物流公司實(shí)習(xí)總結(jié)通用版

PAGE頁碼頁碼物流公司實(shí)習(xí)總結(jié)通用版20____物流公司實(shí)習(xí)總結(jié)物流公司實(shí)習(xí)總結(jié)總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成狀況加以回顧和____，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性相識的一種書面材料，它能幫我們理順學(xué)問結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，因此非常有必需要寫一份總結(jié)哦。總結(jié)怎么寫才不會流于形式呢？以下是我的物流公司實(shí)習(xí)總結(jié)，，希望大家能夠喜愛。物流公司實(shí)習(xí)總結(jié)1一、走近你,讓我充溢憧憬當(dāng)我在畢業(yè)生人才溝通會上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)____有限公司投出我的求職簡歷時，我并不知道，這一份簡歷會把我?guī)нM(jìn)一個怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，擔(dān)心和新奇，參與過三次面試，見到的始終是充溢干勁的臉。我獲得了參與公司培訓(xùn)的機(jī)會。也曾有過許多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你,也更讓我充溢了憧憬和渴望。短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管嫻熟地講著自己工作中的閱歷。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃耀著自信的光線;談起將來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。從1993年的僅4名員工到今日的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會的的學(xué)生心生欽佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓(xùn)，就讓我對你充溢了憧憬，邦達(dá)，你是好樣的!二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚(yáng)我來到公司起先實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚惶，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。第一站，定艙部;其次站，拼箱部之美西航線;第三站，美加整柜;第四站，美東、加拿大拼箱。A一點(diǎn)一滴的暖和在心田實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照十四天，短短的實(shí)習(xí)時間，卻讓我擁有了多數(shù)位師傅的關(guān)切和關(guān)照。首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個工作挺仔細(xì)的，在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時候也比較有耐性。B一步一步走向前專業(yè)技能的學(xué)習(xí)作為一個即將畢業(yè)的的高校生，我很清晰的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手實(shí)力還很弱的狀況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很安靜，盡管頭上始終冒著冷汗，但那是怕耽擱師傅們工作的謹(jǐn)慎。實(shí)習(xí)的其次天我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙托付書起先的。大致流程為：接受定艙托付后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要留意船公司的艙位以及運(yùn)價狀況。實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上須要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會了不少東西。比如，我學(xué)會了寫派車單，還知道寫派車單時，裝貨時間一欄肯定要寫明白什么時間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何打算報關(guān)資料，打印下貨紙4聯(lián);怎樣檢查SHIPPING20xx里已輸入的資料，特殊留意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)當(dāng)說在這兩條航線上我動手實(shí)際操作的機(jī)會最多，當(dāng)然出錯的時候也不少啊?？傊谏鲜鏊臈l航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了實(shí)習(xí)指導(dǎo)書里應(yīng)當(dāng)實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本狀況，接受與審核托付書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著主動上進(jìn)的看法，仔細(xì)、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，熬煉了自己的動手實(shí)力。物流公司實(shí)習(xí)總結(jié)2在跟崗前期要制定一個目標(biāo)：錢是動力，但是工作閱歷才是最重要的，工作不是我一天兩天的事，但是學(xué)校派我們班去跟崗實(shí)習(xí)這十天里，要了解我們所學(xué)的專業(yè)是一個怎樣的工作環(huán)境。我的工作安排：1、每天早睡早起，精神面貌每天好2、主動協(xié)作公司支配的工作，仔細(xì)履行3、實(shí)習(xí)積累工作閱歷4、體驗公司的生活環(huán)境5、在公司與別人相處要融洽6、學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)在工作期間嚴(yán)格要求自己的精神面貌要比別人好，對待工作要比別人仔細(xì)，對待同事要懂得禮貌寬容?！凹戎?，則安之。”每到一個生疏的地方，我的心情就是隨遇而安，沒什么擔(dān)憂膽怯 的，說到工作，的確有過不少閱歷；但是做到堅持的有幾個我就不知道，我也喊過苦叫過累，但是我對于工作只能說堅持，我堅持一天就是一天，什么苦、什么累的睡一覺就都過去了。在實(shí)習(xí)的期間。我慶幸的當(dāng)了小組長，雖然說我只是一個掃描員，但是我覺得學(xué)習(xí)的東西還是有的。初步的培訓(xùn)掃描員，讓我們懂得如何去掃描貨物，懂得怎樣去對面單，還要我們分清取消單和配錯單，假如我們在配錯的單看成取消的單，公司就會缺失了一單，所以說在我們這些掃描員里，我們最留意的是要細(xì)心、要仔細(xì)看清每一張單。我不能說我是最重要的，我只能說我組是最好的，只有最好的組才能看出工作的表現(xiàn)，表現(xiàn)出工作的看法與優(yōu)勢，每個小組有四個人，一個掃描員，一個預(yù)備掃描員，一個裝盒員，一個包裝員，每一個崗位我覺得都是最重要的。每次都有人說掃描是最輕松的一個活，都想著爭取這個位置，但我只能說，機(jī)會是很少的，既然這個機(jī)會給了我，我就會好好努力，讓你覺得滿足。實(shí)習(xí)九天里，每個人的心理都有肯定的想法，我的想法就是：實(shí)習(xí)就是一種磨練，它能給的我只有好處，我不能放棄這么一個機(jī)會，能實(shí)習(xí)幾天我就實(shí)習(xí)幾天，它留我?guī)滋煳揖投鄬W(xué)幾天，既然知道工作是又累又苦，我們就要做好打算出去工作的心態(tài)，俗話說：“吃得苦中苦，方為人上人?！蔽蚁矏圻@次的實(shí)習(xí)，它帶了我從未學(xué)習(xí)過的東西。每一次的喊累，告誡自己工作是沒有輕松的，只要你做好心態(tài)，公司是會給你相對應(yīng)的回報；每一次的喊苦，告誡自己的未生活都是苦后甘。物流公司實(shí)習(xí)總結(jié)3三個月物流專業(yè)的實(shí)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問的實(shí)力.在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增加感性相識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)問了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問和詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和實(shí)力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的相識，增加我們對所學(xué)專業(yè)的相識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問的愛好，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)覺了不同的問題，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。以往對于物流管理概念的相識，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問。對于物流的本身感到很神奇，不可思議現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡潔。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡潔了解，使我對于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的相識。突破于書本上固定的理論學(xué)問充分相識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論學(xué)問，然而今日在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，特殊的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論學(xué)問，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，駕馭更多的閱歷，不至于到以后才感嘆書到用時方恨少。今日我們有機(jī)會在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。物流公司實(shí)習(xí)總結(jié)4我是一名來自xx學(xué)院的物流管理專業(yè)的大四學(xué)生。這大四的下學(xué)期里面，我根據(jù)全部學(xué)生參加到實(shí)習(xí)當(dāng)中的學(xué)校要求，應(yīng)聘到了一家與我專業(yè)對口的物流公司實(shí)習(xí)，現(xiàn)在將我的實(shí)習(xí)經(jīng)驗做一下總結(jié)。一、實(shí)習(xí)時間20xx年xx月——20xx年xx月二、實(shí)習(xí)公司及簡介公司：xx物流管理有限公司介紹：xx物流管理有限公司是一家主要從事跨境物流的公司，主要的服務(wù)地區(qū)為中國國內(nèi)和xx、xx等幾個國家和地區(qū)間的跨境電商的貨品運(yùn)輸。所以xx物流公司的總部就設(shè)立在xx沿海地區(qū)的口岸旁邊。