康巴什區(qū)充電樁建設(shè)實施計劃方案

...wd......wd......wd...康巴什區(qū)充電樁〔站〕工程實施方案目錄工程背景………………………2為什么要開展電動汽車………2國家對電動汽車開展的政策支持……………2充電樁〔站〕的開展?fàn)顩r與趨勢……………3公司基本概況…………………5公司簡介………………………5公司的核心價值觀、核心理念………………5公司的開展動力………………6公司的經(jīng)營的口號……………6公司的經(jīng)營范圍………………6智能充電樁〔站〕建設(shè)實施方案……………7充電樁〔站〕充電用戶對象分析……………7充電樁〔站〕的規(guī)劃與敷設(shè)…………………8充電樁〔站〕的分類及簡介…………………16充電樁〔站〕技術(shù)方案………20充電樁〔站〕綜合運營管理…………………21新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的比照……………23智能電動自行車的充電建設(shè)方案…………24為什么開展電動自行車充電服務(wù)…………23電動自行車充電樁的特點…………………25電動自行車充電樁支付方式及案例展示…………………26充電樁〔站〕建設(shè)存在的問題………………30建設(shè)用地的開發(fā)成本過高…………………30根基設(shè)施配套能力急需完善………………31充電設(shè)施投資成本高………31充電設(shè)施運營效率低………32充電設(shè)施盈利能力弱………32康巴什區(qū)充電站的建設(shè)選址………………301.市政府建站效果……………342.黨校建站效果………………35一、工程背景為什么要開展電動汽車據(jù)英國石油公司發(fā)布的?BP世界能源統(tǒng)計2009?，全球原油剩余探明儲量按照2008年的年開采速度計算，還可以開采42年。這意味著，到本世紀(jì)中葉，以電動汽車為代表的新能源汽車將毫無懸念地成為全球汽車工業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品。目前我國的石油對外依存度已經(jīng)超過50%，電動汽車的開展將轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)汽車的用能形式，可以大幅度地減少石油消耗，因此我國加快電動汽車的開展將成為改變能源消費構(gòu)造、保障能源安全、振興民族汽車工業(yè)的戰(zhàn)略舉措。國家對電動汽車開展的政策支持新政將行，推動力度2014年7月13日，國家發(fā)改委等五部委聯(lián)合公布了?政府機關(guān)及公共機構(gòu)購置新能源汽車實施方案?，方案指出，2014年至2016年，中央國家機關(guān)以及納入新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府機關(guān)和公共機構(gòu)，購置的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。2015年10月國務(wù)院印發(fā)?關(guān)于加快電動汽車充電根基設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見?。到2020年基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電根基設(shè)施體系，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。充電樁〔站〕的開展?fàn)顩r與趨勢目前為電動汽車充電設(shè)施主要是充電站和充站樁。充電站按照功能可以劃分為四個子模塊：配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、充電站監(jiān)控系統(tǒng)。充電系統(tǒng)的核心也是充電樁。我國規(guī)劃到2015年底，建成由40萬個充電樁、2000個充換電站構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)化供電體系，預(yù)計總投資600億元以上，其中充電設(shè)備投資120億元。