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期中考試題參考答案2011.5.81、船員在航行途中要求增加工資,船主同意,事后船主反悔。根據(jù)英美法的對價規(guī)則,船主的新諾言有無對價?船員開船的義務(wù)能否成為船主新諾言的對價?為什么?答:船主的新諾言沒有對價。船員開船的義務(wù)不能成為船主新諾言的對價。因為根據(jù)英美法的對價規(guī)則-----過去的對價不是有效的對價,對價必須是有效的。本題中船主同意船員在航行途中要求增加工資,船員對此諾言沒有提供新的對價;而船員開船的義務(wù)是在船主承諾之前就存在的,是過去的對價,是無效的對價。2、某合同規(guī)定,賣方應(yīng)于12月1日以前交付100臺機床,共值50000美圓。7月1日賣方來信說:‘因機床價格上漲,全年供不應(yīng)求,除非買方同意支付60000美圓,否則他將不交付這100臺機床。但買方反對,他堅持要求賣方按合同價格交貨.買方曾于7月1日詢問另一家供應(yīng)商,擬尋求替代物.新供應(yīng)商可以在12月1日交付100臺機床,但要求支付56000美圓.買方當(dāng)時未立即補進。一直到12月1日,買方才以當(dāng)時的價格61000美圓,向另一家供應(yīng)商補進100臺機床。由于時間拖延,買方付出3000美圓的額外支出。問:買方可向賣方索賠多少錢?為什么?答:買方可向賣方索賠56000-50000=6000美元。(或:買方可向賣方索賠(61000-50000+3000)-(61000-56000+3000)=6000美元。)理由:《公約》第 77條規(guī)定,聲稱另一方違反合同的一方必須按照情況采取合理措施,減輕由于該另一方違反合同而引起的損失; 否則,違反合同的一方可以要求從損失賠償中扣除原可減輕的損失數(shù)額,包括利潤方面的損失。本題中,賣方7月1日聲明不履行合同,即是違約,買方此時沒有采取合理措施,從別的供應(yīng)商處立即補進貨物,買方違反減輕損失的義務(wù),以至于損失擴大( 61000-56000=5000美圓)包括額外支出(3000美圓),該損失(5000+3000=8000美圓)可以從損失賠償中扣除,不應(yīng)要求賣方賠償。3、有一份合同,出售100噸農(nóng)產(chǎn)品,總價值50,000美元。在賣方交貨時,因含水分超過合同規(guī)定的比例,買方為此付出烘干費1,500美元。但貨物經(jīng)烘干后品質(zhì)略有影響,按交貨時的市場價格計算,原貨價值應(yīng)為55,000美元,品質(zhì)受到影響后,該批貨物只能值51,000美元。問:買方可索賠多少錢?說明理由。答:買方可索賠 55000-51000+1500=5500美元。因為:《合同公約》規(guī)定違約損害賠償?shù)姆秶沁`約方應(yīng)向?qū)Ψ劫r償因違約造成的包括利潤在內(nèi)損失。 本題中,賣方違約造成買方直接損失(烘干費) 1500美元和間接損失(利潤損失) 55000—51000=4000美元,這些損失賣方均應(yīng)賠償。4、1998
年波蘭某公司出售一批食糖給英國某公司.