三、實(shí)習(xí)崗位倉儲管理員（實(shí)習(xí)生）四、實(shí)習(xí)經(jīng)驗倉儲管理員的崗位主要的工作分為好幾個工作流程：1、貨物進(jìn)入倉庫：當(dāng)公司的物流運(yùn)輸員將貨物運(yùn)輸?shù)絺}庫時，不能輕易將貨物放入到倉庫保管，必需先對運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行核對檢查，以免出現(xiàn)違法物品，以及破損的物品等等，等貨物檢查完畢后，必需進(jìn)行登記，好須要運(yùn)輸云進(jìn)行簽字才可以讓貨物進(jìn)入倉庫。2、卸貨：當(dāng)運(yùn)輸車將貨物運(yùn)到倉庫后，須要進(jìn)行卸貨處理，我們須要進(jìn)行監(jiān)督，防止出現(xiàn)卸貨時破壞貨物的現(xiàn)象，以及監(jiān)督倉庫卸貨員出現(xiàn)藏私等損害公司利益的行為。在必要的時候，我們這些實(shí)習(xí)管理員還須要一起參加到卸貨的工作中來。卸貨不僅僅是將貨物搬下來就可以了，須要進(jìn)行貨物的分類處理，按地區(qū)按貨物的種類進(jìn)行分類擺放，做____物擺放整齊，還有各種參數(shù)一目了然，這樣可以有效幫助裝貨運(yùn)輸出去時，節(jié)約找貨的時間。3、貨物出庫：拒絕無手續(xù)或者手續(xù)不齊全的狀況下進(jìn)行貨物出庫，必需嚴(yán)格根據(jù)公司的規(guī)定，在各種手續(xù)打算好的狀況下，還須要出庫人員進(jìn)行簽字后方可運(yùn)輸出庫。4、倉庫的平安管理：并不是說貨物放好了，就能夠放松了，我們還需喲啊保證倉庫的平安，定時對倉庫進(jìn)行巡邏檢查，殲滅各種平安隱患，避開出現(xiàn)火災(zāi)、人員偷盜等破壞公司財產(chǎn)的現(xiàn)象。五、實(shí)習(xí)收獲這一次的實(shí)習(xí)，我發(fā)覺了我在許多的方面有不足的地方：1、不夠細(xì)心：在倉庫貨物核對的時候，我常常想著不會出現(xiàn)問題，就想要敷衍了事，不進(jìn)行細(xì)致的核對。2、不能夠吃苦：作為一名實(shí)習(xí)生，常常要根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的支配，參加卸貨的工作，我常常因為勞動力太大的問題產(chǎn)生抵觸心理，消極怠工，不能夠很好的面對各種挑戰(zhàn)。六、總結(jié)這一次的實(shí)習(xí)時間并不是很長，只有短短的一個學(xué)期，但是給我的幫助卻特別的大，讓我知道了我咱學(xué)校學(xué)到位的地方，也讓我知道了自己身上的一些缺點(diǎn)。信任這次實(shí)習(xí)會在后面給我很大的幫助。物流公司實(shí)習(xí)總結(jié)5xx學(xué)院xx班xxx一：實(shí)習(xí)目的通過在物業(yè)公司的實(shí)習(xí)，可以讓我們更好地將理論與實(shí)踐相結(jié)合；熟識自己即將從事的工作，為自己今后的工作打下一個堅實(shí)的基礎(chǔ)；也可以更加明確自己的想法，選擇更加適合自己的崗位。二：實(shí)習(xí)時間XX年5月21號——XX年7月13號三：實(shí)習(xí)地點(diǎn)____新浩物業(yè)管理有限責(zé)任公司第五分公司金澳國際項目四：實(shí)習(xí)內(nèi)容及心得體會時間就像沙子一樣無論你握的再怎樣的緊，它依舊會從你的指縫間流走，讓人是那樣的措手不及，也讓我們在即將結(jié)束的喜悅中夾雜了濃濃的悲傷。雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，但是第一次來這兒的畫面卻愈發(fā)的清楚了，就像是剛發(fā)生般的在眼前、在腦海中一一出現(xiàn)。記得我們在新浩實(shí)習(xí)的全部的同學(xué)第一次來兒的時候，說是面試，其實(shí)大家都心知肚明，這就是一次見面會，一次入職前公司對我們的動員大會。腦海中還非常清楚的出現(xiàn)著李曉波經(jīng)理跟我們講的話：“你們這些高校生在還未踏入職場之前就是一張白紙，我希望在這兒你們都可以把自己變成一張耐人尋味的、充溢色調(diào)的名畫，而非一張可以讓人隨意丟棄的草稿紙。”“因為物業(yè)是一個服務(wù)行業(yè)，書本上的學(xué)問它確定是有用的，但終歸更多的是理論，不見得你把書本上的學(xué)問照搬到實(shí)際中它也適用。所以為了削減不必要的麻煩，你們最好是能夠做到多看、多聽、多學(xué)習(xí)、少說話。”聽到那些話，我真的好激烈，也好興奮，感覺自己就像是即將上戰(zhàn)場的將士被注入一劑強(qiáng)心針一樣充溢了昂揚(yáng)的斗志，而我也堅信自己會在將來的兩個月的實(shí)習(xí)中做得更加的精彩。在新浩金澳國際實(shí)習(xí)的共有五個人，我們中三個人被分到了____部樓長這塊，相當(dāng)于是樓長助理；一人被分到了____前臺接待那塊；一人被分到了工程部。我有幸被分到了____樓長這塊，擔(dān)當(dāng)樓長助理。在跟在其他公司實(shí)習(xí)的我的同學(xué)們的溝通中，我得知他們都是好多人只有一個師傅給帶著，說有時會感覺蠻混亂的，有時會不知道自己究竟該干什么。我就覺得我們公司在這點(diǎn)上做得很好，因為我們五個人每個人都由一個師傅帶著，指引著，削減了我們一起先在工作上的毫無頭緒。這也充分體現(xiàn)了新浩公司對于與我們學(xué)校這次合作的重視，真的很不錯！經(jīng)過了將近兩個月的實(shí)習(xí)，我總結(jié)了一下自己的工作，發(fā)覺樓長這塊的工作主要有以下幾項（其實(shí)樓長的工作遠(yuǎn)比我以下列出的要多許多許多，但是我能接觸到的也只有下面的了）：一：日巡察：每天早上都檢查整棟公寓的衛(wèi)生狀況以及是否有公共區(qū)域的設(shè)施設(shè)備的損壞等問題，并剛好的記錄下來，找相關(guān)的負(fù)責(zé)人簽字處理問題，然后下午我們再去復(fù)查一次，看看那些問題的處理結(jié)果怎樣。每天我們都要兩次從35層一層一層的往下走，看似簡潔，但卻是一個須要付出體力以及仔細(xì)耐力的活哦。有時在巡樓的過程中遇到了業(yè)主我就會問他們對我們保潔的工作還滿足嗎，他們都回答很滿足，我就好興奮。當(dāng)看著原來很差的衛(wèi)生狀況在自己的監(jiān)督下漸漸的有所改善，那種喜悅之感以及成就之感真的是很難用筆墨去形容的。二：檢查空置房：這是一個周性的工作，并不須要我們每天都去干，但是一周至少要有一次。因為到目前為止，我們這邊的公寓入住率可能只達(dá)到了65%，差不多還有二百多戶沒有賣出或者是租出，這就要求我們時刻保證那些空置房的內(nèi)部設(shè)施設(shè)備的完好無損，好隨時接受想要入住的業(yè)主的檢查。因為我們這兒的都是精裝房，所以跟毛坯房的檢查并不一樣。我們主要檢查房中的壁紙是否破損開裂，地板上是否有劃痕，淋浴房是否缺五金件，窗戶是否漏水，附贈的東西（比如洗衣機(jī)、衣柜等）是否有短缺…然后將發(fā)覺的問題寫到門后的表上，還有就是要登記在檢查空置房的修理記錄表上，等工程部的師傅修理的時候我們再跟去盯修理。這兒就說到了我的第三項工作，那就是：三：盯修理：每天當(dāng)前臺接到報修單，工程部的師傅去修理的時候，我們樓長這塊是必需至少得去一個人盯著點(diǎn)（因為我們這兒共有三個樓長，每個人負(fù)責(zé)的方面不同，帶我的袁浩樓長他主要是負(fù)責(zé)修理這塊，所以更多的時候，盯修理都是我跟我?guī)煾等サ模?，好證明工程部的師傅的確有來修理，也好剛好的與業(yè)主溝通，了解他們對此次修理的滿足程度，也剛好的將修理結(jié)果反饋到前臺以及上級領(lǐng)導(dǎo)那塊。以上三項工作是我來這兒所做的最日常性的工作了，此外，因為正好是年中，所以我們還得協(xié)作做業(yè)主滿足度調(diào)查。這項工作我們做了大約有兩周，第一次做的時候我們是分為兩撥由師傅們帶著去的。先起先做得時候師傅們都是自己敲門跟業(yè)主溝通的，讓我們在邊上學(xué)習(xí)，兩三戶以后我們就起先自己做了，敲門——調(diào)查——感謝協(xié)作。其實(shí)工作中都是存在技巧的。我們共做了三遍，第一遍先做商戶，然后做住戶，最終再復(fù)調(diào)查一下前兩次敲門不在家的業(yè)主，完事以后還是沒在家的就進(jìn)行電話訪問?？赡苁俏覀冊谶@兒還不是很成熟，所以并未接觸到電話訪問這項工作。在這次的業(yè)主滿足度調(diào)查中，我真實(shí)的感受到了書到用時方恨少。有時我們敲開門業(yè)主是一外國人，你跟他講中文他聽不懂，他跟你講英文你懵了，簡直就是雞同鴨講，整的滿頭是汗也只能認(rèn)了，只能感嘆一句：英語是學(xué)來溝通的，不是學(xué)來考試的。挨家挨戶的敲門，手都紅了痛了，但是心中很快樂自己可以接觸到那么多不同類型的人，那時也有在想既然是精裝房為什么不給裝門鈴呢？呵呵！可能我自己也有照搬理論的嫌疑，個人覺得這份問卷調(diào)查所調(diào)查的內(nèi)容有些太寬泛了。假如只是問“您對我們____部/工程部/保安部/保潔部的工作是特別滿足/滿足/不滿足呢”并不會得到什么實(shí)質(zhì)上的信息。因為在此次調(diào)查中我發(fā)覺有些業(yè)主甚至不知道我們各個部都是干什么的，又怎么能做出客觀合理的評價呢？但是我想公司這樣設(shè)計問卷也是有他的理由存在的，終歸站在業(yè)主的角度上當(dāng)然是問題越少越好埃我想假如是我的話，可能會設(shè)計一些諸如“您對我們物業(yè)服務(wù)人員的統(tǒng)一著裝滿足嗎？”“您對我們工程部師傅在接到報修電話后十五分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場修理滿足嗎？”等一系列更加具細(xì)化的問題，因為這樣不僅可以讓業(yè)主了解到我們物業(yè)的工作內(nèi)容，讓他們知道他們所交的物業(yè)費(fèi)都得到了怎么的服務(wù)；也能得到更加具體的信息，以便我們更好地改進(jìn)工作。當(dāng)然，我的想法也存在不少的問題，因為在無形中也增加了我們的工作量。在實(shí)習(xí)期間，我還協(xié)作這邊的民警用一天的時間做了一次____市在住人口調(diào)查和跟我們的____部吳經(jīng)理一起去通知家里電量不足的業(yè)主剛好充電，以便保證他們的正常生活。假如業(yè)主在家，我們就當(dāng)面跟他說；假如不在家，我們就將經(jīng)理事先做好的通知單貼在他家的門上。真的好希望這個通知單是我做的，我不怕辛苦，只想學(xué)到更多的東西。除此之外，假如有時間的話我會到前臺或者是工程部去學(xué)習(xí)，增加閱歷。在與工程部的師傅們溝通的過程中，我學(xué)到了譬如“要看窗戶是不是漏水并不是在下雨天才可以進(jìn)行，通過看窗邊是否有水印我們就可以知道了”等一些很好用的學(xué)問；在前臺我也學(xué)會了打派工單以及在原則上我們是不行以代業(yè)主簽收快件等物業(yè)小學(xué)問。五：實(shí)習(xí)建議在這短短的8周實(shí)習(xí)中，我發(fā)覺公司中還是存在肯定的問題的，在這兒我就自己發(fā)覺的問題提出一點(diǎn)點(diǎn)自己的建議：①公司可以更加的明確分工，將每一個人的工作明確化，不要再出現(xiàn)工作交叉，最終責(zé)任推來推去的現(xiàn)象；②____前臺應(yīng)當(dāng)留意現(xiàn)象，見了業(yè)主要主動問好，微笑服務(wù)；③再一些文書的書寫上可以盡量的去探討探討什么樣的東西是既節(jié)約人力物力，又卓有成效的。六：實(shí)習(xí)總結(jié)以前，在未踏入職場前總是會聽人說職場是多么多么的黑暗，人們之間都是勾心斗角，所以在來這兒之前我還是蠻擔(dān)憂的。但是當(dāng)我正經(jīng)融入這兒以后，覺得自己真的好幸運(yùn)。這是一個充溢了快樂且輕松地工作環(huán)境，有很平易近人的領(lǐng)導(dǎo)，也有很熱心幽默的同事。我真的好慶幸自己當(dāng)時選擇了這兒，也很感謝這樣一個年輕、充溢快樂的公司為我保留了那份對職場的美妙憧憬。雖然兩個月的實(shí)習(xí)對我們來說短促了點(diǎn)，但是能夠讓我們以一個全新的角度、站在一個全新的高度上去全面或者說是更多的了解我們所學(xué)的專業(yè)，也發(fā)覺了自己在學(xué)問上的許很多多的不足，特殊是在英語方面，在今后的學(xué)習(xí)中，我會更加的注意學(xué)以致用，有針對性的補(bǔ)足自己的不足之處。非常感謝學(xué)校以及公司可以給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會，在這兒我想致上自己真誠的感謝！