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Word文檔下載后可自行編輯1/1鐵路貨運(yùn)安全員100題
鐵路貨運(yùn)平安員-100題之相關(guān)制度和職責(zé),1、審核保價(jià)貨物補(bǔ)償權(quán)限是如何規(guī)定的:(1)賠款額在5000元以下的,由車站(非決算單位的車站為車務(wù)段)審核補(bǔ)償;(2)賠款額超過5000元不足50000元的,由分局保價(jià)機(jī)構(gòu)審核補(bǔ)償;(3)賠款額在50000...
1、審核保價(jià)貨物補(bǔ)償權(quán)限是如何規(guī)定的:(1)賠款額在5000元以下的,由車站(非決算單位的車站為車務(wù)段)審核補(bǔ)償;(2)賠款額超過5000元不足50000元的,由分局保價(jià)機(jī)構(gòu)審核補(bǔ)償;(3)賠款額在50000元以上的,由鐵路局保價(jià)機(jī)構(gòu)審核補(bǔ)償。
2、在什么狀況下應(yīng)編制一般記錄:(1)發(fā)生《管規(guī)》規(guī)定需求編制的狀況時(shí);(2)事故涉及車輛技術(shù)狀態(tài)時(shí);(3)貨車發(fā)生換裝收拾時(shí);(4)托運(yùn)人組織裝車,收貨人組織卸車,貨車施封良好,篷布苫蓋和敞車、平車、砂石車貨物裝載外觀無異狀,收貨人提出貨物有損失,要求車站證實(shí)交接現(xiàn)狀時(shí);(5)集裝箱運(yùn)送的貨物,箱體完整、施封良好,貨物發(fā)生損壞時(shí)(到站認(rèn)為承運(yùn)人有責(zé)任的應(yīng)編制貨運(yùn)記錄);(6)依據(jù)其它有關(guān)規(guī)定,需求證實(shí)時(shí)。
3、編制火災(zāi)事故貨運(yùn)記錄內(nèi)容的重點(diǎn)要求是什么:貨車種類、編掛位置、起火時(shí)光和撲滅時(shí)光,起火部位和被燒貨物裝載位置,車輛防火板及技術(shù)狀態(tài),可能造成起火的各種跡象。貨物在貨場內(nèi)存放時(shí)發(fā)生火災(zāi),應(yīng)記明周圍狀況,貨位原來堆放何種貨物和火源等。
4、回收與銷毀施封鎖應(yīng)注重哪些事項(xiàng):(1)中途站、到達(dá)站對拆下編有貨運(yùn)記錄(或一般記錄)的貨車施封鎖均應(yīng)裝入施封鎖封套,按規(guī)定期限保管;(2)對未編制記錄的施封鎖也應(yīng)隨時(shí)收集交平安室妥當(dāng)保管,定期銷毀;(3)銷毀施封鎖,應(yīng)作出銷毀記錄。
5、編制貨物變質(zhì)貨運(yùn)記錄內(nèi)容的重點(diǎn)要求是什么:運(yùn)單上貨物的容許運(yùn)送期限,貨物包裝堆碼方式,變質(zhì)貨物位置及損失數(shù)量和程度,加冰冷藏車車型、車號,車內(nèi)、外溫度,中途站加冰鹽狀況,冰箱內(nèi)殘存冰量,以及冰箱、排水管等設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)。機(jī)械冷藏車乘務(wù)員出具的一般記錄證實(shí)和車站提交的冷藏車作業(yè)單記錄。
6、貨物運(yùn)到期限的算計(jì)是如何規(guī)定的:貨物運(yùn)到期限從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日起,按下列規(guī)定算計(jì):(1)貨物發(fā)送期間為1日;(2)貨物運(yùn)送期間:每250運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1日,按快運(yùn)辦理的整車貨物每500運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1日;(3)特別作業(yè)時(shí)光:①需求中途加冰的貨物,每加冰一次,另加1日;②運(yùn)價(jià)里程超過250公里的零擔(dān)貨物和一噸,五噸型集裝箱貨物另加2日,超過1000公里加3日;③一件貨物分量超過2噸,體攢超過3立方米或長度超過9米的零擔(dān)貨物及零擔(dān)危急貨物另加2日;④整車分卸貨物,每增強(qiáng)一個(gè)分卸站另加1日;⑤準(zhǔn)米軌間直通運(yùn)送的整車貨物,另加1日。
