GB道路交通標志和標線新增內(nèi)容講解

GB5768-2017《道路交通標志和標線》主要內(nèi)容解析2018年1月27日當前1頁，總共20頁。編修背景及主要適用范圍一、總體修編結構二、道路交通作業(yè)區(qū)內(nèi)容解析三、道路交通鐵道路口內(nèi)容解析四、當前2頁，總共20頁。

道路交通標志和標線是傳遞規(guī)范化信息并用以管理和疏導交通的重要設施，對提高道路通行能力、改善車流行駛條件、減少交通事故、保護車輛和人身安全具有十分重要的作用。1、道路交通標志和標線作用一、編修背景及主要適用范圍當前3頁，總共20頁。2、修編背景

1）交通軟環(huán)境發(fā)展與交通硬環(huán)境發(fā)展不相協(xié)調

交通硬環(huán)境（路網(wǎng)結構、路網(wǎng)密度、路網(wǎng)通達性）日趨完善，新材料、新工藝、新結構不斷涌現(xiàn)，交通服務功能（交通軟環(huán)境）不完善、不能適應新形勢需要。

2）現(xiàn)有指路標志信息選取方法不能滿足網(wǎng)絡化道路交通體系功能發(fā)揮的需要

在道路成網(wǎng)條件下為道路網(wǎng)的使用者提供高質量的指路、導向信息，滿足多種不同目的駕駛員的需求，發(fā)揮路網(wǎng)的最大功效，充分實現(xiàn)路網(wǎng)體系對交通的疏導作用。一、編修背景及主要適用范圍當前4頁，總共20頁。

3）標志版面設計、標志標線設置位置五花八門，缺乏將現(xiàn)行國標的原則對標志版面設計、設置技術規(guī)范的具體化，導致現(xiàn)行國標有關規(guī)定未能得到很好的執(zhí)行。

4）部分現(xiàn)有交通標志不能適應新的法律環(huán)境，亟需完善

隨著《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》等一批新法律法規(guī)的出臺，交通標志應用的法律環(huán)境發(fā)生了一定的變化，需要進一步完善交通標志的應用，以適應新法律法規(guī)的要求。

5）缺乏對新型交通標志應用的技術規(guī)范和指導，一定程度上妨礙了新型標志的推廣和應用

由于缺乏對新型交通標志應用技術規(guī)范和指導，設計、管理者在應用這些新型標志時無所適從，或者錯誤地應用，一定程度上妨礙了新型標志的推廣和應用。一、編修背景及主要適用范圍當前5頁，總共20頁。

本規(guī)范適用于公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的場所、廣場、公共停車場等各類道路上施工、養(yǎng)護等作業(yè)時交通標志和標線的設置。其他機動車通行的地方施工、養(yǎng)護等作業(yè)時交通標志和標線的設置可參照執(zhí)行。

3、適用范圍一、編修背景及主要適用范圍當前6頁，總共20頁。二、總體修編結構

GB5768-2017《道路交通標志和標線》于2017年7月31日發(fā)布，2018年2月1日正式實施。2009時確定將此規(guī)范在1999年版本的基礎上修編為八個部分，分別為：——道路交通標志和標線第1部分總則——道路交通標志和標線第2部分道路交通標志——道路交通標志和標線第3部分道路交通標線——道路交通標志和標線第4部分作業(yè)區(qū)——道路交通標志和標線第5部分限制速度——道路交通標志和標線第6部分鐵路平交口——道路交通標志和標線第7部分自行車和行人控制——道路交通標志和標線第8部分學校區(qū)域

按照“急需部分先出，后續(xù)部分陸續(xù)完成”的原則，其中2009年完成了前三部分的修編，2017年又完成了第4、5、6部分的修編，第7、8部分可能會在以后若干年后修編完成。當前7頁，總共20頁。三、道路交通作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū)警告區(qū)上游過渡區(qū)緩沖區(qū)工作區(qū)下游過渡區(qū)終止區(qū)警告區(qū)上游過渡區(qū)緩沖區(qū)工作區(qū)下游過渡區(qū)終止區(qū)典型占用行車道作業(yè)區(qū)當前8頁，總共20頁。三、道路交通作業(yè)區(qū)設計速度/（km/h）限速值（km/h）12080100708060604050、40、30302020作業(yè)區(qū)限速值警告區(qū)最小長度設計速度/（km/h）警告區(qū)長度/m城市道路作業(yè)區(qū)/m1201500——100100010008060010060400405040040403004030300402020040限制速度/（km/h）緩沖區(qū)長度/m20、30154040608080120緩沖區(qū)的最小長度限制速度/（km/h）終止區(qū)長度/m≤4010～30＞4030終止區(qū)的最小長度當前9頁，總共20頁。三、道路交通作業(yè)區(qū)示例一：高速公路、一級公路封閉外側車道作業(yè)區(qū)布置作業(yè)區(qū)距離標志車道數(shù)變少標志限速標志線型誘導標志作業(yè)區(qū)長度標志路欄作業(yè)區(qū)結束標志原限速值隔離欄限速標志當前10頁，總共20頁。三、道路交通作業(yè)區(qū)示例二：高速公路、一級公路封閉內(nèi)側車道作業(yè)區(qū)布置作業(yè)區(qū)距離標志車道數(shù)變少標志限速標志線型誘導標志作業(yè)區(qū)長度標志路欄作業(yè)區(qū)結束標志原限速值隔離欄當前11頁，總共20頁。三、道路交通作業(yè)區(qū)示例三：高速公路、一級公路封閉一個方向交通借用對向車道通行作業(yè)區(qū)布置作業(yè)區(qū)距離標志車道數(shù)變少標志限速標志線型誘導標志作業(yè)區(qū)長度標志路欄作業(yè)區(qū)結束標志原限速值隔離欄線型誘導標志雙向交通標志當前12頁，總共20頁。四、鐵路道口

1）鐵路道口附近路段雙車道時應設置禁止跨越對向車行道分界線，多車道時還應設置禁止跨越同向車行道分界線。1、一般規(guī)定

2）除城市道路交叉口密集路段外，從停止線開始計算，禁止跨越對向車行道分界線和禁止跨越同向車行道分界線的長度不小于30m。禁止跨越對向車行道分界線設置圖禁止跨越同向車行道分界線設置圖≥30≥30當前13頁，總共20頁。四、鐵路道口

3）對于非信號控制且未設置欄木的無人看守鐵路道口，機動車駕駛人距道口交叉點50m處，能看見下表規(guī)定的側向視距處的機動車輛時，應設置減速讓行標志，否則應設置停車讓行標志。側向視距示意圖如下：限速值（km/h）側向視距/m40160351403012025100208015601040≥40需經(jīng)計算確定鐵路道口側向視距鐵路道口側向視距示意當前14頁，總共20頁。四、鐵路道口2、鐵路道口標志標線示例

1）無人看守鐵路道口標志標線設置示例單車道無人看守鐵路道口當前15頁，總共20頁。四、鐵路道口雙車道無人看守鐵路道口當前16頁，總共20頁。四、鐵路道口2）有