陽石小東川河特大橋施工方案

陽石小東川河特大橋施工方案目錄TOC\o"2-3"\h\z\t"問題1,1,1.1_20.1,3"第1章編制依據(jù)及原則 41.1編制依據(jù) 41.2編制原則 6第2章工程概況 72.1工程概述 72.2水力特征 72.3施工總體部署 72.3.1施工組織打點機構(gòu)及職責(zé) 72.3.2施工隊伍部署及使命劃分 122.4施工總平面安插 132.4.1施工場地 132.4.2施工便道及便涵 13第3章施工體例及工藝 143.1基本 143.1.1樁基本 143.1.2明挖基本 223.1.3挖井基本 253.2承臺 273.2.1概述 273.2.2施工工藝流程 273.2.3施工工藝 273.3墩臺 303.3.1概述 303.3.2施工工藝流程 303.3.3施工工藝 303.4箱梁預(yù)制 333.4.1概述 333.4.2施工體例 333.4.3施工工藝 373.5箱梁懸拼 473.5.1箱梁運輸 473.5.2架橋機選擇 473.5.3梁體架設(shè) 513.5.4濕接縫澆注施工 523.5.5預(yù)應(yīng)力施工工藝 53第4章施工進(jìn)度打算 574.1工期保證系統(tǒng) 574.2組織保證法子 574.2.1施工打算保證流程 574.2.2執(zhí)行打算 574.2.3組織保證法子 58第5章資本打算 605.1人力資本打算 605.2首要機械設(shè)備打算 60第6章質(zhì)量保證法子 616.1質(zhì)量方針及方針 616.1.1質(zhì)量方針 616.1.2質(zhì)量方針 616.1.3質(zhì)量自檢系統(tǒng) 626.1.4質(zhì)量保證法子 62第7章職業(yè)平安健康保證法子 677.1職業(yè)平安健康方針和指標(biāo) 677.2平安保證系統(tǒng)及組織機構(gòu) 687.2.1平安保證系統(tǒng)圖 687.2.2平安保障組織機構(gòu) 687.3平安組織保證法子 687.3.1平安思惟教育 687.3.2平安軌制律例保證 687.3.3平安組織機構(gòu) 697.3.4施工平安許可軌制 697.4平安手藝保證法子 70第8章情形保證法子 728.1情形方針和指標(biāo) 728.2情形呵護(hù)法子 72第9章文明施工 73第10章附圖表 74第1章編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1.1.1新建鐵路太原至中衛(wèi)(銀川)線站前工程及重點工程（第一期）施工招標(biāo)文件、設(shè)計文件及圖紙、答疑書及補遺書等。1.2.1現(xiàn)場踏勘查詢拜訪所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y本、交通狀況及施工情形等查詢拜訪資料。1.3.1我單元所擁有的手藝力量、機械設(shè)備狀況、打點水平、工法及科技功效和多年堆集的近似工程施工經(jīng)驗。1.4.1首要的工程手藝規(guī)范、尺度、軌則、規(guī)程：《客運專線鐵路橋涵工程施工手藝指南》（TZ213-2005）；《鐵路混凝土工程施工手藝指南》（TZ210-2005）；《鐵路橋涵施工規(guī)范》(TB10203-2002)；《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》(TB10210-2001)；《鐵路地道防排水手藝規(guī)范》(TB10119-2000)；《地下工程防水手藝規(guī)范》(TB108-2002)；《鐵路架橋機架梁規(guī)程》(TB10213-1999)；《砼泵送施工手藝規(guī)程》(JG/T3064-1999)；《鐵路工程施工平安手藝規(guī)程》(TB10401.1-2003)；《鐵路工程施工平安手藝規(guī)程》(TB10401.2-2003)；《爆破平安規(guī)程》(GB6722-2003)；《全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測量規(guī)程》(TB10054-97)；《新建鐵路工程測量規(guī)范》(TB10101-99)；《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收尺度》(TB10415-2003)；《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收尺度》(TB10424-2003)；《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行尺度》(鐵培植[2005]160號)；《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收填補尺度》(鐵培植[2005]160號)；《壓縮機、風(fēng)機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范》(GB50236-98)；《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(TB10063－98)；《客運專線高機能砼暫行手藝前提》（科技基[2005]101號）；《客運專線橋梁砼橋面防水層暫行手藝前提》（科技基[2005]101號）；《客運專線橋梁伸縮裝配暫行手藝前提》（科技基[2005]101號）；《客運專線預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制梁暫行手藝前提》（鐵科技[2004]120號）；《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)經(jīng)久性設(shè)計暫行劃定》(鐵培植〔2005〕157號)；《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強度檢測規(guī)程》(TB10426-2004)；《鐵路工程基樁無損檢測規(guī)程》(TB10218-1999)；《鐵路工程水質(zhì)剖析規(guī)程》(TB10104-2003)；《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(GB3077-99)；《通俗砼配合比設(shè)計規(guī)程》(JGJ55-2000)；《鐵路砼工程預(yù)防堿－骨料反映手藝前提》(TB/T3054-2002)；《鐵路砼用骨料堿活性試驗體例》(TB/T2922.5-2002)；《高強高機能砼用礦物外加劑》(GB/T18736-2002)；《硅酸鹽水泥、通俗硅酸鹽水泥》(GB175-1999)；《混凝土外加劑》(GB076-1997)；《混凝土泵送劑》(JC473-2001)；《用于水泥和砼中的粉煤灰》(GB1596-2005)；《通俗砼拌和物機能試驗體例尺度》(GB/T50080-2002)；《通俗砼力學(xué)機能試驗體例尺度》(GB/T50081-2002)；《通俗砼持久機能和經(jīng)久機能試驗體例》(GBJ82-85)；《鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499-1998)；《鋼筋砼用熱軋光圓鋼筋》(GB13013-1991)；《低碳鋼熱軋圓盤條》(GB/T701-1997)；《預(yù)應(yīng)力砼用鋼絞線》(GB/T5224-2003)；《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和毗連器》(GB/T14370-2000)；《糊口飲用水衛(wèi)生尺度》(GB5749-85)；《砼拌和用水尺度》(JGJ63-1989)；《通俗砼用砂質(zhì)量尺度及磨練體例》(GB50119-2003)；《通俗砼用碎石或卵石尺度及磨練體例》(GB50205－2001)；《預(yù)應(yīng)力砼梁靜載彎曲試驗體例及評定尺度》(TB/T2092-2003)；《鐵路培植項目完工驗收交接法子》(鐵培植[2001]117號)；1.1.5國家、鐵道部及處所政府相關(guān)法令、律例。1.2編制原則1.2.1堅持科學(xué)性、前進(jìn)前輩性、經(jīng)濟性、合理性與適用性相連系的原則；1.2.2整體推進(jìn)，平衡出產(chǎn)，確?？偣て诘脑瓌t；1.2.3保證重點，打破難點，質(zhì)量至上的原則；1.2.4連結(jié)施組設(shè)計嚴(yán)厲性與動態(tài)節(jié)制相連系的原則；1.2.5強化組織批示，增強打點，保工期、保質(zhì)量、保平安；1.2.6優(yōu)化資本設(shè)置裝備擺設(shè)，實步履態(tài)打點；1.2.7文明施工，呵護(hù)情形。第2章工程概況2.1工程概述2.1.1本橋中心里程DK160+418.87，結(jié)構(gòu)形式為1-32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁+13-56m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁，橋全長795.762.1.2本橋為雙線橋，線間距4.4m，位于-1.3%的坡道及直線上。本橋設(shè)計荷載為“中—活載”，地震根基烈度6度，地震動峰值加速度0.05g。