合同規(guī)定:1998
年11-12月交貨,如發(fā)生政府干預(yù)行為,合同應(yīng)予延長,以致撤消。 1998年8月由于波蘭連降大雨,甜菜嚴(yán)重失收。1998年11月5日波蘭政府禁止食糖出口,該禁令一直到 1999年7月仍然有效。英國進口商因波蘭公司未能出口食糖而提出損失賠償。 但波蘭公司認為他是因不可抗力的原因不能履行義務(wù),雙方訴請法院解決。問:波蘭公司的抗辯理由(連降大雨、政府禁令)能否成立?為什么?答:波蘭公司的抗辯理由(政府禁令)能成立。不可抗力是一項免責(zé)條款,是指買賣合同簽訂后,不是由于合同當(dāng)事人的過失或疏忽, 而是由于發(fā)生了合同當(dāng)事人無法預(yù)見、 無法預(yù)防、無法避免和無法控制的事件, 以致不能履行或不能如期履行合同, 發(fā)生意外事件的一方可以免除履行合同的責(zé)任或者推遲履行合同, 政府禁令導(dǎo)致不能履行合同就是 “不能預(yù)見、不能避免和不能克服的客觀情況” ?!斑B降大雨”雖然不能預(yù)見,但波蘭公司可以通過購買食糖來履行合同,不是不能避免和不能克服的客觀情況。所以因“連降大雨”甜菜嚴(yán)重失收導(dǎo)致不能履行合同是不能免責(zé)的。5、我方10日電傳出售貨物,要求 15日內(nèi)回復(fù)有效。 13日對方答復(fù):“價格太高?!?0日我方又收到對方來電: “你10日發(fā)盤我接受”。此時,市價上漲,我方復(fù)電拒絕。問:合同是否成立?為什么?答:合同不成立。因為合同的成立必須存在兩個因素:有效的要約和有效的承諾。本題中“我方10日電傳出售貨物,要求15日內(nèi)回復(fù)有效?!笔且豁椧s,但該要約因“13日對方答復(fù)價格太高”即遭拒絕而失效。“20日我方又收到對方來電接受10日發(fā)盤。”不是一項承諾,實際上是一項新的要約,“我方復(fù)電拒絕”是對該新要約的拒絕,該新要約失效。所以本題中沒有承諾,當(dāng)然也就沒有合同。6、1989年6月7日,我國某公司應(yīng)荷蘭某商號的請求,報出某初級產(chǎn)品300公噸,價格每公噸 CIF鹿特丹人民幣 6500元,有效期至 7月25日。荷商于 7月22日來電接受該盤。但附加了包裝條件為“需提供良好的適合海洋運輸?shù)拇b。 ”我方在接到對方承諾電報時,發(fā)現(xiàn)因巴西受凍災(zāi),而影響該商品的產(chǎn)量,國際市場價格猛漲,從而我方想拒絕成交,并回電:“由于世界市場的變化, 貨物在接到你方承諾電報前已售出。 ”但對方不同意這一說法,認為承諾是在要約有效期內(nèi)作出,因而是有效的,堅持要求我方按條件履行合同, 并提出要么執(zhí)行合同, 要么賠償對方差價損失 123萬元人民幣,否則提交仲裁解決。 最后我方只好賠償123萬元。問:我方如何避免該項損失?說明理由。答:我方在接到對方承諾之后, 對荷商的承諾中的附加條件及時做出相反的表示, 即立即回電表示不同意荷商的包裝條件。理由是美國、中國等國家、《合同公約》及《合同通則》規(guī)定,要約人如果沒有及時對非實質(zhì)性變更的承諾做出相反的表示, 在符合承諾其他有效條件的前提下, 含非實質(zhì)性變更的答復(fù)仍可以構(gòu)成一項有效的承諾。 即如果要約人想使非實質(zhì)性變更的承諾不生效, 必須對非實質(zhì)性變更的承諾及時做出明確反對。本題中,我方想使合同不成立, 就要使承諾不生效, 使承諾不生效就應(yīng)該按規(guī)則及時明確反對對方附加的條件,即反對承諾中做出的非實質(zhì)性變更的包裝條件。7、本人不經(jīng)代理人在其代理地區(qū)獲得訂單簽訂合同, 或者代理關(guān)系解除后以前經(jīng)代理人介紹的客戶仍繼續(xù)訂合同,代理人是否有權(quán)獲得報酬?如果有權(quán)獲得,如何獲得報酬?答:本人不經(jīng)代理人在其代理地區(qū)獲得訂單簽訂合同,或者代理關(guān)系解除后以前經(jīng)代理人介紹的客戶仍繼續(xù)訂合同,代理人有權(quán)獲得報酬。雖然難以找到法律和合同上的依據(jù),但按照付出與回報的道理,本人得到這些訂單,是因為代理人曾經(jīng)為此付出了諸多的努力,為本人建立了良好的商譽。為確保代理人能得到報酬,在沒有法律規(guī)定的情況下,只有建立合同上的依據(jù)。