排版所有鏈接單體文件2.10心情02-認(rèn)知篇

布局調(diào)整的重點地區(qū)，也是新一輪城市空間拓展、城市綜合服務(wù)功能提升的重要地段。Life”觀將成為世博環(huán)境設(shè)計的亮點，它是展示世博、體現(xiàn)和諧城市的絕佳載體。用地。規(guī)劃總面積約14.2公頃、岸線長約1.7公里。范圍內(nèi)現(xiàn)狀主要為工業(yè)和倉儲用地。依據(jù)總體規(guī)劃，綠地發(fā)展的主要內(nèi)容為綠地、林地和濕地。因地制宜地保護、利用世博后灘濕地公園原有規(guī)劃用地總面積為14.2公頃，經(jīng)，場地邊緣有較完好的廠房、碼頭等工16公頃，圍欄區(qū)外、防汛墻內(nèi)、緊貼濕地公園規(guī)18.21、區(qū)位

1.72、氣溫市位于北帶南緣，是東亞季風(fēng)盛行地區(qū)，受海洋氣候影響較為明顯，四季分明，具有冬暖夏涼的特點。根據(jù)最近約30年資料統(tǒng)計，年平均氣溫15.5℃，最低氣溫-11℃（1931年1月10日，最高溫度40℃（1934年7月12日。3、降水1311111.2mm（1959年~1985年。最大年降雨量為1729.1mm（1985年728.1mm（1978年144.4mm，三日最大暴雨277.1mm69.7%，其中六至526.3mm45.56%。311412129接。從海岸線上講，正處在我國南北弧形海世博會園區(qū)位于市中心、黃浦江兩岸，世博會園區(qū)跨

4SSE、SE。5、潮位比較均屬次要因素黃浦江潮汐屬于非正規(guī)淺海半日潮根據(jù)黃浦江黃浦公園水文站的潮位資料，十年一遇位為4.91米，低潮位為0.38米；二年一遇位為4.50米，低潮位為0.56米。平均3.141.292.22

6、潮流7、工程由于尚未進行鉆探，暫參考市地質(zhì)2004年6月提供的《中國2010年世博會場址地質(zhì)報告。下一階段應(yīng)進行必要的勘探工作。根據(jù)地質(zhì)結(jié)果，在所深度110m范圍內(nèi)的地基土均屬第四系沉積物，主要由軟土、粘性10個工程地質(zhì)層及分屬不同層次的亞層。8、土壤綠地范圍主要為寶鋼浦鋼公司工廠用地，土壤檢測結(jié)果主要體現(xiàn)為ＰＨ值普遍偏高，局部廠1、外部道路交通系統(tǒng)后灘濕地公園外部交通的道路交通主要分為城市主干道、城市次干道和城市支路、世區(qū)中心浦大橋是魯班的重要節(jié)點。城市次干道是城市主干道之間的主要通道，也是世區(qū)內(nèi)的主要道聯(lián)系城市次干道的作用。世區(qū)中心綠地向濕地公園過渡區(qū)域的道路是世博中心綠地人流向濕地公水上交通系統(tǒng) 區(qū)西半園區(qū)的水上，客運量軌道交通系統(tǒng)軌道交通運量大、速度快的優(yōu)點使其成為另一種重要的交通方式。2010年前擬建成的服務(wù)于世博2、外部

外部車行交通流線世內(nèi)沿主要車行道設(shè)置接駁巴士，利用大容量公共交通模式，引導(dǎo)游客通過世博專線轉(zhuǎn)場地南側(cè)浦明有園內(nèi)接駁巴士線路，且臨場地處有兩處巴士?？奎c，道路用地設(shè)置新型場地南側(cè)規(guī)劃有旅游巴士停車場、常規(guī)樞紐和VIP停車場，交通十分便利。外部步行交通流線場地外部與場地之間的步行交通聯(lián)系主要通過地面方式進行解決。主要包括世區(qū)西人流等候廣場、水門碼頭廣場、世區(qū)中心綠地向濕地公園過渡的區(qū)域和浦明路、園一路、園二路和西營路等城市道路的步行系統(tǒng)。主要步行人流集中在世區(qū)西、水門碼頭和世區(qū)中心綠地向

場地自然景觀變化與黃浦江的變遷緊密聯(lián)因港口碼頭以及工業(yè)生產(chǎn)的需要，浦江岸線大量被，河流自然沉積和侵蝕“近代工業(yè)積聚的中心之場地內(nèi)浦江岸線完全被，浦江水文動力制造工業(yè)走過了黃金時浦江聯(lián)系更加緊密。場地現(xiàn)狀用地

