《智慧城市》考試全題庫(kù)及答案講課稿

《智慧城市》考試全

題庫(kù)及答案

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第一套

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30題）

1.服務(wù)支撐平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系不包括哪項(xiàng)內(nèi)容？

A服務(wù)監(jiān)督規(guī)范

服務(wù)元數(shù)據(jù)規(guī)范

服務(wù)分類規(guī)范

服務(wù)管理規(guī)范

2.下列選項(xiàng)中，哪項(xiàng)不屬于當(dāng)前城市管理中需要解決的矛盾和問(wèn)

題？盲目決策

城市管理以部門(mén)為中心

C城市管理以公眾為中心

分散管控

3.關(guān)于傳統(tǒng)的信息系統(tǒng)建設(shè)的說(shuō)法不正確的是？

系統(tǒng)建設(shè)的目標(biāo)非常明確

系統(tǒng)建設(shè)是相對(duì)靜止的

系統(tǒng)建設(shè)不會(huì)有大的變化

D系統(tǒng)建設(shè)是動(dòng)態(tài)的

4.下列選項(xiàng)中，不屬于寧波市在2011?2012年所發(fā)布的“智慧城

市”指導(dǎo)文件的是？

《關(guān)于建設(shè)智慧城市的決定》

《寧波加快創(chuàng)建智慧城市行動(dòng)綱要（2011?2015）》

C《“智慧寧波”建設(shè)總體規(guī)劃2012?2015）》

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《2012年寧波市加快創(chuàng)建智慧城市行動(dòng)計(jì)劃》

5.智慧城市的典型應(yīng)用領(lǐng)域中，為其他領(lǐng)域的智慧應(yīng)用提供重要

支撐的基礎(chǔ)核心領(lǐng)域是？

智慧公共服務(wù)

智慧交通

C智慧政務(wù)

智慧教育

6.根據(jù)調(diào)研，就用戶（政府'事業(yè)單位）而言，智慧城市建設(shè)中

的首要重點(diǎn)在于？

數(shù)據(jù)采集與獲取

網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

C信息資源整合和共享

智能化應(yīng)用建設(shè)

7.根據(jù)調(diào)研，在“智慧城市重點(diǎn)建設(shè)方向”中，用戶（政府、事

業(yè)單位）與企業(yè)的關(guān)注點(diǎn)差異最大的是？

數(shù)據(jù)采集與獲取

網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

信息資源整合和共享

D智能化應(yīng)用建設(shè)

8.下列哪一個(gè)項(xiàng)不屬于傳感技術(shù)處理信息的方式？

A分解

壓縮

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融合

識(shí)別

9.下列選項(xiàng)中，哪一項(xiàng)是新一代電信網(wǎng)的基礎(chǔ)，以及三網(wǎng)融合的

結(jié)合點(diǎn)？

互聯(lián)網(wǎng)

BIP優(yōu)化光網(wǎng)絡(luò)

物聯(lián)網(wǎng)

廣播電視網(wǎng)

10.下列選項(xiàng)中，有關(guān)智慧制造系統(tǒng)“深度互連層”的表述，錯(cuò)誤

的是？

降低產(chǎn)品制造成本

B對(duì)多個(gè)工廠實(shí)現(xiàn)分散管理

實(shí)現(xiàn)有效的信息共享和資源調(diào)配

為制造企業(yè)提供強(qiáng)有力的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

11.濟(jì)寧市圍繞建設(shè)省信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地核心目標(biāo)，其基礎(chǔ)是？

智慧城市應(yīng)用

B智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展

信息資料整合共享

教育信息資源共享

12.下列選項(xiàng)中，屬于智慧城市的公共信息平臺(tái)中二級(jí)平臺(tái)的是？

政務(wù)云平臺(tái)

教育云平臺(tái)

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企業(yè)云平臺(tái)

D軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)

13.下列選項(xiàng)中，不屬于智慧城市項(xiàng)目建設(shè)中數(shù)據(jù)融合類標(biāo)準(zhǔn)的

是？

A云計(jì)算技術(shù)

數(shù)據(jù)融合與處理

數(shù)據(jù)匯聚及存儲(chǔ)

結(jié)構(gòu)化與非結(jié)構(gòu)化的虛擬數(shù)據(jù)模型

14.下列選項(xiàng)中，不屬于智慧城市信息安全標(biāo)準(zhǔn)的是？

數(shù)據(jù)安全

安全管理

系統(tǒng)安全

D設(shè)備安全

15.從全國(guó)范圍看，截至2011年末，我國(guó)城鎮(zhèn)化率已達(dá)到？

48.57%

B51.27%

54.27%

57.27%

16.下列選項(xiàng)中，成為加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)管理和服務(wù)的重要手段的

是？

政績(jī)考核

B信息技術(shù)

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傳播技術(shù)

資源分配

17.智慧政府作為城市信息化新一輪發(fā)展的主線，第一步是？

產(chǎn)業(yè)的智能化

智能產(chǎn)業(yè)的集聚化

城市管理精細(xì)化

D實(shí)現(xiàn)城市管理服務(wù)流程的重塑優(yōu)化

18.近幾年，智慧交通系統(tǒng)行業(yè)的年均投資增速超過(guò)？

10%

15%

C20%

25%

19.下列選項(xiàng)中，不屬于智慧交通系統(tǒng)在交通管理上轉(zhuǎn)變的是？

粗放向精細(xì)

被動(dòng)向主動(dòng)

C互動(dòng)向單一

傳統(tǒng)向現(xiàn)代

20.下列選項(xiàng)中，不屬于智慧醫(yī)療架構(gòu)中安全保障體系服務(wù)層的

是？健康診療服務(wù)

病例查詢服務(wù)

B電子病歷

藥品管理服務(wù)

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21.醫(yī)療信息集成與交換平臺(tái)的創(chuàng)建目的不包括？

對(duì)基礎(chǔ)醫(yī)療設(shè)施業(yè)務(wù)信息的集成

對(duì)基礎(chǔ)醫(yī)療設(shè)施業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的交換

對(duì)基礎(chǔ)醫(yī)療資源業(yè)務(wù)信息的集成

D對(duì)基礎(chǔ)醫(yī)療資源業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)

22.下列選項(xiàng)中，有關(guān)智慧教育對(duì)政府決策支持的表述，正確的

是？

A深度分析信息資源內(nèi)部的各潛在關(guān)系

實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)學(xué)校視頻安全監(jiān)控的整合及集成

統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)教育資源分類

及時(shí)發(fā)現(xiàn)負(fù)面發(fā)展趨勢(shì)

23.將智慧教育基于SOA理念，下列屬于智慧教育平臺(tái)層內(nèi)容的

是？智慧校園

智慧教室

物聯(lián)網(wǎng)

D云計(jì)算數(shù)據(jù)中心

24.智慧物流應(yīng)用的多種渠道訪問(wèn)服務(wù)體現(xiàn)在？

可促進(jìn)物品在收件、配送'投放等過(guò)程中各類感知設(shè)備的服務(wù)化

實(shí)現(xiàn)交通'海關(guān)'工商'稅務(wù)等部門(mén)之間信息的整合與共享

應(yīng)用涉及交通'海關(guān)'工商'稅務(wù)'銀行'企業(yè)的部門(mén)之間的業(yè)務(wù)

協(xié)作來(lái)提供高效快捷的物流服務(wù)

D提供物流通、配貨通、聯(lián)盟車庫(kù)、車管家等基于SOA的SaaS應(yīng)用

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25.在“智慧環(huán)保”的總體參考架構(gòu)中，下列關(guān)于服務(wù)層說(shuō)法錯(cuò)誤

的是？

A利用環(huán)保專網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合3G、衛(wèi)星通訊等技術(shù)

建立面向?qū)ο蟮臉I(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)和信息服務(wù)門(mén)戶

利用云服務(wù)模式

為環(huán)境質(zhì)量'污染防治'生態(tài)保護(hù)'輻射管理等業(yè)務(wù)提供“更智慧

的決策”

26.下列選項(xiàng)中，關(guān)于突發(fā)應(yīng)急環(huán)境事件的應(yīng)急目的，說(shuō)法錯(cuò)誤的

是？

制定重點(diǎn)管理對(duì)象及加強(qiáng)管理措施

B可在突發(fā)環(huán)境事件管理中進(jìn)行應(yīng)急演練、培訓(xùn)功能

可收到及時(shí)報(bào)警，為事件的及時(shí)處理爭(zhēng)取時(shí)間

事件發(fā)生后可根據(jù)系統(tǒng)仿真模擬了解整個(gè)事件發(fā)生過(guò)程及可能的影

響

27.污染源普查是以污染源普查管理及應(yīng)用需求為導(dǎo)向，可以將普

查數(shù)據(jù)與空間信息相結(jié)合對(duì)普查結(jié)果進(jìn)行管理和展示的技術(shù)手段

為？GPS系統(tǒng)

自動(dòng)識(shí)別技術(shù)

CGIS系統(tǒng)

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

28.目前，我們所建設(shè)的智慧社區(qū)主要是以什么為核心？

政府

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B居民

服務(wù)

信息化服務(wù)平臺(tái)

29.“居民基礎(chǔ)信息一次錄入，專項(xiàng)信息分類使用”體現(xiàn)的是智慧

社區(qū)的？

A智慧社區(qū)的共享性

智慧社區(qū)的引導(dǎo)性

智慧社區(qū)的單一性

智慧社區(qū)的安全性

30.智慧園區(qū)總體架構(gòu)中，運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)的應(yīng)用服務(wù)不包含？

郵件系統(tǒng)

0A辦公

視頻會(huì)議

DS0A應(yīng)用

二'多項(xiàng)選擇題（每題4分，共5題）

1,下列選項(xiàng)中，屬于“智慧城市技術(shù)參考模型”層次要素的有？

A物聯(lián)感知層

B網(wǎng)絡(luò)通信層

C數(shù)據(jù)融合層

D服務(wù)融合層

2.下列選項(xiàng)中，屬于“智慧城市建設(shè)管理標(biāo)準(zhǔn)”的有？

決策立項(xiàng)

