關于詹天佑的讀書筆記

關于詹天佑的讀書筆記詹天佑的讀書筆記1

20--.9.23星期日本該是秋高氣爽的好天氣，可不知為什么老天一會兒鎮(zhèn)靜臉，一會兒又眉開眼笑……

明麗教師布置了園地二要求的讀愛國文章寫（讀后感），我毫不遲疑的打算就寫剛學過的課文《詹天佑》的讀后感，由于不怕困難、不怕稱贊，毅然承受了艱難的鐵路修建任務的詹天佑帶著工作人員讓京張鐵路不滿四年就成功竣工，用事實滅了帝國主義的威嚴，給他們以有力的回擊，向詹天佑學習，學習他的愛國精神，更重要的是學習他的愛國行動，由于他是行動上的巨人……

詹天佑的中部鑿井法和人字線路設計的才智和堅韌不拔的毅力讓我這個剛升入五年級的小男生真的是沒法用適宜的語句形容，無論困難險阻，他絕不退縮，也從不埋怨，想想我自己，明麗教師讓我干班干部，我嫌棄管人累不干，讓我在（國旗下講話），我大方不情愿參與，這不是對自己要求的松懈嗎?作業(yè)和測試完成后從不檢查，這不是對學習的不仔細嗎?媽媽常常就我學習的課文和我溝通看法：你還小，做不了什么驚天動地的大事，只要把日常的小事做好(比方我是一個誠懇的孩子，我總是仔細按明麗教師和媽媽的建議多讀書，寫出了許多優(yōu)秀的小文章;我總是在媽媽勞累的時候主動幫忙捶背，我總是在同學需要幫忙時伸出我熱忱的小手……)就是愛自己、愛爸爸、媽媽、愛教師和同學，把這許很多多的小愛聚攏起來，就會成為大愛，我就是愛國的表現(xiàn)，我也正努力著連續(xù)讓這種愛不斷地累積著……

想想在學習《詹天佑》這一單元的課文時，釣魚島大事正在上演著，許多人為了維護祖國的利益，開頭了游行示威，可是趁著這種混亂，讓日本小鬼子趁機鉆進了我們的隊伍中，開頭了破壞，就是由于像詹天佑這樣的有才智的人太少了，伙伴們，我們現(xiàn)在能做的是承受教師和爸爸、媽媽的建議，嚴格對自己的要求，等我們長大成人時，憑借我們的才智和毅力，用我們的行動讓中國---一條龍，威震八方!

詹天佑的讀書筆記2

今日，教師帶著我們學習了《詹天佑》這篇課文。它的主要內容是詹天佑奉命修建我國第一條自主建成的鐵路——京張鐵路的（故事）。讀完這篇課文，我被詹天佑身上那種堅持不懈的精神深深地感動了。

1905年，在帝國主義的嘲諷下，詹天佑頂著巨大的壓力開頭修建京張鐵路。他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常?？耧L怒號，黃沙漫天，一不當心還有墜入深谷的危急。讀到這里，我的腦海里出現(xiàn)出一幅景象：詹天佑一行背著工具，在渺無人煙的塞外邊疆，冒著生命危急，頂著風沙，堅持前進。他的堅持不懈最終有了回報：京張鐵路修建勝利了，這是世界上第一條完全由我國自主設計施工的鐵路干線。

讀到這里，我又想起來另一個真實的故事：新生開學，教師說：“今日只學做一件最簡潔的事，每個人把胳膊盡量往前甩，再盡量往后甩，每天做300下。”一個月后，有90人堅持了，又過一個月，僅有80人。一年后，教師問：“每天還堅持做300下的請舉手!”整個教室只有一個人舉手，他后來成了世界上宏大的哲學家，他就是——柏拉圖。這個故事也讓我明白了勝利沒有秘訣，貴在堅持不懈。

詹天佑堅持不懈的精神換來了京張鐵路的成就，柏拉圖堅持不懈的精神換來了他的勝利。學完這篇課文，我深深地體會到“堅持”的力氣。就在前不久，我還在為體育課跳繩達標的事苦惱不已。原來這并不是我的強項，一次我只能跳三四個。我想，詹天佑那么難的工程都可以完成，我這些小困難算得上什么呢?于是，我每天帶著跳繩，下課在走廊上練習，回家在空地上練習。就這樣日復一日，到了跳繩達標測試時，我跳出了106個的好成績。這次親身經受讓我明白了一個道理——唯有堅持不懈，困難才能迎刃而解。

我嘗到了堅持不懈給我?guī)淼木薮笫斋@?！墩蔡煊印愤@篇課文讓我明白了只有堅持不懈才有幻想的盼望，在學習上，我也要不怕困難，勇往直前!

