公路工程試驗檢測考試真題材料有答案

2012年公路工程檢測材料試驗科目考試題真題及答案一、單項選擇題(每題1分,共20題)1、不會影響到砂石材料取樣數(shù)量的因素是（）A、公稱最大粒徑；B、試驗項目；C、試驗內(nèi)容；D、試驗時間2、硅酸鹽類水泥不適宜用作（）A、道路混凝土；B大體積混凝土；C、早強混凝土；D、耐久性要求高的混凝土。3、瀝青粘稠性較高，說明瀝青（）。A、標號較低；B、高溫時易軟化；C、針入度較大；D、更適應(yīng)我國北方地區(qū)4、一馬歇爾試件的質(zhì)量為1200g，高度為65.5mm，制作標準高度為63.5mm的試件，混合料的用量應(yīng)為（）。A、1152g；B、1182g；C、1171g；D、1163g5、對瀝青混合料生產(chǎn)配合比不會產(chǎn)生影響的因素是()。選BA、目標配合比；B、冷料上料速度；C、集料加熱溫度；D、除塵的方法6、決定砂石篩分試驗每次試樣用量的因素是（）A、砂石材料的化學(xué)組成；B、砂石材料的公稱粒徑；C、砂石材料的含水率；D、篩分結(jié)果精度要求；7、調(diào)整水泥混凝土的工作性應(yīng)在（）階段進行。A、初步配合比；B、基準配合比；C、試驗室配合比；D、工地配合比8、石油瀝青老化后，其延度將（）。A、保持不變;B、變小;C、變大;D、先變小后變大;9、安定性試驗的沸煮法主要是檢驗水泥中是否含有過量的（）。A、氧化鈉；B、三氧化硫；C、游離氧化鎂；D、游離氧化鈣；10、拌和瀝青混合料時，一般礦料本身的溫度應(yīng)（）。A、高于拌和溫度；B、低于拌和溫度；C、與拌和溫度相同；D、視混合料類型定。11、酒精燃燒法中所用酒精的純度應(yīng)為（）A、98％B、93％C、95％D、90％12、某路基填土施工建筑速度快，土層排水不良，欲驗算其穩(wěn)定性，c、φ值指標應(yīng)采用（）不會固結(jié)快剪B、快剪C、慢剪D、固結(jié)快剪或快剪13、EDTA二鈉的真實名稱為：（）A、氯化鈉B、乙二胺四乙酸二鈉C、草酸二鈉D、酒石酸鉀鈉14、按四分法取樣時，取樣的數(shù)量隨粒徑的增大而（）A、增加B、減少C、不變D、改變15、現(xiàn)行《公路土工試驗規(guī)程》中將土分為（）大類A、五B、二C、D、四16、有機質(zhì)含量大于5％的土在進行含水量測試時，烘干溫度應(yīng)控制在：（）A、65℃～70℃B、75℃～80℃

C、105℃～110℃D、110℃～120℃17、密度測定時需進行兩次平行試驗，并求二者的算術(shù)平均值，但二者的平行差值不得大于（），否則應(yīng)重做A、0.01g/cm^3B、0.02g/cm^3C、0.03g/cm^3D、0.04g/cm^318、某人在對測試結(jié)果處理時，計算值為2.555（要求保留兩位小數(shù)），其最終值為（）A、2.55B、2.5C、2.550D、2.5609、在液、塑限聯(lián)合測定法中，同一土樣測得的兩次錐入深度h1、h2的允許誤差為（）A、1.0mmB、0.3mmC、0.5mmD、0.2mm20、在現(xiàn)行《公路土工試驗規(guī)程》中，粗粒組的粒徑范圍為（）A、2mm～60mmB、0.074mm～2mmC、0.074mm～60mmD、60mm～200mm二、判斷題(每題1分,共40題)21、瀝青加熱脫水時，必須防止局部過熱。(正確)22、根據(jù)瀝青的三大指標確定瀝青的標號。(不正確)23、只要加強振搗，即是含有針片狀顆粒，混凝土也能振搗密實，其強度不會受到太大影響。(不正確)24、瀝青混合料中的剩余空隙率，其作用是以備高溫季節(jié)瀝青材料膨脹。(正確)25、只要控制水泥混凝土的最小水泥用量，就能夠保證混凝土的耐久性(不正確)26、在華北地區(qū)修筑公路選用的瀝青標號要比華南地區(qū)要高一些。(不正確)27、為保證混凝土的工程性質(zhì)，混凝土所用的水泥細度越細越好。(不正確)28、通常，粘稠瀝青針入度越大，軟化點越小。(正確)29瀝青粘附性測定對偏粗顆粒采用水浸法，對偏細顆粒采用光點分光光度法(錯30采用累計篩余量對混凝土用砂進行分區(qū)，其目的是為了描述砂的級配狀況(對31、凡在實驗室制作的馬歇爾試件，高度超出誤差規(guī)定都應(yīng)視為廢試件。(正確)32、由于瀝青混合料中的空隙易于造成混合料的老化，所以路用瀝青混合料中的空隙率越小越好。(不正確)33、在交通量不大，環(huán)境溫度較低條件下，采用的瀝青用量要比最佳瀝青用量適當高一些。（）不會34、水泥混凝土用礫石和碎石都應(yīng)進行有機質(zhì)含量試驗。(不正確)35、粗集料的磨耗值越高，表示集料的耐磨性越差。(正確)36、水泥膠砂抗壓強度試驗的結(jié)果不能采用去掉一個最大值和一個最小值，然后平均的方法進行結(jié)果計算。(正確)37、我國南方地區(qū)修建公路選用的瀝青標號要比北方地區(qū)高一些。(正確)38、安定性不合格的水泥，可以考慮用在要求較低的工程項目中。(不正確)39、易于磨光的石料，其相應(yīng)的磨耗值較大。（）不會40、在以通過量表示的級配范圍中，靠近級配范圍下限的礦料顆粒總體偏粗，靠近上限總體偏細。(正確)41、土的塑性指數(shù)愈大，其最佳含水量越大，同時其最大干密度愈小忘記了42、試驗和工程實踐都表明土的抗剪強度與土受力后的排水固結(jié)狀況無關(guān)不會43、土工試驗時，所取試樣質(zhì)量越大越好，否則試樣就不具有代表性(不正確)44、粘性土的軟硬程度取決于含水量的大小，無粘性土的松密程度取決于孔隙比的大小(正確)45、標準貫入試驗是根據(jù)貫入的難易程度來判定土的物理力學(xué)性質(zhì)(正確)46、正態(tài)分布曲線對稱于y軸(正確)47、在現(xiàn)行《公路土工試驗規(guī)程》中，特殊土包括黃土、膨脹土、紅粘土和鹽漬土。(正確)48、中位數(shù)即為位于一串數(shù)字中間的數(shù)(不正確)49、土的液塑限聯(lián)合測定試驗中，在lgh-lgw圖上，h=20mm所對應(yīng)的含水量w，即為該土的液限wL(正確)50、在“碳化鈣氣壓法”中，碳化鈣是作為吸水劑使用的(不正確)51、擊實試驗是利用標準化的擊實儀器，測定土的干密度與相應(yīng)含水量的關(guān)系，用來模擬現(xiàn)場施工條件下，所能獲得的路基土壓實的最大干密度和相應(yīng)的最佳含水量(正確)52、在液塑限聯(lián)合測定法中，需制備三種不同含水量的土樣，每個土樣（風(fēng)干土）在加水之后均應(yīng)悶料18h以上(正確)53、土的壓縮指數(shù)可在e～p曲線圖上求得(不正確)54、“土的工程分類”及路面基層中所提的粗粒、細粒土概念相同不知道55、當天然狀態(tài)的砂土處于最疏松狀態(tài)時，必有e＝emax，Dr＝0(正確)56、標準貫入試驗屬于小應(yīng)變試驗(不正確)57、結(jié)合水的沸點高于100℃，冰點低于0℃(正確)58、從理論上來講，土的相對密實度Dr值的范圍應(yīng)為0＜Dr＜1(正確)59、我國黃土如按塑性圖分類時，大多數(shù)應(yīng)屬于低液限粘土不知道60、在三軸壓縮試驗中，當試驗無明顯破壞值時，為了簡單，可采用應(yīng)變?yōu)?5％時的主應(yīng)力差作為破壞值不知道三、多項選擇題(每題2分,共10題)61、水泥混凝土工作性試驗中得到的定性結(jié)果是（AC）A、粘聚性；B、坍落度值；C、保水性；D、維勃稠度值。62、下列有關(guān)砂石材料試驗結(jié)果越高表示該砂石材料性能品質(zhì)越不好的指標包括（B）。A集料與瀝青的粘附等級；B洛杉磯磨耗值；C、壓碎值；D、細集料的細度模數(shù)；63、評價瀝青路用性能最常用的經(jīng)驗指標是（BCD）等三項指標。A、抗老化性；B、針入度；C、軟化點；D、延度；64、水泥混凝土的砂率確定主要考慮了（BCD）。A、耐久性；B、水灰比；C、集料最大粒徑；D、工作性；65、測定混凝土坍落度時，還需觀測的指標有（BCD）。A、澆注的難易程度；B、含砂情況；C、粘聚性；D、保水性66、相對密度指標（CD）A、可以評價各種土的密實狀態(tài)B、可以評價粘性土的密實狀態(tài)C、可以評價砂性土的密實狀D、在實際應(yīng)用中仍存在缺陷67、下列屬于土中固相物質(zhì)的有（ABD）A、無機礦物顆粒B、有機質(zhì)C、結(jié)晶水D、粘土礦物68、CBR試驗膨脹量的大小與（）有關(guān)不知道A、土樣干密度B、土的級配C、浸泡時間D、土粒密度69、比重計法土粒粒徑計算系數(shù)k值與（）有關(guān)忘記了A、土粒比重B、土粒沉降時間C、懸液溫度D、懸液濃度70、試驗數(shù)據(jù)表達在一級對數(shù)坐標系上的試驗有：（）不知道A、顆粒級配B、壓縮試驗C、剪切試驗D、液塑限試驗四、判選題(每題2分,共10題)71［單選題］、根據(jù)多項指標的優(yōu)劣將水泥劃分為合格品、不合格品和廢品等，如：①當水泥的關(guān)鍵指標很好的滿足要求時，該水泥就是合格品；②水泥的初凝時間不合格，而終凝時間合格，該水泥是廢品；③強度檢驗達不到等級要求的水泥是不合格品而不是廢品；④通過具體限定游離CaO、游離MgO和SO3含量來確保水泥的安定性；⑤水篩法檢驗水泥細度合格，而負壓篩法檢驗不合格，該水泥是不合格品；⑥廢品水泥嚴禁使用，而不合格水泥可酌情考慮相應(yīng)的使用范圍。