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B規(guī)劃與設(shè)計(jì)

C實(shí)施管理

D測(cè)試與評(píng)價(jià)

3.智慧交通系統(tǒng)主要包含？

A交通信息采集

B交通信息處理

C服務(wù)支撐

交通信息反饋

4.下列選項(xiàng)中，屬于智慧物流平臺(tái)系統(tǒng)種，“終端數(shù)據(jù)采集”主

要功能的有？

A人員登錄、認(rèn)證

發(fā)布'匯報(bào)工作任務(wù)

C貨單號(hào)碼掃描

設(shè)定車輛線路

5.濟(jì)寧市工作的重點(diǎn)體現(xiàn)在？

建設(shè)統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)中樞平臺(tái)

B提升信息基礎(chǔ)設(shè)施水平

C實(shí)施信息惠民工程

D發(fā)展智慧產(chǎn)業(yè)

三、判斷題（每題2分，共10題）

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1.從應(yīng)用的角度來(lái)說(shuō)，SOA作為一種IT系統(tǒng)和軟件的體系結(jié)構(gòu)規(guī)

劃和構(gòu)建方法，貫穿IT系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)'構(gòu)建和管理的各個(gè)階段。

正確

2.基于SOA來(lái)建立統(tǒng)一靈活的IT基礎(chǔ)體系結(jié)構(gòu)，通過(guò)創(chuàng)建與具

體技術(shù)和最終用戶訪問(wèn)終端無(wú)關(guān)的服務(wù)，應(yīng)用于各種用戶的多種服

務(wù)渠道，可保證一致的用戶體驗(yàn)，提高用戶的滿意度。正確

3.SOA主要是技術(shù)支持，并不提供系統(tǒng)集成開(kāi)發(fā)的主要方法及策

略。

錯(cuò)誤

4.智慧城市技術(shù)參考模中，橫向?qū)哟我氐纳蠈訉?duì)其下層具有依

賴關(guān)系；縱向支撐體系對(duì)于四個(gè)橫向?qū)哟我鼐哂屑s束關(guān)系。正

確

5.射頻識(shí)別技術(shù)，標(biāo)簽的數(shù)據(jù)存取沒(méi)密碼保護(hù)，安全性較差。錯(cuò)

誤

6.城市數(shù)據(jù)“可用”在于公民、企業(yè)或政府管理特別需要這些數(shù)

據(jù)，能夠在所處領(lǐng)域利用這些數(shù)據(jù)切實(shí)支持和助力他們的現(xiàn)實(shí)工

作，服務(wù)他們的生活，最大限度體現(xiàn)這些數(shù)據(jù)的價(jià)值。錯(cuò)誤

7.當(dāng)前困擾電子政務(wù)信息資源共享的最大問(wèn)題是信息資源問(wèn)題。

正確錯(cuò)誤

8.服務(wù)層基于醫(yī)療行業(yè)業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。正確錯(cuò)誤

9.智慧社區(qū)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)是為了服務(wù)社區(qū)民眾，建設(shè)重心是社

區(qū)。正確錯(cuò)誤

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10.濟(jì)寧市“統(tǒng)籌規(guī)劃，重點(diǎn)突破”原則，按“先難后易，實(shí)用優(yōu)

先”安排實(shí)施時(shí)序，確保技術(shù)開(kāi)放留有余地，為后續(xù)實(shí)施的項(xiàng)目充

分預(yù)留接口和通道。正確錯(cuò)誤

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30題）

1.能夠幫助城市信息化資源達(dá)到深度的數(shù)據(jù)共享'廣泛的業(yè)務(wù)協(xié)

同、敏捷的服務(wù)提供，梳理城市各信息化部門(mén)間的協(xié)同合作，提高

城市運(yùn)行效率的系統(tǒng)是？

XML

UML

Unicode

DSOA

2.有詳細(xì)的步驟和方法，邏輯性強(qiáng)，主要是針對(duì)\n一個(gè)復(fù)雜組織

的完整架構(gòu)開(kāi)發(fā)，但很難裁剪的EA框架是哪項(xiàng)？

TOGAF

FEA

CD0DAF

Zachman

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3.基于城市運(yùn)營(yíng)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)分類，下列選項(xiàng)中，不屬于城市數(shù)據(jù)

服務(wù)對(duì)象的為？

對(duì)企業(yè)的服務(wù)

對(duì)公民的服務(wù)

政府內(nèi)部管理服務(wù)

D對(duì)個(gè)人的服務(wù)

4.下列選項(xiàng)中，關(guān)于數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的描述錯(cuò)誤的是？

數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化是一個(gè)使相關(guān)范圍內(nèi)不同類型的全部數(shù)據(jù)符合已制訂的

約定或程序

數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于基于SOA的智慧城市中的數(shù)據(jù)處理'數(shù)據(jù)交換等有

著非常重要的意義

C沒(méi)有數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，也能建立起多數(shù)據(jù)源之間的關(guān)系

數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化中的核心是數(shù)據(jù)管理基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

5.從技術(shù)角度看，智慧城市的“四個(gè)技術(shù)層面”不包括？

A局部互聯(lián)

智能應(yīng)用

深層感知

高度共享

6.下列選項(xiàng)中，不屬于智慧城市發(fā)展過(guò)程中，城市管理者遇到的

問(wèn)題是？

A難以獲取城市市場(chǎng)中的人才

管理者指揮能力變?nèi)?/p>

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災(zāi)害處理反應(yīng)能力還不足

資源共享困難

7.下列“智慧城市”的“支撐技術(shù)”中，最受企業(yè)關(guān)注的是？

SOA技術(shù)

B物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

云計(jì)算技術(shù)

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)

8.下列有關(guān)各企業(yè)在智慧城市建設(shè)中所展示的關(guān)注點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，表

述錯(cuò)誤的是？

中國(guó)移動(dòng)為智慧城市發(fā)展構(gòu)建綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)

神州數(shù)碼傾向于智慧城市體系的整體規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)服務(wù)

華為為城市信息化系統(tǒng)提供多樣化的交互和控制手段

D中國(guó)聯(lián)通通過(guò)智慧城市整合了外部產(chǎn)業(yè)鏈和內(nèi)部資源

9.SOA通過(guò)將現(xiàn)有系統(tǒng)的IT資源封裝為？

“產(chǎn)品”

B“服務(wù)”

“構(gòu)想”

“規(guī)劃”

10.關(guān)于濟(jì)寧市智慧城市建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)（濟(jì)政字〔2016〕113

號(hào)）文件，其中不屬于指導(dǎo)思想中三個(gè)重點(diǎn)的是？

政府創(chuàng)新服務(wù)

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

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民生改善提高

D信息消費(fèi)快速發(fā)展

11,下列選項(xiàng)，體現(xiàn)濟(jì)寧市寬帶網(wǎng)絡(luò)提升的是？

A全面提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋面和服務(wù)質(zhì)量

安裝并運(yùn)行互聯(lián)網(wǎng)公共上網(wǎng)場(chǎng)所安全管理系統(tǒng)

加快全市移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

統(tǒng)籌推進(jìn)三網(wǎng)融合發(fā)展

12.在業(yè)務(wù)構(gòu)件間的關(guān)聯(lián)'協(xié)同和互動(dòng)中，關(guān)于SOA說(shuō)法不正確的

是？

A提高業(yè)務(wù)基礎(chǔ)服務(wù)的部署成本

提高業(yè)務(wù)基礎(chǔ)服務(wù)的靈活性和可復(fù)用性

降低業(yè)務(wù)基礎(chǔ)服務(wù)的部署成本

旨在提高業(yè)務(wù)敏捷性

13.城市在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，對(duì)市民，對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的運(yùn)轉(zhuǎn)要從過(guò)去的

行政管理要轉(zhuǎn)變成哪種類型的管理？

集約型管理

粗放型管理

計(jì)劃型管理

D服務(wù)型管理

14.下列有關(guān)我國(guó)智慧城市建設(shè)所處現(xiàn)狀，表述錯(cuò)誤的是？

城市建設(shè)目標(biāo)缺乏科學(xué)'全面的認(rèn)識(shí)

城市在規(guī)劃和建設(shè)中缺乏依據(jù)

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存在盲目投資建設(shè)的情況

D智慧城市建設(shè)整體尚處于成熟階段

15.從全國(guó)范圍看，截至2011年末，我國(guó)城鎮(zhèn)化率已達(dá)到？

48.57%

B51.27%

54.27%

57.27%

16.下列選項(xiàng)中，成為智慧城市建設(shè)中核心推動(dòng)力量和首要保障的

是？

A智慧政府

管制政府

服務(wù)政府

電子政府

17.下列選項(xiàng)中，不屬于智慧交通系統(tǒng)應(yīng)用和服務(wù)支撐方面關(guān)注各

種基于信息軟功能的拓展的是？

實(shí)時(shí)定位

實(shí)時(shí)監(jiān)控

C低速報(bào)警

運(yùn)營(yíng)調(diào)度

18.智慧交通系統(tǒng)從體系結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行分層，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的？

A自下而上的流動(dòng)

自上而下的流動(dòng)

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自左而右的流動(dòng)

自右而左的流動(dòng)

19.下列選項(xiàng)中，不屬于智慧交通系統(tǒng)對(duì)車輛及道路的影響的是?

