大同至準(zhǔn)格爾線增二線某段施工組織設(shè)計(jì)

PAGE大同至準(zhǔn)格爾線增二線某段施工組織設(shè)計(jì)1.工程概況1.1工程概述及位置大準(zhǔn)線增二線某段XX標(biāo)段工程位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市XX縣境內(nèi)，標(biāo)段為KXX～KXX(=右DKXX);KXX～KXX,線路全長(zhǎng)13.8km。1.2自然特征1.2.1地形地貌本標(biāo)段線路通過(guò)內(nèi)蒙古高原構(gòu)造剝蝕低中山區(qū)、河谷階地、河流峽谷區(qū)等地貌單元，大部分穿行山前緩坡，地形起伏大，相對(duì)高差為100—200米，海拔一般在1000米—1500米之間，多數(shù)山坡基巖裸露，山地覆蓋新黃土或風(fēng)積沙，溝谷發(fā)育多呈“V”型或“U”型，下切較深，溝壁陡峭，河道彎曲，水流湍急。1.2.2工程地質(zhì)本標(biāo)段沿線地層主要為第四系全新人工堆積層填筑土、素填土、沖積層粉質(zhì)黏土、砂類(lèi)、砂類(lèi)土及卵、礫石土、風(fēng)積層砂、細(xì)砂；第四系上更新統(tǒng)坡積層砂類(lèi)土、碎石類(lèi)土、沖積層砂及礫石土、沖積層新黃土；白堊系砂巖夾砂質(zhì)泥巖、含砂躒巖夾砂質(zhì)礫巖；二疊系上統(tǒng)砂巖、泥巖；二疊系下統(tǒng)砂巖、頁(yè)巖；石炭系上統(tǒng)黏土巖、砂巖夾頁(yè)巖、炭質(zhì)頁(yè)巖、煤層；石炭系中統(tǒng)石英砂巖、粉沙巖、泥巖、含褐鐵礦高嶺石黏土巖；奧陶系中統(tǒng)石灰?guī)r豹皮狀灰?guī)r；奧陶系下統(tǒng)結(jié)晶白云巖，礫狀白云巖白云質(zhì)灰?guī)r；寒武系上統(tǒng)白云巖，白云質(zhì)灰?guī)r夾頁(yè)巖、泥灰?guī)r、竹葉狀灰?guī)r、生物碎屑巖、泥灰?guī)r、鈣質(zhì)粉細(xì)砂巖；寒武系下統(tǒng)石英砂巖夾頁(yè)巖、砂質(zhì)頁(yè)巖、黏土質(zhì)頁(yè)巖、底礫巖；太古界桑干群花崗片麻巖。1.2.3水文地質(zhì)地表河流主要是黃河、渾河及其支流，屬黃河中上游。沿線所處區(qū)域蒸發(fā)量遠(yuǎn)大于降水量，為貧水地區(qū)，地下水量一般不大且埋藏較深，局部地段有泉水出露。按其賦存條件可分基巖裂隙水、第四系孔隙潛水。地下水主要靠大氣降水補(bǔ)給，局部受地表水補(bǔ)給。其排泄路徑主要為蒸發(fā)。地下水及地表水對(duì)普通混凝土不具侵蝕性。1.2.4地震沿線地震動(dòng)峰值加速度值0.15g，地震基本烈度Ⅶ度。。1.2.5氣象特征沿線氣候條件屬中溫帶亞干旱區(qū)，區(qū)內(nèi)降水稀少，氣候干燥，夏季炎熱，冬季寒冷，冬春兩季多風(fēng)，蒸發(fā)量大。年平均氣溫6.9℃，年最高氣溫37.1℃，最低氣溫-29℃，最冷月平均氣溫-13.2℃，年平均降水量415.5mm，年平均蒸發(fā)量2415.8mm。年平均風(fēng)速2.7m/s，主導(dǎo)風(fēng)向(E)W，最大積雪深度21cm，年平均相對(duì)濕度53.7％，土壤最大凍結(jié)深度1.5m。1.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.3.1新建線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)線路等級(jí)：Ⅰ級(jí)正線數(shù)目：雙線限制坡度：二道河至龍王渠段上行4‰，下行9‰；龍王渠至點(diǎn)岱溝段上行4‰，下行12‰；點(diǎn)岱溝支線段上行4‰，下行12‰。最小曲線半徑：一般1000m，困難400m到發(fā)線有效長(zhǎng)：1050m，部分1700m牽引種類(lèi)：電力牽引牽引質(zhì)量：5000噸，雙機(jī)10000噸機(jī)車(chē)類(lèi)型：貨機(jī)SS4,客機(jī)DF4閉塞類(lèi)型：自動(dòng)閉塞1.3.2隧道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)單線隧道采用“隧限－2A”隧道建筑限界，雙線隧道采用“隧限－2B”隧道建筑限界，襯砌類(lèi)型：隧道采用復(fù)合式襯砌襯砌型式：Ⅱ～Ⅴ級(jí)圍巖采用曲墻帶仰拱的襯砌,Ⅴ級(jí)偏壓地段襯砌斷面采用Ⅴ級(jí)加強(qiáng)襯砌斷面，采用鋼筋混凝土襯砌。1.4主要工程數(shù)量主要工程包括：路基土石方、站場(chǎng)土石方、隧道長(zhǎng)2980m/3座、特大橋636.37延米/1座、大橋370.46延米/2座，中橋153.02延米/2座，房屋609.44平方米,其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物和其它附屬工程、大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡工程等。主要工程數(shù)量見(jiàn)表1.1-1。主要工程數(shù)量表表1.1-1項(xiàng)目名稱(chēng)單位數(shù)量備注路基工程區(qū)間土方挖土方m3646617利用石填方m356065利用土填方m328003借土填方m3168634石方挖石方m3494672站場(chǎng)石方挖石方m36196土方挖土方m3203380利用土填方m326853借土填方m333077附屬土石方土方m35644石方m33466砌體及漿砌石m363897圬工混凝土m3208綠色防護(hù)植草平方米3786栽植灌木千株180土工合成材料處處理復(fù)合土工膜平方米5702土工格柵平方米138577橋涵工程特大橋座\延米1\636.337大橋座\延米2\370.446中橋座\延米2\153.002涵洞1-1.0m橫延米47.541-1.5m橫延米216.451-2m橫延米40.871-2.5m橫延米129.351-3m橫延米37.691-4m橫延米48.591-6m橫延米24.512-2m橫延米6.06隧道工程正洞開(kāi)挖m3150765..69襯砌圬工方32068.22支護(hù)延長(zhǎng)米2925拱頂壓漿延長(zhǎng)米13218.992明洞m55洞門(mén)工程洞門(mén)工程圬工方1196.499其他附屬工程圬工方1307.9房建工程房屋平方米609.44道路混凝土道路平方米175大臨大臨鋼便橋正線公里0.31.5施工條件1.5.1交通運(yùn)輸本標(biāo)段沿線經(jīng)公路交通較好，但進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的鄉(xiāng)村路多為土路，可通過(guò)整修或新建部分運(yùn)輸便道滿(mǎn)足施工要求。1.5.2水、電供應(yīng)標(biāo)段沿線的沖積溝、季節(jié)性河流內(nèi)地下水源較豐富，地下水埋深較淺，多在10米以?xún)?nèi)。施工用水可就地打井，打井深度在30m左右出水量即可滿(mǎn)足施工要求。采用打井或開(kāi)挖集水坑的方式滿(mǎn)足施工用水的需要，采用打井或接用地方民用水源滿(mǎn)足項(xiàng)目部和施工隊(duì)人員的用水需求。沿線有既有線路的10KV貫通線及地方電網(wǎng)，施工時(shí)可以就近“T”接。以電網(wǎng)供電為主，自發(fā)電為輔。1.5.3通訊條件沿線有移動(dòng)電話(huà)信號(hào)，直接用移動(dòng)電話(huà)作為通訊工具。項(xiàng)目部安裝程控電話(huà)，連接網(wǎng)絡(luò)，方便文件傳輸和接收，通訊條件良好。1.5.4當(dāng)?shù)夭牧媳竟こ萄鼐€地質(zhì)條件單一，丘陵較多，當(dāng)?shù)丶扔猩笆瘓?chǎng)較多，基本可滿(mǎn)足鐵路施工需要。石場(chǎng)主要以石灰?guī)r為主，儲(chǔ)量豐富。砂場(chǎng)主要以河砂為主，儲(chǔ)量豐富。磚、瓦、石灰廠，沿線分布，能滿(mǎn)足本工程所需。1.6本標(biāo)段重點(diǎn)控制工程本標(biāo)段的重點(diǎn)控制工程為黃河特大橋。1.7編制說(shuō)明1.7.1編制依據(jù)（1）神華準(zhǔn)格爾能源有限責(zé)任公司大同至準(zhǔn)格爾線增二線某段工程招標(biāo)文件、招標(biāo)補(bǔ)充文件及招標(biāo)答疑文件。（2）鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院提供的施工圖紙及資料。（3）國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行的施工規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。（4）我單位多年來(lái)在內(nèi)蒙地區(qū)鐵路施工積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。（5）我單位現(xiàn)有的企業(yè)管理水平、勞動(dòng)力情況、設(shè)備技術(shù)能力和資金能力。（6）現(xiàn)場(chǎng)踏勘所得資料。1.7.2編制范圍本標(biāo)段工程編制范圍為KXX～KXX(=右DKXX);KXX～KXX,線路全長(zhǎng)13.8km主要工程內(nèi)容有路基工程、站場(chǎng)土石方及附屬工程、橋涵（不含制、架梁）、隧道工程及大型臨時(shí)設(shè)施及過(guò)渡工程等。1.7.3編制原則（1）遵循神華準(zhǔn)格爾能源有限責(zé)任公司《大同至準(zhǔn)格爾線增二線某段工程招標(biāo)文件》的原則，嚴(yán)格按招標(biāo)文件明確的內(nèi)容、順序及安全、工期、質(zhì)量等要求編制，使建設(shè)單位各項(xiàng)要求得到有效保證。（2）服從生態(tài)、環(huán)保要求的原則?，F(xiàn)場(chǎng)布置合理、節(jié)約用地，減少干擾，避免污染環(huán)境；充分考慮當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷拈L(zhǎng)遠(yuǎn)利益，利用既有條件，合理安排臨時(shí)施工設(shè)施，保持生態(tài)平衡，減少水土流失，減少固體廢物產(chǎn)生，滿(mǎn)足環(huán)保要求。（3）遵循“安全第一，預(yù)防為主”的方針。貫徹落實(shí)國(guó)辦“關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知”精神，從管理制度、施工方案、資源配置等方面制定切實(shí)可行的防范措施，確保運(yùn)營(yíng)、施工安全。（4）遵循貫徹機(jī)制的原則。使ISO9001質(zhì)量保證體系、ISO14001環(huán)保體系和ISO18001職業(yè)健康安全管理體系在本項(xiàng)目自始至終得到有效運(yùn)行。（5）遵循專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍施工和綜合管理的原則，在組織施工時(shí)，以專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍為基本形式，配備必要的施工機(jī)械設(shè)備，同時(shí)采取綜合管理的手段，合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。1.7.4遵循或參照的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程（1）國(guó)家強(qiáng)制性條文及部頒標(biāo)準(zhǔn)GBJ107－87建設(shè)部關(guān)于實(shí)施工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督規(guī)定GB/T2664-1995中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法GB/T50262-97建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例GB/T50262-97鐵路技術(shù)管理規(guī)程TB/T3054－2002工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文TB/T10059-98建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例TB10401、1-2003鐵路工程安全施工技術(shù)規(guī)程（2）路基工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)TB10118-99鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范TB10202-2002鐵路路基施工規(guī)范TB10115-98鐵路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程TB10046-96鐵路工程地基土旁壓試驗(yàn)規(guī)程TBJ10102-2004鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程TB/T10217-96填土密實(shí)度核子儀測(cè)試規(guī)程TGJ79-2002建筑地基處理技術(shù)規(guī)范TB10414-2003鐵路路基工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GB14249.2-1993鐵路路基邊坡綠色防護(hù)技術(shù)暫行規(guī)定TBJ402-87鐵路路基工程施工技術(shù)安全規(guī)則建技【2003】97號(hào)新建鐵路路基工程設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量補(bǔ)充規(guī)定（3）橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)GB8076-1997混凝土外加劑GB1499-1999鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋GB13013-1991鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋GB175-1999硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥鐵路耐久性混凝土的暫行規(guī)定GB13013-91快硬硅酸鹽水泥GB1596-1991用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB2420-81水泥抗硫酸鹽侵蝕快速試驗(yàn)方法GB50119－2003混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范GB/T701-1997低碳鋼熱軋圓盤(pán)條GB/T18736-2002高強(qiáng)高性能混凝土用礦物外加劑GB/T18046-2000用于水泥和混凝土中的?