上述有關(guān)品質(zhì)判斷描述正確的是（D）：A、①、②、④、⑥；B、①、③、⑤、⑥；C、②、③、④、⑤；D、②、③、⑤、⑥。72［單選題］、根據(jù)混凝土和易性調(diào)整的具體做法，指出下列表述中正確的一項是（）。①實測拌和物的坍落度，當實測值大（?。┯谠O(shè)計要求時，保持水灰比不變，增加（減少）水泥漿用量，重新計算配合比，再試拌。②實測拌和物的坍落度，當實測值大（?。┯谠O(shè)計要求時，保持水灰比不變，減少（增加）水泥漿用量，重新計算配合比，再試拌。③實測拌和物的坍落度，當實測值大（小）于設(shè)計要求時，保持水灰比不變，增加（減少）單位用水量，重新計算配合比，再試拌。④實測拌和物的坍落度，當實測值大（?。┯谠O(shè)計要求時，保持水灰比不變，減少（增加）單位用水量，重新計算配合比，再試拌。(B)A、①；B、②；C、③；D、④。73［單選題］、下列表述有誤的有幾處（）：①細度模數(shù)是表示砂子整體顆粒粗細程度和級配的指標；②一定方式下單位堆積體積集料的質(zhì)量稱為堆積密度，堆積體積包括組成集料的礦物實體體積、顆?？紫扼w積及顆粒間空隙體積；③水泥混凝土粗集料可以采用連續(xù)級配也可以采用間斷級配；④道路工程用石料，按巖類以干燥狀態(tài)的抗壓強度和洛杉磯磨耗率兩項指標分級。不知道A、一處；B、兩處；C、三處；D、四處。74［單選選題］、水水泥混凝土土配合比設(shè)設(shè)計過程中中，必須將將試驗室配配合比換算算為工地配配合比，有有人認為換換算中用量量比例發(fā)生生改變的有有：①石料用量量；②砂的用量量；③水泥的用用量；④水的用量量。你認為為實際發(fā)生生改變的是是：（A）A、①①②④；B、①②③④；C、①③④；D、③④。75［單選選題］、瀝瀝青混合料料中礦料最最大粒徑的的選擇受到到多種因素素的影響，其其中包括交交通量、汽汽車荷載、氣氣候環(huán)境、路路面結(jié)構(gòu)層層位、結(jié)構(gòu)構(gòu)層厚度等等。下列說說法不正確確的是（）。①在交通量量大、汽車車荷載高、氣氣候環(huán)境溫溫度也較高高的道路上上——瀝青混合合料粒徑宜宜粗一些；；②當路面結(jié)結(jié)構(gòu)層位于于上面層、結(jié)結(jié)構(gòu)層較薄薄的道路上上——瀝青混合合料粒徑宜宜細一些；；③在交通量量小、汽車車荷載不高高、氣候環(huán)環(huán)境溫度較較低的公路路，以及路路面結(jié)構(gòu)層層位于上面面層、結(jié)構(gòu)構(gòu)層較薄道道路上——瀝青混合合料粒徑宜宜細一些；；④在交通量量大、汽車車荷載較高高、氣候環(huán)環(huán)境溫度較較低的公路路，以及路路面結(jié)構(gòu)層層位于上面面層、結(jié)構(gòu)構(gòu)層較薄的的道路上——瀝青混合合料粒徑宜宜粗一些；；選DA、①①

B、②

C、③

D、④76［單選選題］、下下列有關(guān)“液限塑限限聯(lián)合測定定法”的敘述中中，錯誤的的是（B）A、液液限塑限聯(lián)聯(lián)合測定法法主要用于于測定重塑塑土液、塑塑限的大小小B、在在制備土樣樣之前，首首先應(yīng)將土土樣過0..5mm篩篩，之后制制備三種不不同含水量量的土樣，悶悶料應(yīng)在8h以上C、其其中a點土樣的的錐入深度度應(yīng)控制在在20±0..2mm以以內(nèi)，c點土樣的的錐入深度度應(yīng)小于55mm（如如為砂類土土，則可大大于5mmm），b點土樣的的錐入深度度位于二者者之間D、各各點均應(yīng)作作兩次平行行試驗，且且兩次錐入入深度的容容許誤差應(yīng)應(yīng)小于0..5mm77［單選選題］、下下列有關(guān)“灌砂法”的敘述中中，錯誤的的有（A）A、本本試驗方法法適用于現(xiàn)現(xiàn)場測定細細粒土、砂砂類土和礫礫類土的密密度B、在在測定細粒粒土的密度度時，可以以采用Φ100mmm的小型型灌砂筒，如如試樣的最最大粒徑超超過15mmm，則應(yīng)應(yīng)相應(yīng)增大大灌砂筒和和標定罐的的尺寸C、量量砂采用粒粒徑為0.25～0.5mmm清潔干干燥的均勻勻砂，應(yīng)先先烘干并放放置足夠時時間，使其其與空氣的的濕度達到到平衡D、試試驗前標定定罐的容積積采用已制制備好的量量砂進行標標定78［單選選題］、下下列有關(guān)“碳化鈣氣氣壓法”的敘述中中，錯誤的的有（）選選BA、本本試驗方法法適用于路路基土和穩(wěn)穩(wěn)定土含水水量的快速速測定B、目目前儀器型型號有兩種種：HKC－300型和HKC－200型C、其其吸水劑采采用純度為為80.666％的碳化化鈣粉末D、在在儀器關(guān)閉閉之前，切切勿將土樣樣與吸水劑劑相接觸79［單選選題］、下下列有關(guān)測測定比重的的試驗中，敘敘述錯誤的的有（）選CA、比比重瓶法適適用于粒徑徑小于5mmm的土B、比比重瓶法對對含有某一一定量的可可溶鹽、不不親性膠體體或有機質(zhì)質(zhì)的土，必必須用中性性液體測定定C、浮浮稱法適用用于粒徑大大于、等于于5mm的土土，且其中中粒徑為220mm的的土質(zhì)量應(yīng)應(yīng)小于總土土質(zhì)量的10％D、虹虹吸筒法適適用于粒徑徑大于、等等于5mmm的土，且且其中粒徑徑為20mmm的土質(zhì)質(zhì)量應(yīng)大于于、等于總總土質(zhì)量的的30％80［單選選題］、下下列有關(guān)“比重瓶法”的敘述中中，錯誤的的有（D）A、本本試驗的目目的是測定定土的顆粒粒比重，它它是土的物物理性質(zhì)基基本指標之之一B、本本試驗法適適用于粒徑徑小于5mmm的土C、試試驗前應(yīng)將將比重瓶洗洗凈、烘干干、稱重，并并對其在不不同溫度下下的實際容容積進行標標定D、試試驗中對含含有一定量量可溶鹽、不不親性膠體體或有機質(zhì)質(zhì)的土，必必須用蒸餾餾水測定，并并用真空抽抽氣法排除除土中氣體體公路工程試驗檢檢測考試題題一、單項選擇題題(每題1分)1*、下列不會涉及及到瀝青變變形性的指指標是()。A、含蠟量BB、軟化點點C、針入度度D、粘附性性2*、落錘式彎沉儀儀(FWDD)測定的彎彎沉屬于()。A、靜態(tài)回彈彎沉沉B、靜態(tài)總總彎沉C、動態(tài)回回彈彎沉D、動態(tài)總總彎沉3、連續(xù)式平整度度儀牽引速速度應(yīng)均勻勻，宜為55km/hh，最大不不得超過()。A、10km/hB、12kmm/hC、14kmm/hD、16kmm/h4．預(yù)制管節(jié)蜂窩窩麻面面積積不得超過過該面面積積的()。A、0.5%BB、1%C、1.5%%D、2%5*、土基現(xiàn)場CBBR值測定結(jié)結(jié)果與室內(nèi)內(nèi)試驗CBR值相比，()。A、現(xiàn)場測定值大大B、現(xiàn)場測測定值小C、兩者相相等D、需通過過對比試驗驗建立換算算關(guān)系6*、無側(cè)限抗壓強強度不是(()的檢評評實測項目目。A、水泥穩(wěn)定砂礫礫底基層BB、級配碎碎石基層CC、石灰土土底基層D、二二灰土基層層7、關(guān)于石灰粉煤煤灰穩(wěn)定土土劈裂強度度試驗有以以下規(guī)定：：①試件是高高徑比為11：1的圓柱體體：②試件以最最佳含水量量和最大干干密度靜壓壓成型；③粗粒土試試模直徑為為15cmm；④南方地區(qū)區(qū)試件養(yǎng)生生溫度為225℃±2℃；⑤用于應(yīng)力力檢驗時試試件保濕保保溫養(yǎng)生66個月進行行試驗。以以上正確的的說法有(()。A．①③④⑤⑤B．①②⑧④④C．②③④⑤⑤D．④②③④④⑤8、下列檢測項目目中不屬于于級配碎((礫)石基層和和底基層的的檢測項目目是()。A．壓壓實度B．．抗壓強度度C．平整整度D．厚厚度9*、水泥石灰穩(wěn)定定砂礫混合合料無側(cè)限限抗壓強度度試驗，試試件正確的的養(yǎng)生方法法應(yīng)是()。A．先先浸水ldd，再標準準養(yǎng)生277dB．先先標準養(yǎng)生生27d，再再浸水1ddC．先先浸水1dd，再標準準養(yǎng)生6ddD．