2022年車工的實訓(xùn)報告

本文格式為Word版，下載可任意編輯——2022年車工的實訓(xùn)報告“報告〞使用范圍很廣，依照上級部署或工作計劃，每完成一項任務(wù)，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本狀況、工作中取得的經(jīng)驗教訓(xùn)、存在的問題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告。下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀共享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

車工的實訓(xùn)報告篇一

三年的大學(xué)生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時候不會忘掉回首凝視曾經(jīng)的歲月今天我邁出了校門進(jìn)入了工作崗位，今后我要嚴(yán)格要求自己，努力工作，虛心學(xué)習(xí)，將所學(xué)的知識與實踐相結(jié)合。

最終終究進(jìn)入了這個知名企業(yè)，我對這個企業(yè)稍有了解，是集生產(chǎn)、營銷、售后服務(wù)于一體的企業(yè)集團(tuán)。我們在有關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下對這個企業(yè)廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解，感覺基本上符合我的工作需求。

公司的宗旨就是進(jìn)入任何企業(yè)，包括以后我進(jìn)入工作崗位，重中之重就是人身安全，始終記牢“科學(xué)小心，安全生產(chǎn)〞于是剛?cè)サ牡谝恢?，我就接受他們的較為全面的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，對我來說的確獲益匪淺，不僅僅是我一個人，而是車間的所有員工，要求所有員工都做到科學(xué)小心，安全生產(chǎn)，我深信公司的指導(dǎo)對我以后的工作有很大的幫助。

我被介紹并認(rèn)識了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機(jī)加工車間主任——x師傅，也是我在這個企業(yè)期內(nèi)的技術(shù)指導(dǎo)老師(師傅)我和她初次交談時，就發(fā)現(xiàn)這個人在機(jī)械理論和實踐經(jīng)驗上很嫻熟，技術(shù)也應(yīng)當(dāng)精湛x師傅對我說，即使你很明了這些千斤頂生產(chǎn)過程，也會在實際中遇到繁雜的問題任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實際中的基礎(chǔ)做起是關(guān)鍵，漸漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗我也深知這一點，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔我可能被x師傅會安排在環(huán)境較差的一線去工作，這個我也會欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實實的干，從點滴出發(fā)，這也對我以后人生道路有很大的磨礪，我很愉快，這也能使我能熟練和把握最基本的操作技能，加強(qiáng)鍛煉自己的實踐能力我看到好多生產(chǎn)車間日夜兼程地?zé)o休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準(zhǔn)備，以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實習(xí)機(jī)遇。

這個周一早上我像平時按時上班，早上x總和x經(jīng)理給我們開會，關(guān)于安排崗位，我被安排到了第三車間，首先我的實習(xí)任務(wù)是熟悉和把握加工零件、生產(chǎn)規(guī)格，了解數(shù)控加工的考前須知和要求剛進(jìn)去的第一天，上午自己觀測工作人員的操作和加工零件過程，熟悉車間里的狀況下午車間主任也就是我的師傅，直接讓我上機(jī)操作加工零件我加工的是公司的主要產(chǎn)品之一：導(dǎo)向套師傅教我了一邊數(shù)控機(jī)床的操作方法，跟我說了考前須知和產(chǎn)品的要求首先新手要求做粗加工，然后才可以做精加工，通過自己的琢磨和實踐操作在這短短的一個星期里，我的操作水平有了很大的提高，對產(chǎn)品和機(jī)床有了更準(zhǔn)確的把握和認(rèn)識我可能習(xí)慣學(xué)校有規(guī)律，對比自由的生活即將畢業(yè)之前，我第一次真實的接觸人流不息、錯綜繁雜的社會，所見所想與理想形成猛烈的反差，這讓我深深的領(lǐng)悟到自己對社會廣泛了解的嚴(yán)重不足，缺乏工作和生活閱歷我想了很久，還是按x師傅的要求去做吧，必需要有良好的員工素質(zhì)，聽從管理分派，還有就是這對我自己也不是沒有好處，趁早學(xué)會基本的操作技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)方法，對以后的發(fā)展墊下扎實的基礎(chǔ)。

第四周我學(xué)會了刀具的種類和考前須知，另外自己對機(jī)加工也有了一些認(rèn)識，我們在學(xué)校實習(xí)用的車床一般都是小型的車床如：ca6140這樣的小車床，但是在公司我們使用的都是大車床，而且切削工件也不是在學(xué)校用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如：43#鋼種等等在加工中我發(fā)現(xiàn)刀具的使用時十分重要的，由于刀具材料對加工表面的質(zhì)量是有影響的，而工件的準(zhǔn)確度對機(jī)械的性能也是也有影響的所以在選擇刀具時也要是十分重要的，由于它們與加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作，如焊接車刀、鏜刀、轉(zhuǎn)頭、鉸刀的刀柄尺寸較小的刀具或切削負(fù)荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等但是車間在加工的時候都是用的同一種刀對所有的工件進(jìn)行加工我就覺得應(yīng)當(dāng)選著不同的刀針對不同的材料進(jìn)行加工在實習(xí)過程中也發(fā)現(xiàn)磨刀是車工師傅必需把握的一門技術(shù)，由于刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數(shù)的在廠里在看師傅磨刀的同時，自己也嘗試著自己去磨。

