【獨(dú)家】中國大運(yùn)河之《運(yùn)河上的帝國》解說詞

【獨(dú)家】中國大運(yùn)河》之《運(yùn)河上的帝國》解說詞鏡頭一北京城舉行一年一度的祭天儀式2014年大年初一。喧鬧的北京城里，一年一度的祭天儀式再次舉行。人們穿上古裝行頭，模擬古代皇帝和大臣舉行祭祀儀式，保佑國家全年都能風(fēng)調(diào)雨順、糧食豐收。雖然只是表演，但折射出的，卻是幾千年來帝國統(tǒng)治者對于國計民生的強(qiáng)烈關(guān)注，更形象地反映了中國悠久歷史的農(nóng)耕文明與江山社稷的關(guān)系。國以民為本，民以食為天。而在一個國家級的宏大糧食戰(zhàn)略體系建設(shè)中，不僅包括了產(chǎn)糧，還有運(yùn)糧和囤糧。對于帝國統(tǒng)治者，糧食的產(chǎn)量除了農(nóng)民的努力，更多的要靠天氣決定。但，運(yùn)糧和囤糧，則可以通過強(qiáng)大的運(yùn)河體系來實(shí)現(xiàn)。一條運(yùn)河，連接著帝國的命脈。鏡頭二考古發(fā)現(xiàn)運(yùn)河沿線歷史遺存古代糧倉在洛陽的隋唐大運(yùn)河博物館里，有一堆已經(jīng)完全碳化的谷子。它們被密封在玻璃器皿中。這些谷粒來自一千多年前的遙遠(yuǎn)歲月。它們在河南洛陽一個巨大的倉窖之中被發(fā)現(xiàn)。這個倉窖就屬于被喻為隋唐時期“天下第一倉”的含嘉倉。方孝廉，洛陽當(dāng)?shù)氐奈奈飳＜?，退休前在洛陽博物館工作。他親歷了1969年那次令人震驚的考古發(fā)現(xiàn)。方孝廉在節(jié)目中稱：“這是在1971年，秋季，八九月份……160號窖東北過鐵路，它在鐵路北，160號窖在鐵路南。”這些珍貴的碳化谷子，被塵封了一千多年，直到30多年前的那次考古挖掘，才得以重見天日。自隋唐運(yùn)河修筑完成后，對于帝國最重要戰(zhàn)略物資——糧食的運(yùn)輸就放棄了艱辛輾轉(zhuǎn)的陸上交通，開始通過大運(yùn)河進(jìn)行輸送。含嘉倉里的谷子想必就是經(jīng)過運(yùn)河，最終匯集到這里。但是，這些谷子究竟是來自哪里？為什么要囤積在含嘉倉呢？在洛陽博物館，我們找到了一塊含嘉倉出土的最為完整的銘磚，這上面清晰記錄了糧食的來源是蘇州。除此之外，還有其他銘磚記錄了糧食分別來自于邢州、德州、滄州等地。南北各地的糧食源源不斷地運(yùn)到洛陽，僅僅含嘉倉的一個窖中就有50萬斤谷子。那么，這個被稱為隋唐天下第一糧倉的含嘉倉規(guī)模究竟有多大呢？就在距離含嘉倉五公里的洛陽郊外，還有一處同時期的糧倉——回洛倉，它的大小、規(guī)模與含嘉倉非常接近。或許我們可以通過這個糧倉來領(lǐng)略一下當(dāng)年含嘉倉的風(fēng)采。我們現(xiàn)在看到的每一個花圃下面都有一個倉窖。整個回洛倉東西長1000米、南北寬355米，一共有700多座倉窖。2013年11月，回洛倉遺址正在進(jìn)行新一輪的考古發(fā)掘，這是隋唐時期運(yùn)河上的另一處巨型糧倉。這些規(guī)模驚人的古代糧倉，或許是隋唐大運(yùn)河沿線最為珍貴的歷史遺存。