重大危險(xiǎn)源辨識與管理及防范措施綜合

目錄1總則 12適用范圍 13重大危險(xiǎn)源定義及范圍 13.1危險(xiǎn)源定義 13.2重大危險(xiǎn)源主要包括范圍 13.2.1基坑開挖工程 13.2.2模板工程及支撐體系 13.2.3起重吊裝及安裝拆卸工程 23.2.4腳手架工程 23.2.5拆除、爆破工程 23.2.6鐵路營業(yè)線工程 23.2.7隧道工程 33.2.8其它 33.3重大危險(xiǎn)源分級原則 34危險(xiǎn)源管理 34.1工區(qū)職責(zé) 44.2具體管理內(nèi)容 44.3管理程序 44.4危險(xiǎn)源公示 54.5危險(xiǎn)源檢查制度 55危險(xiǎn)源等級劃分及管理要求 55.1危險(xiǎn)源登記劃分 55.2危險(xiǎn)源評定方法 66重大危險(xiǎn)源安全防范措施 76.1高處作業(yè)安全防范措施 76.2爆破作業(yè)安全防范措施 86.3模板作業(yè)安全防范措施 116.4基坑作業(yè)安全防范措施 136.5施工用電安全防范措施 146.6大型起重機(jī)械安裝與拆除安全防范措施 166.7大型機(jī)械起重吊裝作業(yè)安全防范措施 196.8腳手架作業(yè)安全防范措施 276.9火災(zāi)安全防范措施 316.10壓力容器使用和檢修安全防護(hù) 336.11高邊坡安全防范措施 346.12施工現(xiàn)場車輛安全防范措施 366.13裝渣與運(yùn)輸作業(yè)安全防范措施 396.14瓦斯防治安全措施 436.15洞口作業(yè)安全防范措施 456.16隧道作業(yè)安全防范措施 466.17重大自然災(zāi)害防范措施 486.18隧道支護(hù)施工安全措施 496.19襯砌安全技術(shù)措施 506.20隧道通風(fēng)與防塵安全措施 506.21供電及電器設(shè)備安全技術(shù)措施 506.22通過不良地質(zhì)段安全保證措施 516.22.1成立地質(zhì)超前預(yù)報(bào)組 516.22.2通過溶洞段的安全措施 516.22.3通過斷層破碎帶施工 516.22.4瓦斯地段隧道安全措施 526.22.5防突泥突水安全措施 536.22.6預(yù)防巖爆的安全措施 536.22.7防止支護(hù)變形失穩(wěn)的安全措施 546.22.8高地溫地段安全措施 546.23雨、冬季洞內(nèi)施工作業(yè)安全 546.24隧道施工突發(fā)事件的應(yīng)急措施 55中鐵十二局渝黔鐵路土建5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部四工區(qū)危險(xiǎn)源辨識與控制1總則為進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理，推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，有效規(guī)避和控制安全風(fēng)險(xiǎn)，確保鐵路工程建設(shè)安全。依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，以及《鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》（鐵建設(shè)〔2010〕162號）、建設(shè)部關(guān)于《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)〔2009〕87號）等有關(guān)文件制定本辦法。2適用范圍本辦法適用于中鐵十二局集團(tuán)渝黔鐵路土建5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第四工區(qū)危險(xiǎn)源管理。3重大危險(xiǎn)源定義及范圍3.1危險(xiǎn)源定義重大危險(xiǎn)源（以下簡稱為重大危險(xiǎn)源）是在施工過程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會影響的分部分項(xiàng)工程。3.2重大危險(xiǎn)源主要包括范圍3.2.1基坑開挖工程⑴開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程。⑵基坑雖未超過5m，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜、影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程。3.2.2模板工程及支撐體系⑴工具式模板工程：包括滑模、爬模、翻模工程。⑵混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上，施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20KN/m及以上。⑶承重支撐體系：鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點(diǎn)集中荷載700Kg以上。3.2.3起重吊裝及安裝拆卸工程⑴采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。⑵起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程。3.2.4腳手架工程⑴搭設(shè)高度24m（橋梁工程16m）及以上的落地式鋼管腳手架工程。⑵附著式整體和分片提升腳手架工程。⑶懸挑式腳手架工程。⑷吊籃腳手架工程。⑸自制卸料平臺、移動操作平臺工程。⑹新型及異型腳手架工程。3.2.5拆除、爆破工程⑴建筑物、構(gòu)筑物拆除工程。⑵采用爆破拆除的工程。3.2.6鐵路營業(yè)線工程⑴上跨、下穿主要干線的橋涵（管）工程。⑵繁忙干線、干線及樞紐站改造專項(xiàng)工程。⑶臨近營業(yè)線大型吊裝、安裝工程可能因翻塌、墜落等意外而危及營業(yè)線行車安全的工程。⑷臨近營業(yè)線降水、注漿、打樁、開挖等影響路基穩(wěn)定的工程3.2.7隧道工程=1\*GB2⑴洞口邊仰坡施工=2\*GB2⑵隧道支護(hù)施工=3\*GB2⑶隧道襯砌施工=4\*GB2⑷通風(fēng)與防塵施工=5\*GB2⑸出渣與運(yùn)輸施工=6\*GB2⑹瓦斯監(jiān)測、檢測=7\*GB2⑺洞內(nèi)防排水施工3.2.8其它=1\*GB2⑴的人工挖擴(kuò)孔樁工程。=2\*GB2⑵隧道、地下暗挖、頂管及水下作業(yè)工程。=3\*GB2⑶采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。3.3重大危險(xiǎn)源分級原則重大危險(xiǎn)源根據(jù)所處環(huán)境分為營業(yè)線及非營業(yè)線兩類。根據(jù)事故發(fā)生的概率和造成后果的影響程度，分為一級重大危險(xiǎn)源（極高度風(fēng)險(xiǎn)）、二級重大危險(xiǎn)源（高度風(fēng)險(xiǎn)）、三級重大危險(xiǎn)源（中度風(fēng)險(xiǎn)）三個等級。重大危險(xiǎn)源安全管理應(yīng)遵循“摸清底數(shù)，強(qiáng)化管理，過程監(jiān)控，結(jié)束銷號”的原則，同時，通過風(fēng)險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)控制等，以減少高度風(fēng)險(xiǎn)工程、降低和減少風(fēng)險(xiǎn)災(zāi)害的發(fā)生。4危險(xiǎn)源管理重大危險(xiǎn)源由工區(qū)安質(zhì)科歸口管理并組織具體實(shí)施。由下屬架子隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場管理。4.1工區(qū)職責(zé)⑴工區(qū)是重大危險(xiǎn)源的管理主體，應(yīng)對承擔(dān)范圍內(nèi)的高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)逐一分析，根據(jù)重大危險(xiǎn)源的管理范圍對高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)進(jìn)行辨識，提出重大危險(xiǎn)源的類別及等級，經(jīng)工區(qū)項(xiàng)目總工、安全總監(jiān)審核、監(jiān)理單位總監(jiān)審批。重大危險(xiǎn)源管理需納入實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。⑵工區(qū)對重大危險(xiǎn)源的辨識應(yīng)由工區(qū)總工組織，對重大危險(xiǎn)源實(shí)行動態(tài)管理。4.2具體管理內(nèi)容⑴根據(jù)重大危險(xiǎn)源評估結(jié)果，建立管理臺帳；編制專項(xiàng)施工方案（包括相關(guān)的安全管理制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程，風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)劃分，人員安排、培訓(xùn)，現(xiàn)場警示，設(shè)備器具及材料準(zhǔn)備，現(xiàn)場設(shè)施布置，作業(yè)指導(dǎo)書清單，監(jiān)控、監(jiān)測及預(yù)警方案，應(yīng)急預(yù)案及演練安排，過程及追溯性記錄和要求等）。