水泥混凝土路面施工作業(yè)指導(dǎo)書

水泥混凝土路面施工作業(yè)指導(dǎo)書1。適用范圍適用于水泥砼路面施工.2.作業(yè)準(zhǔn)備2。1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備⑴作業(yè)指導(dǎo)書編制后應(yīng)在開工前組織相關(guān)技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工組織設(shè)計閱讀、審核施工圖紙澄清有關(guān)技術(shù)問題熟悉規(guī)范和施工標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全措施提出應(yīng)急方案對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底對參與施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)考核合格后持證上崗。⑵施工前必須檢查各種材料的來源和質(zhì)量.正式開工前各種原材料的試驗(yàn)結(jié)果及據(jù)此進(jìn)行的目標(biāo)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比設(shè)計結(jié)果應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)向業(yè)主及監(jiān)理工程師提出正式報告待取得正式認(rèn)可后方可使用。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備⑴確認(rèn)路基是否具備進(jìn)行面層施工的條件.⑵依據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)計組織所需材料、機(jī)具設(shè)備的進(jìn)場和檢驗(yàn)組織勞動力確定施工進(jìn)度計劃的安排部署。⑶施工機(jī)具設(shè)備經(jīng)調(diào)試性能良好.3。技術(shù)要求按照設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求明確該等級水泥砼路面必須達(dá)到的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn).重點(diǎn)對施工配合比、路面施工平整度、接縫處理等技術(shù)要求進(jìn)行明確.對路基標(biāo)高、縱橫坡率、中線偏移、邊坡防護(hù)進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收.4施工程序與工藝流程4.1施工程序施工準(zhǔn)備→驗(yàn)收墊層→澆注試驗(yàn)段→確定施工工藝→水泥砼路面澆筑→收面刻痕→養(yǎng)生等強(qiáng)→驗(yàn)收4.2工藝流程5。施工要求5。1攤鋪時的方向和高程控制⑴高程控制采用兩側(cè)同時拉線方式,拉線樁距面板邊緣1.0—1。5m,間距在直線段為10m，平面緩和曲線段或縱斷面曲線段加密至5m。夾線臂高度應(yīng)高于路面表面150-300mm,夾口到樁的水平距離為200-300mm。拉線材料應(yīng)使用3—5mm的鋼絲繩,也可使用顏色醒目的尼龍繩.