除此之外，僅在洛陽、商丘、西安一帶，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的古代糧倉還有七八處。這些規(guī)模宏大、形制整齊劃一的糧倉告訴人們，大運(yùn)河從誕生之日起，就不是一條簡單的運(yùn)輸通道，而是加強(qiáng)南北交通，鞏固帝國統(tǒng)治的工具。當(dāng)運(yùn)河水不再流淌，這些守候千年但再也不會被填滿的糧倉，忠實(shí)記錄了運(yùn)河曾經(jīng)的繁忙。出洛陽往西400公里，就是曾經(jīng)歷經(jīng)十三朝的古都西安。開車四五個小時可以到達(dá)，坐最快的高鐵只要一個半小時。今天的人們或許很難想象，在大唐盛世，長安城里的皇帝居然因為沒有飯吃，而要在西安和洛陽兩個都城之間來回奔波——史稱“東都就食”?！皷|都”指的是洛陽，“就食”就是靠近吃飯。西安博物館導(dǎo)游田繼偉稱：“關(guān)中地區(qū)地狹人稠，一旦發(fā)展到王朝中后期的時候，（人口）何止百萬，那么一個百萬人口的（城市），它怎么解決飲食的問題呢？那么當(dāng)時裴耀卿這個人就受玄宗的委托進(jìn)行相對應(yīng)的治理?！鄙頌榻春幽限D(zhuǎn)運(yùn)都使的裴耀卿沒有辜負(fù)皇帝的信任。他在運(yùn)河漕運(yùn)中使用了新的轉(zhuǎn)搬法進(jìn)行運(yùn)輸。簡單地說，就是在不同的河段，使用當(dāng)?shù)氐拇ぁ⒋?；在不同河段之間設(shè)立中小型糧倉，方便糧食的轉(zhuǎn)運(yùn)。猶如工業(yè)流水線作業(yè)，不僅提高了運(yùn)輸效率，也極大地降低了航行的風(fēng)險。運(yùn)河上的糧倉自此被填得滿滿的，含嘉倉也達(dá)到了它輝煌的頂點(diǎn)。公元749年，含嘉倉的儲糧規(guī)模達(dá)到583萬石，足夠中央政府一年之用。運(yùn)河發(fā)揮的效能顯然超出了設(shè)計者最初的想象。唐帝國的糧倉里，各地州縣運(yùn)來的糧食開始堆積如山，而這條帝國的動脈一經(jīng)打通，澎湃的血液將流至帝國的全身。今天，我們再來到含嘉倉的遺址，當(dāng)年挖掘現(xiàn)場的青年已經(jīng)兩鬢斑白。洛陽文物專家方孝廉在節(jié)目中稱：“這個照片就是當(dāng)年發(fā)掘的工作現(xiàn)場，距今已經(jīng)四十多年了。所以說歲月不饒人，真是這樣。四十多年后的今天，那我現(xiàn)在就已經(jīng)變成老頭子了?！睔q月流逝，沉淀了一個考古人的回憶。而古老、巨大的超級糧倉早已失去了它本來的作用，被賦予了新的使命，作為歷史地標(biāo)活在當(dāng)下。但是，那個將糧倉填滿、維系帝國生命的隋唐大運(yùn)河又在哪里呢？鏡頭三各種梭子成為運(yùn)河給帝國提供軍事支持的一個佐證新疆，吐魯番市，古代高昌王國故都。唐太宗時期，被納入大唐帝國的版圖。它是絲綢之路上的重要節(jié)點(diǎn)。一千多年前，大量的布匹和糧食被源源不斷地運(yùn)到這里。二十世紀(jì)初，英國考古學(xué)家斯坦因在發(fā)掘高昌王國的阿斯塔那古墓群時，發(fā)現(xiàn)了一些來自南方的粗布。這匹布是來自一千三百多年前的浙江。那么為什么它會出現(xiàn)在吐魯番？