7、發(fā)站受理保價(jià)運(yùn)送貨物時(shí),對貨物運(yùn)單或物品清單的記載應(yīng)檢查哪些內(nèi)容及如何處理:應(yīng)按貨物運(yùn)單或物品清單記載,檢查托運(yùn)人填記的貨物價(jià)格是否清晰、齊全,如認(rèn)為須要時(shí),可以要求托運(yùn)人提出確定價(jià)格的有關(guān)依據(jù),予以核實(shí),發(fā)覺保價(jià)金額不符或涂改時(shí),需更換貨物運(yùn)單或物品清單。
8、無法交付貨物或無標(biāo)志事故貨物應(yīng)如何保管:應(yīng)準(zhǔn)時(shí)收集和收拾,集中專庫保管,不準(zhǔn)以貨車或集裝箱代庫。應(yīng)指定專人負(fù)責(zé),帳物相符,妥當(dāng)保管。
9、屬于承運(yùn)人責(zé)任、鐵路內(nèi)部責(zé)任單位尚未明確的保價(jià)運(yùn)送貨物補(bǔ)償案件,到站應(yīng)如何處理:對確屬鐵路責(zé)任的貨運(yùn)事故,貫徹“先賠付后劃分內(nèi)部責(zé)任”的原則,由處理單位先賠付,其“賠通”(正本)的責(zé)任單位和有關(guān)單位暫不填記,該“賠通”作為對外支付賠款的依據(jù)。按有關(guān)規(guī)定確定責(zé)任單位后,由定責(zé)單位填發(fā)“保價(jià)貨運(yùn)事故定責(zé)通知書”并附“賠通”副本一份,送責(zé)任單位和有關(guān)單位,保價(jià)財(cái)務(wù)據(jù)此轉(zhuǎn)帳。
10、零擔(dān)貨物裝載基本要求是什么:應(yīng)做到貨物裝載緊密,穩(wěn)固,棚車裝運(yùn)的長大貨物不堵門,到中間站的重件貨物不上高;按批裝車,按卸車站順序碼放,不混批,不壓站;貨物標(biāo)簽,標(biāo)志齊全,破件、散捆不上車。
11、鐵路運(yùn)送貨物的限額補(bǔ)償是如何規(guī)定的:不保價(jià)運(yùn)送的貨物,不按件數(shù)只按分量托運(yùn)的,每噸最高補(bǔ)償100元,按件數(shù)和分量承運(yùn)的貨物,每噸最高補(bǔ)償2000元;個(gè)人托運(yùn)的搬家貨物、行李每10kg最高補(bǔ)償30元,實(shí)際低于上述補(bǔ)償限額的,按貨物實(shí)際損失的價(jià)格補(bǔ)償。
12、距離不受250公里限制的兩站整零車,其條件是什么:吻合下列條件之一,可不受距離限制:(1)第二到站的貨物達(dá)到貨車標(biāo)志載重的50%或容攢的70%;(2)兩個(gè)到站為相鄰的中轉(zhuǎn)站;(3)第一到站是中轉(zhuǎn)站,裝至第二到站的貨物吻合第一到站的中轉(zhuǎn)范圍。
13、施封鎖號碼與票據(jù)記載不符,但站名相符,中轉(zhuǎn)站和到站發(fā)覺上述狀況應(yīng)如何處理:(1)中轉(zhuǎn)站發(fā)覺上述狀況可不清點(diǎn)箱內(nèi)貨物和補(bǔ)封,繼運(yùn)到站處理;(2)到站發(fā)覺上述狀況應(yīng)在卸車當(dāng)初清點(diǎn)箱內(nèi)貨物并編制貨運(yùn)記錄。
14、貨物實(shí)際運(yùn)到日數(shù)應(yīng)如何算計(jì):貨物實(shí)際運(yùn)到日數(shù)起算時(shí)光從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日起算。終止時(shí)光,到站由承運(yùn)人組織卸車的貨物,至卸車完了時(shí)止;由收獲人組織卸車的貨物,到貨車調(diào)到卸車地點(diǎn)或貨車交接地點(diǎn)時(shí)止。
15、為防止貨物被冒領(lǐng),承運(yùn)時(shí)對貨物運(yùn)單和領(lǐng)貨憑證連結(jié)處有何要求:應(yīng)在貨物運(yùn)單和領(lǐng)貨憑證連結(jié)處騎縫加蓋與本批貨物運(yùn)單和領(lǐng)貨憑證上相同的發(fā)站承運(yùn)日期戳。
