合溪里隧道施工專項方案

合溪里隧道安全全專項施工工方案目錄HYPERLINK\l"_Toc469238805"一、編制依據(jù)444HYPERLINK\l"_Toc469238806"二、編制原則444HYPERLINK\l"_Toc469238813"三、工程概況555HYPERLINK\l"_Toc469238815"四、施工準(zhǔn)備555HYPERLINK\l"_Toc469238816"1、隊伍、機械械械進場準(zhǔn)備備55HYPERLINK\l"_Toc469238817"2、技術(shù)準(zhǔn)備777HYPERLINK\l"_Toc469238820"3、施工場地布布布置8HYPERLINK\l"_Toc469238824"五、主要施工參參參數(shù)9HYPERLINK\l"_Toc469238825"六、總體施工思思思路11HYPERLINK\l"_Toc469238834"七、隧道施工控控控制測量量122HYPERLINK\l"_Toc469238835"1、地表平面控控控制12HYPERLINK\l"_Toc469238836"2、洞口聯(lián)系測測測量13HYPERLINK\l"_Toc469238837"3、測量方法及及及措施133HYPERLINK\l"_Toc469238838"4、隧道貫通誤誤誤差的調(diào)整整113HYPERLINK\l"_Toc469238839"八、洞口、明洞洞洞及洞門門施工工13HYPERLINK\l"_Toc469238840"1、洞口施工1113HYPERLINK\l"_Toc469238841"2、明洞施工1114HYPERLINK\l"_Toc469238842"3、洞門施工1114HYPERLINK\l"_Toc469238843"九、洞身開挖及及及地質(zhì)超超前預(yù)預(yù)報14HYPERLINK\l"_Toc469238844"1、Ⅴ級圍巖段段施工工14HYPERLINK\l"_Toc469238848"2、Ⅳ級圍巖段段施工工17HYPERLINK\l"_Toc469238852"3、Ⅲ級圍巖段段施工工18HYPERLINK\l"_Toc469238853"4、隧道地質(zhì)超超超前預(yù)報的的措措施方法法211HYPERLINK\l"_Toc469238854"5、鉆爆設(shè)計2221HYPERLINK\l"_Toc469238855"十、超前支護2222HYPERLINK\l"_Toc469238856"1、管棚預(yù)注漿漿漿超前支護護222HYPERLINK\l"_Toc469238863"2、小導(dǎo)管預(yù)注注注漿超前支支護護22HYPERLINK\l"_Toc469238867"3、超前錨桿2224HYPERLINK\l"_Toc469238870"十一、初期支護護護25HYPERLINK\l"_Toc469238871"1、中空注漿錨錨錨桿施工2255HYPERLINK\l"_Toc469238872"2、掛鋼筋網(wǎng)2225HYPERLINK\l"_Toc469238876"3、噴射混凝土土土26HYPERLINK\l"_Toc469238880"4、鋼拱架2777HYPERLINK\l"_Toc469238883"十二、隧道圍巖巖巖監(jiān)控量量測228HYPERLINK\l"_Toc469238884"1、監(jiān)控量測工工工具及監(jiān)測測項項目28HYPERLINK\l"_Toc469238887"2、監(jiān)控量測程程程序29HYPERLINK\l"_Toc469238888"3、量測數(shù)據(jù)的的的處理和應(yīng)應(yīng)用用29HYPERLINK\l"_Toc469238889"十三、仰拱襯砌砌砌及仰拱拱回填填施工300HYPERLINK\l"_Toc469238890"十四、隧道防、排排水30HYPERLINK\l"_Toc469238891"1、結(jié)構(gòu)防水施施施工30HYPERLINK\l"_Toc469238892"2、施工排水措措措施32HYPERLINK\l"_Toc469238896"十五、二次襯砌砌砌33HYPERLINK\l"_Toc469238897"1、二襯施作時時時機的確定定333HYPERLINK\l"_Toc469238898"2、二次襯砌施施施工工藝3333HYPERLINK\l"_Toc469238899"3、施工方法3334HYPERLINK\l"_Toc469238900"4、消滅砼接縫縫縫錯臺的措措施施34HYPERLINK\l"_Toc469238901"十六、電纜溝槽槽槽35HYPERLINK\l"_Toc469238902"1、施工工藝流流流程35HYPERLINK\l"_Toc469238903"2、施工工序3335HYPERLINK\l"_Toc469238904"3、鋼筋混凝土土土蓋板施工工336HYPERLINK\l"_Toc469238905"十七、風(fēng)水電作作作業(yè)和通通風(fēng)防防塵37HYPERLINK\l"_Toc469238906"1、降塵、凈毒毒毒綜合治理理337HYPERLINK\l"_Toc469238907"十八、隧道不良良良地質(zhì)段段處理理方法388HYPERLINK\l"_Toc469238908"1、巖溶處理3338HYPERLINK\l"_Toc469238909"2、隧道內(nèi)涌水水水突泥433HYPERLINK\l"_Toc469238910"十九、隧道施工工工注意事事項444一、編制依據(jù)(1)浙江省發(fā)發(fā)展和和改革委委員會浙浙發(fā)改改設(shè)計[201155]11266號文件《省省省發(fā)改委委關(guān)于于杭紹臺臺高速速公路工工程臺臺州段初初步設(shè)設(shè)計批復(fù)復(fù)的函函》；(2)杭杭杭紹臺高高速公公路工程程臺州州段初步步設(shè)計計及補充充初步步設(shè)計文文件；；(3)中標(biāo)通通通知書及及臺州州市高速速公路路建設(shè)指指揮部部與我院院簽訂訂的本項項目勘勘察設(shè)計計合同同：(4)杭杭杭紹臺高高速公公路工程程臺州州段初步步設(shè)計計及定測測、詳詳勘外業(yè)業(yè)驗收收會專家家組意意見(5)本本本階段施施工圖圖地質(zhì)詳詳勘報報告。(6)交交交通部頒頒各有有關(guān)公路路工程程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范及地地方指指南、規(guī)規(guī)程：：《公路工工工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》JTGBB001-220114;《公路隧隧隧道設(shè)計計規(guī)范范》JTGDD70--20004;;《公路隧隧隧道設(shè)計計規(guī)范范第二冊冊交通通工程與與附屬屬設(shè)施》JTGDD70//2--20144;《公路隧隧隧道設(shè)計計細則則》JTG//TTD770--20110;;《公路隧隧隧道施工工技術(shù)術(shù)規(guī)范》JTGGF600-220099;《公路隧隧隧道施工工技術(shù)術(shù)細則》JTG//TTF660--20009;;《公路隧隧隧道通風(fēng)風(fēng)設(shè)計計細則》JTG//TTD770//2-002--20114;;《公路隧隧隧道照明明設(shè)計計細則》JTG//TTD770//2-001--20114;;《地下工工工程防水水技術(shù)術(shù)規(guī)范》GB5001108--20008;;《巖土錨錨錨桿與噴噴射混混凝土支支護工工程技術(shù)術(shù)規(guī)范范》GB5000086--20015;;《公路水泥混凝凝凝土路面面設(shè)計計規(guī)范》JTGDD40--20011;;《公路瀝青路面面面設(shè)計規(guī)規(guī)范》JTGDD50--20006;;浙江省地方方標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：《山區(qū)高速公路路路勘察設(shè)設(shè)計規(guī)規(guī)范》DB333//T8999--20113;;其它相關(guān)技術(shù)規(guī)規(guī)規(guī)范、國國家強強制性條條文及及有關(guān)協(xié)協(xié)調(diào)會會議紀(jì)要要等。二、編制原則1、以滿足本標(biāo)標(biāo)標(biāo)段工程施施工工需要為為目的的，根據(jù)據(jù)本工工程特點點合理理配置施施工班班組、機機械設(shè)設(shè)備、工工程材材料等資資源。2、統(tǒng)籌安排，保保保證重點點，科科學(xué)合理理地安安排施工工進度度，組織織連續(xù)續(xù)均衡施施工生生產(chǎn)，做做好工工序銜接接。