SMA瀝青路面中下面層試驗(yàn)段施工方案

PAGE（一）新區(qū)大道道道SMA瀝青路面面中中下面層層試驗(yàn)驗(yàn)段施工工方案案一、地段新區(qū)大道規(guī)劃為為為城市生生活性性兼交通通性主主干道，設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)車速60Kmm//h，道路全全長(zhǎng)7.255KKm，其結(jié)構(gòu)構(gòu)為為上面層4cm改性瀝青SMA--113，中面層層為6cmAAC-220II，下面層層為7cmAAC-225II，1cm瀝青砂封封層層。本試試驗(yàn)段段經(jīng)監(jiān)理理工程程批準(zhǔn)里里程樁樁號(hào)為K~K幅，寬15.55m，試驗(yàn)路路長(zhǎng)長(zhǎng)度大于200m。二、試驗(yàn)?zāi)康?、定松鋪系數(shù)數(shù)數(shù)。2、攤鋪及展壓壓壓機(jī)械的最最佳佳組合，壓壓實(shí)實(shí)順序、速速度度、遍數(shù)數(shù)。3、拌和、運(yùn)輸輸輸、攤鋪、碾碾壓機(jī)械的協(xié)協(xié)調(diào)和配合。4、確定松鋪厚厚厚度。5、驗(yàn)證生產(chǎn)配配配合比?？伎疾椴橛?jì)算機(jī)機(jī)打印印裝置的的可信信度。三、施工技術(shù)要要要求和質(zhì)質(zhì)量檢檢測(cè)內(nèi)容容、方方法、依依據(jù)1、JTGFF40-222004《公路瀝瀝青青路面施施工技技術(shù)規(guī)范范》。2、JTGFF80/20004《公路工工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》。3、有關(guān)公路工工工程試驗(yàn)，檢檢測(cè)規(guī)程。4、新區(qū)大道設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)圖紙。5、招標(biāo)文件及及及招標(biāo)文件件補(bǔ)補(bǔ)充通知知。四、施工條件1、試驗(yàn)路段已已已做完下承承層層、路緣緣石、并并經(jīng)監(jiān)理理工程程師檢查查驗(yàn)收收合格，路路面面吹掃干干凈，補(bǔ)補(bǔ)撒粘層層瀝青青，每10m測(cè)高程、橫橫橫坡。2、拌和樓經(jīng)國(guó)國(guó)國(guó)家計(jì)量部部門(mén)門(mén)標(biāo)定，攤攤鋪鋪機(jī)、壓壓路機(jī)機(jī)，運(yùn)輸輸車輛輛已到位位（機(jī)機(jī)械名細(xì)細(xì)見(jiàn)附附表）3、目標(biāo)配合比比比、生產(chǎn)配配合合比經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)。4、瀝青、碎石石石、砂、石石屑屑、礦粉粉等材材料檢測(cè)測(cè)合格格。(1)、粗集料料料為保證具有良好好好的與瀝瀝青的的粘附性性，該該工程上上、中中、下面面層均均使用輝輝綠巖巖，其各各項(xiàng)物物理指標(biāo)標(biāo)均符符合規(guī)范范要求求。瀝青混合料用粗粗粗集料質(zhì)質(zhì)量技技術(shù)要求求指標(biāo)單位高速公路及一級(jí)級(jí)級(jí)公路其他等級(jí)公路試驗(yàn)方法表面層其他層次石料壓碎值，不不不大于%262830T0316洛杉磯杉磯磨滅滅滅耗損失失，不不大于%283035T0317表觀相對(duì)密度，不不小于%2.602.502.45T0304吸水率，不大于于于%2.03.03.0T0304堅(jiān)固性，不大于于于%1212—T0314針片狀顆粒（混混混合料），不不大于其中粒徑大于999.5mmm，不大于于其中粒徑小于999.5mmm，不大于于%%%15121818152020——T0312水洗法<0.00075mmm顆粒含量量，不不大于%111T0310軟石含量，不大大大于%355T0320注：1、堅(jiān)固性性試驗(yàn)驗(yàn)可根據(jù)據(jù)需要進(jìn)進(jìn)行。2、用于高速公公公路、一級(jí)級(jí)公公路時(shí)，多多孔孔玄武巖巖的視視密度可可放寬寬至2.455tt/m3,吸水率可可放放寬至3%,但必須得得到到建設(shè)單單位的的批準(zhǔn),且不得用用于SMA路面.3、對(duì)S14即即3~~5規(guī)格的粗粗集集料，針針片狀狀顆粒含含量可可不予要要求，<0..0075mmm含量可放放寬寬到3%。粗集料與瀝青的的的粘附性性、磨磨光值的的技術(shù)術(shù)要求雨量氣候區(qū)1(潮濕區(qū))2(濕潤(rùn)區(qū))3(半干區(qū))4(干旱區(qū))試驗(yàn)方法年降雨量（mmmm）>10001000~50000500~25000<250附錄A粗集料的磨光值值值PSV，不小于于高速公路、一級(jí)級(jí)級(jí)公路表表面層層42403836T0321粗集料與瀝青的的的粘附性性，不不小于高速公路、一級(jí)級(jí)級(jí)公路表表面層層高速公路、一級(jí)級(jí)級(jí)公路表表其他他層次及其他等級(jí)公公公路的各各個(gè)層層次54444333T0616T0663(2)、細(xì)集料料料石屑：粒徑為0~5mmmm，潔凈、無(wú)無(wú)無(wú)雜質(zhì)，有有適適當(dāng)級(jí)配配，泥泥土含量量小于于3%，其規(guī)格格符符合JTGFF40—2004中的有關(guān)關(guān)規(guī)規(guī)定。瀝青混合料用機(jī)機(jī)機(jī)制砂或或石屑屑規(guī)格規(guī)格公稱粒徑(mmmm)水洗法通過(guò)各篩篩篩孔的質(zhì)質(zhì)量百百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075S150~510060~9040~7520~557~402~200~10S160~3—10050~8025~608~450~250~15注：當(dāng)生產(chǎn)石屑屑屑采用噴噴水抑抑揚(yáng)揚(yáng)頓頓挫塵塵工藝時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)特別注注意含含粉量不不得超超過(guò)表中中要注注。礦粉：用石灰石磨制的的的石粉，其其技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)符合合JTGFF40—2004中有關(guān)規(guī)規(guī)定定，不含含土和和結(jié)團(tuán)，小小于于0.07755mm部分不小小于75%，親水系系數(shù)數(shù)小于1，含水量量小小于1。瀝青混合料用礦礦礦粉質(zhì)量量要求求項(xiàng)目單位高速公路、一級(jí)級(jí)級(jí)公路其他等級(jí)公路試驗(yàn)方法表觀密度，不小小小于t/m32.52.45T0352含水量，不大于于于%11T0103烘干干干法粒度范圍<0...6mmm<0.15mmmm<0.075mmmm%%%10090~10075~10010090~10070~100T0351外觀—無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊—親水系數(shù)—〈1T0353塑性指數(shù)%〈4T0354加熱安定性—料測(cè)記錄T0355機(jī)制砂：SMA上面層細(xì)細(xì)細(xì)集料采采用輝輝綠巖機(jī)機(jī)制砂砂，其技技術(shù)指指標(biāo)符合JTGFF40—2004中的有關(guān)關(guān)規(guī)規(guī)定。(3)、瀝青中下面層使用泰泰泰普克AH—70重交石油油瀝瀝青，上上面層層使用AH—70泰普克SBS44%改性瀝青青，其其各項(xiàng)技技術(shù)指指標(biāo)均符符合JTGFF40—2004中有關(guān)要要求求。每批批瀝青青進(jìn)場(chǎng)要要有出出廠合格格證、檢檢驗(yàn)報(bào)告告。出出廠運(yùn)單單要注注明出廠廠時(shí)間間、車牌牌號(hào)、罐罐口要鉛鉛封。工工地實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室要要對(duì)瀝青青進(jìn)行行取樣試試驗(yàn)，同同時(shí)要留留樣封封存，注注明日日期、車車牌號(hào)號(hào)、司機(jī)機(jī)簽字字以備查查。道路石油瀝青技技技術(shù)要求求指標(biāo)單位等級(jí)瀝青標(biāo)號(hào)試驗(yàn)方法[1]]]70號(hào)[3]針入度(25℃℃℃,5s,,1100gg)0.1mm60~80T0604適用的氣候分區(qū)區(qū)區(qū)[6]1—31—4附錄A[6]針入度指數(shù)PIII[2]A-1.5~+111.0T0604B-1.8~+111.0軟化點(diǎn)(R&BBB)不小于℃A46T0606B44C4360℃動(dòng)力粘度度[22]不小于于Pa·sA180T062015℃延度不小小于cmA100T0605A、B40蠟含量（蒸餾法法法）不大大于%A2.2T0615B3.0C4.5閃點(diǎn)不小于于℃260T0611溶解度不小小小于%99.5T0607密度(15℃))g/cm3實(shí)測(cè)記錄T0603TFOT(或RRRTFOOT))后[5]T0610或T0609質(zhì)量變化不大于于于%±0.8殘留針入度比(((25℃)不小于%A610604B58C54殘留延度(1000℃)不小于cmA6T0605B4殘留針入度比(((15℃)不小于cmC15T0605注:1、試驗(yàn)方方法按按照現(xiàn)行行《公路路工程程瀝青及及瀝青青混合料料試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程》（JTJ00552—2000）規(guī)定的的方方法執(zhí)行行。用用于仲裁裁試驗(yàn)驗(yàn)求取PI時(shí)的5個(gè)溫度的的針針入度關(guān)關(guān)系的的相關(guān)系系數(shù)不不得小于0.9997。2、經(jīng)建設(shè)單位位位同意，表表中中PI值、60℃動(dòng)力粘度度、10℃延度可作作為為選擇性性指標(biāo)標(biāo)，也可可不作作為施工工質(zhì)量量檢驗(yàn)指指標(biāo)。3、70號(hào)瀝青青可根據(jù)據(jù)需要要供應(yīng)商商提供供針入度度范圍圍為60~770或70~880的瀝青，50號(hào)瀝青可可要要求提供供針入入度范圍圍為40~550或50~660的瀝青。4、30號(hào)瀝青青僅適用用于瀝瀝青穩(wěn)定定基層層。130號(hào)和160號(hào)瀝青除除寒寒冷地區(qū)區(qū)可直直接在中中低級(jí)級(jí)公路上上直接接應(yīng)用外外，通通常用作作乳化化瀝青、稀稀釋釋瀝青、改改性性瀝青的的基質(zhì)質(zhì)瀝青。5、老化試驗(yàn)以以以TFOT為準(zhǔn)，也也可可以以RTFOOT代替。6、氣候分區(qū)見(jiàn)見(jiàn)見(jiàn)附錄A。聚合物改性瀝青青青技術(shù)要要求指標(biāo)單位SBS類（I類類類）試驗(yàn)方法1—D針入度25℃，100g，5s，0.1mm40~60T0604針入度指數(shù)PIII，不小于于0T0604延度5℃，5ccm/minnn不小于cm20T0605軟化點(diǎn)TR＆BBB，不小于于℃60T0606運(yùn)動(dòng)粘度[1]]]135℃，不小于于Pa·s3T0625T066199閃點(diǎn)不小于于℃230T0611溶解度不小小小于%99T0607彈性恢復(fù)25℃℃℃，不小于于%75T0662粘韌性，不小于于于N·m—T0624韌性，不小于N·m—T06024貯存穩(wěn)定性[222]離析，48h軟化點(diǎn)差差差，不大大于℃2.5T0661TFOT(或RRRTFOOT))后殘留物物質(zhì)量變化不不不大于%±1.0T0610或TTT06009針入度比25℃℃℃，不小于于%65T0604延度5℃，不小小于cm15T0605注：1、表中11355℃運(yùn)動(dòng)粘度度可可采用《公公路路工程瀝瀝青及及瀝青混混合料料試驗(yàn)規(guī)規(guī)程》（JTJ0052—2000）中的“瀝青布氏氏旋轉(zhuǎn)粘度度試驗(yàn)方法法（布洛克克菲爾德粘粘度計(jì)法）”進(jìn)行測(cè)定定。若在不不改變改性性瀝青物理理力學(xué)性質(zhì)質(zhì)并符合安安全條件的的溫度下易易于泵送和和拌和，或或經(jīng)證明適適當(dāng)提高泵泵送和拌和和溫度時(shí)能能保證改性性瀝青的質(zhì)質(zhì)量，容易易施工，可可不要求測(cè)測(cè)定。