物流公司實(shí)習(xí)總結(jié)6經(jīng)過____中海資訊科技有限公司協(xié)商，我院經(jīng)管系04級物流管理專業(yè)學(xué)生于20xx年7月17日——8月12日在____中海資訊科技有限公司及相關(guān)兄弟公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。通過實(shí)習(xí)，無論是老師，還是學(xué)生，都收獲很大。取得圓滿勝利!現(xiàn)在從以下幾個方面對這次的實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)進(jìn)行總結(jié)?！⒒緺顩r(一)實(shí)習(xí)單位狀況。中海物流(____)有限公司是____上市公司——中國海外集團(tuán)(HK0688)的全資子公司。1994年在____福田保稅區(qū)注冊成立，是一家現(xiàn)代化第三方物流企業(yè)。中海物流擁有各類專業(yè)人才403人，經(jīng)營倉庫面積5萬平方米，各類運(yùn)輸車輛250臺(其中自營70臺，其余是外協(xié)車)，形成以中海海福，中海運(yùn)輸，中海資訊，中海貨代，中海港務(wù)五個專業(yè)子公司為核心，鵬駿國際，桂中海訊，中國選購 與招標(biāo)網(wǎng)和福海發(fā)展等合資合作企業(yè)的集團(tuán)組織構(gòu)架。公司致力于發(fā)展以信息____和電子商務(wù)為基礎(chǔ)技術(shù)服務(wù)平臺的倉儲，運(yùn)輸，報關(guān)，報檢，配送，集裝箱拆箱拼箱，國際貨代，船代，空運(yùn)____，國際結(jié)算及物流規(guī)劃和技術(shù)詢問等物流業(yè)務(wù)，服務(wù)____遍布全國。服務(wù)客戶包括IBM，SONY，NOKIL，ASPEN家具，美能達(dá)等。(二)實(shí)習(xí)內(nèi)容1.倉儲管理。____中海物流在福田保稅區(qū)有兩個倉庫，分別是海宿倉庫和興達(dá)倉庫。在倉庫實(shí)習(xí)，主要是了解倉庫的作業(yè)流程，崗位設(shè)置，管理制度，倉庫設(shè)備，運(yùn)用等2.配送中心管理。____中海物流配送中心很有特色，與其他企業(yè)配送中心不同。一般配送中心的流程是集貨，分揀，配貨，配送等。而中海物流的配送中心主要是單證處理，報關(guān)，報檢等。信息化程度比較高。從組織結(jié)構(gòu)上看，配送中心是按客戶不同分為六個組，這六個組分別對自己的客戶進(jìn)行一條龍服務(wù)。學(xué)生在配送中心實(shí)習(xí)主要是了解配送中心的操作流程，了解物流信息技術(shù)在配送中心的狀況，了解報關(guān)，報檢的流程。3.國際貨代管理。經(jīng)帶隊老師與貨代部陳總協(xié)商，有部分同學(xué)進(jìn)入中海貨代業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)。主要是了解國際貨代的業(yè)務(wù)流程。(三)實(shí)習(xí)，組織狀況。1對這次實(shí)習(xí)，院系兩級領(lǐng)導(dǎo)特別重視。院領(lǐng)導(dǎo)夏副書記，經(jīng)管系主任劉陽，韋東生親自送實(shí)習(xí)生到實(shí)習(xí)單位。經(jīng)管系成立了有系主任劉陽，韋東生組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，帶隊老師有李江珉，曾樺，周雪，李世業(yè)，林勤彬擔(dān)當(dāng)。2老師的主要任務(wù)是：(1)幫助實(shí)習(xí)單位管理好實(shí)習(xí)生。(2)調(diào)查企業(yè)對物流人才需求狀況。(3)了解企業(yè)對物流專業(yè)建設(shè)的要求。(4)完成實(shí)習(xí)報告。二、實(shí)習(xí)成果及體會(一)從學(xué)生方面看，每人完成了2篇周記，1篇實(shí)習(xí)報告。通過實(shí)習(xí)，很多同學(xué)學(xué)到了為人處事的閱歷，為今后的工作打下良好的基礎(chǔ)。1從專業(yè)上看，通過這次實(shí)習(xí)，對倉儲管理，配送中心管理，國際貨代流程有了肯定的了解。2在為人處事方面，很多同學(xué)體會也很深。例如劉妙端同學(xué)通過實(shí)習(xí)總結(jié)出5點(diǎn)體會：(1)細(xì)心是做事有效的基礎(chǔ)。(2)注意與客戶的溝通。(3)工作應(yīng)盡心盡責(zé)。(4)挑戰(zhàn)無處不在。(5)虛心向前輩學(xué)習(xí)是獲得學(xué)問的橋梁。(二)從老師方面看，老師的收獲也不少。1完成與實(shí)習(xí)單位協(xié)調(diào)學(xué)生崗位實(shí)習(xí)，輪崗實(shí)習(xí)的任務(wù)。2完成與實(shí)習(xí)單位一起共同管理實(shí)習(xí)生的任務(wù)。3到有關(guān)公司了解物流人才需求狀況。帶隊老師考察了中海配送中心，海福與興達(dá)倉庫，國際貨代公司，對于這些部門的人才需求狀況進(jìn)行調(diào)查。4仔細(xì)填寫實(shí)習(xí)狀況檢查表。5找到了部分課程與物流企業(yè)實(shí)際狀況的差距?；貋砗?，要對課程設(shè)置進(jìn)行一些調(diào)整，使課程設(shè)置更接近物流企業(yè)的實(shí)際狀況。物流公司實(shí)習(xí)總結(jié)7一、實(shí)習(xí)目的1、了解Xx商貿(mào)有限公司物流中心的運(yùn)作結(jié)構(gòu)和配送業(yè)務(wù)；2、加深對物流配送中心和分銷經(jīng)營的相識和理解；3、對物流有更加深化的理解。二、實(shí)習(xí)單位概況Xx商貿(mào)有限公司，前身為“Xx貿(mào)易商行”，主要經(jīng)營飲料、食品、日用百貨、酒類等的分銷物流業(yè)務(wù)，____和分銷近百個國內(nèi)外聞名品牌，____覆蓋整個珠三角州，員工人數(shù)800多人。是目前華南地區(qū)最大的快速消費(fèi)品分銷企業(yè)。1990年Xx商貿(mào)行成立，勝利取得了百事可樂、楊協(xié)成等產(chǎn)品的Xx分銷權(quán)。1993年成為怡寶純凈水Xx地區(qū)的獨(dú)家____，并從飲料批發(fā)向全面____制轉(zhuǎn)型。1994年成立Xx商貿(mào)公司。1995年導(dǎo)入品牌____制，逐步拓寬跨區(qū)域分銷____，建立____等分公司。1996年與怡寶公司、珠江啤酒結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，為公司壯大發(fā)展奠定了更為堅實(shí)的基礎(chǔ)。20xx年在Xx投資建設(shè)了占地10萬平方米的物流中心。20xx年斥巨資引進(jìn)國際先進(jìn)的物流信息管理系統(tǒng)。20xx年與日本住友商事、加藤產(chǎn)業(yè)等國際大公司合作，改制成中日合資企業(yè)?！办柟谭咒N，發(fā)展物流”是公司的發(fā)展戰(zhàn)略，經(jīng)過十多年的辛勤耕耘，得到了社會各界、各級____的大力扶持與關(guān)愛，公司已成為集飲料、日用百貨、食品、酒類為一體的大型物流分銷企業(yè)。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容（包括崗位狀況、崗位內(nèi)容等）參觀配送中心，并且在參觀過程中同簡經(jīng)理溝通，了解整個物流中心的工作流程和詳細(xì)狀況。四、實(shí)習(xí)心得體會（報告重點(diǎn)）參觀Xx商貿(mào)有限公司物流中心，負(fù)責(zé)講解和接待的簡經(jīng)理在整個過程中向我們耐性講解了此物流中心的工作流程和詳細(xì)的設(shè)施制度等。參觀過后的公司介紹和簡經(jīng)理的解答環(huán)節(jié)沒能進(jìn)行不免有些缺憾，但是整個過程還是收獲良多。首先是對整個物流中心的了解。與其說這是一個物流中心，我更情愿稱它為配送中心。因為Xx集團(tuán)在華南地區(qū)的業(yè)務(wù)主要是分銷，其中涵蓋了怡寶、可口可樂、百事可樂等食品飲料類的大品牌，所以在____的物流中心主要負(fù)責(zé)的是這些貨物的分箱配送，也就是擔(dān)當(dāng)從供銷商到零售商之間的分銷角色。因此，這個物流中心的主要功能在于揀貨。而在這個過程中，自然須要大量的人力或自動化和良好的物流系統(tǒng)管理。Xx商貿(mào)有限公司物流中心（以下簡稱Xx物流）大部分工作都由人工操作，包括揀貨等一系列活動。這可能是由于Xx物流作為一個分銷商，本身的規(guī)模和利潤不支持大規(guī)模自動化設(shè)備的更新，但是機(jī)械化或者自動化揀選貨物可以大量削減人力所造成的失誤和工資的發(fā)放，是一個值得考慮的方向。而且，在倉庫內(nèi)部，由于大量的空間都用于存放貨物，能夠走動的空間比較小，人工揀選相對來說比較低效。此外，Xx物流的物理管理系統(tǒng)是相對完善的，員工所揀選的貨物數(shù)量都是經(jīng)過電腦進(jìn)行統(tǒng)計的，在肯定程度上降低了出錯率。在整個參觀倉庫的過程中，我們可以看到，Xx物流對貨物保存環(huán)境的要求比較高。除了一般物品的保存，另辟了隔間來恒溫保存特別貨物。這樣不僅可以保證貨物的質(zhì)量，而且還可以延長貨物在配送過程中的保存時間，從而削減整個訂單周期的波動所造成的損失。這也體現(xiàn)了Xx物流在分銷方面細(xì)微環(huán)節(jié)的注意。說到細(xì)微環(huán)節(jié)的注意，Xx物流將貨物放入倉庫中時，考慮了貨物是否為熱銷產(chǎn)品而確定其在倉庫中的擺放位置，將比較熱銷、訂貨周期比較短的產(chǎn)品放于便利拿取的位置。這樣提高了揀貨的工作效率，也為補(bǔ)貨等操作供應(yīng)了便利。但是可以視察到很多產(chǎn)品包裝有擠壓損毀，雖然有些產(chǎn)品須要拆箱分銷，但是假如整箱配送的話不美觀，而且會對產(chǎn)品包裝的完整性和產(chǎn)品的質(zhì)量造成威逼。除了通用的托盤，Xx物流可以考慮加入高強(qiáng)度材質(zhì)的特質(zhì)貨架對每個托盤上大量積累的產(chǎn)品進(jìn)行愛護(hù)，或者削減積累量。除了在配送中心內(nèi)部進(jìn)行的活動，Xx物流在供應(yīng)商往本物流中心的運(yùn)輸方面外包給了第三方物流。這對Xx物流來說是可以節(jié)約成本的，比如汽車租賃或者購買，削減固定資產(chǎn)的投入帶來更大的資金敏捷性。而從物流中心到零售商的運(yùn)輸是本公司來進(jìn)行的，這保證了零售商方面數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計，也有利于樹立公司的公共形象。簡經(jīng)理在參觀過程中對我們說：“在分銷這個行業(yè)，只有把企業(yè)做大了才有資格和產(chǎn)品供應(yīng)商談條件?！盭x物流不僅駕馭著多家公司生產(chǎn)的產(chǎn)品的獨(dú)家分銷權(quán)，而且和許多公司都建立了很長時間的合作關(guān)系。目前，分銷商和供應(yīng)商之間還只是基于戰(zhàn)術(shù)性的合作關(guān)系，而非戰(zhàn)略性的。我認(rèn)為，將來的趨勢必定是在產(chǎn)品的線下銷售中，環(huán)節(jié)得到精簡，分銷商應(yīng)當(dāng)擴(kuò)大其業(yè)務(wù)范圍，而且應(yīng)當(dāng)與合作商家建立起戰(zhàn)略性的友好的長期合作關(guān)系。Xx物流作為華南地區(qū)最大的.分銷商，是有資格向這個方向努力的。舉個例子來說，分銷商在進(jìn)行往零售商的配送時，往往須要拆箱。假如Xx物流能努力爭取到產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)的工作，根據(jù)零售商的要求進(jìn)行包裝，就避開不必要的包裝所帶來的奢侈，也可以提高訂貨的自由度等。更重要的是數(shù)據(jù)共享。假如能和公司建立起長期的合作關(guān)系，那么Xx物流就可以針對特定的公司進(jìn)行特地的分銷服務(wù)。數(shù)據(jù)的共享可以為供銷商供應(yīng)大量的信息，提高公司利潤的同時也增進(jìn)分銷商的發(fā)展。