安全-一管理學(xué)習(xí)體會

安全—一管理學(xué)習(xí)體會第1頁/共25頁2好書推薦會剎車才可以馳騁千里，講安全方能夠幸福一生。|摘自本書第2頁/共25頁3作者：優(yōu)勢互補的兄弟組合

哥哥祁有紅：長年擔(dān)任專業(yè)報紙企業(yè)管理和經(jīng)濟法專欄主筆，對企業(yè)安全生產(chǎn)事故防范和處理進行了長期的專業(yè)研究。遭遇車禍的經(jīng)歷和事故留下的傷痛，更讓他透徹思考安全問題；

弟弟祁有金：來自中國安全管理最優(yōu)秀的企業(yè)，10年基層安全管理的錘煉和與眾多跨國公司合作的眼界，讓他洞悉安全管理真諦，并卓有建樹。

國家安全監(jiān)管總局新聞發(fā)言人、國家煤礦安監(jiān)局副局長黃毅為本書作序。被GE、大眾汽車、松下電器等著名跨國企業(yè)在華合資或分支機構(gòu)列為員工培訓(xùn)教材中國石化、航天集團、兗礦集團等國內(nèi)大型工礦運輸企業(yè)單位管理人員人手一冊。被山西省政府列為安全監(jiān)察人員必讀之書。在網(wǎng)絡(luò)上被安全管理人員稱為：“安全圣經(jīng)”。好書介紹第3頁/共25頁4為什么有人一生平安，有人事故不斷？我們應(yīng)該具備什么樣的新安全觀？我們應(yīng)該如何進行管理？精華分享第4頁/共25頁5

對很多人而言，“安全第一”太熟悉了，就像有個相聲說的：“咱哥倆太熟悉了，太親切了。那什么，您貴姓？想念得我都記不得您叫什么名字了?！碧焯炷钸兜貌恢缹Ψ绞裁?，還真有可能，這在心理學(xué)上叫做條件反復(fù)刺激形成抑制，就像“安全第一”，許多人耳熟能詳，卻熟視無睹，司空見慣，置若罔聞?！鞍踩谝弧苯^不是一句口號，企業(yè)要發(fā)展、要創(chuàng)效益、要節(jié)約成本、要穩(wěn)定職工，安全是先決條件，沒有安全一切都無從談起。一、你真把“安全”當(dāng)“第一”了嗎？第5頁/共25頁6

首先要明白安全生產(chǎn)的目標(biāo)。安全生產(chǎn)目標(biāo)從理論上說永遠是零，但不等于說，零事故就是安全生產(chǎn)。安全的對立面不是事故，安全的對立面是風(fēng)險；零事故不是我們追求的目標(biāo)，零風(fēng)險才是我們的永遠目標(biāo)。因為零事故僅僅是證明沒發(fā)生事故，但并未證明消除了發(fā)生事故的“病灶”——風(fēng)險。有風(fēng)險就有隱患，就有可能發(fā)生事故?！鞍踩谝弧笔侨祟惿鐣磺谢顒拥淖罡邷?zhǔn)則。北京奧林匹克公園方案原來設(shè)計了數(shù)百米的超高層建筑，但是因為消防部門的云梯只有100米高而被否決。這就是真正的“安全第一”。二、“安全第一”的內(nèi)涵是什么？第6頁/共25頁7三、一切事故皆可預(yù)防

有位客人去拜訪一家主人，他見那家人的廚房里煙囪做得很直，一燒飯就直冒火星，而灶門旁邊還堆了許多柴草。這個客人看到這種情況，就勸主人把煙囪改成彎曲的，把柴草搬得離灶遠一些，這樣不容易引起火災(zāi)。主人聽了，卻當(dāng)作耳邊風(fēng)。不久，這家人果然失火了，幸虧鄰居們趕來搶救，才把火撲滅。事后，主人設(shè)宴酬謝救火的鄰居，凡是那些被燒得焦頭爛額的人都請入上席坐，其他救火的人也都按照功勞大小排定座次。于是有人對主人說：“如果你早聽那個客人的話，就不用備辦酒席，更不會發(fā)生這場火災(zāi)。今天你按功勞大小來請客酬謝大家，光把燒得焦頭爛額的人當(dāng)作上等客人，而那個勸你改造煙囪、搬走柴草的人卻沒有得到你的什么好處，這是什么緣故呢？”主人聽后恍然大悟，趕緊把那個人請來，敬為上賓。（《漢書》中的“曲突徙薪”）第7頁/共25頁8

