2023年高鐵技術(shù)員年度總結(jié)(4篇)_第1頁(yè)
2023年高鐵技術(shù)員年度總結(jié)(4篇)_第2頁(yè)
2023年高鐵技術(shù)員年度總結(jié)(4篇)_第3頁(yè)
2023年高鐵技術(shù)員年度總結(jié)(4篇)_第4頁(yè)
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第2頁(yè)共2頁(yè)2023年高鐵技術(shù)員年度總結(jié)我叫____,____月我來(lái)到8礦工作,在8礦的三年多,我學(xué)會(huì)了很多書本上沒(méi)有的經(jīng)驗(yàn),掌握了很多實(shí)踐技能,這三年我的進(jìn)步與成長(zhǎng)與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛(ài)、同事的團(tuán)結(jié)協(xié)作是分不開(kāi)的。這次對(duì)我來(lái)說(shuō),是一個(gè)積極反省自身的不足和接受領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)指正的機(jī)會(huì),是一個(gè)可以與同事們一起討論瓦斯防治業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì),更是我提高技術(shù)水平的一次機(jī)會(huì)。回顧在近一年的工作,我發(fā)現(xiàn)了自身的很多不足,借此機(jī)會(huì),希望領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予批評(píng)與指正第一,學(xué)習(xí)態(tài)度不端正,作為技術(shù)員,理論技術(shù)是我的長(zhǎng)項(xiàng),可是我沒(méi)有抱著謙虛的態(tài)度去繼續(xù)學(xué)習(xí),理論知識(shí)掌握不精進(jìn),沒(méi)有更深層次的去鉆研。對(duì)上級(jí)政策、文件和精神學(xué)習(xí)時(shí)間不夠,學(xué)習(xí)深度不夠,認(rèn)識(shí)理解還不是很到位。第二,工作方法上,有很多需要提高,比如,與職工群眾的交流不夠,沒(méi)有及時(shí)深入職工之間了解所需所求。工作中有時(shí)心急氣躁,沒(méi)能夠注意方式和方法,不夠沉穩(wěn)練達(dá)。第三,思想認(rèn)識(shí)不到位,轉(zhuǎn)變觀念不及時(shí),不能積極地適應(yīng)新形勢(shì)的變化。面對(duì)新的形勢(shì),我必須深刻認(rèn)識(shí)到自身的不足,認(rèn)真的改正,降低姿態(tài),審時(shí)度勢(shì),腳踏實(shí)地應(yīng)對(duì)“區(qū)域瓦斯治理三年規(guī)劃”的發(fā)展要求。我們礦區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜,瓦斯治理難度大,瓦斯問(wèn)題已成為嚴(yán)重制約礦安全高效發(fā)展的核心問(wèn)題和重要瓶頸。學(xué)習(xí)淮南、更新觀念、痛下決心、完善機(jī)制,確保在低瓦斯條件下開(kāi)采,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán),可持續(xù)發(fā)展,切實(shí)夯實(shí)企業(yè)安全發(fā)展的根基,已成為河南煤業(yè)化工集團(tuán)全體干部員工的共同意識(shí)和自覺(jué)行動(dòng)。____,是集團(tuán)公司“三年瓦斯區(qū)域治理規(guī)劃”的開(kāi)篇之年,也是礦調(diào)整轉(zhuǎn)型的一年,這些目標(biāo)對(duì)我來(lái)說(shuō)是振奮,更是責(zé)任與鞭策。九里山的事故,至今仍然警醒著我們,我相信,這血的教訓(xùn)必將時(shí)時(shí)刻刻提醒我們,瓦斯防治的重要性和緊迫性,做不好瓦斯防治,我們將被釘在歷史的恥辱柱上,對(duì)不起黨,對(duì)不起人民,對(duì)不起關(guān)心我們的家人。瓦斯治理技術(shù)是保證,作為技術(shù)工程人員,應(yīng)當(dāng)敢于挑戰(zhàn)重?fù)?dān)。首先要從思想意識(shí)上有個(gè)徹底的轉(zhuǎn)變,要認(rèn)識(shí)到“瓦斯不治,礦無(wú)寧日”,但是瓦斯是可以治理而且是必須治理的,現(xiàn)在我們面臨的形勢(shì)“不是治不治,而是必須治,怎么治,產(chǎn)量為治理讓讓路”,要主動(dòng)超前治理,要堅(jiān)持“生命至高無(wú)上,安全生產(chǎn)第一”的最高信條,把瓦斯治理工程當(dāng)作生命工程、責(zé)任工程和良心工程,樹(shù)立適應(yīng)新形勢(shì)發(fā)展需要的瓦斯防治先進(jìn)理念。