2、貯存穩(wěn)定性性性指標(biāo)適用用于于工廠生生產(chǎn)的的成品改改性瀝瀝青。現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)制制作的改改性瀝瀝青對(duì)貯貯存穩(wěn)穩(wěn)定性指指標(biāo)可可不作要要求，但但必須在在制作作后，保保持不不間斷的的攪拌拌或泵送送循環(huán)環(huán)，保證證使用用前沒(méi)明明顯的的離析。(4)、乳化化化瀝青透層及粘層瀝青青青使用PC—2陽(yáng)離子慢慢裂裂乳化瀝瀝青，其其各項(xiàng)技技術(shù)指指標(biāo)應(yīng)符符合JTGFF40—2004中有關(guān)要要求求。道路用乳化瀝青青青技術(shù)要要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位品種及代號(hào)試驗(yàn)方法陽(yáng)離子噴灑用PC—2破乳速度慢裂T0658粒子電荷陽(yáng)離子（+）T0653篩上殘留物（111.188mmm篩），不不大大于%0.1T0652粘度恩格拉粘度計(jì)EEE251~6T0622道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)計(jì)計(jì)C25.33s8~20T0621蒸發(fā)殘留物殘留物分含量，不不小于%50T0651溶解度不小小小于%97.5T0617針入度比（2555℃）0.1mm50~300T0604延度（15℃），不不小于cm40T0605與粗集料的粘附附附性，裹裹附面面積，不不小于于2/3T0654與粗、細(xì)粒式集集集料拌和和試驗(yàn)驗(yàn)—T0659水泥拌和試驗(yàn)的的的篩上剩剩余，不不大于%—T0657常溫貯存穩(wěn)定性性性：1d，不大于5d，不大于于于%15T0655(5)、纖維穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)定劑本工程SMA上上上面層使使用木木纖維素素，摻摻量為混混合料料重量的0.3%，其技術(shù)術(shù)指指標(biāo)應(yīng)符符合表表內(nèi)要求求。木質(zhì)素纖維質(zhì)量量量技術(shù)要要求項(xiàng)目單位指標(biāo)試驗(yàn)方法纖維長(zhǎng)度，不大大大于mm6水溶液用顯微鏡鏡鏡觀測(cè)灰分含量%18±5高溫590~66000℃燃燒后測(cè)測(cè)定定殘留物物PH值—7.5±1.000水溶液用PH試試試紙或PH計(jì)測(cè)定吸油率，不小于于于—纖維質(zhì)量的5倍倍倍用煤礦油浸泡后后后放在篩篩上經(jīng)經(jīng)振敲稱稱量含水率（以質(zhì)量量量計(jì)），不不大大于%5105℃烘箱烘烘烘2h后冷稱量量(6)、SMAAA—13上面層應(yīng)應(yīng)進(jìn)進(jìn)行車轍轍試驗(yàn)驗(yàn)，其技技術(shù)指指標(biāo)應(yīng)符符合表表內(nèi)要求求。瀝青混合料車轍轍轍試驗(yàn)動(dòng)動(dòng)穩(wěn)定定度技術(shù)術(shù)要求求氣候條件與技術(shù)術(shù)術(shù)指標(biāo)相應(yīng)于下列氣候候候區(qū)所要要求的的動(dòng)穩(wěn)定定度（次/mm）試驗(yàn)方法七月平均最高氣氣氣溫（℃）及氣候分區(qū)>30T07191.夏炎熱區(qū)1—11—2普通瀝青混合料料料，不小小于800改性瀝青混合料料料，不小小于2400SMA混合料普通瀝青1500改性瀝青3000OGFC混合料料料1500（一般般般交通路路段）、3000（重交交交通量路路段）注：1、如果其其他月月份的平平均最高高氣溫溫高于七七月時(shí)時(shí)，可使使用該該月平均均最高高氣溫。2、在特殊情況況況下，如鋼鋼橋橋鋪裝、重重載載車特別別多或或縱坡較較大的的長(zhǎng)距離離上坡坡路段、廠廠礦礦專用道道路，可可酌情提提高動(dòng)動(dòng)穩(wěn)定度度的要要求。3、對(duì)因氣候寒寒寒冷確需使使用用針入度度很大大的瀝青青（如如大于100），動(dòng)穩(wěn)穩(wěn)定定度難以以達(dá)到到要求，或或因因采用石石灰?guī)r巖等不很很堅(jiān)硬硬的石料料，改改性瀝青青混合合料的動(dòng)動(dòng)穩(wěn)定定度難以以達(dá)到到要求等等特殊殊情況，酌酌情情降低要要示。4、為滿足炎熱熱熱地區(qū)及重重載載車要求求，在在配合比比設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)采取取減少少最佳瀝瀝青用用量的技技術(shù)措措施時(shí)，可可適適當(dāng)提高高試驗(yàn)驗(yàn)溫度或或增加加試驗(yàn)荷荷載進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，同同時(shí)增加加試件件的碾壓壓成型型密度和和施工工壓實(shí)度度要求求。5、車轍試驗(yàn)不不不得采用二二次次加熱的的混合合料，試試驗(yàn)必必須檢驗(yàn)驗(yàn)其密密度是否否符合合試驗(yàn)規(guī)規(guī)程的的要求。6、如需要對(duì)公公公稱最大粒粒徑徑等于和和大于于26.55mmm的混合料料進(jìn)進(jìn)行車轍轍試驗(yàn)驗(yàn)，可適適當(dāng)增增加試件件的厚厚度，但但不宜宜作為評(píng)評(píng)定合合格與否否的依依據(jù)。五、本工程總體體體目標(biāo)1、質(zhì)量：合格格格工程2、安全生產(chǎn)防止重傷、杜絕絕絕死、達(dá)達(dá)到無(wú)無(wú)重大傷傷亡事事故、無(wú)無(wú)重大大機(jī)械事事故、無(wú)無(wú)火災(zāi)事事故、無(wú)無(wú)食物中中毒事事故等“四無(wú)”要求，按按建建設(shè)部頒頒發(fā)的的“一標(biāo)三規(guī)規(guī)范”達(dá)標(biāo)。3、文明施工做到規(guī)范管理，場(chǎng)場(chǎng)容場(chǎng)貌創(chuàng)一一流水平，達(dá)達(dá)到深圳市文文明工地標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)市政政府提出的“凈、暢、寧”工程。4、協(xié)調(diào)一致在建設(shè)單位、監(jiān)監(jiān)監(jiān)理單位位、設(shè)設(shè)計(jì)單位位、質(zhì)質(zhì)檢單位位及安安檢單位位具體體監(jiān)督指指導(dǎo)下下進(jìn)行施施工，有有問(wèn)題及及時(shí)同同上述單單位溝溝通，圓圓滿完完成施工工任務(wù)務(wù)。六、施工工藝流流流程（見(jiàn)見(jiàn)附圖圖1、2）七、下封層施工工工下封層施工（AAAC—5石屑：礦礦粉粉油石比5.8%）(1)、下承層層層的表面面應(yīng)清清掃干凈凈，無(wú)無(wú)松散石石料及及灰塵雜雜物。(2)、噴灑透透透層乳化化瀝青青前，路路面應(yīng)應(yīng)灑水濕濕潤(rùn)。(3)、乳化瀝瀝瀝青在常常溫下下用灑布布車灑灑布，灑灑布量量按0.8~~11Kg//m22控制，噴噴灑灑要均勻勻，如如出現(xiàn)空空白或或缺邊，應(yīng)應(yīng)用用人工補(bǔ)補(bǔ)灑。瀝瀝青過(guò)分分積聚聚時(shí)刮除除，路路緣石等等設(shè)施施應(yīng)履蓋蓋，不不被污染染。(4)、乳化瀝瀝瀝青灑布24小時(shí)后，用用用人工或或攤鋪鋪機(jī)攤鋪鋪拌和和好的瀝瀝青砂砂、松鋪鋪系數(shù)數(shù)1.3。(5)、撒布一一一段集料料后立立即用6~8t雙鋼輪壓壓路路機(jī)碾壓壓一遍遍從邊部部向中中間碾壓壓，輪輪跡重疊30cm。(6)、碾壓后后后，隔日日可初初步開(kāi)放放交通通，要進(jìn)進(jìn)行交交通管制制，有有計(jì)劃開(kāi)開(kāi)通行行車車道道，使使其行車車碾壓壓均勻。八、AC-255II、AC-2200I下、中面面層層施工施工前路緣石、雨雨水井等接面面涂乳化瀝青青，中面層攤攤鋪前下面層層要噴灑乳化化瀝青，其用用量為0.4kgg/m2。1、拌和拌和樓型號(hào)LBBB-300000型間歇式式自自動(dòng)拌和和機(jī)，電電腦計(jì)量量，分分別為60T、80T。①、拌和機(jī)有二二二級(jí)除裝置置，經(jīng)經(jīng)一級(jí)除除塵部部分可直直接回回收使用用，二二級(jí)除塵塵部分分可進(jìn)入入回收收粉倉(cāng)使使用（或或廢棄）。對(duì)對(duì)因除塵造成成的粉料損失失應(yīng)補(bǔ)充等量量的新礦粉。②每天開(kāi)始拌和和和的幾盤(pán)集集料料應(yīng)提高高加熱熱溫度，并并干干拌幾鍋鍋集料料廢棄，再再正正式加瀝瀝青拌拌和混合合料。③每盤(pán)的生產(chǎn)周周周期不宜少少于于45s（其中干干拌拌時(shí)間不不少于于5~100s）。AC-25I生生生產(chǎn)配合合比熱料倉(cāng)配合比每拌30000kkg每種料拌拌量量單位（mm）百分比%9~302212~19217~12134~7160~424礦粉4瀝青油石比4.2重量kg5#倉(cāng)6334#倉(cāng)6053#倉(cāng)3742#倉(cāng)4611#倉(cāng)691礦粉115瀝青121AC-20I生生生產(chǎn)配合合比熱料倉(cāng)配合比每拌30000kkg每種料拌拌量量單位（mm）百分比%19~261712~19217~1294~7210~429礦粉3瀝青油石比4.4重量kg5#倉(cāng)4894#倉(cāng)6033#倉(cāng)2592#倉(cāng)6031#倉(cāng)833礦粉86瀝青126AC-25I瀝瀝瀝青砼下下面層層施工工工藝流流程圖：：（附附圖1） 施工放樣10m施工放樣10m—樁彎道5m—樁兩邊持基準(zhǔn)線一攤鋪機(jī)感應(yīng)線位置按生產(chǎn)配合比拌制瀝青混合料測(cè)平整度、高程、橫坡、鉆芯樣、測(cè)壓實(shí)度、厚度、寬度、彎沉運(yùn)輸瀝青混合料攤鋪瀝青混合料碾壓檢測(cè)、試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查總結(jié)申請(qǐng)開(kāi)工測(cè)高程、橫坡取樣做馬歇爾及抽提試驗(yàn)測(cè)量攤鋪溫度測(cè)混合料出廠溫度測(cè)量初、終壓溫度注：粗粒式、中粒式、SMA混合料施工工藝流程圖基本相似，各層之間施工流程應(yīng)連續(xù)，間斷時(shí)間不宜太長(zhǎng)，否則需灑粘層油。AC-20I瀝瀝瀝青砼下下面層層施工工工藝流流程圖：：（附附圖2） 安裝非接觸平衡梁用于自動(dòng)找平安裝非接觸平衡梁用于自動(dòng)找平按生產(chǎn)配合比拌制瀝青混合料測(cè)平整度、高程、橫坡、鉆芯樣、測(cè)壓實(shí)度、厚度、寬度、彎沉、滲水系數(shù)運(yùn)輸瀝青混合料攤鋪瀝青混合料碾壓檢測(cè)、試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查總結(jié)申請(qǐng)開(kāi)工測(cè)高程、橫坡取樣做馬歇爾及抽提試驗(yàn)測(cè)量攤鋪溫度測(cè)混合料出廠溫度測(cè)量初、終壓溫度注：粗粒式、中粒式、SMA混合料施工工藝流程圖基本相似，各層之間施工流程應(yīng)連續(xù)，間斷時(shí)間不宜太長(zhǎng)，否則需灑粘層油。把每拌量各種材材材料數(shù)量量輸入入電腦，冷冷料料倉(cāng)喂料料器轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)按目目標(biāo)配配合比測(cè)測(cè)定的的數(shù)據(jù)設(shè)設(shè)定，拌拌和溫度度按下下表控制制。