電子點(diǎn)火系統(tǒng)的檢測(cè)與維修

#()點(diǎn)火線圈檢測(cè)。拔下點(diǎn)火線圈高壓線，打開線圈端子護(hù)蓋，按圖所示用萬用表測(cè)量：端子和5端子之間(即點(diǎn)火線圈一次側(cè))的電阻值，應(yīng)為0.55?！?.05。；端子和5端子之間(即點(diǎn)火線圈二次側(cè))的電阻值，應(yīng)為3.3?！?.033。。()點(diǎn)火器檢測(cè)。在點(diǎn)火線圈工作正常的條件下，拔下點(diǎn)火器插座，將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位置，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用萬用表測(cè)量插座端子和3端子間的電壓值，應(yīng)大于。若電壓值不符或無電壓存在，再將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)回“OFF”位置，此時(shí)，插座端子和車身地線之間的電阻值應(yīng)小于.。。若不符合該項(xiàng)要求，則按電路圖檢查線路，排除故障后，重新檢測(cè)；若符合該項(xiàng)要求，則上述電壓值不符的原因?yàn)?端子的供電線斷線或接觸不良，按電路圖查找并排除故障。(3) 點(diǎn)火輸出控制工作狀態(tài)檢測(cè)。將檢測(cè)燈接到點(diǎn)火器插座端子和3端子上，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若檢測(cè)燈閃爍，則表示 的點(diǎn)火輸出控制工作正常。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)回“OFF”位置，插上點(diǎn)火器插座，按項(xiàng)進(jìn)行測(cè)試；若檢測(cè)燈不閃爍，則進(jìn)行線路檢測(cè)。線路檢測(cè)方法為：將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置，標(biāo)下右前輪下護(hù)板，拉出 插接器的固定鎖架，拔下 插座。用萬用表測(cè)量 插座端子和點(diǎn)火器插座端子間的電阻值應(yīng)小于.。，點(diǎn)火器插座、、3端子相互間的電阻值應(yīng)為8。()點(diǎn)火器輸出檢測(cè)。在工作正常且線路無故障的情況下，將檢測(cè)燈連到點(diǎn)火線圈端子和5端子上，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若檢測(cè)燈閃爍，則點(diǎn)火器輸出正常；若不閃爍，即點(diǎn)火器損壞，應(yīng)更換。本文介紹了常見汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)、結(jié)構(gòu)原理、工作原理及;詳細(xì)介紹了電子點(diǎn)火系的常見故障及檢查方法，其中有點(diǎn)火線圈常見的故障及檢查，點(diǎn)火系高壓配電部分常見故障及檢查，火花塞常見故障及檢查，點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的常見故障及檢查，電子點(diǎn)火器的常見故障及檢查等。還介紹了電子點(diǎn)火系的故障診斷，點(diǎn)火正時(shí)的檢測(cè)和調(diào)整，同時(shí)編寫了一些故障檢修實(shí)例。14

在本次論文設(shè)計(jì)過程中，指導(dǎo)老師孫成寧對(duì)該論文從選題，構(gòu)思到最后定稿的各個(gè)環(huán)節(jié)給予細(xì)心指引和教導(dǎo)使我得以最終完成畢業(yè)論文設(shè)計(jì)。在學(xué)習(xí)中老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、豐富淵博的知識(shí)、敏銳的學(xué)術(shù)思維、精益求精的工作態(tài)度以及侮人不倦的師者風(fēng)范是我終生學(xué)習(xí)的楷模，導(dǎo)師們的高深精湛的造詣和嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)精神，將永遠(yuǎn)激勵(lì)著我。這三年中還得到眾多老師的關(guān)心支持和幫助。在此，謹(jǐn)向老師們致以衷心的感謝和崇高的敬意！最后，衷心地感謝我的父母，我的親人，沒有你們對(duì)我的養(yǎng)育就沒有今天的我，正是你們對(duì)我的關(guān)心和愛護(hù)使我順利完成了學(xué)業(yè)。

參考文獻(xiàn)[]《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造和維修》黃平石愛勤[]《汽車電氣設(shè)備和檢修》林妙山[]《汽車