危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)管控課件

作為城市的公共交通客運(yùn)企業(yè)，不發(fā)生責(zé)任事故是我們抓好安全管理的最終目標(biāo)。但任何事故的發(fā)生都有其一定的原因，危險(xiǎn)源的存在是事故發(fā)生的根本原因，防止發(fā)生道路交通事故就是消除、控制道路交通活動(dòng)中的危險(xiǎn)源。駕駛員了解和掌握危險(xiǎn)源的辨識(shí)方法，可以更有效地避免道路交通事故的發(fā)生。

一、危險(xiǎn)源辨識(shí)的基本常識(shí)

只有掌握危險(xiǎn)源的概念、危險(xiǎn)源的分類及危險(xiǎn)源辨識(shí)的知識(shí)，才能在行車中有效辨識(shí)危險(xiǎn)源，提前防范行車風(fēng)險(xiǎn)。危險(xiǎn)源的概念和分類

1、危險(xiǎn)源概念

危險(xiǎn)源是指一個(gè)系統(tǒng)中具有潛在的能量和物質(zhì)，釋放危險(xiǎn)的、可造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境破壞的，在一定觸發(fā)因素的作用下，可轉(zhuǎn)化為事故的部位、區(qū)域，場(chǎng)所、空間、崗位、設(shè)備及其位置。

2.危險(xiǎn)源分類

根據(jù)危險(xiǎn)源在事故發(fā)生中所起的作用不同，可將危險(xiǎn)源劃分為根源危險(xiǎn)源（又稱第一類危險(xiǎn)源）和狀態(tài)危險(xiǎn)源（又稱第二類危險(xiǎn)源）。高速行駛的汽車是導(dǎo)致傷害的根本，是根源危險(xiǎn)源；轉(zhuǎn)向失控、制動(dòng)失效、駕駛員操作不當(dāng)，造成汽車失去控制，成為導(dǎo)致事故發(fā)生的誘發(fā)因素，屬于狀態(tài)危險(xiǎn)源。

道路交通的危險(xiǎn)源，除了行駛的汽車，極端自然災(zāi)害如暴雨、大霧、冰雪等根源危險(xiǎn)源外；更多的是狀態(tài)危險(xiǎn)源。道路交通的狀態(tài)危險(xiǎn)源可能是一個(gè)汽車機(jī)械、電路故障、車輪爆胎，也可能是駕駛員的疲勞駕駛導(dǎo)致短時(shí)間瞌睡，可能是冰雪路面，也可能是一次交通事故的占道車輛，可能是不遵守交通規(guī)則闖紅燈的電動(dòng)自行車，也可能是過(guò)馬路猛跑的行人。這些狀態(tài)危險(xiǎn)源都會(huì)導(dǎo)致行駛的汽車失去控制或躲避不及，對(duì)他人和自身造成傷害。根源危險(xiǎn)源是客觀存在的，防范事故的重點(diǎn)是控制狀態(tài)危險(xiǎn)源。駕駛員要控制不安全行為，時(shí)時(shí)注意道路異常情況，排除車輛不安全狀態(tài)和環(huán)境不良因素對(duì)安全駕駛的影響。要控制危險(xiǎn)源必須首先辨識(shí)危險(xiǎn)源，也就是找出交通活動(dòng)中存在哪些根源的危險(xiǎn)源和狀態(tài)的危險(xiǎn)源。辨識(shí)危險(xiǎn)源包含兩個(gè)過(guò)程：識(shí)別、確定特性。識(shí)別危險(xiǎn)源是為了確定系統(tǒng)中存在哪些危險(xiǎn)因素；確定危險(xiǎn)源特性是為了根據(jù)其性質(zhì)采取相對(duì)應(yīng)的控制措施，是根源危險(xiǎn)源得到有效控制，處于相對(duì)安全的狀態(tài)，同時(shí)消除狀態(tài)危險(xiǎn)源。

道路運(yùn)輸過(guò)程中存在多種多樣的危險(xiǎn)源，這些危險(xiǎn)源中，有的可能直接導(dǎo)致事故發(fā)生，如車輛故障等；有的可能是事故發(fā)生的深層次原因或根本原因，如企業(yè)管理不完善等。無(wú)論哪種危險(xiǎn)源，只要存在，就會(huì)為事故發(fā)生埋下隱患。二、道路交通危險(xiǎn)源辨識(shí)

