技術(shù)交底一八

技術(shù)交底記錄編號(hào)DT4-5#11-JSJJD-0112工程名稱北京地鐵四號(hào)線線陶然亭站站～菜市口口站區(qū)間交底日期2005年122月10日施工單位中鐵三局集團(tuán)有有限公司分項(xiàng)工程名稱施工通道標(biāo)準(zhǔn)段段交底提要施工通道標(biāo)準(zhǔn)段段開挖及支支護(hù)交底內(nèi)容：一、材料準(zhǔn)備豎井格柵拱架，螺螺栓、螺母母、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片、Φ22連接筋。二、機(jī)具準(zhǔn)備混凝土攪拌機(jī)、空空壓機(jī)、風(fēng)風(fēng)鎬、混凝凝土噴射機(jī)機(jī)、電焊機(jī)機(jī)、鐵鍬、鎬鎬、三、施工方法1．馬頭門開洞門門施工：由于馬頭門斷面面高，采用用臺(tái)階法施施工，分層層開挖、分分層支護(hù)，并并及時(shí)架立立馬頭門通通道格柵。首首先開挖馬馬頭門斷面面上部臺(tái)階階，并支立立拱部格柵柵；然后再再開挖中部部臺(tái)階，支支立中部邊邊墻格柵，并并及時(shí)施做做I16臨時(shí)鋼支支撐，以保保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)穩(wěn)定；最后后開挖下部部臺(tái)階施做做底部邊墻墻及仰拱。馬馬頭門斷面面開挖進(jìn)洞洞5米后，轉(zhuǎn)入入施工通道道標(biāo)準(zhǔn)段施施工。馬頭門開挖順序序如下：=1\*GB3①開挖豎井至施工工通道馬頭頭門上臺(tái)階階→=2\*GB3②開挖馬頭頭門上臺(tái)階階并施作初初期支護(hù)約約5m→=3\*GB3③開挖豎井井至施工通通道馬頭門門下臺(tái)階→=4\*GB3④開挖馬頭頭門下臺(tái)階階并施作初初期支護(hù)約約5m→=5\*GB3⑤豎井開挖挖至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高→=6\*GB3⑥臺(tái)階法開開挖標(biāo)準(zhǔn)段段上導(dǎo)5mm→=7\*GB3⑦臺(tái)階法開開挖馬頭門門下導(dǎo)5mm。如下圖圖所示：11部2部3部4部6部7部5部8部9部10部施工通道豎井2．馬頭門進(jìn)洞施工工豎井開挖至馬頭頭門斷面拱拱部時(shí)，沿沿馬頭門開開挖輪廓打打設(shè)小導(dǎo)管管施作超前前支護(hù)，注注漿加固土土體。然后后開挖馬頭頭門段上部部臺(tái)階，并并立安裝兩兩榀馬頭門門拱部格柵柵，并且與與豎井格柵柵焊接連接接成整體，然然后掛審核人交底人接收交底人1．本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。2．當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫。技術(shù)交底記錄編號(hào)DT4-5#11-JSJJD-0112工程名稱北京地鐵四號(hào)線線陶然亭站站～菜市口口站區(qū)間交底日期2005年122月10日施工單位中鐵三局集團(tuán)分項(xiàng)工程名稱施工通道標(biāo)準(zhǔn)段段交底提要施工通道標(biāo)準(zhǔn)段段開挖及支支護(hù)交底內(nèi)容：網(wǎng)、噴射混凝土土，同時(shí)安安裝馬頭門門中部I16工字鋼臨臨時(shí)支撐。當(dāng)當(dāng)混凝土達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度后，繼繼續(xù)開挖馬馬頭門段上上部臺(tái)階施施做初期支支護(hù)及臨時(shí)時(shí)支撐。橫斷面圖縱剖面圖圖當(dāng)上臺(tái)階進(jìn)洞55米后，再繼繼續(xù)進(jìn)行豎豎井開挖、支支護(hù)至馬頭頭門底部后后，及時(shí)進(jìn)進(jìn)行馬頭門門下臺(tái)階開開挖支護(hù)，當(dāng)當(dāng)馬頭門下下臺(tái)階進(jìn)洞洞5米后再進(jìn)行行豎井底部部開挖，完完成豎井及及馬頭門洞洞門的支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)。橫斷面圖縱剖面圖3．