《漢書》中“曲突徙薪”的故事告訴我們，安全管理就應(yīng)該把功夫花在預(yù)防事故發(fā)生方面。那么，這又牽涉到對安全的認識，對事故該不該宿命式的消極等待？問題關(guān)鍵的一點是，事故是不是能夠預(yù)防？安全管理的對象是風(fēng)險，管理的結(jié)果要么是安全，要么是事故。事故這個結(jié)果也有原因，原因就在于事故相關(guān)的各個環(huán)節(jié)，就是說，事故是一系列事件發(fā)生的后果。這些事件是一系列的，一件接一件發(fā)生的，就是“一連串的事件”。所以，安全管理上就有了“事故鏈”原理。事故讓人們看到了一個鎖鏈：初始原因→間接原因→直接原因→事故→傷害。這是一個鏈條，又像一張張多米諾骨牌，一旦第一張倒下，就會導(dǎo)致第二張、第三張直至第五張骨牌倒下，最終導(dǎo)致事故發(fā)生，出現(xiàn)相應(yīng)的損失。第8頁/共25頁9事故多米諾骨牌遺傳及社會環(huán)境人的缺點★人的不安全行為物的不安全狀態(tài)事故傷害第9頁/共25頁10

按照“事故鏈”原理的解釋，事故是因為某些個環(huán)節(jié)在連續(xù)的時間內(nèi)出現(xiàn)了缺陷，這些不止一個的缺陷構(gòu)成了整個安全體系的失效，釀成事故。我們了解了“事故鏈”以后得出結(jié)論：事故是可以預(yù)防的。只要這一系列和一連串事件中有一件不發(fā)生，事故就會戛然而止，不會發(fā)生。要想打破連鎖反應(yīng)，就要從中間抽取任意一張骨牌，形成豁口，就能避免后面的骨牌倒下。

第10頁/共25頁11第11頁/共25頁12

2003年底，重慶開縣“12.23”特別重大井噴失控事故，奪去了243條人命，震驚全國。事故發(fā)生后，從政府主管部門的調(diào)查報告中，讓人不由得一再感嘆——

如果長時間停機檢修后，沒有卸下鉆具中防止井噴的回壓閥，事故就不會發(fā)生；

即使卸下鉆具中防止井噴的回壓閥，如果起鉆前按規(guī)定的足夠時間循環(huán)泥漿，將井下氣體和巖石鉆屑全部排出，事故就不會發(fā)生；

即使循環(huán)時間不夠，如果起鉆過程中按規(guī)定灌注了泥漿，悲劇也不會發(fā)生；

即使沒有按規(guī)定灌注泥漿，如果及時發(fā)現(xiàn)溢流征兆，悲劇還不會發(fā)生；

即使沒有及時發(fā)現(xiàn)溢流征兆，如果能夠及時在放噴管點火，將高濃度硫化氫天然氣焚燒處理，也不會導(dǎo)致人員中毒傷亡的事故發(fā)生。典型案例第12頁/共25頁13

面對一個個事故，我總是忍不住感嘆，太多太多的“如果”，太多太多的“即使……如果……也不會發(fā)生……”。這些是每一個事故的共同特征。事故不僅僅是可以預(yù)防的，而且所有事故都是可以避免的。

用杜邦公司的話說，“從科學(xué)出發(fā)，一切事故均可避免。”

杜邦是世界500強企業(yè)中歷史最悠久的企業(yè)，已經(jīng)有了200多年的高壽。杜邦CEO賀利得總結(jié)企業(yè)基業(yè)常青的核心原因，是永不動搖的4個承諾：安全、職業(yè)道德、環(huán)保與健康、對人的尊重。在企業(yè)界提起“杜邦”，人們就會想到“安全”；各大公司制定安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時，杜邦是最好的參照物，甚至許多航空公司都在引進杜邦的管理系統(tǒng)?！?.11”后，就連美國政府也在向杜邦咨詢安全管理問題。