作為城市公交客運(yùn)，安全防控主要從“人、車、路”三個(gè)危險(xiǎn)源進(jìn)行管控。（一）危險(xiǎn)源——人的不安全因素駕駛員違規(guī)駕駛是指駕駛員違反《道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，選擇有潛在風(fēng)險(xiǎn)的駕駛行為，主要特征為一般性違法和報(bào)復(fù)性違法。一般違法主要表現(xiàn)：路口闖紅燈、不按導(dǎo)向箭頭行駛、違法停車、違法超車、違法掉頭、酒后駕駛等；報(bào)復(fù)性違法主要表現(xiàn)：強(qiáng)行超車、強(qiáng)行變更車道、長(zhǎng)時(shí)間鳴喇叭或超車后突然緊急制動(dòng)等。三、城市公交危險(xiǎn)源的判斷駕駛員操作錯(cuò)誤危險(xiǎn)源危險(xiǎn)性錯(cuò)誤、如操作不當(dāng)、操作失誤具體表現(xiàn)在濕滑路面緊急制動(dòng)，或車輛側(cè)滑時(shí)緊急制動(dòng)，急打轉(zhuǎn)向盤無(wú)危害性錯(cuò)誤分道口行駛路線選擇錯(cuò)誤等由主干路駛?cè)胫Ц陕窌r(shí)，沒(méi)有注意視覺(jué)盲區(qū)內(nèi)的行人、非機(jī)動(dòng)車在緊急情況時(shí)，錯(cuò)把加速踏板當(dāng)制動(dòng)踏板變更車道沒(méi)有觀察后視鏡具體表現(xiàn)客觀原因線路、環(huán)境單一，駕駛員注意力無(wú)法持續(xù)集中等其他交通參與者的不安全行為違反通行規(guī)則其他機(jī)動(dòng)車駕駛員逆向行駛、違規(guī)占道行駛、違法超車、超速行駛、酒后駕駛等行人、非機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)通行、逆行、違規(guī)占用機(jī)動(dòng)車道等主觀原因危險(xiǎn)源駕駛員注意力分散駕駛員在駕駛過(guò)程中接打電話、吸煙、走神、與人閑聊、觀察其他交通事故或者過(guò)度關(guān)注新奇事物等（二）危險(xiǎn)源——車的不安全因素車輛技術(shù)狀況的不安全狀態(tài)主要包括車輛技術(shù)狀況不良和安全裝置失效。車輛技術(shù)狀況指制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)向性能、傳動(dòng)性能、燈光性能、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等。技術(shù)狀況不良危險(xiǎn)源具體表現(xiàn)制動(dòng)故障或失效不能及時(shí)制動(dòng)轉(zhuǎn)向不良或失效不能按意圖轉(zhuǎn)向燈光、信號(hào)裝置故障前照燈損壞、照明受到影響、夜間時(shí)駕駛員無(wú)法觀察路況車速表故障駕駛員不能準(zhǔn)確掌握行駛速度輪胎磨損嚴(yán)重、有裂紋或扎入雜物駕駛員不能準(zhǔn)確掌握行駛速度發(fā)動(dòng)機(jī)故障車輛拋錨、應(yīng)急停車，影響其他車輛通行山區(qū)道路危險(xiǎn)源具體表現(xiàn)連續(xù)上下坡車輛連續(xù)上下坡轉(zhuǎn)彎，頻繁制動(dòng)，易導(dǎo)致制動(dòng)失效路窄彎急物體遮擋，無(wú)法全面觀察來(lái)車情況安全防護(hù)設(shè)施不完善道路安全防護(hù)設(shè)施不完善、車輛易沖出道路煙霧繚繞環(huán)衛(wèi)焚燒垃圾、農(nóng)民焚燒秸稈，視線受影響，無(wú)法觀察路況混合路面自行車、電瓶車、私家車等車流量大車輛擁擠，不遵守道路法規(guī)道路反復(fù)行駛，駕駛員極易疲勞，車輛性能也易發(fā)生變化（三）危險(xiǎn)源——路的不安全因素道路交通狀況包括道路設(shè)計(jì)、通行狀況、交通流量、交通設(shè)施、交通標(biāo)識(shí)等。城區(qū)道路客車車體高，極易與路邊的樹(shù)木刮擦冰雪路面危險(xiǎn)源具體表現(xiàn)路面結(jié)冰摩擦系數(shù)低車輛易發(fā)生側(cè)滑陽(yáng)光的反射率極高大雪后、雪地反射日光，刺激眼睛，導(dǎo)致雪盲癥，影響正常觀察水過(guò)深未查清水清即涉水行駛，易使車輛熄火、電氣設(shè)備受潮凹凸路面水中有尖銳物車輛輪胎被尖銳物扎破路面凹凸不平路面有較大凹坑與凸起車輛顛簸，使駕駛員或乘客不適，車輛長(zhǎng)時(shí)間在凹凸不平路面行駛，車輛性能易下降等由于道路失修或局部地殼活動(dòng)使路面出現(xiàn)凸起和深坑，躲避不及易引發(fā)事故。（三）危險(xiǎn)源——路的不安全因素涉水路面（四）危險(xiǎn)源——

環(huán)境的不安全因素夜間、特殊天氣及自然災(zāi)害等特殊環(huán)境改變了車輛的正常行車環(huán)境，危險(xiǎn)性很高，易引發(fā)事故。夜間危險(xiǎn)源具體表現(xiàn)行駛環(huán)境黑暗光線昏暗、能見(jiàn)度低視野范圍變小、視距變短常伴有雷電、大風(fēng)視線受影響、無(wú)法清晰觀察路況路面濕滑、泥濘車輛發(fā)生側(cè)滑，車輛制動(dòng)距離延長(zhǎng)會(huì)車時(shí)，其他車輛開(kāi)遠(yuǎn)光燈、產(chǎn)生炫目雨天雷電劈倒或大風(fēng)刮倒路邊樹(shù)木，形成路障或砸中過(guò)往車輛PictureslideBullet1Bullet1素彩網(wǎng)模板免費(fèi)下載ExamplesofdefaultstylesTextandlinesare