又是如何運(yùn)往吐魯番的呢？手工織布技藝傳承人鄭芬蘭稱：“因為那時候沒有現(xiàn)在這么發(fā)達(dá)的交通，所有的（運(yùn)輸）都要通過運(yùn)河來完成。其實(shí)以前很多紡紗廠都是沿著運(yùn)河而建的。布匹，還有棉花，都通過運(yùn)河來運(yùn)走。”鄭芬蘭，浙江金華人，手工織布技藝的傳承人，家中三代從事古老的粗布制作。她還有一個特殊的愛好，就是收藏梭子。鄭芬蘭說：“我十一年的收藏了，這個梭，大大小小。像這種比較小的，是西安那邊的，餃子梭。像我們江南的是船梭，兩頭空的。每個地方的梭都不一樣。”其實(shí)對于這個梭來講，布親近的地方就像一個河的床面。梭子兩頭尖像船一樣的話，穿梭得更快。所以日月如梭這個詞就是由此而來的。因為船在走的時候也是走得非常快，你看每個船都是尖尖的。在隋唐大運(yùn)河運(yùn)行的六百多年間，正是這些在河面上穿梭的漕船，將江淮一帶的物資送到關(guān)中地區(qū)，再由關(guān)中轉(zhuǎn)運(yùn)到西北前線。根據(jù)史書記載，唐玄宗李隆基執(zhí)政的后期，唐朝政府每年用于西北地區(qū)軍事開支的布匹就將近一千萬匹。不僅僅是西北，在河北方向，為了防御契丹和其他外族的入侵，同樣駐扎著大量軍隊。鏡頭帶領(lǐng)觀眾到河北清河古貝州城，一千多年前，這里曾是大唐帝國最重要的布匹倉庫。滿載著軍用布匹的漕船正是從這里駛過，繼續(xù)北上，為守衛(wèi)邊疆的唐朝將士準(zhǔn)備越冬的寒衣。公元684年，農(nóng)歷十一月，濕冷的南方已經(jīng)不適宜再做手工活。一戶姓祝的人家，正在趕制用于上繳官府的租布。祝家或許是最早的一批被允許用租布代替糧食的百姓。越來越多的布匹將取代糧食，成為運(yùn)河上由南方運(yùn)往北方的主要物資。在大唐帝國不斷開疆拓土的過程中，隋唐大運(yùn)河無疑是最重要的補(bǔ)給線。而當(dāng)國家動蕩、政局不穩(wěn)的時候，大運(yùn)河立刻成為戰(zhàn)爭雙方爭奪的焦點(diǎn)。因為誰都明白，只要控制住運(yùn)河，就控制住了帝國的命脈。安史之亂后，各方勢力對汴水的爭奪，為人們生動呈現(xiàn)了運(yùn)河戰(zhàn)略地位的重要性。此時，河北地區(qū)已落入藩鎮(zhèn)之手，不再向中央政府繳納稅賦，永濟(jì)渠段的運(yùn)河形同斷流。政府的財賦來源只剩下江南八道，連接江南與北方的汴水也就成為中央政府的命脈所在。然而，奉命把守運(yùn)河沿線各重要關(guān)口的軍事將領(lǐng)并不安分。擁兵自重的地方將領(lǐng)，常常搖身一變，又成為一股新的叛軍勢力。被扼住經(jīng)濟(jì)命脈的大唐帝國，正一步步走向它命運(yùn)的終點(diǎn)。與此同時，運(yùn)河上的汴州城越來越熱鬧。對真正的野心家來說，這里才是值得注目的焦點(diǎn)，而不是遙遠(yuǎn)的長安城。公元970年，一個叫趙匡胤的軍官在這里稱帝，國號：“宋”。在王朝的更替下，圍繞著戰(zhàn)爭與搶奪，布匹的使用和運(yùn)輸?shù)姆绞揭捕及l(fā)生了改變。但古老的織布法沒有隨著時間消失。