長期來看，根據(jù)國家“十三五〞規(guī)劃，到2020年，集中式的充換電站要開展到1.2萬座，分散式充電樁要到達450萬個，較目前增長超過100倍。據(jù)市場預(yù)計，2015年我國充電設(shè)施市場規(guī)模將到達120億元，2016年為240億元，到2020年將突破500億元。除了國家層面的政策支持，地方政府對充電設(shè)施的建設(shè)也出了很多政策。國網(wǎng)2013年重新調(diào)整充電設(shè)備的開展思路，提出“主導(dǎo)快充、兼顧慢充、引導(dǎo)換電、經(jīng)濟實用〞，從這上面來看，我們可以知道充電設(shè)備的開展是以充電為主，國家主導(dǎo)建設(shè)的以快充為主。整個市場需求，慢充的數(shù)量會遠遠大于快充。大局部電動車的續(xù)航能力才200多公里，所以續(xù)航里程就成了新能源電動車在開展過程中遇到的最大障礙，而要想保證電動車的正常行駛，就要建設(shè)足夠多的充電樁〔站〕，方便人們在駕駛電動車出行時充電?！氨R未動，糧草先行〞，優(yōu)先建設(shè)充電樁〔站〕，是新能源汽車開展的先決條件，這個關(guān)系是不可顛倒的。二、公司基本概況1.公司簡介鄂爾多斯市尚普新能源成立于2016年3月，是建設(shè)運營新能源汽車大型直流充電站、交流充電樁、新能源電動汽車銷售、純電動物流車APP互聯(lián)網(wǎng)+車聯(lián)網(wǎng)運營、分時租賃、售后、保養(yǎng)維修服務(wù)，為一體的大型智能化企業(yè)。擬在康巴什新區(qū)全境范圍內(nèi)設(shè)立新能源汽車分時租賃網(wǎng)點30個，城區(qū)交流充電樁300臺、中型平面充電站3座、改造停車位6000個，投放新能源租賃汽車2000輛、打造新能源電動物流車城市同城配送運營服務(wù)城市末端最后一公里，逐步實現(xiàn)與異地城市的互聯(lián)互通，可解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)人員200-300人。秉承“責(zé)任、創(chuàng)新、堅韌〞的企業(yè)文化，以開放的心態(tài)涉足能源行業(yè)，構(gòu)建電動物流客貨一站式用車平臺，為城市交通提供基于新能源大數(shù)據(jù)和共享模式的綠色解決方案，攜手尚普、攜手綠色，共創(chuàng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的輝煌明天！2.公司的核心價值觀、核心理念尚普新能源服務(wù)理念：服務(wù)為宗旨、完美為理想、和諧為方法、文化為根基。3.公司的開展動力觀念的創(chuàng)新、文化的創(chuàng)新、服務(wù)的創(chuàng)新4.公司的經(jīng)營口號尚普新能源口號“倡導(dǎo)綠色生活，營造綠色家園〞5.公司的經(jīng)營范圍充電樁、分時租賃、電動汽車體驗店、電動物流同城配送、電動汽車售后服務(wù)、交換電站三、智能充電樁〔站〕建設(shè)方案1.充電樁〔站〕充電用戶對象分析以城市為單位，建設(shè)充電樁〔站〕的根基信息、運營等數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)一體化，以充電樁運營〔監(jiān)控〕中心為支撐，在充電樁監(jiān)管到運營業(yè)務(wù)開展的根基上，以服務(wù)的方式為各政府部門、車主、新能源汽車、能源汽車廠商〔4S店〕提供信息資源綜合服務(wù)。充電樁〔站〕主要服務(wù)對象為公車、社會車輛和家庭用車，因此可考慮可供車輛停放的地方〔場所〕均可考慮布點：大型停車場、住宅小區(qū)、商場、醫(yī)院、換乘車站及公交站、機場、公園、旅游景區(qū)、火車站、汽車站等，均可考慮布點；政府部門辦公場所停車場設(shè)置電動公務(wù)車充電樁〔按1:1配置〕；住宅小區(qū)停車場確保小區(qū)內(nèi)一車一樁；社會公共停車場充電樁可考慮按車位百分比配置，劃出電動汽車專有車位。考慮到社會公共停車場車輛集中、流動量大，先期布置可按5%-10%配置。