物流隱性成本的顯性化探討顯性成本與隱性成本

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[摘要]有效的物流本金操縱是企業(yè)進(jìn)展的重要手段，然而物流本金內(nèi)容、范圍的不確定以及核算方法的缺失，導(dǎo)致本金管理與操縱無(wú)法有效實(shí)施。這也是片面物流本金長(zhǎng)期隱性化的理由，本文分析了物流隱性本金的成因，并提出了本金顯性化的對(duì)策，夢(mèng)想對(duì)有關(guān)部門(mén)有借鑒意義。

[關(guān)鍵詞]物流本金；隱性本金；顯性化；

一、引言

根據(jù)“物流冰山說(shuō)”，有相當(dāng)一片面物流本金都暗藏在水面下，導(dǎo)致企業(yè)難以有效開(kāi)展物流本金的核算與管理工作，甚至無(wú)法做出科學(xué)的自營(yíng)或外包的決策。長(zhǎng)期以來(lái)，這是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。

一方面，物流本金能真實(shí)地反映物流活動(dòng)的實(shí)態(tài)；另一方面，物流本金可以成為評(píng)價(jià)全體活動(dòng)的共同尺度。對(duì)于一般企業(yè)而言，本金的界定、核算與操縱工作切實(shí)關(guān)系到好多重大問(wèn)題的決策，甚至企業(yè)的進(jìn)展。而目前，好多物流本金依舊無(wú)法露出水面，不為人知。理由來(lái)自多方面，有“企業(yè)本金核算意識(shí)缺乏”等主觀因素，更有“核算方法難以統(tǒng)一”等客觀條件的制約。針對(duì)這種現(xiàn)實(shí)處境，好多學(xué)者舉行了屢屢倡導(dǎo)，也提出了一些卓有成效的物流本金核算的方法，如北京物資學(xué)院的于向云在《物流本金核算方法研究文獻(xiàn)綜述》中系統(tǒng)闡述了傳統(tǒng)的營(yíng)運(yùn)本金法、任務(wù)本金法和對(duì)比先進(jìn)的作業(yè)本金法、M-A模型法、T-A模型法等。她指出，這些方法都給物流本金核算起到了很重要的作用，但是由于核算對(duì)象不明確，物流本金定位不領(lǐng)會(huì)，方法無(wú)法統(tǒng)一導(dǎo)致物流本金的核算理論實(shí)踐依舊嚴(yán)重脫節(jié)。因此，在物流本金核算領(lǐng)域，一方面，學(xué)者們不斷探索，可另一方面，企業(yè)卻各自為政，導(dǎo)致好多方法無(wú)法實(shí)施，沒(méi)有明顯的效果。

二、物流隱性本金持續(xù)性分析

早在2022年，有關(guān)部門(mén)經(jīng)過(guò)研討，發(fā)布了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20523―2022《企業(yè)物流本金構(gòu)成與計(jì)算》（下稱(chēng)“標(biāo)準(zhǔn)”），“標(biāo)準(zhǔn)”由初稿，經(jīng)過(guò)反復(fù)論證研究，結(jié)果得出第四稿。“標(biāo)準(zhǔn)”中明確規(guī)定物流本金的含義，即“物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。即產(chǎn)品在包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流信息、物流管理等過(guò)程中所花費(fèi)的人力、物力和財(cái)力的總和以及與存貨有關(guān)的資金占用本金、物品損耗本金、保險(xiǎn)和稅收本金?！贝送猓皹?biāo)準(zhǔn)”中還明確規(guī)定了物流本金的本金工程、本金范圍、支付形態(tài)三個(gè)維度的概括內(nèi)容，并編制了生產(chǎn)制造企業(yè)、流通企業(yè)和物流企業(yè)三個(gè)類(lèi)型物流本金構(gòu)成與計(jì)算的實(shí)際案例?？梢?jiàn)物流本金的核算有確定的理論支撐，也有相應(yīng)的案例可以遵循，但對(duì)于企業(yè)而言，有效實(shí)施此項(xiàng)工作仍存在無(wú)法逾越的鴻溝：

1.倡導(dǎo)部門(mén)與考核部門(mén)缺失

1998年，我國(guó)物流總本金占GDP的21%左右，經(jīng)過(guò)十余年的努力，此數(shù)據(jù)于2022年降至18%左右，但此水平仍是興隆國(guó)家的兩倍左右。宏觀上，我們賦予不斷地跟蹤、探索與總結(jié)，但是概括工作上，卻未見(jiàn)成效。在這個(gè)問(wèn)題上，缺乏有效的倡導(dǎo)部門(mén)與考核部門(mén)，因此，由政府建立特意的考核部門(mén)，引領(lǐng)企業(yè)舉行這項(xiàng)工作是分外有必要的。

2.物流本金核算工作動(dòng)力缺乏

在繁雜的企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，很少有人特意對(duì)物流本金核算工作舉行全面的改革，也鮮于嘗試學(xué)者們所提出來(lái)的各種核算方法，大片面企業(yè)照舊遵循傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)核算模式，對(duì)企業(yè)而言，總本金的多少是他們關(guān)注的問(wèn)題，“把物流本金從總本金中分開(kāi)出去，舉行單獨(dú)歸集核算是耗時(shí)耗力的工作”。因此，相當(dāng)一片面物流本金依舊混淆在管理費(fèi)用、銷(xiāo)售費(fèi)用中，這是導(dǎo)致物流本金冰山說(shuō)的根本理由。

三、物流隱性本金顯性化對(duì)策

1.加強(qiáng)理論與實(shí)踐的結(jié)合力度

由政府出面，建立物流本金核算專(zhuān)題工程組，聯(lián)系物流本金核算的理論學(xué)者與企業(yè)核算的工作人員，召開(kāi)理論與實(shí)踐相結(jié)合的專(zhuān)題議論會(huì)，共同研討物流本金核算體系與方法，制定本區(qū)域內(nèi)物流本金核算的工作方案、流程和概括制度，在區(qū)域企業(yè)內(nèi)實(shí)施并反復(fù)論證，結(jié)果統(tǒng)一物流本金的核算方法，使物流隱性本金顯性化。

2.制定特意的考核制度

對(duì)于有效核算物流本金的企業(yè)賦予表彰，在區(qū)域范圍內(nèi)舉行倡導(dǎo)，并以此作為考核企業(yè)年度業(yè)績(jī)的指標(biāo)之一，逐步加強(qiáng)區(qū)域企業(yè)物流本金核算工作，以點(diǎn)帶面，完善本金核算體系，逐步實(shí)現(xiàn)物流本金的顯性化。

3.建立物流本金核算小組

各類(lèi)企業(yè)在積極合作區(qū)域工程組工作的同時(shí)，應(yīng)建立屬于自己的物流本金核算小組，培養(yǎng)專(zhuān)職人員，從物流本金內(nèi)容確實(shí)定、科目的設(shè)置到最終的本金歸集與調(diào)配，最終形成一套明晰的工作流程與方法。

四、結(jié)語(yǔ)