它通過那些各式各樣的梭子流傳了下來，并成為運(yùn)河給帝國提供軍事支持的一個佐證。鏡頭四不朽名作《清明上河圖》的前世今生不是每個城市都有開封這樣的幸運(yùn)。不朽名作《清明上河圖》為世代中國人留下了一個活色生香的北宋都城：開封。但是，北宋開封城的活力來自哪里呢？仔細(xì)觀察《清明上河圖》，人們不難發(fā)現(xiàn)，汴河才是這幅畫的主體。它是隋唐大運(yùn)河的一部分，也是整個城市的生機(jī)和活力所在。張擇端刻意安排的情節(jié)高潮，是畫中的“虹橋搶險”，驚恐緊張的氣氛，險象環(huán)生的場景，令人拍案叫絕。2008年，這幅圖被制作成動態(tài)版，在世博會中國館內(nèi)面向世界展出。當(dāng)年完成這個項目的正是于正和他的同事。《清明上河圖》動態(tài)版制作者于正說：“其實(shí)《清明上河圖》這個素材被認(rèn)定說，要讓它成為中國館的一個組成部分已經(jīng)很早了。因為之前大家都覺得中國館需要一個鎮(zhèn)館之寶，那么到底是什么，選來選去還是覺得《清明上河圖》比較有代表性。我們覺得虹橋這一段是一個重頭戲，在它的構(gòu)圖當(dāng)中有這樣一個視覺中心在。所以如果去中國館參觀的話，大家可以看到虹橋就是在這一百米長的布道中間，當(dāng)然它也一定是視覺中心?！睙o論是張擇端，還是于正，都是緊緊抓住這條主線，來鋪陳長河上下、城門內(nèi)外的大都市繁華。但，熙攘繁華的《清明上河圖》已隨烽煙歲月遠(yuǎn)去，當(dāng)年的汴河，如今還有跡可循嗎？這里是開封唐宋時期的州橋遺址。從這里往下4.3米，就是被黃河泥沙淹沒的州橋。1984年，開封市政公司在施工時發(fā)現(xiàn)了這處遺址。被發(fā)現(xiàn)時，這座磚石結(jié)構(gòu)的拱形橋，南北長17米、東西寬30米，保存基本完好。受當(dāng)時環(huán)境和時間的限制，考古人員在初步清理完州橋之后，又重新將它填埋起來。而州橋再往下，就是大運(yùn)河汴河段故道，也就是張擇端筆下的“上河”。不僅僅是汴河，連同整個的開封古城，都早已被時間的洪流掩埋在黃土之下。二十世紀(jì)八十年代以來，隨著北宋開封外城、內(nèi)城、皇城三道城墻、部分城門以及城內(nèi)汴河、蔡河、古州橋等大批重要遺址的陸續(xù)出土，一個氣勢恢宏的國際大都會輪廓越來越清晰。河南博物院小志愿者魏萊說：“這是河南博物院復(fù)原的宋代開封城全景，以開封為中心，一個龐大的運(yùn)河系統(tǒng)呈放射狀向外分布。首要的當(dāng)然是汴河，它一路流向東南，連接淮河，并通過真楚運(yùn)河、江南運(yùn)河、浙東運(yùn)河與長江、松江、錢塘江溝通。廣濟(jì)河則流向東北，與濟(jì)水溝通?！痹诤幽鲜〔┪镌?，精心復(fù)原的宋代開封城全景模型，向今天的參觀者生動展現(xiàn)了一千年前的那座超級城市是如何依靠一張龐大的水路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的。今天開封市區(qū)人口約100萬，正好與當(dāng)年開封城人口數(shù)量相當(dāng)。而城內(nèi)外的一些交通主干道甚至與當(dāng)年的河道重合。