在這一周里，在師傅的悉心指導(dǎo)下我對車床加工工件的裝夾和校正有了一定的認(rèn)識:

(1)工作前按規(guī)定潤滑機(jī)床，檢查各手柄是否到位，并開慢車試運轉(zhuǎn)五分鐘，確認(rèn)一切正常方能操作。

(2)卡盤夾頭要上牢，開機(jī)時扳手不能留在卡盤或夾頭上。

(3)工件和刀具裝夾要穩(wěn)固，刀桿不應(yīng)伸出過長(鏜孔除外);轉(zhuǎn)動小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。

(4)工件運轉(zhuǎn)時，操不能正對工件站立，身不靠車床，腳不踏油盤。

(5高速切削時，應(yīng)使用斷屑器和擋護(hù)屏。

(6)阻止高速反剎車，退車和停車要平穩(wěn)。

(7)清除鐵屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ勉^。

(8)用銼刀打光工件，必需右手在前，左手在后;用砂布打光工件，要用“手夾〞等工具，以防絞傷。

(9)一切在用工、量、刃具應(yīng)放于附近的安全位置，做到整齊有序。

(10)車床未停穩(wěn)，阻止在車頭上取工件或測量工件。

時間飛逝而過，轉(zhuǎn)瞬間已經(jīng)實習(xí)一個月了回首過去的幾個星期，學(xué)到了好多，雖然中間有些小小的埋怨，但是功夫不負(fù)有心人，終于是沒有白白浪費過去的光陰這要感謝在我最困難的時候同事和師傅給予的勉勵和幫助，讓我戰(zhàn)勝了開始操作時的畏懼在他們的幫助下，我學(xué)到了好多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。

有了這一個多月的對機(jī)器的接觸，感覺在拿起工具來也對比上手了，也對比簡單調(diào)整好心態(tài)了根據(jù)每個月的工作任務(wù)，開始給自己制定周計劃，開始按章執(zhí)行，對于自己的每一步都做出了一個明確的規(guī)劃看似簡單的工作計劃，卻涵蓋了好多內(nèi)容，一個工作計劃必需是可實施的，每一個工作目標(biāo)不是空話，必需是可實現(xiàn)的，這不僅僅是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實現(xiàn)了一個個目標(biāo)之后，工作才會更有動力。

經(jīng)過一個多月的鍛煉，發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步還挺快的，這一周仍舊做車工的事情偶爾也對其他工作做一些了解。

由于自己向來對比馬虎的起因，首次首次做出來的成品工件也不大順利，不過有了一次經(jīng)歷之后，進(jìn)步了不少，再加上師傅和同事的勉勵，自己嘗試大膽的去應(yīng)付，逐漸的好了大量不再會在對操作怯場了。

人往往都是這樣，沒有經(jīng)歷過的話，永遠(yuǎn)都不知道事情畢竟是怎么一個樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機(jī)遇，都一定要去嘗試，努力去做好由于沒有經(jīng)驗，那么就需要做更多的準(zhǔn)備工作另外就是不要畏懼失敗，只要認(rèn)真去做就可以了等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情譬如我的第一次的實際操作，雖然我做得不夠好，或者可以說失敗了，但通過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動作用自己也通過不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應(yīng)能力只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)驗，才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足，然后在彌補(bǔ)不足的時候，我們便實實在在的提高了自己所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要認(rèn)真，就能做得更好!

車工的實訓(xùn)報告篇二

（一）簡單了解車床的工作原理及其工作方式。

（二）學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

（

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

2、工作時必需精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

3、工件和車刀需裝夾穩(wěn)固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必需順手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準(zhǔn)串崗，堅持各自工作崗位。

1、車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進(jìn)給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和外形的一種冷加工車削方法。

3、車床的型號標(biāo)準(zhǔn)解釋及說明cw6140

車床特性：萬能變通車床組型別表示加工直徑的1/10

4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

5、車床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④清潔衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。

名稱加工內(nèi)容工具：

1、車外圓車φ30±0、590度的外圓車刀游標(biāo)卡尺。

2、車臺階（畫線定位）車φ22和φ1790度外圓車刀游標(biāo)卡尺。

3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀。

4、整形用銼刀整形銼刀、砂布。

工作中認(rèn)真作到：

1、找正工件時只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。

2、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。

3、加工偏重工件時，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。

4、用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。

5、用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進(jìn)刀。

6、裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

7、裝卸卡盤時，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對阻止直接開動機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

8、溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處中止快速移動，防止碰撞。

9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

10、車削外圓時，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀。

11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。

12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應(yīng)將切屑完全清除及擦凈冷卻液。

1、車削加工的原理與加工范圍以及特點。

2、普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。

3、車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。

4、車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。

5、工件的安裝方法、車床主要附件的`作用。

6、車削用量的概念及選擇。

1、正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。

2、外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。

3、獨立完成作業(yè)件。

車工的實習(xí)時間相對充裕了大量，由于安排了兩天的時間來實習(xí)車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體，另一個是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，譬如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等。

車工是我實習(xí)的第三個工種，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺把握程度的一個工種。

老師們貌似很輕松，由于他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐閑聊，偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰要是一個不提防把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在摸索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，終究我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，由于沒有差強(qiáng)人意的技術(shù)