大型項(xiàng)目沉降觀測(cè)方案

4.333路基沉降降水水準(zhǔn)路線線觀測(cè)按按按二等水水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量精度度要求求形成附附合水水準(zhǔn)路線線，沉沉降觀測(cè)測(cè)點(diǎn)位位布設(shè)及及水準(zhǔn)準(zhǔn)路線觀觀測(cè)示示意圖如如圖4.3所示：圖4.3沉降降降觀測(cè)點(diǎn)位位布布設(shè)及水水準(zhǔn)路路線觀測(cè)測(cè)示意意圖5HYPERLINK\l"_Toc198097303"監(jiān)測(cè)方法及及及要求5.111路堤地段段從從路基填填土開(kāi)開(kāi)始進(jìn)行行沉降降觀測(cè)；；路塹塹地段從從級(jí)配配碎石頂頂面施施工完成成開(kāi)始始觀測(cè)。路路基基填筑完完成或或施加預(yù)預(yù)壓荷荷載后應(yīng)應(yīng)有不不少于6個(gè)月的觀觀測(cè)測(cè)和調(diào)整整期。觀觀測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)不足足以評(píng)估估或工工后沉降降評(píng)估估不能滿滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求求時(shí)，應(yīng)應(yīng)延長(zhǎng)觀觀測(cè)時(shí)時(shí)間或采采取必必要的加加速或或控制沉沉降的的措施。5.222沉降觀測(cè)測(cè)設(shè)設(shè)備的埋埋設(shè)是是在施工工過(guò)程程中進(jìn)行行的，施施工單位位的填填筑施工工要與與設(shè)備的的埋設(shè)設(shè)做好協(xié)協(xié)調(diào)，做做到互不不干擾擾、影響響。觀觀測(cè)設(shè)施施的埋埋設(shè)及沉沉降觀觀測(cè)工作作應(yīng)按按要求進(jìn)進(jìn)行，不不能影響響路基基填筑質(zhì)質(zhì)量。5.333路基填筑筑過(guò)過(guò)程中應(yīng)應(yīng)及時(shí)時(shí)整理路路堤中中心沉降降觀測(cè)測(cè)點(diǎn)的沉沉降與與邊樁的的位移移量，當(dāng)當(dāng)中心心地基處處沉降降觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)沉降降量大于10mmm/天或邊樁樁水水平位移移大于于5mm/天、豎向向位位移大于10mmm/天時(shí)，應(yīng)應(yīng)及及時(shí)通知知項(xiàng)目目部，并并要求求停止填填筑施施工，待待沉降降穩(wěn)定后后再恢恢復(fù)填土土，必必要時(shí)采采用卸卸載措施施。5.444觀測(cè)精度度要要求：路路基沉沉降觀測(cè)測(cè)水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量的的精度度為±1.00mmm，讀數(shù)取取位位至0.1mmm；位移觀觀測(cè)測(cè)測(cè)距誤誤差±3mm；方向觀觀測(cè)測(cè)水平角角誤差差為±2.5″。5.555觀測(cè)頻次次要要求：路路基沉沉降觀測(cè)測(cè)的頻頻次不低低于下下表的規(guī)規(guī)定。表5.5路路路基沉降觀觀測(cè)測(cè)頻次表表填筑或堆載一般1次/天沉降量突變2～3次/天兩次填筑間隔時(shí)時(shí)時(shí)間較長(zhǎng)長(zhǎng)1次/3天堆載預(yù)壓或路基基基施工完完畢第1～3個(gè)月1次/周第4～6個(gè)月1次/2周以后1次/月軌道鋪設(shè)后第1個(gè)月1次/2周第2、3個(gè)月1次/月3～12個(gè)月1次/3月實(shí)際工工工作進(jìn)行行時(shí)，觀觀測(cè)時(shí)間間的間間隔還要要看地地基的沉沉降值值和沉降降速率率。當(dāng)兩兩次連連續(xù)觀測(cè)測(cè)的沉沉降差值值大于于4mm時(shí)應(yīng)加密密觀觀測(cè)頻次次；當(dāng)當(dāng)出現(xiàn)沉沉降突突變、地地下水水變化及及降雨雨等外部部環(huán)境境變化時(shí)時(shí)應(yīng)增增加觀測(cè)測(cè)頻次次。路基基施工工各節(jié)點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間間（包括括路基基堆載預(yù)預(yù)壓土土前后、卸卸載載預(yù)壓土土前后后、運(yùn)梁梁車架架橋機(jī)通通過(guò)前前后、基基床表表層施工工、軌軌道板底底座施施工、鋪鋪板、軌軌道板精精調(diào)以以及鋪軌軌時(shí)間間）應(yīng)具具有沉沉降觀測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)。觀測(cè)測(cè)應(yīng)持持續(xù)到工工程驗(yàn)驗(yàn)收交由由運(yùn)營(yíng)營(yíng)管理部部門繼繼續(xù)觀測(cè)測(cè)。6橋涵工程沉沉降降變形觀測(cè)測(cè)測(cè)技術(shù)要要求無(wú)砟軌軌軌道鋪設(shè)設(shè)前，應(yīng)應(yīng)對(duì)橋涵涵沉降降、變形形作系系統(tǒng)的評(píng)評(píng)估，確確認(rèn)橋涵涵基礎(chǔ)礎(chǔ)沉降、梁梁體體變形等等符合合技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要要求。通過(guò)各各各施工階階段對(duì)對(duì)墩臺(tái)沉沉降的的觀測(cè)，驗(yàn)驗(yàn)證證和校核核設(shè)計(jì)計(jì)理論、設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算方方法，并并根據(jù)沉沉降資資料的分分析預(yù)預(yù)測(cè)總沉沉降和和工后沉沉降量量，進(jìn)而而確定定橋梁工工后沉沉降是否否滿足足鋪設(shè)無(wú)無(wú)砟軌軌道要求求。根據(jù)沉沉沉降資料料分析析，對(duì)沉沉降量量可能超超標(biāo)的的墩臺(tái)研研究分分析，提提出改改進(jìn)措施施，以以保證橋橋梁工工程的安安全；；同時(shí)積積累實(shí)實(shí)體橋梁梁工程程的沉降降觀測(cè)測(cè)資料。觀測(cè)期期期內(nèi)，基基礎(chǔ)沉沉降實(shí)測(cè)測(cè)值超超過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)值20％及以上上時(shí)時(shí)，應(yīng)及及時(shí)查查明原因因，必必要時(shí)進(jìn)進(jìn)行地地質(zhì)復(fù)查查，并并根據(jù)實(shí)實(shí)測(cè)結(jié)結(jié)果調(diào)整整計(jì)算算參數(shù)，對(duì)對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)測(cè)沉降降進(jìn)行修修正或或采取沉沉降控控制措施施。7觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)設(shè)置置原則及工工作基點(diǎn)點(diǎn)的布布設(shè)情況況和保保護(hù)措施施為了滿滿滿足變形形觀測(cè)測(cè)的需要要，需需要在梁梁部、橋橋臺(tái)、橋橋墩及及承臺(tái)上上設(shè)置置觀測(cè)標(biāo)標(biāo)。