2.充電樁〔站〕的規(guī)劃與敷設(shè)康巴什區(qū)下設(shè)哈巴格希、青春山和濱河3個街道辦事處，我們對康巴什區(qū)各居住小區(qū)企事業(yè)單位地上停車場、地下停車場及公共停車場進展了實地的走訪和現(xiàn)場勘查，做了初步統(tǒng)計。青春山街道辦事處：位于鄂爾多斯大街以北、伊克昭街以南、湖濱路以東、多日納路以西。辦事處下轄珠江社區(qū)、神華康城社區(qū)、康盛社區(qū)、園丁社區(qū)、學(xué)苑社區(qū)、恩和社區(qū)6個社區(qū)，已啟用的有珠江社區(qū)、神華康城社區(qū)、康盛社區(qū)、園丁社區(qū)、恩和社區(qū)5個社區(qū)。青春山街道辦事處辦公地點位于財稅大廈。青春山街道辦事處管轄區(qū)有33個住宅小區(qū)，136家企事業(yè)單位，其中行政單位50家，事業(yè)單位40家，企業(yè)46家。個體戶600家。轄區(qū)總?cè)丝?.6萬人。青春山街道轄區(qū)內(nèi)有國土大廈、創(chuàng)業(yè)大廈、會展中心、信息大廈、軍分區(qū)、市黨校六大標(biāo)志性文化建筑及成吉思汗廣場、玫瑰公園、森林公園、天驕公園四大公園?！?〕珠江社區(qū)青春山街道珠江社區(qū)位于鄂爾多斯大道以北、伊克召街以南、薩拉烏蘇路以東、團結(jié)路以西，珠江社區(qū)服務(wù)中心位于珠江B9區(qū)底商?，F(xiàn)有雍景紫臺A區(qū)、B區(qū)、C區(qū)、D區(qū)、錦繡華庭、祥和嘉苑南區(qū)、祥和嘉苑北區(qū)、景馨花園、伊泰CEO國際中心9個住宅小區(qū)?！?〕神華康城社區(qū)神華康城社區(qū)轄區(qū)位于伊克昭街以南、鄂爾多斯大街以北、團結(jié)路與烏仁都西路以東，神華康城社區(qū)服務(wù)中心位于興泰錦繡山莊?，F(xiàn)有神華A區(qū)、神華B區(qū)、神華C區(qū)、神華D區(qū)、神華E區(qū)、神華F區(qū)、錦繡山莊小區(qū)、錦繡山莊三期、銘鑫尊園9個小區(qū)，總戶數(shù)7407戶?！?〕康盛社區(qū)青春山街道康盛社區(qū)位于鄂爾多斯大道以北、團結(jié)路以西、樂康街以南、呼和塔拉路以東，康盛社區(qū)服務(wù)中心位于藍鵬小區(qū)西北角。社區(qū)所轄藍鵬家園、文明小區(qū)一期、文明小區(qū)二期、東方紐藍地一期、東方紐藍地二期、鼎晟華美園一期、鼎晟華美園二期、福海家園A區(qū)、福海家園B區(qū)9個住宅小區(qū)，華資公寓一個?？倯魯?shù)3817戶。〔4〕園丁社區(qū)園丁社區(qū)位于伊克昭街以南、鄂爾多斯大街以北、薩拉烏蘇路以西，湖賓路以東，園丁社區(qū)服務(wù)中心位于園丁小區(qū)北區(qū)沿街底商公建四層。園丁社區(qū)轄區(qū)內(nèi)現(xiàn)有園丁南區(qū)、園丁北區(qū)、育英一品、時代財富商城、文瀾雅筑南區(qū)、文瀾雅筑北區(qū)6個住宅小區(qū)，酒店式公寓2個〔仕博公寓、郡銘公寓〕。社區(qū)總戶數(shù)5073戶?！?〕恩和社區(qū)恩和社區(qū)位于康巴什東，轄區(qū)內(nèi)小區(qū)有盈馨佳苑、青椿華府、銘鑫尊園、康和雅苑等，其中中心醫(yī)院、黨政機關(guān)群等均在此轄區(qū)。濱河街道辦事處：轄區(qū)東西最大距離12.75公里，南北最大距離4.7公里。東與哈巴格希街道格徳熱格社相鄰，南與伊金霍洛旗阿勒騰席熱鎮(zhèn)相鄰，西與哈巴格希街道哈巴格希社相鄰，北與青春山街道相鄰。轄區(qū)單位駐轄區(qū)的主要單位有鄂爾多斯市新聞中心、鄂爾多斯財政局、鄂爾多斯市博物館、鄂爾多斯市圖書館、鄂爾多斯武警支隊、鄂爾多斯市消防支隊、鄂爾多斯市煤炭局、鄂爾多斯市電業(yè)局、鄂爾多斯市工商局康巴什分局、康巴什一完校、康巴什一幼、北師大附中、鄂爾多斯市疾病預(yù)防控制中心、鄂爾多斯市中心血站等30家。政區(qū)劃分濱河街道辦事處下轄康城社區(qū)、興旺社區(qū)和寧馨社區(qū)3個社區(qū)?！?〕康城社區(qū)社區(qū)北靠鄂爾多斯大街，東臨文化西路，南迎烏蘭木倫河，西至濱湖路。