涪陵新城區(qū)高鐵片區(qū)縱向市政道路工程（縱四路）工程地質(zhì)勘察報(bào)告（一次性勘察）

PAGEPAGE1涪陵新城區(qū)高鐵片區(qū)縱向市政道路工程（縱四路）（一次性勘察）（第二冊）目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1前言 31.1任務(wù)由來及工程概況 31.2勘察的目的及任務(wù) 31.3本次勘察依據(jù)及執(zhí)行的主要技術(shù)規(guī)范 31.4巖土工程勘察等級 41.5勘察階段與勘察范圍判定 41.6勘察工作布置及完成工作量 51.7勘察質(zhì)量評述 62道路沿線工程地質(zhì)條件 72.1地形地貌 72.2氣象水文 72.3地質(zhì)構(gòu)造 72.4地層巖性 72.5基巖面及基巖風(fēng)化特征 82.6水文地質(zhì)條件 82.7不良地質(zhì)現(xiàn)象 92.8地質(zhì)條件可能造成的風(fēng)險(xiǎn)分析 93巖土物理力學(xué)性質(zhì) 93.1原位測試成果統(tǒng)計(jì) 93.2巖土室內(nèi)試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì) 103.3巖土測試成果質(zhì)量評述 113.4土石工程分級 113.5巖體基本質(zhì)量等級 114場地地震效及穩(wěn)定性評價(jià) 114.1地震效應(yīng)評價(jià) 114.2巖土地震穩(wěn)定性評價(jià) 125道路工程地質(zhì)評價(jià) 125.1地下水作用評價(jià) 125.2巖土層承載力評價(jià) 125.3地基持力層評價(jià) 125.4特殊性土評價(jià) 135.5路基施工對環(huán)境和鄰近建筑物的影響評價(jià)及防治措施建議 135.6場地穩(wěn)定性及適宜性評價(jià) 135.7巖土設(shè)計(jì)參數(shù)選取與取值 135.7道路工程地質(zhì)條件評價(jià) 145.8道路分段工程地質(zhì)條件評價(jià) 156結(jié)論及建議 176.1結(jié)論 176.2建議 17附件：1、勘察合同2、巖土工程勘察任務(wù)委托書3、巖土工程勘察綱要4、坐標(biāo)放樣技術(shù)說明5、《巖土水試驗(yàn)檢測報(bào)告》6、用地規(guī)劃許可證7、巖土工程勘察費(fèi)用結(jié)算表8、建設(shè)工程勘察外業(yè)見證報(bào)告序號圖表名稱圖號順序號1勘探點(diǎn)主要數(shù)據(jù)一覽表渝No2019.0.02.42-101～072圖例渝No2019.0.02.42-2083工程地質(zhì)平面圖渝No2019.0.02.42-309～124工程地質(zhì)剖面圖渝No2019.0.02.42-413～815鉆孔柱狀圖渝No2019.0.02.42-582～3806重型動力觸探試驗(yàn)曲線渝No2019.0.02.42-7381～408涪陵新城區(qū)高鐵片區(qū)縱向市政道路工程地質(zhì)勘察報(bào)告PAGE2NUMPAGES181前言1.1任務(wù)由來及工程概況我司受重慶市涪陵區(qū)新城區(qū)開發(fā)（集團(tuán)）有限公司委托，并按其提供的巖土工程勘察任務(wù)委托書及附圖，對涪陵新城區(qū)太白大道北延伸段工程進(jìn)行工程地質(zhì)勘察，我公司于2019年7月6日～2019年7月30日對涪陵新城區(qū)高鐵片區(qū)縱向市政道路工程（）進(jìn)行了工程地質(zhì)勘察（一次性勘察）外業(yè)工作。擬建道路位于重慶市涪陵新城區(qū)，道路沿線為原始地貌和回填區(qū)。擬建項(xiàng)目包含，其中起于站前大道，止于規(guī)劃平繡路，全長約883.13m，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬16米，雙向四車道，城市支路，設(shè)計(jì)車速40km/h；縱四路起于站前大道，止于集繡大道，全長約643.951m，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬24米，雙向四車道，城市支路，設(shè)計(jì)車速40km/h；縱五路起于站前大道，止于集繡大道，全長約644.07m，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬40米，雙向六車道，城市支路，設(shè)計(jì)車速50km/h；H1路起于縱五路，止于縱三路，全長約539.942m，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬16米，雙向四車道，城市支路，設(shè)計(jì)車速40km/h；縱五路段二起于集繡大道，止于縱五路，全長約562.935m，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬16米，雙向四車道，城市支路，設(shè)計(jì)車速40km/h。其中縱三路、縱四路、縱五路呈南北走向，H1路為東西走向，H1路連接縱三路，縱四路、縱五路，縱五路段二由南向北，再呈西向東，接縱五路，各道路位置關(guān)系見下圖1。應(yīng)業(yè)主要求，需對各道路分別評價(jià)，本報(bào)告為縱四路報(bào)告書。表1.1擬建道路主要建構(gòu)筑物設(shè)計(jì)概況一覽表序號名稱全長（m）里程路面寬度（m）安全等級道路等級1縱四路643.951K0+000～K0+643.95124二級城市支路邊坡分段高度（m）邊坡性質(zhì)邊坡長度（m）安全等級邊坡類型K0+000～K0+10012.4挖方邊坡100二級巖質(zhì)邊坡K0+100～K0+56034.4填方邊坡460一級土質(zhì)邊坡K0+560～K0+643.95114.6挖方邊坡84二級巖質(zhì)邊坡1.2勘察的目的及任務(wù)為了查明擬建道路區(qū)工程地質(zhì)條件，為設(shè)計(jì)和施工提供所需的地質(zhì)資料及巖土設(shè)計(jì)參數(shù)。具體任務(wù)如下：1、查明道路沿線各地段的地形、地貌特征，劃分地貌單元及暗埋的河、湖、溝、坑和墳場的分布。2、查明道路沿線地段的地質(zhì)構(gòu)造、巖土的類型、性質(zhì)及其分布，基巖風(fēng)化層厚度及風(fēng)化破碎程度。3、查明沿線各地段路基的濕度狀況，提供劃分土基干濕類型所需參數(shù)。4、查明沿線各地段的地下水類型、地表水的來源、水位和積水時(shí)間，以及排水條件；判定水土腐蝕性，論證地表水、地下水對路基穩(wěn)定性的影響。5、查明沿線地段不良地質(zhì)現(xiàn)象的成因、類型、性質(zhì)、空間分布、發(fā)生和誘發(fā)條件、發(fā)展趨勢及危害程度，論證對路基穩(wěn)定性的影響程度，并提出計(jì)算參數(shù)及整治措施的建議。6、查明場地類別，提供抗震設(shè)防所需的參數(shù)，評價(jià)場地和地基土的地震效應(yīng)。7、分析評價(jià)道路沿線高填路堤和路塹邊坡的穩(wěn)定性，提出邊坡支護(hù)提供建議。8、評價(jià)道路沿線場地工程地質(zhì)條件，為道路路基建議天然地基持力層，提供道路巖土物理力學(xué)參數(shù)。若需要對地基進(jìn)行處理，應(yīng)對地基處理方案進(jìn)行建議，并提供相應(yīng)設(shè)計(jì)參數(shù)。9、收集擬建場地氣象水文及地質(zhì)資料，并對場地特殊性巖土進(jìn)行評價(jià)。10、評價(jià)擬建工程對相鄰建筑、構(gòu)筑物的影響、巖土地震穩(wěn)定性。1.3本次勘察依據(jù)及執(zhí)行的主要技術(shù)規(guī)范1.3.1勘察工作依據(jù)1）《勘察合同》2）巖土工程勘察任務(wù)委托書3）附有坐標(biāo)和地形的設(shè)計(jì)總平面圖4）勘察綱要。1.3.2執(zhí)行的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）2、《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）(2009年版)3、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG

D30-2015)4、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-20135、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）（2016年版）6、《公路工程抗震規(guī)范》JTGB02-20137、《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》GB50223-2008；8、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJD63-2007）9、《建筑工程地質(zhì)勘探與取樣技術(shù)規(guī)規(guī)程》（JGJ/T87-2012）10、《工程巖體試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50266-2013；10、重慶巖土工程勘察文件編制計(jì)算規(guī)定（2017版本）1.4巖土工程勘察等級擬建縱四路為城市支路，工程重要性等級為二級，填方邊坡最大高度為34.4m，邊坡安全等級為一級，挖方邊坡最大高度為14.6m，安全等級為二級。據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）表3.2.2、3.2.3判定，工程場地為中等復(fù)雜場地；據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）第3.2.2條判定工程勘察等級為甲級。表1.5.1工程場地類別劃分判定因素場地特征場地類別場地復(fù)雜程度復(fù)雜中等復(fù)雜簡單地形、地貌淺丘剝蝕地貌，地形坡角3-25°√中等復(fù)雜巖層傾角(°)9√巖土特征有一種土體和二種巖性，土為粉質(zhì)粘土?！