即代理人和本人在訂立代理合同時, 將“本人不經(jīng)代理人在其代理地區(qū)獲得訂單簽訂合同, 或者代理關(guān)系解除后以前經(jīng)代理人介紹的客戶仍繼續(xù)訂合同, 代理人有權(quán)獲得報酬以及數(shù)額” 等內(nèi)容直接寫入。8、有一份合同,出售 100噸大米,合同單價為每噸 200美元,共值 20,000美元。事后賣方只交貨 5噸。1)在這種情況下,買方可主張撤銷合同?為什么?2)如果賣方交貨90噸,買方可主張何種權(quán)利?為什么?答:(1)買方可主張撤銷合同。理由是:根據(jù)合同公約,在根本違約的情況下,被違約一方可以宣布撤消合同,并同時采取賠償損失等其他救濟方法。根據(jù)《公約》第 25條規(guī)定,一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果如使另一方當(dāng)事人蒙受損害, 以至于實際上剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西, 即為根本違反合同。本題中賣方交貨數(shù)量不足,對買方造成的損失大,買方根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西基本沒有實現(xiàn),違約造成的結(jié)果嚴(yán)重,因此屬于根本違約。本題中賣方的行為構(gòu)成根本違約,因而買方可以宣布撤消合同,并同時采取賠償損失等其他救濟方法。(2)如果賣方交貨 90噸,買方可主張采取下列救濟措施:要求賣方提交符合合同的貨物,即補交 10噸;或者要求賣方與合同不符后貨物進行補修;或者要求賠償損失等。理由是:賣方不構(gòu)成根本違約。根據(jù)《公約》第 25條規(guī)定,一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果如使另一方當(dāng)事人蒙受損害,以至于實際上剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西,即為根本違反合同。 本題中賣方交貨數(shù)量不足, 對買方造成的損失不大, 買方根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西基本實現(xiàn), 違約造成的結(jié)果不嚴(yán)重, 因此不屬于根本違約, 屬于非根本違約。又根據(jù)合同公約, 在非根本違約的情況下, 被違約一方不能宣布撤消合同, 只能采取賠償損失等其他救濟方法。 本題中賣方的行為僅構(gòu)成非根本違約, 因而只能采取提交符合合同的貨物、賠償損失等其他救濟方法。9、1994年在廣州秋季交易會上,中國某公司與外國一客戶簽訂一項冷凍北京鴨的出口合同,規(guī)定我方向?qū)Ψ匠隹趲ь^、翼蹼、無毛的一級凍北京填鴨 10公噸,必須按伊斯蘭教的方法屠宰.我方公司并不清楚伊斯蘭教的宰法, 想當(dāng)然的認為只要中國伊斯蘭教協(xié)會出個證明,說明是按伊斯蘭教方法宰殺的, 就可以了。于是對這些鴨子全部采用最科學(xué)的屠宰方式即自鴨子口中進刀, 將血管割斷放血后加工速凍。 然后請求中國伊斯蘭教協(xié)會出具了 “確認按伊斯蘭教方法屠宰” 的證明。貨物運到該過后,經(jīng)當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門檢驗, 發(fā)現(xiàn)這批鴨子是用“鉗殺法”,不符合要求,為伊斯蘭教習(xí)俗所不容,拒絕收貨,并通報我方或就地銷毀,或?qū)⑵渫嘶亍N曳街坏赝馔素洝?除了損失及往返運費及銷售差價外, 還要向人家表示歉意,造成了極為不良的影響。問:我方違反什么義務(wù)?為何承擔(dān)違約責(zé)任?答:賣方違反 1980年《合同條約》賣方對其出售的貨物的品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)。因為:《合同條約》規(guī)定的品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)是指賣方應(yīng)保證出售的貨物的質(zhì)量、規(guī)格等與合同相符。