安徽沿江高速公路某特大橋?qū)嵤┦┕そM織設(shè)計

PAGE127PAGEXXXX高速XX標段XX特大橋施工組織設(shè)計文件編號：FCCT-YJXX受控狀態(tài)：編制：審核：批準：XX局四公司XX高速項目經(jīng)理部2XX年3月27日目錄1、編制依據(jù)……………….12、工程概況……………….13、主要工程數(shù)量…………44、工期計劃……………….55、施工組織機構(gòu)及勞動力機具材料等安排……………56、臨時工程及總體施工安排…………..127、XX特大橋施工方案、施工方法………………147.1、橋梁總體施工方案…………….147.2、施工測量……….157.3、鉆孔灌注樁施工……………….177.4、承臺、系梁施工……………….257.5、墩柱施工……….277.6、橋墩蓋梁施工………………….297.7、后張法預應(yīng)力砼30m箱梁預制………………317.8、箱梁架設(shè)及現(xiàn)澆……………….397.9、橋面系施工……………………..447.10、橋梁施工注意事項……………478、各分項工程施工順序…………………..489、工程質(zhì)量目標及確保工程質(zhì)量的措施………………..489.1、工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標………………489.2、工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃………………499.3、工程質(zhì)量保證體系責任制度………………….499.4、內(nèi)部質(zhì)量檢查制度…………….499.5、內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督作業(yè)層全過程質(zhì)量控制制度….509.6、認真執(zhí)行工程監(jiān)理制度……….509.7、質(zhì)量保證措施………………….509.8、冬、雨期施工措施…………….5910、工期目標及確保工期的措施…………6111、安全生產(chǎn)措施…………6312、文明施工及環(huán)保措施…………………6913、附圖……………………75XXXX高速公路XX特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計1、編制依據(jù)及原則1.1、編制依據(jù)(1)XX省公路勘測設(shè)計院XX高速公路XX園-XXXX口段兩階段施工圖設(shè)計；(2)施工圖補充說明及工程技術(shù)要求和有關(guān)規(guī)定；工程施工招標答疑、補疑文件；(3)國家現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、驗收規(guī)范及評定標準；(4)施工現(xiàn)場調(diào)查及咨詢所獲取的有關(guān)資料；(5)我單位具備的機械設(shè)備、施工能力、技術(shù)力量和經(jīng)濟實力及歷年類似工程所積累的豐富施工經(jīng)驗。1.2、編制原則(1)施工方案切實可行，經(jīng)濟合理，采用先進的機械設(shè)備和施工工藝組織施工；(2)科學管理、合理組織、優(yōu)化配置、強化監(jiān)督，確保全部工程達到國家、交通部以及建設(shè)部等現(xiàn)行工程質(zhì)量驗收標準。分項工程一次驗收合格率達到100%，優(yōu)良率達到90%以上，滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求，確保省優(yōu)良并達到業(yè)主滿意；(3)施工項目進度計劃合理，保證建設(shè)單位要求的總工期；(4)施工組織中的各種措施能保證施工安全、環(huán)境保護、文明施工及交通疏導要求。2、工程概況XX（XX園）至安慶（XXXX口）高速公路作為XX高速的一段，是國家重點公路天津-汕尾、東營-香港（口岸）公路（XX-九江支線）的重要組成部分。它的建設(shè)對于加強中國東西交通聯(lián)系、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展起著重要的作用。XX高速公路XX園至XX口段，是XX高速公路的西段，起自XXXX園，接擬建的XX至XX高速公路，途經(jīng)雙橋、殷家匯、牛頭山，沿國道318南側(cè)至XX口，接建設(shè)中的安慶長江公路南岸接線終點。本標段XX特大橋?qū)賆X(XX園)至安慶(XXXX口)高速公路上的一座新建橋梁，本橋位于XX市牛頭山鎮(zhèn)長豐村至牛頭山鎮(zhèn)萬興村處，跨越馬料湖，路線起訖里程為K149+397～K151+020，全長1623.0m，橋跨布置為：9×（6×30m）。自然條件(1)地形、地貌地貌單元為一級階地和河漫灘，總體屬丘陵向山間河谷盆地過渡段，地形起伏不大，地面標高8～11m。(2)工程地質(zhì)橋位區(qū)第四系較發(fā)育，分布范圍較廣，厚度一般為20～30m，大者可達43m，小者僅有5m，以第四系全新統(tǒng)沖擊層(Q4al)及上更新統(tǒng)沖擊層(Q3al)。第四系全新統(tǒng)沖擊層(Q4al)上部巖性主要為灰黃色～灰黑色亞粘土、粘土、亞粘土(輕)，主要為軟塑～流塑狀態(tài)；下部巖性主要為灰黃色～灰色粉細砂、砂礫、圓礫土，呈松散-中密狀態(tài)；上更新統(tǒng)沖擊層(Q3al)上部巖性主要為褐黃色～黃褐色粘土、亞粘土，呈硬塑～半堅硬狀態(tài)，下部巖性主要為棕紅色～褐紅色細砂、礫砂、圓礫土，呈中密～密實狀態(tài)。下伏基巖為第三系舜山集組(E2S)紫紅色夾灰白色粉砂巖夾角礫巖，總體膠結(jié)較差，巖性軟。(3)氣象、水文橋位區(qū)屬亞熱帶濕潤性季風氣候區(qū)。主要氣候特征是：氣候溫和、四季分明、雨量適中、光照充足、無霜期較長，年平均氣溫在15.2～17.2℃，一月氣溫最低-10℃，七月份氣溫最高39.8℃。區(qū)內(nèi)雨量充沛，4～8月為汛期，降水量比較集中，多年平均降水量1509.9mm。區(qū)內(nèi)具有降水量大、降水延續(xù)時間長、短時間降水強度大等特征，在暴雨和夏季易發(fā)生洪澇災(zāi)害。2.2、主要設(shè)計標準和結(jié)構(gòu)設(shè)計：2.2.1、設(shè)計標準：(1)公路等級：雙向四車道高速公路；(2)設(shè)計荷載：汽車－超20級，掛車－120；(3)設(shè)計行車速度：100Km/h；(4)橋面寬度：2×(0.5m護欄+11.5m行車道+0.99m護欄)+0.02m斷縫＝26m；(5)最大縱坡：0.4％(6)橫坡：2％雙向坡(7)地震烈度：Ⅶ度2.2.2、結(jié)構(gòu)設(shè)計：上部構(gòu)造：采用六孔一聯(lián)的30m先簡支后連續(xù)預應(yīng)力混凝土組合小箱梁，按雙幅布置。小箱梁梁高1.6m，預制梁寬：中梁2.4m，邊梁2.85m，底寬1.0m，濕接縫寬0.83m。單幅四片小箱梁，雙幅八片。小箱梁采用C50混凝土，預應(yīng)力均采用低松弛高強鋼絞線，公稱直徑φ15.24mm，標準強度Ryb=1860Mpa。其中，一期束采用3股、4股、5股鋼絞線，共計8束，分別配AM15-3、AM15-4、AM15-5錨具；二期負彎矩束采用3股、4股鋼絞線，共計7束，分別配BM15-3、BM15-4扁錨。下部構(gòu)造：單幅采用φ1.4m雙柱式橋墩，單排φ1.6m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋臺采用肋板式橋臺，雙排φ1.2m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。墩臺樁基按嵌巖樁、摩擦樁設(shè)計，采用C25水下混凝土灌注。3、主要工程數(shù)量（見下附“主要工程數(shù)量表”）主要工程數(shù)量表序號工程項目目單位數(shù)量備注一基礎(chǔ)1鉆孔樁(Φ1660/Φ120))m5496/10042C25樁身砼m311168.003鉆孔樁鋼筋（ⅠⅠ級/Ⅱ級）t57.23/66874C25承臺砼m395.95承臺鋼筋（ⅠⅠ級/Ⅱ級）t1.20/1..97二下部結(jié)構(gòu)1C30圓柱式橋橋墩m32743.22橋墩鋼筋（Ⅰ級級/Ⅱ級）t25.17/2278.5533墩臺蓋梁砼（CC30）m33036.14墩臺蓋梁鋼筋（Ⅰ級/Ⅱ級）t97.38/3344.665橡膠緩沖塊1dm31152三上部結(jié)構(gòu)1預制箱梁C500砼m315130.8830m，4322片2預制箱梁鋼筋（Ⅰ級/Ⅱ級）t659.47//22466.693預制箱梁鋼絞線線t590.444箱梁錨具（AMM-15--3/-44/-5）套2304/34456/111525箱梁錨具（BMM-15--3/-44/）套2160/288806現(xiàn)澆連續(xù)梁濕接接縫C50砼m32408.47板式橡膠支座1dm336728四氟板式橡膠組組合支座1dm33366.59臨時支座個144010C50防水砼行行車道鋪裝裝m32980.811C30橋頭搭板板砼m3182.112橋面系鋼筋（DDN8鋼筋網(wǎng)）t316.4313伸縮縫（GQFF-MZLL160//80）m216/2414鑄鐵管（通氣孔孔/泄水孔）個1728/6448四附屬工程1臺背回填砂礫m330.62C25欄桿底座座砼m3680.43欄桿鋼筋（Ⅰ級級/Ⅱ級）t45.75/1150.2264、工期計劃計劃開工日期2XX年4月22日，竣工日期2XX年10月6日,工程進度據(jù)此安排。