先標標準養(yǎng)生66d，再浸浸水1d10*、不能采采用灌砂法法測定現(xiàn)場場密度的材材料是()。A．22d水泥穩(wěn)穩(wěn)定砂礫BB．瀝青碎碎石C．瀝瀝青混凝土土D．28d石灰灰穩(wěn)定碎石石11、灌砂法測定路路面基層壓壓實度的內(nèi)內(nèi)容有：①移開灌砂砂筒并取出出試坑內(nèi)的的量砂以備備下次再用用；②放置基板板使基板中中心對準測測點；③在灌砂筒筒內(nèi)裝入量量砂，并把把灌砂筒放放在挖好的的試坑上；；④打開灌砂砂筒，測定定灌入試坑坑內(nèi)砂的質(zhì)質(zhì)量；⑤沿基板中中心向下挖挖坑至下一一結(jié)構(gòu)層頂頂面，并盡盡快稱量所所挖出試樣樣的質(zhì)量和和含水量；；⑥選點；⑦移開基板板。正確試試驗步驟為為()。A.⑥⑥②⑦⑤④④③①B.⑥②⑤⑦⑦⑧④①c.⑥⑤②⑦⑦③④①DD.⑥②⑦⑤⑤③④①12*、瀝青面面層壓實度度是指()。A．現(xiàn)現(xiàn)場實際密密度與室內(nèi)內(nèi)標準密度度之比B．現(xiàn)場場實際干密密度與室內(nèi)內(nèi)標準密度度之比c．現(xiàn)現(xiàn)場實際濕濕密度與室室內(nèi)擊實試試驗最大濕濕密度之比比D．現(xiàn)現(xiàn)場實際干干密度與室室內(nèi)擊實試試驗最大干干密度之比比13*、瀝青路路面滲水系系數(shù)測試的的步驟包括括：①在測試路路段上選點點，清掃表表面，并用用粉筆畫上上測試標記記；②將組合好好的滲水儀儀底座壓在在密封材料料上；③在路面上上沿底座圓圓圈涂上一一層密封材材料；④關(guān)閉滲水水儀開關(guān)，并并向滲水儀儀上方量筒筒中加滿水水；⑤即將壓環(huán)環(huán)壓在滲水水儀底座上上；⑥水流出1000ml；；⑦打開滲水水儀開關(guān)讓讓量筒中的的水自由流流出；⑧水流出5000ml時時；⑨立即開動動秒表，開開始計時；；⑩停止計時時，試驗結(jié)結(jié)束。正確確的試驗過過程為()。A．①③②⑤④⑦⑥⑥⑨⑧⑩BB．①③②⑦⑦④⑤⑥⑨⑨⑧⑩C、①③②⑤⑦④⑥⑥⑨⑧⑩DD．①③②⑤⑤④⑥⑦⑨⑨⑧⑩14*、半剛性性材料組成成設(shè)計中，要要求混合料料抗壓強度度滿足()要求。A．R均值值≥RdB．．R均值≥RdzaaC．R均值≥Rd／(1-ZaaCv)DD．R均值≥Rd(11-ZaCCv)15、石灰穩(wěn)定類材材料重型擊擊實試驗工工作有：①加入所需需穩(wěn)定劑，并并充分拌和和均勻；②確定預(yù)定定含水量；；③取下套環(huán)環(huán)，刮平試試樣，拆除除底板，擦擦凈試筒外外壁后稱取取質(zhì)量；④采用四分分法選取等等分試料；；⑤加入計算算應(yīng)加的水水量，并充充分拌和均均勻；⑥按要求進進行分層填填料、分層層擊實；⑦脫模后取取樣測定含含水量。正正確的試驗驗步驟排序序為()。A．②④①①⑤⑥③⑦⑦B．④②⑤①①⑥③⑦C．④②①⑤⑤⑥③⑦D．②④⑤①①⑥③⑦16、石灰穩(wěn)定碎石石采用路拌拌法施工時時，混合料料實際石灰灰劑量應(yīng)比比室內(nèi)試驗驗確定的劑劑量宜增加加()。A．O.300％B．O.500％C．O.700％D．1.000％17*、半剛性性基層材料料配合比設(shè)設(shè)計，以(()齡期無側(cè)側(cè)限抗壓強強度為控制制指標。A．77dB．14dCC．28dDD．90d18、關(guān)于頂面法測測定無機結(jié)結(jié)合料穩(wěn)定定材料抗壓壓回彈模量量，有以下下說法：①試件是高高徑比為22：l的圓柱體體；②試件的端端面應(yīng)用水水泥砂漿徹徹底抹平；；③試驗前對對端面處理理過的試件件浸水1晝夜；④千分表的的腳應(yīng)支在在加載頂板板直徑線兩兩側(cè)，并離離試件中心心距離大致致相等；⑤每一級荷荷載施加并并持續(xù)O．5minn，讀數(shù)后后繼續(xù)施加加下一級荷荷載。不正正確的說法法有()。A．①①③④B．．①②⑤c．．②③④D．．①②④19*、二灰土土可作為高高速公路的的()。A．底底基層B．．基層C．．底基層或或基層D．．面層20*、土方路路基施工段段落較短時時，壓實度度要點符合合要求，此此要求為(()。A．規(guī)規(guī)定值B．．規(guī)定極值值c．規(guī)定定值-2個百分分點D．規(guī)規(guī)定值-11個百分點點21、工程質(zhì)量等級級評定工作作包括：①單位工程程質(zhì)量等級級評定；②合同段和和建設(shè)項目目質(zhì)量等級級評定；③分項工程程質(zhì)量等級級評定；④分部工程程質(zhì)量等級級評定。正正確順序為為()。A、③③④①②BB、④③①②②c．①③④②②D．③④②①①22、有關(guān)工程質(zhì)量量等級評定定的描述有有：①工程質(zhì)量量評定等級級分為合格格和不合格格兩個等級級；②分項工程程評分值不不小于755分評定為為合格；③機電工程程評分值不不小于900分評定為為合格；④合同段內(nèi)內(nèi)所含單位位工程全部部合格，其其工程質(zhì)量量等級為合合格；⑤建設(shè)項目目所含工程程均合格，且且得分大于于90分，則則工程質(zhì)量量鑒定等級級為優(yōu)良。以以上描述正正確的為(()。A．①①②④⑤BB．②③④⑤⑤c．①②③④④D．①②③④④⑤23*、當土墻墻墻背回填填要求墻身身強度達到到設(shè)計強度度的())方可開始始。A．770％B．75％C．80％D．90％24、路面瀝青層滲滲水系數(shù)宜宜在()時間進進行測定。A、碾碾壓成型后后B．交工工驗收前CC．交工驗驗收后D．．通車一年年后25*、路面攔攔水帶應(yīng)納納入()分項工工程進行質(zhì)質(zhì)量評定。A．排排水工程BB．路緣石石一C．路路肩D．路路面26*、以下工工程屬于分分部工程的的是()。A．X合同段路面工程程B．Y合同段排排水工程C、Z合同段路路基工程D．M合同段交交通工程27*、用于較較大體積的的混凝土，最最不適宜的的水泥品種種是()。A、礦礦渣水泥BB．粉煤灰灰水泥C．．火山灰水水泥D．硅硅酸鹽水泥泥28*、瀝青路路面試驗路路鋪筑屬于于())階段。A、施工準備B．．瀝青混合合料攤鋪CC．瀝青混混合料壓實實D．瀝瀝青混合料料運輸29*、某分項項工程經(jīng)加固、補強強后，評分值為90分，那那么該分項工程可評為為()。A。優(yōu)優(yōu)良B．合合格C。不不合格D．．無法評定定30*、涉及結(jié)結(jié)構(gòu)安全和和使用功能能的關(guān)鍵項項目，其合合格率不得得低于()。A．775％B．85％C．90％D．100％31、擋土墻平均墻墻高超過(()且墻墻身面積不不小于12200m22時，作為為大型擋土土墻評定。A．44mB．5mC．．6mD．．7m32*、在瀝青青混合料中中，細集料料是指粒徑徑小于()的天然然砂、人工工砂及石屑屑。A．55mmB．．2．36mmmC．4．75mmmD．2．5mm33、以下無機結(jié)合合料穩(wěn)定土土中：①石灰穩(wěn)定定粗粒土、②水泥穩(wěn)定定中粒土、③石灰水泥泥穩(wěn)定細粒粒土、④石灰粉煤煤灰穩(wěn)定粗粗粒土、⑤水泥粉煤煤灰穩(wěn)定中中粒土、⑥水泥穩(wěn)定定粗粒土，擊擊實試驗中中混合料拌拌和時間超超過1h，不能能再進行擊擊實試驗的的有()。A．②④⑤⑥B．②③⑤⑥⑥c．①②③⑥⑥D(zhuǎn)．①②③④④⑤⑥34*、水泥混混凝土路面面板鉆芯后后，應(yīng)采用用()進行填填補。A．水水泥砂漿BB．同級配配水泥混凝凝土C．冷冷補瀝青混混合料D．．乳化瀝青青碎石35、采用貝克曼梁梁對二級公公路進行彎彎沉測試時時，測試車車后軸軸重重應(yīng)為()。A、660kNBB．80kNNC．100kkND．120kkN36*、路面平平整度指標標VBI是由由()測定的的結(jié)果。A．三三米直尺B．連連續(xù)式平整整度儀C．．顛簸累積積儀D、激激光平整度度儀37、手動鋪砂法測測試主要內(nèi)內(nèi)容包括：：①用推平板板攤鋪量砂砂呈圓形；；②選擇測點點；③將量砂倒倒在測點路路面上；④圓筒中裝裝滿量砂；；⑤清掃測點點附近路面面；⑥準備量砂砂；⑦鋼板尺量量測圓直徑徑；正確的的操作順序序為()。A．⑤②②⑥③④①①⑦B．⑥④②⑤⑤③①⑦c．⑥②⑤④④③①⑦D．⑤②⑥④④③①⑦38、關(guān)于CBR試試驗的敘述述有：①CBR試驗驗最初是由由美國加利利福尼亞州州公路局提提出的；②CBR試驗驗是用來評評價路基土土和路面材材料的強度度指標；③處于路基基不同深度度位置的土土的CBRR值的要求求不同；④材料的CBBR指標指指的是某壓壓實度下的的CBR值；⑤CBR試件件一般要在在水中浸泡泡48小時；⑥CBR試件件的貫入速速率為1～1.255mm／min；⑦CBR試驗驗以貫入量量為2．5mm時的的強度值作作為材料的的CBR值。正正確敘述有有()。A．