2.1.3本橋基本類型有：10#和11#墩為挖井基本，12#和13#墩為明挖擴年夜基本，其余均為鉆孔灌注樁基本，樁徑為1.0m和1.5m兩種。1#橋墩為圓端型實體墩，其余橋墩采用圓端型空心墩；橋臺采用T型橋臺。本橋上部結(jié)構(gòu)T梁為整孔預(yù)制安裝梁，箱梁為雙線節(jié)段拼架梁，在節(jié)段拼裝架橋機上整孔組裝、整孔張拉，梁段之間以濕接縫毗連。2.2水力特征本橋設(shè)計流量Q1/100=2440.5m3/s，設(shè)計流速V1/100=9.24m/s，設(shè)計水位H1/100=1231.55m，一般沖刷線高程hp=1023.68m2.3施工總體部署2.3.1施工組織打點機構(gòu)及職責(zé)2.3.1.1施工組織打點機構(gòu)本管段采用項目法組織施工，組建中國交通培植集團太中銀鐵路工程第一項目司理部一分部，對本項目的平安、質(zhì)量、工期、環(huán)保負(fù)直接責(zé)任。設(shè)置項目司理1名，分管平安、手藝、質(zhì)量、計量測試總工程師1名，分管施工出產(chǎn)、文明施工、情形呵護(hù)及征地拆遷的副司理2名，下設(shè)“七部二室”即工程部（搜羅測量組）、質(zhì)檢部、嘗試室、合約部、物資部、船機部、財政部、總務(wù)部及辦公室。本橋設(shè)有7個施工功課隊，負(fù)責(zé)對本橋基本、下部結(jié)構(gòu)、箱梁預(yù)制及箱梁懸拼的施工。本橋組織機構(gòu)圖見“框圖2—1陽石小東川河特年夜橋施工組織機構(gòu)圖”。2.3.1.2項目部首要打點人員及部門職責(zé)項目部首要打點人員及部門職責(zé)如下：項目司理職責(zé)①履行項目司理負(fù)責(zé)制職責(zé)，對項目部的工作周全負(fù)責(zé)；②負(fù)責(zé)項目部行政機構(gòu)的設(shè)置、各類資本設(shè)置裝備擺設(shè)與合理操作；③簽發(fā)項目部內(nèi)外主要文件，對項目部重年夜問題抉擇妄想；④負(fù)責(zé)率領(lǐng)項目部職工按期優(yōu)質(zhì)完成施工使命，追求最年夜利潤和最優(yōu)成長；⑤負(fù)責(zé)項目部職工薪酬及獎金分配軌制的編制和修訂；⑥組織編制工程施工總體打算和年度施工打算，確保進(jìn)度打算的周全完成；⑦組織編制工程成本節(jié)制方案、打算和資金使用打算；⑧主持項目部主要行政會議和重年夜手藝方案談判(鉆研)會；⑨代表局周全履行合同義務(wù)、權(quán)力，向業(yè)主負(fù)責(zé)；⑩負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與業(yè)主、監(jiān)理等方面的關(guān)系，做到關(guān)系融洽，有利于工作的開展；（2）項目總工程師職責(zé)①對項目的手藝、質(zhì)量打點工作周全負(fù)責(zé)；②負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家手藝、質(zhì)量打點法令、律例和局手藝、質(zhì)量打點法子；③負(fù)責(zé)組織編寫項目施工方案、施工組織設(shè)計和報審工作；④負(fù)責(zé)審批項目分部、分項工程施工組織設(shè)計和施工指導(dǎo)功課書；⑤負(fù)責(zé)組織項目施工方案談判會，并提出談判提綱；⑥主持召開手藝交流會和手藝鉆研會；⑦負(fù)責(zé)重年夜手藝方案簡直定、審查；⑧負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理、方面的聯(lián)系，協(xié)調(diào)施工中的手藝、質(zhì)量問題，計量資料的核實工作。（3）項目副司理職責(zé)①協(xié)助項目司理負(fù)責(zé)項目部內(nèi)部打點工作；②確保公司方針方針的周全完成，向局和公司負(fù)責(zé)；③確保公司和上級指令在項目部通順，做到按章處事；④按照工程施工打算組織實施，確保進(jìn)度打算的周全完成；⑤組織編制項目部打點干部軌制，并負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行；⑥組織編制船機設(shè)備需用打算、物資(材料)需用打算、勞動力需用打算；⑦負(fù)責(zé)簽發(fā)項目部與業(yè)主、監(jiān)理間往來的手藝、質(zhì)量、計量、完工陳述等手藝、經(jīng)濟文件；⑧負(fù)責(zé)分管財政、辦公室的打點工作；⑨審批項目部各項費用支出、工程結(jié)算、報銷等；⑩清理工程落成后的債權(quán)債務(wù)，負(fù)責(zé)工程移交手續(xù)的打點等工作。（4）工程部職責(zé)①負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的手藝、質(zhì)量打點工作；②在總工的率領(lǐng)下，編制施工組織實施細(xì)則；③介入施工方案的談判與審定，協(xié)助總工編寫施工方案；④做好施工前的手藝交底，力爭正規(guī)化、書面化；⑤做好工程手藝檔案打點，做到完整、切確；⑥強化過程節(jié)制、優(yōu)化施工方案，在保證質(zhì)量、平安的前提下節(jié)約成本，加速施工進(jìn)度；⑦積極開展QC小組勾當(dāng)，編寫施工手藝總結(jié)；⑧協(xié)助配合貫標(biāo)工作及打點考評工作；⑨完成項目部率領(lǐng)姑且交辦的工作。（5）質(zhì)檢部職責(zé)①組織貫標(biāo)，成立健全質(zhì)量打點系統(tǒng)，編制質(zhì)量打點實施細(xì)則；②編制質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)打算，開展QC小組勾當(dāng)，做好計量打點；③嚴(yán)酷執(zhí)行自、互檢軌制，負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的過程節(jié)制；④實時、切確地進(jìn)行質(zhì)量、手藝資料的簽認(rèn)、收集和清算工作；⑤實時、切確地完成各類質(zhì)量報表；⑥負(fù)責(zé)交工驗收資料及完工資料的編報和歸檔；⑦介入質(zhì)量事情的查詢拜訪、剖析及措置；⑧嚴(yán)酷實施“質(zhì)量一票否決”軌制；⑨完成項目部率領(lǐng)姑且交辦的工作。（6）物資部職責(zé)①按照國家、上級有關(guān)劃定，按ISO9001質(zhì)量系統(tǒng)，擬定物資打點軌制，進(jìn)行物資打點；②按照工程需求打算，編制物資采購供給打算；③積極組織物資貨源，介入采購招標(biāo)，知足施工出產(chǎn)進(jìn)度需要；④嚴(yán)酷節(jié)制物資采購價錢，降低采購成本；⑤嚴(yán)酷按劃定進(jìn)行物資驗收、磨練、標(biāo)識、保管和發(fā)放；⑥按劃定進(jìn)行材料成本核算，節(jié)制降低工程材料成本；⑦積極配合其他部門工作；⑧實時搞好工程材料成本核算和工程材料結(jié)算工作。（7）船機部職責(zé)①主持設(shè)備工作。編制設(shè)備打點的各項規(guī)章軌制、操作規(guī)程、手藝尺度和手藝定額。督促、搜檢本部各本能機能打點員的工作；②按照施工出產(chǎn)打算編制年度、戰(zhàn)爭、月度船機設(shè)置裝備擺設(shè)打算；③抓好“管、用、養(yǎng)、修”四個環(huán)節(jié)，指導(dǎo)機務(wù)組、拌雜站，督促打點、操作人員履行打點軌制，使船機處于精采狀況，提高設(shè)備無缺率和操作率；④會同有關(guān)部門搞好設(shè)備、動力平安手藝教育，對設(shè)備事情按照“三不放過”原則，實時查詢拜訪剖析，提出措置定見和提防法子；⑤組織“設(shè)備星級打點”勾當(dāng)，按期搜檢評選，贊譽前進(jìn)前輩，樹立典型；⑥負(fù)責(zé)上報設(shè)備封存、報廢、更新刷新、租賃及維修打算，嚴(yán)酷節(jié)制維修規(guī)模，合理使用修理費用；⑦督促機械操作人員的營業(yè)進(jìn)修和手藝查核，并對設(shè)備人員的調(diào)整、獎懲提出定見和建議；⑧推廣應(yīng)用項目打點軟件，搞好設(shè)備成本打點，節(jié)約挖潛，提高效益；⑨按照本項目部調(diào)入（租用）機械的現(xiàn)實手藝狀況及工程預(yù)算中的設(shè)備費用定額，編制項目部費用核算法子，交主管率領(lǐng)審定后實施；⑩完成率領(lǐng)姑且交接的使命。（8）嘗試室職責(zé)①項目部試驗室應(yīng)獲得業(yè)主或監(jiān)理認(rèn)可，若當(dāng)?shù)卣畡澏ㄒk姑且檢測試驗天資時，應(yīng)取得姑且天資。項目部試驗室只能在其天資規(guī)模內(nèi)開展檢測試驗工作；②項目部試驗室應(yīng)成立健全試驗打點軌制、首要檢測試驗設(shè)備打點軌制及操作規(guī)程，并當(dāng)真執(zhí)行；③在項目部總工程師率領(lǐng)下，開展檢測試驗工作，并對檢測試驗工作質(zhì)量負(fù)責(zé)；④當(dāng)真執(zhí)行手藝規(guī)范、質(zhì)量尺度、試驗規(guī)程和相關(guān)的律例；⑤同物資部門做好原材料的選定工作，按照物資部門供給的委托單，做好原材料的磨練工作；⑥混凝土的配合比設(shè)計應(yīng)知足設(shè)計和施工要求，并合適科學(xué)合理與經(jīng)濟性的原則；⑦首要配合比的設(shè)計和嚴(yán)重混凝土缺陷修補方案，必需報公司中心試驗室或項目部總工程師審批后方可實施；⑧按照混凝土澆注令，按時提交混凝土施工配料單，做好現(xiàn)場混凝土施工的試驗值班工作；⑨做好試樣的尺度養(yǎng)護(hù)，按照施工的需要進(jìn)行同前提養(yǎng)護(hù)。