3、突出應(yīng)用新新新技術(shù)、新新材材料、新新設(shè)備備、新工工藝，提提高施工工的機機械化作作業(yè)水水平，積積極應(yīng)應(yīng)用先進進的科科技成果果，確確保實現(xiàn)現(xiàn)工程程質(zhì)量管管理目目標(biāo)。4、運用現(xiàn)代科科科學(xué)技術(shù)，采采用先進可靠靠的安全保證證措施，確保保生產(chǎn)安全。5、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)行的《規(guī)規(guī)范范》、《驗驗標(biāo)標(biāo)》和《施施工工技術(shù)手手冊》，運運運用現(xiàn)代代科學(xué)學(xué)技術(shù)優(yōu)優(yōu)化施施工組織織方案案、施工工工藝藝和施工工方法法。積極極推廣廣增產(chǎn)節(jié)節(jié)約，努努力降低低成本本，提高高經(jīng)濟濟效益。6、樹立環(huán)保意意意識，嚴(yán)格格按按國家和和合同同關(guān)于環(huán)環(huán)境保保護的有有關(guān)規(guī)規(guī)定組織織施工工，保護護好周周圍生態(tài)態(tài)環(huán)境境，做到到文明明施工。三、工程概況合溪里隧道為分分分離式短短隧道道，左幅幅隧道道起訖樁樁號為為ZK12222+5335～ZK12222+8225，長290mm;右幅隧道道起起訖樁號號為YK12222+5554～YK12222+7990，長236m。合溪里里隧隧道最大大埋深深約215m，屬越嶺嶺隧隧道,處于低山山丘丘陵區(qū)，地地形形坡度越20-6600°,山體植被被較較發(fā)育。隧隧道道進出洞洞口位位于斜坡坡位置置，為低低山坡坡麓，軸軸線與與坡面小小角度度相交。四、施工準(zhǔn)備1、隊伍、機械械械進場準(zhǔn)備備根據(jù)施組要求，組建建有有技術(shù)、有有責(zé)責(zé)任、有有創(chuàng)新新的管理理團隊隊，組織開挖挖班班、支護護班等等各個班班組和和機械設(shè)設(shè)備進進場，具備備有有力的施工工能能力（機械械、人人員進場場見附附表）。表1：隧道進場場機機械計劃序號設(shè)備名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量生產(chǎn)廠家技術(shù)狀況1挖機ZAXIS20000臺1小松正常2裝載機ZL50G輛1徐工正常3全站儀KTS-40000臺1科力達全新4水準(zhǔn)儀NL32A臺1南方正常5出渣車后八輪輛2正常6空壓機螺桿式臺3正常7噴漿車臺2正常8輸送泵HBT60-888-755Z臺1正常9電焊機臺5正常10鑿巖機氣腿式臺12正常11施工臺車臺3新做12模板臺車臺1全新13冷彎機套1正常14鋼筋彎曲機臺1正常15生活車輛1正常16掘進鉆機臺1正常表2：隧道進場場人人員計劃序號工種人數(shù)備注1施工負責(zé)人12物資13測量24現(xiàn)場管理35裝載機司機16挖掘機司機17空壓機操作手18炊事員19自卸車司機210電工111風(fēng)鉆工1212普工713噴漿手414支護班15包含鋼筋工15爆破員416二襯班1017路面、溝槽班15包括仰拱、調(diào)平平平層2、技術(shù)準(zhǔn)備1）、施工技術(shù)術(shù)設(shè)設(shè)計文件的的的復(fù)核及及技術(shù)術(shù)資料的的準(zhǔn)備備在技術(shù)負責(zé)人的的的主持下，召召集全體技術(shù)術(shù)人員審核圖紙，領(lǐng)領(lǐng)會設(shè)計意圖圖，根據(jù)設(shè)計計針對工程項目目的特點，編制本本施工方案；全全面分析，統(tǒng)統(tǒng)籌安排，科科學(xué)分解工序序，合理確定定作業(yè)循環(huán)時時間，繪制施施工網(wǎng)絡(luò)圖；；制定技術(shù)和和質(zhì)量管理制度，以以及質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)責(zé)任制；做做好施工前施施工和安全技技術(shù)交底工作作和各種記錄錄簿和工程檢檢查表格的編編制工作。2)、交接樁的的復(fù)復(fù)測工作為確保復(fù)測精度度度，組建建一支支隧道測量隊隊，負負責(zé)隧道工工程程的測量工工作作。交樁工工后后，測量量隊及及時對所所交平平面及高高程控控制成果果進行行復(fù)測。施施工工過程中中，對對測量成成果定定期復(fù)測測，確確保成果果精度度。在征征得監(jiān)監(jiān)理工程程師的的認可后后，對對前期開開工的的分項工工程進進行細部部測量量放樣。3、施工場地布布布置施工場地的修建建建及隊伍伍駐地地建設(shè)按按改善善提高作作業(yè)人人員的工工作環(huán)環(huán)境與生生活條條件，保保護生生態(tài)環(huán)境境，促促進安全全生產(chǎn)產(chǎn)，文明明施工工的總體體要求求，合理理規(guī)劃劃、布置置和建建造駐地地建設(shè)設(shè)。1）、隊伍駐地地地建設(shè)建設(shè)隧道隊伍駐駐駐地，駐駐地分分為辦公公區(qū)和和生活區(qū)區(qū)。其其中辦公公區(qū)包包括辦公公室、會會議室、接接待待室等，生生活活區(qū)包括括職工工宿舍、餐餐廳廳、浴室室及娛娛樂活動動場所所等。生生活辦辦公用房房采用用彩鋼板板活動動房，滿滿足透透光、防防風(fēng)、消消防、安安全、交交通較為為便利利等要求求。辦辦公室配配備電電腦、打打印機機、復(fù)印印機等等辦公設(shè)設(shè)備。2）、施工用水水水施工及生活用水水水采用高高山流流水和地地下水水相結(jié)合合的方方式，施施工所所需高壓壓水由由專用自自動型型水泵供供應(yīng)。3）、施工用電電電配備一臺40000kva變壓器，供供供現(xiàn)場施施工和和生活所所用。工工地配備備一臺臺315kkvva發(fā)電機，以以以備緊急急時間間使用。五、主要施工參參參數(shù)左洞樁號圍巖類別長度（m）超前支護類型C25噴砼厚度度度錨桿長度及間距距距拱架類型及間距距距C30模筑防水水水砼厚度度ZK122+55535ZK122+55540明洞565cmZK122+55540ZK122+55555SA5JQB15超前管棚25cm3.5m（0...75mm*11m）24根18工字鋼間距距00.75mmm45cmZK122+55555ZK122+66605SA450超前錨桿必要時時時20cm3m（1m*11m）25根格柵拱架間距111m35cmZK122+66605ZK122+77715SA311010cm2.5m（1...5m**1..5m）16根35cmZK122+77715ZK122+77776SA461超前錨桿必要時時時20cm3m（1m*11m）25根格柵拱架間距111m35cmZK122+77776ZK122+77785SA5JQA9超前小導(dǎo)管25cm3.5m（0...5m**1mm）24根18工字鋼間距距00.5m45cmZK122+77785ZK122+88815SA5JQA30超前管棚25cm3.5m（0...5m**1mm）24根18工字鋼間距距00.5m45cmZK122+88815ZK122+88825明洞1065cm消防洞室左側(cè)ZK122+55560進洞25m開始始視頻設(shè)備洞室ZK122+66615進洞80mZK122+6661050m一個ZK122+77740進洞205mZK122+6666050m一個緊急電話洞室兼兼兼弱電設(shè)設(shè)備電電源洞室室ZK122+77705進洞170mZK122+7771050m一個監(jiān)控洞室兼弱電電電設(shè)備電電源洞洞室ZK122+77765進洞230mZK122+7776050m一個配電洞室兼?zhèn)溆糜糜秒娫炊炊词襔K122+77770進洞235mZK122+8881050m一個右洞樁號圍巖類別長度（m）超前支護類型C25噴砼厚度度度錨桿長度及間距距距拱架類型及間距距距C30模筑防水水水砼厚度度YK122+55554YK122+55559明洞565cmYK122+55559YK122+55584SA5JQB25超前管棚25cm3.5m（0...75mm*11m）24根18工字鋼間距距00.75mmm45cmYK122+55584YK122+66605SA421超前錨桿必要時時時20cm3m（1m*11m）25根格柵拱架間距111m35cmYK122+66605YK122+77705SA310010cm2.5m（1...5m**1..5m）16根35cmYK122+77705YK122+77745SA440超前錨桿必要時時時20cm3m（1m*11m）25根格柵拱架間距111m35cmYK122+77745YK122+77780SA5JQA35超前管棚25cm3.5m（0...5m**1mm）24根18工字鋼間距距00.5m45cmYK122+77780YK122+77790明洞1065cm消防洞室右側(cè)YK122+55572進洞18m開始始視頻設(shè)備洞室YK122+66614進洞60mYK122+6662250m一個YK122+77740進洞186mYK122+6667250m一個緊急電話洞室兼兼兼弱電設(shè)設(shè)備電電源洞室室YK122+66677進洞123mYK122+7772250m一個監(jiān)控洞室兼弱電電電設(shè)備電電源洞洞室YK122+66629進洞75mYK122+7777250m一個配電洞室兼?zhèn)溆糜糜秒娫炊炊词襓K122+66610進洞56m六、總體施工思思思路1、按新奧法原原原理組織指指導(dǎo)導(dǎo)施工，采采用用無軌運運輸方方式。