；郀t礦渣GB/T50080-2002普通混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)GB/T50081-2002普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)GB/T176-1996水泥化學(xué)分析方法GB/T8077-2000混凝土外加劑勻質(zhì)性試驗(yàn)方法GB/T2419-94水泥膠砂流動(dòng)度測(cè)定方法GBJ82-85普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn)方法TB10118-99鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范TB10109-95優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件TB50108-2001碳素結(jié)構(gòu)鋼TB50204-2002合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件TB10002.1-99鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范TB10002.3-99鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范TB10002.4-99鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范TB10002.5-99鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范TB10426-2004鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程TB/T3054-2002鐵路混凝土工程預(yù)防堿-骨料反應(yīng)技術(shù)條件TB/T2922.1-1998鐵路混凝土用骨料堿活性試驗(yàn)方法巖相法TB/T2922.3-1998鐵路混凝土用骨料堿活性試驗(yàn)方法砂漿棒法TB/T2922.4-1998鐵路混凝土用骨料堿活性試驗(yàn)方法巖石柱法TB/T2922.5-1998鐵路混凝土用骨料堿活性試驗(yàn)方法快速砂漿棒法ASTMC1202-97混凝土抗氯離子滲透性能試驗(yàn)方法AASHTOPP344-99混凝土抗抗裂試驗(yàn)方方法YB/T92231-11998鋼筋阻銹銹劑使用技技術(shù)規(guī)程JGJ1006-20003建筑基樁樁檢測(cè)技術(shù)術(shù)規(guī)范TB102203-22002鐵路橋涵涵施工規(guī)范范TB104424-22004鐵路混凝凝土及砌體體工程施工工規(guī)范TB101120-22002混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)工程施施工及驗(yàn)收收規(guī)范TBJ4033-87鐵路橋涵涵工程施工工技術(shù)安全全規(guī)則鐵［2002］922號(hào)砌體工程程施工質(zhì)量量驗(yàn)收規(guī)范范GB502204－2002210混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)工程施施工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范GB30777-999鋼筋焊接接及驗(yàn)收規(guī)規(guī)程GB501119-22003普通混凝凝土用砂質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及及檢驗(yàn)方法法GB502205－20011普通混凝凝土用碎石石或卵石值值壓碎值標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)驗(yàn)方法GB502209－20022建筑防腐腐蝕工程施施工及驗(yàn)收收規(guī)范TB10444-988鐵路工程程基樁無(wú)損損檢測(cè)規(guī)程程TB104424-22003鐵路混凝凝土與砌體體工程施工工質(zhì)量驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)TB104115-20003鐵路橋涵涵工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)TB102212-998鐵路混凝凝土強(qiáng)度檢檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（4）隧道工程施工工技術(shù)規(guī)范范、規(guī)程及及標(biāo)準(zhǔn)GB502261－20011鐵路給水水排水設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范TB102204-22002鐵路隧道道施工規(guī)范范TB101108-22002鐵路隧道道噴錨構(gòu)筑筑法技術(shù)規(guī)規(guī)范TB101119－20000鐵路隧道道防排水技技術(shù)規(guī)范TB102222-22003鐵路隧道道襯砌質(zhì)量量無(wú)損檢測(cè)測(cè)技術(shù)規(guī)程程TBJ4044-87鐵路隧道道工程施工工技術(shù)安全全規(guī)則TBJ104417-22003鐵路隧道道輔助坑道道技術(shù)規(guī)范范TB104415-22003鐵路隧道道工程質(zhì)量量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（5）站場(chǎng)工程施工工技術(shù)規(guī)范范、規(guī)程及及標(biāo)準(zhǔn)TB104423-22003 鐵路站場(chǎng)場(chǎng)工程施工工質(zhì)量驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)2.總體施工組織布布置及規(guī)劃劃2.1施工準(zhǔn)準(zhǔn)備在接到中標(biāo)通知知書(shū)后，立立即安排項(xiàng)項(xiàng)目部和施施工隊(duì)的主主要管理人人員進(jìn)場(chǎng)，開(kāi)開(kāi)展施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，包包括安排現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)交接樁樁并進(jìn)行全全段貫通測(cè)測(cè)量和控制制測(cè)量、圖圖紙審核、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工條條件調(diào)查、編編制實(shí)施性性施組，準(zhǔn)準(zhǔn)備技術(shù)交交底資料、與與地方政府府協(xié)調(diào)征用用臨時(shí)用地地，修建施施工便道、臨臨時(shí)房屋、組組建中心試試驗(yàn)室，架架設(shè)臨時(shí)電電力線、安安裝供水管管路，修建建拌合站等等工作，同同時(shí)進(jìn)行材材料采購(gòu)的的市場(chǎng)調(diào)查查、招標(biāo)簽簽訂供貨合合同等，積積極與當(dāng)?shù)氐卣嘘P(guān)關(guān)部門(mén)聯(lián)系系，取得當(dāng)當(dāng)?shù)卣牡闹С郑M盡快具備開(kāi)開(kāi)工條件。2.1.1人人員準(zhǔn)備（1）做好施工動(dòng)員員利用1天時(shí)間進(jìn)行施工工動(dòng)員，提提高全體參參建員工對(duì)對(duì)此改建鐵鐵路工程的的重要性的的認(rèn)識(shí)，向向參建員工工介紹工地地現(xiàn)場(chǎng)施工工條件，地地理、氣候候環(huán)境，以以及業(yè)主對(duì)對(duì)施工質(zhì)量量、安全、工工期、環(huán)保保水保等各各方面的要要求。（2）上場(chǎng)隊(duì)伍的安安排上場(chǎng)隊(duì)伍的人員員分三批到到位：第一批：接到中中標(biāo)通知書(shū)書(shū)三天內(nèi)主主要技術(shù)、管管理、施工工人員按時(shí)時(shí)進(jìn)場(chǎng)；確確定項(xiàng)目部部、施工隊(duì)隊(duì)營(yíng)地的詳詳細(xì)布置，落落實(shí)解決水水、電供應(yīng)應(yīng)問(wèn)題，進(jìn)進(jìn)行施工復(fù)復(fù)測(cè)，圖紙紙會(huì)審，編編制實(shí)施性性施工組織織設(shè)計(jì)。第二批：主要的的施工人員員一周內(nèi)可可進(jìn)場(chǎng)，同同時(shí)我公司司還將根據(jù)據(jù)工程量和和工期的需需要，迅速速調(diào)配具有有豐富施工工經(jīng)驗(yàn)的隧隧道、橋梁梁、路基等等方面的專(zhuān)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)；；進(jìn)行臨時(shí)時(shí)工程建設(shè)設(shè)、施工材材料準(zhǔn)備及及先期開(kāi)工工工程的機(jī)機(jī)械設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng),以及開(kāi)工工前的施工工準(zhǔn)備。第三批：在各分分項(xiàng)工程開(kāi)開(kāi)工前15天內(nèi)提前前進(jìn)場(chǎng)，做做好各分項(xiàng)項(xiàng)工程的開(kāi)開(kāi)工準(zhǔn)備，確確保各分項(xiàng)項(xiàng)工程能夠夠按期開(kāi)工工。（3）作好崗前培訓(xùn)訓(xùn)開(kāi)工前，在做施施工準(zhǔn)備的的同時(shí)，利利用晚上時(shí)時(shí)間，由項(xiàng)項(xiàng)目部、各各施工隊(duì)的技技術(shù)、管理理負(fù)責(zé)人組組織，對(duì)所所有進(jìn)場(chǎng)施施工及管理理人員進(jìn)行行為期7天的崗前培培訓(xùn)，增強(qiáng)強(qiáng)對(duì)該項(xiàng)目目施工特別別是路基、橋橋涵、隧道道施工工藝藝和方法，環(huán)環(huán)境和生態(tài)態(tài)保護(hù)、在在嚴(yán)寒、沙沙塵暴天氣氣對(duì)工程的的防護(hù)等進(jìn)進(jìn)行有針對(duì)對(duì)性的交底底、學(xué)習(xí)，提提高職工崗崗位技能水水平，以滿(mǎn)滿(mǎn)足本項(xiàng)目目工程施工工的需要。2.1.2施施工環(huán)境調(diào)調(diào)查本標(biāo)段線路穿越越地形較復(fù)復(fù)雜，在進(jìn)進(jìn)行臨時(shí)設(shè)設(shè)施布置前前，必須對(duì)對(duì)沿線施工工環(huán)境進(jìn)行行詳細(xì)的調(diào)調(diào)查，特別別是當(dāng)?shù)丶燃扔械乃?、電電、道路、溝溝渠等的分分布情況。2.1.3機(jī)機(jī)械設(shè)備及及試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)儀器準(zhǔn)備備機(jī)械設(shè)備、測(cè)量量和試驗(yàn)檢檢測(cè)儀器隨隨施工人員員上場(chǎng)前，先先進(jìn)行檢修修、校驗(yàn)、檢檢定，保證證進(jìn)場(chǎng)設(shè)備備、儀器性性能良好。大型機(jī)械設(shè)備從從我公司在在內(nèi)蒙已竣竣工的項(xiàng)目目上通過(guò)公公路運(yùn)至工工地，汽車(chē)車(chē)等施工車(chē)車(chē)輛載運(yùn)部部分材料和和小型設(shè)備備，從公路路直接到工工地。2.1.4物物資準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)后，主要材材料物資采采購(gòu)由項(xiàng)目目部物資設(shè)設(shè)備部負(fù)責(zé)責(zé)，各施工工隊(duì)設(shè)材料料員。物資資的采購(gòu)、供供應(yīng)實(shí)行分分級(jí)管理，主主要材料由由項(xiàng)目經(jīng)理理部以招標(biāo)標(biāo)的形式選選擇供貨商商。為確保工程質(zhì)量量，物資設(shè)設(shè)備部將對(duì)對(duì)本標(biāo)段工工程所需的的全部材料料實(shí)施統(tǒng)一一管理，實(shí)實(shí)行分級(jí)采采購(gòu)供應(yīng)。碎石、片石、砂砂、石灰等等地材供應(yīng)應(yīng)，選擇材材質(zhì)合格、單單價(jià)合理、具具有穩(wěn)定供供應(yīng)能力的的供應(yīng)方。一一旦拌合站站場(chǎng)地建好好，立即利利用汽車(chē)運(yùn)運(yùn)輸儲(chǔ)備砂砂石料。鋼材、水泥等主主材使用大大型廠家的的材料，發(fā)發(fā)料由供貨貨商安排汽汽車(chē)運(yùn)至工工地現(xiàn)場(chǎng)。2.1.5后后勤準(zhǔn)備后勤物資保障對(duì)對(duì)保證施工工生產(chǎn)的順順利進(jìn)行非非常關(guān)鍵。各各種生產(chǎn)、生生活用品、食食品蔬菜供供應(yīng)由項(xiàng)目目部派專(zhuān)人人負(fù)責(zé)聯(lián)系系、采購(gòu)，統(tǒng)統(tǒng)一供應(yīng)我我單位上場(chǎng)場(chǎng)全部隊(duì)伍伍的給養(yǎng)。