4.1、臨時工程a、駐地建設(shè)、施施工便道安安排31天工期，于于4月5日前完成成進場便道道；b、預制廠平整場場地、場地地硬化、圍圍墻、大門門、臨房等等，計劃4月15日完成，大大型臨時設(shè)設(shè)施4月12日前進場場。4.2、主體工工程a、樁基：計劃22XX年4月22日-2XX年10月31日結(jié)束；；b、承臺、系梁：：計劃2XX年7月15日-2XX年12月31日；2XX年6月1日-2XX年6月20日施工22＃-30＃右幅；c、墩柱：2XXX年8月1日-2XX年1月31日；2XX年6月20日-2XX年7月5日施工22＃-30＃右幅；d、蓋梁：計劃22XX年8月15日開始，2XX年2月28日結(jié)束；2XX年6月25日-2XX年7月10日施工22＃-30＃右幅；e、箱梁預制：計計劃2XX年8月1日-2XX年3月31日預制張張拉完；432片梁，計計劃4套中梁外外模、4套邊梁外外模，8套內(nèi)模；f、箱梁架設(shè)：22XX年9月15日-2XX年5月31日架設(shè)預預制廠以外外的箱梁；；2XX年7月10日-2XX年8月5日架設(shè)完完其余全部部箱梁；g、箱梁橫梁濕接接縫現(xiàn)澆及及體系轉(zhuǎn)換換：2XX年11月1日開始，2XX年8月25日完成體體系轉(zhuǎn)換；；h、橋面系工程（防防撞護欄、人人行道板、欄欄桿、隔離離柵、橋面面防水砼鋪鋪裝、橋頭頭搭板）：：2XX年11月15日開始，2XX年9月20日完成。5、施工組織機構(gòu)及及勞動力機機具材料等等安排5.1、項目經(jīng)經(jīng)理部組建建為了確保該項目目優(yōu)質(zhì)地在合理理的施工時時間內(nèi)完成成，根據(jù)本工工程特點，我單單位成立“XX局四公公司XX高速公公路XX標段項目經(jīng)經(jīng)理部”，承擔本本項目的施施工生產(chǎn)指指揮、協(xié)調(diào)調(diào)同業(yè)主、設(shè)設(shè)計、監(jiān)理理及地方關(guān)關(guān)系等。項目經(jīng)理部按項項目法管理理，并根據(jù)據(jù)需要設(shè)經(jīng)經(jīng)理一人，書記一人，副經(jīng)理二人，總工程師一人，分項管理全段工程施工。項目部下設(shè)四部部一室，工程部負負責施工方方案、技術(shù)術(shù)交底、現(xiàn)場量測測及工地試試驗；安質(zhì)質(zhì)部負責質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督檢檢查、安全全防護、環(huán)環(huán)境保護；；物機部負負責完成材材料采購、機械管理；財務(wù)部負責財務(wù)管理、成本核算；綜合辦公室負責對外協(xié)調(diào)、后勤供應(yīng)等工作。5.2、施工隊隊伍部署及及任務(wù)劃分分根據(jù)本項目工程程具體情況況，施工隊隊伍部署和和施工任務(wù)務(wù)劃分采取取按專業(yè)施施工的方式。項目經(jīng)理部下設(shè)設(shè)五個專業(yè)業(yè)項目隊，即即：預制梁梁施工項目目隊、架梁梁施工業(yè)基目臺目面作負部工5.3、施工現(xiàn)現(xiàn)場管理組組織機構(gòu)5.4、工程程相關(guān)人員員情況一覽覽表：序號姓名職務(wù)職稱1項目經(jīng)理工程師2副經(jīng)理工程師3副經(jīng)理工程師4項目總工程師高級工程師5工程部長工程師6橋梁工程師工程師7橋梁工程師工程師8測量工程師工程師9測量工程師助理工程師10預算員技術(shù)員11安質(zhì)部長工程師12試驗室主任助理工程師13物資部長助理經(jīng)濟師14資料員見習生5.5、勞動力力數(shù)量及進進場計劃5.6、主要施施工機械的的配備及進進場計劃序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1履帶式推土機T140888KW臺22自卸汽車JN3621154KWW9t輛143裝載機ZL401445KW1.0mm3輛14震動壓路機BW217D124KKW輛15鋼筋對焊機UN1-10001000KVA臺46鋼筋切斷機GJ-4055.5KWW臺47鋼筋彎曲機GW-40ΦΦ40mmm臺28鋼筋調(diào)直機GT4/8ΦΦ48mmm臺19電鋸臺210電刨臺211電焊機BX3-400022..5KW臺1412吊車QY16t/QQY32tt輛1/113雙導梁架橋機120t長770m套114砼攪拌運輸車輛315卷揚機5t臺216龍門吊80t跨度300m座217發(fā)電機120KW/775KW臺1/118變壓器500KVA//315KKVA座1/119攪拌站50m3/h座120散裝水泥罐100t座221壓漿機50L/minn臺422張拉設(shè)備套1224沖擊式鉆孔機臺1325挖掘機EX200臺126振搗棒個2527抽水機臺165.7、主要試試驗儀器、測測量儀器的的配備及進進場計劃序號設(shè)備名稱稱規(guī)格型號單位數(shù)量1新標準砂篩φ200套12新標準石子篩φ300套13搖篩機XSB-70AA臺14針片狀試驗規(guī)套15壓碎值測定模套16萬能實驗機WE-600,,1.5KKW,6000KN臺17壓力機NYL-20000,0..8KW,,20000KN臺18新水泥膠砂攪拌拌機NRJ-1600B臺19新水泥膠砂震動動機GZ-85臺110水泥標準篩φ200,0.008-0..9套111抗壓夾具40×40mmm套112負壓篩析儀FSY-1500臺113雷式沸煮箱RAF-1500臺114電動抗折機DKI-50000A,55000NN臺115砼振動臺0臺116強制式砼攪拌機機JC50,500L臺117凈漿機NRJ-1600B臺118雷式測定儀LD50臺119雷式夾17.5個1220水泥稠度儀121水泥試模套1222李式比重瓶個423坍落度測定儀臺224回彈儀HT225臺225標準養(yǎng)護箱HWXLAB個126水壓式砼含氣量量測定儀0.6MPa臺127泥漿測試箱臺128坍落度量筒個6序號設(shè)備名稱稱規(guī)格型號單位數(shù)量29溫度濕度控制儀儀RHRS-3臺130電熱恒溫干燥箱箱臺131電子天平JD-200--3,2000g架132架盤藥物天平2000g架133磅秤50-100KKg臺134磅秤500Kg臺135容積斗０套136多功能脫模器TM-2臺137砼試模150×1500×1500套2038砂漿試模7.07×7..07×77.07套4二測量儀器1全站儀LeicaTCC402臺12光學經(jīng)緯儀J2臺13水準儀DS3臺24鋼尺50m把2序號材料名稱及規(guī)格格單位數(shù)量備注1Φ內(nèi)50波紋管m33937.992Φ內(nèi)55波紋管m68212.88360×22mmm波紋管m9730.8470×22mmm波紋管m230585=1\*ROMANI級鋼筋t912.86=2\*ROMANII級鋼筋t3810.17DN8焊接鋼筋筋網(wǎng)t316.438鋼板t103.789C25水下砼m311050.6610C25砼m36933.111C50砼m317539.2212C50防水砼m32980.813伸縮縫80mmmm2414伸縮縫160mmmm21615AM15-3錨錨具套230416AM15-4錨錨具套345617AM15-5錨錨具套115218BM15-3錨錨具套216019BM15-4錨錨具套288020板式橡膠支座dm3367221四氟板式橡膠組組合支座dm33366.522鑄鐵管個237623預應(yīng)力鋼絞線t590.4424

臨時支座個14405.8、主要材材料數(shù)量表表及進場計計劃5.9、主要周周轉(zhuǎn)料進場場計劃序號名稱及規(guī)格單位數(shù)量備注1箱梁鋼模套8廠制2系梁模型套2廠制3蓋梁鋼模型套3廠制4墩柱模型套4廠制5竹膠板m21000濕接縫模型6角鋼∠50t5鋼骨架710號槽鋼t15內(nèi)模支架8組合鋼模型m2200910×10方木木m325103cm厚木板m22011枕木根25012鋼管根5006m13墩柱抱箍套6廠制6、臨時工程及總總體施工安安排6.1、臨時時工程根據(jù)本合同段工工程特點，組組織機構(gòu)設(shè)設(shè)置和任務(wù)務(wù)劃分及現(xiàn)現(xiàn)場考察情情況，本著著滿足施工工，節(jié)約投投資的原則則，對現(xiàn)場場總平面進進行優(yōu)化布布置。詳見見《施工平平面布置圖圖》。6.1.1、砼砼攪拌站的的設(shè)置a、砼攪拌站設(shè)置擬在21?！?0＃＃墩右側(cè)修修建1座混凝土土攪拌站，帶帶自動計量量系統(tǒng)配料料機，生產(chǎn)產(chǎn)能力為30m3/h以上，負負責標段內(nèi)內(nèi)全部混凝凝土供應(yīng)，另另備用2臺500L強制式攪攪拌機及相相應(yīng)電子配配料機。