正因為有了運(yùn)河，來自中國各地的物產(chǎn)，才源源不斷地匯集到開封城。這里店鋪林立：商店、旅館、酒樓、茶社，還有香藥鋪和綢緞店鱗次櫛比。北宋時期，政府積極鼓勵商業(yè)貿(mào)易。開封城里，僅較大規(guī)模的店鋪就有6400多家，另外還有小商小販八九千名。在一貫重農(nóng)輕商的中國古代，實(shí)屬難得。這也讓運(yùn)河的效能發(fā)揮到極致。而到了夜晚，宋代開封城的街上華燈璀璨、人聲喧嘩。連宋徽宗本人也抵御不住這夜晚的誘惑，跑出宮來，和李師師約會。大運(yùn)河不僅成就了開封城的繁華，更提振了整個北宋帝國的活力。今天，雖然我們無法真實(shí)地去領(lǐng)略當(dāng)年的盛世，但還是可以通過張擇端留下的畫作去追尋歷史。在這個完全參照《清明上河圖》而建造的主題公園里，人們可以近距離感受當(dāng)年北宋帝國的繁華氣象。在那遙遠(yuǎn)的開封城里，洋溢著的不僅是巍峨莊嚴(yán)的帝國氣象，更有生趣盎然的市井風(fēng)情。糧倉、布匹、名畫，一切與唐宋帝國息息相關(guān)的元素，都指向了隋唐大運(yùn)河。那么今天，我們是否還能尋找到可見的運(yùn)河故道，去直面那曾經(jīng)的帝國動脈呢？鏡頭五漂洋過海的中國瓷器最初的航程很多是從運(yùn)河開始在淮北濉溪縣城西南約25公里處的柳孜鎮(zhèn)上，這里的人們?nèi)粘龆?，日落而息，樸素恬靜。很難想象，這里曾經(jīng)是淮北平原上一個重要的物資集散地和戰(zhàn)略要塞，1999年的一次考古挖掘，讓這個小鎮(zhèn)一躍成為中國關(guān)注的焦點(diǎn)。這次發(fā)掘出土了唐宋時期南、北方十幾個窯口的大批瓷器，還發(fā)現(xiàn)唐代沉船八艘，出土三艘，清理出一座完整的宋代石構(gòu)建筑?；幢彼逄拼筮\(yùn)河博物館，就是在1999年的那次考古挖掘后建立的。在柳孜出土的大部分文物都收藏在這個館內(nèi)。這些唐代木船，在歷經(jīng)千年的疊壓之后，浮出水面。專家推測，這可能就是當(dāng)年隋唐大運(yùn)河通濟(jì)渠上漕運(yùn)的主打船型。比沉船更令歷史學(xué)家感興趣的，是船上裝載的貨物，從柳孜出土的瓷器，幾乎涵蓋了唐宋時期的數(shù)十個窯口。既有精美絕倫的唐三彩、生趣盎然的擺件，也有造型、材質(zhì)都很一般的酒館的定制餐具。如此眾多的瓷器為什么匯集到柳孜這樣一個小鎮(zhèn)？這些瓷器本來應(yīng)該運(yùn)往何處呢？考古學(xué)家和歷史學(xué)家試圖理清脈絡(luò)。這些瓷器是隨著運(yùn)輸?shù)匿畲霈F(xiàn)在大運(yùn)河上，然后，又隨著漕船的撞毀而停留在運(yùn)河底。其中，一些粗糙的瓷器，佐證了一個重大的歷史事件。那就是早在唐代，中國就開始出現(xiàn)大量的“外銷瓷”。這些漂洋過海的中國瓷器，最初的航程，很多是從運(yùn)河上開始的。來自遙遠(yuǎn)東方的瓷器，形成了很多國家對于中國的第一個印象。他們甚至開始用瓷器來給那個國度命名：CHINA。CHINA并不是世界第一次給中國命名。在秦漢時期，西方人把中國稱為“絲國”，那是因為中國最早對外輸出的主要商品絲綢。而到了唐宋時期，世界開始用