高原高寒地區(qū)路面施工技術(shù)與管理

高原高寒地區(qū)路面施工技術(shù)與管理中鐵十局集團(tuán)有限公司自交通部推行“五化”(發(fā)展理念人本化、項(xiàng)目管理專(zhuān)業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段信息化、日常管理精細(xì)化)管理以來(lái),為加快現(xiàn)代工程管理,促進(jìn)工程管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化、確保工程質(zhì)量和安全提供了指導(dǎo)性依據(jù).路面標(biāo)準(zhǔn)化施工管理對(duì)路面工程的質(zhì)量和安全起到?jīng)Q定的作用，因此在路面工程施工中應(yīng)確立三個(gè)“內(nèi)涵”：理念：三分技術(shù)，七分管理標(biāo)準(zhǔn):管理行為、工地建設(shè)、施工工藝、過(guò)程控制、建設(shè)成果目標(biāo):讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，讓習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn),讓結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)本文通過(guò)在共玉公路C2標(biāo)路面工程施工、管理過(guò)程中總結(jié)的一些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)高原、高寒路面工程施工技術(shù)與工藝、工序加以解釋說(shuō)明,并針對(duì)施工管理過(guò)程中一些好的做法提出具體操作措施與要求.一、路面工程施工前期組織按照我國(guó)公路建設(shè)管理模式，施工單位中標(biāo)進(jìn)場(chǎng)后，必須組建項(xiàng)目經(jīng)理部，并進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)理部建設(shè)、工地試驗(yàn)室的建設(shè)、拌合場(chǎng)站的建設(shè)和料場(chǎng)建設(shè),同時(shí)開(kāi)展各類(lèi)技術(shù)準(zhǔn)備工作，在具備了這些基本條件后,方能進(jìn)行路面工程的施工。一、項(xiàng)目經(jīng)理部與駐地建設(shè)1.項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)設(shè)置(1）施工組織機(jī)構(gòu)要求施工組織機(jī)構(gòu)，一般為施工企業(yè)組建的項(xiàng)目經(jīng)理部。經(jīng)理部應(yīng)設(shè)置工程、試驗(yàn)、計(jì)劃合同、辦公室、財(cái)務(wù)、物資、機(jī)械、安質(zhì)、環(huán)保等部門(mén).經(jīng)理部代表施工企業(yè)履行與建設(shè)單位簽訂的施工合同規(guī)定的所有權(quán)利與義務(wù)。（2）機(jī)構(gòu)設(shè)置的原則和要求①項(xiàng)目經(jīng)理部人員配備根據(jù)投標(biāo)時(shí)的承諾,配置主要負(fù)責(zé)人、部室負(fù)責(zé)人及其他人員；在基本配備的基礎(chǔ)上,在根據(jù)工程規(guī)模、工程進(jìn)展階段情況，實(shí)時(shí)調(diào)配。②根據(jù)人員管理培訓(xùn)要求，應(yīng)建立考核、培訓(xùn)、培養(yǎng)機(jī)制,促進(jìn)在崗工作人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素養(yǎng)提高的同時(shí)，加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)、加強(qiáng)思想文化引導(dǎo)、加強(qiáng)廉政建設(shè)、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的意識(shí)建設(shè)，努力創(chuàng)造“建精品、樹(shù)形象、保安全”的施工氛圍，帶動(dòng)建設(shè)工作的全面開(kāi)展.③根據(jù)建設(shè)標(biāo)段規(guī)模大小，投標(biāo)承諾，參考交通部有關(guān)規(guī)定，結(jié)合自身的特點(diǎn)合理配置人員，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)管理需要。（3)人員配備路面工程的很多施工環(huán)節(jié)取決于施工經(jīng)驗(yàn),因此人的因素至關(guān)重要.在材料采備、設(shè)備組合、配合比設(shè)計(jì)、施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)管理等環(huán)節(jié)，具有施工經(jīng)驗(yàn)的主要施工技術(shù)和管理人員必須占有一定的比例.以某一路面工程項(xiàng)目施工合同段的主要施工管理人員配備見(jiàn)表1-1。所有參與建設(shè)的施工管理人員,必須熟悉工程基本情況、設(shè)計(jì)要求、技術(shù)要點(diǎn)、工藝要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。經(jīng)理部應(yīng)定期召開(kāi)各類(lèi)會(huì)議，制定施工計(jì)劃、施工方案；組織施工培訓(xùn)，開(kāi)展技術(shù)交底工作；內(nèi)部實(shí)行各類(lèi)考核，特別是質(zhì)檢體系的建立與質(zhì)量考核,以利于激勵(lì)施工管理人員積極完成各階段的施工任務(wù)。路面工程主要施工管理人員配備表表1—1序號(hào)崗位職責(zé)與分工數(shù)量備注1項(xiàng)目經(jīng)理施工項(xiàng)目全面管理12項(xiàng)目總工技術(shù)施工質(zhì)量總負(fù)責(zé)13項(xiàng)目副經(jīng)理分管施工生產(chǎn)及相關(guān)部門(mén)2~34工程部長(zhǎng)協(xié)助總工負(fù)責(zé)技術(shù)與施工管理15計(jì)合部長(zhǎng)負(fù)責(zé)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)工計(jì)量16物資機(jī)械部長(zhǎng)負(fù)責(zé)原材料的采備機(jī)械設(shè)備保障、維修等17質(zhì)安部長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工期間質(zhì)量、安全管理18協(xié)調(diào)部長(zhǎng)負(fù)責(zé)臨時(shí)用地及對(duì)外協(xié)調(diào)關(guān)系19財(cái)務(wù)部長(zhǎng)負(fù)責(zé)資金保障、工程成本、效益評(píng)估110辦公室主任項(xiàng)目部行政事務(wù)、宣傳、后勤保障111試驗(yàn)室主任原材料、配合比、工程實(shí)體質(zhì)量檢測(cè)112后場(chǎng)拌合站負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)混合料生產(chǎn)與質(zhì)量、安全控制1每處站場(chǎng)車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)混合料運(yùn)輸環(huán)節(jié)的管理113前場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、攤鋪、碾壓、質(zhì)量控制、安全1每班組測(cè)量工程師負(fù)責(zé)工程結(jié)構(gòu)尺寸、定位工作3～6現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員協(xié)助技術(shù)主管工作1每班組溫度測(cè)量員瀝青混合料的到場(chǎng)、攤鋪、碾壓溫度檢測(cè)1每班組攤鋪管理具體負(fù)責(zé)攤鋪階段混合料高程、寬度、厚度、平整度、外觀等1每班組碾壓管理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)壓路機(jī)碾壓遍數(shù)、速度、外觀等1每班組平整度與接縫處理跟進(jìn)進(jìn)行平整度與接縫處理、檢測(cè)1每班組安全管理員施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督與管理1每班組交通管制員交通的封閉與開(kāi)放管理2每班組14操作拌合樓操作員混合料生產(chǎn)2～5每臺(tái)樓汽車(chē)駕駛員混合料運(yùn)輸1每臺(tái)攤鋪機(jī)駕駛員混合料的攤鋪、機(jī)械的保養(yǎng)維修2每臺(tái)壓路機(jī)駕駛員混合料的碾壓1每臺(tái)熟練的輔助工人配合機(jī)械施工、現(xiàn)場(chǎng)缺陷修復(fù)若干每班組2。項(xiàng)目經(jīng)理部選址要求(1)項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)按照就近設(shè)置的原則進(jìn)行選址。要求設(shè)在工地附近，也可與拌合場(chǎng)站一同設(shè)置，但應(yīng)設(shè)置在拌合樓的上風(fēng)口地段，便于施工管理。（2）車(chē)輛進(jìn)出方便、周?chē)鐣?huì)環(huán)境良好。(3）占地面積滿足辦公、會(huì)議、員工生活等要求。項(xiàng)目經(jīng)理部駐地示例見(jiàn)圖1—1。3.建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（1）機(jī)構(gòu)設(shè)置應(yīng)科學(xué)、合理、實(shí)用、高效.（2)辦公生活環(huán)境應(yīng)干凈、衛(wèi)生，布置規(guī)劃整齊、合理.（3）規(guī)章制度和圖表的內(nèi)容、制作標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合要求.項(xiàng)目經(jīng)理部會(huì)議室示例見(jiàn)圖1—2。圖1-1項(xiàng)目經(jīng)理部駐地示例圖1—2項(xiàng)目經(jīng)理部會(huì)議室示例4。文明工地要求各類(lèi)標(biāo)志、標(biāo)牌、彩門(mén)以及辦公、生活設(shè)施、施工便道等嚴(yán)格按照建設(shè)項(xiàng)目的要求設(shè)置，達(dá)到文明工地驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。文明工地建設(shè)應(yīng)進(jìn)行全面規(guī)劃,并經(jīng)有關(guān)方面審核同意后方可實(shí)施。5.環(huán)境保護(hù)與安全設(shè)施要求施工期間必須做好揚(yáng)塵和噪聲污染防治工作,加強(qiáng)場(chǎng)地環(huán)境管理，定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理、灑水降塵；按環(huán)衛(wèi)部門(mén)要求積極推行清潔生產(chǎn),提高固體廢物綜合利用率，及時(shí)處置生活垃圾;在項(xiàng)目經(jīng)理部駐地設(shè)置消防安全設(shè)施。對(duì)于高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部建設(shè)還應(yīng)滿足《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》的要求，對(duì)于二級(jí)及以下公路可根據(jù)情況適當(dāng)調(diào)整。二、拌合場(chǎng)站建設(shè)場(chǎng)站建設(shè)前,應(yīng)進(jìn)行臨建總體規(guī)劃方案設(shè)計(jì)，經(jīng)評(píng)審與批復(fù)后在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，并組織實(shí)施。1.拌合場(chǎng)選址要求（1）拌合站用地面積計(jì)算拌合站用地面積時(shí)應(yīng)充分考慮以下影響因素.