6.1.2、臨臨時駐地根據(jù)本項目工程程具體位置置及當?shù)貙崒嶋H情況，項目經(jīng)理理部駐地設(shè)設(shè)在牛頭山山鎮(zhèn)內(nèi)，辦辦公和生活活用房租用用當?shù)孛穹糠?。各項目目隊駐地設(shè)設(shè)于21?！?0＃墩右側(cè)，辦辦公和生活活用房主要要以修建活活動房屋為為主。生產(chǎn)區(qū)值班房、鋼鋼筋棚、木木工棚、材材料堆放場場、試件標標養(yǎng)室、配配電房、倉倉庫等產(chǎn)屋用屋區(qū)區(qū)四鋼護，確確保本工程程施工與當當?shù)鼐用裾Ｉa(chǎn)、生生活互不干干擾。6.1.3、施施工便道位長另螺有新與90道工基處鋪石便寬全06.1.4、施施工用水施工區(qū)域水源雖雖豐富，但但該項段地地方水中有有血吸蟲，因因此施工用用水、生活活用水均接接引當?shù)刈宰詠硭?，現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)50m3、30m3蓄水池各各一個，供供預制廠及及施工全線線用水點(注馬料湖湖水應(yīng)注意意血吸蟲病病的防護)。6.1.5、施施工用電施工用電采取從從當?shù)仉娋W(wǎng)網(wǎng)接引和自自備發(fā)電機機兩種供電電方式。安安裝5000KVA、315KKVA變壓器各1臺，與當當?shù)仉娫础癟”型連接，同同時建立發(fā)發(fā)電機房一一座，配備備120kkw、75kw發(fā)電機各各一臺，以以確保工程程不間斷，有有序施工。6.1.6、箱箱梁預制場場擬在21＃～30＃＃墩右側(cè)修修建30m小箱梁預預制場，預預制場內(nèi)設(shè)設(shè)30個制梁臺臺座，配2臺80t龍門吊。預預制場征地地168000m2，折合用用地26畝。6.1.7、臨臨時通訊施工期間經(jīng)理部部與外界聯(lián)聯(lián)系采用就就近接入程程控電話和和移動電話話，內(nèi)部施施工指揮程程控電話、移移動電話與與對講機配配合使用，以以確保施工工過程中各各項信息準準確及時傳傳達和處理理。6.1.8、工工地試驗室室按照《橋規(guī)》、業(yè)業(yè)主和駐地地監(jiān)理要求求建立工地地中心試驗驗室，經(jīng)過過業(yè)主指定定質(zhì)量監(jiān)督督部門認證證后，按工工程項目的的開工順序序及時提供供施工中所所需要的各各項試驗數(shù)數(shù)據(jù)，為本本工程的順順利施工提提供保障。主要臨時工程數(shù)量表序號臨時工程名稱單位數(shù)量備注1臨時房屋m23602施工便道m(xù)1958土方75000m333預制場及加工場場硬化m2480015cm厚4攪拌站座130m3/h5門樓座16圍擋m3507500KVA//315KKVA變壓器臺28水塔/蓄水池座250m3、300m39動力電纜m280010龍門吊座280t11供水管m160012試驗室（標養(yǎng)室室）m23213制梁臺座個3014鋼筋棚及加工場場地m2150015砂石料堆放場地地m230007、XX特大橋具體體施工方案案XX特大橋軸線線長16223m[99×（6×30mm）+3m]，橋起點點樁號K1499+3977，終點樁樁號K1511+0200。設(shè)計為為九聯(lián)54跨先簡支支后連續(xù)預預應(yīng)力箱梁梁橋。7.1、橋梁總總體施工方方案（1）迅速安排好開工工前的準備備工作，包包括修筑施施工便道，聯(lián)聯(lián)系施工用用電、臨時時用地征用用，施工機機械的調(diào)入入及材料運運輸，為盡盡快掀起施施工高潮創(chuàng)創(chuàng)造條件。（2）橋梁預制廠提提前施工，保保證箱梁預預制在8月初進行行。鉆孔樁樁樁碴及承承臺棄土的的堆放要結(jié)結(jié)合現(xiàn)場做做好規(guī)劃，搞搞好環(huán)保。（3）橋樁基施工安安排先從22#墩向54#墩鉆孔，10-114臺鉆機平平行作業(yè)，待待馬料施修##為后創(chuàng)（4）加大機械化施施工力度，積積極采用新新技術(shù)、新新方法、新新工藝、新新材料；鋼鋼筋、模板板、砼攪拌拌、預制梁梁等關(guān)鍵工工序做到專專業(yè)化。(5)本標段混混凝土需求求約3.9萬m3，擬建生生產(chǎn)能力30m3/h以上攪拌拌站一座。利利用縱向通通長施工便便道及橫向向便道作為為砼運輸通通道，砼運運輸采用砼砼運輸車，砼砼運輸車達達不到的地地方，砼灌灌注采用砼砼輸送泵和和汽車吊配配吊斗入模模。(6)本橋共有有鉆孔樁224根，樁徑ф1.6m、ф1.2m兩種，樁樁長14～66m。根據(jù)地地質(zhì)條件，施施工選用國國產(chǎn)GJD--15000型沖擊鉆鉆機成孔，1?！?9＃水中墩采采用打入圓圓木樁，其其上搭設(shè)施施工便橋作作為施工便便道及鉆機機平臺的施施工方案。(7)墩柱模型型采用專門門設(shè)計的定定型圓柱鋼鋼模，根據(jù)據(jù)我標段內(nèi)內(nèi)墩柱高特特點，按1m、2m、8.1m三種模型型進行加工工，墩柱頂頂標高從上上向下控制制。砼灌注注采取一次次立模，一一次澆注的的施工工藝藝，以減少少施工接縫縫，為滿足足混凝土灌灌注后達到到“外美”的要求，各各接縫處不不得漏漿及及錯臺。砼砼采用汽車車吊配吊斗斗或采用砼砼輸送泵灌灌注。根據(jù)據(jù)工期安排排，計劃投投入3套(每個墩雙雙柱為1套)墩身模板板，以保證證按期完成成施工任務(wù)務(wù)。橋臺模模型采用高高壓竹膠板板制作。(8)我標段330m組合小箱箱梁共計432片，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場地形形條件，架架梁順序由由23＃墩向54#墩和23＃墩向0＃臺方向進進行，梁體體預制場設(shè)設(shè)在21＃～30＃墩右幅及及右側(cè)，預預制場內(nèi)設(shè)設(shè)30個制梁臺臺座，沿橋橋縱向22＃-30＃墩配2臺80t橫向跨橋橋右幅龍門門吊起梁、架架梁、移梁梁，梁體內(nèi)內(nèi)、外側(cè)模模板各配備備8套。(9)29#～331＃墩間箱梁梁采用2臺80t跨橋右幅幅龍門吊架架設(shè)，然后后在架設(shè)完完畢的29#～31＃右幅橋面面上拼裝JSH440m/1120t步履式雙雙導梁架橋橋機，架橋橋機拼裝就就位后架設(shè)設(shè)31#-54#墩，架設(shè)設(shè)完畢后在在29#～31＃墩左幅重重新拼裝架架橋機架設(shè)設(shè)29#～22＃墩左副和22#墩～0＃臺箱梁。預預制好的小小箱梁通過過2臺80t跨橋半幅幅龍門吊吊吊至橋面，運運梁臺車縱縱向運送喂喂梁。（10）當31#-54##墩每聯(lián)箱箱梁架設(shè)完完畢后，開開始施工左左幅橋面系系工程，保保證架梁與與橋面系工工程同步施施工。7.2、施工測測量7.2.1、控控制測量項目經(jīng)理部測量量組在完成成交接樁、施施工復測和和與相鄰標標段的貫通通測量后，為為確保XXX特大橋的的樁位、墩墩臺身等結(jié)結(jié)構(gòu)部位準準確定位，在在首級四等等控制點的的基礎(chǔ)上，布布設(shè)加密四四等精密導導線做為該該橋的平面面控制；在在導線測量量的同時，采采用平、高高同測方法法同時測得得各導線點點的三角高高程。根據(jù)特大橋施工工測量要求求，布設(shè)特特大橋測量量控制網(wǎng)。平平面控制測測量采用小小三角網(wǎng)觀觀測，布設(shè)設(shè)成線形三三角鎖。按按《工程測測量規(guī)范》GB500026--93要求，橋橋軸線及最最弱邊邊長長中誤差小小于等于10mm，采用用二等精度度。使用全全站儀(測角精度2"，測距精精度2+2PPPmm)觀測，水水平角觀測測6測回，豎豎直角及距距離對向觀觀測兩測回回。各墩臺臺施工放樣樣采用經(jīng)緯緯儀三方向向交會法放放設(shè)，用全全站儀坐標標法檢核。水水準點采用用四等水準準測量的方方法聯(lián)測。平面控制網(wǎng)簡圖圖如下：(1)測量儀器器：使用瑞瑞士LeiccaTC4402型全站儀儀，測角精精度2″,標稱測距距精度為（2+3pppm×D）mm。(2)測量方法法：平、高高同測方法法進行導線線測量。水水平角采用用測回法觀觀測6個測回，垂垂直角采用用中絲觀測測法測量2個測回，進進行距離復復核，對導導線邊采用用對向往返返觀測法各各觀測2個測回，測測距邊應(yīng)加加氣象改正正，加、乘乘常數(shù)改正正并應(yīng)歸算算到墩頂平平均高程面面上。橋梁梁軸線、墩墩位中心樁樁及施工水水準點測設(shè)設(shè)好后，應(yīng)應(yīng)與8標段和10標段的橋橋軸線進行行聯(lián)測，貫貫通后，整整理測量資資料交監(jiān)理理審核、檢檢查，合格格后方可用用作施工放放樣的依據(jù)據(jù)。橋軸線線控制樁、墩墩位中心樁樁、水準點點樁均采用用砼護樁妥妥善保護。(3)平差計算算：采用計計算機軟件件嚴密平差差計算。7.2.2、施施工放樣(1)樁位定位位：使用瑞瑞士LeiccaTC4402型全站儀儀，采用坐坐標法進行行樁位的定定位放樣，并并用鋼尺丈丈量樁位間間的距離進進行檢核。(2)墩位定位位：使用全全站儀采用用坐標法進進行墩位的的定位放樣樣，并采用用鋼尺丈量量墩位的間間距和全站站儀置于另另一導線點點進行測量量雙復核；；墩身高程程放樣采用用水平儀控控制測量放放樣，全站站儀三角高高程的方法法進行復核核。(3)馬料湖中中樁基放樣樣時，在便便道施工前前用全站儀儀進行樁位位定位，施施工便道施施工完畢后后用經(jīng)緯儀儀重新復核核樁位。