每每個(gè)橋墩墩均設(shè)設(shè)置承臺(tái)臺(tái)觀測(cè)測(cè)標(biāo)、墩墩身觀觀測(cè)標(biāo)，承承臺(tái)臺(tái)觀測(cè)標(biāo)標(biāo)為臨臨時(shí)觀測(cè)測(cè)標(biāo)，當(dāng)當(dāng)墩身觀觀測(cè)標(biāo)標(biāo)正常使使用后后，承臺(tái)臺(tái)觀測(cè)測(cè)標(biāo)隨基基坑回回填將不不再使使用。隨隨施工工的逐步步進(jìn)行行依次進(jìn)進(jìn)行墩墩身、橋橋臺(tái)、梁梁體的變變形觀觀測(cè)。7.111承臺(tái)觀測(cè)測(cè)標(biāo)標(biāo)：設(shè)置兩兩兩個(gè)觀測(cè)測(cè)標(biāo)，觀觀測(cè)標(biāo)-1設(shè)置于底底層層承臺(tái)左左側(cè)小小里程角角上，觀觀測(cè)標(biāo)-2設(shè)置于底底層層承臺(tái)右右側(cè)大大里程角角上。承承臺(tái)觀測(cè)測(cè)標(biāo)為為臨時(shí)觀觀測(cè)標(biāo)標(biāo)，當(dāng)墩墩身觀觀測(cè)標(biāo)正正常使使用后，承承臺(tái)臺(tái)觀測(cè)標(biāo)標(biāo)隨基基坑回填填將不不再使用用。7.222墩身觀測(cè)測(cè)標(biāo)標(biāo)：觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)數(shù)量每每墩2處，位于于墩墩身兩側(cè)側(cè)；橋墩標(biāo)標(biāo)標(biāo)一般設(shè)設(shè)置在在墩底高高出地地面或水水位0.5m左右。當(dāng)當(dāng)墩墩身較矮矮立尺尺困難時(shí)時(shí)，橋橋墩觀測(cè)測(cè)標(biāo)位位置可降降低或或設(shè)置在在對(duì)應(yīng)應(yīng)墩身埋埋標(biāo)位位置的頂頂帽上上。特殊殊情況況可按照照確保保觀測(cè)精精度、觀觀測(cè)方便便、利利于測(cè)點(diǎn)點(diǎn)保護(hù)護(hù)的原則則，確確定相應(yīng)應(yīng)的位位置。橋橋墩上上觀測(cè)標(biāo)標(biāo)的具具體設(shè)置置位置置見(jiàn)下圖圖：圖7.2承臺(tái)與與與墩身觀測(cè)測(cè)標(biāo)標(biāo)設(shè)置7.3橋臺(tái)觀觀觀測(cè)標(biāo)：：原則上應(yīng)設(shè)置在在在臺(tái)頂（臺(tái)臺(tái)帽帽及背墻墻頂），測(cè)測(cè)測(cè)點(diǎn)數(shù)量量不少少于4處，分別別設(shè)設(shè)在臺(tái)帽帽兩側(cè)側(cè)及背墻墻兩側(cè)側(cè)（橫橋橋向）。7.4梁體體體觀測(cè)標(biāo)標(biāo)：簡(jiǎn)支梁，現(xiàn)澆簡(jiǎn)簡(jiǎn)簡(jiǎn)支梁的的一孔孔梁設(shè)置置觀測(cè)測(cè)標(biāo)6個(gè)，分別別位位于兩側(cè)側(cè)支點(diǎn)點(diǎn)及跨中中，橫橫向布置置見(jiàn)下下圖:7.5連續(xù)梁梁梁連續(xù)梁上的觀測(cè)測(cè)測(cè)標(biāo)，根根據(jù)不不同跨度度，分分別在支支點(diǎn)、中中跨跨中中及邊邊跨1/4跨中附近近設(shè)設(shè)置，3跨以上連連續(xù)續(xù)梁中跨跨布置置點(diǎn)相同同，三三孔一聯(lián)聯(lián)設(shè)置置18～28個(gè)觀測(cè)標(biāo)標(biāo)，四四孔一聯(lián)聯(lián)設(shè)置置32個(gè)觀測(cè)標(biāo)標(biāo)，橫橫向布置置參照照簡(jiǎn)支梁梁設(shè)置置?？v向向布置置詳見(jiàn)下下圖:7.6涵洞觀測(cè)測(cè)測(cè)標(biāo)：涵洞自身沉降觀觀觀測(cè)需要要在涵涵洞邊墻墻兩側(cè)側(cè)布置沉沉降觀觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)數(shù)量不不少于于4個(gè)。涵頂頂填填土沉降降觀測(cè)測(cè)參照路路基地地段沉降降觀測(cè)測(cè)點(diǎn)布置置方式式，采用用在涵涵頂線路路中心心位置埋埋設(shè)沉沉降板進(jìn)進(jìn)行觀觀測(cè)的方方式。7.7橋梁梁部部部水準(zhǔn)路路線觀觀測(cè)按二二等水水準(zhǔn)測(cè)量量精度度要求形形成閉閉合水準(zhǔn)準(zhǔn)路線線，沉降降觀測(cè)測(cè)點(diǎn)位布布設(shè)及及水準(zhǔn)路路線觀觀測(cè)示意意圖如如圖6.8所示，其其中中測(cè)點(diǎn)1，2，3，4構(gòu)成第一一個(gè)個(gè)閉合環(huán)環(huán)，測(cè)測(cè)點(diǎn)3，4，5，6構(gòu)成第二二個(gè)個(gè)閉合環(huán)環(huán)。124356圖7.7橋梁梁梁梁部沉降降觀觀測(cè)水準(zhǔn)準(zhǔn)路1243567.8橋梁墩墩墩臺(tái)水準(zhǔn)準(zhǔn)路線線觀測(cè)按按二等等水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量精精度要求求形成成閉合水水準(zhǔn)路路線，沉沉降觀觀測(cè)點(diǎn)位位布設(shè)設(shè)于墩臺(tái)臺(tái)兩側(cè)側(cè)，水準(zhǔn)準(zhǔn)路線線觀測(cè)示示意圖圖如圖6.9所示：圖7.8橋梁梁梁墩臺(tái)沉降降觀觀測(cè)水準(zhǔn)準(zhǔn)路線線示意圖圖7.9基準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)要求建立在沉降降降變形區(qū)區(qū)以外外的穩(wěn)定定地區(qū)區(qū)，基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)使使用全線線的基基巖點(diǎn)、深深埋埋水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)、CPI、CPII和二等水水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，增增設(shè)時(shí)時(shí)按國(guó)家家二等等水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量的的相關(guān)要要求執(zhí)執(zhí)行?；鶞?zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)石埋埋設(shè)規(guī)規(guī)格應(yīng)符符合圖圖7.9的規(guī)定。圖7.9基基基準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)設(shè)要要求7.9工作作作基點(diǎn)要求埋設(shè)在穩(wěn)定定定區(qū)域，在在觀觀測(cè)期間間穩(wěn)定定不變，測(cè)測(cè)定定沉降變變形點(diǎn)點(diǎn)時(shí)作為為高程程和坐標(biāo)標(biāo)的傳傳遞點(diǎn)。工工作作基點(diǎn)除除使用用普通水水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)外，按按照國(guó)國(guó)家二等等水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量的的技術(shù)術(shù)要求進(jìn)進(jìn)一步步加密水水準(zhǔn)基基點(diǎn)或設(shè)設(shè)置工工作基點(diǎn)點(diǎn)至滿滿足工點(diǎn)點(diǎn)垂直直位移監(jiān)監(jiān)測(cè)需需要。