2.1.6技技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備工作包包括以下五五個(gè)方面：：（1）人員根據(jù)各施工隊(duì)的的工程任務(wù)務(wù)劃分，配配齊技術(shù)人人員數(shù)量，專(zhuān)專(zhuān)業(yè)狀況、職職稱(chēng)狀況和和能力狀況況要適應(yīng)工工程的要求求，同時(shí)安安排好技術(shù)術(shù)人員的工工作，實(shí)行行定人、定定崗、定責(zé)責(zé)制度，各各負(fù)其責(zé)，以以提高專(zhuān)業(yè)業(yè)技術(shù)人員員的工作積積極性和主主觀能動(dòng)性性。（2）測(cè)量項(xiàng)目部測(cè)量人員員提前到位位，利用全全站儀等測(cè)測(cè)量工具在在7天內(nèi)，將將全標(biāo)段控控制點(diǎn)復(fù)核核并加密，形形成施工控控制網(wǎng)，并并用混凝土土澆埋鋼筋筋樁，做好好樁位標(biāo)識(shí)識(shí)。對(duì)測(cè)量量計(jì)算成果果整理成正正式資料，上上報(bào)監(jiān)理批批復(fù)后，交交施工隊(duì)測(cè)測(cè)量班，項(xiàng)項(xiàng)目部測(cè)量量人員協(xié)助助施工隊(duì)測(cè)測(cè)量班完成成開(kāi)工前的的施工細(xì)部部定位測(cè)量量。（3）圖紙會(huì)審工程技術(shù)部組織織各施工隊(duì)隊(duì)的技術(shù)主主管、工程程師對(duì)圖紙紙進(jìn)行詳細(xì)細(xì)的審核，理理解設(shè)計(jì)意意圖；結(jié)合合復(fù)測(cè)成果果和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)圖紙中中存在的問(wèn)問(wèn)題，及時(shí)時(shí)報(bào)知監(jiān)理理、設(shè)計(jì)單單位，盡早早解決，以以保證工程程能順利開(kāi)開(kāi)工。（4）編制實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)和施工方方案根據(jù)施工的需要要，在開(kāi)工工前將會(huì)審審結(jié)果編成成資料與設(shè)設(shè)計(jì)方溝通通解決，完完成本標(biāo)段段總體《實(shí)實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)》及各單單位工程的的實(shí)施性《施施工方案》的的編寫(xiě)，用用以指導(dǎo)、組組織工程的的實(shí)施。特特別對(duì)重點(diǎn)點(diǎn)、難點(diǎn)工工程和采用用“四新”技術(shù)的工工程，單獨(dú)獨(dú)編寫(xiě)“作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書(shū)”。（5）技術(shù)交底按照《項(xiàng)目經(jīng)理理部、施工工隊(duì)技術(shù)室室達(dá)標(biāo)建設(shè)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，完完成項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部和工工程隊(duì)技術(shù)術(shù)室的達(dá)標(biāo)標(biāo)建設(shè)，配配齊各專(zhuān)業(yè)業(yè)人員、施施工資料、有有關(guān)儀器；；根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求備齊齊所需定型型圖、參考考圖及各種種相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、規(guī)范等等技術(shù)資料料。施工前前由總工程程師組織工工程技術(shù)部部對(duì)工程隊(duì)隊(duì)技術(shù)人員員進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底和崗崗位技術(shù)培培訓(xùn)。2.2總體施施工組織及及規(guī)劃總體施工組織安安排本著確確保重點(diǎn)，總總體優(yōu)化、保保證工期的的原則，對(duì)對(duì)重點(diǎn)工程程提前安排排，優(yōu)先保保障。同時(shí)時(shí)總體施工工方案要兼兼顧其他工工程的施工工，統(tǒng)籌安安排，總體體優(yōu)化。根據(jù)招標(biāo)文件工工期要求及及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際情況，路路基土石方方和涵洞工工程、橋梁梁工程和隧隧道工程全全面展開(kāi)，進(jìn)進(jìn)行平行、流流水作業(yè)施施工，特別別是龍王渠渠隧道、腦腦上包隧道道重點(diǎn)工程程，施工中中要針對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)，采用用先進(jìn)、高高效的施工工技術(shù)和設(shè)設(shè)備，配備備充足的人人員、設(shè)備備、材料，科科學(xué)組織施施工，加強(qiáng)強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工工協(xié)調(diào)，抓抓緊工序間間的銜接，確確保全線的的順利施工工。按照項(xiàng)目法組織織施工，以以項(xiàng)目部為為組織、管管理、協(xié)調(diào)調(diào)中心，以以專(zhuān)業(yè)施工工隊(duì)為作業(yè)業(yè)實(shí)施層。本本著突出重重點(diǎn)、整體體推進(jìn)的原原則，分段段、劃片組組織施工，各各施工隊(duì)伍伍按照自己己的任務(wù)劃劃分進(jìn)行組組織施工。整個(gè)工程安排三三個(gè)專(zhuān)業(yè)隧隧道施工隊(duì)隊(duì)分別完成成言正子1#、2#隧道及及黃河隧道的的施工，安安排三個(gè)專(zhuān)業(yè)橋橋涵施工隊(duì)隊(duì)完成橋涵涵的施工；；二個(gè)路基基施工隊(duì)按按照劃分的的段落實(shí)施施路基開(kāi)挖挖及填筑工工程施工，做做到成型一一段、防護(hù)護(hù)一段；一一個(gè)站場(chǎng)施施工隊(duì)完成成老牛灣站、黃河特大大橋的房建建、附屬工工程等的施施工。總體施工順序見(jiàn)見(jiàn)圖2.2－1所示。2.3現(xiàn)場(chǎng)組織織機(jī)構(gòu)及主主要人員、施施工技術(shù)力力量配置2.3.1施施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)2.3.1.11機(jī)構(gòu)設(shè)置置原則以滿(mǎn)足工期要求求，精干高高效，以崗崗定人的原原則，設(shè)立立本標(biāo)段管管理機(jī)施工準(zhǔn)備開(kāi)工報(bào)批施工準(zhǔn)備開(kāi)工報(bào)批隧道工程站場(chǎng)工程路基工程橋梁工程隧道工程站場(chǎng)工程路基工程橋梁工程K223+900-K230+000段路基附屬工程K230+000—DK237+700、K230+000—K237+700、K223+900-K230+000段路基附屬工程K230+000—DK237+700、K230+000—K237+700、路基附屬工程橋涵特大橋黃河隧道言正子渠隧道房建土石方及附屬竣工驗(yàn)收竣工驗(yàn)收?qǐng)D2.2－1總體施工工順序圖構(gòu)。以技術(shù)為龍龍頭，計(jì)劃劃為先行，以以管理為主主線，以施施工現(xiàn)場(chǎng)為為對(duì)象，組組建職能完完善、體系系健全、精精干高效的的管理班子子，以艱苦苦奮斗、敬敬業(yè)樂(lè)業(yè)、嚴(yán)嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的的工作作風(fēng)風(fēng)，確保各各項(xiàng)工作正正常運(yùn)轉(zhuǎn)。選派具有高素質(zhì)質(zhì)的管理人人員，尤其其是領(lǐng)導(dǎo)決決策者，具具有高度的的工作責(zé)任任心、較強(qiáng)強(qiáng)的組織管管理能力、豐豐富的在內(nèi)內(nèi)蒙特殊地地理和氣候候環(huán)境條件件下的施工工管理經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，較高的的專(zhuān)業(yè)技術(shù)術(shù)水平，懂懂技術(shù)、講講科學(xué)、善善管理、務(wù)務(wù)實(shí)肯干，能能勝任各自自分管的管管理組織工工作。2.3.1.22施工組織織機(jī)構(gòu)如我公司有幸中中本標(biāo)工程程，在接到到中標(biāo)通知知書(shū)后將按按照項(xiàng)目法法管理的要要求，迅速速成立XXX集團(tuán)大準(zhǔn)準(zhǔn)鐵路增二二線某段工程XXX標(biāo)段項(xiàng)目目經(jīng)理部，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部職能部門(mén)門(mén)設(shè)工程技技術(shù)部、安安全管理部部、質(zhì)量管管理部、計(jì)計(jì)劃部、財(cái)財(cái)務(wù)部、物物資設(shè)備部部、環(huán)保水水保部、中中心試驗(yàn)室室、綜合辦辦公室。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)設(shè)二個(gè)路基基施工隊(duì)、三個(gè)隧道施工隊(duì)、三個(gè)橋梁施工隊(duì)和一個(gè)站場(chǎng)施工隊(duì)，共計(jì)九個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)。施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)見(jiàn)圖2.3--1。XX集團(tuán)大準(zhǔn)線增二線二道河至工程點(diǎn)岱溝段XX標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部XX集團(tuán)大準(zhǔn)線增二線二道河至工程點(diǎn)岱溝段XX標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目總工程師：中心試驗(yàn)室4人測(cè)量班7人計(jì)劃部2人物資設(shè)備部3人環(huán)保水保部2人質(zhì)量管理部4人工程技術(shù)部4人綜合辦公室2人路基施工一隊(duì)120人路基施工二隊(duì)110人財(cái)務(wù)部2人衛(wèi)生所2人安全管理部4人龍王渠隧道進(jìn)口隊(duì)180人龍王渠隧道出口隊(duì)180人腦包上隧道進(jìn)口隊(duì)200人腦包上隧道出口隊(duì)200人橋涵一隊(duì)150人橋涵二隊(duì)150人橋涵三隊(duì)250人橋涵四隊(duì)150人站場(chǎng)施工隊(duì)100人圖2.3-1施施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)框圖2.3.1.33主要人員員及施工技技術(shù)力量配配備（1）主要負(fù)責(zé)人配配置情況擬投入本工程的的主要負(fù)責(zé)責(zé)人見(jiàn)表2.3--1。（2）施工技術(shù)力量量配備工程技術(shù)部配備備六名技術(shù)術(shù)員，測(cè)量量班配備六六名測(cè)量員員，安全管管理部配備備三名安全全員，質(zhì)量量管理部配配備三名質(zhì)質(zhì)檢員，財(cái)財(cái)務(wù)部配備備一名會(huì)計(jì)計(jì)和一名出出納，試驗(yàn)驗(yàn)室配備三三名試驗(yàn)員員，物資設(shè)設(shè)備部配備備兩名材料料員。擬投入本本工程主要要負(fù)責(zé)人配配置情況表表表2.3--1擬任職務(wù)姓名年齡職稱(chēng)從事技術(shù)和管理理工作年限限備注項(xiàng)目經(jīng)理36歲高級(jí)工程師15年壹級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理34歲工程師10年建造師項(xiàng)目總工程師36歲高級(jí)工程師16年師33歲高級(jí)工程師11年62歲高級(jí)工程師34年35歲會(huì)計(jì)師12年橋梁工程師33歲高級(jí)工程師12年隧道工程師36歲高級(jí)工程師13年隧道工程師35歲高級(jí)工程師12年路基工程師43歲高級(jí)工程師21年房建工程師32歲工程師10年計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人人35歲高級(jí)工程師11年32歲工程師12年質(zhì)量負(fù)責(zé)人33歲高級(jí)工程師12年安全負(fù)責(zé)人34歲高級(jí)工程師12年測(cè)量工程師33歲工程師9年地質(zhì)工程師34歲高級(jí)工程師13年2.3.2施施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)主要成成員的職責(zé)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部主要要成員及職職能部門(mén)的的管理職責(zé)責(zé)見(jiàn)表2.3--2。項(xiàng)目經(jīng)理理部及職能能部門(mén)管理理職責(zé)表表2.3--2序號(hào)部門(mén)管理職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理部代表集團(tuán)公司對(duì)對(duì)本標(biāo)段工工程實(shí)施組組織、指揮揮、協(xié)調(diào)與與監(jiān)控，處處理一切與與本標(biāo)段工工程相關(guān)的的事務(wù)，履履行工程合合同條款，對(duì)對(duì)建設(shè)單位位全面負(fù)責(zé)責(zé)。2項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是我單單位法定代代表人的授授權(quán)委托人人，在本標(biāo)標(biāo)段工程實(shí)實(shí)施全過(guò)程程以我單位位的名義執(zhí)執(zhí)行與此有有關(guān)的事務(wù)務(wù)。對(duì)本標(biāo)標(biāo)段工程工工作負(fù)全責(zé)責(zé)。貫徹落落實(shí)上級(jí)有有關(guān)法律、法法規(guī)。