16、承運(yùn)人對托運(yùn)的外交用品,對貨物的分量和施封有哪些特殊規(guī)定:發(fā)站承運(yùn)外交用品時(shí),務(wù)必仔細(xì)過秤,不適用托運(yùn)人確定分量的規(guī)定。每件貨物包裝上應(yīng)由托運(yùn)人施以鉛封,承運(yùn)人對托運(yùn)人所施的鉛封負(fù)責(zé)。
17、發(fā)生多批貨運(yùn)事故按一件事故統(tǒng)計(jì)的條件是什么:因?yàn)樘烊粸?zāi)難、火災(zāi)、行車緣由,在同一車站(區(qū)間)、同一列車內(nèi)、同一時(shí)光發(fā)生的多批事故,應(yīng)按一件統(tǒng)計(jì),其事故等級按損失款額總和確定。
18、收縮氣體和液化氣體按其性質(zhì)分為哪三類:(1)易燃?xì)怏w;(2)不燃?xì)怏w;(3)有毒氣體。
19、中途站發(fā)覺散堆裝貨物的分量超過貨車容許載分量時(shí),應(yīng)如何處理:應(yīng)舉行換裝或?qū)⒊d部分卸下。對超載卸下的不易算計(jì)件數(shù)的貨物,按零擔(dān)運(yùn)送有困難時(shí),應(yīng)電告發(fā)站轉(zhuǎn)告托運(yùn)人提出處理方法。如從發(fā)站通知的次日起,經(jīng)過10日,未接到答復(fù)時(shí),該項(xiàng)貨物可按無法交付貨物處理。
20、托運(yùn)人組織裝車,承運(yùn)人組織卸車的貨物,如收貨人向到站提出辦理交接要求的,到站應(yīng)如何處理:到站應(yīng)于卸車前通知收貨人到場按下列規(guī)定辦理交接:(1)施封的貨車,憑封印交接;(2)不施封的貨車、棚車、冷藏車憑車門窗關(guān)閉狀態(tài)交接,敞車、平車、砂石車不苫蓋篷布的,憑貨物裝載狀態(tài)或規(guī)定標(biāo)志交接,苫蓋篷布的憑篷布現(xiàn)狀交接。如承運(yùn)人發(fā)出會(huì)同卸車通知時(shí)起超過兩小時(shí)而收貨人未到場時(shí),到站應(yīng)編一般記錄證實(shí)封印情況或貨車現(xiàn)狀后,以收貨人責(zé)任拆封,卸車。
21、發(fā)站受理和承運(yùn)危急貨物時(shí),應(yīng)檢查哪些內(nèi)容:(1)確認(rèn)貨物運(yùn)單內(nèi)品名、編號、類項(xiàng)、包裝等填寫是否正確、完整,并核查危急貨物品名表第11欄內(nèi)有無特別規(guī)定;(2)檢查托運(yùn)人提供的證實(shí)文件是否吻合規(guī)定;(3)檢查包裝是否吻合規(guī)定,各項(xiàng)標(biāo)記是否清楚、齊備、牢固。
22、危急貨物分為哪幾類:第一類爆炸品;第二類收縮氣體和液化氣體;第三類易燃液體;第四類易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品;第五類氧化劑和有機(jī)過氧化物;第六類毒害品和感染性物品;第七類發(fā)射性物品;第八類腐蝕品;第九類雜類。
23、裝卸作業(yè)危急貨物時(shí),對車輛、倉庫和照明燈具有何要求:危急貨物裝卸前,應(yīng)對車輛和倉庫舉行須要的通風(fēng)和檢查。車內(nèi)、倉庫內(nèi)務(wù)必清掃整潔。裝卸危急貨物嚴(yán)禁用法明火燈具照明,照明燈具應(yīng)具有防爆性能,裝卸作業(yè)用法的機(jī)具應(yīng)能防止產(chǎn)生火花。
24、哪些狀況構(gòu)成貨運(yùn)重事件故:(1)因?yàn)樨浳锶径净蛭<必浳锇l(fā)生事故,造成人員死亡3人或死亡重傷合計(jì)5人以上的;(2)貨物損失及其他挺直損失款額30萬元以上的。
25、哪些狀況構(gòu)成貨運(yùn)事件故:(1)因?yàn)樨浳锶径净蛭<必浳锇l(fā)生事故,造成人員死亡不足3人或重傷2人以上的;(2)損失款額10萬元以上未滿30萬元的。
26、哪些狀況構(gòu)成貨運(yùn)普通事故答:(1)未構(gòu)成重大、事件故的人員重傷事故;(2)損失款額在2000元以上未滿10萬元的。