從長遠(yuǎn)來看，線上銷售所占的比重越來越大，線下銷售所能做到的就是供應(yīng)更為細(xì)致剛好的服務(wù)來滿意顧客需求。分銷商作為供銷商和零售商之間的紐帶，不僅負(fù)責(zé)了產(chǎn)品的分揀銷售，還可以進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集____，這對于大數(shù)據(jù)的時代而言，是極其重要的。參觀Xx物流，讓我對課本上的內(nèi)容有了更加深刻的理解。物流是供應(yīng)鏈的一部分，而Xx物流的存在保證了產(chǎn)品從供銷商到零售商的順當(dāng)進(jìn)行。物流不僅要注意倉儲和運(yùn)輸，揀貨也同樣重要。每個環(huán)節(jié)都是產(chǎn)品、服務(wù)和信息的流淌與傳遞，每個環(huán)節(jié)的效率都影響著整個訂貨周期的長短和穩(wěn)定。對Xx物流來說，對細(xì)微環(huán)節(jié)的注意和目標(biāo)的明確成就了華南地區(qū)最大分銷商的聲譽(yù)。這次的參觀同樣激起了我對物流深厚的愛好。大一學(xué)習(xí)的《物流學(xué)導(dǎo)論》是對整個物流學(xué)框架的介紹，而那些更深化的探討在前面等著我們。比如說，假如將Xx物流的人工操作變成自動化揀貨補(bǔ)貨，所帶來的效益是否會大于更新和維護(hù)設(shè)備所造成的花銷？Xx物流將恒溫隔間設(shè)在倉庫門口，是否會影響熱銷品的補(bǔ)貨和揀貨？假如設(shè)計用來愛護(hù)產(chǎn)品包裝的貨架，怎樣設(shè)計才能達(dá)到最好的效果？作為主要經(jīng)營食品飲料類分銷的公司，自然要應(yīng)對食品飲料淡旺季的改變，此時如何變更倉儲策略？……這些對于現(xiàn)在的我來說都是未知的，等待解答的。希望在進(jìn)一步的學(xué)習(xí)中得到答案。對Xx物流來說，這個物流中心擔(dān)當(dāng)著倉儲和配送兩個主要任務(wù)。如何最大限度地提高倉庫的空間利用率，同時實(shí)現(xiàn)倉庫的吞吐量最大化，在這兩者的權(quán)衡之中，又用到了系統(tǒng)的方法。整個物流運(yùn)作過程中存在著數(shù)學(xué)建模、管理決策、路徑最優(yōu)規(guī)劃、成本權(quán)衡……對我而言是極具吸引力的。中國的物流業(yè)在世界來說并不發(fā)達(dá)，所占GDP的比重依舊很大。而先進(jìn)的技術(shù)和深化的探討是推動其進(jìn)步必不行少的工具。Xx物流——華南地區(qū)最大的分銷商，能夠讓我們窺到中國整個物流鏈的一角，希望通過對物流學(xué)的學(xué)習(xí)和更多的實(shí)踐實(shí)習(xí)活動，能夠讓我真正了解中國的物流業(yè)，也能夠讓我為之而努力。五、對實(shí)習(xí)單位改進(jìn)的看法和建議1、關(guān)于設(shè)備機(jī)械化的改進(jìn)。人工揀選對比于機(jī)械化揀選來說效率比較低，而且簡單發(fā)生數(shù)據(jù)錄入失誤、揀選錯誤、員工內(nèi)部偷竊等錯誤。機(jī)械化相對于自動化來說成本較低?？梢钥紤]在熱銷產(chǎn)品區(qū)增加自動化設(shè)備，而在一般產(chǎn)品和周轉(zhuǎn)期較長的產(chǎn)品區(qū)采納人工揀選，這樣既削減了更新設(shè)備的成本，又提高了效率；2、增加對部分產(chǎn)品的包裝愛護(hù)。許多產(chǎn)品（特殊是糖類和飲料類）的外包裝破損，對產(chǎn)品的質(zhì)量造成肯定的威逼，可以考慮增加對其的愛護(hù)。采納輕質(zhì)高強(qiáng)度的材料進(jìn)行箱與箱之間的支撐隔離可以愛護(hù)產(chǎn)品的外包裝，防止其擠壓受損；3、對零售商反饋回的數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步的整理統(tǒng)計，同時剛好從供銷商處得到關(guān)于商品促銷的信息，綜合____后調(diào)整產(chǎn)品的訂貨周期以保證最大的資金利用率和敏捷性；4、考慮與各公司建立長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，對供銷商實(shí)行特地的分銷策略和服務(wù)，變成“公司系統(tǒng)內(nèi)的外部分銷公司”。即在和供銷商剛好溝通的同時，高效率協(xié)作供銷商活動，但是保證自己企業(yè)的主動性和敏捷性。物流公司實(shí)習(xí)總結(jié)8我在進(jìn)入實(shí)習(xí)公司之前和公司的人力資源部協(xié)商。因為我是學(xué)財務(wù)管理專業(yè)的，所以我想進(jìn)入公司的財務(wù)部門進(jìn)行實(shí)習(xí)?？墒顷柟怆娫垂煞萦邢薰菊诖蛩闵鲜?。公司的財務(wù)屬于公司機(jī)密，非公司的正式員工是不允許進(jìn)入實(shí)習(xí)的。這樣我就很缺憾的沒有能進(jìn)入該公司財務(wù)部門。因此我就進(jìn)入了公司的生產(chǎn)安排部，雖然崗位和專業(yè)不對口，但是我在的部門能夠看清公司的整個運(yùn)營流程，而不是對每個部分片面的駕馭。我所屬的生產(chǎn)安排部，經(jīng)營著公司的自營倉庫，雖然只有5300平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現(xiàn)場工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員，這三個部門組成了一個有機(jī)的整體，我不得不說能在生產(chǎn)安排部工作是幸運(yùn)的，因為在這個部門你能清楚地看到整個公司的工作運(yùn)行流程。我負(fù)責(zé)倉庫的工作。我的崗位是倉庫收料員。主要任務(wù)就是查收供應(yīng)商來的物料。工作內(nèi)容就是簽收物料。我們看到有明顯缺陷的物料，比如說破損、劃傷、受潮的物料的時候就拒簽。其他正常狀況的物料就點(diǎn)數(shù)簽字。我們簽的字是要負(fù)責(zé)人的。我收的物料我就要負(fù)責(zé)保管到物料入庫。簽收后我就把送貨單給我們的送檢員，他負(fù)責(zé)物料的送檢入庫。質(zhì)檢員檢驗合格后再把單子給入庫員，入庫員進(jìn)行入庫后我的責(zé)任就完了。我每天的工作流程就是這樣。我去的時候剛好遇上了公司的年中盤點(diǎn)，這是和我的專業(yè)相關(guān)的工作，我要好好的去學(xué)習(xí)。公司的盤點(diǎn)是一項很繁雜的工作。而且由于公司要在十月份上市，所以這次的盤點(diǎn)特別重要，肯定要做到賬實(shí)相符。假如根據(jù)理論來說其實(shí)是一個很簡潔的工作，我們只要清點(diǎn)倉庫的物料然后記錄到表格上就行了。可是也正是這樣一格簡潔的工作，給我?guī)砹酥T多的麻煩。由于我是剛?cè)?shí)習(xí)，對公司的部分工作流程還不是很清晰，所以經(jīng)理就派我和一位同事去查貨。我是第一次看到倉庫的貨物單，根本看不懂，我負(fù)責(zé)盤點(diǎn)的是公司的辦公用品和耗材，主要就是螺絲螺帽墊圈等。幾張紙上密密麻麻的全是數(shù)字和字母，貨架上有上千種螺絲和螺帽等，我看起來都是一樣的。但其實(shí)都是不同的規(guī)格型號。最難的就是對應(yīng)表格去找物料，由于我不相識，對著那些密密麻麻的規(guī)格型號我根本找不到對應(yīng)的東西，很焦急。大家都在忙你根本沒機(jī)會詢問別人，我只能通過自己的努力去摸索，去記憶，去找尋，把這次工作完成。首先我來到倉庫，登記了全部倉庫的號碼和它的英文縮寫，并也許了解下貨架的擺放位置及序號，登記了它里面放置的詳細(xì)的貨物。列出了一個清單，同倉庫的貨物單進(jìn)行比照，把在相同倉庫內(nèi)的貨物做上記號。清晰了這些要找到所需的貨物就易如反掌了。可是我還是加了班，忙到8點(diǎn)多。第一次感受到工作真辛苦。工作的時候，遇到問題是常有的，尤其是對于我這樣的新來的實(shí)習(xí)生，怎樣運(yùn)用自動復(fù)印機(jī)傳真機(jī)，怎樣運(yùn)用系統(tǒng)查詢資料，怎樣打印報表，怎樣看懂USD發(fā)票和RMB發(fā)表，怎樣做財務(wù)的帳等等，這些都是要學(xué)習(xí)的。在別人指導(dǎo)的同時，我也非常注意實(shí)踐，這樣很快的我就學(xué)會了公司里設(shè)施的運(yùn)用。還有一件事，讓我記憶尤為深刻，那是我犯下的一個嚴(yán)峻的錯誤，對我一個倉庫員工來說是最嚴(yán)峻的錯誤——我丟失了物料，。我還要感謝我的一幫同事們，有他們的幫助我才能化險為夷，要不然我就有可能被公司開除回家了。事情是這樣的，剛來公司的時候我對物料還不是很熟識。我的一個同事收到了一卷導(dǎo)電布（卷在一個紙筒上，樣子和用完的纏繞膜很像），我在倉庫轉(zhuǎn)悠的時候看到了那卷導(dǎo)電布。我拿起來看了一會不知道是什么東西，我就以為是用完的纏繞膜，所以，你懂的，我給他扔了。我是上午扔掉的。到了下午生產(chǎn)線突然派人過來要導(dǎo)電布我才知道我闖禍了。我當(dāng)時的第一時間就是打算跟上級報告。這時候，我的一個同事叫我先不要報告。因為丟失物料的錯誤對我們來說是很嚴(yán)峻的，會被公司開除的。我聽從了同事的話。同事這時一邊幫我跟產(chǎn)線拖延時間，一邊瞞著上級主管還一邊跟我一起去找物料。同事和我晚上都加班再找物料?；蛟S老天要給我一個教訓(xùn)。我們剛找沒有一會，天突然下起了雨，而且是很大的雨，沒方法，東西找不成了。同事又帶我去看監(jiān)控?？墒潜O(jiān)控室告知我們今日下午的監(jiān)控壞了。天?。∥也粫@么倒霉吧。其次天我和同事還在找，不過這時候我們都要放棄了。我和同事說我等主管回來就要跟他報告了。產(chǎn)線那邊催得很緊，同事也拖不下去了，我們打算報告上級?；蛟S我并沒有倒霉到極點(diǎn)。主管回來后打開電腦，看到了產(chǎn)線催物料的通知，還威逼說要給我們下督導(dǎo)令（比較嚴(yán)峻）。主管看到了信息很生氣，不是生氣我們丟了物料（因為他還不知道），他生氣的是產(chǎn)線要給我們出督導(dǎo)令。主管問我們產(chǎn)線要的物料在哪。就在這時，同事跑過來，說，東西就在門口，叫產(chǎn)線過來拿。原來就在這一觸即發(fā)的時候同事幫我找到了物料。從這件事發(fā)生到現(xiàn)在沒有領(lǐng)導(dǎo)知道。事情最終解決了。我很感謝這位同事。假如不是他幫忙那我的實(shí)習(xí)就完成不了了，而且還留下一個典型的反例。這次事情之后我知道了做事肯定要細(xì)心謹(jǐn)慎，不懂的事就要主動的去問。同時，遇到事情要鎮(zhèn)靜穩(wěn)定，這樣才能把事情解決好。這時我實(shí)習(xí)中印象最深得一件事了。還有一件事，雖然不是我的關(guān)系，但是卻給我留下了很深的印象。那天，出貨辦公室根據(jù)訂單打出了撿貨單，交給了撿貨工人，原來撿貨工人找著單子撿貨就就行了。可是戲劇性的一幕出現(xiàn)了，由于指定貨物得位置是在高層貨架上，撿貨工人須要用升降式叉車，很費(fèi)事。恰好他望見另一個低位貨架上有同種商品時，他不加思索，就拿走了低位貨架的商品。低于其個人來說體高了效率。但是也正因為它的小聰慧，給量化了的系統(tǒng)程序到來了災(zāi)難。這種商品信息的丟失，導(dǎo)致倉庫人員重新?lián)熵?，辦公室人員重新查出場單。經(jīng)理、倉庫保管員、辦公室人員，一個個漲紅著臉，在找丟失的貨物。最終，經(jīng)理只有大手一揮，全體加班盤點(diǎn)。在我們查收物料的時候也要特殊的當(dāng)心。稍有不慎就有可能讓供貨商鉆了空子。有一天我收到一車物料。我不是干脆簽單，我在車旁饒了一圈發(fā)覺貨物的箱子又明顯的被雨水淋濕的痕跡，我們廠生產(chǎn)的是逆變器，是很精密的電器件，最怕潮濕。雖然當(dāng)時供貨商跟我說明了許多，我還是沒有簽收。讓他們把東西運(yùn)過去，重新發(fā)一批過來。過了兩天供貨商又來了，這次供貨商換了家物流送過來。人不一樣了，車不一樣了，但是東西還是那批不合格的。很當(dāng)即就讓他們送了回去。我在想，供貨商真是太奸詐了。不過事情還沒有完，又過了兩天，供貨商又送來了一批物料。這次他是把上次淋濕的物料和完好的物料放在一起送過來的，想蒙混過關(guān)，不過我跟同事又識破了他，我們將好的物料收下，淋濕的又讓他運(yùn)了回去。面對不同的供應(yīng)商我們肯定要細(xì)心謹(jǐn)慎。