3項(xiàng)目副經(jīng)理配合項(xiàng)目經(jīng)理抓抓好施工生生產(chǎn)，并負(fù)負(fù)責(zé)處理現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的一些些日常工作作。4總工程師對(duì)本標(biāo)段工程安安全、質(zhì)量量、施工技技術(shù)等負(fù)直直接技術(shù)責(zé)責(zé)任，搞好好技術(shù)管理理工作；制制定技術(shù)方方案、措施施。負(fù)責(zé)“四新”技術(shù)推廣廣和應(yīng)用。負(fù)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目目施工組織織設(shè)計(jì)及質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)進(jìn)行編制、實(shí)實(shí)施。解決決工程質(zhì)量量中的關(guān)鍵鍵施工技術(shù)術(shù)和重大技技術(shù)難題。負(fù)負(fù)責(zé)本標(biāo)段段工程項(xiàng)目目的驗(yàn)工計(jì)計(jì)價(jià)。5各職能部門(mén)職責(zé)責(zé)5.1工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程程的施工技技術(shù)工作；；編制實(shí)施施性施工組組織設(shè)計(jì)和和施工方案案；對(duì)測(cè)量量班進(jìn)行指指導(dǎo)并檢查查工作。負(fù)負(fù)責(zé)技術(shù)交交底、過(guò)程程監(jiān)控，解解決施工技技術(shù)疑難問(wèn)問(wèn)題；負(fù)責(zé)責(zé)編制竣工工資料和進(jìn)進(jìn)行技術(shù)總總結(jié)；組織織推廣應(yīng)用用“四新”技術(shù)。測(cè)量班負(fù)責(zé)控制制測(cè)量、放放線定位測(cè)測(cè)量和對(duì)工工程進(jìn)行復(fù)復(fù)核、檢查查及其它抽抽查性測(cè)量量工作。參參與驗(yàn)工計(jì)計(jì)價(jià)。及時(shí)掌握工程建建設(shè)動(dòng)態(tài)，負(fù)負(fù)責(zé)工程調(diào)調(diào)度統(tǒng)計(jì)快快報(bào)，負(fù)責(zé)責(zé)施工配合合和協(xié)調(diào)工工作的統(tǒng)一一調(diào)度，重重點(diǎn)是隧道道施工時(shí)各各工序間的的協(xié)調(diào)與調(diào)調(diào)配。5.2安全管理部段管負(fù)綜編技措認(rèn)落織全定工全對(duì)序人人安防術(shù)5.3質(zhì)量管理部規(guī)責(zé)合行監(jiān)負(fù)質(zhì)組項(xiàng)動(dòng)貫正其中心心試驗(yàn)室負(fù)負(fù)責(zé)本工程程項(xiàng)目的檢檢驗(yàn)、試驗(yàn)驗(yàn)及不合格格品的檢驗(yàn)驗(yàn)控制。負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)原原材料試件件和混凝土土試件的樣樣品采集和和測(cè)試、檢檢驗(yàn)及質(zhì)量量記錄。選選定混凝土土的施工配配合比等試試驗(yàn)數(shù)據(jù)。5.4計(jì)劃部負(fù)責(zé)對(duì)本工程項(xiàng)項(xiàng)目承包合合同及成本本控制的管管理。負(fù)責(zé)責(zé)本項(xiàng)目施施工計(jì)劃的的制定與實(shí)實(shí)施管理。負(fù)負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)計(jì)價(jià)工作。5.5財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的的財(cái)務(wù)管理理、成本核核算工作。參參與合同評(píng)評(píng)審，組織織開(kāi)展成本本預(yù)算、計(jì)計(jì)劃、核算算、分析、控控制、考核核工作。參參加工程項(xiàng)項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)計(jì)價(jià)，指導(dǎo)導(dǎo)各施工隊(duì)隊(duì)開(kāi)展責(zé)任任成本核算算工作。5.6物資設(shè)備部負(fù)責(zé)本工程物資資招標(biāo)采購(gòu)購(gòu)事宜和物物資管理及及物資管理理辦法。負(fù)負(fù)責(zé)本工程程全部施工工設(shè)備的管管理工作，制制定施工機(jī)機(jī)械、設(shè)備備管理制度度。5.7環(huán)保水保部工的護(hù)保建環(huán)責(zé)制詳保規(guī)施體好實(shí)5.8綜合辦公室處理項(xiàng)目經(jīng)理部部黨政、文文秘等一切切日常工作作，負(fù)責(zé)對(duì)對(duì)外協(xié)調(diào)等等接待工作作。負(fù)責(zé)工工地醫(yī)療、衛(wèi)衛(wèi)生防疫等等工作，制制訂各種疾疾病預(yù)防措措施。2.3.3施施工任務(wù)劃劃分及施工工隊(duì)伍配置置見(jiàn)表2.3-3施施工隊(duì)伍配配置及任務(wù)務(wù)劃分表。施工隊(duì)伍伍配置及任任務(wù)劃分表表表2.3--3隊(duì)伍名稱(chēng)人數(shù)在本標(biāo)段中擔(dān)負(fù)負(fù)的主要施施工任務(wù)路基施工一隊(duì)150KXX-K2300+0000段路基及附屬工程程路基施工二隊(duì)150K230+0000—（D）KXX路基及附屬工程程隧道施工一隊(duì)150言正子1#隧道道長(zhǎng)6200m。隧道施工二隊(duì)220言正子2#隧道道長(zhǎng)16115m。隧道施工三隊(duì)180黃河隧道長(zhǎng)7445m。橋涵施工一隊(duì)150標(biāo)段起點(diǎn)到K2226+530間的橋梁梁與涵洞施施工橋涵施工二隊(duì)150K226+5330到標(biāo)段終終點(diǎn)間的橋橋梁（不含含特大橋）與與涵洞施工工橋涵施工三隊(duì)250黃河特大橋的施施工站場(chǎng)施工一隊(duì)150老牛灣站場(chǎng)的房房建、黃河特大大橋及附屬屬工程等合計(jì)15502.4施工場(chǎng)地地總體布置置規(guī)劃2.4.1施施工平面布布置方案本標(biāo)段線路較長(zhǎng)長(zhǎng)，施工平平面布置以以有利于本本工程的正正常、高效效施工和項(xiàng)項(xiàng)目部對(duì)施施工的有效效管理為目目的，本著著節(jié)約耕地地、保護(hù)環(huán)環(huán)境、尊重重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)風(fēng)民俗、以以人為本的的原則進(jìn)行行修建和布布置，在滿(mǎn)滿(mǎn)足施工需需要的前提提下，盡可可能的為當(dāng)當(dāng)?shù)鼐用竦牡纳a(chǎn)和生生活創(chuàng)造有有利條件。2.4.2大大型臨時(shí)設(shè)設(shè)施布置方方案2.4.2.11施工便道道本標(biāo)線路所經(jīng)地地區(qū)公路交交通一般，少部分公路路或鄉(xiāng)村道道路可通到到線路附近近，沿線需需修建施工工道路。便道標(biāo)準(zhǔn)為：路路面寬度44.5m，厚16cmm的砂礫石石路面。并并每隔200-3300m設(shè)設(shè)置會(huì)車(chē)道道，會(huì)車(chē)道道長(zhǎng)20mm，寬6m。主要要采用新建建便道為主主，改（擴(kuò)擴(kuò)）建當(dāng)?shù)氐剜l(xiāng)間道路路為輔。施施工便道修修建最大坡坡度不大于于10%，臨溝側(cè)側(cè)修建防護(hù)護(hù)墩，急彎彎處設(shè)立警警示牌；改改（擴(kuò)）建建便道20km。新新建場(chǎng)內(nèi)運(yùn)運(yùn)輸便道長(zhǎng)長(zhǎng)10公里。2.4.2.22供電設(shè)施施沿線有既有線的的10KV貫通電力力線及地方方電網(wǎng)施工工用電以貫貫通線供電電為主，自自發(fā)電為輔輔，重要工工點(diǎn)配備柴柴油發(fā)電機(jī)機(jī)作為備用用電源。分分別在言正正子1#隧道、2#隧道及黃河河隧道的進(jìn)進(jìn)口附近各設(shè)1臺(tái)500KKVA變壓器，在在黃河特大橋橋設(shè)1臺(tái)500KKVA、在言正子子渾河大橋橋、沙背溝溝大橋各設(shè)設(shè)1臺(tái)315KKVA變壓器，其其余地段可可就近接入入或自備發(fā)發(fā)電機(jī)臨時(shí)時(shí)供電。詳見(jiàn)表2.4--1《供供電設(shè)施設(shè)設(shè)置一覽表表》。供電設(shè)施設(shè)置一一覽表表2.4--1序號(hào)名稱(chēng)功率型號(hào)數(shù)量主要工點(diǎn)所屬施工隊(duì)1柴油發(fā)電機(jī)300KWNTA855GG1言正子渾河大橋橋橋梁施工一隊(duì)2柴油發(fā)電機(jī)300KWNTA855GG1沙背溝大橋橋梁施工二隊(duì)3柴油發(fā)電機(jī)300KWNTA855GG2黃河大橋橋梁施工三隊(duì)4柴油發(fā)電機(jī)300KWLTA10G1言正子1#隧道道出口附近隧道施工一隊(duì)5柴油發(fā)電機(jī)300KWLTA10G1言正子2#隧道道出口附近近隧道施工二隊(duì)6柴油發(fā)電機(jī)300KWLTA10G1黃河隧道進(jìn)口附附近隧道施工三隊(duì)7柴油發(fā)電機(jī)300KWLTA10G1站場(chǎng)站場(chǎng)施工隊(duì)8變壓器500KVAS9-5002言正子1#隧道道進(jìn)口附近近隧道施工一隊(duì)9變壓器500KVAS9-500言正子2#隧道道出口附近近隧道施工二隊(duì)10變壓器500KVAS9-500黃河隧道進(jìn)口附附近隧道施工三隊(duì)11變壓器500KVAS9-315言正子渾河大橋橋橋梁施工一隊(duì)、路路基一隊(duì)12變壓器315KVAS9-3151沙背溝大橋橋梁施工二隊(duì)及及路基二隊(duì)隊(duì)2.4.2.33供水設(shè)施施本標(biāo)段沿線沖積積溝及季節(jié)節(jié)性河流地地下水較為為豐富，地地下水埋藏藏較淺，多多在15米以?xún)?nèi)、且且水質(zhì)較好好，可做施施工用水，擬擬采用挖井井取水；隧隧道施工供供水采用變變頻供水系系統(tǒng)；生活活和施工用用水需經(jīng)凈凈化處理并并取樣報(bào)當(dāng)當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防防疫站化驗(yàn)驗(yàn)合格后方方可飲用。2.4.2.44施工通訊訊及網(wǎng)絡(luò)本標(biāo)段所經(jīng)地區(qū)區(qū)移動(dòng)通訊訊網(wǎng)絡(luò)暢通通，程控電電話(huà)安裝方方便。施工工通訊采用用有線與無(wú)無(wú)線相結(jié)合合的方式，即即在項(xiàng)目部部、各施工工隊(duì)安裝程程控電話(huà)；；主要施工工負(fù)責(zé)人、安安全人員、技技術(shù)人員配配備移動(dòng)電電話(huà)；施工工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度度指揮人員員、測(cè)量班班等配備對(duì)對(duì)講機(jī)進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)絡(luò)指揮。2.4.2.55項(xiàng)目經(jīng)理理部及中心心試驗(yàn)室項(xiàng)目經(jīng)理部和中中心試驗(yàn)室室設(shè)置在DK229+000線路右側(cè)側(cè)，沙背溝溝大橋附近近，交通便利利且兼顧整整個(gè)標(biāo)段的的管理，自自建磚墻、機(jī)機(jī)制瓦頂房房屋。中心心試驗(yàn)室養(yǎng)養(yǎng)護(hù)室采用用磚房，中中心試驗(yàn)室室在進(jìn)場(chǎng)后后1個(gè)月內(nèi)組組建完成，并通過(guò)監(jiān)理、業(yè)主、地方相關(guān)部門(mén)的認(rèn)證驗(yàn)收。2.4.2.66臨時(shí)房屋屋各施工隊(duì)隊(duì)部、工工人宿舍，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況，采采取搭建磚磚墻、機(jī)制制瓦頂房屋屋，計(jì)劃面面積為277000mm2。冬季采采暖設(shè)置火火墻、暖氣氣或地火壟壟方式取暖暖。水泥庫(kù)庫(kù)房、鋼鋼筋材料庫(kù)庫(kù)和加工棚棚搭建輕鋼鋼雨篷，計(jì)計(jì)劃面積為為17000m2。2.4.2.77砼攪拌站站根據(jù)本標(biāo)段的工工程量情況況及結(jié)構(gòu)物物分布特點(diǎn)點(diǎn)，分別在在言正子1#隧道進(jìn)口、言正正子2#隧道的的出口及黃黃河隧道的的出口位置附近近各設(shè)置1座50m3/h混凝土自自動(dòng)計(jì)量攪攪拌站，在在黃河特大橋橋設(shè)置2座75m3/h混凝土攪攪拌站，附附近配備電電腦自動(dòng)計(jì)計(jì)量配料裝裝置；這55座拌合站站無(wú)法兼顧顧的小型結(jié)結(jié)構(gòu)物和路路基隊(duì)施工工、橋梁隊(duì)隊(duì)施工的混混凝土供應(yīng)應(yīng)采用強(qiáng)制制式攪拌機(jī)機(jī)組成的移移動(dòng)拌合站站或直接采采用強(qiáng)制式式攪拌機(jī)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)混混凝土。橋橋梁施工隊(duì)隊(duì)砼運(yùn)輸采采用專(zhuān)用的的混凝土攪攪拌運(yùn)輸車(chē)車(chē)。各攪拌拌站場(chǎng)地采采用水泥砂砂漿或素混混凝土硬化化場(chǎng)地，設(shè)設(shè)置砂石分分隔倉(cāng)；為為冬季砼施施工的蒸汽汽換熱骨料料加溫倉(cāng)并并設(shè)完善的的排水系統(tǒng)統(tǒng)，水泥倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)要設(shè)置置防潮、防防雨雪等措措施。攪拌拌站平面布布置請(qǐng)見(jiàn)圖圖2.4--1。2.4.2.88材料庫(kù)各工點(diǎn)材料庫(kù)房房設(shè)在各施施工隊(duì)駐地地內(nèi)或各工工地附近適適當(dāng)位置，派派專(zhuān)人看守守。