7.3、鉆孔灌灌注樁施工工XX特大橋墩臺臺基礎(chǔ)均采采用鉆孔灌灌注樁，全全橋共有鉆鉆孔樁224根共長56600m。其其中：橋墩墩樁216根，直徑徑160ccm，單根根樁長14-666m，計54996m；橋橋臺樁8根，樁直直徑1200cm，單單根樁長113m，計計104mm。對于亞亞粘土、粘粘土、卵石石土和弱風風化石灰?guī)r巖地質(zhì)環(huán)境境，選用國國產(chǎn)GJD--15000型沖擊鉆鉆機成孔，在在穿越溶洞洞位置加設(shè)設(shè)鋼套筒，以以防漏漿；；在軟塑土土層，遇水水膨脹后使使孔徑縮小小，施工采采用卷揚機機吊住鉆錐錐上下、左左右反復掃掃孔以擴大大孔徑，直直至使發(fā)生生縮孔部位位達到設(shè)計計孔徑為止止。1＃～19＃水中墩采采用草袋圍圍堰，筑土土填芯修筑筑鉆機平臺臺的施工方方案。根據(jù)業(yè)主對工期期要求，安安排鉆孔樁樁應(yīng)在148個工作日日內(nèi)完成，按按照平均完完成一根樁樁需6個工日計計算，需采采用10臺鉆機同同時施工，擬擬安排12臺鉆機，以以保證按期期完成施工工任務(wù)。7.3.1、施施工準備（1）清除地表雜物物，用推土土機進行場場地平整；；（2）根據(jù)設(shè)計圖紙紙的樁位，用用全站儀準準確測放樁樁位，設(shè)置置好護樁，經(jīng)經(jīng)復核無誤誤后方可開開鉆。（3）孔口四周開挖挖排水溝，做做好排水系系統(tǒng)，及時時排除地表表水。（4）認真研究本工工程地質(zhì)勘勘察報告，對對有溶洞處處的樁位在在鉆孔逐樁樁進行鉆探探，探明樁樁位處具體體地質(zhì)情況況，以備鉆鉆孔時采用用有效措施施。同時備備足溶洞處處理所需的的各種材料料。7.3.2、馬馬料湖水中中樁施工方方案a.施工準備：1施工測量1.1采用全站站儀對導線線點進行貫貫通復測，收收集資料。1.2通過內(nèi)業(yè)業(yè)計算，定定出便橋的的方向及套套箱的準確確位置。2物資計劃2.1購置搭設(shè)設(shè)施工便橋橋用的圓木木樁、工字字鋼及枕木木等施工必必須的材料料。2.2定做鋼套套箱，其中中規(guī)格為10m××3m×44m的適用于于水深在2-3m的墩位處處使用，規(guī)規(guī)格10m××3m×66m的適用于于水深在4米左右的的墩位使用用；每個套套箱制作時時分成兩節(jié)節(jié)靠陰陽鎖鎖扣聯(lián)接便便于施工安安裝、拆除除。2.3定做鋼護護筒，要求求直徑不小小于1.8m，護筒高高度3m-88m，鋼護筒筒采用8mmm鋼板制作作。2.4加工直徑徑不小于1.6m的側(cè)向不不縫口鋼套套桶，采用用8mm鋼板制作作，用于澆澆注成樁樁樁頭與系梁梁之間的砼砼。3.機械設(shè)備序號名稱單位數(shù)量附注1打樁船套22泥漿船套43地泵套1備用1套4運輸船個25吊車輛116tb.施工方案：首先，對海螺水水泥廠路邊邊的19#墩，采用用草袋圍堰堰筑島填芯芯，搭設(shè)施施工便橋跨跨過水面進進行17#墩的圍堰堰施工。再再進行湖內(nèi)內(nèi)打樁修筑筑便橋，便便橋設(shè)在本本橋前進方方向的右側(cè)側(cè)，最后利利用便橋進進行套箱的的施工，先先施工左幅幅，再施工工右幅。1.打圓木樁施工：：1.1圓木樁的的制作和連連接1)圓木樁選用長度度6m，直徑不不小于25cm的優(yōu)質(zhì)松松木制成。材材質(zhì)標準如如下：a.樁身在在一面內(nèi)的的彎曲度不不應(yīng)超過木木樁長度的的1％，樁身身有兩面彎彎曲的不應(yīng)應(yīng)使用（以以原木根部部的1m長可不計計算在內(nèi)）。b.原木大小頭的相相差率，不不應(yīng)超過樁樁長1％。c.原木有腐朽、蟲蟲害及漏節(jié)節(jié)等疵點（但但表面蟲眼眼及針孔蟲蟲眼不計）的的不應(yīng)使用用。2))將原木削削去枝干和和樹皮，砍砍除突出凸凸處部分，不不需刨光。劃劃出樁的中中軸線，鋸平樁樁頭使垂直直于中軸，從從而劃定兩兩端平面十十字軸中心心，據(jù)此可可作樁尖、樁樁帽及接樁樁劃線的基基準，砍削削出樁尖，制制成圓樁。3)當當木樁不夠夠長時必須須接長，接接頭面須平平整與樁軸軸線垂直。每每樁只宜有有一個接頭頭，接頭采采用熟鐵圓圓箍。接樁應(yīng)在平整的的場地進行行，鋸平樁樁頭垂直于于樁軸中線線，將兩樁樁中軸線對對正，接觸觸面密合，即即以扒鋸釘釘暫時連接接，砍平安安裝夾板位位置的樁表表面，安設(shè)設(shè)夾板，鉆鉆就螺栓孔孔，上緊螺螺栓，檢查查合格后，即即可吊起沉沉樁。分節(jié)節(jié)下沉時，將將預接好的的樁拆開夾夾板，用油油漆標明對對接號碼，以以便在沉入入下節(jié)樁后后，對號接接樁。4)樁的接頭構(gòu)造和和位置應(yīng)符符合下列要要求：（1）接頭在局部沖沖刷線以下下不小于1m。（2）相鄰樁的接頭頭的高度差差不得小于于0.755m。（3）接頭的構(gòu)造應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計計要求，接接頭處樁的的厚度應(yīng)不不小于25cm。5)制作完成的木樁樁，在樁身身兩側(cè)以10cm為單位標標明長度（尺尺寸由樁尖尖向樁頂排排列），以以便沉樁時時觀察沉入入深度。2.利用閉合導線網(wǎng)網(wǎng)對馬料糊糊中水中墩墩位進行初初步放樣后后，定出便便橋的中心心線，租用用打樁船進進行打樁施施工。施工工便橋縱向向每隔4米打一排排圓木樁，每每排4根；通長長木樁打到到墩位平行行位置后，進進行墩位處處施工便橋橋的施工，在在平行墩位位的前后打打設(shè)圓木樁樁，平均長長度比蓋梁梁邊緣長2m。每個墩墩位處2＃和3＃樁中間間設(shè)一個吊吊車操作平平臺，上鋪鋪鐵板，鉆鉆機操作平平臺處每隔隔1米打一排排圓木樁，圓圓木樁布置置見《水中中墩施工平平臺布置圖圖》，樁頂頂標高應(yīng)按按最高水位位進行控制制。3.圓木樁設(shè)計承載載力的計算算3.1施工便橋橋設(shè)計荷載載按通行16t吊車考慮慮，吊車自自重為28t，根據(jù)吊吊車的平面面尺寸和橫橫向布置以以及車輛荷荷載的分布布規(guī)律，吊吊車一個后后車輪正好好位于某個個圓木樁樁樁頂時，該該圓木樁受受力最大，據(jù)據(jù)此可以計計算出單樁樁設(shè)計承載載力為10t。計算如如下：[p]=p1++p2[p]—單樁設(shè)設(shè)計承載力力;p1－吊車一個后輪輪對計算木木樁的壓力力，取5.6tt;p2－吊車中間的一一個車輪對對計算木樁樁的傳遞壓壓力，p2＝5.6×2.66/（2.6++1.4）＝3.644t[[p]=55.6+33.64==9.244t,取10t..3.2吊車操作作平臺處圓圓木樁設(shè)計計荷載的計計算：吊車自重取288噸，鋼套套箱取13噸，其他他荷載取4t，合計45t。根據(jù)吊吊車的平面面尺寸和橫橫向布置以以及車輛荷荷載的分布布規(guī)律，吊吊車一個后后支點正好好壓在某個個圓木樁樁樁頂時，該該圓木樁受受力最大，根根據(jù)荷載組組合Ⅳ：1.1××28+11.2×113+4==50.44t,據(jù)此可以以計算出單單樁設(shè)計承承載力為[p]==50.44/5=110.088t，取11t..4.木樁承載力檢算算：1)強度檢算：N/Aji≤［［σa］N—軸向壓力，按110t考慮；Aji—木桿凈凈截面積，按按直徑為25cm計算；［σa］--木材順紋承壓容容許應(yīng)力，取90kg/cm2。（10×10000）/（12.55×12..5×π）=20..4kg//cm2≤［σa］=90kg/ccm2強度符合要求。2)穩(wěn)定性檢算：N/ΦA(chǔ)0≤［σa］N—軸向壓力，按110t考慮；A0—檢算穩(wěn)定時截面面的計算面面積，按直直徑為25cm計算；Φ—縱向彎曲系數(shù)，由由下式計算算：當λ≤80時，Φ=1.02-00.55［(λ+20))/1000］2當λ＞80時，Φ=3000/λλ2λ--桿件的長長細比，λ=L0/r；L0--受壓構(gòu)件的計算算長度，根根據(jù)水深和和淤泥厚度度，取7m,計算時應(yīng)按實際際長度乘以以系數(shù)，兩端鉸接--11.0；一端固固定，一端端自由—2.0；兩端固定--00.65；一端固固定，一端端鉸接—0.8。r—構(gòu)件截面的回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半徑；r=√Im/Am；Im和Am—-構(gòu)件的毛毛截面慣性性距及面積積；計算如如下：Im=0.044909dd4；Am=πd2/4r=√Im/Am，rr=0.00625mmλ=L0/r=((7×0..8)/00.06225=889.6＞80Φ=3000/λλ2=30000/899.62=0.3374N/ΦA(chǔ)0≤［σa］（10×10000）/（12.55×12..5×π×0.3374）=54.5kgg/cm22≤［σa］=90kg/ccm2穩(wěn)定性符合要求求。5..計算控制制貫入度：：施工時選用額定定牽引力1.5噸卷揚機機配合錘重重1噸的墜錘錘打圓木樁樁。