⑵施工前應(yīng)根據(jù)需要組織專家對施工方案進(jìn)行論證；安全專項(xiàng)培訓(xùn)、安全技術(shù)交底；對專項(xiàng)方案的實(shí)施和過程監(jiān)控。經(jīng)審查批準(zhǔn)的專項(xiàng)施工方案是現(xiàn)場施工的唯一依據(jù)，不得隨意更改。因特殊原因必須對已批準(zhǔn)的專項(xiàng)施工方案變更時，需按原程序重新報(bào)審。⑶建立重大危險(xiǎn)源的管理臺帳。4.3管理程序在開工前應(yīng)根據(jù)勘察設(shè)計(jì)單位提出的高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)等級、承建工程施工范圍和特點(diǎn)，對重大危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識初步進(jìn)行分類、分級，經(jīng)項(xiàng)目總工、安全總監(jiān)審查、監(jiān)理單位項(xiàng)目總監(jiān)審批后，報(bào)建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行辨識。確定重大危險(xiǎn)源分類、分級及包保負(fù)責(zé)人，分別建立管理臺帳，按職責(zé)分工，實(shí)施重大危險(xiǎn)源管理。根據(jù)重大危險(xiǎn)源的等級，實(shí)行干部安全包保制度，危險(xiǎn)源關(guān)鍵工序應(yīng)實(shí)行跟班作業(yè)制度。4.4危險(xiǎn)源公示工區(qū)建立重大危險(xiǎn)源公示牌，重大危險(xiǎn)源公示內(nèi)容包括重大危險(xiǎn)源名稱、涉及的危險(xiǎn)因素、控制措施、責(zé)任人。在施工現(xiàn)場入口顯著位置和有重大危險(xiǎn)源的作業(yè)點(diǎn)附近掛牌公告。并加強(qiáng)對重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控和對有關(guān)設(shè)備、設(shè)施的安全管理。4.5危險(xiǎn)源檢查制度工區(qū)建立重大危險(xiǎn)源的安全檢查制度，施工現(xiàn)場以工點(diǎn)為單位設(shè)置檢查登記本，對重大危險(xiǎn)源的安全管理情況進(jìn)行檢查登記。工區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo)對重大危險(xiǎn)源每周檢查不少于一次；關(guān)鍵性工序主管領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)現(xiàn)場盯控。工區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)對重大危險(xiǎn)源每周檢查不少于兩次；關(guān)鍵性工序主管領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)現(xiàn)場跟班作業(yè)。各級管理人員檢查結(jié)果須在檢查登記本上做好記錄。5危險(xiǎn)源等級劃分及管理要求5.1危險(xiǎn)源登記劃分重大危險(xiǎn)源按事故發(fā)生的概率和造成后果的影響程度，分為三級重大危險(xiǎn)源。一級重大危險(xiǎn)源：因建設(shè)施工可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)重大及以上事故或引起鐵路交通一般B及以上事故的。二級重大危險(xiǎn)源：因建設(shè)施工可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)較大事故或引起鐵路交通一般C類事故的。三級重大危險(xiǎn)源：因建設(shè)施工可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)一般事故或引起鐵路交通一般D類事故的。5.2危險(xiǎn)源評定方法具體評定方法采用LEC半定量評價(jià)法。危險(xiǎn)等級D=L×E×CL為發(fā)生事故的可能性大?。唬ㄒ姳?.2.1）E為人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度；（見表5.2.2）C為一旦發(fā)生事故會造成的損失后果；（見表5.2.3）D為危險(xiǎn)性分值；（見表5.2.4）D值越大，說明該項(xiàng)目危險(xiǎn)性大，需要增加安全防范措施，以減小發(fā)生事故的可能性。表5.2.1事件發(fā)生的可能性（L）分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性10隨時可能發(fā)生6偶然發(fā)生3可能性極小1完全意外表5.2.2人員或行車暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度（E）分?jǐn)?shù)值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度10連續(xù)暴露6每天工作時間內(nèi)暴露3每周一次或偶然暴露1每月一次暴露表5.2.3發(fā)生事故的后果（C）分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果100生產(chǎn)安全特別重大事故以上或鐵路交通較大事故以上40生產(chǎn)安全重大事故或鐵路交通一般A、B類事故15生產(chǎn)安全較大事故或鐵路交通一般C類事故3生產(chǎn)安全一般事故或鐵路交通一般D類事故表5.2.4重大危險(xiǎn)源等級的判定（D）分?jǐn)?shù)值L×E×C（重大危險(xiǎn)源等級）320以上一級重大危險(xiǎn)源70～320二級重大危險(xiǎn)源70以下三級重大危險(xiǎn)源6重大危險(xiǎn)源安全防范措施6.1高處作業(yè)安全防范措施1、凡在墜落高度基準(zhǔn)面2米以上（含2米）有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)稱高處作業(yè)。2、凡經(jīng)醫(yī)生診斷，患有高血壓、心臟病、精神病、貧血及其他不適于高處作業(yè)病癥的人員不得從事高處作業(yè)。3、高處作業(yè)要設(shè)防護(hù)欄桿、擋板或安全網(wǎng)，施工人員必須系好安全帶。4、高處作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)施的逐項(xiàng)檢查，合格后方可施工。5、高處作業(yè)時，衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。精力要集中，嚴(yán)禁打鬧。6、遇有暴雨雪、濃霧和六級以上的強(qiáng)風(fēng)等惡劣天氣應(yīng)停止室外露天高處作業(yè)。7、夜間施工必須要有充足的照明。8、高處作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)放入工具袋內(nèi)，上下傳遞物體禁止拋擲。9、上下交叉作業(yè)不得在同一垂直方向上操作。下層作業(yè)的位置，必須處于上層可能墜物范圍之外。不符合以上條件時，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。10、有危險(xiǎn)的出入口要有防護(hù)棚或其他隔離設(shè)施；距地面2米以上作業(yè)要有防護(hù)欄桿、擋板或安全網(wǎng)。11、高處作業(yè)物品堆放離作業(yè)面邊沿不應(yīng)小于1米，高度不得超過1米。作業(yè)面邊口、通道口、腳手架邊緣等處，嚴(yán)禁堆放任何物件。12、施工現(xiàn)場的腳手架、操作平臺及其防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志、警告牌、腳手架連接鉛絲或連接件不得擅自拆除，需要拆除時必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意。13、高處作業(yè)平臺上的霜、雪、泥等要及時清除。14、腳手板兩端間要扎牢，防止空頭板。15、搭設(shè)的臨時爬梯上端要扎牢，下端應(yīng)采取防滑措施。16、高處作業(yè)與帶電體間的安全距離須符合有關(guān)規(guī)定要求，10kV以下的安全距離不小于2米。17、高處作業(yè)下方應(yīng)設(shè)專人警戒。18、上下腳手架，攀登高層構(gòu)筑物，應(yīng)走斜馬道，不得沿繩、立桿或欄桿攀爬。6.2爆破作業(yè)安全防范措施1、所有涉爆人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得從業(yè)資格證書后方可上崗。2、領(lǐng)取雷管和炸藥由專人負(fù)責(zé)，分別裝入非金屬容器內(nèi)，嚴(yán)禁裝入衣袋，保管和領(lǐng)用人員必須當(dāng)面點(diǎn)數(shù)和簽字，領(lǐng)用人員親送現(xiàn)場，不得轉(zhuǎn)手。