熱拌瀝青混合料料料的施工工溫度度（℃）表1施工工序石油瀝青的標(biāo)號(hào)號(hào)號(hào)施工溫度50號(hào)70號(hào)90號(hào)110號(hào)160瀝青加熱溫度160~17000155~16555150~16000145~15555礦料加熱溫度間隙式拌和機(jī)集料加熱溫度比比比瀝青溫溫度高高10~3300175~18555連續(xù)式拌和機(jī)礦料加熱溫度比比比瀝青溫溫度高高5~100瀝青混合料出料料料溫度150~17000145~16555140~16000135~15555150~16000混合料貯料倉(cāng)貯貯貯存溫度度貯料過(guò)程中溫度度度降低不不超過(guò)過(guò)10混合料廢棄溫度度度，高于于200195190185195運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度度度，不低低于150145140135145混合料攤鋪溫度度度，不低低于正常施工140135130125140低溫施工160150140135155正常施工135130125120130低溫施工150145135130145碾壓終了的表面面面溫度，不不低低于鋼輪壓路機(jī)80706560輪胎壓路機(jī)85807570振動(dòng)壓路機(jī)7570605570開(kāi)放交通的路表表表溫度，不不高高于5050504550注：1、瀝青混混合料料的施工工溫度采采用具具有金屬屬探測(cè)測(cè)針的插插入式式數(shù)顯溫溫度計(jì)計(jì)測(cè)量。表表面面溫度可可采用用表面接接觸式式溫度計(jì)計(jì)測(cè)定定。當(dāng)采采用紅紅外線溫溫度計(jì)計(jì)測(cè)量表表面溫溫度時(shí)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)進(jìn)行標(biāo)定定。2、表中未列入入入的130號(hào)、160號(hào)及30號(hào)瀝青的的施施工溫度度由試試驗(yàn)確定定?；旌狭洗嫒雰?chǔ)倉(cāng)倉(cāng)倉(cāng)，滿足足一車車運(yùn)量放放料，并并測(cè)溫、過(guò)過(guò)磅磅、開(kāi)三三聯(lián)單單，拌和和站一一份、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)一一份，司司機(jī)一一份，各各倉(cāng)熱熱料、瀝瀝青、礦礦粉，每每拌量量要逐盤(pán)盤(pán)打印印，并且且每天天打印出出總生生產(chǎn)量及及用量量。2、拉運(yùn)載重15T自卸卸車車，數(shù)量以以以滿足拌拌和及及攤鋪為為基數(shù)數(shù)，再增增加2~3輛。運(yùn)輸輸車車要用防防雨布布遮蓋，裝裝料料前用1：3柴油水混混合合液撒車車箱，為為防止裝裝料離離析，運(yùn)運(yùn)輸車車至少移移動(dòng)3次裝料。3、攤鋪①、攤鋪機(jī)型號(hào)號(hào)號(hào)為2臺(tái)ABG44223，下面層層攤攤鋪寬度度分別別為9m（固定板板）、6.5m（液壓伸伸縮縮板，可可調(diào)幅幅寬3m），階梯梯作作業(yè)攤鋪鋪重疊疊30cm，相距15m。中面層層攤攤鋪寬度度分別別為8.755m（固定板板），6.755m（液壓伸伸縮縮）使上上下面面層縱向向縫錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)20cm以上。攤攤鋪鋪前調(diào)平平熨平平板，按按初定定松鋪系系數(shù)1.25（下面層層）、1.22（中面層層）計(jì)計(jì)算的松松鋪厚厚度墊木木方，（根根根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)成果果調(diào)整到到最佳佳）并預(yù)預(yù)熱。超超寬路段段配3臺(tái)攤鋪機(jī)機(jī)。②、按松鋪厚度度度兩側(cè)掛本本準(zhǔn)準(zhǔn)鋼線，調(diào)調(diào)整整好傳感感器支支臂高度度。前前一臺(tái)攤攤機(jī)內(nèi)內(nèi)側(cè)安置置活動(dòng)動(dòng)基準(zhǔn)梁梁，后后一臺(tái)攤攤鋪機(jī)機(jī)內(nèi)側(cè)用用滑靴靴，在未未碾壓壓層面上上滑行行自動(dòng)找找平。③、專人指揮運(yùn)運(yùn)運(yùn)料車卸料料，并并且測(cè)量量混合合料溫度度。④、攤鋪機(jī)按預(yù)預(yù)預(yù)先劃出的的指指示線行行進(jìn)，瀝瀝青混合合料必必須緩慢慢均勻勻，連續(xù)續(xù)地?cái)倲備仭倲備佭^(guò)過(guò)程中，不不得得隨意變變換速速度或中中途停停頓。攤攤鋪速速度根據(jù)據(jù)拌和和樓生產(chǎn)產(chǎn)量、攤攤鋪厚度度、寬寬度而定定，初初步確定2m/mmiin。攤鋪時(shí)時(shí)，輸輸送器保保持相相應(yīng)速度度均勻勻布料，混混合合料高度度要保保持在2/3以上，左左、右右端部混混合料料離折較較大時(shí)時(shí)，用人人工把把部分大大骨料料撒向攤攤鋪機(jī)機(jī)中間部部位。⑤、沒(méi)碾壓之前前前測(cè)高程、橫橫坡。⑥攤鋪溫度按附附附表，根據(jù)據(jù)深深圳目前前氣溫溫，攤鋪鋪瀝青青混合料料最低低溫度按140℃控制。⑦攤鋪機(jī)無(wú)法攤攤攤鋪的過(guò)角角地地段，要要用人人工攤鋪鋪，嚴(yán)嚴(yán)格按扣扣鍬作作業(yè)法布布料，速速度要快快，耙耙平后立立即碾碾壓。4、碾壓碾壓機(jī)械雙鋼筒搌動(dòng)壓路路路機(jī)2臺(tái)DD-11110、2臺(tái)戴納派派克克、1臺(tái)小型振振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)。碾壓程序樁號(hào)雙鋼輪壓路機(jī)靜靜靜壓遍數(shù)數(shù)雙鋼輪壓路機(jī)振振振壓遍數(shù)數(shù)雙鋼輪壓路機(jī)光光光面遍數(shù)數(shù)備注K~KK151下面層K~KK141中面層注：壓路機(jī)在同同同一輪跡跡往返返一次為為碾壓壓一遍。碾壓規(guī)程A、驅(qū)動(dòng)輪面向向向攤鋪機(jī)、緊緊跟攤鋪機(jī)及及時(shí)碾壓、保保證初壓及終終壓溫度。B、振壓時(shí)采用用用高頻率、低低振幅。振動(dòng)動(dòng)頻率40~500Hz，振幅0.3~00.6mm。C、直線段碾壓壓壓，由邊緣緣至至中間，彎彎道道、超高高路段段，由內(nèi)內(nèi)側(cè)至至外側(cè)并并平行行于中心心線行行駛，輪輪跡重重疊1/3~~11/2輪寬。D、壓路機(jī)不得得得在未碾壓壓成成型，且且未冷冷卻路段段上，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向、調(diào)調(diào)頭、停停車。E、壓實(shí)分初壓壓壓、復(fù)壓、終終壓三步進(jìn)行行。復(fù)壓緊跟跟初壓，終壓壓緊跟復(fù)壓，其其碾壓速度見(jiàn)見(jiàn)圾。F、壓路機(jī)的碾碾碾壓段長(zhǎng)度度以以與攤鋪鋪速度度平衡為為原則則選定，并并保保持大體體穩(wěn)定定，碾壓壓總長(zhǎng)長(zhǎng)度不超超過(guò)60m。壓路機(jī)機(jī)每每次應(yīng)由由兩端端折回的的合唱唱團(tuán)階梯梯形的的隨攤鋪鋪機(jī)向向前推進(jìn)進(jìn)，使使折回處處不在在同一橫橫斷面面上。在在攤鋪鋪機(jī)連續(xù)續(xù)攤鋪鋪的過(guò)程程中，壓壓路機(jī)不不得隨隨意停頓頓。前前臺(tái)攤鋪鋪機(jī)與與后一臺(tái)臺(tái)攤鋪鋪機(jī)重疊疊的30cm層面不碾碾壓壓待后一一臺(tái)機(jī)機(jī)攤鋪過(guò)過(guò)后再再一起碾碾壓，以以保證接接縫密密實(shí)。G、在當(dāng)天碾壓壓壓的尚未冷冷卻卻的瀝青青混合合料層面面上，不不得停放放任何何機(jī)械設(shè)設(shè)備或或車輛，不不得得散落礦礦料、油油料等雜雜物。壓路機(jī)碾壓速度度度適宜碾壓壓壓速度壓路機(jī)機(jī)型初壓（km/h）復(fù)壓（km/h）終壓（km/h）振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2~3振壓3~4.55靜壓3~6H、靜壓1遍后后后，骨料集集中中部位、要要及及時(shí)撒補(bǔ)補(bǔ)細(xì)料料填充。J、碾壓溫度見(jiàn)見(jiàn)見(jiàn)（表1）。5、接縫處理應(yīng)盡量減少接縫縫縫，但在在構(gòu)造造物接頭頭或必必須接縫縫處，應(yīng)應(yīng)仔細(xì)操操作，保保證緊密密平順順。①、縱向接縫全幅攤鋪不留縱縱縱向冷接接縫，主主線與交交叉路路口相接接處必必須做縱縱向接接縫時(shí)，應(yīng)應(yīng)做做熱接縫縫，否否則要進(jìn)進(jìn)行切切割，切切縫要要順直。鋪鋪裝裝交叉路路口時(shí)時(shí)，切縫縫處要要涂瀝青青，攤攤鋪時(shí)重重疊5~100ccm，攤鋪后后鏟鏟除。碾碾壓時(shí)時(shí)先在壓壓實(shí)路路面上行行走，碾碾壓新鋪鋪層15cm，然后碾碾壓壓新鋪部部分，再再伸過(guò)已已壓路路面10~1155cm，使其接接縫縫緊密，接接縫縫盡量留留在車車道區(qū)畫(huà)畫(huà)線位位置上，上上下下層面縱縱向接接縫應(yīng)錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)200mmm以上。②、橫縫采用直接縫，上上上下層面面接縫縫要錯(cuò)開(kāi)1m以上，如如圖圖：已壓實(shí)路面新鋪路面直接縫用3m直尺測(cè)出出不平平整的橫橫斷面位位置，每每斷面不不少于于4處，所鋪鋪面面料清除除，搭搭接時(shí)清清掃干干凈，涂涂粘層層油，并并預(yù)熱熱。橫向向接縫縫先橫向向碾壓壓，碾壓壓時(shí)壓壓路機(jī)應(yīng)應(yīng)位于于已壓實(shí)實(shí)的路路面上，伸伸入入新鋪層層的寬寬度為15cm，然后每每壓壓一遍向向新鋪鋪面移動(dòng)15~2200cm直至全部部新新鋪層面面上為為止，再再改為為縱向碾碾壓。當(dāng)當(dāng)相鄰攤攤鋪層層已經(jīng)成成型，同同時(shí)又有有縱縫縫時(shí)，可可先用用鋼輪壓壓路機(jī)機(jī)沿縱縫縫碾壓壓一遍，寬寬度度為15~2200cm，然后再再沿沿橫縫做做橫向向碾壓，最最后后進(jìn)行正正常的的縱向碾碾壓。九、試驗(yàn)檢測(cè)1、測(cè)量攤鋪前，測(cè)封層層層或下層層高程程、橫坡坡，混混合料攤攤鋪后后未碾壓壓前測(cè)測(cè)高程、橫橫坡坡，碾壓壓結(jié)束束后測(cè)高高程、橫橫坡，測(cè)測(cè)算松松鋪系數(shù)數(shù)。2、試驗(yàn)①、在已攤鋪但但但還未碾壓壓層層面上挖挖洞取取樣，做做抽提提試驗(yàn)。取取樣樣位置在在攤鋪鋪機(jī)半幅幅寬度度距邊部1/3處，洞壁壁盡盡量垂直直，并并挖取干干凈，馬馬歇爾試試件取取樣可在在拌和和站進(jìn)行行。②、隔日鉆芯（鉆鉆鉆芯位置置在分分道線上上，并并注明樁樁號(hào)及及橫向位位置）、測(cè)測(cè)測(cè)厚度、壓壓實(shí)實(shí)度、測(cè)測(cè)平整整度（連連續(xù)平平整度儀儀）寬寬度、彎彎沉、滲滲水系數(shù)數(shù)。③、試驗(yàn)室專人人人在拌和站站測(cè)測(cè)干拌溫溫度、瀝瀝青混合合料溫溫度及每每車出出廠溫度度并做做好記錄錄，如如溫度有有較大大差異立立即通通知操作作人員員進(jìn)行調(diào)調(diào)整。密級(jí)配瀝青混凝凝凝土混合合料馬馬歇爾試試驗(yàn)技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)試驗(yàn)指標(biāo)單位高速公路、一級(jí)級(jí)級(jí)公路夏炎熱區(qū)(11、1-2、1-3、1-4區(qū))中輕交通重載交通擊實(shí)次數(shù)（雙面面面）次75試件尺寸mmφ101.6mmmm×633..5mmm空隙率VV深約90mm以以內(nèi)內(nèi)%3~54~6深約90mm以以下下%3~6穩(wěn)定度MS不小小小于kN8流值FLmm2~41.5~4礦料間隙率VMA(((%),設(shè)計(jì)空隙率(%%%)相應(yīng)于以下公稱稱稱最大粒粒徑(mm)的最小VMA,及VFA技術(shù)要求(%)26.5192101131112412135131461415瀝青飽和度VFFFA(%%)55~7065~75注：1、對(duì)空隙隙率大大于5%的夏炎熱熱地地區(qū)重載載交通通路段，施施工工時(shí)至少少提高高壓實(shí)度1個(gè)百分點(diǎn)點(diǎn)。2、當(dāng)設(shè)計(jì)的空空空隙率不是是整整數(shù)時(shí)，由由內(nèi)內(nèi)插確定定要求求的VMA最小值。3、對(duì)改性瀝青青青混合料，馬馬歇爾試驗(yàn)的的流值可適當(dāng)當(dāng)放寬。