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文檔簡介
揭陽市西鳳大橋引道工程施工總結(jié)一、工程基本概說:1、引道路線走向本引道工程共長241.06米,榕城岸92.46米,起點距規(guī)劃西環(huán)城路平面交叉中心29.66米處,起點樁號為K0+098.51, 終點止于西鳳大橋榕城橋頭耳墻端部,終點樁號為K0+190.97;東山岸引道長148.6米,起點位于西鳳大橋東山橋頭耳墻端部,起點樁號為K0+498.37,終點止于市政規(guī)劃道路,終點樁號為K0+646.97。2、技術標準1、道路技術標準采用城市主干道路技術標準設計;2、設計行車速度40km/h;3、路基寬度:20米4、橫斷面布置:19米(行車道)+2*0.5米(防撞欄)=20米5、本工程高程及控制點坐標均由市規(guī)劃局提供,高程采用珠基高程,樁號采用假定樁號,以榕城岸西環(huán)城路平面交叉中心假定樁號為K0+068.85。二、設計要點(一)路基設計1、設計依據(jù)根據(jù)交通部頒發(fā)的《公路路基設計規(guī)范》(JTGD30-2004)及《公路排水設計規(guī)范》(JTJ018-97)進行設計。2、路基邊坡由于受城建規(guī)劃控制寬度限制,路堤邊坡坡率采用1:1.0,為了保證路基邊坡穩(wěn)定,邊坡采用方格網(wǎng)植草進行防護。3、路基填料路堤填料采用填砂路基。4、軟土地基處理本路段所處地基為軟土地基,含水量高,孔隙比大,液限指數(shù)大,凝聚力和摩擦角小,為確保路堤穩(wěn)定,除引道路基采用填砂路基外,對兩端橋臺臺后各20m及臺前錐坡范圍內(nèi)(樁號為K0+173.25~K0+199.11段和K0+489.07~K0+516.09段)地基采用水泥粉噴樁進行加固處理,水泥粉噴樁樁徑為¢50cm,按三角形布置,樁距為1.5m,粉噴樁深度穿透軟土層,粉噴樁頂部設置40cm的砂墊層,其間攤鋪一層土工格柵。容許工后沉降應符號《公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范》的規(guī)定,即橋臺與路堤相鄰處不大于0.1m,一般路堤不大于0.3m。5、排水防護工程為確保填方路基邊坡穩(wěn)定,同時兼顧美觀,填方邊坡采用方格網(wǎng)植草防護,方格網(wǎng)內(nèi)植草可采用綠草、品種種植。坡腳設擋土墻,在兩側(cè)擋土墻邊坡處均設置30cm、深30cm排水溝6、擋土墻基礎處理采用樁徑為12cm,樁長為4.5m的松木樁進行加固處理,樁距為80cm,并設置50cm后砂礫墊層。7、路基壓實標準按部頒《公路路基設計規(guī)范》(JTGD30-2004)執(zhí)行三、施工方法及注意事項1、路基、路面施工時,嚴格按照部頒現(xiàn)行《公路路基施工技術規(guī)范》(JTJ033-95)、《公路路面基層施工技術規(guī)范》(JTJ034-2000)及《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)有關要求執(zhí)行2、做好施工前的現(xiàn)場準備工作:①排出積水,修好施工排水系統(tǒng)②清除樹根、垃圾、草皮、淤泥等雜物。3、做好路基處理:一般路基應分層填筑、壓實,按設計、施工要求填筑路基和完成路基排水、防護工程。4、軟土路基路堤填涂速率應嚴格控制,按以下要求控制:①填筑時間不小于地基抗剪強度增長需要的固結(jié)時間;②路堤豎向沉降量每晝夜不得大于10mm,邊樁位移量每晝夜不得大于5mm。路面鋪筑應在沉降穩(wěn)定后進行,采用雙標準控制:即要求推算的工后沉降量小于設計容許值,同時要求連續(xù)2個月觀測的沉降量每月不起過5mm,方可卸載開挖路糟并開始路面鋪筑。5、粉噴樁施工前進行工藝試驗(為5根),以確定噴粉壓力、噴粉量、鉆進速度、提升速度、攪拌速度等有關技術參數(shù)。6、噴粉成樁過程中沒有故障停止噴粉現(xiàn)象,但復打重疊孔段長度不小于1.0m。樁身距地面以下1/3樁長且不小于5米范圍內(nèi)進行重復攪拌,使粉料與地基土均勻拌和,確保樁身質(zhì)量。7、砂墊層施工:①砂墊層的長度、寬度及厚度應符合設計要求;②砂墊層材料宜采用潔凈中、粗砂,含泥量不得大于5%;③施工時,應注水密實至90%以上。8、擋土墻地基處理必須在路基軟基處理完成后才能夠進行,采用松木樁結(jié)合砂礫墊層進行處理。四、施工組織機構(gòu)1、自簽訂合同之日起,本公司便著手于施工組織擊鼓的建立與健全工作,部署施工準備工作,編制詳細的施工計劃。項目經(jīng)理部實行項目經(jīng)理負責制,實施項目法人管理施工,對整個工程進行科學的組織管理,以一個完整、高效、健全的施工管理機構(gòu),實施對整個項目的管理和控制。2、加強對工程投資的供應,對工程用原材料從源頭開始把關,根據(jù)工程的動態(tài)施工,做到提交抽樣,提交送檢,杜絕不合格的材料流入施工現(xiàn)場。3、加強施工機械管理工作,做到機械養(yǎng)修并重,杜絕機械帶病作業(yè),提高機械工作水平,降低人員勞動強度,保進工程按計劃實施。五、施工管理措施:1、為確保工程順利實施。施工期間對項目經(jīng)理部管理及技術人員隨時進行優(yōu)化調(diào)整,組成項目管理系統(tǒng),以一個完整、高效,健全的施工管理機構(gòu),實施對各個項目的管理和控制。