領(lǐng)取人不得穿釘鞋及易產(chǎn)生靜電的服裝。3、夜間領(lǐng)用時，應(yīng)使用防爆燈或防爆安全燈，禁止使用電燈或明火照明。4、裝卸爆破材料時，應(yīng)輕拿輕放，不得產(chǎn)生摩擦、震動、撞擊、拋擲、倒轉(zhuǎn)、墜落。堆放應(yīng)平穩(wěn)，不得散裝、改裝或倒放。5、不同性質(zhì)的炸藥、雷管、傳爆線、導(dǎo)爆管等均不得在同一車輛、車箱內(nèi)裝運(yùn)。6、運(yùn)輸爆破材料的車輛，應(yīng)遮蓋、捆緊，雨雪天運(yùn)輸時，必須做好防雨防滑等措施。同時必須要有熟悉爆破性能的專人押運(yùn)，除押運(yùn)人外，任何人不得乘坐。7、運(yùn)輸爆破材料應(yīng)使用專車，不得使用自卸汽車、拖車等不符合要求的車輛運(yùn)輸，應(yīng)有防止產(chǎn)生靜電火花的措施。8、用汽車運(yùn)輸時，車箱應(yīng)整潔，不得放有鐵器，裝載不得超過容許載重量的2／3，車速不許超過20公里／小時，人力裝卸每人每次運(yùn)輸不超過25千克。9、運(yùn)輸爆破材料的車輛，禁止接近明火、蒸汽、高溫、電源、磁場以及易燃危險(xiǎn)品。如遇中途停車，必須離開民房、橋梁、鐵路200米以上。10、炸藥拆箱應(yīng)在庫外安全距離內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁用力敲打。11、當(dāng)班剩余的雷管和炸藥應(yīng)及時退庫，嚴(yán)禁私自收藏。12、施工現(xiàn)場臨時小倉庫內(nèi)爆破材料的貯存數(shù)量，不得超過一天的用量，倉庫必須設(shè)在隱蔽、安全的地方，且應(yīng)有專人看管。13、裝藥前，必須檢查藥包直徑與孔徑是否匹配。裝填向下炮孔的藥卷時，必須清除0.7m范圍內(nèi)的雜物和可能掉入藥孔的石塊；裝填藥卷時用炮棍將藥卷小心送入孔中。裝填向上炮孔的藥卷時，要避免藥卷滑落下來；裝散藥時，必須在孔口設(shè)置鍍鋅或鋁制漏斗。14、裝藥和堵塞應(yīng)使用竹、木制作的炮棍，并不得用力猛搗，嚴(yán)禁使用金屬棍棒裝填，以防止搗響或者搗傷導(dǎo)火索腳線造成瞎炮。15、采用電雷管起爆時，距離工作面30米以內(nèi)應(yīng)斷開電源，可在30米以外用投光燈照明。16、采用電雷管起爆時，首先檢查工作面的電源，若雜散電流達(dá)到30mA以上時，禁止裝炮。應(yīng)檢測電爆網(wǎng)絡(luò)的總電阻，實(shí)測電阻與計(jì)算電阻誤差應(yīng)控制在10%以內(nèi)。起爆前應(yīng)仔細(xì)檢查連接線與藥包、藥包與炮孔之間的連接情況。炮區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁使用手機(jī)、對講機(jī)等通訊設(shè)備。17、進(jìn)行爆破時，人員及施工設(shè)備應(yīng)撤至安全地點(diǎn)，無法撤離的施工設(shè)施、設(shè)備，應(yīng)完善安全防護(hù)措施。18、爆破后，炮工應(yīng)檢查所有裝藥孔是否全部起爆，發(fā)現(xiàn)瞎炮應(yīng)按照以下規(guī)定進(jìn)行處理：處理人員必須為原裝藥人員；炮孔外有傳爆線的重新連線進(jìn)行引爆；炸藥為不防水炸藥的可灌水處理；為防水炸藥的可在距離炮孔60cm附近重新鉆孔裝藥引爆；嚴(yán)禁在殘孔上打鉆。19、在隧洞爆破中，當(dāng)相向開挖的兩個工作面相距30m或5倍洞徑距離放炮時，雙方人員均需撤離工作面；相距15m時，應(yīng)停止一方工作，單向開挖貫通。單向開挖隧洞，安全地點(diǎn)至爆破工作面的距離，應(yīng)不少于200m。20、在洞室爆破中，當(dāng)洞室群幾個工作面同時爆破時，應(yīng)有專人指揮，確保起爆人員的安全和相鄰炮區(qū)的安全準(zhǔn)爆。洞室爆破后，應(yīng)及時撬掉危石。21、爆破器材銷毀前，要編寫申請報(bào)告，報(bào)告要送本單位總工程師、負(fù)責(zé)爆破工作的領(lǐng)導(dǎo)和上級后勤部門審核批準(zhǔn)，并向所在地縣、市公安局備案。銷毀時應(yīng)至少有兩人在場，并由有經(jīng)驗(yàn)的爆破員進(jìn)行操作。22、爆破器材用爆破法或燃燒法銷毀時，應(yīng)選擇遠(yuǎn)離住房、交通道路、倉庫及其它建筑物的安全地點(diǎn)，并劃定警戒線和設(shè)掩蔽所。23、對已變質(zhì)或過期失效的爆破器材應(yīng)及時清理出庫，經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行銷毀。銷毀工作必須遵守有關(guān)爆破安全的規(guī)定。6.3模板作業(yè)安全防范措施一、模板加工1、用于加工模板及支撐的材料應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、鋼度和密封性，保證不漏漿，木材不得有腐朽、劈裂情況。2、模板尺寸必須符合設(shè)計(jì)圖紙的要求，支撐材料應(yīng)有足夠的數(shù)量，保證混凝土澆筑過程中鋼筋不移位，模板不變形。二、模板運(yùn)輸1、搬運(yùn)前應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的交通路線，以保證行人和材料順利通行。2、吊運(yùn)過程中，模板必須系牢后升降，保證重心平穩(wěn)，上面嚴(yán)禁站人，下面禁止有人停留或穿行。3、操作人員登高必須走人行梯道，嚴(yán)禁利用模板支撐攀登上下，不得在高處狹窄無防護(hù)的模板面上行走。4、搬運(yùn)模板，應(yīng)放在指定的地點(diǎn)，碼放整齊，在架子上放料要均勻擺開，不能超過負(fù)荷，保證架子安全。5、在多工種作業(yè)時要注意自己和他人安全。三、模板安裝1、支模應(yīng)按工序進(jìn)行，必須設(shè)置足夠的臨時固定措施，防止傾覆傷人。模板沒有固定前，不得進(jìn)行下道工序。鋼模板應(yīng)邊安裝邊校正，校正時不得用鐵錘猛敲或撬棍硬撬。2、現(xiàn)場工具和連接件應(yīng)放在工具袋（套）中，上下傳遞用繩子系牢吊送，不得投擲。安裝鋼模板的電動工具，應(yīng)采用低壓電源，110V以上的照明和動力電線不得直接勾掛或支架在鋼模上。3、起吊模板前，必須檢查模板結(jié)構(gòu)是否牢固可靠，附近不得有電線和氣焊管線，起吊時必須有專人指揮。4、禁止在懸吊式模板和高空獨(dú)木上行走，禁止在模板拉桿和支撐上攀登。5、大模板安裝就位以后，要采取防止觸電的保護(hù)裝置，設(shè)專人將大模板串聯(lián)，并同避雷網(wǎng)接通，防止傷人。所有模板澆筑混凝土之前必須涂刷脫模劑。6、特殊結(jié)構(gòu)和受力較大的承重模板，應(yīng)編制單項(xiàng)施工方案，擬定安全操作措施，考慮支拆方便。7、滑動模板的滑升機(jī)具和操作平臺應(yīng)按施工設(shè)計(jì)安裝，四周應(yīng)有防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)，設(shè)置避雷裝置；操作平臺的施工荷載應(yīng)均勻?qū)ΨQ，嚴(yán)禁超載；操作平臺上的洞孔應(yīng)有標(biāo)志明顯的活動蓋板；滑升過程中要經(jīng)常調(diào)整水平、垂直偏差，防止平臺扭轉(zhuǎn)和水平移位；必須嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)規(guī)定的滑升速度與脫模時間，防止混凝土表面坍塌導(dǎo)致滑模平臺倒塌。8、鋼模臺車上的各層工作平臺應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，平臺四周應(yīng)設(shè)擋板，上下爬梯應(yīng)有扶手，垂直爬梯應(yīng)加設(shè)護(hù)圈，在有坡度的軌道上使用時，臺車應(yīng)配置靈敏、可靠的制動裝置，防止失控，臺車行走前應(yīng)將軌道上及近旁的障礙物清除，行車時應(yīng)有人監(jiān)護(hù)，防止人員受傷，防止電源線被壓斷。四、模板拆除1、模板拆除應(yīng)在混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度，經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意后方可拆模，拆模時必須戴安全帽，大模板拆除前，要用起重機(jī)事先吊好，要有技術(shù)人員指導(dǎo)工作。2、模板的拆除，應(yīng)按拆模程序進(jìn)行，先支后拆，后支先拆，先拆除非承重模板，后拆除承重模板。拆除時不能硬撬硬砸，不能采用大面積同時撬落和拉倒的方法，應(yīng)分段分層從一端退拆，統(tǒng)一指揮。3、高層拆運(yùn)模板時，應(yīng)系安全帶，操作人員必須站在平穩(wěn)牢靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，防止失穩(wěn)墜落。拆下的模板應(yīng)用溜槽或繩系運(yùn)下。禁止向下投擲。拆模板區(qū)域必須設(shè)置警戒區(qū)，兩頭應(yīng)派專人看守，指揮過路行人。