自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)原理與檢修課題齒輪機(jī)構(gòu)_第1頁
自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)原理與檢修課題齒輪機(jī)構(gòu)_第2頁
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文檔簡介

三月23徐州交通學(xué)校教學(xué)課件溫俊芳1課題2齒輪變速機(jī)構(gòu)第二單元、辛普森行星齒輪系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)三月23徐州交通學(xué)校教學(xué)課件溫俊芳2行星齒輪架太陽輪內(nèi)齒圈一、單排行星齒輪的結(jié)構(gòu)

三月23徐州交通學(xué)校教學(xué)課件溫俊芳3

太陽輪(1)三月23徐州交通學(xué)校教學(xué)課件溫俊芳4

行星架(h)三月23徐州交通學(xué)校教學(xué)課件溫俊芳5內(nèi)齒圈(3)三月23徐州交通學(xué)校教學(xué)課件溫俊芳6二、工作原理:

1、太陽輪固定,齒圈主動(dòng),行星架從動(dòng)

三月23徐州交通學(xué)校教學(xué)課件溫俊芳72、太陽輪固定,行星架主動(dòng),齒圈從動(dòng)三月23徐州交通學(xué)校教學(xué)課件溫俊芳8zdbsq1\10xxsy\2b3.avi從演示中可以看出:(1)太陽輪固定,齒圈主動(dòng),行星架從動(dòng),此種組合為降速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為1.25~1.67,轉(zhuǎn)向相同,用于前進(jìn)2檔(2)太陽輪固定,行星架主動(dòng),齒圈從動(dòng),此種組合為加速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為0.6~0.8,轉(zhuǎn)向相同,用于前進(jìn)超速檔。三月23徐州交通學(xué)校教學(xué)課件溫俊芳93、內(nèi)齒圈固定,太陽輪主動(dòng),行星架從動(dòng)

三月23徐州交通學(xué)校教學(xué)課件溫俊芳104、內(nèi)齒圈固定,行星架主動(dòng),太陽輪從動(dòng)

三月23徐州交通學(xué)校教學(xué)課件溫俊芳11zdbsq1\10xxsy\1b3.avi從演示中可以看出,(1)內(nèi)齒圈固定,太陽輪主動(dòng),行星架從動(dòng),此種組合為降速傳動(dòng),通常傳動(dòng)比一般為2.5~5,轉(zhuǎn)向相同,用于前進(jìn)一檔。(2)內(nèi)齒圈固定,行星架主動(dòng),太陽輪從動(dòng),此種組合為升速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為0.2~0.4,轉(zhuǎn)向相同,用于超速2檔。三月23徐州交通學(xué)校教學(xué)課件溫俊芳125、行星架固定,太陽輪主動(dòng),齒圈從動(dòng)。

三月23徐州交通學(xué)校教學(xué)課件溫俊芳13zdbsq1\10xxsy\1b2.avi從演示中可以看出此種組合為降速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為1.5~4,轉(zhuǎn)向相反,用于倒檔。三月23徐州交通學(xué)校教學(xué)課件溫俊芳146、把三元件中任意兩元件結(jié)合為一體的情況:zdbsq1\1b1.avi從演示中可以看出,第三元件與其他兩元件的轉(zhuǎn)速一定相同。汽車上常用此種組合方式組成直接檔。

三月23徐州交通學(xué)校教學(xué)課件溫俊芳157、太陽輪、內(nèi)齒圈、行星架均不固定元件均為自由狀態(tài),為空檔三月23徐州交通學(xué)校教學(xué)課件溫俊芳16小結(jié):三月23徐州交通學(xué)校教學(xué)課件溫俊芳17zdbsq1\10xxsy\231.avi自動(dòng)變速器\zdbsq1\10xxsy\132.avi自動(dòng)變速器\zdbsq1\10xxsy\123.avi

若行星架為輸入件,傳動(dòng)效果為前進(jìn)加速檔,它為輸出件時(shí)傳動(dòng)效果為前進(jìn)減速檔。若行星架為固定件時(shí)則產(chǎn)生倒檔。三月23徐

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