設計說明3級公路

僅供個人參考路基路面及排水設計說明一、設計依據(jù)及規(guī)模1、《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》交公路發(fā)（ 2007）358號；2、《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）；3、《公路路基設計規(guī)范》（JTGD30-2004）；Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse4、《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTGD50-2006）；5、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）；6、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）；7、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）；本段改移道路長度為 125.5m。二、路基橫斷面布置及加寬、超高方式說明（一）路基橫斷面布置本段路基采用雙車道標準，標準路幅寬度8.5米，其路幅構(gòu)成為：0.5米(土路肩)+)+7.50米(行車道)+0.5米(土路肩)=8.5米。（二）路拱橫坡一般路段，行車道路拱橫坡采用 2%，原則上橫坡可采用既有路面橫坡，以便以平順銜接。（三）路基橫斷面加寬、超高方式本段路線采用三類加寬值在曲線內(nèi)側(cè)加寬。本段線路采用左、右不同超高漸變率的過渡方式。路面超高旋轉(zhuǎn)軸為道路中心線。超高起點一般位于路線ZH或HZ點，超高終點位于緩和曲線內(nèi)或者圓曲線起、終點。左、右行車道同時開始繞中心線獨立旋轉(zhuǎn)。超高過渡方式采用線性漸變。超高過渡段的縱向漸變率不大于1/125，并不得小于1/330。三、路基設計說明（一）、一般路基設計1、邊坡坡度路塹邊坡：本段邊坡不高，土質(zhì)路塹邊坡根據(jù)高度坡率采用 1：0.75，石質(zhì)路塹邊坡坡率采

用1：0.5。路塹邊坡的坡腳、坡頂采用圓弧過渡，以貼近自然地貌。2）護坡道和碎落臺碎落臺：邊溝外側(cè)一般設置0.5m碎落臺。2、坡面防護由于該段邊坡不高，邊坡穩(wěn)定，不考慮坡面防護，坡面綠化讓其自然恢復。（二）路床處理幫寬部分路面的路基基底必須碾壓密實，若為黏性土，應換填 0.2m碎石土。（三）棄土設計方案、環(huán)保及土石方情況土石方計算已經(jīng)考慮路面結(jié)構(gòu)層厚度 46cm。本段土石方數(shù)量：挖土方 1338立方米，棄方1338立方米。棄土運至附近棄土場。取土場須做好水土保持。四、排水（一） 路基排水路基排水與前后段排水設備合理順接， 考慮右側(cè)設置C20混凝土邊溝：溝寬0.5m，溝深0.5m。邊溝均為矩形溝，壁厚均為 0.2m。（二）路面排水1、路面表面水：本段道路路面表面水均采用分散漫流的排水方式，路塹段路面表面水匯入邊溝后，通過涵洞排出。2、路面結(jié)構(gòu)層排水：路面下滲水通過級配碎石層排出。五、路面（一）路面材料設計參數(shù)結(jié)合規(guī)范和路面筑路材料實驗，取路面材料設計參數(shù)如下表：路面材料設計參數(shù) 表－1材料名稱 抗壓模量EP(MPa) 備注中粒式瀝青混凝土 1400水泥穩(wěn)定級配碎石（基層） 1300不得用于商業(yè)用途僅供個人參考級配碎石200土基回彈模量40MPa（二）路面結(jié)構(gòu)組合及厚度路面結(jié)構(gòu)組合及厚度如下：瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)組合及厚度表－2結(jié)構(gòu)層材料及規(guī)格結(jié)構(gòu)厚度(cm)備注名稱面層瀝青混凝土6稀漿封層瀝青混凝土0.6基層5%水泥穩(wěn)定碎石24底基層級配碎石15路面結(jié)構(gòu)總厚度45.6（三）瀝青混凝土路面材料質(zhì)量要求及工藝要點1、底基層的級配碎（礫）石應符合以下要求（1）級配碎石底基層顆粒組成范圍篩孔尺寸（mm）5337.531.519.09.54.752.360.60.075通過篩孔百分率(%)10085-10069-8840-6519-4310-308-256-180-10（2）級配碎石(底基層)石料的集料壓碎值應不大于40%。（3）碎石中針片狀顆粒的總含量不超過 20%，不應有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。、水泥穩(wěn)定碎石基層材料，應符合以下要求：（1）水泥穩(wěn)定碎石顆粒組成范圍：篩孔尺寸（mm）37.531.5199.54.752.360.60.075通過質(zhì)量百分率（%）10090～10073～8849～6929～5417～378～470～7（2）集料中不應含有塑性指數(shù)的土（3）碎石壓碎值不大于 35%。（4）硫酸含量不超過 0.25%。（5）水泥采用325或425號普通硅酸巖水泥或礦渣水泥，初凝時間在 4小時以上，終凝時間 6小時以上。（6）水：宜采用飲用水。