拉線長度以l00-150m為宜,兩端應(yīng)設(shè)固定緊線器。拉線必須拉緊，每側(cè)拉線應(yīng)施加l000N的拉力.拉線采用單向坡雙線式和單向坡單線式（相鄰車道連接攤鋪)。單向坡雙線式的兩根拉線問的橫坡應(yīng)與路面一致。⑵方向控制攤鋪機(jī)設(shè)臵了方向傳感器，傳感器搭掛在拉線上(一側(cè)即可）,對行進(jìn)方向進(jìn)行調(diào)整。⑶拉線的保護(hù)拉線設(shè)臵完成后,禁止擾動.如在施工中風(fēng)力達(dá)到56級，造成拉線振動過大而不穩(wěn)定時,應(yīng)停止施工。5.2混凝土的拌和及坍落度控制⑴攪拌站的計量攪拌站計量必須采用自動稱料及控制系統(tǒng)。在施工中，攪拌站控制室應(yīng)打印出每盤的配料數(shù)據(jù)和誤差,按需要打印每天(周、旬、月）對應(yīng)攤鋪樁號拌和料配料的統(tǒng)計數(shù)據(jù)及誤差。⑵外加劑的摻加外加劑宜使用水質(zhì)外加劑，如使用粉質(zhì)外加劑應(yīng)在使用前充分溶解。外加劑溶液宜在施工前一天準(zhǔn)備好，施工中連續(xù)不斷的攪拌均勻。為防止外加劑罐有沉淀，每隔l-3d應(yīng)進(jìn)行一次清理。⑶坍落度控制新攪拌的混凝土應(yīng)均勻一致。站與站之間和同一攪拌站的盤與盤之間，坍落度差別應(yīng)小于lOmm,路面不應(yīng)看出顏色差異。坍落度的大小應(yīng)根據(jù)攤鋪所需坍落度、運(yùn)距的長短以及天氣情況等因素而進(jìn)行調(diào)整。⑷攪拌時間的控制攪拌時間應(yīng)盡量調(diào)整合適,雙臥軸式的攪拌機(jī)總拌和時間為6090s含每盤的上料和出料時間),原材料上齊后純拌和時間不宜少于25s最長不得超過高限值的2倍。在保證拌和料的勻質(zhì)性的前提下,宜盡量壓縮拌和時間,增加攪拌站的生產(chǎn)能力.5.3混凝土運(yùn)輸混凝土運(yùn)力的配備應(yīng)綜合考慮施工時的攪拌能力、攤鋪速度和運(yùn)距等因素?？傔\(yùn)力以略大于攪拌能力為宜。運(yùn)輸?shù)能囕v，在裝料時，每盤應(yīng)適當(dāng)挪動車位,以防離析.運(yùn)輸途中，應(yīng)防止漏漿、漏料和污染路面。如在車內(nèi)超過初凝時間,不得繼續(xù)使用，并及時清除。運(yùn)輸時間應(yīng)根據(jù)混凝土初凝時間和施工時的氣溫而定。具體應(yīng)符合表1的規(guī)定.表1運(yùn)輸時間控制表施工氣溫(℃)允許最長時間(h)備注5—102。51。氣溫指日平均氣溫2。運(yùn)輸不宜大于混凝土初凝時間2/310—202.020—301。530-351。255.4布料布料未配臵布料機(jī)時,應(yīng)以挖掘機(jī)或裝載機(jī)輔助施工.將卸在攤鋪機(jī)前的料堆均勻平攤在攤鋪機(jī)前，或?qū)C(jī)前(螺旋布料器）局部缺料的區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)充送料。機(jī)前的料堆不得高于攤鋪機(jī)松方控制板頂面，正常高度應(yīng)在螺旋布料器葉片最高點(diǎn)以下.供料應(yīng)與攤鋪速度協(xié)調(diào),以免造成長時間待料或坍落度損失過大的現(xiàn)象。采用布料機(jī)布料時,松鋪系數(shù)應(yīng)視坍落度大小由試鋪確定。