本題中在賣方交付的貨物沒有按照合同規(guī)定:按照伊斯蘭教的方法屠宰,與合同要求不相符。我方承擔(dān)違約責(zé)任是因為我方違反合同,并給對方造成損失,而且我方違約不屬于免責(zé)的情形。10、注冊會計師甲、乙、丙投資設(shè)立 A會計師事務(wù)所,該會計師事務(wù)所的形式為特殊的普通合伙企業(yè),提供審計鑒證業(yè)務(wù)和驗資業(yè)務(wù)。在 2008年的審計業(yè)務(wù)中,發(fā)生了下列事項:1)甲在對B上市公司的年度會計報告進行審計過程中,因重大過失遺漏了一筆銷售收入,經(jīng)人民法院判決由該事務(wù)所向B上市公司的相關(guān)股東承擔(dān)賠償責(zé)任,甲認為自己并非故意造成的損失,該賠償責(zé)任應(yīng)該由全體合伙人共同承擔(dān)連帶責(zé)任。2)乙在對C公司設(shè)立過程的驗資服務(wù)中,因疏忽大意而出具了證明不實的驗資報告,該報告直接給C公司的債權(quán)人造成了一定的經(jīng)濟損失,經(jīng)人民法院認定,乙的疏忽大意并不屬于重大過失。根據(jù)以上資料,回答下列問題:1)甲的說法是否正確?并說明理由。2)對于乙造成的損失,合伙企業(yè)的合伙人應(yīng)該按照何種方式來承擔(dān)責(zé)任?并說明理由。答:(1)甲的說法不正確。根據(jù)規(guī)定,一個合伙人或者數(shù)個合伙人在執(zhí)業(yè)活動中因故意或者重大過失造成合伙企業(yè)債務(wù)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)無限責(zé)任或者無限連帶責(zé)任, 其他合伙人以其在合伙企業(yè)中的財產(chǎn)份額為限承擔(dān)責(zé)任。本題中,由于甲是因為重大過失造成的損失, 因此應(yīng)該由其承擔(dān)無限責(zé)任, 其他合伙人承擔(dān)有限責(zé)任。(2)對于乙造成的損失,應(yīng)該由全體合伙人承擔(dān)無限連帶責(zé)任。根據(jù)規(guī)定,合伙人在執(zhí)業(yè)活動中非因故意或者重大過失造成的合伙企業(yè)債務(wù)以及合伙企業(yè)的其他債務(wù), 由全體合伙人承擔(dān)無限連帶責(zé)任。 本題中,乙的行為被認定為非重大過失, 因此該造成的損失應(yīng)該由全體合伙人承擔(dān)無限連帶責(zé)任。某合同出售一級大米 300噸,每噸 2000元。按FOB條件成交,裝船時貨物經(jīng)公證人檢驗,符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件,賣方在裝船后及時發(fā)出裝船通知。但航行途中 ,由于海浪過大,大米被海水浸泡,品質(zhì)受到影響。當(dāng)貨物到達目的港后,只能按三級大米價格每噸 1000元出售,因而買方要求賣方賠償差價損失。問:(1)賣方是否應(yīng)對該項損失負責(zé)?為什么?(2)買方是否要付款?如要付款,付多少?為什么?(3)如以CFR或CIF條件成交,賣方是否應(yīng)對該項損失負責(zé)?為什么?1.賣方不應(yīng)對該項損失負責(zé)。理由是: FOB條件下貨物的風(fēng)險在指定的裝運港于貨物裝上船時,由賣方轉(zhuǎn)移給買方。這一術(shù)語意味著買方應(yīng)當(dāng)自貨物在裝運港裝上船時,承擔(dān)一切費用和貨物滅失或損失的一切風(fēng)險。本題中,賣方在裝船后及時發(fā)出裝船通知,風(fēng)險已經(jīng)轉(zhuǎn)移給了買方。因此,大米被海水浸泡,品質(zhì)受到影響,是發(fā)生在買方承擔(dān)風(fēng)險的期間內(nèi),賣方對貨物的風(fēng)險責(zé)任已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買方了,不應(yīng)對該項損失負責(zé)。買方應(yīng)該付款。因為:在FOB條件下,買方有按合同規(guī)定支付價款、負擔(dān)貨物在裝運港越過船舷后的一切費用的義務(wù);
合同公約也規(guī)定, 風(fēng)險轉(zhuǎn)移不解除買方的付款義務(wù)。
