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PAGEPAGE102向莆線某特大橋(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)目錄TOC\h\z\t"1.1.1,3,1.1,2,1,1"HYPERLINK\l"_Toc216171760"1總體施工組織布置及規(guī)劃1HYPERLINK\l"_Toc216171761"1.1工程概況9HYPERLINK\l"_Toc216171762"1.1.3工程施工條件10HYPERLINK\l"_Toc216171763"1.1.4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)11HYPERLINK\l"_Toc216171764"1.1.5主要工程數(shù)量11HYPERLINK\l"_Toc216171765"1.1.6工程特點(diǎn)與重、難點(diǎn)工程11HYPERLINK\l"_Toc216171766"1.2編制依據(jù)、原則及范圍12HYPERLINK\l"_Toc216171767"1.2.1編制依據(jù)12HYPERLINK\l"_Toc216171768"1.2.2編制原則12HYPERLINK\l"_Toc216171769"1.2.3編制范圍12HYPERLINK\l"_Toc216171770"1.3總體施工目標(biāo)12HYPERLINK\l"_Toc216171771"1.3.1質(zhì)量目標(biāo)12HYPERLINK\l"_Toc216171772"1.3.2工期目標(biāo)13HYPERLINK\l"_Toc216171773"1.3.3安全目標(biāo)13HYPERLINK\l"_Toc216171774"1.3.4環(huán)保及水保目標(biāo)13HYPERLINK\l"_Toc216171775"1.3.5文明施工目標(biāo)13HYPERLINK\l"_Toc216171776"1.4施工組織管理機(jī)構(gòu)及施工管理方案13HYPERLINK\l"_Toc216171777"1.4.1施工組織管理機(jī)構(gòu)13HYPERLINK\l"_Toc216171778"1.4.2施工組織方案14HYPERLINK\l"_Toc216171779"1.4.3施工管理方案15HYPERLINK\l"_Toc216171780"1.5隊(duì)伍部署、任務(wù)劃分及施工順序15HYPERLINK\l"_Toc216171781"1.5.1隊(duì)伍部署15HYPERLINK\l"_Toc216171782"1.5.2任務(wù)劃分15HYPERLINK\l"_Toc216171783"1.5.3主要工程施工順序15HYPERLINK\l"_Toc216171784"1.6施工場(chǎng)地及臨時(shí)設(shè)施布置16HYPERLINK\l"_Toc216171785"1.6.1施工場(chǎng)地16HYPERLINK\l"_Toc216171786"1.6.2汽車(chē)運(yùn)輸便道、便橋16HYPERLINK\l"_Toc216171787"1.6.3混凝土攪拌站16HYPERLINK\l"_Toc216171788"1.6.4施工用電16HYPERLINK\l"_Toc216171789"1.6.5施工用水16HYPERLINK\l"_Toc216171790"1.6.6施工通訊16HYPERLINK\l"_Toc216171791"1.6.7工程試驗(yàn)室16HYPERLINK\l"_Toc216171792"1.7施工總平面布置圖16HYPERLINK\l"_Toc216171793"2施工進(jìn)度安排17HYPERLINK\l"_Toc216171794"2.1計(jì)劃開(kāi)、竣工日期及總工期17HYPERLINK\l"_Toc216171795"2.2主要階段工期安排17HYPERLINK\l"_Toc216171796"2.3施工進(jìn)度計(jì)劃安排17HYPERLINK\l"_Toc216171797"2.3.1施工準(zhǔn)備17HYPERLINK\l"_Toc216171798"2.3.2橋梁工程17HYPERLINK\l"_Toc216171799"2.3.3整理達(dá)標(biāo)17HYPERLINK\l"_Toc216171800"2.4冬季和雨季的施工安排17HYPERLINK\l"_Toc216171801"2.4.1冬季施工安排17HYPERLINK\l"_Toc216171802"2.4.2雨季施工安排18HYPERLINK\l"_Toc216171803"2.5施工進(jìn)度橫道圖18HYPERLINK\l"_Toc216171804"3施工方案、方法、工藝18HYPERLINK\l"_Toc216171805"3.1施工方案18HYPERLINK\l"_Toc216171806"3.1.1鉆孔樁施工18HYPERLINK\l"_Toc216171807"3.1.2承臺(tái)、明挖基礎(chǔ)施工18HYPERLINK\l"_Toc216171808"3.1.3墩臺(tái)身施工18HYPERLINK\l"_Toc216171809"3.1.4混凝土施工18HYPERLINK\l"_Toc216171810"3.1.5連續(xù)梁施工18HYPERLINK\l"_Toc216171811"3.1.6雙線整孔簡(jiǎn)支梁制架19HYPERLINK\l"_Toc216171812"3.2施工方法、施工工藝19HYPERLINK\l"_Toc216171813"3.2.1鉆孔樁19HYPERLINK\l"_Toc216171814"3.2.1.1施工準(zhǔn)備19HYPERLINK\l"_Toc216171815"3.2.1.2施工放樣、測(cè)量復(fù)核19HYPERLINK\l"_Toc216171816"3.2.1.3護(hù)筒制安19HYPERLINK\l"_Toc216171817"3.2.1.4鉆機(jī)對(duì)位20HYPERLINK\l"_Toc216171818"3.2.1.5鉆機(jī)鉆進(jìn)20HYPERLINK\l"_Toc216171819"3.2.1.7終孔檢查22HYPERLINK\l"_Toc216171820"3.2.1.10水下砼灌注23HYPERLINK\l"_Toc216171821"3.2.2承臺(tái)、明挖基礎(chǔ)24HYPERLINK\l"_Toc216171822"3.2.3墩臺(tái)身24HYPERLINK\l"_Toc216171823"3.2.4連續(xù)梁25HYPERLINK\l"_Toc216171824"3.3橋梁工程施工技術(shù)措施32HYPERLINK\l"_Toc216171825"3.3.1混凝土施工技術(shù)措施32HYPERLINK\l"_Toc216171826"3.3.2控制樁基工后沉降技術(shù)措施33HYPERLINK\l"_Toc216171827"3.3.3橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)措施34HYPERLINK\l"_Toc216171828"3.3.4連續(xù)箱梁收縮徐變及線形控制技術(shù)措施34HYPERLINK\l"_Toc216171829"3.3.5其它施工技術(shù)措施36HYPERLINK\l"_Toc216171830"4工期目標(biāo)及保證措施36HYPERLINK\l"_Toc216171831"4.1工期目標(biāo)36HYPERLINK\l"_Toc216171832"4.2工期保證體系37HYPERLINK\l"_Toc216171833"4.3保證工期的主要措施37HYPERLINK\l"_Toc216171834"4.3.1保證工期的組織措施37HYPERLINK\l"_Toc216171835"4.3.2保證工期的管理措施37HYPERLINK\l"_Toc216171836"4.3.3保證工期的技術(shù)措施39HYPERLINK\l"_Toc216171837"4.3.4保證工期的經(jīng)濟(jì)措施40HYPERLINK\l"_Toc216171838"5質(zhì)量目標(biāo)及保證措施40HYPERLINK\l"_Toc216171839"5.1質(zhì)量目標(biāo)40HYPERLINK\l"_Toc216171840"5.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃40HYPERLINK\l"_Toc216171841"5.2.1指導(dǎo)思想40HYPERLINK\l"_Toc216171842"5.2.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃管理目標(biāo)40HYPERLINK\l"_Toc216171843"5.2.3創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃組織機(jī)構(gòu)41HYPERLINK\l"_Toc216171844"5.3質(zhì)量保證體系42HYPERLINK\l"_Toc216171845"5.3.1質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)42HYPERLINK\l"_Toc216171846"5.3.2保證體系的內(nèi)容42HYPERLINK\l"_Toc216171847"5.3.4質(zhì)量管理制度44HYPERLINK\l"_Toc216171848"5.4保證工工程質(zhì)量、創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)的主要要措施44HYPERLINK\l"_Toc216171849"5.4.1施工工準(zhǔn)備階段段質(zhì)量保證證措施44HYPERLINK\l"_Toc216171850"5.4.2施工工圖現(xiàn)場(chǎng)核核查和會(huì)審審質(zhì)量保證證措施45HYPERLINK\l"_Toc216171851"5.4.3加強(qiáng)強(qiáng)質(zhì)量教育育和培訓(xùn)措措施45HYPERLINK\l"_Toc216171852"5.4.4工程程材料質(zhì)量量保證措施施45HYPERLINK\l"_Toc216171853"5.4.5