、瀝青混合料礦料級配范圍級配類通過下列篩孔（方孔篩）的質(zhì)量百分率（5）瀝青用量型（%）26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-20I10095～75～62～52～38～28～20～15～106～4～84.0瀝青砼10090807258463427～14～206.0AC-2590～50～43～38～25～10～2～0～0～00～60～53～Ⅱ瀝青1008073655532201410～4.58砼（2）瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標質(zhì)量要求石料壓碎值不大于（%）30磨耗損失不大于（%）10視密度不小于（t/m3）2.45吸水率不大于（%）3.0對瀝青的粘附性不小于3細長扁平顆粒含量不大于（%）20水洗法〈0.075mm顆粒含量不大于（%）1軟石含量不大于（%）5(3)瀝青面層用天然砂規(guī)格9.54.752.361.180.60.30.150.075細度模方孔篩尺寸（mm）數(shù)通過篩孔百分率（%）10090～75～50～30～8～0～0～53～2.310010090593010（4）瀝青面層用細集料質(zhì)量技術(shù)要求指標 質(zhì)量要求視密度不小于（t/m3）2.45不得用于商業(yè)用途僅供個人參考砂當量不小于（%） 50瀝青面層用石屑規(guī)格規(guī)格公稱粒徑方孔篩（mm）9.54.752.360.60.075S150～3通過篩孔質(zhì)量百分率（%）10085～10040～700～15S160～51008～020～500～15（6）瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求：指標質(zhì)量要求視密度不小于（t/m3）2.45含水量不大于（%）1粒度范圍〈0.6mm(%)100〈15mm(%)90～100〈0.075mm(%)70～100外觀無團粒結(jié)塊親水系數(shù)〈1（7）石油瀝青選用重交瀝青AH-70技術(shù)要求如下表標號AH-90試驗項目針入度（25℃、100g、5g）（0.1m）80-100延度（25℃、5cm/min）不小于(cm)100軟化點（環(huán)球法）（℃）42-52含蠟量（蒸餾法）不大于（%）3溶解度（三氯已烯）不小于（%）99薄膜加熱試驗163℃5h質(zhì)量損失不大于（%）1延度（25℃）不小于（cm）75針入度比不小于（%）50閃點（COC）不小于（℃）230六、瀝青混凝土路面施工要點、鋪級配碎石底基層之前，應清除舊路面的雜物，對彎沉過大的地段應按疏松部份換填砂礫并

灑水碾壓，加鋪級配碎石調(diào)平、調(diào)型層，使路面寬度、路拱橫坡及底基層標高符合設計要求，認真進行碾壓。底基層頂面標高及實測彎達到設計控制彎沉， 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意，方可鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層。2、水泥穩(wěn)定碎石層的施工氣溫，不得低于 5℃。3、水泥穩(wěn)定碎石基層七天無側(cè)限抗壓強度不得低于 3.0mpa，水泥劑量不低于 4%，不大于5.5%。、水泥穩(wěn)定碎石的拌和，應采用穩(wěn)定土拌和機械，鋪筑時嚴禁薄層貼補找平，施工壓實度不小于97%，碾壓完畢符合設計要求后應封閉交通，灑水養(yǎng)護七天，然后灑乳化瀝青透層油鋪筑瀝青下面層。其余按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》辦理。、瀝青砼及瀝青碎石的配合比應根據(jù)馬歇爾試驗并結(jié)合實踐經(jīng)驗，經(jīng)試拌鋪確定。熱拌瀝青馬歇爾試驗技術(shù)標準試驗項目瀝青混合料類型標準要求擊實次數(shù)（次）瀝青砼、瀝青碎石兩面各50穩(wěn)定度（KN）I型瀝青砼＞5.0流值（0.1mm）I型瀝青砼20～45空隙率（%）I型瀝青砼、I型瀝青碎石3～6、＞10瀝青飽和度（%）I型瀝青砼、瀝青碎石70～85、40～60殘留穩(wěn)定度（%）I型瀝青砼＞756、瀝青砼及瀝青碎石施工壓實度不低于 97%，施工氣溫不低于 5℃。、對路基超挖部分嚴禁用土填筑，應采用與底基層相同材料及壓實標準。、瀝青砼的拌和攤鋪碾壓：（1）瀝青混合料必須在瀝青拌合廠（場）采用拌和機械拌制，拌和機應有防止礦粉飛揚，散失密封性能及除塵設備，并有檢測溫度的裝置。（2）瀝青材料應采用導熱油加熱，熱拌瀝青混事料的施工溫度℃如下表熱拌瀝青混合料的施工溫度瀝青種類及標號重交瀝青AH-90瀝青加熱溫度140～160℃礦料溫度間歇式拌和機比瀝青加熱溫度高10～20℃（填料不加熱）不得用于商業(yè)用途僅供個人參考連續(xù)式拌和機瀝青混合料出廠正常溫度混合料貯料倉貯存溫度運到現(xiàn)場溫度攤鋪溫度 正常施工低溫施工碾壓溫度 正常施工