運(yùn)營(yíng)效率大大\n提高

排放的尾氣減少

C占用的資源增加

消耗的資源下降

20.我國(guó)中西部地區(qū)的智能交通系統(tǒng)主要還集中在？

城市內(nèi)部的智能交通系統(tǒng)

B高速公路收費(fèi)系統(tǒng)

智能交通建設(shè)

道路監(jiān)控

21.下列選項(xiàng)中，不屬于目前國(guó)內(nèi)從事智能交通行業(yè)3s的企業(yè)

是？

AIS

RS

GIS

GPS

22.下列選項(xiàng)中，屬于智慧醫(yī)療架構(gòu)中安全保障體系基礎(chǔ)設(shè)施的

是？

健康檔案

醫(yī)療設(shè)備

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C行政管理平臺(tái)

衛(wèi)生數(shù)據(jù)集成與交換平臺(tái)

23.SOA使得醫(yī)療業(yè)務(wù)的構(gòu)建更加靈活和智能，利用的特性是？

天然的分散特性

B天然的集成特性

人工的分散特性

人工的集成特性

24.通過(guò)信息發(fā)布'信息采集等功能，提供公共信息服務(wù)，具體可

分新聞?lì)?專業(yè)類'共享與工具類'信息交換類等信息的展現(xiàn)的

是？

政府監(jiān)管與服務(wù)

laaS服務(wù)

C綜合信息服務(wù)

物流電子商務(wù)

25.智慧物流應(yīng)用需要實(shí)現(xiàn)交通'海關(guān)'工商、稅務(wù)'銀行'物流

企業(yè)等部門(mén)之間信息的整合與共享，通過(guò)SOA可實(shí)現(xiàn)各類信息的？

標(biāo)準(zhǔn)化和多元化

多元化和服務(wù)化

C標(biāo)準(zhǔn)化和服務(wù)化

標(biāo)準(zhǔn)化和流程化

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26.利用任何可以隨時(shí)隨地感知、測(cè)量、捕獲和傳遞信息的設(shè)備'

系統(tǒng)或流程，實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境質(zhì)量、污染源'生態(tài)、輻射等環(huán)境因素的

“更透徹的感知”指的是？

A感知層

傳輸層

智慧層

服務(wù)層

27.下列選項(xiàng)中，關(guān)于突發(fā)應(yīng)急環(huán)境事件的應(yīng)急目的，說(shuō)法錯(cuò)誤的

是？

制定重點(diǎn)管理對(duì)象及加強(qiáng)管理措施

B可在突發(fā)環(huán)境事件管理中進(jìn)行應(yīng)急演練、培訓(xùn)功能

可收到及時(shí)報(bào)警，為事件的及時(shí)處理爭(zhēng)取時(shí)間

事件發(fā)生后可根據(jù)系統(tǒng)仿真模擬了解整個(gè)事件發(fā)生過(guò)程及可能的影

響

28.智慧社區(qū)針對(duì)開(kāi)發(fā)商'業(yè)主'商戶提供交互綜合信息服務(wù)，通

過(guò)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和集成業(yè)務(wù)的整合，為用戶提供基礎(chǔ)通信'安防管理'

智能化設(shè)施'綜合信息服務(wù)等功能，其中不屬于智能化建設(shè)的是？

數(shù)字可視對(duì)講

多媒體信息終端

CTD固話

手機(jī)一^通

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29.智慧園區(qū)中，SOA支撐平臺(tái)對(duì)各類SOA服務(wù)提供的必需的支

持，不包含？

服務(wù)提供計(jì)費(fèi)

積分管理

賬戶管理

D云技術(shù)管理

30.智慧園區(qū)總體架構(gòu)中，運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)的應(yīng)用服務(wù)不包含？

郵件系統(tǒng)

0A辦公

視頻會(huì)議

DS0A應(yīng)用

二'多項(xiàng)選擇題（每題4分，共5題）

1?“從數(shù)據(jù)處理的層面看，城市數(shù)據(jù)融合”包括哪些方面？

A虛擬數(shù)據(jù)視圖

B數(shù)據(jù)融合與處理

C智能挖掘分析

電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)

2.“EA框架”可以幫助智慧城市統(tǒng)疇協(xié)調(diào)好的復(fù)雜關(guān)系有？

群眾與政府的關(guān)系

B業(yè)務(wù)與IT的關(guān)系

C當(dāng)前與長(zhǎng)遠(yuǎn)的關(guān)系

D及部分與整體的關(guān)系

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3.在實(shí)踐中“主流的EA框架與方法論”包括？

AFEA

BTOGAF

SOA

CDODAF

4.“技術(shù)發(fā)展給日常生活帶來(lái)的便利，并且大大提高了社區(qū)居民

的生活品質(zhì)”，這體現(xiàn)了便民服務(wù)的？

普惠化

B多元化

C統(tǒng)籌化

智能化

5.根據(jù)關(guān)于濟(jì)寧市智慧城市建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)（濟(jì)政字〔2016〕113

號(hào)）文件，濟(jì)寧市智慧城市建設(shè)的基本原則包括？

A統(tǒng)籌規(guī)劃，重點(diǎn)突破

B資源整合，開(kāi)放共享

C拓展應(yīng)用，發(fā)展產(chǎn)業(yè)

D政府引導(dǎo)，市場(chǎng)為主

三、判斷題（每題2分，共10題）

1.2010年以來(lái)，智慧城市快速成為我國(guó)各城市的建設(shè)熱潮。據(jù)統(tǒng)

計(jì)，截至2013年5月，我國(guó)有超過(guò)250個(gè)地方提出了智慧城市相關(guān)

發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)。正確

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2.隨著近年來(lái)數(shù)據(jù)中心的建設(shè)和發(fā)展，多個(gè)城市的基礎(chǔ)和共享交

換數(shù)據(jù)資源來(lái)用了云計(jì)算數(shù)據(jù)中心模式。正確

3.相比較傳統(tǒng)信息化，智慧城市建設(shè)中強(qiáng)調(diào)對(duì)于城市公共'基礎(chǔ)信

息的服務(wù)化開(kāi)發(fā)利用和市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)。正確

4.從技術(shù)角度而言，城市信息基礎(chǔ)設(shè)施和信息資源的建設(shè)和使用

宜采用封閉式的體系結(jié)構(gòu)。

錯(cuò)誤

5.當(dāng)前困擾電子政務(wù)信息資源共享的最大問(wèn)題是信息資源問(wèn)題。

錯(cuò)誤

6.衛(wèi)生部在“十三五”期間將建立省、市'縣三級(jí)平臺(tái)。錯(cuò)誤

7.城鎮(zhèn)化是人類社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是衡量國(guó)家現(xiàn)代化程度

的重要標(biāo)志。正確

8.社區(qū)服務(wù)體系是政府行使社會(huì)管理職能和提供公共服務(wù)的基礎(chǔ)

平臺(tái)，是建設(shè)服務(wù)型政府的重要組成部分，是構(gòu)建和諧社區(qū)的重要

保障。正確

9.濟(jì)寧市“統(tǒng)籌規(guī)劃，重點(diǎn)突破”原則，按“先難后易，實(shí)用優(yōu)

先”安排實(shí)施時(shí)序，確保技術(shù)開(kāi)放留有余地，為后續(xù)實(shí)施的項(xiàng)目充

分預(yù)留接口和通道。錯(cuò)誤

10.濟(jì)寧市發(fā)展電子商務(wù)，啟動(dòng)實(shí)施電子商務(wù)普及工程，支持骨干

企業(yè)發(fā)展供應(yīng)鏈電子商務(wù)，鼓勵(lì)中小微企業(yè)利用第三方電子商務(wù)平

臺(tái)開(kāi)展電子商務(wù)活動(dòng)。錯(cuò)誤

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第三套

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30題）

1.下列四個(gè)層次要素中，哪個(gè)是支撐城市更加“智慧”的關(guān)鍵？

物聯(lián)感知層

網(wǎng)絡(luò)通信層

智慧應(yīng)用層

D數(shù)據(jù)及服務(wù)支撐層

2.能夠幫助城市信息化資源達(dá)到深度的數(shù)據(jù)共享'廣泛的業(yè)務(wù)協(xié)

同、敏捷的服務(wù)提供，梳理城市各信息化部門(mén)間的協(xié)同合作，提高

城市運(yùn)行效率的系統(tǒng)是？

XML

UML

Unicode

DSOA

3.下列選項(xiàng)中，符合城市可持續(xù)發(fā)展特點(diǎn)的是？

人定勝天

B先污染后治理

單純注重經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

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4.根據(jù)“2012年智慧城市建設(shè)問(wèn)卷調(diào)查”的調(diào)研結(jié)果，除了用戶

（政府'事業(yè)單位）和企業(yè)公認(rèn)的“三大智慧城市發(fā)展推動(dòng)要素”

外，企業(yè)還將某一要素列入推動(dòng)智慧城市發(fā)展的重要要素之一，此

要素為？

政府的統(tǒng)一規(guī)劃和指導(dǎo)

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定

城市部門(mén)間的協(xié)同協(xié)作

D參與廠商協(xié)作也產(chǎn)業(yè)鏈形成

5.下列選項(xiàng)中，不屬于智慧城市發(fā)展過(guò)程中，城市管理者遇到的

問(wèn)題是？

A難以獲取城市市場(chǎng)中的人才

管理者指揮能力變?nèi)?/p>

災(zāi)害處理反應(yīng)能力還不足

資源共享困難

6.根據(jù)調(diào)研，就用戶（政府、事業(yè)單位）而言，智慧城市建設(shè)中

的首要重點(diǎn)在于？

數(shù)據(jù)采集與獲取

網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

C信息資源整合和共享

智能化應(yīng)用建設(shè)

7.S0A通過(guò)將現(xiàn)有系統(tǒng)的IT資源封裝為？

“產(chǎn)品”

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B“服務(wù)”

“構(gòu)想”

“規(guī)劃”

8.“不論服務(wù)組件的實(shí)際位置URL如何變化，客戶端的調(diào)用程序

的URL都不需要改變”，此體現(xiàn)SOA技術(shù)特點(diǎn)中的？

A位置的透明性

傳輸協(xié)議透明性

位置無(wú)狀態(tài)性

傳輸協(xié)議再塑性

9.在SOA技術(shù)中，保證位置透明性的關(guān)鍵在于？

A企業(yè)服務(wù)總線的出現(xiàn)

企業(yè)資源規(guī)劃的出現(xiàn)

企業(yè)應(yīng)用集成的出現(xiàn)

企業(yè)信息門(mén)戶的出現(xiàn)

10.當(dāng)一個(gè)主體擁有完整數(shù)據(jù)、信息集合，該主體所面對(duì)的虛擬世

界的一個(gè)數(shù)字化映像是？

A虛擬數(shù)據(jù)視圖

虛擬數(shù)據(jù)匯聚與存儲(chǔ)

虛擬數(shù)據(jù)融合與處理

虛擬智能挖掘分析

11.智慧城市模型中，不屬于數(shù)據(jù)及服務(wù)支撐層關(guān)鍵技術(shù)的是？

A云計(jì)算技術(shù)

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B射頻識(shí)別技術(shù)

大數(shù)據(jù)技術(shù)

SOA

12.關(guān)于濟(jì)寧市智慧城市建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)（濟(jì)政字〔2016〕113

號(hào)）文件，其中關(guān)于其指導(dǎo)思想說(shuō)法錯(cuò)誤的是？

A圍繞建設(shè)市信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地核心目標(biāo)

堅(jiān)持以智慧城市應(yīng)用為導(dǎo)向

以智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)

以信息資源整合共享為關(guān)鍵

13.下列選項(xiàng)中，屬于智慧城市的公共信息平臺(tái)中二級(jí)平臺(tái)的是?