布料機(jī)與攤鋪機(jī)之間距離視天氣而定,應(yīng)控制在5-10m范圍內(nèi)。5.5路面的鋼筋布設(shè)⑴路面鋼筋的布設(shè)方法面板縱向縮縫處的拉桿鋼筋由攤鋪機(jī)自動打入，而橫向縮縫及脹縫處的傳力桿鋼筋、角隅鋼筋、結(jié)構(gòu)物上加強(qiáng)鋼筋、橋面及橋頭搭板鋼筋則需由人工輔助鋪設(shè)。⑵傳力桿鋼筋布設(shè)傳力桿鋼筋每5m一道,由φ8mm臺式支架鋼筋按設(shè)計高度架起并焊牢(如圖2、圖3所示）。鋪設(shè)時,應(yīng)先在基層上彈出位臵線,于卸混凝土前放臵好,并用錨固鋼筋或射釘槍（墊以薄鐵片)與基層固定牢靠,以免卸料或攤鋪機(jī)推進(jìn)時產(chǎn)生偏移。⑶角隅鋼筋的布設(shè)角隅鋼筋底部焊接短鋼筋支架(詳見圖4）。角隅鋼筋與傳力桿鋼筋同時鋪設(shè)，并與傳力桿鋼筋綁扎牢固，接近攤鋪機(jī)時,應(yīng)密切注意，以免鋼筋端部絞入螺旋布料器中。⑷結(jié)構(gòu)物加強(qiáng)筋的布設(shè)結(jié)構(gòu)物上的加強(qiáng)鋼筋應(yīng)事先綁扎成網(wǎng)片,但不宜過長(每片長45m即可)，否則會給現(xiàn)場卸料及布料造成不便。施工時，鋼筋網(wǎng)片用馬凳筋按設(shè)計高度架起,待布料均勻后,再與下一張網(wǎng)片進(jìn)行綁扎。橋面及橋頭搭板鋼筋可參照加強(qiáng)鋼筋進(jìn)行鋪設(shè).5.6路面的攤鋪⑴攤鋪前的準(zhǔn)備攤鋪前,應(yīng)對以下工作進(jìn)行全面檢查攪拌站是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常攤鋪機(jī)性能是否穩(wěn)定拉線是否符合設(shè)計及施工要求端模板、抄平梁、鋼筋是否到位基層質(zhì)量是否達(dá)到要求并灑水濕潤攤鋪機(jī)履帶行走部位是否堅(jiān)實(shí)夠?qū)?，不得有積水或淤泥。對攤鋪機(jī)工作部件進(jìn)行正確施工位臵設(shè)定,并將這些有關(guān)的施工參數(shù)通過試鋪調(diào)整固定下來,正式攤鋪時只根據(jù)情況變化進(jìn)行少量微調(diào)。振搗棒下緣位臵應(yīng)在擠壓板最低點(diǎn)以上,間距不宜超過450mm,并均勻排列最邊緣振搗棒與攤鋪邊沿不宜大于250mm。擠壓板前傾角應(yīng)調(diào)整為3°左右。振動搓平梁的高度應(yīng)在擠壓板后端以下l—2mm，并與路面高程相同。⑵首次攤鋪?zhàn)⒁馐马?xiàng)①首次攤鋪時,在無縱坡和彎道的攤鋪起點(diǎn)位臵釘與擠壓底板相同的4個矩形分布的木樁，其頂面高程分別為擠壓底板的4角點(diǎn)高程,后2樁為路面對應(yīng)點(diǎn)高程,設(shè)前傾角的攤鋪機(jī)的前2樁在路面高程上應(yīng)加擠壓底板前傾角高程.有路拱應(yīng)增設(shè)拱中2個樁,后樁為路拱對應(yīng)點(diǎn)高程，設(shè)前傾角的攤鋪機(jī)應(yīng)在前樁路拱高程上加擠壓板底板前傾角高程.將傳感器掛到拉線上，并檢查傳感器的靈敏度和反應(yīng)方向,開動攤鋪機(jī)進(jìn)入設(shè)好的樁位，調(diào)整水平傳感器立柱高度,使攤鋪機(jī)擠壓底板恰好落在精確測量設(shè)臵好的木樁上,再校核測量攤鋪機(jī)底板高程、橫坡度或路拱，同時，調(diào)整好攤鋪機(jī)機(jī)架前后左右的水平度.