臨時(shí)支撐施工工由于馬頭門斷面面較高，在在進(jìn)洞5米范圍內(nèi)，在在其邊墻中中間部位設(shè)設(shè)臨時(shí)支撐撐，臨時(shí)支支撐采用I16工字鋼，馬馬頭門初支支邊墻格柵柵上半臺(tái)階階每安裝一一榀后，立立即安裝臨臨時(shí)支撐，以以保證馬頭頭門邊墻穩(wěn)穩(wěn)定。審核人交底人接收交底人1．本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。2．當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫。技術(shù)交底記錄編號(hào)DT4-5#11-JSJJD-0112工程名稱北京地鐵四號(hào)線線陶然亭站站～菜市口口站區(qū)間交底日期2005年122月10日施工單位中鐵三局集團(tuán)有有限公司分項(xiàng)工程名稱施工通道標(biāo)準(zhǔn)段段交底提要施工通道標(biāo)準(zhǔn)段段開挖及支支護(hù)交底內(nèi)容：工字鋼臨時(shí)支撐撐兩端固定定在馬頭門門邊墻上部部格柵的拱拱腳連接鋼鋼板上，采采用螺栓連連接并焊接接的形式。4．施工通道結(jié)構(gòu)構(gòu)型式馬頭門段通道斷斷面尺寸為為5.1mm寬×7.6mm高。支護(hù)護(hù)參數(shù)如下下：邊墻中空注漿錨錨桿L＝40000mm、縱縱橫間距11000mmm；鋼筋網(wǎng)Φ6網(wǎng)格格150mmm×150mmm；拱墻墻單層鋪設(shè)設(shè)。格柵鋼架間距5500mmm；格柵鋼鋼架間用Φ22鋼筋進(jìn)行行縱向連接接。C20噴射混凝凝土厚3000mm；；臨時(shí)橫撐：I116工字鋼超前小導(dǎo)管拱部部120°范圍布設(shè)設(shè)，環(huán)向間間距3000mm，L＝25000mm，注注漿漿液采采用改性水水玻璃(水玻璃+10--20%的硫酸+微量碳酸酸鈉)，斷面型型式如下圖圖：審核人交底人接收交底人1．本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。2．當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫。技術(shù)交底記錄編號(hào)DT4-5#11-JSJJD-0112工程名稱北京地鐵四號(hào)線線陶然亭站站～菜市口口站區(qū)間交底日期2005年122月10日施工單位中鐵三局集團(tuán)有有限公司分項(xiàng)工程名稱施工通道標(biāo)準(zhǔn)段段交底提要施工通道標(biāo)準(zhǔn)段段開挖及支支護(hù)交底內(nèi)容：5．馬頭門開洞破破除方法：：當(dāng)豎井開挖至馬馬頭門臨時(shí)時(shí)支撐下部部時(shí)，停止止開挖，打打設(shè)超前小小導(dǎo)管，并并注漿加固固土體，然然后沿開挖挖輪廓線掏掏槽破除豎豎井井壁混混凝土，并并切斷格柵柵，深度550cm，并并列安裝兩兩榀格柵，首首先截?cái)嘭Q豎井與馬頭頭門相交的的格柵，然然后安裝馬馬頭門拱部部格柵，位位置固定好好后將馬頭頭門格柵與與截?cái)嗟呢Q豎井格柵再再焊接牢固固，并將截截?cái)嗟呢Q井井豎向連接接筋與馬頭頭門格柵焊焊接牢固。如如下圖所示示：當(dāng)馬頭門拱部格格柵安裝完完畢后再截截?cái)嘭Q井與與馬頭門2號(hào)格柵相相交的豎井井格柵。左左右兩側(cè)分分別進(jìn)行切切斷，切斷斷完畢后及及時(shí)安裝馬馬頭門2號(hào)格柵，左左側(cè)2號(hào)格柵安安裝完畢后后再將截?cái)鄶嗟呢Q井格格柵與馬頭頭門格柵連連接焊接牢牢固，方可可再進(jìn)行右右側(cè)豎井格格柵的切斷斷。右側(cè)2號(hào)格柵安安裝完畢后后將截?cái)嗟牡呢Q井格柵柵與馬頭門門格柵連接接焊接牢固固。如下圖圖所示：圖圖中打×處為截?cái)鄶嗵?。審核人交底人接收交底?．本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。2．當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫。技術(shù)交底記錄編號(hào)DT4-5#11-JSJJD-0112工程名稱北京地鐵四號(hào)線線陶然亭站站～菜市口口站區(qū)間交底日期2005年122月10日施工單位中鐵三局集團(tuán)有有限公司分項(xiàng)工程名稱施工通道標(biāo)準(zhǔn)段段交底提要施工通道標(biāo)準(zhǔn)段段開挖及支支護(hù)交底內(nèi)容：截?cái)喔駯艜r(shí)應(yīng)注注意將馬頭頭門內(nèi)部的的豎井格柵柵也暫時(shí)與與馬頭門格格柵連接牢牢固，并再再井內(nèi)支撐撐格柵堵頭頭墻，以防防止格柵外外側(cè)土壓力力使中間孤孤立部分豎豎井格柵向向井內(nèi)翻倒倒。