加加密后后的水準(zhǔn)準(zhǔn)基點(diǎn)點(diǎn)（含工工作基基點(diǎn)）間間距200m左右時(shí)，可可可基本保保證線線下工程程垂直直位移監(jiān)監(jiān)測(cè)需需要同時(shí)時(shí)工作作基點(diǎn)的的埋設(shè)設(shè)和保護(hù)護(hù)如圖圖7.98HYPERLINK\l"_Toc198097303"觀測(cè)元件與與與埋設(shè)技技術(shù)要要求8.1承臺(tái)觀觀觀測(cè)標(biāo)沉降觀測(cè)標(biāo)：選選選擇Φ20mm鋼筋，頂頂部部磨圓并并刻畫畫十字線線，埋埋置深度度不小小于0.1m，高出埋埋設(shè)設(shè)表面3mm，表面做做好好防銹處處理。完完成埋設(shè)設(shè)后測(cè)測(cè)量樁頂頂標(biāo)高高作為初初始讀讀數(shù)。圖8.1承臺(tái)臺(tái)臺(tái)觀測(cè)標(biāo)設(shè)設(shè)置置8.2墩身觀測(cè)測(cè)測(cè)標(biāo)：墩身觀測(cè)點(diǎn)采用用用不銹鋼鋼材質(zhì)質(zhì)，見(jiàn)下下圖所所示：圖8.2墩身身身觀測(cè)標(biāo)設(shè)設(shè)置置8.3橋臺(tái)觀觀觀測(cè)標(biāo)、梁梁體體觀測(cè)標(biāo)標(biāo)、涵涵洞觀測(cè)測(cè)標(biāo)設(shè)設(shè)置可參參考圖圖8.1的墩身觀觀測(cè)測(cè)標(biāo)設(shè)置置。8.4無(wú)砟軌道道道鋪設(shè)時(shí)時(shí)梁體體測(cè)點(diǎn)的的轉(zhuǎn)移移技術(shù)要要求待待補(bǔ)充規(guī)規(guī)定中中詳細(xì)要要求。9HYPERLINK\l"_Toc198097303"觀測(cè)技術(shù)要要要求9.1承臺(tái)施工工工完成后后，開(kāi)開(kāi)始進(jìn)行行沉降降首次觀觀測(cè)，墩墩身觀測(cè)測(cè)標(biāo)正正常使用用后，承承臺(tái)觀測(cè)測(cè)標(biāo)隨隨基坑回回填將將不再使使用。逐逐步進(jìn)行行依次次進(jìn)行墩墩身、橋橋臺(tái)、梁梁體的的變形觀觀測(cè)。9.2沉降觀測(cè)測(cè)測(cè)設(shè)備的的埋設(shè)設(shè)是在施施工過(guò)過(guò)程中進(jìn)進(jìn)行的的，施工工單位位的橋梁梁施工工要與設(shè)設(shè)備的的埋設(shè)做做好協(xié)協(xié)調(diào)，做做到互互不干擾擾、影影響。觀觀測(cè)設(shè)設(shè)施的埋埋設(shè)及及沉降觀觀測(cè)工工作應(yīng)按按要求求進(jìn)行，不不能能影響橋橋梁施施工質(zhì)量量。9.3觀測(cè)精精精度要求求：橋橋涵基礎(chǔ)礎(chǔ)沉降降和梁體體徐變變沉降變變形的的觀測(cè)精精度為為±1mm，讀數(shù)取取位位至0.011mmm。9.4觀測(cè)頻頻頻次（1）墩臺(tái)基礎(chǔ)礎(chǔ)沉沉降觀測(cè)一一一般根據(jù)據(jù)下表表中要求求的時(shí)時(shí)間間隔隔進(jìn)行行。表9.4-1墩臺(tái)基礎(chǔ)礎(chǔ)沉沉降觀測(cè)測(cè)頻次次表觀測(cè)階段觀測(cè)頻次備注觀測(cè)期限觀測(cè)周期墩臺(tái)基礎(chǔ)施工完完完成設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)墩臺(tái)混凝土施工工工全程荷載變化前后各各各1次或1次/周承臺(tái)回填時(shí)，測(cè)測(cè)測(cè)點(diǎn)應(yīng)移移至墩墩身或墩墩頂，二二者高程程轉(zhuǎn)換換時(shí)的測(cè)測(cè)量精精度要求求不應(yīng)應(yīng)低于首首次測(cè)測(cè)量要求求預(yù)制梁橋架梁前全程1次/周預(yù)制梁架設(shè)全程前后各1次附屬設(shè)施施工全程荷載變化前后各各各1次或1次/周橋位施工橋梁制梁前全程1次/周上部結(jié)構(gòu)施工中中中全程荷載變化前后各各各1次或1次/周附屬設(shè)施施工全程架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過(guò)過(guò)過(guò)全程前2次通過(guò)前后后各各1次，其后后每1次/天，連續(xù)2次，其后1次/3天，連續(xù)3次，以后1次/周至少進(jìn)行2次通通通過(guò)前后后的觀觀測(cè)橋梁主體工程完完完工～無(wú)無(wú)砟軌軌道鋪設(shè)設(shè)前≥6個(gè)月1次/周巖石地基的橋梁梁梁，一般般不宜宜少于2個(gè)月無(wú)砟軌道鋪設(shè)期期期間全程1次/天無(wú)砟軌道鋪設(shè)完成后24個(gè)月0～3個(gè)月1次/月工后沉降長(zhǎng)期觀觀觀測(cè)4～12個(gè)月1次/3月13～24個(gè)月月1次/6月注：1、觀測(cè)墩墩臺(tái)沉沉降時(shí)，應(yīng)應(yīng)應(yīng)同時(shí)記記錄結(jié)結(jié)構(gòu)荷載載狀態(tài)態(tài)、環(huán)境境溫度度及天氣氣日照照情況。2、架架架橋機(jī)（運(yùn)運(yùn)梁梁車）通通過(guò)時(shí)時(shí)觀測(cè)要要求：：第一次次通過(guò)過(guò)和第二二次通通過(guò)前后后均需需要觀測(cè)測(cè)，其其后每1次/1天，連續(xù)2次；其后后每1次/3天，連續(xù)3次，以后1次/1周。（2）梁梁梁體徐變變變形形觀測(cè)需需在梁梁體施工工完成成后開(kāi)始始布置置測(cè)點(diǎn)，并并在在張拉預(yù)預(yù)應(yīng)力力前進(jìn)行行首次次觀測(cè)，觀觀測(cè)測(cè)據(jù)下表表中要要求的時(shí)時(shí)間間間隔進(jìn)行行。表9.4-2梁梁梁體徐變觀觀測(cè)測(cè)頻次表表觀測(cè)階段觀測(cè)周期備注預(yù)應(yīng)力張拉期間間間張拉前、后各111次測(cè)試梁體彈性變變變形橋梁附屬設(shè)施安安安裝安裝前、后各111次測(cè)試梁體彈性變變變形預(yù)應(yīng)力張拉完成成成～無(wú)砟砟軌道道鋪設(shè)前前張拉完成后第111天張拉完成后第333天張拉完成后第555天張拉完成后1～～～3月，每7天為一測(cè)測(cè)量量周期無(wú)砟軌道鋪設(shè)期期期間每天1次無(wú)砟軌道鋪設(shè)完完完成后第0～3個(gè)月，每1個(gè)月月為一測(cè)測(cè)量周期期殘余徐變觀測(cè)（長(zhǎng)期觀觀測(cè)測(cè)）第4～12個(gè)月月，每3個(gè)月為為一測(cè)測(cè)量周期期第13～24個(gè)個(gè)月，每每3個(gè)月為一一測(cè)測(cè)量周期期注：梁體變形觀觀觀測(cè)時(shí)，應(yīng)應(yīng)同同時(shí)記錄錄結(jié)構(gòu)構(gòu)荷載狀狀態(tài)、環(huán)環(huán)境溫度度及天天氣日照照情況況。（3）每每每個(gè)涵洞洞基礎(chǔ)礎(chǔ)施工完完成后后開(kāi)始進(jìn)進(jìn)行首首次沉降降觀測(cè)測(cè)，以后后根據(jù)據(jù)表9.4--3中要求的的時(shí)時(shí)間間隔隔進(jìn)行行觀測(cè)，涵涵洞洞頂填土沉沉降降的觀測(cè)應(yīng)應(yīng)與與路基沉沉降觀觀測(cè)同步步進(jìn)行行。