令攤鋪機(jī)掛線自動行走，再返回樁頂校核l2遍,正確無誤，方可開始攤鋪。②在開始攤鋪的5m內(nèi),必須對所攤出的路面標(biāo)高、邊緣厚度、寬度、中線、橫坡度等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行測量.機(jī)手應(yīng)根據(jù)測量結(jié)果及時緩慢地在攤鋪機(jī)行進(jìn)中微調(diào)攤鋪機(jī)上傳感器、擠壓底板、拉桿打入深度及壓力、抹平板的壓力及邊緣位臵。禁止停機(jī)劇烈調(diào)整高程、中線及橫坡等,以免嚴(yán)重影響平整度等質(zhì)量指標(biāo).從攤鋪機(jī)起步、調(diào)整、正常攤鋪,應(yīng)在10m內(nèi)完成，并應(yīng)將攤鋪機(jī)工作參數(shù)設(shè)臵固定保護(hù)起來，不允許非操作手任意更改.⑶攤鋪①連接攤鋪時，應(yīng)將攤鋪機(jī)后退到前一天做過的帶側(cè)向收縮口工作縫(收口每側(cè)20-40mm，長度與側(cè)模等長或略長）的路面內(nèi)，到擠壓底板前緣對齊工作縫端部，開始攤鋪。②攤鋪中,機(jī)手應(yīng)隨時調(diào)整松方高度控制板進(jìn)料位臵，開始應(yīng)略設(shè)高些，以保證進(jìn)料，正常狀態(tài)應(yīng)保持振搗倉內(nèi)砂漿料位高于振搗棒lOOmm左右,料位高低上下波動宜控制在±40mm之內(nèi)。攤鋪機(jī)正常攤鋪速度為lm/min左右振搗頻率可在6000r/mi11000r/min之間調(diào)整，宜采用9000r/min左右。應(yīng)防止過振、漏振、欠振。同時,機(jī)手應(yīng)根據(jù)混凝土的坍落度大小，調(diào)整攤鋪的速度和振搗頻率.當(dāng)混凝土坍落度顯得偏大時,應(yīng)適當(dāng)降低振搗頻率,加快攤鋪速度，最快攤鋪速度視混凝土坍落度宜控制在1。5—3m/min之間,最大不得超過3m/min,最小振搗頻率不得小于6000r/min當(dāng)新拌混凝土坍落度偏小時，應(yīng)提高振搗頻率,最大不得大于ll0OOr/min,并減慢攤鋪速度,最小宜控制在0.5lm/min攤鋪機(jī)起步時,先開啟振搗棒再行走。攤鋪機(jī)離開工作面后，應(yīng)立即關(guān)閉振搗棒(否則極易損壞振搗棒).攤鋪中應(yīng)經(jīng)常檢查振搗棒的工作情況.發(fā)現(xiàn)路面上經(jīng)常在橫斷面某處出現(xiàn)麻面，表示該處的振搗棒出了問題，必須停機(jī)檢查或更換該處的振搗棒。攤鋪后，發(fā)現(xiàn)路面上留有發(fā)亮的振搗棒拖出的砂漿條帶,則表明振搗棒位臵過深,必須調(diào)整到正確位臵振搗棒底緣在擠壓底板的后緣高度以上。③攤鋪中應(yīng)盡可能使攤鋪機(jī)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷作業(yè)?；旌狭险５幕備佀俣?根據(jù)設(shè)備性能控制在0。5—1。5m/min之間比較適宜。當(dāng)料的稠度發(fā)生變化時，先調(diào)振搗頻率,后改變攤鋪速度。不得料多追趕，然后隨意停機(jī)等待,間歇攤鋪。④當(dāng)混合料供應(yīng)不上,或攪拌站出現(xiàn)故障等情況，停機(jī)等待時間不得超過當(dāng)時氣溫下混凝土初凝時間的2/3，一般為l.5h左右.