做好檢測試驗設(shè)備的檢定、測試、校驗工作；⑩項目部試驗室應(yīng)按期向公司中心試驗室陳述混凝土強度及格評定情形，實時陳述不及格品的措置情形和混凝土缺陷修補情形。試驗記實、檢測陳述必需數(shù)字切確、筆跡清楚、結(jié)論正確、手續(xù)齊全。（9）各功課隊職責(zé)①工區(qū)為直接出產(chǎn)單元，周全承擔(dān)各自的施工使命；②負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工及工區(qū)機電設(shè)備的使用、保管、維修工作等；③按施工圖、合同手藝尺度、手藝交底書、施工打算、成本節(jié)制指標(biāo)組織出產(chǎn)，對現(xiàn)場施工平安、工程質(zhì)量、打算進(jìn)度情形呵護(hù)負(fù)直接責(zé)任，從命項目司理部的統(tǒng)一批示調(diào)劑。2.3.2施工隊伍部署及使命劃分本橋共設(shè)7支施工功課隊，其中功課1隊和2隊負(fù)責(zé)基本施工，功課3隊和4隊負(fù)責(zé)下部結(jié)構(gòu)施工，功課5隊負(fù)責(zé)箱梁預(yù)制施工，功課6隊負(fù)責(zé)箱梁懸拼施工，功課7隊負(fù)責(zé)隸屬工程施工。2.4施工總平面安插2.4.1施工場地（1）施工場地安插本著有利于出產(chǎn)，便于各項施工勾當(dāng)有序進(jìn)行，文明施工、節(jié)約用地和呵護(hù)情形的原則，統(tǒng)籌規(guī)劃，分期放置，避免彼此干擾，盡量少占農(nóng)田，操作征地規(guī)模內(nèi)的用地、山地和荒地進(jìn)行整體規(guī)劃和安插，施工場地安插見“陽石小東川河特年夜橋施工總平面安插圖”。工程落成后實時復(fù)耕，恢復(fù)植被。（2）場地安插時，空壓機房、拌和站、砂石料場等易發(fā)生噪音和塵埃的姑且行動措施，盡量遠(yuǎn)離村莊或采納防噪除塵法子，避免噪聲、揚塵擾平易近。（3）施工便道盡量避開居平易近區(qū)，不能避開時，改善路況削減道路揚塵。各類預(yù)制場選擇地勢平展、不受洪水影響、地基承載力高且不變、順橋、緊湊安插。2.4.2施工便道及便涵（1）為便于施工，建筑貫通全橋的施工便道。施工便道全數(shù)修成雙車道，建筑時盡量操作原有的處所道路或操作在建工程已經(jīng)建筑的施工便道，并對其進(jìn)行需要的改建、擴建。（2）施工便道采用泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)，路基面寬6.5m，面層厚20cm，下鋪30cm塊石，橫向雙側(cè)排水，橫坡4%，便道兩側(cè)設(shè)排水溝?？v坡和轉(zhuǎn)彎半徑要知足運輸年夜型設(shè)備和年夜宗材料的需要，對于挖方較年夜的地段，進(jìn)行需要的防護(hù)并設(shè)置交通標(biāo)識、標(biāo)識表記標(biāo)幟，以保證運輸平安。（3）施工便道在經(jīng)由小東川河的地段需建筑施工便涵，涵管采用直徑1.0m鋼筋砼管，并排埋設(shè)3排。涵管埋好后沿涵管前后兩側(cè)用泥結(jié)碎石夯實。第3章施工體例及工藝3.1基本3.1.1樁基本3.1.1.1概述本橋樁基本有直徑1.0m和1.5m兩種，其中樁徑1.0m樁基36根，單根長15~50m不等，總長1260m；樁徑1.5m樁基117根，單根長27~49m不等，總長4377m。本橋樁基數(shù)目共153根，總長5637延米。3.1.1.2施工工藝流程施工工藝流程見“框圖3—1鉆孔灌注樁施工工藝流程圖”。3.1.1.3施工工藝3.1.1.3.1施工籌備(1)場地平整本橋鉆孔樁均位于旱地，且施工時代地下水位均在原地面以下。施工前將場地整平，斷根雜物，并碾壓密實室，然后橫向鋪設(shè)枕木，在枕木上鋪設(shè)廢舊型鋼，即組成鉆機平臺。鉆孔場地的平面尺寸應(yīng)按樁基設(shè)計的平面尺寸、鉆機數(shù)目和鉆機底座平面尺寸等情形抉擇。場地的巨細(xì)要能知足鉆機的放置、吊機站位及混凝土攪拌車運輸?shù)葏f(xié)調(diào)工作的要求。(2)護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒用8～10mm的鋼板建造，其內(nèi)徑年夜于鉆頭直徑200mm～400mm。為增添剛度防止護(hù)筒變形，在護(hù)筒上、下端外側(cè)各加焊一道加勁板。護(hù)筒埋設(shè)深度應(yīng)知足護(hù)筒底標(biāo)凹凸于樁基設(shè)計頂標(biāo)高不小于20cm的要求，以便于鋼筋籠定位，護(hù)筒頂超出跨越地下水位2.0m，同時應(yīng)超出跨越地面50cm，其高度還應(yīng)知足孔內(nèi)泥漿面高度的要求。本橋護(hù)筒埋設(shè)采用挖埋法，埋設(shè)時護(hù)筒四周用粘土逐層夯實，保證鉆孔過程中無泥漿外漏。護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)切確、不變，埋設(shè)后護(hù)筒中心與樁位中心的誤差不年夜于5c護(hù)筒埋好后在護(hù)筒四周距護(hù)筒外壁80～100cm的位置埋設(shè)4根護(hù)樁，護(hù)樁可采用木樁，樁頂超出跨越護(hù)筒頂10～20cm，樁頂打鋼釘切確定位，護(hù)樁底部用砼包裹好，確保鉆孔過程中護(hù)樁不移位。(3)鉆機選型、安裝因為本橋地質(zhì)卵石土層、粗圓礫土層較厚，風(fēng)化巖強度較高，鉆孔采用沖擊鉆機成孔。鉆機拼裝采用吊車進(jìn)行，拼裝好后安放在鉆孔平臺長進(jìn)行定位，鉆機定位后鉆機升降鋼絲繩中心應(yīng)瞄準(zhǔn)樁位中心，誤差不年夜于5cm，且底座必需平整，安靖，確保在鉆進(jìn)中不發(fā)生傾斜和移位。(4)泥漿的制備及輪回凈化鉆孔施工前按照樁基的分布位置開挖泥漿輪回溝、輪回池及沉淀池，并用輪回溝槽相毗連。泥漿輪回溝應(yīng)有必然的長度，有前提時開挖成S型，溝底縱坡不年夜于1.0%，使沉淀池流速不年夜于10cm/秒，以便于鉆碴沉淀。本橋泥漿采用優(yōu)質(zhì)泥漿，造漿材料選用優(yōu)質(zhì)粘土和膨潤土，需要時再摻入適量CMC羧基纖維素或Na2CO3純堿等外加劑，將上述造漿材料按必然配比投入孔內(nèi)，并用鉆頭上下沖擊攪拌平均。泥漿制好后各項指標(biāo)如下：相對密度：粘土及粉土孔底不年夜于1.3、卵石層及礫石層孔底不年夜于1.4、巖石層孔底不年夜于1.2；入孔泥漿粘度（s）：一般地地層16～22、松散易坍塌地層19～28；含砂率（％）：新制泥漿不宜年夜于4%；PH值：8～10；膠體率（％）：＞98。施工中鉆碴隨泥漿從孔內(nèi)排出進(jìn)入泥漿輪回溝及沉淀池，人工用網(wǎng)篩將石碴撈出，然后使措置后的泥漿經(jīng)泥漿池凈化后返回鉆進(jìn)的孔內(nèi)，形成持續(xù)輪回。3.1.1.3.2鉆孔施工（1）開孔時先在孔內(nèi)灌水，投入造漿材料，用鉆頭以小沖程一再沖擊造漿。因開鉆時孔口對鉆頭的約束較小，鉆孔時應(yīng)采用濃泥漿、小沖程、高頻率一再沖砸，使孔壁堅實不坍不漏。待鉆進(jìn)深度跨越鉆頭全高加沖程后，方可進(jìn)行正常沖擊。（2）在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)注重地層轉(zhuǎn)變，對分歧的土層，采用分歧的鉆進(jìn)速度。一般在經(jīng)由過程堅硬密實卵石層、強度較高的巖層之類的土層中采用年夜沖程；在經(jīng)由過程松散砂、礫類土或卵石夾土層中時采用中沖程；在經(jīng)由過程高液限粘土，含砂低液限粘土?xí)r，采用中沖程；在易坍塌或流砂地段用小沖程，并應(yīng)提高泥漿的粘度和相對密度。（3）在砂及卵石類土等松散層鉆進(jìn)時，可按1：1投入粘土和小片石（粒徑不年夜于15cm），用沖擊錐以小沖程一再沖擊，使泥膏、片石擠入孔壁。需要時須一再回填一再沖擊2～3次。若遇有流砂現(xiàn)象時，宜加年夜粘土削減片石比例，力爭孔壁堅實。在含砂低液限粘土等粘質(zhì)土層鉆進(jìn)時，因土層自己可造漿，應(yīng)降低輸入的泥漿稠度，并采用0.5m的小沖程，防止卡鉆、粘鉆及埋鉆。（4）鉆孔時要注重平均地松放鋼絲繩的長度，為正確節(jié)制鉆頭的沖程，應(yīng)在鋼絲繩上做好長度標(biāo)識表記標(biāo)幟。一般在松軟土層每次可松繩5cm～8cm，在密實堅硬土層每次可松繩3～5cm，應(yīng)注重防止松繩過少，形成“打空錘”現(xiàn)象，使鉆機、鉆架及鋼絲繩受到過年夜的意外荷載，蒙受損壞，松繩過多，則會削減沖程，降低鉆進(jìn)速度，嚴(yán)重時使鋼絲繩糾纏發(fā)生事情。（5）鉆孔施工中，一般在密實堅硬土層每小時純鉆進(jìn)尺小于5cm～10cm，松軟地層每小時純鉆進(jìn)尺小于15cm～30cm時，應(yīng)進(jìn)行取渣?；蛎窟M(jìn)尺0.5m～1.0m時取渣一次，每次取4～5筒，或取至泥漿內(nèi)含渣顯著削減，無粗顆粒，相對密度恢復(fù)正常為止。