土石方工程專項施工組織設計

省道S202線開江縣城至聯(lián)盟橋段改造工程（飛云隧道段）土石方工程專項施工方案省道S202線開江縣城至聯(lián)盟橋段改造工程（飛云隧道段）土石方工程專項施工方案

3路基填方①填筑施工的總體要求路基填筑按《高密度大量土石方填筑方法》組織施工，其核心是：將土石方施工過程分為“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”，三階段為準備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段為填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)。八流程為施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、機械碾壓、檢查簽證、面層整修。路基填方采用水平分層填筑法施工，填筑時按照橫斷面全寬分水平層次，逐層向上填筑。地面不平時，由最低處分層填起，每填一層經過壓實后再填下一層。本合同填方整平采用帶紅線找平裝置的平地機。當填料含水量偏少時，用灑水車均勻灑水以補充含水量。填方壓實先用壓路機穩(wěn)壓，接著再次用平地機找平，然后再用重型壓路機終壓。用核子密度儀和灌砂法進行壓實結果檢測。②原地基處理A、挖土質臺階當路堤在斜坡上填筑，其垂直路中線測得的原坡陡于1:5時，將原地面按圖紙或監(jiān)理工程師要求的挖成臺階。砂類土不挖臺階，將原地面以下200～300mm的土翻松。臺階的寬度不小于1m，向內側傾斜橫坡4%，用小型機具夯實。臺階開挖后，保持無水，如有地表滲水，進行處理后請監(jiān)理工程師認可，再進行下一道工序的施工。B、排水及松土在原地基潮濕地段，在兩側開挖縱向排水溝、在路基范圍內開挖縱橫向排水溝，排除積水、切斷或降低地下水，按設計或監(jiān)理工程師的指示進行施工。護坡道外側的排水溝，在溝的外側填筑土埂，防止水流入。路基范圍內開挖的排水溝，回填滲水性良好的砂礫料，以便切斷或降低地下水位，起到盲溝的作用。路基范圍內有大片低洼積水地段時，先排除積水，再將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外，晾曬濕土，將此地面松至300mm深，經處理再進行壓實，壓實度經取樣達到監(jiān)理工程師滿意；對旱地或松土進行原地面夯實，并達到規(guī)范要求的密實度。當原地面經壓實后的標高有所下降時，需進行補充測量，并請監(jiān)理工程師確認。③填土路堤利用挖方或借土填筑路堤的填料不能含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質；填方作業(yè)分層平行攤鋪，用平地機整平，并且插桿掛線，嚴格控制松鋪厚度，每層的松鋪厚度采用試驗段確定的數(shù)據(jù)，一般不超過30CM。不同土質的填料分層填筑，每種填筑料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm，填筑路床頂最后一層時壓實后的厚度應小于100mm。每層填料鋪設寬度超出路堤設計寬度的100cm，保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。路堤基底處理后經監(jiān)理工程師驗收合格，再開始填筑；上一層填土未經監(jiān)理工程師檢驗合格，下一層填土不得施工。填土高度小于80cm(包括零填)的，將地面翻松深30cm，然后整平壓實，控制壓實度達到95%以上。路堤填土高度（不包括路面厚度）大于80cm小于150cm時，對土質基底，將原地面整平壓實到無輪跡后再填筑路堤，其壓實度達到：路床壓實度≥95，上路堤壓實度≥94，下路堤壓實度≥92，零填及路塹壓實度≥95。連接結構物的路堤工程，在結構物混凝土達到設計要求的強度后，采用適當?shù)氖┕し椒ㄟM行分層填筑。在路堤范圍內修筑的便道或引道，使用之后，重新挖開填筑成符合規(guī)定要求的路堤。用透水性不良或不透水的土填筑路堤時，壓實時的含水量控制在最佳含水量的±2%范圍以內。以透水性較小的土填筑路堤下層時，路基頂部做成4%的雙向橫坡；用以填筑上層時，不使用在透水性較好的土所填筑的下層邊坡上。壓實設備無法壓碎的硬質材料，清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實厚度的2/3，粒徑均勻分布，達到要求的壓實度。填土路堤分段施工時，交接處不在同一時間填筑則先填段按1∶1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，搭接長度不小于20cm。高填方路段的基底強度滿足設計要求，經監(jiān)理工程師認可后進行填筑。高填方邊坡嚴格按圖紙規(guī)定施工。圖紙未明確時，在取得監(jiān)理工程師的同意后，在邊坡中部每隔8—10m設置1—3m寬的邊坡平臺予以防護。④砂石混填路堤采用水平分層法填筑，利用平地機找平，重型振動壓路機碾壓。人工整刷邊坡。利用卵石土、塊石土等天然土石混合材料填筑的路堤稱為土石混填路堤。開工前，選定20m×20m的現(xiàn)場進行填筑試驗，以總結施工工藝，指導工程施工。