政務(wù)云平臺(tái)

教育云平臺(tái)

企業(yè)云平臺(tái)

D軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)

14.下列有關(guān)我國(guó)智慧城市建設(shè)所處現(xiàn)狀，表述錯(cuò)誤的是？

城市建設(shè)目標(biāo)缺乏科學(xué)'全面的認(rèn)識(shí)

城市在規(guī)劃和建設(shè)中缺乏依據(jù)

存在盲目投資建設(shè)的情況

D智慧城市建設(shè)整體尚處于成熟階段

15.下列選項(xiàng)中，不屬于智慧交通系統(tǒng)在交通管理上轉(zhuǎn)變的是？

粗放向精細(xì)

被動(dòng)向主動(dòng)

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c互動(dòng)向單一

傳統(tǒng)向現(xiàn)代

16.SOA在智慧交通中，車輛一旦遇有緊急險(xiǎn)情，車輛便可以？

手動(dòng)向監(jiān)控中心報(bào)警

B自動(dòng)向監(jiān)控中心報(bào)警

手動(dòng)向交管部門(mén)報(bào)警

自動(dòng)向交管部門(mén)報(bào)警

17.下列選項(xiàng)中，不屬于智慧交通系統(tǒng)的建設(shè)優(yōu)點(diǎn)的是？

滿足人們出行的需要

節(jié)約人們的時(shí)間資源

C節(jié)約人們的金錢

保障城市交通的暢通

18.下列選項(xiàng)中，中國(guó)城市的大氣污染的主要來(lái)源是？

無(wú)煙煤污染

煙煤污染

C機(jī)動(dòng)車尾氣

工業(yè)廢氣

19.下列選項(xiàng)中，不屬于智慧交通系統(tǒng)綜合運(yùn)輸管理體系特點(diǎn)的

是？

實(shí)時(shí)

B節(jié)能

準(zhǔn)確

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局效

20.下列選項(xiàng)中，不屬于目前國(guó)內(nèi)從事智能交通行業(yè)3s的企業(yè)

是？

AIS

RS

GIS

GPS

21.下列有關(guān)智慧醫(yī)療的典型需求，表述錯(cuò)誤的是？

A加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，從單純的衛(wèi)生工作管理向綜合管理與為公眾提供

服務(wù)相結(jié)合轉(zhuǎn)變

以居民健康為中心、以衛(wèi)生業(yè)務(wù)為主線，服務(wù)居民，方便管理，為

實(shí)現(xiàn)人人享有基本醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)的目標(biāo)做好服務(wù)

在業(yè)務(wù)內(nèi)容上，一方面突出服務(wù)功能；另一方面完善管理

在框架設(shè)計(jì)上，利用縱橫交互的平臺(tái)技術(shù)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃'資源整

合'互連互通和信息共享，提高醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)水平與監(jiān)管能力

22.下列選項(xiàng)中，不屬于智慧醫(yī)療架構(gòu)中安全保障體系服務(wù)層的

是？

健康診療服務(wù)

病例查詢服務(wù)

C電子病歷

藥品管理服務(wù)

23.S0A使得醫(yī)療業(yè)務(wù)的構(gòu)建更加靈活和智能，利用的特性是？

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天然的分散特性

B天然的集成特性

人工的分散特性

人工的集成特性

24.能夠“記錄學(xué)生的學(xué)習(xí)、考勤、健康等多方面的成長(zhǎng)信息，累

積成長(zhǎng)過(guò)程，分析其在成長(zhǎng)過(guò)程中的行為發(fā)展，并可提供預(yù)警機(jī)

制”的智慧教育系統(tǒng)為？

A學(xué)生成長(zhǎng)履歷管理

學(xué)生電子標(biāo)簽考勤

家?；?dòng)交流

教育資源共享

25.下列選項(xiàng)中，不屬于SOA技術(shù)在智慧教育中的典型應(yīng)用的是？

促進(jìn)對(duì)學(xué)生行為的全面感知

教育信息深度整合

多種渠道管理服務(wù)

D提高學(xué)校的升學(xué)率

26.下列選項(xiàng)中，屬于工單管理系統(tǒng)主要功能的是？

人員登錄'認(rèn)證

B發(fā)布、匯報(bào)工作任務(wù)

人、車位置互動(dòng)

實(shí)時(shí)監(jiān)控人員和車輛

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27.“采用SOA理念，可促進(jìn)物品在收件、配送、投放等過(guò)程中各

類感知設(shè)備的服務(wù)化，更有效地促進(jìn)各類感知設(shè)備的集成'實(shí)時(shí)獲

取物流動(dòng)態(tài)信息”是智慧物流應(yīng)用的？

A促進(jìn)物流信息全面感知

多元系統(tǒng)信息整合

跨部門(mén)業(yè)務(wù)協(xié)同

多種渠道訪問(wèn)服務(wù)

28.利用任何可以隨時(shí)隨地感知、測(cè)量、捕獲和傳遞信息的設(shè)備'

系統(tǒng)或流程，實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境質(zhì)量、污染源'生態(tài)、輻射等環(huán)境因素的

“更透徹的感知”指的是？

A感知層

傳輸層

智慧層

服務(wù)層

29.污染源普查是以污染源普查管理及應(yīng)用需求為導(dǎo)向，可以將普

查數(shù)據(jù)與空間信息相結(jié)合對(duì)普查結(jié)果進(jìn)行管理和展示的技術(shù)手段

為？

GPS系統(tǒng)

自動(dòng)識(shí)別技術(shù)

CGIS系統(tǒng)

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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30.智慧社區(qū)服務(wù)中心作為一個(gè)為民服務(wù)的基層組織，建設(shè)的重點(diǎn)

放在？

A政務(wù)服務(wù)和公共服務(wù)在社區(qū)的延展和落地

實(shí)現(xiàn)與上級(jí)政府部門(mén)的順暢交流

提高了社區(qū)服務(wù)的智能化程度

從源頭上避免重復(fù)建設(shè)'重復(fù)投入

二、多項(xiàng)選擇題（每題4分，共5題）

1.下列有關(guān)S0A的分析闡述，表述正確的有？

AS0A是一種結(jié)合體

BS0A中的“S”表示利用各種編程語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)的Web服務(wù)

CS0A中的“A”是指一種架構(gòu)

Web服務(wù)是S0A的所有

2.“智慧城市技術(shù)參考模型”中，“數(shù)據(jù)及服務(wù)支撐層”的關(guān)鍵

技術(shù)包括？

A云計(jì)算技術(shù)

射頻識(shí)別技術(shù)

C大數(shù)據(jù)技術(shù)

DS0A

3.下列選項(xiàng)中，服務(wù)融合“對(duì)上層應(yīng)用提供的服務(wù)模式”可以包

括哪些云服務(wù)形態(tài)？

APaaS

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BSaaS

LaaS

IPaaS

4.“標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系”確保智慧城市建設(shè)應(yīng)具備的特性為？

A開(kāi)放性

剛性

C可擴(kuò)展性

D柔性

5.根據(jù)關(guān)于濟(jì)寧市智慧城市建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)（濟(jì)政字〔2016〕113

號(hào)）文件，“三通兩平臺(tái)”中“兩平臺(tái)”是？

教育資源云數(shù)據(jù)平臺(tái)

B教學(xué)資源公共服務(wù)平臺(tái)

教育信息資源共享服務(wù)平臺(tái)

D教育管理公共服務(wù)平臺(tái)

三、判斷題（每題2分，共10題）

1.S0A技術(shù)以“服務(wù)”為中心，服務(wù)的松耦合及平臺(tái)中立為組織

降低了集成成本，但也提高了維護(hù)成本。錯(cuò)誤

2.在技術(shù)參考模型中，城市環(huán)境是智慧城市信息的采集來(lái)源也是參

考模型中的最項(xiàng)層。錯(cuò)誤

3.城市數(shù)據(jù)融合中包含的虛擬數(shù)據(jù)視圖、海量數(shù)據(jù)匯聚與存儲(chǔ)'數(shù)

據(jù)融合與處理和智能挖掘幾個(gè)方面都涉及大數(shù)據(jù)技術(shù)。正確

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4.智慧城市是城市信息化建設(shè)的新階段，其目的是為了以泛在的

信息服務(wù)為基礎(chǔ)，為人們的衣食住行提供便利，提升人們的生活水

平。正確

5.智慧政府需要IT服務(wù)的規(guī)?；?，提高設(shè)備資源利用率。正確

6.在智慧城市和智慧政府的建設(shè)中，SOA成為指導(dǎo)智慧政府建設(shè)

的必然方針。正確

7.目前北京及上海'廣州等東部沿海和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的智能交通建

設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模。正確

8.智慧交通系統(tǒng)利用完整的互聯(lián)網(wǎng)框架體系。錯(cuò)誤

9.智慧社區(qū)服務(wù)中心作為一個(gè)為民服務(wù)的基層組織，建設(shè)的重點(diǎn)

