《進出口貿(mào)易實務(wù)教程》課后習(xí)題詳解

第一章商品的名稱和質(zhì)量

一、思考題

1.在進出口貿(mào)易中，如何把握商品質(zhì)量？

答：商品質(zhì)量的高低不僅關(guān)系到買賣雙方的權(quán)益，還關(guān)系到商品、企業(yè)以至國家的聲譽,

因此，有必要從以下兩個方面，把握商品質(zhì)量：

（1）對進口商品質(zhì)量的把握

總的來說，進U商品的質(zhì)量應(yīng)順應(yīng)國內(nèi)經(jīng)濟建設(shè)、科學(xué)研究、國防建設(shè)、人民生活、安

全衛(wèi)生以及環(huán)境保護等方面的要求。具體而言，對進口商品質(zhì)量的把握，主要涉及以卜幾個

方面：①在洽購商品時，應(yīng)充分了解國外賣家所提供的商品的質(zhì)量等級，分析該商品與我國

同類商品的質(zhì)量差異，拒絕進口質(zhì)量低劣的商品；②在選購進口商品時，應(yīng)考慮我國的國情

和國內(nèi)現(xiàn)實的消費水平，不應(yīng)盲目追求高規(guī)格、高檔次、高質(zhì)量而造成不必要的消費損失；

③在訂立合同時，應(yīng)注意對商品品質(zhì)要求的嚴密性，避免因疏忽而造成損失；④在貨物到達

時，嚴格質(zhì)量檢驗，杜絕不符合合同規(guī)定、不符合國家法規(guī)規(guī)定質(zhì)量的商品進入國門。

（2）對出口商品質(zhì)量的把握

對出口商品質(zhì)量的把握，主要涉及以下幾個方面：①強化出口商品生產(chǎn)廠商或銷售商的

質(zhì)量觀念，不斷提高商品信譽，嚴格把守質(zhì)量檢驗關(guān)；②發(fā)展適銷對路的商品出口，重視對

不同目標(biāo)市場、不同時期消費者需求的研究；③建立企業(yè)質(zhì)量管理體系（QMS）和環(huán)境管

理體系（EMS）,積極開展認證工作，提升企業(yè)質(zhì)量形象，推動企業(yè)生產(chǎn)環(huán)保綠色產(chǎn)品；④

實行出口商品質(zhì)量許可證制度；⑤出口商品質(zhì)量應(yīng)符合進口國的有關(guān)法令規(guī)定和要求。

2.合同中規(guī)定商品質(zhì)量的方法有哪幾種？

答：在國際貨物買賣中，商品種類紛繁復(fù)雜，商品本身的特點，制造加工情況，市場交

易習(xí)慣等各不相同，規(guī)定商品質(zhì)量的方法也多種多樣。歸納起來，主要分為以下兩大類：

（1）用實物樣品表示商品質(zhì)量的方法

用實物樣品表示商品質(zhì)量的方法包括看貨成交和憑樣品成交。其中，在憑樣品成交中，

可以采用以賣方樣品為準(zhǔn)，或以買方樣品為準(zhǔn)，也可以憑對等樣品即確認樣品買賣。

（2）用文字說明表示商品的質(zhì)量

“憑文字說明買賣”是指用文字說明表示商品質(zhì)量的方法。在國際貨物買賣中，大多數(shù)

商品采用文字說明來規(guī)定其質(zhì)量，具體有以下幾種方式：①憑規(guī)格買賣；②憑等級買賣；③

憑標(biāo)準(zhǔn)買賣；④憑牌名或商標(biāo)買賣；⑤憑產(chǎn)地名稱或憑地理標(biāo)志買賣；⑥憑說明書和圖樣買

賣。

3.什么是“代表性樣品”、“原樣”、“復(fù)樣”、“封祥”、“對等樣品”和“參考樣品”？

答：（1）代表性樣品、原樣的含義

代表性樣品又稱原樣或標(biāo)準(zhǔn)樣品，是指“憑賣方樣品買賣”時，賣方所提供的能充分代

表日后整批交貨品質(zhì)的少量實物。

（2）復(fù)樣的含義

復(fù)樣又稱留樣，是指“憑賣方樣品買賣”時，賣方在向買方送交代表性樣品時，應(yīng)留存

一份或數(shù)份同樣的樣品，以備將來組織生產(chǎn)、交貨或處理質(zhì)量糾紛時作核對之用。

（3）封樣的含義

封樣是指山第三方或由公證機關(guān)（如商品檢驗機構(gòu)）在一批貨物中抽取同樣質(zhì)量的樣品

若干份，每份樣品采用鉛丸、鋼卡、封條、封識章、不干膠印紙以及火漆等各種方式加封識

別，由第三方或公證機關(guān)留存一份備案，其余供當(dāng)事人使用的樣品。有時，封樣也可由出樣

人自封或買賣雙方會同加封。

（4）對等樣品的含義

對等樣品又稱回樣，是指在實際業(yè)務(wù)中，賣方認為按買方來樣供貨沒有切實把握，根據(jù)

買方來樣仿制或從現(xiàn)有貨物中選擇品質(zhì)相近的提交給買方的樣品。

（5）參考樣品的含義

參考樣品是指作為賣方宣傳介紹之用，僅供對方?jīng)Q定購買時參考，不作為交貨時的質(zhì)量

依據(jù)的樣品，一般應(yīng)標(biāo)明“僅供參考”字樣，區(qū)別于“憑樣買賣”。

4.“憑賣方樣品買賣”時應(yīng)注意哪些問題？

答：“憑賣方樣品買賣”是指樣品由賣方提供并以此作為交貨依據(jù)的買賣方式?！皯{賣方

樣品買賣”時，應(yīng)注意以下幾個方面的問題：

（1）賣方應(yīng)在原樣和留存的復(fù)樣上編制相同的號碼，注明樣品提交買方的具體日期，

以便日后聯(lián)系、洽談交易時參考。

（2）留存的復(fù)樣應(yīng)妥善保管，對于某些易受環(huán)境影響而改變質(zhì)量的樣品，還應(yīng)采取適

當(dāng)措施，諸如密封、防潮、防蟲害、防污染等，貯臧保存好，以保證樣品質(zhì)量的穩(wěn)定。

5.“憑買方樣品買賣”時應(yīng)注意哪些問題？試述在買方來樣時，使用“對等樣品”的

意義。

答：（1）“憑買方樣品買賣”時應(yīng)注意的問題

在我國，“憑買方樣品買賣”也稱為“來樣成交”或“來樣制作”，是指樣品由買方提供

并以此作為交貨依據(jù)的買賣方式。“憑買方樣品買賣”時，應(yīng)注意以下兒個方面的問題：①

在確認按買方提交的樣品成交之前，賣方必須充分考慮按來樣制作特定產(chǎn)品所需的原材料供

應(yīng)、加工技術(shù)、設(shè)備和生產(chǎn)安排的可行性，以確保日后得以正確履約；②賣方應(yīng)在合同中明

確規(guī)定，如果發(fā)生山買方來樣引起侵犯第三者工業(yè)產(chǎn)權(quán)的事情，概山買方負責(zé)，與賣方無涉，

進而預(yù)防被卷入侵犯第三者工業(yè)產(chǎn)權(quán)的糾紛。

（2）買方來樣時使用“對等樣品”的意義

在國際貿(mào)易中，謹慎的賣方往往不愿意承接憑買方樣品交貨的交易，以免因交貨品質(zhì)與

買方樣品不符而招致買方索賠甚至退貨的危險，在此情況下，賣方可根據(jù)買方來樣仿制或從

現(xiàn)有貨物中選擇品質(zhì)相近的樣品提交買方，即“對等樣品”或“回樣”。當(dāng)對等樣品被買方

確認后，則II后賣方所交貨物的品質(zhì)，必須以對等樣品為準(zhǔn)。

6.試述“質(zhì)量機動幅度”與“質(zhì)量公差”的含義及其作用。

答：（1）質(zhì)量機動幅度的含義及其作用

質(zhì)量機動幅度是指對某些初級產(chǎn)品，由于賣方所交貨物品質(zhì)難以完全與合同規(guī)定的品質(zhì)