、浦東鋼3、周邊影響濕地保護的有利、不利條件分析1、場地8世紀(jì)前（唐朝時期）已經(jīng)成陸。從場地曾隸屬的南市區(qū)區(qū)志史料看，的上限也自唐開始，兩者基本吻51：場地的變化，講述著場地發(fā)展的故事，

現(xiàn)狀豎向2現(xiàn)狀駁岸4.30～6.48米不等，與地面有一定高差。較高的防汛墻與人們親水的需求及城市用地之間產(chǎn)生了一定的西段濕地?zé)o樁基防汛墻外即是黃浦江的長灘親水性較好。沿黃浦江還有100米長、8米寬的污水處理廠碼頭和后灘輪渡站輪渡碼頭。碼頭的現(xiàn)有功能已取現(xiàn)狀建、構(gòu)筑物現(xiàn)狀市政設(shè)施間，故應(yīng)以為主。打浦路隧道也從場地東部穿過，場地內(nèi)有打浦路隧道的通風(fēng)井，也有隧道管理 現(xiàn)狀綠地

場地的歷史此可形成場地濃郁人文氣息②場地的北邊場地依賴的主要景為處理黃浦江與場的碼頭重新改造再是因黃浦江潮汐影④場地東部外側(cè)是世區(qū)的中心綠地，應(yīng)充分考慮到中心綠地向濕地公園的過渡，滿足人流安4.5公頃的臨時旅游巴士停車場，雖然會后將作為后灘濕地公園的二期予以保留改造，且結(jié)合浦明路對面的世區(qū)南廣場，共同形成世的主要標(biāo)識。而場地內(nèi)保留的廠房區(qū)則相應(yīng)成為濕地公園的主區(qū)域。第五部分對2010年世博會的認(rèn)中國2010年世博會將是一次探討新世紀(jì)人類城市生活的偉大盛會：21世紀(jì)是城市發(fā)展的重會，在世博會184天的展期里，世界各國和人民將圍繞“城市，讓生活更美好”這一充

續(xù)發(fā)展的理念應(yīng)運而生。各國城市為實施《21世紀(jì)議程》而大多圍繞如何重建人與城2報告四：和諧城市——世博會的精髓第六部分在古代農(nóng)耕社會，人們往往在慶賀豐收、儀式、歡度喜慶的節(jié)日里展開活動，后來逐漸發(fā)展成為定期的、有固定場所的、以物品交換為目的的大型貿(mào)易及展示的。這就是世博會的最早形式。公元5世紀(jì)，波斯舉辦了第一個集市功能的展覽會。18展出新產(chǎn)品和成果為目的的展覽會。1791年捷克在首都布拉格首次舉辦了這樣的展覽會。隨著科學(xué)技術(shù)的進步，社會生產(chǎn)力的發(fā)展，展覽會的規(guī)模也逐步擴大，參展的地域范圍從一地擴大到，由國40多屆，主要經(jīng)歷了四個發(fā)展階段。19世紀(jì)中后期：展示工業(yè)成年舉辦倫敦萬國工業(yè)大博覽會，以國家名義，通過途徑邀請歐美十多個國家參展，展期為140天，其間還進行展品評比、工藝活動，內(nèi)容豐富多彩，但博覽會上不直接進行活動，從技術(shù)世界中誕生出來的博覽會，試圖站在技術(shù)的肩膀上將目光投向更為遼闊的空間，開始地關(guān)，行道等。19世紀(jì)以產(chǎn)業(yè)為龍頭的世博會由此達到最4810萬人次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過往年。但這也是漸漸的一個轉(zhuǎn)折點，在整個20世紀(jì)前半期，再也沒有重現(xiàn)過如此的輝煌。，20世紀(jì)上半葉的經(jīng)濟和連續(xù)兩次對世博會的影響不容忽視，但世博會仍然

會都有確定的，二是允許一些大企業(yè)設(shè)立專館，如通用、福特、克萊斯勒等汽車公司，這種做法20世紀(jì)后期：更趨多1958年布魯塞爾世博會是第二次后的首次世博會，在的廢墟上，人們不但要重建家為了使公眾和認(rèn)識到人類活動對地球生態(tài)系統(tǒng)所帶來的，1972年在斯德哥爾摩召1974史上首次明確地將環(huán)境問題作為的世博會。1980年代和1990年代世博會的詞之中，最頻繁出現(xiàn)的是“園藝，最深入人心的是“能源1988年澳大利亞在布里斯班所舉辦的國際休閑博覽會。2090年代的世博會還有一個值得關(guān)注的特色：1993年韓國在大田舉辦世博會，這是發(fā)展中國家第一次舉辦世博把世博會的這一發(fā)展趨勢又向前推進了一步?？傊?，20世紀(jì)下半葉人們在重建家園、恢復(fù)發(fā)展并21發(fā)展”和其他類似理念。在考慮范圍時，漢諾威