4、拆除模板時，應(yīng)隨拆隨加頂撐支牢，防止構(gòu)件傾倒。嚴(yán)禁站在懸臂結(jié)構(gòu)上敲拆底模。5、拆下的模板應(yīng)及時清理干凈，并運(yùn)到指定的地點(diǎn)堆放整齊。6、滑動模板和鋼模臺車的拆除必須制定拆除方案，專人負(fù)責(zé)執(zhí)行。6.4基坑作業(yè)安全防范措施基坑監(jiān)測1、主要監(jiān)測內(nèi)容為周邊坡頂位移、周圍建筑等周邊建構(gòu)筑物的變形。2、周邊20米范圍內(nèi)、建筑物均應(yīng)設(shè)置沉降觀測點(diǎn)每個項(xiàng)目不少于2個點(diǎn)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況可適當(dāng)增加。3、基坑監(jiān)測預(yù)警值為：a、支護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移大于開挖深度的1/200水平位移連續(xù)3天不小于2㎜/d且不能收斂b、地面沉降達(dá)30mmc、邊坡底部或周圍土體出現(xiàn)可能導(dǎo)致剪切破壞的跡象4、監(jiān)測結(jié)果應(yīng)及時反饋以便調(diào)整設(shè)計(jì)及施工方案確?；蛹爸苓叚h(huán)境的安全在土方開挖過程中為防止土質(zhì)滑坡應(yīng)盡可能減輕場地上的集中荷載同時不得在雨天施工。如果一旦發(fā)現(xiàn)土方滑坡及圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移出現(xiàn)異常情況時必須立即停止施工根據(jù)實(shí)際情況可采用坑內(nèi)堆土、砂袋等方法解決。并報(bào)告建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等相關(guān)單位及時反饋有關(guān)監(jiān)測結(jié)果以便及時調(diào)整方案。采取相應(yīng)處理措施后并確保能保證安全施工時方可繼續(xù)施工。土方開挖的注意點(diǎn)1、勘察現(xiàn)場了解現(xiàn)場地形、地貌、地下埋設(shè)物、地下阻礙物及運(yùn)輸?shù)缆非闆r將施工區(qū)域的障礙物拆除、清理。先用白灰粉撒出各棟基礎(chǔ)的外界線采用反鏟挖掘機(jī)挖掘。2、為防止超挖和保持邊坡坡度正確機(jī)械開挖至接近設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高或邊坡邊界預(yù)留30-50CM厚覆蓋土層等待基礎(chǔ)施工時用人工開挖和修坡。并應(yīng)特別注意機(jī)械挖土?xí)r不能碰撞管樁防止損壞管樁。3、挖土?xí)r注意檢查坑底情況如有異常應(yīng)及時匯報(bào)并進(jìn)行探查處理。4、棄土應(yīng)及時運(yùn)出如需臨時堆土或留作回填土堆土坡腳至坑邊距離不小于5M。5、為防止坑底擾動基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)盡量減少暴露時間及時通知勘察和設(shè)計(jì)部門進(jìn)行驗(yàn)槽以便進(jìn)行基礎(chǔ)工程的施工。6.5施工用電安全防范措施1、各種電動機(jī)、器具的外殼及設(shè)備基座必須接地或接零，并經(jīng)常保持良好可靠。手持電動工具和機(jī)械設(shè)備必須安裝合格的漏電保護(hù)器。2、電氣設(shè)備和線路的絕緣必須良好，裸露的帶電導(dǎo)體應(yīng)安設(shè)在碰不著的處所，或設(shè)安全圍欄和警告標(biāo)志。3、電氣設(shè)備現(xiàn)場周圍不得存放易燃易爆物、污源和腐蝕介質(zhì)。4、電器設(shè)備所用保險(xiǎn)絲（片）的額定電流應(yīng)與其負(fù)荷容量相適應(yīng)，禁止用其它金屬絲代替保險(xiǎn)絲（片）。5、各種電動機(jī)具必須設(shè)置單一開關(guān)，禁止一閘多用，電焊工作物和金屬工作臺同地面相隔時，應(yīng)有保護(hù)性接地，遇有臨時性停電或停工時，必須拉閘斷電。6、施工現(xiàn)場的電線、電纜、電氣開關(guān)要統(tǒng)一規(guī)劃布置，禁止亂拉亂接，在未辯明線路上有無人員工作前，不得將斷開的閘刀合上。7、高壓電線必須距離地面7m以上，工地低壓電線不準(zhǔn)放在地上，不準(zhǔn)拴在金屬物上。人工移動高壓電纜時必須使用絕緣用具，地面高壓電纜應(yīng)拴掛或注明“高壓危險(xiǎn)”字牌，所有電線必須絕緣良好，接頭包好，防止漏電傷人。8、在高壓帶電區(qū)域內(nèi)部分停電工作時，人體與帶電部分應(yīng)保持安全距離，并需有人監(jiān)護(hù)。 表一人體與帶電部分安全距離表電壓（kV）距離（m）6以下0.3510～350.6440.960～1101.59、不得在架空線路正下方施工、搭設(shè)作業(yè)棚、建造生活設(shè)施或堆放構(gòu)件、架具、材料及其他雜物等。10、大型機(jī)械移動時必須與高壓架空線保持足夠的安全距離。起重機(jī)嚴(yán)禁越過無防護(hù)設(shè)施的外電架空線路作業(yè)。在架空線路附近吊裝時，起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時與架空線路邊線的最小距離應(yīng)符合下表規(guī)定。表二起重機(jī)與架空線路邊線的最小安全距離<11035110220330500沿垂直方向1.53.04.05.06.07.08.5沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.511、砼澆筑倉號等地方的照明，電壓不得超過36V，在金屬容器內(nèi)或潮濕處工作時，行燈電壓不得超過12V。12、電焊機(jī)、電振動器、電鉆、照明燈等用電必須統(tǒng)一由值班電工負(fù)責(zé)接線，其他工作人員不準(zhǔn)亂接亂拉電線。13、現(xiàn)場變配電高壓設(shè)備，不論帶電與否，單人值班不準(zhǔn)超越遮欄和從事修理工作。14、用絕緣棒或傳動機(jī)構(gòu)拉、合高壓開關(guān)時，應(yīng)戴絕緣手套。雨天室外操作時，除穿戴絕緣防護(hù)用品外，絕緣棒應(yīng)有防雨罩，并有人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉、合開關(guān)。15、施工現(xiàn)場夜間照明線路及燈具，高度應(yīng)不低于2.5m，易燃、易爆場所，應(yīng)用防爆燈具。16、有人觸電時，應(yīng)立即切斷電源，進(jìn)行急救。電氣著火時，應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷，使用干粉滅火器或干砂滅火。6.6大型起重機(jī)械安裝與拆除安全防范措施1、拆裝人員在進(jìn)入工作現(xiàn)場時，應(yīng)配備安全防護(hù)用品，并對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽、安全網(wǎng)等進(jìn)行全面檢查。高處作業(yè)時必須穿防滑鞋、系好安全帶，嚴(yán)格執(zhí)行高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時，應(yīng)及時報(bào)告。2、拆裝前檢查作業(yè)中的輔助機(jī)械，如起重機(jī)、運(yùn)輸汽車等必須性能良好，技術(shù)要求能保證拆裝作業(yè)需要。檢查作業(yè)現(xiàn)場有關(guān)情況，如作業(yè)場地、運(yùn)輸?shù)缆返仁欠褚丫邆洳鹧b作業(yè)條件。3、嚴(yán)禁非裝拆施工人員進(jìn)入施工區(qū)域。其區(qū)域需有明顯安全標(biāo)志予以隔離，嚴(yán)禁立體作業(yè)。4、在整個施工作業(yè)中，作業(yè)面施工人員之間通訊暢通，指揮人員指揮信號正確明了。5、在大型起重機(jī)械裝拆施工過程中，首先要對施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，做好裝拆過程記錄，全過程控制裝拆施工的安全措施。6、制定切實(shí)可行的吊裝方案，并反復(fù)校核，確保方案安全可靠。7、吊裝過程中，嚴(yán)格按照起重機(jī)操作規(guī)定進(jìn)行，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊；吊裝時，由專人統(tǒng)一指揮，吊物吊臂下嚴(yán)禁站人。8、起吊用吊耳焊縫應(yīng)嚴(yán)格檢查，吊具使用之前認(rèn)真保養(yǎng)并檢查無缺陷后方可使用。9、高處作業(yè)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況搭投安裝平臺，由專職安全員檢查通過后方可使用，高處作業(yè)人員必須系安全繩。10、使用氣割時，氧氣瓶、乙炔瓶距工作場地應(yīng)有足夠距離（10m以上），施工場地應(yīng)有消防設(shè)備。11、拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，必要時可在具備良好的照明條件的夜間做一些拼裝工作。