相符，為便于賣方交貨，往往在規(guī)定的品質(zhì)指標(biāo)外，加訂一定的允許幅度，賣方所交貨物品

質(zhì)只要在允許的幅度內(nèi)，買方就無權(quán)拒收，但可根據(jù)合同規(guī)定調(diào)整價格。在國際貨物買賣中，

合同中規(guī)定質(zhì)量機動幅度，有助于避免交貨品質(zhì)與合同稍有不符而造成違約，保證交易的順

利進行。

（2）質(zhì)量公差的含義及其作用

質(zhì)量公差是指允許交付貨物的特定質(zhì)量指標(biāo)有在公認的一定范圍內(nèi)的差異。在工業(yè)品生

產(chǎn)過程中，對產(chǎn)品的質(zhì)量指標(biāo)產(chǎn)生一定的誤差在所難免，合同中規(guī)定質(zhì)量公差，有助于交易

的順利進行。

7.在訂立質(zhì)量條款時應(yīng)該注意哪些問題？

答：在訂立質(zhì)量條款時，應(yīng)該注意以下幾個方面的問題：

(1)品質(zhì)的文字要簡明、切合實際，對某些商品可規(guī)定一定的品質(zhì)機動條款。

(2)盡量采用一種方法表示商品品質(zhì)，避免對所交貨物品質(zhì)承擔(dān)雙重擔(dān)保業(yè)務(wù)。

(3)要考慮到生產(chǎn)加工、供貨的可能性。

(4)尊重對方的貿(mào)易權(quán)利，了解進口國風(fēng)俗習(xí)慣，適應(yīng)進口國的有關(guān)法律與條例的規(guī)

定。

(5)敏感產(chǎn)品價格調(diào)整問題。

8.某公司出口一批脫水菠菜(DehydratedSpinach)到香港，質(zhì)量條款規(guī)定“水分不

超過8%"(moisture8%max.)。試分析若該公司實際交貨質(zhì)量高于或低于該標(biāo)準(zhǔn)，賣方

所要承擔(dān)的責(zé)任。

答：為了體現(xiàn)按質(zhì)論價，在采用交貨品質(zhì)允許有一定的機動幅度的情況下，對某些貨物

也可根據(jù)實際交貨品質(zhì)調(diào)整價格，即在合同中加訂品質(zhì)增減價條款。根據(jù)我國外貿(mào)的實踐，

品質(zhì)增減價條款有以下兩種訂法：

(1)對機動幅度內(nèi)的品質(zhì)差異，可按交貨實際品質(zhì)規(guī)定予以增價或減價。

(2)只對品質(zhì)低于合同規(guī)定者扣價。在品質(zhì)機動幅度范圍內(nèi)，交貨品質(zhì)低于合同規(guī)定

者扣價，而高于合同規(guī)定者卻不增加價格。

因此，根據(jù)我國外貿(mào)的實踐，若該公司實際交貨質(zhì)量高于該標(biāo)準(zhǔn)，則賣方不承擔(dān)責(zé)任，

雙方按合同價成交；若該公司實際交貨質(zhì)量低于該標(biāo)準(zhǔn)，則賣方需承擔(dān)交貨不符的責(zé)任，成

交價予以適當(dāng)?shù)目蹨p，或者所交貨物被退回。

二、案例

出口合同規(guī)定的商品名稱為“手工制造書寫紙"(HandmadeWritingPaper)。買主收

到貨物后，經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)該貨物部分工序為機械操作，而我方提供的所有單據(jù)均表示為手工

制造，按該國法律應(yīng)屬“不正當(dāng)表示”和“過大宣傳”，遭用戶退貨，以致使進口人(即買

主)蒙受巨大損失，要求我方賠償。我方拒賠，主要理由有二：(1)該商品的生產(chǎn)工序基

本上是手工操作，在關(guān)鍵工序上完全采用手工制作；(2)該筆交易是經(jīng)買方當(dāng)面先看樣品

成交的，而實際貨物質(zhì)量又與樣品一致，因此應(yīng)認為該貨物與雙方約定的品質(zhì)相符。后經(jīng)

有關(guān)人士調(diào)解后，雙方在友好協(xié)商過程中取得諒解。對此，希予評論。

答：對本案例的評論如下：

(1)本案例合同中約定采用“手工制造”商品制造方法表示商品品質(zhì)，是屬于“憑說

明買賣”的一種表示方法。從各國法律和公約來看，憑說明約定商品品質(zhì)，賣方所交商品的

品質(zhì)與合同說明不符，則買方有權(quán)撤銷合同并要求損害賠償。本案中，我方從根本上違反了

買賣雙方在合同中約定的品質(zhì)說明，從而構(gòu)成賣方的違約行為，應(yīng)承擔(dān)所交貨物與合同說明

不符的責(zé)任。

(2)如果采用樣品表示商品品質(zhì)需要在合同中明示或默示地做出具體規(guī)定，而本案例

中合同中沒有明確表示雙方是采用樣品成交,所以我方所說的實際所交貨物與樣品??致不能

稱為拒付理由。

(3)本案例交易產(chǎn)品在實際業(yè)務(wù)中不可能采用全部手工制作，應(yīng)該在合同中標(biāo)明“基

本手工制造書寫紙”，以免雙方產(chǎn)生爭議，與實際所提交產(chǎn)品品質(zhì)完全吻合。

第五章商品的價格

一、思考題

1.在進出口貿(mào)易中，有哪幾種作價方法？不同的作價方法的基本含義如何？在實踐中

有何利弊？

答：國際貨物買賣的作價方法，一般均采用固定作價。在實際業(yè)務(wù)中，有時也采用暫不

固定價格、暫定價格和滑動價格等作價方法。

(1)固定作價

固定作價是指交易雙方在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，對合同價格予以明確、具體的規(guī)定。國際