掏翆雍穸?m)土層厚為0.5～3.4m，√巖體完整程度較完整√水文地質(zhì)條件道路沿線不存在魚塘及水塘，雨季局部地段存在積水√不良地質(zhì)現(xiàn)象不發(fā)育√破壞地質(zhì)環(huán)境的人類活動中等強(qiáng)烈√1.5勘察階段與勘察范圍判定1.5.1勘察判定階段根據(jù)重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會《重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察階段暫行規(guī)定》的通知，本項(xiàng)目需進(jìn)行勘察階段判定，判定結(jié)果見下表1.6.1:表1.5.1重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察階段判定表（表二：初步勘察判定表）判定款項(xiàng)判定條件對應(yīng)判定條件的場地及工程指標(biāo)判定結(jié)果場地及項(xiàng)目1在復(fù)雜場地上建設(shè)工程安全等級為一級的建設(shè)項(xiàng)目。擬建場地為中等復(fù)雜場地不需進(jìn)行初步勘察其他建設(shè)場地1滑坡、危巖、崩塌、泥石流、巖溶塌陷等不良地質(zhì)作用較為發(fā)育，且其影響面積占建設(shè)場地30%及以上的建設(shè)場地。無不需進(jìn)行初步勘察2場地地形坡角大于30°的自然土坡或地形坡角大于60°的自然巖坡，且其影響面積占建設(shè)場地50%及以上的建設(shè)場地。無不需進(jìn)行初步勘察3三峽庫區(qū)175m蓄水位（吳淞高程）岸線外側(cè)水平距離100米范圍內(nèi)的建設(shè)場地。無不需進(jìn)行初步勘察4存在礦產(chǎn)采空區(qū)或地下洞室，且采空區(qū)或地下洞頂距離擬建工程最底面小于2倍洞跨的建設(shè)場地。無不需進(jìn)行初步勘察其他建設(shè)項(xiàng)目1總建筑規(guī)模大于50萬m2且高層建筑規(guī)模占總建筑規(guī)模的比例超過70%的大型住宅小區(qū)。無不需進(jìn)行初步勘察2建筑高度大于200m的超高層建筑。無不需進(jìn)行初步勘察3總建筑面積超過10000m2的城市軌道交通地下車站或長度大于500米的隧道。無不需進(jìn)行初步勘察4主跨跨徑150m及以上的斜拉橋、懸索橋等纜索承重橋梁以及拱橋，立體交叉線路為3層及3層以上（不計(jì)地面道路及地道）的大型互通立交橋梁。無不需進(jìn)行初步勘察根據(jù)上表判定，本項(xiàng)目不需要進(jìn)行初步勘察，可直接進(jìn)行一次性勘察。1.5.2勘察范圍判定按渝建發(fā)[2013]345號文的規(guī)定，該項(xiàng)目勘察范圍滿足要求，勘察范圍判定如下表1.5.2：表1.5.2重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察范圍判定表一判定款項(xiàng)判定條件對應(yīng)判定條件的場地、邊坡判定結(jié)果環(huán)境邊坡及其影響區(qū)域11對于無外傾結(jié)構(gòu)面控制的巖質(zhì)邊坡，勘察范圍線到坡頂線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于1倍邊坡高度。對于無外傾結(jié)構(gòu)面控制的巖質(zhì)邊坡，勘察范圍線到坡頂線外側(cè)的水平距離大于1倍邊坡高度。滿足勘察要求11對于有外傾結(jié)構(gòu)面控制的巖土邊坡，勘察范圍線應(yīng)根據(jù)組成邊坡的巖土性質(zhì)及可能破壞模式確定，且勘察范圍不應(yīng)小于外傾結(jié)構(gòu)面影響范圍?？辈旆秶笥谕鈨A結(jié)構(gòu)面影響范圍。滿足勘察要求22對于可能出現(xiàn)土體內(nèi)部滑動破壞的土質(zhì)邊坡，勘察范圍線到坡頂線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于1.5倍邊坡高度?？辈旆秶€到坡頂線外側(cè)的水平距離大于1.5倍邊坡高度。滿足勘察要求33對可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡，勘察范圍線應(yīng)大于可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡后緣邊界，且還應(yīng)大于可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡前緣邊界（即剪出口位置）。沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡，勘察范圍線大于可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡后緣邊界，且還大于可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡前緣邊界（即剪出口位置）。滿足勘察要求基坑邊坡及其影響區(qū)域11巖質(zhì)基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的1倍。無滿足勘察要求22土質(zhì)基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的2倍。無滿足勘察要求23當(dāng)需要采用錨桿（索）支護(hù)時(shí)，勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的2倍。無滿足勘察要求1.6勘察工作布置及完成工作量1.6.1勘探點(diǎn)的布置及鉆探深度的控制路基部分：沿設(shè)計(jì)道路中心線布置鉆孔，鉆孔間距40-60m，遇地質(zhì)情況復(fù)雜處或線路轉(zhuǎn)彎處加密鉆孔，遇挖填方邊坡時(shí)布置橫斷面，每個(gè)斷面布置3～6個(gè)鉆孔，挖方地段鉆孔深度達(dá)到路面設(shè)計(jì)標(biāo)高以下1～4m；填方地段孔深達(dá)到原地面下2m，并鉆穿垃圾土、雜填土、軟土、近期回填土和可液化土層。鉆孔深度達(dá)到探明軟土層范圍及厚度的要求。沿線涉及的邊坡：邊坡勘探孔的布置與路基孔的勘探孔相結(jié)合布置，勘探線垂直邊坡走向布置，勘探線間距在30～60m之間，每條勘探線至少布置3～6個(gè)鉆孔，勘探孔間距在20～30m之間?？刂菩钥碧娇咨疃刃璐┻^最深潛在滑動面進(jìn)入穩(wěn)定層不小于5m，并進(jìn)入坡腳地形剖面最低點(diǎn)和支護(hù)結(jié)構(gòu)基底下不小于3m。本次勘察五條道路共布置鉆孔299個(gè)，編號為ZY1～ZY299，其中控制性鉆孔為120個(gè)，占總孔數(shù)的40%，一般性鉆孔為179個(gè)，占總孔數(shù)的60%,控制孔兼做取樣、測試試驗(yàn)技術(shù)孔，取樣孔及原位測試孔需占總孔數(shù)的50%。縱三路共布置鉆孔99個(gè)，鉆孔編號為ZY99～ZY156及ZY80、ZY84、ZY85、ZY86,各勘探點(diǎn)位置詳見“擬建物與勘探點(diǎn)平面位置圖”（圖號渝No2019.0.02.42-2）。1.6.2勘察方法及手段為了較準(zhǔn)確查明各工點(diǎn)擬建場地地層結(jié)構(gòu)及巖土工程特性，提出反應(yīng)擬建場地巖土物理力學(xué)性質(zhì)的參數(shù)，本次勘察采用鉆探取芯、工程地質(zhì)測繪、重型圓錐動力觸探試驗(yàn)（N63.5）、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、室內(nèi)巖土試驗(yàn)等方法。野外勘察測試手段較齊全，滿足規(guī)范要求，取得了良好的勘察效果。1.6.2.1工程測量本次勘察工作用圖由建設(shè)單位提供1:500的地形圖，各勘探孔根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點(diǎn)N1（X=3294708.239m，Y=510723.77m，H=360.057m），點(diǎn)N2（X=3294975.781m，Y=510820.327m，H=363.632m），點(diǎn)N3（X=3295220.492m，Y=510882.767m，H=380.702m）引測而得。坐標(biāo)系統(tǒng)采用重慶獨(dú)立坐標(biāo)系，高程系統(tǒng)為1956國家黃海高程系。各孔口標(biāo)高均為實(shí)測。測量工作均按《工程測量規(guī)范》GB50026-2007執(zhí)行，定位允許誤差在規(guī)范范圍內(nèi)，實(shí)測剖面，剖面偏角及精度能真實(shí)反映地面實(shí)際情況。各勘探點(diǎn)坐標(biāo)及高程詳見“勘探點(diǎn)主要數(shù)據(jù)一覽表”1.6.2.2工程地質(zhì)測繪工程地質(zhì)調(diào)查與測繪工作：調(diào)查工作以1：500的地形圖為底圖，采用半儀器法定點(diǎn)填繪地質(zhì)界線，填圖地層單元以1：20萬區(qū)域地質(zhì)資料為基礎(chǔ)，結(jié)合勘察場地的特點(diǎn)按組劃分。填圖內(nèi)容包巖層要素，各地質(zhì)界線，臨空面特征，重點(diǎn)調(diào)查裂隙面產(chǎn)狀，裂隙面特征，裂隙面張開度，裂隙的組合關(guān)系，裂隙間的充填物性質(zhì)，充填物的膠結(jié)特征，節(jié)理延伸情況，節(jié)理發(fā)育情況進(jìn)行。調(diào)查勘察場地有無不良地質(zhì)現(xiàn)象。測繪工作按工程地質(zhì)勘察要求進(jìn)行，內(nèi)容齊全、可靠，符合規(guī)范要求。1.6.2.3鉆探鉆探工作采用XY-150型鉆機(jī)嚴(yán)格按鉆探規(guī)程及勘察方案要求進(jìn)行。土層采用干鉆，見基巖后清水鉆進(jìn)?，F(xiàn)場地質(zhì)技術(shù)人員跟班編錄，根據(jù)不同的地質(zhì)情況及時(shí)指導(dǎo)施工，并進(jìn)行現(xiàn)場原位測試、采樣等工作。所獲資料按質(zhì)量管理規(guī)定在野外均進(jìn)行了自檢和互檢。1.6.2.4原位測試（1）重型圓錐動力觸探試驗(yàn)使用標(biāo)準(zhǔn)探頭采用自動脫鉤的自由落錘（N63.5）法進(jìn)行錘擊貫入，測定每貫入10cm的錘擊數(shù)，按錘擊數(shù)修正值判定填土的密實(shí)程度及其均勻性。（2）標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)采用自動脫鉤的自由落錘法進(jìn)行錘擊，測定標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)，按擊數(shù)判定粘性土的物理狀態(tài)、強(qiáng)度、變形參數(shù)、地基承載力等。