瀝青混合料車轍轍轍試件滲滲水系系數(shù)（ml/mmiin）技術(shù)要要求求級(jí)配類型滲水系數(shù)要求（ml/mmiin）試驗(yàn)方法密級(jí)配瀝青混凝凝凝土，不不大于于120SMA混合料，不不不大于80T0730OGFC混合料料料，不小小一于于實(shí)測(cè)瀝青混合料水穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)定性檢檢驗(yàn)技技術(shù)要求求氣候條件與技術(shù)術(shù)術(shù)指標(biāo)相應(yīng)于下列氣候候候分區(qū)的的技術(shù)術(shù)要求（%）試驗(yàn)方法年降雨量（mmmm）及氣候候分分區(qū)>10001.潮濕區(qū)浸水馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)殘留穩(wěn)穩(wěn)定度度(%),不小于普通瀝青混合料料料80T0709改性瀝青混合料料料85SMA混合料普通瀝青75改性瀝青80凍融劈試驗(yàn)的殘殘殘留強(qiáng)度度比(%),不小于普通瀝青混合料料料75T0729改性瀝青混合料料料80SMA混合料普通瀝青75改性瀝青80公路熱拌瀝青混混混合料路路面交交工檢查查與驗(yàn)驗(yàn)收質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目一一質(zhì)量要求或允許許許偏差試驗(yàn)方法高速公路、一級(jí)級(jí)級(jí)公路其他等級(jí)公路外觀隨時(shí)表面平整密實(shí)，不不得有明顯輪輪跡、裂縫、推推擠、油汀、油油包等缺陷、且且無(wú)明顯離析析目測(cè)面層總厚度代表值每1Km5點(diǎn)設(shè)計(jì)值的-5%%%設(shè)計(jì)值的-8%%%T0912極值每1Km5點(diǎn)設(shè)計(jì)值的-1000%設(shè)計(jì)值的-1555%T0912上面層總厚度代表值每1Km5點(diǎn)設(shè)計(jì)值的-1000%—T0912極值每1Km5點(diǎn)設(shè)計(jì)值的-2000%—T0912壓實(shí)度代表值每1Km5點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度度度的96%（98%）最大理論密度的的的92%（94%）試驗(yàn)段密度的9998%（99%）T0924極值(最小值))每1Km5點(diǎn)比代表值放寬111%（每Km）或2%（全部）T0924路表平整度標(biāo)準(zhǔn)差σ全線連續(xù)1.2mm2.5mmT0932IRI全線連續(xù)2.0m/Kmmm4.2m/KmmmT0933最大間隙每1Km10處處處，各連續(xù)續(xù)—5mmT0971路表滲少系數(shù)，不不大于每1Km不少于于于5點(diǎn)，每點(diǎn)3處取平均均值值評(píng)定mm瀝青200ml/mmmin（SMA路面）—T0971寬度有側(cè)石每1Km20個(gè)個(gè)個(gè)斷面±20mm±30mmT0911無(wú)側(cè)石每1Km20個(gè)個(gè)個(gè)斷面不小于設(shè)計(jì)寬度度度度度T0911縱斷面高程每1Km20個(gè)個(gè)個(gè)斷面±15mm±20mmT0911中線偏位每1Km20個(gè)個(gè)個(gè)斷面±20mm±30mmT0911橫坡度每1Km20個(gè)個(gè)個(gè)斷面±0.3mm%%%±0.5mm%%%T0911彎沉回彈彎沉全線每20mlll點(diǎn)符合設(shè)計(jì)對(duì)交工驗(yàn)收的要求符合設(shè)計(jì)對(duì)交工驗(yàn)收的要求T0951總彎沉全線每5ml點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)符合設(shè)計(jì)對(duì)交工驗(yàn)收的要求—T0952構(gòu)造深度全線每1ml555點(diǎn)符合設(shè)計(jì)對(duì)交工驗(yàn)收的要求—T0961/6662/663摩擦系數(shù)擺值全線每1ml555點(diǎn)符合設(shè)計(jì)對(duì)交工驗(yàn)收的要求—T0964橫向力系數(shù)全線連續(xù)符合設(shè)計(jì)對(duì)交工驗(yàn)收的要求—T0965注：1、高速公公路、一一有公公路面層層除驗(yàn)驗(yàn)收總厚厚度外外，尚須須驗(yàn)收收上面層層厚度度，代表表值的的計(jì)算方方法按按附錄E進(jìn)行。2、與表11...4.5—注2、注3同。熱拌瀝青混合料料料的頻度度和質(zhì)質(zhì)量要求求檢查項(xiàng)目一一質(zhì)量要求或允許許許偏差試驗(yàn)方法高速公路、一級(jí)級(jí)級(jí)公路其他等級(jí)公路混合料外觀隨時(shí)觀察集料粗細(xì)、均均勻性、離析析、油石比、色色澤、冒煙、有有無(wú)花白料、油油團(tuán)等各種現(xiàn)現(xiàn)象目測(cè)拌和溫度混合料出廠溫度度度逐盤(pán)檢測(cè)評(píng)定符合本規(guī)范規(guī)定定定傳感器自動(dòng)檢測(cè)測(cè)測(cè)、顯示示并打打印逐車檢測(cè)評(píng)定符合本規(guī)范規(guī)定定定傳感器自動(dòng)檢測(cè)測(cè)測(cè)、顯示示并打打印、出出廠時(shí)時(shí)逐車按T09881人工檢測(cè)測(cè)逐盤(pán)測(cè)量記錄，每每天取平均值值評(píng)定符合本規(guī)范規(guī)定定定傳器自動(dòng)檢測(cè)、顯顯示并打印礦粉級(jí)配（篩孔孔孔）0.075mmmm逐盤(pán)在線檢測(cè)±2%(2%)))—據(jù)據(jù)≤2.36mmmm±5%(4%)))—≥4.75mmmm±6%(5%)))—0.075mmmm逐盤(pán)檢查,每天天天匯總1次取平均均評(píng)評(píng)定±1%—附錄G總量檢驗(yàn)驗(yàn)≤2.36mmmm±2%—≥4.75mmmm±2%—0.075mmmm每臺(tái)拌和機(jī)每天天天1~2次,以2個(gè)試樣的的平平均評(píng)定定±2%(2%)))±2%≤2.36mmmm±5%(4%)))±6%T0725抽提提提篩分與與標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)級(jí)配比比較的的差≥4.75mmmm±6%(5%)))±7%瀝青用量(油石石石比)逐盤(pán)在線監(jiān)測(cè)±0.3%—據(jù)據(jù)逐盤(pán)檢查,每天天天匯總1次取平均均評(píng)評(píng)定±0.1%—附錄F總量檢驗(yàn)驗(yàn)每臺(tái)拌和機(jī)每天天天1~2次,以2個(gè)試樣的的平平均評(píng)定定±0.3%±0.4%抽提T07222、T072211度度值每臺(tái)拌和機(jī)每天天天1~2次,以4~6個(gè)試樣的的平平均評(píng)定定符合本規(guī)范規(guī)定定定T0702、TTT07009、本規(guī)范范附附錄B、附錄C浸水馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)必要時(shí)（試件數(shù)數(shù)數(shù)同馬歇歇爾試試驗(yàn)）符合本規(guī)范規(guī)定定定T0702、TTT07009車轍試驗(yàn)必要時(shí)（以3個(gè)個(gè)個(gè)試件的的平均均值評(píng)定定）符合本規(guī)范規(guī)定定定T0719注：1、單點(diǎn)檢檢驗(yàn)是是指試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果以以一組組試驗(yàn)結(jié)結(jié)果的的報(bào)告值值為一一個(gè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的評(píng)評(píng)價(jià)依據(jù)據(jù)，一一組試驗(yàn)驗(yàn)（如如馬歇爾爾試驗(yàn)驗(yàn)、車轍轍試驗(yàn)驗(yàn)）有多多個(gè)試試樣時(shí)，報(bào)報(bào)告告值的取取用按按《公路路工程程瀝青及及瀝青青混合料料試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程》的的規(guī)規(guī)定執(zhí)行行。2、對(duì)高速公路路路和一級(jí)公公路路，礦料料級(jí)配配和油石石比必必須進(jìn)行行總量量檢驗(yàn)和和抽提提篩分的的雙重重檢驗(yàn)控控制，互互相校核核，表表中括號(hào)號(hào)內(nèi)的的數(shù)字是是對(duì)SMA的要求。油油油石比抽抽提試試驗(yàn)應(yīng)事事先進(jìn)進(jìn)行空白白試驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)定，提提高高測(cè)試數(shù)數(shù)據(jù)的的準(zhǔn)確度度。公路熱拌瀝青混混混合料路路面施施工過(guò)程程中工工程質(zhì)量量的控控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)項(xiàng)目檢查頻度及單點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)檢驗(yàn)評(píng)評(píng)價(jià)方方法質(zhì)量要求或允許許許偏差試驗(yàn)方法高速公路、一級(jí)級(jí)級(jí)公路其他等級(jí)公路外觀隨時(shí)表面平整密實(shí)，不不得有明顯輪輪跡、裂縫、推推擠、油汀、油油包等缺陷，且且明顯離析目測(cè)接縫隨時(shí)緊密平整、順直直直、無(wú)跳跳車目測(cè)逐條縫檢測(cè)評(píng)定定定3mm5mmT0931施工溫度推鋪溫度逐車縫檢測(cè)評(píng)定定定符合本規(guī)范規(guī)定定定T0981碾壓溫度隨時(shí)符合本規(guī)范規(guī)定定定插入式溫度計(jì)實(shí)實(shí)實(shí)測(cè)厚度[1]每一層次隨時(shí)厚度50mm以以下下厚度50mm以以上上設(shè)計(jì)值5%設(shè)計(jì)值8%設(shè)計(jì)值8%設(shè)計(jì)值10%施工時(shí)插入法量量量測(cè)松鋪鋪厚度度及壓實(shí)實(shí)厚度度每一層次一個(gè)臺(tái)班區(qū)段的的的平均值值厚度度50mm以下厚度50mm以以上上-3mm-5mm—附錄G總量檢驗(yàn)驗(yàn)總厚度每2000㎡一一一點(diǎn)單點(diǎn)評(píng)評(píng)定定設(shè)計(jì)值的-5%%%設(shè)計(jì)值的-8%%%T0912上面層每2000㎡一一一點(diǎn)單點(diǎn)評(píng)評(píng)定定設(shè)計(jì)值的-1000%設(shè)計(jì)值的-1000%壓實(shí)度[2]每2000㎡檢檢檢查1組逐個(gè)試試件件評(píng)定并并計(jì)算算平均值值實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度度度97%（98%）最大理論密度9993%（94%）試驗(yàn)段密度9999%（99%）T0924、T099222本規(guī)范附附錄E平整度（最大間間間隙）上面層單單定3mm5mmT0931中下面層單單定5mm7mmT0931平整度（標(biāo)準(zhǔn)差差差）上面層連續(xù)測(cè)定1.2mm2.5mmT0932中面層連續(xù)測(cè)定1.5mm2.8mm下面層連續(xù)測(cè)定1.8mm3.0mm基層連續(xù)測(cè)定2.4mm3.5mm寬度有側(cè)石檢測(cè)每個(gè)斷面±20mm±20mmT0911無(wú)側(cè)石檢測(cè)每個(gè)斷面不小于設(shè)計(jì)寬度度度不小于設(shè)計(jì)寬度度度縱斷面高程檢測(cè)每個(gè)斷面±10mm±20mmT0911橫坡度檢測(cè)每個(gè)斷面±0.3%±0.5%T0911瀝青面層上的滲滲滲水系數(shù)數(shù)[33]不大于于每一1Km不少少于于5個(gè)點(diǎn)，每每點(diǎn)3處取平均均值值300ml/mmmin（普通密密度度級(jí)配瀝瀝青混混合料）200ml/mmmin（SMA混合料）T0971注：1.表中厚厚度檢測(cè)測(cè)頻度度指高速速公路路和一級(jí)級(jí)公路路的鉆坑坑頻度度，其他他等級(jí)級(jí)公路可可酌情情減少狀狀況，切切通常采采用壓壓實(shí)度鉆鉆孔試試件測(cè)定定。上上面層的的允許許誤差不不適用用于磨耗耗層。2.