根據(jù)設(shè)設(shè)計承載力力按下式計計算控制貫貫入度；e=[[nAQHH/m[pp](m[[p]+nnA)][[(Q+KK2q)(Q++q)]式中：：[p]――樁的設(shè)計計承載力（kg），取10×1103kg；e――沉樁最后后階段，平平均每一錘錘貫入度（cm）；n――根據(jù)樁的的材料和樁樁墊所定的的系數(shù)，取取10kgg/cm22；A――樁的橫截截面積（cm2），單根根木樁為大大小頭的平平均值；Q――錘重（kg），墜錘錘取其全重重，取1×1003kg；q――樁重（kg），包括括送樁、樁樁帽及樁錘錘非沖擊部部分的重量量取q=（πd2L/4）×750＝221kkgm――安全系數(shù)數(shù)，取1.5；K――恢復系數(shù)數(shù)，取0.45；H――落錘高度度（cm），取200ccm。墜錘錘的錘落高高度H值，根據(jù)據(jù)落錘時的的情況，按按實際數(shù)值值乘以下系數(shù)：在有脫脫鉤裝置的的自由落錘錘時：1..0用鋼絲絲繩吊錘，如如落下時不不與鋼絲繩繩脫離時：：0.8e=[(10××π×12..52×1×1103×2000×0.88)×((1×1003+0.22×2211)]/[[1.5××10×1103×(1..5×100×1033+10×π×12..52)×（103+2211）]=22.25ccm,施施工時根據(jù)據(jù)控制貫入入度，確定定樁入土深深度。6.工字鋼受力檢算算：邊打樁邊進行通通長便橋的的鋪設(shè)，圓圓木樁縱向向采用I40a工字鋼聯(lián)聯(lián)接，橫向向采用直徑徑10cm的圓木連連接成為整整體，上鋪鋪枕木鋪設(shè)設(shè)成便橋。各各節(jié)點采用用扒釘和8#鐵絲聯(lián)結(jié)結(jié)。（見水水中墩施工工平臺布置置圖）1）工字鋼受彎驗驗算M/Wji≤［［σww］M——彎矩Wjii——構(gòu)件的凈凈截面抵抗抗矩[σww]——工字鋼彎曲容許許應(yīng)力，取取145MMPaM=6×1033×4000/4+66×1033×1400=1.444×1006kg..cmWji=692..5cm33σww=1.444×1006/10885.7==1.3226×1003kg/cm2=130MPaa≤145MPa受彎符合要求2）剪應(yīng)力檢算：：τmax=QSmm/Imδ≤[τ]Q——剪力，根基受力力條件，Q取10t；Sm――中性軸以上的毛毛截面對中中性軸的靜靜軸；Im――毛截面慣性矩；；δ――驗算截面面處腹板厚厚度；[τ]――容許剪應(yīng)力，取取85MMPa；τmax=(100×1033×4000.5)//(217714×99.5)==19.442kgg/cm22=1.99MPaa≤85MMPa剪應(yīng)力符合要求求。6.埋設(shè)鋼套箱、鋼鋼護筒：a利用全站儀對水水中墩位進進行精確放放樣后，鋼鋼套箱采用用船只運輸輸?shù)竭_指定定墩位后進進行起吊前前的準備工工作。b利用吊車或扒桿桿將套箱吊吊起沉入左左半幅墩位位的水中。c套箱下沉過程中中一定要確確保水平及及位置的準準確，可以以利用墩附附近的護樁樁進行控制制。d應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況況選擇鋼套套箱高度，其其埋置深度度應(yīng)深入至至不透水層層且鋼套箱箱埋置滿足足施工要求求。套箱的的頂面應(yīng)滿滿足最高水水位的要求求。e鋼套箱埋設(shè)穩(wěn)定定后進行套套箱內(nèi)的排排水，排干干水后檢查查套箱是否否漏水。為為保證鋼套套箱的承載載力滿足施施工要求，可可在鋼套箱箱底部加焊焊鋼帶增加加承壓面積積。f鋼套箱埋設(shè)能滿滿足施工要要求后方可可進行下步步護筒埋設(shè)設(shè)的施工。g護筒埋設(shè)時采用用人機配合合進行，埋埋設(shè)時一定定要將表面面的淤泥清清處干凈。h護筒埋設(shè)深度一一定滿足規(guī)規(guī)范要求，且且四周要用用黏土填實實。7．鉆孔施工a鉆機利用便橋或或運輸船運運至樁位，采采用吊機吊吊至鉆孔平平臺上。b鉆機垂直橋方向向擺設(shè)在鉆鉆機平臺上上，面朝施施工便橋。c鉆孔過程中利用用護樁對鉆鉆機定位進進行復核防防止移動，并并經(jīng)常查看看護筒、樁樁架是否出出現(xiàn)傾斜，若若有及時調(diào)調(diào)整。d鉆孔施工過程中中，對于離離陸地不遠遠的樁位可可在岸上挖挖設(shè)泥漿池池利用管道道進行直接接排放。e而離陸地較遠的的墩可以直直接排放到到泥漿船上上，施工過過程中注意意泥漿對水水域的污染染。f排放到泥漿船上上的沉渣，要要即使運至至岸邊運走走。8．灌注砼：a鉆孔施工完畢后后應(yīng)進行清清孔施工，清清孔的沉渣渣應(yīng)即時運運走進行妥妥善處理，一一定確保泥泥漿船上的的泥漿質(zhì)量量。b第一次清孔結(jié)束束后，及時時探孔并下下鋼筋籠，鋼鋼筋籠根據(jù)據(jù)實際情進進行分節(jié)。c鋼筋籠到位后，及及時下導管管進行二次次清孔，清清孔達到規(guī)規(guī)范要求。d行地在管橋口泥排內(nèi)用排漿9.施工注意事項：：遵技要專并械b吊車只能在吊車車操作平臺臺起吊，嚴嚴禁在便橋橋其他位置置起吊作業(yè)業(yè)。c人員、機械在便便橋上小心心行走，以以防不慎跌跌入水中。d機底的枕木要填填實，保證證施工機械械不傾倒。e套箱周圍不宜站站人，防止止跌入水中中。f各個排污通道必必須有標志志，夜間有有照明設(shè)備備，以防踩踩上污泥，跌跌傷人員，加加強文明施施工管理。g對成孔樁有保護護措施。h電路要架空，電電線應(yīng)防水水性能良好好，電閘箱箱應(yīng)上鎖開開關(guān)有漏電電保護器。i制定水下砼澆注注應(yīng)急預案案及相關(guān)處處理措施。j施工地處血吸蟲蟲疫區(qū)，施施工注意對對自身保護護。7.3.3、鉆鉆孔樁施工工工藝(1)鉆孔灌注注樁施工工工藝流程圖圖鉆孔樁施工順序序詳見施工工工藝流程程圖：(2)護護筒制作及及埋設(shè)護筒均采用6mmm鋼板制作作，直徑大大于鉆孔樁樁徑20cm。為便于于泥漿循環(huán)環(huán)，在護筒筒頂端設(shè)高高40cm、寬20cm的出漿口口。馬料湖水中樁（1＃-19＃）護筒高高出孔外水水位1.5m，旱地樁樁（20＃-54＃）時，護護筒頂端高高出地下水水1.0～2.0，并高出出地面0.3m。護筒埋設(shè)采用人人工挖孔方方式埋設(shè)，在在挖孔至一一定深度符符合要求后后，分層對對稱夯填護護筒四周粘粘土。護筒筒埋設(shè)好后后，其中心心應(yīng)與樁中中心線重合合，平面誤誤差控制在在50mm，傾斜度度控制在1%。(3)泥漿制備備及循環(huán)凈凈化系統(tǒng)在墩位處采用兩兩個橋墩鉆鉆孔共用一一套泥漿循循環(huán)系統(tǒng)。泥泥漿循環(huán)池池設(shè)在兩墩墩之間，泥泥漿循環(huán)池池由沉淀池池和泥漿池池組成，泥泥漿池容積積為15m3,并設(shè)容積積為5m3的沉淀池池兩個，串串聯(lián)并用。為為避免泥漿漿對周圍環(huán)環(huán)境污梁，在在鉆孔樁施施工過程中中，對沉淀淀池中沉碴碴及灌注砼砼時溢出的的廢棄泥漿漿，采取及及時清除、并并用汽車遠遠棄，嚴禁禁就地棄渣渣，嚴防泥泥漿溢流污污染周圍環(huán)環(huán)境。造漿用的粘土選選用優(yōu)質(zhì)粘粘土或膨潤潤土。鉆進進過程中隨隨時撈取樣樣渣,判斷地層層并檢驗?zāi)嗄酀{指標，根根據(jù)地層變變化情況，適適時調(diào)整泥泥漿性能。(4)鉆機（架架）安裝鉆架是鉆孔、吊吊放鋼筋籠籠、灌注砼砼的支架，在在安裝時必必須保證每每根樁樁架架對準樁位位中心，鉆鉆機架必須須保持平穩(wěn)穩(wěn)，不發(fā)生生位移、傾傾斜和沉陷陷；鉆機（架架）安裝就就位后，應(yīng)應(yīng)詳細測量量，底座應(yīng)應(yīng)用枕木墊墊實塞緊，頂頂端應(yīng)用纜纜風繩固定定平穩(wěn)，并并在鉆孔過過程中經(jīng)常常檢查。(5)勞動力安安排鉆孔采取三班制制連續(xù)作業(yè)業(yè)，每臺鉆鉆機每班配配備6人，見下下表沖擊鉆機勞動力力安排表序號類別主要職責人數(shù)1班長對該班的工作負負責，并對對進尺、地地質(zhì)情況作作好記錄12鉆機司機操作鉆機，并觀觀察孔口穩(wěn)穩(wěn)定，對鉆鉆機負責。13機電工負責用電及保證證泥漿泵的的正常運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。14勤雜工負責投粘土兼掏掏碴。3(6)鉆孔作業(yè)業(yè)①開鉆時應(yīng)先在孔孔內(nèi)灌注泥泥漿，泥漿漿相對密度度指標根據(jù)據(jù)土層情況況而定，如如孔中有水水，可直接接投入粘土土，用沖擊擊錘以小沖沖程反復沖沖擊造漿。開開孔及整個個鉆進過程程中，應(yīng)始始終保持孔孔內(nèi)水位高高出地下水水位1.5m～2.0m，并低于于護筒頂面面0.3m以防溢出出，掏渣后后應(yīng)及時補補水。在開開孔階段，為為使鉆渣擠擠入孔壁，可可待鉆進4m～5m后再掏渣渣。②鉆頭通過堅硬密密實卵石層層或基巖漂漂石之類的的土層中時時采用高沖沖程(1000cm),,通過松散散砂、礫類類土或卵石石夾土層中中時采用中中沖程(約75cmm)，通過高高液限粘土土、含砂低低液限粘土土時采用小小沖程,通過漂石石或巖層，如如表面不平平整，應(yīng)先先投入粘土土、小片石石，將表面面墊平，再再用十字形形鉆錐進行行沖擊鉆進進，防止發(fā)發(fā)生斜孔、塌塌孔事故。鉆鉆孔至溶洞洞處，先下下入鋼套筒筒，并用C15砼封底，然然后繼續(xù)沖沖擊鉆進。③施工中要均勻地地放松鋼絲絲繩的長度度。