自己在這個崗位就要擔(dān)當(dāng)這份責(zé)任。在實(shí)習(xí)時也有我很驕傲很興奮的事。我通過視察，又發(fā)覺了本部門收料組工作上的不當(dāng)，或是管理上的不足。于是，我又給公司提了我的最終一個建議。很值得興奮的是，我的建議很快就被公司接受了，同時還嘉獎了100塊錢。哈哈，興奮壞了……我的建議是這樣的。我在公司的工作就是參加收料組的收料工作。在收料過程中我發(fā)覺，部門新制定的物料先進(jìn)先出和最小包轉(zhuǎn)化的政策很好。不過，部分種類的物料在進(jìn)行最小包裝化和貼上先進(jìn)先出標(biāo)簽并不能提高效率，反而會影響工作效率，嚴(yán)峻的還會損壞物料。比如，體積過于小的物料在最小包裝化時要花許多人力和很長時間。由于包裝過小，還簡單造成物料倒塌，掉落的狀況。我在發(fā)覺這個問題后向公司提出了合理劃分，分類拆檢的方法，即，不相宜最小包裝的就運(yùn)用原包裝，或制作器皿盛放小包裝。公司能接受我的建議我們興奮，這也是對我實(shí)習(xí)的一種認(rèn)同。我是學(xué)財務(wù)管理專業(yè)的，在實(shí)習(xí)期間有時間我當(dāng)然回去學(xué)習(xí)一下財務(wù)方面的學(xué)問。我們部門有一個職位是倉庫財務(wù)員，在這個星期我把空閑的時間都用來學(xué)習(xí)財務(wù)學(xué)問。我們部門的財務(wù)軟件用的是金蝶K3。我在財務(wù)員運(yùn)用的時候視察了一下，同時，我自己也操作過。金蝶的這款財務(wù)軟件是面對企業(yè)財務(wù)核算及管理人員，對企業(yè)的財務(wù)進(jìn)行全面管理，在完全滿意財務(wù)基礎(chǔ)核算的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)層面的財務(wù)集中、全面預(yù)算、資金管理、財務(wù)報告的全面統(tǒng)一，幫助企業(yè)財務(wù)管理從會計核算型向經(jīng)營決策型轉(zhuǎn)變，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)價值最大化。財務(wù)管理系統(tǒng)各模塊可____運(yùn)用，同時可與業(yè)務(wù)系統(tǒng)無縫集成，構(gòu)成財務(wù)與業(yè)務(wù)集成化的企業(yè)應(yīng)用解決方案。我們部門的每臺電腦都配備有金蝶的這款軟件。選購 將信息錄入金蝶系統(tǒng)，我們____、送檢、入庫、出庫等都通過金蝶來完成信息的登記傳遞。實(shí)習(xí)真的可以讓你體會道實(shí)踐與理論學(xué)問的差距。這這些都是最好的例子。我回學(xué)校要將理論與實(shí)際相結(jié)合。仔細(xì)學(xué)習(xí)理論學(xué)問。物流公司實(shí)習(xí)總結(jié)9我在物流公司起先了我的實(shí)習(xí)生活，現(xiàn)在我來總結(jié)下我這段時間的實(shí)習(xí)體驗。以下是對公司四大部門進(jìn)行介紹：1.客戶服務(wù)部。客戶服務(wù)部也就通常所說的營業(yè)部門。主要從事接單、攬貨業(yè)務(wù)。可以通過電話、____等方式與客戶進(jìn)行溝通與溝通，告知客戶關(guān)于報關(guān)報檢所須要的單證，并依據(jù)客戶資料在公司系統(tǒng)上做出、入庫單證。最終將報關(guān)、報檢所需資料交給關(guān)務(wù)部的相關(guān)人員。2.關(guān)務(wù)部。關(guān)務(wù)分為網(wǎng)上報關(guān)和現(xiàn)場報關(guān)兩部分。關(guān)務(wù)部人員主要是整理報關(guān)報檢資料，并作好留底、歸檔等業(yè)務(wù)。此外，還負(fù)責(zé)制作送貨單轉(zhuǎn)交給倉儲部門。3.倉儲部門。倉儲部門主要進(jìn)行倉儲管理5S、入庫、驗收、撿貨、出庫、配送、盤點(diǎn)等實(shí)際操作。5S是指清潔、清掃、整理、整頓、個人素養(yǎng)。4.運(yùn)輸部門。運(yùn)輸部門主要是負(fù)責(zé)調(diào)度司機(jī)車輛進(jìn)行送貨。以上介紹的四個部門中，關(guān)務(wù)部門、倉儲部門和運(yùn)輸部門都是圍繞客戶服務(wù)部門來綻開的。____部是公司和客戶的橋梁，客戶的投訴、建議或詢問都是通過____部來反饋倉庫現(xiàn)場的。2、功能介紹：松江事務(wù)所位于松江出口加工區(qū)內(nèi)，功能方面是既強(qiáng)大又全面。主要表現(xiàn)在擁有一代、二代資格;即國際國內(nèi)經(jīng)營資格，道路運(yùn)輸資格，____報關(guān)資格，____報檢資格，海運(yùn)資格，陸運(yùn)和空運(yùn)資格等。從業(yè)人員隊伍也相當(dāng)強(qiáng)大，大多數(shù)人員都具有從事物流閱歷或物流專業(yè)學(xué)問和技能。(1)硬件：倉庫面積較大，陸運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)可以自由選擇，對于區(qū)內(nèi)或近距離的客戶，可以選擇小型汽車進(jìn)行快速送貨，實(shí)現(xiàn)門到門服務(wù)。對于遠(yuǎn)距離且防震要求較高的電子零部件，則可以選擇航空運(yùn)輸，精確剛好的將貨物運(yùn)輸至貨物所需的地方。(2)軟件：公司擁有ACCS和____MS兩大系統(tǒng)同時運(yùn)作，ACCS系統(tǒng)是公司內(nèi)部自己開發(fā)出來的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),貨物入庫、預(yù)出庫、出庫、銷帳，可查詢?nèi)霂?、盤庫單制作、現(xiàn)品票的打印，庫存的導(dǎo)出和上傳庫存等與現(xiàn)場休戚相關(guān)的實(shí)際操作都可以在ACCS系統(tǒng)中反映出來。____MS系統(tǒng)是一個可以與海關(guān)、廠商、供貨商等多方連接并能夠相互交換數(shù)據(jù)的多功能平臺，在ACCS系統(tǒng)中操作的每一票貨物都要剛好導(dǎo)入到這個系統(tǒng)中，因此，它的透亮度是很高的。3、公司的核心：盡量滿意客戶的需求，實(shí)行看板管理、VMI和JIT三種模式。所謂看板管理是配好貨干脆送達(dá)廠商的生產(chǎn)線;VMI是替供應(yīng)商管理其貨物的在庫庫存;JIT即JUSTINTIME的英文縮寫，就是剛好交貨的意思。4、實(shí)習(xí)的內(nèi)容：我在松江倉庫實(shí)習(xí)的崗位是倉庫操作工，詳細(xì)從事過的操作有：卸車、____、分貨、入庫、打印現(xiàn)品票并放置好現(xiàn)品票、清潔、清掃、移庫、配貨、初檢、裝車、送貨?，F(xiàn)場的實(shí)時操作都是和ACCS系統(tǒng)一樣的，例如：現(xiàn)場貨物實(shí)際入庫之后，要馬上做系統(tǒng)入庫;現(xiàn)場移庫之后也須要馬上更改系統(tǒng)移庫;系統(tǒng)打印出揀品單后應(yīng)按依次做好配貨工作等。我目前所從事的工作是倉儲流程中最基礎(chǔ)的操作，希望我能在今后的工作中學(xué)習(xí)到更多的倉儲工作閱歷。通過這幾個月的實(shí)習(xí)生活，我對于物流倉儲環(huán)節(jié)有了更加深刻的相識。中國的物流倉儲業(yè)沒有國外發(fā)達(dá)，有許多的緣由制約了中國物流業(yè)的發(fā)展速度。物流產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)，這對就對我們的生活帶來不必要的負(fù)擔(dān)，降低了我們生活的質(zhì)量。下面簡潔的談一談我對倉儲、庫存、供應(yīng)鏈以及信息化的一點(diǎn)____：1、庫存對企業(yè)、物流有重要影響當(dāng)今中國的許多企業(yè)，特殊是中小企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備落后，信息化程度很低，許多物流理念與設(shè)備跟不上世界的腳步。這真的只是志向與現(xiàn)實(shí)的差距嗎緣由原委在哪如今，企業(yè)對庫存管理越來越重視，無論它是制造商、分銷商、批發(fā)商、零售商，還是其他類型的行業(yè)企業(yè)。因為庫存資產(chǎn)在企業(yè)總資產(chǎn)額中所占比率相當(dāng)可觀，降低庫存是實(shí)質(zhì)性地削減流淌資金需求的最快方式之一。庫存周轉(zhuǎn)把資產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧?，庫存周轉(zhuǎn)越快，收益率越好。諸如資產(chǎn)回報率以及其它一些資金運(yùn)用效率方面的評價越來越普遍地影響著組織。在公司中，庫存起著如下5個作用：1、使公司有可能達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì);2、平衡供求;3、使制造專業(yè)化成為可能;4、愛護(hù)公司少演戲需求和訂貨周期的影響;5、在安排渠道在的關(guān)鍵界面間起緩沖器作用。從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。這是因為庫總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部，例如選購 與生產(chǎn)之間，生產(chǎn)的初加工與精加工之間，生產(chǎn)與銷售之間，批發(fā)與零售之間，不同運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換之間等等。倉儲是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn)，庫存也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的全部沖突，庫存管理就是在實(shí)現(xiàn)物流流程的整合。假如借用運(yùn)籌學(xué)的語言來描述倉儲管理在物流中的地位，可以說就是在運(yùn)輸條件為約束力的狀況下，尋求最優(yōu)庫存(包括布局)方案作為限制手段，使得物流達(dá)到總成本最低的目標(biāo)。在很多詳細(xì)的案例中，物流的整合、優(yōu)化事實(shí)上歸結(jié)為倉儲的方案設(shè)計與運(yùn)行限制。2、信息是庫存和供應(yīng)鏈的重要因素許多公司還沒有實(shí)行全面的、持續(xù)的____和庫存政策規(guī)劃，緣由是缺少時間和信息。許多公司之所以對供應(yīng)鏈望而怯步，很大一個緣由是沒有一個好的信息系統(tǒng)。1.信息與庫存庫存越來越被認(rèn)為是一個物流過程而不只是一種靜態(tài)的存儲技術(shù)，動態(tài)的庫存系統(tǒng)，通過應(yīng)用緩沖站、積累區(qū)以及一些相關(guān)操作使庫存不只是一個短暫的物料停留過程。全面的庫存限制是高效的倉庫管理的關(guān)鍵，倉庫管理軟件WMS供應(yīng)了一個基于小型機(jī)、Pc機(jī)、服務(wù)器，對倉儲、安排和制造等操作供應(yīng)實(shí)時的庫存管理，并將它們集成在一個軟件包內(nèi)。庫存軟件能跟蹤工具在何時何地被何人領(lǐng)取，因此幾乎將庫存降低為原來的一半。2.信息與供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈的形成和供應(yīng)鏈管理的作用上升，其中物流管理是其主要組成部分。要解決的問題是提高整個供應(yīng)鏈的效率和競爭力，主要是通過對上下游企業(yè)的信息反饋服務(wù)來提高供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)性和整體效益，如生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)的協(xié)同、供應(yīng)商與選購 商的協(xié)同等，物流信息系統(tǒng)不僅是供應(yīng)鏈的血液循環(huán)系統(tǒng)，也是中樞神經(jīng)系統(tǒng)。供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)是建立互利的利益機(jī)制，但是這種機(jī)制須要肯定的技術(shù)方案來保證，信息系統(tǒng)在這里的主要作用是實(shí)現(xiàn)這種互利機(jī)制的手段。