2.4.2.99火工品倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)按火工品管理規(guī)規(guī)定，在遠(yuǎn)遠(yuǎn)離生活、生生產(chǎn)區(qū)及村村鎮(zhèn)處修建建雷管和炸炸藥庫(kù)，雷雷管庫(kù)、炸炸藥庫(kù)、看看守房成三三角形布置置，相互距距離在500m以上，面面積80mm2，報(bào)經(jīng)當(dāng)當(dāng)?shù)毓膊坎块T(mén)批準(zhǔn)。庫(kù)庫(kù)房采用磚磚混結(jié)構(gòu)，地地面和屋頂頂采用混凝凝土結(jié)構(gòu)，設(shè)設(shè)防盜門(mén)和和圍墻，配配警犬、警警報(bào)器及視視頻監(jiān)控系系統(tǒng)，安排排4名責(zé)任心心強(qiáng)的專(zhuān)職職管理員看看守。本標(biāo)標(biāo)段設(shè)火工工品倉(cāng)庫(kù)1處，供應(yīng)2條隧道進(jìn)進(jìn)、出口的的火工品使使用。2.4.2.110油庫(kù)為保證施工的連連續(xù)性、施施工機(jī)械的的正常運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，在3個(gè)隧道施施工隊(duì)營(yíng)地地附近及黃黃河特大橋橋各設(shè)置一一個(gè)40t地埋式儲(chǔ)儲(chǔ)油罐。油油庫(kù)修建完完成后應(yīng)通通過(guò)當(dāng)?shù)毓蚕啦坎块T(mén)的驗(yàn)收收方可進(jìn)行行使用，各各施工隊(duì)使使用分別從從油庫(kù)提取取。2.4.3其其他臨時(shí)設(shè)設(shè)施布置方方案2.4.3.11醫(yī)療衛(wèi)生生設(shè)施為了保證本工程程的順利建建設(shè)，后勤勤工作必須須得到有利利保障，確確保本工程程施工人員員的身體健健康，項(xiàng)目目經(jīng)理部設(shè)設(shè)衛(wèi)生所，與與就近地方方醫(yī)院聯(lián)系系，簽訂協(xié)協(xié)作、共建建協(xié)議。配配備專(zhuān)業(yè)醫(yī)醫(yī)護(hù)人員、設(shè)設(shè)備和常用用藥品，對(duì)對(duì)施工生產(chǎn)產(chǎn)一線給予予直接服務(wù)務(wù)。2.4.3.22活動(dòng)娛樂(lè)樂(lè)設(shè)施本工程項(xiàng)目部將將為參建員員工提供豐豐富多彩的的娛樂(lè)設(shè)施施及組織相相應(yīng)的活動(dòng)動(dòng)，這也是是我局標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化工地“三線”建設(shè)的需需要。項(xiàng)目目經(jīng)理部和和各施工隊(duì)隊(duì)都要建籃籃球場(chǎng)、乒乒乓球臺(tái)、圖圖書(shū)室、娛娛樂(lè)活動(dòng)室室。在參建建員工緊張張、繁忙的的工作之余余，放松心心情，娛樂(lè)樂(lè)身心，以以工地為家家，安心工工作。2.4.3.33污水、垃垃圾等處理理設(shè)施施工污水主要有有泥污水和和少量油污污水，泥污污水采用沉沉淀的辦法法進(jìn)行處理理，油污水水采用過(guò)濾濾的辦法進(jìn)進(jìn)行處理，主主要處理設(shè)設(shè)施是修建建沉淀池和和過(guò)濾池，以以避免污染染環(huán)境；處處理達(dá)標(biāo)后后用作路堤堤填筑灑水水或道路降降塵灑水，以以循環(huán)使用用。生活垃垃圾用汽車(chē)車(chē)?yán)\(yùn)至指指定地點(diǎn)深深埋。油污污、糞便進(jìn)進(jìn)行過(guò)濾、消消解處理。為為此在各施施工隊(duì)及項(xiàng)項(xiàng)目部營(yíng)地地生活區(qū)設(shè)設(shè)過(guò)濾池和和化糞池各各一座，用用于油污、糞糞便處理。2.4.4臨臨建設(shè)施的的冬季保溫溫、保暖措措施根據(jù)本工程項(xiàng)目目及合同工工期安排，本本工程施工工需渡過(guò)一一個(gè)冬季，因因此做好冬冬季各項(xiàng)施施工的保溫溫保暖措施施是確保工工程按期完完成的關(guān)鍵鍵，工程伊伊始，將保保溫保暖的的實(shí)施與臨臨建設(shè)施的的建設(shè)結(jié)合合起來(lái)、通通盤(pán)考慮，做做到一次到到位。2.4.4.11保溫、保保暖與臨建建設(shè)施建設(shè)設(shè)布置的原原則（1）結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際地形地貌貌的原則臨建設(shè)施布置充充分利用現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)地形條條件，能部部分或全部部埋置在地地面以下的的充分利用用地下埋置置的方法進(jìn)進(jìn)行保暖。（2）環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的的原則臨建設(shè)施布置本本著節(jié)約用用地、方便便使用的原原則進(jìn)行布布置。（3）整體考慮的原原則生產(chǎn)生活設(shè)施保保暖與采暖暖統(tǒng)一設(shè)計(jì)計(jì)布置，做做到合理布布局、經(jīng)濟(jì)濟(jì)實(shí)用。2.4.4.22采暖措施施施工隊(duì)駐地采用用火墻或暖暖氣供熱，項(xiàng)項(xiàng)目部采用用蒸汽鍋爐爐暖氣供熱熱，施工采采用蒸汽鍋鍋爐供暖保保溫。2.4.5施施工總平面面布置施工總平面布置置圖請(qǐng)見(jiàn)圖圖2.4--2、大同至準(zhǔn)準(zhǔn)格爾線增增二線某段工程XX標(biāo)段施工總總平面布置置圖及項(xiàng)目目經(jīng)理部平平面布置示示意圖。圖2.4-2、大大同至準(zhǔn)格格爾線增二二線某段工程XX標(biāo)段施工總總平面布置置圖圖2.4-3項(xiàng)目目經(jīng)理部平平面布置示示意圖3.施工進(jìn)度安排及及保證工期期措施3.1施工進(jìn)度度計(jì)劃編制制原則3.1.1突出出關(guān)鍵項(xiàng)目目的原則根據(jù)橋涵、隧道道、路基等等工程因素素分析，特特大橋、隧隧道工程是是本標(biāo)段的的關(guān)鍵項(xiàng)目目，在施工工進(jìn)度計(jì)劃劃的安排上上，以黃河河特大橋施施工為主線線。3.1.2合理理配置、資資源共享的的原則根據(jù)工期要求，進(jìn)進(jìn)行資源合合理安排、形形成流水作作業(yè)，合理理配置生產(chǎn)產(chǎn)要素，實(shí)實(shí)現(xiàn)資源共共享，最大大限度發(fā)揮揮資源效益益，降低生生產(chǎn)成本。3.1.3協(xié)調(diào)調(diào)作業(yè)的原原則充分考慮與其他他標(biāo)段承包包商的施工工工序相銜銜接，接受受建設(shè)單位位協(xié)調(diào)。3.1.4均衡衡施工的原原則充分利用天時(shí)地地利條件，科科學(xué)安排施施工進(jìn)度與與資源利用用，做到人人盡其才、物物盡其用，合合理使用時(shí)時(shí)空、資源源，按照測(cè)測(cè)算的平均均施工強(qiáng)度度并留有余余地組織均均衡施工。3.2施工進(jìn)進(jìn)度安排3.2.1總總工期目標(biāo)標(biāo)建設(shè)總工期為5549天，開(kāi)開(kāi)工日期：：2008年5月10日（以批準(zhǔn)準(zhǔn)的開(kāi)工令令為準(zhǔn)），竣竣工日期：：2009年10月8日土建工程程滿(mǎn)足鋪架架及站后施施工要求；；比要求工期期提前1個(gè)月。3.2.2分分階段工期期路基、涵洞、橋橋梁（特大大橋除外）工程計(jì)劃于進(jìn)入內(nèi)蒙古地區(qū)冬季休工期前，即2008年11月中旬前結(jié)束；黃河特大橋施工工期充分考慮北方冬季休工影響，冬季休工期為2008年11、12月，2009年1～3月，休工期共計(jì)151天，于2009年10月8日完成。隧道施工工期在在進(jìn)洞后基基本不受冬冬季的影響響，沒(méi)有休休工期。工工期計(jì)劃還還考慮到內(nèi)內(nèi)蒙古春、秋秋兩季沙塵塵暴天氣對(duì)對(duì)施工的影影響。（1）施工準(zhǔn)備2008年5月月10日至2008年6月10日，利用32天的時(shí)間間進(jìn)行開(kāi)工工前的準(zhǔn)備備工作。（2）路基土石方工工程施工工工期開(kāi)工日期為20008年6月11日，2008年11月10日路基主體體工程全部部完工，22008年11月30日路基附屬屬加固防護(hù)護(hù)工程全部部完成。涵涵洞完工時(shí)時(shí)間根據(jù)其其所處位置置，較相應(yīng)應(yīng)段路基完完工時(shí)間至至少提前1個(gè)月完工工；涵洞工工程計(jì)劃于于2008年10月30日前全部完完工。分段工期計(jì)劃如如下：路基、涵涵洞工程施施工計(jì)劃工工期安排表表表3.2--1序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)施工時(shí)間（天）開(kāi)工時(shí)間完工時(shí)間1KXX-K2300+0000段路基土石方、涵涵洞及附屬屬工程1732008.6..112008.111.302K230+0000—（D）KXX路基及附附屬工程1732008.6..112008.111.30（2）橋梁工程工期期橋梁施工工計(jì)劃工期期安排表表3.2--2序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)施工時(shí)間（天）開(kāi)工時(shí)間完工時(shí)間1放牛溝中橋632008.6..302008.8..31言正子渾河大橋橋1432008.6..112008.100.312沙背溝大橋1122008.6..112008.9..30大峁粱中橋622008.7..112008.9..103黃河特大橋5182008.6..112009.100.9（3）隧道工程工期期道施工計(jì)計(jì)劃工期安安排表表3.2--3序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)施工時(shí)間（天）開(kāi)工時(shí)間完工時(shí)間1言正子1#隧道道施工2552008.6..112009.2..202言正子2#隧道道施工4262008.6..112009.8..103黃河隧道施工2702008.6..112009.3..7（4）竣工驗(yàn)收2009年100月8日至2009年11月7日為竣工驗(yàn)驗(yàn)收時(shí)間，完完成竣工資資料的移交交、場(chǎng)地清清理等。3.2.3施施工總體進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖見(jiàn)圖3.2-1“大大同至準(zhǔn)格格爾線增二二線某段工程XX標(biāo)段進(jìn)度計(jì)計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖圖”。3.2.4施施工總體進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M橫道圖見(jiàn)圖3.2-2“大大同至準(zhǔn)格格爾線增二二線某段工程XX標(biāo)段進(jìn)度計(jì)計(jì)劃?rùn)M道圖圖”。3.3保證工期期的措施3.3.1工工期保證管管理機(jī)構(gòu)及及體系挑選本單位優(yōu)秀秀的管理及及技術(shù)人才才，建立強(qiáng)強(qiáng)有力的組組織管理機(jī)機(jī)構(gòu)，合理理安排施工工順序，精精心組織施施工，建立立以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為組長(zhǎng)長(zhǎng)、項(xiàng)目副副經(jīng)理、總總工程師為為副組長(zhǎng)、各各部室、隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)人為為成員的工工期保證領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，從從組織上保保證工期。保證工期領(lǐng)導(dǎo)小小組組織機(jī)機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖3.3--1。施工中堅(jiān)持：加加強(qiáng)組織領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，以組組織保工期期；加強(qiáng)調(diào)調(diào)度指揮，以以管理保工工期；加強(qiáng)強(qiáng)機(jī)械設(shè)備備配置，以以設(shè)備保工工期；加強(qiáng)強(qiáng)材料管理理，以提前前供應(yīng)合格格材料保工工期；建立立質(zhì)量管理理體系，強(qiáng)強(qiáng)化全面質(zhì)質(zhì)量管理，以以質(zhì)量保工工期；建立立安全管理理體系，以以安全保工工期；協(xié)調(diào)調(diào)好各方關(guān)關(guān)系，以人人為本保工工期。工期期保證體系系見(jiàn)圖3.3--2。