①②③④④⑤B．①②③④④⑤⑥C．．①②③④④⑥D(zhuǎn)．①②③④④⑤⑥⑦39、灌砂法試驗得得出試坑材材料濕密度度為2．30g／cm3，含水量量為5．5％，該材材料室內(nèi)標標準擊實試試驗最大干干密度為22．25gg／cm。，則則該測點壓壓實度為(()。A．992．4％B．96．6％C．96．9％D．1022．2％40、環(huán)刀法測定土土層密度時時，若環(huán)刀刀取在碾壓壓層的上部部，則測試試數(shù)值與灌灌砂法結(jié)果果()。A．相相等B．偏偏小C．偏偏大D．無無法比較41、灌砂法測定基基層現(xiàn)場密密度的工作作有：①筒內(nèi)砂不不再下流時時，取走灌灌砂筒并稱稱量筒內(nèi)剩剩余砂的質(zhì)質(zhì)量；②選取挖出出材料代表表性樣品，測測定含水量量；③稱取所有有挖出材料料質(zhì)量；④沿基板中中孔鑿試洞洞，并收集集挖出材料料；⑤標定筒下下部圓錐體體內(nèi)砂的質(zhì)質(zhì)量；⑥選擇試驗驗地點，并并清掃干凈凈；⑦放置灌砂砂筒，打開開開關(guān)讓砂砂流入試坑坑；⑧標定量砂砂的單位質(zhì)質(zhì)量；⑨稱取一定定質(zhì)量標準準砂，并裝裝入灌砂筒筒。正確的的測定步驟驟為()。A．⑥⑥⑨⑤⑧④④②③⑦①①B．⑤⑧⑥⑨⑨④③②⑦⑦①c．⑥⑥⑤⑧⑨④④③②⑦①①D．⑤⑧⑥⑨⑨④②③⑦⑦①42、連續(xù)式平整度度儀測定路路面平整度度的描述：：①一般連續(xù)續(xù)平整度儀儀的標準長長度為3．6m；②自動采集集數(shù)據(jù)時，測測定間距為為lOOccm；③不使用于于已有較多多坑槽、破破損嚴重的的路面測定定；④牽引車速速度應(yīng)均勻勻，最大不不超過122km／h；⑤計算得到到的標準差差越大，表表明路面平平整性越好好。不正確確的一組為為()。A．①②④B．．①②⑤c．．②③④D．．②③⑤43*、標準貫貫入實驗先先將貫入器器打入土中中()。A．115cmmB．30cmmC．45cmmD．60cmm44*、貝克曼曼梁測試前前，彎沉儀儀測頭應(yīng)置置于()位置。A．測測點后3～5cmB．．測點C．．測點前33～5cmD．．輪隙中心心45、有關(guān)平整度測測試的說法法有：①反應(yīng)類平平整度測試試設(shè)備測定定路面表面面凹凸引起起車輛振動動的顛簸情情況；②連續(xù)式平平整度儀屬屬于反應(yīng)類類測試設(shè)備備；③VBI與國國際平整度度指數(shù)有良良好的相關(guān)關(guān)關(guān)系；④反應(yīng)類平平整度指標標實際上是是舒適性指指標。描述述正確的是是()。A．①①③④B．．①②③C．．②③④D．．①②③④④46、對高速公路瀝瀝青路面進進行貝克曼曼梁測試時時，測試車車輪胎充氣氣壓力要求求為()。A．00.5MPPaB．O.6MMPaC．．0.7MMPaD．0.8MMPa47、路面平整度的的指標包括括：①VBI、②標準差、③最大間隙隙，測試的的方法主要要有：④連續(xù)式平平整度儀、⑤3m直尺法法、⑥顛簸累積積儀。以下下對應(yīng)關(guān)系系中正確的的是()。A．①一一④，②一⑥，③一⑤B．①一⑤，②一⑥，③一④c．①一⑥，②一④，③一⑤D．①①一⑥，②一⑤，③一④48*、石灰穩(wěn)穩(wěn)定砂礫強強度試驗時時，試件需需在標準條條件下養(yǎng)生生一定齡期期，南方地地區(qū)養(yǎng)生期期間溫度應(yīng)應(yīng)保持為()。A、20℃B、25℃C、20℃±2℃D、25℃±2℃49*、以下混混合料中，不不能采用滲滲水試驗合合理評價滲滲水性能的的是()。A、AC-20BB、AC-255C、ATB--25D、SMA--2050*、路面厚厚度評定的的否決指標標是()A、厚度平均值B、厚度代代表值C、單點合合格值D、單點極極值51、SMA面層壓實實度是指()。A、現(xiàn)場實際干密密度與室內(nèi)內(nèi)標準密度度之比。B、現(xiàn)場實際密度度與室內(nèi)標標準密度之之比。C、現(xiàn)場實際濕密密度與室內(nèi)內(nèi)擊實試驗驗最大濕密密度之比。D、現(xiàn)場實際干密密度與室內(nèi)內(nèi)擊實試驗驗最大干密密度之比。52*、擋土墻墻墻背回填填要求墻身身強度達到到設(shè)計強度度的()方可開始始。A、70%B、75%C、80%D、90%53、能夠降低混凝凝土水泥用用量的集料料性質(zhì)是()。A．集料的總比表表面積較大大B．較高高的空隙率率C．采用用連續(xù)級配配D．采用用間斷級配配54、滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計計強度、施施工和易性性、耐久性性、經(jīng)濟性性要求，是是混凝土配配合比設(shè)計計的基本要要求，①滿足結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計強度度要求，是是指配合比比的試驗室室強度只要要達到結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計強度度即可。②滿足施工工和易性要要求。是指指拌和物的的坍落度只只需滿足拌拌和規(guī)定的的要求即可可。③對路面混混凝土而言言，耐久性性主要是指指抗侵蝕性性。④經(jīng)濟性主主要是指在在保證混凝凝土強度的的前提下節(jié)節(jié)約水泥，降降低成本。上上面的敘述述存在()處錯誤。A．兩兩處B．三三處C．四四處D．一一處55*、下面是是關(guān)于瀝青青路面氣候候分區(qū)的描描述：①采用工程程所在地最最近30年內(nèi)最最熱月份平平均最高氣氣溫的平均均值，作為為反映瀝青青路面在高高溫和重載載條件先出出現(xiàn)車轍等等流動變形形的氣候因因子，并作作為氣候分分區(qū)的一級級指標。按按照該設(shè)計計高溫指標標，一級區(qū)區(qū)劃分為44個區(qū)；②采用工程程所在地最最近30年內(nèi)的的極端最低低氣溫，作作為反映瀝瀝青路面由由于溫度收收縮產(chǎn)生裂裂縫的氣候候因子，并并作為氣候候分區(qū)的二二級指標。按按照設(shè)計低低溫指標，二二級區(qū)劃分分為3個區(qū)；③采用工程程所在地最最近30年的年年降雨量的的平均值，作作為反映瀝瀝青路面受受雨水影響響的氣候因因子，并作作為氣候區(qū)區(qū)劃的三級級指標，按按照設(shè)計雨雨量指標，三三級區(qū)劃分分為4個區(qū)；④瀝青路面面使用性能能氣候分區(qū)區(qū)由一、二二、三級區(qū)區(qū)劃組合而而成，以綜綜合反映該該地區(qū)的氣氣候特征。每每個氣候分分區(qū)用3個數(shù)值表表示：第一一個數(shù)值高高溫分區(qū)，第第二個數(shù)值值代表低溫溫分區(qū)，第第三個數(shù)值值代表雨量量分區(qū)，每每個數(shù)值越越小，表示示氣候因素素對瀝青路路面的影響響越弱；⑤瀝青等級級劃分以氣氣候條件為為依據(jù)，不不同氣候區(qū)區(qū)選擇不同同的瀝青等等級，相同同的氣候區(qū)區(qū)可選擇不不同等級的的瀝青，但但具體要求求不同。以以上描述有有錯的地方方共有()。A．2處B．3處C．4處D．5處56*、下列指指標中對土土方路基質(zhì)質(zhì)量評定影影響最大的的指標是(()。A．壓壓實度B．．平整度CC．寬度D。縱縱斷高程57、高速公路水泥泥混凝土路路面外觀鑒鑒定中，板板的斷裂塊塊數(shù)不得超超過評定路路段混凝土土板總塊數(shù)數(shù)的()。A．0.100％B．0.200％C．O.300％D．0.400％58、某地夏季炎熱熱、冬季溫溫暖且雨量量較為充沛沛，則該地地氣候分區(qū)區(qū)可能是(()。A．11--2---1；B．1--11--2；；C．1--44--2；；D．2--44--359*、為保證證瀝青混合合料的強度度，在選擇擇石料時應(yīng)應(yīng)優(yōu)先考慮慮())。A．酸酸性石料BB堿性石料料C中性石石料D．以以上均不對對60、表干法、水中中重法、封封蠟法、體體積法是瀝瀝青混合料料密度試驗驗的4種方法，其其中表干法法的適用條條件是()。A．試試件吸水率率大于2％B．試件件吸水率小小于2％C．試試件吸水率率小于0．5％D．適用用于任何瀝瀝青混合料料61、混凝土配合比比設(shè)計時必必須按耐久久性要求校校核()。A．砂砂率B．單單位水泥用用量C．漿漿集比D．．水灰比62、關(guān)于水泥穩(wěn)定定碎石回彈彈模量試件件養(yǎng)生的規(guī)規(guī)定：①養(yǎng)生溫度度為南方225±2℃，北方200±2℃；②養(yǎng)生齡期期6個月；③養(yǎng)生期間間試件的質(zhì)質(zhì)量損失不不超過100g；④養(yǎng)生期的的最后一天天，應(yīng)將試試件浸泡在在水中。