KK段西輔路路基土石方交底

PAGEPAGE1技術(shù)交底記錄200166年11月1日編號(hào)：工程名稱京開高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K27+30000-K330++3000西輔路路基土石石石方施工單位北京市政路橋股股股份有限限公司司交底內(nèi)容：一、施工工藝及及及方法1、地表處理沿線地形平坦，水水系發(fā)育，地地表土含水量量大，為保證證路基的強(qiáng)度度和穩(wěn)定，滿滿足填料強(qiáng)度度和壓實(shí)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及施工要要求，需進(jìn)行行清表處理。在路基施工之前前前，將占占地范范圍內(nèi)的的地表表的腐植植土、樹樹叢、樹樹根、雜雜草、雜雜物、垃垃圾等一一切不不適宜路路用的的材料進(jìn)進(jìn)行清清除。本段路基全部為為為低填淺淺挖路路基，低低填路路段路基基填筑筑前先清清表30cm，然后再再開開挖至路路床底底標(biāo)高后后碾壓壓檢測(cè)，（壓壓實(shí)度達(dá)到96%以上，寬度度不得小于設(shè)設(shè)計(jì)值）如達(dá)達(dá)不到路床壓壓實(shí)度要求，向向下繼續(xù)開挖挖80cm后回填天然然砂礫，如圖圖1。清表后用裝載機(jī)機(jī)機(jī)裝和自自卸汽汽車將清清表后后的雜質(zhì)質(zhì)土運(yùn)運(yùn)到棄土土場(chǎng)存存放。詳見下圖：圖1低填淺挖挖路基基處理橫橫斷面圖圖交底人接交底人技術(shù)交底底記錄200166年11月1日編號(hào)：工程名稱京開高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K27+30000-K330++3000西輔路路基土石石石方施工單位北京市政路橋股股股份有限限公司司交底內(nèi)容：2、不良地質(zhì)處處處理K27+30000-KK277+6220，K29++1180--KK29++4000為不良地地質(zhì)質(zhì)路段。本本工工程不良良地質(zhì)質(zhì)處理方方式為為新路基基基地地和管溝溝基底底人工填填土范范圍內(nèi)換換填天天然砂礫礫，換換填最大大厚度度為1.7米。詳見見下下圖：圖2不不不良地質(zhì)質(zhì)處理理路基橫橫斷面面圖3、新舊路基銜銜銜接采用開挖一級(jí)臺(tái)臺(tái)臺(tái)階，高0.8mm+路面厚度度，為為減小新新老路路基不均均勻沉沉降及提提高新新老路基基銜接接性，舊舊路路路基需要要開挖挖40cm，新路基基路路床需要要開挖挖80cm，為了保保證證實(shí)度要要求，路路床范圍圍內(nèi)路路基采用用天然然砂礫填填筑?；鼗靥顣r(shí)需需在路路床范圍圍內(nèi)鋪鋪設(shè)2層三向土土工工格柵，寬寬度度4m，間距30cm。詳見下下圖圖：圖3路基銜接接橫斷斷面圖交底人接交底人技術(shù)交底底記錄200166年11月1日編號(hào)：工程名稱京開高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K27+30000-K330++3000西輔路路基土石石石方施工單位北京市政路橋股股股份有限限公司司交底內(nèi)容：4、管線路基處處處理本工程全線采用用用暗排，施施工工時(shí)需要要開挖挖管線，因因管管線回填填界面面較小，壓壓實(shí)實(shí)困難，管管線線回填 采用天然然砂砂礫填筑筑，并并采用小小板夯夯進(jìn)行壓壓實(shí)。因本工程路基較較較低，管管線頂頂部距離離路床床頂部?jī)H0.4--11.4m，為防止止管管線不均均勻沉沉降造成成路面面開裂，本本次次設(shè)計(jì)在在距離離排水方方溝頂頂面20cm處設(shè)置兩兩層層土工格格柵(間距30cmm)，格柵兩兩側(cè)側(cè)寬度為為距管管線外壁壁邊部部0.5--22.0mm(外墻側(cè)最最小小距離為0.5m，內(nèi)墻側(cè)側(cè)最最大距離離為2m)。詳見下下圖圖：圖4管線路基基處理理橫斷面面圖5、路基填筑(1)測(cè)量放線線線恢復(fù)路基中線并并并加密中中樁，測(cè)測(cè)標(biāo)高，放放出出坡腳樁樁，樁樁上注明明樁號(hào)號(hào)，標(biāo)上上填筑筑高度。(2)路堤填筑筑筑前預(yù)先先規(guī)劃劃好作業(yè)業(yè)程序序和各種種機(jī)械械作業(yè)路路線。(3)路基填方方方按“四區(qū)段，八八八流程”填筑施工工。