27、遇有哪些狀況,須在發(fā)覺當(dāng)日按批(車)編制貨運(yùn)記錄:(1)發(fā)生《事規(guī)》第五條和《管規(guī)》、《貨規(guī)》及其引伸規(guī)則方法中所規(guī)定需求編制的狀況時(shí);(2)集裝箱封印失效、走失或封印站名、號碼與票據(jù)記載不一致或未按規(guī)定用法施封鎖,集裝箱箱體損壞發(fā)生貨物損失時(shí);(3)貨車裝載清單上有記載,或記載被劃掉未加蓋帶有單位名稱的人名章,而實(shí)際無票據(jù)無貨物時(shí);(4)貨物運(yùn)單、貨票上記載的內(nèi)容發(fā)生涂改,未按規(guī)定加蓋戳記時(shí);(5)集裝貨件外部狀態(tài)損壞,貨件散落時(shí);(6)托運(yùn)人組織裝車、承運(yùn)人組織卸車或換裝,發(fā)生貨物損失時(shí);(
7)托運(yùn)人自備篷布發(fā)生走失時(shí);(8)一批貨物中的部分貨件補(bǔ)送或事故貨物回送時(shí);(9)發(fā)生無票據(jù)、無標(biāo)志事故貨物和公安機(jī)關(guān)查獲鐵路運(yùn)送中被盜、被詐騙的貨物以及公安機(jī)關(guān)繳回的贓款移交車站時(shí),沿途拾得的鐵路運(yùn)送貨物交給車站處理時(shí)。28、各種記錄、調(diào)查材料、補(bǔ)償材料的保管期限是如何規(guī)定的:各種記錄、調(diào)查材料、補(bǔ)償材料的保管期限,自結(jié)案的次年1月1日起,均為3年。
29、編制貨運(yùn)記錄的基本要求是什么:編制貨運(yùn)記錄要照實(shí)記載事故貨物及有關(guān)方面的當(dāng)初現(xiàn)狀,不得在記錄中作事故責(zé)任的結(jié)論。貨運(yùn)記錄各欄應(yīng)逐項(xiàng)填記。事故具體狀況欄應(yīng)記明貨車車體、門窗、施封或蓬布的狀況,貨物包裝及裝載狀態(tài),事故貨件裝載位置,損失程度等。
30、貨運(yùn)記錄送查時(shí),按規(guī)定應(yīng)附送哪些有關(guān)資料和實(shí)物:(1)用法施封環(huán)施封的貨車、集裝箱發(fā)生貨物被盜走失,須附封印;(2)重新編制的記錄,須附他站原記錄抄件;(3)有站車交接記錄的,須附站車交接記錄抄件;(4)個(gè)人物品發(fā)生被盜、走失事故,貨票未附物品清單時(shí),須附經(jīng)過車站檢查的現(xiàn)有貨件數(shù)量和包裝特征的清單;(5)整零車裝載的貨物發(fā)生事故,需求以運(yùn)送票據(jù)封套、裝載清單分析責(zé)任時(shí),須附抄件或原件;(6)其他有關(guān)資料,如車輛技術(shù)狀態(tài)檢查記錄、機(jī)車火星網(wǎng)檢查證實(shí)、“事故貨物鑒定書”以及事故貨件的現(xiàn)場照片等。
31、編制貨物污染事故貨運(yùn)記錄的重點(diǎn)要求有哪些:車內(nèi)污染物(源)名稱、位置、面攢、包裝狀況,污染物(源)與被污染貨件距離,被污染貨件的數(shù)量和程度。污染源和被污染貨件須分離編制貨運(yùn)記錄。
32、回送無標(biāo)志事故貨物時(shí),有哪些規(guī)定:回送無標(biāo)志事故貨物時(shí),應(yīng)拴掛事故貨簽,務(wù)必附貨運(yùn)記錄并填記于貨車裝載清單內(nèi)。不準(zhǔn)用一般記錄回送,嚴(yán)禁回送站將貨物交給個(gè)人取送或帶送。
33、爆炸品具有什么樣的特性:爆炸品系指受到高熱、磨擦、撞擊、震動(dòng)或其他外界作用,能快速發(fā)生強(qiáng)烈化學(xué)反應(yīng),瞬間產(chǎn)生大量氣體和熱量,形成巨大的壓力,發(fā)生爆炸,對周圍環(huán)境造成破壞的物品。
34、哪些貨物務(wù)必用法棚車裝運(yùn):對保密物資、涉外物資、精密儀器、展覽品,能用棚車裝運(yùn)的,務(wù)必用法棚車裝運(yùn),不得用其他貨車代替。
35、貨車的定期檢修有哪幾種:貨車的定期檢修包括廠修、段修、輔修和軸檢四種。
36、貨物裝車后,貨物的高度和寬度以什么為基準(zhǔn)面舉行測量:貨物裝車后,貨物的高度以軌面為基準(zhǔn)面舉行測量。貨物的寬度以車輛的縱中央線所在的縱向垂直平面為基準(zhǔn)面舉行測量。
37、哪些貨物托運(yùn)人務(wù)必派人押運(yùn):活動(dòng)物、需求澆水運(yùn)送的鮮活植物、生火加溫運(yùn)送的貨物、掛運(yùn)的機(jī)車和軌道起重機(jī)以及特別規(guī)定應(yīng)派人押運(yùn)的貨物,托運(yùn)人務(wù)必派人押運(yùn)。