然后從從上部逐節(jié)節(jié)割除孤立立的豎井格格柵。馬頭門中部，下下部臺(tái)階洞洞門破除方方法此相同同。6．格柵安裝尺寸寸控制方法法：（1）格柵鋼架安裝裝方法格柵鋼架在開挖挖初噴3～5cm后安設(shè)。以以確保格柵柵主筋外緣緣有足夠的的混凝土保保護(hù)層厚度度，在安設(shè)設(shè)過程中當(dāng)當(dāng)格柵鋼架架和圍巖間間有空隙時(shí)時(shí)應(yīng)設(shè)墊塊塊。初噴完完成后掛外外層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片，然后后架立格柵柵，格柵位位置調(diào)整準(zhǔn)準(zhǔn)確后，采采用定位筋筋固定格柵柵，定位筋筋一端與鋼鋼架點(diǎn)焊在在一起，另另一端與上上一榀格柵柵連接。然然后依次焊焊接連接筋筋，掛內(nèi)層層鋼筋網(wǎng)片片，最后檢檢查格柵安安裝無誤后后，進(jìn)行噴噴射混凝土土。格柵鋼架按設(shè)計(jì)計(jì)要求500cm設(shè)一一榀，鋼架架間設(shè)Φ22縱向連接接鋼筋，雙雙排交替設(shè)設(shè)置間距11m，并與與格柵主筋筋焊接牢固固。（2）格柵鋼架安裝裝標(biāo)準(zhǔn)審核人交底人接收交底人1．本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。2．當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫。技術(shù)交底記錄編號(hào)DT4-5#11-JSJJD-0112工程名稱北京地鐵四號(hào)線線陶然亭站站～菜市口口站區(qū)間交底日期2005年122月10日施工單位中鐵三局集團(tuán)有有限公司分項(xiàng)工程名稱施工通道標(biāo)準(zhǔn)段段交底提要施工通道標(biāo)準(zhǔn)段段開挖及支支護(hù)格柵鋼架安裝尺尺寸控制圖圖審核人交底人接收交底人1．本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。2．當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫。技術(shù)交底記錄編號(hào)DT4-5#11-JSJJD-0112工程名稱北京地鐵四號(hào)線線陶然亭站站～菜市口口站區(qū)間交底日期2005年122月10日施工單位中鐵三局集團(tuán)有有限公司分項(xiàng)工程名稱施工通道標(biāo)準(zhǔn)段段交底提要施工通道標(biāo)準(zhǔn)段段開挖及支支護(hù)①鋼架安設(shè)需先前前檢查開挖挖面開挖凈凈空，并清清除鋼架連連接板處虛虛碴，嚴(yán)格格杜絕虛碴碴填在超挖挖拱腳底部部，開挖尺尺寸允許誤誤差±5cm。②分片鋼架由人工工在掌子面面組成整環(huán)環(huán)鋼架，螺螺栓擰緊，必必要時(shí)焊接接牢固。③鋼架安裝后，應(yīng)應(yīng)垂直線路路中心線，允允許偏差為為：橫向±30mmm，縱向±50mm，高程程允許誤差差±30mm，垂直直度5‰；④鋼架落底接長(zhǎng)只只能在單邊邊交錯(cuò)進(jìn)行行。每次單單邊接長(zhǎng)鋼鋼架1～3排。在軟軟弱地層需需在落底接接長(zhǎng)的同時(shí)時(shí)進(jìn)行仰拱拱連接，并并及時(shí)噴射射混凝土。接接長(zhǎng)鋼架與與上部格柵柵通過墊板板用螺栓牢牢固準(zhǔn)確連連接。⑤嚴(yán)格按照規(guī)范要要求焊接各各榀之間的的連接鋼筋筋，要求連連接筋搭接接焊接單面面焊搭接長(zhǎng)長(zhǎng)度為10d，雙面焊焊搭接長(zhǎng)度度5d。7．超前小導(dǎo)管、鎖鎖腳錨桿及及邊墻錨桿桿施工1）超前小導(dǎo)管施工通道開挖前前打設(shè)超前前小導(dǎo)管并并注改性水水玻璃漿液液進(jìn)行土體體加固，小小導(dǎo)管采用用φ32水煤氣管管，沿拱部部120°布設(shè)，環(huán)環(huán)向間距330cm，小小導(dǎo)管長(zhǎng)22500mmm，每隔隔一榀拱架架打設(shè)一環(huán)環(huán)。導(dǎo)管與與鋼架間焊焊接牢固。