一般在在松軟土層層每次可放放松繩5cm～8cm，在密實實堅硬土層層每次可松松繩3cm～5cm。應(yīng)注意意防止松繩繩過少，形形成“打空錘”，使鉆機機、鉆架及及鋼絲繩受受過大意外外荷載，遭遭受損壞。④破碎的鉆渣，部部分和泥漿漿一起被擠擠進孔壁，大大部分靠掏掏渣筒清除除孔外，一一般在密實實堅硬土層層每小時純純鉆進小于于5cm～10cm、松軟地地層每小時時純鉆進小小于15cm～30cm時進行掏掏渣，或每每進尺0.5m～1.0m時掏渣一一次，每次次掏4～5筒，或掏掏至泥漿內(nèi)內(nèi)含渣顯著著減少、無無粗顆粒、相相對密度恢恢復正常為為止。掏渣渣后應(yīng)及時時向孔內(nèi)添添加泥漿或或清水以維維護水頭高高度。⑤鉆進過程中經(jīng)常常注意土層層變化，每每進尺2mm或在土層層變化處撈撈取樣渣，判判斷土層，記記入鉆孔記記錄表并與與地質(zhì)柱狀狀圖核對。鉆鉆孔距設(shè)計計標高1..0m時，注注意控制鉆鉆進速度和和深度，防防止超鉆，并并核實地質(zhì)質(zhì)資料。⑥鉆進過程中始終終保持孔內(nèi)內(nèi)外有1.5～2.0m的水頭高高度,隨時注意意護筒泥面面標高，及及時補給泥泥漿，保證證孔壁壓力力平衡，防防止因水頭頭不夠而發(fā)發(fā)生坍孔現(xiàn)現(xiàn)象。⑦鉆孔深度達到設(shè)設(shè)計要求后后，使用探探孔器對成成孔的孔徑徑、孔深和和傾斜度等等進行檢查查，滿足設(shè)設(shè)計要求后后，請監(jiān)理理工程師進進行終孔檢檢驗，并填填寫終孔檢檢驗記錄。⑧鉆孔過程中，加加強溶洞處處樁位鉆頭頭進尺深度度的觀測，如如發(fā)現(xiàn)鉆頭頭進尺變化化較大，可可能出現(xiàn)溶溶洞，要立立即匯報有有關(guān)負責人人，確定施施工方案。⑨當樁基處出現(xiàn)較較小溶洞時時采用埋設(shè)設(shè)套筒進行行處理，如如出現(xiàn)較大大溶洞時停停鉆，往孔孔內(nèi)拋填片片石和粘土土，再重新新鉆孔。⑩每個橋墩處樁基基施工本著著各工序平平行作業(yè)的的原則進行行布置，且且下個樁施施工不影響響已完樁基基質(zhì)量，施施工時鉆孔孔順序交錯錯布置。(7)清孔鉆孔孔底標高達達到設(shè)計要要求后,進行孔徑徑和垂直度度檢查,合格后進進行清孔。在在安裝鋼筋筋籠和導管管后，采用用導管作為為吸泥管進進行清孔，直直到排除泥泥漿的含砂砂率與換入入泥漿的含含砂率接近近為止，吸吸渣換漿時時及時向孔孔內(nèi)注入新新鮮泥漿，保保持孔內(nèi)水水位，避免免坍孔。確確保沉渣厚厚度滿足設(shè)設(shè)計及規(guī)范范要求。(8)鋼筋籠制制作及安放放a鋼筋進場后，按按不同鋼種種、等級、牌牌號、規(guī)格格及生產(chǎn)廠廠家分批驗驗收，分別別堆存，不不得混雜，且且應(yīng)設(shè)立明明顯的識別別標志。鋼鋼筋堆置在在鋼筋棚內(nèi)內(nèi)，下部設(shè)設(shè)枕木支墊墊。露天存存放時，必必須墊高并并采用棚布布遮蓋。b檢查鋼筋的出廠廠質(zhì)量證明明書和試驗驗報告單，核核對批次、數(shù)數(shù)量等是否否一致，并并按規(guī)范規(guī)規(guī)定在監(jiān)理理工程師見見證下取樣樣做力學性性能試驗。c鋼筋外觀表面應(yīng)應(yīng)潔凈，對對表面油漬漬、漆皮、鱗鱗銹等清除除干凈，盤盤條采用鋼鋼筋調(diào)直機機調(diào)直。d鋼筋籠較長，采采用分節(jié)制制作，吊車車起吊安裝裝。籠節(jié)長長度根據(jù)設(shè)設(shè)計樁長及及吊車臂長長確定。鋼鋼筋根據(jù)圖圖紙設(shè)計尺尺寸采用鋼鋼筋切割機機切斷下料料，采用鋼鋼筋彎曲機機彎曲成型型。每節(jié)鋼鋼筋籠的縱縱向立筋連連接采用閃閃光對焊。鋼鋼筋正式焊焊接時，應(yīng)應(yīng)根據(jù)施工工條件進行行試焊。合合格后方可可正式施焊焊。焊接嚴嚴格按閃光光對焊工藝藝要求操作作，焊工必必須持有上上崗證，并并指定二名名焊工負責責焊接，按按規(guī)定頻率率取樣進行行接頭拉、彎彎性能試驗驗。分節(jié)鋼鋼筋籠主筋筋將接頭錯錯開50cm以上，主主筋采用單單面綁條焊焊，焊接符符合規(guī)范要要求。為使使鋼筋籠有有足夠的剛剛度以保證證在運輸和和吊放過程程中不產(chǎn)生生變形，每每隔2.0m設(shè)置一道道加強箍。e每節(jié)鋼筋籠在加加工場加工工成型。首首先加工鋼鋼筋籠骨架架，在加工工場內(nèi)用枕枕木搭成骨骨架的加工工臺座。先先將主筋與與加強筋點點焊連接鋼鋼筋骨架，再再在四周纏纏繞箍筋，箍箍筋與主筋筋采用22#鐵絲綁扎扎。鋼筋籠籠保護層采采用焊接鋼鋼筋“耳朵”（4根每根2m），保護層層厚7.0ccm。f制作好后的鋼筋筋骨架必須須放在平整整、干燥的的場地上。存存放時，每每個加強筋筋與地面接接觸處墊上上等高的木木塊，以免免粘上泥土土。每組骨骨架的各節(jié)節(jié)段要排好好次序，并并掛上標志志牌，注明明樁號、節(jié)節(jié)號等，便便于使用時時按順序裝裝車運出，同同時避免因因搞錯而造造成質(zhì)量事事故。鋼筋筋骨架加工工進度與鉆鉆孔樁施工工進度保持持一致，避避免鋼筋籠籠存放時間間長，長時時間存放的的鋼筋籠必必須做好防防雨、防潮潮工作。g鋼筋籠較長，為為防止運輸輸過程中骨骨架變形，骨骨架運輸采采用加帶托托架的膠輪輪車運輸，骨骨架裝車時時要保證每每個加強筋筋設(shè)主支承承點，各支支承點高度度相等，以以保證它的的結(jié)構(gòu)形狀狀。在運輸輸過程中標標志牌不得得刮掉，便便于校對核核驗。h鋼筋籠采用166t汽車吊起起吊安裝，為為了保證骨骨架起吊時時不變形，必必須采用兩兩點吊。骨骨架下部設(shè)設(shè)一吊點，上上部距頂約約1/6籠長處設(shè)設(shè)一吊點，為為加強鋼筋筋籠鋼度，起起吊前可在在鋼筋籠內(nèi)內(nèi)部臨時綁綁扎兩根杉杉木桿。起起吊時，先先提第一吊吊點，使骨骨架稍提起起。再與第第二吊點同同時起吊。待待骨架離開開地面后，第第二吊點停停止起吊，繼繼續(xù)提升第第一吊點，同同時慢慢放放松第二吊吊點，直到到骨架同地地面垂直，停停止起吊。解解除第一吊吊點，檢查查鋼筋籠是是否順直，如如有彎曲應(yīng)應(yīng)調(diào)直。鋼鋼筋籠進入入孔口后，應(yīng)應(yīng)將其扶正正徐徐下降降，嚴禁擺擺動碰撞孔孔壁。并逐逐個解開杉杉木桿綁扎扎點，取出出杉木桿，當當鋼筋籠下下降到第二二吊點附近近后加強筋筋接近孔口口時，采用用鋼管穿過過加強筋的的下方，將將骨架臨時時支承于孔孔口，將吊吊鉤移至骨骨架上端，取取出臨時支支撐，繼續(xù)續(xù)下降到鋼鋼筋籠最后后一個加強強筋處，按按上述辦法法暫時支承承。此時開開始吊來第第二節(jié)鋼筋筋籠，使上上下兩節(jié)骨骨架位于同同一豎直線線上，進行行焊接。焊焊接采用單單面幫條焊焊，焊縫長長度不小于于10d（鋼筋直直徑）。在在加工鋼筋筋時，需要要保證上下下節(jié)接合鋼鋼筋軸線一一致，接頭頭處兩根鋼鋼筋端部距距離小于2cm，接頭焊好好經(jīng)檢查合合格后，補補繞接頭段段的箍筋，綁綁扎好后，稍稍提籠身，抽抽去臨時支支托，將鋼鋼筋籠徐徐徐下降，如如此循環(huán)，使使全部骨架架降至設(shè)計計標高為止止。i鋼筋籠降到設(shè)計計標高后，根根據(jù)測定的的孔口標高高來計算定定位鋼筋的的長度。確確認無誤后后焊接定位位。定位鋼鋼筋通過鋼鋼管固定于于孔口，然然后撤下吊吊繩。由于于是全籠，鋼鋼筋籠不易易上浮，僅僅在灌砼時時考慮籠體體上浮的預預防。這時時不再采取取防止鋼筋筋籠上浮的的措施。鋼鋼筋籠就位位焊接完畢畢后，核對對每節(jié)骨架架入孔標志志牌，防止止接錯。j當灌注完畢的砼砼開始初凝凝時，即要要割斷定位位骨架豎向向筋，使鋼鋼筋籠不影影響砼的收收縮，避免免鋼筋砼的的粘結(jié)力受受損。k鋼筋籠制作和吊吊放的允許許偏差為：：主筋間距距±10mmm；箍筋間間距±20mmm；骨架外外徑±10mmm；骨架傾傾斜度±0.55%；骨架保保護層厚度度±20mmm；骨架中中心平面位位置±20mmm；骨架頂頂端高程±20mmm，骨架底底面高程±50mmm。(9)下放導管管砼導管接頭為卡卡口式，直直徑φ300mmm，壁厚厚10mmm，分節(jié)長2.5m。導管在在使用前組組裝編號,并進行水水密、承壓壓、接頭抗抗拉試驗。下下放過程中中應(yīng)保持導導管位置居居中，軸線線順直，穩(wěn)穩(wěn)步沉放，防防止卡掛鋼鋼筋籠和碰碰撞孔壁。(10)水下下砼灌注a砼的配制根據(jù)現(xiàn)場施工實實際需要，樁樁基砼均從從攪拌站中中用砼運輸輸車運至各各樁基處，攪攪拌站生產(chǎn)產(chǎn)能力為30m3/h以上。●原材料的選用：：水泥采用業(yè)主提提供的XXX海螺水泥泥廠生產(chǎn)的的“海螺”牌散裝水水泥，攪拌拌站安裝2個散裝水水泥罐儲存存水泥（2個100t），C25水下砼采采用32.5級普通硅硅酸鹽水泥泥。進場水水泥應(yīng)附有有生產(chǎn)廠家家的水泥品品質(zhì)試驗報報告等質(zhì)量量證明文件件，按其品品種、強度度、證明文文件以及出出廠時間等等情況分批批抽檢。并并按規(guī)定取取樣頻率進進行復查試試驗。水泥泥存入時間間超過3個月，應(yīng)應(yīng)重新取樣樣檢驗，并并按其復驗驗結(jié)果使用用。細骨料采用級配配良好、顆顆粒潔凈、粒粒徑小于5mm的河砂，本本工程適用用潛山產(chǎn)優(yōu)優(yōu)質(zhì)黃砂。