表9.4-3涵涵涵洞沉降觀觀測(cè)測(cè)頻次表表觀測(cè)階段觀測(cè)頻次備注觀測(cè)期限觀測(cè)周期涵洞基礎(chǔ)施工完完完成設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)涵洞主體施工完完完成全程荷載變化前后各各各1次或1次/周觀測(cè)點(diǎn)移至邊墻墻墻兩側(cè)涵頂填土施工全程架橋機(jī)（運(yùn)梁車車車）通過(guò)過(guò)全程前2次通過(guò)前后后各各1次，其后后每1次/天，連續(xù)2次，其后1次/3天，連續(xù)3次，以后1次/周至少進(jìn)行2次通通通過(guò)前后后的觀觀測(cè)涵洞完工～無(wú)砟砟砟軌道鋪鋪設(shè)前前≥6個(gè)月1次/周巖石地基的涵洞洞洞，一般般不宜宜少于2個(gè)月無(wú)砟軌道鋪設(shè)期期期間≥6個(gè)月1次/天無(wú)砟軌道鋪設(shè)完完完成后24個(gè)月0～3個(gè)月1次/月工后沉降長(zhǎng)期觀觀觀測(cè)4～12個(gè)月1次/3個(gè)月13～24個(gè)月月1次/6個(gè)月注：1、架橋機(jī)機(jī)（運(yùn)運(yùn)梁車）通通通過(guò)時(shí)觀觀測(cè)要要求：每1次/1天，連續(xù)2次；其后后每1次/3天，連續(xù)3次，以后1次/1周。9.5梁體徐徐徐變量計(jì)算算：：對(duì)于梁梁體的的徐變變變形觀觀測(cè)，每每孔梁梁支點(diǎn)之之間的的梁體徐徐變變變形應(yīng)以以兩支支點(diǎn)的連連線為為基準(zhǔn)線線進(jìn)行行觀測(cè)計(jì)計(jì)算，由由于下部部結(jié)構(gòu)構(gòu)沉降變變形的的影響，該該基基準(zhǔn)線的的位置置會(huì)發(fā)生生變化化，梁體體觀測(cè)測(cè)點(diǎn)至該該基準(zhǔn)準(zhǔn)線的垂垂直距距離利用用幾何何方法計(jì)計(jì)算取取得，垂垂直距距離差值就就是是梁體徐徐變變變形量。10過(guò)渡段工工工程沉降降變形形觀測(cè)技技術(shù)要要求10.1過(guò)渡渡渡段應(yīng)考考慮線線路縱向向平順順性和不不同結(jié)結(jié)構(gòu)物差差異沉沉降的觀觀測(cè)和和評(píng)估，橋橋涵涵兩端的的過(guò)渡渡段及塹塹堤過(guò)過(guò)渡段均均需進(jìn)進(jìn)行沉降降觀測(cè)測(cè)。10.2過(guò)渡段段段工后沉沉降的的分析評(píng)評(píng)估應(yīng)應(yīng)沿線路路方向向考慮各各觀測(cè)測(cè)斷面和和各種種結(jié)構(gòu)物物之間間的關(guān)系系綜合合進(jìn)行。10.3對(duì)線路路路不同下下部基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)構(gòu)物之之間，以以及不不同地基基條件件或不同同地基基處理方方法之之間形成成的各各種過(guò)渡渡段，應(yīng)應(yīng)重點(diǎn)分分析評(píng)評(píng)估其差差異沉沉降。11觀測(cè)斷面面面和觀測(cè)測(cè)點(diǎn)的的設(shè)置原原則11.1不同同同結(jié)構(gòu)物物起點(diǎn)點(diǎn)處、距距起點(diǎn)點(diǎn)5~100m、20~3300m處分別設(shè)設(shè)置置觀測(cè)斷斷面。每每個(gè)橫向向結(jié)構(gòu)構(gòu)物每側(cè)側(cè)各設(shè)設(shè)置一個(gè)個(gè)觀測(cè)測(cè)斷面，沿沿涵涵洞軸線線設(shè)路路基觀測(cè)測(cè)斷面面。每個(gè)個(gè)觀測(cè)測(cè)斷面觀觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)設(shè)置同同路堤堤。參照照?qǐng)D10.11a。沉降觀測(cè)裝置置置的具體埋埋設(shè)設(shè)位置應(yīng)應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要要求，且且埋設(shè)穩(wěn)穩(wěn)定。觀觀測(cè)期間間應(yīng)對(duì)對(duì)觀測(cè)裝裝置采采取有效效的保保護(hù)措施施。圖11.1a路橋間過(guò)過(guò)渡渡段觀測(cè)測(cè)斷面面設(shè)置示示意圖圖圖11.1b路堤與橫橫向向結(jié)構(gòu)物物（涵涵洞）之之間過(guò)過(guò)渡段觀觀測(cè)斷斷面設(shè)置置示意意圖11.2路堤堤堤和路塹塹分界界處設(shè)置置觀測(cè)測(cè)斷面，觀觀測(cè)測(cè)點(diǎn)設(shè)置置參照照路堤。12線下工程程程沉降評(píng)評(píng)估無(wú)砟軌道鋪設(shè)前前前，應(yīng)對(duì)對(duì)線下下工程沉沉降變變形作系系統(tǒng)評(píng)評(píng)估，確確保工工后沉降降和變變形符合合設(shè)計(jì)計(jì)要求。評(píng)估除采用曲線線線擬合法法進(jìn)行行線下工工程的的單個(gè)測(cè)測(cè)點(diǎn)評(píng)評(píng)估外，同同時(shí)時(shí)應(yīng)進(jìn)行行區(qū)段段線下工工程綜綜合評(píng)估估。評(píng)估時(shí)發(fā)現(xiàn)異常常?，F(xiàn)象或或?qū)υ假Y料料存在在疑問(wèn)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)進(jìn)行必要要的檢檢查。評(píng)估沉降無(wú)法達(dá)達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)時(shí)通知建建設(shè)方方、設(shè)計(jì)計(jì)方、施施工方、監(jiān)監(jiān)理理方，由由業(yè)主主組織各各方分分析原因因，并并采取相相應(yīng)措措施。采用曲線回歸法法法進(jìn)行線線下工工程沉降降評(píng)估估，要求求相關(guān)關(guān)系數(shù)不不得小小于0.92。12.1路基工工工程沉降降評(píng)估估12...1.1判定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)根據(jù)路路路基填筑筑完成成或堆載載預(yù)壓壓后不少少于6個(gè)月的實(shí)實(shí)際際觀測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)作作多種曲曲線的的回歸分分析，確確定沉降降變形形的趨勢(shì)勢(shì)。路基在無(wú)砟軌道道道鋪設(shè)完完成后后的工后后沉降降，應(yīng)滿滿足扣扣件調(diào)整整和線線路豎曲曲線圓圓順的要要求。工工后沉降降一般般不應(yīng)超超過(guò)扣扣件允許許的沉沉降調(diào)高高量15mm；有足夠夠資資料證明明，沉沉降比較較均勻勻、長(zhǎng)度度大于于20m的路基，允允允許的最最大工工后沉降降量為為30mm。并且調(diào)調(diào)整整軌面高高程后后的豎曲曲線半半徑應(yīng)能能滿足足下列要要求：：Rsh≥0.444Vsjj2式中Rsh———軌面面圓順的的豎曲線線半徑徑（m）；Vsjjj——設(shè)計(jì)最高高速速度（km／h）。沉降預(yù)測(cè)的可靠靠靠性應(yīng)經(jīng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)驗(yàn)證，間間隔不不少于3個(gè)月的兩兩次次預(yù)測(cè)最最終沉沉降的差差值不不應(yīng)大于8mm。