北京交通大學(xué)22秋“交通運輸”《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計》綜合作業(yè)考核（一）附答案_第1頁
北京交通大學(xué)22秋“交通運輸”《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計》綜合作業(yè)考核（一）附答案_第2頁
北京交通大學(xué)22秋“交通運輸”《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計》綜合作業(yè)考核（一）附答案_第3頁
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長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄海。住在富人區(qū)的她北京交通大學(xué)22秋“交通運輸”《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計》綜合作業(yè)考核（一）附答案（圖片大小可自由調(diào)整）全文為Word可編輯，若為PDF皆為盜版，請謹慎購買！第1卷一.綜合考核(共10題)1.城市軌道交通系統(tǒng)引導(dǎo)城市結(jié)構(gòu)發(fā)展就是通過大幅度提高交通供給，引導(dǎo)周邊土地高強度利用。一般整個過程分四個階段：團狀開發(fā)，波浪狀開發(fā)、帶狀開發(fā)，面狀開發(fā)。()A.錯誤B.正確2.線路設(shè)計一般分4個階段，即：可行性研究階段、總體設(shè)計階段、初步設(shè)計階段和施工設(shè)計階段。()A.錯誤B.正確3.車輛段承擔(dān)本線一部分車輛的技術(shù)檢查、清掃、洗刷、停放和運用管理。()A.錯誤B.正確4.線路位置必選包括直線位置和曲線半徑比選。()A.錯誤B.正確5.線路之間的交叉點的個數(shù)、位置，決定著路網(wǎng)的形態(tài)，影響著路網(wǎng)中各換乘站客流量的大小、乘客的換乘地點、出行時間及方便程度，從而影響整個路網(wǎng)的運輸效率。()A.錯誤B.正確6.線網(wǎng)構(gòu)架的類型包括無環(huán)放射型線網(wǎng)和有環(huán)放射型線網(wǎng)兩種。()A.錯誤B.正確7.城市軌道交通聯(lián)絡(luò)線是連接兩獨立運營線的輔助線路，利用率較低。()A.錯誤B.正確8.兩個車站上下相交，其中一個車站的端部與另一個車站的中部相連，在平面上構(gòu)成T形，一般采用站臺或站廳換乘。()A.錯誤B.正確9.換乘站的線網(wǎng)中任意兩條線路應(yīng)盡可能不相交。()A.錯誤B.正確10.客流追隨型(TOD)主要解決目前交通緊迫問題，符合現(xiàn)狀最大客流。()A.錯誤B.正確第1卷一.綜合考核1.參考答案：B2.參考答案：B3.參考答案：A4.參考答案：B5.參考答

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