壓實(shí)度檢測(cè)測(cè)按按附錄E的規(guī)定執(zhí)執(zhí)行行，鉆孔孔試件件的數(shù)量量按11.44..7的規(guī)定執(zhí)執(zhí)行行。括號(hào)號(hào)中的的數(shù)值是是對(duì)SMA路面的要要求求，對(duì)馬馬歇爾爾成型試試件采采用50次或者35次擊實(shí)的的混混合料，壓壓實(shí)實(shí)度適當(dāng)當(dāng)提高高要求。進(jìn)進(jìn)行行核子儀儀等無(wú)無(wú)破損檢檢測(cè)時(shí)時(shí)，每13個(gè)測(cè)點(diǎn)的的平平均數(shù)作作為一一個(gè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行行評(píng)定是是否符符合要求求。實(shí)實(shí)驗(yàn)室密密度是是指與配配合比比設(shè)計(jì)相相同方方法成型型的試試件密度度。以以最大理理論密密度作標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)密密度時(shí)，對(duì)對(duì)普普通瀝青青混合合料通過(guò)過(guò)真空空法實(shí)測(cè)測(cè)確定定，對(duì)改改性瀝瀝青和SMA混合料，由由由每天的的礦料料級(jí)配和和油石石比計(jì)算算得到到。3.滲水系數(shù)適適用用于公稱最最最大粒徑徑等于于或小于19mm的瀝青混混合合料，應(yīng)應(yīng)在鋪鋪筑成型型后未未遭行車車污染染的情況況下測(cè)測(cè)定，且且僅適適用于要要求密密水的密密級(jí)配配瀝青混混合料料、SMA混合料。不不不適用于OGFC混合料，表表表中滲水水系數(shù)數(shù)以平均均值評(píng)評(píng)定，計(jì)計(jì)算的的合格率率不得得小于90%4.3m直尺尺尺主要用用于接接縫檢測(cè)測(cè)，對(duì)對(duì)正常生生產(chǎn)路路段，采采用連連續(xù)式平平整度度儀測(cè)定定。十、總結(jié)對(duì)試驗(yàn)路段成果果果進(jìn)行總總結(jié)，確確定大面面積施施工的工工藝流流程及合合理的的機(jī)械組組合、松松鋪系數(shù)數(shù)、攤攤鋪碾壓壓工藝藝，報(bào)監(jiān)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)申申請(qǐng)開(kāi)工工。(二)新區(qū)大道道SMMA－13瀝青混合合料料上面層層實(shí)驗(yàn)驗(yàn)段施工工方案案地段本試驗(yàn)段經(jīng)監(jiān)理理理工程批批準(zhǔn)里里程樁號(hào)號(hào)為K～K幅，寬15.55m，其長(zhǎng)度200m，壓實(shí)厚厚度4cm，由于SMA骨架結(jié)構(gòu)構(gòu)，可可壓縮性性較小小，所以以其松松鋪系數(shù)數(shù)初定定為1.10，根據(jù)試試驗(yàn)驗(yàn)成果調(diào)調(diào)整到到最佳。根根據(jù)據(jù)碾壓遍遍數(shù)不不同，分分為兩兩個(gè)試驗(yàn)驗(yàn)區(qū)段段，每個(gè)個(gè)區(qū)段段100m。試驗(yàn)?zāi)康?、定松鋪系數(shù)數(shù)數(shù)2、攤鋪及碾壓壓壓機(jī)械的最最佳佳組合，壓壓實(shí)實(shí)順序、速速度度、遍數(shù)數(shù)。3、拌和、運(yùn)輸輸輸、攤鋪、碾碾壓機(jī)械的協(xié)協(xié)調(diào)和配合。4、確定松鋪厚厚厚度。5、驗(yàn)證生產(chǎn)配配配合比?？伎疾椴橛?jì)算機(jī)機(jī)打印印裝置的的可信信度。施工技術(shù)要求和和和質(zhì)量檢檢測(cè)內(nèi)內(nèi)容、方方法、依依據(jù)1、JTGFF440-244400《公路瀝瀝青青路面施施工技技術(shù)規(guī)范范》。2、JTGFF880/-222004《公路工工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》。3、有關(guān)公路工工工程試驗(yàn)，檢檢測(cè)規(guī)程。4、新區(qū)大道設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)圖紙施工條件1、試驗(yàn)路段已已已做完中面面層層，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理理工程師師檢查查驗(yàn)收合合格，路路面吹掃掃干凈凈，撒粘粘層瀝瀝青（0.4kkgg/㎡），每10m測(cè)高程、橫橫橫坡。2、拌和樓經(jīng)國(guó)國(guó)國(guó)家計(jì)量部部門(mén)門(mén)標(biāo)定，攤攤鋪鋪機(jī)、壓壓路機(jī)機(jī)，運(yùn)輸輸車已已到位（機(jī)機(jī)械械名細(xì)見(jiàn)見(jiàn)附表表）3、目標(biāo)配合比比比、生產(chǎn)配配合合比經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)。4、瀝青、碎石石石、機(jī)制石石、石石屑、礦礦粉等等材料檢檢測(cè)合合格。本工程總體目標(biāo)標(biāo)標(biāo)1、質(zhì)量：合格格格工程2、安全生產(chǎn)防止重傷、杜絕絕絕死亡、達(dá)達(dá)到到無(wú)重大大傷亡亡事故、無(wú)無(wú)重重大機(jī)械械事故故、無(wú)火火災(zāi)事事故、無(wú)無(wú)食物物中毒事事故等等“四無(wú)”要求，按按建建設(shè)部頒頒發(fā)的的“一標(biāo)三規(guī)規(guī)范”達(dá)標(biāo)。3、文明施工做到規(guī)范管理，場(chǎng)場(chǎng)容場(chǎng)貌創(chuàng)一一流水平，達(dá)達(dá)到深圳市文文明工地標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)市政政府提出的“凈、暢、寧”工程。4、協(xié)調(diào)一致在建設(shè)單位、監(jiān)監(jiān)監(jiān)理單位位、設(shè)設(shè)計(jì)單位位、質(zhì)質(zhì)檢單位位及安安檢單位位具體體監(jiān)督指指導(dǎo)下下進(jìn)行施施工，有有問(wèn)題及及時(shí)同同上述單單位溝溝通，圓圓滿完完成施工工任務(wù)務(wù)。SMA－13瀝瀝瀝青混合合料上上面層施施工（工工藝流程程見(jiàn)附附圖3）SMA具有較高高高耐久性性和較較高抗永永久變變形能力力，較較好的高高溫穩(wěn)穩(wěn)定性，防防止止車轍，良良好好的低溫溫穩(wěn)定定，防止止開(kāi)裂裂，良好好的路路面排水水性，路路面不積積水，可可降低路路面噪噪音及反反光等等優(yōu)點(diǎn)。從從瀝瀝青、木木質(zhì)纖纖維素、粗粗細(xì)細(xì)集料選選用、配配合比設(shè)設(shè)計(jì)、混混合料拌拌制溫溫度、攤攤鋪溫溫度、速速度，碾碾壓遍數(shù)數(shù)以及及輔助人人工作作業(yè)等各各個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)都要要高度度重視，為為此此進(jìn)行全全過(guò)程程控制。a、SMA改性性瀝瀝青瑪蹄脂脂脂混合料料施工工工藝與與中面面層基本本相同同,不同的是是要要根據(jù)改改性瀝瀝青的粘粘溫關(guān)關(guān)系,來(lái)確定拌拌和和、攤鋪鋪、碾碾壓溫度度，一一般情況況是高高于普通通瀝青青砼10～20℃。b、壓路機(jī)必須須須按照“緊跟、慢慢壓壓、高頻頻、低低幅”原則緊跟跟攤攤鋪機(jī)碾碾壓，碾碾壓時(shí)輪輪跡重重疊寬度度不超超過(guò)20cm，靜壓時(shí)時(shí)不不應(yīng)少于20cm，嚴(yán)禁過(guò)過(guò)壓壓。c、攤鋪機(jī)安裝裝裝無(wú)接觸平平衡衡梁調(diào)平平，使使兩臺(tái)攤攤鋪機(jī)機(jī)前后間間距盡盡量縮短短，使使攤鋪過(guò)過(guò)的縱縱向接縫縫處層層面，保保持在在較高溫溫度下下碾壓，使使接接縫平整整密實(shí)實(shí)。d、為防止路面面面出現(xiàn)油斑斑，木木質(zhì)纖維維素加加入拌缸缸后，必必須使其其攪拌拌均勻，拌拌料料時(shí)間不不能少少于50s，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)纖纖維素受受潮結(jié)結(jié)團(tuán)時(shí)，不不得得使用。e、SMA－1133配合比設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)原則：：粗集骨架間隙率率率VCA的關(guān)鍵性性篩篩孔為2.366mmm，VMA>>117%,,VCCAmiix<<VCAAdrrc,已確定的的配配合比馬馬歇爾爾試件各各項(xiàng)試試驗(yàn)指標(biāo)標(biāo)除符符合規(guī)范范要求求外,要進(jìn)行謝謝倫倫堡瀝青青析漏漏試驗(yàn)和和肯塔塔堡飛散散試驗(yàn)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)證。1、拌和拌和樓型號(hào)LBBB-300000型間歇式式自自動(dòng)拌和和機(jī)，電電腦計(jì)量量。成成品倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)量，分分別為60T、80T。1）拌和機(jī)有二二二級(jí)除塵裝裝置置，經(jīng)一一級(jí)除除塵部分分可直直接回收收使用用，二級(jí)級(jí)除塵塵部分噴噴水濕濕排廢棄棄，對(duì)對(duì)因除塵塵造成成的粉料料損失失應(yīng)補(bǔ)充充等量量的新礦礦粉。2）每天開(kāi)始拌拌拌和的幾盤(pán)盤(pán)集集料應(yīng)提提高加加熱溫度度，并并干拌幾幾鍋集集料廢棄棄，再再正式加加瀝青青拌和混混合料料。3）每盤(pán)的生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)周期不宜宜少少于50s（其中干干拌拌時(shí)間不不少于于5～10s）。木質(zhì)質(zhì)纖纖維素在在熱集集料稱量量后往往拌缸放放料的的同時(shí)，自自動(dòng)動(dòng)用風(fēng)送送假如如，經(jīng)測(cè)測(cè)試其其供給量0.811kkg/s，風(fēng)吹時(shí)時(shí)間間由電腦腦控制制確定為11s。拌和樓型號(hào)LBBB-300000型間歇式式自自動(dòng)拌和和機(jī)，電電腦計(jì)量量。成成品倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)量，分分別為60T、80T，木纖維維素素按混合合料重重量0.3%自動(dòng)加入入。熱料倉(cāng)配合比每拌30000kkg每種料拌拌量量單位（mm）百分比%12～1666307～12374～790～413礦粉11木纖維素0.3瀝青油石比6.0重量kg4#倉(cāng)8473#倉(cāng)10442#倉(cāng)2541#倉(cāng)367礦粉310木纖維素8.5瀝青油石比169SMA-13瀝瀝瀝青砼上上面層層施工工工藝流流程圖：：（附附圖3）安裝非接觸平衡梁用于自動(dòng)找平安裝非接觸平衡梁用于自動(dòng)找平按生產(chǎn)配合比拌和瀝青混合料按生產(chǎn)配合比拌和瀝青混合料測(cè)混合料出廠溫度測(cè)混合料出廠溫度運(yùn)輸瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料測(cè)量攤鋪溫度測(cè)量攤鋪溫度取樣做馬歇爾及抽提試驗(yàn)、謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)、肯塔堡瀝青混合料飛散試驗(yàn)攤鋪瀝青混合料取樣做馬歇爾及抽提試驗(yàn)、謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)、肯塔堡瀝青混合料飛散試驗(yàn)攤鋪瀝青混合料測(cè)高程、橫坡測(cè)高程、橫坡碾壓碾壓測(cè)平整度、高程、橫坡、鉆芯樣、測(cè)壓實(shí)度、厚度、彎沉、寬度、滲水系數(shù)、抗滑系數(shù)、構(gòu)造深度測(cè)量初、終壓溫度測(cè)平整度、高程、橫坡、鉆芯樣、測(cè)壓實(shí)度、厚度、彎沉、寬度、滲水系數(shù)、抗滑系數(shù)、構(gòu)造深度測(cè)量初、終壓溫度注：粗粒式、中粒式、SMA混合料施工工藝流程圖基本相似，各層之間施工流程應(yīng)連續(xù)，間斷時(shí)間不宜太長(zhǎng)，否則需灑粘層油。