根根據(jù)機機械化作作業(yè)的的技術(shù)要要求配配備施工工機械械，組織織實施施開挖、噴噴錨錨、二次次襯砌砌、砼路路面四四條機械械化作作業(yè)線，實實現(xiàn)現(xiàn)主要工工序機機械化作作業(yè)，充充分發(fā)揮揮大型型機械設(shè)設(shè)備的的優(yōu)勢。2、隧道Ⅴ級圍圍圍巖采用留留核核心土的的臺階階法開挖挖，Ⅳ級圍巖采采用用臺階法法開挖挖，Ⅲ級圍巖采采用用全斷面面法開開挖。采采用鑿鑿巖機鉆鉆眼，光光面爆破破。初初期支護護緊跟跟開挖面面及時時施作，減減少少圍巖暴暴露時時間，抑抑制圍圍巖變形形；噴噴射砼采采用濕濕噴技術(shù)術(shù)；仰仰拱、鋪鋪底先先于二襯襯施工工，防止止基底底弱化。3、采用裝載機機機裝碴，自自卸卸汽車運運輸，渣渣土用于于路基基填方。4、制定詳細的的的監(jiān)控量測測計計劃，進進行日日常的測測點埋埋設(shè)、監(jiān)監(jiān)控量量測、數(shù)數(shù)據(jù)處處理分析析和儀儀器保養(yǎng)養(yǎng)等工工作；施施工中中采取超超前地地質(zhì)預(yù)報報手段段，對隧隧道開開挖前方方圍巖巖特性、富富水水帶進行行探測測和預(yù)報報，根根據(jù)分析析結(jié)果果，采用用相應(yīng)應(yīng)的措施施和施施工方法法。5、防水層施工工工采用專用用防防水層作作業(yè)臺臺架，無無釘鋪鋪設(shè)法施施工。防防水板的的接縫縫采用熱熱合法法，自動動熱合合機進行行雙縫縫焊接，確確保保施工質(zhì)質(zhì)量。6、二次襯砌混混混凝土采用用液液壓鋼模模襯砌砌臺車，攪攪拌拌式混凝凝土運運輸車運運輸，混混凝土輸輸送泵泵泵送混混凝土土入模，插插入入式振動動棒和和附著式式振動動器振搗搗的施施工工藝藝，確確保二次次襯砌砌內(nèi)實外外美。7、合溪里隧道道道左右洞長長度度比較短短，采采用自然然通風(fēng)風(fēng)方式。8、施工基本原原原則①保護圍巖將圍巖看作承力力力結(jié)構(gòu)的的一部部分，有有效地地控制對對遺留留圍巖的的損傷傷和松弛弛。對對硬質(zhì)圍圍巖而而言，施施工過過程不損損傷或或少損傷傷遺留留圍巖的的固有有支護能能力，通通過機械械開挖挖技術(shù)、光光面面和控制制爆破破技術(shù)減減少對對圍巖的的擾動動和破壞壞；對對軟弱破破碎圍圍巖而言言，通通過各種種手段段和方法法增強強圍巖的的支護護能力，采采用用支護、加加固固或預(yù)加加固技技術(shù)以及及各種種輔助施施工技技術(shù)等增增強圍圍巖的自自支撐撐能力。②內(nèi)實外美內(nèi)實外美主要決決決定于隧隧道初初期支護護和襯襯砌的施施工質(zhì)質(zhì)量。內(nèi)內(nèi)實是是隧道初初期支支護和襯襯砌應(yīng)應(yīng)當(dāng)具有有在使使用期間間內(nèi)的的強度、耐耐久久性、實實用性性和可靠靠性外外，要切切實做做到襯砌砌混凝凝土密實實、噴噴射混凝凝土密密實、噴噴混凝凝土與圍圍巖密密實、二二次襯襯砌與初初期支支護密實實。外外美是要要做好好混凝土土的配配比、運運輸、澆澆注、振振搗、養(yǎng)養(yǎng)生、拆拆模等等工序，提提高高模板剛剛度和和光滑度度，確確?；炷镣馔庥^質(zhì)量量。③重視環(huán)境重視環(huán)境有內(nèi)部部部、外部部環(huán)境境之分，內(nèi)內(nèi)部部環(huán)境是是指施施工作業(yè)業(yè)環(huán)境境，外部部環(huán)境境是指對對周邊邊環(huán)境的的影響響；施工工中以以控制鉆鉆爆、排排水、通通風(fēng)、噴噴射混凝凝土、機機械尾氣氣等為為重點，改改善善施工作作業(yè)環(huán)環(huán)境，以以棄砟砟處理、注注漿漿堵水等等為重重點，減減少對對施工周周邊環(huán)環(huán)境的影影響。④動態(tài)施工以監(jiān)控測量和超超超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報報為手段段，及及時反饋饋圍巖巖和支護護的變變化，為為施工工提供可可靠依依據(jù)，采采用地地震波探探測儀儀、紅外外探水水、超前前鉆孔孔、地質(zhì)質(zhì)雷達達等多種種手段段進行超超前地地質(zhì)預(yù)測測預(yù)報報及環(huán)境境判釋釋，掌握握隧道道前方地地質(zhì)條條件，查查清工工程地質(zhì)質(zhì)及水水文地質(zhì)質(zhì)條件件；再根根據(jù)超超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)測測預(yù)報資資料、監(jiān)監(jiān)控測量量資料料及科研研階段段成果、對對設(shè)設(shè)計文件件進行行確認、評評價價，當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條條件與設(shè)設(shè)計不不符或異異常時時，對結(jié)結(jié)構(gòu)支支護體系系、施施工工藝藝、施施工方法法等進進行調(diào)整整和優(yōu)優(yōu)化。9、施工指導(dǎo)原原原則嚴(yán)格按照“管超超超前、短短進尺尺、弱爆爆破、強強支護、早早封封閉、勤勤測量量”的原則組組織織施工，以以“安全生產(chǎn)”為核心，強強強化配置“超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)預(yù)報”、“開挖鉆爆”、“通風(fēng)排煙”、“裝碴運輸”、“錨噴支護”、“防水襯砌”幾條機械械化化作業(yè)線線。以以先進的的大型型機械設(shè)設(shè)備配配套和技技術(shù)手手段為基基礎(chǔ)；；以科學(xué)學(xué)管理理、合理理組織織為手段段，在在Ⅲ級圍巖地地段段突出一一個“快”字，在Ⅳ、Ⅴ級圍巖及及斷斷層、巖巖爆、軟軟巖大變變形、淺淺埋等不不良地地質(zhì)情況況施工工地段，做做到到一個“穩(wěn)”字，確保保工工期、質(zhì)質(zhì)量、安安全、效效率各各項目標(biāo)標(biāo)的實實現(xiàn)。針對本標(biāo)段隧道道道地質(zhì)條條件復(fù)復(fù)雜，不不良地地質(zhì)多變變，獨獨頭掘進進距離離較長、出出碴碴及通風(fēng)風(fēng)難度度較大，多多作作業(yè)面交交叉、施施工干擾擾大等等工程特特點，我我們將精精心組組織、科科學(xué)管管理，施施工中中采用“新材料、新新新設(shè)備、新新技技術(shù)、新新工藝藝”，確保該該工工程能夠“優(yōu)質(zhì)、高高效效、安全”完成。七、隧道施工控控控制測量量1、地表平面控控控制為保證隧道平面面面位置的的準(zhǔn)確確，對隧隧道進進、出口口控制制點進行行聯(lián)測測，為保保證洞洞口投點點的相相對精度度，根根據(jù)設(shè)計計提供供的控制制點和和實地地地形情情況布設(shè)設(shè)精密密控制網(wǎng)網(wǎng)，并并保證洞洞口附附近有二二個或或二個以以上的的精密控控制網(wǎng)網(wǎng)點。2、洞口聯(lián)系測測測量為保證地面控制制制測量精精度很很好地傳傳遞到到洞內(nèi)，采采用用如下洞洞口控控制測量量方案案：⑴在洞口仰坡完完完成及洞口口施施工至設(shè)設(shè)計標(biāo)標(biāo)高后，在在洞洞口埋設(shè)設(shè)二個個穩(wěn)固的的導(dǎo)線線控制點點。⑵洞口附近在基基基礎(chǔ)穩(wěn)定處處埋埋設(shè)2個水準(zhǔn)點點，與與地表水水準(zhǔn)控控制網(wǎng)組組網(wǎng)觀觀測及平平差計計算，以以便于于隧道進進洞水水準(zhǔn)測量量。3、測量方法及及及措施⑴地表平面控制制制測量選用用全全站儀施施測，建建立四等等導(dǎo)線線控制網(wǎng)網(wǎng)，并并把隧道道中線線和橫向向軸線線納入控控制網(wǎng)網(wǎng)內(nèi)以保保證放放樣精度度。⑵洞內(nèi)控制測量量量與地表平平面面控制測測量按按同等精精度建建網(wǎng)，施施工中中線測量量使用用全站儀儀。4、隧道貫通誤誤誤差的調(diào)整整⑴測量規(guī)則允許許許誤差標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：：橫向允允許誤誤差±1000mmm，高程允允許許誤差±50mmm。⑵隧道施工測量量量除在測量量設(shè)設(shè)計中對對貫通通誤差限限差進進行設(shè)計計外，還還應(yīng)在施施工測測量中認認真仔仔細，加加強復(fù)復(fù)核，并并經(jīng)常常與出口口進行行聯(lián)測，確確保保隧道施施工的的貫通精精度。