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本文格式為Word版,下載可任意編輯——(新課標(biāo))2022屆高考物理一輪復(fù)習(xí),第十四章,動(dòng)量,近代物理初步,第一節(jié),動(dòng)量守恒定律及其應(yīng)用課時(shí)作業(yè)動(dòng)量守恒定律及其應(yīng)用時(shí)間45分鐘一、單項(xiàng)選擇題1.以下四幅圖所反映的物理過(guò)程中,系統(tǒng)動(dòng)量不守恒的是解析A中子彈和木塊的系統(tǒng)在水平方向不受外力,豎直方向所受合力為零,系統(tǒng)動(dòng)量守恒;
B中在彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)過(guò)程中,系統(tǒng)在水平方向始終受墻的作用力,系統(tǒng)動(dòng)量不守恒;
C中木球與鐵球的系統(tǒng)所受合力為零,系統(tǒng)動(dòng)量守恒;
D項(xiàng)中,系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒.答案B2.一顆手榴彈以v0=10m/s的水平速度在空中飛行.設(shè)它爆炸后炸裂為兩塊,小塊質(zhì)量為0.2kg,沿原方向以250m/s的速度飛去,那么,質(zhì)量為0.4kg的大塊在爆炸后速度大小和方向是A.125m/s,與v0反向B.110m/s,與v0反向C.240m/s,與v0反向D.以上答案均不正確解析選v0的方向?yàn)檎较颍鶕?jù)動(dòng)量守恒定律可得m1+m2v0=m1v1+m2v2,代入數(shù)據(jù)解得v2=-110m/s,B正確.答案B3.冬奧會(huì)短道速滑接力工程是我國(guó)在冬奧會(huì)上的優(yōu)勢(shì)工程.留心查看優(yōu)秀運(yùn)鼓動(dòng)的接力過(guò)程,我們可以察覺(jué),“接棒”的運(yùn)鼓動(dòng)提前站在“交棒”運(yùn)鼓動(dòng)的前面,并且開(kāi)頭向前滑行,等到“交棒”運(yùn)鼓動(dòng)追上“接棒”運(yùn)鼓動(dòng)時(shí),“交棒”運(yùn)鼓動(dòng)猛推“接棒”運(yùn)鼓動(dòng)一把,使其獲得更大速度向前沖出.若運(yùn)鼓動(dòng)與冰面間的摩擦可疏忽不計(jì),在兩人相互作用的過(guò)程中A.兩位運(yùn)鼓動(dòng)的動(dòng)量變化量確定等大反向B.“交棒”運(yùn)鼓動(dòng)比“接棒”運(yùn)鼓動(dòng)的動(dòng)量變化大C.“交棒”運(yùn)鼓動(dòng)比“接棒”運(yùn)鼓動(dòng)的速度變化大D.“交棒”運(yùn)鼓動(dòng)對(duì)“接棒”運(yùn)鼓動(dòng)的沖量大于“接棒”運(yùn)鼓動(dòng)對(duì)“交棒”運(yùn)鼓動(dòng)的沖量解析運(yùn)鼓動(dòng)與冰面間的摩擦可疏忽不計(jì),兩運(yùn)鼓動(dòng)相互作用時(shí)只受內(nèi)力,不受外力,故動(dòng)量守恒.根據(jù)動(dòng)量定理可知,相互作用的沖量大小相等,方向相反,因此他們的動(dòng)量變化量大小相等,方向相反,即Ft=Δp1=-Δp2,A正確,B、D錯(cuò)誤;
由于質(zhì)量未知,由m1Δv1=-m2Δv2知,無(wú)法對(duì)比兩運(yùn)鼓動(dòng)速度變化量之間的關(guān)系,C錯(cuò)誤.答案A4.如下圖,一輕質(zhì)彈簧兩端連著物體A和B,靜止放在光滑水平面上,假設(shè)物體A被水平速度為v0的子彈射中并嵌在物體A中,已知物體A的質(zhì)量為物體B質(zhì)量的3/4,子彈的質(zhì)量為物體B質(zhì)量的1/4.彈簧被壓縮到最短時(shí)物體B的速度為A.B.C.D.解析設(shè)物體B的質(zhì)量為m,三者構(gòu)成的系統(tǒng)水平方向上動(dòng)量守恒,即mv0=v,解得v=v0.