其其中正確的的是()。A．①①②③B．．①②④C．．①③④D．．①②③④④63、EDTA滴定法法測定石灰灰劑量的試試驗工作：：①攪拌3miin，放置置沉淀4mmin，直直到出現(xiàn)澄澄清懸浮液液為止，記記錄時間，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移上部清清液；②移液管吸吸取上層懸懸浮液置于于三角瓶，加加入1。8％氫氧化化鈉，加入入鈣紅指示示劑并搖勻勻；③稱取3000g混合料料放在搪瓷瓷杯中，攪攪散并加入入600mmLl0％％氯化銨溶溶液；④準備標準準曲線；⑤選取有代代表性的混混合料；⑥EDTAA標準液滴滴定，并記記錄消耗量量。正確的的試驗順序序為()。A、④④②③①⑤⑤⑥B．④⑤③①①②⑥C．．①⑤②③③④⑥D(zhuǎn)．．①⑤④③③②⑥64*、采用貝貝克曼梁對對高速公路路進行彎沉沉測試時，測測試車后軸軸軸重應(yīng)為為（）。A、60KNBB、80KNNC、100KKND、120KKN65*、瀝青針針入度指數(shù)數(shù)（PI）表示瀝瀝青的（）。A、粘稠性BB、感溫性性C、粘附性性D、抗老化化性66*、公路工工程質(zhì)量檢檢驗標準不不適用于下下列哪項工工程()。A、新建四級公路路B、二級公公路改建C、新建高高速公路D、高速公公路大修67、某高速公路路路基頂面貝貝克曼梁法法測定彎沉沉值為92、74、78、76、58、110、98、60、80、82，測定時時間為最不不利季節(jié)，則則保證率系系數(shù)Za=2時的彎沉沉代表值為為()。A、80.8BB、82.88C、111..2D、112..868*、用擺式式儀法測定定路面磨擦擦系數(shù)時，如如果標定的的滑動長度度大于標準準值，那么么測定的BPN值比實際際值()。A、偏大B、偏偏小C、一樣D、難以確確定69*、表征路路面表面粗粗構(gòu)造的指指標是()。A、橫向力系數(shù)B、構(gòu)造深深度C、擺值D、抗磨光光值70*、水泥穩(wěn)穩(wěn)定粒料基基層施工中中，選用水水泥時要求求水泥的初初凝時間應(yīng)應(yīng)在()小時以上上。A、3B、4C、5D、671*、對于天天然砂礫室室內(nèi)確定其其最大干密密度較適宜宜方法為()。A、重型擊實法B、輕型擊擊實法C、灌砂法法D、表面振振動壓實儀儀法72*、用環(huán)刀刀法檢測壓壓實度時，如如環(huán)刀打入入深度較淺淺，則檢測測結(jié)果會()。A、偏大B、準準確C、偏小D、無規(guī)律律73*、EDTTA滴定試驗驗中，用EDTA二鈉標準準液將玫瑰瑰紅色溶劑劑滴定到()作為試驗驗終點。A、黑色B、純純藍色C、無色D、墨綠色色74*、下列檢檢測項目中中屬于瀝青青路面的關(guān)關(guān)鍵項目的的是()。A、平整度BB、厚度C、抗滑D、彎沉值值75、填隙碎石基層層固體體積積率用()測定。A、灌砂法BB、環(huán)刀法法C、蠟封法法D、核子密密度儀法76*、水泥混混凝土面層層應(yīng)按()進行質(zhì)量量評定。A、分項工程B、分部工工程C、單位工工程D、單項工工程77*、下列溶溶劑中能將將瀝青裂解解蒸餾出的的油分完全全溶解的溶溶劑是()。A、乙醚B、乙乙醇C、石油醚醚D、工業(yè)酒酒精78、某水泥穩(wěn)定砂砂礫重型擊擊實試驗測測試結(jié)果為為：試筒質(zhì)質(zhì)量65990克，試筒容容積2177立方厘米米，試筒與與濕樣合計計質(zhì)量111860克，代表試試樣含水量量5.8%，則混合合料濕密度度為()。A、2.28克/立立方厘米B、2.29克/立方厘米米C、2.42克/立立方厘米D、2.56克/立方厘米米79*、分項工工程質(zhì)量檢檢驗內(nèi)容中中，由于()對施工質(zhì)質(zhì)量具有關(guān)關(guān)鍵作用，故故經(jīng)檢查不不符合要求求時不得進進行工程質(zhì)質(zhì)量的檢驗驗和評定。A、外觀鑒定B、質(zhì)量保保證資料C、基本要要求D、實測項項目80*、以下工工程屬于分分項工程的的是()。A、Z合同段路基工程程B、Y合同段排排水工程C、X合同段路路面基層D、M合同段交交通工程81、下列因素中，不不會影響彎彎沉檢測值值大小的因因素是()。A、測試車后軸重重B、公路等等級C、面層和和基層類型型D、氣溫82、二級公路水泥泥混凝土路路面外觀鑒鑒定中，膠膠皮、印痕痕、裂紋、缺缺邊掉角等等缺陷的表表面積不得得超過受檢檢面積的()。A、0.1%BB、0.2%%C、0.3%%D、0.4%%83*、測試車車輛行駛速速度越快，平平整度測試試值VBI(()。A、越小B、越越大C、不受影影響D、或大或或小，漂浮浮不定84*、根據(jù)“評定標準”規(guī)定，某某一級公路路土基壓實實度標準為為96%，當某測測點的壓實實度為92.55%時，評定定結(jié)果為()。A、優(yōu)良B、合合格C、不合格格并扣分D、不合格格并返工85、水泥石灰綜合合穩(wěn)定時，水水泥用量占占結(jié)合料總總量的()以上，按按水泥穩(wěn)定定類進行組組成設(shè)計。A、30%B、40%C、50%D、60%86*、貝克曼曼梁測定路路面彎沉?xí)r時，測定應(yīng)應(yīng)布置在()位置。A、路面中心線B、行車道道中心線C、行車道道標線D、行車道道輪跡帶87、室內(nèi)CBR試試驗中，貫貫入桿預(yù)壓壓在CBR試件上的的力是()。A、20NB、30NC、45ND、60N88、對于結(jié)構(gòu)層厚厚度評定，下下列說法中中正確的是是()。A、厚度代表值應(yīng)應(yīng)大于等于于設(shè)計厚度度B、厚度代表值應(yīng)應(yīng)小于等于于設(shè)計厚度度C、厚度代表值應(yīng)應(yīng)大于等于于設(shè)計厚度度減代表值值允許偏差差D、厚度代表值應(yīng)應(yīng)小于等于于設(shè)計厚度度減代表值值允許偏差差89、采用3m直尺尺進行路面面狀況評定定時，應(yīng)首首尾相接連連續(xù)測量()。A、3尺B、5尺C、10尺D、15尺二、判斷題(每每題1分，共300題)1*．混凝土強度試試驗，試件件的干濕狀狀況對試驗驗結(jié)果沒有有什么影響響。()2．分部工程中分項項工程全部部合格，則則該分部工工程合格。()3*．目前評價瀝青青與集料之之間粘附性性好壞的常常規(guī)評價方方法是水煮煮法或水浸浸法。()4*．瀝青的針入度和和軟化點都都是表示瀝瀝青粘滯性性的條件粘粘度。()5．瀝青混合料用用的石粉，其其親水系數(shù)數(shù)應(yīng)大于11。()6*．瀝青混合料用石石粉，其親親水系數(shù)應(yīng)應(yīng)大于1。()7．半剛性基層材材料在非凍凍區(qū)25℃條件濕養(yǎng)養(yǎng)6d、浸水水1d后進行行無側(cè)限抗抗壓強度試試驗。()8．為了保證路基工工程整體質(zhì)質(zhì)量，土石石方路基上上部和下部部壓實度應(yīng)應(yīng)采用統(tǒng)一一規(guī)定值。()9．土的均勻系數(shù)數(shù)大于5、液限不不超過400、塑性指指數(shù)不大于于17的細粒粒土適宜用用水泥進行行穩(wěn)定。(()10．填隙碎石壓實度度測定時一一般用固體體體積率來來控制。()11．半剛性材材料劈裂試試驗作為應(yīng)應(yīng)力檢驗用用時，水泥泥穩(wěn)定土試試件養(yǎng)生時時間為6個月。()12．路基工程的實測測項目均在在路基完成成后，在其其頂面進行行檢查評定定。()13*．半剛性性基層材料料配合比設(shè)設(shè)計中，應(yīng)應(yīng)根據(jù)輕型型擊實或重重型擊實標標準制作試試件。()14．承載板法測定回回彈模量一一般采用加加載、卸載載的辦法進進行試驗，由由于測試車車對測定點點處的路面面會產(chǎn)生影影響，故要要進行總影影響量測定定，并在各各分級回彈彈變形中加加上該影響響量值。()15．擊實試驗中，為為了保證試試樣的完整整性，最后后一層試樣樣擊實后，試試樣高度應(yīng)應(yīng)超出試筒筒頂10mmm，取下下套環(huán)后刮刮除多余部部分，并刮刮平表面。()16*．細構(gòu)造造對路面的的抗滑性能能的影響主主要是通過過石料的磨磨光值PSV來反映。()17．石灰穩(wěn)定類材材料可以應(yīng)應(yīng)用于各級級公路的基基層或底基基層。()18*．干粉煤煤灰和濕粉粉煤灰均可可以用于路路面基層和和底基層，但但濕粉煤灰灰的含水量量不宜超過過35%。()19．對于吸水率大大于2％的瀝青青混合料試試件，應(yīng)采采用表干法法測定其密密度。()20*．對于瀝瀝青路面，溫溫度越高，強強度越低，測測得的彎沉沉值越小。()21．OGFC混合料料的現(xiàn)場密密度可以采采用體積法法測定。