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建筑施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)注意的安全事項第一,留意作業(yè)現(xiàn)場相互的信號聯(lián)絡(luò)。在日本廣島市新干線鐵路一號線的工程現(xiàn)場,在橋墩上做固定作業(yè)的鋼鐵橋桁(長64m,重59t)突然從離地10m高處掉落,造成15人死亡、8人輕重傷的重大事故。經(jīng)調(diào)查,造成事故發(fā)生的緣由是,使用千斤頂進行橋桁移動的作業(yè)人員,與同時在橋桁腳手架上進行矯直作業(yè)的人員。在相互作業(yè)時沒有準時聯(lián)絡(luò)所致,真是難以置信。
其次,留意施工機械誤作他用。由于施工現(xiàn)場作業(yè)的緊急變化,在沒有吊車的狀況下。利用臨時安裝吊鉤的鏟土機去搬運捆扎過的粗大管構(gòu)件而發(fā)生的碰傷、壓傷作業(yè)人員之事也不在少數(shù)。其緣由是違反了施工機械專機專用的有關(guān)規(guī)定。
第三,留意施工用的貨梯。在高層住宅建設(shè)工程中,作業(yè)人員搭乘垂直貨梯時。易發(fā)生手、腳、頭部被夾在作業(yè)平臺與鋼管扶手之間的傷亡事故。其緣由有:
1.違反了禁止搭乘施工專用貨梯的規(guī)定;
2.搭乘人員有手、腳、頭部伸出梯外的擔(dān)心全行為;
3.施工企業(yè)沒有實行有力措施。
第四,時刻留意不被絆倒。
1.確定通道是否被水弄濕或因油污而變得易滑倒;
2.使用警示標(biāo)志,將危急區(qū)域標(biāo)明,使人易辨認;
3.在橫跨通道的管道或線路等物上設(shè)置跨越橋。利用照明設(shè)備,照亮易發(fā)生絆倒、滑倒的環(huán)境;
4.在出入口、通道上堆放物品、材料時,不能阻礙視線,必要時,應(yīng)使用照明設(shè)備。通道寬度不得小于80cm;
5.在樓梯上行走要精神集中,不要踏錯腳步。
牛哥捉醒:除上述安全留意事項外,還有不要由于高度低而掉以輕心,堆得越高、危急越大.吊裝時要時刻留意鋼絲繩的承受力等方面也要引起警惕,以防止傷亡事故的發(fā)生。另外,建筑施工現(xiàn)場傷亡事故的特點有:
1.不聽取建設(shè)投資者或業(yè)主等外部人士的看法與忠告;
2.對事故沒有意識:
3.不重視企業(yè)中的員工群體,不實行有效的教育和宣揚。這些都應(yīng)當(dāng)引起企業(yè)管理者和員工足夠的重視。
建筑施工現(xiàn)場事故的防止
防止建筑施工現(xiàn)場事故發(fā)生的措施:
第一,不行放過可疑之處。事實證明,有很多事故都是在未確認是否安全的狀態(tài)下發(fā)生的,其緣由包括看錯、聽錯、講錯、做錯等。通常狀況下,人是依據(jù)自己的理解力量去聽取別人的話的,因此,重要的信息肯定要經(jīng)過重復(fù)、強調(diào)及核對。當(dāng)感覺到有微小的可疑之處時,應(yīng)進一步了解到直至的確為止。
其次,多從自己身上找緣由。安全管理需要我們主動努力,一旦事故發(fā)生后,有些人喜愛用環(huán)境因素(客觀因素)去掩蓋自身的不足,如人手不足,上司指導(dǎo)不妥、材料不好等。所以,安全管理者應(yīng)從自身的管理上發(fā)掘問題的根源,從事故中吸取教訓(xùn),切莫掩蓋自身的不足之處。
第三,遵循“健康第一”的原則。
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