38、運(yùn)送途中鐵路責(zé)任產(chǎn)生的收拾費(fèi)和換裝費(fèi)應(yīng)由誰來負(fù)擔(dān):鐵路責(zé)任的貨物收拾費(fèi)由收拾站(分局)列銷;換裝費(fèi)由原裝車站(分局)負(fù)擔(dān),但因?yàn)樾熊囀鹿驶蛘{(diào)車沖撞發(fā)生的換裝費(fèi)由責(zé)任單位負(fù)擔(dān);因車輛技術(shù)狀態(tài)不良發(fā)生的換裝,屬車輛部門責(zé)任,換裝費(fèi)由發(fā)生局負(fù)擔(dān)。
39、貨物裝載加固的基本要求是什么:貨物裝載加固的基本要求是使貨物均衡、穩(wěn)定、合理地分布在車地板上,不超載、偏載,不集重、偏重;能夠經(jīng)歷正常調(diào)車作業(yè)以及列車運(yùn)行中所產(chǎn)生各種力的作用,在運(yùn)送全過程中,不發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)、傾覆、崩塌或墜落等狀況。
40、貨物裝載的寬度和高度有何原則規(guī)定:貨物裝載的寬度和高度,除超限貨物外,不得超過機(jī)車車輛限界和特定區(qū)段裝載限制。
41、何為超限貨物:一件貨物裝車后,在平直的線路上停歇時(shí),貨物的高度和寬度有任何部位超出機(jī)車車輛限界或特定區(qū)段裝載限界者,均為超限貨物。在平直的線路上停歇雖不超限,但行經(jīng)半徑為300米的曲線線路時(shí),貨物的內(nèi)側(cè)或外側(cè)的算計(jì)寬度,仍舊超限的,亦為超限貨物。
42、什么是集重貨物:分量大于所裝車輛負(fù)重面長度的最大容許載分量的貨物,稱集重貨物。
43、鐵路貨車與企業(yè)自備車在車體標(biāo)記上有何區(qū)分:鐵路貨車均涂有路徽標(biāo)志;企業(yè)自備車則在車輛中部標(biāo)明“某某企業(yè)自備車”字樣及企業(yè)所在站站名。
44、貨物運(yùn)單發(fā)生涂改時(shí)應(yīng)注重什么:貨物運(yùn)單填寫各欄有更改時(shí),在更改處,屬于托運(yùn)人填記事項(xiàng),應(yīng)由托運(yùn)人蓋章證實(shí);屬于承運(yùn)人填記事項(xiàng),應(yīng)由車站加蓋站名戳記。
45、派有押運(yùn)人的貨物,除按規(guī)定核收押運(yùn)人乘車費(fèi)外,運(yùn)單、貨票上還應(yīng)有哪些內(nèi)容:派有押運(yùn)人的貨物,應(yīng)由托運(yùn)人在貨物運(yùn)單內(nèi)注明押運(yùn)人姓名和證實(shí)文件名稱及號碼。發(fā)站在貨票甲聯(lián)上注明“押運(yùn)人須知已發(fā)”,由托運(yùn)人簽收。
46、什么狀況下需用法票據(jù)封套:(1)國際聯(lián)運(yùn)貨物和以車輛寄送單回送的外國鐵路貨車;(2)一輛貨車內(nèi)裝有兩批以上的貨物時(shí);(3)整車分卸貨物;(4)以貨運(yùn)記錄補(bǔ)送的貨物;(5)附有證實(shí)文件或代遞單據(jù)較多的貨物。
47、什么是超長貨物:一車負(fù)重,卓越車端,需用法游車或跨裝運(yùn)送的貨物,稱為超長貨物。
48、裝載加固成件包裝貨物有哪些要求:裝載成件包裝貨物時(shí),應(yīng)排列緊密、整齊。當(dāng)裝載高度或?qū)挾瘸鰝?cè)板時(shí),應(yīng)層層壓縫,梯形碼放,四面貨物傾向中間,兩側(cè)超出側(cè)板的寬度應(yīng)一致。袋裝貨物扎口應(yīng)朝向內(nèi)側(cè)。對超出端側(cè)板的高度的貨件,應(yīng)用繩網(wǎng)或繩索串聯(lián)一起捆綁牢固,也可用擋板(壁)、支柱加固。
49、承運(yùn)人不辦理哪些貨物的運(yùn)送變更:(1)違背國家法律、行政規(guī)矩、物資流向、運(yùn)送限制和蜜蜂的變更;(2)變更后的貨物運(yùn)到期限大于容許運(yùn)送期限;(3)變更一批貨物中的一部分;(4)第二次變更到站。