放在政務(wù)服務(wù)和公共服務(wù)在社區(qū)的延展和落地，用信息化的手段實(shí)

現(xiàn)社區(qū)實(shí)體服務(wù)與信息服務(wù)的同步和連接。正確

10.落實(shí)國(guó)務(wù)院印發(fā)的《促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要》，充分發(fā)揮華

為濟(jì)寧節(jié)點(diǎn)云'中興智慧城市數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢(shì)，采取政府購(gòu)

買服務(wù)方式，加快建立標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的基于云計(jì)算網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的智慧城市

云數(shù)據(jù)平臺(tái)，并部署統(tǒng)一的安全'災(zāi)備等服務(wù)保障系統(tǒng)，建成濟(jì)寧

智慧城市的中樞存儲(chǔ)服務(wù)中心。正確

第四套

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30題）

1.下列選項(xiàng)中，智慧城市建設(shè)中數(shù)據(jù)服務(wù)融合層不包含哪項(xiàng)內(nèi)

容？

開(kāi)發(fā)服務(wù)

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服務(wù)管理

城市共性業(yè)務(wù)服務(wù)

D咨詢服務(wù)

2.EA框架可以幫助智慧城市統(tǒng)疇協(xié)調(diào)好的復(fù)雜關(guān)系不包括哪項(xiàng)？

A群眾與政府的關(guān)系

業(yè)務(wù)與IT的關(guān)系

當(dāng)前與長(zhǎng)遠(yuǎn)的關(guān)系

部分與整體的關(guān)系

3.數(shù)據(jù)共享的基礎(chǔ)是？

A數(shù)據(jù)分類與描述

數(shù)據(jù)收集

數(shù)據(jù)分析

數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

4.服務(wù)支撐平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系不包括哪項(xiàng)內(nèi)容？

A服務(wù)監(jiān)督規(guī)范

服務(wù)元數(shù)據(jù)規(guī)范

服務(wù)分類規(guī)范

服務(wù)管理規(guī)范

5.以下關(guān)于智慧城市的描述中哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？

A智慧城市是一個(gè)復(fù)雜的相對(duì)靜態(tài)的體系

智慧城市的頂層設(shè)計(jì)的內(nèi)容，不可能只用信息系統(tǒng)建設(shè)的思路和方

法來(lái)進(jìn)行

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不能單純用傳統(tǒng)信息系統(tǒng)方法自上而下分解去進(jìn)行

智慧城市的藍(lán)圖也將是一個(gè)不斷演進(jìn)的過(guò)程

6.“全面提升城市規(guī)劃發(fā)展能力'提高城市公共設(shè)施水平、增強(qiáng)

城市公共服務(wù)能力、激發(fā)城市新興業(yè)態(tài)活力”，此內(nèi)涵為智慧城市

發(fā)展的？

范圍

主線

程度

D宗旨

7.1999年后，“數(shù)字城市”成為我國(guó)各城市建設(shè)熱潮，數(shù)字城市

信息化的重點(diǎn)在于？

物聯(lián)化和集成化

集成化和網(wǎng)絡(luò)化

C網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化

數(shù)字化和具象化

8.下列有關(guān)智慧城市中“廣泛互連”的表述，錯(cuò)誤的是？

A快速獲取城市內(nèi)居民的任何信息

發(fā)揮“三網(wǎng)”融合

實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控

將個(gè)人智能設(shè)備與傳感器交互

9.下列選項(xiàng)中，不屬于科學(xué)院所給出的智慧城市“六橫兩縱”參

考模型內(nèi)容的是？

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智慧應(yīng)用層

應(yīng)用服務(wù)層

支撐服務(wù)層

D決策服務(wù)層

10.“遵循面向服務(wù)原則、具有松耦合特性的體系結(jié)構(gòu)風(fēng)格”，是

我國(guó)《信息技術(shù)面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)S0A術(shù)語(yǔ)》中對(duì)哪項(xiàng)的定義？

服務(wù)

面向服務(wù)

C面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)

企業(yè)資源規(guī)劃

11.射頻識(shí)別系統(tǒng)組成除電子標(biāo)簽外還有哪部分？

A閱讀器

感應(yīng)器

傳感器

光感器

12.下列選項(xiàng)中，物聯(lián)網(wǎng)感知層涉及的代表性技術(shù)不包括哪項(xiàng)？

A云計(jì)算

射頻識(shí)別

傳感技術(shù)

智能嵌入技術(shù)

13.當(dāng)一個(gè)主體擁有完整數(shù)據(jù)'信息集合，該主體所面對(duì)的虛擬世

界的一個(gè)數(shù)字化映像是？

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A虛擬數(shù)據(jù)視圖

虛擬數(shù)據(jù)匯聚與存儲(chǔ)

虛擬數(shù)據(jù)融合與處理

虛擬智能挖掘分析

14.根據(jù)關(guān)于濟(jì)寧市智慧城市建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)（濟(jì)政字〔2016〕

113號(hào)）文件，濟(jì)寧市智慧城市建設(shè)的基本原則不包括？

A突出特色，量力而行

資源整合，開(kāi)放共享

政府引導(dǎo)，市場(chǎng)為主

需求導(dǎo)向，惠及民生

15.濟(jì)寧市圍繞建設(shè)省信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地核心目標(biāo)，其基礎(chǔ)是？

智慧城市應(yīng)用

B智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展

信息資料整合共享

教育信息資源共享

16.濟(jì)寧市關(guān)于三網(wǎng)融合普及的說(shuō)法錯(cuò)誤的是？

A以廣電和電信業(yè)務(wù)雙向進(jìn)入為先驅(qū)

促進(jìn)互聯(lián)互通和業(yè)務(wù)融合

積極開(kāi)展融合業(yè)務(wù)創(chuàng)新'合作模式創(chuàng)新

統(tǒng)籌推進(jìn)三網(wǎng)融合發(fā)展

17.下列選項(xiàng)中，不屬于服務(wù)支撐平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系中，服務(wù)管理

規(guī)范的是？

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各方責(zé)任及注意事項(xiàng)

各系統(tǒng)進(jìn)行服務(wù)發(fā)布和使用時(shí)應(yīng)遵循的流程

需履行的手續(xù)

D業(yè)務(wù)服務(wù)功能描述

18.下列有關(guān)我國(guó)智慧城市建設(shè)所處現(xiàn)狀，表述錯(cuò)誤的是？

城市建設(shè)目標(biāo)缺乏科學(xué)'全面的認(rèn)識(shí)

城市在規(guī)劃和建設(shè)中缺乏依據(jù)

存在盲目投資建設(shè)的情況

D智慧城市建設(shè)整體尚處于成熟階段

19.下面哪個(gè)組織是國(guó)家層，面開(kāi)展智慧城市標(biāo)準(zhǔn)研究的代表?

A全國(guó)性的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)

全國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)

中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)

全國(guó)智能建筑及居住區(qū)數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)

20.下列選項(xiàng)中，不屬于傳統(tǒng)政務(wù)現(xiàn)狀的是？

信息孤島

安全威脅

C資源匱乏

管理困難

21.下列選項(xiàng)中，不屬于電子政務(wù)應(yīng)用價(jià)值的是？

轉(zhuǎn)變政府職能

提高效率

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提高政府透明度

D減弱行業(yè)管理

22.下列選項(xiàng)中，承載智慧政府所需要的計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施的是？

AlaaS

PaaS

SaaS

SOA

23.下列選項(xiàng)中，不屬于智慧交通系統(tǒng)在交通管理上轉(zhuǎn)變的是?

粗放向精細(xì)

被動(dòng)向主動(dòng)

C互動(dòng)向單一

傳統(tǒng)向現(xiàn)代

24.智慧交通系統(tǒng)從體系結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行分層，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的？

A自下而上的流動(dòng)

自上而下的流動(dòng)

自左而右的流動(dòng)

自右而左的流動(dòng)

25.SOA在智慧交通中的是一種應(yīng)用與其他部門(mén)進(jìn)行？

A協(xié)同

協(xié)調(diào)

平行

獨(dú)立

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26.下列選項(xiàng)中，中國(guó)城市的大氣污染的主要來(lái)源是？

無(wú)煙煤污染

煙煤污染

C機(jī)動(dòng)車尾氣

工業(yè)廢氣

27.下列選項(xiàng)中，不屬于智慧醫(yī)療架構(gòu)中安全保障體系服務(wù)層的

是？

健康診療服務(wù)

病例查詢服務(wù)

C電子病歷

藥品管理服務(wù)

28.下列選項(xiàng)中，不屬于基于SOA技術(shù)，智慧教育感知層內(nèi)涵的

是？

PC終端

手機(jī)

刷卡器

D衛(wèi)星

29.大氣污染屬煤煙型污染，危害最大的是？

溫室效應(yīng)

厄爾尼諾現(xiàn)象

臭氧層破壞

D酸雨

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30.智慧制造系統(tǒng)總體框架體系不包含？

感知層

網(wǎng)絡(luò)層

C智慧層

處理層

二、多項(xiàng)選擇題（每題4分，共5題）

1.下列選項(xiàng)中，屬于“智慧城市技術(shù)參考模型”層次要素的有？

A物聯(lián)感知層

B網(wǎng)絡(luò)通信層

數(shù)據(jù)融合層

服務(wù)融合層

2.“智慧城市技術(shù)參考模型”中，“數(shù)據(jù)及服務(wù)支撐層”的關(guān)鍵

技術(shù)包括？

A云計(jì)算技術(shù)

射頻識(shí)別技術(shù)

C大數(shù)據(jù)技術(shù)

DS0A

3.下列選項(xiàng)中，屬于智慧交通總體架構(gòu)應(yīng)用層內(nèi)容的有？

A區(qū)域信號(hào)控制系統(tǒng)

B交通監(jiān)控與執(zhí)法系統(tǒng)