不得在大風(fēng)和雨雪天進(jìn)行。12、安裝與拆除架設(shè)用的鋼絲繩及其連接和固定，必須符合標(biāo)準(zhǔn)和滿足安裝上的要求。13、在進(jìn)行逐件組裝或部件安裝之前，必須對部件各部分的完好情況、連接情況和鋼絲繩穿繞情況、電氣線路等進(jìn)行全面檢查。14、在拆裝起重臂和平衡臂時，要始終保持起重機(jī)的平衡，嚴(yán)禁只拆裝一個臂就中斷作業(yè)。15、在拆裝作業(yè)過程中，如突然發(fā)生停電、機(jī)械故障、天氣驟變等情況不能繼續(xù)作業(yè)，或作業(yè)時間已到需要停休時，必須使起重機(jī)已安裝、拆卸的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并已鎖固牢靠，所有結(jié)構(gòu)件已連接牢固，經(jīng)過檢查確認(rèn)妥善后，方可停止作業(yè)。16、安裝時應(yīng)按安全要求使用規(guī)定的螺栓、銷、軸等連接件，螺栓緊固時應(yīng)符合規(guī)定的預(yù)緊力，螺栓、銷、軸都要有可靠的防松或保護(hù)裝置。17、在安裝拆除時，必須將大車行走限位裝置和限位器碰塊安裝牢固可靠。并將各部位的欄桿、平臺、護(hù)鏈、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。18、拆除作業(yè)中，嚴(yán)禁從高處向下拋擲物件。19、起重機(jī)的安裝拆卸施工作業(yè)風(fēng)速不大于4級風(fēng)。20、采用高強(qiáng)度螺栓連接的結(jié)構(gòu)，連接螺栓時，應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，并?yīng)按裝配技術(shù)要求緊固。21、起重機(jī)軌道兩端限位器未裝設(shè)前，應(yīng)設(shè)夾軌器，以防起重機(jī)自行滑脫。嚴(yán)禁未裝夾軌器而使用起重機(jī)。22、拆卸塔式起重機(jī)時，應(yīng)隨著降落塔身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴(yán)禁在落塔之前先拆錨固裝置。23、塔式起重機(jī)升降時，頂升撐腳(爬爪)就位后，應(yīng)插上安全銷，方可繼續(xù)下一動作；升降完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。24、塔式起重機(jī)內(nèi)爬升時，應(yīng)加強(qiáng)機(jī)上與機(jī)下之間的聯(lián)系以及上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系，遇有故障及異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查，故障未排除，不得繼續(xù)爬升；內(nèi)爬升過程中，嚴(yán)禁進(jìn)行起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、變幅等各項(xiàng)動作。25、用軌道校正器或千斤頂校正軌道時，應(yīng)有夾具并應(yīng)對正，不得偏斜，以免滑出傷人。26、橋式起重機(jī)大梁滾輪架部件吊上軌道后，必須用木方鋼索將其墊穩(wěn)拉緊，以防翻倒。27、在進(jìn)行起重機(jī)負(fù)荷實(shí)驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)時，嚴(yán)格按照試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)的重量進(jìn)行加載，并認(rèn)真進(jìn)行核對，確保無誤。6.7大型機(jī)械起重吊裝作業(yè)安全防范措施一、門座起重機(jī)1、司機(jī)必須身體健康，經(jīng)檢查合格，證明無心臟病、高血壓、精神不正常等疾病，并具備高空作業(yè)的身體條件。2、司機(jī)須經(jīng)專門技術(shù)訓(xùn)練，了解本機(jī)的構(gòu)造性能，熟悉操作方法、保養(yǎng)規(guī)程和起重工作的信號規(guī)則，具有相當(dāng)熟練的操作技能，并經(jīng)國家相關(guān)部門考核合格，取得操作證后，方可單獨(dú)操作。3、軌道基礎(chǔ)必須堅(jiān)實(shí)可靠，棧橋要有足夠的承載能力，距軌道兩端3m外應(yīng)設(shè)置終端限位裝置。軌道坡度不得超過1／1500，軌距偏差和同一斷面的軌面高差均不得大于軌距的1／15O0，每季度用儀器檢查一次。軌道要有良好的接地，接地電阻不得大于10Ω。軌道終端限位裝置要安全可靠。4、新機(jī)安裝或搬遷、修復(fù)后投入運(yùn)轉(zhuǎn)時，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格后方可正式使用。5、起重機(jī)禁止吊運(yùn)人員。吊運(yùn)易爆等危險(xiǎn)物品和重要物件時，必須有專門的安全措施，并由司機(jī)操作，并設(shè)專人指揮。6、起吊物件的重量不得超過本機(jī)的額定起重量，禁止斜吊、拉吊和起吊埋在地下或與地面凍結(jié)以及被其它重物卡壓的物件。7、必須安裝力矩限制器、高度限位器。變幅指示器應(yīng)靈活準(zhǔn)確。8、當(dāng)氣溫低于－20℃9、機(jī)上嚴(yán)禁用明火取暖，用油料清洗零件時禁止吸煙。廢油及擦拭材料不得亂潑亂揚(yáng)。10、機(jī)上必須配置合格的滅火裝置。電氣失火時，應(yīng)立即切斷有關(guān)電源，用絕緣滅火器進(jìn)行滅火。11、各電氣安全保護(hù)裝置應(yīng)經(jīng)常處于完好狀態(tài)。高壓開關(guān)柜前應(yīng)鋪設(shè)橡膠絕緣板。電氣部分發(fā)生故障，應(yīng)由專職電工進(jìn)行檢修，維修使用的工作燈電壓必須在36V以下。各保險(xiǎn)絲（片）的額定容量不得超過規(guī)定值，不許任意加大，不準(zhǔn)用其他金屬絲（片）代替。12、夜間工作，機(jī)上及作業(yè)區(qū)域應(yīng)有足夠的照明，臂桿及豎塔頂部應(yīng)有警戒信號燈。二、輪式起重機(jī)1、操作人員必須經(jīng)過專門技術(shù)訓(xùn)練，經(jīng)考試合格，達(dá)到下列要求：（1）熟悉起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理和工作性能；（2）熟悉安全操作及保養(yǎng)規(guī)程；（3）熟悉起重工的工作信號及規(guī)則；（4）具有操作維護(hù)起重機(jī)的基本技能；（5）掌握各調(diào)整部位的調(diào)整方法。2、每臺起重機(jī)應(yīng)配備專職司機(jī)和助手各一名。助手只有在司機(jī)的指導(dǎo)下方可操作。起吊重要部件（重量大、精度高）時，必須由司機(jī)操作，助手不得單獨(dú)進(jìn)行起吊工作。3、必須保持起重機(jī)內(nèi)外零、部件完整，如有丟損，應(yīng)及時補(bǔ)齊及修復(fù)。4、起重機(jī)上配備的變幅指示器，重量限制器及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，禁止拆封，要求保證動作靈敏可靠，不得以安全裝置代替操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。5、吊有重物時，司機(jī)不得離開操作室；作業(yè)時，司機(jī)不得從事與操作無關(guān)的事情或與他人閑談。6、夜間作業(yè)時，機(jī)上及工作地點(diǎn)必須有足夠的照明。7、遇六級以上大風(fēng)或雷雨、大霧時，應(yīng)停止作業(yè)。8、汽車式、輪胎式起重機(jī)在公路上行駛時，要嚴(yán)格執(zhí)行汽車安全技術(shù)操作規(guī)程和交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。9、起重機(jī)應(yīng)設(shè)置足夠的消防器材，操作人員都應(yīng)掌握其使用方法。10、清洗機(jī)件時，嚴(yán)禁煙火；清洗完畢，要及時清理干凈。廢油、擦拭后的破布、棉紗等不得亂潑、亂放。三、塔式起重機(jī)1、司機(jī)必須身體健康，經(jīng)檢查合格，證明無心臟病、高血壓和精神不正常等疾病，符合高處作業(yè)的身體條件。2、司機(jī)須經(jīng)專門技術(shù)訓(xùn)練，了解本機(jī)的構(gòu)造性能，熟悉操作方法、保養(yǎng)規(guī)程和起重工作的信號規(guī)則，具有相當(dāng)熟練的操作技能，并經(jīng)國家相關(guān)部門考核合格，取得操作證后，方可單獨(dú)操作。3、每個運(yùn)行臺班必須配備司機(jī)1人，助手2人。學(xué)員只有在司機(jī)的監(jiān)護(hù)下，才允許進(jìn)行操作。監(jiān)護(hù)時，司機(jī)不得從事其它工作。4、起重機(jī)的行駛軌道，必須嚴(yán)格按制造廠技術(shù)要求進(jìn)行鋪設(shè)。軌道要有良好的接地，接地電阻不得大于10Ω。軌道終端限位裝置要安全可靠。