答案B5.根據(jù)UIC國(guó)際鐵道聯(lián)盟的定義,高速鐵路是指營(yíng)運(yùn)速率達(dá)200km/h以上的鐵路和動(dòng)車組系統(tǒng),我國(guó)武廣高速鐵路客運(yùn)專線已正式開(kāi)通.據(jù)廣州鐵路局警方測(cè)算當(dāng)和諧號(hào)動(dòng)車組列車以350km/h的速度在平直鐵軌上勻速行駛時(shí),受到的阻力約為106N,假設(shè)撞擊一塊質(zhì)量為0.5kg的障礙物,會(huì)產(chǎn)生大約5000N的沖擊力,撞擊時(shí)間約為0.01s,瞬間可能造成列車顛覆,后果不堪設(shè)想.在撞擊過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的是A.列車受到合力的沖量約為5000NsB.列車受到合力的沖量約為104NsC.障礙物受到合力的沖量約為175NsD.列車和障礙物組成的系統(tǒng)動(dòng)量近似守恒解析由列車勻速行駛時(shí)撞擊障礙物,獲得5000N的沖擊力,可知撞擊過(guò)程中列車受到的合力為5000N,合力的沖量為50000.01Ns=50Ns,A、B錯(cuò)誤;
撞擊過(guò)程時(shí)間極短,列車和障礙物組成的系統(tǒng)動(dòng)量近似守恒,障礙物受到合力的沖量與列車受到的合力的沖量等大反向,故C錯(cuò)誤,D正確.答案D二、多項(xiàng)選擇題6.如下圖,在光滑的水平面上有一靜止的小車,甲、乙兩人站在小車左、右兩端,當(dāng)二人同時(shí)相向而行時(shí),察覺(jué)小車向右運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法中正確的是A.乙的速度必定大于甲的速度B.甲的質(zhì)量必定大于乙的質(zhì)量C.乙的動(dòng)量必定大于甲的動(dòng)量D.甲、乙的動(dòng)量之和必定不為零解析由題知小車向右運(yùn)動(dòng),根據(jù)甲、乙兩人和小車構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,說(shuō)明甲、乙兩人的總動(dòng)量向左,乙的動(dòng)量大于甲的動(dòng)量,C、D正確;
甲、乙的質(zhì)量和速度無(wú)法判斷,故A、B錯(cuò)誤.答案CD7.如下圖,兩水平光滑軌道間的距離和彈簧自然長(zhǎng)度均為d.m2的左邊有一固定擋板.m1由圖示位置靜止釋放,當(dāng)m1與m2相距最近時(shí)m1速度為v1,那么求在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A.m1的最小速度是零B.m1的最小速度是v1C.m2的最大速度是v1D.m2的最大速度是v1解析當(dāng)m1與m2相距最近后,m1超前,做減速運(yùn)動(dòng),m2落后,做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)再次最近時(shí),m1減速終止,m2加速終止,因此此時(shí)m1速度最小,m2速度最大,在此過(guò)程中遵從動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒,因此二者的作用相當(dāng)于彈性碰撞,由彈性碰撞的公式解得B、D正確.答案BD8.如下圖,小車AB放在光滑水平面上,A端固定一個(gè)輕彈簧,B端粘有油泥,AB總質(zhì)量為M,質(zhì)量為m的木塊C放在小車上,用細(xì)繩連接于小車的A端并使彈簧壓縮,開(kāi)頭時(shí)AB和C都靜止,當(dāng)突然燒斷細(xì)繩時(shí),C被釋放,使C離開(kāi)彈簧向B端沖去,并跟B端油泥粘在一起,疏忽一切摩擦,以下說(shuō)法正確的是A.彈簧伸長(zhǎng)過(guò)程中C向右運(yùn)動(dòng),同時(shí)AB也向右運(yùn)動(dòng)B.C與B碰前,C與AB的速率之比為MmC.C與油泥粘在一起后,AB立刻中斷運(yùn)動(dòng)D.C與油泥粘在一起后,AB持續(xù)向右運(yùn)動(dòng)解析小車AB與木塊C組成的系統(tǒng)在水平方向上動(dòng)量守恒,C向右運(yùn)動(dòng)時(shí),AB應(yīng)向左運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;