C交通分析與輔助決策

S0A海量交通數(shù)據(jù)集成

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4.“智慧環(huán)保在支持環(huán)保部門(mén)提升業(yè)務(wù)能力中”，可以在哪些方

面為環(huán)保行政部門(mén)提供監(jiān)管手段，提供新鮮的一手?jǐn)?shù)據(jù)，提供行政

處罰依據(jù)等？

A環(huán)評(píng)質(zhì)量監(jiān)測(cè)

B環(huán)境應(yīng)急管理

C排污收費(fèi)管理

D環(huán)境信息發(fā)布門(mén)戶網(wǎng)站

5.根據(jù)關(guān)于濟(jì)寧市智慧城市建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)（濟(jì)政字〔2016〕113

號(hào)）文件，“三通兩平臺(tái)”中“兩平臺(tái)”是？

教育資源云數(shù)據(jù)平臺(tái)

B教學(xué)資源公共服務(wù)平臺(tái)

C教育信息資源共享服務(wù)平臺(tái)

教育管理公共服務(wù)平臺(tái)

三、判斷題（每題2分，共10題）

1,基于S0A來(lái)建立統(tǒng)一靈活的IT基礎(chǔ)體系結(jié)構(gòu)，通過(guò)創(chuàng)建與具

體技術(shù)和最終用戶訪問(wèn)終端無(wú)關(guān)的服務(wù)，應(yīng)用于各種用戶的多種服

務(wù)渠道，可保證一致的用戶體驗(yàn)，提高用戶的滿意度。正確

2.各相關(guān)行業(yè)部門(mén)根據(jù)各自需求建立的相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)'IDC等不屬

于智慧城市建設(shè)中所需要的數(shù)據(jù)資源。

錯(cuò)誤

3.智慧城市的建設(shè)必須首先從基于頂層設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)分類與描述開(kāi)

始。正確

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4.在智慧城市和智慧政府的建設(shè)中，SOA成為指導(dǎo)智慧政府建設(shè)

的必然方針。正確

5.衛(wèi)生部在“十三五”期間將建立省、市'縣三級(jí)平臺(tái)。錯(cuò)誤

6.行業(yè)資源整合與服務(wù)平臺(tái)架構(gòu)需靈活，可擴(kuò)展性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)軟

件系統(tǒng)應(yīng)用廠商相關(guān)的AP接入。錯(cuò)誤

7.智慧社區(qū)的建設(shè)，離不開(kāi)云計(jì)算和云服務(wù)的支撐，其中云服務(wù)

在應(yīng)用層面最主要的支撐技術(shù)方法或者標(biāo)準(zhǔn)體系就是SOAo錯(cuò)誤

8.智慧社區(qū)的組織及保障體系的服務(wù)對(duì)象是轄區(qū)內(nèi)的居民，不包括

農(nóng)民。錯(cuò)誤

9.濟(jì)寧市“統(tǒng)籌規(guī)劃，重點(diǎn)突破”原則，按“先難后易，實(shí)用優(yōu)

先”安排實(shí)施時(shí)序，確保技術(shù)開(kāi)放留有余地，為后續(xù)實(shí)施的項(xiàng)目充

分預(yù)留接口和通道。錯(cuò)誤

10.建設(shè)統(tǒng)一支撐的信息安全平臺(tái)，按照屬地管理'全面覆蓋'技

術(shù)保障'責(zé)任到人的原則。錯(cuò)誤

第五套

一'單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30題）

1.從數(shù)據(jù)處理的層面看，城市數(shù)據(jù)融合不包括哪個(gè)方面？

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海量數(shù)據(jù)匯聚與存儲(chǔ)

數(shù)據(jù)融合與處理

智能挖掘分析

D電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)

2.智慧城市建設(shè)的首要工作是？

信息系統(tǒng)建設(shè)

B科學(xué)的頂層設(shè)計(jì)

技術(shù)升級(jí)

新技術(shù)開(kāi)發(fā)

3.下列選項(xiàng)中，哪項(xiàng)不屬于企業(yè)架構(gòu)中為共享業(yè)界最佳實(shí)踐所提

供的可重用架構(gòu)的是？

基礎(chǔ)架構(gòu)

B組織特定架構(gòu)

共同系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)

行業(yè)架構(gòu)

4.將信息按一定的原則和方法進(jìn)行區(qū)分和歸類，并建立起一定的

分類系統(tǒng)和排列順序的根據(jù)是什么？

信息內(nèi)容的大小

信息的來(lái)源

C信息內(nèi)容的屬性或特征

信息處理流程

5.關(guān)于傳統(tǒng)的信息系統(tǒng)建設(shè)的說(shuō)法不正確的是？

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系統(tǒng)建設(shè)的目標(biāo)非常明確

系統(tǒng)建設(shè)是相對(duì)靜止的

系統(tǒng)建設(shè)不會(huì)有大的變化

D系統(tǒng)建設(shè)是動(dòng)態(tài)的

6.下列有關(guān)智慧城市中“廣泛互連”的表述，錯(cuò)誤的是？

A快速獲取城市內(nèi)居民的任何信息

發(fā)揮“三網(wǎng)”融合

實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控

將個(gè)人智能設(shè)備與傳感器交互

7.在智慧城市的建設(shè)中，利用SOA技術(shù)將資源“服務(wù)”化。下列

選項(xiàng)中，不屬于對(duì)資源應(yīng)進(jìn)行的處理措施為？

資源匯集

B資源編寫(xiě)

資源分類

資源整合

8.下列選項(xiàng)中，不屬于寧波市在2011?2012年所發(fā)布的“智慧城

市”指導(dǎo)文件的是？

《關(guān)于建設(shè)智慧城市的決定》

《寧波加快創(chuàng)建智慧城市行動(dòng)綱要(2011?2015)》

C《“智慧寧波”建設(shè)總體規(guī)劃2012?2015)》

《2012年寧波市加快創(chuàng)建智慧城市行動(dòng)計(jì)劃》

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9.根據(jù)“2012年智慧城市建設(shè)問(wèn)卷調(diào)查”的調(diào)研結(jié)果，企業(yè)認(rèn)為

“智慧城市發(fā)展推動(dòng)要素”中最首要的“三大因素”不包括？

政府的統(tǒng)一規(guī)劃和指導(dǎo)

B相關(guān)技術(shù)的成熟

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定

參與廠商的協(xié)作與產(chǎn)業(yè)鏈形成

10.下列有關(guān)各企業(yè)在智慧城市建設(shè)中所展示的關(guān)注點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，表

述錯(cuò)誤的是？

中國(guó)移動(dòng)為智慧城市發(fā)展構(gòu)建綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)

神州數(shù)碼傾向于智慧城市體系的整體規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)服務(wù)

華為為城市信息化系統(tǒng)提供多樣化的交互和控制手段

D中國(guó)聯(lián)通通過(guò)智慧城市整合了外部產(chǎn)業(yè)鏈和內(nèi)部資源

11.我國(guó)《信息技術(shù)面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)S0A術(shù)語(yǔ)》中，對(duì)“服

務(wù)”的闡述是？

A通過(guò)規(guī)范化的描述來(lái)表征、對(duì)外提供訪問(wèn)地址、并可被重復(fù)使用

的業(yè)務(wù)功能單元

通過(guò)一組有聯(lián)系的服務(wù)的組合和集成來(lái)對(duì)軟件或系統(tǒng)進(jìn)行分析、設(shè)

計(jì)和實(shí)現(xiàn)的思想

在松散耦合的服務(wù)和應(yīng)用之間標(biāo)準(zhǔn)的集成方式，提供簡(jiǎn)單'快速、

基于標(biāo)準(zhǔn)的多點(diǎn)集成，類似硬件中的總線結(jié)構(gòu)

隨著生命周期的進(jìn)展，將承載服務(wù)，并可以對(duì)其進(jìn)行發(fā)現(xiàn)

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12.“遵循面向服務(wù)原則、具有松耦合特性的體系結(jié)構(gòu)風(fēng)格”，是

我國(guó)《信息技術(shù)面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)SOA術(shù)語(yǔ)》中對(duì)哪項(xiàng)的定義？

服務(wù)

面向服務(wù)

C面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)

企業(yè)資源規(guī)劃

13.在SOA技術(shù)中，保證位置透明性的關(guān)鍵在于？

A企業(yè)服務(wù)總線的出現(xiàn)

企業(yè)資源規(guī)劃的出現(xiàn)

企業(yè)應(yīng)用集成的出現(xiàn)

企業(yè)信息門(mén)戶的出現(xiàn)

14.下列選項(xiàng)中，哪一項(xiàng)是新一代電信網(wǎng)的基礎(chǔ)，以及三網(wǎng)融合的

結(jié)合點(diǎn)？

互聯(lián)網(wǎng)

BIP優(yōu)化光網(wǎng)絡(luò)

物聯(lián)網(wǎng)

廣播電視網(wǎng)

15.根據(jù)關(guān)于濟(jì)寧市智慧城市建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)（濟(jì)政字〔2016〕

113號(hào)）文件，濟(jì)寧市智慧城市建設(shè)的基本原則不包括？

A突出特色，量力而行

資源整合，開(kāi)放共享

政府引導(dǎo)，市場(chǎng)為主

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需求導(dǎo)向，惠及民生

16.濟(jì)寧市圍繞建設(shè)省信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地核心目標(biāo)，其基礎(chǔ)是？

智慧城市應(yīng)用

B智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展

信息資料整合共享

教育信息資源共享

17.濟(jì)寧市關(guān)于三網(wǎng)融合普及的說(shuō)法錯(cuò)誤的是？

以廣電和電信業(yè)務(wù)雙向進(jìn)入為先驅(qū)

促進(jìn)互聯(lián)互通和業(yè)務(wù)融合

積極開(kāi)展融合業(yè)務(wù)創(chuàng)新'合作模式創(chuàng)新

統(tǒng)籌推進(jìn)三網(wǎng)融合發(fā)展

18.在業(yè)務(wù)構(gòu)件間的關(guān)聯(lián)'協(xié)同和互動(dòng)中，關(guān)于SOA說(shuō)法不正確的

是？

A提高業(yè)務(wù)基礎(chǔ)服務(wù)的部署成本

提高業(yè)務(wù)基礎(chǔ)服務(wù)的靈活性和可復(fù)用性

降低業(yè)務(wù)基礎(chǔ)服務(wù)的部署成本

旨在提高業(yè)務(wù)敏捷性

19.下列選項(xiàng)中，不屬于智慧城市項(xiàng)目建設(shè)中數(shù)據(jù)融合類標(biāo)準(zhǔn)的

是？

A云計(jì)算技術(shù)

數(shù)據(jù)融合與處理

數(shù)據(jù)匯聚及存儲(chǔ)

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結(jié)構(gòu)化與非結(jié)構(gòu)化的虛擬數(shù)據(jù)模型

20.S0A在智慧交通中，車輛一旦遇有緊急險(xiǎn)情，車輛便可以?