50、哪些貨物不得按一批托運(yùn):易腐貨物與非易腐貨物;危急貨物與非危急貨物(另有規(guī)定者除外);按照貨物的性質(zhì)不能混裝運(yùn)送的貨物;按保價(jià)運(yùn)送的貨物與不按保價(jià)運(yùn)送的貨物;投保運(yùn)送險(xiǎn)貨物與未投保運(yùn)送險(xiǎn)貨物;運(yùn)送條件不同的貨物。51、哪些貨物不得按零擔(dān)托運(yùn)(1)需求冷藏、保溫或加溫運(yùn)送的貨物;(2)規(guī)定限按整車辦理的危急貨物;(3)易于污染其他貨物的污穢品(例如未經(jīng)過消毒處理或未用法密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等);(4)蜜蜂;(5)不易算計(jì)件數(shù)的貨物;(6)未裝容器的活動(dòng)物(鐵路局規(guī)定在管內(nèi)可按零擔(dān)運(yùn)送的除外);(7)一件貨物分量超過2噸,體攢超過3立方米或長度超過9米的貨物(經(jīng)發(fā)站確認(rèn)不致影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸車作業(yè)的除外)。
52、在什么狀況下要拍發(fā)貨運(yùn)事故速報(bào):發(fā)生重事件故、事件故,火災(zāi)事故和罐車裝運(yùn)的收縮氣體、液化氣體泄漏以及一級毒害品、發(fā)射性物品被盜走失,應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)向有關(guān)站、分局、鐵路局拍發(fā)“貨運(yùn)事故速報(bào)”。并抄報(bào)鐵道部、主管鐵路局、分局。
53、什么是交付完畢:承運(yùn)人組織卸車和發(fā)站由承運(yùn)人組織裝車到站由收貨人組織卸車的貨物,在向收貨人點(diǎn)交貨物或辦理交接手續(xù)后即為交付完畢;發(fā)站由托運(yùn)人組織裝車,到站由收貨人組織卸車的貨物,在貨車交接地點(diǎn)交接完畢,即為交付完畢。54、哪些貨物應(yīng)優(yōu)先運(yùn)送:對于搶險(xiǎn)救災(zāi)物資,挺直用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的物資,鮮活貨物,文藝演出用品、搬家貨物以及其他需求急運(yùn)的物資應(yīng)優(yōu)先運(yùn)送。
55、什么喊承運(yùn):零擔(dān)和集裝箱運(yùn)送的貨物,由發(fā)站接收完畢;整車貨物裝車完畢,發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳?xí)r起即為承運(yùn)。
56、什么喊貨運(yùn)事故:貨物在鐵路運(yùn)送過程中,發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,以及嚴(yán)峻的辦理差錯(cuò),在鐵路內(nèi)部均屬貨運(yùn)事故。
57、為什么集裝箱運(yùn)送的貨物分量由托運(yùn)人確定:因集裝箱運(yùn)送大部分采取門到門運(yùn)送,且有許多集裝箱辦理站還不具備稱重箱的條件。因此,現(xiàn)行規(guī)章規(guī)定,集裝箱裝運(yùn)貨物分量由托運(yùn)人自行確定。
58、鐵路貨運(yùn)貨物分量是如何確定的:整車貨物和用法集裝箱運(yùn)送的貨物,由托運(yùn)人確定分量;零擔(dān)貨物除標(biāo)準(zhǔn)分量、標(biāo)志分量或有過稱清單以及一件分量超過車站衡器最大稱量的貨物外,由承運(yùn)人確定分量,并核收過秤費(fèi)。
59、軍事運(yùn)送票據(jù)有哪幾種:代用客票、軍運(yùn)貨票、后付憑證、現(xiàn)付證實(shí)。
60、什么是危急貨物:在鐵路運(yùn)送中,凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、發(fā)射性等特性,在運(yùn)送、裝卸和儲(chǔ)存保管過程中,簡單造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需求特殊防護(hù)的貨物,均屬危急貨物。
61、什么是鮮活貨物:在鐵路運(yùn)送過程中需求實(shí)行制冷、加溫、保溫、通風(fēng)、上水等特別措施,以防止腐爛變質(zhì)或病殘死亡的貨物;托運(yùn)人認(rèn)為須按鮮活貨物運(yùn)送條件辦理的貨物稱為鮮活貨物。