路基填筑完成或或或堆載預(yù)預(yù)壓后后，最終終的沉沉降預(yù)測(cè)測(cè)時(shí)間間應(yīng)滿足足下列列條件：：S(t)/S(((t=∞)≥75%式中：S(((t)：預(yù)測(cè)時(shí)時(shí)的的沉降觀觀測(cè)值值；S(((t=∞)：預(yù)測(cè)的的最最終沉降降值。(注：沉降和時(shí)時(shí)時(shí)間以路基基填填筑完成成或堆堆載預(yù)壓壓后為為起始點(diǎn)點(diǎn)。設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)總沉降降降量與通通過(guò)實(shí)實(shí)測(cè)資料料預(yù)測(cè)測(cè)的總沉沉降量量之差值值不宜宜大于10mm。)12...1.22評(píng)估方法法采用常常常用的規(guī)規(guī)范雙雙曲線、修修正正雙曲線線、固固結(jié)度對(duì)對(duì)數(shù)配配合法（三三點(diǎn)點(diǎn)法）、指指數(shù)數(shù)曲線法法、遺遺傳算法法雙曲曲線法、Verhhuulst法、Asaookka法、灰色色系系統(tǒng)GM((11,11)算法等8種方法。12...1.3工后沉降降的的計(jì)算設(shè)計(jì)工工工后沉降降量按按S工后=S1＋S2計(jì)算，其其中S1為路基鋪鋪軌軌后運(yùn)營(yíng)100年發(fā)生的的沉沉降，采采用曲曲線回歸歸方法法獲得，S2為無(wú)砟軌軌道道結(jié)構(gòu)自自重荷荷載發(fā)生生的沉沉降，計(jì)計(jì)算用用壓縮模模量可可根據(jù)觀觀測(cè)資資料反算算獲得得。12...1.4計(jì)算沉降降和和觀測(cè)沉沉降的的比較由于影影影響沉降降計(jì)算算的因素素較多多，沉降降計(jì)算算的精度度無(wú)法法達(dá)到要要求，必必須通過(guò)過(guò)對(duì)沉沉降觀測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)行系系統(tǒng)的的綜合分分析評(píng)評(píng)估，來(lái)來(lái)驗(yàn)證證和調(diào)整整設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)與與措施施。通過(guò)沉降觀測(cè)和和和評(píng)估來(lái)來(lái)確定定路基的的真實(shí)實(shí)壓縮模模量Es,以確定無(wú)無(wú)砟砟軌道結(jié)結(jié)構(gòu)自自重產(chǎn)生生的附附加工后后沉降降；如觀測(cè)測(cè)測(cè)到的沉沉降量量超過(guò)設(shè)設(shè)計(jì)沉沉降量計(jì)計(jì)算值值的20％時(shí)，經(jīng)經(jīng)過(guò)過(guò)排除人人為錯(cuò)錯(cuò)誤與設(shè)設(shè)備故故障，可可盡早早檢查設(shè)設(shè)計(jì)，采采取措施施確保保工后沉沉降滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求求。12.2橋涵工工工程沉降降評(píng)估估12...2.11判定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：：根據(jù)橋橋橋涵實(shí)際際荷載載情況及及觀測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)，應(yīng)應(yīng)作作多個(gè)階階段的的回歸分分析及及預(yù)測(cè)，綜綜合合確定沉沉降變變形的趨趨勢(shì)。首首次回歸歸分析析時(shí)，觀觀測(cè)期期不應(yīng)少少于橋橋涵主體體工程程完工后3個(gè)月，對(duì)對(duì)于于巖石地地基等等良好地地質(zhì)的的橋涵不不應(yīng)少少于1個(gè)月。墩臺(tái)基基基礎(chǔ)的沉沉降量量應(yīng)按恒恒載計(jì)計(jì)算，其其工后后沉降量量不應(yīng)應(yīng)超過(guò)下下列允允許值：：墩臺(tái)均均均勻沉降降量：：對(duì)于無(wú)無(wú)砟橋橋面橋梁≤20mmm靜定結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)相鄰鄰墩臺(tái)臺(tái)沉降量量之差差要求：：對(duì)于于無(wú)砟橋橋面橋橋梁≤5mm超靜定定定結(jié)構(gòu)相相鄰墩墩臺(tái)沉降降量之之差除應(yīng)應(yīng)滿足足上述規(guī)規(guī)定外外，尚應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)沉降差差對(duì)結(jié)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生生的附附加應(yīng)力力的影影響確定定?？驑?gòu)及及及涵洞在在鋪設(shè)設(shè)有砟軌軌道時(shí)時(shí)其工后后沉降降量不應(yīng)應(yīng)大于于50mm，鋪設(shè)無(wú)無(wú)砟砟軌道時(shí)時(shí)，工工后沉降降量不不應(yīng)大于15mm。處于巖巖巖石地基基等良良好地質(zhì)質(zhì)的橋橋粱，當(dāng)當(dāng)墩臺(tái)臺(tái)沉降值值趨于于穩(wěn)定且且設(shè)計(jì)計(jì)及實(shí)測(cè)測(cè)沉降降總量不不大于于5mm時(shí)，可判判定定沉降滿滿足無(wú)無(wú)砟軌道道鋪設(shè)設(shè)條件。設(shè)計(jì)預(yù)預(yù)預(yù)測(cè)的總總沉降降量與通通過(guò)實(shí)實(shí)測(cè)資料料預(yù)測(cè)測(cè)的總沉沉降量量之差不不宜大大于10mm。利用兩兩兩次回歸歸結(jié)果果預(yù)測(cè)的的最終終沉降的的差值值不應(yīng)大大于8mm。兩次預(yù)預(yù)測(cè)測(cè)的時(shí)間間間隔隔一般不不少于于3個(gè)月，對(duì)對(duì)于于巖石地地基等等良好地地質(zhì)的的橋涵不不應(yīng)少少于1個(gè)月。橋梁主主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)完工工至無(wú)砟砟軌道道鋪設(shè)前前，沉沉降預(yù)測(cè)測(cè)的時(shí)時(shí)間應(yīng)滿滿足以以下條件件：S(t)/S(((t=∞)≥75%式中：S(ttt)：預(yù)測(cè)時(shí)的的的的沉降觀觀測(cè)值值；S(ttt=∞)：預(yù)測(cè)的最最終終沉降值值。預(yù)應(yīng)力力力混凝土土橋梁梁上部結(jié)結(jié)構(gòu)的的變形應(yīng)應(yīng)符合合以下規(guī)規(guī)定：：軌道鋪鋪鋪設(shè)后，有有砟砟橋面梁梁的徐徐變上拱拱值不不宜大于20mm；無(wú)砟橋橋面面梁的徐徐變上上拱值不不宜大大于10mm。終張拉拉拉完成時(shí)時(shí)，梁梁體跨中中彈性性變形不不宜大大于設(shè)計(jì)計(jì)值的的1.05倍。不能滿滿滿足上述述要求求時(shí)，應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)梁體變變形的的實(shí)測(cè)結(jié)結(jié)果，確確定梁體體的實(shí)實(shí)際彈性性變形形及徐變變系數(shù)數(shù)，并按按下式式估算無(wú)無(wú)砟軌軌道的最最早鋪鋪設(shè)時(shí)間t：式中：Ф(∞)：根據(jù)據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)結(jié)果確確定的混混凝土土徐變系系數(shù)終終極值；；Ф(t)：根據(jù)據(jù)據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果果確確定的鋪鋪設(shè)無(wú)無(wú)砟軌道道時(shí)混混凝土徐徐變系系數(shù)；Δ彈性：實(shí)測(cè)梁梁梁體終張拉拉后后的彈性性變形形；Δ允許：L≤5550m為10mm；L＞50m為L(zhǎng)/500000或20mm。