小區(qū)是康澤苑小區(qū)、康景苑小區(qū)、駿仕名門小區(qū)、康和盛世小區(qū)、恒信財智中心小區(qū)、旗順家園小區(qū)、皇庭駿景小區(qū)。目前，各小區(qū)已入住1722戶。〔2〕寧馨社區(qū)寧馨社區(qū)共有住宅小區(qū)5個，攬勝苑南區(qū)，攬勝苑北區(qū)，警泰苑，和效家園A區(qū)，和澤苑。現(xiàn)已入住1538戶，總?cè)丝?547人。轄區(qū)內(nèi)有2所幼兒園、2所小學(xué)、1所中學(xué)、1所少年宮、1處老年日間照料中心，行政企事業(yè)單位黨組織14個?！?〕興旺社區(qū)濱河街道興旺社區(qū)成立于2010年11月，轄區(qū)總面積8.4平方公里。下轄滿世尚都、華瑩馨城、宏源鑫都、麗日家園、興旺小區(qū)、金信翰林苑、專家公寓7個住宅小區(qū)，共3018戶，已入住2360戶8477人。轄區(qū)企事業(yè)行政單位64家，個體工商戶91家。哈巴格希街道辦事處：東與伊金霍洛旗新廟鎮(zhèn)相鄰，南與伊金霍洛旗阿勒騰席熱鎮(zhèn)相鄰，西與伊金霍洛旗蘇布爾嘎鎮(zhèn)相鄰，北與東勝區(qū)罕臺鎮(zhèn)相鄰。政區(qū)劃分哈巴格希街道辦事處下轄新北、農(nóng)家樂和民心3個社區(qū)和哈巴格希村1個村民委員會，下設(shè)28個村民小組。轄區(qū)單位駐轄區(qū)的主要單位有鄂爾多斯市委、市政府、市政協(xié)、康巴什新區(qū)第二小學(xué)、康巴什新區(qū)第二幼兒園、哈巴格希派出所、鄂爾多斯市東普建筑安裝等?！?〕新北社區(qū)康苑小區(qū)A區(qū)、康祥小區(qū)B區(qū)、康裕小區(qū)D區(qū)、康麗小區(qū)C區(qū)、康盛小區(qū)E區(qū)、馨城小區(qū)F區(qū)等。敷設(shè)進程：2016年公司在康巴什區(qū)已完成局部充電樁的敷設(shè)。2017年小區(qū)擬建充電樁為200臺〔包含交/直流充電樁〕，企事業(yè)單位擬建150臺〔包含交/直流充電樁〕。目標(biāo)是2017年覆蓋康巴什全境。充電樁=公共樁+商業(yè)樁+小區(qū)樁公同合作共贏。將充電服務(wù)延伸到小區(qū)、各大商場、大型停車場、旅游中心，公司將為小區(qū)、景區(qū)、各大停車場免費安裝充電樁，每月收取用電方運營、服務(wù)維護費。充電樁將采用APP+云服務(wù)+遠程智能管理，鄂爾多斯市尚普新能源將完善、推廣充電樁合作運營模式，努力成為未來智慧城市的重要組成局部。建設(shè)以互聯(lián)網(wǎng)為根基的綠色出行，營造綠色家園的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。目前已鋪放運營樁點：區(qū)域序號鋪放地點數(shù)量設(shè)備設(shè)備單樁功率總功率康巴什區(qū)域1高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園2互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw2國際賽車城2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw3蒙醫(yī)醫(yī)院2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw4百家利購物中心1互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw7.5kw5鄂爾多斯大劇院1互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw7.5kw6呼能商業(yè)廣場1互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw7.5kw7益民菜市場1互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw7.5kw8濱河街道.