對(duì)此,我認(rèn)真研讀了《河南煤業(yè)化工集團(tuán)高突礦井瓦斯綜合治理綱要》,通過(guò)學(xué)習(xí)我深刻認(rèn)識(shí)“治理瓦斯就是解放生產(chǎn)力,治好瓦斯就是發(fā)展生產(chǎn)力”這句要求,未來(lái)礦井發(fā)展不僅是以煤炭產(chǎn)量為標(biāo)準(zhǔn),對(duì)煤層氣的治理利用將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。瓦斯治理不再以消極的抽放為目的,要到達(dá)瓦斯利用,主動(dòng)抽采,煤與瓦斯共采,治理與利用并重的目標(biāo)。2023年高鐵技術(shù)員年度總結(jié)(二)本人____月來(lái)進(jìn)入____公司,擔(dān)任給排水施工班長(zhǎng),一直工作在施工第一線。先后參與或獨(dú)立承擔(dān)了花園、·御風(fēng)庭等工程的給排水施工任務(wù),給排水安裝工程均能夠一次性通過(guò)深圳市建設(shè)主管部門的驗(yàn)收,優(yōu)良率達(dá)100%。其中·御風(fēng)庭工程榮獲了市優(yōu)質(zhì)樣板工程和杯的稱號(hào)。面對(duì)這樣的成績(jī),我深深感到這是得益于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持,得益于公司和工程處、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任,并且通過(guò)自己不懈的努力而換來(lái)的。面對(duì)如此成績(jī),我要倍加珍惜?;厥滓荒甑墓ぷ鳉v程和取得的成績(jī),我作為在一線的工程技術(shù)人員,對(duì)自己的工作作一些總結(jié)。一、勤于學(xué)習(xí),刻苦鉆研剛開(kāi)始來(lái)時(shí)候,對(duì)民用住宅不太熟悉,對(duì)施工工藝不是太熟悉。我就虛心的請(qǐng)教師傅,晚上的時(shí)間看圖紙,并作好筆記,白天帶著問(wèn)題到現(xiàn)場(chǎng)看工人師傅施工,看不懂的就請(qǐng)教施工員,很快我對(duì)給排水施工工藝及圖紙不再感到陌生,由不懂到懂一直到能夠拿圖紙獨(dú)立施工。施工中控制人工、材料的耗用是一門學(xué)問(wèn),我利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)安裝工程預(yù)算定額。只有掌握好安裝定額才能做到心中有數(shù),有的放矢,學(xué)會(huì)定額拆分做到每個(gè)工作面需要多少人工、材料心中有數(shù)并加以控制。隨著電腦的普及,我利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)電腦,用電腦做施工預(yù)、決算使自己的工作效率比原來(lái)快幾倍。我始終堅(jiān)信干一行愛(ài)一行,學(xué)無(wú)止境。二、積極推廣和應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝近年來(lái),隨著科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn),新材料、新工藝層出不窮,日新月異。幾乎所有工程給排水均采用了新材料。給水系統(tǒng)普遍使用了pp-r給水管,鋼塑復(fù)合給水管、pe給水管;排水系統(tǒng)普遍采用了pvc排水管,柔性鑄鐵排水管安裝。在開(kāi)始使用這些新材料時(shí),我們也在探索,學(xué)習(xí)產(chǎn)品說(shuō)明書,掌握這些新材料的特點(diǎn),請(qǐng)教廠家技術(shù)人員,加強(qiáng)對(duì)工人的技術(shù)培訓(xùn)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)和探索,目前我隊(duì)施工人員已基本上掌握了這些給排水新材料的施工要領(lǐng),做到人人手到擒來(lái)。在設(shè)備安裝方面,近幾年隨著高層建筑的增加和節(jié)能的需要高層建筑都使用高層變頻供水設(shè)備、氣壓供水設(shè)備。在這些新材料、新工藝的施工過(guò)程中,我們邊學(xué)習(xí)邊總結(jié),在實(shí)踐中不斷提高,為日后工作打好基礎(chǔ)的同時(shí)也為兄弟項(xiàng)目部(工程處)積累經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)實(shí)踐我們感覺(jué)到,這些新材料、新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用,大大的提高了工作效率,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,增加了經(jīng)濟(jì)效益。三、做好ios貫標(biāo)工作,順利通過(guò)內(nèi)、外審核在____公司和工程處統(tǒng)一部署下,我隊(duì)所有工程均進(jìn)行了貫標(biāo)工作。本人作為工程項(xiàng)目的資料員,直接參加了多次貫標(biāo)工作,對(duì)貫標(biāo)工作的每項(xiàng)工作都進(jìn)行了大量的學(xué)習(xí)、記載、布置、檢查、復(fù)核等細(xì)致工作。