施工工工藝質(zhì)量量保證措施施46HYPERLINK\l"_Toc216171854"5.4.6嚴(yán)格格質(zhì)量事故故報(bào)告和責(zé)責(zé)任追究制制46HYPERLINK\l"_Toc216171855"5.4.7橋梁梁工程質(zhì)量量保證措施施46HYPERLINK\l"_Toc216171856"5.4.8耐耐久混凝土土質(zhì)量保證證措施49HYPERLINK\l"_Toc216171857"5.4.9控制制和防止質(zhì)質(zhì)量通病措措施51HYPERLINK\l"_Toc216171858"5.4.10雨雨季、冬季季施工質(zhì)量量措施52HYPERLINK\l"_Toc216171859"5.4.11竣竣工驗(yàn)收階階段質(zhì)量保保證措施53HYPERLINK\l"_Toc216171860"5.5已完工程程保護(hù)措施施53HYPERLINK\l"_Toc216171861"5.6保修及質(zhì)質(zhì)量回訪措措施53HYPERLINK\l"_Toc216171862"5.6.1工程程質(zhì)量保修修措施53HYPERLINK\l"_Toc216171863"5.6.2工程程回訪制度度54HYPERLINK\l"_Toc216171864"6安全目標(biāo),安安全保證體體系及措施施54HYPERLINK\l"_Toc216171865"6.1安全目標(biāo)標(biāo)54HYPERLINK\l"_Toc216171866"6.2安全保證證體系54HYPERLINK\l"_Toc216171867"6.2.1安全全生產(chǎn)管理理機(jī)構(gòu)及職職責(zé)54HYPERLINK\l"_Toc216171868"6.2.2安全全管理職責(zé)責(zé)56HYPERLINK\l"_Toc216171869"6.3安全生產(chǎn)產(chǎn)保證措施施59HYPERLINK\l"_Toc216171870"6.3.1建立立健全各項(xiàng)項(xiàng)安全制度度59HYPERLINK\l"_Toc216171871"6.3.2強(qiáng)化化安全生產(chǎn)產(chǎn)教育與培培訓(xùn)64HYPERLINK\l"_Toc216171872"6.3.3嚴(yán)嚴(yán)格安全生生產(chǎn)檢查65HYPERLINK\l"_Toc216171873"6.3.4加加強(qiáng)安全技技術(shù)措施66HYPERLINK\l"_Toc216171874"6.3.5冬、雨雨季施工安安全措施67HYPERLINK\l"_Toc216171875"6.3.6治安安消防措施施68HYPERLINK\l"_Toc216171876"6.3.7防洪洪措施68HYPERLINK\l"_Toc216171877"6.3.8安全全事故和自自然災(zāi)害應(yīng)應(yīng)急救援預(yù)預(yù)案69HYPERLINK\l"_Toc216171878"7施工環(huán)保、水水土保持措措施70HYPERLINK\l"_Toc216171879"7.1施工環(huán)環(huán)保、水土土保持目標(biāo)標(biāo)70HYPERLINK\l"_Toc216171880"7.2施工環(huán)保保、水土保保持管理組組織機(jī)構(gòu)71HYPERLINK\l"_Toc216171881"7.3施工環(huán)保保、水土保保持措施71HYPERLINK\l"_Toc216171882"7.3.1工程程開(kāi)工環(huán)境境保護(hù)、水水土保持措措施72HYPERLINK\l"_Toc216171883"7.3.2施工工期間環(huán)境境保護(hù)措施施72HYPERLINK\l"_Toc216171884"7.3.3施工工期間水土土保持措施施74HYPERLINK\l"_Toc216171885"7.3.4臨時(shí)時(shí)工程環(huán)保保、水土保保持措施74HYPERLINK\l"_Toc216171886"7.3.5完工工后環(huán)境保保護(hù)、水土土保持方案案和措施75HYPERLINK\l"_Toc216171887"8職業(yè)健康安安全保障措措施75HYPERLINK\l"_Toc216171888"8.1建立職業(yè)業(yè)健康安全全保障組織織75HYPERLINK\l"_Toc216171889"8.2健全職業(yè)業(yè)健康安全全保障制度度75HYPERLINK\l"_Toc216171890"9勞動(dòng)力組織織計(jì)劃76HYPERLINK\l"_Toc216171891"9.1勞動(dòng)力組組織管理機(jī)機(jī)構(gòu)76HYPERLINK\l"_Toc216171892"9.2勞動(dòng)力保保證措施76HYPERLINK\l"_Toc216171893"9.3勞動(dòng)力調(diào)調(diào)配計(jì)劃76HYPERLINK\l"_Toc216171894"10主要施工工機(jī)械設(shè)備備、試驗(yàn)、質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)設(shè)設(shè)備配備76HYPERLINK\l"_Toc216171895"10.1主要施施工機(jī)械設(shè)設(shè)備、試驗(yàn)驗(yàn)、質(zhì)量檢檢測(cè)設(shè)備管管理機(jī)構(gòu)76HYPERLINK\l"_Toc216171896"10.2主要施施工機(jī)械設(shè)設(shè)備、試驗(yàn)驗(yàn)、質(zhì)量檢檢測(cè)設(shè)備配配備方案77HYPERLINK\l"_Toc216171897"10.3主要施施工機(jī)械設(shè)設(shè)備、試驗(yàn)驗(yàn)、質(zhì)量檢檢測(cè)設(shè)備配配備計(jì)劃771總體施工組織布布置及規(guī)劃劃1.1工程概況況1.1.1工程程簡(jiǎn)述某特大橋橋址處位位于XX縣與XX縣交界界處,在XXX鎮(zhèn)與XX鎮(zhèn)之間間,橋中心心里程DKXX,由3-24mm和48-322m簡(jiǎn)支T梁和1-(40+566+40m)和1-(40+64+40m)剛構(gòu)連連續(xù)梁組成成,全長(zhǎng)11936..32m,本橋除向向臺(tái)、15#、16#橋墩采用用明挖擴(kuò)大基基礎(chǔ)外,其其余采用鉆鉆孔樁基礎(chǔ)礎(chǔ),根據(jù)不不同跨度和和地質(zhì)條件件分別采用用1.0mm、1.5mm樁徑。橋墩墩采用圓端端形變截面面實(shí)體橋墩墩、等截面面實(shí)體橋墩墩和變截面面矩形橋墩墩。橋臺(tái)采用用雙線矩形形空心臺(tái)。某特大橋連續(xù)梁采采用掛籃懸臂澆筑法法施工,其其他24mm、32m簡(jiǎn)支支梁采用預(yù)預(yù)制、架設(shè)設(shè)方案施工工。本橋?yàn)殡p線橋,位位于9‰、5.1‰、0‰坡道上,平平面位于直直線上,線線間距5..0m。1.1.2自然然條件1.1.2.11地形地貌貌本橋范圍內(nèi)山丘丘起伏,山山丘之間稻稻田與水塘塘交錯(cuò)分布布,山丘桔桔林林立。1.1.2.22地震效應(yīng)地震動(dòng)峰值加速速度〈0..05g,特特征周期為為0.355s,基本烈烈度為6度。1.1.2.33水文地質(zhì)質(zhì)場(chǎng)地地表水為水水渠水和水水塘蓄水,不不甚發(fā)育,受受季節(jié)性影影響。地下下水類(lèi)型主主要為第四四系孔隙潛潛水和下部部基巖裂隙隙水。裂隙隙潛水主要要賦存于第第四系松散散砂類(lèi)土層層中,水量量較豐富;;基巖裂隙隙水主要賦賦存于K1s粉砂砂巖、砂礫礫巖的裂隙隙中,基巖巖裂隙水不不發(fā)育。第第四系松散散砂類(lèi)土層層為良好的的含水層,與與地表水呈呈互補(bǔ)關(guān)系系,富水量量隨季節(jié)性性變化。橋址區(qū)地表水有有二氧化碳碳侵蝕性,環(huán)環(huán)境作用等等級(jí)為H1;地下水水無(wú)侵蝕性性,環(huán)境作作用等級(jí)為為T(mén)1。1.1.2.44工程地質(zhì)質(zhì)1.1.2.44.1地質(zhì)條件件根據(jù)勘察揭示,場(chǎng)場(chǎng)區(qū)的巖土土層按其成成因分類(lèi)主主要有素填填土、粉質(zhì)質(zhì)黏土、粉粉砂、細(xì)砂砂、中砂、礫礫砂,土質(zhì)質(zhì)較松散。橋址區(qū)未發(fā)現(xiàn)不不良地質(zhì)現(xiàn)現(xiàn)象。1.1.2.44.2特殊巖土土粉質(zhì)黏土:褐黃黃色,軟塑塑狀,土質(zhì)質(zhì)不均,手手搓砂感強(qiáng)強(qiáng)。地基基基本承載力力120kkpa。1.1.3工程程施工條件件1.1.3.11交通運(yùn)輸輸公路:線路附近近縣級(jí)及鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路較較為發(fā)達(dá),為為本工程的的實(shí)施提供供了較為便便利的運(yùn)輸輸條件。1.1.3.22鋼材、水水泥等主要要材料供應(yīng)應(yīng)甲供、甲控材料料:本橋所所用甲供物物資,包括括鋼筋、水水泥、橋梁梁支座、預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線、混凝凝土添加劑劑材料等,由由項(xiàng)目物資資部門(mén)在卸卸車(chē)地點(diǎn)接接收;甲控控物資在發(fā)發(fā)包人的監(jiān)監(jiān)督下由投投標(biāo)人組織織招標(biāo)采購(gòu)購(gòu);甲控物物資之外的的其它材料料由投標(biāo)人人統(tǒng)一編制制采購(gòu)計(jì)劃劃,組織招招標(biāo)采購(gòu)供供應(yīng)。1.1.3.33砂、石料料等地材供供應(yīng)工程用砂、石料料:本橋用砂、石石料均需外外購(gòu),通過(guò)過(guò)公路運(yùn)輸輸至工地現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。1.1.3.44水資源本橋大部分地區(qū)地表表水、地下下水較豐富富。施工用用水可打井井取水或利利用地表水水。1.1.3.55電力供應(yīng)應(yīng)本橋所用電為施施工臨時(shí)用用大電,先先期T接地方電電,配備足足夠數(shù)量的的發(fā)電機(jī)組組以供停用用電用。