1.6.2.5室內(nèi)試驗(yàn)使用取土器采取原狀土試樣進(jìn)行常規(guī)物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)試驗(yàn)，采取巖石樣進(jìn)行物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)試驗(yàn)以及巖石的天然、飽和單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，用以評價(jià)工程巖土物理力學(xué)性能。1.6.3勘察工作量我公司于2019年7月6日～2019年8月8日完成外業(yè)勘察工作，主要完成的工作量如表1.6.1所示。表1.6.1完成的主要勘察工作量序號工作方法單位數(shù)量序號工作方法單位數(shù)量1地質(zhì)測繪Km20.58巖石物性組182鉆孔m/孔3755.15/2999巖石力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)組733取水樣件210鉆孔水位觀測次2994巖石樣件/組219/7311動力觸探試驗(yàn)m/孔69.3/185標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)次3112水質(zhì)簡分析件26斷面測量Km813取土樣組227測量定點(diǎn)個(gè)29914土常規(guī)組221.7勘察質(zhì)量評述對勘察工作的主要程序，手段方法，原始資料檢查、驗(yàn)收以及內(nèi)業(yè)資料整理方面的質(zhì)量評述如下：1.7.1工程地質(zhì)測繪對擬建場地及周邊環(huán)境進(jìn)行了1:500工程地質(zhì)測繪，測繪面積約0.5Km2。通過羅盤、鋼卷尺、全站儀等半儀器法進(jìn)行地質(zhì)點(diǎn)、地貌點(diǎn)、水文點(diǎn)、裂縫點(diǎn)、裂隙點(diǎn)等定位工作，主要是調(diào)查擬建場區(qū)及周邊地帶的地形、地貌特征以及巖土層的空間分布及組成、結(jié)構(gòu)特征；調(diào)查了解基巖露頭的巖性、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、風(fēng)化程度、裂隙發(fā)育情況及巖層產(chǎn)狀等；調(diào)查有無不良地質(zhì)現(xiàn)象及其形成條件、規(guī)模、性質(zhì)和發(fā)展情況；調(diào)查地表水分布、特征及地下水的類型、補(bǔ)排、徑流條件，地質(zhì)界限和地質(zhì)觀測點(diǎn)的測繪精度，在圖上誤差小于3mm。1.7.2工程測量本次勘察工作根據(jù)建設(shè)方提供1：500地形圖讀出鉆孔坐標(biāo)，采用中海達(dá)GPS--RTK放孔，選擇業(yè)主提供的基準(zhǔn)點(diǎn)，采用極坐標(biāo)法半測回施放鉆孔，待鉆探完畢后用測回法定測鉆孔，其水平垂直角各一測回，測距為“精密測量”檔位，一測回回次讀數(shù)測距精度為±（2mm+2PPm）。經(jīng)檢查，定測鉆孔點(diǎn)位達(dá)到設(shè)計(jì)要求，鉆孔坐標(biāo)為重慶獨(dú)立坐標(biāo)系，高程為1956黃海高程系統(tǒng)。1.7.3工程鉆探鉆探工作嚴(yán)格按鉆探規(guī)程及勘察方案要求進(jìn)行。土層采用干鉆，見基巖后清水鉆進(jìn)。素填土巖芯采取率70%～80%，粉質(zhì)粘土巖芯采取率大于90%，強(qiáng)風(fēng)化巖層巖芯采取率70%～80%，中等風(fēng)化巖層巖芯采取率80%～90%?，F(xiàn)場地質(zhì)技術(shù)人員跟班編錄，根據(jù)不同的地質(zhì)情況及時(shí)指導(dǎo)施工，并進(jìn)行現(xiàn)場原位測試、簡易水文地質(zhì)觀測、采樣等工作;當(dāng)簡易水文地質(zhì)觀測完成后，即時(shí)進(jìn)行封孔處理，封孔滿足規(guī)范要求。地質(zhì)編錄資料真實(shí)、可信，所獲資料在野外均進(jìn)行了自檢和互檢，符合質(zhì)量管理有關(guān)規(guī)定。1.7.4巖土水試樣采集及室內(nèi)測試樣品采集數(shù)量及試驗(yàn)項(xiàng)目均嚴(yán)格按勘察綱要執(zhí)行，所取巖樣的采取、封裝、標(biāo)識、儲存、運(yùn)輸、送檢均應(yīng)符合技術(shù)規(guī)程規(guī)范要求。原狀樣采用薄壁取土器靜壓法采取，土樣質(zhì)量為Ⅰ級，取樣前，孔底清除干凈，取樣質(zhì)量能滿足一級樣品要求，取樣入土長度不得超過取土器的有效長度，防止擾動，土樣取出后，兩端齊筒口削平，空隙間填以余土，即時(shí)臘封，填寫標(biāo)簽，注明上下，并及時(shí)填寫好土樣標(biāo)簽（包括編號、野外定名、取樣深度、是否位于地下水以下等）和試驗(yàn)項(xiàng)目單，密封置于陰涼處，避免曝曬，在確保不擾動樣品的運(yùn)輸條件下及時(shí)分批送試驗(yàn)室進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)。室內(nèi)試驗(yàn)由重慶市南方建設(shè)工程檢測有限公司承做，采用《工程巖體試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50266-2013）規(guī)范執(zhí)行，于2019年8月15日獲得全部室內(nèi)測試成果。1.7.5原位測試標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)：本次勘察在31個(gè)鉆孔內(nèi)對粉質(zhì)粘土進(jìn)行了31次標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)，采用自動脫鉤的自由落錘法進(jìn)行錘擊，落距為76cm，錘擊速率20擊/min,其試驗(yàn)方法和試驗(yàn)成果的統(tǒng)計(jì)均按相關(guān)規(guī)范規(guī)程執(zhí)行，均符合相關(guān)規(guī)范要求，滿足勘察要求。（重型動力觸探試驗(yàn)）重型動力觸探試驗(yàn)：本次勘察在18個(gè)鉆孔內(nèi)對素填土進(jìn)行了69.3m重型動力觸探試驗(yàn)，采用自動脫鉤的自由落錘法進(jìn)行錘擊，落距為76cm，錘擊速率20擊/min,其試驗(yàn)方法和試驗(yàn)成果的統(tǒng)計(jì)均按相關(guān)規(guī)范規(guī)程執(zhí)行，均符合相關(guān)規(guī)范要求，滿足勘察要求。1.7.6水位觀測本次勘察，在所有鉆孔中進(jìn)行了地下水位觀測。于鉆探結(jié)束24小時(shí)后進(jìn)行穩(wěn)定地下水水位測量，并在全部鉆孔結(jié)束后同一天內(nèi)再量測各孔的穩(wěn)定水位，水位量測讀數(shù)至厘米，測量偏差小于2cm，水位觀測方式符合規(guī)范要求。1.7.7制圖軟件說明本次勘察報(bào)告書圖件采用北京理正軟件設(shè)計(jì)研究院的巖土工程勘察軟件CAD8.03版一次性成圖，經(jīng)檢查、修改，質(zhì)量符合要求。1.7.8外業(yè)見證為保證施工質(zhì)量，本次勘察由重慶607勘察實(shí)業(yè)總公司派出一名見證人員（姓名：呂友賀，證書號：YKJZ-2310077-0002）實(shí)行全程現(xiàn)場監(jiān)督，嚴(yán)格按照方案執(zhí)行勘察工作，所有工作真實(shí)可靠。2道路沿線工程地質(zhì)條件2.1地形地貌擬建縱三路位于重慶市涪陵區(qū)涪陵北站附近，經(jīng)過南北大道可直接到達(dá)擬建場地，交通較便利，道路沿線屬低山淺丘剝蝕地貌，沿線地形主要為斜坡、水田、菜地、荒地等，局部為低山山坡、山丘、巖質(zhì)陡崖。擬建場地現(xiàn)多處于斜坡區(qū)，整體地勢起伏較大。擬建道路地勢均呈北高南低狀態(tài)，地形起伏大，勘察時(shí)測得各鉆孔孔口標(biāo)高介于296.99m～344.17m之間，高差約44m。2.2氣象水文規(guī)劃區(qū)屬中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，常年平均氣溫18.1℃，年均降水量為1072mm，無霜期317天，日照1248h。其總體特點(diǎn)是：四季分明，熱量充足，降水豐沛，季風(fēng)影響突出；地勢由西北向東南升高，氣溫遞降，降水遞增，立體氣候明顯。四季特點(diǎn)：春早，常有“倒春寒”和局部的冰雹災(zāi)害；夏長，炎熱，旱澇交錯，伏旱頻繁；秋短，涼爽而多綿雨；東遲，無嚴(yán)寒，雨雪少，常有冬干。四季降雨量分配，夏秋兩季最多，占全年的66%；冬春次之，占34%。擬建場地水文地質(zhì)條件較簡單，在擬建縱四路K0+260～K0+400段有在一條溪溝穿過，勘察期間測得295.50m，據(jù)調(diào)查該溪溝洪水位為297.2m，20年一遇洪水位為298.6m，該小溪主要由雨水補(bǔ)給，向下游排泄，在擬建縱四路K0+100及K0+500處道路西側(cè)各存在一個(gè)魚塘，勘察期間魚塘水深約0.5m，主要有雨水補(bǔ)給。擬建道路沿線不存在其它魚塘或水塘等你地表水水體。2.3地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)區(qū)域資料和調(diào)查，本次勘察項(xiàng)目位于石溪堡子場向斜末端北西翼，巖層產(chǎn)狀傾向205°，傾角9°，呈單斜構(gòu)造，層面偶見泥質(zhì)充填，巖層層面結(jié)合程度差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。經(jīng)地面調(diào)查，各線段巖層產(chǎn)狀基本一致，未發(fā)現(xiàn)其它斷裂構(gòu)造及褶曲。巖體內(nèi)主要發(fā)育有如下兩組構(gòu)造裂隙：LX1傾向92°，傾角80°，裂隙間距1.3～3.2m，走向延伸3～15m，裂面平直，呈閉合狀，無充填物，裂隙發(fā)育情況較差，結(jié)合程度差，屬硬性結(jié)構(gòu)面；LX2傾向192°，傾角84°，裂隙間距0.5～1.8m，延伸5～10m，裂面平整，呈閉合狀，偶見泥質(zhì)充填，裂隙發(fā)育情況較差，結(jié)合程度差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。