⑶當(dāng)貫通誤差較較較小時，可可按按原設(shè)計計資料料進行襯襯砌，并并在未襯襯砌的的100m地段內(nèi)調(diào)調(diào)整整，消除除貫通通誤差的的影響響，保證證襯砌砌斷面圓圓順過過渡。八、洞口、明洞洞洞及洞門門施工工1、洞口施工根據(jù)隧道實際情情情況，進進洞按按“先排水、再再再進洞，統(tǒng)統(tǒng)籌籌安排，減減少少干擾”的原則進進行行。⑴隧道洞口地質(zhì)質(zhì)質(zhì)條件較差差，根根據(jù)洞口口淺埋埋的實際際情況況，先作作好防防排水。按按設(shè)設(shè)計圖紙紙和實實際地形形，首首先修筑筑洞口口臨時排排水溝溝及洞頂頂截水水溝，使使之形形成完整整的排排水系統(tǒng)統(tǒng)。⑵洞口邊、仰坡坡坡開挖施工工時時，先將將山坡坡上所有有危石石及不穩(wěn)穩(wěn)定巖巖體撬挖挖排除除。然后后放出出中線和和開挖挖邊線，自自上上而下采采用挖挖掘機配配合人人工進行行開挖挖。用推推土機機集碴，自自卸卸汽車運運碴至至棄土場場。開開挖自上上而下下逐段進進行，杜杜絕掏底底開挖挖或上下下重疊疊開挖盡盡量減減少洞口口刷坡坡，爭取取早日日進洞。⑶為了確保邊坡坡坡的平順和和穩(wěn)穩(wěn)定，如如需爆爆破開挖挖，采采用控制制爆破破，嚴(yán)格格控制制爆破參參數(shù)。邊邊仰坡必必須邊邊開挖邊邊支護護。2、明洞施工明洞開挖采用明明明挖法。明明洞洞襯砌采采用全全斷面襯襯砌臺臺車，采采用ΦΦ48鋼管彎制制弧弧形拱架架固定定外模，外外模模選用木木板或或竹膠板板；端端模（擋擋頭板板）選用5cm厚松木木板板制作，采采用用角鋼U形卡和短短方方木固定定，以以適應(yīng)端端模尺尺寸的不不規(guī)則則性。砼砼采用用拌和站站集中中拌和，由由砼砼運輸車車運至至工作面面，砼砼輸送泵泵泵送送入模。墻背回填兩側(cè)同同同時進行行，拱拱背回填填對稱稱分層夯夯實，回回填土石石粒徑徑和壓實實度按按設(shè)計和和規(guī)范范要求進進行。由由于回填填量不不大，采采用人人工配合合小型型機具進進行回回填夯實實。3、洞門施工洞門的排水、截截截水設(shè)施施與洞洞門工程程配合合施工，并并與與路基排排水系系統(tǒng)連通通洞門門，施工工需符符合以下下要求求：⑴基礎(chǔ)座落在穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)固地基上上。如如在土層層上，進進行地基基承載載力試驗驗，達達不到設(shè)設(shè)計要要求，采采用換換填處理理或采采用其它它方法法，將基基礎(chǔ)置置于穩(wěn)固固的地地基上。⑵基礎(chǔ)處的碴體體體雜物、風(fēng)風(fēng)化化軟層和和積水水清除干干凈。⑶洞門襯砌按設(shè)設(shè)設(shè)計要求與與洞洞口區(qū)段段襯砌砌用同一一種材材料整體體澆筑筑。九、洞身開挖及及及地質(zhì)超超前預(yù)預(yù)報1、Ⅴ級圍巖段段施工工⑴施工方案與施施施工方法Ⅴ級圍巖段采用用用人工開挖挖或或弱爆破破開挖挖，挖掘掘機配配合。開開挖循循環(huán)進尺尺結(jié)合合鋼拱架架間距距確定，一一般般為0.5～1.0m。為了確確保保施工安安全，在在施工中中嚴(yán)守守“管超前、嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)注漿、短短進進尺，強強支護護，勤量量測、早早成環(huán)”的原則。在施工中進行超超超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報報，采用用先進進的地質(zhì)質(zhì)雷達達、超前前鉆探探等量測測探測測技術(shù)對對圍巖巖提前做做出判判斷，擬擬定相相應(yīng)的施施工方方案。⑵具體施工步驟驟驟見《Ⅴ級圍巖段段施施工工序序圖》。Ⅴ級圍巖段施工工工工序圖環(huán)形開挖上端面環(huán)形開挖上端面Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ施做上斷面初期支護①開挖上斷面核心土Ⅳ跳槽開挖下斷面Ⅴ施作下斷面初期支護②跳槽開挖下斷面Ⅵ施作下斷面初期支護③施做仰拱④仰拱回填⑤整體模筑二次襯砌⑥⑶關(guān)鍵工序技術(shù)術(shù)術(shù)要求①由于Ⅴ級圍巖巖段巖性性軟弱弱，破碎碎程度度嚴(yán)重，穩(wěn)穩(wěn)定定性差，主主要要采用機機械配配合人工工開挖挖或弱爆爆破，爆爆破要密密打眼眼，少裝裝藥。②為減少核心土土土開挖與掌掌子子面開挖挖施工工之間相相的互互影響，每每個個掌子面面錯開開10米。③及時進行圍巖巖巖量測，根根據(jù)據(jù)量測數(shù)數(shù)據(jù)處處理的結(jié)結(jié)果，對對圍巖的的變形形趨勢作作出準(zhǔn)準(zhǔn)確的分分析判判斷。④及早封閉是新新新奧法的基基本本原則，也也是是減少變變形的的最有效效的辦辦法，開開挖后后及時完完成初初噴并在在122小時內(nèi)必必須須完成初初期支支護。⑤仰拱及填充層層層在初期支支護護完成后后盡快快施做，先先于于二襯進進行施施工，采采用搭搭設(shè)防干干擾平平臺進行行混凝凝土全斷斷面灌灌注。⑥二次襯砌根據(jù)據(jù)據(jù)圍巖量測測監(jiān)監(jiān)控的信信息情情況，適適時施施做，以以保證證初期支支護和和施工安安全的的關(guān)鍵措措施。⑦為保證襯砌厚厚厚度及襯砌砌結(jié)結(jié)構(gòu)不侵侵限，開開挖輪廓廓應(yīng)按按設(shè)計要要求預(yù)預(yù)留變形形量。2、Ⅳ級圍巖段段施工工⑴施工方案Ⅳ級圍巖段開挖挖挖按設(shè)計進進行行超前支支護，臺臺階法施施工，拱拱部采用用光面面爆破，邊邊墻墻采用預(yù)預(yù)裂爆爆破。⑵具體施工順序序序見《Ⅳ級圍巖施施工工工序圖圖》。Ⅳ級圍巖施工工工工序圖開挖上斷面Ⅰ施作初期支護①開挖下斷面開挖上斷面Ⅰ施作初期支護①開挖下斷面Ⅱ施作初期支護②待初期支護趨于穩(wěn)定后整體模筑二次襯砌③⑶關(guān)鍵工序技術(shù)術(shù)術(shù)要求開挖采用光面結(jié)結(jié)結(jié)合預(yù)裂裂爆破破開挖，盡盡量量減少對對地層層的擾動動，爆爆破要密密打眼眼，少裝裝藥。每每循環(huán)開開挖長長度控制制在1.5～2.0m。①上臺階開挖后后后立即完成成該該部分的的初期期支護，同同樣樣方法施施做下下臺階，嚴(yán)嚴(yán)防防圍巖失失穩(wěn)、坍坍塌。②為防止上下臺臺臺階之間相相互互影響影影響穩(wěn)穩(wěn)定，上上下臺臺階掌子子面之之間距離離保持持10—15米，具體體按按設(shè)計要要求和和監(jiān)控量量測結(jié)結(jié)果進行行。3、Ⅲ級圍巖段段施工工Ⅲ級圍巖采用全全全斷面法開開挖挖。采用用光面面爆破，挖挖掘掘機找頂頂，裝裝載機裝裝碴和和自卸車車出碴碴。具體體施工工順序見見《Ⅲ級圍巖施施工工工序圖圖》。光面爆破施工工工工藝框圖圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備爆破設(shè)計試驗驗證測量放線鉆眼藥量計算裝藥掏槽眼起爆輔助眼、周邊眼起爆裝碴運輸爆破效果分析進行下一循環(huán)信息反饋不好良好Ⅲ級圍巖施工工工工序圖Ⅲ級圍巖施工步步步驟圖全斷面開挖全斷面開挖Ⅰ施作初期支護①待初期支護趨于穩(wěn)定后整體模筑二次襯砌②Ⅳ級圍巖緊急停停停車帶采用用環(huán)環(huán)形開挖挖預(yù)留留核心土土法施施工，Ⅲ級圍巖緊緊急急停車帶帶采用用臺階法法開挖挖，施工工方法法同主洞洞。4、隧道地質(zhì)超超超前預(yù)報的的措措施方法法施工中存在很多多多未知因因素，超超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報報可有效效地為為隧道施施工探探明地質(zhì)質(zhì)情況況、為開開挖方方法的確確定提提供準(zhǔn)確確的依依據(jù)。利利用超超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報報手段，探探明明開挖前前方圍圍巖特性性、軟軟弱地層層段、高高應(yīng)力段段、巖巖爆、斷斷層破破碎帶、富富水水段、構(gòu)構(gòu)造等等情況等等，根根據(jù)得出出的結(jié)結(jié)果，信信息反反饋，為為正確確的選擇擇施工工方法、優(yōu)優(yōu)化化支護、采采取取特殊措措施等等提供依依據(jù)，指指導(dǎo)施工工，杜杜絕發(fā)生生事故故，保證證工程程質(zhì)量，使使施施工順利利進行行。超前前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報主主要通通過以下下方法法進行：：①隧道開挖面的的的地質(zhì)素描描②巖體結(jié)構(gòu)面調(diào)調(diào)調(diào)查③施工中鉆孔勘勘勘探④采用雷達設(shè)備備備進行物探探通過以上辦法可可可以預(yù)測測隧道道前方范范圍內(nèi)內(nèi)的地質(zhì)質(zhì)情況況，并可可以進進行塌方方預(yù)測測。