①拌合站及其附屬設(shè)備安裝的占地面積；②各類(lèi)材料按使用總量的40％~60%的儲(chǔ)備數(shù)量且分規(guī)格堆放所需的面積;③各類(lèi)袋裝瀝青、乳化瀝青現(xiàn)場(chǎng)加工或存儲(chǔ)所需的面積；④發(fā)電機(jī)房、機(jī)修、倉(cāng)庫(kù)、辦公（含工地試驗(yàn)室）、生活用房面積;⑤廠區(qū)道路等占用面積；⑥進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛、公務(wù)車(chē)輛的停放區(qū)域;⑦其他用地面積?？傮w要求：對(duì)臨時(shí)征地、場(chǎng)地硬化做到一次性考慮到位.對(duì)于平原地區(qū)公路，當(dāng)合同段工程量較大時(shí)，拌合站臨時(shí)用地面積不易小于100畝；在山區(qū)、征地困難地區(qū)公路建設(shè)中，可因地形、地貌情況分開(kāi)籌建拌合場(chǎng)，并酌情減少臨時(shí)用地面積。(2）拌合場(chǎng)選址選址前應(yīng)與建設(shè)單位、監(jiān)理單位溝通。拌合站選址原則是：位置盡量適中、運(yùn)輸進(jìn)出方便、利于環(huán)保、避免環(huán)境干擾。2.拌合站場(chǎng)總體規(guī)劃要求（1）總體平面規(guī)劃設(shè)計(jì)根據(jù)各類(lèi)拌合站用地面積，要進(jìn)行總體平面布置設(shè)計(jì)，包括拌合設(shè)備位置、料場(chǎng)位置（各種規(guī)格地材料倉(cāng)劃分、瀝青材料的堆放位置等），袋裝瀝青融化、乳化瀝青等材料的現(xiàn)場(chǎng)加工場(chǎng)地、油庫(kù)、機(jī)修車(chē)間、過(guò)磅房、生活、辦公用房、工地試驗(yàn)室、廠區(qū)道路等。建設(shè)前必須對(duì)“兩個(gè)所有”（所有項(xiàng)目、所有用途)全面考慮,總體工作應(yīng)按照“先進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)、后進(jìn)行平面設(shè)計(jì)、在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)”的順序進(jìn)行。施工過(guò)程中，建立單位應(yīng)全程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，按照合同規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。總體平面規(guī)劃示例見(jiàn)圖1-3。圖1—3總體平面規(guī)劃示例圖（2）總體排水設(shè)計(jì)要求拌合站做到“無(wú)揚(yáng)塵、無(wú)泥濘、無(wú)積水、無(wú)污染”。場(chǎng)內(nèi)道路、場(chǎng)地排水暢通，生產(chǎn)、生活污水應(yīng)處理后排放。圖1—4拌合站場(chǎng)地硬化（3）拌合站場(chǎng)地硬化及其他要求①拌合站堆料場(chǎng)與廠區(qū)便道要求，采用15~20cm厚砂礫或水穩(wěn)材料作為基層，并用15~20cm厚C25混凝土面層進(jìn)行硬化.②材料存儲(chǔ)要求。儲(chǔ)料倉(cāng)應(yīng)采用漿砌片石或混凝土進(jìn)行分隔。不同材料必須分類(lèi)堆放，嚴(yán)禁混堆和混裝，細(xì)集料應(yīng)搭棚堆放防雨。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的石屑、礦粉等必須采取防潮措施。材料分隔墻高度不低于2m，厚度不小于30cm.防雨棚高度不得低于10m（以便于裝載機(jī)或挖掘機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)材料），跨距不得小于20m（具體以料倉(cāng)存儲(chǔ)量要求而定），應(yīng)順風(fēng)向而搭設(shè),防止大棚破壞。圖1—5縱橫向排水示例圖圖1-6防雨棚搭設(shè)示例圖③圍墻。圍墻采用24cm磚墻、鐵藝墻或防護(hù)網(wǎng)，高度不低于2。5m。并按照要求進(jìn)行涂刷,懸掛內(nèi)容規(guī)范的質(zhì)量安全標(biāo)語(yǔ)。④瀝青拌合站大門(mén)及門(mén)前道路。大門(mén)的寬度、高度應(yīng)滿足使用需要。門(mén)前道路按照廠區(qū)道路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行硬化，有條件的項(xiàng)目應(yīng)設(shè)置洗車(chē)池或洗車(chē)臺(tái)，避免進(jìn)出場(chǎng)車(chē)輛對(duì)料場(chǎng)污染。三、工地試驗(yàn)室建設(shè)工地試驗(yàn)室應(yīng)嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局編寫(xiě)的《公路工程工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化指南》進(jìn)行建設(shè)。施工單位進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)及時(shí)提交《工地試驗(yàn)室建設(shè)規(guī)劃方案》,經(jīng)監(jiān)理單位審批后組織建設(shè).在施工單位自檢、監(jiān)理驗(yàn)收合格后，由施工單位向省廳質(zhì)量監(jiān)督局申請(qǐng)備案驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行各類(lèi)試驗(yàn)檢測(cè)工作。1.總體要求（1）籌建原則:試驗(yàn)室可與項(xiàng)目部一起規(guī)劃一起建設(shè),也可與瀝青拌合站一起建設(shè)，以便及時(shí)進(jìn)行原材料及混合料檢測(cè).(2）籌建標(biāo)準(zhǔn)：儀器設(shè)備、試驗(yàn)人員、各試驗(yàn)檢測(cè)室的面積、設(shè)備布局等按照相關(guān)要求進(jìn)行。(3）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)按照《公路工程項(xiàng)目工地試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)臨時(shí)資質(zhì)管理暫行辦法》和《公路工程工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化指南》進(jìn)行驗(yàn)收.標(biāo)準(zhǔn)化的工地試驗(yàn)室見(jiàn)圖1—7。圖1—7標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)室示例圖2.試驗(yàn)室主要人員配備試驗(yàn)室人員組成與專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平、技術(shù)職稱(chēng)的比例要協(xié)調(diào)。每個(gè)工地試驗(yàn)室設(shè)試驗(yàn)工程師、試驗(yàn)員總數(shù)不能低于本項(xiàng)目工程施工試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)試驗(yàn)人員的要求。3.試驗(yàn)室主要儀器配備試驗(yàn)室主要儀器配備,必須滿足招標(biāo)文件和實(shí)際工程的需要.施工單位工地試驗(yàn)室主要儀器設(shè)備與試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目，見(jiàn)表1-2。工地試驗(yàn)室主要儀器設(shè)備及試驗(yàn)項(xiàng)目表1-2結(jié)構(gòu)層試驗(yàn)項(xiàng)目主要儀器設(shè)備墊層、底基層及基層集料試驗(yàn):篩分、壓碎值*、含泥量、針片狀含量、密度50—100t壓力機(jī)路面材料強(qiáng)度儀水泥常規(guī)性能檢測(cè)集料篩重型擊實(shí)試驗(yàn)振動(dòng)成型機(jī)水泥穩(wěn)定碎（礫）石配合比設(shè)計(jì)滴定裝置壓實(shí)度試驗(yàn)集料壓碎值試驗(yàn)儀水泥穩(wěn)定碎(礫）石7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度灌砂筒含水率試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室瀝青面層恒溫干燥箱全站儀、水準(zhǔn)儀瀝青三大指標(biāo)瀝青針入度、延度、軟化點(diǎn)儀集料試驗(yàn):篩分、壓碎值、含泥量、針片狀含量、密度、黏附性瀝青抽提儀瀝青混合料試驗(yàn):抽提試驗(yàn)、馬歇爾試驗(yàn)大、小馬歇爾試驗(yàn)儀瀝青混合料攪拌機(jī)壓實(shí)度試驗(yàn)路面取芯機(jī)彎沉測(cè)量貝克曼梁路面厚度、平整度、摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度、滲水系數(shù)平整度儀、擺式儀、車(chē)轍儀恒溫水浴瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)浸水天平溫度控制與檢測(cè)空調(diào)、溫度計(jì)4.試驗(yàn)儀器的檢定所有的試驗(yàn)儀器在使用前，必須進(jìn)行檢定.5.材料留樣原材料留樣見(jiàn)圖1—8,建立完整的試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)賬見(jiàn)圖1-9。圖1—8原材料留樣示例圖圖1-9建立完整的試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)賬四、前期技術(shù)準(zhǔn)備工作1.基本工作（1）編制本合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：施工組織機(jī)構(gòu)、施工總體進(jìn)度計(jì)劃表、施工機(jī)械設(shè)備及資源配置計(jì)劃、質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)(包括總工期、節(jié)點(diǎn)工期)、安全目標(biāo)、保證措施（質(zhì)量體系與保證措施、工期保證措施、人員安排與保證措施、安全生產(chǎn)保證措施、環(huán)境保護(hù)、水土保持、施工后期的場(chǎng)地恢復(fù)措施、支付保障措施)等.（2)編制詳細(xì)的試驗(yàn)工作計(jì)劃（包括原材料調(diào)查與取樣計(jì)劃、試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)計(jì)劃）。（3）計(jì)算各結(jié)構(gòu)層材料用量,并逐月編制分解計(jì)劃。（4)做好導(dǎo)線、水準(zhǔn)測(cè)量的一切準(zhǔn)備工作。（5）組織技術(shù)人員認(rèn)真審核施工檢測(cè)和試驗(yàn)檢測(cè)表格，提交書(shū)面反饋意見(jiàn).(6）符合施工圖紙，提交復(fù)核報(bào)告。（7）聯(lián)系完成辦理公文所需的相關(guān)工作.2.水穩(wěn)配合比設(shè)計(jì)及瀝青三階段配合比設(shè)計(jì)與驗(yàn)證工作在進(jìn)行水穩(wěn)施工前，必須進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)工作，并把設(shè)計(jì)配合比轉(zhuǎn)換成施工配合比。在各個(gè)瀝青結(jié)構(gòu)層施工前，首先必須進(jìn)行混合料配合比設(shè)計(jì)。進(jìn)行瀝青混合料三階段配合比設(shè)計(jì)時(shí)，配合比設(shè)計(jì)的組織工作應(yīng)做到“六個(gè)統(tǒng)一”,即統(tǒng)一組織、統(tǒng)一理論、統(tǒng)一方法、統(tǒng)一材料、統(tǒng)一試驗(yàn)人員、統(tǒng)一分析數(shù)據(jù)。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)完成后，應(yīng)提交內(nèi)部會(huì)議初審，然后進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，之后進(jìn)行配合比試拌驗(yàn)證;經(jīng)試驗(yàn)路試拌試鋪驗(yàn)證并經(jīng)咨詢(xún)單位及相關(guān)專(zhuān)家會(huì)評(píng)審后，方可用于大面積施工。