2、組織專業(yè)人員對沿線的環(huán)境,地址條件等做詳細的調(diào)查,掌握第一手資料,并對工程的地理位置,道路分布情況工作進一步分析,對各種材料的供應、機械設備、施工人員進退場,工程款的需求作詳細的計劃。3、根據(jù)專業(yè)技術人員的優(yōu)勢,加強施工的計劃管理和金額管理,按施工組織計劃作業(yè),保證施工計劃的按期實施。施工過程中,在不影響工期的情況下,從實際出發(fā),調(diào)各施工作業(yè)順序,以達到進度控制的目的。4、充分利用施工的條件和時間,特別是有利于項目施工的季節(jié),在較短時間內(nèi)全面打開施工局面。5、做好施工中的各種關系協(xié)調(diào),加強同管理部門的聯(lián)系,做好地方政府和當?shù)厝罕姷膮f(xié)調(diào)工作,爭取獲得各部門的配合,取得地才供應商及當?shù)馗刹康娜嬷С郑瑴p少不必要的干擾,加強施工進度。六、工程質(zhì)量管理“百年大計,質(zhì)量第一”。對于施工期的各個工程項目,本項目部的目標是爭取優(yōu)質(zhì)工程,確保合格工程在施工中采取以下基本措施:1、組織措施:<1>建立以項目經(jīng)理為首的生產(chǎn)系統(tǒng),同時配備必要的后勤人員,為施工生產(chǎn)提供強大的后勤支援,做到團結(jié)協(xié)作,有令即行,有禁必止的有效運轉(zhuǎn)體系。<2>推行全面質(zhì)量管理,成立前面質(zhì)量管理小組,經(jīng)常開展質(zhì)量檢驗和工序控制活動,不斷總結(jié)經(jīng)驗,研究制定措施,討諸實施,爭取優(yōu)質(zhì)工程。<3>建立和健全工程質(zhì)量管理責任制,加強對職工的質(zhì)量教育,不斷提高施工人員的質(zhì)量責任,牢固樹立“質(zhì)量第一”和“信譽第一”的思想,做到精心組織,精心施工。<4>加強對項目的領導,及時組織調(diào)動工程設備和人員,周密安排計劃,確保工程質(zhì)量和進度。<5>強化質(zhì)量檢查職能,在施工質(zhì)量問題上堅決無條件接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的監(jiān)督,嚴格執(zhí)行“三檢”(自檢、復檢、交檢)制度,在質(zhì)檢中必須開展好四個結(jié)合,即:重點檢查和全面檢查相結(jié)合;定期檢查和經(jīng)常檢查相結(jié)合;專業(yè)檢查與一般檢查相結(jié)合;內(nèi)部檢查與外部檢查相結(jié)合。<6>并展標準化作業(yè),每一項目或工序均有試驗依據(jù),驗收交接記錄方可施工,施工人員嚴格按標準作業(yè),自覺從嚴“三個一樣”,即:有人檢查和無人檢查一個樣;平時施工和突出施工一個樣;領導在場與不在場一個樣。2、技術措施:<1>施工前的準備工作:做好測量放樣工作,保證平面控制、高程控制及幾何尺寸符合精度要求,為施工質(zhì)量創(chuàng)造可靠條件。<2>建立強大的施工技術管理隊伍,根據(jù)技術,質(zhì)量標準,制定相應的技術保證措施和質(zhì)量管理責任制,堅持以“預防為主”的方針,對施工過程的每道工序和每個環(huán)節(jié)進行嚴格控制。<3>堅持按《技術規(guī)范》施工,經(jīng)常進行技術交底,組織施工技術人員進行現(xiàn)場交流,貫徹扎實《施工技術規(guī)范》和《招標文件》提出的各項要求。<4>隨時掌握質(zhì)量動態(tài),以便及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷并迅速排除。<5>建立健全工地試驗室,為工程施工提供可靠的試驗依據(jù),隨時對施工過程中的質(zhì)量執(zhí)行情況進行動態(tài)自檢或抽檢。<6>外部作業(yè)檢查有施工現(xiàn)場技術負責的工程師組織人員對作業(yè)班級的每道工序和各個環(huán)節(jié)進行檢查,堅持自檢、復檢和交檢相結(jié)合的“三檢制度”。3、制度措施<1>完善工程自檢制度,抓好工程質(zhì)量監(jiān)控工作,認真抓好工程質(zhì)量自查自檢體系的建立和完善工作。<2>抓好工地試驗室建設,按部分項JTJ071-2002《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》及質(zhì)檢部有關工程質(zhì)檢項目和頻率對工程實行質(zhì)量監(jiān)控。<3>抽查檢測工作能做到及時、到位避免了工程施工因原材料引起工程質(zhì)量問題,從而保證了工程施工的質(zhì)量。七、安全生產(chǎn)措施:1、建立和健全安全生產(chǎn)管理制度:<1>成立以項目經(jīng)理,技術負責人為安全生產(chǎn)領導小組,對工程的安全生產(chǎn)實行縱向管理。<2>明確安全生產(chǎn)負責人,建立健全了各種安全生產(chǎn)制度,落實專職安全員,把各部門,各環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)負責層層落實,責任到人,強化每一個工程建設員工的安全意識,杜絕麻痹大意的思想,從根本上消除安全生產(chǎn)中的意患和因素,從而,使工程的順利完成奠定了良好的基礎。<3>采用班前班后召開碰頭會的形式,根據(jù)不同工種,經(jīng)常性研討,促進安全生產(chǎn)管理的每一個環(huán)節(jié),
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