5、鉆爆設(shè)計Ⅲ級圍巖爆破采采采用光面爆爆破破技術(shù)人人工鑿鑿巖機打打眼,裝藥采用用人人工裝藥,炸藥選用2#巖石硝胺胺炸炸藥（遇遇有水水時選用用乳化化炸藥），塑塑料非電毫秒秒雷管起爆。炮眼由掏槽眼、輔輔助眼、周邊邊眼組成，其其設(shè)計主要參參數(shù)如下：⑴掏槽眼采用楔楔楔型掏槽形形式式，其布布置見見下圖所所示。φφ100中空孔434214234進尺深度+20剖面立面⑵輔助眼輔助眼布置參數(shù)數(shù)數(shù)為：鉆鉆孔直直徑d=422mmm；炮孔間距a=7770～90cm；最小抵抗線W===70ccm；孔深=進尺長度度+110cm；藥卷直徑采用φφφ32mm。⑶周邊眼：周邊眼布置參數(shù)數(shù)數(shù)為：炮炮眼直直徑d=388mmm；間距：35～6660cm，孔深=進尺長度度+110cm；裝藥均采用φ2220的小藥卷卷間間隔裝藥藥。十、超前支護1、管棚預(yù)注漿漿漿超前支護護⑴搭設(shè)鉆機施工工工作業(yè)平臺臺：：作業(yè)平臺采用方方方木或鋼鋼管按按“井”字形搭設(shè)設(shè)，順順序由下下向上上，由兩兩邊向向中間，依依據(jù)據(jù)孔位依依次搭搭好，方方木間間以扒釘釘連接接牢固，防防止止鉆孔時時鉆機機擺動、傾傾斜斜、不均均勻下下沉而影影響鉆鉆孔質(zhì)量量。⑵鉆進作業(yè)根據(jù)地質(zhì)條件和和和施工條條件，本本次采用用管棚棚鉆機平平行作作業(yè)，并并在導(dǎo)導(dǎo)向管口口編號號施工順順序從從低孔開開始，由由兩側(cè)往往中間間方向?qū)ΨQ進進行施工工。⑶掃孔用巖芯管進行掃掃掃孔，目目的是是清除孔孔內(nèi)巖巖碴和順順通孔孔道。巖巖芯管管長度不不小于于2.5m為宜，長長度度稍長更更好。如如遇下管管困難難，連續(xù)續(xù)掃孔孔幾次，同同時時借助高高壓空空氣吹洗洗，直直到孔內(nèi)內(nèi)清掃掃干凈。⑷下管管棚施工先打有有有孔鋼花花管，注注漿后再再打無無孔鋼管管，無無孔鋼管管可作作為檢查查管檢檢查注漿漿質(zhì)量量。下管管時，當(dāng)當(dāng)孔壁不不易坍坍塌時，采采用用直接撞撞擊法法將導(dǎo)管管撞擊擊至設(shè)計計位置置，當(dāng)孔孔壁容容易塌坍坍時，用用導(dǎo)管與與鉆頭頭同時鉆鉆進的的方法。⑸注漿管棚按設(shè)計位置置置，根據(jù)據(jù)實際際施工地地質(zhì)條條件，采采用水水泥水玻玻璃雙雙液注漿漿，注注漿后再再打無無孔鋼管管，無無孔鋼管管可以以作為檢檢查管管，檢查查注漿漿質(zhì)量。注注漿漿機械選選用兩兩臺注漿漿泵進進行。注注漿前前先進行行現(xiàn)場場注漿試試驗，確確定注漿漿參數(shù)數(shù)及水泥泥水玻玻璃參配配比例例，用于于實際際施工。⑹注漿結(jié)束后及及及時清除管管內(nèi)內(nèi)漿液，以以備備下次施施工。2、小導(dǎo)管預(yù)注注注漿超前支支護護以緊靠開挖面的的的鋼支撐撐為支支點，形形成支支護環(huán)，這這樣樣可以改改善圍圍巖力學(xué)學(xué)性能能，封堵堵地下下水，然然后再再進行開開挖，一一次開挖挖不宜宜大于1.5倍鋼支撐撐間間距，斷斷面形形成后立立即進進行初期期支護護。然后后進行行下一循循環(huán)。⑴施工方法超前小導(dǎo)管安設(shè)設(shè)設(shè)采用鉆鉆孔打打入法，先先采采用風(fēng)鉆鉆按設(shè)設(shè)計要求求鉆孔孔，鉆孔直徑徑比比鋼管直直徑大大3～5mm，然后將將鋼鋼管穿過過鋼架架，用人人工或或風(fēng)鉆頂頂入，并并用高壓壓風(fēng)將將鋼管內(nèi)內(nèi)的砂砂石吹出出。鋼鋼管現(xiàn)場加工，注漿漿泵泵壓注水水泥漿漿。⑵施工工藝流程程程①根據(jù)設(shè)計要求求求選定合理理的的鉆機、注注漿漿泵。②鋼管加工。按按按設(shè)計要求求選選用鋼管管型號號并下料料，鋼鋼花管采采用ΦΦ42mm，壁厚4mm的熱孔孔無無縫鋼管管加工工制成。鋼鋼花花管前部部鉆注注漿孔，孔孔徑徑為φ6mm，孔間距15cm，呈梅花花形形布置。為為便便于超前前小導(dǎo)導(dǎo)管插入入圍巖巖內(nèi)，鋼鋼管前前端做成成尖錐錐狀，尾尾部焊焊上箍筋筋，尾尾部長度1m作為不鉆鉆注注漿孔的的預(yù)留留止?jié){段段。③斷面測量，按按按設(shè)計要求求畫畫出鉆孔孔位置置。④鉆機就位及按按按設(shè)計要求求鉆鉆孔，并并用吹吹管或掏掏勺清清孔。⑤檢查鉆孔的傾傾傾斜度和方方向向。⑥頂入鋼管：人人人工配合風(fēng)風(fēng)鉆鉆將鋼管頂頂入入；如遇遇故障障，需清清孔，然然后再將將管插插入。⑦注漿：將壓漿漿漿管用鐵絲絲綁綁扎與鋼管管尾斷，現(xiàn)場場拌拌制注漿漿液，用用注漿機機向管管孔內(nèi)注注漿，由由下至上上的順順序進行行。⑶小導(dǎo)管施工要要要求①小導(dǎo)管安設(shè)后后后，用塑膠膠泥泥封堵孔孔口及及周圍裂裂隙，必必要時在在小導(dǎo)導(dǎo)管附近近及工工作面噴噴射砼砼，以防防止工工作面坍坍塌。②隧道的開挖長長長度小于小小導(dǎo)導(dǎo)管的注注漿長長度，預(yù)預(yù)留部部分作為為下一一次循環(huán)環(huán)的止止?jié){墻。③注漿前進行壓壓壓水試驗，檢檢查機械設(shè)備備是否正常，管管路連接是否否正確，為加加快注漿速度度和發(fā)揮設(shè)備備效率，采用用群管注漿（每每次3～5根）。④注漿量達到設(shè)設(shè)設(shè)計注漿量量和和注漿壓壓力達達到設(shè)計計終壓壓時可結(jié)結(jié)束注注漿。⑤注漿過程中要要要隨時觀察察注注漿壓力力及注注漿泵排排漿量量的變化化，分分析注漿漿情況況，防止止堵管管、跑漿漿、漏漏漿。做做好注注漿記錄錄，以以便分析析注漿漿效果。⑥導(dǎo)管不得侵入入入隧洞開挖挖界界內(nèi)，相相鄰的的鋼管不不得相相撞或立立交。⑦注漿順序由拱拱拱腳向拱頂頂進進行。⑧為保證注漿效效效果，必要要時時在孔口口處設(shè)設(shè)置止?jié){漿塞。3、超前錨桿⑴施工方法超前錨桿安設(shè)采采采用鉆孔孔打入入法，先先采用用風(fēng)槍按按設(shè)計計要求鉆鉆孔，鉆孔直徑徑比比錨桿直直徑大大15mm，安裝錨錨桿桿，然后后注漿漿。⑵錨桿施工要求求求①超前錨桿的仰仰仰角控制在在110～14o之間，施施工工時也可可根據(jù)據(jù)圍巖的的層理理、節(jié)理理走向向適當(dāng)調(diào)調(diào)整，在在橫向上上與隧隧道軸線線形成成一定夾夾角，盡盡量使錨錨桿與與層理垂垂直。②錨桿桿體插入入入孔內(nèi)的長長度不宜小小于于設(shè)計規(guī)規(guī)定。錨錨桿安設(shè)設(shè)值，不不得隨意意敲擊擊，三天天內(nèi)不不得懸掛掛重物物。③確保錨桿不侵侵侵入隧洞開開挖挖界內(nèi)，相相鄰鄰的錨桿桿不相相撞或立立交。超前錨桿斷面布布布置圖十一、初期支護護護1、中空注漿錨錨錨桿施工⑴錨桿孔開孔前前前做好量測測工工作，嚴(yán)嚴(yán)格按按設(shè)計要要求布布孔并做做好標(biāo)標(biāo)記，開開孔偏偏差不大大于10cm；錨桿孔孔的的孔軸方方向滿滿足施工工圖紙紙的要求求，操操作工把把鑿巖巖機鉆桿桿的位位置擺好好并用用定位塊塊將其其穩(wěn)固地地頂在在巖面上上。⑵用高壓風(fēng)沖洗洗洗、清掃錨錨桿桿孔，確確保孔孔內(nèi)不留留石粉粉，不得得用水水沖洗鉆鉆孔。⑶采用先插錨桿桿桿后注漿技技術(shù)術(shù)。水泥泥漿堅堅持隨拌拌隨用用的原則則，對對超過初初凝時時間的漿漿液做做報廢處處理。⑷中空注漿錨桿桿桿施工要求求：：中空注漿錨桿安安安設(shè)后，用用塑塑膠泥封封堵孔孔口周圍圍裂隙隙。注漿漿前進進行壓水水試驗驗，檢查查機械械設(shè)備是是否正正常，管管路連連接是否否正確確，為加加快注注漿速度度和發(fā)發(fā)揮設(shè)備備效率率，采用用群管管注漿（每每次次3～5根）。錨錨桿桿不得侵侵入隧隧洞開挖挖界內(nèi)內(nèi)，相鄰鄰的錨錨桿不得得相撞撞或立交交。2、掛鋼筋網(wǎng)⑴施工方法針對開挖斷面的的的形狀，確確定定場外制制作或或現(xiàn)場制制作網(wǎng)網(wǎng)片，若若斷面面形狀較較規(guī)則則，平整整，采采用場外外制作作網(wǎng)片，然然后后現(xiàn)場拼拼接；；若斷面面形狀狀不規(guī)則則，起起伏較大大，則則采用現(xiàn)現(xiàn)場制制作網(wǎng)片片，現(xiàn)現(xiàn)場拼接接，與與巖壁緊緊貼安安裝。掛掛網(wǎng)利利用簡易易臺車車進行。⑵工藝流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備鋼筋除銹網(wǎng)片運輸掛網(wǎng)焊聯(lián)噴混凝土下一循環(huán)掛網(wǎng)工藝流程框圖⑶施工要求①按圖紙標(biāo)定的的的位置掛鋼筋網(wǎng)，鋼鋼筋筋網(wǎng)使用用前清清除銹蝕蝕。鋼筋網(wǎng)綁扎扎固定于先期期施施工的錨桿桿上，并用混混凝凝土塊襯襯墊在在鋼筋和和巖石石之間，以以保保證鋼筋筋和巖巖面之間間保持持30～50mm的間隙。