2)鎖腳錨管每榀格柵鋼架中中部節(jié)點(diǎn)處處各設(shè)2根鎖腳錨錨管，錨管管采用φ32水煤氣管管，L=25000mm。錨錨管與鋼架架間焊接牢牢固。3）通道邊墻直墻墻處打設(shè)φ25置入式中中空注漿錨錨管，錨管管長(zhǎng)度4米，間距1mm×1m。錨管管與格柵鋼鋼架間焊接接牢固。8．背后回填注漿漿隧道施工過程中中在拱部及及拱腰處每每隔3米間距布設(shè)設(shè)一組背后后回填注漿漿管，注漿漿管采用φ32水煤氣管管，管長(zhǎng)660cm，前前端作成尖尖狀埋入土土體內(nèi)，在在開挖面距距預(yù)埋管33米遠(yuǎn)后，開開始進(jìn)行初初支背后回回填注漿。四、安全注意事事項(xiàng)見后附：安全技技術(shù)交底審核人交底人接收交底人1．本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。2．當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫。技術(shù)交底記錄編號(hào)DT4-5#11-JSJJD-0112工程名稱北京地鐵四號(hào)線線陶然亭站站～菜市口口站區(qū)間交底日期2005年122月10日施工單位中鐵三局集團(tuán)有有限公司分項(xiàng)工程名稱施工通道標(biāo)準(zhǔn)段段交底提要施工通道標(biāo)準(zhǔn)段段開挖及支支護(hù)五、文明施工及及環(huán)境保護(hù)護(hù)措施1.施工現(xiàn)場(chǎng)所有機(jī)機(jī)械要經(jīng)過過檢測(cè)，噪噪聲要符合合相關(guān)法律律法規(guī)要求求。2.電焊所產(chǎn)生的各各種廢氣要要及時(shí)排放放。3.所有廢渣廢料要要統(tǒng)一排放放到指定地地點(diǎn)。4.施工所產(chǎn)生的廢廢水要經(jīng)過過處理后排排入指定排排水管道。5.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)禁禁止吸煙，禁禁止酒后作作業(yè)，6.進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴戴安全帽，禁禁止裸背，禁禁止穿拖鞋鞋或赤足在在現(xiàn)場(chǎng)施工工。7.渣土應(yīng)及時(shí)撒水水潤(rùn)濕或覆覆蓋，避免免產(chǎn)生揚(yáng)塵塵污染環(huán)境境。8.遺落在路上的渣渣土及時(shí)清清掃，減少少對(duì)周圍居居民的干擾擾。9．注漿時(shí)嚴(yán)格控控制注漿壓壓力，以免免壓力過大大漿液擴(kuò)散散污染周圍圍地下水資資源。審核人交底人接收交底人1．本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。2．當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫。安全技術(shù)交底記記錄編號(hào)DT4-5#11-JSJJD-0112工程名稱北京地鐵四號(hào)線線陶然亭站站～菜市口口站區(qū)間交底日期2005年122月10日施工單位中鐵三局集團(tuán)分項(xiàng)工程名稱施工通道開挖及及支護(hù)交底提要施工通道開挖及及支護(hù)安全全技術(shù)交底底交底內(nèi)容：（一）電焊工1．施工過程中，各各種機(jī)械設(shè)設(shè)備必須由由專人操作作，避免誤誤操作導(dǎo)致致機(jī)械傷人人。2．鋼筋焊接人員員必須持證證上崗，3.格柵搬運(yùn)過程中中，要口號(hào)號(hào)一致，避避免碰傷人人員。4.電焊機(jī)要安裝漏漏電保護(hù)裝裝置，避免免漏電傷人人。5.定位鋼筋要焊接接牢固，避避免掉拱砸砸傷人員。6.工作人員要戴專專用防護(hù)用用具，井內(nèi)內(nèi)人員要穿穿膠鞋，戴戴絕緣手套套。7.在豎井口由電葫葫蘆吊運(yùn)格格柵過程中中，下方不不得有人員員逗留，電電葫蘆操作作人員要經(jīng)經(jīng)過專業(yè)培培訓(xùn)，井下下與地面要要有專用通通訊工具。8.高空焊接，必須須系好安全全帶，焊接接周圍應(yīng)備備有消防設(shè)設(shè)備。9.焊接工作開始前前，應(yīng)首先先檢查焊機(jī)機(jī)和工具是是否完好和和安全可靠靠。如焊鉗鉗和焊接電電纜和是否否有損壞的的地方、焊焊機(jī)的外殼殼接地和焊焊機(jī)的各個(gè)個(gè)接線點(diǎn)接接觸是否良良好。不允允許未進(jìn)行行檢查就開開始操作。