取渣后應(yīng)實時向孔內(nèi)添加泥漿或清水以維護(hù)水頭高度，投放粘土自行造漿的，一次不成投入過多，以免粘錐、卡錐。每鉆進(jìn)1m掏渣時，均要搜檢并保留土層渣樣，記實土層轉(zhuǎn)變情形，遇地質(zhì)情形與設(shè)計發(fā)生差異實時報請設(shè)計及監(jiān)理單元，研究措置法子后繼續(xù)施工。（6）鉆孔功課應(yīng)持續(xù)進(jìn)行，因故停鉆時，必需將鉆頭提離孔底5m以上以防止坍孔埋鉆。在取渣后或因其他原因停鉆后再次開鉆，應(yīng)由低沖程逐漸加年夜到正常沖程以免卡鉆。（7）鉆孔過程中應(yīng)經(jīng)常搜檢鉆機升降鋼絲繩中心位置，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩偏離孔位中心線時應(yīng)實時糾偏。鉆進(jìn)過程中應(yīng)經(jīng)常搜檢升降鋼絲繩的磨損情形，防止“失蹤鉆”事情發(fā)生。（8）整個鉆進(jìn)過程中，應(yīng)始終連結(jié)孔內(nèi)水位超出跨越地下水位（或施工水位）至少0.5m，并低于護(hù)筒頂面0.3m以防溢出。3.1.1.3.3成孔磨練及一次清孔鉆孔完成后應(yīng)對孔深、孔底沉渣、孔徑及鉆孔豎直度進(jìn)行搜檢。（1）鉆孔完成后，測量復(fù)測孔位中心線，實測孔位與設(shè)計孔位誤差不年夜于10cm，否則應(yīng)對孔位進(jìn)行措置。（2）孔深和孔底沉渣采用尺度測錘檢測。測錘采用錐形錘，錘底直徑13cm～15cm，高20～22cm，質(zhì)量4kg～6kg。測繩必需經(jīng)檢校過的鋼尺進(jìn)行校核，所測孔深應(yīng)不小于設(shè)計孔深。（3）孔徑檢測不才放鋼筋籠前進(jìn)行，按照樁徑制做籠式檢孔器入孔檢測，其外徑等樁基設(shè)計直徑，長度等于孔徑的4～6倍。檢測時，將探孔器吊起，孔的中心與起吊鋼繩連結(jié)一致，慢慢放入孔內(nèi)，上下暢達(dá)無阻剖明孔徑合適要求。（4）鉆孔豎直度采用井徑儀進(jìn)行檢測，其豎直度應(yīng)不年夜于1%樁長且不年夜于50cm。（5）清孔措置的目的是使孔底沉碴厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁厚厚度合適規(guī)范和設(shè)計要求，為水下混凝土灌注締造精采的前提。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計高程后，經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、豎直度進(jìn)行搜檢確認(rèn)鉆孔及格后，即可進(jìn)行第一次清孔。本橋清孔采用換漿法，當(dāng)孔底沉渣較厚用換漿法清孔堅苦時，可用抽渣筒配合清孔。一次清孔應(yīng)達(dá)到以下尺度：孔內(nèi)排出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，泥漿比重不年夜于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s。同時保證水下混凝土灌注前孔底沉碴厚度≯20cm。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度的體例庖代清孔。3.1.1.3.4鋼筋籠加工及安放（1）鋼筋籠在鋼筋加工場分節(jié)編號建造，分節(jié)長度按照鋼筋籠長度而定，為了便于運輸和安裝，分節(jié)長度不宜年夜于15m。為提高鋼筋籠剛度，減小鋼筋籠在運輸和安裝過程中的變形，鋼筋籠主筋與加勁筋全數(shù)采用焊接。鋼筋籠墊塊用砼做成圓形可滑動墊快，按設(shè)計要求布設(shè)在鋼筋籠四周，以減小鋼筋籠下放過程中與孔壁的磨擦。鋼筋籠建造完成后應(yīng)知足如下質(zhì)量要求：（2）鋼筋籠加工好后需姑且存放時，存放場地必需保證平整、干燥。存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的木方，以免受潮或沾上土壤。鋼筋籠的各節(jié)段要排好順序，掛上標(biāo)識表記標(biāo)幟牌，便于使用時按挨次裝車運出。（3）鋼筋籠采用廉價運輸車進(jìn)走運輸，運輸車要有足夠的長度，保證鋼筋籠的懸臂長度不宜過年夜。運輸車應(yīng)慢速、平穩(wěn)行走，盡量避開波動路段。運輸時在每個加勁筋處設(shè)支承點，各支承點高度相等，保證轉(zhuǎn)運過程中鋼筋籠不變形。（4）為保證鋼筋籠在吊按過程中不受擠壓變形，應(yīng)用型鋼做一扁擔(dān)梁，扁擔(dān)梁兩吊點距離等于鋼筋籠直徑。吊放鋼筋籠入孔時應(yīng)瞄準(zhǔn)孔徑，連結(jié)垂直，輕放、慢放入孔，入孔后應(yīng)漸漸下放，不宜擺布扭轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。若遇障礙應(yīng)遏制下放，查明原因進(jìn)行措置。嚴(yán)禁高提猛落和強制下放。第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時，穿進(jìn)工字鋼，將鋼筋骨架姑且支撐在孔口工字鋼上，回復(fù)吊第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨架毗連，接頭采用鐓粗直螺紋毗連，鐓粗直螺紋加工及毗連質(zhì)量應(yīng)合適規(guī)范要求。毗連時上、下主筋位置對正，連結(jié)鋼筋籠上下軸線一致：先毗連一個標(biāo)的目的的兩根接頭，然后稍提起，以使上下節(jié)鋼筋籠在自重浸染下垂直，再毗連其它所有的接頭，接頭位置必需按50％接頭數(shù)目錯開。接頭毗連好后，骨架吊高，抽出支撐工字鋼后，下放骨架。如斯輪回，使骨架下至設(shè)計標(biāo)高。（5）鋼筋籠最上端的定位，必需按照測定的孔口位置及標(biāo)高來焊接定位鋼筋及計較定位鋼筋的長度。在最上一節(jié)鋼筋籠的最上一根加勁筋上按照孔口位置焊接4根定位鋼筋，確保鋼筋籠中心線與孔位設(shè)計中心線重合。為防止鋼筋籠失蹤籠或在灌注過程中浮籠，鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋吊掛在鋼護(hù)筒上，并與護(hù)筒焊接平穩(wěn)。（6）聲測管的安插及數(shù)目必需知足設(shè)計要求，與鋼筋籠一路吊放。聲測管用U形鋼筋平穩(wěn)定定在鋼筋籠上，固定后要求各聲測管間距連結(jié)一致。聲測管之間的接頭管內(nèi)徑要比聲測管外徑年夜2～3mm，接頭時與聲測管焊接密閉、平穩(wěn)，聲測管每下放一節(jié)，在管內(nèi)灌水來檢測來檢測聲測管的密閉性。聲測管要求全封鎖（下口封鎖、上端加蓋），管內(nèi)無異物，水下混凝土施工時嚴(yán)禁漏漿進(jìn)管內(nèi)。聲測管管口應(yīng)超出跨越設(shè)計鋼筋籠頂20cm，高度連結(jié)一致。3.1.1.3.5導(dǎo)管下放及二次清孔（1）鋼筋籠下放定位完成后，實時下放砼澆注導(dǎo)管。導(dǎo)管用內(nèi)徑250mm、壁厚6mm的快速接頭鋼管，每節(jié)長2.0～2.5m，配1節(jié)0.5m、1節(jié)1.0m的短導(dǎo)管。導(dǎo)管初度使用前，逐根進(jìn)行搜檢，量測其長度并進(jìn)行編號標(biāo)注；然后要做水密性試驗，水密性試驗水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.5倍壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最年夜內(nèi)壓力的1.3倍。導(dǎo)管下放前搜檢每根導(dǎo)管是否清潔、通順、有無小孔眼以及止水“O”型密封圈的無缺性。最下節(jié)導(dǎo)管下口不能是接頭形式，以免晉升導(dǎo)管時勾掛鋼筋籠。導(dǎo)管逐節(jié)吊裝接長、垂直下放，直至距孔底40cm為止，下放過程中注重連結(jié)與孔位中心線一致。導(dǎo)管接長時經(jīng)由過程兩根I字鋼加工而成的勾當(dāng)卡固定，導(dǎo)管接長中要搜檢“O”型密封圈的無缺性和涂抹黃油，保證導(dǎo)管密封性和拆除便利。（2）安裝導(dǎo)管到位后，采用尺度測繩和尺度錐形測錘來檢測現(xiàn)實孔深，按照鉆孔終孔孔深反算孔底的沉渣厚度，搜檢泥漿指標(biāo)和沉渣是否知足要求，若是不能知足要求，當(dāng)即操作砼澆注導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，清孔采用換漿法，二次清孔后應(yīng)知足如下要求：泥漿比重不年夜于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s，孔底沉碴厚度≯20cm。二次清孔完成后理當(dāng)即進(jìn)行砼灌注。3.1.1.3.6砼灌注砼采用1座50m3/h的拌雜站集中拌和，由4臺6m達(dá)到孔位后直接放入導(dǎo)管頂部的集料斗內(nèi)進(jìn)行灌注。（1）砼配合比根基要求混凝土配合比經(jīng)由過程嘗試室試配確定：灌注樁水下混凝土強度品級為C30，灌注時的坍落度節(jié)制在18～22cm；粗骨料的粒徑規(guī)模為5mm～31.5mm混凝土配制應(yīng)合適下列要求：A粗骨料采用級配精采的堅硬碎石。