62、受理貨物運(yùn)單時(shí)應(yīng)審查哪些內(nèi)容:應(yīng)確認(rèn)托運(yùn)的貨物是否吻合運(yùn)送條件,運(yùn)單填寫是否清晰、齊全、正確,領(lǐng)貨憑
證與運(yùn)單相關(guān)欄是否一致,對營業(yè)辦理限制、起重能力、專用線專用鐵路辦理范圍、證實(shí)文件等舉行審查。對到站、到局和到站所屬省、市、自治區(qū)各欄內(nèi)容應(yīng)互相核對。63、貨車裝車或卸車工作的組織要求是什么:貨物裝車或卸車,應(yīng)在保證貨物平安的條件下,樂觀組織快裝快卸,晝夜不間斷地作業(yè),以縮短貨車停歇時(shí)光,加速貨物運(yùn)送。64、哪些貨物不能用法鐵路集裝箱裝運(yùn):易于污染和腐蝕箱體的貨物;易于損壞箱體的貨物;鮮活貨物;危急貨物。
65、試述冷藏車的用法范圍:冷藏車應(yīng)用于裝運(yùn)易腐貨物,但無包裝的水果、蔬菜、鹵魚和能損壞車內(nèi)設(shè)備的易腐貨物不能用冷藏車裝運(yùn)(西瓜、哈密瓜、南瓜、冬瓜除外)。冷藏車嚴(yán)禁裝運(yùn)能污染和損壞車輛的非易腐貨物。
66、車站貨場內(nèi)集裝箱交接有何規(guī)定:承運(yùn)人與托運(yùn)人或收貨人在車站貨場交接集裝箱時(shí),重箱憑箱號、封印和箱體外狀,空箱憑箱號和箱體外狀。箱號、施封號與貨物運(yùn)單記載一致,施封有效,箱體沒有發(fā)生危及貨物平安的變形或損壞時(shí),箱內(nèi)貨物由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
67、試述笨重零擔(dān)貨物辦理?xiàng)l件:笨重貨物包括以下兩種:1.一件貨物分量在1噸以上、體攢在2立方米以上或長度在5米以上,需以敞車裝運(yùn)的貨物;2.貨物的性質(zhì)適合用敞車裝運(yùn)和吊裝、卸的貨物。
68、到站卸車發(fā)覺集裝箱施封失效和箱體破損時(shí),如何處理:應(yīng)在當(dāng)初清點(diǎn)箱內(nèi)貨物并編制貨運(yùn)記錄;發(fā)覺集裝箱破損可能危及貨物平安時(shí),應(yīng)編制貨運(yùn)記錄并會(huì)同收貨人檢查箱內(nèi)貨物。
69、裝載站辦理軍運(yùn)哀求車時(shí),應(yīng)向分局報(bào)告哪些內(nèi)容:主要報(bào)告軍運(yùn)號碼、付費(fèi)號碼、車種車數(shù)、車輛噸位、方案裝載時(shí)光及部隊(duì)要求。普通運(yùn)送增報(bào)卸車站。危急貨物運(yùn)送增報(bào)組級。
70、哪些危急貨物應(yīng)用木底棚車裝運(yùn):爆炸品(爆炸品保險(xiǎn)箱除外)、氯酸鈉、氯酸鉀、黃磷和鐵桶包裝的一級易燃液體應(yīng)選用木底棚車裝運(yùn)。
71、裝運(yùn)活動(dòng)物如何挑選車輛:裝運(yùn)活動(dòng)物務(wù)必選用家畜車、家禽車、活魚車以及清掃整潔、未受污染的棚車、敞車,但不能用法無窗的棚車。裝運(yùn)牛、馬、騾、驢、駱駝等大牲畜,不得用法鐵底貨車。發(fā)往深圳北的活牛,應(yīng)用活牛專用車或棚車裝運(yùn)。撥配的車輛是否適宜裝運(yùn)活動(dòng)物一律由托運(yùn)人檢查確定。托運(yùn)人認(rèn)為不適宜裝運(yùn)時(shí),承運(yùn)人應(yīng)賦予調(diào)換。
72、對貨物運(yùn)單“經(jīng)由”欄的填記有何要求:貨物運(yùn)價(jià)里程按最短徑路算計(jì)時(shí),“經(jīng)由”欄可不填;按繞路經(jīng)由算計(jì)運(yùn)費(fèi)時(shí),應(yīng)填記繞路經(jīng)由的接算站名或線名。73、車站用法裝車篷布有何要求:務(wù)必選用質(zhì)量良好,腰邊繩齊全,結(jié)實(shí),標(biāo)志、號碼完整、清楚。嚴(yán)禁用草繩,鐵絲等代替腰邊繩,不準(zhǔn)橫苫,墊車,苫在車內(nèi),不準(zhǔn)與貨主自備篷布混苫,不準(zhǔn)以篷布代替加固材料。
74、貨運(yùn)事故速報(bào)的內(nèi)容是什么:(1)事故等級、種類;(2)發(fā)覺事故的時(shí)光,地點(diǎn);(3)貨物發(fā)站、到站、品名、承運(yùn)日期;(4)車種、車型、車號、貨票號碼、辦理種別、保價(jià)或保險(xiǎn)金額(金額前注明“保價(jià)”或“保險(xiǎn)”字樣);(5)事故概要;(6)對有關(guān)單位的要求。