工程技術(shù)部部長(zhǎng)工程技術(shù)部部長(zhǎng)副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：總工程師環(huán)保水保部長(zhǎng)物資設(shè)備部部長(zhǎng)綜合辦公室主任安全管理部部長(zhǎng)各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人計(jì)劃部部長(zhǎng)中心試驗(yàn)室主任質(zhì)量管理部部長(zhǎng)財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)3.3-1保證工期期領(lǐng)導(dǎo)小組組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖發(fā)揮技術(shù)及設(shè)備優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮技術(shù)及設(shè)備優(yōu)勢(shì)，全力保障施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)組織，加強(qiáng)工序銜接開(kāi)展生產(chǎn)競(jìng)賽，掀起施工高潮高素質(zhì)人員組成的精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部和保證工期的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍性能優(yōu)良數(shù)量充足的配套機(jī)械設(shè)備編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工積極開(kāi)展推廣先進(jìn)，提高施工效率保質(zhì)量、包安全、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，以保證工期暢通的材料供貨渠道，充足的材料供應(yīng)本確保施工順利進(jìn)行提高工效系施工組織保證人員設(shè)備材料資金保證技術(shù)保證加強(qiáng)資金調(diào)度，確保重點(diǎn)工程資金使用抓緊抓好施工準(zhǔn)備工作，做到“三快”，即進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開(kāi)工快積極開(kāi)展使用先進(jìn)，提高施工效率標(biāo)圖3.3-2工工期保證體體系框圖3.3.2確確保工期的的措施（1）確保工期的組組織措施1)建立精干高效的的現(xiàn)場(chǎng)組織織機(jī)構(gòu)施工中加強(qiáng)組織織領(lǐng)導(dǎo)，首首先挑選本本單位優(yōu)秀秀的管理及及技術(shù)人才才，組建精精干高效的的項(xiàng)目經(jīng)理理部，成立立以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為組長(zhǎng)長(zhǎng)、項(xiàng)目副副經(jīng)理為副副組長(zhǎng)、各各部室、隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)人為為成員的工工期保證領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，從從組織上保保證工期。抽調(diào)整體素質(zhì)高高，施工作作業(yè)能力強(qiáng)強(qiáng)，有突出出業(yè)績(jī)的各各專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍伍進(jìn)場(chǎng)施工工。2)加強(qiáng)教育，提高高認(rèn)識(shí)做好思想動(dòng)員和和教育工作作，激發(fā)職職工的施工工熱情和干干勁，樹(shù)立立職工吃苦苦耐勞、連連續(xù)作戰(zhàn)的的精神；不不怕困難、迎迎難而上的的作風(fēng)；樹(shù)樹(shù)立時(shí)間就就是效益，進(jìn)進(jìn)度就是信信譽(yù)的思想想，以戰(zhàn)斗斗的姿態(tài)投投入工程施施工。3)抓緊抓好施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，做做到“三快”接到中標(biāo)通知書(shū)書(shū)后，快速速組織施工工人員、機(jī)機(jī)械設(shè)備和和物資材料料進(jìn)場(chǎng)，迅迅速修建施施工運(yùn)輸便便道等臨時(shí)時(shí)工程，按按工作內(nèi)容容和計(jì)劃進(jìn)進(jìn)度配齊各各項(xiàng)生產(chǎn)要要素，保證證“三快”，即進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)快、安家家快、開(kāi)工工快，抓住住有利施工工季節(jié)，實(shí)實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)進(jìn)度的良好好開(kāi)端。盡快做好施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，精精心編制實(shí)實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)，科學(xué)組組織施工，運(yùn)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技技術(shù)，實(shí)行行動(dòng)態(tài)管理理，及時(shí)調(diào)調(diào)整各分項(xiàng)項(xiàng)工程的進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃和和施工機(jī)械械及勞動(dòng)力力配置。積極配合建設(shè)單單位及地方方有關(guān)單位位辦理征地地拆遷手續(xù)續(xù)。（2）確保工期的管理理措施1)現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)組織，加加強(qiáng)工序銜銜接施工過(guò)程中及時(shí)時(shí)分析控制制工期的關(guān)關(guān)鍵線路，合合理調(diào)劑人人力、物力力、財(cái)力和和施工機(jī)械械，使施工工進(jìn)度緊跟跟計(jì)劃。加加強(qiáng)調(diào)度工工作，減少少各道工序序間的銜接接時(shí)間，充充分利用各各個(gè)工作面面，避免出出現(xiàn)窩工現(xiàn)現(xiàn)象。協(xié)調(diào)調(diào)好各業(yè)務(wù)務(wù)部室的工工作，加強(qiáng)強(qiáng)協(xié)作配合合，為現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工提供供有力的經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)保保障。理順順上下關(guān)系系，對(duì)施工工現(xiàn)場(chǎng)的需需求和需要要解決的問(wèn)問(wèn)題及時(shí)反反映、及時(shí)時(shí)解決，避避免影響施施工進(jìn)度。2)實(shí)行信息化管理理，科學(xué)調(diào)調(diào)度，均衡衡施工采用先進(jìn)的項(xiàng)目目管理軟件件，并與業(yè)業(yè)主、監(jiān)理理通過(guò)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)連接，實(shí)實(shí)現(xiàn)管理自自動(dòng)化，將將質(zhì)量、安安全、進(jìn)度度、物資、設(shè)設(shè)備等信息息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)快速傳輸輸，為各部部門(mén)提供信信息，使關(guān)關(guān)鍵線路得得以在控制制下實(shí)施。項(xiàng)目部在工程技技術(shù)部下成成立調(diào)度中中心，對(duì)施施工進(jìn)度實(shí)實(shí)行動(dòng)態(tài)管管理。建立立自上而下下的調(diào)度網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，采取取垂直管理理，減少中中間環(huán)節(jié)，全全面及時(shí)掌掌握施工動(dòng)動(dòng)態(tài)，迅速速、準(zhǔn)確處處理影響施施工進(jìn)度的的各種問(wèn)題題；對(duì)工程程交叉和施施工干擾嚴(yán)嚴(yán)重的工程程進(jìn)行超前前研究對(duì)策策，制定措措施，及時(shí)時(shí)調(diào)整生產(chǎn)產(chǎn)要素，保保證施工均均衡連續(xù)進(jìn)進(jìn)行。3)實(shí)行施工工進(jìn)度快報(bào)報(bào)制度，及及時(shí)了解進(jìn)進(jìn)展情況實(shí)行施工進(jìn)度快快報(bào)制度，堅(jiān)堅(jiān)持每天報(bào)報(bào)一次各工工序的進(jìn)展展情況，每每5天報(bào)一次次重點(diǎn)工程程的實(shí)際進(jìn)進(jìn)度和計(jì)劃劃進(jìn)度的對(duì)對(duì)比情況并并分析兩者者相差的原原因，全面面及時(shí)了解解各部分工工程的進(jìn)展展情況，采采取相應(yīng)的的對(duì)策措施施。4)積極開(kāi)展展推廣先進(jìn)進(jìn)，提高施施工效率大力采用新工藝藝、新技術(shù)術(shù)、新材料料，不斷優(yōu)優(yōu)化施工方方案，并力力求有新突突破，以“四新”技術(shù)保工工期。5)開(kāi)展生產(chǎn)競(jìng)賽，掀掀起施工高高潮施工中適時(shí)地開(kāi)開(kāi)展勞動(dòng)生生產(chǎn)競(jìng)賽活活動(dòng)，發(fā)揚(yáng)揚(yáng)“能攻善戰(zhàn)戰(zhàn)、敢為人人先、爭(zhēng)創(chuàng)創(chuàng)一流”的精神，加加強(qiáng)思想教教育,采取合理理的獎(jiǎng)罰措措施等一系系列手段，振振奮職工精精神，掀起起施工高潮潮，加快施施工進(jìn)度。6)加強(qiáng)質(zhì)量、安全全、環(huán)?？乜刂疲员１ＷC工期采用先進(jìn)的施工工經(jīng)驗(yàn)和技技術(shù)，嚴(yán)格格按照相關(guān)關(guān)技術(shù)規(guī)范范施工，確確保每道工工序質(zhì)量一一次性檢驗(yàn)驗(yàn)合格；建建立健全各各項(xiàng)規(guī)章制制度，采取取各種有效效措施，確確保施工安安全；做好好環(huán)境保護(hù)護(hù)工作，做做到文明施施工。避免免質(zhì)量、安安全、環(huán)保保諸方面造造成工程的的停頓、間間斷或返工工，保證本本工程能夠夠順利連續(xù)續(xù)實(shí)施。7)設(shè)備、物資、資資金保障根據(jù)本標(biāo)段特點(diǎn)點(diǎn)，合理配配備施工機(jī)機(jī)械，發(fā)揮揮機(jī)械化程程度高的優(yōu)優(yōu)勢(shì)，建立立機(jī)械保養(yǎng)養(yǎng)、維修體體系，嚴(yán)格格執(zhí)行設(shè)備備管理和維維修保養(yǎng)制制度，責(zé)任任明確到人人，實(shí)行“三定制度”即定人、定定機(jī)、定崗崗位，確保保機(jī)械設(shè)備備的完好率率和利用率率。建立強(qiáng)有力的物物資設(shè)備保保障體系，保保證各種物物資、設(shè)備備按時(shí)到位位。對(duì)本工工程所需材材料做到有有組織、有有計(jì)劃地進(jìn)進(jìn)行采購(gòu)與與供應(yīng)，并并做好材料料的儲(chǔ)備和和保管工作作，保證施施工用料及及時(shí)到位、材材料質(zhì)量滿(mǎn)滿(mǎn)足工程要要求。加強(qiáng)資金調(diào)度，確確保重點(diǎn)工工程的資金金正常使用用，保證重重點(diǎn)工程按按計(jì)劃順利利進(jìn)行。（3）確保工期的技技術(shù)措施1)編制完善的實(shí)施施性施工組組織設(shè)計(jì)以保證工程質(zhì)量量及進(jìn)度為為前提，加加強(qiáng)施工計(jì)計(jì)劃的科學(xué)學(xué)性、合理理性，運(yùn)用用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)術(shù)、系統(tǒng)工工程原理，根根據(jù)標(biāo)段工工程特點(diǎn)、工工程量大小小、施工工工期及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情況況等編制詳詳細(xì)的、切切實(shí)可行的的實(shí)施性施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)，選擇擇最優(yōu)施工工方案。2)積極開(kāi)展推廣先先進(jìn)，提高高施工效率率積極推廣先進(jìn)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)進(jìn)技術(shù)，向向“四新”要質(zhì)量，要要進(jìn)度。砼砼施工采用用集中拌合合，混凝土土輸送泵輸輸送入模，提提高工作效效率，確保保施工質(zhì)量量；路基施施工做到開(kāi)開(kāi)挖、裝運(yùn)運(yùn)、攤鋪、灑灑水、碾壓壓機(jī)械化配配套一條龍龍作業(yè)，加加快速度。隧隧道施工采采用先進(jìn)的的裝、出碴碴設(shè)備和襯襯砌設(shè)備進(jìn)進(jìn)行施做，并并組織流水水作業(yè)。3)實(shí)行網(wǎng)絡(luò)管理、優(yōu)優(yōu)化施工組組織建立從項(xiàng)目經(jīng)理理部到各生生產(chǎn)單位的的調(diào)度指揮揮系統(tǒng)，建建立動(dòng)態(tài)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)管理，全全面及時(shí)掌掌握并迅速速、準(zhǔn)確處處理影響施施工進(jìn)度的的各種問(wèn)題題。編制分階段和月月度網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃，及時(shí)時(shí)確定階段段工作重點(diǎn)點(diǎn)。不斷優(yōu)優(yōu)化施工組組織設(shè)計(jì)，改改進(jìn)提高各各工序的施施工工藝。應(yīng)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)軟軟件進(jìn)行網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管管理，使項(xiàng)項(xiàng)目實(shí)施處處于受控狀狀態(tài)。4)保質(zhì)量、保安全全、加強(qiáng)環(huán)環(huán)境保護(hù)，以以保證工期期采用先進(jìn)的施工工經(jīng)驗(yàn)和技技術(shù)，嚴(yán)格格按照相關(guān)關(guān)技術(shù)規(guī)范范施工，確確保工程質(zhì)質(zhì)量；建立立健全各項(xiàng)項(xiàng)規(guī)章制度度，采取各各種有效措措施，確保保施工安全全；做好環(huán)環(huán)境保護(hù)工工作，做到到文明施工工。避免質(zhì)質(zhì)量、安全全、環(huán)保諸諸方面造成成工程的停停頓、間斷斷或返工，保保證本工程程能夠順利利連續(xù)實(shí)施施。