貫標(biāo)工作是一個(gè)企業(yè)走向國(guó)際化,標(biāo)準(zhǔn)化,程序化管理的必由之路。由本人負(fù)責(zé)資料的項(xiàng)目工程在內(nèi)、外審過(guò)程中均能夠順利通過(guò)。經(jīng)過(guò)幾年來(lái)對(duì)iso貫標(biāo)工作的認(rèn)識(shí)和了解,企業(yè)實(shí)行iso標(biāo)準(zhǔn),不能只局限于紙上談兵,更應(yīng)該對(duì)照它的實(shí)質(zhì)內(nèi)容進(jìn)行項(xiàng)目管理,將程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、質(zhì)量手冊(cè)中的內(nèi)容落實(shí)到實(shí)處。通過(guò)貫標(biāo)工作,更進(jìn)一步加強(qiáng)了規(guī)范管理,法制化管理;杜絕了工程管理中的隨意性,盲目性。更好的明確公司的管理目標(biāo),更好的落實(shí)公司的管理方針這是我通過(guò)iso貫標(biāo)工作得到的體會(huì)。今年有____公司推薦我申報(bào)助理工程師職稱,這是對(duì)我的鼓勵(lì)也是對(duì)我的鞭策。不管能否評(píng)上,我今后都以工程師的要求來(lái)嚴(yán)格自己,工作中認(rèn)真找差距,認(rèn)真學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處,不斷豐富自己的知識(shí)面,不斷提高自己的技術(shù)管理水平,使今后的工作更上一個(gè)新臺(tái)階,為公司的發(fā)展作出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。2023年高鐵技術(shù)員年度總結(jié)(三)____月份,綜合三隊(duì)管段內(nèi),主體工程方面,古田隧道進(jìn)口架子十五隊(duì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞20米,中臺(tái)階也開(kāi)挖了10米。臨建方面,基本完成了古田隧道進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)化工地的建設(shè),另外古田大橋鋼筋場(chǎng)和赤林隧道出口相關(guān)臨建的主體也已完成,具體包括場(chǎng)地開(kāi)挖、平整及硬化近1萬(wàn)平方米,路面硬化3百余米,護(hù)坡?lián)鯄ζ鲋?百余方等,臨建主體基本完工。另外赤林隧道出口的施工隊(duì)伍也已到場(chǎng),并參與到相關(guān)臨建建設(shè)當(dāng)中。到現(xiàn)在為止,古田隧道進(jìn)口上臺(tái)階已進(jìn)洞36.7米,中臺(tái)階進(jìn)洞26.5米;赤林隧道出口高山水池、料倉(cāng)、鋼筋棚等已建設(shè)完成,空壓機(jī)、拌和機(jī)也已在安裝中,已初步具備主體工程施工的條件;另外cfg樁施工隊(duì)伍也已進(jìn)場(chǎng)??偟膩?lái)說(shuō),上月的施工進(jìn)度很不能令人滿意,主要是古田隧道進(jìn)口的施工進(jìn)度。影響該進(jìn)度的主要原因是“八大釘子戶”,他們?cè)斐啥纯诙螣o(wú)法進(jìn)行爆破作業(yè),進(jìn)洞后的爆破作業(yè)也被束手束腳,甚至因此而終止爆破作業(yè)5天,嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度,而且還繼續(xù)影響著洞口段下臺(tái)階的爆破施工。另外赤林隧道出口洞口段山體為滑坡堆積山體,自穩(wěn)性極差,為進(jìn)洞施工的重要威脅,需要進(jìn)行保守處理。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況,本月計(jì)劃如下:古田隧道進(jìn)口上臺(tái)階開(kāi)挖40米(即平均一天1.3米),中臺(tái)階開(kāi)挖45米,下臺(tái)階開(kāi)挖45米,仰拱施工20米,并完成襯砌臺(tái)車的拼裝;赤林隧道出口完成臨建建設(shè)(包括空壓機(jī)安裝、拌和機(jī)安裝、坡體噴射混凝土防護(hù)、護(hù)坡?lián)鯄ζ鲋龋?,完成隧道仰坡和?dǎo)向墻施工;古田大橋鋼筋場(chǎng)完成臨建建設(shè);路基段實(shí)現(xiàn)200米可進(jìn)行cfg樁施工。2023年高鐵技術(shù)員年度總結(jié)(四)本人大專畢業(yè)后,于____年____月開(kāi)始在____市____路橋收費(fèi)站車輛維修班組做汽車修理工。三年來(lái),我在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí),積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí),使自己的維修技術(shù)得到了提高,到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高?,F(xiàn)將近年來(lái)專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:一、政治上要求進(jìn)步。