航空公司運(yùn)輸合同3篇20xx

航空公司運(yùn)輸合同3篇20xx航空運(yùn)輸合同是航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)用民用航空器將旅客或者貨物從起運(yùn)點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同，今日我就給大家來共享一下貨物合同，就給大家來保藏哦。

航空公司運(yùn)輸合同1

(以下各項(xiàng)務(wù)必謹(jǐn)慎填寫，不填寫的用斜線劃去)

托運(yùn)方：(以下簡稱甲方)

地址：電話：傳真：

承運(yùn)方：(以下簡稱乙方)

地址：電話：傳真：

依據(jù)《中華人民共和國合同法》及貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，依照國家相關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，就乙方向甲方供應(yīng)運(yùn)輸效勞事宜達(dá)成相同，并且雙方均同意履行本合同，訂立協(xié)議如下：

一、合同期限

本合同自雙方蓋章(簽字)之日起生效，有效期至年___月__日止，到期是否續(xù)約由雙方協(xié)商后處理。

二、業(yè)務(wù)范圍

乙方為甲方供應(yīng)從至全國的航空貨物運(yùn)輸效勞，詳細(xì)航線、航班及價格以合同附件《航空運(yùn)輸價格協(xié)議》為準(zhǔn)。

三、雙方的權(quán)利和義務(wù)

(一)甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方視當(dāng)日的貨量向乙方提前預(yù)定所需航班艙位。假設(shè)存在大批量貨物，甲方應(yīng)盡可能提前一天預(yù)報給乙方。

2、甲方托付乙方承運(yùn)之貨物必需符合國家和民航總局有關(guān)航空的平安要求和不違反國家禁

運(yùn)物資的有關(guān)規(guī)定。

3、甲方應(yīng)正確供應(yīng)貨物件數(shù)、重量、收貨人名稱、具體地址及聯(lián)系方式給乙方。(二)乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方應(yīng)保證遵照甲方的要求供應(yīng)艙位;

2、乙方有責(zé)任將甲方交予乙方承運(yùn)的貨物平安、準(zhǔn)時地按指定航班運(yùn)往目的地;同時，在運(yùn)力驚慌的狀況下，乙方應(yīng)優(yōu)先保障甲方的貨運(yùn)效勞。

3、乙方在接收甲方貨物時，應(yīng)對貨物的包裝狀況進(jìn)展檢查，假設(shè)發(fā)覺異樣狀況，應(yīng)當(dāng)場提出，否那么視為甲方貨物完好交運(yùn)。

4、乙方向甲方無償供應(yīng)運(yùn)輸信息查詢及反應(yīng)效勞。

5、如遇航班取消、延誤等緣由造成貨物滯留或因其他特別狀況導(dǎo)致甲方交運(yùn)貨物無法按既定時間送達(dá)目的地時，乙方應(yīng)馬上通知甲方，并按甲方看法進(jìn)展處理;如乙方未馬上通知甲方，造成甲方損失的，甲方損失由乙方全部擔(dān)當(dāng)。

6、在乙方運(yùn)輸期間，貨物出現(xiàn)損毀、滅失、盜搶、污染、變質(zhì)、潮濕等狀況時，應(yīng)馬上通知甲方，并采納補(bǔ)救措施。

7、乙方負(fù)責(zé)向甲方供應(yīng)運(yùn)輸過程中貨物損毀的相關(guān)事故報告或航空公司出具的事故證明。

四、違約責(zé)任和賠償

1、乙方?jīng)]有遵照甲方指定航班進(jìn)展出港上站，那么予以必須的懲罰，懲罰標(biāo)準(zhǔn)為

2、在甲方客戶已托付甲方投保的狀況下，由于航空公司緣由造成貨物喪失、缺少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方負(fù)責(zé)事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方供應(yīng)航空公司出具的正式事故證明，保險公司免賠額局部由乙方擔(dān)當(dāng)。未剛好開具相關(guān)證明的，由乙方擔(dān)當(dāng)全部賠償責(zé)任。