②制作網(wǎng)片：有有有鋼格柵的的地地段，網(wǎng)網(wǎng)片的的寬度按按鋼支支撐的間間距預(yù)預(yù)制；其其他地地段寬度度根據(jù)據(jù)徑向錨錨桿布布置情況況確定定。用在在墻部部的網(wǎng)片片上側(cè)側(cè)帶鉤，便便于于掛設(shè)。3、噴射混凝土土土噴射時從拱部到到到邊墻腳腳，風(fēng)風(fēng)壓由高高變低低。噴射射混凝凝土作業(yè)業(yè)分段段分片依依次進進行，分分層噴噴射時，后后一一層在前前一層層混凝土土終凝凝進行，若若終終凝后再再行噴噴射，先先用風(fēng)風(fēng)水清洗洗噴層層面。⑴工藝流程攪拌機攪拌機細骨料粗骨料水水泥噴射機及機械手壓縮空氣噴頭速凝劑噴射工藝流程圖水過篩⑵施工要求①噴射混凝土前前前，受噴面面無無松動巖巖塊，墻墻腳無虛虛碴堆堆積。②嚴(yán)格施工配合合合比，砼在在洞洞外攪拌拌站由由強制式式攪拌拌機集中中生產(chǎn)產(chǎn)，自動動計量量。③噴射機的工作作作風(fēng)壓嚴(yán)格格控控制在0..55至0.7MMPPa范圍內(nèi)內(nèi)，從從拱部到到邊墻墻腳，風(fēng)風(fēng)壓由由高變低低。保保證噴頭頭處的的壓力在0.1～0.155MMPa。④當(dāng)巖層松軟易易易坍方時，噴噴射作業(yè)緊跟跟作業(yè)面，初初噴先拱后墻墻，復(fù)噴先墻墻后拱，噴射射順序先下后后上，避免回回彈的混凝土土擋住未噴巖巖面。噴射方方向與巖面垂垂直，設(shè)置鋼鋼支撐后，噴噴鋼支撐背部部空隙時可適適當(dāng)偏斜。噴噴頭與巖面保保持0.6～1.0米的距離。噴噴射時，料束束呈“S”旋轉(zhuǎn)軌跡運運動，一圈壓壓半圈，縱向向按蛇形狀，每每次蛇形噴射射長度3～4m。噴頭移移動要慢，讓讓混凝土有了了一定厚度再再離開，成片片擴大噴射范范圍。巖面凹凹部處先噴混混凝土找平。⑤噴射混凝土作作作業(yè)分段分分片片依次進進行，一一次噴射射厚度度控制在在：拱拱部3～5cm、墻部6～8cm內(nèi)。分層層噴噴射時，后后一一層在前前一層層混凝土土終凝凝進行，若若終終凝1h后再行噴噴射射，先用用風(fēng)水水清洗噴噴層面面。⑶噴砼質(zhì)量控制制制①砼抗壓強度試試試驗：采用用噴噴大板切切割法法或鑿方方切割割法制作作砼試試塊，標(biāo)標(biāo)養(yǎng)28d，進行試試驗驗，強度度必須須滿足要要求。每10延米至少少在拱部和和邊墻各制制作一組試試件，材料料或配合比比變化按要要求增加試試件。不合合格要認真真查找原因因，鑿除重重噴。②噴砼厚度檢測測測：噴層厚厚度度用激光光斷面面儀或鑿鑿孔方方法檢查查，每每10延米至少少檢檢查一個個斷面面，再從從拱頂頂起每隔2m鑿孔檢查查一一個點，檢檢查查孔處的的厚度度應(yīng)有60%以上不小小于于設(shè)計厚厚度，一一個斷面面檢查查點處厚厚度的的平均值值不小小于圖紙紙規(guī)定定的厚度度，最最小值不不小于于設(shè)計厚厚度的的一半。厚厚度度不滿足足進行行補噴，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有裂縫縫、脫脫落或滲滲漏水水時，先先整治治后補噴噴。③噴砼粉塵和回回回彈量檢查查：：規(guī)范規(guī)規(guī)定回回彈率拱拱部不不超過40%，邊墻不不超超過30%。優(yōu)選設(shè)設(shè)備備、原材材料、配配合比，不不斷斷優(yōu)化施施工工工藝、操操作制制度來提提高噴噴砼質(zhì)量量。④噴砼均勻密實實實，表面平平順順整潔，無無干干斑或流流滑現(xiàn)現(xiàn)象。⑤噴砼結(jié)束后，及及及時灑水水養(yǎng)護護。4、鋼拱架⑴施工工藝流程程程鋼架加工鋼架加工鋼架運輸分節(jié)分段安裝鋼架間連接結(jié)束鋼架施工工藝流程圖⑵施工工藝要求求求①鋼架加工制作作作工藝要求求A、鋼架在洞外外加加工廠用彎彎彎軌機制制作。按按設(shè)計圖圖放大大樣，放放樣時時根據(jù)工工藝要要求預(yù)留留焊接接收縮余余量及及切割、刨刨邊邊的加工工余量量。將主主鋼筋筋冷彎成成形，要要求尺寸寸準(zhǔn)確確，弧形形圓順順。格柵柵拱架架按設(shè)計計圖配配置加強強筋與與主筋焊焊接，焊焊接時，沿沿鋼鋼架兩邊邊對稱稱焊接，防防止止變形。B、嚴(yán)格焊前及及及焊縫檢查查。焊焊接材料料附有有質(zhì)量證證明書書，并符符合設(shè)設(shè)計文件件的要要求和國國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定定。鋼鋼筋及工工字鋼鋼按照鋼鋼材質(zhì)質(zhì)量證明明書進進行現(xiàn)場場復(fù)檢檢。有銹銹蝕的的鋼材禁禁止使使用，對對輕微微浮銹油油污等等清除干干凈并并對焊點點進行行防銹處處理。焊焊制前進進行焊焊工摸底底試焊焊。施焊焊前焊焊工復(fù)查查組裝裝質(zhì)量及及焊縫縫區(qū)的處處理情情況，如如不符符合要求求，修修整合格格后才才能施焊焊。焊焊接完畢畢后清清除熔碴碴及金金屬飛濺濺物，按按鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)工程程驗收規(guī)規(guī)范要要求檢查查焊接接質(zhì)量，不不允允許出現(xiàn)現(xiàn)漏焊焊和假焊焊等現(xiàn)現(xiàn)象。C、鋼架加工后后要要進行試拼拼拼，其允許許誤誤差為：：沿隧隧道周邊邊輪廓廓誤差不不大于于3cm；鋼架由由拱拱部，邊邊墻各各單元鋼鋼構(gòu)件件拼裝而而成，用用專用U型鋼連接接件件連接，鋼鋼架架平放時時，平平面翹曲曲小于于±2cm。②鋼架架設(shè)工藝藝藝要求A、為保證鋼架架架置于穩(wěn)固固的的地基上上，施施工中在在鋼架架基腳部部位預(yù)預(yù)留0.15～0.2m原地基，架架架立鋼架架時挖挖槽就位位，并并在鋼架架基腳腳處設(shè)槽槽鋼以以增加基基底承承載力。B、鋼架平面垂垂垂直于隧道道中中線，其其傾斜斜度不大大于2度。鋼架架的的任何部部位偏偏離鉛垂垂面不不大于5cm。C、鋼架按設(shè)計計計位置安設(shè)設(shè)，在在安設(shè)過過程中中當(dāng)鋼架架和初初噴層之之間有有較大間間隙時時設(shè)墊塊塊，鋼鋼架與圍圍巖（或或墊塊）接接觸觸間距不不大于于50cm。D、增強鋼架的的的整體穩(wěn)定定性性，將鋼鋼架與與錨桿焊焊接在在一起。各各種種鋼架設(shè)設(shè)縱向向連接鋼鋼筋，直直徑及間間距按按設(shè)計要要求。E、為使鋼架準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)確定位，鋼鋼架架設(shè)前均均需預(yù)先打設(shè)設(shè)定位系筋。系系筋一端與鋼鋼架焊接在一一起，另一端端錨入圍巖中中0.5～1.0m并用砂漿錨錨固，當(dāng)鋼架架架設(shè)處有錨錨桿時盡量利利用錨桿定位位。F、鋼架架立后后后盡快施作作噴噴砼，并并將鋼鋼架全部部覆蓋蓋，使鋼鋼架與與噴砼共共同受受力。噴噴砼分分層進行行，每每層厚度5～6cm左右，先先從從拱腳或或墻腳腳向上噴噴射以以防止上上部噴噴射料虛虛掩拱拱腳（墻墻腳）而而不密實實，強強度不夠夠，造造成拱腳腳（墻墻腳）失失穩(wěn)。十二、隧道圍巖巖巖監(jiān)控量量測1、監(jiān)控量測工工工具及監(jiān)測測項項目⑴量測工具型數(shù)顯收斂計，地地質(zhì)羅盤，水水平儀，水平平尺，掛鉤鋼鋼尺等。然后后采用監(jiān)控量量測分析軟件件進行數(shù)據(jù)分分析，提供施施工參數(shù)。⑵監(jiān)測項目監(jiān)控量測是隧道道道進行新新奧法法施工必必不可可少的手手段。在在施工中中根據(jù)據(jù)工程所所在位位置地質(zhì)質(zhì)情況況，按設(shè)設(shè)計和和規(guī)范要要求確確定本合合同段段隧道監(jiān)監(jiān)測項項目。合合溪里里隧道監(jiān)監(jiān)控量量測必選選項目目為：洞洞內(nèi)外外觀察、周周邊邊位移量量測、地地表下沉沉量測測、超前前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報、錨錨桿桿軸力、錨錨桿桿抗拉拔拔試驗驗。2、監(jiān)控量測程程程序見監(jiān)控量測程序序序圖。3、量測數(shù)據(jù)的的的處理和應(yīng)應(yīng)用用⑴施工時，將各各各項量測情情況況填入記記錄中中，及時時繪制制位移-時間曲線線和和相關(guān)圖圖表，并并注明當(dāng)當(dāng)前施施工工序序及開開挖掌子子面離離量測斷斷面的的距離。⑵穩(wěn)定性判別及時進行數(shù)據(jù)處處處理和回回歸分分析，推推算最最終位移移和變變化規(guī)律律；以以各類圍圍巖允允許相對對位移移值和變變形管管理等級級作為為依據(jù)進進行穩(wěn)穩(wěn)定性判判別。當(dāng)當(dāng)實測值值大于于表列允允許值值，超過過允許許管理等等級范范圍時，及及時時采取補補強措措施，并并調(diào)整整原支護護設(shè)計計參數(shù)或或開挖挖方法。