例如銷售商的庫存由供應(yīng)商的自動補(bǔ)貨系統(tǒng)來管理，生產(chǎn)商的生產(chǎn)安排依據(jù)銷售商的市場預(yù)料來支配等等。倉庫的現(xiàn)代化程度低，設(shè)備陳舊落后，不少仍處于人工作業(yè)為主的原始狀態(tài)，人抬肩抗，工作效率低。貨物進(jìn)不來出不去，在庫滯留時間過長，或保管不善而破損、霉變、損失嚴(yán)峻，加大了物流成本。這與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力及遠(yuǎn)景規(guī)劃有關(guān)。企業(yè)建立倉庫僅把它作為存放貨物的地方，因此對設(shè)備現(xiàn)代化的要求很低，而且廉價的勞動力使得企業(yè)放棄改變設(shè)備的準(zhǔn)備，褡褳的手工作業(yè)使得人員不至于閑置，“不怕慢，只怕站”的思想在人們的心中根深蒂固，降低了工作效率。一方面，企業(yè)業(yè)務(wù)人員對如何運(yùn)用信息化手段提高業(yè)務(wù)和管理水平缺乏足夠的學(xué)問閱歷和運(yùn)作思路，另一方面信息化人才缺乏，尤其是既懂業(yè)務(wù)、又懂技術(shù)的人才非常匱乏。這兩個方面導(dǎo)致信息化的實(shí)施與推動困難，須要高層領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)力與執(zhí)行力。尤其在系統(tǒng)試行階段，對員工的應(yīng)用操作及規(guī)范管理均須要鐵腕。但在實(shí)際工作中，往往并不得力。現(xiàn)階段在倉庫系統(tǒng)的內(nèi)部企業(yè)一般依靠于一個非自動化的、以紙張文件為基礎(chǔ)的系統(tǒng)來記錄、追蹤進(jìn)出庫的貨物以人為記憶實(shí)施倉庫內(nèi)部的管理。對于整個倉儲區(qū)而言，人為因素的不確定性，會導(dǎo)致勞動效率低下人力資源嚴(yán)峻奢侈。同時隨著貨物數(shù)量的增加以及出入庫頻率的增多，這種模式會嚴(yán)峻影響正常的運(yùn)行工作效率。而現(xiàn)有已經(jīng)建立的計算機(jī)管理的倉庫管理系統(tǒng)隨著商品流通的快速發(fā)展，已難以滿意倉庫管理實(shí)時性的要求。無線通訊____的解決方案起先為越來越多的企業(yè)所關(guān)注，基于無線通信技術(shù)的倉儲解決方案不僅解決了倉庫管理操作人員的流淌性問題，同時也實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實(shí)時傳輸。因此設(shè)計、開發(fā)覺代倉庫管理系統(tǒng)必需加快進(jìn)行因為它是企業(yè)提高核心競爭力的保證。今日，倉庫作業(yè)和庫存限制作業(yè)已多樣化、困難化，靠人工去處理已非常困難。假如不能保證正確的進(jìn)貨、驗收及發(fā)貨，就會導(dǎo)致產(chǎn)生過量的庫存.延遲交貨時間，增加經(jīng)營成本，以致失去客戶。采納條碼技術(shù)，并結(jié)合信息處理技術(shù)，可確保庫存量的精確性保證必要的庫存水平及倉庫中物料的____、與進(jìn)貨協(xié)調(diào)一樣保證產(chǎn)品的最優(yōu)流入、保存和流出倉庫。3、解決方案有效的庫存管理須要適當(dāng)?shù)牧鞒?、人員和技術(shù)。今后的庫存管理，也不能僅依靠過去保守的管理方法，必需導(dǎo)入革新的理念，確立跨職能甚至跨企業(yè)的績效評價體系。庫存應(yīng)當(dāng)流淌，不應(yīng)只放在倉庫和工廠里，要從“靜態(tài)庫存”的管理轉(zhuǎn)向“動態(tài)庫存”管理，從管理庫存轉(zhuǎn)向管理信息，從“實(shí)物庫存”轉(zhuǎn)向“虛擬庫存”。倉庫也不只是“蓄水池”，更應(yīng)發(fā)揮“編組站”的功能。這些改變意味著對從供應(yīng)商直到顧客的供應(yīng)鏈須要進(jìn)行管理整合。在庫存管理上，借用一句____語：動起來，更精彩。1.從管理層上到一線轉(zhuǎn)變觀念企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)必需主動參加信息化項目的戰(zhàn)略制定與規(guī)劃，須要學(xué)習(xí)如何進(jìn)行信息化總體設(shè)計與規(guī)劃，運(yùn)用信息技術(shù)來改變業(yè)務(wù)流程的最佳實(shí)踐。變更在企業(yè)中庫存信息的傳遞依舊采納“批條式”或“跑腿式”方式。企業(yè)員工應(yīng)當(dāng)相識信息技術(shù)的好處，而不應(yīng)停留在擔(dān)憂信息會取代自已的工作上，要不斷修煉和發(fā)展自己。2.聘請物流信息化專家對本企業(yè)的庫存信息化工作進(jìn)行特地指導(dǎo)，要嚴(yán)格根據(jù)企業(yè)自身的須要合理地選擇系統(tǒng)平臺和應(yīng)用邏輯的功能覆蓋，同時要看到信息化建設(shè)的系統(tǒng)性、全局性和整體性。首先回顧一下倉庫過去作業(yè)狀況，檢查倉庫庫存精確度，運(yùn)輸庫存量，服務(wù)水平和綜合生產(chǎn)實(shí)力。接著對倉庫進(jìn)行全面考察，以確定完成倉庫職能所必需的信息。如____便需駕馭倉庫空儲存點(diǎn)信息。同時還要檢查哪些數(shù)據(jù)已經(jīng)有了，建立系統(tǒng)還須要收集哪些類型的數(shù)據(jù)(有時還依據(jù)狀況確定是否安裝自動化數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))。通過考察，便可確定倉庫應(yīng)改進(jìn)的范圍并確定是否采納計算機(jī)倉庫管理信息系統(tǒng)。3.聘請和培訓(xùn)相關(guān)人員從崗位的角度上看，由于物流信息化工作具有較強(qiáng)的技術(shù)性和專業(yè)性，因而須要組織企業(yè)進(jìn)行物流信息化建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)要具有較高的素養(yǎng)，詳細(xì)包括良好的計算機(jī)相關(guān)專業(yè)的教化與實(shí)踐背景，較好的管理與組織實(shí)力，同時他還要非常熟識所在物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、經(jīng)營模式和發(fā)展戰(zhàn)略，并且能夠?qū)ζ髽I(yè)的經(jīng)營發(fā)展須要什么樣的信息系統(tǒng)有正確、全面的相識培訓(xùn)的目的就是為了使倉庫管理系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn).為此倉庫管理系統(tǒng)的管理人員必需對其員工進(jìn)行培訓(xùn)。培訓(xùn)對象不僅僅是新進(jìn)員工也包括倉庫老職工.只有獲得良好培訓(xùn)的員工才能正的確施和操作管理系統(tǒng)，發(fā)揮其優(yōu)越性來。全部的發(fā)展培訓(xùn)規(guī)劃必需制定成文件其內(nèi)容必需包括培訓(xùn)部署、流程、目標(biāo)、培訓(xùn)對象、培訓(xùn)時間和地點(diǎn)、培訓(xùn)規(guī)模、培訓(xùn)材料以及師資來源、考試大綱、深度培訓(xùn)規(guī)劃等，有意識地在培訓(xùn)過程中創(chuàng)立旨在激勵倉庫職工之間的同等競爭機(jī)制。4、選擇適合的倉儲管理系統(tǒng)選擇倉儲管理系統(tǒng)時我們首先要考慮的是產(chǎn)品本身的功能，在這個選擇的過程中我們應(yīng)當(dāng)留意以下幾個原則：●系統(tǒng)開放性與可擴(kuò)展性●客戶閱歷●相關(guān)產(chǎn)品線和發(fā)展方向不行忽視售后服務(wù)，在選擇供應(yīng)商時，產(chǎn)品本身的性能當(dāng)然很重要，但我們千萬不能忽視其售后的實(shí)施與服務(wù)。好的系統(tǒng)不僅本身具有完善的功能，更是能夠給倉庫的運(yùn)作流程帶來好的建議。在實(shí)施過程中，實(shí)施團(tuán)隊的素養(yǎng)就顯得尤為重要了。在系統(tǒng)實(shí)施成員中，不僅有對產(chǎn)品熟韌的技術(shù)人員，更關(guān)鍵的是具有豐富項目實(shí)施閱歷的項目經(jīng)理。另外，世界一流的軟件商還擁有自己的項目實(shí)施方法。這些實(shí)施方法經(jīng)過了全球各地項目的歷練，從而保障了項目的順當(dāng)實(shí)施。4、系統(tǒng)改變問題軟件系統(tǒng)都有其肯定的生命周期，在運(yùn)用期限內(nèi)，對于已經(jīng)開發(fā)好并投入到實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)營的物流系統(tǒng)軟件來說，服務(wù)工作尤為重要，因為物流的每一個管理崗位和實(shí)際的現(xiàn)場作業(yè)崗位都要和這套系統(tǒng)進(jìn)行人機(jī)交換，一旦系統(tǒng)由于種種緣由出錯或者癱瘓都須要相關(guān)技術(shù)人員剛好進(jìn)行維護(hù)處理。因此，當(dāng)企業(yè)的軟件系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，企業(yè)自身的系統(tǒng)維護(hù)人員無法解決問題時，最終的方法是讓最初的軟件開發(fā)商來供應(yīng)相應(yīng)的技術(shù)支持服務(wù)。另外，當(dāng)企業(yè)的物流軟件系統(tǒng)起先運(yùn)行以后，隨著企業(yè)的發(fā)展和信息技術(shù)與平臺軟硬件設(shè)備本身的發(fā)展改變，現(xiàn)有的軟件系統(tǒng)可能須要改變、升級時，從愛護(hù)投資和節(jié)約投資等方面去看，由最初的軟件開發(fā)商來供應(yīng)這種服務(wù)自然也是首選。中國式下的物流使我們不得不正視我們所面對的困難。在建設(shè)現(xiàn)代化的包括倉庫在內(nèi)的物流管理體系方面還存在很多不足，尤其在倉庫管理模式的建立和倉庫管理方面仍停留在人工操作管理階段。落后的倉庫管理模式和設(shè)施對于企業(yè)日益增長的貨物配送需求愈發(fā)難以適應(yīng).因此應(yīng)用先進(jìn)的計算機(jī)____通信技術(shù)變更倉庫管理模式實(shí)現(xiàn)倉庫管理的自動化已經(jīng)成為一種必定。物流公司實(shí)習(xí)總結(jié)10一、實(shí)訓(xùn)小結(jié)：經(jīng)過這幾天對物流管理上機(jī)仿照軟件的進(jìn)修，我們理解到物流任務(wù)的繁雜性，但在在此實(shí)習(xí)中充分理解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，加強(qiáng)感性相識，并可從中進(jìn)一步理解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)問理解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問和詳細(xì)理論相分別，以進(jìn)步我們的專業(yè)____素養(yǎng)和實(shí)力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個全體的理解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的相識，加強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的相識，進(jìn)步進(jìn)修專業(yè)學(xué)問的興味，切身領(lǐng)悟就任務(wù)中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)任務(wù)與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得領(lǐng)悟，而且發(fā)覺了不同的成果，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮客觀能動性，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問，為將來走上任務(wù)崗位打下優(yōu)良根底。