3、假設(shè)甲方客戶未托付甲方對貨物投?；虮ｋU公司理賠未果，客戶或其他第三方向甲方索賠的，假設(shè)屬航空公司責(zé)任，損失由甲擔(dān)當(dāng)20%，由乙方擔(dān)當(dāng)80%：假設(shè)屬乙方責(zé)任，那么由乙方全額賠償損失。

4、在乙方運(yùn)輸期間，貨物發(fā)生上述事故，無論因何緣由，乙方須在7日內(nèi)向甲方出具事故證明;因航空公司緣由造成，乙方應(yīng)在事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方供應(yīng)正式有效的航空證明。

未能在此約定期間供應(yīng)有效正式證明的，由乙方擔(dān)當(dāng)全部損失。

5、乙方應(yīng)保守甲方商業(yè)隱私，不得泄露給任何第三方或第三人，如有違約，甲方可依據(jù)損失狀況向乙方索賠。乙方應(yīng)付給甲方或甲方客戶的賠款，甲方有權(quán)在運(yùn)費(fèi)中干脆扣除。

6、如乙方未能供應(yīng)甲方所要求艙位每月超過三次的，應(yīng)向甲方支付違約金10萬元，每月超過5次的，甲方有權(quán)要求解除合同，并要求乙方支付違約金20萬元。

五、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式

1、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以甲乙雙方協(xié)商簽署得《航空運(yùn)輸價格協(xié)議》收取，如價格發(fā)生變動，應(yīng)當(dāng)以航空公司的調(diào)價額度增減幅度的差價為參考，該價格須有雙方蓋章確認(rèn)，并注明執(zhí)行時間。

2、甲方通過乙方承運(yùn)的貨物，假設(shè)為乙方正單開出的運(yùn)單，到達(dá)港口提貨費(fèi)用不得超過0.2元/公斤。假設(shè)為乙方分單開出的運(yùn)單，到達(dá)港口的提貨費(fèi)用不得超過0.3元/公斤，否那么，超過費(fèi)用由乙方支付，且甲方有權(quán)干脆從乙方當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。

3、甲乙雙方約定90天為一結(jié)算周期。結(jié)算之前，由乙方將有關(guān)運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)匯總成立，蓋上財務(wù)章后給甲方(不包括復(fù)印件、傳真件等)，由雙方進(jìn)展對帳，賬目核對無誤后，(乙方向甲方開具并供應(yīng)馬路內(nèi)核發(fā)票)，甲方于收到發(fā)票10個工作日內(nèi)支付該周期款項(xiàng)，未剛好支付的按應(yīng)付款項(xiàng)的0.1%/天交納滯納金。但因法定節(jié)假日或乙方緣由造成延遲付款的，甲方不擔(dān)當(dāng)延遲付款責(zé)任。

六、其他事項(xiàng)

1、合同約定范圍內(nèi)之未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，達(dá)成的協(xié)議可作為本合同的附件，且該附件與本合同具有同等法律效力。

2、本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份，自蓋章之日起生效。任何一方要求終止時，應(yīng)提前三十天以書面形式通知對方，雙方達(dá)成相同后，方可解除。

3、本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決;假設(shè)協(xié)商未果，任何一方均可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。

七、合同附件

1、乙方應(yīng)向甲方供應(yīng)營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)法人代碼證、稅務(wù)登記證、運(yùn)輸許可證(國內(nèi)航空貨

2、甲乙雙方協(xié)商簽署的《航空運(yùn)輸價格協(xié)議》

甲方：甲方代表：聯(lián)系電話：傳真：開戶銀行：帳戶：

航空公司運(yùn)輸合同2

甲方：

地址：

郵政編碼：

電話：

傳真：

乙方：

地址：

郵政編碼：

電話：

傳真：

經(jīng)過同等、友好協(xié)商，甲、乙雙方就空運(yùn)貨物出口運(yùn)輸事宜，于年月日簽訂如下協(xié)議：

(一)托付事項(xiàng)

甲方承受乙方托付，承接乙方托付的空運(yùn)出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)。乙方指定甲方作為其代理人，代為支配提貨、辦理出口報關(guān)和出口商品檢驗(yàn)檢疫等事務(wù)。