比瀝青加熱溫度高 5～10℃（填料加熱）125～160℃貯料過程中溫度降低不超過 10℃不低于120～150℃不低于110～150℃，不超過165℃不低于120～140℃，不超過175℃110～140℃，不低于110℃

種類機械攤鋪人工攤鋪瀝青砼1.15～1.351.25～1.5瀝青碎石1.15～1.31.2～1.45機械攤鋪過程中出現(xiàn)橫斷面不符合要求，構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料，表面不平整，局部混合料離析有攤鋪機拖痕等，可用人工作局部找補或更換混合料。12）瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓（包括找平）三個階段進行，壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，各類壓路機碾壓速度（km/h）。低溫施工碾壓終了溫度 鋼輪壓路機輪胎壓路機振動壓路機開放交通溫度

120～150℃，不低于110℃不低于70℃不低于80℃不低于65℃路面冷卻后

壓路機類型鋼筒式壓路機輪胎式壓路機振動式壓路機

初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大1.5～232.5～3.552.5～3.553.5～4.584～681.5～2靜壓5靜壓4～5振動4～6振動2～3靜壓5靜壓3）瀝青混合料拌合時間應以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，間歇式拌和機拌和時間為30～50秒。（4）熱拌瀝青混合料應均勻一致，無花白，無結(jié)團或結(jié)塊，無嚴重粗細料分離現(xiàn)象，不達要求的不得使用。（5）熱拌瀝青混合料應采用較大噸位自卸汽車運輸，車箱應清潔干凈，可涂1：3（柴油與水的比例）薄層油水混合液，運料車應用蓬布覆蓋，以保溫、防雨、防污染等。（6）鋪瀝青混合料之前應檢查確認下層質(zhì)量，當下層質(zhì)量符合要求已灑透層油才能鋪瀝青混合料。（7）瀝青混合料應采用機械攤鋪，攤鋪前應在攤鋪機料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。（8）攤鋪機自動找平時，下面層采用一側(cè)鋼絲繩引導的高程控制方式，面層采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式。經(jīng)攤鋪機初步壓實，攤鋪層應符合規(guī)定的平整度、橫坡的要求。（9）瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)、不間斷地攤鋪，攤鋪過程中，不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應符合2～6m/min的要求。（10）攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪厚度、路拱橫坡，應符合設計要求。瀝青混合料松鋪系數(shù)如下表：

13）初壓：應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實溫度見“熱拌瀝青混合料施工溫度表”，應從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3～1/2輪寬，最后碾壓路中心部分。壓完全幅為一遍，邊緣有路緣帶應緊靠路緣石碾壓。采用輕型鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動裝置的振動壓路機碾壓2遍，其線壓力不宜小于350N/cm，初壓后，檢查平整度、路拱，并做適當修整。14）復壓：應緊接在初壓后進行，宜采用重型輪胎壓路機（也可用振動壓路機或鋼筒式壓路機），碾壓遍數(shù)不小于 4～6遍，應達到要求壓實度，并無顯著輪跡?？捎幂喬郝窓C不小于 15t，輪胎充氣壓力不小于 0.5Mpa，相鄰碾壓帶應重疊 1/3～1/2輪寬，采用振動式壓路機其振動頻率為35～50HZ。振幅宜為0.3～0.8mm，相鄰碾壓帶重疊寬度為10～20cm，倒車時應停止振動以免路面形成鼓包。七、施工注意事項1、路基施工應嚴格按照《公路路基設計規(guī)范》 、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》以及其它有關(guān)規(guī)范和規(guī)定的要求辦理。2、路塹邊坡開挖后，若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)不符，應及時進行調(diào)整，切實做到 “動態(tài)設計，信息化施工”。3、未盡事宜按有關(guān)規(guī)范、規(guī)定辦理。不得用于商業(yè)用途僅供個人參考僅供個人用于學習、研究；不得用于商業(yè)用途。Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse.Nurfürdenpers?nlichenf ürStudien,Forschung,zukommerziellenZweckenverwendetwerden.Pourl' étudeetlarechercheuniquement àdesfinspersonnelles;