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我們要知道，杜邦公司可是靠生產(chǎn)黑火藥起家的。一開始時，杜邦也是時有事故發(fā)生，之所以沒有倒閉關(guān)門，是因為那時正處于大規(guī)模建設(shè)中的美國，需要大量高質(zhì)量的黑火藥，而杜邦公司的產(chǎn)品正好滿足了這個要求。但從這些事故中，杜邦公司的決策者們卻認識到安全檢查的重要性，他們在重視產(chǎn)品質(zhì)量的同時，開始注重員工的安全。20世紀(jì)40年代，該公司提出了“所有事故都是可以防止的”理念，而提出這個理念的基礎(chǔ)，就是這個公司從1912年開始的安全數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作。大量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，所有的事故分析，都支持了這個結(jié)論。因此，杜邦公司把所有的安全目標(biāo)都定為零，包括零傷害、零職業(yè)病和零事故。他們有嚴(yán)密的安全原則和必勝的安全信念，盡力斬斷“事故鏈”的每一個環(huán)節(jié)，達到工作時比在家里還要安全十倍的理想境界。所以，最近的半個世紀(jì)以來，杜邦公司超過60％的工廠實現(xiàn)了“0”傷害率，在中國的27家獨資及合資企業(yè)和3個分公司在安全生產(chǎn)方面全部實現(xiàn)了傷害率為“0”的目標(biāo)。第14頁/共25頁15

杜邦公司的示范作用遍及世界上各個著名公司。他們不僅接受“所有事故都可以避免”理論，而且在實踐中努力實踐。

“所有事故都可以預(yù)防?！边@就是新安全觀最重要的內(nèi)容。有了這一理念做武器，我們才能超越事后的、被動的傳統(tǒng)“事故追究型”管理，進入超前的、系統(tǒng)的“事故預(yù)防型”管理階段。第15頁/共25頁16四、寧愿聽罵聲，不愿聽哭聲。

嚴(yán)是愛，松是害，疏忽大意事故來。嚴(yán)是愛，松是害，保障安全利三代。

“嚴(yán)是愛，松是害”，說得非常有道理，但有道理，未必人人能接受。嚴(yán)格管理，管理行為很嚴(yán)厲，避免了事故，也可能會招來反對埋怨牢騷甚至是咒罵；松是害，管理松松垮垮領(lǐng)導(dǎo)不敢得罪人，沒出事故“你好我好大家好”，出了事故造成傷亡，受害者流血又流淚，被處罰人也會受到很大的挫折。所以，還有一句大家耳熟能詳?shù)脑挘骸皩幵嘎犃R聲，不愿聽哭聲?！?/p>

這哭聲和罵聲里面有學(xué)問，往深里說：哭聲和罵聲密切關(guān)聯(lián)，互為前提，有罵聲可能就沒哭聲。如果管理不嚴(yán)格，沒有罵聲，出了事故哭過之后，還會有更大的埋怨。第16頁/共25頁17

我們的同行、優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)工人許振超研究得很到位。他在日記中寫道：忽視安全生產(chǎn)就是對職工犯罪。對安全要嚴(yán)加管理，要明知山有虎，偏向虎山行。寧聽罵聲，不聽哭聲。要做到不安全不生產(chǎn)，不確保安全不作業(yè)。安全生產(chǎn)都表現(xiàn)在具體小事上。大事故都是有小違章引起的，沒發(fā)生事故前的事是小事，發(fā)生了就是大事。要堅決從小事抓，抓小事，成大事；抓小事，防大事。找事的目的是為了不出事。違章不一定出事，但出事肯定是違章。對習(xí)慣性違章，不能習(xí)慣性不管。第17頁/共25頁18