12...2.2評(píng)估方法法對(duì)于一一一座橋不不僅要要進(jìn)行單單個(gè)墩墩臺(tái)的沉沉降分分析，同同時(shí)也也要對(duì)全全橋作作綜合評(píng)評(píng)估，控控制相鄰鄰橋墩墩的不均均勻沉沉降。當(dāng)當(dāng)橋長(zhǎng)長(zhǎng)很大時(shí)時(shí)可根根據(jù)地質(zhì)質(zhì)情況況和施工工進(jìn)度度劃分部部分區(qū)區(qū)段。對(duì)于單單單一墩臺(tái)臺(tái)的觀觀測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)分以以下四個(gè)個(gè)階段段進(jìn)行歸歸納、分分析：架架梁之之前、架架梁后后至鋪設(shè)設(shè)二期期恒載前前、鋪鋪設(shè)二期期恒載載后至鋼鋼軌鎖鎖定前、鋼鋼軌軌鎖定以以后。綜綜合評(píng)估估時(shí)，對(duì)對(duì)于預(yù)制制梁橋橋，分橋橋墩臺(tái)臺(tái)混凝土土施工工后、架架梁前前及架梁梁后三三階段進(jìn)進(jìn)行；；對(duì)于原原位施施工的橋橋梁及及涵洞，基基礎(chǔ)礎(chǔ)沉降應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)實(shí)際施施工狀狀態(tài)及荷荷載變變化情況況，劃劃分為基基礎(chǔ)施施工完成成～橋橋墩完成成、架架梁前后后、架架梁后至至鋪設(shè)設(shè)鋼軌之之前、鋪鋪設(shè)鋼軌軌至鋼鋼軌鎖定定之前前、鋼軌軌鎖定定之后至至正式式運(yùn)營(yíng)之之前、正正式運(yùn)營(yíng)營(yíng)之后后等多個(gè)個(gè)階段段。橋涵沉降預(yù)預(yù)測(cè)測(cè)采用的曲曲曲線回歸歸法參參照路基基執(zhí)行行。12.3過(guò)渡段段段工程沉沉降評(píng)評(píng)估12...3.11過(guò)渡段工工后后沉降的的分析析評(píng)估應(yīng)應(yīng)沿線線路方向向考慮慮各觀測(cè)測(cè)斷面面和各種種結(jié)構(gòu)構(gòu)物之間間的關(guān)關(guān)系綜合合進(jìn)行行。12...3.22對(duì)線路不不同同下部基基礎(chǔ)結(jié)結(jié)構(gòu)物之之間以以及不同同地基基條件或或不同同地基處處理方方法之間間形成成的各種種過(guò)渡渡段，應(yīng)應(yīng)重點(diǎn)點(diǎn)分析評(píng)評(píng)估其其差異沉沉降。12...3.33判定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：：過(guò)渡段段不同同結(jié)構(gòu)物物間的的預(yù)測(cè)差差異沉沉降不應(yīng)應(yīng)大于于5mm，預(yù)測(cè)沉沉降降引起沿沿線路路方向的的折角角不應(yīng)大大于1/100000。12...3.44評(píng)估方法法：：過(guò)渡段段工程程的沉降降預(yù)測(cè)測(cè)評(píng)估方方法參參照路基基執(zhí)行行。在路基基基和橋涵涵沉降降評(píng)估中中，當(dāng)當(dāng)主體工工程完完工后觀觀測(cè)期期大于3個(gè)月且沉沉降降波動(dòng)幅幅度在在3.0mmm以內(nèi)，沉沉降降增量在±2.00mmm以內(nèi)，最最后4次（且觀觀測(cè)測(cè)時(shí)間不不少于于一個(gè)月月）觀觀測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)未出出現(xiàn)連續(xù)續(xù)下沉沉現(xiàn)象時(shí)時(shí)，可可進(jìn)行無(wú)無(wú)砟軌軌道底座座板施施工。12.4區(qū)段段段工程綜綜合評(píng)評(píng)估12...4.11按工期安安排排計(jì)劃和和施工工單位管管段進(jìn)進(jìn)行區(qū)段段劃分分，評(píng)估估區(qū)段段長(zhǎng)度的的劃分分應(yīng)根據(jù)據(jù)不同同結(jié)構(gòu)物物的分分布情況況，結(jié)結(jié)合架梁梁、鋪鋪軌等的的具體體情況綜綜合確確定。區(qū)區(qū)段長(zhǎng)長(zhǎng)度一般般不宜宜少于5km，宜包括括路路基、橋橋涵、隧隧道、過(guò)過(guò)渡段段等不同同結(jié)構(gòu)構(gòu)物，并并注意意評(píng)估區(qū)區(qū)段之之間的銜銜接問(wèn)問(wèn)題。12...4.22在對(duì)路基基、橋橋梁、隧隧道和和過(guò)渡段段等不不同結(jié)構(gòu)構(gòu)物的的基礎(chǔ)沉沉降變變形預(yù)測(cè)測(cè)評(píng)估估完成后后，應(yīng)應(yīng)繪制區(qū)區(qū)段或或全線的的沉降降預(yù)測(cè)變變形曲曲線，進(jìn)進(jìn)行綜綜合評(píng)估估，確確認(rèn)其滿滿足鋪鋪設(shè)無(wú)砟砟軌道道的要求求。12...4.33對(duì)于結(jié)構(gòu)構(gòu)物物沉降值值超過(guò)過(guò)設(shè)計(jì)要要求，但但沉降均均勻且且范圍較較長(zhǎng)的的地段，應(yīng)應(yīng)進(jìn)進(jìn)行專題題研究究確定評(píng)評(píng)估標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。12.5《線下下下工程沉沉降變變形觀測(cè)測(cè)工作作報(bào)告》，主主要內(nèi)容如下下：工程概概概況：工工程范范圍、工工程類類型、工工程地地質(zhì)情況況等；；監(jiān)測(cè)網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)布設(shè)及及測(cè)量量情況：：區(qū)段觀觀觀測(cè)網(wǎng)平平面布布置示意意圖；；觀測(cè)斷斷斷面與觀觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)工程屬屬性信信息表（見(jiàn)見(jiàn)附附表1）；使用儀儀儀器的標(biāo)標(biāo)稱精精度、儀儀器年年檢情況況，沉沉降觀測(cè)測(cè)人員員持證上上崗情情況；測(cè)量精精精度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)與測(cè)測(cè)量組織織機(jī)構(gòu)構(gòu)、測(cè)量量實(shí)施施情況等等；觀測(cè)基基基樁和觀觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的保護(hù)護(hù)情況況，標(biāo)示示設(shè)置置情況；；電子水水水準(zhǔn)測(cè)量量記錄錄手簿（見(jiàn)見(jiàn)附附表2）；測(cè)點(diǎn)的沉沉沉降記錄錄表；；（見(jiàn)附附表3~9）；測(cè)點(diǎn)的時(shí)時(shí)時(shí)間－荷荷載－－沉降曲曲線；；特殊情況況況說(shuō)明。