二、路面工程施工及管理一、級(jí)配砂礫墊層1。材料要求砂礫的壓碎值不大于35％，塑性指數(shù)在6或9以下，進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)篩除超粒徑的礫石，天然砂礫級(jí)配不符合要求時(shí)應(yīng)摻配碎石或破碎卵石。塑性指數(shù)不符合要求時(shí)，可摻加少量石灰或無(wú)塑性的砂或石屑降低其塑性指數(shù)。原材料不少于每1000t檢測(cè)一次，CBR測(cè)定用試樣應(yīng)在碾壓前鋪面上取樣,并進(jìn)行測(cè)定。2.砂礫墊層的施工（1）施工放樣施工前對(duì)作業(yè)面進(jìn)行檢查、清理及修整,在下承層上恢復(fù)中線,根據(jù)路基寬度放出兩側(cè)邊線，直線段每20m設(shè)一樁，曲線段每10m設(shè)一樁,再根據(jù)試驗(yàn)段得出的松鋪系數(shù)確定松鋪厚度，以準(zhǔn)確控制墊層攤鋪寬度、標(biāo)高,保證砂礫墊層的厚度。（2）計(jì)算材料用量根據(jù)各路段寬度、厚度及預(yù)定的干密度計(jì)算各段需要的集料數(shù)量，根據(jù)運(yùn)輸車(chē)輛的噸位，計(jì)算每車(chē)材料的堆放距離。（3）備料和攤鋪集料裝車(chē)時(shí)，應(yīng)控制每車(chē)料的數(shù)量基本相等。同一料場(chǎng)提供的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將料按上述第二項(xiàng)計(jì)算的距離卸置于路基一側(cè)距路基邊緣約1。0m處，卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過(guò)多.用推土機(jī)將集料均勻攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，有規(guī)定的路拱，并同時(shí)攤鋪路肩用料.圖2-1方格卸料檢查松鋪材料層的厚度是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。（4）整型用平地機(jī)將攤鋪好的集料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整型，并用輕型壓路機(jī)粗壓一遍以暴露潛壓的不平整，然后用人工配合平地機(jī)精平。圖2-2平地機(jī)整型（5）碾壓整型后立即用20t以上的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓，超高段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓.碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一段需碾壓6-8遍，應(yīng)使表面無(wú)明顯輪跡.壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍采用1.5—1.7km/h為宜，以后用2.0—2。5km/h的碾壓速度.圖2—2灑水碾壓(6）接縫處理將前一段留下不少于2m的鋪面不進(jìn)行碾壓，后一段攤鋪后，應(yīng)與前一段留下部分一次碾壓密實(shí)。碾壓應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快的原則進(jìn)行。3。砂礫墊層質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)砂礫墊層施工過(guò)程質(zhì)量控制內(nèi)容表2—1項(xiàng)目質(zhì)量要求或允許偏差檢查頻率取樣/試驗(yàn)方法礦料級(jí)配符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求1次/作業(yè)段現(xiàn)場(chǎng)取樣塑性指數(shù)1組/3000m2JTGE40—2007《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》承載比CBR（％）不小于60含水率（%）最佳含水率+3，-11次/每作業(yè)段烘干法砂礫墊層質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表2—2檢查項(xiàng)目質(zhì)量要求檢查規(guī)定規(guī)定值或允許偏差外觀要求頻率方法壓實(shí)度（％）不小于96符合技術(shù)規(guī)范要求2處/200m/車(chē)道灌砂法平整度(mm）12平整、無(wú)起伏2處/10尺/200m3m直尺縱斷面高程(mm）+5，-15平整順適4個(gè)斷面/200m水準(zhǔn)儀寬度（mm)不小于設(shè)計(jì)要求4處/200m尺量厚度（mm）代表值-10均勻一致1點(diǎn)/100m/車(chē)道路中及邊緣挖坑檢查合格值—25橫坡度（％）±0.34個(gè)斷面/200m水準(zhǔn)儀外觀要求表面平整無(wú)輪跡、無(wú)隆起、無(wú)松散二、水泥穩(wěn)定碎(礫）石底基層、基層1.原材料要求（1）水泥：選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在6小時(shí)以上)，且宜用325＃緩凝水泥或道路硅酸鹽水泥。快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥嚴(yán)禁使用。水泥品牌的選用應(yīng)考慮其質(zhì)量穩(wěn)定性、生產(chǎn)數(shù)量、運(yùn)距等各種因素。水泥每次進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)有合格證書(shū)，應(yīng)對(duì)水泥的凝結(jié)時(shí)間、標(biāo)號(hào)進(jìn)行抽檢。（2)砂礫（碎石）：要求其壓碎值不超過(guò)30%,針片狀滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，碎石的顆粒組成應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的級(jí)配要求。為了施工方便，宜采用10—30mm的粗集料、5—10mm的中集料、0-5mm的石屑細(xì)集料三種粒料進(jìn)行摻配。應(yīng)特別加強(qiáng)對(duì)原材料的含泥量控制，含泥量超標(biāo)的集料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)使用。（3）水：凡是飲用水均可用于水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）的施工。（4）原材料控制要點(diǎn)：①集料規(guī)格好，質(zhì)量穩(wěn)定②來(lái)源單一、波動(dòng)小③水泥初期強(qiáng)度高④標(biāo)準(zhǔn)堆放，場(chǎng)地建設(shè)與管理2.施工機(jī)械配備必須配備足夠的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)機(jī)械，機(jī)械具體數(shù)量至少應(yīng)滿足每個(gè)工作面,每日連續(xù)正常施工要求以及總工期要求。對(duì)于四車(chē)道高速公路半幅施工及一二級(jí)公路施工每作業(yè)面配備具體如下：（1）拌和機(jī)：必須配置拌和能力不小于500t/h連續(xù)式穩(wěn)定土拌和機(jī)，保證其實(shí)際出料能力超過(guò)實(shí)際攤鋪能力。為使混合料拌和均勻,拌缸要滿足一定長(zhǎng)度且不小于2.5m。至少要設(shè)置五個(gè)進(jìn)料倉(cāng),料斗口必須安裝鋼筋網(wǎng)蓋，篩除超出粒徑規(guī)格的集料及雜物。拌和機(jī)的用水應(yīng)配有大容量的儲(chǔ)水箱.拌合機(jī)料倉(cāng)、輸送皮帶搭設(shè)遮雨棚，防止揚(yáng)塵及雨天施工對(duì)混合料含水量影響。（2）攤鋪機(jī)：每作業(yè)面配備兩臺(tái)同等型號(hào)，新舊程度及使用性能相當(dāng)?shù)臄備仚C(jī),進(jìn)行梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪.圖2-3拌合站料倉(cāng)及輸送皮帶搭設(shè)遮雨棚（3）壓路機(jī)：應(yīng)至少配備1臺(tái)12t以上雙鋼輪壓路機(jī)、2臺(tái)激振力不小于26t的振動(dòng)壓路機(jī)、1臺(tái)26t以上的膠輪壓路機(jī)和1臺(tái)小型夯機(jī)。壓路機(jī)的噸位和臺(tái)數(shù)必須與拌和機(jī)及攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力相匹配，根據(jù)攤鋪路面鋪筑寬度，合理配置機(jī)械，使從拌和開(kāi)始到碾壓終了的時(shí)間不超過(guò)水泥終凝時(shí)間.（4）自卸汽車(chē)：應(yīng)配備25t以上足夠數(shù)量的自卸運(yùn)輸汽車(chē)，形成不間斷的供料車(chē)流.(5）灑水車(chē)：每作業(yè)面應(yīng)配備10t以上足夠數(shù)量的灑水車(chē)。3.水泥穩(wěn)定類(lèi)底基層、基層施工（1）施工準(zhǔn)備①下承層級(jí)配砂礫墊層在鋪筑前要提前一至兩天進(jìn)行清掃、復(fù)壓.因此清掃力度要加強(qiáng)，下承層要達(dá)到無(wú)松散、無(wú)浮土、泥塊等雜物方能進(jìn)行鋪筑.圖2—4對(duì)下承層進(jìn)行清掃、復(fù)壓圖2-5支立牢固的模板②在攤鋪(底）基層攤鋪前一定要對(duì)下承層進(jìn)行全面的檢測(cè),包括平面位置、高程、橫坡、寬度、厚度、彎沉及表面清潔情況,達(dá)不到要求者，應(yīng)采用合理的辦法進(jìn)行處理（尤其厚度不足處），特別是墊層的松散要徹底處理，決不能留下軟弱夾層。開(kāi)始攤鋪前在墊層上灑一遍水，保持表面濕潤(rùn).為了使水穩(wěn)層界面有良好結(jié)合，要求在兩層水穩(wěn)層之間做水泥漿粘結(jié)層，做法先將下層灑水濕潤(rùn)，再撒水泥漿或干水泥,要求撒布均勻，不漏撒(灑)。圖2-6兩層水穩(wěn)層間撒布水泥漿③在攤鋪(底）基層前，采用立模施工（模板可采用鋼模板或木模板），保證邊部壓實(shí)寬度、壓實(shí)度、標(biāo)高和橫坡.在交驗(yàn)合格的下承層上，新建路段按(底）基層攤鋪寬度在兩側(cè)立模,拼接路段在邊部立模。立模寬度不小于設(shè)計(jì)寬度，以保證成型后的（底）基層寬度.模板高度同水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層厚度一致，模板盡可能保持豎直，模板支撐完畢由專(zhuān)人進(jìn)行檢查。（2）基準(zhǔn)線的選用①放樣前，經(jīng)理部主管測(cè)量人員要對(duì)施工隊(duì)技術(shù)員進(jìn)行控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)交底，控制測(cè)量資料必需是監(jiān)理認(rèn)可的資料,并對(duì)測(cè)量、放樣數(shù)據(jù)進(jìn)行抽檢。②選用