2.4地層巖性根據(jù)地面調(diào)查及鉆探揭露，擬建縱四路場地內(nèi)分布地層有第四系全新統(tǒng)坡殘積層（Q4dl+el）、侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（J2s）泥巖及砂巖。其巖性特征由上至下分述如下：2.4.1第四系全新統(tǒng)坡殘積層（Q4dl+el）粉質(zhì)粘土：褐、褐紅色，分布于擬建場地局部區(qū)域，稍濕，可塑狀態(tài)，韌性中等，干強(qiáng)度中等，搖震無反應(yīng)，刀切面較光滑，表層含植物根系，水田內(nèi)的粉質(zhì)粘土表層約0.5m呈軟塑狀。該層層厚為0.5m～3.4m，平均厚約1.3m。2.4.2侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（J2s）地層：由泥巖和砂巖不等厚互層構(gòu)成，大部分地段層位分布較穩(wěn)定，局部地段呈透鏡體，巖性變化小。1）泥巖（J2s-Ms）：紫紅色、褐紅色，主要成分為粘土礦物，局部含少量砂質(zhì)，泥質(zhì)膠結(jié)，厚層狀構(gòu)造，偶夾薄層灰色砂巖條帶，局部風(fēng)化裂隙較發(fā)育。該層分布于擬建場地大部分地區(qū)，按其風(fēng)化程度可分為強(qiáng)風(fēng)化、中等風(fēng)化帶。強(qiáng)風(fēng)化泥巖：褐紅色，紫紅色，大部分礦物已被風(fēng)化，巖芯破碎呈碎塊、土夾碎塊狀，巖塊手可折斷。該層層厚0.8m～2.4m,平均厚度為1.6m。中等風(fēng)化泥巖：褐紅、紫紅色，主要成分為粘土礦物，局部含砂層帶狀物，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，巖質(zhì)較軟，局部風(fēng)化裂隙較發(fā)育，巖芯呈短-長柱狀，柱長5-45cm。巖體較完整，各道路均有揭示，未揭穿。3）砂巖（J2s-Ss）：灰白色、黃褐色，礦物成份以石英為主、長石次之并含云母等，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，鈣質(zhì)膠結(jié)，厚層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙不發(fā)育。分布于擬建道路大部分地段，按其風(fēng)化程度可分為強(qiáng)風(fēng)化、中等風(fēng)化帶：強(qiáng)風(fēng)化砂巖：黃褐色，大部分礦物被風(fēng)化，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖芯呈碎塊狀、薄餅狀、砂狀，巖塊用手捏呈砂狀。分布于擬建道路局部地段，該層層厚0.7m～3.5m,平均厚度為1.7m。中等風(fēng)化砂巖:灰白色、黃褐色，礦物成份以石英為主、長石次之并含云母等。細(xì)粒結(jié)構(gòu)，厚層構(gòu)造，層理及裂隙均不發(fā)育。巖芯較完整，呈短柱狀-長柱狀，節(jié)長5-45cm，巖體較完整，巖質(zhì)較硬，分布于擬建道路大部分地段。上述各地層的巖性特征及空間分布特征詳見“工程地質(zhì)剖面圖”及“鉆孔柱狀圖”（圖號：渝NO2019.0.02.42-4、5）。2.5基巖面及基巖風(fēng)化特征2.5.1基巖面特征擬建縱四路地貌為原始丘陵地貌，主要為溝谷地段，該段為原始地貌，沿?cái)M建道路段現(xiàn)狀地形起伏較大，勘察期間測得道路路基段地面高程位于296.99m～344.17m之間，基巖面埋深0.0～3.4m，標(biāo)高位于295.89m～344.01m，因此，縱四路基巖面基本隨地形起伏呈波浪狀，基巖面整體呈北高南低，基巖面起伏較大，一般多為為5～20°，局部達(dá)30°。2.5.2基巖風(fēng)化特征1）強(qiáng)風(fēng)化帶巖體強(qiáng)風(fēng)化泥巖呈褐紅色，大部分礦物已風(fēng)化變質(zhì)，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯破碎呈碎塊狀、土夾碎塊狀或短柱狀。該層層厚0.8m～2.4m。強(qiáng)風(fēng)化砂巖呈黃褐色，風(fēng)化裂隙很發(fā)育，巖芯呈碎塊狀、博餅狀及短柱狀，巖塊敲擊易碎，鉆探揭露該層層厚0.7m～3.5m。場地巖體整體呈均勻風(fēng)化。2）中等風(fēng)化巖體中等風(fēng)化泥巖呈褐紅色，紫紅色，主要成分為粘土礦物和石英、細(xì)碎屑，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，局部夾少量砂巖，厚層狀構(gòu)造，風(fēng)化裂隙較發(fā)育，巖芯呈柱狀～長柱狀，節(jié)長5-45cm，巖芯較完整，巖質(zhì)較軟，天然單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為7.0MPa，飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為4.4MPa，巖質(zhì)軟，巖體較完整，屬極軟巖；中等風(fēng)化砂巖呈灰白色、黃褐色，主要成分為石英、長石、巖屑等，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，厚層構(gòu)造，鈣質(zhì)膠結(jié)，層理及裂隙均不發(fā)育。巖質(zhì)較硬，敲擊聲脆，巖芯較完整，呈短柱狀～長柱狀，節(jié)長5-50cm。天然單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為28.4MPa，飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為21.7MPa，巖體較完整，屬較軟巖。上述各地層的分布規(guī)律及野外特征詳見“工程地質(zhì)剖面圖”和“鉆孔柱狀圖”(圖號：渝No2018.0.02.17-4、5)。2.6水文地質(zhì)條件2.6.1地表水及地下水?dāng)M建場地地表水主要為魚塘水及溪溝水，在擬建縱四路K0+100及K0+500處道路西側(cè)各存在一個(gè)魚塘，勘察期間魚塘水深約0.5m，主要有雨水補(bǔ)給；擬建縱四路K0+260～K0+400段有在一條溪溝穿過，勘察期間測得295.50m，據(jù)調(diào)查該溪溝洪水位為297.2m，20年一遇洪水位為298.6m，該小溪主要由雨水補(bǔ)給，向下游排泄，擬建道路沿線不存在其它魚塘或水塘等你地表水水體。擬建道路工程場地屬丘陵地貌，本擬建場地整體地勢起伏較大，擬建場地呈波浪狀，有利于地表水的匯集，匯集后向溪溝中排泄，由溪溝向下游排出。現(xiàn)就地表水及地下水情況簡述如下：擬建場地沿線地勢較低洼地段存在上層滯水，主要賦存于場地內(nèi)地勢低洼地段的水田中，主要接受大氣降水的補(bǔ)給，水量大小受季節(jié)、氣候變化的影響大。賦存于下伏基巖的基巖裂隙水，一般埋藏在強(qiáng)風(fēng)化巖層及中風(fēng)化巖層節(jié)理發(fā)育地帶內(nèi)，主要接受大氣降水補(bǔ)給。水量主要受裂隙發(fā)育程度、連通性及裂隙面充填特征等因素的控制，總體上看，該類水水量一般不大，且埋藏較深?？辈焓┕て陂g，在鉆孔完成后清除鉆孔內(nèi)施工循環(huán)水，24小時(shí)后進(jìn)行水位觀測，除溪溝中的鉆孔外其余各鉆孔水位不恢復(fù)。場地內(nèi)素填土屬于透水層，且其分布較廣泛，對地下水影響大；砂巖為相對透水層，泥巖為隔水層，不利于地下水的匯集，因此說明場地內(nèi)除地表水較豐富地段外地下水較匱乏，水文地質(zhì)條件較簡單。2.6.2水及土的腐蝕性評價(jià)1）水的腐蝕性評價(jià)為查明擬建場地地表水對建筑材料的腐蝕性，勘察期間共采取2件水樣（地表水）進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果分析如下表2.6.1：表2.6.1地表水腐蝕性評價(jià)表腐蝕等級評價(jià)結(jié)果<300<2000<500<43000＞6.5<15＞1.0100-500<10000根據(jù)表2.7的分析結(jié)果，并結(jié)合《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001（2009版）第12.2條，擬建場地按Ⅱ類環(huán)境考慮時(shí)，場地地表水對混凝土結(jié)構(gòu)及混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具腐蝕性。2）土的腐蝕性場區(qū)雨水比較豐富，擬建場地淺層土已經(jīng)過雨水的充分淋溶作用，并且在擬建場地及其附近無對場地內(nèi)淺層土造成污染的工廠、礦山或污染排放點(diǎn)等污染源，擬建場區(qū)周邊土層未污染，根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021－2001）(2009年版)12.1條規(guī)定和經(jīng)驗(yàn)判定，場區(qū)土體對建筑材料具微腐蝕性。2.7不良地質(zhì)現(xiàn)象經(jīng)地表工程地質(zhì)測繪及鉆探揭露，擬建場地未見埋藏的河道、溝浜、墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏物，也未發(fā)現(xiàn)斷層、滑坡、地下采空區(qū)、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象。3巖土物理力學(xué)性質(zhì)3.1原位測試成果統(tǒng)計(jì)(1)重型圓錐動力觸探（N63.5）試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)本次勘察共進(jìn)行18個(gè)鉆孔的重型圓錐動力觸探試驗(yàn)，其試驗(yàn)成果詳見“重型動力觸探試驗(yàn)成果圖”(圖號：渝No2019.0.02.42-6)。試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)見附表1。備注:表中修正系數(shù)ψ=1±(1.704/+4.678/n2)*δ，式中δ為變異系數(shù)，n為統(tǒng)計(jì)件數(shù)，其正負(fù)號按不利組合；根據(jù)附表1的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，場地素填土（壓實(shí)）重型圓錐動力觸探(N63.5)試驗(yàn)修正擊數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值介于6.3～8.0擊，變異系數(shù)為介于0.222～0.287，其加權(quán)平均值為6.8擊，其密實(shí)程度為稍密狀態(tài)，均勻性差。