1.1.3.66通訊條件件通訊網(wǎng)絡(luò)大部分分地段覆蓋蓋條件好,部部分地段信信號(hào)較弱。通通過(guò)向當(dāng)?shù)氐赝ㄑ覆块T(mén)門(mén)申請(qǐng),獲獲得程控電電話和移動(dòng)動(dòng)通迅服務(wù)務(wù)。1.1.4主要要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)線路等級(jí):Ⅰ級(jí)級(jí);正線數(shù)目:雙線線;旅客列車(chē)設(shè)計(jì)行行車(chē)速度::200kkm/h;;正線線間距:55m;牽引種類(lèi):電力力;機(jī)車(chē)類(lèi)型:高速速列車(chē)--動(dòng)車(chē)組,貨貨運(yùn)—和諧型;閉塞類(lèi)型:自動(dòng)動(dòng);行車(chē)指揮方式::綜合調(diào)度集集中。1.1.5主要要工程數(shù)量量特大橋一座19936.332雙延長(zhǎng)長(zhǎng)米,1.1.6工程程特點(diǎn)與重重、難點(diǎn)工工程1.1.6.11工程特點(diǎn)點(diǎn)本工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)高,主要要承重結(jié)構(gòu)構(gòu)的使用壽壽命要確保保滿足100年要求,主主體工程質(zhì)質(zhì)量要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)“零缺陷”,并滿足足高速、重重載列車(chē)開(kāi)開(kāi)行的高安安全性和舒舒適度的要要求。施工工工期要求求緊、質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)要求求高、施工工難度大是是本工程的的突出特點(diǎn)點(diǎn)。本橋鉆孔泥漿廢廢棄及施工工場(chǎng)地布置置困難是本本橋的又一一特點(diǎn)。橋梁工程:橋梁梁長(zhǎng)度大,平面位于直線上,施工測(cè)量中線控制、連續(xù)梁箱施工及混凝土外觀是本橋施工的難點(diǎn)和重點(diǎn)。1.1.7.22重、難點(diǎn)點(diǎn)工程及對(duì)對(duì)策1.1.7.22.1重、難點(diǎn)點(diǎn)工程某特大橋是控制總總工期關(guān)鍵鍵工程之一一;屬于長(zhǎng)長(zhǎng)大橋,施施工難度大大,質(zhì)量要要求高,橋橋梁的基礎(chǔ)礎(chǔ)沉降控制制、現(xiàn)澆梁梁的徐變控控制是全橋橋的重點(diǎn)工工程。1.1.7.22.2工程對(duì)策策針對(duì)本橋的重、難難點(diǎn)工程及及其特點(diǎn),充充分理解招招標(biāo)方件及及了解設(shè)計(jì)計(jì)意圖,采采用項(xiàng)目法法實(shí)施本工工程,成立立強(qiáng)有力的的現(xiàn)場(chǎng)指揮揮機(jī)構(gòu),強(qiáng)強(qiáng)化管理,科科學(xué)施工,在在組織上確確保工程優(yōu)優(yōu)質(zhì)、安全全、按期完完工。調(diào)遣有豐富綜合合施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的施工隊(duì)隊(duì)伍進(jìn)行施施工,配足足機(jī)械設(shè)備備,在勞力力組織及設(shè)設(shè)備配置上上保證本工工程按期優(yōu)優(yōu)質(zhì)完成。成立QC小組攻關(guān),并成成立專(zhuān)家組組,專(zhuān)門(mén)解解決工程施施工中工序序干擾和確確保工期等等重點(diǎn)問(wèn)題題,統(tǒng)籌組組織施工。1.2編制依據(jù)據(jù)、原則及及范圍1.2.1編制制依據(jù)新建向莆鐵路XXX段站前工程程設(shè)計(jì)圖紙紙及資料等等文件。國(guó)家、鐵道部、地地方政府有有關(guān)安全、環(huán)環(huán)境保護(hù)、水水土保持的的法律、規(guī)規(guī)程、規(guī)則則、條例。國(guó)家、鐵道部、交交通部現(xiàn)行行施工規(guī)范范、規(guī)程、質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收收規(guī)范等。現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查獲獲取的資料料。1.2.2編制制原則施工組織機(jī)構(gòu)精精干高效、責(zé)責(zé)權(quán)利明晰晰,施工部部署、施工工方案、施施工方法及及工藝先進(jìn)進(jìn)科學(xué),合合理、可靠靠。質(zhì)量目標(biāo)明確,保保證體系健健全,保證證措施完善善,滿足開(kāi)開(kāi)通速度要要求。安全目標(biāo)明確,安安全措施可可靠,確保保施工安全全及人身設(shè)設(shè)備安全。工期目標(biāo)明確,計(jì)計(jì)劃安排合合理,保證證工期措施施得力,確確保工程工工期。保護(hù)環(huán)境,保護(hù)護(hù)文物,文文明施工??茖W(xué)組織,合理理安排,精精心進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)布置,少少占農(nóng)田,節(jié)節(jié)約用地。優(yōu)化方案,推廣廣“四新”技術(shù),控控制工程造造價(jià)。加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)監(jiān)理單位、設(shè)設(shè)計(jì)單位及及地方政府府協(xié)調(diào),加加強(qiáng)各專(zhuān)業(yè)業(yè)間的配合合。1.2.3編制制范圍新建向莆鐵路XXX標(biāo)段DKXX~DKXX某特大橋站站前工程招招標(biāo)文件規(guī)規(guī)定的線下下工程及其其他相關(guān)工工程的施工工、竣工和和缺陷修復(fù)復(fù)。1.3總體施工工目標(biāo)1.3.1質(zhì)量量目標(biāo)確保全部工程達(dá)達(dá)到中華人人民共和國(guó)國(guó)、鐵道部部現(xiàn)行的工工程質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及及設(shè)計(jì)要求求,并滿足足按1.1倍設(shè)計(jì)速速度開(kāi)通的的質(zhì)量要求求,確保部部?jī)?yōu),力爭(zhēng)爭(zhēng)國(guó)優(yōu)。工程一次驗(yàn)收合合格率達(dá)到到100%,主體工工程零缺陷陷,并滿足足全線創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃要求求。完工的基樁、橋橋梁、鋼構(gòu)構(gòu)件等的工工程質(zhì)量自自檢檢測(cè)率率達(dá)到100%,并滿足足招標(biāo)文件件工程質(zhì)量量要求”的相關(guān)要要求。1.3.2工期期目標(biāo)2008年122月20日開(kāi)工,20010年3月31日竣工。1.3.3安全全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防防為主”的方針,建建立健全安安全管理組組織機(jī)構(gòu),完完善安全生生產(chǎn)保證體體系,杜絕絕安全特別別重大、重重大、大事事故,杜絕絕死亡事故故,防止一一般事故的的發(fā)生。消消滅一切責(zé)責(zé)任事故,確確保人民生生命財(cái)產(chǎn)不不受損害。創(chuàng)創(chuàng)建安全生生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工工地。1.3.4環(huán)保保及水保目目標(biāo)施工過(guò)程中采取取完善的環(huán)環(huán)保、水保保措施,環(huán)環(huán)保水保設(shè)設(shè)施嚴(yán)格與與主體工程程同時(shí)施工工、同時(shí)完完工、不留留后患。廢廢水、泥漿漿以及工程程垃圾按規(guī)規(guī)定處理、排排放,確保保因施工生生產(chǎn)活動(dòng)產(chǎn)產(chǎn)生的氣體體排放、地地面排水及及排污等,不不超過(guò)發(fā)包包人要求規(guī)規(guī)定數(shù)值,滿滿足國(guó)家及及工程所在在地地方政政府主管部部門(mén)頒布的的法律規(guī)定定的數(shù)值。完完工后及時(shí)時(shí)恢復(fù)植被被,確保工工程所處的的環(huán)境及沿沿線水域不不受污染和和破壞,保保護(hù)水資源源環(huán)境,保保護(hù)綠地和和植被,杜杜絕水土流流失,達(dá)到到國(guó)家環(huán)保保標(biāo)準(zhǔn),把把本工程建建成“健康、生生態(tài)、綠色色、環(huán)?!边_(dá)標(biāo)工地地。1.3.5文明明施工目標(biāo)標(biāo)組織健全、目標(biāo)標(biāo)明確、措措施齊全、執(zhí)執(zhí)行有力;;施工場(chǎng)地地布局合理理、井然有有序,材料料堆碼整齊齊、各類(lèi)標(biāo)標(biāo)志齊全;;施工人員員遵紀(jì)守法法、文明用用語(yǔ)、尊重重民風(fēng)、民民俗,創(chuàng)安安全文明標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)工地。1.4施工組織織管理機(jī)構(gòu)構(gòu)及施工管管理方案1.4.1施工工組織管理理機(jī)構(gòu)為確保本橋工程程安全、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、高效效、按期完完成,成立立二工區(qū),工區(qū)由工區(qū)長(zhǎng)、副工區(qū)區(qū)長(zhǎng)組成領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)層,下下設(shè)工程技技術(shù)室、質(zhì)質(zhì)量監(jiān)察室室、機(jī)械物物資室、綜綜合辦公室室及工程試試驗(yàn)室等職職能部門(mén)。