粗骨料采用堅硬硬的碎石，本本工程采用用當?shù)貎?yōu)質(zhì)質(zhì)碎石和東東至碎石。進進場骨料應(yīng)應(yīng)按規(guī)定做做篩分試驗驗及含泥量量試驗，同同時做壓碎碎值及針片片狀試驗。骨骨料在生產(chǎn)產(chǎn)、采集、運運輸與儲存存過程中，嚴嚴禁混入影影響砼性能能的有害物物質(zhì)。骨料料應(yīng)按品種種規(guī)格分別別堆放，砂砂石料存放放場地采用用20cm厚C15砼硬化，相相互間采用用磚砌墻分分隔開，不不得混雜。拌和用水采用經(jīng)經(jīng)檢驗合格格的馬料湖湖水；接臨臨時水管到到攪拌站蓄蓄水池內(nèi)。拌制水下C255砼時，需需加入外加加劑。本工工程選用上上海新浦產(chǎn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高效效外加劑，進進場后試驗驗人員在監(jiān)監(jiān)理人員見見證下取樣樣進行復驗驗，合格后后才可使用用。摻加量量根據(jù)使用用要求、施施工條件、砼砼原材料變變化進行適適當調(diào)整?！衽浜媳仍O(shè)計砼配合比以重量量比計，參參照現(xiàn)行《普普通砼配合合比設(shè)計規(guī)規(guī)程》（JGJ//T55）。通過過試配確定定。工地試試驗室根據(jù)據(jù)施工實際際采用材料料，結(jié)合和和易性、凝凝結(jié)速度等等施工技術(shù)術(shù)要求。配配制出符合合強度、耐耐久性等質(zhì)質(zhì)量要求的的C25水下砼配配水時控2比-用于K3通過設(shè)計和試配配確定配合合比后，填填寫試配報報告單，報報監(jiān)理審批批。砼配合合比使用過過程中，應(yīng)應(yīng)根據(jù)砼質(zhì)質(zhì)量的動態(tài)態(tài)信息，及及時進行調(diào)調(diào)整、報批批。b砼的拌制●攪拌機械進場安安裝調(diào)試完完成后，由由具有計量量檢測資格格的單位對對各種儀器器及計量設(shè)設(shè)備進行標標定。確保保配料機的的準確。機機械操作人人員必須定定人，并做做好機械的的日常保養(yǎng)養(yǎng)工作。每每次使用前前檢查機械械運行狀況況，使用后后必須清潔潔機械設(shè)備備（含料斗斗）等?！駥橇系暮事蔬M行檢測測，據(jù)此調(diào)調(diào)整骨料和和水的用量量，確定施施工配合比比。配料斗斗上料采用用ZL30裝載機進進行。●放入拌和機內(nèi)的的第一盤砼砼材料應(yīng)多多添加適量量的水泥、砂砂和水，以以覆蓋拌和和桶的內(nèi)壁壁而不降低低拌和物所所需的含漿漿量。砼攪攪拌時間應(yīng)應(yīng)按設(shè)備出出廠說明書書的規(guī)定，并并經(jīng)試驗確確定，每盤盤砼最短攪攪拌時間不不少于1.5mmin，拌和水水下砼時，可可適當延長長1min。砼拌和和物應(yīng)拌和和均勻，顏顏色一致，不不得有離析析和泌水現(xiàn)現(xiàn)象。并檢檢測拌和好好的砼的坍坍落度及相相關(guān)其他質(zhì)質(zhì)量指標。c砼的運輸砼運輸據(jù)現(xiàn)場運運輸?shù)缆窏l條件及運距距而定，要要保證砼運運到澆注地地點時仍保保持均勻性性和規(guī)定的的坍落度。本本工程樁基基用C25水下砼采采用砼攪拌拌運輸車運運至各墩位位處，通過過橫向便道道砼運輸車車運至澆注注地點，車車內(nèi)砼直接接往漏斗內(nèi)內(nèi)倒放，保保證樁基砼砼灌注的連連續(xù)性；如如砼發(fā)生離離析、泌水水時嚴禁使使用。d水下砼的灌注本工程樁基砼采采用直升導導管法灌注注，導管使使用無縫鋼鋼管制成，內(nèi)內(nèi)徑φ300mmm，節(jié)長2.6m,為調(diào)節(jié)導導管距孔底底距離,配1.0m、1.5m、3.8m調(diào)整節(jié)各各一節(jié)。導導管連接采采用螺絲口口連接。導導管內(nèi)壁光光滑、順直直、光潔和和無局部凹凹凸，各節(jié)節(jié)導管內(nèi)徑徑大小一致致，偏差不不大于2mm。導管外外壁逐節(jié)編編號，吊放放導管時，按按編號拼裝裝下放。導導管內(nèi)壁和和絲口表面面如粘附有有灰漿和泥泥砂應(yīng)擦拭拭干凈。導管口設(shè)料斗，砼砼灌注前導導管下口距距孔底距離離為0.3～0.5m。首批砼砼的數(shù)量必必須保證導導管埋入砼砼中深度不不小于1.0m，導管采采用16t汽車吊配配合提升導導管，導管管提升時應(yīng)應(yīng)保持軸線線豎直和位位置居中，逐逐步提升，如如導管卡掛掛鋼筋骨架架，可轉(zhuǎn)動動導管，使使導管脫開開鋼筋骨架架，移到孔孔位中心，拆拆管工作要要迅速，并并將已拆下下的管節(jié)立立即清洗干干凈，堆放放整齊。砼灌注時，導管管埋入砼的的深度控制制在2～4m范圍之內(nèi)內(nèi)。砼灌注注過程中，經(jīng)經(jīng)常用測深深錘測量砼砼面高度，及及時調(diào)整導導管埋深，防防止埋管或或超拔事故故發(fā)生。為為防止誤測測，需由2人用2個測錘測測深進行相相互校對。砼灌注應(yīng)緊湊、連連續(xù)地進行行，嚴禁中中途停工。當當出現(xiàn)意外外臨時中斷斷灌注時，應(yīng)應(yīng)及時提拔拔、轉(zhuǎn)動導導管，防止止導管內(nèi)砼砼凝固，并并及時采取取措施排除除故障，盡盡快恢復砼砼的灌注。在在灌注過程程中，當導導管內(nèi)砼不不滿，含有有空氣時，后后續(xù)砼要徐徐徐灌入，不不可整斗地地灌入導管管，以免導導管內(nèi)形成成高壓氣囊囊，擠出管管節(jié)間的橡橡皮墊，而而使導管漏漏水。為確保該橋全樁樁質(zhì)量，樁樁頂灌注標標高比設(shè)計計標高0.6m，結(jié)束灌灌注前，核核對砼的灌灌入數(shù)量，以以確定所測測砼的高度度是否正確確。有關(guān)砼灌注情況況，安排專專人認真、真真實地填寫寫樁基砼灌灌注記錄，記記錄內(nèi)容包包括灌注時時間、砼面深深度、導管管埋深、導導管拆除及及發(fā)生的異異?，F(xiàn)象等等。e樁基檢測●樁基檢測采用樁樁基無破損損小應(yīng)變法法檢測，檢檢測時按規(guī)規(guī)范要求和和頻率進行行?！耥殴嘧⒔Y(jié)束并經(jīng)經(jīng)養(yǎng)護14天后，由由工地試驗驗室實驗人人員與監(jiān)理理工程師現(xiàn)現(xiàn)場進行樁樁基無破損損檢測，樁樁基只有經(jīng)經(jīng)檢測合格格后才能進進行承臺、系系梁施工。根不對加護測寫告度求及報取施7.4、承臺臺、系梁施施工7.4.1、基基坑開挖（1）根據(jù)圖紙設(shè)計計承臺、系系梁位置，采采用挖掘機機開挖基坑坑，人工配配合清理基基底及修整整坡度，根根據(jù)開挖深深度及土質(zhì)質(zhì)情況確定定放坡系數(shù)數(shù)，按不小小于1：0.5放坡。承承臺開挖深深度1.5m，系梁開開挖深度1.2m，按1：0.25放坡。基基底上0.2～0.3m由人工挖挖除，以減減少對承臺臺底部土體體的擾動。如如發(fā)生超挖挖，則采用用級配碎石石回填?；铀闹芡谕谂潘疁霞凹凹?，隨隨時排除基基坑內(nèi)積水水，確?；赘稍?。承承臺、系梁梁不設(shè)底模模對其基底底作夯實處處理后，為為防止泥土土對鋼筋污污染，基底底鋪設(shè)10cm碎石墊層層。（2）復測鉆孔樁樁樁頂標高，確確保與設(shè)計計標高一致致，同時鑿鑿除樁頂浮浮漿。如有有誤，及時時采取補救救措施。7.4.2、鋼鋼筋a鋼筋在廠內(nèi)集中中加工制作作，現(xiàn)場綁綁扎，必要要時可用點點焊焊牢。非非焊接鋼筋筋骨架的外外層鋼筋之之間用短鋼鋼筋支架，以以保證位置置正確。鋼鋼筋加工尺尺寸按照設(shè)設(shè)計圖紙執(zhí)執(zhí)行，鋼筋筋綁扎、焊焊接等嚴格格按照《鋼鋼筋混凝土土工程施工工驗收規(guī)范范》標準執(zhí)執(zhí)行。綁扎扎過程中按按設(shè)計圖紙紙位置安裝裝墩柱、橋橋臺預埋鋼鋼筋。b檢查鉆孔樁鋼筋筋伸入承臺臺或系梁的的長度，看看是否符合合設(shè)計要求求，否則應(yīng)應(yīng)接長。將將伸入承臺臺的鋼筋按按圖紙設(shè)計計做成與豎豎向成15°傾斜的喇喇叭形，綁綁扎φ8螺旋形箍箍筋，箍筋筋間距10cm。c按設(shè)計尺寸下料料，主筋采采用閃光對對焊，加工工好的鋼筋筋按不同型型號、規(guī)格格堆放整齊齊，運到現(xiàn)現(xiàn)場綁扎成成型。承臺臺底部保護護層5cm，側(cè)面保保護層6cm，均采用C30水泥砼預預制塊支墊墊。鋼筋施施工工藝同同“鉆孔樁鋼鋼筋”。d鉆孔樁砼灌注時時，樁頂標標高控制在在系梁頂標標高下0.5m左右，系系梁施工前前鑿除樁頂頂砼至系梁梁底標高處處，清除樁樁頂樁碴，用16t吊車吊裝墩柱鋼筋籠與樁基鋼筋籠連接好，再綁扎系梁鋼筋。e由于樁基、系梁梁、墩柱三三者鋼筋互互為綁扎在在一起，且且墩柱鋼筋筋籠伸入系系梁長度較較長，鋼筋筋綁扎時必必須控制好好樁基鋼筋筋籠與墩柱柱鋼筋籠的的連接；同同時墩柱鋼鋼筋籠較長長，且上部部懸空，因因此墩柱鋼鋼筋籠與樁樁基鋼筋籠籠連接好后后，在鋼筋筋籠上部采采用鋼絲繩繩纜索從四四個方向?qū)︿摻罨\進進行固定，待待加固好后后再進行系系梁鋼筋綁綁扎工作。f系梁鋼筋綁扎時時鋼筋密度度較大，因因此必須加加大鋼筋間間距的控制制。7.4.3、模模板承臺、系梁模板板采用廠制制大塊鋼模模板。