5)路基、涵洞工程程施工優(yōu)先施工特殊路路基處理地地段，為路路基的大規(guī)規(guī)模施工及及連續(xù)性施施工創(chuàng)造條條件。做好工序的銜接接工作，施施工順序上上特殊路基基處理、路路基填筑銜銜接緊密，確確保路基施施工始終處處于可控狀狀態(tài)。施工工工藝上采采用挖、裝裝、運(yùn)、填填、壓一條條龍流水作作業(yè)。按照要求，分區(qū)區(qū)分段、多多點(diǎn)多面開(kāi)開(kāi)展工作面面，合理調(diào)調(diào)配土石方方，盡快形形成施工高高潮。定期對(duì)各種施工工機(jī)械檢修修，保證機(jī)機(jī)械的完好好率與出勤勤率。6)橋梁工程施工A、橋梁施工前，由由工程部組織施工工人員，結(jié)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情情況核對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)文件，提提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題，及時(shí)時(shí)報(bào)告和糾糾正，保證證施工用圖圖的準(zhǔn)確性性。B、基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)，認(rèn)認(rèn)真核對(duì)地地質(zhì)資料，若若發(fā)現(xiàn)與設(shè)設(shè)計(jì)資料不不符，則及及時(shí)與監(jiān)理理和建設(shè)單單位聯(lián)系，提提出變更處處理方案，避避免影響施施工。D、橋梁混凝土模模板采用大大塊組合模模板，整體體灌注?；旎炷敛扇∪“韬险炯邪韬希旎炷翑嚢璋柽\(yùn)輸車(chē)運(yùn)運(yùn)輸、混凝凝土輸送泵泵澆筑，確確保灌注質(zhì)質(zhì)量和速度度。E、配備足夠的施施工人員及及施工機(jī)具具，按照總總工期要求求，倒排工工期，關(guān)死死后門(mén)，合合理分段，統(tǒng)統(tǒng)籌規(guī)劃，確確保工期。F、風(fēng)沙季節(jié)施工工保證工期期措施施工現(xiàn)場(chǎng)、道路路派專(zhuān)人、專(zhuān)專(zhuān)車(chē)灑水，經(jīng)經(jīng)常保持濕濕潤(rùn)，降低低塵土飛揚(yáng)揚(yáng)。施工人員配戴口口罩，防護(hù)護(hù)眼鏡，避避免揚(yáng)沙造造成身體傷傷害。各種運(yùn)輸機(jī)械人人員在風(fēng)沙沙季節(jié)駕駛駛機(jī)械或車(chē)車(chē)輛，一定定要慢行、緩緩行，避免免因?yàn)閾P(yáng)沙沙造成的可可視距離過(guò)過(guò)短而造成成事故，影影響工程施施工。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)取取、棄土場(chǎng)場(chǎng)規(guī)劃施工工，加強(qiáng)植植被保護(hù)，臨臨時(shí)用地和和永久用地地按設(shè)計(jì)要要求施工與與防護(hù)同時(shí)時(shí)進(jìn)行。提前按照工程所所在地風(fēng)沙沙季節(jié)情況況進(jìn)行規(guī)劃劃安排，避避免受風(fēng)沙沙季節(jié)影響響大的工程程和工序在在風(fēng)沙季節(jié)節(jié)施工。加強(qiáng)與氣象部門(mén)門(mén)聯(lián)系，對(duì)對(duì)風(fēng)沙季節(jié)節(jié)的氣候情情況提前預(yù)預(yù)測(cè)和掌握握，并提前前做好應(yīng)對(duì)對(duì)措施，尤尤其是沙塵塵暴天氣。項(xiàng)目部建立沙塵塵暴應(yīng)急預(yù)預(yù)案，提前前制定措施施，并對(duì)員員工進(jìn)行教教育和應(yīng)對(duì)對(duì)演練，一一旦沙塵暴暴爆發(fā)，及及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，確確保設(shè)備、人人員安全。同同時(shí)在沙塵塵暴易發(fā)生生的季節(jié)，提提前做好沙沙塵暴的預(yù)預(yù)防工作，同同時(shí)做好在在沙塵暴間間隙搶工的的施工準(zhǔn)備備及安排。7)隧道工程施工A、采用先進(jìn)的超超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)和圍巖巖監(jiān)控量測(cè)測(cè)技術(shù)采用先進(jìn)的TSSP2033地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)系統(tǒng)（功功能及技術(shù)術(shù)參數(shù)請(qǐng)見(jiàn)見(jiàn)表3.3--1），運(yùn)用用綜合地質(zhì)質(zhì)超前預(yù)測(cè)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)術(shù)，及時(shí)掌掌握掘進(jìn)前前方地質(zhì)情情況，正確確指導(dǎo)掘進(jìn)進(jìn)施工；同時(shí)采用三維非非接觸量測(cè)測(cè)技術(shù)和圍圍巖變形量量測(cè)技術(shù)，及及時(shí)掌握圍圍巖變形情情況，調(diào)整整支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)和體系，為為安全、快快捷生產(chǎn)創(chuàng)創(chuàng)造條件。B、建立動(dòng)態(tài)施工工專(zhuān)家管理理系統(tǒng)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)化計(jì)算算機(jī)技術(shù)，針針對(duì)風(fēng)沙地地區(qū)隧道的的施工特點(diǎn)點(diǎn)，建立一一套動(dòng)態(tài)施施工專(zhuān)家管管理系統(tǒng)。通通過(guò)各方面面的施工信信息和數(shù)據(jù)據(jù)匯總，對(duì)對(duì)隧道施工工的科學(xué)性性、安全性性和快捷性性及時(shí)做出出診斷和施施工建議，并并迅速修正正施工參數(shù)數(shù)和資源配配置，達(dá)到到始終以最最科學(xué)、最最安全的方方法和工藝藝、以最快快捷的施工工速度來(lái)完完成各隧道道的施工，確確保目標(biāo)工工期。C、建立科學(xué)、先先進(jìn)的支護(hù)護(hù)作業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)線對(duì)于隧道不良地地質(zhì)地段，安安全、快捷捷的噴錨支支護(hù)是保證證隧道快速速掘進(jìn)的重重要環(huán)節(jié)。針針對(duì)本標(biāo)段段隧道工程程特點(diǎn)，采采用混凝土土濕噴機(jī)噴噴射混凝TTSP2003地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)系統(tǒng)功能能及技術(shù)參參數(shù)表3.3--11主要功能及技術(shù)術(shù)規(guī)格要求求1.1功能范圍：通過(guò)分析和評(píng)估估設(shè)備提供供的數(shù)據(jù)，可可以對(duì)隧道道開(kāi)挖前方方的地質(zhì)進(jìn)進(jìn)行預(yù)報(bào),增加施工工安全系數(shù)數(shù)，節(jié)約成成本。1.2正常情況下，工工作效率建議的工作條件件：只有在探測(cè)時(shí)需需要停工,時(shí)間短，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采采集停工時(shí)時(shí)間約1小時(shí)。*經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析和和處理，通通?？奢^準(zhǔn)準(zhǔn)確地給出出隧道前進(jìn)進(jìn)方向2550米的里程內(nèi)內(nèi)未開(kāi)挖斷斷面的巖石石特性變化化，可以較較準(zhǔn)確測(cè)定定斷層及軟軟質(zhì)巖層的的范圍和位位置?，F(xiàn)場(chǎng)幾個(gè)小時(shí)內(nèi)內(nèi)便可得出出比較正確確有效成果果適用于各種巖層層,測(cè)試地段段的巖層強(qiáng)強(qiáng)度能滿(mǎn)足足鉆孔和在在孔內(nèi)微型型爆破的需需要系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)緊緊湊，操作作簡(jiǎn)便，幾幾分鐘內(nèi)即即可快速、方方便安裝，20分鐘左右右后可開(kāi)始始測(cè)量，不不需取出儀儀器，直接接連接各種種電纜便開(kāi)開(kāi)始工作。1.3TSP203PPLUS系統(tǒng)測(cè)量量精度(一般情況況下)預(yù)報(bào)距離（米）地質(zhì)界面面與隧道軸軸相交的距距離誤差限限度0～50±±5％50～200±110％200～10000±200％1.4TSP203PPLUS系統(tǒng)主要要參數(shù)接收器端口4記錄道數(shù)122采樣間隔662.5,,1255μs記錄帶寬88000,,40000Hz記錄長(zhǎng)度144668采樣數(shù)2工作計(jì)算機(jī)TSP203PPLUS系統(tǒng)工作作計(jì)算機(jī)配配置堅(jiān)固耐耐用的計(jì)算算機(jī)，可以以在惡劣的的條件下工工作，它可可以防潮、防防摔；顯示示器采用高高亮度觸摸摸屏，操作作便捷。系系統(tǒng)內(nèi)部硬硬盤(pán)空間為為80GBB,便于備份,管理。3TSPwin軟軟件：TSPwin專(zhuān)專(zhuān)用三分量量地震數(shù)據(jù)據(jù)采集軟件件和TSPwwin專(zhuān)用三分分量地震波波場(chǎng)處理軟軟件集于一一體。數(shù)據(jù)據(jù)處理流程程包含：數(shù)數(shù)據(jù)設(shè)置、帶帶通濾波、初初至拾取、拾拾取處理、炮炮能量均衡衡、Q估計(jì)、反反射波提取取、P波和S波分離、速速度分析、深深度偏移、反反射層提取取。

處理結(jié)結(jié)果能顯示示地震道、頻頻譜、速度度及偏移結(jié)結(jié)果

處理結(jié)結(jié)果能輸出出評(píng)估范圍圍內(nèi)巖石力力學(xué)特性參參數(shù)

成果輸輸出含評(píng)估估范圍內(nèi)反反射界面的的二維圖象象

成果輸出出含評(píng)估范范圍內(nèi)反射射界面三維維透視圖象象4質(zhì)量保證：作為T(mén)SP203PPLUS系統(tǒng)的制制造公司通通過(guò)了ISO99001::20000質(zhì)量體系系認(rèn)證。質(zhì)質(zhì)保期為自自設(shè)備交貨貨現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收收簽字合格格后1年。土，以提高支護(hù)護(hù)質(zhì)量，改改善作業(yè)條條件。另外，我們還將將配備先進(jìn)進(jìn)的智能化化注漿系統(tǒng)統(tǒng)，快速對(duì)對(duì)圍巖進(jìn)行行預(yù)加固，從從而縮短支支護(hù)時(shí)間，保保證隧道安安全、快捷捷的掘進(jìn)速速度，為快快速施工創(chuàng)創(chuàng)造良好條條件。D、采用大型設(shè)備備，保證襯襯砌質(zhì)量和和速度采用12.2mm全液壓整整體式混凝凝土襯砌臺(tái)臺(tái)車(chē)進(jìn)行隧隧道混凝土土襯砌施工工，加大設(shè)設(shè)備投入，減減少施工縫縫，保證襯襯砌混凝土土質(zhì)量，加加快襯砌速速度。E、建立高高效的出碴碴系統(tǒng)隧道出碴是整個(gè)個(gè)隧道施工工循環(huán)中的的重要環(huán)節(jié)節(jié)。為了縮縮短出碴運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間，提提高作業(yè)循循環(huán)工效，我我們擬建立立一套采用用德國(guó)312型隧道掘掘進(jìn)出碴機(jī)機(jī)裝碴，生生產(chǎn)率2550m3/小時(shí)，自自卸汽車(chē)運(yùn)運(yùn)輸出碴系系統(tǒng)?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)由專(zhuān)職調(diào)調(diào)度人員統(tǒng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，根根據(jù)工程實(shí)實(shí)際，合理理安排機(jī)械械配置，以以提高工效效，降低能能耗。8)嚴(yán)寒地區(qū)施工工工期保證措措施在前期進(jìn)行施工工規(guī)劃和工工期安排時(shí)時(shí)，首先詳詳細(xì)調(diào)查工工程所在地地歷年以來(lái)來(lái)的溫度情情況，切實(shí)實(shí)的根據(jù)溫溫度條件制制定施工規(guī)規(guī)劃，對(duì)于于受溫度影影響不大的的項(xiàng)目如路路基挖方等等必要時(shí)安安排在低溫溫季節(jié)施工工，為其他他受溫度條條件影響大大的項(xiàng)目提提供充足的的施工時(shí)間間，同時(shí)要要相應(yīng)的制制定低溫或或寒冷季節(jié)節(jié)的施工保保證措施，確確保施工進(jìn)進(jìn)度和工程程質(zhì)量。利用冬季或不滿(mǎn)滿(mǎn)足施工條條件的季節(jié)節(jié)進(jìn)行施工工輔助工作作，如備料料、臨時(shí)工工程建設(shè)等等工作，為為工程在氣氣溫恢復(fù)后后施工提前前做好施工工準(zhǔn)備工作作，盡可能能的創(chuàng)造更更多的有利利施工時(shí)間間。施工過(guò)程中，加加強(qiáng)與當(dāng)?shù)氐貧庀蟛块T(mén)門(mén)的溝通，提提前對(duì)氣候候情況有一一定的掌握握，以便合合理的安排排組織施工工。(4)確保工期期的經(jīng)濟(jì)措措施本工程在施工過(guò)過(guò)程中推行行工期獎(jiǎng)勵(lì)勵(lì)基金制度度，項(xiàng)目部部與各施工工隊(duì)簽定工工期包保責(zé)責(zé)任狀。