貿(mào)易的單價一般需由計量單位、單位價格金額、計價貨幣和貿(mào)易術(shù)語四項內(nèi)容組成。

(2)暫不固定價格

某些商品因其國際市場價格變動頻繁，幅度較大，或交貨期較遠，買賣雙方對市場趨勢

難以預(yù)測，但又確有訂約的意旨，則可約定有關(guān)商品的品質(zhì)、數(shù)量、包裝、交貨和支付等條

件，對價格暫不固定，而約定將來如何確定價格的方法。

(3)暫定價格

暫定價格是指為避免價格風(fēng)險，買賣雙方在洽談某些市價變化較大的商品的遠期交易

時，事先在合同中規(guī)定的價格。待日后交貨期前的時間內(nèi)，雙方再按當(dāng)時市價商定最后價格。

訂有“暫定價格”的合同有較大的不穩(wěn)定性。在實際業(yè)務(wù)中，采用這種做法，應(yīng)以關(guān)系密切

信譽可靠的客戶為限。

(4)滑動價格

滑動價格是指先在合同中規(guī)定一個基礎(chǔ)價格，交貨時或交貨前一定時間，按工資、原材

料價格變動的指數(shù)作相應(yīng)調(diào)整，以確定最后價格。在合同中對如何調(diào)整價格的辦法，應(yīng)一并

具體訂明。這種做法適用于某些從合同成立到履行完畢需時較長的商品，以避免承擔(dān)過大的

價格風(fēng)險，保證合同的順利履行。

2.在進出口交易中用以計價和支付的貨幣有哪些？在選擇使用貨幣時應(yīng)考慮哪些問

題？

答：(1)計價和支付的貨幣

在進出口交易中用以計價和支付的貨幣有硬幣和軟幣。其中，硬幣是指在從成交至收匯

這段時期內(nèi)匯價比較穩(wěn)定且趨勢上浮的貨幣，常爭取在出口業(yè)務(wù)中使用；軟幣是指從成交至

付匯這段時期內(nèi)匯價比較疲軟且趨勢下浮的貨幣，常爭取在進口業(yè)務(wù)中使用。

(2)選擇使用貨幣時應(yīng)考慮的問題

作為交易的當(dāng)事人，在選擇使用何種貨幣時，應(yīng)考慮以下兒個方面的問題：①貨幣匯價

升降的風(fēng)險(即外匯風(fēng)險，或稱匯價風(fēng)險)；②企業(yè)的經(jīng)營意圖；③國際市場供需情況；④

價格水平；⑤可自由兌換的貨幣及其穩(wěn)定性。

3.在進出口業(yè)務(wù)中，避免匯率風(fēng)險的辦法有哪幾種？試分別舉例說明之。

答：為減少外匯風(fēng)險，在進出口業(yè)務(wù)中，進口商和出口商主要使用以下幾種方法：

(1)進口商使用“軟幣”，出口商使用“硬幣”

在進口業(yè)務(wù)中，一般應(yīng)爭取多使用從成交至付匯這段時期內(nèi)匯價比較疲軟且趨勢下浮的

貨幣，即“軟幣”或稱“弱幣”；在出口業(yè)務(wù)中，一般應(yīng)爭取多使用從成交至收匯這段時期

內(nèi)匯價比較穩(wěn)定且趨勢上浮的貨幣，即“硬幣”或稱“強幣

(2)“軟”、“硬”幣結(jié)合使用

在國際金融市場上，往往是兩種貨幣互為“軟”、“硬”，且兩者的關(guān)系會隨著時間發(fā)生

變化。因此，在不同的合同中，適當(dāng)?shù)亟Y(jié)合使用多種“軟幣”和“硬幣”，可起到減少外匯

風(fēng)險的作用。

(3)壓低進口價格或提高出口價格

如在洽談進口合同時使用當(dāng)時視為“硬幣”的貨幣為計價貨幣和支付貨幣，可在確定價

格時，將該貨幣在我付匯時可能上浮的幅度考慮進去，將進口價格相應(yīng)壓低；而如在洽談出

口合同時使用當(dāng)時視為“軟幣”的貨幣為計價和支付貨幣，可在確定價格時，將該貨幣在我

收匯時可能下浮的幅度考慮進去，將出口價格相應(yīng)提高。該方法通常較多適用于成交后進口

付匯或出口收匯間隔時期較短的交易。

（4）訂立外匯保值條款

在出口合同中規(guī)定外匯保值條款的辦法，主要有以下三種：

①計價貨幣和支付貨幣均為同一''軟幣"。確定訂約時這一貨幣與另一“硬幣”的匯率，

支付時按當(dāng)日匯率折算成原貨幣支付。

②“軟幣”計價、“硬幣”支付。將商品單價或總金額按照計價貨幣與支付貨幣當(dāng)時的

匯率，折合成另一種“硬幣”，按另一種“硬幣”支付。

③“軟幣”計價、“軟幣”支付。確定這一貨幣與另幾種貨幣的算術(shù)平均匯率，或用其

他計算方式的匯率，按支付當(dāng)日與另幾種貨幣算術(shù)平均匯率或其他匯率的變化作相應(yīng)的調(diào)

整，折算成源貨幣支付，即“一攬子匯率保值”。

4.在進出口貿(mào)易中，如何選擇使用貿(mào)易術(shù)語？在采用集裝箱運輸和多式運輸?shù)某隹跇I(yè)

務(wù)中，我出口企業(yè)應(yīng)選擇使用何種貿(mào)易術(shù)語？為什么？

答：（1）貿(mào)易術(shù)語的選用

在進出口貿(mào)易中，就我方外貿(mào)企業(yè)而言，貿(mào)易術(shù)語的選用應(yīng)結(jié)合以下幾方面的要求作認

真考慮：①增收節(jié)支外匯運保費：②適合所使用的運輸方式；③按實際需要，靈活掌握；④

安全收匯，安全收貨。

（2）在采用集裝箱運輸和多式運輸?shù)某隹跇I(yè)務(wù)中，我出口企業(yè)應(yīng)選擇使用FCA、CPT

和CIP術(shù)語。理由如下:

FCA、CPT和CIP術(shù)語適用于任何運輸方式，而FOB、CFR和CIF術(shù)語僅適用于海運

和內(nèi)河運輸。因此，在采用集裝箱運輸和多式運輸?shù)某隹跇I(yè)務(wù)中，我出口企業(yè)應(yīng)選擇使用

FCA、CPT和CIP術(shù)語，以方便交易，避免不必要的糾紛和損失。

二、案例

印度孟買一家電視機進口商與日本京都電器制造商洽談買賣電視機交易。從京都（內(nèi)

陸城市）至孟買，有集裝箱多式運輸服務(wù)，京都當(dāng)?shù)刎涍\商以訂約承運人（contracting

carrier）的身份可簽發(fā)多式運輸單據(jù)（MTD）。貨物在京都距制造商5公里的集裝箱堆場

（CY）裝入集裝箱后，由貨運商用卡車經(jīng)公路運至橫濱，然后裝上海輪運到孟買。京都制

造商不愿承擔(dān)公路和海洋運輸?shù)娘L(fēng)險；孟買進口商則不愿承擔(dān)貨物交運前的風(fēng)險。試對以

下問題，提出你的意見，并說明理由：

1.京都制造商是否可向孟買進口商按FOB、CFR或CIF術(shù)語報價？

2.京都制造商是否應(yīng)提供已裝船運輸單據(jù)（onboardtransportdocument）?