四四區(qū)段是是：填填土、平平整、碾碾壓、檢檢測(cè)；；八流程程是：：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備，基基底處理理，分分層填筑筑，攤攤鋪平整整，碾碾壓夯實(shí)實(shí)，檢檢驗(yàn)簽證證，路路基整形形，邊邊坡整修修。各各區(qū)段流流程單單獨(dú)作業(yè)業(yè)，不不許交叉叉作業(yè)業(yè)。(4)分層填筑筑筑：路堤堤填筑筑采取縱縱向水水平分層層法填填筑，如如地面面不平，則則從從最低地地方開開始，每每層填填料做到到粒徑徑、類別別一樣樣，不同同土質(zhì)質(zhì)的填料料分層層填筑，不不得得混填。盡盡量量減少不不同填填料的層層數(shù)，每每種填料料層總總厚度不不得小小于50cm。松鋪厚厚度度根據(jù)試試驗(yàn)段段的數(shù)據(jù)據(jù)確定定。交底人接交底人技術(shù)交底底記錄200166年11月1日編號(hào)：工程名稱京開高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K27+30000-K330++3000西輔路路基土石石石方施工單位北京市政路橋股股股份有限限公司司交底內(nèi)容：填筑由推土機(jī)粗粗粗平，平平地機(jī)機(jī)細(xì)平，重重型型振動(dòng)壓壓路機(jī)機(jī)碾壓。路路堤堤填筑寬寬度邊邊坡側(cè)加加寬40cm，以保證證修修整邊坡坡后路路堤邊緣緣有足足夠的密密實(shí)度度。(5)攤鋪平整整整：攤鋪鋪前先先在路基基兩側(cè)側(cè)邊樁上上標(biāo)示示攤鋪厚厚度，推推土機(jī)先先沿路路基兩側(cè)側(cè)按攤攤鋪標(biāo)示示高度度大致推推平，再再進(jìn)行路路基中中心地段段初平平，填筑筑時(shí)對(duì)對(duì)攤鋪厚厚度進(jìn)進(jìn)行控制制，土土石方每每層填填筑厚度度以試試驗(yàn)段確確定的的厚度為為準(zhǔn)。攤攤鋪時(shí)，做做成成向路基基兩側(cè)側(cè)的排水水坡，以以利排水水。(6)灑水晾曬曬曬：碾壓壓前控控制其填填料含含水量在在最佳佳含水量-2%～+2%之間。當(dāng)當(dāng)填填料含水水量較較低時(shí)，及及時(shí)時(shí)采用灑灑水措措施，灑灑水可可采用取取土場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)提前前灑水水悶濕和和在路路堤內(nèi)灑灑水?dāng)嚁嚢鑳煞N種方法法；當(dāng)填填料含含水量過(guò)過(guò)大時(shí)時(shí)，可采采用取取土場(chǎng)內(nèi)內(nèi)挖溝溝槽降低低水位位和用推推土機(jī)機(jī)松土器器拉松松晾曬相相結(jié)合合的方法法，或或?qū)⑻盍狭线\(yùn)至至路堤攤攤鋪晾晾曬。(7)碾壓：路路路基碾壓壓機(jī)械械為大型型振動(dòng)動(dòng)碾。第第一遍遍碾壓時(shí)時(shí)壓路路機(jī)靜壓壓，然然后由弱弱振到到強(qiáng)振碾碾壓6～8遍。碾壓壓時(shí)時(shí)行駛速速度小小于4Km//h，且速度度由由慢至快快；直直線段碾碾壓由由低處向向高處處，縱向向進(jìn)退退式碾壓壓；橫橫向接頭頭重疊疊0.4～0.5m，碾壓應(yīng)應(yīng)作作到無(wú)漏漏壓、無(wú)無(wú)死角，碾碾壓壓均勻。碾壓完成后由質(zhì)質(zhì)質(zhì)控人員員和監(jiān)監(jiān)理工程程師驗(yàn)驗(yàn)收，應(yīng)應(yīng)達(dá)到到以下要要求：：表面平平順光光潔，無(wú)無(wú)明顯顯的輪跡跡，無(wú)無(wú)松動(dòng)起起皮、起起皺現(xiàn)象象，給給人以平平順堅(jiān)堅(jiān)實(shí)的感感覺，壓壓實(shí)度符符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求。(8)兩作業(yè)段段段的交界界處，若若不在同同一時(shí)時(shí)間填筑筑，先先填路段段按1：1坡度分層層留留臺(tái)階；；若兩兩路段同同時(shí)鋪鋪筑，則則分層層互相銜銜接，搭搭接長(zhǎng)度度不小小于3m。6、檢測(cè)驗(yàn)收（1)高程檢測(cè)測(cè) 高程檢測(cè)時(shí)，按按按照規(guī)范范要求求點(diǎn)位，用用水水準(zhǔn)儀先先測(cè)出出原地面面碾壓壓后的地地面標(biāo)標(biāo)高H，然后分分別別測(cè)出上上料整整平后未未碾壓壓時(shí)的標(biāo)標(biāo)高H1得出松鋪鋪厚厚度H1-H。