模板板先拼裝好好，然后用用16t汽車吊配配合吊入承承臺、系梁梁內(nèi)安裝，四四角用連接接角模及扣扣件連接。模模板采用2根φ48鋼管做橫橫桿，2根φ48鋼管做豎豎桿，上部部采用φ16拉桿對拉拉，下部打打入土中深深度不小于于350ccm，并采用用方木作斜斜撐。由于系梁與樁基基、墩柱均均相連，因因此根據(jù)該該部位的尺尺寸加工特特殊樁模板板，確保系系梁處樁基基幾何尺寸寸的正確。7.4.4、砼砼澆筑a承臺、系梁砼集集中在砼攪攪拌站拌和和，砼的原原材料選用用、配合比比設(shè)計、拌拌制及運輸輸?shù)仁┕すすに囃@孔孔樁砼。承承臺的坍落落度宜控制制在5-7ccm左右。b砼運送到施工現(xiàn)現(xiàn)場后，通通過溜槽溜溜送砼入模模，為加快快施工進度度，在灌注注之前，每每個承臺搭搭設(shè)兩個溜溜槽。砼按按同一(≤300mmm)順序和方方向分層連連續(xù)澆筑。應(yīng)應(yīng)在下層砼砼初凝前完完成上層砼砼的澆筑。采采用插入式式振動器振振搗，振動動器移動間間距不應(yīng)超超過振動器器作用半徑徑的1.5倍；并與與側(cè)模保持持50～100mmm的距離，以以避免振動動棒碰撞模模板、鋼筋筋及其他預預埋件。插插入下層砼砼50～100mmm。振動器器應(yīng)快插慢慢拔，即每每一處振動動完畢后應(yīng)應(yīng)邊振邊徐徐徐拔出振振動棒，振振搗時必須須使該部位位砼密實，其其標準為砼砼停止下沉沉，不再冒冒出氣泡，表表面呈現(xiàn)平平坦、冷漿漿。c承臺、系梁砼一一次澆筑完完畢，不留留施工縫。砼砼澆筑完成成后，對承承臺頂面及及時進行修修整、抹平平，待定漿漿后再抹一一遍并壓光光，并采用用草袋覆蓋蓋灑水養(yǎng)生生。養(yǎng)生時時間不少于于7天，當氣氣溫較低時時，采取薄薄膜覆蓋養(yǎng)養(yǎng)生。d澆筑砼期間，應(yīng)應(yīng)設(shè)專人檢檢查支撐、模模板、鋼筋筋和預埋件件等穩(wěn)固情情況。當發(fā)發(fā)現(xiàn)有松動動、變形、移移位時，應(yīng)應(yīng)及時處理理。澆筑過過程中，需需注意預埋埋各種預埋埋件，澆注注砼時，認認真填寫砼砼施工灌注注記錄。e澆注砼時，注意意預埋固定定墩柱模板板底部用短短鋼筋，對對稱預埋四四根，距系系梁中心90cm。f砼灌注完成后，經(jīng)經(jīng)過養(yǎng)生，其其強度達到到2.5MMPa后，松去去拉桿鋼管管橫桿、豎豎桿及方木木斜撐，拆拆除模板。模模板采用汽汽車吊吊出出基底。拆拆除模板時時，嚴禁采采用硬撬及及錘重擊模模板以免模模板及砼表表面受損。拆拆模時使用用分塊拆除除或用倒鏈鏈拉離砼面面。模板拆拆除后，表表面清理干干凈并涂刷刷機油脫模模劑后，開開始施工下下一工序。g由于鋼筋密度較較大，砼振振搗時要特特別注意，如如有需要可可使用小直直徑振動棒棒，并減小小振搗范圍圍直徑，防防止出現(xiàn)振振搗漏洞，從從而造成系系梁內(nèi)部出出現(xiàn)孔洞現(xiàn)現(xiàn)象，影響響工程質(zhì)量量。7.5、墩柱施施工本橋的橋墩設(shè)計計均為φ140ccm雙圓柱式式橋墩柱，共108座，高度為6.1m-10.8m不等，C30鋼筋砼。7.5.1、墩墩柱測量a根據(jù)圖紙設(shè)計位位置，采用用全站儀、經(jīng)經(jīng)緯儀準確確測放墩柱柱中心，并并經(jīng)過復核核。由中心心彈出柱模模的邊線，并并抄平復核核預埋墩柱柱鋼筋的標標高。b模板支立后，用用經(jīng)緯儀觀觀測墩模的的垂直度及及中心位置置，并用錘錘球進復保并引板由向墩高7.5.2、模模板7.5.3、鋼鋼筋橋墩柱鋼筋采用用整體加工工成型后，采采用車輛運運輸?shù)绞┕すがF(xiàn)場，汽汽車吊吊裝裝至系梁，下下部用φ48鋼管支撐撐托住鋼筋筋籠，鋼筋筋籠上部用用四根纜風風繩固定，確確保鋼筋位位置準確，豎豎直度符合合要求。墩墩柱鋼筋籠籠施工工藝藝同“鉆孔樁鋼鋼筋”。7.5.4、工工作平臺碗手作搭體得及撐以過臺后發(fā)為全設(shè)桿撐度平系固7.5.5、混混凝土灌注注（1）墩柱混凝土在在攪拌站集集中拌制后后，用砼罐罐車運輸?shù)降绞┕がF(xiàn)場場。砼由汽汽車吊配料料斗灌注，當當砼自由傾傾落高度大大于2m時，砼通通過串筒入入模，以防防止離析。（2）橋墩砼灌注要要連續(xù)進行行，并分層層振搗密實實。層厚控控制在250mmm，采用插插入式振動動棒搗固。振振搗時，振振動棒與側(cè)側(cè)模應(yīng)保持持50～100mmm的距離。插插點均勻布布置，不能能發(fā)生過振振、漏振現(xiàn)現(xiàn)象。振動動器移動間間距不應(yīng)超超過振動器器作業(yè)半徑徑的1.5倍；振動動棒應(yīng)快插插慢拔，保保證砼振搗搗密實。（3）砼灌注快到墩墩柱頂部時時，根據(jù)所所測模板頂頂部標高下下拉控制墩墩柱頂部標標高，確保保無誤。實實際灌注砼砼頂面標高高比設(shè)計標標高高出10cm，以便終終凝后鑿除除浮漿及殘殘渣等。（4）砼灌注完畢，待待其強度達達到2.5MMPa以上后，拆拆除墩柱模模板。采用用塑料薄膜膜包裹墩柱柱身，以進進行保護及及養(yǎng)生。7.6、橋墩蓋蓋梁施工7.6.1、安安裝底座和和底模由于本橋為雙柱柱式橋墩，蓋蓋梁施工時時可利用墩墩身作為承承重支撐，待待墩身砼強強度達到設(shè)設(shè)計標號的的70%后，在柱柱頂適當位位置安裝抱抱箍牛腿，牛牛腿安裝前前要仔細檢檢查鋼錠和和連接螺栓栓，變形、有有裂紋嚴禁禁使用。連連接螺栓擰擰緊后經(jīng)技技術(shù)人員檢檢查合格方方可安裝工工字鋼大梁梁。40＃工字鋼沿沿蓋梁長度度方向搭設(shè)設(shè)，工字鋼鋼大梁與抱抱箍牛腿之之間用螺栓栓連接固定定防止施工工過程中移移位，并在在工字鋼兩兩端和跨中中安裝L80××80角鋼連接接桿將兩條條工字鋼互互相連接，增增加穩(wěn)定性性；搭設(shè)工工作腳手架架，其上鋪鋪設(shè)10×110cm方木，以以支承蓋梁梁模型，橫橫梁方木與與工字鋼之之間用8號鐵絲捆捆綁連接；；其上鋪設(shè)設(shè)底模，底底模鋪設(shè)要要確保大面面平整，連連接緊密，相相鄰兩板表表面高差不不得大于1mm。底模鋪鋪設(shè)完成后后，及時涂涂刷脫模劑劑。待蓋梁梁鋼筋、模模型安裝加加固合格后后，蓋梁砼砼一次灌注注完畢。抱箍法牛腿詳見見下圖：I400工字鋼I400工字鋼I400工字鋼I400工字鋼7.6.2、鋼鋼筋加工與與安裝蓋梁鋼筋采用現(xiàn)現(xiàn)場綁扎安安裝，各種種規(guī)格的鋼鋼筋在鋼筋筋加工房下下料、彎制制后運至各各橋墩處。吊吊車吊裝后后，人工開開始綁扎，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師驗收合合格后進行行下道工序序。7.6.3、安安裝側(cè)模側(cè)模采用大塊鋼鋼模、安裝裝側(cè)模前，先先請監(jiān)理工工程師對蓋蓋梁鋼筋安安裝進行檢檢驗，合格格后方可安安裝側(cè)模。側(cè)側(cè)模安裝時時要注意線線條順直、拼拼縫嚴密，在在與底模相相接處用螺螺栓連接牢牢固，加固固方式與技技術(shù)規(guī)范要要求相符。7.6.4、澆澆筑混凝土土澆筑混凝土前須須先固定好好架梁預埋埋底腳螺栓栓及結(jié)構(gòu)預預埋件，經(jīng)經(jīng)檢驗無誤誤后再澆筑筑混凝土。砼砼使用汽車車吊提升料料斗將砼送送至墩頂，一一次全部連連續(xù)灌注砼砼；同時將將支承墊石石一并做好好。施工中中注意控制制好墊石標標高及中線線位置。由由于箱梁架架設(shè)時，可可能發(fā)生橫橫向移動，因因此防震擋擋塊砼待整整聯(lián)箱梁架架設(shè)完畢后后再進行施施工。7.7、后張法法預應(yīng)力砼砼30m箱梁預制制本工程XX特大大橋設(shè)計為為30m后張預應(yīng)應(yīng)力砼箱梁梁，共計432片。為減減少運梁工工作量，采采取在臨時時修建的預預制廠集中中預制，預預制場設(shè)置置在21#-30#墩右幅及及右側(cè)，預預制場內(nèi)設(shè)設(shè)30個制梁臺臺座，縱向向5排，配2臺80t龍門吊起起梁、移梁梁、架梁。根根據(jù)工程進進度安排，需需制作300m中梁外模模模型4套，邊梁梁外模模型型4套，內(nèi)模6套。預制制場地布置置詳見《施施工平面布布置圖》。7.7.1、箱箱梁施工順順序箱梁施工順序詳詳見箱梁預預制施工工工藝流程圖圖：7.7.2、施施工準備（1）模板設(shè)計梁體側(cè)模按專項項設(shè)計，根根據(jù)以往工工程實踐，側(cè)側(cè)模采用6mm厚鋼板板制作成大大塊組合式式鋼模，兩兩側(cè)使用槽槽鋼支架，并并用穿銷式式鋼拉桿連連接固定，使使其具有足足夠的剛性性，確保梁梁體線型美美觀。內(nèi)模模采用鋼模模型，為可可拆卸方便便的倒八字字設(shè)計，在在梁體混凝凝土達到設(shè)設(shè)計標準的的40％以上預預應(yīng)力張拉拉前拆除。箱箱梁側(cè)模由由我單位修修配廠負責責加工成型型，經(jīng)檢驗驗合格后投投入使用。模模型設(shè)計見見鋼模板設(shè)設(shè)計書。（2）制梁臺座由于預制梁廠處處地基較軟軟，因此施施工前挖除除場地內(nèi)地地表耕植土土，采用推推土機配合合人工上鋪鋪50cm厚山皮石石，平整后后的場地采采用YZ20振動壓路路機進行壓壓實，再鋪鋪20cm碎石，最最后采用15cm厚砼對制制梁場地進進行