康城社區(qū)2互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw9教育大廈2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw10康城.康景苑小區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw11旗順家園南區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw12警泰苑小區(qū)2互聯(lián)網(wǎng)版7kw14kw13宏源鑫都小區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw14華瑩馨城小區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw15滿世尚都B區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw16滿是尚都C區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw17和效家園B區(qū)1互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw7.5kw18巨力首府A區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw19育英一品小區(qū)1刷卡版7kw7kw20北區(qū).康麗小區(qū)C區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw21財富文苑小區(qū)22神華康城E區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw23神華康城F區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw24雍景紫臺C區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw25鼎盛華美園26恒信小區(qū)27金信翰林苑28勝達.祥和家園2930合計：41充電樁車位敷設(shè)果圖：圖例：地上停車場〔庫〕效果圖例：地下停車場〔庫〕效果圖電動汽車的普及不僅解決了燃油車帶來的環(huán)境污染，也合理規(guī)劃了城市，以“互聯(lián)網(wǎng)+〞為根基資源整合，成為城市另一道風(fēng)景線。3.充電樁〔站〕的分類及簡介我公司目前充電樁分為三類：刷卡版交/直流充電樁、萬幫德和星星互聯(lián)網(wǎng)版交/直流充電樁〔兼顧刷卡功能〕、智充互聯(lián)網(wǎng)版交/直流充電樁〔兼顧刷卡功能〕，我們的充電樁目前是業(yè)內(nèi)最先進且網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，無論汽車開到哪里都可以充電。刷卡版交流充電樁考慮到上年紀(jì)的人對于互聯(lián)網(wǎng)仍然很陌生，基于此本公司開發(fā)此款充電樁，操作簡單、且?guī)в姓Z音提示，安全有保障，刷卡即可充電，外觀簡潔，液晶顯示屏幕直觀瀏覽充電信息。萬幫德和星星互聯(lián)網(wǎng)版交/直流充電樁萬幫德和科技是全國較早實現(xiàn)無卡充電、無屏充電、充電槍頭保護的充電樁，基于互聯(lián)為根基打造的APP網(wǎng)絡(luò)平臺?？梢詫崟r在線監(jiān)控充電情況實時提醒，可以定位全國任何一個充電樁，方便快捷，可以微信支付、支付寶支付、銀聯(lián)卡支付。用一部手機均可以搞定，還兼顧刷卡功能，云安裝功能已成為全國大局部企業(yè)及私人用戶充電樁配套服務(wù)指定合作商。智充互聯(lián)網(wǎng)版交/直流充電樁前所未有的充電體驗,來源于全球首款智充深度開發(fā)的安卓4.4操作系統(tǒng)。9.7寸1080P超清可交互屏幕、遠程OTA更新、系統(tǒng)自動診斷功能、視頻動畫廣告及自定義信息更改等，只想為您更有"心"掃描二維碼后，插入槍頭即可開啟充電，無需任何APP和插件下載，讓充電像停車一樣簡單便捷。并通過手機可查看為車輛充電情況，還可遠程停頓充電。樂享一站式充電服務(wù)。