(())22*．確定粒粒料類基層層材料最大大干密度的的試驗方法法有重型擊擊實法和振振動法兩種種。())23．半剛性材料擊擊實試驗中中，加入水水和結(jié)合料料拌和后11h內(nèi)應(yīng)完完成試驗，否否則試樣廢廢棄。())24．采用鉆鉆機取芯法法測量路面面厚度時，鉆鉆頭直徑必必須為φ100mmm。())25．瀝青路面的彎彎沉以標準準溫度200℃為準，其其他溫度測測試時對于于厚度大于于5cm的瀝瀝青路面應(yīng)應(yīng)予以溫度度修正。(())26．混凝土的強度度等級是根根據(jù)長方體體抗壓強度度標準值確確定的。(())27*．瀝青路路面的滲水水系數(shù)越大大，說明瀝瀝青路面的的質(zhì)量越差差。()28．用擺式式儀測定路路面抗滑值值時，每個個測點的抗抗滑值取55次測定結(jié)結(jié)果的平均均值。()29．《公路路工程質(zhì)量量檢驗評定定標準》主主要針對四四級及四級級以上公路路的新建和和改建工程程。()30．對于涉及結(jié)構(gòu)安安全和使用用功能的重重要實測項項目，其合合格率不得得低于90%，且其檢檢測值不得得超過規(guī)定定極值，否否則必須進進行返工處處理。()31．在分部工程中中，應(yīng)按不不同施工方方法、材料料、工序及及路段長度度等劃分為為若干個分分段工程。()32．采用了吸水性大大的集料的的瀝青混合合料密度可可以采用水水中重法測測定。()33．機電工程作為為關(guān)鍵項目目，其質(zhì)量量合格率不不得低于1100％，否否則必須返返工處理。()34．采用頂面法測定定無機結(jié)合合料穩(wěn)定材材料抗壓回回彈模量時時，為了保保證回彈形形變測量的的準確性，百百分表應(yīng)安安置在頂板板直徑線兩兩側(cè)，并距距離試件中中心大致相相等。()35*．對于分分為多個合合同段施工工的特長隧隧道工程，應(yīng)應(yīng)以每個合合同段作為為一個單位位工程進行行評定。(())36*．貧混凝凝土基層作作為剛性基基層一般適適用于重交交通或特重重交通路面面。()37．在同一分項工工程的實測測項目中，關(guān)關(guān)鍵項目的的權(quán)值都大大于非關(guān)鍵鍵項目。()38*．工程施施工過程中中，施工單單位可以根根據(jù)施工質(zhì)質(zhì)量管理需需要調(diào)整建建設(shè)項目的的工程項目目劃分。()39．分項工程的質(zhì)質(zhì)量保證資資料具有質(zhì)質(zhì)量否決權(quán)權(quán)，資料真真實且齊全全才能進行行評定。(()40．貝克曼梁、自動動彎沉儀測測定的是靜靜態(tài)彎沉，而而落錘式彎彎沉儀測定定的是動態(tài)態(tài)彎沉。()41．瀝青混凝土面面層評分時時，如瀝青青混合料的的礦料級配配不符合設(shè)設(shè)計要求，則則該面層評評分為O。())42．瀝青混合料的的礦料間隙隙率是指瀝瀝青的體積積率與剩余余空隙率之之和。()43．彎沉測試時如果果在汽車前前進后，百百分表的指指針沒有向向前轉(zhuǎn)動而而直接開始始回轉(zhuǎn)，表表明讀到最最大回彈變變形。()44．瀝青混合料試試件的高度度變化并不不影響所測測流值，僅僅對穩(wěn)定度度的試驗結(jié)結(jié)果有影響響。()445．混凝土土坍落度的的大小只反反映拌和物物流動性的的好壞。(()46．分項工程程的評分值值滿分為1100分，按按實測項目目采用加權(quán)權(quán)平均法計計算。()47．若外觀鑒定檢查查發(fā)現(xiàn)取土土坑和棄土土堆位置不不符合要求求，可以進進行評定，但但須按處減減分()48．分部工程中分分項工程全全部合格，則則該分部工工程合格。()49．分項工程質(zhì)量評評定時，經(jīng)經(jīng)檢查不符符合某些基基本要求時時，應(yīng)給予予扣分。()50*．路面工工程實測項項目規(guī)定的的檢查頻率率為雙車道道公路每一一檢查段內(nèi)內(nèi)的檢查頻頻率。()51．灌砂筒放在試坑坑上并打開開開關(guān)后，當當輕敲筒壁壁三次砂流流入試坑，則則關(guān)閉開關(guān)關(guān)。()52．隧道襯砌是隧隧道施工的的一個工序序，屬于分分項工程。()53．水泥穩(wěn)定基層施施工中，采采用快硬水水泥可以加加快施工進進度。()54．一個合同段內(nèi)內(nèi)的互通式式立交的路路面工程，應(yīng)應(yīng)作為一個個單位工程程進行評定定。())55．評定采用的回彈彈彎沉值是是指標準后后軸雙輪隙隙中心處的的最大回彈彈變形值。()56．除壓實度外，路路基工程的的其他實測測項目一般般均可在路路基完成后后在其頂面面進行檢查查評定。()57．實測項目的規(guī)定定極值是指指任一單個個檢測值均均不能突破破的極限值值，不符合合要求時應(yīng)應(yīng)計算合格格率進行扣扣分。()58*．瀝青飽飽和度是指指壓實瀝青青混合料中中的瀝青體體積填充礦礦料間隙以以外體積的的百分率。()59．瀝青路面的抗滑滑擺值指的的是干燥路路表溫度為為20℃時擺值。()60．車轍試驗?zāi)軌驂蚋訙蚀_確地反映瀝瀝青混合料料的高溫穩(wěn)穩(wěn)定性和耐耐久性。(()61．重型擊實和輕型型擊實的主主要區(qū)別在在于所使用用的擊實筒筒大小不同同。()62*．由骨架架孔隙型礦礦料構(gòu)成的的瀝青混合合料具有較較好的高溫溫穩(wěn)定性和和低溫抗裂裂性。()63．瀝青的針入度和和軟化點都都是表示瀝瀝青粘滯性性的條件粘粘度。()64．新拌混凝土的的工作性，就就是拌和物物的流動性性。()65*．混凝土土的維勃稠稠度試驗結(jié)結(jié)果的時間間越長，說說明混凝土土的坍落度度可能越大大。()66．機電工程作為為關(guān)鍵項目目，其質(zhì)量量合格率不不得低于100%，否則必必須返工處處理。()67．一個合同段內(nèi)內(nèi)的每座中中橋，應(yīng)分分別作為一一個單位工工程進行評評定。()68．EDTA滴定法法可以快速速測定水泥泥和石灰的的劑量，還還可用于檢檢查拌和的的均勻性。()69．半剛性基層材材料在北方方地區(qū)以225℃濕養(yǎng)6d、浸水水1d后進行行無側(cè)限抗抗壓強度試試驗。(())70．若兩段段公路瀝青青路面的剩剩余空隙率率不同，則則滲水系數(shù)數(shù)也可能不不同。())71*．質(zhì)量檢檢驗評定中中的實測項項目是指涉涉及結(jié)構(gòu)安安全和使用用功能的重重要檢測項項目。())72．瀝青路面的抗抗滑擺值指指的是潮濕濕路表溫度度為20℃時擺值。()73．路面粗構(gòu)造的的作用是使使車輪下路路表水快速速排除，以以防形成水水膜。())74．瀝青穩(wěn)定碎石石作為有機機結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定類材料料屬于柔性性基層。(())75．路面瀝青層滲水水系數(shù)規(guī)定定值是指交交工驗收時時應(yīng)達到的的要求。()76．核子密度儀一一般用于測測定路基路路面壓實度度，標定后后可作為仲仲裁試驗。()77．土方路基壓實度度的規(guī)定值值，按高速速和一級公公路、二級級公路、三三四級公路路三檔設(shè)計計。()78．采用核子密度度儀測定瀝瀝青混合料料面層的壓壓實密度時時，在表面面用直接透透射法測定定。()79．核子密度儀一般般用于測定定路基路面面壓實度，標標定后可作作為仲裁試試驗。()80．對于高含水量量土，宜選選用濕土法法進行擊實實試驗，確確定最大干干密度。(()81．雖然連續(xù)平整度度儀法測試試速度快，結(jié)結(jié)果可靠，但但是一般不不用于路基基平整度測測定。()82．彎沉評定的合合格標準為為彎沉代表表值大于等等于設(shè)計彎彎沉值。(()83*．含有易易溶鹽和有有機質(zhì)的土土質(zhì)不宜用用水泥進行行穩(wěn)定。()84．擺式儀法測定定路面摩擦擦系數(shù)時，擺擺動方向會會影響測定定結(jié)果。(())85*．若兩段段公路路面面的剩余空空隙率不同同，則滲水水系數(shù)也可可能不同。()86．路表面細構(gòu)造造通常在低低速時對路路表抗滑性性能起決定定作用。(()87．平整度是反映映路面施工工質(zhì)量和行行車的舒適適性的重要要指標。(()88*．公路路路面底基層層按材料力力學(xué)行為劃劃分為半剛剛性類、柔柔性類和剛剛性類。()89*．3m直直尺屬于斷斷面類平整整度測試設(shè)設(shè)備。()90．利用自動彎沉沉儀測定的的彎沉值可可以直接用用于路基、路路面強度評評定。()三、多項選擇題題(每題2分，共200題；下列各各題均有2個或以上上備選答案符符合題意，有錯誤誤選項不得得分，選項項正確但不不完全的每每個選項得0．5分，完全全正確得滿滿分)1*．