本題中大米被海水浸泡,品質(zhì)受到影響, 風(fēng)險已轉(zhuǎn)移到買方了。買方不但要承擔(dān)風(fēng)險損失,
而且要按合同履行其付款義務(wù)。需按合同規(guī)定支付全部價款,即
2000*300=600000
元。(
3分)3.如以
CIF
成交,是
CIF
合同;如以
CFR成交,是
CFR合同,根據(jù)《
2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定,如以 CIF或CFR貿(mào)易術(shù)語成交,賣方對該項損失仍應(yīng)不負責(zé)任。我某出口公司于5日5日向美國商人報出發(fā)盤,除列明各項必要條件外,還表示“用堅固包裝”。在發(fā)盤有效期內(nèi),美商復(fù)電:“用新包裝”。我方收到上述復(fù)電后即著手備貨。數(shù)日后該產(chǎn)品價格猛跌,美商來電稱: “我方對包裝條件作了變更,你方未確認,合同并未成立” 。而我公司則堅持合同已經(jīng)成立,于是雙方發(fā)生糾紛。問:1.合同是否成立?為什么? (如合同成立,美商是否應(yīng)履行合同? )2.如果該產(chǎn)品價格猛漲,雙方會發(fā)生糾紛嗎?合同是否成立?為什么?1.合同已經(jīng)成立。我方 2月1日的發(fā)盤為要約,美商的回復(fù)變更了貨物包裝的方式,此變更為非實質(zhì)性變更,因此,美方的回復(fù)為承諾,此回復(fù)到達我方手上時生效,合同成立。除非受要約方及時的表示異議,否則合同成立。因此,美方應(yīng)履行合同。1985年2月8日,某港某電業(yè)有限公司 A與珠海拱北某公司 B簽訂購銷合同。合同規(guī)定:拱北公司向香港公司訂購日產(chǎn)佳能復(fù)印機 200臺,價格為 CIF九州港1499美元一臺,交貨期限為
4月15
日,付款方式為信用證付款。在合同履行時,
4月
13日
B公司收到裝船電報通知,電報稱所有貨物與
4月
12日往珠海九洲港并注明合同號及信用證號。
4月
19日
B公司收到九州港碼頭提貨通知,碼頭方面向公司出示隨船提單一份。提單上的裝船日期為 4月13日,到貨是 4月16日,B公司認為香港公司 A未按合同交貨期限規(guī)定的 4月15日交貨,電報所稱 4月12日裝船不真實, 因而沒有馬上提貨。 5月2日,B公司接到中國銀行珠海分行承付通知, B公司提出拒付,理由是香港公司延期交貨,并于當(dāng)天電告香港公司,宣告解除合同。香港公司不同意解除合同并提出異議,從而產(chǎn)生糾紛。問:什么叫根本違反合同?什么情況下可以采用解除合同的救濟?本案中B公司認為A公司延期交貨一天即構(gòu)成根本違反合同,因此希望采取解除車同的救濟。根據(jù)公約第25條規(guī)定,如果一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果,使另一方當(dāng)事人蒙受損失,以致于實際上剝奪了他根據(jù)合同有權(quán)期待得到的東西,即屬于根本違反合同。本案B公司是延遲了一天,此種延遲當(dāng)然也屬于違約行為,給B公司造成損害,但沒有達到致使實際上剝奪了買方依合同規(guī)定有權(quán)期待得到的嚴(yán)重程度,對于季節(jié)性的敏感貨物,遲到一天可能會導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果而對于復(fù)印機這種報告設(shè)備,遲到一天引起的損失一般不會嚴(yán)重影響守約方訂立合同時期望的經(jīng)濟利益。因此,本案A公司的違約行為并沒有達到根本違反合同的程度,因此,買方采取的救濟方式不是解除合同,而應(yīng)是損害賠償。加拿大公司與泰國公司訂立了一份出口精密儀器的合同。合同規(guī)定:泰國公司應(yīng)在儀器制造過程中按進度預(yù)付貨款。合同訂立后合同訂立后,泰國公司獲悉加拿大公司供應(yīng)的儀器質(zhì)量不穩(wěn)定,于是立即通知加拿大公司:距悉你公司供貨質(zhì)量不穩(wěn)定,故我方暫時中止履行合同。加拿大公司受到通知后,立即向泰國公司提供書面保證:如不能履行義務(wù),將由銀行償付泰國公司支付的款項。但泰國公司受到此通知后,仍然堅持暫時中止履行合同。問題:泰國公司的做法是否妥當(dāng)?