注：粗粒式、中粒式、SMA混合料施工工藝流程圖基本相似，各層之間施工流程應(yīng)連續(xù)，間斷時(shí)間不宜太長(zhǎng)，否則需灑粘層油。檢測(cè)、試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查檢測(cè)、試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查總結(jié)申請(qǐng)開(kāi)工總結(jié)申請(qǐng)開(kāi)工把每拌量各種材材材料數(shù)量量輸入入電腦，冷冷料料倉(cāng)喂料料器轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)按目目標(biāo)配配合比測(cè)測(cè)定的的數(shù)據(jù)設(shè)設(shè)定，拌拌和溫度度按下下表控制制。聚合物改性瀝青青青混合料料的正正常施工工溫度度范圍（℃）表2工序聚合物改性瀝青青青品種施工溫度SBS類SBR乳膠類EVA、PE類類類瀝青加熱溫度160～16555改性瀝青現(xiàn)場(chǎng)制制制作溫度度165～17000－165～17000成品改性瀝青加加加熱溫度度，不不大于175－175165～17000集料加熱溫度190～22000200～21000185～19555200～21000改性瀝青SMAAA混合料出出廠廠溫度170～18555160～18000165～18000175～18555混合料最高溫度度度（廢棄棄溫度度）195195混合了貯存溫度度度拌和出料后降低低低不超過(guò)1010攤鋪溫度，不低低低于160160初壓溫度，不低低低于150150碾壓終了的表面面面溫度，不不低低于90120開(kāi)放交通時(shí)的路路路表溫度度，不不高于5050注：1.同表《熱熱拌瀝瀝青混合合料的施施工溫溫度》2.當(dāng)采用表列列以以外的聚合合合物或天天然瀝瀝青改性性瀝青青時(shí)，施施工溫溫度由試試驗(yàn)確確定混合料存入儲(chǔ)倉(cāng)倉(cāng)倉(cāng)，滿足足一車車運(yùn)量放放料，為為防止離離析，運(yùn)運(yùn)輸車至至少移移動(dòng)3次裝料，并并并測(cè)溫、過(guò)過(guò)磅磅、開(kāi)三三聯(lián)單單、拌和和站一一份，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)一一份，司司機(jī)一一份，各各倉(cāng)熱熱料、瀝瀝青、礦礦粉，每每拌量量要逐盤(pán)盤(pán)打印印，并且且每天天打印出出總生生產(chǎn)量及及用量量。2、拉運(yùn)載重15T自卸卸車車，數(shù)量以以以滿足拌拌和及及攤鋪為為基數(shù)數(shù)，再增增加2-3輛。運(yùn)輸輸車車要用防防雨布布遮蓋栓栓牢，裝裝料前用1：3柴油混合合液液噴撒車車箱。3、攤鋪①、攤鋪機(jī)型號(hào)號(hào)號(hào)為2臺(tái)ABG44223，攤鋪寬寬度度分別為7.755m（固定板板）、7.75（液壓伸伸縮縮板），縱縱向向接縫盡盡量設(shè)設(shè)在分車車道劃劃線位置置，階階梯作業(yè)業(yè)攤鋪鋪重疊30cm，采用非非接接觸基準(zhǔn)準(zhǔn)梁自自動(dòng)找平平，攤攤鋪機(jī)相相距3～5m。攤鋪前前調(diào)調(diào)平熨平平板，按按初定松松鋪系系數(shù)1.10計(jì)算的松松鋪鋪厚度墊墊木方方，（根根據(jù)試試驗(yàn)成果果調(diào)整整到最佳佳）并并予熱。超超寬寬路段配3臺(tái)攤鋪機(jī)機(jī)。②、按松鋪厚度度度調(diào)整無(wú)接接觸觸基準(zhǔn)梁梁、傳傳感器。③、專人指揮運(yùn)運(yùn)運(yùn)料車卸料料，并并且測(cè)量量混合合料溫度度④、攤鋪機(jī)按預(yù)預(yù)預(yù)先劃出的的指指示線行行進(jìn)，瀝瀝青混合合料必必須緩慢慢均勻勻，連續(xù)續(xù)地?cái)倲備仭倲備佭^(guò)過(guò)程中，不不得得隨意變變換速速度或中中途停停頓。攤攤鋪速速度根據(jù)據(jù)拌和和樓生產(chǎn)產(chǎn)量、攤攤鋪厚度度、寬寬度而定定，初初步確定2m/mmiin。攤鋪時(shí)時(shí)為為防止離離析，輸輸送器保保持相相應(yīng)速度度均勻勻布料，混混合合料高度度要保保持在2/3以上。左左、右右端部混混合料料離析較較大時(shí)時(shí)，用人人工把把部分大大骨料料撒向攤攤鋪機(jī)機(jī)中間部部位。如如果較長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間間斷料，攤攤鋪鋪機(jī)應(yīng)把把剩料料全部攤攤完退退出，碾碾壓后后做臨時(shí)時(shí)橫向向接縫。⑤、沒(méi)碾壓之前前前測(cè)高程、橫橫坡。⑥、按深圳目前前前的氣溫，溫溫度下臥層的的表面溫度平平均25℃，攤鋪瀝青青混合料最低低溫度按160℃控制。⑦、攤鋪機(jī)無(wú)法法法攤鋪的邊邊角角地段，要要用用人工攤攤鋪，嚴(yán)嚴(yán)格按扣扣鍬作作業(yè)法布布料，速速度要快快，耙耙平后立立即碾碾壓。交交叉路路口原則則上先先施工主主線，交交叉路口口施工工時(shí)每5m放線，主主線線與交叉叉路銜銜接位置置要平平順。⑧檢查井、雨水水水井處預(yù)先先安安裝井框框，嚴(yán)嚴(yán)格控制制高程程，攤鋪鋪時(shí)用用鐵板覆覆蓋，井井框邊用用篩過(guò)過(guò)的細(xì)料料填充充。4、碾壓因是骨架結(jié)構(gòu)，可可在高溫下碾碾壓，如果發(fā)發(fā)現(xiàn)推移，應(yīng)應(yīng)立即停止施施工，檢查配配合比是否有有問(wèn)題。碾壓壓過(guò)程中，專專人檢查，如如發(fā)現(xiàn)瑪蹄脂脂上浮構(gòu)造深深度不夠時(shí)，要要立即停止碾碾壓。碾壓機(jī)械雙鋼筒振動(dòng)壓路路路機(jī)2臺(tái)DD-11110、2臺(tái)戴納派派克克、1臺(tái)小型振振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)。碾壓程序樁號(hào)雙鋼輪壓路機(jī)靜壓遍數(shù)雙鋼輪壓路機(jī)振壓遍數(shù)雙鋼輪壓路機(jī)光面遍數(shù)K～KKK131K～KKK122注：壓路機(jī)在同同同一輪跡跡往返返一次為為碾壓壓一遍碾壓規(guī)程A、驅(qū)動(dòng)輪面向向向攤鋪機(jī)、緊緊跟攤鋪機(jī)及及時(shí)碾壓、保保證初壓及終終壓溫度。B、振壓時(shí)采用用用高頻率、低低振幅。振動(dòng)動(dòng)頻率45～50Hz，振幅0.3～0.4mm。C、直線段碾壓壓壓，由邊緣緣至至中間，彎彎道道、超高高路段段，由內(nèi)內(nèi)側(cè)至至外側(cè)并并平行行于中心心線行行駛，輪輪跡重重疊振壓壓時(shí)不不超過(guò)20cm，靜壓時(shí)時(shí)不不應(yīng)小于20cm。D、壓路機(jī)不得得得在未碾壓壓成成型，且且未冷冷卻路段段上，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向、調(diào)調(diào)頭、停停車。E、壓實(shí)分初壓壓壓、復(fù)壓、終終壓三步進(jìn)行行。復(fù)壓緊跟跟初壓，終壓壓緊跟復(fù)壓，其其碾壓速度見(jiàn)見(jiàn)表。F、壓路機(jī)的碾碾碾壓段碾壓壓長(zhǎng)長(zhǎng)度以與與攤鋪鋪速度平平衡為為原則選選定，并并保持大大體穩(wěn)穩(wěn)定，碾碾壓總總長(zhǎng)度不不超過(guò)過(guò)60cm。壓路機(jī)機(jī)每每次應(yīng)由由兩端端折回的的位置置階梯形形的隨隨攤鋪機(jī)機(jī)向前前推進(jìn)，使使折折回處不不在同同一橫斷斷面上上。在攤攤鋪機(jī)機(jī)連續(xù)攤攤鋪的的過(guò)程中中，壓壓路機(jī)不不得隨隨意停頓頓。前前臺(tái)攤鋪鋪機(jī)與與后一臺(tái)臺(tái)攤鋪鋪機(jī)重疊疊的30cm層面不碾碾壓壓待后一一臺(tái)機(jī)機(jī)攤鋪過(guò)過(guò)后再再一起碾碾壓，以以保證接接縫密密實(shí)。G、在當(dāng)天碾壓壓壓的尚未冷冷卻卻的瀝青青混合合料層面面上，不不得停放放任何何機(jī)械設(shè)設(shè)備或或車輛，不不得得散落礦礦料、油油料等雜雜物。壓路機(jī)碾壓速度度度適宜碾壓速度壓路機(jī)機(jī)型初壓（km/hhh）復(fù)壓（km/hhh）終壓（km/hhh）振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2～3振壓3～4.55靜壓3～6施工速度245H、靜壓1遍后后后，骨料集集中中部位、要要及及時(shí)撒補(bǔ)補(bǔ)細(xì)料料填充。J、攤鋪及碾壓壓壓溫度見(jiàn)（表表2）5、接縫處理應(yīng)盡量減少接縫縫縫，但在在構(gòu)造造物接頭頭或必必須接縫縫處，應(yīng)應(yīng)仔細(xì)操操作，保保證緊密密平順順。⑴、縱向接縫全幅攤鋪不留縱縱縱向接縫縫。主主線與交交叉路路口相接接處必必須做縱縱向接接縫時(shí)，應(yīng)應(yīng)做做熱接縫縫，否否則要進(jìn)進(jìn)行切切割，切切縫要要順直。鋪鋪裝裝交叉路路口時(shí)時(shí)，切縫縫處要要涂瀝青青，攤攤鋪時(shí)重重疊5～10cm，攤鋪后后鏟鏟除。碾碾壓時(shí)時(shí)先在壓壓實(shí)路路面上行行走，碾碾壓新鋪鋪層15cm，然后碾碾壓壓新鋪部部分，再再伸過(guò)已已壓路路面10～15cm，使其接接縫縫緊密。接接縫縫盡量留留在車車道區(qū)畫(huà)畫(huà)線位位置上。上上下下層面縱縱向接接縫應(yīng)錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)200mmm以上。⑵、橫縫采用直接縫，上上上下層面面接縫縫要錯(cuò)開(kāi)1m以上，如如圖圖：新鋪路面已壓實(shí)路面新鋪路面已壓實(shí)路面直接縫當(dāng)天施工結(jié)束，路路面尚未完全全冷卻，用3m直尺測(cè)出不不平整的橫斷斷面位置，每每斷面不少于于4處，用切割割機(jī)切縫，所所鋪面料清除除，搭接時(shí)清清掃干凈，涂涂粘油層，下下次攤鋪前，接接縫處要預(yù)熱熱。橫向接縫縫先橫向碾壓壓，碾壓時(shí)壓壓路機(jī)應(yīng)位于于已壓實(shí)的路路面上，伸入入新鋪層的寬寬度為15cm，然后每壓壓一遍向新鋪鋪面移動(dòng)15～20cm直至全部新新鋪層上為止止，再改為縱縱向碾壓。當(dāng)當(dāng)相鄰攤鋪層層已經(jīng)成型，同同時(shí)又有縱縫縫時(shí)，可先用用鋼輪壓路機(jī)機(jī)沿縱縫碾壓壓一遍，寬度度為15～20cm，然后再沿沿橫縫做橫向向碾壓，最后后進(jìn)行正常的的縱向碾壓。七、試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)量攤鋪前，測(cè)路面面面高程、橫橫坡坡，混合合料攤攤鋪后未未碾壓壓前測(cè)高高程、橫橫坡，碾碾壓結(jié)結(jié)束后測(cè)測(cè)高程程、橫坡坡，測(cè)測(cè)算松鋪鋪系數(shù)數(shù)。試驗(yàn)①、在已攤鋪但但但還未碾壓壓層層面上挖挖洞取取樣，做做抽提提試驗(yàn)，洞洞壁壁盡量垂垂直，并并挖取干干凈。在在拌和站站取樣樣做馬歇歇爾試試驗(yàn)、謝謝倫堡堡瀝青析析漏試試驗(yàn)、肯肯塔堡堡瀝青混混合料料試驗(yàn)、車車轍轍試驗(yàn)。②、隔日測(cè)平整整整度（連續(xù)續(xù)平平整度儀儀）、寬寬度、彎彎沉、抗抗滑系數(shù)數(shù)、滲滲水系數(shù)數(shù)、構(gòu)構(gòu)造深度度。由由于使用用改性性瀝青，油油石石比比較較大又又摻纖維維素取取樣很難難成形形，并粘粘粘頭頭。鋪裝5天后，在在分分道線位位置鉆鉆芯測(cè)厚厚度、壓壓實(shí)度。芯芯樣樣貼標(biāo)簽簽，注注明樁號(hào)號(hào)、橫橫向位置置，并并保留。③、試驗(yàn)室專人人人測(cè)干拌料料溫溫度和成成品料料溫度，如如果果溫度超超過(guò)允允許范圍圍，要要立即通通知操操作人員員進(jìn)行行調(diào)整。試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)見(jiàn)見(jiàn)附表。