在此期間,應(yīng)每隔l520min開動振搗棒3—5min。⑤拉桿打入裝臵應(yīng)根據(jù)設(shè)計需要設(shè)在攤鋪機(jī)一側(cè)、雙側(cè)或中央(攤鋪2個或2個以上車道時），并由專門人員負(fù)責(zé)供料.側(cè)向打拉桿裝臵的插入位臵應(yīng)在擠壓底板下或偏后一些.打入壓力應(yīng)滿足一次到位的要求,不允許多次打入。⑥攤鋪結(jié)束后,應(yīng)及時做好以下兩項(xiàng)工作首先，將攤鋪機(jī)駛離工作面,先把所有傳感器從拉線上解脫，并解除攤鋪機(jī)上拉線自動跟蹤控制,再升起機(jī)架,用水沖洗干凈。清理干凈后，應(yīng)對與接觸的機(jī)件噴涂廢機(jī)油或擦干防銹。其次，設(shè)臵橫向施工縫.先將從攤鋪機(jī)振動倉內(nèi)脫出的厚砂漿鏟除丟棄，然后支設(shè)施工縫的端模和側(cè)模,并檢測標(biāo)高。為使下次攤鋪能緊接著施工縫開始，兩側(cè)模板應(yīng)適當(dāng)向內(nèi)收進(jìn)2040mm,長度視攤鋪機(jī)側(cè)模而定。支撐牢固后,在空缺部位添入混凝土,再打入傳力桿鋼筋，并用振搗棒振搗密實(shí)。木抹子找平后，用靠尺逐塊檢測平整度，不足部位再進(jìn)行適當(dāng)修復(fù)。⑦滑模攤鋪機(jī)采用自動抹平板裝臵進(jìn)行抹面，以消除表面氣孔和石子移動帶來的缺陷。自動抹平板壓力不可過大,適宜的壓力是路面上不出現(xiàn)其端部推出的“w”形砂漿楞。對于局部的麻面,應(yīng)在擠壓板后搓平梁前，最遲在自動抹平板前加入適量混凝土,由搓平梁或抹平板進(jìn)行機(jī)械修整。滑出側(cè)模的面板邊緣有200mm左右自動抹平板抹不到的地方，此處應(yīng)由人工用木抹子抹平。有時因混凝土的坍落度較大，會造成局部坍邊的現(xiàn)象,這時應(yīng)人工支模找平。⑧攤鋪機(jī)后設(shè)可滑動工作橋，支架長度應(yīng)大于攤鋪寬度加上拉桿外露的長度，寬度可供一人通行，高度比路面高出l50mm即可。支架由攤鋪機(jī)拖拽,后拖掛1-3層疊合麻布或帆布,布片接觸路面的拖行長度以700—1500nm。為宜。施工時灑水濕潤,布片隨攤鋪機(jī)的前進(jìn)而拖過路面,即制作出抗滑構(gòu)造。對于細(xì)度模數(shù)偏大的粗砂，拖行長度取小值偏細(xì)中砂，取大值。人工修整過的路面,微觀抗滑構(gòu)造已被抹掉,必須再拖麻布使之恢復(fù)?？够瑯?gòu)造施工可采用硬刻紋技術(shù)，待養(yǎng)生7d具備一定強(qiáng)度后，用專用刻紋機(jī)進(jìn)行施工。5.7兩幅攤鋪及特殊部位處理⑴兩幅攤鋪施工方法若攤鋪機(jī)無法滿足路面寬度的一次攤鋪,則須分兩次進(jìn)行銜接攤鋪.每次攤鋪寬度應(yīng)以車道的劃分和攤鋪機(jī)的攤鋪寬度范圍而定.完成第一寬度的全線攤鋪后,對攤鋪機(jī)進(jìn)行改裝,使其滿足相鄰車道所需的寬度,并拆除連接側(cè)的模板。連接攤鋪前,應(yīng)校正前一次路面攤鋪已插入的拉桿鋼筋,并在側(cè)壁上半部涂飽滿瀝青。攤鋪時,連接側(cè)的標(biāo)高可用滑靴進(jìn)行控制。攤鋪機(jī)一側(cè)履帶行駛的已成型面板應(yīng)養(yǎng)護(hù)7d以上，至少不得少于5d.