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)責(zé)日常施工工技術(shù)管理理工作,并并對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)工作作進(jìn)行管理理和組織實(shí)實(shí)施,工程程技術(shù)部另另設(shè)精測(cè)組組和信息系系統(tǒng)管理中中心,分別別負(fù)責(zé)全隊(duì)隊(duì)的控制測(cè)測(cè)量和信息息管理;質(zhì)質(zhì)量監(jiān)察部部負(fù)責(zé)本橋橋質(zhì)量體系系管理、施施工質(zhì)量管管理及檢查查工作;機(jī)機(jī)械物資室室負(fù)責(zé)工程程材料、施施工機(jī)械設(shè)設(shè)備的采購(gòu)購(gòu)、調(diào)配和和管理工作作;工程試試驗(yàn)室負(fù)責(zé)責(zé)本橋的工工程試驗(yàn)和和質(zhì)量檢測(cè)測(cè)工作;工工區(qū)下轄鉆孔孔樁、墩臺(tái)臺(tái)、懸臂澆澆注等專(zhuān)業(yè)業(yè)施工隊(duì),在在工程隊(duì)的統(tǒng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下下,按照各各自的施工工任務(wù)及施施工需要,確確保本橋工程程安全、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、高效效、按期完完成。詳見(jiàn)“組織機(jī)構(gòu)框圖”1.4.2施工工組織方案案1.4.2.11施工準(zhǔn)備備階段組織織由工區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)組組織相關(guān)部部門(mén),成立立有關(guān)工期期、質(zhì)量、安安全、環(huán)保保、文明施施工等組織織機(jī)構(gòu),制制定施工方方案、各項(xiàng)項(xiàng)管理制度度及措施,作作好人員、設(shè)設(shè)備等進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)工作。由由工區(qū)技術(shù)術(shù)主任組織織相關(guān)技術(shù)術(shù)人員,作作好技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備、圖紙紙審核及現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、交交接樁復(fù)測(cè)測(cè)工作;做做好材料試試驗(yàn)、設(shè)備備進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)等工作;;做好施工工場(chǎng)地規(guī)劃劃、臨時(shí)設(shè)設(shè)施設(shè)計(jì)與與施工,編編制實(shí)施性性施工組織織設(shè)計(jì)及重重點(diǎn)工程施施工方案。1.4.2.22施工階段段組織由工區(qū)長(zhǎng)組織相相關(guān)部門(mén)負(fù)負(fù)責(zé)人,落落實(shí)施工組組織設(shè)計(jì)及及各項(xiàng)措施施,根據(jù)實(shí)實(shí)際工程進(jìn)進(jìn)度情況,及及時(shí)優(yōu)化資資源配置,保保證工程按按計(jì)劃進(jìn)行行。由技術(shù)術(shù)主任組織織相關(guān)技術(shù)術(shù)人員,不不斷優(yōu)化施施工方案及及施工工藝藝流程設(shè)計(jì)計(jì),提高質(zhì)質(zhì)量和效益益,節(jié)約成成本。按照照施工管理理程序有針針對(duì)性地計(jì)計(jì)劃、組織織、實(shí)施、檢檢查、反饋、糾正正、驗(yàn)正、控控制施工過(guò)過(guò)程。加強(qiáng)強(qiáng)勞動(dòng)力、主主要設(shè)備的的動(dòng)態(tài)組織織和管理,充充分作好安安全、工期期、質(zhì)量、環(huán)環(huán)保施工按按計(jì)劃有序序進(jìn)行。1.4.2.33竣工階段段組織由工區(qū)長(zhǎng)組織相相關(guān)部門(mén)、專(zhuān)專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人人對(duì)已完工工程進(jìn)行全全面自檢自自查,確保工程程質(zhì)量零缺缺陷。由技技術(shù)主任組組織相關(guān)技技術(shù)人員對(duì)對(duì)已完工程程進(jìn)行技術(shù)術(shù)核對(duì),編編制竣工文文件。對(duì)已已完工程采采取妥善的的保護(hù)措施施,配合相相關(guān)方做好好后續(xù)工程程及竣工驗(yàn)驗(yàn)收工作。1.4.3施工工管理方案案按照工程施工管管理程序有有針對(duì)性地地計(jì)劃、組組織、實(shí)施施、檢查、反反饋、糾正正、驗(yàn)證、控控制,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)PDCA循環(huán)。項(xiàng)項(xiàng)目實(shí)行目目標(biāo)管理,依依據(jù)建設(shè)單單位對(duì)項(xiàng)目目的特定要要求,制定定明確的控控制目標(biāo)。將將總目標(biāo)分分解,質(zhì)量量目標(biāo)分解解到分項(xiàng)工工程,進(jìn)度度目標(biāo)分解解到周計(jì)劃劃,投資目目標(biāo)分解到到月投資額額。為保目目標(biāo)能夠順順利實(shí)現(xiàn),制制定相應(yīng)的的制度和措措施,并在在控制中強(qiáng)強(qiáng)調(diào)事前控控制和反饋饋控制,按按照計(jì)劃、跟跟蹤、反饋饋、控制回回視程序,及及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏偏差,不斷斷調(diào)整計(jì)劃劃以保證目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。項(xiàng)目的的安全管理理提倡把人人的健康放放在首位,杜杜絕一切違違章操作和和事故的發(fā)發(fā)生,保護(hù)護(hù)生態(tài)環(huán)境境。1.5隊(duì)伍部署署、任務(wù)劃劃分及施工工順序1.5.1隊(duì)伍伍部署根據(jù)工程特點(diǎn)、施施工條件及及施工需要要,本大橋橋投入三伙伙樁基隊(duì)伍,三伙墩臺(tái)隊(duì)伍,一伙懸臂澆注注隊(duì)伍。1.5.2任務(wù)務(wù)劃分樁基工程一隊(duì)::承擔(dān)1##-20##樁基施工工。樁基工程二隊(duì)::承擔(dān)211#-400#樁基施施工。樁基工程三隊(duì)::承擔(dān)411#-577#臺(tái)樁基施工工。橋梁工程一隊(duì)::承擔(dān)1##-20##墩施工。橋梁工程二隊(duì)::承擔(dān)211#-400#墩施工工。橋梁工程三隊(duì)::承擔(dān)411#-577#墩臺(tái)施施工。橋梁工程四隊(duì)::承擔(dān)大橋橋懸臂澆注注施工。1.5.3主要要工程施工工順序1.5.3.11臨時(shí)工程程臨時(shí)工程施工順順序:根據(jù)據(jù)施工需要要辦理征地地、用水、用用電等手續(xù)續(xù),對(duì)既有有道路進(jìn)行行拓寬,按按標(biāo)準(zhǔn)修筑筑新建便道道,連通駐駐地、工點(diǎn)點(diǎn)及既有道道路。接通通電源、水水源,滿足足生產(chǎn)、生生活需要。平平整駐地及及施工場(chǎng)地地,做到場(chǎng)場(chǎng)地平整,并并修建臨時(shí)時(shí)房屋及生生活、生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)施。1.5.3.22橋涵工程程橋涵工程劃分為為三個(gè)施工區(qū)區(qū)段。三個(gè)施工區(qū)區(qū)段由三個(gè)樁基工工區(qū)和三個(gè)橋梁工區(qū)區(qū)同時(shí)施工工,首先施施工樁基,墩墩臺(tái)工區(qū)同同步交叉進(jìn)進(jìn)行施工。1.6施工場(chǎng)地地及臨時(shí)設(shè)設(shè)施布置1.6.1施工工場(chǎng)地在工點(diǎn)附近地勢(shì)勢(shì)較緩的安安全區(qū)域布布設(shè)生活房房屋,工程程隊(duì)駐地設(shè)設(shè)在某區(qū),對(duì)全橋橋進(jìn)行管理理。1.6.2汽車(chē)車(chē)運(yùn)輸便道道、便橋在永久征地范圍圍內(nèi)縱向貫貫通一條施施工便道,以便運(yùn)運(yùn)輸車(chē)輛通通行,難以以拉通地段段順既有道道路進(jìn)入施施工便道。1.6.3混凝凝土攪拌站站本橋施工里程DDK1755+4000處設(shè)置混凝土土攪拌站660m3/h自動(dòng)計(jì)量1座,攪拌拌站場(chǎng)地采采用混凝土土硬化,厚厚度15ccm,負(fù)責(zé)責(zé)全橋混凝凝土供應(yīng)。場(chǎng)內(nèi)打深井一眼眼,設(shè)100立方蓄水水池一座,并并合理鋪設(shè)設(shè)用水管道道,供生產(chǎn)產(chǎn)用水。1.6.4施工工用電貫通臨時(shí)電力線線及其進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)支線架設(shè)設(shè)完成前,考考慮部分用用電采用自自發(fā)電。全橋貫通臨電工工程及其進(jìn)進(jìn)場(chǎng)支線完完成后,各各主要工點(diǎn)點(diǎn)均就近“T”接電力線線路,另置置備發(fā)電設(shè)設(shè)備,以備備臨時(shí)停電電時(shí)使用。本橋管段內(nèi)設(shè)置置變壓器11臺(tái),架設(shè)設(shè)電力干線線2公里。1.6.5施工工用水本段所處區(qū)域施施工用水較較為充裕,施工工用水主要要考慮采用用新建水井井和地表水水。1.6.6施工工通訊有線通訊條件較較好,工區(qū)安裝電話一部,其它它以手機(jī)聯(lián)聯(lián)系為主。1.6.7工程程試驗(yàn)室工區(qū)設(shè)工程試驗(yàn)室,根根據(jù)承擔(dān)任任務(wù)情況配配備相應(yīng)試試驗(yàn)及檢測(cè)測(cè)儀器,按按照國(guó)家、鐵鐵道部頒布布的試驗(yàn)檢檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)和和檢測(cè),對(duì)對(duì)施工質(zhì)量量進(jìn)行控制制。