手動(dòng)向監(jiān)控中心報(bào)警

B自動(dòng)向監(jiān)控中心報(bào)警

手動(dòng)向交管部門(mén)報(bào)警

自動(dòng)向交管部門(mén)報(bào)警

21.S0A使得醫(yī)療業(yè)務(wù)的構(gòu)建更加靈活和智能，利用的特性是?

天然的分散特性

B天然的集成特性

人工的分散特性

人工的集成特性

22.下列選項(xiàng)中，屬于互動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)主要功能的是？

實(shí)時(shí)了解車輛位置

B實(shí)時(shí)監(jiān)控人員和車輛

跟蹤車輛的行進(jìn)線路

人員登錄、認(rèn)證

23.下列選項(xiàng)中，屬于工單管理系統(tǒng)主要功能的是？

人員登錄、認(rèn)證

B發(fā)布、匯報(bào)工作任務(wù)

人、車位置互動(dòng)

實(shí)時(shí)監(jiān)控人員和車輛

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24.大氣污染屬煤煙型污染，以塵和酸雨危害最大，酸雨污染最重

的是？

長(zhǎng)江以南

青藏高原以東

四川盆地

D華中地區(qū)

25.利用任何可以隨時(shí)隨地感知'測(cè)量'捕獲和傳遞信息的設(shè)備'

系統(tǒng)或流程，實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境質(zhì)量、污染源'生態(tài)、輻射等環(huán)境因素的

“更透徹的感知”指的是？

A感知層

傳輸層

智慧層

服務(wù)層

26.在“智慧環(huán)保”的總體參考架構(gòu)中，下列關(guān)于服務(wù)層說(shuō)法錯(cuò)誤

的是？

A利用環(huán)保專網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合3G、衛(wèi)星通訊等技術(shù)

建立面向?qū)ο蟮臉I(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)和信息服務(wù)門(mén)戶

利用云服務(wù)模式

為環(huán)境質(zhì)量'污染防治'生態(tài)保護(hù)'輻射管理等業(yè)務(wù)提供“更智慧

的決策”

27.在“智慧環(huán)?！笨傮w參考架構(gòu)中，感知層與傳輸層是？

A基礎(chǔ)

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核心

關(guān)鍵

中心

28.“居民基礎(chǔ)信息一次錄入，專項(xiàng)信息分類使用”體現(xiàn)的是智慧

社區(qū)的？

A智慧社區(qū)的共享性

智慧社區(qū)的引導(dǎo)性

智慧社區(qū)的單一性

智慧社區(qū)的安全性

29.下列選項(xiàng)中，屬于智慧社區(qū)便民服務(wù)平臺(tái)內(nèi)容的是？

教育文化活動(dòng)

B智能家居服務(wù)

自助服務(wù)申請(qǐng)

社區(qū)信息查詢

30.智慧制造系統(tǒng)總體框架體系不包含？

感知層

網(wǎng)絡(luò)層

C智慧層

處理層

二'多項(xiàng)選擇題（每題4分，共5題）

1.在實(shí)踐中“主流的EA框架與方法論”包括？

AFEA

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BTOGAF

SOA

DDODAF

2.智慧政府實(shí)現(xiàn)“對(duì)內(nèi)提升政府內(nèi)部行政效率”的主要手段有？

A信息技術(shù)高度集成

B信息資源綜合應(yīng)用

互聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)

3.從產(chǎn)業(yè)規(guī)?？矗壳皣?guó)內(nèi)從事智能交通行業(yè)的企業(yè)，主要集中

在？

A道路監(jiān)控

公路收費(fèi)

C3S

D系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)

4.物流系統(tǒng)SaaS服務(wù)主要是面向平臺(tái)的不同對(duì)象，為其提供？

A聯(lián)盟車庫(kù)

B車管家

物流供應(yīng)鏈

D配貨通

5.濟(jì)寧市社會(huì)信用數(shù)據(jù)庫(kù)，需要重點(diǎn)整合的數(shù)據(jù)資源有？

A政務(wù)領(lǐng)域信用

B商務(wù)領(lǐng)域信用

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C社會(huì)誠(chéng)信

D司法公信

三、判斷題（每題2分，共10題）

1.智慧城市被多數(shù)專家認(rèn)為是在數(shù)字城市基礎(chǔ)上的發(fā)展和延伸。

正確

2.2010年以來(lái)，智慧城市快速成為我國(guó)各城市的建設(shè)熱潮。據(jù)統(tǒng)

計(jì)，截至2013年5月，我國(guó)有超過(guò)250個(gè)地方提出了智慧城市相關(guān)

發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)。正確

3.在智慧城市的建設(shè)中，應(yīng)對(duì)智慧城市建設(shè)目標(biāo)和重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行

科學(xué)'統(tǒng)一的頂層設(shè)計(jì)。正確

4.基于S0A來(lái)建立統(tǒng)一靈活的IT基礎(chǔ)體系結(jié)構(gòu)，通過(guò)創(chuàng)建與具

體技術(shù)和最終用戶訪問(wèn)終端無(wú)關(guān)的服務(wù)，應(yīng)用于各種用戶的多種服

務(wù)渠道，可保證一致的用戶體驗(yàn)，提高用戶的滿意度。正確

5.當(dāng)前困擾電子政務(wù)信息資源共享的最大問(wèn)題是信息資源問(wèn)題。

錯(cuò)誤

6.衛(wèi)生部在“十三五”期間將建立省、市、縣三級(jí)平臺(tái)。錯(cuò)誤

7.根據(jù)提供的科學(xué)分析模擬結(jié)果、優(yōu)化的響應(yīng)方案等決策支持，

提高應(yīng)對(duì)決策科學(xué)性'事件處置及時(shí)性，使整個(gè)事件損失最小化是

突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急目的之一。正確

8.建設(shè)統(tǒng)一支撐的信息安全平臺(tái)，按照屬地管理'全面覆蓋'技

術(shù)保障'責(zé)任到人的原則。

錯(cuò)誤

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9.濟(jì)寧市發(fā)展電子商務(wù)，啟動(dòng)實(shí)施電子商務(wù)普及工程，支持骨干

企業(yè)發(fā)展供應(yīng)鏈電子商務(wù)，鼓勵(lì)中小微企業(yè)利用第三方電子商務(wù)平

臺(tái)開(kāi)展電子商務(wù)活動(dòng)。正確

10.濟(jì)寧市智慧城市項(xiàng)目?jī)?yōu)先選取外地企業(yè)和產(chǎn)品，擇優(yōu)擇強(qiáng)，吸

引智慧城市建設(shè)領(lǐng)域IT知名企業(yè)在我市設(shè)立公司。錯(cuò)誤

第六套

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30題）

1,側(cè)重于復(fù)雜組織的頂層架構(gòu)設(shè)計(jì)，也是一個(gè)架構(gòu)實(shí)例的EA框

架是？

T0GAF

BFEA

D0DAF

Zachman

2.面對(duì)城市中復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境，解決信息孤島'實(shí)現(xiàn)城市中不

同部門(mén)間業(yè)務(wù)協(xié)同的根本辦法是？

數(shù)據(jù)交換

業(yè)務(wù)拓展

數(shù)據(jù)模型建立

D業(yè)務(wù)流程整合

3.發(fā)展智慧城市核心驅(qū)動(dòng)力的基礎(chǔ)是？

A推進(jìn)實(shí)體基礎(chǔ)設(shè)施和信息基礎(chǔ)設(shè)施相融合、構(gòu)建城市智能基礎(chǔ)設(shè)

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施

物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息通信技術(shù)在城市經(jīng)濟(jì)社

會(huì)發(fā)展各領(lǐng)域的充分運(yùn)用

最大限度地開(kāi)發(fā)、整合和利用各類城市信息資源

為居民'企業(yè)和社會(huì)提供及時(shí)、互動(dòng)'高效的信息服務(wù)

4.下列選項(xiàng)中，不屬于智慧城市“深層的感知”技術(shù)的是？

GIS技術(shù)

RFID技術(shù)

C信息共享技術(shù)

GPS技術(shù)

5.2012年我國(guó)開(kāi)展“對(duì)智慧城市建設(shè)的典型城市和企業(yè)進(jìn)行了

實(shí)地和問(wèn)卷”的調(diào)研。下列選項(xiàng)中，企業(yè)對(duì)“智慧城市”最關(guān)注的

領(lǐng)域?yàn)椋?/p>

A智慧政務(wù)

智慧教育

智慧園區(qū)

智慧制造

6.智慧城市的典型應(yīng)用領(lǐng)域中，為其他領(lǐng)域的智慧應(yīng)用提供重

要支撐的基礎(chǔ)核心領(lǐng)域是？

智慧公共服務(wù)

智慧交通

C智慧政務(wù)

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智慧教育

7.根據(jù)“2012年智慧城市建設(shè)問(wèn)卷調(diào)查”的調(diào)研結(jié)果，企業(yè)認(rèn)

為“智慧城市發(fā)展推動(dòng)要素”中最首要的“三大因素”不包括？

政府的統(tǒng)一規(guī)劃和指導(dǎo)