否否是是分析地質(zhì)勘測資料確定監(jiān)控量測計劃施工監(jiān)測洞內(nèi)外觀察周邊位移及地表下沉量測超前地質(zhì)預(yù)報錨桿軸力及拉拔力修改支護參數(shù)綜合分析判斷應(yīng)急措施施工是否完成結(jié)束否監(jiān)控量測程序圖十三、仰拱襯砌砌砌及仰拱拱回填填施工開挖完成后襯砌砌砌施作前前，盡盡快施作作仰拱拱襯砌及及仰拱拱回填。仰仰拱拱襯砌及及仰拱拱回填施施工時時嚴(yán)格按按設(shè)計計位置預(yù)預(yù)留集集水井及及預(yù)埋埋縱、橫橫向排排水管?；旎炷敛捎糜枚赐馔獍韬险菊炯兄猩a(chǎn)，混混凝凝土運輸輸車運運送混凝凝土，插插入式振振搗棒棒搗固，人人工工整平抹抹面。仰拱采用仰拱大大大樣模板板，加加密測點點，以以保證仰仰拱襯襯砌的設(shè)設(shè)計拱拱度。隧隧道仰仰拱及填填充砼砼施作時時，由由于洞身身開挖挖斷面較較小宜宜采用整整體式式澆筑，以以確確保洞內(nèi)內(nèi)運輸輸暢通。仰仰拱拱澆筑由由中心心向兩側(cè)側(cè)進行行，與邊邊墻銜銜接處要要搗固固密實。仰仰拱拱回填模模板采采用大塊塊竹膠膠板作為為模板板。仰拱拱回填填施工前前，先先清除仰仰拱或或基底上上的雜雜物，沖沖洗干干凈，排排除積積水。在在仰拱拱砼強度度達到到設(shè)計強強度的的70%后，再澆澆筑筑仰拱回回填片片石混凝凝土。仰仰拱回填填片石石混凝土土施工工時，測測量人人員嚴(yán)格格控片片石混凝凝土頂頂面標(biāo)高高及橫橫坡度，以以確確保路面面厚度度。回填填片石石砼表面面橫坡坡應(yīng)與路路面橫橫坡一致致。十四、隧道防、排排水本合同段隧道結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)防排排水遵遵循“以排為主主，防防、排、截截、堵堵相結(jié)合合，因因地制宜宜，綜綜合治理”的原則施施工工，特別別要做做好結(jié)構(gòu)構(gòu)自身身防水，對對可可能的滲滲水的的位置進進行引引排和封封堵，以以達到建建成后后“洞內(nèi)無滲滲漏漏水，安安裝孔孔眼不漏漏水，洞洞內(nèi)路面面不冒冒水、不不積水水”的標(biāo)準(zhǔn)。1、結(jié)構(gòu)防水施施施工⑴防水層施工①施工工藝見下頁《防水板板板鋪掛施施工工工藝框圖圖》。防水板鋪掛施工工藝框圖該大塊防水板已鋪完用木螺釘將吊環(huán)固定在管內(nèi)在吊環(huán)貼靠位置做標(biāo)記但本次襯砌范圍防水板未鋪完結(jié)束檢查鋪設(shè)質(zhì)量焊接各大幅面防水板接頭上翻該部分防水板在孔中楔入膨脹管在標(biāo)記處用電鉆打眼下翻該部分防水板上翻部分防水板大塊防水板卷就位基面檢查基面處理分別打卷防水板拼焊防水板下料復(fù)噴混凝土防水板鋪掛施工工藝框圖該大塊防水板已鋪完用木螺釘將吊環(huán)固定在管內(nèi)在吊環(huán)貼靠位置做標(biāo)記但本次襯砌范圍防水板未鋪完結(jié)束檢查鋪設(shè)質(zhì)量焊接各大幅面防水板接頭上翻該部分防水板在孔中楔入膨脹管在標(biāo)記處用電鉆打眼下翻該部分防水板上翻部分防水板大塊防水板卷就位基面檢查基面處理分別打卷防水板拼焊防水板下料復(fù)噴混凝土②施工方法：采采采用熱合焊焊接接無釘鋪鋪設(shè)法法，防水水板拼拼接采用用自動動行走式式熱合合機雙焊縫縫焊焊接?？乜刂坪煤脽岷蠙C機的溫溫度和速速度，避避免漏焊焊或過過焊。采采用防防水板專專用臺臺架進行行懸鋪鋪施工。防防水水板的鋪鋪設(shè)一一次到位位，先先從拱頂頂向下下鋪起，最最后后與矮邊邊墻防防水板合合攏。焊焊接的環(huán)環(huán)接縫縫為薄弱弱環(huán)節(jié)節(jié)，需加加強檢檢查，環(huán)環(huán)接縫縫漏焊處處可用用專用粘粘合劑劑粘合，局局部部用玻璃璃膠補補縫。③防水板鋪掛過過過程中的幾幾點點注意事事項a.防水板鋪設(shè)設(shè)施施工是一項項項嚴(yán)格細細致的的工作，要要有有專業(yè)防防水工工班工作作，并并建立專專業(yè)檢檢查制度度，對對操作人人員進進行嚴(yán)格格的操操作技術(shù)術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)。b.基面處理：：防防水板鋪掛掛掛前，應(yīng)應(yīng)切除除初支表表面外外露的錨錨桿頭頭，初支支表面面砼棱角角打平平，凸凹凹不平平處，用用砂漿漿抹平處處理，使使跨深比比不大大于1/6；斷面變變化化的陰角角要圓圓順過渡渡，以以免扎破破防水水板。c.防水層施工工時時，基面不不不得有明明水；；若有明明水，沿沿初期支支護表表面環(huán)向向布設(shè)設(shè)透水管管引排排。d.松馳率：防防水水板環(huán)向松松松馳率經(jīng)經(jīng)驗值值一般取10%，縱向松松率率一般取6%。根據(jù)初初期期支護表表面平平整程度度適當(dāng)當(dāng)調(diào)整。e.施工中防護護：：做好防水水水板鋪掛掛成形形地段防防水板板的保護護，杜杜絕電焊焊作業(yè)業(yè)損壞防防水板板，必要要時，采采用隔板板進行行有效隔隔離。f.襯砌臺車前前方方沿隧道縱縱縱向防水水板鋪鋪掛長度度一般般要超前20m（2倍臺車長長度度），形形成鋪鋪掛段、檢檢驗驗段、二二襯施施工段流流水作作業(yè)。⑵沉降縫和施工工工縫施工襯砌澆筑工作縫縫縫設(shè)置遇遇水膨膨脹橡膠膠止水水條，沉沉降縫縫采用橡橡膠止止水帶止止水。止止水條安安裝在在已施工工襯砌砌端頭部部位預(yù)預(yù)留凹槽槽，凹凹槽深度度為止止水條高高度的的一半，寬寬度度較止水水條寬寬度稍大大，將將防水條條用粘粘合劑沿沿環(huán)向向粘上即即可。橡橡膠止水水帶安安裝采用用φ8鋼筋卡和和定定位鋼筋筋固定定在定型型檔頭頭板上，必必須須保證橡橡膠止止水帶質(zhì)質(zhì)量，不不扎孔，居居中中安裝不不偏不不倒，準(zhǔn)準(zhǔn)確定定位，搭搭接良良好。2、施工排水措措措施⑴對巖滲漏水預(yù)預(yù)預(yù)先進行有有效效引排處處理富水區(qū)段及開挖挖挖后拱部部淋水水處在排排水土土工布外外側(cè)設(shè)設(shè)置環(huán)向向盲溝溝導(dǎo)水，將將水水流導(dǎo)入入墻腳腳縱向排排水盲盲溝處；；大面面積淋水水段以以在噴射射砼面面鋪設(shè)防防水板板，將滲滲水集集中，然然后開開槽引排排。⑵按設(shè)計施作排排排水設(shè)施在初期支護和二二二次襯砼砼間設(shè)設(shè)置環(huán)向向軟式式透水管管盲溝溝和鋪掛掛防水水板，將將水引引排至邊邊墻腳腳縱向透透水管管盲溝，然然后后通過橫橫向排排水管排排入洞洞內(nèi)中央央排水水溝，將將水引引排至洞洞外；；路面水水由縱縱向路緣緣排水水溝將水水引排排至洞外外。洞洞頂排水水設(shè)施施在進洞洞前施施作，天天溝、截截水溝溝溝背夯夯填密實實，表表面形成成流水水坡，使使坡面面水能順順利排排入溝內(nèi)內(nèi)。⑶臨時排水施工中設(shè)臨時集集集水井，分分段段將洞內(nèi)內(nèi)的水水抽至洞洞外。十五、二次襯砌砌砌1、二襯施作時時時機的確定定二次襯砌在圍巖巖巖和初期期支護護變形基基本穩(wěn)穩(wěn)定后施施作。圍圍巖變形形量較較大，流流變特特性明顯顯時，要要加強初初期支支護并及及早施施作仰拱拱和二二次襯砌砌。圍圍巖和初初期支支護變形形基本本穩(wěn)定需需符合合下列條條件：：⑴各測試項目所所所顯示的位位移移率明顯顯減緩緩并已基基本穩(wěn)穩(wěn)定。⑵已產(chǎn)生的各項項項位移已達達預(yù)預(yù)計位移移量的的80％～90％。⑶周邊位移速率率率小于O.1～0.2mm／d，或拱項項下下沉速率率小于于0.07～0.15mmm／d。2、二次襯砌施施施工工藝3、施工方法⑴襯砌臺車調(diào)試試試、就位臺車采用鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)大模板板，具具有液壓壓支拆拆模和電電動走走行系統(tǒng)統(tǒng)，工工廠制造造后運運至現(xiàn)場場安裝裝。⑵臺車拼裝后的的的調(diào)試處置置①襯砌臺車現(xiàn)場場場拼裝完成成后后，必須須在軌軌道上往往返走走行3～5次后，再再擰擰緊固螺螺栓，并并對部分分連接接部位加加強焊焊接以提提高臺臺車的整整體剛剛度。②檢查臺車尺寸寸寸部位是否否準(zhǔn)準(zhǔn)確，掌掌握加加工偏差差大小小情況，必必要要時進行行整修修。③襯砌前對模板板板表面采用用拋拋光機進進行徹徹底打磨磨，清清除銹斑斑，涂涂油防銹銹。⑶臺車就位①臺車軌道布設(shè)設(shè)設(shè)控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：：調(diào)整軌軌道中中心及標(biāo)標(biāo)高，采采用鐵路P38鋼軌，方方木木作枕木木，底底面直接接置于于已鋪底底或仰仰拱填充充的砼砼地面上上，保保證臺車車平穩(wěn)穩(wěn)。②定位方法：采采采用五點定定位位法，即即：以以襯砌圓圓心為為原點建建立平平面坐標(biāo)標(biāo)系，通通過控制制拱部部模板中中心點點、拱部部模板板同墻部部模板板的兩個個鉸接接點、兩兩墻部部模板的的底腳腳點來精精確控控制臺車車就位位。