1.7施工總平平面布置圖圖施工總平面布置置詳見(jiàn)“某特大橋施施工總平面面布置圖”。2施工進(jìn)度安排2.1計(jì)劃開(kāi)、竣竣工日期及及總工期計(jì)劃開(kāi)工日期為為2008年12月20日,竣工日日期為20010年3月31日,總工期期15個(gè)多月。2.2主要階段段工期安排排2008年122月20日開(kāi)工,2009年12月底按按照橋梁架架設(shè)進(jìn)度完完成橋梁下下部工程。橋橋面系在完完成架梁、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)澆注翼翼板以后施施工,于2010年3月底竣工工。2.3施工進(jìn)度度計(jì)劃安排排2.3.1施工工準(zhǔn)備2008年122月1開(kāi)工,20008年12月20日完成。2.3.2橋梁梁工程樁基工程:20008年12月20日~2009年8月31日墩臺(tái)工程:20009年4月1日~2009年12月31日橋面系工程:22009年12月31日~20100年2月30日2.3.3整理理達(dá)標(biāo)2010年1月月1日~2010年3月31日2.4冬季和雨雨季的施工工安排根據(jù)本橋的工程特特點(diǎn)、氣候候特點(diǎn),安安排冬季鉆鉆孔樁基礎(chǔ)礎(chǔ)施工。雨雨季全部工工程安排正正常施工。冬冬、雨季施施工中做好好工程檢測(cè)測(cè)工作,加加強(qiáng)檢查監(jiān)監(jiān)督,采取取嚴(yán)格的自自控措施,確確保冬、雨雨季施工質(zhì)質(zhì)量。2.4.1冬季季施工安排排當(dāng)工地室外日平平均氣溫連連續(xù)5天穩(wěn)定低低于+5℃或日最低低氣溫在--3℃以下時(shí),按按冬季施工工的規(guī)定進(jìn)進(jìn)行施工,進(jìn)入冬季季施工前做做好冬季施施工的準(zhǔn)備備工作。收集當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)臺(tái)(站)歷歷年氣象資資料,設(shè)置置工地氣象象觀測(cè)點(diǎn),建建立觀測(cè)制度,及時(shí)掌掌握氣象變變化情況。編制冬季施工方方案及技術(shù)術(shù)措施,對(duì)對(duì)有關(guān)人員員進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底和培培訓(xùn)。落實(shí)冬季施工的的工程材料料、防寒物物資、能源源和機(jī)具設(shè)設(shè)備。2.4.2雨季季施工安排排進(jìn)入雨季前做好好雨季施工工的各項(xiàng)施施工準(zhǔn)備。備足雨季施工的的工程用料料。準(zhǔn)備充充足的雨季季施工的防防洪材料、機(jī)機(jī)具和必要要的遮雨設(shè)設(shè)施。料場(chǎng)、料庫(kù)設(shè)在在地勢(shì)較高高處,設(shè)防防水、排水水、防潮設(shè)設(shè)施。雨季前做好施工工便道的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)維修工工作,清理理排水溝,做做好路面排排水,保證證雨季臨時(shí)時(shí)道路暢通通。2.5施工進(jìn)度度橫道圖施工計(jì)劃見(jiàn)“新新建向莆鐵路XX段站前前工程某特大橋施施工進(jìn)度橫橫道圖”。3施工方案、方法法、工藝3.1施工方案案3.1.1鉆孔孔樁施工該橋梁基礎(chǔ)均為為鉆孔樁,最最長(zhǎng)樁長(zhǎng)229.5mm,最短樁樁長(zhǎng)15m,樁徑有有1.0m,1.500m兩種,共共有鉆孔樁樁462根,鉆鉆孔樁累計(jì)計(jì)長(zhǎng)10004.5m。根據(jù)地地質(zhì)情況采采用沖擊鉆機(jī)成成孔,導(dǎo)管管法灌注水水下混凝土土的方案進(jìn)進(jìn)行施工。3.1.2承臺(tái)臺(tái)、明挖基基礎(chǔ)施工承臺(tái)施工采用人人工配合挖挖掘機(jī)開(kāi)挖挖。一般承承臺(tái)混凝土土單層厚22m、2.5m、4m三種,明挖基基礎(chǔ)分三層層,每層11m,承臺(tái)臺(tái)、明挖基基礎(chǔ)混凝土土施工采用用分層澆筑筑,模板采采用組合鋼鋼模板。3.1.3墩臺(tái)臺(tái)身施工橋臺(tái)采用雙線空空心橋臺(tái),采采用圓端形形實(shí)體橋墩墩和矩形實(shí)實(shí)體橋墩。墩臺(tái)身施工,墩墩臺(tái)采用整整體鋼模搭搭設(shè)支架配配合吊車(chē),一一次灌注成成型;混凝土澆澆筑采用泵泵送入模的的施工方案案。本橋投投入實(shí)體墩墩模板4套。3.1.4混凝凝土施工本橋混凝土采用用裝載機(jī)上上料,電子子計(jì)量,大大型攪拌機(jī)機(jī)拌和,混混凝土運(yùn)輸罐車(chē)運(yùn)輸,混混凝土輸送送泵,泵送送入模,滑滑槽或吊斗斗入模的方方法施工。3.1.5連續(xù)續(xù)梁施工該橋梁有連續(xù)梁梁6孔共2聯(lián),分別別是9-12孔、19-22孔,采采用三角形形掛籃懸臂臂灌注法施施工,每處處連續(xù)梁設(shè)設(shè)置T構(gòu)三角形形掛籃2套,本橋橋共計(jì)設(shè)置置2套掛籃,循循環(huán)使用。連連續(xù)梁鉆孔孔樁、承臺(tái)臺(tái)、墩身T構(gòu)優(yōu)先進(jìn)進(jìn)行施工安安排。以滿滿足架梁需需要。3.1.6雙線線整孔簡(jiǎn)支支梁制架簡(jiǎn)支梁由梁場(chǎng)集集中預(yù)制,架架橋機(jī)架設(shè)設(shè)的施工方方案。從小小里程向大大里程架設(shè)設(shè)的順序。3.2施工方法法、施工工工藝3.2.1鉆孔孔樁3.2.1.11施工準(zhǔn)備備施工前對(duì)墩位處處原地面進(jìn)進(jìn)行平整、清清除雜物,并并進(jìn)行夯實(shí)實(shí)。做好地地下管線的的探明,及及時(shí)聯(lián)系相相關(guān)單位改改移。攪拌拌站進(jìn)入正正常工作狀狀態(tài),各種種原材試驗(yàn)驗(yàn)合格。配配合比報(bào)告告已審批,鋼鋼筋籠已開(kāi)開(kāi)始加工,并并成型已檢檢查合格,地地界、便道道、圖紙、使使用機(jī)具設(shè)設(shè)備全部準(zhǔn)準(zhǔn)備就緒,貫貫通測(cè)量已已完成。3.2.1.22施工放樣樣、測(cè)量復(fù)復(fù)核根據(jù)到位的圖紙紙進(jìn)行審檢檢,無(wú)誤后后,計(jì)算樁樁位坐標(biāo),復(fù)復(fù)核無(wú)誤現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)放樣。并并根據(jù)實(shí)際際要求,測(cè)測(cè)量組分兩兩組復(fù)核測(cè)測(cè)量,均滿滿足精度要要求后,保保護(hù)樁位,請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程程師復(fù)核無(wú)無(wú)誤后下發(fā)發(fā)技術(shù)交底底。3.2.1.33護(hù)筒制安安鋼護(hù)筒由廠家制制作。護(hù)筒筒采用5~8mm厚鋼板加加工制作,護(hù)筒內(nèi)經(jīng)經(jīng)大于樁直直徑20~40mm,護(hù)筒長(zhǎng)長(zhǎng)度2.0~5.0m,用用汽車(chē)運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng),準(zhǔn)準(zhǔn)備埋設(shè)。先在樁位位處四周定定出十字控控制樁,并并保護(hù)好,人人工挖土埋埋設(shè)護(hù)筒,復(fù)復(fù)核護(hù)筒偏偏差,垂直直<1%,護(hù)筒筒埋設(shè)高于于地面20~30cmm,中心偏偏差<5mmm,并記記錄護(hù)筒中中心到控制制樁的距離離,并按要要求填寫(xiě)原原始記錄表表格,技術(shù)術(shù)人員測(cè)量量護(hù)筒頂面面標(biāo)高,并并用油漆標(biāo)標(biāo)示,給出出鉆孔深度度交底,完完成后報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程程師檢查。3.2.1.44鉆機(jī)對(duì)位位護(hù)筒埋設(shè)好后,鉆鉆機(jī)就位。對(duì)對(duì)位時(shí),用用3.5kkg重的或或稍輕的垂垂球懸掛在在鉆機(jī)上,如如圖:①①②③④L≤5cm用“十字”交叉線對(duì)樁位,將將交叉線的的四點(diǎn)用紅紅油漆在護(hù)護(hù)筒上作上上標(biāo)記,并并按順序進(jìn)進(jìn)行編號(hào),便便于記錄。懸掛在鉆機(jī)上的的垂球,對(duì)對(duì)中交叉線線的交點(diǎn)。對(duì)對(duì)中合格后后,量測(cè)并并記錄四點(diǎn)點(diǎn)到線路中中心的距離離和四個(gè)點(diǎn)點(diǎn)的高程。復(fù)復(fù)核交叉點(diǎn)點(diǎn)到墩中心心間的距離離無(wú)誤后,請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理檢查查合格后方方可開(kāi)鉆。3.2.1.55鉆機(jī)鉆進(jìn)進(jìn)鉆機(jī)鉆進(jìn)過(guò)程中中,核對(duì)鉆鉆繩是否在在中心位置置,是否發(fā)發(fā)生傾斜。若若護(hù)筒受到到明顯的擠擠壓、磕碰碰變形,就就不能用原原來(lái)的數(shù)據(jù)據(jù)來(lái)控制鉆鉆機(jī)繩的傾傾斜。應(yīng)用用“井”字形護(hù)樁樁返出鉆孔孔樁中心。核核對(duì)偏差要要重新記錄錄四點(diǎn)到中中心位置的的距離,便便于控制成成孔傾斜度度。鉆進(jìn)過(guò)過(guò)程中要不不斷的檢查查鉆孔對(duì)中中情況。鉆進(jìn)過(guò)程中還要要做好泥漿漿比重測(cè)試試。若泥漿漿過(guò)重,孔孔壁上的泥泥皮增厚給給清孔和灌灌注砼造成成困難;若若泥漿過(guò)輕輕,則護(hù)壁壁效果不好好,可能出出現(xiàn)坍孔。因因此,在鉆鉆進(jìn)過(guò)程中中就必須掌掌握各層土土質(zhì)情況。開(kāi)開(kāi)鉆前,技技術(shù)員下交交底到機(jī)長(zhǎng)長(zhǎng)手中,要要求各機(jī)長(zhǎng)長(zhǎng)熟悉各層層土質(zhì)情況況。