4.充電樁〔站〕技術(shù)方案電源采用AC380V,三相五線制，優(yōu)先考慮從停車場就近的配電房內(nèi)備用饋線開關(guān)上引接，接入困難時可考慮加饋線柜或箱變等措施。如充電樁〔站〕總電源接入公變負(fù)荷，可無需加裝總計量裝置，接入專變負(fù)荷，需加裝總計量裝置以便與專變用戶間的費用結(jié)算。充電樁的安裝形式可根據(jù)現(xiàn)場實際確定，靠墻車位空間狹小時，可采用壁掛式或前開門的落地式充電樁；在背靠背車位中間處可采用落地式機柜，并安裝于左右車位中間，當(dāng)均不具備安裝條件時可采用平移停車位擋車桿〔需要與物業(yè)及業(yè)委會溝通，并得到許可〕。充電樁宜按15個及以下組成一個鏈?zhǔn)交芈贰矎幕芈啡萘考半娎|載流量考慮〕，并要求在進展充電樁電源配線時做到負(fù)荷的平均分配。電纜盡量沿原有電纜溝及原有橋架敷設(shè)，強電與弱電之間需采取隔離措施，地下停車場管線盡量采用沿墻明敷或橋架敷設(shè)，在特殊地方可采用破復(fù)方式，減少對車庫的破復(fù)面積。所有回路采用TN-S接地方式，所有充電樁采用PE總線接地，有條件時可在線路末端進展PE重復(fù)接地。從施工便利性、投資成本、通信可靠性等方面綜合考慮其施工情況，即：簡單高效、經(jīng)濟合理、便于部署為原那么。充電樁采用三種收費形式：預(yù)付卡型式充電，就地結(jié)算方式；APP掃碼形式實時結(jié)算費用，需先儲值或充值；微信、支付寶掃碼形式支付，結(jié)算費用方可拔槍?；芈方泳€采用鏈?zhǔn)交颦h(huán)網(wǎng)供電方式。5.充電樁〔站〕綜合運營管理6.新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的比照購置新能源電動汽車免購置稅購置新能源汽車免車船稅購置新能源汽車享受國家地方補貼政策無污染、出電驅(qū)動暢享綠色新生活智能電動自行車的充電建設(shè)方案1.為什么開展電動自行車充電服務(wù)基于電動汽車充電樁的開展以及社區(qū)進展文明管理，提升企業(yè)形象，真正做到服務(wù)于廣闊百姓，我們企業(yè)做出了創(chuàng)新研討，決定打造社區(qū)充電服務(wù)站。小區(qū)電動自行車現(xiàn)有問題及解決方案問題一：解決小區(qū)電動車用戶充電難的問題電動車充電現(xiàn)狀:車主為了給電動車充電，要么從自家窗口扔下一根很長的臨時電源，要么得把電瓶取下來抬回家充電，我公司的電動車充電站，一臺電動車充電站帶動16路或32路充電端口，一個端口服務(wù)1臺電動車計算，200臺電動車僅需配備5-8臺電動車充電站，省事省力省心，解決充電難的問題。問題二：解決充電電費的收取和人工問題小區(qū)物業(yè)，如果為車主設(shè)立免費的充電電源，那么電費由誰來出如果指派專人收費，人員工資不合算，而且會存在管理問題〔比方當(dāng)天收費多少，無法明析〕安裝電動車充電站后，每充一次電收費一元(充電時間以及單次充電費用可根據(jù)實際情況自主調(diào)節(jié)),無需專人看管收費，解決收費及看管問題。問題三：解決電動車充電與收費不平等問題目前,大局部小區(qū)對小區(qū)電動車用戶采取統(tǒng)一的包月形式收費,這就造成了電動車使用率低的用戶和很少在小區(qū)充電的用戶不愿包月交費,如該小區(qū)安裝了電動車充電站,每充一次電,即自動收取一次費用,實際合理的解決電動車充電收費問題。問題四：解決小區(qū)電動車用戶私下拉線充電，影響小區(qū)物業(yè)形象問題目前，很多小區(qū)電動車充電,基本是由用戶自己從家里拉個插線板或者小區(qū)隨意安裝幾個電源接口,這樣一來,整個小區(qū)瀏覽一圈,那么東一輛電動車,西一輛電動車,嚴(yán)重影響了小區(qū)形象,安裝電動車充電站后,劃分電動車充電區(qū)，統(tǒng)一自助收費,電動車有規(guī)那么的擺放好充電,標(biāo)準(zhǔn)物業(yè)管理，提升物業(yè)形象。問題五：電流過載保護安全系數(shù)增加，降低充電引起火災(zāi)事故的概率我公司的電動車充電站，配置了高品質(zhì)的電流開關(guān)，內(nèi)有限流裝置一旦電動車充電電流過高，就會自動斷電。