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部從每次驗(yàn)驗(yàn)工計(jì)價(jià)中中提留1%作為獎(jiǎng)勵(lì)勵(lì)基金，獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)基金用用于重獎(jiǎng)提提前完成進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃的的施工隊(duì)，對(duì)對(duì)于未能按按期完成計(jì)計(jì)劃工程量量的施工隊(duì)隊(duì)全額扣除除獎(jiǎng)勵(lì)基金金，連續(xù)三三次未能按按期完成計(jì)計(jì)劃的施工工隊(duì)按雙倍倍扣除獎(jiǎng)勵(lì)勵(lì)基金。3.3.3工工期提前的的趕工措施施施工過(guò)程中業(yè)主主如有提前前工期要求求，則對(duì)施施工總體計(jì)計(jì)劃進(jìn)行全全面的、詳詳盡的、科科學(xué)的重新新規(guī)劃，對(duì)對(duì)標(biāo)段進(jìn)行行合理、科科學(xué)的分區(qū)區(qū)、分段規(guī)規(guī)劃，同時(shí)時(shí)增加施工工人員和機(jī)機(jī)械設(shè)備，提提高機(jī)械化化程度，多多開(kāi)工作面面，并實(shí)行行網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控控技術(shù)、統(tǒng)統(tǒng)籌規(guī)劃，按按照日保旬旬、旬保月月、月保季季、季保年年的原則對(duì)對(duì)施工進(jìn)度度進(jìn)行監(jiān)控控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)調(diào)整和規(guī)劃劃，確保滿(mǎn)滿(mǎn)足業(yè)主工工期。如遇不可抗力導(dǎo)導(dǎo)致的工期期滯后，在在確?？偣すて诘幕A(chǔ)礎(chǔ)上，項(xiàng)目目部、各施施工隊(duì)制定定科學(xué)可行行的趕工措措施，趕工工措施與工工期提前的的措施基本本相同，需需要特別說(shuō)說(shuō)明的是，盡盡可能的提提前對(duì)不可可抗力進(jìn)行行預(yù)測(cè)和預(yù)預(yù)防，盡可可能的降低低不可抗力力對(duì)工期的的影響，盡盡可能的在在不可抗力力到來(lái)之前前提前完成成原定的施施工任務(wù)，同同時(shí)，加強(qiáng)強(qiáng)施工過(guò)程程管理和各各種監(jiān)控手手段，嚴(yán)禁禁因?yàn)槭┕すぴ蚨鴮?dǎo)導(dǎo)致工期滯滯后。3.3.4確確保工期的的應(yīng)急預(yù)案案（1）建立一定規(guī)模模的材料庫(kù)庫(kù)，儲(chǔ)備一一定數(shù)量的的施工材料料和防雨、防防潮、照明明材料、設(shè)設(shè)備，以防防急用，確確保施工工工期。（2）遇到風(fēng)沙、嚴(yán)嚴(yán)寒、沙塵塵暴、暴雨雨等氣候惡惡劣等人力力不可避免免的自然災(zāi)災(zāi)害時(shí)，我我單位將調(diào)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃，精心心組織，合合理安排，加加大投入，確確保關(guān)鍵工工序不受影影響。（3）遇到實(shí)際地質(zhì)質(zhì)與設(shè)計(jì)不不符時(shí)，積積極與業(yè)主主、監(jiān)理和和設(shè)計(jì)單位位聯(lián)系，申申請(qǐng)進(jìn)行變變更處理，并并在變更批批復(fù)后集中中力量展開(kāi)開(kāi)施工。（4）當(dāng)出現(xiàn)人為突突發(fā)事件影影響工期（如如遇到與地地方糾紛、勞勞務(wù)糾紛等等），我單單位除了緊緊緊依靠地地方政府的的支持以外外，加強(qiáng)與與他們的聯(lián)聯(lián)系，密切切路地關(guān)系系。對(duì)因機(jī)機(jī)械設(shè)備不不足、資金金不足影響響工期的問(wèn)問(wèn)題，我方方有能力、有有實(shí)力保證證施工機(jī)械械設(shè)備和資資金的正常常運(yùn)作，決決不因此影影響工期。（5）當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)事事件,自然因素素影響工期期（如遇到到考古、征征地拆遷、變變更設(shè)計(jì)、洪洪水等），我我方除了內(nèi)內(nèi)部調(diào)整施施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃及增加加人、財(cái)、物物、機(jī)的投投入以外，積積極與建設(shè)設(shè)單位密切切聯(lián)系，加加強(qiáng)溝通，采采取一切必必要手段，盡盡量減少因因此影響的的工期損失失，保證總總工期的實(shí)實(shí)現(xiàn)。3.3.5工工程進(jìn)度的的監(jiān)控方法法（1）關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)絡(luò)監(jiān)控法采用工程計(jì)劃管管理軟件，根根據(jù)總體網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，編編制施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃。施施工中，保保證項(xiàng)目及及各項(xiàng)工程程活動(dòng)按計(jì)計(jì)劃進(jìn)行及及時(shí)予以糾糾正，尤其其經(jīng)常對(duì)比比分析在各各個(gè)階段結(jié)結(jié)束（月末末、季末、一一個(gè)工程階階段結(jié)束）后后，評(píng)定項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)度狀狀況，尤其其是關(guān)鍵線線路上的工工程進(jìn)度。對(duì)對(duì)下期工作作做出安排排，建立新新的網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃，指導(dǎo)導(dǎo)施工。（2）形象進(jìn)度監(jiān)控控法在總體網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度度控制下，對(duì)對(duì)比前期擬擬定的形象象進(jìn)度，監(jiān)監(jiān)控工程進(jìn)進(jìn)度，根據(jù)據(jù)工程進(jìn)度度的不斷變變化，配合合總體網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃重新新調(diào)整形象象進(jìn)度計(jì)劃劃。（3）單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)標(biāo)監(jiān)控法根據(jù)形象進(jìn)度擬擬定出單項(xiàng)項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)標(biāo)，確?？偪偣て谀繕?biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。根根據(jù)不斷變變化的施工工情況，合合理調(diào)整資資源的配備備不斷優(yōu)化化施工進(jìn)度度，確保單單項(xiàng)指標(biāo)的的順利實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。4.施工方案、技術(shù)術(shù)措施、施施工工藝和和方法4.1施工測(cè)測(cè)量施工測(cè)測(cè)量將本著著“從整體到到局部，先先控制后細(xì)細(xì)部”的原則，圍圍繞著工程程施工的整整體部署，按按照施工控控制網(wǎng)的加加密、各控控制點(diǎn)的引引測(cè)、細(xì)部部的測(cè)量放放樣、施工工完成面貌貌的檢查、重重要部位的的安全監(jiān)測(cè)測(cè)這樣一個(gè)個(gè)程序，在在人員、設(shè)設(shè)備上合理理配置，精精心組織。在在嚴(yán)格遵守守各種測(cè)量量規(guī)范進(jìn)行行實(shí)際工作作的同時(shí)，再再制定詳細(xì)細(xì)的規(guī)章制制度（儀器器設(shè)備管理理辦法、操操作規(guī)程、安安全規(guī)程等等）來(lái)加強(qiáng)強(qiáng)管理，做做到機(jī)構(gòu)合合理，層次次清晰、責(zé)責(zé)任明確，確確保測(cè)量在在工程中的的“眼睛”作用。保保證施工過(guò)過(guò)程處于受受控狀態(tài)，滿(mǎn)滿(mǎn)足合同對(duì)對(duì)工程的質(zhì)質(zhì)量要求。4.1.1施施工測(cè)量體體系要確保本工程的的順利施工工，必須建建立有效的的測(cè)量體系系，以確保保測(cè)量工程程能夠切實(shí)實(shí)有效地得得以實(shí)施，做做到組織有有序、放樣樣精確、及及時(shí)復(fù)核、及及時(shí)檢查、資資料齊全。本標(biāo)段的測(cè)量工工作由項(xiàng)目目總工程師師總負(fù)責(zé)，工工程技術(shù)部部、質(zhì)量檢檢查部配合合總工程師師制定測(cè)量量工作計(jì)劃劃，并向項(xiàng)項(xiàng)目部測(cè)量量隊(duì)下達(dá)測(cè)測(cè)量任務(wù)。項(xiàng)項(xiàng)目部測(cè)量量隊(duì)主要負(fù)負(fù)責(zé)接樁復(fù)復(fù)測(cè)、控制制點(diǎn)的布設(shè)設(shè)與檢查、對(duì)對(duì)重點(diǎn)結(jié)構(gòu)構(gòu)物尺寸與與位置的檢檢查、測(cè)量量資料的整整理、編制制測(cè)量報(bào)告告、與監(jiān)理理工程師的的協(xié)調(diào)等工工作。隊(duì)級(jí)級(jí)測(cè)量班主主要負(fù)責(zé)具具體工程的的測(cè)量工作作，包括對(duì)對(duì)項(xiàng)目部測(cè)測(cè)量隊(duì)提供供的控制樁樁進(jìn)行復(fù)測(cè)測(cè)、具體結(jié)結(jié)構(gòu)物的放放樣與檢查查、測(cè)量資資料的記錄錄與整理、將將測(cè)量結(jié)果果上報(bào)項(xiàng)目目部測(cè)量隊(duì)隊(duì)。我公司司擬為本工工程設(shè)立的的測(cè)量組織織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)見(jiàn)圖4.1--1。工程技術(shù)部工程技術(shù)部物資設(shè)備部環(huán)保水保部大同至準(zhǔn)格爾線增二線XX段XX標(biāo)段工程項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師項(xiàng)目部測(cè)量班隊(duì)測(cè)量組綜合辦公室安全管理部計(jì)劃部質(zhì)量管理部財(cái)務(wù)部圖4.1-1測(cè)量體系系組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖4.1.2施施工測(cè)量的的一般要求求（1）做好本標(biāo)段工工程的施工工測(cè)量，并并向兩端延延長(zhǎng)進(jìn)行聯(lián)聯(lián)測(cè)。聯(lián)測(cè)測(cè)測(cè)量范圍圍為向施工工區(qū)域兩端端各延長(zhǎng)至至少兩個(gè)導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)。（2）布設(shè)足夠的控控制點(diǎn)，并并精心做好好標(biāo)志。精精密水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)和平面控控制網(wǎng)點(diǎn)埋設(shè)采用普普通混凝土土或水準(zhǔn)標(biāo)標(biāo)石，布設(shè)設(shè)在與施工工干擾小且且不受破壞壞的地方，要要保證控制制點(diǎn)在整個(gè)個(gè)施工中不不產(chǎn)生位移移及破壞。同同時(shí)加強(qiáng)對(duì)對(duì)三角網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)、水準(zhǔn)網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)和自己己布設(shè)的控控制點(diǎn)的保保護(hù)和檢查查。（3）加強(qiáng)測(cè)量復(fù)核核管理。為為杜絕測(cè)量量事故的發(fā)發(fā)生，建立立嚴(yán)格的測(cè)測(cè)量復(fù)核管管理制度，加加強(qiáng)設(shè)計(jì)資資料、樁橛橛、測(cè)量方方法的復(fù)核核。（4）所有測(cè)量成果果必須符合合《新建鐵鐵路工程測(cè)測(cè)量規(guī)范》的的要求。4.1.3控控制測(cè)量4.1.3.11建立平面面控制網(wǎng)利用全站儀進(jìn)行行放樣測(cè)量量。根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)提供的的控制點(diǎn)和和實(shí)地地形形情況進(jìn)行行布設(shè)精密密控制網(wǎng)，并并保證大橋橋橋頭附近近有兩個(gè)或或以上的精精密控制網(wǎng)網(wǎng)。4.1.3.22隧道的控控制測(cè)量測(cè)量控制是保證證隧道正常常施工的重重要環(huán)節(jié)，通通過(guò)地面控控制網(wǎng)向洞洞口投點(diǎn)，引引進(jìn)洞內(nèi)，洞洞內(nèi)布置雙雙導(dǎo)線，以以精確控制制雙導(dǎo)線。施工前，用全站站儀復(fù)核業(yè)業(yè)主移交的的線路控制制點(diǎn)，正確確無(wú)誤后進(jìn)進(jìn)行洞外控控制網(wǎng)測(cè)量量，定出洞洞口準(zhǔn)確位位置，進(jìn)洞洞后布置雙雙導(dǎo)線，并并定期進(jìn)行行復(fù)核，有有關(guān)測(cè)量精精度要符合合鐵路測(cè)量量規(guī)程的要要求，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師審批。在復(fù)核業(yè)主提供供的高程點(diǎn)點(diǎn)后，加密密高程點(diǎn)，并并引至洞內(nèi)內(nèi)導(dǎo)線控制制點(diǎn)上，對(duì)對(duì)兩條導(dǎo)線線點(diǎn)傳遞的的高程進(jìn)行行復(fù)核，確確保無(wú)誤后后方能使用用。施工中利用激光光指向儀進(jìn)進(jìn)行中線和和高程引測(cè)測(cè)，以方便便斷面測(cè)繪繪及鉆眼作作業(yè)。開(kāi)挖挖斷面測(cè)量量利