B粗骨料粒徑不得年夜于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/8及鋼筋最小凈距的1/4，同時不得年夜于40mm。C細(xì)骨料宜采用級配精采的中砂。D混凝土配制時的任何摻和料均必需有出廠磨練及格證書和試配資料，并獲得監(jiān)理工程師的認(rèn)可。E水泥中含堿量小于0.6%，骨料要求做堿骨料反映試驗。F砼具有精采的和易性，初凝時刻不少于10h。G強度知足設(shè)計及規(guī)范要求。（2）首批砼量計較首批砼需要量計較式如下：其中：V－灌注首批混凝土所需數(shù)目（m3）D－鉆孔直徑（m）H1－樁孔底至導(dǎo)管底端間距一般為0.4mH2－導(dǎo)管初度埋置深度，H2≥1.0md－導(dǎo)管內(nèi)徑h－樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（m）?？紤]孔底擴孔等情形，首批封底混凝土需要量約4m3，用6m（3）首批砼封底首批砼采用“拔塞”法封口，封底時導(dǎo)管下口至樁底距離為40cm擺布。用于封底的集料斗高度不宜過年夜，以知足罐車直接向集料斗內(nèi)傾倒砼的要求，為便于施工操作，集料斗重量不宜過年夜，其容量為1.0～1.5m3為宜。（4）砼灌注節(jié)制要點A灌灌水下砼之前測量孔底標(biāo)高，并探測沉渣厚度，如沉渣厚度跨越劃定，理當(dāng)即進(jìn)行清孔，知足要求后當(dāng)即灌灌水下混凝土。B灌注過程中，導(dǎo)管應(yīng)置于孔位中心，防止導(dǎo)管接頭勾掛鋼筋骨架。C用“拔塞法”灌注首批砼，出格注重混凝土和易性要好，避免首批混凝土灌注時卡管。D灌注過程中，盡量使混凝土沿導(dǎo)管一側(cè)注放，防止造成高壓氣塞而堵管。在導(dǎo)管上口開一小排氣孔，灌注過程中應(yīng)連結(jié)排氣孔排氣通順。E灌注過程中，導(dǎo)管埋深年夜于2m且小于6F在混凝土灌注過程中，要防止混凝土拌和物從漏斗溢出或從漏斗處失蹤入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝固，致使測深禁絕。同時應(yīng)設(shè)專人注重不雅察看導(dǎo)管內(nèi)混凝土下降和井孔水位上升，實時測量復(fù)核孔內(nèi)混凝土面高度及導(dǎo)管埋入混凝土的深度，做好具體的混凝土施工灌注記實，正確批示導(dǎo)管的晉升和拆除。探測時必需細(xì)心，同時以灌入的混凝土數(shù)目校對，防止錯誤。G灌注竣事后的混凝土標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高1.0m，以保證樁頭砼質(zhì)量。為削減日后鑿樁頭的工程量，在砼初凝前人工挖除超澆的樁頭砼，挖出后樁頭標(biāo)高應(yīng)超出跨越樁頭設(shè)計標(biāo)高20～30cmH澆注過程中，具體記實澆注記實，嚴(yán)酷節(jié)制導(dǎo)管埋深，砼灌注完成后，實時振動拔出鋼護(hù)筒。3.1.2明挖基本3.1.2.1概述本橋12#、13#墩為明挖擴年夜基本，基本平面尺寸為18.67m×14.07m，單個明挖基本砼方量611.63m3.1.2.2施工工藝流程施工工藝流程見“框圖3—2明挖基本施工工藝流程圖”。3.1.2.3施工工藝（1）基坑開挖①按照基本平面尺寸、地面標(biāo)高及基坑開挖坡度，確定基坑頂口開挖邊線。②基坑采用挖掘機開挖，人工配合清底。按照承臺處的地質(zhì)、水文情形，確定基坑開挖坡度，開挖坡度以保證土體自然不變的坡度為宜，當(dāng)受施工前提限制，開挖坡度達(dá)不到土體自然不變坡度時，可采用麻袋裝土進(jìn)行基坑邊坡防護(hù)。③為便利施工操作，基坑坑底各邊開挖尺寸應(yīng)年夜于基本設(shè)計平面尺寸0.5~1.0m?；娱_挖完成后，在坑底沿四周開挖環(huán)形排水溝，并開挖必然深度的匯水坑，在遇雨天或坑底有地下水時使水匯集至坑內(nèi)排出。④基坑坑底標(biāo)高應(yīng)低于承臺設(shè)計底標(biāo)高5～10cm，開挖至標(biāo)高后人工將基底清平、夯實。開挖至基底后盡快進(jìn)行基底承載力磨練，合適要求后澆筑一層5～10cm厚的砂漿墊層。①鋼筋加工建造在鋼筋加工場進(jìn)行，平板汽車運至現(xiàn)場綁扎。②鋼筋接頭采用雙面搭接焊，其接頭質(zhì)量合適設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求。鋼筋接頭錯開安插，其接頭截面面積不應(yīng)年夜于鋼筋總截面面積的50%。③鋼筋綁扎前用光線拉出基本外邊線，按照基本外邊線嚴(yán)酷按照設(shè)計圖紙進(jìn)行綁扎，杜絕鋼筋呵護(hù)層過年夜和過小現(xiàn)象發(fā)生。④綁扎頂層鋼筋前，按照鋼筋骨架高度，用直徑不小于22mm的鋼筋焊結(jié)若干個門字型骨架，用于支撐頂層鋼筋的勁性骨架。勁性骨架安插間距要知足基本頂層鋼筋有足夠的剛度，保證鋼筋綁扎及砼澆筑過程中頂層鋼筋不變形、不塌陷。⑤基本頂層鋼筋綁扎完成后，綁扎墩身預(yù)埋鋼筋。綁扎前，先在基本頂層鋼筋上放出預(yù)埋鋼筋外邊線，綁扎后用腳手管支架把預(yù)埋鋼筋支撐、固定，防止預(yù)埋鋼筋在澆筑過程中傾倒、移位。（3）模板加工及安裝①本橋基本模板采用組合年夜鋼模及型鋼背帶組成。型鋼背帶與組合鋼模板加工成分體式，以便于模板安裝與拆除。②模板安裝前按照基本外邊線，在基本底層鋼筋上用短鋼筋頭焊接若干個定位擋塊，安裝時模板內(nèi)邊貼緊定位擋塊。③模板安裝前斷根模板概況污漬、銹漬，并平均涂抹液壓油，模板拼縫粘貼雙面膠帶，堵縫止?jié){。④模板安裝后，測量校核模板四角位置及頂面標(biāo)高，人工拉光線把模板四邊調(diào)直，并支撐平穩(wěn)。模板調(diào)好后，沿模板四周距離2m在承臺頂層鋼筋上焊接鋼筋頭，鋼筋頭一端緊貼模板，用作鋼筋的呵護(hù)層墊塊，也可防止基本鋼筋在澆筑砼的傾倒力浸染下移位、變形，保證墩身預(yù)埋鋼筋定位切確。（4）砼澆筑①砼由攪拌站集中拌和，罐車運至現(xiàn)場，由罐車傾倒砼至溜槽入倉澆筑，為便于施工，砼坍落度節(jié)制在13~15cm。②砼下料點沿承臺四周平均布設(shè)，砼澆筑時，各下料點平均布設(shè)砼，嚴(yán)禁經(jīng)由過程振搗棒“趕”砼布料。③砼應(yīng)分層澆筑，分層厚度不跨越30cm。砼振搗采用插入式振搗棒，振搗時應(yīng)快插慢拔，并插入下層砼10cm擺布，振搗間距不跨越振搗棒浸染半徑的1.5倍，并與模板連結(jié)10cm擺布的間距。砼振搗應(yīng)密實、平均，其密實平均的標(biāo)識表記標(biāo)幟為砼不再下沉且無氣泡冒出，概況呈平展、泛漿。④砼澆筑后實時進(jìn)行第一次收面，第一次收面應(yīng)使砼概況初平，砼初凝前進(jìn)行第二次收面，第二次收面應(yīng)使砼概況精平，收面后其概況平整度不跨越5mm。⑤砼初凝后應(yīng)實時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，當(dāng)溫度高于50C時，采用籠蓋灑水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)溫度低于⑥砼強度達(dá)到0.5MPa后起頭拆模，拆模后實時按設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行基坑回填。3.1.3挖井基本3.1.3.1概述本橋10#、11#墩為挖井基本，基本平面尺寸14.27m×9.67m，高16m，單個挖井基本砼方量為1733.21m33.1.3.2施工工藝流程施工工藝流程見“框圖3—3挖井基本施工工藝流程圖”3.1.3.3施工工藝（1）基坑開挖①基坑采用挖掘機開挖，人工配合清底。開挖前，頂口采納加固法子，防止頂口坍塌，并在頂口四周開挖環(huán)形截水溝。機械清楚籠蓋層后，按基本外輪廓尺寸分層開挖上部卵石土層及粗圓礫土層，每開挖一層，馬上用澆筑混凝土護(hù)壁。②開挖至基巖時，采用邊線節(jié)制爆破護(hù)層法，每開挖一層，馬上用澆筑混凝土護(hù)壁，一向護(hù)壁到底?？颖趦?nèi)若有滲水，可掛網(wǎng)噴射混凝土護(hù)壁。③開挖到設(shè)計底標(biāo)高后，盡快進(jìn)行基底承載力磨練，合適要求后，當(dāng)即用同強度混凝土封底。①鋼筋加工建造在鋼筋加工場進(jìn)行，平板汽車運至現(xiàn)場綁扎。②鋼筋接頭采用雙面搭接焊，其接頭質(zhì)量合適設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求。鋼筋接頭錯開安插，其接頭截面面積不應(yīng)年夜于鋼筋總截面面積的50%。③綁扎頂層鋼筋前，按照鋼筋骨架高度，用直徑不小于22mm的鋼筋焊結(jié)若干個門字型骨架，用于支撐頂層鋼筋的勁性骨架。勁性骨架安插間距要知足基本頂層鋼筋有足夠的剛度，保證鋼筋綁扎及砼澆筑過程中頂層鋼筋不變形、不塌陷。挖井頂層鋼筋綁扎完成后，綁扎墩身預(yù)埋鋼筋。綁扎前，先在挖井頂層鋼筋上放出預(yù)埋鋼筋外邊線，綁扎后用腳手管支架把預(yù)埋鋼筋支撐、固定，防止預(yù)埋鋼筋在澆筑過程中傾倒、移位。（3）模板加工及安裝①本橋挖井模板外模即為護(hù)壁砼，內(nèi)模采用組合年夜鋼模及型鋼背帶組成。