3.按以上情況，你認為京都制造商應(yīng)采用何種貿(mào)易術(shù)語？

答：（1）京都制造商不可向孟買進口商按FOB、CFR或CIF術(shù)語報價。理由如下：

FOB、CFR或CIF術(shù)語僅適用于海運和內(nèi)河運輸，交貨點都在裝運港船舷，即本案中

的橫濱船舷。但是，本案中京都制造商不愿承擔(dān)京都至橫濱這段公路運輸?shù)娘L(fēng)險，因此交貨

點應(yīng)該在京都，適用多式聯(lián)運。所以，京都制造商不可向孟買進口商按FOB、CFR或CIF

術(shù)語報價。

（2）京都制造商不需提供已裝船運輸單據(jù)。理由如下：

在FCA、CPT、CIP術(shù)語下，賣方提交的運輸單據(jù)視不同的運輸方式而定。在多式運輸

方式下，賣方應(yīng)提供多式運輸單據(jù)。

由此可見，本案例所要求的“從京都（內(nèi)陸城市）至孟買，有集裝箱多式運輸服務(wù)，京

都當(dāng)?shù)刎涍\商以訂約承運人的身份可簽發(fā)多式運輸單據(jù)”，說明京都制造商應(yīng)采取多式聯(lián)運

的運輸方式，并提供相應(yīng)的多式運輸單據(jù)，而不需提供已裝船運輸單據(jù)。

(3)按以上情況，個人認為京都制造商應(yīng)采用FCA京都、CPT孟買或CIP孟買貿(mào)易

術(shù)語，其中最合適的是按CIP孟買貿(mào)易術(shù)語成交。理由如下：

FCA、CPT和CIP三種貿(mào)易術(shù)語的交貨點都在京都貨交承運人處，一旦在京都完成交

貨，京都制造商就不用承擔(dān)之后發(fā)生的風(fēng)險，符合京都制造商的要求；另一方面，印度進口

商也無需承擔(dān)交貨前的風(fēng)險，符合孟買進口商的要求。

其中，F(xiàn)CA、CPT和CIP這三個貿(mào)易術(shù)語中CIP術(shù)語為首選，因為此術(shù)語中包含保險，京

都至孟買的風(fēng)險可由保險公司承保，如果發(fā)生承保范圍內(nèi)的損失，孟買進口商可向保險公司

索賠。

第二章商品的數(shù)量

一、思考題

1.在國際貨物買賣中，如何正確掌握成交數(shù)量？

答：成交數(shù)量的確定，不僅關(guān)系到進出口任務(wù)能否完成，而且還涉及對外政策和經(jīng)營意

圖的貫徹，因此，在商訂數(shù)量條款時，應(yīng)當(dāng)做到心中有數(shù)，防止盲目成交。

具體地說，在確定出口商品成交量時，賣方應(yīng)當(dāng)考慮商品的生產(chǎn)、供應(yīng)能力，目標(biāo)市場

匕的實際需要和銷售情況，市場供求以及商品價格可能變動的趨勢，客戶或買方的資信及其

經(jīng)營實力，生產(chǎn)廠商或銷售商的生產(chǎn)供貨能力和營銷意圖，商品的包裝、運輸條件等因素；

在確定進口商品的成交數(shù)量時，買方應(yīng)考慮國內(nèi)的實際需要和支付能力、進口商品的質(zhì)量和

價格水平以及市場行情變化等因素。

2.熟悉各種計量方法、計量單位中英文名稱以及常用計量單位之間的換算方法。

答：(1)計量方法的種類

在國際貿(mào)易中，使用的數(shù)量計算方法通常有以下六種：按重量計量、按容積計量、按個

數(shù)計量、按長度計量、按面積計量以及按體積計量。

(2)計量單位中英文名稱

在不同計量方式下，通常采用的計量單位名稱具體如下：

①重量單位的常用計量單位及其英文名稱

常用計量單位：千克(kilogram,或kg.)、噸(ton,或t)、公噸(metricton,或m/t)、

公擔(dān)(quintal,或q.)、公分(gram,或gm.)、磅(pound,或1b.)、盎司(ounce,或oz.)、

長噸(longton,或1/t)、短噸(shortton,或s/t)。

②容積單位的常用計量單位及其英文名稱

常用計量單位:公升(litre,或1.)、加侖(gallon,或gal.)、蒲式耳(bushel,或bu.)