(2)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)為了解場地粉質(zhì)粘土層的均勻性及力學(xué)強(qiáng)度，本次勘察對31個(gè)鉆孔的粉質(zhì)粘土進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)31次，統(tǒng)計(jì)結(jié)果如表3.1.1：表3.1.1標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)土層名稱孔號擊數(shù)范圍值(擊)平均值(擊)標(biāo)準(zhǔn)差變異系數(shù)修正系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值(擊)粉質(zhì)粘土ZY127.0ZY197.0ZY436.0ZY628.0ZY888.0ZY967.0ZY988.0ZY1406.0ZY1459.0ZY1486.0ZY1529.0ZY1597.0ZY1868.0ZY1927.0ZY1999.0ZY2016.0ZY2067.0ZY2128.0ZY2257.0ZY2296.0ZY2388.0ZY2427.0ZY2436.0ZY2596.0ZY2638.0ZY2657.0ZY2787.0ZY2906.0ZY2958.0ZY2977.0ZY2987.0備注:表中修正系數(shù)ψ=1±(1.704/+4.678/n2)*δ，式中δ為變異系數(shù)，n為統(tǒng)計(jì)件數(shù)，其正負(fù)號按不利組合；根據(jù)表3.1.1統(tǒng)計(jì)結(jié)果，粉質(zhì)粘土層標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù)平均值值為7.2擊，變異系數(shù)為0.131，修正系數(shù)0.959，標(biāo)準(zhǔn)值6.9擊，場地粉質(zhì)粘土呈可塑狀態(tài)；3.2巖土室內(nèi)試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)本次道路勘察采取了22組粉質(zhì)粘土、37組中等風(fēng)化泥巖、36組中等風(fēng)化砂巖并進(jìn)行了室內(nèi)物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)。按照《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001（2009年版）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，粉質(zhì)粘土統(tǒng)計(jì)成果見表3.2.1～表3.2.2，巖石統(tǒng)計(jì)成果見附表3-8。表3.2.1粉質(zhì)粘土物理性質(zhì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)物理性質(zhì)天然含水率(%)天然密度(g/cm3)飽和密度(g/cm3)干密度(g/cm3)比重孔隙比飽和度（%）液限(%)塑限(%)液性指數(shù)塑性指數(shù)ZY21-124.51.992.011.602.730.70894.531.418.50.4612.9ZY26-122.82.022.041.642.720.65494.928.917.70.4611.2ZY45-123.62.012.031.632.720.67395.429.517.90.4911.6ZY64-124.12.002.021.612.730.69494.831.018.40.4512.6ZY68-125.21.972.001.572.730.73593.631.418.50.5212.9ZY90-124.91.992.011.592.730.71395.332.118.80.4613.3ZY97-123.72.002.021.622.720.68294.530.218.10.4612.1ZY102-123.22.012.031.632.720.66794.629.818.00.4411.8ZY127-123.91.992.021.612.730.70093.230.518.20.4612.3ZY143-124.71.982.011.592.730.71993.731.718.70.4613.0ZY147-125.51.961.991.562.730.74893.131.518.60.5412.9ZY151-124.02.002.021.612.720.68695.130.918.40.4512.5ZY153-124.81.982.001.592.720.71494.431.018.40.5112.6ZY160-125.51.951.981.552.720.75192.432.619.00.4813.6ZY187-128.31.941.961.512.730.80595.933.119.10.6614.0ZY193-125.61.951.981.552.730.75892.232.919.10.4713.8ZY200-124.02.002.021.612.720.68695.132.218.80.3913.4ZY208-123.52.012.031.632.720.67195.230.418.20.4312.2ZY224-127.61.961.971.542.730.77796.933.319.20.6014.1ZY237-124.21.972.001.592.720.71592.131.718.70.4313.0ZY241-123.12.012.031.632.720.66694.430.518.20.4012.3ZY246-126.11.982.001.572.730.73996.532.819.00.5113.8統(tǒng)計(jì)個(gè)數(shù)2222222222222222222222最小值22.81.941.961.512.720.6592.128.917.70.3911.2最大值28.32.022.041.642.730.8196.933.319.20.6614.1平均值24.71.992.011.592.730.7194.431.318.50.4812.8標(biāo)準(zhǔn)差1.3810.0230.0210.0350.0050.0391.2941.2040.4190.0610.787變異系數(shù)0.0560.0120.0110.0220.0020.0550.0140.0380.0230.1280.0613.2.2粉質(zhì)粘土力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)ZY21-128.016.619.711.60.394.39ZY26-130.318.821.213.00.334.98ZY45-131.119.021.713.20.354.77ZY64-129.316.820.511.70.374.53ZY68-124.614.817.410.40.424.10ZY90-128.217.219.812.00.384.51ZY97-132.218.122.512.60.364.66ZY102-129.117.520.412.20.344.87ZY127-130.818.021.512.50.374.61ZY143-128.116.419.711.40.394.36ZY147-126.415.518.610.80.434.04ZY151-129.316.920.511.80.384.41ZY153-127.617.119.411.90.424.08ZY160-125.516.418.011.40.463.81ZY187-122.814.616.210.20.533.41ZY193-124.616.217.411.30.473.74ZY200-129.218.320.512.70.384.44ZY208-130.918.821.613.00.354.77ZY224-122.414.515.910.20.513.48ZY237-124.517.617.312.20.463.73ZY241-133.019.023.013.20.344.90ZY246-123.215.716.511.00.493.55統(tǒng)計(jì)個(gè)數(shù)222222222222最小值22.414.515.910.20.333.41最大值33.019.023.013.20.534.98平均值27.817.019.511.80.414.28標(biāo)準(zhǔn)差3.1211.4042.0810.9370.0590.488變異系數(shù)0.1120.0830.1070.0790.1450.114統(tǒng)計(jì)修正系數(shù)0.9580.9690.9600.9700.9460.957標(biāo)準(zhǔn)值26.616.518.711.50.384.10根據(jù)表3.2.1-3.2.2的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，場地道路粉質(zhì)粘土重度為19.5kN/m3，天然粘聚力為26.6kPa，天然內(nèi)摩擦角為16.5°，飽和粘聚力為18.7kPa，飽和內(nèi)摩擦角為11.5°，場地粉質(zhì)粘土呈可塑狀態(tài)，其變異性符合規(guī)范要求。根據(jù)附表2～6統(tǒng)計(jì)結(jié)果，中等風(fēng)化泥巖巖石天然重度為24.83kN/m3，天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為7.0MPa，飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為4.4Pa，粘聚力1.44MPa，內(nèi)摩擦角為36.66°；中等風(fēng)化砂巖巖石天然重度為24.14kN/m3，天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為28.4MPa，飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為21.7MPa，粘聚力6.54MPa，內(nèi)摩擦角為41.17°。備注:統(tǒng)計(jì)表中修正系數(shù)ψ=1±(1.704/+4.678/n2)*δ，式中δ為變異系數(shù)，n為統(tǒng)計(jì)件數(shù)，其正負(fù)號按不利組合；由于本項(xiàng)目擬建5條道路距離較近，且相互交叉，因此5條道路的巖土參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)一統(tǒng)計(jì)。