型鋼背帶與組合鋼模板加工成分體式，以便于模板安裝與拆除。②模板安裝前斷根模板概況污漬、銹漬，并平均涂抹液壓油，模板拼縫粘貼雙面膠帶，堵縫止?jié){。③模板安裝后，測量校核模板四角位置及頂面標(biāo)高，人工拉光線把模板四邊調(diào)直，并支撐平穩(wěn)。（4）砼澆筑①砼由攪拌站集中拌和，罐車運至現(xiàn)場，由罐車傾倒砼至溜槽入倉澆筑，為便于施工，砼坍落度節(jié)制在13~15cm。②砼下料點沿承臺四周平均布設(shè)，砼澆筑時，各下料點平均布設(shè)砼，嚴(yán)禁經(jīng)由過程振搗棒“趕”砼布料。③砼應(yīng)分層澆筑，分層厚度不跨越30cm。砼振搗采用插入式振搗棒，振搗時應(yīng)快插慢拔，并插入下層砼10cm擺布，振搗間距不跨越振搗棒浸染半徑的1.5倍，并與模板連結(jié)10cm擺布的間距。砼振搗應(yīng)密實、平均，其密實平均的標(biāo)識表記標(biāo)幟為砼不再下沉且無氣泡冒出，概況呈平展、泛漿。④砼澆筑后實時進(jìn)行第一次收面，第一次收面應(yīng)使砼概況初平，砼初凝前進(jìn)行第二次收面，第二次收面應(yīng)使砼概況精平，收面后其概況平整度不跨越5mm。⑤砼初凝后應(yīng)實時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，當(dāng)溫度高于50C時，采用籠蓋灑水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)溫度低于⑥砼強度達(dá)到0.5MPa后起頭拆模，拆模后實時按設(shè)計及規(guī)范要求分層進(jìn)行基坑回填。3.2承臺3.2.1概述本橋共有承臺11個，最年夜承臺平面尺寸為18.6m×12.6m，高3.0m，砼方量為703.08m33.2.2施工工藝流程施工工藝流程見“框圖3—4承臺施工工藝流程圖”。3.2.3施工工藝3.2.3.1施工籌備整個橋墩所有鉆孔樁施工完畢后，實時清理施工現(xiàn)場，移走所有鉆孔設(shè)備。按照承臺平面尺寸、地面標(biāo)高及開挖坡度，確定承臺基坑頂口開挖尺寸，并把承臺基坑開挖規(guī)模內(nèi)的所有泥漿引致別處或用車運走。3.2.3.2基坑開挖（1）基坑采用挖掘機開挖，人工配合清底。按照承臺處的地質(zhì)、水文情形，確定基坑開挖坡度，開挖坡度以保證土體自然不變的坡度為宜，當(dāng)受施工前提限制，開挖坡度達(dá)不到土體自然不變坡度時，可采用麻袋裝土進(jìn)行基坑邊坡防護(hù)。（2）為便利施工操作，基坑坑底各邊開挖尺寸應(yīng)年夜于承臺設(shè)計尺寸0.5~1.0m?；娱_挖完成后，在坑底沿四周開挖環(huán)形排水溝，并開挖必然深度的匯水坑，在遇雨天或坑底有地下水時使水匯集至坑內(nèi)排出。（3）基坑坑底標(biāo)高應(yīng)低于承臺設(shè)計底標(biāo)高5～10cm，開挖至標(biāo)高后人工將基底清平、夯實，按照基底承載力鋪裝5cm厚碎石墊層或砼墊層。3.2.3.3樁頭鑿除、檢樁樁頭砼采用風(fēng)鎬鑿除，按照設(shè)計要求嚴(yán)酷節(jié)制樁頭標(biāo)高，樁頭鑿除后頂面應(yīng)平整，無松散砼。樁頭鑿除后進(jìn)行樁基無損檢測及樁位檢測，樁基無損檢測采用聲測法，檢測功效應(yīng)合適規(guī)范及設(shè)計要求；樁位采用全站儀檢測，樁基幾何中心樁位與設(shè)計中心樁位誤差應(yīng)不年夜于10cm。3.2.3.4鋼筋加工及綁扎（1）鋼筋加工建造在鋼筋加工場進(jìn)行，平板汽車運至現(xiàn)場綁扎。（2）鋼筋接頭采用雙面搭接焊，其接頭質(zhì)量合適設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求。鋼筋接頭錯開安插，其接頭截面面積不應(yīng)年夜于鋼筋總截面面積的50%。（3）鋼筋綁扎前用光線拉出承臺外邊線，按照承臺外邊線嚴(yán)酷按照設(shè)計圖紙進(jìn)行綁扎，杜絕鋼筋呵護(hù)層過年夜和過小現(xiàn)象發(fā)生。（4）綁扎頂層鋼筋前，按照鋼筋骨架高度，用直徑不小于22mm的鋼筋焊結(jié)若干個門字型骨架，用于支撐頂層鋼筋的勁性骨架。勁性骨架安插間距要知足承臺頂層鋼筋有足夠的剛度，保證鋼筋綁扎及砼澆筑過程中頂層鋼筋不變形、不塌陷。（5）承臺頂層鋼筋綁扎完成后，綁扎墩身預(yù)埋鋼筋。綁扎前，在承臺頂層鋼筋上放出預(yù)埋鋼筋外邊線，綁扎后用腳手管支架把預(yù)埋鋼筋支撐、固定，防止預(yù)埋鋼筋在澆筑過程中傾倒、移位。3.2.3.5模板加工及安裝（1）本橋承臺模板采用組合年夜鋼模及型鋼背帶組成。型鋼背帶與組合鋼模板加工成分體式，以便于模板安裝與拆除。（2）模板安裝前按照承臺外邊線，在承臺底層鋼筋上用短鋼筋頭焊接若干個定位擋塊，安裝時模板內(nèi)邊貼緊定位擋塊。（3）模板安裝前斷根模板概況污漬、銹漬，并平均涂抹液壓油，模板拼縫粘貼雙面膠帶，堵縫止?jié){。（4）模板安裝后，測量校核模板四角位置及頂面標(biāo)高，人工拉光線把模板四邊調(diào)直，并支撐平穩(wěn)。模板調(diào)好后，沿模板四周距離2m在承臺頂層鋼筋上焊接鋼筋頭，鋼筋頭一端緊貼模板，用作鋼筋的呵護(hù)層墊塊，也可防止承臺鋼筋在澆筑砼的傾倒力浸染下移位、變形，保證墩身預(yù)埋鋼筋定位切確。3.2.3.6砼澆筑（1）砼由攪拌站集中拌和，罐車運至現(xiàn)場，由罐車傾倒砼至溜槽入倉澆筑，為便于施工，砼坍落度節(jié)制在13~15cm。（2）砼下料點沿承臺四周平均布設(shè)，砼澆筑時，各下料點平均布設(shè)砼，嚴(yán)禁經(jīng)由過程振搗棒“趕”砼布料。（3）砼應(yīng)分層澆筑，分層厚度不跨越30cm。砼振搗采用插入式振搗棒，振搗時應(yīng)快插慢拔，并插入下層砼10cm擺布，振搗間距不跨越振搗棒浸染半徑的1.5倍，并與模板連結(jié)10cm擺布的間距。砼振搗應(yīng)密實、平均，其密實平均的標(biāo)識表記標(biāo)幟為砼不再下沉且無氣泡冒出，概況呈平展、泛漿。（4）砼澆筑后實時進(jìn)行第一次收面，第一次收面應(yīng)使砼概況初平，砼初凝前進(jìn)行第二次收面，第二次收面應(yīng)使砼概況精平，收面后其概況平整度不跨越5mm。（5）砼初凝后應(yīng)實時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，當(dāng)溫度高于50C時，采用籠蓋灑水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)溫度低于（6）砼強度達(dá)到0.5MPa后起頭拆模，拆模后實時進(jìn)行基坑回填。3.3墩臺3.3.1概述本橋墩身共有13個，除1#墩為實體墩外，其余橋墩均為薄壁空心墩，最高橋墩為71m；本橋橋臺為T型橋臺。3.3.2施工工藝流程施工工藝流程見“框圖3—5墩、臺身施工工藝流程圖”3.3.3施工工藝3.3.3.1橋臺臺身橋臺承臺施工完成后，即可進(jìn)行橋臺臺身施工。（1）鋼筋在鋼筋加工場加工建造，平板車運至現(xiàn)場綁扎成型。鋼筋綁扎嚴(yán)酷按設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行，鋼筋綁扎后要有足夠的支撐，保證鋼筋骨架的整體不變性。（2）模板采用組合鋼模板與型鋼背帶組成，人工配合汽車吊安裝模板。模板安裝前斷根模板概況的污物，并平均涂抹液壓油，模板拼縫粘貼雙面膠帶，堵縫止?jié){。模板安裝校核后進(jìn)行支撐加固，保證砼澆筑過程中模板不傾倒、不變形、不漏漿。（3）砼由砼攪拌站集中拌和，罐車運至現(xiàn)場，泵送入模澆筑。為知足砼的泵送要求，砼要具有精采的和易性，坍落度節(jié)制在14~16cm。砼自由下落高度不年夜于2m，當(dāng)砼自由下落高度年夜于2m時，掛串筒澆筑。砼澆筑時嚴(yán)酷節(jié)制分層厚度不年夜于30cm，并配備諳練的振搗工人，嚴(yán)酷節(jié)制振搗質(zhì)量。砼振搗采用插入式振搗棒，振搗時應(yīng)快插慢拔，并插入下層砼10cm擺布，振搗間距不跨越振搗棒浸染半徑的1.5倍，并與模板連結(jié)10cm擺布的間距。砼振搗應(yīng)密實、平均，其密實平均的標(biāo)識表記標(biāo)幟為砼不再下沉且無氣泡冒出，概況呈平展、泛漿。砼初凝后實時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，拆模后實時包裹一層塑料薄膜，塑料薄膜應(yīng)包裹嚴(yán)密、不漏風(fēng)，使砼在自身披發(fā)的蒸汽下自然養(yǎng)護(hù)。砼養(yǎng)護(hù)周期不少于7天。3.3.3.2橋墩墩身本橋橋墩采用翻模施工，每次澆筑高度為10m（1）鋼筋鋼筋在鋼筋加工場加工建造，平板車運至現(xiàn)場綁扎，鋼筋綁扎在翻模吊架長進(jìn)行。鋼筋接頭采用鐓粗直螺紋毗連，接頭加工及安裝質(zhì)量合適規(guī)范要求。鋼筋接頭錯開安插，其接頭截面面積不應(yīng)年夜于鋼筋總截面面積的50%。鋼筋綁扎時嚴(yán)酷節(jié)制主筋的豎直度，鋼筋綁扎完成后用鋼管支撐固定好鋼筋骨架，保證鋼筋骨架的整體不變性。為保證墩身的外不美觀質(zhì)量，鋼筋呵護(hù)層墊塊采用硬質(zhì)塑料墊塊。