為了能能有效、準(zhǔn)準(zhǔn)確的了解解地質(zhì)情況況,在鉆進(jìn)進(jìn)過(guò)程中每每班取樣兩兩次,裝袋袋做好標(biāo)記記。根據(jù)取取樣結(jié)果,掌掌握各層土土質(zhì),調(diào)整整泥漿質(zhì)量量。主要從從以下三個(gè)個(gè)方面控制制:〈1〉泥漿比重:可可用泥漿比比重計(jì)測(cè)定定。本地區(qū)區(qū)沖擊成孔孔采用比重重1.3-1.6為宜?!?〉泥漿粘度:用用粘度計(jì)測(cè)測(cè)定,其測(cè)測(cè)定方法即即以500mll泥漿通過(guò)過(guò)5mm的漏斗斗孔所需的的時(shí)間(S)來(lái)表示示;本地區(qū)區(qū)地層以16-22S為宜?!?〉泥漿含砂率::用含砂率率測(cè)定器測(cè)測(cè)定,其步步驟是把調(diào)調(diào)好的泥漿漿50ml倒進(jìn)測(cè)測(cè)定器,然然后倒進(jìn)清清水使總體體積為500mll,把測(cè)量量?jī)x器塞緊緊搖晃均勻勻后靜置3min,3min內(nèi)沉沉淀下來(lái)的的沉淀物體體積乘以2就是含砂砂率,新制制泥漿不宜宜大于4%。鉆進(jìn)中要做好詳詳細(xì)記錄,無(wú)無(wú)論什么原原因出現(xiàn)的的停鉆時(shí)間間,必須記記錄清楚,長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間停鉆鉆,泥漿沉沉碴可能形形成塌孔,因因此,要保保證4小時(shí)內(nèi)使使鉆頭在孔孔內(nèi)上下反反復(fù)沖拉幾幾次,循環(huán)環(huán)泥漿增加加護(hù)壁靜壓壓力,防止止塌孔。如發(fā)現(xiàn)有失水現(xiàn)現(xiàn)象,護(hù)筒筒內(nèi)水位緩緩慢下降,應(yīng)應(yīng)補(bǔ)水投粘粘土。如泥泥漿太稠,進(jìn)進(jìn)尺緩慢時(shí)時(shí),應(yīng)抽碴碴換漿。開(kāi)開(kāi)孔時(shí),為為了使鉆碴碴泥漿盡量量擠如孔壁壁,一般不不抽碴。待待沖砸至護(hù)護(hù)筒下3~4m時(shí)(鉆鉆頭頂在護(hù)護(hù)筒下超過(guò)過(guò)1m時(shí)),方方可加高沖沖程正常沖沖進(jìn)。4~5m后,方方勤抽碴。鉆鉆進(jìn)過(guò)程中中應(yīng)隨時(shí)注注意,保持持孔位正確確。為控制泥漿比重重和抽碴次次數(shù),需及及時(shí)用取樣樣罐放到需需測(cè)深度,取取泥漿進(jìn)行行檢查,及及時(shí)向孔內(nèi)內(nèi)灌注泥漿漿或投碎粘粘土。沖擊擊鉆進(jìn),孔孔底泥漿比比重以1.4~~1.6為為宜。抽碴碴后,應(yīng)測(cè)測(cè)深一次,再再分批投碎碎粘土,直直到泥漿比比重達(dá)到正正常為止。沖沖孔時(shí),每每隔3~4h,將鉆頭頭或抽碴筒筒在孔底上上下提放幾幾次,把下下面的泥漿漿拉上來(lái),以以護(hù)孔壁。3.2.1.66護(hù)壁泥漿漿制作利用購(gòu)購(gòu)買(mǎi)的Ⅰ級(jí)膨潤(rùn)土土或粘土制作作護(hù)壁漿液液,控制漿漿液指標(biāo)::黏度18~25Paa.S,比重1.05~1.15。3.2.1.77終孔檢查查成孔后,鉆鉆機(jī)班組進(jìn)進(jìn)行孔深、傾傾斜度、沉沉渣厚度的的檢查,孔孔徑、孔深深、傾斜度度滿足要求求即可報(bào)請(qǐng)請(qǐng)質(zhì)檢工程程師檢查,合合格后請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程師師復(fù)驗(yàn)。滿滿足要求進(jìn)進(jìn)入下一工工序施工。3.2.1.88鋼筋籠制制安鋼筋籠在在鋼筋加工工場(chǎng)地加工工制作。由由于全橋最最長(zhǎng)鋼筋籠籠24.3345m,所所以全部鋼鋼筋籠整體體制作,不不在孔內(nèi)焊焊接。鋼筋筋籠制作完完成經(jīng)監(jiān)理理工程師檢檢查合格。用用炮車(chē)運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)16t吊車(chē)吊裝裝下放鋼筋筋籠。為保證鋼筋籠位位置的準(zhǔn)確確性,在下下放籠前測(cè)測(cè)量護(hù)筒高高度,計(jì)算算出鋼筋籠籠吊筋長(zhǎng)度度,并按滿滿足鋼筋籠籠自重的1.5倍進(jìn)行配配制吊筋數(shù)數(shù)量,一般般為4根φ20的螺紋鋼鋼筋。為防止浮籠或掉掉籠,將吊吊筋頂部做做成圓環(huán),用用鋼管橫穿穿固定在洞洞口兩側(cè)枕枕木上,并并在枕木上上下壓蓋重重物,在砼砼頂面進(jìn)入入鋼筋籠底底面時(shí),注注意砼的灌灌注速度,或或撥管速度度,以防浮浮籠。3.2.1.9清清孔在鋼筋籠下放完完成后,如如果孔底沉沉渣厚度超超過(guò)質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)10ccm的允許許偏差,必必須進(jìn)行清清孔,清孔孔利用鉆機(jī)機(jī)配套的循循環(huán)泵進(jìn)行行清孔,循循環(huán)泵通過(guò)過(guò)導(dǎo)管將配配置好的泥泥漿泵至孔孔底,利用用循環(huán)原理理進(jìn)行孔底底請(qǐng)?jiān)涂卓變?nèi)泥漿置置換,清孔孔時(shí)間根據(jù)據(jù)沉渣厚度度進(jìn)行控制制。待清孔完成后應(yīng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行行砼灌注。清清孔后,孔孔底沉渣厚厚度<100cm。泥泥漿指標(biāo)為為比重1.05~1.15,黏度為18~25Paa.S,含砂率2%,在以以上各項(xiàng)指指標(biāo)都達(dá)到到后,急時(shí)時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師進(jìn)進(jìn)行砼灌注注前的工序序驗(yàn)收,經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師同意后后方可進(jìn)行行下道工序序砼灌注施施工,并及及時(shí)撤下孔孔泵。3.2.1.110水下砼灌灌注砼集中拌合,電電子計(jì)量,砼砼運(yùn)輸罐車(chē)車(chē)運(yùn)輸,汽汽車(chē)起重機(jī)機(jī)提升灌注注。水下砼砼一次連續(xù)續(xù)完成,砼砼的儲(chǔ)存量量要滿足首首批砼入孔孔后,導(dǎo)管管埋深不小小于1m的要求求。封底后后導(dǎo)管埋入入砼中的深深度始終控控制在2~6米之間。砼砼輸送及時(shí)時(shí),孔深時(shí)時(shí)可適當(dāng)加加大埋深。隨隨后灌注隨隨提升防止止斷樁,砼砼灌注高度度大于樁頂頂設(shè)計(jì)高度度1m,以保保證樁體質(zhì)質(zhì)量,并做做好施工記記錄。水下混凝土在拌拌制中,水水泥、砂、碎碎石和水按按配合比拌拌合,保證證攪拌時(shí)間間和混凝土土的塌落度度。因?yàn)楸緲蜚@孔樁樁樁長(zhǎng)較短短,水下砼砼灌注一般般為1~4小時(shí),混混凝土灌注注間歇時(shí)間間不宜超過(guò)過(guò)4小時(shí),否否則可能出出現(xiàn)斷樁。并并且在灌注注過(guò)程中,如如出現(xiàn)故障障,應(yīng)該每每20~30分鐘上下下提動(dòng)導(dǎo)管管,防止混混凝土凝固固住導(dǎo)管。質(zhì)量檢查:砼灌灌注過(guò)程中中,隨時(shí)用用測(cè)錘檢查查砼面標(biāo)高高,并做好好記錄;按按規(guī)定制作作砼試件,檢檢查樁身砼砼強(qiáng)度。承承臺(tái)施工前前,按規(guī)定定對(duì)樁體進(jìn)進(jìn)行無(wú)損檢檢測(cè),必要要時(shí)進(jìn)行鉆鉆芯取樣檢檢查。詳見(jiàn)“鉆孔灌注樁施工工工藝流程程框圖”。3.2.2承臺(tái)臺(tái)、明挖基基礎(chǔ)采用機(jī)械開(kāi)挖,人人工清底。根根據(jù)地質(zhì)、水水文情況,確確定開(kāi)挖坡坡度,必要要時(shí)草袋防防護(hù)基坑邊邊坡(10、11、53#墩基礎(chǔ)施施工采用草草袋裝土圍圍堰筑島)。開(kāi)挖至承臺(tái)底面標(biāo)高后,鑿除鉆孔樁樁頭,進(jìn)行樁基無(wú)損檢測(cè),整修基面。承臺(tái)鋼筋在鋼筋車(chē)間加工場(chǎng),平車(chē)運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)綁扎,模板采用組合鋼模板。承臺(tái)混凝土一次澆筑。插入式振搗器搗固,承臺(tái)混凝土養(yǎng)生采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。明挖基礎(chǔ)施工采采用挖掘機(jī)機(jī)開(kāi)挖基坑坑,人工修修整。在設(shè)設(shè)計(jì)高程以以上保留00.3米厚度的土土層由人工工開(kāi)挖至設(shè)設(shè)計(jì)高程基基坑基底,尺尺寸按基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)計(jì)平面面尺寸每邊邊放寬0..5米以上,以以方便立模模作業(yè)?;颖M量在在枯水或少少雨季節(jié)施施工?;涌娱_(kāi)挖連續(xù)續(xù)進(jìn)行,支支立擋土板板,人工清清底到設(shè)計(jì)計(jì)高程,經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格格后,立即即支立基礎(chǔ)礎(chǔ)模板,灌灌注混凝土土?;娱_(kāi)挖遇巖石石時(shí)采用風(fēng)風(fēng)鎬開(kāi)挖,盡盡可能避免免爆破施工工。詳見(jiàn)“明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施施工工藝流流程框圖”。3.2.3墩臺(tái)臺(tái)身橋臺(tái)采用搭設(shè)鋼鋼管腳手架架與大塊組組合鋼模法法施工,人人工配合汽汽車(chē)吊安裝裝模板。頂頂帽、支座座墊石鋼筋筋在鋼筋加加工場(chǎng)集中中制作,現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)綁扎成成型,待墩墩臺(tái)混凝土土澆筑至托托盤(pán)或頂帽帽時(shí),采用用汽車(chē)起重重機(jī)吊裝入入模,然后后澆筑托盤(pán)盤(pán)混凝土?;旎炷涟韬秃驼炯邪璋柚?,混凝凝土運(yùn)輸車(chē)車(chē)運(yùn)輸,泵泵送入模澆澆筑,插入式振動(dòng)器振振搗。