75、承運(yùn)人在撥配貨車時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定:承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)運(yùn)送合同商定的車種撥配適當(dāng)?shù)能囕v,如無適當(dāng)車輛撥配,在征得托運(yùn)人同意,保證貨物平安、貨車完整和裝卸作業(yè)便利的條件下可以代用。以長大貨物車、冷藏車代替其它車輛及變化罐車用法范圍時(shí),應(yīng)經(jīng)鐵道部承認(rèn)。其它車輛代替棚車時(shí),應(yīng)經(jīng)鐵路分局承認(rèn)。
76、什么是機(jī)車車輛限界:機(jī)車車輛限界就是機(jī)車車輛橫斷面不同部分的寬度、高度的最大容許尺寸所組成的輪廊線。
77、發(fā)覺施封鎖有哪些情形即按失效處理:(1)鋼絲繩的任何一端可以自由拔出,鎖芯可以從鎖套中自由拔出;(2)鋼絲繩斷開后再接,重新用法;(3)鎖套上無站名號碼和站名或號碼不清,被破壞。
78、哪些危急貨物務(wù)必用法毒品專用車裝運(yùn):整車發(fā)送的毒害品和發(fā)射性礦石、礦砂務(wù)必用法毒品專用車。
79、哪些危急貨物不能混裝在同一包裝內(nèi):性質(zhì)或消防辦法互相抵觸,以及配裝號或類項(xiàng)不同的危急貨物不得混裝在同一包裝內(nèi)。80、個(gè)人托運(yùn)的物品內(nèi),不得夾帶哪些物品:(1)金、銀、鉆石、珠寶、首飾、古玩、文物字畫、手表、照相機(jī);(2)有價(jià)證券、貨幣、各種票證;(3)危急貨物。
81、哪些貨物屬易燃貨物:有些貨物雖不屬于危急貨物,但簡單引起燃燒,在鐵路運(yùn)送過程中需求實(shí)行防火措施者,屬易燃貨物。82、為什么要控制重車重心高度小編國鐵路對重車重心高度有何規(guī)定:因?yàn)橹剀囍匦脑礁?其運(yùn)行的穩(wěn)定性越差,在肯定運(yùn)行速度條件下,重車重心過高,易發(fā)生重車傾覆或脫軌。小編國鐵路規(guī)定,重車重心高度普通不得超過2000毫米,超過時(shí),務(wù)必實(shí)行措施降低重心高度或限速運(yùn)行。
83、一批是怎樣劃分的:整車貨物每車為一批??缪b、爬裝及用法游車的貨物,每一車組為一批。零擔(dān)貨物或用法集裝箱運(yùn)送的貨物,以每張貨物運(yùn)單為一批。
84、收貨人在到站查詢所領(lǐng)取的貨物未到時(shí),到站應(yīng)如何辦理:收貨人在到站查詢所領(lǐng)取的貨物未到時(shí),到站應(yīng)在領(lǐng)貨憑證背面加蓋車站日期戳證實(shí)貨物未到。
85、按一批辦理的整車貨物,運(yùn)價(jià)率不同時(shí)應(yīng)如何計(jì)費(fèi):按一批辦理的整車貨物,運(yùn)價(jià)率不同時(shí),按其中最高的運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。86、貨物運(yùn)送途中發(fā)生運(yùn)送票據(jù)走失怎么辦:運(yùn)送途中發(fā)生運(yùn)送票據(jù)走失時(shí),走失單位或處理站應(yīng)編制一般記錄繼運(yùn)到站,并準(zhǔn)時(shí)拍發(fā)電報(bào)向有關(guān)站查詢,全列車運(yùn)送票據(jù)走失時(shí),還應(yīng)于當(dāng)日上報(bào)主管分局(不設(shè)分局的為鐵路局)。被查詢站接電后,均應(yīng)于48小時(shí)內(nèi)電復(fù)或繼續(xù)查詢。發(fā)站接到查詢電報(bào)后,48小時(shí)內(nèi)應(yīng)按貨票的內(nèi)容拍發(fā)電報(bào)并將貨票抄件寄送到站處理。
87、如何判定貨物的運(yùn)價(jià)號:按照貨物運(yùn)單上填寫的貨物名稱,查找“鐵路貨物運(yùn)送品名分類與代碼表”和《鐵路貨物運(yùn)送
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