罵聲中委屈的是管理人員；哭聲中受傷害的是員工，是操作者，是被管理人員；無論是哭聲，還是罵聲，我相信不會有人愿意去聽。心情本來好好的，突然挨頓罵，那感覺可遠遠超過一盆臟水潑在身上；凈聽到些哭聲，也不會好受到哪兒去?！皩幵嘎牭搅R聲，不愿聽到哭聲”，只是在二難條件下的一種無奈選擇。第18頁/共25頁19五、付出一萬的努力，防止萬一的發(fā)生

安全管理就是細節(jié)管理，安全文化就是執(zhí)行文化。安全生產(chǎn)來不得半點的差不多，要精確，要準(zhǔn)確，要到位，從一開始就應(yīng)該把正確的事情做對?！氨鶅鋈叻且蝗罩保踩浯嬖谂c一點一滴之中?！安慌乱蝗f，就怕萬一”，是對安全生產(chǎn)最好的總結(jié)。不怕安全行為的一萬次重復(fù)，就怕萬分之一次的疏忽，稍微一點疏忽就可能造成非常嚴(yán)重的后果。在生產(chǎn)中，這類忽略細節(jié)、忽視執(zhí)行，“差不多”、“過得去”等思想、觀念、作為、做法，都會釀成災(zāi)難性的后果。

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一位員工叼著香煙到倉庫內(nèi)放包裝箱，吸剩下的煙頭掉落在地上，他隨意踩了兩腳。踩滅了嗎？差不多吧。煙頭是不是被踩滅，結(jié)局可是差太多了。他離開之后，煙頭引燃了倉庫內(nèi)的物品，大火蔓延到整個商場、浴池、舞廳，造成54人死亡、70人受傷，直接經(jīng)濟損失400余萬元。2004年2月15日吉林市中百商廈的特大火災(zāi)，起因就是這個差不多的疏忽。典型案例第20頁/共25頁21六、工作態(tài)度決定安全狀態(tài)

疲勞是安全的大敵。造成疲勞的原因，除了長時間的連續(xù)工作之外，還有一個對工作的熱愛程度在起作用。也就是說，疲勞深度和熱愛程度成反比，書中叫它“疲愛反比定律”。你越是厭煩一項工作，越感覺到勉強從事，越容易疲勞；你很喜歡一項工作，即使工作超時你也不覺得很累。

對照“疲愛反比定律”，你可以看一看周圍人的狀況。過去我們講“干一行，愛一行”，實際上很多人是“干一行，厭一行”。這很普遍，因為一項工作干一段時間之后，各種刺激習(xí)以為常，大腦皮層由最初的興奮轉(zhuǎn)為抑制，多數(shù)人就沒有了新鮮感。厭倦情緒一般是在從事一項工作三個月之后產(chǎn)生的。仔細觀察，你會發(fā)現(xiàn)總有一部分人，在三個月過后還對工作充滿興趣，談起工作神采飛揚，興趣盎然。三年以后你再看這部分人，往往成為單位上的技術(shù)能手、業(yè)務(wù)骨干，有些人更因此而成為了一番事業(yè)。相對應(yīng)的有一小部分人，不能駕馭自己的感受，任由厭倦情緒繼續(xù)發(fā)展下去，發(fā)牢騷，工作漫不經(jīng)心，甚至和制度對著干。這樣的人，即使制度不處罰他，事故也會首先找到他。更多的人，要靠制度的規(guī)定，靠領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督。他們雖然會成為大多數(shù)，但是業(yè)務(wù)技術(shù)不會冒尖，業(yè)績表現(xiàn)平庸，疲勞也常常找上門。第21頁/共25頁22

我們講安全源于責(zé)任，不是讓你整天哭喪著臉，裝深沉。在工作中“自得其樂”，還是“自找沒趣”，是態(tài)度問題；被動地執(zhí)行安全制度，還是主動地做好安全工作，背后也是一個態(tài)度問題。一枚硬幣有正反面，同樣一件事，我們的評價看法也可能會是兩個方面，這叫一體兩面。你應(yīng)該換一種想法，我在制造工件，我在維護保養(yǎng)，我在風(fēng)險辨識，不是在付出勞動，而是在享受工作。付出和享