10.電焊機(jī)必必須使用二二次降壓保保護(hù)器，一一次線不超超過5m，二次次線不超過過30m，作作到雙線到到位。11.把線、地地線不得與與鋼絲繩、各各種管道、金金屬構(gòu)件接接觸，不得得用這些物物件代替地地線。12.下列操作作必須在切切斷電源后后才能進(jìn)行行：①改變電焊機(jī)接頭頭時(shí)；②更換焊件需要改改接二次回回路時(shí)；③更換保險(xiǎn)裝置時(shí)時(shí)；④焊機(jī)發(fā)生故障需需進(jìn)行檢修修時(shí)；⑤工作完畢或臨時(shí)時(shí)離開現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)時(shí)。（二）混凝土噴噴射施工1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)必須戴好好安全帽，噴噴射手及副副手戴好防防塵口罩、手手套、防護(hù)護(hù)衣。2、施工人員應(yīng)配配合協(xié)調(diào)施施工，注意意保護(hù)自己己的同時(shí)，時(shí)時(shí)刻注意他他人的安全全。審核人交底人接收交底人1．本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。2．當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫。安全技術(shù)交底記記錄編號(hào)DT4-5#11-JSJJD-0112工程名稱北京地鐵四號(hào)線線陶然亭站站～菜市口口站區(qū)間交底日期2005年122月10日施工單位中鐵三局集團(tuán)分項(xiàng)工程名稱施工通道開挖及及支護(hù)交底提要施工通道開挖及及支護(hù)安全全技術(shù)交底底交底內(nèi)容：3、噴射前檢查噴噴頭和噴射射連接螺是是否扣緊，連連接套是否否扣好，防防止意外發(fā)發(fā)生。4、施工中井口清清理干凈，防防止墜物傷傷人，井中中應(yīng)注意上上下協(xié)調(diào)，集集中注意力力。5、在噴射過程中中，不必要要人員應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)離噴射處處。噴射時(shí)時(shí)開挖人員員必須避開開噴射面。6、噴射手與開風(fēng)風(fēng)、噴管控控制人員應(yīng)應(yīng)遠(yuǎn)離噴射射處。噴射射時(shí)開挖人人員必須避避開噴射面面。7、噴射手與開風(fēng)風(fēng)、噴管控控制人員手手勢(shì)必須明明確，清楚楚對(duì)方的意意圖，避免免發(fā)生意圖圖錯(cuò)誤導(dǎo)致致施工安全全問題。8、在上下臨時(shí)走走梯時(shí)，應(yīng)應(yīng)面朝梯子子，注意安安全，并時(shí)時(shí)刻小心手手中物品掉掉落。9、豎井開挖與噴噴射同時(shí)進(jìn)進(jìn)行時(shí)，注注意上方電電葫蘆提土土箱的升降降，施工人人員的施工工機(jī)具應(yīng)完完好牢固，防防止機(jī)具傷傷人。10、各施工人員應(yīng)應(yīng)服從安全全人員及其其他有關(guān)人人員的安全全檢查并落落實(shí)到具體體細(xì)節(jié)上去去，在警告告后未經(jīng)處處理者給予予教育并處處罰。（三）土方開挖挖施工1、人工挖土?xí)r，嚴(yán)嚴(yán)禁掏洞和和從下向上上拓寬溝槽槽，避免發(fā)發(fā)生塌方。2、施工時(shí)采取措措施，防止止地面水流流入坑內(nèi)。3、在通道內(nèi)開挖挖時(shí)，要保保持通道內(nèi)內(nèi)通風(fēng)良好好，對(duì)有毒毒氣體作好好檢查工作作，遇到可可疑情況，立立即向上級(jí)級(jí)報(bào)告。4、開挖過程中，施施工人員時(shí)時(shí)刻注意土土壁的變化化，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有裂紋或或塌落現(xiàn)象象，立即撤撤到井上，報(bào)報(bào)告施工負(fù)負(fù)責(zé)人處理理。5、人工挖土?xí)r，施施工人員必必須相互配配合，并保保持必要的的安全操作作距離。6、各班組應(yīng)建立立完善的交交接班制度度，并將施施工、安全全情況由安安全負(fù)責(zé)人人記錄、交交接。開挖挖人員到達(dá)達(dá)工作地點(diǎn)點(diǎn)開始工作作前，首先先檢查工作作面是否處處于安