而且一旦充電過程中，出現(xiàn)短路或者線路問題，充電設(shè)備會第一時間自動斷開電源，防止電線起火，同時降低電動車因為短路而起火的概率。2.電動自行車充電樁的特點解決用戶使用難題---易操作支持傳統(tǒng)刷卡、手機支付兩種方式用戶在手機中可一鍵遠程控制電動車充電開停充滿自動斷電，支持預(yù)設(shè)定充電時間解決投資人管理難題---易管理無需專人實地看管充電站服務(wù)器24小時記錄成本電價、盈利數(shù)據(jù)手機、電腦中隨時查詢充電站運營狀況支持手機在線調(diào)整收費電價、在線開卡解決傳統(tǒng)充電認(rèn)識---按分鐘收費摒棄呆板的按小時收費方式充電靈活，收費透明拔出電源收費立刻終止充滿自動停頓，不花冤枉錢享受睡覺都在賺錢的快感---實時入賬用戶在線消費，資金實時打給投資人不擔(dān)憂電箱被撬，不怕盈利受損3.電動自行車充電樁支付方式及案例展示一部手機就能遙控充電，互聯(lián)網(wǎng)時代已降臨全面開啟。支持傳統(tǒng)刷卡、手機支付兩種方式，用戶在手機中可一鍵遠程控制電動車充電開停，充滿自動斷電，支持預(yù)設(shè)定充電時間。可以微信支付、支付寶支付、銀聯(lián)卡支付、APP支付。同時可以享受足不出戶便可給充電卡充值，方便快捷，不要去指定地點充值，隨時隨地暢享一站式服務(wù)?，F(xiàn)場安裝案例展示〔一〕：現(xiàn)場安裝案例展示〔二〕：五、充電樁〔站〕建設(shè)存在的問題企業(yè)建設(shè)充電樁“用地〞和“用電〞成為兩道檻建設(shè)運營面臨五大困境：1.建設(shè)用地的開發(fā)成本過高公用充電需求主要集中在城市商業(yè)區(qū)、停車場、公路服務(wù)區(qū)等公共區(qū)域，將涉及到土地拆遷、產(chǎn)權(quán)歸屬等問題，土地的二次開發(fā)成本高。如北京地區(qū)，在2015年一級商業(yè)用地的土地基準(zhǔn)價格就已經(jīng)到達了3萬/平方米，進入2017年，土地再開發(fā)的成本更加高昂。電動汽車主要被城市居民購置使用，城區(qū)土地稱得上寸土寸金，并且大多數(shù)土地已經(jīng)規(guī)劃完畢。然而，物業(yè)公司對充電設(shè)施建設(shè)的積極性并不高，目前，充電站點尚未普及，物業(yè)公司能夠看到的成功案例還比較少。在這種背景下，大多數(shù)物業(yè)公司抱著‘多一事不如少一事’的態(tài)度，以管理困難、存在安全風(fēng)險為由拒絕合作，這為我們的建站工作推進造成極大障礙。2.根基設(shè)施配套能力急需完善充電場樁〔站〕的建設(shè)需要供電、國土、規(guī)劃、交通等部門配合。其中，中心城區(qū)開展的環(huán)境資源緊張，電力、交通等方面的規(guī)劃和建設(shè)挖潛空間有限，如對電力保障要求高，對電線、變壓器、電表等電力設(shè)施增容，將對所在區(qū)域電力負(fù)荷形成挑戰(zhàn)。根基設(shè)施配套建設(shè)跟不上充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)需求，公用充電場站的建設(shè)必須進展周邊附屬設(shè)施的投資，整體上抬高了企業(yè)的投資負(fù)擔(dān)。即使物業(yè)公司愿意合作，電容不夠那么是企業(yè)碰到的另一難題。建設(shè)充電樁〔站〕的地方，普遍需要電力增容，尤其是在老舊小區(qū)和用電量較大的商業(yè)區(qū)建設(shè)充電站不可防止需要電力增容。3.充電設(shè)施投資成本高建設(shè)充電樁〔站〕的單樁成本在五萬元左右，建設(shè)充電站由4根直流快充樁組成，單根樁的平均功率為60kw以上，費用在8.6萬-17.2萬元間，一座城際充電站投資為137.6萬-275.2萬元。公用充電站的一個快速充電樁的投資建設(shè)成本在10萬元左右，而公用充電服務(wù)費額度有限，目前公用充電設(shè)施建設(shè)工程依賴政府補貼，如北京市政府將給予總投資30%的固定資產(chǎn)補助資金支持，廊坊市給予工程投資額20%的補助。但是目前鄂爾多斯市政府并沒有相應(yīng)地補貼措施