5、嚴(yán)禁將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)作為基礎(chǔ)節(jié)使用。6、起重機(jī)禁止吊運(yùn)人員。吊運(yùn)易爆等危險(xiǎn)物品和重要物件時，必須有專門的安全措施，并由司機(jī)操作。7、禁止進(jìn)行斜吊、拉吊和起吊埋在地下、與地面凍結(jié)及被其它重物卡壓的物件。8、在氣溫低于－15℃（如在低溫地區(qū)工作，要校驗(yàn)塔架結(jié)構(gòu)材料的低溫，沖擊值），雷雨、大霧和六級以上風(fēng)力時，禁止作業(yè)。大風(fēng)時，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，小車應(yīng)移至40m9、助手、學(xué)員不得擅自進(jìn)行調(diào)整工作。10、機(jī)上嚴(yán)禁明火取暖，用油料清洗時，禁止吸煙。廢油及擦拭材料不得亂潑亂扔。11、機(jī)上必須配備滅火裝置。當(dāng)電氣失火時，應(yīng)立即切斷有關(guān)電源，用絕緣滅火器進(jìn)行滅火。12、電氣部分發(fā)生故障，應(yīng)由專職電工進(jìn)行檢修。各絲（片）的額定容量不得超過規(guī)定，不許任意加大和用其它金屬絲（片）代替。13、夜間工作，機(jī)上及作業(yè)區(qū)應(yīng)有足夠的照明和警戒信號燈。四、橋式起重機(jī)1、橋式起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練和安全教育，經(jīng)考試合格方能進(jìn)行獨(dú)立操作。2、開車前應(yīng)檢查機(jī)械和電氣傳動裝置、制動裝置、防護(hù)裝置是否完好可靠。如控制器、制動器、限位開關(guān)、電鈴、緊急開關(guān)等主要附屬設(shè)備失靈，嚴(yán)禁使用。3、橋式起重機(jī)司機(jī)必須聽從掛鉤起重工的指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應(yīng)立即停車。4、橋式起重機(jī)司機(jī)必須在得到指揮信號后方能進(jìn)行操作，橋式起重機(jī)起動時應(yīng)先響鈴。5、操作橋式起重機(jī)各種動作時，應(yīng)先從“0”位開始，逐漸增減速度。換向時，必須由“06、當(dāng)?shù)蹉^接近限位器、大小車接近終端或鄰近其它起重機(jī)時，速度要緩慢。不準(zhǔn)用反向代替制動或以限位開關(guān)代替停車。7、上下橋式起重機(jī)應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺橋式起重機(jī)上跨越到另一臺橋式起重機(jī)上。8、工作停歇時，不準(zhǔn)將起重物件懸吊在空中。9、運(yùn)行中地面有人或落放吊物時，應(yīng)響鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運(yùn)物不得離地面過高。10、兩臺橋式起重機(jī)同時起吊一物時，應(yīng)按橋式起重機(jī)額定載重量合理分配而不過載，統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致。11、運(yùn)行時，兩臺以上橋式起重機(jī)之間應(yīng)保持一定距離，嚴(yán)禁撞車。12、檢查橋式起重機(jī)應(yīng)?？堪踩攸c(diǎn)，切斷電源，并掛上“禁止合閘，有人工作”的標(biāo)志牌。地面要設(shè)圍欄，禁止通行。13、重噸位物件起吊時，應(yīng)先稍離地面試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后起吊，緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時操作小車、起升機(jī)構(gòu)、大車行走三種動作。14、運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將控制器等操作手柄置于“0”15、運(yùn)行時，嚴(yán)禁有人上下橋式起重機(jī)，嚴(yán)禁檢修和調(diào)整機(jī)件。16、露天的橋式起重機(jī)遇有暴雨、雷擊、或六級以上大風(fēng)時，應(yīng)停止工作，切斷電源。車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。17、夜間作業(yè)時，應(yīng)有良好的照明。18、橋式起重機(jī)司機(jī)必須做到“九不吊”：（1）超過負(fù)荷不吊。（2）指揮信號不明，重量不明、光線暗淡不吊。（3）吊繩和吊具捆綁不牢，不符合安全要求不吊。（4）橋式起重機(jī)吊掛物件直接進(jìn)行加工的不吊。（5）歪拉斜掛的不吊。（6）吊物上站人或吊物上有浮放的活動物件的不吊。（7）氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等易燃物品不吊。（8）帶棱角利口未墊好的不吊。（9）埋在地下的物件或與他物掛連的不吊。19、工作完畢，橋式起重機(jī)應(yīng)停在規(guī)定的位置，升起吊鉤。小車開到橋式起重機(jī)端部，控制手柄置于“0”五、履帶式起重機(jī)1、新車在最初100小時內(nèi)工作時，工作負(fù)荷和工作速度不應(yīng)過高，最大起重量應(yīng)不大于額定起重量的75％，并且不允許用最高速度工作。2、起重機(jī)工作場地的地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，傾斜度不大于5／1000，整機(jī)應(yīng)水平，作業(yè)過程地面不得下陷。3、起重機(jī)風(fēng)力大于五級時應(yīng)停止工作。4、工作時，起重臂下嚴(yán)禁站人，轉(zhuǎn)臺上不得站人。5、上車回轉(zhuǎn)之前，檢查上、下車連接的快速接頭是否分離，沒有分離嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)。6、快速接頭分離時，嚴(yán)禁操縱支腿。7、不準(zhǔn)在有人的上空吊運(yùn)重物，不準(zhǔn)在重物上有人時起吊重物。8、嚴(yán)禁超載作業(yè)，不準(zhǔn)斜拉物品，不準(zhǔn)抽吊交錯擠壓物品，嚴(yán)禁起吊埋在地下或凍住的物品。9、在起升重物前，應(yīng)使用水平儀調(diào)平起重機(jī)。10、在任何吊重情況下，起升卷揚(yáng)筒上的鋼絲繩不得少于3圈。11、不得在有載荷的情況下，調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。12、操作者應(yīng)經(jīng)常注意油壓表指示的壓力，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)查明原因，及時排除。13、不要同時使用主臂和副臂起吊重物，即使總重量在起重機(jī)起重范圍之內(nèi)。14、盡量避免在行駛時懸掛重物，除非用繩子控制重物擺動，并選擇在堅(jiān)實(shí)、平坦行駛道路上。15、當(dāng)風(fēng)速儀報(bào)警時，應(yīng)停止起重機(jī)操作。16、當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的96％時。力限器發(fā)生蜂鳴報(bào)警，應(yīng)引起高度注意。17、有下列情況之一，應(yīng)停止起重機(jī)操作：（1）超載或物體重量不清時。（2）重物捆綁、吊掛不牢或不平衡可能產(chǎn)生滑落時。（3）重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊時。（4）工作場地昏暗，無法識別起吊重物或指揮信號時。（5）結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動器失靈、安全裝置出現(xiàn)故障、鋼絲繩損傷等。六、卷揚(yáng)機(jī)1、卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過一定訓(xùn)練，了解所操縱卷揚(yáng)機(jī)的性能，熟悉操作、保養(yǎng)規(guī)程，并經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)單獨(dú)操作。2、卷揚(yáng)機(jī)工作時應(yīng)有專人指揮，各項(xiàng)信號應(yīng)預(yù)先加以規(guī)定。3、卷揚(yáng)機(jī)動力部分應(yīng)根據(jù)所使用的動力機(jī)的安全操作規(guī)程執(zhí)行。4、電動卷揚(yáng)機(jī)的電氣部分不得有漏電現(xiàn)象，電動機(jī)和開關(guān)不帶電的金屬外殼應(yīng)接地良好。5、能倒順轉(zhuǎn)動的卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)辯明電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，并應(yīng)與操作開關(guān)上標(biāo)明的方向一致。