等。

③個數(shù)單位的常用計量單位及其英文名稱

常用計量單位：只(piece,或pc.),件(package,或pkg.),雙(pair),臺、套、架

(set),打(dozen,或doz.),羅(gross,或gr.),大羅(greatgross,或g.gr.),令(ream,

或rm.),卷(roll,或coil),輛(unit),頭(head),箱(case),包(bale),桶(barrel,

drum),袋(bag)等。

④長度單位的常用計量單位及其英文名稱

常用計量單位:碼(yard,或yd.)、米(metre,或m.)、英尺(foot,或ft.)、厘米(cenli-metre,

或cm.)等。

⑤面積單位的常用計量單位及其英文名稱

常用計量單位：平方碼（squareyard,或yd2）、平方米（squaremetre,或m2）、平方英

尺（squarefoot,或ft2）、平方英寸（squareinch）等。

⑥體積單位的常用計量單位及其英文名稱

常用計量單位：立方碼（cubicyard,或yd3）、立方米（cubicmetre,或m3）、立方英

尺（cubicfoot,或ft3）、立方英寸（cubicinch）等。

（3）常用計量單位之間的換算

常用計量單位之間的換算如表2-1、表2-2和表2-3所示。

表2-1常用重量單位換算表

噸公斤市擔(dān)市斤英噸美噸磅

噸110002020000.984211.10232204.6

公斤0.00110.0220.0009840.0011022.2046

市擔(dān)0.055011000.049210.0551110.231

市斤0.00050.50.0110.0004920.0005511.1023

英噸1.016051016.0520.32092032.0911.12002240

美噸0.90719907.1918.14371814.370.892912000

磅0.0004540.4530.0090720.90720.0004460.00051

表2-2常用長度單位換算表

米厘米毫米市尺英尺英寸

米1100100033.2808439.3701

厘米0.011100.030.032810.3937

毫米0.0010.110.0030.0032810.03937

市尺0.3333333.333393613.1234

英尺0.304830.48304.80.9144112

英寸0.02542.5425.40.07620.083331

表2-3常用容量單位換算表

升（市升）立方英寸英加侖美加侖（液量）美加侖（干量）

升（市升）161.02370.22000.26420.2270

立方英寸0.016410.00360.00430.0037

英加侖4.5460277.27411.20091.0321

美加侖（液量）3.78532310.832710.8594

美加侖（干量）4.4048268.8030.96891016361

3.何謂“以毛作凈”？

答：有些單位價值不高的商品可采用按毛重計量，即以毛重作為計算價格和交付貨物的

計量基礎(chǔ)。這種計重方法在國際貿(mào)易中被稱為“以毛作凈”。這種計重方法一般適用于低價

值商品。

4.在國際貿(mào)易中，如買賣雙方未明確以何種計重方法計價時，應(yīng)按何種重量計價？

答：在國際貨物買賣合同中，如果貨物是按重量計量和計價，而未明確規(guī)定采用何種方

法計算重量和價格時.，根據(jù)慣例，應(yīng)按凈重計量和計價，即按毛重扣除皮重（包裝）后，商

品本身的重量計量。按凈重計量和計價的方法，在國際貨物買賣中被廣為采用。

5.為什么要在國際貨物買賣合同中規(guī)定數(shù)量機動幅度條款？數(shù)量機動幅度是如何規(guī)定

的？

答：(1)在國際貨物買賣合同中規(guī)定數(shù)量機動幅度條款的原因

在國際貨物買賣合同中，規(guī)定數(shù)量機動幅度條款其原因主要有：①受本身特性、生產(chǎn)、

運輸或包裝條件以及計量工具的限制，許多商品在交貨時不易精確計算；②便于國際貨物買

賣合同的順利履行，減少爭議。

(2)數(shù)量機動幅度的規(guī)定方法

數(shù)量機動幅度的規(guī)定方法主要有：①合同中明確規(guī)定數(shù)量機動幅度；②約量法，即在某

一具體數(shù)字前加“約”或類似含義的文字來表示實際交貨數(shù)量可有一定幅度的伸縮；③溢短

裝條款，即在規(guī)定具體數(shù)量的同時，再在合同中規(guī)定允許多裝或少裝的一定百分比。賣方交

貨數(shù)量只要在允許增減的范圍內(nèi)即為符合合同有關(guān)交貨數(shù)量的規(guī)定。

6.在合同中規(guī)定"About500m/t”或"500m/t5%moreorlessatsellerJsoptionw

條款，對買賣雙方有無區(qū)別？為什么？在后一種規(guī)定情況下，賣方最多可交多少公噸？最

少可交多少公噸？如何計價？

答：(1)兩個條款的區(qū)別

《UCP600》第三十條規(guī)定：“‘約'或'大約’用于信用證金額或信用證規(guī)定的數(shù)量或

單價時，應(yīng)解釋為允許有關(guān)金額或數(shù)量或單價有不超過10%的增減幅度?！币虼?，在合同中

規(guī)定“About500m/t”條款，賣方交貨數(shù)量可為450公噸?550公噸。

在合同中規(guī)定“500m/t5%moreorlessatseller;soption”條款，即賣方可溢裝或短裝

5%,按此規(guī)定，賣方實際交貨數(shù)量在475公噸?525公噸，買方不得提出異議。

另外，由于''約”數(shù)的含義在國際貿(mào)易中有不同解釋，容易引起糾紛，因此在合同中一

般不予以采用，以免引起分歧而給履約造成困難。

(2)在后一種規(guī)定情況下，賣方可交數(shù)量的范圍

根據(jù)溢短裝條款的規(guī)定，賣方交貨數(shù)量在500公噸上下5%幅度范圍內(nèi)皆可。

因此，賣方最多可交公噸數(shù)為525公噸：500X(l+5%)=525(公噸)；

賣方最少可交公噸數(shù)為475公噸：500X(l-5%)=475(公噸)。

即在后一種規(guī)定情況下，賣方最多可交525公噸，最少475公噸。

(3)溢短裝條款的計價

根據(jù)溢短裝條款的規(guī)定，在數(shù)量機動幅度范圍內(nèi)，多裝或少裝貨物，一般都按合同價格

結(jié)算貨款，多交多收，少交少收。為防止擁有數(shù)量增減選擇權(quán)的當(dāng)事人利用數(shù)量機動幅度，

根據(jù)市場價格情況故意多裝或少裝貨物以獲取額外收益，買賣雙方可在合同中規(guī)定，多裝或

少裝數(shù)量的價款按裝運日某指定市場價計算。

7.在國際貿(mào)易中，常用的度量衡制度有幾種？我國《計量法》對我國進出口商品所使

用的計量單位有什么規(guī)定？

答：(1)在國際貿(mào)易中常用的度量衡制度

目前，國際貿(mào)易中通常使用的度量衡制度有以下四種:①公制(或米制“MetricSystem)；

②美制(U.S.System)；③英制(BritishSystem)；④國際單位制(InternationalSystemofUnits)。

其中，國際單位制已為越來越多的國家所采用。

(2)我國《計量法》對我國進出口商品所使用的計量單位的規(guī)定

《中華人民共和國計量法》第三條明確規(guī)定：“國家采用國際單位制。國際單位制計量

單位和國家選定的其他計量單位為國家法定計量單位。”在外貿(mào)業(yè)務(wù)中，出口商品，除合同

規(guī)定需采用公制、英制或美制計量單位者外，也應(yīng)使用法定計量單位。一般不進口非法定計

量單位的儀器設(shè)備。如有特殊需要，須經(jīng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計量管理機構(gòu)批準(zhǔn)，才能使用非法定計量