墩身采用定型鋼鋼模,一模模到頂;模模板安拆及及鋼筋等物物資的垂直直運(yùn)輸采用用汽車(chē)吊,托托盤(pán)、頂帽帽在墩身施施工完成后后,安裝模模板,一次次澆筑成形形。模板拼裝:橋臺(tái)臺(tái)模板采用用4~6mm厚鋼板加加工成整體體拼裝式鋼鋼模,橋墩墩身、托盤(pán)和頂帽帽施工采用用定型鋼模模。模板框框架采用槽槽鋼加固,加加勁肋采用用角鋼加固固,嚴(yán)格控控制加工質(zhì)質(zhì)量,作到到表面平整整,尺寸偏偏差符合設(shè)設(shè)計(jì)要求,具具有足夠的的強(qiáng)度、剛剛度、穩(wěn)定定性,拆裝裝方便,接接縫嚴(yán)密不不漏漿。模板拼裝前,涂涂刷優(yōu)質(zhì)長(zhǎng)長(zhǎng)效脫模劑劑。模板安安裝好后,檢檢查軸線、高高程符合要要求后進(jìn)行行加固,保保證模板在在澆筑混凝凝土過(guò)程中中受力后不不變形、無(wú)無(wú)移位。模模板內(nèi)干凈凈無(wú)雜物,拼拼裝平整嚴(yán)嚴(yán)密,支架架結(jié)構(gòu)立面面、平面均均安裝牢固固,支架立立柱在兩個(gè)個(gè)互相垂直直的方向加加以固定,支支架支承部部分安置穩(wěn)穩(wěn)固地基上上。鋼筋綁扎:鋼筋筋在鋼筋加加工廠集中中加工,拖拖車(chē)運(yùn)輸至至現(xiàn)場(chǎng),人人工綁扎成成形。鋼筋筋骨架外側(cè)側(cè)綁扎同級(jí)級(jí)混凝土墊墊塊或成品品塑料墊塊塊,滿足鋼鋼筋保護(hù)層層要求;鋼鋼筋接頭所所在截面按按規(guī)范要求求錯(cuò)開(kāi)布置置。經(jīng)自檢檢及監(jiān)理工工程師檢驗(yàn)驗(yàn)合格后,進(jìn)進(jìn)行下道工工序施工?;炷翝仓簼矟仓埃瑢?duì)對(duì)支架、模模板、鋼筋筋及預(yù)埋件件進(jìn)行檢查查?;炷镣良邪柚浦?,拌和運(yùn)運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng),泵泵送入模?;旎炷了狡椒謱訚仓謱雍窈穸炔怀^(guò)過(guò)30cmm,落差較較大時(shí)采用用串筒下料料,串筒出出口距混凝凝土表面11m左右,插插入式振動(dòng)動(dòng)器振搗密密實(shí),振動(dòng)動(dòng)器移動(dòng)間間距不超過(guò)過(guò)其作用半半徑的1.5倍,與模模板保持5~10cm的間距,插插入下層55cm左右右,防止碰碰撞模板、鋼鋼筋及預(yù)埋埋件?;炷翝仓^(guò)程程中檢查模模板、支架架等工作情情況,出現(xiàn)現(xiàn)變形、移移位或沉陷陷,立即校校正、加固固,處理好好后繼續(xù)澆澆筑。隨時(shí)時(shí)檢查預(yù)埋埋螺栓、預(yù)預(yù)留支座錨錨栓孔及其其他預(yù)埋件件的位置是是否移位,發(fā)發(fā)現(xiàn)移位及及時(shí)校正?;旎炷翝仓戤吅?,及及時(shí)抽拔或或轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)留留孔的模芯芯,墩臺(tái)周周?chē)?、頂部部分別采用用草袋遮蓋蓋、覆蓋,并并灑水養(yǎng)護(hù)護(hù),當(dāng)氣溫溫低于5℃時(shí),不進(jìn)進(jìn)行灑水?;A(chǔ)(承臺(tái)臺(tái))施工完完成后,準(zhǔn)準(zhǔn)確地測(cè)放放出墩身邊邊線,對(duì)混混凝土表面面進(jìn)行鑿毛毛、清理,校校正預(yù)埋并并綁扎鋼筋筋,拼設(shè)腳腳手架。墩墩身采用廠廠制整體大大塊鋼模板板,分節(jié)或或一次澆筑筑成型,墩墩身鋼筋及及模板采用用吊車(chē)輔助助安裝。臺(tái)臺(tái)身采用組組合鋼模板板施工,一一次澆筑成成型?;炷猎诎韬虾险炯邪璋韬希炷翑嚢柽\(yùn)運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸輸,泵送入入模?;炷翝仓晖旰蠹皶r(shí)進(jìn)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)養(yǎng)生。詳見(jiàn)“墩臺(tái)身施施工工藝流流程框圖”。3.2.4連續(xù)續(xù)梁雙線連續(xù)梁懸灌灌施工工藝藝詳見(jiàn)“懸灌施工工工藝框圖圖”、“0#段施工工工藝框圖圖”。1、0號(hào)段施工(1)號(hào)托架搭設(shè)支架采用在墩身身施工時(shí)預(yù)預(yù)埋鋼板,鋼鋼板上焊接接牛腿支架架,支架上上再搭設(shè)萬(wàn)萬(wàn)能桿件桁桁架組成。萬(wàn)萬(wàn)能桿件桁桁架以墩身身為軸線對(duì)對(duì)稱(chēng)施工。見(jiàn)現(xiàn)澆托架示意圖工作平臺(tái)采用工工字鋼、鋼鋼管、方木木、木板等等材料拼裝裝而成,選選用U型螺栓扣扣接方式連連接。(2)施工模板底模系統(tǒng)包括::懸臂托梁梁、橫梁、縱縱梁、錨固固螺栓、底底模、腳手手板、安全全網(wǎng)等。工工作平臺(tái)系系統(tǒng)包括::橫梁、縱縱梁及上面面鋪設(shè)的步步行板。為為防止混凝凝土在澆筑筑過(guò)程中因因托架變形形過(guò)大而產(chǎn)產(chǎn)生裂紋,在在托架完成成后對(duì)托架架進(jìn)行預(yù)壓壓,根據(jù)預(yù)預(yù)壓情況調(diào)調(diào)整底模標(biāo)標(biāo)高。模板構(gòu)造:采用用定型鋼模模板、木板板,支撐結(jié)結(jié)構(gòu)如上所所述。外側(cè)側(cè)模采用掛掛籃外側(cè)模模。在底模模橫梁上設(shè)設(shè)置斜撐和和腹板的內(nèi)內(nèi)外模間設(shè)設(shè)置對(duì)拉螺螺栓。內(nèi)模使用組合鋼鋼模板,支支承部分利利用掛籃的的內(nèi)模桁架架和兩個(gè)萬(wàn)萬(wàn)能桿件拼拼裝成的支支架。腹板板和底板端端模用木板板制作,頂頂板端模用用鋼板制作作。(3)施工步驟拼裝萬(wàn)能桿件托托架→安裝底模模、工作平平臺(tái)系統(tǒng)→安裝外側(cè)側(cè)?!惭b底板板普通鋼筋筋、豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋筋、波紋管管、錨下螺螺旋筋,固固定錨下墊墊板→安裝腹板板端模板→安裝內(nèi)模模支架→安裝內(nèi)側(cè)側(cè)模板及頂頂板底、端端模板→安裝頂板板普通鋼筋筋、頂板縱縱向預(yù)應(yīng)力力鋼筋、波波紋管、錨錨下螺旋筋筋,固定錨錨下墊板→設(shè)置縱向向預(yù)應(yīng)力管管道排氣孔孔→安裝各種種預(yù)埋件→檢查、驗(yàn)驗(yàn)收→澆筑混凝凝土→預(yù)應(yīng)力筋筋張拉→預(yù)應(yīng)力管管道壓漿。(4)施工要點(diǎn)安裝鋼筋、管道道按照先施施工下部、后后施工上部部;和先綁綁扎箍筋,后后綁扎水平鋼筋的順順序進(jìn)行。腹腹板豎向鋼鋼筋安裝定定位筋。底底板隅角模模板下部用用鋼筋支承承在底模上上,并安裝裝防止上浮浮的拉筋。泵泵送灌注混混凝土,內(nèi)內(nèi)模板開(kāi)搗固窗口,搗固固人員進(jìn)到到腹板內(nèi)搗搗固腹板下下半部砼。混混凝土灌注注過(guò)程中及及時(shí)制作混混凝土試件件,并與梁梁體混凝土土同條件養(yǎng)養(yǎng)護(hù),在混混凝土達(dá)到到設(shè)計(jì)要求求強(qiáng)度后,進(jìn)進(jìn)行張拉。2、懸灌施工(1)掛籃構(gòu)造懸灌施工采用三三角形主梁梁垂直式掛掛籃,其結(jié)結(jié)構(gòu)見(jiàn)示意意圖;其特特點(diǎn)是液壓壓驅(qū)動(dòng),整整體前行,主主梁模板一一次走行到到位,結(jié)構(gòu)構(gòu)簡(jiǎn)單,受受力明確,安安全可靠,操操作方便,并并有成功的的使用經(jīng)驗(yàn)驗(yàn),兩個(gè)主主墩上各安安設(shè)兩套掛掛籃,同步步施工。(2)掛籃系統(tǒng)組成成掛籃由主梁系、外外側(cè)模系、底底模系、內(nèi)內(nèi)模系、懸懸吊系、錨錨固系和走走行系。錨錨固系包括括主錨和底底錨。主錨錨是利用箱箱梁腹板豎豎向預(yù)應(yīng)力力鋼筋通過(guò)過(guò)連接器將將主梁尾端端錨固在箱箱梁頂面上上,底錨是是用后錨桿桿將底模后后托梁錨固固在箱梁底底板上。走走行系包括括牽引油缸缸,軌道梁梁,走行輪輪和反扣輪輪。軌道梁梁利用豎向向筋錨固在在箱梁頂板板上,可逐逐節(jié)倒替依依次向前移移動(dòng),走行行輪和反扣扣輪沿軌道道梁前移。澆澆筑混凝土土?xí)r,打起起主梁支撐撐,使走行行輪不受力力。(3)掛籃拼裝及試試驗(yàn)0#段現(xiàn)澆完成成后,即可可進(jìn)行掛籃籃拼裝和試試驗(yàn)工作。掛掛籃拼裝時(shí)時(shí),由于起起吊重量較較小,采用用搖頭扒桿桿吊裝構(gòu)件件,工序如如下:將軌軌道梁安裝裝在預(yù)定的的位置,并并調(diào)整固定定好;吊裝裝主梁,安安裝反扣輪輪和走行輪輪,作主梁梁錨固;拼拼裝主梁的的立柱桁架架,安裝主主梁斜拉帶帶,并根據(jù)據(jù)主梁預(yù)拱拱度張緊斜斜拉帶;吊吊裝后橫梁梁、前橫梁梁和走行桁桁架,使主主梁構(gòu)成一一個(gè)穩(wěn)定體體系;安裝裝前吊帶;;拼裝底模模,前托梁梁、后托梁梁和縱梁及及模板組成成一個(gè)底模模系整體后后,由兩臺(tái)臺(tái)10t卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)分別吊吊起前、后后托梁的兩兩端,一次次起吊到位位,前吊帶帶與前托梁梁連接,后后托梁則錨錨固在箱梁梁底板上(底底錨);外外側(cè)模前移移,外側(cè)模模在0#段脫模后,利用掛籃主主梁上前后后中三根主主梁吊起外外側(cè)模,用用導(dǎo)鏈逐步步將其移至至1#段就位;;安裝內(nèi)模模及其滑梁梁,調(diào)整模模板,掛籃籃安裝完畢畢。掛籃靜載試驗(yàn)方方法:掛籃籃靜載試驗(yàn)驗(yàn)采用底模模梁加掛水水箱逐級(jí)加加載的方法法。選擇多多個(gè)受力點(diǎn)點(diǎn),用鋼絲絲繩滑輪機(jī)機(jī)構(gòu)進(jìn)行受受力分配,總總荷載為節(jié)節(jié)段最大重量的1.225倍。首首次加載550%,第第二次加載載至75%,最最后加載至至100%。每每一級(jí)加載載后持荷220分鐘,并并對(duì)掛籃全全面檢查,作作好記錄,情情況正常后后,再進(jìn)行行下級(jí)的加加載。