Φ（2—3mm)的鋼絲作為攤鋪控制基線。③張拉長(zhǎng)度150-200m為宜，且須在兩端用緊線器同時(shí)張緊，避免因鋼絲不緊而產(chǎn)生撓度,張拉力不小于1kN。圖2—7邊部基準(zhǔn)線架設(shè)圖2—8攤鋪機(jī)搭接處采用平衡梁④鋼釬選用具有較大剛度的Φ16～18光圓鋼筋進(jìn)行加工，并配固定架。固定架采用絲扣為好，便于拆卸和調(diào)整標(biāo)高；鋼釬間距一般采用10～20m（直線段不長(zhǎng)于20m，曲線段不長(zhǎng)于10m）。鋼釬應(yīng)打設(shè)在離鋪設(shè)寬度外30cm～40cm處.⑤兩側(cè)均用鋼絲控制標(biāo)高，標(biāo)高誤差控制在—2mm、+5mm間.⑥中間路拱處及攤鋪機(jī)搭接處采用鋁合金導(dǎo)梁控制攤鋪厚度,鋁合金導(dǎo)梁長(zhǎng)度以5米一節(jié)為宜，防止過(guò)長(zhǎng)引起“塌腰”現(xiàn)象。⑦鋼釬必須埋設(shè)牢固，在整個(gè)作業(yè)期間應(yīng)有專(zhuān)人看管,嚴(yán)禁碰觸鋼絲繩，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)立即恢復(fù)。⑧現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)緊盯施工現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)常復(fù)核鋼絲標(biāo)高.（3)混合料的拌合①拌和設(shè)備及布置位置經(jīng)批準(zhǔn)后，即應(yīng)進(jìn)行設(shè)備的安裝、檢測(cè)、調(diào)試與試拌.試拌達(dá)到規(guī)定要求后可正式拌制混合料。②每天開(kāi)始攪拌前，應(yīng)檢查集料的含水量,計(jì)算當(dāng)天的配合比。③每天開(kāi)始攪拌后,出料時(shí)要取樣檢查是否符合設(shè)計(jì)的配合比.進(jìn)行正式生產(chǎn)后，按規(guī)定頻率檢查拌和情況,抽檢其配比、水泥劑量、含水量是否變化.高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要按溫度變化及時(shí)調(diào)整.④拌和機(jī)出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法。必須配備帶活門(mén)漏斗的料倉(cāng)，由漏斗出料直接裝車(chē)運(yùn)輸。裝車(chē)時(shí)車(chē)輛應(yīng)前后移動(dòng)，分前、中、后三次成“品”字型裝料,避免混合料卸料離析.圖2-9“品”字型裝料圖2-10三次不同的卸料裝車(chē)效果(4)混合料運(yùn)輸①每天開(kāi)工前，檢驗(yàn)運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)狀況完好情況.裝料前應(yīng)將車(chē)廂清洗干凈.②應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，車(chē)上的混合料應(yīng)在過(guò)磅前進(jìn)行覆蓋，減少水分在運(yùn)輸途中的損失。如運(yùn)輸車(chē)輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時(shí)間排除.當(dāng)有困難時(shí)，車(chē)內(nèi)混合料不能在水泥初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地，必須予以廢棄。圖2—11混合料在過(guò)磅前進(jìn)行覆蓋③為保證施工的連續(xù)性，運(yùn)輸汽車(chē)的運(yùn)輸能力應(yīng)比拌和能力及攤鋪能力有所富余,開(kāi)始攤鋪時(shí),每臺(tái)攤鋪機(jī)前等候卸料的運(yùn)輸車(chē)不少于3~5輛（根據(jù)試驗(yàn)段確定每工作斷面運(yùn)輸車(chē)輛最少數(shù)量）。(5）混合料的攤鋪①可選用全斷面攤鋪機(jī)，也可采用兩臺(tái)同種型號(hào)的攤鋪機(jī)雙機(jī)聯(lián)鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距5-10米，同步向前攤鋪混合料。②將螺旋送料器調(diào)整到最佳狀態(tài),使螺旋布料器直徑的2/3埋入在混合料中，以避免攪拌不均勻現(xiàn)象發(fā)生，一般情況螺旋布料器距下承層頂面為10～15CM。攤鋪機(jī)前擋料板下加裝15—25cm橡膠擋料板,防止粗骨料因自然下落形成粗骨料堆積，造成底部離析.圖2-12橡膠擋板圖2-13控制前后攤鋪機(jī)距離不大于10m③根據(jù)攤鋪速度、厚度、寬度等因素調(diào)整攤鋪機(jī)夯錘頻率,并不得小于5級(jí)，使其碾壓前的密實(shí)度達(dá)85%以上，攤鋪速度控制在每分鐘1-3米.④當(dāng)拌和好的混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)馬上按松鋪厚度均勻攤鋪。攤鋪后及時(shí)對(duì)橫坡，攤鋪厚度進(jìn)行檢測(cè),不合適時(shí),及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。圖2-14及時(shí)進(jìn)行橫坡、厚度檢測(cè)圖2-15手動(dòng)調(diào)整松鋪厚度⑤開(kāi)始攤鋪前,應(yīng)將兩側(cè)分料器接頭處（約50—60cm寬）離析混合料清除。攤鋪中如有離析現(xiàn)象、粗骨料“集窩”,人工及時(shí)補(bǔ)灑細(xì)料或挖除“集窩”從新補(bǔ)填水穩(wěn)料。尤其是攤鋪機(jī)兩側(cè)邊部，用人工進(jìn)行找補(bǔ)，同時(shí)注意含水量大小，及時(shí)反饋拌和場(chǎng)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。⑥運(yùn)輸車(chē)輛在未準(zhǔn)備倒車(chē)入攤鋪機(jī)料斗之前嚴(yán)禁提前揭除覆蓋的篷布.圖2—16人工處理離析、補(bǔ)撒細(xì)料圖2—17人工處理粗集料“集窩”⑦施工中盡量減少攤鋪機(jī)收放料斗，防止料車(chē)末端卸料離析，攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中盡量避免停機(jī)等料，保持緩慢勻速攤鋪。⑧一次性將料卸到攤鋪機(jī)中，盡量減少停頓.⑨攤鋪機(jī)不要把每車(chē)卸的料都鋪完，粗集料容易堆積在運(yùn)料車(chē)的兩邊，卸料時(shí)直接滾到攤鋪機(jī)料斗的兩側(cè)，應(yīng)把粗集料留在攤鋪機(jī)中，與下一車(chē)的細(xì)料重新拌和,可以減少離析.⑩攤鋪機(jī)攤鋪過(guò)后，人工緊跟攤鋪機(jī)后在模板內(nèi)側(cè)澆灑水泥漿，確保邊部強(qiáng)度不塌肩。圖2-18料斗內(nèi)混合料不能一次排凈圖2—19邊部及與結(jié)構(gòu)物接觸處澆灑水泥漿(6)混合料碾壓①混合料的碾壓應(yīng)遵循原則：緊跟慢壓、縱向進(jìn)退、由低向高、先輕后重、先慢后快。水泥穩(wěn)定碎（礫）石碾壓參考模式表表2-3碾壓階段壓路機(jī)類(lèi)型數(shù)量碾壓模式初壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（12T以上）1臺(tái)前后穩(wěn)壓1遍前后弱振1遍復(fù)壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)（20T以上)1臺(tái)前后強(qiáng)振2遍單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（20T以上）1臺(tái)前后強(qiáng)振2遍終壓膠輪壓路機(jī)（26T以上）2臺(tái)碾壓2遍（無(wú)輪跡）②碾壓應(yīng)遵循試驗(yàn)路段確定的程序與工藝，一次碾壓長(zhǎng)度宜為40～60m左右。按要求分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)作業(yè)區(qū)段。每個(gè)碾壓段落必須界線分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，接茬復(fù)壓長(zhǎng)度不宜小于2m。③每臺(tái)攤鋪機(jī)后面應(yīng)緊跟壓路機(jī)穩(wěn)壓。穩(wěn)壓達(dá)到適宜碾壓長(zhǎng)度時(shí)再用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移.壓實(shí)時(shí)，可以先穩(wěn)壓(遍數(shù)適中，壓實(shí)度宜達(dá)到90%），然后輕振動(dòng)碾壓，再重振動(dòng)碾壓，最后“收面”，壓至無(wú)明顯輪跡為止。壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬。④碾壓速度宜為：第1～2遍為1。5～1.7km/h，以后各遍應(yīng)為1。8～2.2km/h.⑤凡壓路機(jī)壓不到的地方,如涵背部位等用人工攤鋪、小型機(jī)具分層夯實(shí),人工攤鋪時(shí)注意混合料的含水量和離析現(xiàn)象并保證達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。圖2—20邊角壓實(shí)圖2-21邊部松散、塌肩、寬度不足⑥壓路機(jī)倒車(chē)換擋應(yīng)輕且平順,不應(yīng)拉動(dòng)基層。在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車(chē)后盡量原路返回。換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車(chē)位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi),成齒狀。出現(xiàn)擁包時(shí)，應(yīng)專(zhuān)配工人進(jìn)行鏟平處理。⑦壓路機(jī)停車(chē)要錯(cuò)開(kāi),且錯(cuò)開(kāi)3m以上，應(yīng)停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。圖2—22壓路機(jī)由低向高、縱向進(jìn)退、階梯碾壓⑧嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)，以保證水泥穩(wěn)定碎石（底）基層表面不受破壞。⑨每段落碾壓完成后立即用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓并盡快完成。⑩碾壓宜在水泥初凝前完成,達(dá)到要求的壓實(shí)度，（底）基層表面應(yīng)無(wú)明顯輪跡。(7）攤鋪機(jī)起機(jī)及接縫處理①攤鋪機(jī)開(kāi)始攤鋪前,根據(jù)松鋪厚度和測(cè)量的懸空掛線高度量出熨平板高度，并用和虛鋪厚度等高的方木墊起。②開(kāi)始攤鋪3-6米長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)立即檢測(cè)攤鋪面的標(biāo)高和橫坡，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)適當(dāng)調(diào)整熨平板高度和橫坡直到合格，再進(jìn)行攤鋪。正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)每前進(jìn)10米，檢測(cè)人員應(yīng)檢測(cè)一次鋼絲基準(zhǔn)線的懸空高度、橫坡.并做好虛鋪厚度記錄。攤鋪面上的雜質(zhì)及超粒徑的石料人工揀除。圖2-23起機(jī)時(shí)人工輔助攤鋪、切齊端頭圖2-24橫向施工縫處理③攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，因故中斷2小時(shí)或一天的工作段結(jié)束時(shí)必須設(shè)置橫縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料未端.④橫接縫的處理方式是將已壓密實(shí)且高程、平整度符合要求的未端拉成一橫向（與路中心垂直）垂直向下的斷面,所有不滿足壓實(shí)度高程和平整度的端部混合料應(yīng)予以鏟除。⑤橫向硬接頭處理：每天開(kāi)始施工前先在橫向硬接頭上灑水泥漿，在碾壓前必須先處理硬接頭，橫向硬接頭必須橫壓來(lái)保證平整度，硬接頭橫壓也必須分穩(wěn)壓和微振，穩(wěn)壓和微振前后要錯(cuò)開(kāi)半米.(8）養(yǎng)生及交通管制①必須采用保水性好的土工布保濕養(yǎng)生，覆蓋時(shí)將邊部全部覆蓋。不得用濕粘土、塑料薄膜或塑料編織物代替覆蓋。圖2-25土工布全覆蓋養(yǎng)生圖2—26灑水車(chē)霧狀灑水②每一段碾壓完成，壓實(shí)度檢查合格以后，應(yīng)立即將土工布覆蓋在(底）基層頂面，覆蓋2h后再進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù).在7d內(nèi)應(yīng)保持（底）基層處于濕潤(rùn)狀態(tài),并在28d內(nèi)正常養(yǎng)生。③用灑水車(chē)灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車(chē)的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞（底）基層表面結(jié)構(gòu)。