單位。

8.試計算2840克相當(dāng)于多少盎司重量。

答:盎司與克有以下兩種換算標(biāo)準(zhǔn)：1金衡盎司=31.1035克；1常衡盎司=28.3495克。

因此，分別根據(jù)以上兩種換算標(biāo)準(zhǔn)，

2840克相當(dāng)于91.31金衡盎司重量（284031.1035=91.31）；

2840克相當(dāng)于100.18常衡盎司重量（284028.3495=100.18）。

二、案例

買方向賣方訂購50公噸貨物，合同規(guī)定A、B、C、D、E五種規(guī)格按同等數(shù)量搭配。

賣方按合同開立發(fā)票，買方憑發(fā)票和其他單據(jù)付了款。貨到后發(fā)現(xiàn)所有50公噸貨物均為A

規(guī)格，買方只同意接受其中的1/5,拒收其余的4/5,并要求退回4/5的貨款。賣方爭辯說，

不同規(guī)格搭配不符合同，只能給予適當(dāng)經(jīng)濟賠償，不能拒收，更不能退款。于是訴諸法院。

你認為法官該如何判決？理由何在？

答：法官應(yīng)判決買方有權(quán)拒收4/5的貨物，要求賣方退回4/5的貨款，還可以要求賣方

承擔(dān)違約賠償責(zé)任。理由如下：

合同中的規(guī)格和數(shù)量條款屬于合同的主要交易條款，賣方違反了規(guī)格和質(zhì)量規(guī)定，按照

《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，屬于根本性違約，受到損害的買方不僅可以拒收貨

物，而且還可以提出索賠。

本案例中，合同要求賣方對于A、B、C、D、E五種規(guī)格貨物按照同等數(shù)量搭配，但是

賣方都提供同樣規(guī)格的A貨物，屬于違反貨物規(guī)格的規(guī)定，相當(dāng)于所有貨物只提交了1/5

符合合同約定，違反了合同中的數(shù)量條款。

第三章商品的包裝

—?、思考題

1.在國際貨物買賣中商品包裝的意義何在？

答：商品包裝是實現(xiàn)商品的使用價值和附加價值的必要手段之二適當(dāng)?shù)纳唐钒b，對

保護、保存商品，美化、宣傳商品以及方便商品的存儲、運輸、銷售等有著重要的意義。包

裝的功能、意義主要體現(xiàn)在以下三個方面：

（1）保護功能

保護功能是商品包裝最基本的功能，用以保證出口商品的品質(zhì)和數(shù)量在運輸、儲存、銷

往國外市場的過程中不受損、不變質(zhì)、不散失。

（2）方便性功能

商品包裝應(yīng)能方便生產(chǎn)、方便裝填、方便儲運和裝卸、方便陳列與銷售、方便開啟、方

便使用、方便回收、處理或重復(fù)使用。

（3）信息傳遞功能

通過包裝設(shè)計及其包裝上的各種標(biāo)識、文字、色彩等，不同的包裝不僅可以傳遞運輸貨

物的信息，而且可以傳遞有關(guān)商品的牌號、性質(zhì)、成分、容量、使用方法、生產(chǎn)單位等信息,

起到一定的廣告作用，便于消費者識別，從而達到擴大銷售的目的。

2.進出口商品的包裝有哪些種類？試分別說明其主要作用。

答：根據(jù)包裝在流通過程中所起作用的不同，商品包裝可分為運輸包裝（即外包裝）和

銷售包裝（即內(nèi)包裝）兩種類型。其中，運輸包裝的主要作用在于保護商品和防止出現(xiàn)貨損

貨差；銷售包裝除了保護商品的品質(zhì)外，還能美化商品，宣傳推廣，便于陳列展銷，吸引顧

客和方便消費者識別、選購、攜帶和使用，從而能起到促進銷售，提高商品價值的作用。

3.對出口商品包裝的基本要求是什么？

答：對出口商品包裝的基本要求主要有：

(1)適應(yīng)國際市場對商品包裝的要求，符合進口國對進口商品包裝的規(guī)定。

(2)適應(yīng)商品的特性。

(3)適應(yīng)不同運輸方式的需要。

(4)適度包裝，保證包裝牢固的前提下，節(jié)省包裝費用。

(5)符合科學(xué)、經(jīng)濟、牢固、美觀、適銷的要求，以充分發(fā)揮包裝的促銷作用。

4.出口商品的運輸包裝應(yīng)符合哪些要求？

答：運輸包裝又稱大包裝、外包裝，是指將貨物裝入特定容器，或以特定方式成件或成

箱的包裝。出口商品的運輸包裝應(yīng)符合以卜要求：

(1)適應(yīng)商品的特性，防止貨物破損、變質(zhì)、污染等損失發(fā)生。

(2)適應(yīng)各種不同運輸方式的要求。如海運包裝要求牢固、防擠壓、防碰撞；鐵路運

輸要求包裝防震，而航空運輸要求包裝輕便等。

(3)符合進口國有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定和客戶的要求，對客戶有關(guān)包裝的某些特定要求,

也要根據(jù)需要和可能予以滿足。

(4)適應(yīng)運輸包裝標(biāo)準(zhǔn)化的要求，便于各環(huán)節(jié)有關(guān)人員進行操作。包裝設(shè)計應(yīng)合理，

包裝規(guī)格、重量、體積應(yīng)適當(dāng)，包裝方法要科學(xué)，包裝標(biāo)識要清楚。

(5)適度包裝，在保證包裝牢固的前提下節(jié)省包裝費用。包裝費用直接影響著企業(yè)的

經(jīng)濟效益，因此，選用的包裝材料要輕便、結(jié)實、適度。

5.出口商品的外包裝上一般有哪些標(biāo)志？

答：外包裝又稱運輸包裝、大包裝，是指將貨物裝入特定容器，或以特定方式成件或成

箱的包裝。出口商品的外包裝上一般有以下幾種標(biāo)志：

(1)運輸標(biāo)志，即“暖頭”，是國際貨物買賣合同、貨運單據(jù)中有關(guān)貨物標(biāo)志事項的基

本內(nèi)容，旨在便于貨物運輸途中的有關(guān)人員辨認貨物，核對單證。

(2)指示性標(biāo)志，即根據(jù)商品的特性，對一些容易破碎、殘損、變質(zhì)的商品，在搬運

裝卸操作和存放保管條件方面所提出的要求和注意事項，用圖形或文字表示的標(biāo)志。

(3)警告性標(biāo)志，又稱危險品標(biāo)志，是指在裝有爆炸品、易燃物品、腐蝕物品、氧化

劑和放射物質(zhì)等危險貨物的運輸包裝上用圖形或文字表示各種危險品的標(biāo)志，旨在警告有關(guān)

裝卸、運輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的措施，以保障人身和物資的安全。

(4)重量體積標(biāo)志，即在運輸包裝上標(biāo)明包裝的體積和毛重，以方便儲運過程中安排

裝卸作業(yè)和艙位。

(5)產(chǎn)地標(biāo)志，一般在商品的內(nèi)外包裝上均注明產(chǎn)地，作為商品說明的一個重要內(nèi)容,

以便海關(guān)統(tǒng)計和征稅。

6.什么是運輸標(biāo)志？它一般由哪些內(nèi)容組成？試按一般要求設(shè)計一個運輸標(biāo)志。

答：(1)運輸標(biāo)志的含義

運輸標(biāo)志(shippingmark),即“暖頭”，是國際貨物買賣合同、貨運單據(jù)中有關(guān)貨物標(biāo)

志事項的基本內(nèi)容，它一般由一個簡單的幾何圖形以及字母、數(shù)字及簡單的文字等組成，通

常刷印在運輸包裝的明顯部位，目的是為了使貨物運輸途中的有關(guān)人員辨認貨物，核對單證。

（2）運輸標(biāo)志的內(nèi)容

按國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）的建議，運輸標(biāo)志應(yīng)包括以下四項內(nèi)容：

①收貨人或買方的名稱字首或簡稱。

②參照號碼。如買賣合同號碼、訂單、發(fā)票或運單號碼、信用證號碼等。

③目的地。貨物運送的最終目的地或目的港的名稱。

④件數(shù)號碼。本批每件貨物的順序號和該批貨物的總件數(shù)。

（3）設(shè)計一個運輸標(biāo)志

ABCD收貨人的代號

543210參考號

SINGAPORE目的地

No.4-360件數(shù)代號

7.何謂指示性標(biāo)志、警告性標(biāo)志？試各舉一例。

答：（1）指示性標(biāo)志的含義及實例

指示性標(biāo)志（indicativemark）是根據(jù)商品的特性，對一些容易破碎、殘損、變質(zhì)的商

品，在搬運裝卸操作和存放保管條件方面所提出的要求和注意事項，用圖形或文字表示的標(biāo)

志。圖3-1為小心輕放的標(biāo)志。

圖3-1小心輕放標(biāo)志

（2）警告性標(biāo)志的含義及實例

警告性標(biāo)志（warningmark）又稱危險品標(biāo)志，是指在裝有爆炸品、易燃物品、腐蝕物

品、氧化劑和放射物質(zhì)等危險貨物的運輸包裝上用圖形或文字表示各種危險品的標(biāo)志。圖

3-2為爆炸品的標(biāo)志。

/廬

爆炸品

（符號：黑色底色：白橙紅色）

圖3-2易燃氣體標(biāo)志

8.何謂商品條碼？零售商品條碼的作用何在？

答：（1）商品條碼

商品條碼（barcodeforcommodities）是一種代碼，"由--組規(guī)則排列的條、空及其對應(yīng)

代碼組成，是表示商品特定信息的標(biāo)識”，即條碼是一組粗細間隔不等，按照一定的規(guī)則安

排間距的平行線條圖形及其相應(yīng)的數(shù)字組成的標(biāo)記，一般山反射率相差很大的黑條（簡稱條）

和白條（簡稱空）組成。

（2）零售商品條碼的作用

在國際市場上，零售商品包裝上一般都需使用商品條碼。零售商品條碼的作用主要體現(xiàn)

在以下幾個方面：①通過計算機自動識別、判斷所售商品的品種、規(guī)格、數(shù)量、售價和生產(chǎn)