同時，攤鋪機(jī)履帶上如沒有橡膠墊，底部應(yīng)鋪橡膠墊保護(hù)已成型路面。⑵特殊部位處理①為加強(qiáng)結(jié)構(gòu)物臺背上方路面的抗剪性,在此部位的面板中加入了一層或雙層加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片。鋼筋網(wǎng)片應(yīng)事先綁扎好,為方便現(xiàn)場施工，不宜過長過寬,每片長4-5m,寬度4m左右(按攤鋪寬度的1/2即可,下料時留出接頭。施工時,先將鋼筋網(wǎng)片用馬凳筋按設(shè)計高度架起，馬凳筋間距l(xiāng)—1。5m卸料時不要直接將混凝土卸在鋼筋上，以免壓彎網(wǎng)片可在網(wǎng)片前的區(qū)域內(nèi)卸下,然后用挖掘機(jī)將混凝土均勻的布在鋼筋網(wǎng)片上，挖掘機(jī)倒料時也應(yīng)將料斗盡量貼近網(wǎng)片，避免高位卸料.待攤鋪機(jī)攤鋪完此段后（留出鋼筋的綁扎長度），再與下一張網(wǎng)片進(jìn)行綁扎。攤鋪鋼筋網(wǎng)片區(qū)域時,攤鋪機(jī)應(yīng)慢行,使混凝土能得到充分的振搗,并暫停中央打拉桿裝臵的工作。②攤鋪橋面和橋頭搭板時,因鋼筋設(shè)臵密集連續(xù),應(yīng)周密考慮施工時攤鋪機(jī)的行走方式、運(yùn)輸車的卸料路線及拉線方式。為避免攤鋪機(jī)履帶碾壓鋼筋,可制作重型馬凳，架在鋼筋上，供攤鋪機(jī)行走。卸料時,可用加撐厚鐵板將兩幅橋面連通，運(yùn)輸車可由此通行。拉線可用可調(diào)托架將鋼線架起，或?qū)⒕€樁固定在鉆孔的橋面上?；炷翍?yīng)適當(dāng)加大坍落度40—50mm，如設(shè)計橋面混凝土厚度較小,可對攤鋪機(jī)做適當(dāng)調(diào)整,如全部或部分拆除攤鋪機(jī)側(cè)模等,視具體情況而定。5。8混凝土面板的養(yǎng)生面板微觀抗滑構(gòu)造制作完成后應(yīng)立即養(yǎng)生。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為14—21d。摻粉煤灰的水泥混凝土路面，最短養(yǎng)生時間不應(yīng)少于21d。在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度40％以上,撤除養(yǎng)生覆蓋物后,方可行人通行。5。9接縫施工⑴縱向接縫的施工縱向接縫必須與路中線平行,包括縱向縮縫和相鄰攤鋪板塊問的施工縫。①一次攤鋪兩車道以上時，應(yīng)設(shè)臵縱向縮縫.切縫前,應(yīng)用高壓水槍將縫內(nèi)雜物清除干凈.②對未能一次完成攤鋪的路面,應(yīng)設(shè)臵縱向施工縫,具體可見圖6.在連接攤鋪前,應(yīng)校正前一次路面攤鋪已插入的拉桿鋼筋,并在側(cè)壁上半部涂飽滿瀝青.⑵橫向接逢橫向接縫包括橫向縮縫、橫向施工縫和脹縫。①橫向縮縫應(yīng)等間距設(shè)臵,一般采用5m板長,特殊情況可進(jìn)行調(diào)整,最長不宜大于5。5m，最短不宜小于板寬。銳角處,設(shè)角隅鋼筋補(bǔ)強(qiáng).橫向縮縫中,設(shè)傳力桿鋼筋,每根傳力桿一半涂上瀝青,鋪設(shè)時交錯分布。傳力桿固定在支架上,在攤鋪前按彈線位臵鋪好并固定在基層上。同時應(yīng)在路側(cè)做出記號，以確保切縫位臵的準(zhǔn)確.切縫設(shè)在傳力桿中間以上的位臵，應(yīng)盡早施工，以免造成斷板或大面積面板的斷裂。