幾年來(lái),我積極參加班組的各種學(xué)習(xí),充分利用業(yè)余時(shí)間通過(guò)雜志報(bào)刊、電腦網(wǎng)絡(luò)和電視新聞等媒體,學(xué)習(xí)_________、_____、_____,____領(lǐng)導(dǎo),擁護(hù)社會(huì)主義制度,擁護(hù)改革開(kāi)放的政策,熱愛(ài)修理工作,對(duì)自己所服務(wù)的單位充滿感情。二、在工作中注重學(xué)習(xí)。能及時(shí)學(xué)習(xí)掌握新技術(shù)、新知識(shí)、新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,便在工作中加以應(yīng)用。我閱讀了很多汽車保養(yǎng)、故障排除等方面的書籍,在工作中不怕臟、不怕累,邊學(xué)邊干,把在工作中出現(xiàn)的問(wèn)題弄通弄懂,使我的技術(shù)有了新的提高,這使我更加熱愛(ài)修理這項(xiàng)工作,也有信心做好這項(xiàng)工作。三、技術(shù)上精益求精業(yè)務(wù)上,我不斷鉆研學(xué)習(xí)新技術(shù),在維修這方面能夠從整體方面不斷提高技術(shù)水平,及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)任務(wù),以下是我在實(shí)際工作中遇到的實(shí)際維修案例。故障癥狀:起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均有正常起動(dòng)轉(zhuǎn)速,但不著火;或者有時(shí)經(jīng)過(guò)多次長(zhǎng)時(shí)間的起動(dòng)方可著火。無(wú)故障碼。故障分析排除:1、檢查油路。無(wú)故障碼一般首先考慮是機(jī)械故障,啟動(dòng)困難我們首先想到的應(yīng)該是油路,如果燃油管路進(jìn)空氣,會(huì)造成啟動(dòng)困難。共軌系統(tǒng),油路排空氣相對(duì)困難一些,因?yàn)槭钟捅门趴漳芰苄?,需要很長(zhǎng)的時(shí)間,而且費(fèi)力,根據(jù)我們實(shí)際遇到情況來(lái)看,這樣的事例不在少數(shù)。我們可以試著松開(kāi)油泵回油螺栓來(lái)排空氣,必要時(shí)可松開(kāi)高壓油管,利用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)來(lái)排空氣,但此時(shí)要注意燃油不要弄濕各線束插頭。如果確定是沒(méi)有空氣,那么就要考慮燃油管路有堵塞的情況,最好從油箱、進(jìn)油管、油水分離器、輸油泵、柴油濾清、高壓油泵、高壓油管、噴油器、回油管一路細(xì)細(xì)檢查,有堵塞情況排除堵塞;還有一種情況,如果進(jìn)油軟管或回油軟管內(nèi)徑太細(xì)太長(zhǎng)導(dǎo)致進(jìn)回油進(jìn)回油不暢,比較嚴(yán)重的也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無(wú)法起動(dòng)。此時(shí),需要更換符合要求的進(jìn)回油管。如果確認(rèn)依然沒(méi)有堵塞的話,那么再檢查整個(gè)油路是否有泄漏。尤其噴油器橫腔,確認(rèn)是安裝問(wèn)題還是磨損問(wèn)題造成的再進(jìn)行相關(guān)處理。如果前面的情況都正常的話,油路的問(wèn)題基本可以排除。2、檢查電路:首先檢查ECU是否有電,沒(méi)有電肯定啟動(dòng)不了。還有一個(gè)比較重要的問(wèn)題是,電裝系統(tǒng)的油泵有兩個(gè)PCV閥,這兩個(gè)閥如果位置插反了,也啟動(dòng)不了,而且不報(bào)故障碼,那么我們首先辨認(rèn)一下插線上的記號(hào),有標(biāo)記的靠飛輪殼面。如果標(biāo)記已經(jīng)脫落,就將兩個(gè)插頭換一下再試試看,能啟動(dòng)的話說(shuō)明就是PCV閥插反造成的。3、檢查油泵安裝角度:如果依然無(wú)法排除的話,那么就考慮是否供油時(shí)間有問(wèn)題,檢查油泵的安裝角度或檢查飛輪是否原配飛輪。四、專業(yè)進(jìn)修情況:因?yàn)闀r(shí)代在發(fā)展,社會(huì)在進(jìn)步,一些高科技術(shù)產(chǎn)品不斷補(bǔ)充到汽車維修行業(yè)當(dāng)中,本人于____年____月到____年____日,參加了嘉應(yīng)學(xué)院計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)本科函授班學(xué)習(xí),考取本科文憑,使我從中學(xué)習(xí)了如何利用計(jì)算機(jī)技術(shù)輔助汽車故障診斷?;貋?lái)后,學(xué)以致用,使我在工作中少走不少?gòu)澛?,?/p>

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