SMA混合料馬馬馬歇爾試試驗(yàn)配配合比設(shè)設(shè)計(jì)技技術(shù)要求求試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法不使用改性瀝青青青使用改性瀝青馬歇爾試件尺寸寸寸mmφ101.6mmmm×633..5mmmT0702馬歇爾試件擊實(shí)實(shí)實(shí)次數(shù)[11]]-兩面擊實(shí)50次次次T0702空隙率VV[222]%3～4T0705礦料間隙率VMMMA[2]]，不小小于%17T0705粗集料骨架間隙隙隙率VCA[33]]mix，不大于于-VCRDRCT0705瀝青飽和度VFFFA%75～85T0705穩(wěn)定度[4]，不不小于KN5.56.0T0709流值mm2～5-T0709謝倫堡瀝青析漏漏漏試驗(yàn)的的結(jié)合合料損失失%不大于0.2不大于0.1T0732肯塔堡飛散試驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)的混合合料損損失或浸浸水飛飛散試驗(yàn)驗(yàn)%不大于20不大于15T0732注:1.對(duì)集料料料堅(jiān)硬不易易擊擊碎,通行重載載交交通路段,也可將擊擊實(shí)實(shí)次數(shù)增增加為為雙面75次.2.對(duì)高溫穩(wěn)定定性性要求較高高高的重交交通路路段或炎炎熱地地區(qū),設(shè)計(jì)空隙隙率率允許放放寬到到4.5%到16.55%%(SMMA--16)或16%((SSMA--199),VVFAA允許放寬寬到70%3.試驗(yàn)粗集料料骨骨料架間隙隙隙率VCA的關(guān)鍵性性篩篩孔,對(duì)SMA--119、SMAA--16是指4.755mmm，對(duì)SMA--113、SMA--110是指2.366mmm。4.穩(wěn)定度難以以達(dá)達(dá)到要求時(shí)時(shí)時(shí)，容許許放寬寬到5.0KKN（非改性性）或或5.5KKN（改性），但但動(dòng)穩(wěn)定度檢檢驗(yàn)必須合格格。瀝青混合料車轍轍轍試驗(yàn)動(dòng)動(dòng)穩(wěn)定定度技術(shù)術(shù)要求求氣候條件與技術(shù)術(shù)術(shù)指標(biāo)相應(yīng)于下列氣候候候區(qū)所要要求的的動(dòng)穩(wěn)定定度（次/mm）試驗(yàn)方法七月平均最高氣氣氣溫（℃）及氣候候分分區(qū)>30T07191.夏炎熱區(qū)1-11-2普通瀝青混合料料料，不小小于800改性瀝青混合料料料，不小小于2400SMA混合料普通瀝青1500改性瀝青3000OGFC混合料料料1500(一般般般交通路路段)3000(重交交交通量路路段)注:1.如果其其其他月份的的平平均最高高氣溫溫高于七七月時(shí)時(shí),可使用該該月月平均最最高氣氣溫。2.在特特特殊情況況下，如如鋼橋鋪鋪裝、重重載車特特別多多或縱坡坡較大大的長(zhǎng)距距離上上坡路段段、廠廠礦專用用道路路，可酌酌情提提高動(dòng)穩(wěn)穩(wěn)定度度的要求求。3.對(duì)因因因氣候寒寒冷確確需要使使用針針入度很很大的的瀝青（如如大大于100），動(dòng)穩(wěn)穩(wěn)定定度難以以達(dá)到到要求，或或因因采用石石灰?guī)r巖等不很很堅(jiān)硬硬的石料料，改改性瀝青青混合合料的動(dòng)動(dòng)穩(wěn)定定度難以以達(dá)到到要求等等特殊殊情況，可可酌酌情降低低要求求。4.為滿滿滿足炎熱熱地區(qū)區(qū)及重載載車要要求，在在配合合比設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)采采取減少少最佳佳瀝青用用量的的技術(shù)措措施時(shí)時(shí)，可適適當(dāng)提提高試驗(yàn)驗(yàn)溫度度或增加加試驗(yàn)驗(yàn)荷載進(jìn)進(jìn)行試試驗(yàn)，同同時(shí)增增加試件件的碾碾壓成型型密度度和施工工壓實(shí)實(shí)度要求求。5.車轍試試試驗(yàn)不得得采用用二次加加熱混混合料，試試驗(yàn)驗(yàn)必須檢檢驗(yàn)其其密度是是否符符合試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程程要求。6.如需要要要對(duì)公稱稱最大大粒徑等等于和和大于26.55mmm的混合料料進(jìn)進(jìn)行車轍轍試驗(yàn)驗(yàn)，可適適當(dāng)增增加試件件的厚厚度，但但不宜宜作為評(píng)評(píng)定合合格與否否的依依據(jù)。瀝青混合料車轍轍轍試件滲滲水系系數(shù)（ml/mmiin）技術(shù)要要求求級(jí)配類型滲水系數(shù)要求（ml/mmiin）試驗(yàn)方法密級(jí)配瀝青混凝凝凝土，不不大于于120SMA混合料，不不不大于80T0730OGFC混合料料料，不小小于實(shí)測(cè)瀝青混合料車轍轍轍試驗(yàn)動(dòng)動(dòng)穩(wěn)定定技術(shù)要要求氣候條件與技術(shù)術(shù)術(shù)指標(biāo)相應(yīng)于下列氣候候候區(qū)所要要求的的動(dòng)穩(wěn)定定度（次/mm）試驗(yàn)方法七月平均最高氣氣氣溫（℃）及氣候候分分區(qū)>30T07191.夏炎熱區(qū)1-11-2普通瀝青混合料料料，不小小于800改性瀝青混合料料料，不小小于2400SMA混合料普通瀝青1500改性瀝青3000注：1、如果其其他月月份的平平均最高高氣溫溫高于七七月時(shí)時(shí)，可使使用該該月平均均最高高氣溫。2、在特殊情況況況下，如鋼鋼橋橋鋪裝、重重載載車特別別多或或縱坡較較大的的長(zhǎng)距離離上坡坡路段、廠廠礦礦專用道道路，可可酌情提提高動(dòng)動(dòng)穩(wěn)定度度的要要求。3、對(duì)因氣候寒寒寒冷確需作作用用針入度度很大大的瀝青青（如如大于100），動(dòng)穩(wěn)穩(wěn)定定度難以以達(dá)到到要求，或或因因采用石石灰?guī)r巖等不很很堅(jiān)硬硬的石料料，改改性瀝青青混合合料的動(dòng)動(dòng)穩(wěn)定定度難以以達(dá)到到要求等等特殊殊情況，可可酌酌情降低低要求求。4、為滿足炎熱熱熱地區(qū)及重重載載車要求求，在在配合比比設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)采取取減少少最佳瀝瀝青用用量的技技術(shù)措措施時(shí)，可可適適當(dāng)提高高試驗(yàn)驗(yàn)溫度或或增加加試驗(yàn)荷荷載進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，同同時(shí)增加加試件件的碾壓壓成型型密度和和施工工壓實(shí)度度要求求。5、車轍試驗(yàn)不不不得采用二二次次加熱的的混合合料，試試驗(yàn)必必須檢驗(yàn)驗(yàn)其密密度是否否符合合試驗(yàn)規(guī)規(guī)程的的要求。6、如需要對(duì)公公公稱最大粒粒徑徑等于和和大于于26.55mmm的混合料料進(jìn)進(jìn)行車轍轍試驗(yàn)驗(yàn)，可適適當(dāng)增增加試件件的厚厚度，但但不宜宜作為評(píng)評(píng)定合合格與否否的依依據(jù)。瀝青混合料穩(wěn)定定定檢驗(yàn)技技術(shù)要要求氣候條件與技術(shù)術(shù)術(shù)指標(biāo)>1000試驗(yàn)方法年降雨量（mmmm）及氣候候分分區(qū)1.潮濕區(qū)浸水馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)殘留穩(wěn)穩(wěn)定度度（%），不小小于于普通瀝青混合料料料80T0709改性瀝青混合料料料85SMA混合料普通瀝青75改性瀝青80凍融劈試驗(yàn)的殘殘殘留強(qiáng)度度比（%），不小小于于普通瀝青混合料料料75T0729改性瀝青混合料料料80SMA混合料普通瀝青75改性瀝青80公路熱拌瀝青混混混合料路路面交交工檢查查與驗(yàn)驗(yàn)收質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目檢查頻度(每一一一側(cè)車道)質(zhì)量要求或允許許許偏差試驗(yàn)高速公路、一級(jí)級(jí)級(jí)公路其他等級(jí)公路外觀隨時(shí)表面平整密實(shí)，不不得有明顯輪輪跡、裂縫、推推擠、油汀、油油包等缺陷，且且明顯離析目測(cè)面層總厚度代表值每1Km5點(diǎn)設(shè)計(jì)值-5%設(shè)計(jì)值-8%T0912極值每1Km5點(diǎn)設(shè)計(jì)值-10%%%設(shè)計(jì)值-15%%%T0912上面層總厚度代表值每1Km5點(diǎn)設(shè)計(jì)值-10%%%—T0912極值每1Km5點(diǎn)設(shè)計(jì)值-20%%%—T0912壓實(shí)度代表值每1Km5點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度度度96%（98%）最大理論密度9992%（94%）試驗(yàn)段密度9888%（99%）T0924極值每1Km5點(diǎn)比代表值放寬111%（每Km）或2%（全部）T0924路表平整度標(biāo)準(zhǔn)差б全線連續(xù)1.2mm2.5mmT0932IRI全線連續(xù)2.0m/Kmmm4.2m/KmmmT0933最大間隙每1Km10處處處，各連續(xù)續(xù)10桿—5mmT0931路表滲水系數(shù)，不不大于每1Km不少于于于5點(diǎn)，每點(diǎn)3處取平均均值值評(píng)定300ml/mmmin（普通瀝瀝青青路面）200ml/mmmin（SMA瀝青路面面）—T0971寬度有側(cè)石每1Km20個(gè)個(gè)個(gè)斷面±20mm±30mmT0911無(wú)側(cè)石每1Km20個(gè)個(gè)個(gè)斷面不小于設(shè)計(jì)寬度度度不小于設(shè)計(jì)寬度度度T0911縱斷面高程每1Km20個(gè)個(gè)個(gè)斷面±15mm±20mmT0911中線偏位每1Km20個(gè)個(gè)個(gè)斷面±20mm±30mmT0911橫坡度每1Km20個(gè)個(gè)個(gè)斷面±0.3mm%%%±0.5mm%%%T0911彎沉回彈彎沉全線每20mlll點(diǎn)符合設(shè)計(jì)對(duì)交工工工驗(yàn)收的的要求求符合設(shè)計(jì)對(duì)交工工工驗(yàn)收的的要求求T0951總彎沉全線每5ml點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)符合設(shè)計(jì)對(duì)交工工工驗(yàn)收的的要求求—T0952構(gòu)造深度每1Km5點(diǎn)符合設(shè)計(jì)對(duì)交工工工驗(yàn)收的的要求求—T0961/6662/663摩擦系數(shù)擺值每1Km5點(diǎn)符合設(shè)計(jì)對(duì)交工工工驗(yàn)收的的要求求—T0964橫向力系數(shù)全線連續(xù)符合設(shè)計(jì)對(duì)交工工工驗(yàn)收的的要求求—T0965注：1.高速公公路、一一級(jí)公公路面層層除驗(yàn)驗(yàn)收總厚厚度外外，尚須須驗(yàn)收收上面層層厚度度，代表表值的的計(jì)算方方法按按附錄E進(jìn)行。2..與表11.44..5-1注2、注3同。八、總結(jié)對(duì)試驗(yàn)路段成果果果進(jìn)行總總結(jié)，確確定大面面積施施工的工工藝流流程及合合理的的機(jī)械組組合、攤攤鋪碾壓壓工藝藝、生產(chǎn)產(chǎn)配合合比，報(bào)報(bào)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)準(zhǔn)。