（2)壓實(shí)度檢檢測(cè)在碾壓之前，先先先由試驗(yàn)驗(yàn)人員員取樣檢檢驗(yàn)填填料的含含水量量，在符符合最最佳含水水量的的±2%時(shí)，進(jìn)行行碾碾壓，根根據(jù)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)?zāi)繙y(cè)測(cè)振動(dòng)動(dòng)碾的壓壓實(shí)效效果，等等碾壓壓到接近近壓實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)(例如數(shù)到到三三遍或四四遍后后)開始在施施工工平面布布置圖圖中的高高程檢檢測(cè)點(diǎn)周周圍2m內(nèi)用灌砂砂法法檢測(cè)壓壓實(shí)度度。以后后每碾碾壓一遍遍，隨隨即檢查查一遍遍壓實(shí)度度，按按現(xiàn)行《公公路路工程質(zhì)質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》規(guī)定定的頻頻率檢測(cè)測(cè)，直直到壓實(shí)實(shí)度符符合要求求。交底人接交底人技術(shù)交底底記錄200166年11月1日編號(hào)：工程名稱京開高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K27+30000-K330++3000西輔路路基土石石石方施工單位北京市政路橋股股股份有限限公司司二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本路基土石方分分分項(xiàng)工程程施工工質(zhì)量檢檢測(cè)參參評(píng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)為《公公路工程程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGFF80//1--20112))，第一冊(cè)冊(cè)土土建工程程。質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)工程質(zhì)質(zhì)量達(dá)達(dá)到交通通部《公公路工程程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGFF80//1--20112))的合格等等級(jí)級(jí)。1、基本要求(1)在路基用用用地和取取土坑坑范圍內(nèi)內(nèi)，應(yīng)應(yīng)清除地地表植植被、雜雜物、積積水、淤淤泥和和表土，處處理理坑塘，并并按按規(guī)范和和設(shè)計(jì)計(jì)要求對(duì)對(duì)基地地進(jìn)行壓壓實(shí)。(2)路基填料料料應(yīng)符合合規(guī)范范和設(shè)計(jì)計(jì)的規(guī)規(guī)定，經(jīng)經(jīng)認(rèn)真真調(diào)查、試試驗(yàn)驗(yàn)后合理理選用用。(3)填方路基基基須分層層填筑筑壓實(shí)，每每層層表面平平整，路路拱合適適，排排水良好好。(4)施工臨時(shí)時(shí)時(shí)排水系系統(tǒng)與與設(shè)計(jì)排排水系系統(tǒng)結(jié)合合，避避免沖刷刷邊坡坡，勿使使路基基附近積積水。(5)在設(shè)定取取取土區(qū)內(nèi)內(nèi)合理理取土，不不得得濫開濫濫挖。完完工后應(yīng)應(yīng)按要要求對(duì)取取土坑坑和棄土土場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行修整整，保保持合理理的幾幾何外形形。交底人接交底人技術(shù)交底底記錄200166年11月1日編號(hào)：工程名稱京開高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K27+30000-K330++3000西輔路路基土石石石方施工單位北京市政路橋股股股份有限限公司司交底內(nèi)容：2、實(shí)測(cè)項(xiàng)目具體見下表表1土方路基實(shí)實(shí)測(cè)測(cè)項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度(%)零填及挖方(m)0～0.3-按JTGF80/1-2004附錄B檢查密實(shí)法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處0～0.8≥96填方(m)0-0.8≥960.8-