設(shè)碰前C的速率為v1,AB的速率為v2,那么0=mv1-Mv2,得=,故B正確;
設(shè)C與油泥粘在一起后,AB、C的共同速度為v共,那么0=M+mv共,得v共=0,故C正確,D錯(cuò)誤.答案BC三、非選擇題9.如下圖,木塊A、B的質(zhì)量均為m,放在一段粗糙程度一致的水平地面上,木塊A、B間夾有一小塊炸藥炸藥的質(zhì)量可以疏忽不計(jì).讓A、B以初速度v0一起從O點(diǎn)滑出,滑行一段距離后到達(dá)P點(diǎn),速度變?yōu)?,此時(shí)炸藥爆炸使木塊A、B脫離,察覺(jué)木塊B立刻停在原位置,木塊A持續(xù)沿水平方向前進(jìn).已知O、P兩點(diǎn)間的距離為s,炸藥爆炸時(shí)釋放的化學(xué)能均全部轉(zhuǎn)化為木塊的動(dòng)能,爆炸時(shí)間很短可以疏忽不計(jì),求1木塊與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
2炸藥爆炸時(shí)釋放的化學(xué)能.解析1設(shè)木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,炸藥爆炸釋放的化學(xué)能為E0.從O滑到P,對(duì)A、B,由動(dòng)能定理得-μ2mgs=2m2-2mv解得μ=.2在P點(diǎn)爆炸,A、B動(dòng)量守恒,可得2m=mv根據(jù)能量的轉(zhuǎn)化與守恒得E0+2m=mv2聯(lián)立解得E0=mv.答案12mv10.如下圖,半徑分別為R和rRr的甲乙兩光滑圓軌道安置在同一豎直平面內(nèi),兩軌道之間由一條光滑水平軌道CD相連,在水平軌道CD上一輕彈簧被a、b兩小球夾住,同時(shí)釋放兩小球,a、b球恰好能通過(guò)各自的圓軌道的最高點(diǎn),求1兩小球的質(zhì)量比;
2若ma=mb=m,要使a、b都能通過(guò)各自的最高點(diǎn),彈簧釋放前至少具有多少?gòu)椥詣?shì)能解析1a、b球恰好能通過(guò)各自圓軌道最高點(diǎn)的速度分別為va′=,vb′=彈簧釋放a、b球前后,由動(dòng)量守恒知mava=mbvb釋放后,對(duì)a、b球分別由機(jī)械能守恒知mav=mav′+mag2Rmbv=mbv′+mbg2r聯(lián)立解得==.2由動(dòng)量守恒定律得若mav1=mbv2,ma=mb=m解得v1=v2,所以a、b兩球離開(kāi)彈簧時(shí)機(jī)械能相等.當(dāng)a球恰好能通過(guò)圓軌道的最高點(diǎn)時(shí),E彈最小,恰好通過(guò)最高點(diǎn)有v=,由于Rr,所以只要a球恰好能通過(guò)最高點(diǎn)即可得志條件.對(duì)a球,由機(jī)械能守恒得mv=2mgR+mv2那么E彈=2mv=5mgR.答案125mgR11.如下圖,光滑水平直軌道上兩滑塊A、B用橡皮筋連接,A的質(zhì)量為m.開(kāi)頭時(shí)橡皮筋松弛,B靜止,給A向左的初速度v0.一段時(shí)間后,B與A同向運(yùn)動(dòng)發(fā)生碰撞并粘在一起.碰撞后的共同速度是碰撞前瞬間A的速度的兩倍,也是碰撞前瞬間B的速度的一半.求1B的質(zhì)量;
2碰撞過(guò)程中A、B系統(tǒng)機(jī)械能的損失.解析1以初速度v0的方向?yàn)檎较?,設(shè)B的質(zhì)量
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