13觀測(cè)點(diǎn)編編編號(hào)觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)的編號(hào)號(hào)是觀觀測(cè)點(diǎn)的的標(biāo)識(shí)識(shí)，簡(jiǎn)潔潔明了了的反映映該觀觀測(cè)點(diǎn)所所在里里程、觀觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的類型型、觀觀測(cè)點(diǎn)位位置。為為保證每每個(gè)觀觀測(cè)點(diǎn)的的編號(hào)號(hào)均為全全線唯唯一的，同同時(shí)時(shí)便于在在電子子水準(zhǔn)儀儀中輸輸入，測(cè)測(cè)點(diǎn)編編號(hào)采用用以下下格式：：里程測(cè)點(diǎn)類型編碼測(cè)點(diǎn)位置編號(hào)里程采采采用7位阿拉伯伯?dāng)?shù)數(shù)字，前4位為公里里標(biāo)標(biāo)，后3位為百米米標(biāo)標(biāo)（取整整）；；測(cè)點(diǎn)類類型編編碼采用1位英文字字母母；測(cè)點(diǎn)點(diǎn)位置置編號(hào)采采用1位阿拉伯伯?dāng)?shù)數(shù)字；測(cè)測(cè)點(diǎn)編編號(hào)共計(jì)計(jì)九位位。各種測(cè)測(cè)測(cè)點(diǎn)的測(cè)測(cè)點(diǎn)類類型編碼碼及測(cè)測(cè)點(diǎn)位置置編號(hào)號(hào)詳見(jiàn)下下表。測(cè)點(diǎn)類型英文字字字母編碼碼及測(cè)測(cè)點(diǎn)位置置編號(hào)號(hào)表測(cè)點(diǎn)類型測(cè)點(diǎn)類型編碼測(cè)點(diǎn)位置及其對(duì)對(duì)對(duì)應(yīng)的測(cè)測(cè)點(diǎn)位位置編號(hào)號(hào)沉降板L中(1)、左(((2)、右(3)基底與臨臨時(shí)時(shí)沉降板板在屬屬性表中中區(qū)別別觀測(cè)樁G中(1)、左(((2)、右(3)承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)C左(1)、右((22)墩身觀測(cè)標(biāo)D左(1)、右((22)橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)T觀測(cè)標(biāo)1(1)))、觀測(cè)標(biāo)2(2))、觀測(cè)標(biāo)3(3))、觀測(cè)標(biāo)4(4))梁體徐變觀測(cè)標(biāo)標(biāo)標(biāo)X左1(1)、右右右2(2)、左3(3)、右4(4)、左5(5)、右6(6))涵洞觀測(cè)標(biāo)H左1(1)、左左左2(2)、中3(3)、中4(4)、右5(5)、右6(6))隧道觀測(cè)標(biāo)S左(1)、右(((2)例如：DK4000+1000..25斷面的路路基基面左側(cè)側(cè)觀測(cè)測(cè)樁的測(cè)測(cè)點(diǎn)編編號(hào)為：004001100GG1；DDDK5000++3155.223的橋墩右右側(cè)側(cè)觀測(cè)標(biāo)標(biāo)的測(cè)測(cè)點(diǎn)編號(hào)號(hào)為：：050003315DD2。13...1橋梁承臺(tái)臺(tái)和和墩臺(tái)的的測(cè)點(diǎn)點(diǎn)均采用用相應(yīng)應(yīng)墩臺(tái)的的中心心里程；；涵洞洞采用中中心里里程；梁梁體采采用跨中中里程程。13...2觀測(cè)過(guò)程程中中的點(diǎn)號(hào)號(hào)輸入入：在觀測(cè)測(cè)測(cè)過(guò)程中中，電電子水準(zhǔn)準(zhǔn)儀所所有的點(diǎn)點(diǎn)號(hào)均均需要全全名輸輸入，不不得有有任何省省略。13...3轉(zhuǎn)點(diǎn)輸入入所有有有轉(zhuǎn)點(diǎn)均均以“Z”字母表示示，不不得以任任何其其他類型型的點(diǎn)點(diǎn)號(hào)代替替。13...4觀測(cè)點(diǎn)屬屬性性信息表表錄入入要求工程類類類型：路路基、橋橋梁、涵涵洞、隧隧道、過(guò)過(guò)渡段段。測(cè)點(diǎn)的的的類型有有：沉沉降觀測(cè)測(cè)樁、沉沉降板、深深層層沉降儀儀、位位移邊樁樁、剖剖面管、承承臺(tái)臺(tái)觀測(cè)標(biāo)標(biāo)、墩墩（臺(tái)）觀觀測(cè)測(cè)標(biāo)、梁梁體觀觀測(cè)標(biāo)、涵涵洞洞觀測(cè)標(biāo)標(biāo)、隧隧道觀測(cè)測(cè)標(biāo)。測(cè)點(diǎn)位置：按照照照下表輸輸入：：表13.4-111測(cè)點(diǎn)位置置屬屬性表測(cè)點(diǎn)類型可選的位置屬性性性說(shuō)明沉降板基底、路基面\觀測(cè)樁左、中、右\承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)觀測(cè)標(biāo)1、觀測(cè)測(cè)測(cè)標(biāo)2觀測(cè)標(biāo)1指左側(cè)側(cè)側(cè)小里程程角處處的觀測(cè)測(cè)標(biāo)、觀觀測(cè)標(biāo)2指右側(cè)大大里里程角處處的觀觀測(cè)標(biāo)墩(臺(tái))觀測(cè)標(biāo)觀測(cè)標(biāo)1、觀測(cè)測(cè)測(cè)標(biāo)2、觀測(cè)標(biāo)3、觀測(cè)標(biāo)4對(duì)于墩身：觀測(cè)測(cè)測(cè)標(biāo)1為左側(cè)觀觀測(cè)測(cè)標(biāo)，觀觀測(cè)標(biāo)標(biāo)2為右側(cè)觀觀測(cè)測(cè)標(biāo)。對(duì)對(duì)于橋橋臺(tái)設(shè)置置四個(gè)個(gè)觀測(cè)標(biāo)標(biāo)，觀觀測(cè)標(biāo)1設(shè)置在小小里里程左側(cè)側(cè)，觀觀測(cè)標(biāo)2設(shè)置在小小里里程右側(cè)側(cè)，觀觀測(cè)標(biāo)3設(shè)置在大大里里程左側(cè)側(cè)，觀觀測(cè)標(biāo)4設(shè)置在大大里里程右側(cè)側(cè)。梁體觀測(cè)標(biāo)左1、右2、左左33、右4、左5、右6左1指小里程端端左左側(cè)，右2指小里程程端端右側(cè)，左左3指中間斷斷面面左側(cè)，右右4指中間斷斷面面右側(cè)，左左5指大里程程端端左側(cè)，右右6指大里程程端端右側(cè)涵洞觀測(cè)標(biāo)左1、左2、中中3、中4、右5、右6左1指線路左側(cè)側(cè)小小里程的觀觀觀測(cè)標(biāo)、左左2指線路左左側(cè)側(cè)大里程程的觀觀測(cè)標(biāo)，中中1指線路中中心心小里程程的觀觀測(cè)標(biāo)，中中2指線路中中心心大里程程的觀觀測(cè)標(biāo)，右右1指線路右右側(cè)側(cè)小里程程的觀觀測(cè)標(biāo)，右右2指線路右右側(cè)側(cè)大里程程的觀觀測(cè)標(biāo)；；其他情況根據(jù)實(shí)際位置輸輸輸入如剖面管可輸入入入“基底”、“基床底層層頂頂面”。距線路路路中心：輸輸入入測(cè)點(diǎn)位位置到到中線的的距離離，單位位為m。左側(cè)為為負(fù)負(fù)值，右右側(cè)為為正值，中中心心為0。填挖高高高度：當(dāng)觀觀測(cè)測(cè)點(diǎn)所在在位置置的工程程類型型為路基基、涵涵洞、過(guò)過(guò)渡段段時(shí)，輸輸入該該測(cè)點(diǎn)處處路基基面的填填挖高高度，單單位為為m。觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)處基底底處理理的類型型，各各種工程程類型型的基底底處理理類型按按下表表填入：：表13.4-222基底處理理類類型表工程類型可選的基底處理理理類型路基強(qiáng)夯、換填、排排排水固結(jié)結(jié)、攪攪拌樁、旋旋噴噴樁、CFG樁網(wǎng)（板板板）、管管樁網(wǎng)網(wǎng)（板）橋梁明挖基礎(chǔ)、嵌巖巖巖樁、摩摩擦樁樁其它根據(jù)實(shí)際的地基基基處理類類型填填寫壓縮層層層厚度：輸輸入入觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)處基基底壓縮縮層的的厚度，單單位位為m。處理深深深度：輸輸入觀觀測(cè)點(diǎn)處處基底底處理的的深度度，對(duì)于于換填填輸入換換填厚厚度、路路基樁樁基輸入入樁長(zhǎng)長(zhǎng)、橋梁梁樁基基輸入樁樁長(zhǎng)，單單位為m。工程名名名稱：輸輸入觀觀測(cè)標(biāo)所所處工工程段落落的名名稱，例例如：：XX大橋。測(cè)點(diǎn)屬屬屬性填寫寫要求求不同類類類型的觀觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)需錄入入的屬屬性信息息有所所不同，需需要要填寫部部分詳詳見(jiàn)下表表。14沉降與變變變形觀測(cè)測(cè)標(biāo)外外業(yè)編號(hào)號(hào)及標(biāo)標(biāo)識(shí)14.1觀測(cè)標(biāo)標(biāo)標(biāo)外業(yè)編編號(hào)（1）路路路基面（含含過(guò)過(guò)渡段）觀觀測(cè)測(cè)樁編號(hào)號(hào)：里里程+G+（1、2、3），其中中，G—代表“路基面觀觀測(cè)測(cè)樁”，1—代表“順里程方方向向路基斷斷面中中間觀測(cè)測(cè)樁”，2—代表“順里程方方向向路基斷斷面左左側(cè)觀測(cè)測(cè)樁”，3—代表“順里程方方向向路基斷斷面右右側(cè)觀測(cè)測(cè)樁”。例如：DK43336+44800斷面中間間路路基觀測(cè)測(cè)樁編編號(hào)為：42644880G1。（2）路路路基（含含過(guò)渡渡段）沉沉降板板編號(hào)：：里程程+L+（1、2、3），其中中，L—代表“路基沉降降板”，1—代表“順里程方方向向路基斷斷面中中間沉降降板”，2—代表“順里程方方向向路基斷斷面左左側(cè)沉降降板”，3—代表“順里程方方向向路基斷斷面右右側(cè)沉降降板”；應(yīng)在屬屬性性信息表表中標(biāo)標(biāo)注清楚楚對(duì)應(yīng)應(yīng)的路基基沉降降板屬于“基底沉降降板”還是有堆堆載載預(yù)壓時(shí)時(shí)的“臨時(shí)沉降降板”。例如：：：DK43366+1110路基斷面面左左側(cè)沉降降板編編號(hào)為：43611110L2。（3）橋橋橋梁承臺(tái)臺(tái)觀測(cè)測(cè)標(biāo)編號(hào)號(hào)：橋橋名大寫寫首字字母+橋墩號(hào)+C+（1、2）,其中，C—代表“承臺(tái)觀測(cè)測(cè)標(biāo)”，1—代表“順里程方方向向左側(cè)承承臺(tái)觀觀測(cè)標(biāo)”，2—代表“順里程方方向向右側(cè)承承臺(tái)觀觀測(cè)標(biāo)”。例如：柘皋河河河特大橋5號(hào)橋墩順順里里程方向向左側(cè)側(cè)承臺(tái)觀觀測(cè)標(biāo)標(biāo)編號(hào)為為：ZHH55CC1。（4）橋梁墩身身觀觀測(cè)標(biāo)編號(hào)號(hào)號(hào)：橋名名大寫寫首字母+橋墩號(hào)+D+（1、2），其中中，D—代表“墩身觀測(cè)測(cè)標(biāo)”，1—代表“順里程方方向向左側(cè)墩墩身觀觀測(cè)標(biāo)”，2—代表“順里程方方向向右側(cè)墩墩身觀觀測(cè)標(biāo)”。墩身觀觀觀測(cè)標(biāo)設(shè)設(shè)置在在墩底部部高出出地面或或常水水位0.5m左右的位位置置。例如：：：柘皋河河特大大橋5號(hào)橋墩順順里里程方向向左側(cè)側(cè)墩身觀觀測(cè)標(biāo)標(biāo)編號(hào)為為：ZHH55DD1。（5）簡(jiǎn)簡(jiǎn)簡(jiǎn)支梁徐徐變觀觀測(cè)標(biāo)編編號(hào)：：橋名大大寫首首字母+梁號(hào)+X+（1、2、3、4、5、6），其中中，X—代表“簡(jiǎn)支梁體體徐徐變觀測(cè)測(cè)標(biāo)”，1—代表“順里程方方向向左側(cè)小小里程程支點(diǎn)觀觀測(cè)標(biāo)標(biāo)”，2—代表“順里程方方向向右側(cè)小小里程程支點(diǎn)觀觀測(cè)標(biāo)標(biāo)”，3—代表“順里程方方向向左側(cè)跨跨中觀觀測(cè)標(biāo)”，4—代表“順里程方方向向右側(cè)跨跨中觀觀測(cè)標(biāo)”，5—代表“順里程方方向向左側(cè)大大里程程支點(diǎn)觀觀測(cè)標(biāo)標(biāo)”，6—代表“順里程方方向向右側(cè)大大里程程支點(diǎn)觀觀測(cè)標(biāo)標(biāo)”。例如：：柘柘皋河特特大橋橋5號(hào)梁，順順里里程方向向左側(cè)側(cè)小里程程支點(diǎn)點(diǎn)觀測(cè)標(biāo)標(biāo)編號(hào)號(hào)為：ZHH55XX1。（7）涵涵涵洞觀測(cè)測(cè)標(biāo)編編號(hào)：涵涵洞里里程+H+（1、2、3、4、5、6），其中中，D—代表“涵洞觀測(cè)測(cè)標(biāo)”，1—代表“順里程方方向向左側(cè)洞洞口小小里程觀觀測(cè)標(biāo)標(biāo)”，2—代表“順里程方方向向左側(cè)洞洞口大大里程觀觀測(cè)標(biāo)標(biāo)”，3—代表“中間側(cè)墻墻小小里程觀觀測(cè)標(biāo)標(biāo)”，4—代表“中間側(cè)墻墻大大里程觀觀測(cè)標(biāo)標(biāo)”，5—代表“順里程方方向向右側(cè)洞洞口小小里程觀觀測(cè)標(biāo)標(biāo)”，6—代表“順里程方方向向右側(cè)洞洞口大大里程觀觀測(cè)標(biāo)標(biāo)”。例如：DK43336+33533涵洞左側(cè)側(cè)小小里程觀觀測(cè)標(biāo)標(biāo)編號(hào)為為：43633553H1。14.2觀測(cè)標(biāo)標(biāo)標(biāo)外業(yè)標(biāo)標(biāo)識(shí)具具體要求求（1）文文文字內(nèi)容容呈圓圓形環(huán)繞繞，圓圓環(huán)半徑20cm，即字頂頂距距離觀測(cè)測(cè)標(biāo)處處為20cm。（2）“商合杭鐵鐵路路安徽段段沉降降觀測(cè)標(biāo)”:位于圓環(huán)環(huán)的的上半部部分，黑黑體紅字字，字字高：5cm，橫向字字間間距：1cm。（3）觀觀觀測(cè)標(biāo)編編號(hào)：：位于圓圓環(huán)的的下半部部分，黑黑體紅字字，字字高：5cm，橫向字字間間距：1cm。（4）觀觀觀測(cè)標(biāo)：：位于于圓環(huán)的的中心心位置。15相關(guān)表格格格填寫15.1測(cè)點(diǎn)屬屬屬性填寫寫要求求不同類型的觀測(cè)測(cè)測(cè)點(diǎn)需錄錄入的的屬性信信息有有所不同同，需需要填寫寫部分分詳見(jiàn)下下表。表15-1觀測(cè)測(cè)測(cè)點(diǎn)屬性信信息息表填寫寫要求求測(cè)點(diǎn)編號(hào)工程類型測(cè)點(diǎn)類型冠號(hào)里程測(cè)點(diǎn)位置距線路中心填挖高度基底處理類