以下基層屬于于柔性類基層的有()。A、瀝青貫貫入碎石BB．級配碎碎石C．瀝瀝青穩(wěn)定碎碎石D．石石灰穩(wěn)定碎碎石2*．瀝青和集集料的粘附附性等級高高，說明瀝瀝青混合料料()。A、粘附性好BB、粘附性性差C、使用的的是堿性礦礦料D、使用的的是酸性礦礦料3．以下材料可以作作為高級路路面基層的的有()。A．級級配碎石BB．瀝青碎碎石C．乳乳化瀝青碎碎石D．連連續(xù)配筋混混凝土4*．某公路路路面施工中中，AM-220混合料的的實際密度度可以采用用()確定。A、水中重法BB、表干法法C、蠟封法法D、體積法法5*．以下水泥泥可以應(yīng)用用于水泥穩(wěn)穩(wěn)定類基層層的有()。A．普通硅酸鹽水水泥B．粉煤灰灰硅酸鹽水水泥CC．火山灰灰質(zhì)硅酸鹽鹽水泥D．礦渣硅硅酸鹽水泥泥6．不能采用挖坑法法測定厚度度的結(jié)構(gòu)層層有()。A、級配碎石過渡渡層B、水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石基基層C、水泥混混凝土路面面板D、瀝青混混凝土面層層7．在確定水泥穩(wěn)定定粒料的最最佳含水量量和最大干干密度，至至少應(yīng)做三三個不同水水泥劑量的的混合料擊擊實試驗，分分別是()。A．最最佳劑量BB．最小劑劑量C．最最大劑量DD．中間劑劑量8．現(xiàn)場瀝青路面施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范規(guī)定，密密級配瀝青青混合料馬馬歇爾技術(shù)術(shù)指標主要要有()。A、穩(wěn)定度和流值值B、VMAC、空隙率率D、VFA9．基層材料最大干干密度確定定的方法有有()。A．擊擊實法B．．振動臺法法C．理論論計算法DD．表面振振動壓實儀儀法10*．級配碎碎石基層質(zhì)質(zhì)量評定實實測項目中中的關(guān)鍵項項目有()。A、壓實度B、彎彎沉值C、平整度度D、厚度11．可以用于于仲裁試驗驗的壓實度度檢測方法法有()。A。灌灌砂法B．．環(huán)刀法CC．核子密密度儀D．．鉆芯法12*．以下測測定值可以以作為瀝青青混合料標標準密度的的有()。A、拌和廠取樣實實測馬歇爾爾密度B、真空法法實測最大大理論密度度C、試驗路實測密密度D、配合比比設(shè)計馬歇歇爾密度13*．用3mm直尺測定定路面平整整度，其評評價指標有有()。A．單單尺最大間間隙B．合合格率C．．標準差DD．最大間間隙平均值值14．二灰碎石石基層交工工驗收時，需需要檢測的的項目有()。A、壓實度BB、強度C、厚度D、彎沉15*．關(guān)于核核子密度儀儀測試的以以下說法中中，正確的的有()。A、核子密度儀利利用放射性性元素測定密度和和含水量B、進行瀝青混合合料面層密密度測定時時，用鉆孔孔取樣進行行標定C、用于測定瀝青青混合料面面層的壓實實密度，用用透射法測測定D、用于測定土基基或基層材材料的壓實實密度及含含水量時，測測定層厚度度不宜大于于30cmm16．瀝青路面面抗滑性，可可以采用(())方法檢測測。A．擺擺式儀B．．電動鋪砂砂法C．手手動鋪砂法法D．摩擦擦系數(shù)測試試車17．以下平整整度測試設(shè)設(shè)備屬于斷斷面類的有有())。A．連連續(xù)式平整整度儀B．．車載顛簸簸累積儀CC．3m直尺D．縱縱斷面分析析儀18*．公路路路面基層可可劃分為()。A、柔性基層和半半剛性基層層兩類B、柔性基基層、半剛剛性基層和和剛性基層層三類C、高等級公路基基層和一般公公路基層兩類D、無粘結(jié)結(jié)粒料類基基層和有結(jié)結(jié)合料穩(wěn)定定類基層19*．隨著瀝瀝青針入度度的增加，瀝瀝青的()。A、粘稠性降低B、標號提提高C、夏季高高溫穩(wěn)定性性變差D、粘附性性得到改善善20．關(guān)于路面面構(gòu)造深度度測試的說說法中，正正確的有(()。A．鋪鋪砂法測定定的構(gòu)造深深度可以用用于評價路路面表面的的宏觀粗糙糙度B．構(gòu)構(gòu)造深度越越小，路面面抗滑性能能越好C．構(gòu)構(gòu)造深度越越大，路面面抗滑性能能越好D．鋪鋪砂法測定定的構(gòu)造深深度可以用用于評價路路面表面的的排水性能能21*．土基現(xiàn)現(xiàn)場CBRR值測定包包括哪些參參數(shù)()。A．土土基含水量量B．測點點的干密度度C．測點點的壓實度度D．壓強強與貫入量量的關(guān)系22．不宜采用用二灰進行行穩(wěn)定的土土有()。A、硫酸鹽含量為為0.3%的土B、土塊最最大粒徑大大于15mmmC、有機質(zhì)含量超超過10%的土D、塑性指指數(shù)為15的粘性土土23．瀝青混凝凝土面層質(zhì)質(zhì)量評定實實測項目中中的關(guān)鍵項項目有()。A、平整度BB、厚度C、壓實度度D、彎沉值值24．某合同段段以下工程程中屬于單單位工程的的是()。A．特特大橋B．．交通工程程C．互通通式立體交交叉工程DD．隧道工工程25．水泥混凝凝土面層質(zhì)質(zhì)量評定實實測項目中中的關(guān)鍵項項目有())。A．平平整度B．．板厚度CC．抗滑構(gòu)構(gòu)造深度DD．彎拉強強度26．有關(guān)現(xiàn)場場密度試驗驗方法的以以下說法中中，不正確確的有()。A、環(huán)刀法適用于于細粒土及及無機結(jié)合合料穩(wěn)定粗粗粒土的密密度試驗B、環(huán)刀法測定路路基壓實度度時，環(huán)刀刀應(yīng)打入盡盡是深一些些，以檢測測整個壓實實層的密度度C、灌砂法可用于于測定基層層、砂石路路面以及瀝瀝青表處、瀝瀝青貫入式式面層的壓壓實度檢測測D、核子密度儀測測定瀝青面面層壓實度度時一般應(yīng)應(yīng)采用透射射法27*．下列有有關(guān)路面抗抗滑性能的的說法中，正正確的是()。A、擺值FB越大大，抗滑性性能越好B、構(gòu)造深深度TD越大，抗抗滑性能越越好C、橫向力系數(shù)SSFC越大，抗抗滑性能越越好D、制動距離越長，抗滑性性能越好28．分項工程程質(zhì)量檢驗驗評分中，不不得進行檢檢驗和評定定的情況有有()。A．實測項目不合合格B．不符合合基本要求求規(guī)定C．存在外外觀缺陷D．缺乏乏最基本數(shù)數(shù)據(jù)29．水泥混凝凝土面層、瀝瀝青混凝土土面層、二二灰穩(wěn)定碎碎石基層實實測項目中中，都包含含的項目有有()。A．彎沉沉B、壓實實度C．平平整度D．．厚度30*．能夠提提高瀝青混混合料的高高溫穩(wěn)定性性的措施有有()。A、適當增加瀝青青的用量B、選擇標標號高一點點的瀝青C、將礦料的顆粒粒整體調(diào)整整偏向級配配范圍的下下限D(zhuǎn)、增加礦粉用量31．水泥或石石灰劑量測測定的方法法主要有()。A、抽提儀法B、EDTA滴定法C、離心分分離法D、直讀式式測鈣儀法法32*．《公路路工程質(zhì)量量檢驗評定定標準》可可以用于(()等對工工程質(zhì)量進進行管理、控控制與評定定。A．施施工單位BB．質(zhì)監(jiān)機機構(gòu)C．監(jiān)監(jiān)理單位DD．建設(shè)單單位33．最佳瀝青青用量OAACl的確確定取決于于()。A、間隙率B．穩(wěn)穩(wěn)定度C．．空隙率DD．密度34．屬于分項項工程質(zhì)量量檢驗評定定內(nèi)容的有有()。A、經(jīng)檢查不符合基基本要求規(guī)規(guī)定時，不予檢驗驗與評定B、缺乏最最基本資料料，不予檢檢驗與評定定C、外觀有嚴重的的缺陷，不不予檢驗與評定D、檢查項項目合格率率小于70%，不予檢檢驗與評定定35*．瀝青混混合料的技技術(shù)指標有有()。A、穩(wěn)定度和流值值B、耐久性性C、空隙率率D、飽和度度36．瀝青混合合料的路用用性能包括括()。A、高高溫穩(wěn)定性性B．低溫溫抗裂性CC．耐久性性D．施工工和易性E．．抗滑性37．細集料中中對水泥混混凝土起到到消極作用用的有害成成分包括(())。A．含含泥量B．．堿含量CC．游離氧氧化鈣D．．有機質(zhì)38．在測混凝凝土坍落度度的同時，還還應(yīng)觀察拌拌和物的(()，以綜綜合評價混混凝土拌和和物的和易易性。A．粘聚性性B．砂率率C．流動動性D．保保水性39*．漿砌砌砌體質(zhì)量評定實測項目中中的關(guān)鍵項項目有()。A．砂砂漿強度BB．豎直度度C．斷面面尺寸D．．平整度40．屬于數(shù)理理統(tǒng)計方法法評定計分分的檢查項項目有()。A、壓實度BB、彎沉C、路面橫橫向力系數(shù)數(shù)D、結(jié)構(gòu)層層厚度41．瀝青面層層壓實度的的檢測方法法有()。A．灌灌砂法B．．環(huán)刀法CC．鉆芯取取樣法D．．核子密實實儀法42．對高溫或或低溫有較較高要求的的地區(qū)可能能是()。A、1-1-3B、3-2-22C、2-1--1D、3-3--443*．