輔助施工、用工工工一覽表表后場(chǎng)序號(hào)分項(xiàng)名稱用人數(shù)備注1冷料倉(cāng)口22出料及測(cè)溫23巡視24溢料及排塵25操作手26瀝青加溫27鏟車上料2前場(chǎng)8打樁掛線（布基基基準(zhǔn)架）6～89指揮料車測(cè)溫2～310檢查傳感器、測(cè)測(cè)測(cè)虛厚2～311清理落料612壓路機(jī)加水113測(cè)碾壓溫度114補(bǔ)撒細(xì)料615邊部夯實(shí)216路緣石、橫縱縫縫縫涂瀝青青217邊角整平418橫、縱向切縫319封層吹掃620補(bǔ)撒、粘層油2瀝青面層施工機(jī)機(jī)機(jī)械配置置表項(xiàng)目名稱：新區(qū)區(qū)區(qū)大道施工單位：深圳圳圳市道路路工程程公司新新區(qū)大大道施工工處樁號(hào)及位位置置：序號(hào)機(jī)械名稱數(shù)量型號(hào)產(chǎn)地購(gòu)置日期主要性能指標(biāo)1瀝青拌和樓1LB3000山東路達(dá)2004.04442瀝青砼攤鋪機(jī)21ABG423SeriesPPPaveer1120德國(guó)2003.03332005.04443雙鋼輪振動(dòng)壓路路路機(jī)221DD-110戴納克12.555AHD-01美國(guó)德國(guó)日本2003.03332003.03332005.04444瀝青灑布車14500L國(guó)產(chǎn)2005.06665灑水車18000L國(guó)產(chǎn)2005.05556切割機(jī)1HQK-9A國(guó)產(chǎn)2005.05557自卸車15t15解放國(guó)產(chǎn)2004.0777891011121314（三）確保工程程程質(zhì)量和和工期期的措施施一、確保工程質(zhì)質(zhì)質(zhì)量的措措施1、建立工程質(zhì)質(zhì)質(zhì)量保證體體系系（1）、成立以以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理為為為組長(zhǎng)，項(xiàng)項(xiàng)目目總工程程師為為副組長(zhǎng)長(zhǎng)的全全面質(zhì)量量管理理領(lǐng)導(dǎo)小小組，形形成行政政上支支持，技技術(shù)上上把關(guān)的的良性性循環(huán)，并并負(fù)負(fù)責(zé)工程程總體體質(zhì)量目目標(biāo)的的制定與與控制制，同時(shí)時(shí)配備備充足的的自檢檢工程師師和自自檢員，配配合合中心實(shí)實(shí)驗(yàn)室室具體實(shí)實(shí)施分分項(xiàng)工程程的質(zhì)質(zhì)量管理理和數(shù)數(shù)據(jù)檢測(cè)測(cè)，形形成第一一級(jí)質(zhì)質(zhì)量管理理體系系。（2）、各施工工處處由主任工工工程師任任組長(zhǎng)長(zhǎng)，工程程部長(zhǎng)長(zhǎng)、工地地試驗(yàn)驗(yàn)室負(fù)責(zé)責(zé)人任任副組長(zhǎng)長(zhǎng)，并并配備相相應(yīng)的的技術(shù)人人員，成成立質(zhì)量量自檢檢小組，形形成成第二級(jí)級(jí)質(zhì)量量管理體體系。（3）、更新管管理理方式、采采采用計(jì)算算機(jī)、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖、因因果果圖管理理各類類檢測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)，并并根據(jù)計(jì)計(jì)算機(jī)機(jī)成果得得出保保證質(zhì)量量最優(yōu)優(yōu)的施工工方法法。2、質(zhì)量保證措措措施（1）、從開(kāi)工工到到工程竣工工工全過(guò)程程將按按照ISO--99000質(zhì)量管理理程程序文件件控制制，并作作為代代表性工工工程程。（2）、人員素素質(zhì)質(zhì)保證，項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部人人員由具具有中中級(jí)以上上技術(shù)術(shù)職稱的的公路路橋梁專專業(yè)技技術(shù)人員員組成成。瀝青青混凝凝土工、機(jī)機(jī)械械操作手手（混混合料拌拌機(jī)、壓壓路機(jī)等等）均均選派熟熟練工工，人數(shù)數(shù)滿足足兩班或或三班班制要求求。（3）、尊重和和絕絕對(duì)服從業(yè)業(yè)業(yè)主代表表和監(jiān)監(jiān)理工程程師，根根據(jù)合同同條款款的要求求，在在監(jiān)理工工程師師及其代代表的的監(jiān)督和和指導(dǎo)導(dǎo)下施工工，并并如實(shí)地地向工工程師匯匯報(bào)工工程進(jìn)度度和質(zhì)質(zhì)量情況況。（4）、采取配配套套齊全的試試試驗(yàn)、檢檢測(cè)設(shè)設(shè)備，選選派責(zé)責(zé)任心強(qiáng)強(qiáng)的試試驗(yàn)栓測(cè)測(cè)人員員，加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)線線路平、縱縱、橫橫斷面控控制，并并確保各各工序序，各分分項(xiàng)工工程的施施工質(zhì)質(zhì)量達(dá)到到規(guī)范范要求。（5）、一分部部分分項(xiàng)工程施施施工方法法的選選擇，均均應(yīng)從從保證工工程質(zhì)質(zhì)量的角角度出出發(fā)，經(jīng)經(jīng)質(zhì)量量管理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小小組進(jìn)行行質(zhì)量量可靠性性論證證，通過(guò)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)路段驗(yàn)驗(yàn)證后后，才能能報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師審審批，并并經(jīng)批批準(zhǔn)后實(shí)實(shí)施。（6）、各分部部分分項(xiàng)工程開(kāi)開(kāi)開(kāi)工前，由由工工地試驗(yàn)驗(yàn)室對(duì)對(duì)該項(xiàng)目目所需需各種材材料（半半成品或或成品品）進(jìn)行行檢測(cè)測(cè)，同時(shí)時(shí)在使使用過(guò)程程中加加強(qiáng)隨機(jī)機(jī)抽檢檢，杜絕絕不合合格材料料進(jìn)入入現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)對(duì)于于混合型型材料料由中心心試驗(yàn)驗(yàn)室進(jìn)行行配比比設(shè)計(jì)，其其數(shù)數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)計(jì)算機(jī)機(jī)分析對(duì)對(duì)比后后，選擇擇質(zhì)量量可靠性性高的的配比，經(jīng)經(jīng)質(zhì)質(zhì)檢工程程師審審查并報(bào)報(bào)監(jiān)理理工程批批準(zhǔn)后后，再予予實(shí)施施。（7）、自檢員員、試試驗(yàn)員必必須跟班班作業(yè)業(yè)，工程程關(guān)鍵鍵部位以以及經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師師批準(zhǔn)實(shí)實(shí)行“三班制”作業(yè)的施施工工，必須須有質(zhì)質(zhì)檢工程程師或或質(zhì)檢員員守侯侯現(xiàn)場(chǎng)。（8）、每一分分部部分項(xiàng)工程程程完工，經(jīng)經(jīng)專專業(yè)施工工隊(duì)自自檢、專專業(yè)工工程師質(zhì)質(zhì)量判判定、試試驗(yàn)室室三級(jí)質(zhì)質(zhì)量認(rèn)認(rèn)定后，報(bào)報(bào)總總工程師師復(fù)核核簽字，填填寫(xiě)寫(xiě)報(bào)檢單單，再再報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工工程檢查查，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師師檢查合合格后后，方進(jìn)進(jìn)行下下道工序序施工工。（9）、每一工工序序完工后，應(yīng)應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地地進(jìn)行清理，以以免殘留物對(duì)對(duì)下道工序產(chǎn)產(chǎn)生影響。（10）、對(duì)于于連續(xù)續(xù)施工工工序，交交班自自檢人員員應(yīng)就就本班次次施工工質(zhì)量情情況及及需要注注意事事項(xiàng)向接接班人人員作詳詳細(xì)說(shuō)說(shuō)明，并并認(rèn)真真填寫(xiě)交交接班班記錄。（11）、對(duì)于于承包包人雇請(qǐng)請(qǐng)的合同同制民民工，承承包人人將盡量量使其其從事的的施工工項(xiàng)目單單一化化，以此此提高高他們的的生產(chǎn)產(chǎn)技能和和穩(wěn)定定施工質(zhì)質(zhì)量。（12）、定期期檢查查，校正正檢測(cè)儀儀器，避避免由于于檢查查儀器的的誤差差而影響響工程程質(zhì)量。根根據(jù)據(jù)規(guī)范要要示制制定詳細(xì)細(xì)的內(nèi)內(nèi)部工程程質(zhì)量量檢測(cè)制制度和和工程質(zhì)質(zhì)量檢檢查評(píng)分分方法法，質(zhì)量量領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組每每月至至少進(jìn)行行一次次全面質(zhì)質(zhì)量檢檢查和評(píng)評(píng)分，并并將結(jié)果果予以以通報(bào)，此此結(jié)結(jié)果將是是核實(shí)實(shí)各工程程隊(duì)工工資標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的主主要依據(jù)據(jù)，工工程隊(duì)質(zhì)質(zhì)量自自檢小組組每天天進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量小小結(jié)，每每周進(jìn)進(jìn)行一次次自檢檢自評(píng)，并并將將結(jié)果報(bào)報(bào)質(zhì)量量管理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小小組，此此結(jié)果果亦是是職職工工取得報(bào)報(bào)酬的的重要依依據(jù)。（13）、實(shí)行行質(zhì)量量一票否否決制，當(dāng)當(dāng)質(zhì)質(zhì)量與進(jìn)進(jìn)度等等發(fā)生矛矛盾時(shí)時(shí)，項(xiàng)目目總工工程師或或通過(guò)過(guò)專業(yè)工工程師師擁有施施工否否決權(quán)，必必須須確保工工程的的施工質(zhì)質(zhì)量。（14）、對(duì)于于關(guān)鍵鍵項(xiàng)目工工程質(zhì)量量必須須采取雙雙控措措施，經(jīng)經(jīng)項(xiàng)目目總工程程師同同意后再再報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師批批準(zhǔn)。（15）、采取取各種種途徑，提提提高施工工人員員技術(shù)素素質(zhì)，利利用雨天天和施施工間隙隙，請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工工程師師講授技技術(shù)要要求和施施工工工藝要求求。（16）、如出出現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量事故故，由總總工程程師或?qū)I(yè)工工程師組組織有有關(guān)人員員對(duì)事事故原因因進(jìn)行行分析，確確定定事故等等級(jí)和和類型，提提出出缺陷修修復(fù)方方案或返返工方方案及質(zhì)質(zhì)量整整改措施施，報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程批批準(zhǔn)后實(shí)實(shí)施。對(duì)對(duì)事故責(zé)責(zé)任人人將予以以經(jīng)濟(jì)濟(jì)處罰，通通報(bào)報(bào)批評(píng)，以以杜杜絕類似似事故故的再次次發(fā)生生。二、確保工期的的的措施1、確保工期的的的技術(shù)措施施本合同計(jì)劃總工工工期為新新區(qū)大大道360日歷天，分分分三階段段實(shí)施施。由于于本工工程分三三階段段實(shí)施，工工期期較長(zhǎng)，而而深深圳地區(qū)區(qū)雨、汛汛及臺(tái)風(fēng)風(fēng)季節(jié)節(jié)是6~9月，本工工程程無(wú)法避避開(kāi)，對(duì)對(duì)工期影影響很很大。因因此本本工程的的前期期工期較較為緊緊張，應(yīng)應(yīng)特別別注意抓抓好前前期施工工的安安排，加加大