詹天佑的讀書筆記3

書是人類進步的階梯，更是人生幸福的伴侶;書是人類的精神食糧，更是社會進展的橋梁;書是我們人類一輩子的好伙伴，一日無書無味道。今日我又閱讀了《詹天佑》這篇文章，讀后受益無窮、思緒萬千。

詹天佑是一位出色的愛國工程師，京張鐵路就是在他的帶著下修建完成的。

從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯(lián)絡華北和西北的交通要到。在打算修建京張鐵路的過程中，帝國主義者紛紛起來阻止、挾制。當時清政府任命詹天佑為總工程師后，國內外反響很大，可詹天佑不怕困難，也不怕稱贊，毅然承受了任務。然后立刻開頭勘測線路。在勘測線路的過程中，塞外經常寒風咆哮，黃沙漫天，一不當心還有墜入深谷的危急，不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天他攀山越嶺，勘測路線，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了查找一條適宜的線路，他經常請教當地的農夫。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修建的第一條鐵路，肯定要把它修好，否則，不但會惹那些外國人嘲笑，還會使本國的工程師失掉信念。在詹天佑的努力下，京張鐵路最終竣工了，不但不滿四年，還比打算提早了兩年。這件事給輕視中國人的帝國主義者一個強有力的回擊。事實證明外國人做得到的事，中國人也肯定能做到。

讀了《詹天佑》這篇課文后，詹天佑先生的形象深深地印在了我的腦海里。為了祖國，他毅然堅決地承受了任務。無論是在多么危急的環(huán)境下，他都是奮不顧身，即使是犧牲自己的生命也再所不惜。就是由于他這種愛國精神和奮不顧身的行為，堅持不懈的努力，最終才取得了勝利!

詹天佑的讀書筆記4

知道我國修建的第一條鐵路是在誰的帶著下完工的嗎?告知你吧，是我國出色的愛國工程師詹天佑，想進一步了解詹天佑嗎?請讓我?guī)闳チ私馑?

詹天佑是我國出色的愛國工程師。當時清政府剛提出修建的打算，一些帝國主義國家就出來百般阻止，詹天佑抵著壓力，主持修建了京張鐵路，這一舉動引起外國人嘲笑，詹天佑

不怕困難，毅然承受了任務。立刻開頭勘測線路了。塞外經?？耧L怒號，黃沙滿天，但詹天佑絕不放棄，在修建途中詹天佑遇到長達一千一百多米的八達嶺，和坡度極大的青龍橋等種.種困難，但詹天佑都想出了方法，圓滿解決。結果京張鐵路提前2年竣工了，這件事情給輕視中國的人一個有力的回擊。宏揚了中國人的志氣，打擊帝國主義的囂張氣焰。

當我剛學完這篇文章，有極大的感受，像要冒芽的小草涌上心頭。我在想當我遇到困難時，是否克制了，是否讓稱贊我的人不得不低頭認輸。不，我沒做到，我沒有克制困難，而

是像它低認輸，現(xiàn)在想起是多么不應當呀!文章中詹天佑抵住重重壓力，修建好京張鐵路。那是一件多么艱難的任務哪!那當我下次再遇到困難，決不放棄，仔細完成。

從文章中我還感受到現(xiàn)在肯定好好學習，報效祖國，為國爭光，現(xiàn)在不好好學習，長大后可能一無全部。其三，我還感受到祖國在進步，科技興旺了，當時清政府是多么的腐敗無能啊!如今中國強大了，不再受人欺壓，雄獅站起來了。

詹天佑的讀書筆記5

讀了《詹天佑》這篇文章后我有許多感想。

詹天佑是一位出色的愛國工程師，京張鐵路就是在他的帶著下完成的。

詹天佑是位出色的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯(lián)絡華北和西北的交通要道。在打算修建京張鐵路的過程中，帝國主義者阻止和挾制，以及任命詹天佑為總工程師后國內外的反響。

詹天佑不怕困難，也不怕稱贊，毅然承受了任務，立刻開頭勘測線路。塞外經?？耧L怒號，黃沙滿天，一不當心還有墜入深谷的危急。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測路線;晚上，他就在油燈下繪圖、計算。為了查找一條適宜的線路，他經常請教當地農夫。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修建的第一條鐵路，肯定要把它修好;否則，不但惹那些外國人的嘲笑，還會使中國的工程師失去信念。在詹天佑的努力下，高度的才智下，最終竣工了，不但不滿四年，還比打算提早了兩年。得知消息后，這件事給了輕視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

我們一開頭說要修著一條鐵路，帝國主義者就跑出來阻止：“我們不同意你們修，要修也可以，但必需要用你們自己的工程師才行?！?/p>

1905年，詹天佑毅然承受了任務。詹天佑夜以繼日的工作，遇到困難，他總會想：這是我們自己修建的鐵路，肯定要修好，為國爭一口氣。鐵路經過許多高山，必需要開鑿隧道，居庸關山勢高，巖層厚，他采納從兩端同時向中間鑿進的（方法）;八達嶺長一千多米，他們采納中部鑿井法，把工期縮短了一半。青龍橋坡度大，詹天佑打算采納兩個后車頭，設計了“人”字型線路，這樣就省力多了。

看到了嗎?這就是我們的愛國工程師，他不怕困難，也不怕稱贊頂著各種壓力，承受了這個任務。他這種精神，特別值得大家學習。

詹天佑先生的形象深深地印在我的腦海里。為了祖國，他毅然堅決地承受了