（2）模板墩身模板采用自泰平承平臺翻模施工，內(nèi)外模板共設(shè)三節(jié)（實體墩無內(nèi)模），一節(jié)長8m，另兩節(jié)各長2m，輪回交替翻升。當(dāng)?shù)谌?jié)混凝土灌注完成后（初度三節(jié)模板一次支立，整體澆注），晉升工作平臺，拆卸并晉升第一節(jié)模板至第三節(jié)上方，安裝、校正后，澆筑混凝土，依此周而復(fù)始。當(dāng)臨近墩頂聯(lián)絡(luò)處時，預(yù)埋墩帽施工托架的預(yù)埋件。模板采用優(yōu)質(zhì)竹膠模板及型鋼背帶組合而成，由專業(yè)廠家加工。翻板模在工場建造完成后搜檢測試其參數(shù)合適設(shè)計要求后并編號，翻板模運到工地后，進(jìn)行試拼。翻板模結(jié)構(gòu)由工作平臺、收坡支架、頂桿與導(dǎo)管、內(nèi)外吊架、模板系統(tǒng)、中線節(jié)制系統(tǒng)和隸屬設(shè)備等部件組成。模板安裝前斷根模板概況的污物，并平均涂抹液壓油，模板拼縫粘貼雙面膠帶，堵縫止?jié){。模板安裝校核后進(jìn)行支撐加固，保證砼澆筑過程中模板不傾倒、不變形、不漏漿。（3）混凝土①砼由砼攪拌站集中拌和，罐車運至現(xiàn)場，泵送入模澆筑。為知足砼的泵送要求，砼要具有精采的和易性，坍落度節(jié)制在14~16cm。②砼自由下落高度不年夜于2m，當(dāng)砼自由下落高度年夜于2m時，掛串筒澆筑。砼澆筑時嚴(yán)酷節(jié)制分層厚度不年夜于30cm，并配備諳練的振搗工人，嚴(yán)酷節(jié)制振搗質(zhì)量。砼振搗采用插入式振搗棒，振搗時應(yīng)快插慢拔，并插入下層砼10cm擺布，振搗間距不跨越振搗棒浸染半徑的1.5倍，并與模板連結(jié)10cm擺布的間距。砼振搗應(yīng)密實、平均，其密實平均的標(biāo)識表記標(biāo)幟為砼不再下沉且氣泡冒出，概況呈平展、泛漿。③砼初凝后實時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，拆模后實時包裹一層塑料薄膜，塑料薄膜應(yīng)包裹嚴(yán)密、不漏風(fēng)，使砼在自身披發(fā)的蒸汽下自然養(yǎng)護(hù)。砼養(yǎng)護(hù)周期不少于7天。3.3.3.3墩、臺帽（1）墩臺鋼筋在鋼筋加工場建造，平板車運至現(xiàn)場綁扎。鋼筋接頭采用雙面搭接焊，接頭質(zhì)量合適規(guī)范要求。鋼筋接頭錯開安插，其接頭截面面積不應(yīng)年夜于鋼筋總截面面積的50%。為保證墩身的外不美觀質(zhì)量，鋼筋呵護(hù)層墊塊采用硬質(zhì)塑料墊塊。（2）模板支撐系統(tǒng)采用在墩頂預(yù)埋件上焊接牛腿，牛腿上安放型鋼支撐主梁，主梁上布設(shè)型鋼分配梁組成。模板底、側(cè)模均采用定型鋼模板，安裝時底模安裝在分配梁上。模板安裝前斷根模板概況的污物，并平均涂抹液壓油，模板拼縫粘貼雙面膠帶，堵縫止?jié){。模板安裝校核后進(jìn)行支撐加固，保證砼澆筑過程中模板不傾倒、不變形、不漏漿。（3）砼由砼攪拌站集中拌和，罐車運至現(xiàn)場，泵送入倉澆筑。為知足砼的泵送要求，砼要具有精采的和易性，坍落度節(jié)制在14~16cm。砼澆筑時嚴(yán)酷節(jié)制分層厚度不年夜于30cm，并配備諳練的振搗工人，嚴(yán)酷節(jié)制振搗質(zhì)量。砼振搗采用插入式振搗棒，振搗時應(yīng)快插慢拔，并插入下層砼10cm擺布，振搗間距不跨越振搗棒浸染半徑的1.5倍，并與模板連結(jié)10cm擺布的間距。砼振搗應(yīng)密實、平均，其密實平均的標(biāo)識表記標(biāo)幟為砼不再下沉且無氣泡冒出，概況呈平展、泛漿。墩臺帽支座墊石同墩臺帽整體澆筑，施工時嚴(yán)酷節(jié)制墊石頂面標(biāo)高及平整度。墊石頂面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高的差值不年夜于±5mm，平整度許可誤差不年夜于3mm。砼初凝后實時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，拆模后實時包裹一層塑料薄膜，塑料薄膜應(yīng)包裹嚴(yán)密、不漏風(fēng)，使砼在自身披發(fā)的蒸汽下自然養(yǎng)護(hù)。砼養(yǎng)護(hù)周期不少于7天。3.4箱梁預(yù)制3.4.1概述本橋箱梁分節(jié)段預(yù)制，節(jié)段長度有3.95m和4.8m兩種，預(yù)制梁體類型共3種，梁段最年夜吊重150t。3.4.2施工體例3.4.2.本橋預(yù)制場選在橋址四周一蘋果園內(nèi)，預(yù)制場平面尺寸200×32m，面積6400m2，預(yù)制場內(nèi)設(shè)有1臺160t固定龍門吊、1臺150t走行龍門吊和1臺16t走行龍門吊。160t固定龍門吊負(fù)責(zé)箱梁的晉升及橫移，160t走行龍門吊首要負(fù)責(zé)箱梁的轉(zhuǎn)運、鋼筋骨架的安裝等工作，16t龍門吊負(fù)責(zé)小型材料的吊運、砼的澆筑等工作。按照施工進(jìn)度放置，本橋箱梁預(yù)制施工設(shè)置六個預(yù)制臺座，各臺座相對自力安插，可同時功課。為便利操作，預(yù)制臺座采用了可調(diào)整、可移動、能分手的鋼平臺結(jié)構(gòu)，即匹配梁段和待澆梁段使用的臺座是分手的；預(yù)制臺座可經(jīng)由過程臺車水平移動；預(yù)制臺座為螺旋支撐，其高度可調(diào)整。臺座鋼平臺由年夜型型鋼焊制而成，由四個支腿支撐在混凝土臺座基本上。3.4.2.2模板型式模板與臺座平臺匹配，箱梁節(jié)段預(yù)制投入6套底模板和3套外模和內(nèi)模系統(tǒng)進(jìn)行施工，模板全數(shù)為鋼模。為了便利操作，模板系統(tǒng)設(shè)置裝備擺設(shè)了液壓裝配。為確保箱梁節(jié)段預(yù)制的質(zhì)量，整個鋼模板系統(tǒng)委托專業(yè)公司進(jìn)行設(shè)計、專業(yè)廠家制造?？紤]到模板使用的通用性以及模板周轉(zhuǎn)的便利，模板長度首要設(shè)置為4m、5m兩種。模板系統(tǒng)搜羅底模、側(cè)模、固定端模和內(nèi)模，（1）底模底模面板采用δ10mm厚鋼板，縱橫向設(shè)加勁肋，其直接棄置在臺座鋼平臺上。底模上設(shè)有與側(cè)模及固定鋼端模聯(lián)絡(luò)固定裝配。底模采用液壓系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)位（調(diào)節(jié)高度和傾斜度），知足要求后由其設(shè)置裝備擺設(shè)的鎖定機構(gòu)鎖定。（2）側(cè)模側(cè)模采用8mm厚鋼板，配縱橫向肋，其經(jīng)由過程鋼桁架結(jié)構(gòu)進(jìn)行支撐，桁架上設(shè)螺旋調(diào)節(jié)系統(tǒng)。側(cè)模分為翼板模及腹板模，其分袂加工，使用時，在現(xiàn)場拼成整體。側(cè)模可以側(cè)向移動，同時在基部可以沿軸動彈，這樣既可確保與混凝土匹配梁段的慎密連系，又有利于待澆節(jié)段幾何尺寸的節(jié)制，并便于模板的拆除。側(cè)模經(jīng)由過程桁架支撐上的螺旋調(diào)節(jié)裝配進(jìn)行移動及調(diào)位，調(diào)位完成后，其底口與底模經(jīng)由過程螺栓聯(lián)絡(luò)固定，頂口則經(jīng)由過程對拉桿對拉。（3）內(nèi)模內(nèi)模由6mm厚鋼板制成，設(shè)加勁肋。為了順應(yīng)各節(jié)段內(nèi)腔尺寸的轉(zhuǎn)變，內(nèi)模設(shè)計成小塊的組合模板，組合模板分為尺度塊和異型塊，按照各節(jié)段預(yù)制需要進(jìn)行組合。內(nèi)模首要由頂板底模、腹板內(nèi)側(cè)模及角模組成，各模板之間采用可調(diào)撐桿支撐。整個內(nèi)模系統(tǒng)固定在滑梁上，可由液壓系統(tǒng)完成豎直標(biāo)的目的伸縮及橫向開啟、閉合，并經(jīng)由過程專用臺車伸進(jìn)移出。澆筑混凝土?xí)r，對于由腹板處發(fā)生的側(cè)壓力由水平對撐抵當(dāng)；對于施工頂板發(fā)生的部門豎向力則由支撐結(jié)構(gòu)傳遞給滑梁（滑梁前端支撐在匹配梁段的底板上，后端則經(jīng)由過程移動式支架支撐于地面上）。（4）端模待澆梁段的端模搜羅固定鋼端模和匹配梁段的匹配面。固定端模由δ10mm鋼板做面板，加勁后與固定在地面的支撐錨固支架毗連，安裝時，端模與內(nèi)模、底模及側(cè)模經(jīng)由過程螺栓聯(lián)成一體。作為待澆節(jié)段的一端端模的匹配梁段就位時，應(yīng)先在端斷面上涂刷專用隔離劑，以便利節(jié)段分手。隔離劑經(jīng)現(xiàn)場試驗室配制，知足要求后才能使用。匹配梁段（與底模及平臺一路）經(jīng)由過程運行小車倒運，運行小車配有牽引裝配、撐梁和鎖定系統(tǒng)。3.4.2.3鋼筋骨架的綁扎與吊裝為了加速施工進(jìn)度，避免鋼筋綁扎時對已裝模板的污染，箱梁節(jié)段鋼筋擬采納先綁扎成型、再整體吊裝入模的施工工藝。鋼筋在專用加工場建造成半制品，編號后分類堆存。鋼筋綁扎在固定裝配架長進(jìn)行，由人工完成。鋼筋的加工應(yīng)切確、綁扎應(yīng)平穩(wěn)。