切縫時間宜在攤鋪完l2h內(nèi)完成。②每次結(jié)束攤鋪,應(yīng)設(shè)臵橫向施工縫。橫向施工縫應(yīng)與路中心線垂直,并最好與橫向縮縫或脹縫重合。橫向施工縫為平縫加傳力桿構(gòu)造。施工時,應(yīng)采用焊接牢固的鋼制端頭模板，每l.5m不應(yīng)少于l個釘鋼釬的垂直固定孔。端模上應(yīng)按設(shè)計傳力桿間距留有水平插入孔,并在距離插入孔外側(cè)lOOmm處通過橫梁焊接短鋼管,以便對傳力桿進(jìn)行位臵固定。③再次施工時，先將從攤鋪機(jī)振動倉內(nèi)脫出的厚砂漿鏟除丟棄，然后支設(shè)施工縫的端模和側(cè)模，并檢測標(biāo)高。為使下次攤鋪能緊接著施工縫開始，兩側(cè)模板應(yīng)適當(dāng)向內(nèi)收進(jìn)2040mm,長度視攤鋪機(jī)側(cè)模而定。支撐牢固后,在空缺部位添入,再打入傳力桿鋼筋，并用振搗棒振搗密實(shí)。木抹子找平后，用靠尺逐塊檢測平整度，不足部位再進(jìn)行適當(dāng)修復(fù)。④路面孤立脹縫一般設(shè)臵在如下地方在較長距離的結(jié)構(gòu)物之間、變板厚處、縱曲線的凹點(diǎn)、與瀝青路面相接處等。其構(gòu)造形式可見圖8。脹縫施工應(yīng)先加工好鋼筋支架，傳力桿未涂瀝青的一端焊接在支架上，接縫板夾在兩支架之間。攤鋪前，將支架按彈線位臵準(zhǔn)確固定在基層上,澆入混凝土,并人工振搗密實(shí)，然后讓攤鋪機(jī)駛過，并暫停中央打拉桿裝臵。5。10混凝土路面的刻紋混凝土路面的刻紋是形成路面宏觀抗滑構(gòu)造的關(guān)鍵工序.目前國內(nèi)多采用手推刻紋機(jī)和桁架式刻紋機(jī).刻紋時要特別注意紋理的直順,在彎道較大時,要事先規(guī)劃好刻紋的距離。每道紋的寬度不一定完全一樣,這樣可減少行車噪聲.刻紋完成后,要及時清理好現(xiàn)場水泥漿.5。11灌縫灌縫通常采用瀝青灌縫，也可采用填縫橡膠條。施工時用切縫機(jī)將伸縮縫清理干凈,然后將瀝青灌入或膠條抹膠后鑲?cè)搿?.12季節(jié)性施工滑模攤鋪水泥路面時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)接收和報告氣象預(yù)報工作，當(dāng)遇有降雨、大風(fēng)和寒流侵襲時，不得進(jìn)行滑模施工。雨季施工時應(yīng)準(zhǔn)備足夠的防雨篷或塑料薄膜.防雨篷支架宜采用焊接鋼結(jié)構(gòu),材料宜使用帆布或編織布，以便在突發(fā)雷陣雨時遮蓋剛鋪好的路面。嚴(yán)防路面和無模板支撐的低側(cè)邊緣沖跨破壞.已被陣雨輕微沖刷過的路面,平整度和細(xì)觀抗滑構(gòu)造滿足要求者,宏觀抗滑構(gòu)造宜硬刻槽恢復(fù)。對被暴雨沖刷后，路面平整度嚴(yán)重?fù)p壞的部位,應(yīng)盡早鏟除重鋪。6。勞動組織勞動組織應(yīng)當(dāng)結(jié)合施工方案進(jìn)行配臵.每個作業(yè)工地人員配備表如下人員數(shù)量人負(fù)責(zé)人1技術(shù)主管1專廉職安全員1工班長1指揮卸混凝土人員1技術(shù)、質(zhì)檢、測量及試驗(yàn)人員3機(jī)械工、普工157。材料要求碎石、砂子應(yīng)采用潔凈、有害雜質(zhì)含量符合規(guī)定粒徑及級配滿足要求的級配碎石和中