每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定,整個(gè)養(yǎng)生期間直至下一道工序施工前應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定層表面濕潤(rùn)。④設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)養(yǎng)生工作，并有每日養(yǎng)生記錄.在養(yǎng)生期內(nèi)設(shè)有專(zhuān)人進(jìn)行交通管制,禁止一切車(chē)輛在(底）基層行駛。4.施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)（1）施工過(guò)程中的質(zhì)量控制①水泥劑量的測(cè)定用料應(yīng)在拌和機(jī)拌和后取樣，并立即（一般規(guī)定小于10min)送到工地試驗(yàn)室進(jìn)行滴定試驗(yàn)。②除用滴定法檢測(cè)水泥劑量要求外，還必須進(jìn)行總量控制。即要求記錄每天的實(shí)際水泥用量、集料用量和實(shí)際工程量，計(jì)算對(duì)比水泥劑量的一致性。③施工中應(yīng)加強(qiáng)過(guò)程控制,水泥穩(wěn)定粒料(底）基層施工過(guò)程中的外形尺寸檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表2-4;質(zhì)量控制的項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表2—5。外形尺寸檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表表2—4序號(hào)項(xiàng)目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1縱斷面高程（mm）每20延米1個(gè)斷面，每個(gè)斷面3～5個(gè)點(diǎn)+5，—102厚度（mm）均值每1500~2000m26個(gè)點(diǎn)—8單個(gè)值-103寬度（mm）每40延米1處+0以上4橫坡度（％）每200延米4斷面（±0.5）±0。35平整度(mm）標(biāo)準(zhǔn)偏差連續(xù)式平整度儀:全線每車(chē)道連續(xù)按每100m計(jì)算3。0最大間隙3m直尺：每200延米2處，每處連續(xù)10尺（±12）8。0備注：括號(hào)內(nèi)數(shù)字為底基層控制標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量控制的項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表表2—5序號(hào)項(xiàng)目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1級(jí)配拌和時(shí)每500m31次符合表3要求攤鋪時(shí)每2000m21次，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，隨時(shí)試驗(yàn);2集料壓碎值據(jù)觀測(cè)，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)≯30％3水泥劑量每2000m21次，至少6個(gè)樣品不超過(guò)設(shè)計(jì)值的－0。2%～+0。8%4含水量據(jù)觀測(cè)，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)?zāi)雺簳r(shí)，不超過(guò)最佳含水量-0。3～+0。5%5拌和均勻性隨時(shí)觀測(cè)無(wú)粗細(xì)集料離析現(xiàn)象6壓實(shí)度每一作業(yè)面或不超過(guò)2000m2檢查6次以上基層≥98%底基層≥97%7抗壓強(qiáng)度每一作業(yè)面或不超過(guò)2000m2檢查6個(gè)或9個(gè)試件基層≥3。0Mpa底基層≥2。5MPa（2）質(zhì)量檢驗(yàn)①原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)及JTJ034-2000《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)要求。②混合料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,其計(jì)量誤差應(yīng)在允許級(jí)配范圍內(nèi)?；旌狭习韬蛻?yīng)均勻，無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象.③實(shí)行壓實(shí)度檢查和鉆芯取樣核查雙控。壓實(shí)度檢測(cè)應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求；鉆芯取樣核查單幅每200m進(jìn)行一次。④養(yǎng)生符合規(guī)范要求。(3）檢查項(xiàng)目水泥穩(wěn)定粒料(底）基層檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表2-6。實(shí)測(cè)項(xiàng)目表表2—6項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率權(quán)值基層底基層1△壓實(shí)度(％）代表值9896按JTGF80－1-2004附錄B檢查，每200m每車(chē)道2處3極值94922平整度（mm)8123m直尺，每200m測(cè)2處×10尺23縱斷高程(mm)+5，－10+5，－15水準(zhǔn)儀，每200m測(cè)4斷面14寬度(mm）符合設(shè)計(jì)要求尺量,每200m測(cè)4處15△厚度(mm）代表值－8－10按JTGF80－1-2004附錄H檢查，每200m每車(chē)道1點(diǎn)3極值－15－256橫坡(％）±0。3±0.3水準(zhǔn)儀，每200m測(cè)4斷面17△強(qiáng)度(MPa）符合設(shè)計(jì)要求按JTGF80－1—2004附錄G檢查38整體性齡期7-10d時(shí)能取出完整的試件每車(chē)道500M或每作業(yè)段取樣一次3（4）外觀鑒定①表面平整密實(shí)，邊線整齊，無(wú)松散、坑洼，無(wú)明顯離析及軟彈現(xiàn)象。②施工接頭平順、穩(wěn)定。圖2—27水穩(wěn)層粘結(jié)效果圖2—28底基層芯樣5.提高水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層施工質(zhì)量的措施水泥穩(wěn)定類(lèi)（底)基層施工應(yīng)加強(qiáng)試驗(yàn)操作水平管理及施工過(guò)程中級(jí)配檢測(cè),強(qiáng)化后場(chǎng)拌合站的控制，規(guī)范攤鋪碾壓程序，高度重視成品養(yǎng)生及交通管制。只有這樣才能保證水穩(wěn)(底）基層的施工質(zhì)量，減少施工過(guò)程中的損壞,提高水穩(wěn)(底）基層耐久性,確保主要承重層的作用發(fā)揮。(1）加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)①加強(qiáng)對(duì)級(jí)配的檢測(cè),在原材料規(guī)格發(fā)生波動(dòng)或者現(xiàn)場(chǎng)施工的鋪面表觀目測(cè)有明顯偏差的時(shí)候，及時(shí)對(duì)配合比進(jìn)行微調(diào).加強(qiáng)對(duì)前后場(chǎng)溝通協(xié)調(diào)的重視?；旌狭线^(guò)細(xì)容易造成開(kāi)裂，透層油不宜滲入使層間粘結(jié)效果較差，過(guò)粗使混合料壓實(shí)困難表面松散，形成孔洞造成早期水損壞，都不利于路面的耐久性.圖2-29混合料過(guò)細(xì)圖2-30混合料過(guò)粗②實(shí)行動(dòng)態(tài)控制，加強(qiáng)水泥劑量檢測(cè)頻率，實(shí)行每日總量控制.還需要注意檢查水泥罐倉(cāng)向拌和機(jī)輸送水泥用量的準(zhǔn)確性。圖2-31水泥劑量檢測(cè)圖2—32含水量檢測(cè)③含水量控制包括碾壓時(shí)含水量和拌和出料時(shí)含水量質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)注意根據(jù)集料含水量的變化調(diào)節(jié)拌和時(shí)的進(jìn)水量，碾壓時(shí)含水量應(yīng)略高于最佳含水量1％之內(nèi)，而拌和出料的含水量受到氣溫、運(yùn)距和風(fēng)速的影響，變化幅度較大。④石屑的竄倉(cāng)會(huì)造成混合料粉塵含量過(guò)高，對(duì)路面整體的抗裂性能帶來(lái)不利影響。⑤主要試驗(yàn)由固定試驗(yàn)員操作,特別是影響水穩(wěn)混合料質(zhì)量的水泥劑量滴定試驗(yàn)，混合料水洗篩分試驗(yàn)，無(wú)側(cè)限強(qiáng)度成型試驗(yàn)等。(2)規(guī)范施工管理環(huán)節(jié)①?gòu)?qiáng)化交底管理，規(guī)范流程控制。在施工管理上重視每一道施工工序，每一個(gè)影響施工質(zhì)量的環(huán)節(jié).②加強(qiáng)前場(chǎng)與后場(chǎng)聯(lián)系，及時(shí)反饋試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果并采取相應(yīng)技術(shù)措施。（3）交通管理的重要性：施工過(guò)程中的運(yùn)輸超載是致命的！!比運(yùn)營(yíng)后的超載對(duì)路面的損壞程度嚴(yán)重得多。①施工車(chē)輛超載，直接碾壓未完全成型路面；②施工組織非常關(guān)鍵:減少碾壓和污染路面；③路面施工過(guò)程中的防護(hù)很關(guān)鍵。施工過(guò)程中造成的結(jié)構(gòu)損害三、透層施工在半剛性基層上灑布透層油的目的是通過(guò)透層油的滲透而增加瀝青混合料與半剛性基層的層間黏結(jié)。因此，透層油必須具有滲透和黏結(jié)作用。1。材料我國(guó)目前一般采用煤油稀釋瀝青或高滲透乳化瀝青，透層油黏度應(yīng)通過(guò)調(diào)節(jié)煤油或乳化劑及水的摻量并經(jīng)試驗(yàn)確定。其主要技術(shù)指標(biāo)要符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF—2004中透層用噴灑型乳化瀝青或煤油稀釋瀝青的技術(shù)要求。2。施工準(zhǔn)備（1）對(duì)基層表面用拉毛機(jī)械或鋼絲刷將局部“鏡面”進(jìn)行鑿毛處理，盡量使基層表面粗集料部分外露，以利于透層油的滲透增加層間黏結(jié).圖2—33基層表面“鏡面"打磨處理圖2—34鋼絲刷處理“鏡面"（2）全覆蓋、無(wú)盲點(diǎn)檢查基層的離析、松散等病害，對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷必須徹底處理。（3)用空壓機(jī)等將基層表面徹底清掃干凈，不能存留浮塵。圖2—35森林滅火器粗清圖2-36用空壓機(jī)吹干凈表面浮塵（4）基層交驗(yàn)合格后，且表面干燥時(shí)灑布透層油。(5)在灑布透層油前，必須遮擋混凝土附屬（如鑲邊石、中央分隔帶硬化等）及人工構(gòu)造物，避免污染。圖2-37清掃干凈的基層表面圖2—38基層處理不到位造成的封層剝落3.施工機(jī)械配置透層油施工主要機(jī)械，以一個(gè)作業(yè)面為例，見(jiàn)表2-7。序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量1瀝青灑布車(chē)智能型臺(tái)12小型銑刨機(jī)0.5～1m寬臺(tái)13強(qiáng)力清掃車(chē)15kw臺(tái)14水車(chē)8～10T臺(tái)15空氣壓縮機(jī)5m3以上臺(tái)16森林滅火器臺(tái)57瀝青儲(chǔ)存罐20T個(gè)18工具車(chē)臺(tái)14。施工工藝（1）在灑布透層油之前，應(yīng)預(yù)熱并疏通灑布車(chē)油嘴，保證透層油灑布的均勻性。（2）調(diào)整噴頭的角度與高度，確保噴灑均勻,噴灑量滿足要求。