箱梁節(jié)段鋼筋綁扎的挨次為：底板鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝→腹板及橫隔梁鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道（含錨墊板）安裝→頂板(含翼板)鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道（含錨墊板）安裝。鋼筋骨架綁扎時，還應(yīng)進(jìn)行所有預(yù)埋件的埋設(shè)，預(yù)埋件經(jīng)切確定位后都按要求固定牢靠，預(yù)埋管（不含波紋管）內(nèi)還須用棉紗或其它材料填塞嚴(yán)密。鋼筋骨架的呵護(hù)層厚度由混凝土小墊塊保證，墊塊的厚度及強度按設(shè)計要求確定，安裝時，墊塊按梅花型安插，間距不跨越1m綁扎成型的鋼筋骨架經(jīng)驗收及格后即可吊裝，吊裝由龍門吊完成。為防止變形，鋼筋骨架吊裝時，采用專用吊具多點起吊。3.4.2.3混凝土施工（1）混凝土配合比的要求箱梁混凝土為高強度混凝土，采用低堿水泥進(jìn)行拌制，其配合比須經(jīng)嚴(yán)酷試配，知足要求后才能進(jìn)行混凝土澆筑。按照設(shè)計及規(guī)范的要求，并知足現(xiàn)場施工的需要，箱梁混凝土的首要機能確定為：5-20mm持續(xù)級配碎石，砂細(xì)度模數(shù)2.3-3.0，初凝時刻不小于6小時；坍落度為8～12cm（2）混凝土澆筑箱梁節(jié)段混凝土由拌和站集中拌制，經(jīng)由過程混凝土攪拌車運輸至前場，經(jīng)卸料到吊罐內(nèi)后，由門吊吊罐入模。箱梁混凝土的澆筑挨次為：底板→腹板、橫隔梁→頂板(含翼板)。澆筑底板混凝土?xí)r，在頂板底模的中部預(yù)留一個混凝土下料口，并不才料口處掛設(shè)串筒，當(dāng)?shù)装鍧仓戤叄瑢崟r補上下料口處的模板，并加固加撐。腹板混凝土采納分層澆筑，分層厚度為30㎝。混凝土振搗采用插入式振搗棒并輔以附著式振搗器，振搗時，應(yīng)避免振搗棒碰撞模板、鋼筋、波紋管及其他預(yù)埋件?；炷琳駬v應(yīng)密實，不漏振、欠振或過振。當(dāng)混凝土澆筑臨近竣事時，要嚴(yán)酷節(jié)制其頂面的標(biāo)高。箱梁頂概況的混凝土應(yīng)壓實抹平?；炷翝仓埃瑢δ０?、鋼筋、波紋管及其它預(yù)埋件進(jìn)行當(dāng)真搜檢，混凝土澆筑過程中，還必需不竭地進(jìn)行搜檢不美觀測。（3）混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成后應(yīng)實時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)體例要順應(yīng)施工季節(jié)的轉(zhuǎn)變。一般情形下采用灑水養(yǎng)護(hù)，使混凝土概況的潮濕狀況連結(jié)在7天以上。夏日施工時代，混凝土概況采納籠蓋潮濕養(yǎng)護(hù)，籠蓋物為土工布。為了削減拆模期待時刻，避免因溫差過年夜而發(fā)生裂痕，盡快使箱梁節(jié)段達(dá)到抗裂所必需的強度，冬期施工時代，箱梁節(jié)段預(yù)制采用蒸汽養(yǎng)護(hù)。蒸汽養(yǎng)護(hù)實施前，先安裝蒸養(yǎng)汽鍋，埋設(shè)供氣管線，安裝蒸養(yǎng)罩。汽鍋設(shè)置二臺，為了能同時兼顧冬期混凝土攪拌用水的加熱，汽鍋安插于混凝土出產(chǎn)區(qū)內(nèi)；供氣主管采用φ100mm的鍍鋅鋼管，其埋置于地面以下（鋼管還要裹上保溫材料），在每個臺座處均有一個露出地面的管接口，需要養(yǎng)護(hù)時，只需按要求接出即可；蒸養(yǎng)罩采用勾當(dāng)式，可沿臺座兩側(cè)移動。蒸汽養(yǎng)護(hù)按靜養(yǎng)、升溫、恒溫、降溫四個階段進(jìn)行節(jié)制。靜養(yǎng)階段：靜養(yǎng)階段為混凝土澆筑完成后至供汽升溫之前的一段時刻。冬期嚴(yán)冷天色應(yīng)在午時澆筑混凝土，并實時蓋好蓬體，充汽保溫5℃升溫階段：以靜養(yǎng)氣溫為起點，供氣溫度速度節(jié)制在15℃恒溫階段：恒溫溫度不宜年夜于45℃降溫階段：降溫時，其速度節(jié)制在10℃在拆除蒸養(yǎng)罩時，不能當(dāng)即將蒸養(yǎng)罩打開，避免因溫差過年夜而造成混凝土概況呈現(xiàn)縮短裂紋，應(yīng)先將蒸養(yǎng)罩兩頭打開進(jìn)行箱室內(nèi)通風(fēng)，使梁體概況溫度遲緩地降至與自然溫度的溫差小于15℃3.4.3施工工藝3.4.3.1箱梁預(yù)制工藝流程箱梁預(yù)制施工工藝流程見“框圖3—6預(yù)制箱梁工藝流程圖”。3.4.3.2原材料磨練（1）錨具采購合適《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和毗連器》（GB/T14370）的要求并有出產(chǎn)及格證和出廠及格證。（2）制孔管道及泄水管采用金屬波紋管成孔，其機能合適JG/T3013要求。橋面泄水管及管蓋采用PVC管材，合適《埋地排污、廢水用硬聚氯乙?。≒VC-u）管材》（GB/T10002.3-1996）的要求。（3）高機能混凝土原材料箱梁混凝土采用高機能混凝土，按100年使用年限對經(jīng)久性進(jìn)行節(jié)制磨練。原材料按《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)經(jīng)久性設(shè)計暫行劃定》、《鐵路混凝土工程施工手藝指南》、《高機能混凝土手藝前提》手藝質(zhì)量要求并由專人采購、專人打點，采購人員與施工人員對各類原材料有交接記實，做到可追溯性。入場時嚴(yán)酷按要求進(jìn)行磨練和復(fù)檢。堆放地址設(shè)明晰標(biāo)識，標(biāo)識出材料名稱、品種、出產(chǎn)廠家和出產(chǎn)日期，謹(jǐn)防誤用。粗骨料分級采購、分級運輸、分級堆放、分級計量，存放地地面全數(shù)硬化措置并有斜坡防止積水。粉狀料采用散料倉分袂儲存。袋裝材料采用專用庫房存放。①水泥水泥采用品質(zhì)不變、強度品級不低于42.5級的低堿通俗硅酸鹽水泥。水泥指標(biāo)知足《硅酸鹽水泥、通俗硅酸鹽水泥》（GB175-1999）的要求。使用時體味水泥的熟料化學(xué)成份和礦物組成、摻合料種類和數(shù)目。比概況積不跨越350m2/kg，游離氧化鈣不跨越1.0%。水泥熟料中的C3②細(xì)骨料按照高機能混凝土使用100年經(jīng)久性要求，細(xì)骨料采用非堿活性、級配合理，質(zhì)地平均堅貞，吸水率低，空位率小的自然河砂，細(xì)度模數(shù)在2.6～3.0，含泥量不年夜于1.5%，膨脹率不年夜于0.1%。其他尺度合適TB10210和GB/T14684中的質(zhì)量要求。使用前按經(jīng)久性要求對細(xì)骨料進(jìn)行堿活性試驗。及格后方可進(jìn)行使用。③粗骨料粗骨料采用非堿活性、級配合理、粒形精采、質(zhì)地平均堅貞、線脹系數(shù)小的石灰?guī)r、花崗巖、輝綠巖破碎而成的碎石。粗骨料質(zhì)量要求為：壓碎指標(biāo)不年夜于8%、母巖抗壓強度不小于100Mpa、最年夜粒徑不年夜于25mm，宜為20mm，其級配要求5～10mm粒徑質(zhì)量與10～20（25）mm粒徑質(zhì)量之比為（40±5）:（60±5）mm、含泥量≤0.5%、空位率不年夜于40％，其余合適TB10210和GB/T14684。按經(jīng)久性對粗骨料進(jìn)行堿活性試驗，及格后方可進(jìn)行使用。④礦物摻和料（粉煤灰）采用Ⅰ級粉煤灰要求品質(zhì)不變平均、料源固定。其品質(zhì)指標(biāo)按高機能混凝土原材料磨練試驗體例進(jìn)行磨練。Ⅰ級粉煤灰質(zhì)量要求：需水量比不年夜于100%、比概況積不年夜于450m2/kg、含水率≤1%、SO3%含量≤3%、細(xì)度≤12%、CI-含量≤0.02%、燒失蹤量≤3％、活性指數(shù)7d≥70％、28d≥⑤拌雜用水拌雜用水采用清潔飲用水。使用前按高機能經(jīng)久性混凝土用水的磨練試驗體例進(jìn)行磨練試驗。⑥外加劑外加劑選用減水率高、坍落度損失蹤小、適量引氣、能較著提高混凝土經(jīng)久性且質(zhì)量不變的產(chǎn)物。外加劑與水泥有精采的相容性。選用的外加劑必需經(jīng)由鐵道部剖斷或評審，并經(jīng)鐵道產(chǎn)物質(zhì)量看管磨練中心磨練及格。外加劑的勻質(zhì)性知足國家尺度《混凝土外加劑》（GB8076-1997）的劃定。使用前按高機能混凝土原材料磨練試驗體例進(jìn)行磨練試驗。嚴(yán)禁摻入氯鹽類外加劑，30min減水率不低于20%，堿含量小于10%，硫酸鈉含量不年夜于10%，氯離子含量不年夜于0.2%。其摻量經(jīng)試驗確定。（4）非預(yù)應(yīng)力鋼筋合適《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013-91）和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499-98）以及《低碳鋼熱軋圓盤條》（GB/T701-97）的劃定。對于HRB335鋼筋碳當(dāng)量≤0.5%。鋼筋外不美觀無裂紋、重皮、銹坑、死彎及油污等。鋼筋有出廠及格證，外不美觀搜檢及格后每批按《鐵