軟土地地基處治中中的砂墊層層質(zhì)量評定定中，實測測項目包括括()。A．厚厚度B．寬寬度C．壓壓實度D．．反濾層44．無粘聚性性自由排水水土宜采用用()確定最大大干密度。A、重型擊實法B、振動臺臺法C、理論計計算法D、表面振振動壓實儀儀法45*．路基土方方壓實度的的規(guī)定值分分為()進行控制制。A．高高速和一級級公路B．其他他公路C．．二級公路路D．三四四級公路46．以下材料料屬于有機機結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定類材料料的是()。A、瀝青穩(wěn)定碎石石B、水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石C、乳化瀝瀝青碎石D、瀝青貫貫入碎石47．粉噴樁的的質(zhì)量評定定中，實測測項目包括括()。A．樁樁頂面高程程B．豎直直度C．強強度D．單單樁粉噴量量48*．抽提試試驗的目的的是檢查拌拌和好的瀝瀝青混合料料的()是否符合合設(shè)計要求求。A、油石比B、瀝瀝青和礦料料的粘附性性C、拌和均均勻性D、礦料級級配49．瀝青混合合料標準密密度可用(()表示。A．馬馬歇爾密度度B．表干干密度C．．試驗路密密度D．擊擊實試驗密密度50．有關(guān)無機機結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定材料頂頂面法測定定室內(nèi)抗壓壓模量的說說法中，錯錯誤的有()。A、使用百分表測測定試件變形B、模量計計算采用施施加荷載后后讀取的形形變值C、荷載應(yīng)逐級加加載、卸載51*．以下測測定值可以以作為瀝青青混合料標標準密度的的有()A．拌拌和廠取樣樣實測馬歇歇爾密度BB．真空法法實測最大大理論密度度C．試試驗路實測測密度D．．配合比設(shè)設(shè)計馬歇爾爾密度52．壓實度評評定時控制制指標包括括()。A、壓實度平均值值B、壓實度度代表值C、單點合合格值D、單點極極值53．能夠?qū)r瀝青混合料料水穩(wěn)性造造成不利影影響的因素素有()。A．瀝瀝青中的蠟蠟成分B．．采用酸性性石料C．．采用堿性性石料D．．混合料的的空隙率54*．瀝青混混合料的拌拌和、碾壓壓溫度取決決于()。A、所有礦料的最最大粒徑B、混合料料的空隙率率C、所有瀝瀝青的標號號D、混合料料的類型55．以下土中中，不能直直接采用水水泥穩(wěn)定的的有()。A．有有機質(zhì)含量量超過2％的土B．．塑性指數(shù)數(shù)小于122的土C．硫硫酸鹽含量量超過0..25％的的土D．均均勻系數(shù)大大于10的土56*．二灰穩(wěn)穩(wěn)定碎石基基層交工檢檢查時，用用()測定干密密度并確定定其壓實度度比較合適適。A、灌砂法BB、環(huán)刀法法C、核子密密度儀法D、鉆芯法法57．路面設(shè)計計中，基層層材料的設(shè)設(shè)計參數(shù)包包括()。A、抗壓強度B、抗壓模模量C、劈裂強強度D、彎拉模模量58．以下材料料屬于有機機結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定類材料料的是()。A．瀝瀝青穩(wěn)定碎碎石B．水水泥穩(wěn)定碎碎石C．乳乳化瀝青碎碎石D．瀝瀝青貫入碎碎石59*．壓實度度評定時的的控制指標標包括()。A、壓實度平均值值B、壓實度度代表值C、單點合合格值D、單點極極值60．《公路工工程質(zhì)量檢檢驗評定標標準》(JTGGF80--20044)可作為()的質(zhì)量評評定標準。A、高速公路新建建工程B、一級公公路大修工工程C、二級公公路改建工工程D、四級公公路改建工工程61．根據(jù)現(xiàn)行行《公路工工程質(zhì)量檢檢驗評定標標準》中規(guī)規(guī)定，()不是級配配碎石基層層的主要實實測碩目。A．彎沉B．平整度C．厚度D．壓實度62．關(guān)于瀝青青路面滲水水系數(shù)的說說法中，正正確的有()。A、指在規(guī)定的水水頭壓力下下，水在單單位時間內(nèi)內(nèi)通過一定定面積的路路面滲入下下層的數(shù)量量B、路面滲水系數(shù)數(shù)與空隙率率有很大關(guān)關(guān)系C、剩余空隙率越越大，路面面滲水系數(shù)數(shù)越大D、路面滲水系數(shù)數(shù)應(yīng)在路面施施工結(jié)束后立即即進行測試63*．二灰碎碎石基層與與級配碎石石基層交工工驗收時，都都需要檢測測的項目有有()。A．壓壓實度B．．強度C．．厚度D．．彎沉64．水泥混凝凝土路面抗抗滑構(gòu)造深深度評定中中，可以采采用()方法檢測測。A．擺擺式儀B．．電動鋪砂砂法C．手手動鋪砂法法D．摩擦擦系數(shù)測試試車65．路面平整整度測試設(shè)設(shè)備從測試試原理可以以分為()。A．測測試車類BB．反應(yīng)類類C．平均均坡度類DD．斷面類類66*．瀝青路路面使用性性能氣候分分區(qū)是以工工程所在地地最近30年的()為依據(jù)進進行劃分的的。A、最熱月份最高高氣溫的平平均值B、極端最最低氣溫C、冰凍期期長短D、年降雨雨量平均值值67*．石灰土土底基層施施工控制中中，可以采采用()測定密度度，控制施施工壓實度度。A、灌砂法BB、環(huán)刀法法C、核子密密度儀法D、鉆芯法法68．關(guān)于擺式式儀測試的的說法中，正正確的有(()。A．評評定路面在在潮濕狀態(tài)態(tài)下的抗滑滑能力B．橡橡膠片的有有效使用期期為1年C．新新橡膠片應(yīng)應(yīng)先在干燥燥路面上測測試10次后再再用于測試試D．校校核滑動長長度時，應(yīng)應(yīng)以橡膠片片長邊剛剛剛接觸路面面為準69．下列關(guān)于于承載板法法測定土基基回彈模量量的說法中中，正確的的是()。A．以彈性半無限限體理論為為依據(jù)B．．數(shù)據(jù)整理理時，一般般情況下應(yīng)應(yīng)進行原點點修正C。測試時，采用用逐級加載載、卸載的的方式D．．各級壓力力的回彈變變形必須加加上該級的的影響量70*．輕型擊擊實試驗和和重型擊實實試驗的差差別在于()。A、試筒尺寸不同同B、試錘質(zhì)質(zhì)量與落高高不同C、擊實層層數(shù)不同D、擊實功功不同71．瀝青混合料的技術(shù)術(shù)指標有()。A、穩(wěn)定度和流值值B、耐久性性C、空隙率率D、飽和度度D、試件按照最佳佳含水量和和最大干密密度成型72*．現(xiàn)行瀝瀝青路面施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范規(guī)定，密密級配瀝青青混合料馬馬歇爾技術(shù)術(shù)指標主要要有()。A．穩(wěn)穩(wěn)定度和流流值B．礦礦料間隙率率C．空隙隙率D．瀝瀝青飽和度度四、問答題：1*.簡述水泥泥穩(wěn)定類材材料的無側(cè)側(cè)限抗壓強強度試驗過過程。2*.擊實試驗驗”的目的和和意義是什什么？何為為擊實曲線線？請敘述述現(xiàn)行《公公路土工試試驗規(guī)程》(JTJJ051--93)中“擊實試驗”的適用范范圍、主要要儀器設(shè)備備、操作步步驟、結(jié)果果整理及注注意事項。3*.寫出瀝青青進行延度度試驗的主主要操作步步驟。4*.在進行分分項工程質(zhì)質(zhì)量評定時時，質(zhì)量保保證資料包包括哪幾個個方面?5*.指出粗集集料進行壓壓碎試驗的的操作方法法。6*.簡述水泥泥混凝土拌拌和物坍落落度試驗方方法與步驟驟。7*.簡述環(huán)刀刀法測試路路基土壓實實度的試驗驗方法與步步驟。8.某一級公路路水泥穩(wěn)定定碎石基層層，已知Rd=3.22MPa，現(xiàn)現(xiàn)測得某段段的無側(cè)限限抗壓強度度數(shù)值如下下（MPa），請你你對該段的的強度結(jié)果果進行評定定并計算其其得分值。（規(guī)規(guī)定分為20分，保證證率為95%） 3.86；4.006；3.522；3.922；3.522；3.922；3.844；3.566；3.722；3.533；3.688；4.000；附表保證率保證率系數(shù)Zaan=10n=11n=1299%0.8920.8330.7852.32795%0.5800.5460.5181.64590%0.4370.4140.3931.28297.72%0.8140.7610.7182.0093.32%0.5370.5060.4811.509*.簡述水煮煮法測定瀝瀝青與粗集集料粘附性性試驗的步步驟。10.簡述如何何對瀝青路路面面層壓壓實度進行行評定。11*.試簡述述測試石灰灰中有效氧氧化鈣含量量的試驗步步驟。12*.描述采采用代用法法進行水泥泥凈漿標準準稠度用水水量試驗的的操作過程程。13*.簡述33m直尺測測定