者/銷售者等一系列有關(guān)該商品的信息；②即時打印售貨清單，便于超市、商場準(zhǔn)確、快捷

地與顧客結(jié)算貨款；③作為統(tǒng)一代碼和通用的“國際語言”，方便商品廣泛流通于國際市場，

是商品進入超市和大型商場的通行證。

9.在包裝出口商品時，為什么要重視襯墊物的選用？

答：在包裝出口商品時，之所以要重視襯墊物的選用，其原因主要有：

(1)適應(yīng)其對耐壓性、耐摩擦性、防銹蝕、防潮性、防蟲害、防霉、防受熱或受冷等

方面的特殊要求，最大限度地保護商品。

(2)適應(yīng)進口國出于保護生態(tài)環(huán)境、保護消費者利益等目的的相關(guān)政策、法令及條例

規(guī)定，如一些國家規(guī)定禁止用稻草、干草、木絲、報紙作襯墊，保證出口的順利進行。

10.什么是定牌、無牌和中性包裝？在我出口業(yè)務(wù)中，在何種情況下采用這些做法？

答：(1)定牌的含義及適用情況

定牌是指買方要求在賣方出口商品和/或包裝上使用買方指定的商標(biāo)或牌名的做法。采

用定牌，是為了利用買主(包括生產(chǎn)廠商、大百貨公司、超級市場和專業(yè)商店)的經(jīng)營能力

和他們的企業(yè)商譽或名牌聲譽，提高商品售價和擴大銷售數(shù)量的情況。

(2)無牌的含義及適用情況

無牌是指買方要求在賣方出U商品和/或包裝上免除任何商標(biāo)或牌名的做法。它主要用

于一些尚待加工的半制成品，如供印染用的棉坯布，或供加工成批服裝用的呢絨、布匹和綢

緞等。其目的主要是避免浪費，降低費用成本。

(3)中性包裝的含義及適用情況

中性包裝是指在商品上和內(nèi)外包裝上不注明生產(chǎn)國別的包裝。采用中性包裝，是為了打

破某些進口國家與地區(qū)的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘以及適應(yīng)交易的特殊需要(如轉(zhuǎn)口銷售等)，它

是出口國家廠商加強對外競銷和擴大出口的一種手段。

11.進出口合同中的包裝條款一般包括哪些內(nèi)容？在規(guī)定包裝條款時，應(yīng)注意哪些問

題？

答：(1)進出口合同中包裝條款的內(nèi)容

進出口合同中包裝條款的內(nèi)容一般包括包裝材料、包裝方式和每件包裝中所含物品的數(shù)

量或重量等內(nèi)容。

(2)規(guī)定包裝條款時的注意事項

在規(guī)定包裝條款時，應(yīng)注意以下幾個問題：①要考慮成交商品的特點；②要考慮成交商

品所采用的運輸方式；③要考慮有關(guān)國家的法律規(guī)定；④在不影響包裝質(zhì)量的前提下注意節(jié)

省包裝費用；⑤要考慮有關(guān)國家的消費水平、消費習(xí)慣和客戶的具體要求；⑥正確運用中性

包裝和定牌生產(chǎn)；⑦不宜輕易接受按某國家式樣包裝的條件；⑧包裝條件應(yīng)明確、具體。

二、案例

合同規(guī)定水果罐頭裝入箱內(nèi)，每箱30聽。賣方按合同規(guī)定如數(shù)交付了貨物，但其中有

一部分是裝24聽的小箱，而所交貨物的總聽數(shù)，并不短缺?？墒?，買方以包裝不符合同規(guī)

定為由拒收整批貨物，賣方則堅持買方應(yīng)接受全部貨物，理由是經(jīng)買方所在地的公證人證

實：不論每箱是裝24聽或30聽，其每聽市場價格完全相同。于是引起訴訟。對此，你認

為，法官應(yīng)如何判決？依據(jù)何在？

答：法官應(yīng)判決買方可以提出索賠，但不能以包裝不符合合同規(guī)定為由拒收整批貨物。

依據(jù)如下：

包裝條款是國際貨物買賣合同中的一項主要條款，按照合同約定的包裝要求提交貨物，

是賣方的主要義務(wù)之一?！堵?lián)合國國際貨物銷售合同公約》第35條(1)款規(guī)定：“賣方須按

照合同規(guī)定的方式裝箱或包裝?！比糍u方不按照合同規(guī)定的方式裝箱或包裝，即構(gòu)成違約，

賣方需承擔(dān)違約責(zé)任。

根據(jù)包裝條款的相關(guān)法律，可以看出，“合同規(guī)定水果罐頭裝入箱內(nèi)，每箱30聽”是買

賣雙方在買賣合同中對商品的包裝要求所做出的明確具體的規(guī)定，賣方有義務(wù)遵守。

而事實上，賣方雖然按合同規(guī)定如數(shù)交付了貨物，但其中有一部分是裝24聽的小箱，即便

“每聽市場價格完全相同”符合價格條款的相關(guān)規(guī)定，仍不符合“每箱30聽”的包裝條款

規(guī)定。因此，賣方要求買方接受全部貨物的理由不成立，應(yīng)依照合同規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)違約責(zé)任。

案例中，賣方的交貨行為屬于-一般違約，所以買方只能提出索賠，不能以包裝不符合合同規(guī)

定為由拒收整批貨物。

第四章貿(mào)易術(shù)語

—?、思考題

1.什么叫“貿(mào)易術(shù)語”？為什么在國際貿(mào)易中要使用貿(mào)易術(shù)語？

答：（1）貿(mào)易術(shù)語的含義

貿(mào)易術(shù)語（tradeterms）又稱貿(mào)易條件、價格術(shù)語，它是一個簡短的概念，或三個字母

的縮寫，用來說明價格的構(gòu)成及買賣雙方有關(guān)費用、風(fēng)險和責(zé)任的劃分，以確定買賣雙方在

交貨和接貨過程中應(yīng)盡的義務(wù)。

（2）國際貿(mào)易中使用貿(mào)易術(shù)語的原因

國際貿(mào)易的買賣雙方在規(guī)定價格時使用了貿(mào)易術(shù)語，既可節(jié)省交易磋商的時間和費用，

又可簡化交易磋商和買賣合同的內(nèi)容，有利于交易的達成和貿(mào)易的發(fā)展。

2.有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例主要有哪幾種？分別解釋哪些術(shù)語？

答：目前，在國際上有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例主要有以下三種：

（1）《1932年華沙一牛津規(guī)則》

《1932年華沙一牛津規(guī)則》是山國際法協(xié)會制定并經(jīng)多次修訂而成，共21條，主要說

明了CIF術(shù)語的性質(zhì)和特點，并具體規(guī)定了在CIF合同中買賣雙方所承擔(dān)的費用、風(fēng)險和

責(zé)任。

（2）《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》

《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》是山國際商業(yè)團體制定并經(jīng)多次修訂而成。該規(guī)

則最早制定于1919年，原稱為《美國出口報價及其縮寫》，后于1941年作了修訂，改名為

《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》。最新修訂的規(guī)則對Ex、FOB、FAS、CFR、CIF、DEQ

六種術(shù)語做出了解釋。其中FOB術(shù)語又細分為6種，因此該慣例實際上有11種貿(mào)易術(shù)語。

（3）《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（簡稱《2000年通則》）是由國際商會制定并經(jīng)多次

修訂而成，對重要的貿(mào)易術(shù)語做出了統(tǒng)一的解釋。該規(guī)則最早制定于1936年，最終在

INCOTERMS1990的基礎(chǔ)上修訂而成，并于2000年1月1日生效。

《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》解釋了E組（EXW）,F組（FCA、FAS和FOB）,

C組（CFR,CIF、CPT和CIP）和D組（DAF、DES、DEQ、DDU和DDP）四組共13種

貿(mào)易術(shù)語，并具體規(guī)定了各術(shù)語買賣雙方所承擔(dān)的費用、風(fēng)險和責(zé)任，以及需注意的問題。

3.什么是INCOTERMS2000（《2000年通則》）?試分別指出各組術(shù)語的共同點以及

13種貿(mào)易術(shù)語的交貨點/風(fēng)險點。

答：⑴INCOTERMS2000（《2000年通則》）簡介

INCOTERMS2000（《2000年通則》）是由國際商會制定并經(jīng)多次修訂而成，對13種貿(mào)