這一環(huán)節(jié)的關(guān)鍵是調(diào)整好噴嘴的噴射角度，使各相鄰噴嘴的噴霧扇在其下角能有少量的重疊(一般灑布管?chē)娮旖唤菫?5°～30°，灑布管離地面25cm左右）。在灑布過(guò)程中應(yīng)保證噴射壓力的穩(wěn)定.（3）透層油在噴灑前先在起始斷面鋪彩條布，開(kāi)始噴灑透層油后，灑布車(chē)應(yīng)勻速行駛。灑布量在0。7～1。5kg/m2，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花、漏空或成條狀，也不得有堆積,噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過(guò)量的部位撒石屑或砂吸油。（4)透層施工完成后應(yīng)封閉交通，等乳化瀝青滲透5mm且破乳后緊跟著進(jìn)行下封層的施工。(5）噴灑透層油后嚴(yán)禁車(chē)輛、行人通行，避免與其他工序交叉干擾，以杜絕施工和運(yùn)輸污染，從而影響與封層的黏結(jié)。圖2—39起步鋪設(shè)彩條布圖2-40透層油灑布施工5。施工質(zhì)量檢測(cè)透層施工應(yīng)按表2—8對(duì)透層油原材料進(jìn)行檢測(cè)；施工過(guò)程中,應(yīng)按表2-9對(duì)透層施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè).原材料檢測(cè)頻度表2-8序號(hào)項(xiàng)目檢驗(yàn)方法檢測(cè)頻度1黏度T0621確定料源、異常時(shí)、首次進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行全套檢測(cè)，施工中每作業(yè)班組檢測(cè)黏度、蒸發(fā)殘留物1次2蒸發(fā)殘留物T0621、T0604、T06213蒸餾體積T06324含水率T0612施工過(guò)程中質(zhì)量檢測(cè)要求表2—9序號(hào)項(xiàng)目質(zhì)量或允許偏差檢測(cè)頻度檢驗(yàn)方法1灑布量（kg/m2）0。7～1。51次/每作業(yè)段用紙板稱(chēng)量2灑布均勻性均勻一致隨時(shí)目測(cè)3距下一道工序施工間隔時(shí)間（h）≥36或≥241次計(jì)時(shí)器4滲透深度(mm）≥51次/每作業(yè)段鉆芯、尺量四、封層施工在我公路瀝青路面下封層常見(jiàn)的類(lèi)型大致有三種。第一種為SBS改性瀝青同步碎石封層，第二種為橡膠瀝青隨時(shí)封層.這兩類(lèi)封層在封水、層間結(jié)合、防止反射裂縫等方面作用明顯。第三種為AC—5瀝青砂下封層。這些封層的實(shí)際使用效果都能滿足設(shè)計(jì)和工程需求。本文只針對(duì)SBS改性瀝青同步碎石封層作以介紹。1.材料(1）封層的瀝青材料采用SBS改性熱瀝青，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足“SBS（Ⅰ—C）改性瀝青技術(shù)指標(biāo)及要求”.（2）集料采用5～10mm的碎石，與下面層同碎石料源,應(yīng)干凈、干燥，且采用從瀝青拌合樓經(jīng)烘干、振動(dòng)、過(guò)篩、吸塵處理后的熱碎石料，溫度達(dá)到150℃。2.設(shè)備的選擇（1）同步碎石封層機(jī)是專(zhuān)用于同步碎石封層施工的主機(jī).(2）與同步碎石封層機(jī)配套作業(yè)的機(jī)械有50型裝載機(jī)一臺(tái)、9～16t輪胎壓路機(jī)一臺(tái)、空壓機(jī)兩臺(tái)。3。施工前的準(zhǔn)備（1）保證透層油有24h以上的滲透、揮發(fā)時(shí)間。（2）在施工路段內(nèi)設(shè)置道路施工提示標(biāo)志。(3)若透層的表面有泥土等雜物，應(yīng)用空壓機(jī)吹干凈，并保持干燥。（4）確定瀝青、碎石、配套機(jī)具已準(zhǔn)備就緒.(5）施工區(qū)的結(jié)構(gòu)物應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。4。封層施工工藝（1）向?yàn)⑦^(guò)透層的基層表面均勻噴灑SBS改性瀝青，為保證霧狀噴灑形成均勻、等厚度的瀝青膜,必須保持瀝青在170~180℃的溫度。(2）在噴灑SBS改性瀝青同時(shí),應(yīng)立即均勻?yàn)⒉妓槭?局部采用人工輔助方法用掃把排除碎石上下重疊.（3）同步碎石封層機(jī)應(yīng)以適宜的作業(yè)速度勻速行駛，在此條件下碎石同瀝青的撒布量必須匹配.（4）用9～16t輪胎壓路機(jī)緊跟碾壓2～3遍,壓路機(jī)不得灑水、隨意剎車(chē)或掉頭。（5）碾壓完畢后，應(yīng)立即封閉交通，禁止行人和車(chē)輛進(jìn)入,以防止快速行車(chē)造成封層破壞.(6)對(duì)縱向接縫,應(yīng)在先做封層一側(cè)暫留10~15cm寬度不撒布碎石，待另一側(cè)封層時(shí)沿預(yù)留瀝青邊緣進(jìn)行同步碎石撒布。（7）對(duì)橫向接縫，應(yīng)在接縫處放置與灑布寬度同寬的帆布或彩條布，長(zhǎng)度為50cm，待灑布車(chē)通過(guò)后，應(yīng)立即將其清洗干凈。5。封層的質(zhì)量檢測(cè)方法及標(biāo)準(zhǔn)（1）施工時(shí)要嚴(yán)格控制SBS改性瀝青用量,應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)每平方米SBS改性瀝青的用量,一般應(yīng)在1.4～1.6kg/m2左右。碎石的灑布量，應(yīng)該以路面不粘輪為準(zhǔn).覆蓋率在70%～80%。改性瀝青和碎石的撒布量通過(guò)試驗(yàn)段確定.（2）可在試驗(yàn)路段做一次剎車(chē)試驗(yàn)，后軸載重50kN的車(chē)以60km/h的速度緊急剎車(chē),觀察輪跡表面油膜是否破損。（3）下封層試驗(yàn)路施工結(jié)束后1d可進(jìn)行鉆孔取芯，觀察SBS改性瀝青在水泥穩(wěn)定碎石表面的粘結(jié)程度。封層施工過(guò)程中，對(duì)瀝青灑布量、碎石灑布量應(yīng)3點(diǎn)/每工作段進(jìn)行檢測(cè)。圖2—41封層車(chē)灑布作業(yè)圖2-42灑布量檢測(cè)五、粘層施工1。材料粘層油采用SBR改性乳化瀝青，其技術(shù)指標(biāo)滿足表2—10的要求。SBR改性乳化瀝青試驗(yàn)項(xiàng)目及技術(shù)指標(biāo)表2-10試驗(yàn)項(xiàng)目指標(biāo)要求試驗(yàn)方法破乳速度快裂或中裂T0658粒子電荷陽(yáng)離子（+）T0653恩格拉粘度（25℃)1～10T0622篩上剩余量(1。18mm)(％）≤0.1T0652蒸發(fā)殘留物含量（%）≥50T0651與礦料的粘附性，裹覆面積≥2/3T0654儲(chǔ)存穩(wěn)定性（24h)（%）≤1.0T0655蒸發(fā)殘留物性質(zhì)針入度（25℃）（0.1mm)〉40T0604軟化點(diǎn)(℃）>50T0606延度（5℃）（cm)>20T0605溶解度(三氯乙烯)≥97。5T0607注：用作改性劑的SBR膠乳中的固體含量≥45%.2.施工前的準(zhǔn)備（1)瀝青中、下面層受到污染，應(yīng)進(jìn)行清掃。（2）噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。（3）在灑布粘層油之前，應(yīng)預(yù)熱并疏通油嘴，保證透層油灑布的均勻性.（4)SBR改性乳化瀝青的生產(chǎn)準(zhǔn)備要求:在生產(chǎn)過(guò)程中必須有一罐瀝青作為基質(zhì)瀝青專(zhuān)用罐和一個(gè)30噸的SBR改性乳化瀝青儲(chǔ)存罐備用。3.施工工藝（1)清掃路面，要求無(wú)雜物無(wú)油漬無(wú)泥塊。(2)灑布粘層瀝青的氣溫不應(yīng)低于10℃,且是穩(wěn)定而上升的溫度，風(fēng)速適度。風(fēng)大、有霧或下雨不應(yīng)施工.（3)粘層油統(tǒng)一使用瀝青灑布車(chē)噴灑，瀝青灑布量應(yīng)根據(jù)下臥層的類(lèi)型通過(guò)試灑確定，一般控制在0。4～0.6kg/m2。噴灑時(shí)沿路基縱向勻速?lài)姙⑷榛癁r青,從橫向來(lái)看，應(yīng)先灑布靠近中央分隔帶的一個(gè)車(chē)道，由內(nèi)向外，一個(gè)車(chē)道接著一個(gè)車(chē)道噴灑，下一個(gè)車(chē)道與前一個(gè)車(chē)道原則不重疊或少重疊，但也不能漏灑,漏灑處需用人工機(jī)械噴灑設(shè)備補(bǔ)灑.（4）承包人應(yīng)在噴灑工作開(kāi)始前通知監(jiān)理工程師.灑油量、溫度條件及灑布面積均應(yīng)在灑布前獲得認(rèn)可。當(dāng)路面潮濕時(shí)不得噴灑粘層瀝青。（5）在噴灑交接處灑布瀝青時(shí)應(yīng)精心控制，使之不超過(guò)批準(zhǔn)的灑油量。噴灑超量、漏灑或少灑的地方應(yīng)予糾正。（6)灑布車(chē)噴灑完一個(gè)車(chē)道停車(chē)后,必須立即用油槽接住排油管滴下的乳化瀝青,以防局部乳化瀝青過(guò)多,若出現(xiàn)此情況時(shí)應(yīng)予以清除。(7）灑完粘層油后，嚴(yán)禁車(chē)輛、行人通行。待乳化瀝青完全破乳；干燥后方可進(jìn)行上一個(gè)面層的施工。（8)粘層施工時(shí)間必須恰當(dāng),但粘層的噴灑時(shí)間亦不宜過(guò)早，適宜的噴灑時(shí)間在下一段瀝青面層施工前8～12h。4。質(zhì)量檢測(cè)方法及標(biāo)準(zhǔn)在粘層施工過(guò)程中，應(yīng)按表2-11和表2—12的規(guī)定對(duì)粘層進(jìn)行檢測(cè)。粘層油原材料質(zhì)量的檢測(cè)頻度表表2—11項(xiàng)目檢測(cè)頻度檢驗(yàn)方法破乳速度確定料源、異常時(shí)、首次進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行全套檢測(cè)，施工中每工作班檢測(cè)蒸發(fā)殘留物1次.見(jiàn)表2—10粒子電荷恩格拉粘度（25℃）篩上剩余量（1。18mm）（％)蒸發(fā)殘留物含量(%)粘層施工過(guò)程中質(zhì)量的檢測(cè)要求表2-12項(xiàng)目質(zhì)量或允許偏差檢測(cè)頻度檢驗(yàn)方法灑布量（kg/m2）0。4~0.61次/每工作段用紙板稱(chēng)量（總重量/面積法)灑布均勻性均勻一致隨時(shí)目測(cè)破乳時(shí)間（h）≤41次/km用手表六、AC瀝青混合料施工AC瀝青混合料路面的特點(diǎn)是：材料采備相對(duì)容易，施工設(shè)備無(wú)特殊要求、結(jié)構(gòu)密實(shí)性好、便于壓實(shí)，表面平整度好。在我國(guó)近年來(lái)建成的公路中，大部分采用了AC類(lèi)結(jié)構(gòu)層。1。材料（1）粗集料AC混合料所用的粗集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙,并有足夠的強(qiáng)度、耐摩耗性。在生產(chǎn)過(guò)程中要采取除塵措施，進(jìn)場(chǎng)后粗集料必須隔離分級(jí)呈臺(tái)階式堆放.技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)符合表2-13的要求。瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求表2-13指標(biāo)單位高速公路及一級(jí)公路其他等級(jí)公路試驗(yàn)方法表面層其他層次石料壓碎值不大于％262830T0316洛杉磯磨耗損失不大于％283035T0317表觀相對(duì)密度不小于t/m32.602。502.45T0304吸水率不大于％2。03。03.0T0304堅(jiān)固性不大于%1212－T0314針片狀顆粒含量(混合料）不大于其中粒徑大于9。5mm不大于其中粒徑小于9.5mm不大于％％％15121818152020－－T0312水洗法〈0.075mm顆粒含量不大于％111T0310軟石含量不大于%355T0320（2)細(xì)集料瀝青路面的細(xì)集料包括天然砂、機(jī)制砂、石屑。細(xì)集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)、采砂場(chǎng)生產(chǎn)。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，其質(zhì)量應(yīng)符合表2—14的規(guī)定。