加載載方式是水水泵抽水進(jìn)進(jìn)入水箱。試試驗(yàn)人員分分工負(fù)責(zé),統(tǒng)統(tǒng)一協(xié)調(diào),遇遇有緊急情情況,水箱箱可及時(shí)放放水,掛籃籃卸載。試試驗(yàn)?zāi)康氖鞘菣z測(cè)掛籃籃的應(yīng)力和和變形,消消除掛籃非非彈性變形形,同時(shí)為為1#段立模高高程提供依依據(jù)。試驗(yàn)驗(yàn)時(shí)用應(yīng)變變儀測(cè)量應(yīng)應(yīng)力,用水水平儀觀測(cè)測(cè)變形,其其結(jié)果符合合掛籃設(shè)計(jì)計(jì)要求者方方為合格。(4)掛籃操作工序序在0#段安裝掛籃,作作主錨和底底錨→主梁打支支撐(走行行輪卸載)→作掛籃靜靜載試驗(yàn)→調(diào)整模板板澆筑1##段混凝土→縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力穿束張張拉→前吊帶、底底錨桿卸載載→脫模板→鋪設(shè)軌道道梁→落下主梁梁支撐→走行吊帶帶吊起前后后托梁→解除主錨→檢查走行行輪、反扣扣輪和液壓壓牽引系統(tǒng)統(tǒng),清理掛掛籃前行障障礙,做好好前移準(zhǔn)備備→啟動(dòng)油缸缸,懸臂梁梁兩端兩個(gè)個(gè)掛籃對(duì)稱(chēng)稱(chēng)前移→掛籃走行行到位→先作主錨錨和底錨→打起主梁梁支撐→調(diào)模就位位,綁扎鋼鋼筋、管道道,澆筑混混凝土→進(jìn)入下一一循環(huán)。每個(gè)梁段鋼筋及及預(yù)應(yīng)力管管道完成檢檢查合格后后,對(duì)掛籃籃進(jìn)行一次次安全檢查查,特別是是對(duì)各部分分連接情況況進(jìn)行檢查查,對(duì)標(biāo)高高、中線進(jìn)進(jìn)行一次復(fù)復(fù)核,復(fù)核核合格后進(jìn)進(jìn)行混凝土土澆筑。(5)懸灌混凝土施施工泵送混凝土入模模,機(jī)械振振搗。為保保證梁體質(zhì)質(zhì)量,每個(gè)個(gè)梁段均采采用一次灌灌注完成。懸懸臂澆筑施施工兩端不不平衡重嚴(yán)嚴(yán)格控制在在2m3混凝土之之內(nèi)。澆筑筑梁段混凝凝土前,將將接茬處的的混凝土鑿鑿毛、充分分潤(rùn)濕,并并且使懸澆澆段模板與與已成梁段段緊密結(jié)合合,澆筑混混凝土?xí)r,從從前端開(kāi)始始澆筑,在在根部與已已成梁段混混凝土連接接。澆筑混混凝土?xí)r,先先澆筑底板板,然后腹腹板、頂板板,左右對(duì)對(duì)稱(chēng)澆筑。箱箱梁外露面面光潔平整整美觀,底底板頂面在在初凝前抹抹面,頂板板混凝土初初凝前拉毛毛?;炷寥肽<罢裾駬v過(guò)程中中,保護(hù)波波紋管道不不被碰癟壓壓扁,混凝凝土未振實(shí)實(shí)前,不準(zhǔn)準(zhǔn)操作人員員在混凝土土面上走動(dòng)動(dòng),避免管管道下沉導(dǎo)導(dǎo)致混凝土土“擱空”、“假實(shí)”現(xiàn)象發(fā)生生。(6)預(yù)應(yīng)力鋼絞線線、鋼筋張張拉及壓漿漿縱向預(yù)應(yīng)力張拉拉:梁段混混凝土達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度不少于設(shè)設(shè)計(jì)或規(guī)范范要求的齡齡期后進(jìn)行行張拉,張張拉順序?yàn)闉橄雀拱迨?、后頂板板束、左右右?duì)稱(chēng)張拉拉??v向預(yù)應(yīng)力鋼束束采用千斤斤頂張拉,預(yù)預(yù)應(yīng)力筋的的錨、夾具具符合設(shè)計(jì)計(jì)要求,在在使用前,進(jìn)進(jìn)行外觀、硬硬度和靜載載錨固性能能檢查。機(jī)機(jī)具設(shè)備及及儀表進(jìn)行行定期維修修和校驗(yàn),張張拉設(shè)備配配套校驗(yàn)期期不大于半半年,油表表不大于11周,千斤斤頂不大于于1個(gè)月。在在使用過(guò)程程中出現(xiàn)反反?,F(xiàn)象時(shí)時(shí)重新校驗(yàn)驗(yàn)。鋼絞線下料長(zhǎng)度度按照設(shè)計(jì)計(jì)確定,鋼鋼絞線采用用砂輪切割割機(jī)下料,下下料后進(jìn)行行梳整、編編束。縱向向預(yù)應(yīng)力鋼鋼束穿束前前采用高壓壓水沖洗孔孔道內(nèi)雜物物,觀察孔孔道內(nèi)有無(wú)無(wú)串孔現(xiàn)象象,用空壓壓機(jī)吹干孔孔道內(nèi)水分分??v向預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束束穿束采用用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽牽引、人工工配合。縱向預(yù)應(yīng)力張拉拉流程:清清理孔道→穿束→安裝錨具→張拉設(shè)備備就位→單束鋼絞絞線預(yù)張拉拉至10%控制制張拉應(yīng)力力→在10%控制制張拉應(yīng)力力量測(cè)伸長(zhǎng)長(zhǎng)值初始讀讀數(shù)→100%控控制張拉應(yīng)應(yīng)力并持荷荷5minn(量測(cè)伸伸長(zhǎng)值)→錨固→切除多余余鋼絞線→移動(dòng)掛籃→封錨→壓漿??v向預(yù)應(yīng)力根據(jù)據(jù)張拉的時(shí)時(shí)間不同分分為前期直直束,前期期下彎束和和后期束,前前期直束與與前期下彎彎束在澆筑筑混凝土?xí)r時(shí)進(jìn)行張拉拉,后期束束在混凝土土澆筑完畢畢以后以及及前期直束束和前期下下彎束張拉拉完成后,主主橋合攏時(shí)時(shí)進(jìn)行張拉拉。豎向預(yù)應(yīng)力筋張張拉:豎向向預(yù)應(yīng)力筋筋下端錨固固在梁體內(nèi)內(nèi),并按要要求設(shè)置壓壓漿孔,上上端為張拉拉端,施工工中嚴(yán)格控控制質(zhì)量,保保證管道位位置準(zhǔn)確,嚴(yán)嚴(yán)格按有關(guān)關(guān)規(guī)程進(jìn)行行張拉,杜杜絕用電焊焊和氧氣乙乙炔切割鋼鋼筋。使用用前先進(jìn)行行檢查,保保證無(wú)銹蝕蝕無(wú)碰傷,張張拉端和固固定端1mm范圍內(nèi)不不得有彎曲曲。張拉前首先清除除端桿、墊墊板上的水水泥漿,檢檢查墊板是是否水平,合合格后將螺螺母擰至根根部,并將將連接螺母母擰緊。然然后將千斤斤頂就位并并對(duì)中,連連接精制螺螺紋筋。千千斤頂?shù)膹垙埨^擰入入鋼筋螺紋紋長(zhǎng)度不得得少于400mm,開(kāi)開(kāi)啟千斤頂頂張拉預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋。一一次張拉至至100%控控制應(yīng)力后后,持荷11~2minn量測(cè)伸長(zhǎng)長(zhǎng)值,偏差差在±6%之內(nèi)為為合格,然然后擰緊錨錨固螺母。壓漿:水泥漿攪攪拌采用灰灰漿攪拌機(jī)機(jī)進(jìn)行。攪攪拌后的水水泥漿符合合現(xiàn)行有關(guān)關(guān)規(guī)定,進(jìn)進(jìn)行流動(dòng)度度、泌水性性試驗(yàn),并并制作漿體體強(qiáng)度試塊塊??v向預(yù)預(yù)應(yīng)力和橫橫向預(yù)應(yīng)力力張拉完成成后,切除除多余鋼絞絞線,進(jìn)行行封錨混凝凝土施工,同同時(shí)用PVVC管預(yù)留留孔道,以以便安裝壓壓漿閥門(mén)。壓漿前先用高壓壓水清洗管管道,管道道壓漿保持持密實(shí),水水灰比不大大于0.44,水泥選用PO422.5級(jí)普硅水水泥,在封封錨混凝土土和水泥漿漿內(nèi)摻加鋼鋼筋防腐劑劑。水泥漿進(jìn)入注漿漿泵之前通通過(guò)1.22mm的篩篩網(wǎng)進(jìn)行過(guò)過(guò)濾。壓漿工作在灰漿漿流動(dòng)性下下降前進(jìn)行行(約300~45分鐘時(shí)時(shí)間內(nèi)),孔孔道一次連連續(xù)灌注。出出漿孔閥門(mén)門(mén)待出濃漿漿后關(guān)閉,進(jìn)進(jìn)漿口閥門(mén)門(mén)待壓力上上升至0..6~0.7MMPa,持持荷2miin保壓時(shí)時(shí)間且無(wú)漏漏水和漏漿漿時(shí)關(guān)閉,錨錨具上的漏漏漿縫隙,在在壓漿前采采用封錨混混凝土封閉閉。中途換換管道時(shí)間間內(nèi),繼續(xù)續(xù)啟動(dòng)灌漿漿泵,讓漿漿體循環(huán)流流動(dòng)。灌漿漿時(shí)作好記記錄,以防防漏壓。(7)掛籃前移掛籃前移操作工工序:1#段縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力穿束束張拉→前吊帶、底底錨桿卸載載→主梁滑梁梁前移→做主錨→側(cè)模、底底模前移→安裝前后后吊帶作底底錨→調(diào)模到位→綁扎鋼筋筋、安裝預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道→灌注2#段混凝土→2#段縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力穿束束張拉,然然后進(jìn)入下下一循環(huán)。掛籃操作注意事事項(xiàng):安裝裝主梁時(shí)找找好中線,鋪鋪設(shè)平整,走走行之前檢檢查每個(gè)錨錨固器,確確保其處于于正常工作作狀態(tài)。每次澆筑混凝土土之前檢查查主錨、底底錨、吊帶帶、牛腿等等主要受力力構(gòu)件,確確保其工作作可靠和施施工安全。T構(gòu)兩端的掛籃前前移時(shí)保持持同步,把把不平衡彎彎矩控制在在允許范圍圍之內(nèi)。掛籃施工時(shí)嚴(yán)格格測(cè)量和監(jiān)監(jiān)控,在掛掛籃四周系系好安全網(wǎng)網(wǎng),以保證證橋上施工工安全。梁段混凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的90%、縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力束張張拉完成后后,方可轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移掛籃至至下一階段段。掛籃安裝預(yù)埋錨錨栓孔保持持位置準(zhǔn)確確,以保證證下一循環(huán)環(huán)掛籃的準(zhǔn)準(zhǔn)確就位。(8)掛籃模板標(biāo)高高、位置
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