易術(shù)語做出解釋，并按其共同特性歸納為E、F、C、D四組。該規(guī)則最早制定于1936年，

最終在INCOTERMS1990的基礎(chǔ)上修訂而成，并于2000年1月1日生效。

（2）各組術(shù)語的共同點及該組貿(mào)易術(shù)語的交貨點/風(fēng)險點

①E組

E組為起運術(shù)語，只有EXW一種術(shù)語。按此術(shù)語，賣方在他所在處所將貨物提供給買

方。EXW術(shù)語的交貨點為賣方處所，風(fēng)險點為買方接管貨物后。

②F組

F組為主運費未付術(shù)語，包括FCA、FAS和FOB三種貿(mào)易術(shù)語。使用這些術(shù)語，賣方

將貨物交至買方指定的承運人時，即履行了交貨義務(wù)。由買方訂立運輸合同，指定承運人并

支付費用。其中，F(xiàn)CA術(shù)語的交貨點為賣方所在處所由承運人提供的收貨運輸工具上或者

買方指定的其他交貨地，風(fēng)險點為承運人接管貨物后；FAS術(shù)語的交貨點為裝運港船邊，風(fēng)

險點為貨交船邊后；FOB術(shù)語的交貨點為裝運港船上，風(fēng)險點為裝運港船舷。

③C組

C組為主運費已付術(shù)語，包括CFR、CIF、CPT和CIP四種貿(mào)易術(shù)語。使用這些術(shù)語，

賣方必須訂立運輸合同，并支付到達合同規(guī)定的目的港或目的地的正常運費，但對貨物發(fā)生

滅失或損壞的風(fēng)險以及貨物發(fā)運后發(fā)生事件所產(chǎn)生的費用，賣方不承擔(dān)責(zé)任。其中，CFR

和CIF術(shù)語的交貨點為裝運港船上，風(fēng)險點為裝運港船舷：CPT和CIP術(shù)語的交貨點為合

同規(guī)定的出口國內(nèi)地/港口，風(fēng)險點為承運人接管貨物后。

④D組

D組為到達術(shù)語，包括DAF、DES、DEQ、DDU和DDP五種貿(mào)易術(shù)語。按照D組術(shù)

語，賣方必須負責(zé)將貨物運送到約定的目的地或目的港，并負擔(dān)貨物交至該處為止的一切風(fēng)

險和費用。因此，按D組術(shù)語訂立的合同屬“到貨合同”。其中，DAF的交貨點為兩國邊境

指定地，風(fēng)險點為買方接管貨物后；DES的交貨點為目的港船上，風(fēng)險點為買方在船上收

貨后；DEQ的交貨點為目的港碼頭，風(fēng)險點為買方在目的港收貨后；DDU和DDP的交貨

點為進口國指定地，風(fēng)險點為買方在指定地收貨后。

4.試寫出國際貿(mào)易中使用較多的六種貿(mào)易術(shù)語的中、英文全稱和英文縮寫。

答：在國際貿(mào)易中，F(xiàn)OB、CFR、CIF、FCA、CPT和CIP是六種使用較多的貿(mào)易術(shù)語。

其中、英文全稱和英文縮寫如表4-6所示。

表4-6FOB、CFR,CIF、FCA、CPT和CIP術(shù)語的中、英文全稱和英文縮寫

英文縮寫中文全稱英文全稱

FOB裝運港船上交貨(...指定裝運港)FREEONBOARD(...namedportofshipment)

CFR成本加運費(...指定目的港)—COSTANDFREIGHT(...namedportof

destination)

CIF成本加保險成、運費(……指定目的港)COST,INSURANCEANDFREIGHT(...namedport

ofdestination)

FCA貨交承運人(....指定地)FREECARRIER(...namedplace)

CPT運費付至(……指定目的地)-CARRIAGEPAIDTO(...namedplaceof

destination)

CIP運費、保險費付至(……指定目的地)CARRIAGEANDINSURANCEPAIDT0(...named

placeofdestination)

5.簡述FOB、CFR和CIF三種術(shù)語的異同，并在下表各欄中分別填入“買方”或“賣

方”字樣：

風(fēng)險責(zé)任費用

貿(mào)易術(shù)語誰承擔(dān)貨裝上誰辦理誰辦理誰支付到誰支付

船后的風(fēng)險租船訂艙保險目的港運費保險費

FOB

CFR

CIF

答：（1）FOB、CFR和CIF三種術(shù)語的異同比較

FOB、CFR和CIF三種術(shù)語的異同比較如表4-7所示:

表4-7FOB,CFR和CIF三種術(shù)語的異同比較

賣方買方

1.裝貨，通知對方1.接貨

2.出口手續(xù)，提供證件2.進口手續(xù)，提供證件

相同點

3.交單3.受單，付款

4.裝運港交貨，費用，風(fēng)險〕9分以船舷為界

5.都適用于海洋和內(nèi)河運輸即運輸方式相同

FOB租船訂艙，支付運費

辦理保險，支付保險費

不同點CFR租船訂艙，支付運費辦理保險，支付保險費

CIF租船訂艙，支付運費

辦理保險，支付保險費

（2）“買方”或“賣方”填寫如下表所示:

風(fēng)險責(zé)任費用

貿(mào)易術(shù)語誰承擔(dān)貨裝上誰辦理誰辦理誰支付到誰支付

船后的風(fēng)險租船訂艙保險目的港運費保險費

FOB買方買方買方買方買方

CFR買方賣方買方賣方買方

CIF義方賣方賣方美方賣方

6.如按CIF術(shù)語出口，載貨船舶在航行途中觸礁沉沒，貨物全部滅失，買方聞訊提出

拒付貨款。試問：我方應(yīng)如何處理？為什么？

答：我方要求買方向我方支付全部貨款，并建議買方憑提單向船方或憑保險單向保險公

司要求賠償。理由如F：

CIF合同是與貨物有關(guān)的單據(jù)買賣，賣方提交單據(jù)，可推定為交付貨物，即“象征性交

貨”，而即使在賣方提交單據(jù)時，貨物已經(jīng)滅失或損壞，買方仍必須憑單據(jù)付款，但可憑提

單向船方或憑保險單向保險公司要求賠償。

因此，按CIF術(shù)語出口，載貨船舶在航行途中觸礁沉沒，貨物全部滅失，買方?jīng)]有理

由提出拒付貨款。

7.試述貿(mào)易術(shù)語變形的作用，并舉例說明之。

答：（1）貿(mào)易術(shù)語變形的作用

貿(mào)易術(shù)語變形的主要作用在于明確裝船費用的劃分和卸貨費用的負擔(dān)。需注意的是，貿(mào)

易術(shù)語的變形主要是指買賣雙方在費用劃分方面的變化，在一般情況下，并不改變原貿(mào)易術(shù)

語的責(zé)任和風(fēng)險劃分界限。

（2）貿(mào)易術(shù)語變形的作用舉例說明

例如：我方出口一批鋼鐵到也門，如果我方不愿意承擔(dān)卸貨費，則我方可以在合同中規(guī)

定采用CIFExShip'sHoldHodeidah貿(mào)易術(shù)語變形成交。這樣，我方（即賣方）僅需負擔(dān)

將貨物從目的港Hodeidah