B相關(guān)技術(shù)的成熟

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定

參與廠商的協(xié)作與產(chǎn)業(yè)鏈形成

8.根據(jù)調(diào)研，在“智慧城市重點(diǎn)建設(shè)方向”中，用戶（政府、

事業(yè)單位）與企業(yè)的關(guān)注點(diǎn)差異最大的是？

數(shù)據(jù)采集與獲取

網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

信息資源整合和共享

D智能化應(yīng)用建設(shè)

9.我國(guó)《信息技術(shù)面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)S0A術(shù)語(yǔ)》中，對(duì)“服

務(wù)”的闡述是？

A通過(guò)規(guī)范化的描述來(lái)表征、對(duì)外提供訪問(wèn)地址、并可被重復(fù)使用

的業(yè)務(wù)功能單元

通過(guò)一組有聯(lián)系的服務(wù)的組合和集成來(lái)對(duì)軟件或系統(tǒng)進(jìn)行分析'設(shè)

計(jì)和實(shí)現(xiàn)的思想

在松散耦合的服務(wù)和應(yīng)用之間標(biāo)準(zhǔn)的集成方式，提供簡(jiǎn)單'快速'

基于標(biāo)準(zhǔn)的多點(diǎn)集成，類似硬件中的總線結(jié)構(gòu)

隨著生命周期的進(jìn)展，將承載服務(wù)，并可以對(duì)其進(jìn)行發(fā)現(xiàn)

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10.下列哪一個(gè)項(xiàng)不屬于傳感技術(shù)處理信息的方式？

A分解

壓縮

融合

識(shí)別

11,下列選項(xiàng)中，不屬于智能嵌入技術(shù)的組成部分的是？

嵌入式微處理器

嵌入式微處理器

用戶的應(yīng)用程序

D計(jì)算機(jī)存諸設(shè)備

12.“創(chuàng)新治理方式，行政權(quán)力和行政服務(wù)事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上公開(kāi)透

明運(yùn)行，政府辦事效率和公共服務(wù)能力大幅提升”是濟(jì)寧市哪個(gè)具

體目標(biāo)的體現(xiàn)？

基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力顯著增強(qiáng)

B智慧應(yīng)用水平大幅提升

智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得重大突破

智慧城市推進(jìn)機(jī)制更趨完善

13.濟(jì)寧市“實(shí)施信息惠民工程”相關(guān)內(nèi)容，錯(cuò)誤的是？

以便民、利民、惠民為核心

發(fā)揮通信運(yùn)營(yíng)企業(yè)的主體作用，加快城市擴(kuò)大光纖到戶網(wǎng)絡(luò)覆蓋范

圍和規(guī)模

C全面解決百姓看病難的問(wèn)題，完善區(qū)域人口健康信息平臺(tái)

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公共服務(wù)進(jìn)社區(qū)進(jìn)家庭，構(gòu)建智慧社區(qū)

14.濟(jì)寧市落實(shí)國(guó)家住建部、工信部《關(guān)于貫徹落實(shí)光纖到戶國(guó)

家標(biāo)準(zhǔn)的通知》《關(guān)于加快推進(jìn)山東省光纖到戶建設(shè)的意見(jiàn)》等文

件，開(kāi)放什么等優(yōu)先滿足信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要，不包含？

公共建筑

公共設(shè)施

公共用地

D公共網(wǎng)絡(luò)

15.在業(yè)務(wù)構(gòu)件間的關(guān)聯(lián)、協(xié)同和互動(dòng)中，關(guān)于SOA說(shuō)法不正確

的是？

A提高業(yè)務(wù)基礎(chǔ)服務(wù)的部署成本

提高業(yè)務(wù)基礎(chǔ)服務(wù)的靈活性和可復(fù)用性

降低業(yè)務(wù)基礎(chǔ)服務(wù)的部署成本

旨在提高業(yè)務(wù)敏捷性

16.“面向服務(wù)用戶提供服務(wù)支撐平臺(tái)所發(fā)布的服務(wù)的分類瀏覽

功能”，此為SOA所能提供的服務(wù)類型中的？

服務(wù)查詢

服務(wù)管理

服務(wù)集成

D服務(wù)導(dǎo)航

17.下列選項(xiàng)中，不屬于智慧城市信息安全標(biāo)準(zhǔn)的是？

數(shù)據(jù)安全

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安全管理

系統(tǒng)安全

D設(shè)備安全

18.預(yù)計(jì)我國(guó)未來(lái)10年內(nèi)智慧交通領(lǐng)域平均年增長(zhǎng)率將超過(guò)？

10%

B15%

20%

25%

19.下列選項(xiàng)中，屬于交通信息最主要的采集方式的是？

人工采集

機(jī)器采集

C自動(dòng)采集

手動(dòng)米集

20.下列選項(xiàng)中，未來(lái)交通運(yùn)輸業(yè)優(yōu)先發(fā)展的主題是？

科技交通

B智慧交通

人文交通

環(huán)保交通

21.下列選項(xiàng)中，不屬于智慧交通系統(tǒng)綜合運(yùn)輸管理體系特點(diǎn)的

是？

實(shí)時(shí)

B節(jié)能

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準(zhǔn)確

高效

22.下列選項(xiàng)中，不屬于智慧交通系統(tǒng)對(duì)車輛及道路的影響的

是？

運(yùn)營(yíng)效率大大\n提高

排放的尾氣減少

B占用的資源增加

消耗的資源下降

23.下列有關(guān)現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的對(duì)比，其優(yōu)勢(shì)在于？

實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)

B主動(dòng)服務(wù)

側(cè)重點(diǎn)到點(diǎn)或線到線服務(wù)

單環(huán)節(jié)管理

24.下列選項(xiàng)中，不屬于終端數(shù)據(jù)采集的是？

貨單號(hào)碼掃描

B實(shí)時(shí)了解車輛位置

信息輸入上傳

簽字'貨物拍照

25.下列選項(xiàng)中，屬于互動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)主要功能的是？

實(shí)時(shí)了解車輛位置

B實(shí)時(shí)監(jiān)控人員和車輛

跟蹤車輛的行進(jìn)線路

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人員登錄'認(rèn)證

26.“采用SOA理念，可促進(jìn)物品在收件、配送、投放等過(guò)程中

各類感知設(shè)備的服務(wù)化，更有效地促進(jìn)各類感知設(shè)備的集成、實(shí)時(shí)

獲取物流動(dòng)態(tài)信息”是智慧物流應(yīng)用的？

A促進(jìn)物流信息全面感知

多元系統(tǒng)信息整合

跨部門(mén)業(yè)務(wù)協(xié)同

多種渠道訪問(wèn)服務(wù)

27.目前，我們所建設(shè)的智慧社區(qū)主要是以什么為核心？

政府

B居民

服務(wù)

信息化服務(wù)平臺(tái)

28.在智慧社區(qū)中，不出社區(qū)可以享受“六位一體”的綜合衛(wèi)生

服務(wù)'辦理社保、進(jìn)行公共事業(yè)繳費(fèi)等服務(wù)的社區(qū)內(nèi)涵為？

智慧社區(qū)的共享性

智慧社區(qū)的主動(dòng)性

C智慧社區(qū)的便捷性

智慧社區(qū)的安全性

29.下列選項(xiàng)中，屬于智慧社區(qū)自助服務(wù)平臺(tái)內(nèi)容的是？

便民繳費(fèi)服務(wù)

社區(qū)綜合服務(wù)

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C志愿者管理

視頻服務(wù)

30.智慧園區(qū)中，S0A支撐平臺(tái)對(duì)各類S0A服務(wù)提供的必需的支

持，不包含？

服務(wù)提供計(jì)費(fèi)

積分管理

賬戶管理

D云技術(shù)管理

二'多項(xiàng)選擇題（每題4分，共5題）

1,下列選項(xiàng)中，屬于“推動(dòng)智慧城市發(fā)展的要素”有？

A政府的合理規(guī)劃

B城市部門(mén)間的協(xié)作

C資金供應(yīng)

D行業(yè)人才

2.“從數(shù)據(jù)處理的層面看，城市數(shù)據(jù)融合”包括哪些方面？

A虛擬數(shù)據(jù)視圖

B數(shù)據(jù)融合與處理

C智能挖掘分析

電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)

3.下列選項(xiàng)中，服務(wù)融合“對(duì)上層應(yīng)用提供的服務(wù)模式”可以

包括哪些云服務(wù)形態(tài)？

APaaS

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BSaaS

LaaS

IPaaS

4.下列選項(xiàng)中，屬于以集成交換為核心的智慧醫(yī)療架構(gòu)內(nèi)涵的

有？

A服務(wù)層

B應(yīng)用層

C基礎(chǔ)資源

科技層

5.在智慧環(huán)保的污染源普查工作中，“可明確重點(diǎn)管理對(duì)象，

實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控，提高管理效率”的工具有？

對(duì)控制對(duì)象的監(jiān)管力度

B豐富的信息集成

C高效快捷的數(shù)據(jù)分析工具

部門(mén)間溝通協(xié)作

三、判斷題（每題2分，共10題）

1.智慧城市被多數(shù)專家認(rèn)為是在數(shù)字城市基礎(chǔ)上的發(fā)展和延伸。

正確

2.S0A不是某種具體的架構(gòu)，不是一種可以買到的具體工具或

者框架，也不是一種特定的技術(shù)，是一種解決問(wèn)題的手段。正確

3.智慧城市技術(shù)參考模中，橫向?qū)哟我氐纳蠈訉?duì)其下層具有

依賴關(guān)系；縱向支撐體系對(duì)于四個(gè)橫向?qū)哟我鼐哂屑s束關(guān)系。正

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精品文檔

確

4.智慧城市的建設(shè)必須首先從基于頂層設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)分類與描述

開(kāi)始。

正確

5.從服務(wù)型政府到管制型政府，再到智慧政府，這是電子政務(wù)

不斷演進(jìn)'發(fā)展到高級(jí)階段