3.3巖土測試成果質(zhì)量評述本報(bào)告所列巖土參數(shù)建議值，是指為滿足工程需要，根據(jù)有關(guān)規(guī)范的規(guī)定在室內(nèi)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，利用其統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)一步計(jì)算、查表并結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)綜合判斷之后，所給出的各巖土的參數(shù)。本次勘察巖土層的取樣為均勻分布，在水平及豎向的方向上滿足取樣要求，試驗(yàn)結(jié)果可代表本次勘察范圍內(nèi)的巖土參數(shù)，統(tǒng)計(jì)和計(jì)算結(jié)果表明：室內(nèi)測試成果滿足相關(guān)規(guī)范的要求，野外鉆探結(jié)果和室內(nèi)測試成果基本吻合。3.4土石工程分級根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）附錄A有關(guān)規(guī)定，擬建道路區(qū)內(nèi)素填土為Ⅱ級普通土，粉質(zhì)粘土為Ⅰ級軟土，強(qiáng)風(fēng)化泥巖及砂巖為Ⅲ級硬土，中等風(fēng)化泥巖為Ⅳ級軟石；中風(fēng)化砂巖為Ⅴ級次堅(jiān)石。3.5巖體基本質(zhì)量等級依據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）規(guī)定劃分，擬建道路區(qū)強(qiáng)風(fēng)化巖層屬極軟巖，巖體破碎故場地內(nèi)強(qiáng)風(fēng)化巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ級；中等風(fēng)化泥巖天然單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為7.0MPa，屬軟巖，巖體較完整，故場地內(nèi)中等風(fēng)化泥巖巖體基本質(zhì)量等級為Ⅳ級；中等風(fēng)化砂巖天然單軸抗壓強(qiáng)度28.4MPa，屬較軟巖，巖體較完整，故場地內(nèi)中等風(fēng)化砂巖巖體基本質(zhì)量等級為Ⅳ級。4場地地震效及穩(wěn)定性評價(jià)4.1地震效應(yīng)評價(jià)根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015）和《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011-2010（2016年版）查得，擬建場地抗震設(shè)防烈度為6度區(qū)，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。根據(jù)《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB50223—2008），擬建物其抗震設(shè)防類別為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類，簡稱丙類。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）（2016年版），并結(jié)合鄰近場地的地方經(jīng)驗(yàn)，取素填土剪切波速為120m/s(經(jīng)驗(yàn)值)，屬軟弱土；粉質(zhì)粘土剪切波速為170m/s(經(jīng)驗(yàn)值)，屬中軟土，強(qiáng)風(fēng)化泥巖及砂巖剪切波速均大于500～800m/s(經(jīng)驗(yàn)值)，屬堅(jiān)硬土；中等風(fēng)化泥巖及砂巖剪切波速為>800m/s(經(jīng)驗(yàn)值)，屬巖石。各道路分段進(jìn)行地震效應(yīng)評價(jià)見表4.1.1。建議場地整平壓實(shí)后，實(shí)測場地巖土層剪切波速，重新校驗(yàn)地震效應(yīng)評價(jià)。表4.1.1道路分段地震效應(yīng)評價(jià)道路名稱分段代表鉆孔等效剪切波速（m/s）場地土類型最大覆蓋層厚度（m）場地類別設(shè)計(jì)特征周期建筑地段縱四路K0+000～K0+100ZK176124軟弱土2.8Ⅰ1類0.25s有利地段K0+520～K0+610ZY133120軟弱土34.4Ⅲ類0.45s不利地段K0+610～K0+883ZY156170中軟土1.4Ⅰ1類0.25s一般地段注：覆蓋層厚度按整平后計(jì)算，路基填筑后壓實(shí)填土剪切波速為160m/s(經(jīng)驗(yàn)值)，擬建縱四路路K0+520～K0+610段位于斜坡地段，且厚度大，在地震作用下可能會產(chǎn)生整體滑動，因此判定為不利地段。擬建場地地質(zhì)構(gòu)造簡單，巖體較完整，經(jīng)工程地質(zhì)調(diào)查及區(qū)域地質(zhì)資料分析，調(diào)查范圍未發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、泥石流、采空區(qū)及活動斷裂等不良地質(zhì)現(xiàn)象及地質(zhì)災(zāi)害，在高挖方邊坡及高填方邊坡治理穩(wěn)定后，道路區(qū)穩(wěn)定，本場地多為高回填段，最大回填高度約34.4m，地震作用下可能會產(chǎn)生震陷作用，在基巖面較陡地段，地震作用下，回填土可能沿巖土接觸面產(chǎn)生整體滑動，建議加強(qiáng)結(jié)構(gòu)抗震措施。4.2巖土地震穩(wěn)定性評價(jià)擬建場地原始地貌為丘陵地貌，場區(qū)土層為素填土，無粉土、砂土分布，且本場地抗震設(shè)防烈度為6度，故無液化特性；在填土較厚地段，地震作用下可能會產(chǎn)生震陷作用，在基巖面較陡地段，地震作用下，回填土可能沿巖土接觸面產(chǎn)生整體滑動，建議加強(qiáng)結(jié)構(gòu)抗震措施。建議場地整平，未來填土壓實(shí)后，重新校驗(yàn)地震效應(yīng)評價(jià)。5道路工程地質(zhì)評價(jià)5.1地下水作用評價(jià)擬建場地水文地質(zhì)條件較簡單，擬建道路區(qū)地表水水量受大氣降水的影響，路基開挖時(shí)建議采取適當(dāng)?shù)牡乇硭枧糯胧M建場地內(nèi)地下水較貧乏，地下水主要存在于地勢低洼處的填土中，但水量較小，受季節(jié)性影響較大，在完成地表水的疏排后，適宜場地施工。在雨季時(shí)，地勢低洼處填土的底部可能會出現(xiàn)上層滯水，破壞土體整體穩(wěn)定性，可能會出現(xiàn)垮塌或掉塊現(xiàn)象，建議采用適當(dāng)?shù)氖枧潘胧?。另外，路基施工，在清表之前?yīng)先完善路基兩側(cè)的截排水溝，避免地表水浸泡軟化路基土。擬建場地水文地質(zhì)條件較簡單，結(jié)合臨近工程場地經(jīng)驗(yàn)，擬建場地地下水及地表水對混凝土結(jié)構(gòu)及混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋均具微腐蝕性。據(jù)調(diào)查，場地周邊和擬建場內(nèi)無污染的工廠、礦山或污染排放點(diǎn)等污染源，擬建場地上覆土層對混凝土結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)按微腐蝕性考慮。5.2巖土層承載力評價(jià)5.2.1粉質(zhì)粘土：該層液性指數(shù)為0.48，孔隙比為0.71，標(biāo)貫擊數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值為6.9擊，根據(jù)試驗(yàn)成果，結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)粉質(zhì)粘土地基承載力基本容許值為[fao]=130KPa，壓縮模量Es=4.1Mpa，粉質(zhì)粘土表層約0.2～0.5m含草皮、植物根系，填筑前應(yīng)先清除表層含植物根系部分，魚塘及溪溝內(nèi)的粉質(zhì)粘土表層約0.1～0.5m多呈軟塑狀，該層在回填前應(yīng)進(jìn)行換填或清除。5.2.2強(qiáng)風(fēng)化泥巖地基承載力基本容許值為[fao]=300KPa。5.2.3強(qiáng)風(fēng)化砂巖地基承載力基本容許值為[fao]=350KPa。5.2.4中等風(fēng)化泥巖天然單軸抗壓強(qiáng)度7.0MPa，飽和單軸抗壓強(qiáng)度為4.4MPa，地基承載力基本容許值為[fao]=800KPa。5.2.5中等風(fēng)化砂巖天然單軸抗壓強(qiáng)度28.4MPa，飽和單軸抗壓強(qiáng)度為21.7Mpa，地基承載力基本容許值為[fao]=1800KPa。5.3地基持力層評價(jià)5.3.1粉質(zhì)粘土：分布厚度不均，厚度變化大且分布不均，呈可塑狀態(tài)，物理力學(xué)性質(zhì)一般，對厚度較小地段，建議直接對其進(jìn)行清除換填，對厚度較大地段，建議清除表層松散土層后，對路基以下0.5m進(jìn)行換填，并以壓實(shí)填土可作為路基持力層。5.3.2泥巖：組成道路區(qū)主要巖性，強(qiáng)風(fēng)化層巖體破碎，巖石質(zhì)軟，厚度較小，分布不均勻，可作為擬建道路基礎(chǔ)持力層；中等風(fēng)化層整體性較好、均勻性好，強(qiáng)度相對較高，可作為路基基礎(chǔ)持力層。5.3.3砂巖：組成道路區(qū)主要巖性，強(qiáng)風(fēng)化層巖體破碎，巖石質(zhì)軟，厚度較小，分布不均勻，可作為擬建道路基礎(chǔ)持力層；中風(fēng)化層整體性較好、均勻性好，強(qiáng)度相對較高，可作為擬建道路路基持力層。5.4特殊性土評價(jià)該場地存在素填土和強(qiáng)風(fēng)化巖層特殊性巖土，素填土主要由粘性土及砂、泥巖碎塊石組成，碎塊石含量約15-25%，由道路建設(shè)人工回填而成，堆積時(shí)間約1年，經(jīng)過壓實(shí)處理，結(jié)構(gòu)稍密，稍濕，密實(shí)度不均，尚未完成自重固結(jié)，該層分布于擬建場地大部分地段，在路基回填時(shí)，為保證路基邊坡穩(wěn)定性，應(yīng)先清除原路基以下的填土，再回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并對未來填土進(jìn)行壓實(shí)處理，避免路基產(chǎn)生不均勻沉降。