6、卷揚(yáng)機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)穩(wěn)固結(jié)實(shí)，并應(yīng)將卷揚(yáng)機(jī)固定牢固。7、鋼絲繩在卷筒中間位置時，應(yīng)與卷筒軸線成直角。卷筒離第一導(dǎo)向滑輪距離不得小于15m。8、卷揚(yáng)機(jī)露在外面的皮帶和齒輪等均須安裝防護(hù)罩，并不得任意拆下。9、工作前，應(yīng)檢查鋼絲繩反接頭是否牢固；離合器、制動器、保險(xiǎn)輪和滑輪等是否靈活可靠。6.8腳手架作業(yè)安全防范措施1、腳手架應(yīng)根據(jù)施工荷載經(jīng)設(shè)計(jì)確定，施工常規(guī)負(fù)荷量不得超過3.0kPa。腳手架搭成后，須經(jīng)施工及使用單位技術(shù)、質(zhì)檢、安全部門按設(shè)計(jì)和規(guī)范檢查驗(yàn)收合格，方準(zhǔn)投入使用。2、高度超過25m和特殊部位使用的腳手架，應(yīng)專門設(shè)計(jì)并報(bào)建設(shè)單位（監(jiān)理）審核、批準(zhǔn)，并進(jìn)行技術(shù)交底后，方可搭設(shè)和使用。3、腳手架基礎(chǔ)應(yīng)牢固，禁止將腳手架固定在不牢固的建筑物或其它不穩(wěn)定的物件之上，在樓面或其它建筑物上搭設(shè)腳手架時，均應(yīng)驗(yàn)算承重部位的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。4、鋼管材料腳手架應(yīng)符合下列要求：（1）鋼管外徑應(yīng)為48mm～51mm，壁厚3mm～3.5mm，有嚴(yán)重銹蝕、彎曲或裂紋的鋼管不得使用；（2）扣件應(yīng)有出廠合格證明，脆裂、氣孔、變形滑絲的扣件不得使用。5、腳手架安裝搭設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙實(shí)施，遵循自下而上、逐層搭設(shè)、逐層加固、逐層上升的原則，并應(yīng)符合下列要求：（1）腳手架底腳掃地桿、水平橫桿離地面距離為20cm～30cm（2）腳手架各接點(diǎn)應(yīng)連接可靠，擰緊，各桿件連接處相互伸出的端頭長度要大于10cm（3）外側(cè)及2～3道橫桿設(shè)剪刀撐，排架基礎(chǔ)以上12m范圍內(nèi)每排橫桿均應(yīng)設(shè)置剪刀撐；（4）剪刀撐、斜撐等整體拉結(jié)件和連墻件與腳手架同步設(shè)置，剪刀撐的斜桿與水平面的交角宜在45°～60°之間，水平投影寬度應(yīng)不小于2跨或4m和不大于4跨或8m；（5）腳手架與邊坡相連處設(shè)置連墻桿，每18m設(shè)一個點(diǎn)，且連墻桿的豎向間距應(yīng)≦4m。連墻桿采用鋼管橫桿與預(yù)埋錨筋相連，以增加整體穩(wěn)定性；（6）腳手架相鄰立桿和上下相鄰平桿的接頭應(yīng)相互錯開，應(yīng)置于不同的框架格內(nèi)。搭接桿接頭長度，扣件式鋼管排架應(yīng)≧1.0m；（7）鋼管立桿、大橫桿的接頭應(yīng)錯開，搭接長度不小于50cm，承插式的管接頭不得小于8（8）腳手架的兩端，轉(zhuǎn)角處以及每隔6～7根立桿，應(yīng)設(shè)剪刀撐及支桿，剪刀撐和支桿與地面的角度應(yīng)不大于60°，支桿的底端要埋入地下不小于30cm。架子高度在7m以上或無法設(shè)支桿時，豎向每隔4m，水平每隔7m6、腳手架的支撐桿，在有車輛或搬運(yùn)器材通過的地方應(yīng)設(shè)置圍欄，以免受到通行車輛或搬運(yùn)器材的碰撞。7、腳手架應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)材料腐朽、緊固件松動時，應(yīng)及時加固處理?？拷频攸c(diǎn)的腳手架，每次爆破后應(yīng)進(jìn)行檢查。8、腳手架（排架）平臺的外側(cè)邊緣與輸電線路的邊線之間的最小安全距離應(yīng)符合表6.1.5-1的要求。9、從事腳手架工作的人員，應(yīng)熟悉各種架子的基本技術(shù)知識和技能，并持有國家特種作業(yè)主管部門考核的合格證。10、搭設(shè)架子時，所用扳手應(yīng)系繩保護(hù)，所用的緊固件、工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)，傳遞所用緊固件材料、工具不得拋擲。11、搭設(shè)架子，應(yīng)盡量避免夜間工作，夜間搭設(shè)架子，應(yīng)有足夠的照明，搭設(shè)高度不得超過二級高處作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。12、腳手架的立桿、大橫桿及小橫桿的間距不得大于表16的規(guī)定。表三腳手架各桿的間距腳手架類別立桿大橫桿小橫桿鋼腳手架（m）2.01.21.513、腳手架的外側(cè)、斜道和平臺，要搭設(shè)防護(hù)欄桿和擋腳板或防護(hù)立網(wǎng)。在洞口牛腿、挑檐等懸臂結(jié)構(gòu)搭設(shè)挑架（外伸腳手架）斜面與墻面一般不大于30°，并應(yīng)支撐在建筑物的牢固部分，不得支撐在窗臺板、窗檐、線腳等地方。14、斜道板、跳板的坡度不得大于1：3，寬度不得小于1.5m，防滑條的間距不得大于0.3m。15、井架、門架和煙囪、水塔等腳手架，凡高度10m～15m的要設(shè)一組纜風(fēng)繩（4—6根），每增高10m加設(shè)一組。在搭設(shè)時應(yīng)先設(shè)臨時纜風(fēng)繩，待固定纜風(fēng)繩設(shè)置穩(wěn)妥后，再拆除臨時纜風(fēng)繩。纜風(fēng)繩與地面的角度應(yīng)為45°～60°，要單獨(dú)牢固地拴在地錨上，并用花籃螺栓調(diào)節(jié)松緊，調(diào)節(jié)時應(yīng)對角交錯進(jìn)行。纜風(fēng)繩禁止拴在樹木或電桿等物上。16、鋼管腳手架的立桿，應(yīng)垂直穩(wěn)放在金屬底座或墊木上。17、挑式腳手架的斜撐上端應(yīng)連接牢固，下端應(yīng)固定在立柱或建筑物上。18、用鋼管搭設(shè)井架、相鄰兩立桿接頭錯開不得少于50cm，橫桿和剪刀撐應(yīng)同時安裝，滑軌應(yīng)垂直，兩軌間距誤差不得超過10mm19、懸吊式腳手架除遵守本節(jié)有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合下列要求：（1）腳手架的全部懸吊系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)，使用前，應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)荷載兩倍的靜負(fù)荷試驗(yàn)，并對所有受力部分進(jìn)行詳細(xì)的檢查和鑒定，符合要求后，方可使用；（2）任何情況下禁止超負(fù)荷使用。在工作過程中，對其結(jié)構(gòu)、掛鉤和鋼絲繩應(yīng)指定專人每天進(jìn)行檢查和維護(hù)；（3）全部懸吊系統(tǒng)（包括吊車）所用鋼材應(yīng)符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，各種掛鉤應(yīng)用套環(huán)箍緊，以免使用過程中脫開。鋼管腳手架為防止節(jié)點(diǎn)滑脫，除立桿與橫桿的扣件應(yīng)牢固外，凡搭架人能站立部分，其立桿的上下兩端還需要加設(shè)扣件保險(xiǎn)，立桿伸出搭桿的部分不得短于20cm；（4）升降用的卷揚(yáng)機(jī)、滑輪及鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)施工荷載計(jì)算選用，卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)用地錨固定，并應(yīng)備用雙重制動閘。鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于14，使用過程中應(yīng)防止與構(gòu)筑物棱角相磨擦；（5）為避免晃動，應(yīng)使其固定在建筑物的牢固部位上。20、平臺腳手板鋪設(shè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）腳手板應(yīng)滿鋪，離墻面不得大于20cm（2）腳手板搭接長度不得小于20cm；（3）對頭搭接時，應(yīng)架設(shè)雙排小橫桿，其間距不大于20cm（4）在架子的拐彎處，腳手板應(yīng)交叉搭接；（5）腳手板的鋪設(shè)應(yīng)平穩(wěn)，綁牢或釘牢，腳手板墊木應(yīng)用木塊，并且釘牢。21、腳手架驗(yàn)收投入使用后，未經(jīng)有關(guān)人員同意，不得任意改變腳手架的結(jié)構(gòu)和拆除部分桿件及改變使用用途。22、拆除架子前，應(yīng)將電氣設(shè)備和其他管、線路，機(jī)械設(shè)備等拆除或加以保護(hù)。23、拆除架子時，應(yīng)統(tǒng)一指揮，按順序自上而下地進(jìn)行，嚴(yán)禁上下層同時拆除或自下而上地進(jìn)行。嚴(yán)禁用將整個腳手架推倒的方法進(jìn)行拆除。