在土石混合填料中不采用傾填法施工，采用分層填筑，分層松鋪厚度不大于40cm,石料的最大厚度不超過壓實厚度的2/3.當砂石混合料中的石料含量小于70%時，則將砂、石混合分層鋪筑，避免尺寸較大的石塊集中，并整平壓實；當石料含量大于70%時，先鋪大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑填縫找平，然后碾壓。壓實度由壓實遍數(shù)確定，壓實遍數(shù)由現(xiàn)場的試驗確定，達到規(guī)范要求，并經監(jiān)理工程師同意。在路床頂面以下0.5m的范圍內，填以有適當級配的土石混合料，最大粒徑不超過100mm。⑤結構物處的回填結構物（包括橋臺、涵洞、通道、擋土墻等）處的回填是指結構物完成后，用符合一定要求的材料分層填筑結構物與路基之間的遺留部分。結構物處的回填，按圖紙或監(jiān)理工程師的指示進行。回填時圬工強度滿足設計及規(guī)范的要求。橋頭回填順路線方向的長度滿足壓實機械操作運轉的施工需要，自臺背起不小于橋臺高度加2m，底面不小于2m。回填材料，選用砂類土、砂礫、碎石、礦渣等級配良好的透水性材料，或監(jiān)理工程師同意的材料。填料的最大粒徑不超過50mm，塑性指數(shù)小于12。用滲水性材料作為填料，其壓實度不小于（JTGE40—2007）中重型壓實標準確定的最大干密度的95%；用穩(wěn)定性的細顆粒材料回填時，壓實度與周圍填料的壓實度相同。在回填壓實施工中，壓路機達不到的地方，使用機動夯具或監(jiān)理工程師同意的方法壓實緊密。在回填壓實施工中，對稱回填壓實并保持結構物完好無損。⑥路基整修路基整修在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構造物已經完成并在回填之后進行?；謴椭袠?，檢查路基的中樁位置、寬度、縱坡、橫坡及相應的標高等。根據(jù)檢查結果，編制整修計劃。土質路基用人工或機械刮土、補土，機械配合碾壓的方法整修成型。深路塹邊坡整修按設計要求的坡度，自上而下進行刷坡。石質路基邊坡做到圖紙規(guī)定的邊坡比。坡面上的松石、危石及時予以清除。在整修需加固的坡面時，預留加固位置。當填土不足時或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補，認真夯實。填補厚度很小（100—200mm），而又是非邊坡加固地段時，用種草整修的方法以種植土來填補。土質路基表面做到設計標高后采用平地機或推土機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時，采用與路基表面相同的土填平夯實。石質路基表面用屑嵌縫緊密、平整。修整后的路基表面層厚150mm以內，松散的或半埋的尺寸大于100mm石塊，從路基表面移走。邊坡整修掛線進行人工刷坡。對各種水溝的縱坡（包括取土坑縱坡）用儀器檢測，然后修整到符合設計及規(guī)范要求。填土路基兩側超填的寬度予以切除。當邊坡缺土時，挖成臺階，分層填補夯實。i、在路面鋪筑完成后或鋪筑時，立即填筑土路肩，并按設計要求進行加固。j、路基整修完畢后，清除堆于路基范圍內的廢棄土料。并繼續(xù)維修養(yǎng)護，直到缺陷責任期滿為止。⑦土工格柵施工本工程部分路堤位于軟土地基上，為保證路堤整體穩(wěn)定性，設計采用兩層土工格柵。土工格柵在路堤填筑時分層鋪設。首層格柵距碎石墊層頂面距離不小于30cm。為防止土工格柵被石質填料損壞，要求格柵上、下層10cm內填料不得使用帶尖銳角的石料，宜使用礫石土、卵石土填筑，如無合適的填料，則應選用粒度較小的風化石填料。⑧路堤填筑壓實施工程序路堤全寬填筑，全寬碾壓，填筑高度考慮預壓沉降影響，應超高填筑，超寬值根據(jù)試驗段沉降觀測值以及機械作業(yè)技術性能確定，路堤分層填筑分層碾壓，并自中線向兩側設置2%~4%的橫向坡度。圖路基填方施工工藝流程圖排水溝土工格柵井塑料排水板滲水墊層盲溝選用合格材料基底需要處理施工組織準備測量放樣原地面清除挖臺階原地面碾壓分層攤鋪整平壓路機碾壓壓實度檢驗合格路基面邊坡整型路堤檢驗下道工序碾壓整型軟弱地基處理排水處理含水量、厚度、碾壓遍數(shù)控制換土是否是否插桿掛線四、安全施工保證措施1、安全施工保證措施為認真貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針，以確保分項工程順利完工，采取以下幾條措施：、建立各施工班組安全機構，配備專職安全員，監(jiān)督檢查安全工作，項目經理負全面安全責任，在布置、檢查、總結生產的同時，做好安全生產的布置、檢查、總結工作，落實安全生產責任制，一定要嚴格按照操作規(guī)范、規(guī)程進行操作。、對職工進行安全生產教育，對超重和大件運輸特殊工種的工作進行專業(yè)培訓。、施工現(xiàn)場設警告牌及安全標志，進入現(xiàn)場的施工人員必須按規(guī)定戴好安全帽和使用必須的防護用品。4)、全體施工人員必須嚴格遵守崗位責任制和交接班制度，并熟知本工程的安全操作規(guī)程。在生產中應堅守工作崗位，未經領導許可，不得隨意將自己的工作交給別人，更不得隨意操作別人的機械設備。5)、委派專人負責保管設備，做好防火防盜等工作。對易燃、易爆等物品要輕拿輕放小心保管并使用進出日記賬，隨時檢查。6)、機