強(qiáng)風(fēng)化泥巖大部分礦物已風(fēng)化變質(zhì)，節(jié)理裂隙發(fā)育，呈土夾碎塊狀、碎塊狀及短柱狀，主要由粘性土充填，風(fēng)化不均勻，可作為路基持力層，但邊坡開挖時(shí)可能會出現(xiàn)掉塊現(xiàn)象，建議按照1：1的坡率進(jìn)行放坡，并做好綠化護(hù)坡處理。強(qiáng)風(fēng)化砂巖大部分礦物被風(fēng)化，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖芯呈碎塊狀、薄餅狀、砂狀，巖塊用手捏呈砂狀，可作為路基持力層，但邊坡開挖時(shí)可能會出現(xiàn)掉塊現(xiàn)象，建議按照1：1的坡率進(jìn)行放坡，并做好綠化護(hù)坡處理。5.5路基施工對環(huán)境和鄰近建筑物的影響評價(jià)及防治措施建議1、擬建道路沿線存在高壓電線，且多位于填方區(qū)，道路回填將破壞高壓電線路，道路施工前前應(yīng)對沿線的高壓電線進(jìn)行遷移。2、擬建道路K0+340段處存在一條溪溝，路基回填前應(yīng)先進(jìn)行截排水措施。3、場地內(nèi)存在居民樓，道路施工前應(yīng)進(jìn)行遷移。5.6場地穩(wěn)定性及適宜性評價(jià)根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，擬建場地位于重慶市涪陵新城區(qū)火車北站附近，結(jié)合本次勘察工作，勘察場地內(nèi)未見斷層、滑坡、軟弱夾層、泥石流、地下采空區(qū)等不良地質(zhì)現(xiàn)象，下伏基巖主要為互層分布的厚層狀砂巖及泥巖，巖體分布連續(xù)穩(wěn)定，場地現(xiàn)狀穩(wěn)定；擬建道路沿線大部分地段存在較高填方邊坡和挖方邊坡，在道路路基施工時(shí)，應(yīng)先采取有效措施進(jìn)行治理；在對擬建道路沿線存在的高挖方高填方邊坡進(jìn)行有效支護(hù)處理穩(wěn)定后適宜本擬建項(xiàng)目建設(shè)。5.7巖土設(shè)計(jì)參數(shù)選取與取值各擬建場地主要巖土層的地基承載力特征值根據(jù)室內(nèi)巖土試驗(yàn)結(jié)果，結(jié)合場區(qū)工程地質(zhì)條件及當(dāng)?shù)亟ㄖ?jīng)驗(yàn)確定如下：5.7.1、粉質(zhì)粘土地基承載力的確定粉質(zhì)粘土主要分布擬建場地大部分地段，其厚度總體變化大，局部變化小，均勻性較差，呈可塑狀態(tài)。根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)成果和標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)成果查表，并結(jié)合經(jīng)驗(yàn)取粉質(zhì)粘土層承載力特征值fak：130kPa。5.7.2、巖石地基承載力特征值中等風(fēng)化砂巖及泥巖均為較完整巖，地基條件系數(shù)取1.0，按《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007－2011）第5.2.6條并結(jié)合結(jié)構(gòu)面狀態(tài)、地區(qū)經(jīng)驗(yàn)確定巖石地基承載力特征值計(jì)算時(shí)其折減系數(shù)取0.35。該折減系數(shù)值未考慮施工因素及建筑物使用后風(fēng)化作用的繼續(xù)；對粘土質(zhì)巖，在確保施工期及使用期不致遭水浸泡時(shí)，可采用天然濕度的試樣，不進(jìn)行飽和處理；否則應(yīng)使用飽和狀態(tài)下承載力特征值。強(qiáng)風(fēng)化泥巖承載力特征值fak：300kPa（經(jīng)驗(yàn)值）；強(qiáng)風(fēng)化砂巖承載力特征值fak：400kPa（經(jīng)驗(yàn)值）；天然泥巖承載力特征值fak：7.0MPa×0.35=2450kPa飽和砂巖承載力特征值fak：21.7MPa×0.35=7595kPa5.7.3樁基礎(chǔ)極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值根據(jù)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ-94-2008第5.3.9節(jié)，樁端置于完整、較完整基巖的嵌巖樁單樁豎向極限承載力，由樁周土總極限側(cè)阻力和嵌巖段總極限阻力組成。根據(jù)巖石單軸抗壓強(qiáng)度確定單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，可按下列公式計(jì)算：Quk=Qsk+Qrk（1）Qsk=u∑qsikli（2）Qrk=ζr?rkAp（3）式中Qsk、Qrk—分別為土的總極限側(cè)阻力、嵌巖段總極限阻力；qsik—樁周第i層土的極限側(cè)阻力，無當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)時(shí)，可根據(jù)成樁工藝按《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ-94-2008表5.3.5-1取值；填土取22kPa，粉質(zhì)粘土取50kPa，強(qiáng)風(fēng)化泥巖取80kPa，強(qiáng)風(fēng)化砂巖取140kPa。填土負(fù)摩阻力系數(shù)取0.20。?rk—巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，中等風(fēng)化砂巖取飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，中等風(fēng)化泥巖取天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值；ζr—嵌巖段側(cè)阻和端阻綜合系數(shù)，與嵌巖深徑比hr/d、巖石軟硬程度和成樁工藝有關(guān)，可按表5.3.9采用。樁基施工完成待樁身強(qiáng)度穩(wěn)定后，進(jìn)行原位試驗(yàn)，以檢查樁身質(zhì)量，驗(yàn)算及確定單樁承載力。5.7.4結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度指標(biāo)的選取結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度指標(biāo)的選取主要依據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)巖石抗剪強(qiáng)度指標(biāo)及擬建場地內(nèi)結(jié)構(gòu)面的類型，根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330—2013）第4.3.1條，得到有關(guān)結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值。結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度指標(biāo)詳見表5.4.4。表5.7.4結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度指標(biāo)結(jié)構(gòu)面編號天然飽和內(nèi)摩擦角φ（度）粘聚力c(kPa)內(nèi)摩擦角φ（度）粘聚力c(kPa)LX122602055LX222602055巖層層面205518°50巖土接觸面(基巖面)1015812填土內(nèi)部285253新老填土界面（原地面）283250注：上述取值為考慮施工因素，設(shè)計(jì)者可根據(jù)設(shè)計(jì)對施工的要求及實(shí)際施工情況對參數(shù)作適當(dāng)調(diào)整（據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013表4.3.1注3結(jié)構(gòu)面?水時(shí)可取較低值但不能降檔），另參數(shù)取值應(yīng)考慮爆破及卸荷的影響，如果未考慮，未來施工中應(yīng)加強(qiáng)對巖土參數(shù)的校核。5.7.5根據(jù)勘察結(jié)果，參照《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2011）等有關(guān)規(guī)范規(guī)程，結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，各地層的有關(guān)工程特性指標(biāo)建議采用下表5.7.5。表5.7.5巖土工程參數(shù)建議值巖性重度(kN/m3)抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)地基承載力特征值（kPa）地基承載力基本容[fao]許值（kPa）基底摩擦系數(shù)永久坡率（H<8m）Φ(°)C(kPa)天然飽和素填土（天然）20.0*28.0*5*//現(xiàn)場試驗(yàn)//1:1.75素填土（飽和）21.0*25.0*3*////粉質(zhì)粘土（天然）19.516.526.6//130//1:1.75粉質(zhì)粘土（飽和）20.011.518.7/////強(qiáng)風(fēng)化泥巖23.5*////300300*0.301：1強(qiáng)風(fēng)化砂巖23.0*////400350*0.351：1中等風(fēng)化泥巖24.8331.13127.04.42450800*0.401：0.75中等風(fēng)化砂巖24.1435.4142428.421.775951800*0.501：0.75備注：①注：地基承載力基本容許值fa0按《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD63-2007）3.3.3節(jié)確定。