二、實(shí)訓(xùn)感受以往關(guān)于物流管理概念的相識，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問。關(guān)于物流的本身感到很神奇，難以設(shè)想現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。關(guān)于物流，曉得它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、呆滯加工、配送、消息處理等根本功能施行的有機(jī)分別。但在實(shí)際操作中卻沒有設(shè)想的那么的簡潔。經(jīng)過這幾地下機(jī)實(shí)習(xí)的簡潔理解，使我關(guān)于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了愈加深刻的相識。打破于書本上固定的理論學(xué)問充分相識到實(shí)際操作中的煩瑣步驟，一個企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)絡(luò)著。作為一名物流管理專業(yè)的大二先生，在就業(yè)合作與進(jìn)修中我們該當(dāng)多學(xué)學(xué)以致用效勞于社會。平常我們在進(jìn)修中更多的是進(jìn)修和專業(yè)相關(guān)的理論學(xué)問，但是今日在經(jīng)濟(jì)全球化的情勢下，特殊的今年的金融危機(jī)在就業(yè)方式極具尖銳的時期，我們不只要學(xué)會課本上的理論學(xué)問，更多的是要把理論與理論相分別，駕馭更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感慨書到用時方恨少。今日我們有機(jī)會在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘＿M(jìn)修的與專業(yè)相關(guān)的學(xué)問緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白進(jìn)修是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的順應(yīng)以后的進(jìn)修和任務(wù)?？偠灾谏蠙C(jī)實(shí)習(xí)的這幾地利間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本學(xué)問的再度升華，是從感性相識上升為感性相識的進(jìn)程。感謝學(xué)校賜予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會和老師們的實(shí)習(xí)教育。物流公司實(shí)習(xí)總結(jié)11一.探討目標(biāo):經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將理論與實(shí)際操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問的實(shí)力.二.探討目的:了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行____.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法.三.物流公司狀況1.(物流)主要設(shè)施:機(jī)床,廠房擁有1.5噸至3噸的汽,柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛.手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標(biāo)準(zhǔn)1M*1.2M地臺板.運(yùn)輸車輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車.同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,可調(diào)動車輛近百輛.鐵路專用線,擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前____商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè),具有10萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)實(shí)力,以便利客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地.2.倉庫類型:高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫.擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計4621平方米,可利用空間高度為7米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉(zhuǎn)場地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉.高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫.擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛,防潮性能良好,庫外周轉(zhuǎn)場地大,特殊適合于進(jìn)出倉常見的大宗商品的儲存.樓層恒溫庫.擁有樓層恒溫庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿意某些產(chǎn)品在溫度限制上的不同要求供應(yīng)了先決條件.鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫.擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大,特殊適合于進(jìn)出倉常見的大宗商品的儲存.易燃品倉庫.擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能供應(yīng)屬于易燃危急品類的特別商品儲存.其它庫房3000平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)整功能.3.倉儲系統(tǒng)服務(wù):市內(nèi)/國內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送.備有各式車型,承運(yùn)商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特別商品.珍貴物品配送.供應(yīng)門到門的服務(wù),確保商品的平安抵達(dá)用戶手中.隔日零擔(dān)配送.對于零擔(dān)配送,公司承諾貨物隔日上車,發(fā)車.上架陳設(shè).對于市內(nèi)各大商場,各類超市,連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還供應(yīng)幫助客戶商品上架陳設(shè)的服務(wù).4.倉儲系統(tǒng)服務(wù):常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存.存貨即時限制.有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量.確保商品質(zhì)量,隨時檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問題剛好上報,調(diào)整.定時視察庫房條件,確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo).加工整理.供應(yīng)完善的分揀,換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有特地的包裝加工單位,可隨時滿意客戶的各種要求.訂單處理.對訂單處理要求做到剛好,精確,高效,并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達(dá)現(xiàn)場,可起先收發(fā)貨.退貨處理.全力幫助貨主公司進(jìn)行退貨____作業(yè),并且填寫____單和進(jìn)倉單,并剛好反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理確定.退貨____時,對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特殊指令,即可作為商品入庫處理.非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn),分類,整理后方能入庫.5.信息系統(tǒng)服務(wù):物流信息系統(tǒng)設(shè)計.____客戶物流流程,供應(yīng)物流系統(tǒng)設(shè)計,系統(tǒng)詢問.倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計.依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)的特性化設(shè)計.運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計.針對大企業(yè)配送系統(tǒng),特地設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對配送的要求.銷售供貨____.從客戶利益動身,進(jìn)行常規(guī)供貨,出貨,流通周轉(zhuǎn),及平安庫存的定量____,替客戶計算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積.其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務(wù)理念,供應(yīng)全方位的信息服務(wù):通過WMS,TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息剛好反饋,限制.客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時查閱商品庫存的信息.6.作業(yè)流程(以中國物流公司為例):進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方____時依據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,月____定報表.出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數(shù)量;當(dāng)天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,甲方依據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方馬上把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔.四.探討結(jié)論及建議:1.SWOT____優(yōu)勢:企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)上長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作閱歷豐富的專業(yè)隊伍,能為客戶供應(yīng)各項物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞.劣勢:人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于浩大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一,死板,租金較高.