(二)乙方應(yīng)在每票貨物出運(yùn)之前五個工作日以書面形式(包括信函、傳真、電報、電傳)向甲方提交《出口運(yùn)輸托付書》(簡稱“托付書”或“托單”)。

“托付書”應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：

托運(yùn)人(shipper)名稱、姓名、地址、聯(lián)系方式;

收貨人(consignee)名稱、姓名、地址、聯(lián)系方式;

通知方名稱、姓名、地址、聯(lián)系方式;

航班號、日期、始發(fā)港、目的港;

貨物品名、件數(shù)、重量、體積、聲明價值;

運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)和支付方式;

托運(yùn)人的簽名、蓋章、日期。

乙方提交的托付書沒有簽名蓋章缺乏上述局部或全部內(nèi)容的，乙方應(yīng)遵照甲方要求進(jìn)展補(bǔ)正，否那么甲方有權(quán)拒絕承受托付。

(三)乙方托付甲方代為辦理貨物出口報關(guān)和出口商品檢驗(yàn)檢疫等事務(wù)的，應(yīng)剛好向甲方供應(yīng)辦理上述事務(wù)所需的文件和單證。乙方應(yīng)對其供應(yīng)的文件和單證的真實(shí)性、合法性和完整性負(fù)責(zé)。

(四)乙方在向甲方發(fā)出托付后要求撤消或變更托付事項(xiàng)、托付內(nèi)容的，應(yīng)采納書面形式并得到甲方的認(rèn)可，乙方應(yīng)補(bǔ)償甲方由此付出的額外費(fèi)用。

(五)接收貨物假如甲方在收貨時發(fā)覺乙方的貨物外表狀況(包括外包裝)不良，甲方有權(quán)拒絕接收貨物。假如乙方不能在甲方要求的時間內(nèi)對貨物及其包裝進(jìn)展改良，甲方有權(quán)停頓為乙方出運(yùn)貨物。由于甲方緣由未能在乙方指定時間內(nèi)將貨物按排出港，乙方有授向甲方提出損失索賠。

(六)對貨物的要求

乙方不應(yīng)在其托運(yùn)的貨物中夾帶制止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸物品和危急物品。有關(guān)對制止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸物品和危急物品的規(guī)定以國際公約、相關(guān)國家法律法規(guī)規(guī)章、行業(yè)協(xié)會等的明文規(guī)定為準(zhǔn)。如乙方謊報貨物品名，夾帶上述物品，乙方應(yīng)對由此而造成的甲方的全部損失擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。

(七)乙方應(yīng)向甲方支付與貨物運(yùn)輸有關(guān)的全部運(yùn)雜費(fèi)用。

乙方應(yīng)在貨物起飛后30天內(nèi)將相應(yīng)款項(xiàng)支付給甲方。

(八)本協(xié)議有關(guān)的任何事務(wù)，適用中華人民共和國法律、法規(guī)及相關(guān)國際公約的規(guī)定。

(九)協(xié)議的修改和補(bǔ)充

對本協(xié)議的修改和補(bǔ)充應(yīng)采納書面形式，并得到雙方的書面確認(rèn)。修改和補(bǔ)充從雙方書面確認(rèn)之日起生效。

(十)本協(xié)議自雙方蓋章之日起生效。本協(xié)議的有效期至年月日止。

(十一)本協(xié)議以傳真形式簽訂確認(rèn)，同具法律效力。

(十二)簽約地：

甲方：

日期：年月日

乙方：

日期：年月日

航空公司運(yùn)輸合同3

托運(yùn)人：_________________________

地址：___________________________

郵碼：___________________________

電話：___________________________

法定代表人：_____________________

職務(wù)：___________________________

承運(yùn)人：_________________________

地址：___________________________

郵碼：___________________________

電話：___________________________

法定代表人：_____________________

職務(wù)：___________________________

第一條托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)輸____(貨物名稱)，其航程如下：

____月____日自____至____，停留____日;

____月____日自____至____，停留____日;

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣____元。

其次條依據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人運(yùn)用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特別緣由需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。

第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等緣由外，應(yīng)依期飛行。

第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)________元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

第七條運(yùn)輸貨物的保險費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人