宣告中止履行義務(wù)的一方當(dāng)事人,必須立即通知另一當(dāng)事人,如果另一當(dāng)事人對履行義務(wù)提供了充分的保證,則必須繼續(xù)履行義務(wù)。因為中止合同之時暫時停止了履行合同,而不是使合同告終。因此,只要另一方當(dāng)事人提供了充分的履約擔(dān)保(如銀行保函),宣告中止履行合同的一方仍須繼續(xù)履行其合同義務(wù)。因此,泰國公司只能繼續(xù)履行合同,不能暫時終止履行合同。意大利某公司與我國公司簽訂了出口加工生產(chǎn)大理石的成套機械設(shè)備合同,合同規(guī)定分四批交貨。在交付的前兩批貨物中都存在不同程度的質(zhì)量問題。在第三批貨物交付時,買方發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)仍然不符合合同要求,故推定第四批貨物的質(zhì)量也難以保證,所以向賣方意大利公司提出解除全部合同。問題:我國公司的要求是否合理?評析:我國公司所購的貨物是加工生產(chǎn)大理石的成套機械設(shè)備,任何一批貨物存在質(zhì)量問題,都會導(dǎo)致該套設(shè)備的無法使用,也就是說,各批貨物是相互依存的,因此,意大利公司的行為已構(gòu)成根本違反合同,買方可以宣告撤銷整個合同。除非前三批貨物是該套設(shè)備的零配件,第四批貨物是該套設(shè)備的關(guān)鍵設(shè)備且第四批貨物的質(zhì)量不存在問題,我國公司才無權(quán)解除合同。某船運公司作為承運人派其所屬“玉亭”輪到黃埔港裝運某進出口公司的袋裝白糖229198包。裝貨完畢之后,“大副收據(jù)”中記載破包6875包,水漬6875包。臟污11459包,船長欲將該批注轉(zhuǎn)入提單。進出口公司為取得清潔提單,向承運人出具了保函,承運人接受了保函,簽發(fā)了清潔提單。船抵沙特阿拉伯吉達港后,因有5160包破包需重新裝包,造成短少1102包,其他原因造成短少1531包。于是,貨物保險人向收貨人作出了賠償,并取得了收貨人的索償權(quán)利轉(zhuǎn)讓。據(jù)此,保險人向某船運公司提出 55680美元的索賠,經(jīng)討價還價,某船運公司向保險人賠償了17500美元。為此,某船運公司依保函要求進出口公司賠償損失,但遭拒絕。于是某船運公司訴至法院,請求判決進出口公司賠償損失。解:本案中,承運人明知其所接受的貨物中有占總貨量 11%的貨物外表存在缺陷,這種狀況決非正常,明顯地反映出外表缺陷的嚴(yán)重程度; 而且,白糖是一種食品, 包裝破損、水漬、臟污的外表缺陷將會嚴(yán)重污染食品。所以,這種外表狀況對貨物內(nèi)在質(zhì)量的影響是顯而易見, 憑正常人的一般知識就可以判斷的,承運人完全能夠意識到, 也應(yīng)當(dāng)意識到在如此外表狀況下簽發(fā)清潔提單必定對收貨人的利益造成損害??梢耘卸?,承運人與托運人在設(shè)立保函時, 對第三人利益的損害是明知的, 這種用保函換取清潔提單的作法,是承運人、托運人對第三人的欺詐,保函無效。某船第三艙失火,被火燒還得貨物損失 51000美元,因救火灌水而受水損的貨物 40000美元。另因灌水救火,第三倉內(nèi)的水流入了第四倉, 造成第四倉貨物損失 20000美元,船方宣布為共同海損。問題:(1)船方是否對上述三批貨物的損失負責(zé)?船NO.3失火如是海上原因?qū)е麓藙t屬于單獨海損 .救水罐火 40000US屬于共同海損以及第三流入第四倉的水 20000美金都是屬于共同海損的 .原因是共同海損有個共性:緊急施救時, 必須確保有危機船、 貨共同安全的危險存在, 本案說到船失火,由于為了確保貨、船安全進行灌水救火所以屬于共同海損。船方是要負責(zé)的 .2)共同海損是否成立?為什么?共同海損成立,因為是為了貨、船共同安全采取的施救方案;3)第四艙的貨物損失是否歸入共同海損?為什么?第四倉屬于共同海損。理由同上。4)以上三批貨物應(yīng)如何分別處理?51000美金屬單獨海損費用有船公司承擔(dān);40000美金20000美金的損失是由船貨運輸費用的3方依照最后獲救的價值按比例分攤。某貨輪從天津新港駛往新加坡, 在航行中航船貨物起火, 大火蔓延到機艙, 船長為了船貨的安全決定采取緊
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