1.5≥94﹥1.5≥932彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要求值按JTGF80/1-2004附錄I檢查3縱段高程(mm)+10，-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面4中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測(cè)4處6平整度(mm)153m直尺：每200m測(cè)2處×10尺7橫坡(%)±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處交底人接交底人技術(shù)交底底記錄200166年11月1日編號(hào)：工程名稱京開高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K27+30000-K330++3000西輔路路基土石石石方施工單位北京市政路橋股股股份有限限公司司交底內(nèi)容：3、外觀鑒定(1)路基表面面面平整，邊邊線線直順，曲曲線線圓滑。(2)路基邊坡坡坡坡面平平順、穩(wěn)穩(wěn)定，不不得虧虧坡，曲曲線圓圓滑。(3)取土坑、棄棄棄土堆位位置適適當(dāng)，外外形整整齊、美美觀，防防止水土土流失失。不符符合要要求時(shí)，每每處處減1～2分。4、施工圖紙關(guān)關(guān)關(guān)于CBR值和路基基壓壓實(shí)度的的規(guī)定定標(biāo)準(zhǔn)見見下表表表2CBRRR值和壓實(shí)實(shí)度度允許值值規(guī)定定表路床高度范圍CBR值路基壓實(shí)度填方路床以下0-30cmCBR值≥8≥9630-80cmCBR值≥5≥9680-150cmCBR值≥4≥96150cm以下CBR值≥3≥94零填及路塹路床0-30cmCBR值≥8≥9630-80cmCBR值≥5≥96交底人接交底人技術(shù)交底底記錄200166年11月1日編號(hào)：工程名稱京開高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K27+30000-K330++3000西輔路路基土石石石方施工單位北京市政路橋股股股份有限限公司司交底內(nèi)容：三、安全措施1、施工安全措措措施(1)施工人員員員必須進(jìn)進(jìn)行入入場(chǎng)安全全教育育，經(jīng)考考試合合格后方方可進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)必須須戴合格格安全全帽，系系好下下額帶，鎖鎖好好帶扣。(2)實(shí)行三級(jí)級(jí)級(jí)書面安安全技技術(shù)交底底制度度。(3)施工區(qū)域域域設(shè)置圍圍擋，禁禁止閑雜雜人員員進(jìn)入，路路口口、施工工便道道出入口口設(shè)專專人指揮揮過(guò)往往車輛，疏疏導(dǎo)導(dǎo)交通，保保證證安全。(4)所有進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)施工機(jī)機(jī)械，操操作人員員均持持證上崗崗，規(guī)規(guī)范操作作，安安全施工工。(5)開挖地段段段既有電電纜及及管線在在未改改移前，首首先先對(duì)其位位置進(jìn)進(jìn)行標(biāo)志志，標(biāo)標(biāo)志5m范圍內(nèi)不不開開挖。地地下發(fā)發(fā)現(xiàn)不明明管路路、線路路時(shí)與與有關(guān)部部門進(jìn)進(jìn)行聯(lián)系系，確確認(rèn)并采采取防防護(hù)措施施后再再繼續(xù)施施工。(6)在有地下下下管、線線路、電電纜處施施工時(shí)時(shí)，在征征得有有關(guān)部門門同意意、取得得配合合后，備備齊備備足必要要的搶搶修材料料，制制定出應(yīng)應(yīng)急方方案后再再行施施工。(7)加強(qiáng)工地地地臨時(shí)施施工便便道的保保養(yǎng)工工作，教教育司司機(jī)遵守守交通通規(guī)則，文文明明駕駛，并并加加強(qiáng)車輛輛的維維修保養(yǎng)養(yǎng)工作作。(8)加強(qiáng)同氣氣氣象部門門的聯(lián)聯(lián)系，注注意氣氣象預(yù)報(bào)報(bào)，及及時(shí)掌握握氣候候變化情情況，搞搞好預(yù)防防措施施，避免免惡劣劣天氣造造成人人員傷亡亡和財(cái)財(cái)產(chǎn)損失失。(9)安全員檢檢檢查發(fā)現(xiàn)的的問(wèn)問(wèn)題，施施工