細(xì)集料的潔凈程度，天然砂以小于0.075mm含量的百分?jǐn)?shù)表示，石屑和機(jī)制砂以砂當(dāng)量(適用于0~4。75mm）或亞甲藍(lán)值（適用于0~2。36mm或0～0。15mm）表示。瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量要求表2-14項(xiàng)目單位高速公路、一級(jí)公路其他等級(jí)公路試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度不小于t/m32。502.45T0328堅(jiān)固性(>0。3mm部分）不小于％12－T0340含泥量（小于0.075mm的含量)不大于％35T0333砂當(dāng)量不小于%6050T0334亞甲藍(lán)值不大于g/kg25－T0346棱角性(流動(dòng)時(shí)間）不小于s30－T0345(3）填料瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈,能自由地從礦粉倉(cāng)流出，其質(zhì)量應(yīng)符合表2-15的技術(shù)要求.瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求表2-15項(xiàng)目單位高速公路、一級(jí)公路其他等級(jí)公路試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度不小于t/m32.502.45T0352含水量不大于%11T0103烘干法粒度范圍<0.6mm〈0.15mm<0.075mm％％％10090～10075～10010090~10070～100T0351外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)<1T0353塑性指數(shù)〈4T0354加熱安定性實(shí)測(cè)記錄T0355拌和機(jī)的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用。但每盤(pán)用量不得超過(guò)填料總量的25％,摻有粉塵填料的塑性指數(shù)不得大于4%。（4）瀝青①道路石油瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合表JTGF40-2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的技術(shù)要求。各個(gè)瀝青等級(jí)的適用范圍應(yīng)符合表2-16的規(guī)定.經(jīng)建設(shè)單位同意,瀝青的PI值、60℃動(dòng)力粘度,10℃延度可作為選擇性指標(biāo).道路石油瀝青的適用范圍表2-16瀝青等級(jí)適用范圍A級(jí)瀝青各個(gè)等級(jí)的公路，適用于任何場(chǎng)合和層次。B級(jí)瀝青①高速公路、一級(jí)公路瀝青下面層及以下的層次，二級(jí)及二級(jí)以下公路的各個(gè)層次；②用作改性瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青、稀釋瀝青的基質(zhì)瀝青。C級(jí)瀝青三級(jí)及三級(jí)以下公路的各個(gè)層次。②對(duì)溫度日溫差、年溫差大的地區(qū)宜注意選用針入度指數(shù)大的瀝青。當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮滿足高溫性能的要求。③瀝青必須按品種、標(biāo)號(hào)分開(kāi)存放。瀝青在儲(chǔ)罐中的貯存溫度不宜低于130℃，并不得高于170℃。桶裝、袋裝瀝青應(yīng)直立堆放，加蓋苫布。瀝青應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱,便于瀝青溫度的控制，脫水加溫至140-160℃?zhèn)溆?除長(zhǎng)期不使用的瀝青可放在自然溫度下存儲(chǔ)。重新使用時(shí)，要緩慢加熱，并應(yīng)在加熱過(guò)程進(jìn)行攪拌，保證均勻加熱，避免局部過(guò)熱,導(dǎo)致瀝青離析、老化。④道路石油瀝青在貯運(yùn)，使用及存放過(guò)程中應(yīng)有良好的防水措施,避免雨水或加熱管道蒸汽進(jìn)入瀝青中.2。施工設(shè)備配備（1）主要設(shè)備配置按照高速公路一個(gè)作業(yè)班組機(jī)械配備，見(jiàn)表2-17。對(duì)于二級(jí)公路路面寬度不大于10m攤鋪機(jī)數(shù)量可適當(dāng)減少一臺(tái).AC混合料路面施工機(jī)械配備表表2—17工序機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注拌和瀝青拌合設(shè)備LB3000型1套180—240t/h變壓器630KVA1臺(tái)不應(yīng)過(guò)小裝載機(jī)ZL50A4臺(tái)運(yùn)輸自卸汽車(chē)各種型號(hào)12臺(tái)25t攤鋪攤鋪機(jī)ABG525、8820、戴納派克或同性能設(shè)備2臺(tái)9m碾壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)DD130/CC6222臺(tái)不小于12t輪胎壓路機(jī)XP3013臺(tái)不小于30t其他灑水車(chē)CCQ5100S1臺(tái)16T（2）拌合設(shè)備①高寒地區(qū)施工應(yīng)選用能自動(dòng)控制的間歇式拌和機(jī)（國(guó)際著名品牌)，每個(gè)標(biāo)段的瀝青混合料生產(chǎn)能力不得低于180t/h，且拌合質(zhì)量穩(wěn)定。一般具有6個(gè)冷料倉(cāng)，6個(gè)熱料倉(cāng)，每個(gè)拌合站應(yīng)至少配備不少于4個(gè)瀝青儲(chǔ)存罐。②在拌合樓上必須配備計(jì)算機(jī)監(jiān)控設(shè)備，在拌合生產(chǎn)過(guò)程中能逐盤(pán)采集并打印各個(gè)傳感器測(cè)定的材料用量和瀝青混合料拌合量、拌合溫度等各種參數(shù)，以監(jiān)控瀝青混合料的拌合質(zhì)量。③對(duì)于高速公路，建議進(jìn)場(chǎng)拌合站新舊程度不小于8成新，拌合站累計(jì)產(chǎn)量不超過(guò)15萬(wàn)噸。二級(jí)及以下公路可適當(dāng)放寬要求,但拌合站不應(yīng)小于2000型。④拌合站安裝完畢后,應(yīng)對(duì)拌和機(jī)冷熱料倉(cāng)、瀝青、礦粉計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整并經(jīng)計(jì)量認(rèn)證,拌和機(jī)的瀝青指示用量和實(shí)際用量應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定，二者相差不得超過(guò)5％。圖2—43國(guó)產(chǎn)瀝青拌合站圖2—44進(jìn)口瀝青拌合站（3）攤鋪設(shè)備應(yīng)配置2臺(tái)以上同型號(hào)高密實(shí)攤鋪機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)功率≥133kw，攤鋪機(jī)攤鋪寬度不小于9m，具有速度、輸料、料位、頻率、振幅、停機(jī)防降、起步防升等全自動(dòng)控制功能；配套兩縱一橫自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)和接觸或非接觸平衡梁；分料螺旋直徑≥420mm，高度可調(diào),工況良好。（4）壓實(shí)設(shè)備①應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。②為達(dá)到最佳壓實(shí)效果，應(yīng)采用振動(dòng)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)組合。每個(gè)作業(yè)面壓路機(jī)的數(shù)量與配置應(yīng)滿足以下要求：雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)：12t，2臺(tái)，其振幅0.3～0。8mm可調(diào)，頻率40～60Hz；輪胎壓路機(jī)：30t，3臺(tái);路緣石等邊緣處壓實(shí)用手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)：1-2t，1臺(tái)；局部修補(bǔ)用振動(dòng)夯板，質(zhì)量不小于180kg，振動(dòng)頻率不小于3000次/min。圖2—45設(shè)備在施工面鋪墊停放（5)運(yùn)料車(chē)選擇①熱拌瀝青混合料應(yīng)采用25T以上（雙后軸）較大噸位的自卸汽車(chē)運(yùn)輸。②運(yùn)料車(chē)四周用巖棉加薄鐵皮固定保溫,表面加蓋2層棉被，用以保溫、防雨、防污染。圖2-46運(yùn)輸車(chē)輛四周用巖棉加薄鐵皮固定保溫③瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量應(yīng)較瀝青混合料拌和廠的拌和能力或攤鋪機(jī)攤鋪量略有富余，其數(shù)量應(yīng)保證施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方有運(yùn)料車(chē)等候卸料,開(kāi)始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車(chē)不宜少于5輛.（6）灑水車(chē)的選擇準(zhǔn)備水車(chē)1-2臺(tái)為保證攤鋪機(jī)、壓路機(jī)的供水需求。3.配合比設(shè)計(jì)AC瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段，通過(guò)配合比設(shè)計(jì)，確定瀝青混合料所用的材料品種、礦料級(jí)配和最佳瀝青用量。配合比設(shè)計(jì)的各個(gè)階段都必須進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)。(1)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)①根據(jù)規(guī)范要求的礦料級(jí)配范圍，對(duì)工程實(shí)際使用的各種礦料用量進(jìn)行計(jì)算，確定符合級(jí)配要求的各礦料用量比例。②進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，根據(jù)規(guī)范要求確定礦料級(jí)配和最佳瀝青用量，由此提供拌合機(jī)冷料倉(cāng)的上料比例和瀝青用量。（2）生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)以目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)得出的級(jí)配曲線作為指導(dǎo)，對(duì)二次篩分后的礦料重新進(jìn)行配合比例設(shè)計(jì)，確定各熱料倉(cāng)的用料比例和生產(chǎn)配比的最佳瀝青用量，供拌合機(jī)控制人員使用.（3）生產(chǎn)配合比驗(yàn)證采用生產(chǎn)配比由拌合機(jī)進(jìn)行試拌,鋪筑試驗(yàn)路,采用規(guī)定的方法在拌和機(jī)上取樣制作馬歇爾試件，并在試驗(yàn)路上鉆取芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)其各項(xiàng)指標(biāo),由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。該配合比將作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。如有指標(biāo)不符合規(guī)范要求，則應(yīng)重新進(jìn)行一、二階段配合比設(shè)計(jì).經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更。4.AC瀝青混合料施工工藝（1）施工工藝流程（2)施工準(zhǔn)備①封閉施工作業(yè)面.②下承層的檢查與清掃。③灑布粘層油。提前12h按要求灑布量噴灑粘層油。④調(diào)遣、安裝設(shè)備.根據(jù)路面寬度，確定攤鋪機(jī)的數(shù)量和各自組裝寬度，選配好壓實(shí)設(shè)備.