臺車車走行行至立模模位置置，用側(cè)側(cè)向千千斤頂調(diào)調(diào)整至至準(zhǔn)確位位置，并并進行定定位復(fù)復(fù)測，直直至調(diào)調(diào)整到準(zhǔn)準(zhǔn)確位位置為止止。⑷二次襯砌混凝凝凝土采用液液壓壓鋼模襯襯砌臺臺車，混混凝土土由電子子自動動計量拌拌合站站集中生生產(chǎn)，攪攪拌式混混凝土土運輸車車運輸輸，混凝凝土輸輸送泵泵泵送混混凝土入入模，插插入式振振動棒棒和附著著式振振動器振振搗的的施工工工藝，確確保二次次襯砌砌內(nèi)實外外美。4、消滅砼接縫縫縫錯臺的措措施施砼接縫錯臺是二二二襯表觀觀質(zhì)量量通病之之一，采采取措施施如下下：⑴消滅環(huán)接縫錯錯錯臺：一是在臺車就位位位前，將將砼搭搭接部位位及臺臺車搭接接部分分表面徹徹底清清理干凈凈，使使臺車與與砼表表面盡量量緊貼貼；二是是加強強臺車支支撐，將將所有的的支撐撐全部支支撐到到位，保保證臺臺車整體體受力力，必要要時可可在臺車車端部部增加絲絲杠支支撐；三三是在在臺車前前端端端部拱頂頂增設(shè)設(shè)支撐（采采用用三個400tt的千斤頂頂），以以防臺車車上浮浮造成拱拱部錯錯臺；四四是嚴(yán)嚴(yán)控臺車車底部部以上3米灌注砼砼速速度（一一般控控制在約4小時）和和坍坍落度；；五是是檢查臺臺車前前后斷面面尺寸寸制造誤誤差，及及時消除除；六六是中線線控制制準(zhǔn)確，使使臺臺車中線線與隧隧道中線線在同同一個平平面；；七是保保持臺臺車與混混凝土土的搭接接長度度為10ccmm（曲線地地段段指內(nèi)側(cè)側(cè)）。⑵消滅臺車模板板板錯臺：對對模模板板塊塊拼縫縫進行焊焊聯(lián)并并將焊縫縫打磨磨平整，形形成成三塊大大模板板（即拱拱部一一塊，左左右邊邊墻各一一塊），以以以抑制使使用過過程中模模板翹翹曲變形形而影影響砼表表面質(zhì)質(zhì)量，以以克服服板塊間間拼縫縫處錯臺臺。⑶控制臺車作業(yè)業(yè)業(yè)窗處錯臺臺和和漏漿：：作業(yè)業(yè)窗關(guān)閉閉前，必必須將窗窗口邊邊框砼漿漿液殘殘碴清理理干凈凈，并用用濕抹抹布擦拭拭后鎖鎖緊壓緊緊卡，并并將關(guān)閉閉支點點用楔形形木塞塞緊，防防止由由于作業(yè)業(yè)窗口口關(guān)閉不不嚴(yán)，使使窗口部部位砼砼表面形形成凹凹凸不平平的補補丁甚至至造成成漏漿。十六、電纜溝槽槽槽1、施工工藝流流流程電纜溝槽施工工工工藝流程程如下下：測量量放線線→基面處理理（鑿鑿毛和清清理）→模板安裝→混凝土澆澆筑→等強→拆模→下一循環(huán)環(huán)。2、施工工序⑴測量放線測量人員根據(jù)施施施工圖紙紙及施施工技術(shù)術(shù)要求求，對電電纜槽槽尺寸進進行放放樣，每10米一個控控制制斷面，每每個個斷面2個控制點點，包包括邊線線位置置、標(biāo)高高。過過程中嚴(yán)嚴(yán)格控控制溝槽槽頂面面標(biāo)高。⑵基面處理為確保溝槽混凝凝凝土與二二襯混混凝土的的結(jié)合合，在混混凝土土澆筑前前需對對基面進進行鑿鑿毛和清清理。施施工時，首首先先對底部部細小小錯臺進進行鑿鑿除，基基本平平整后，再再對對混凝土土表面面進行統(tǒng)統(tǒng)一鑿鑿毛，深深度不不小于10mm，以保證證新新舊混凝凝土的的結(jié)合。結(jié)結(jié)合合面鑿毛毛完成成后，按按照溝溝槽施工工計劃劃分段將將基底底的松碴碴、雜雜物、淤淤泥清清理，并并用高高壓水沖沖洗干干凈，清清除積積存水。⑶模板安裝考慮到襯砌底部部部略微存存在的的高差，電電纜纜溝模板板采用用分塊伸伸縮組組合鋼模模板，模模板僅加加工電電纜溝槽槽中部部（蓋板板部分分）以方方便施施工和過過車，兩兩側(cè)倒角角處人人工收面面成型型處理。模模板板安裝時時，根根據(jù)測量量放線線放出的的模板板定位邊邊線安安裝模板板，模模板安裝裝必須須鉛錘，模模板板與模板板之間間采用螺螺栓連連接,確保模板板之之間無錯錯臺。為為防止?jié)矟沧⒒旎炷習(xí)r時模板板上浮和和跑模模，影響響混凝凝土施工工和澆澆注質(zhì)量量，在在兩側(cè)模模板之之間設(shè)置置對撐撐，防止止模板板偏位。模模板板每次安安裝前前必須清清除板板面混凝凝土，涂涂抹脫模模劑。定定型鋼模模板在在搬運過過程中中必須輕輕拿輕輕放，防防止模模板變形形。⑷混凝土澆筑電纜槽混凝土為為為C30混凝土，混混混凝土在在洞外外攪拌站站集中中拌制，由由混混凝土運運輸車車運至洞洞內(nèi)，混混凝土澆澆筑采采用人工工攤鋪鋪，插入入式振振搗器振振搗密密實。混混凝土土振搗完完成后后，再對對混凝凝土表面面采用用平板振振搗器器平整，待待混混凝土初初凝后后再要進進行收收面，收收面時時確保混混凝土土表面平平整度度不超過5mm。⑸混凝土拆模、修修修補、養(yǎng)養(yǎng)護待混凝土強度不不不小于2.5MMPPa后，拆除除模模板。拆拆模后后若混凝凝土有有缺陷，根根據(jù)據(jù)相關(guān)方方案和和規(guī)范進進行修修補。拆拆模后后要及時時對構(gòu)構(gòu)造物全全面養(yǎng)養(yǎng)護，防防止混混凝土早早期表表面水分分散去去引起裂裂紋產(chǎn)產(chǎn)生。養(yǎng)養(yǎng)護時時間不少少于14天。3、鋼筋混凝土土土蓋板施工工施工流程鋼筋加工→立模模模→鋼筋骨架架入入?！炷凉喙嘧⒆ⅰ⒄駬v→混凝土抹抹面→混凝土養(yǎng)養(yǎng)護→成品脫?！栏苛稀D(zhuǎn)至成品品存存放區(qū)施工工藝施工采用組合鋼鋼鋼模板現(xiàn)現(xiàn)澆砼砼，立模模時由由測量人人員嚴(yán)嚴(yán)格控制制尺寸寸、標(biāo)高高，同同時檢查查是否否固定穩(wěn)穩(wěn)固，確確保位置置準(zhǔn)確確不跑模模；蓋蓋板洞外外預(yù)制制，洞內(nèi)內(nèi)安裝裝。鋼筋加工在作業(yè)平臺上將將將鋼筋按按照設(shè)設(shè)計規(guī)定定間距距放置，鋼鋼筋筋交叉處處用扎扎絲綁扎扎牢固固。鋼筋筋綁扎扎嚴(yán)格按按照施施工圖紙紙尺寸寸綁扎。模具準(zhǔn)備采用型鋼按照設(shè)設(shè)設(shè)計尺寸寸加工工該報模模具，模模具使用用前必必須擦洗洗干凈凈，內(nèi)層層表面面均勻涂涂抹脫脫模劑，模模具具內(nèi)要求求光滑滑、無損損傷，模模具使用用過程程中注意意保護護，避免免模具具破損。鋼筋網(wǎng)入模將加工好的鋼筋筋筋網(wǎng)人工工放入入模具，鋼鋼筋筋網(wǎng)沿蓋蓋板厚厚度方向向居中中布置，安安放放位置正正確后后，固定定好鋼鋼筋網(wǎng)與與模板板的相對對位置置?；炷凉嘧⑴c振振振搗蓋板混凝土采用用用C30混凝土，混混混凝土由由攪拌拌站統(tǒng)一一拌制制供應(yīng)，混混凝凝土運輸輸車運運送到預(yù)預(yù)制場場地，人人工入入模，混混凝土土料稍高高于模模具，采采用振振搗器輔輔助振振搗，振振搗至至混凝土土表面面泛漿均均勻無無氣泡冒冒出，停停止振搗搗，將將溢出的的混凝凝土余料料清理理干凈?；炷聊媸展夤夤饣炷琳駬v完成成成后，用用抹子子抹平，抹抹面面應(yīng)光滑滑、密密實、表表面不不得出現(xiàn)現(xiàn)波浪浪現(xiàn)象。抹抹面面必須進進行二二次收漿漿并做做壓光處處理，防防止混凝凝土表表面產(chǎn)生生收縮縮裂縫。混凝土脫模、養(yǎng)養(yǎng)養(yǎng)護混凝土澆筑終凝凝凝后拆模模前應(yīng)應(yīng)對混凝凝土預(yù)預(yù)制件進進行灑灑水養(yǎng)護護，混混凝土強強度達達到設(shè)計計強度度的75%（設(shè)計C30）方可脫脫模模，脫模模后繼繼續(xù)灑水水養(yǎng)護護，養(yǎng)護護時間間不少于14天。蓋板的安裝①復(fù)測隧道電纜纜纜槽凈空和和蓋蓋板槽尺尺寸保保證滿足足蓋板板高度和和寬度度；②清除電纜槽表表表面浮渣、裝裝飾、油污、混混凝土漿皮等等；③蓋板由洞外運運運輸至洞內(nèi)內(nèi)，搬搬運過程程中保保證不損損壞蓋蓋板邊角角；④由人工鋪裝電電電纜槽蓋板板，注注意輕拿拿輕放放；⑤安裝好蓋板后后后檢查蓋板板，要要求蓋板板安裝裝好后平平穩(wěn)、無無翹曲。十七、風(fēng)水電作作作業(yè)和通通風(fēng)防防塵1、降塵、凈毒毒毒綜合治理理⑴機械設(shè)備凈化化化①加強對進洞機機機械車輛的的維維修保養(yǎng)養(yǎng)，定定期檢查查空氣氣濾清器器是否否堵塞，進進、排排氣是否否暢通通，噴油油效果果不好的的油嘴嘴及時更更換。②在機械燃油內(nèi)內(nèi)內(nèi)摻加柴油油添添加劑，使使柴柴油燃燒燒更充充分，產(chǎn)產(chǎn)生有有害氣體體減少少；將凈凈化箱箱接到機機械設(shè)設(shè)備的排排氣管管上，通通過水水洗和催催化氧氧化二級級凈化化系統(tǒng)，使使排排出的尾尾氣中中有害氣氣體減減少。⑵采用濕式鑿巖巖巖、水幕降降塵塵相結(jié)合合的辦辦法防塵塵為減少粉塵產(chǎn)生生生的根源源，在在開挖和和錨桿桿施工時時，使使用濕式式鑿巖巖機進行行鉆眼眼，可大大大減減少粉塵塵對空空氣的污污染，改改善施工工