②表中巖體抗剪強(qiáng)度由巖石抗剪強(qiáng)度進(jìn)行折減得到，建議中等風(fēng)化泥巖巖體粘聚力折減系數(shù)取0.20，內(nèi)摩擦角折減系數(shù)0.85；③道路巖體抗拉強(qiáng)度中等風(fēng)化泥巖取160kPa（折減系數(shù)0.40），中等風(fēng)化砂巖取752kPa；④水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)素填土建議取10MN/m4，粉質(zhì)粘土建議取20MN/m4，巖體水平抗力系數(shù)強(qiáng)風(fēng)化泥巖取20MN/m3，強(qiáng)風(fēng)化砂巖取40MN/m3；巖體水平抗力系數(shù)中等風(fēng)化泥巖取70MN/m3，中等風(fēng)化砂巖取250MN/m3；⑤巖石與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，中等風(fēng)化泥巖取400kPa，中等風(fēng)化砂巖取800kPa；⑥巖體變形強(qiáng)度可以巖石變形強(qiáng)度折減，折減系數(shù)為0.7：道路中等風(fēng)化泥巖變形模量取1363Mpa，彈性模量取1582Mpa，中等風(fēng)化砂巖變形模量取4783Mpa，彈性模量取5011Mpa，巖石泊松比可視為巖體泊松比，中等風(fēng)化泥巖取0.33，中等風(fēng)化砂巖取0.24；⑦壓實(shí)填土參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場測試成果取值；⑧表5.7.2的永久放坡坡率為無外傾結(jié)構(gòu)面時(shí)的放坡坡率值；臨時(shí)放坡坡率：土層取1：1.5，強(qiáng)風(fēng)化層取1：1，中等風(fēng)化層取1：0.75。⑨素填土應(yīng)考慮其負(fù)摩阻力，負(fù)摩阻力系可取0.22，土質(zhì)邊坡的臨時(shí)放坡坡率當(dāng)邊坡高度小于8.0m時(shí)，放坡坡率取1：1.5，當(dāng)邊坡高度大于8.0m時(shí)，應(yīng)分階放坡處理，上部第一階放坡坡率取1：1.5，下部各階放坡坡率取1：1.75，帶“*”號者為經(jīng)驗(yàn)值。5.7道路工程地質(zhì)條件評價(jià)擬建道路沿線巖土層由粉質(zhì)粘土、泥巖及砂巖組成。地面高程起伏較大，據(jù)調(diào)查未見不良地質(zhì)現(xiàn)象，道路沿線現(xiàn)狀穩(wěn)定。道路沿線主要分為挖方路段和填方路段，按道路設(shè)計(jì)高程平整后，將形成挖方路塹邊坡和填方路堤邊坡：對于無外傾結(jié)構(gòu)面的巖質(zhì)邊坡，可采用放坡開挖，土層取1：1.5，強(qiáng)風(fēng)化層取1：1，中風(fēng)化層取1：0.75，若強(qiáng)風(fēng)化層極破碎，可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況適當(dāng)增加放坡坡率。對于穩(wěn)定性較好，且高度小于8m的填方邊坡可以直接采取放坡處理，放坡坡率取1:1.5；對于高度大于8m的填方邊坡應(yīng)進(jìn)行分階放坡處理，擬建道路設(shè)計(jì)標(biāo)高至以下8m放坡坡率取1:1.5，8m以下取1：1.75，同時(shí)應(yīng)在橫坡較大地段，建議采用挖反傾臺階的方法，臺階寬2m以上，并做成2%～4%的反向橫坡，以保證路基的穩(wěn)定性。同時(shí)，在開挖之前先清除地表松散土層，通過計(jì)算不穩(wěn)定的邊坡應(yīng)采取專項(xiàng)邊坡支護(hù)處理。5.8道路分段工程地質(zhì)條件評價(jià)5.8.1縱四路K0+000～K0+100段縱四路K0+000～K0+100段為挖方路段。地面高程339.20～354.13m，相對高差約15.0m，地形起伏較大，原地面傾角一般為5～20°。該路段地質(zhì)環(huán)境較簡單，擬建道路地表均為粉質(zhì)粘土，厚度為0.0～1.8m，設(shè)計(jì)道路標(biāo)高以下主要為粉質(zhì)粘土和基巖，建議清除地表松散地層后，以基巖和壓實(shí)填土作為持力層，壓實(shí)填土承載力以現(xiàn)場原位試驗(yàn)檢驗(yàn)為準(zhǔn)，該段道路未見滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象，地質(zhì)環(huán)境現(xiàn)狀穩(wěn)定。按照設(shè)計(jì)路面標(biāo)高整平后，道路左側(cè)將形成挖方巖質(zhì)邊坡，邊坡最大高度為12.4m，道路右側(cè)將形成挖方土質(zhì)邊坡，邊坡最大高度為1.5m。1、縱四路K0+000～K0+100段左側(cè)邊坡該段邊坡最大高度為12.4m，邊坡安全等級為二級，坡長約100m，坡向約103°，為巖質(zhì)邊坡；該段邊坡上部土層厚約0.5～1.0m，下部為強(qiáng)、中等風(fēng)化巖層，基巖面傾角為5～10°，坡頂橫坡傾角小，上部土層沿巖土接觸面滑動的可能性小，建議直接采用放坡處理，放坡坡率取1：1.5，下部基巖赤平投影分析見圖5.8.1圖5.8.1根據(jù)圖5.8.1的赤平投影分析，巖層層面及裂隙LX2與坡向正交，對邊坡穩(wěn)定性影響較小，裂隙LX1與坡向基本相同，為外傾結(jié)構(gòu)面。根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013），該巖質(zhì)邊坡屬Ⅲ類邊坡，邊坡直立開挖不穩(wěn)定，可能沿裂隙LX1產(chǎn)生滑動破壞，LX1傾角為80度，按照1:0.75放坡后（放坡后坡度為53°）不存在外傾結(jié)構(gòu)面臨空，建議直接采用放坡+掛網(wǎng)噴錨處理，強(qiáng)風(fēng)化巖層坡率為1：1，中等風(fēng)化巖層坡率為1：0.75，同時(shí)應(yīng)在坡頂、坡面及坡腳設(shè)置地表排水系統(tǒng)，及時(shí)疏排坡頂及坡面積水。邊坡破裂角取60度，巖體等效內(nèi)摩擦角為55度。2、縱四路K0+000～K0+100段右側(cè)邊坡該段邊坡最大高度為1.5m，邊坡安全等級為三級，參考剖面21，坡長約100m，邊坡主要有粉質(zhì)粘土和強(qiáng)風(fēng)化巖層組成，該段邊坡橫向地形坡角小，直立開挖后，沿巖土接觸面滑動的可能性小，邊坡直立開挖可能會出現(xiàn)掉塊現(xiàn)象，該段邊坡高度小，建議直接采用放坡開挖，放坡坡率取1：1.5。5.8.2縱四路K0+100～K0+580縱四路K0+100～K0+580段為填方段。地面高程296.99～341.97m，相對高差約45.0m，地形起伏大，原地面傾角一般為5～25°。該路段地質(zhì)環(huán)境較簡單，擬建道路地表覆蓋土層均為粉質(zhì)粘土，厚度為0.5～3.4m，下覆基巖為泥巖和砂巖，未見滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象，地質(zhì)環(huán)境現(xiàn)狀穩(wěn)定，設(shè)計(jì)道路路面標(biāo)高以下為未來填土，建議清除地表松散覆蓋地層后，路基采用壓實(shí)填土作持力層，承載力以現(xiàn)場原位試驗(yàn)檢驗(yàn)為準(zhǔn)。按照設(shè)計(jì)路面標(biāo)高整平后，道路兩側(cè)將形成填方土質(zhì)邊坡，左側(cè)填方邊坡最大高度為34.4m，右側(cè)填方邊坡最大高度為31.1m，填方高度大，邊坡直立回填不穩(wěn)定，易沿土層內(nèi)部產(chǎn)生圓弧滑動，擬建道路局部地段地形橫坡坡角大，按照設(shè)計(jì)標(biāo)高放坡回填后存在沿巖土接觸面產(chǎn)生整體滑移破壞的可能性，參考剖面24、28、31，邊坡安全等級為一級，安全系數(shù)取1.35，現(xiàn)對擬建道路放坡回填后進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算，采用極限平衡計(jì)算法，破壞模式采用折線滑動法，按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330—2013附錄A.0.3計(jì)算公式，對24、28、31剖面進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。計(jì)算簡圖見下圖5.8.2～5.8.4，穩(wěn)定性計(jì)算見表5.8.1～5.8.3圖5.8.2（24剖面）圖5.8.3（28剖面）圖5.8.4（31剖面）表5.8.124剖面邊坡穩(wěn)定性計(jì)算剖面塊體編號滑動面長度li(m)滑面面積滑體體積V（m）天然重度滑面粘聚力滑面內(nèi)摩擦角滑面傾角下滑力抗滑力穩(wěn)定性系數(shù)（天然工況）24剖面右側(cè)自然工況120.04116.23116.23205284834551754223.13420.86420.862015101749223186317.29247.68247.68201510712071993420.14168.45168.45205281416303577520.3359.1459.1420151010411716累計(jì)10799108191.0024剖面右側(cè)暴雨工況120.04116.23116.23213284835411756223.13420.86420.86211281750452597317.29247.68247.6821128712381624420.14168.45168.45213281416713624520.3359.1459.142112810421580累計(jì)1121298410.88表5.8.228剖面邊坡穩(wěn)定性計(jì)算剖面塊體編號滑動面長度li(m)滑面面積滑體體積V（m）天然重度滑面粘聚力滑面內(nèi)摩擦角滑面傾角下滑力抗滑力穩(wěn)定性系數(shù)（天然工況）28剖面右側(cè)自然工況121.84144.15144.15205283230562709213.22194.42194.422015101317491534315.14181.47181.472015101215091479419.93150.94150.942015101616641322515.7144.4144.412015107216547累計(jì)759170580.9328剖面右側(cè)暴雨工況121.84144.15144.15213253231322403213.22194.42194.42211281317931250315.14181.47181.47211281215471204419.93150.94150.94211281617061075515.7144.4144.41211287222443累計(jì)784859630.76表5.8.331剖面邊坡穩(wěn)定性計(jì)算剖面塊體編號滑動面長度li(m)滑面面積滑體體積V（m）