（3）瀝青混合料配料與拌和①各種材料用量和溫度控制采用電子系統(tǒng)自動(dòng)控制.嚴(yán)格按照規(guī)范和試驗(yàn)數(shù)據(jù)控制混合料的加熱溫度，特別是瀝青的加熱溫度，以便使瀝青混合料既拌和均勻又不致引起瀝青老化.②根據(jù)設(shè)計(jì)和試驗(yàn)確定的混合料油石比，嚴(yán)格控制各種礦料的重量及瀝青用量，并將其輸入拌和站的控制電腦自動(dòng)執(zhí)行.③拌合機(jī)篩網(wǎng)尺寸應(yīng)與礦料規(guī)格相匹配。不同的混合料類(lèi)型應(yīng)配置不同的篩孔組合，可參考表2—18選擇。間隙式拌合機(jī)用振動(dòng)篩的等效篩孔表2—18標(biāo)準(zhǔn)篩孔(mm)2.364.759。5161926。537。5振動(dòng)篩孔(mm）3-46-71119223037。5④拌和采取干拌和濕拌(加瀝青）二步進(jìn)行，其中干拌時(shí)間不少于5-10秒,每批拌和生產(chǎn)時(shí)間控制在45~60秒。拌和過(guò)程中注意檢驗(yàn)與調(diào)整施工配合比與目標(biāo)配合比之間的偏差，及時(shí)對(duì)拌和料進(jìn)行取料試驗(yàn)，以使礦料級(jí)配與瀝青用量達(dá)到最佳值。⑤拌和結(jié)束后,停止供應(yīng)冷料并空轉(zhuǎn)滾筒30min,滾筒空轉(zhuǎn)時(shí)加大風(fēng)機(jī)的風(fēng)門(mén)，以盡快驅(qū)除筒內(nèi)廢氣，并使?jié)L筒冷卻。⑥將熱料倉(cāng)中的余料放入拌缸中干拌后放空，起到刷凈拌缸內(nèi)殘余瀝青的作用。⑦拌和好的成品料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白；無(wú)粗細(xì)集料分離或結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象；不出現(xiàn)無(wú)油、少油或多油現(xiàn)象。⑧安排專(zhuān)人對(duì)拌和出廠的瀝青混合料逐車(chē)檢驗(yàn)溫度，記錄出廠的時(shí)間和溫度。溫度超標(biāo)應(yīng)作為廢料處理.⑨寒冷地區(qū)施工應(yīng)遵循“日出而作，日落而息”，將拌合站出料時(shí)間控制在7:00～19:00之間,控制混合料出廠溫度比正常溫度高出10～150C。拌合溫度控制見(jiàn)表2—19。拌和溫度控制表表2-19瀝青種類(lèi)90#及110＃A級(jí)道路石油瀝青瀝青加熱溫度0C155—165礦料加熱溫度0C比瀝青加熱溫度高10-30混合料出廠溫度0C155—175運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度0C不低于150儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存溫度0C儲(chǔ)存過(guò)程中溫度降低不超過(guò)10混合料廢棄溫度0C190（4)混合料的運(yùn)輸①運(yùn)輸車(chē)用25T以上的車(chē)輛,但不得超載。行駛在路面上不得急剎車(chē)或急轉(zhuǎn)彎掉頭，防止透層、封層損傷。運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)暢通,危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，窄路段應(yīng)有避車(chē)道。②車(chē)槽內(nèi)應(yīng)清潔，第一次使用要涂刷隔離油，每日班后清理。運(yùn)料車(chē)進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，輪胎上不得占有泥土等贓物污染路面。③瀝青混合料在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)憑運(yùn)料單接收，若溫度不符合施工要求或結(jié)塊、受雨淋等不得鋪筑。普通瀝青混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于150℃.④運(yùn)料車(chē)裝料時(shí),須前后移動(dòng)料車(chē)，按“品"字型分層分次裝料，以便減輕粗細(xì)料的離析現(xiàn)象。(5）混合料的攤鋪①瀝青混合料的鋪筑可單機(jī)全幅攤鋪，也可采用全幅內(nèi)雙機(jī)梯隊(duì)作業(yè)。兩臺(tái)攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)或運(yùn)行參數(shù)應(yīng)相同。兩機(jī)梯隊(duì)攤鋪，橫向搭接以小于15cm為宜；縱向以互不干擾的最短距離為宜，并不得大于10m.②下面層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式;中上面層采用平衡梁控制攤鋪厚度的方式，為提高平整度，平衡梁長(zhǎng)度不小于12m.③每班作業(yè)前應(yīng)將燙平板預(yù)熱，溫度不低于100℃，就位等待。凡接觸瀝青混合料的機(jī)具表面,均應(yīng)涂刷隔離劑，以免粘附粒料。④為保證各層攤鋪表面平整、厚度均勻、符合縱橫坡度要求,在每次攤鋪前應(yīng)設(shè)置足夠的基準(zhǔn)控制線，并仔細(xì)調(diào)整攤鋪機(jī)熨平板角度和坡度以及自動(dòng)控制系統(tǒng)。⑤提高初始?jí)簩?shí)度,降低松鋪系數(shù)，提供平整度。攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)熨平板振動(dòng)器采用高頻低幅，熨平板振動(dòng)器的調(diào)整主要依據(jù)攤鋪層的厚度和初始密實(shí)度來(lái)確定,一般情況下攤鋪厚度大，密實(shí)度要求高，采用較大振幅.應(yīng)根據(jù)攤鋪層厚度、寬度、攤鋪速度，調(diào)整刮料板的開(kāi)度，保證螺旋送料器處混合料的壓力穩(wěn)定，壓力大（即熨平板前堆料多),壓力小（即熨平板前堆料少），都會(huì)使厚度增加或減少,降低平整度。⑥攤鋪機(jī)必須緩慢，勻速,連續(xù)不間斷的攤鋪，不得隨意變速或中途停頓，以提高平整度和減少混合料的離析.攤鋪速度下面層宜控制在1.5－2。5m/min，上、中面層宜控制在1.5－2.2m/min。圖2—47安裝速度顯示裝置圖圖2-48安裝擋風(fēng)墻減少溫度損失⑦攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不間斷地轉(zhuǎn)動(dòng),兩側(cè)保持有不少于送料高度2／3的混合料，使攤鋪機(jī)全幅面不發(fā)生離析。⑧如因操作攤鋪機(jī)不當(dāng)或因自動(dòng)找平裝置問(wèn)題而出現(xiàn)攤鋪表面不平或坡度變化時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪,至查找出原因?yàn)橹?已鋪筑的路段若表面構(gòu)造及平整度達(dá)不到要求，則予以廢除，攤鋪新料。⑨攤鋪溫度見(jiàn)表2—20。攤鋪溫度(℃）表2-20瀝青普通瀝青SBS改性瀝青正常施工＞140＞165低溫施工＞150＞175（6）混合料的壓實(shí)成型壓實(shí)是路面施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接影響到壓實(shí)度和平整度等技術(shù)要求。在確保碾壓溫度的前提下,合理的碾壓工藝和合理的機(jī)械組合方式是獲得良好的壓實(shí)效果根本。碾壓分為三個(gè)階段，即：①初壓：應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)碾壓，盡量保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度,以使表面盡快壓實(shí)減少熱量損失。②復(fù)壓：緊跟初壓區(qū)，不得停頓，一般碾壓區(qū)段長(zhǎng)度不超過(guò)60m。每臺(tái)壓路機(jī)應(yīng)全幅碾壓（重疊1/3輪寬），復(fù)壓鋼輪振動(dòng)碾壓不少于2遍，之后由輪胎壓路機(jī)在規(guī)定溫度內(nèi)壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度,輪胎壓路機(jī)碾壓不應(yīng)少于4～6遍，要防止漏壓或出現(xiàn)不同部位壓實(shí)度不均勻.圖2—49壓路機(jī)退銹處理圖2—50壓路機(jī)防漏油包裹③終壓：采用雙鋼輪壓路機(jī)全幅碾壓2遍，直至消除輪跡為止。終壓溫度:普通瀝青不低于90℃，改性瀝青不低于120℃。瀝青混合料的碾壓要特別注意“緊跟、慢壓、高頻、低幅"的原則.各階段碾壓溫度、碾壓速度分別見(jiàn)表2—21、表2-22。碾壓溫度（℃)表2-21瀝青普通瀝青SBS改性瀝青開(kāi)始碾壓混合料的內(nèi)部溫度，不低于正常施工＞135＞155低溫施工＞145＞160碾壓終了表面溫度，不低于鋼輪壓路機(jī)＞70＞95輪胎壓路機(jī)＞80＞105振動(dòng)壓路機(jī)＞65＞95碾壓速度（km/h)表2-22碾壓階段初壓復(fù)壓終壓壓路機(jī)類(lèi)型12T雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1。5～2。5振動(dòng)3~4靜壓2～330T輪胎壓路機(jī)/3。5～4。54～6（7)接縫的處理①縱向縫當(dāng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成并列梯隊(duì)方式進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí),縱向接縫應(yīng)采用熱接縫。②橫向縫橫向接縫應(yīng)采用平接縫，宜在當(dāng)天施工結(jié)束后挖除、清掃、成縫。橫向縫接應(yīng)先涂一層瀝青使前后兩部分粘接好，攤鋪前熨平扳應(yīng)充分預(yù)熱。接縫應(yīng)粘結(jié)緊密，壓實(shí)充分，連接平整。橫向接縫處攤鋪混合料后應(yīng)先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適。清縫時(shí)不得向新鋪混合料方向過(guò)分推刮。橫向接縫碾壓時(shí)宜先按垂直車(chē)道方向沿接縫進(jìn)行，壓路機(jī)每碾壓一遍的吃進(jìn)寬度不大于15cm，并應(yīng)在路面縱向邊處放置帆布或土工布，其長(zhǎng)度應(yīng)足夠壓路機(jī)駛離碾壓區(qū).上下層橫向接縫位置應(yīng)不小于1.0m，縱縫錯(cuò)開(kāi)15cm（熱接）或30—40cm(冷接）。5。質(zhì)量檢測(cè)瀝青路面的施工，技術(shù)要求高,工藝復(fù)雜,因此,管理是不可忽視的重要環(huán)節(jié)，必須進(jìn)行嚴(yán)格的科學(xué)管理，才能保證路面的施工質(zhì)量，從料源到路面施工過(guò)程各道工序都應(yīng)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，從領(lǐng)導(dǎo)到全員職工，各負(fù)其責(zé),落到實(shí)處.施工過(guò)程中材料質(zhì)量檢查的項(xiàng)目與頻度見(jiàn)表2-23。施工過(guò)程中材料質(zhì)量檢查的項(xiàng)目與頻度表2-23材料檢查項(xiàng)目檢查頻度試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的平行試驗(yàn)次數(shù)或一次試驗(yàn)的試樣數(shù)粗集料外觀(石料品種、含泥量等）針片狀顆粒含量顆粒組成(篩分）壓碎值磨光值洛杉磯磨耗值含水量隨時(shí)隨時(shí)隨時(shí)必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)－2～322422細(xì)集料顆粒組成（篩分)砂當(dāng)量含水量松方單位重隨時(shí)必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)2222礦粉外觀〈0.075mm含量含水量隨時(shí)必要時(shí)必要時(shí)－22石油瀝青針入度軟化點(diǎn)延度含蠟量每2～3天1次每2～3天1次每2～3天1次必要時(shí)3232～3改性瀝青針入度軟化點(diǎn)離析試驗(yàn)（對(duì)成品改性瀝青)低溫延度彈性恢復(fù)顯微鏡觀察（對(duì)現(xiàn)場(chǎng)改性瀝青)每天1次每天1次每周1次必要