機(jī)遇:中心振興東北老工業(yè)基地必將給____物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī),很多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè).挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本.2.企業(yè)仍舊依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率奢侈,造成客戶的流失,可依據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率,依據(jù)倉庫的實(shí)際利用狀況進(jìn)行收費(fèi),這樣既提高了倉庫的運(yùn)用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶.3.鐵路專用線的運(yùn)用效率不高,只有少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式,其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離,高密度的運(yùn)輸中,仍舊有著其不行替代的作用,特殊是這種門到門的運(yùn)輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應(yīng)主動找尋適合的客戶推銷這一特色服務(wù).4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的商品信息,倉庫狀態(tài),作業(yè)流程,養(yǎng)護(hù)狀況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,企業(yè)往往仍舊依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞.應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能運(yùn)用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理.5.健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項重要功能,作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個重要的利潤來源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,吸引住長期客戶.六.建議:1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個企業(yè)都非常注意自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會更加情愿來租用倉庫了.2.進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應(yīng)當(dāng)考慮到出貨時的便利,不能耽擱客戶的時間,因此要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.3.要嚴(yán)格根據(jù)倉儲管理的要求,對于過期的貨物要剛好與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后剛好銷毀,不要積累在倉庫中,奢侈倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)當(dāng)另外打算一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.4.商品的大類要分清晰,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存.若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若裂開,其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生.5.應(yīng)注意運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計算機(jī)應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓,實(shí)現(xiàn)與工廠,銷售計算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以____區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送____.6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培育,提高員工的綜合實(shí)力及素養(yǎng).應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展.物流公司實(shí)習(xí)總結(jié)12一、實(shí)習(xí)目的通過下午對中外運(yùn)化工國際物流有限公司的實(shí)習(xí)參觀，了解化工品存儲的特點(diǎn)、物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,通過實(shí)習(xí)將之前的專業(yè)學(xué)問理論與現(xiàn)場的操作相結(jié)合,找出實(shí)際操作過程中與理論的不同點(diǎn)，為今后踏上工作崗位做打算，提高學(xué)問運(yùn)用的實(shí)力，甚至對于一些問題能夠提出自己的一些觀點(diǎn)。同時讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個整體的了解，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)，增加同學(xué)們對所學(xué)專業(yè)的相識，為今后的學(xué)習(xí)工作積累閱歷。二、實(shí)習(xí)公司簡介：____中外運(yùn)化工國際物流有限公司(簡稱：外運(yùn)物流，縮寫：SISL)是主要由中國外運(yùn)華東有限公司(簡稱：中外運(yùn)，縮寫：SINOTRANS)投資，并由____及____兩級區(qū)____參股組建的中外合資股份制企業(yè)。____中外運(yùn)化工國際物流有限公司，注冊總資本400萬美元，其中SINOTRANS占74％股份。公司勝利依靠于外運(yùn)的多渠道資金運(yùn)作及專業(yè)化物流管理，在20xx年后合力把SISL的投資規(guī)模提升到1億2千萬人民幣。公司于20xx年5月經(jīng)過挪威船級社DNV的考核，順當(dāng)通過ISO9001:20xx（質(zhì)量管理）,ISO140001（環(huán)境愛護(hù)）,180001（職業(yè)平安）三個體系的認(rèn)證。公司除了服務(wù)于化學(xué)工業(yè)區(qū)的客戶外,也為區(qū)外企業(yè)供應(yīng)國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)。進(jìn)口業(yè)務(wù)包括:海運(yùn)整箱、海運(yùn)分撥、空運(yùn)分撥、轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)?。出口業(yè)務(wù)包括:海運(yùn)整箱、海運(yùn)拼箱、空運(yùn)訂艙、快件運(yùn)輸?shù)?。特別業(yè)務(wù)包括:危急品清關(guān)運(yùn)輸、貨物退運(yùn)出境、臨時進(jìn)出境等。三、實(shí)習(xí)過程20xx年12月14日下午，我們坐車來到了位于奉賢石化的中外運(yùn)化工國際物流有限公司倉庫進(jìn)行參觀。最先看到的是正面吊司機(jī)正嫻熟地搬運(yùn)堆場上的集裝箱，固定角配件、吊起、堆跺，一整套動作非常連貫。對于以前只在書本上學(xué)習(xí)過裝卸一個集裝箱也許須要多少時間的我們來說是一次特別具象的相識。緊接著，一位倉庫管理員帶領(lǐng)我們參觀了3個液體化工品倉庫。我們看到了成捆、成堆的液化品筒和液化品箱經(jīng)過分門別類后，整齊地堆放在倉庫里，管理員說這是為了裝車、卸車便利已經(jīng)管理上的便利。每個倉庫的入口處，都有用來清洗、消毒的沖淋裝置，嚴(yán)格根據(jù)平安生產(chǎn)要求。參觀過3個倉庫后，管理員帶領(lǐng)我們來到保安和調(diào)度室，并向我們介紹了化工國際物流有限公司的先進(jìn)技術(shù)——車輛GPS跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)。眾所周知，化工品一般為危急貨物，液體化工品散落、泄露的后果更是嚴(yán)峻，所以，對裝有液體化工品的車輛進(jìn)行GPS定位跟蹤和監(jiān)控是特別有必要且特別有意義的。不僅可以時時對車輛動態(tài)進(jìn)行監(jiān)控、賜予司機(jī)導(dǎo)航的作用，更重要的是，萬一車輛拋錨或者發(fā)生意外狀況，能在第一時間聯(lián)系到司機(jī)了解狀況，制定應(yīng)對措施，對限制現(xiàn)場狀況和將意外的發(fā)生概率降到最低有著主動的意義！參觀完調(diào)度室，我覺得調(diào)度室是一個物流庫場的大腦中樞，庫場上的攝像頭拍攝下畫面后傳到調(diào)度室，調(diào)度員負(fù)責(zé)監(jiān)督全部的工作是否平____當(dāng)開展，一旦有意外狀況發(fā)生，調(diào)度員要馬上實(shí)行措施和現(xiàn)場操作員聯(lián)系，并指導(dǎo)操作員處理解決問題。參觀完中外運(yùn)化工國際物流有限公司后，我了解到如今雖然物流中心對于物流的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，但是要建成適合企業(yè)物流發(fā)展須要的現(xiàn)代化配送中心依舊須要面臨一些挑戰(zhàn)。四、實(shí)習(xí)相識1、高水平的裝備配置。新型物流配送中心面對的是成千上萬的供應(yīng)廠商和消費(fèi)者以及瞬息萬變競爭激烈的市場，必需配備現(xiàn)代化的物流裝備。如電腦網(wǎng)路系統(tǒng)、自動分揀輸送系統(tǒng)、自動化倉庫、自動旋轉(zhuǎn)貨架、自動裝卸系統(tǒng)、自動導(dǎo)向系統(tǒng)、自動起重機(jī)、商品條碼分類系統(tǒng)、輸送機(jī)等新型高效現(xiàn)代化、自動化的物流配送機(jī)械化系統(tǒng)。缺乏高水平的物流裝備，建設(shè)新型物流配送中心就失去了至少的基本條件。2、高素養(yǎng)的人員配置。必需配備數(shù)量合理、質(zhì)量較高、具有肯定物流專業(yè)學(xué)問的管理人員、技術(shù)人員、操作人員，以確保物流作業(yè)活動的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。沒有一支高素養(yǎng)的物流人才隊伍，建設(shè)新型物流配送中心就不行能實(shí)現(xiàn)。3、高水平的物流管理。作為一種全新的物流運(yùn)作模式，其管理水平必需達(dá)到科學(xué)化和現(xiàn)代化，通過科學(xué)合理的管理制度，現(xiàn)代的管理方法和手段，才能確保新型物流配送中心的功能和作用的發(fā)揮。沒有高水平的物流管理，建設(shè)新型物流配送中心就成了一句空話?，F(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從選購 、倉儲、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把全部環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，供應(yīng)有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)，這