24、拆下的材料，禁止往下拋擲，應(yīng)用繩索捆牢，用滑車卷揚(yáng)等方法慢慢放下，集中堆放在指定地點(diǎn)。25、三級、特級及懸空高處作業(yè)使用的腳手架拆除時，應(yīng)事先制定出安全可靠的措施才能進(jìn)行拆除。26、拆除腳手架的區(qū)域內(nèi)，無關(guān)人員禁止逗留和通過，在交通要道應(yīng)設(shè)專人警戒。6.9火災(zāi)安全防范措施一、明火控制安全措施1、易燃易爆場所電焊、氧焊等動火作業(yè)，必須辦理動火作業(yè)證，動火點(diǎn)應(yīng)與易燃和可燃物嚴(yán)格隔離，至少應(yīng)保持5m以上距離，當(dāng)距離達(dá)不到5m以上時，應(yīng)采用防火隔板和防火布隔離。2、在動火作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)配備滅火器不少于兩瓶。3、重要的動火作業(yè)區(qū)應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)火源，特別是上層動火作業(yè)，下層有可燃物時，應(yīng)先灑水濕潤，作業(yè)期間設(shè)專人防護(hù)。4、動火作業(yè)完成后應(yīng)檢查有無遺留火源，半小時后還應(yīng)檢查一次，現(xiàn)場無遺留火種方能辦理消動火作業(yè)證手續(xù)。5、氧氣瓶與乙炔瓶在室內(nèi)外不得小于5m距離。6、氧氣、乙炔瓶和管子每天應(yīng)檢查完好，不漏氣，防止回火。7、施工現(xiàn)場不允許任何人用明火取暖。二、電氣及易燃物火災(zāi)危險(xiǎn)源的安全措施1、所有施工用電源盤柜必須鐵制，并接地良好，開關(guān)和刀閘絕緣合格，柜門應(yīng)關(guān)閉好，并標(biāo)明有責(zé)任的標(biāo)示牌。2、所有電動工具絕緣良好，不合格的電動工器具一律不允許進(jìn)入施工現(xiàn)場。3、施工用電源線(電焊線、加溫線、照明線等的電纜線)絕緣良好，無短路接地，不合格應(yīng)及時更換。并要求線路敷設(shè)整齊，經(jīng)過通道處應(yīng)加以保護(hù)。4、電源盤柜露天或洞室配置時間，應(yīng)在盤柜上方加裝防雨棚。5、施工現(xiàn)場不允許用典鎢燈和大燈泡(200瓦以上)取暖，典鎢燈和大燈泡(200瓦以上)用于照明時離地不得小于2.5m，離周圍物品不得小于2m。6、電源盤柜上所接負(fù)荷必須接在漏電保護(hù)器下方，負(fù)載容量不得超過額定容量，接頭金屬裸露處必須用絕緣布包扎好。7、由于電氣設(shè)施引起火災(zāi)時，首先斷開電源開關(guān)。8、當(dāng)工作停止時應(yīng)斷開其施工電源，做到人離電停。三、使用汽油、煤油、酒精等易燃熔劑清洗設(shè)備時應(yīng)規(guī)劃清洗區(qū)，在清洗區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁與明火作業(yè)同時進(jìn)行，并掛嚴(yán)禁煙火標(biāo)示牌；在清洗區(qū)內(nèi)應(yīng)配備不少于兩瓶滅火器和防火砂。四、設(shè)備噴漆、刷漆作業(yè)時，嚴(yán)禁在噴、刷漆區(qū)內(nèi)明火作業(yè)同時進(jìn)行，并掛嚴(yán)禁煙火標(biāo)示牌；在噴、刷漆區(qū)域內(nèi)應(yīng)配備滅火器不少于2瓶，室內(nèi)作業(yè)要及時通風(fēng)換氣。五、火災(zāi)應(yīng)急搶救措施1、火災(zāi)發(fā)生后，現(xiàn)場的施工人員、值班保衛(wèi)人員應(yīng)立即組織自救，并報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)，同時撥打火警電話請求救援，單位迅速報(bào)告應(yīng)急救援指揮部，明確報(bào)告時間、地點(diǎn)、何種物質(zhì)著火。2、組織義務(wù)消防隊(duì)迅速投入滅火戰(zhàn)斗，配合消防部門撲滅火災(zāi)。火災(zāi)有蔓延趨勢果斷采取隔離措施，控制火災(zāi)擴(kuò)大。3、保護(hù)現(xiàn)場，盡最大努力搶救傷員，積極配合事故調(diào)查。4、事故責(zé)任單位在24小時內(nèi)將火災(zāi)事故書面報(bào)告上級?；馂?zāi)事故發(fā)生初步原因、經(jīng)過、傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況。5、消防突擊隊(duì)最后清理火災(zāi)現(xiàn)場，防止死灰復(fù)燃，及時更換使用過的滅火器。6.10壓力容器使用和檢修安全防護(hù)1、現(xiàn)場操作人員應(yīng)熟悉容器的介質(zhì)特性和工藝條件，知曉容器發(fā)生介質(zhì)大量泄漏的緊急處理原則，以及逃生的有效方法；2、嚴(yán)禁在有壓力的容器上進(jìn)行任何修理或調(diào)整緊固螺栓；3、容器在使用中如發(fā)現(xiàn)壓力表指示失靈、刻度不清、表盤玻璃破裂、泄壓后指針不回零位、鉛封損壞等情況，均應(yīng)立即更換；4、處理介質(zhì)泄漏事故的人員必須佩帶防毒面具，或使用空氣呼吸器，身著隔離服，佩用防毒手套和鞋子，消防設(shè)備器材到位?，F(xiàn)場禁止啟動不防爆的電機(jī)和照明；5、安全閥出現(xiàn)泄漏時，嚴(yán)禁采用壓死安全閥彈簧或關(guān)閉根部截止閥的方法處理；6、在排液、排氣和排污時，操作人員應(yīng)站在管口側(cè)后方，嚴(yán)禁面對排放出口；7、壓力容器檢修時，須預(yù)先制訂安全技術(shù)措施方案，并附單項(xiàng)作業(yè)程序指導(dǎo)書，在使用單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人組織下實(shí)施；8、容器或管道檢修前，應(yīng)切斷與容器有關(guān)的電源，拆除保險(xiǎn)絲，并設(shè)置明顯的警戒標(biāo)志；9、制冷機(jī)組檢修時，首先把機(jī)組內(nèi)的氨氣抽出，檢修結(jié)束后應(yīng)把機(jī)內(nèi)的空氣排出；10、制冷系統(tǒng)的檢修動火必須制訂安全技術(shù)方案。防護(hù)方案包括動火的部位、方法、監(jiān)護(hù)、警戒和消防措施等，并按照審批程序批準(zhǔn)后作業(yè)。動火作業(yè)周圍10米內(nèi)的易燃物要徹底清除，電焊機(jī)二次回路線及氣焊設(shè)備的乙炔皮管遠(yuǎn)離易燃物，防止線路火花或乙炔漏氣；11、在墜落高度基準(zhǔn)面2米及以上登高作業(yè)時，必須按照高處作業(yè)規(guī)定使用個人安全防護(hù)用品；搭建的腳手架牢固可靠，跳板綁扎牢固。上下作業(yè)要有隔離防護(hù)措施；12、制冷系統(tǒng)生產(chǎn)車間的自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)狀況良好，其空氣中氨濃度含量符合國家規(guī)定30mg/m3以下的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)；13、一旦發(fā)生氨罐爆炸，要立即疏散爆炸點(diǎn)為半徑400米以內(nèi)的所有人員，迅速通知毗鄰單位，封閉各交通路口，設(shè)立警戒。若風(fēng)速較大，還應(yīng)擴(kuò)大人員疏散范圍；積極搶救傷員，迅速查明爆炸損壞部位有否氨液的泄漏，同時采用消防水對準(zhǔn)泄漏點(diǎn)稀釋溶解液氨，并用最快的方法向上級報(bào)告請求救援。6.11高邊坡安全防范措施一、基本要求1、作業(yè)人員必須進(jìn)行進(jìn)場教育，實(shí)行掛牌上崗，作業(yè)前參加工前安全技術(shù)交底。2、患有高血病、心臟病、貧血、癲癇、恐高以及不適宜高處作業(yè)病癥的人員，不得從事高處作業(yè)。3、邊坡開挖施工期間，設(shè)置專門的安全警戒人員，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時報(bào)警，并進(jìn)行處理。4、遇六級大風(fēng)、雨、雪、霜天氣停止高邊坡施工作業(yè)。5、高邊坡施工人員嚴(yán)格按勞保著裝要求著裝，正確配戴和使用勞動保護(hù)用品（安全帽、安全繩、防滑軟底鞋）。并系安全帶、安全繩。6、高邊坡施工作業(yè)時，在坡頂、施工作業(yè)面以及清坡范圍兩側(cè)設(shè)安全人員，進(jìn)行安全指揮。7、在雨天時，停止高邊坡施工，防止整個坡體坍塌，在邊坡旁施工應(yīng)保持一定安全距離。8、棄碴場倒車必須設(shè)專人指揮，劃定距邊緣停車安全距離。二、技術(shù)措施1、高邊坡施工對于處理松渣、危石應(yīng)采取由里向外，自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁采取自下而上的處理方式。不可站在松碴、危石下方或危石上作業(yè)，防止隨松渣、危石滾動墜落。作業(yè)人員之間應(yīng)保持一定的安全間距，相互照應(yīng)。2、做好碴場邊坡、開挖邊坡的防護(hù)及截、排水設(shè)施，保證在雨季、汛期來臨前具有足夠的截、排水能力。3、定期對高邊坡進(jìn)行檢查，清除高邊坡頂附近雜物、石塊，嚴(yán)禁向高邊坡下拋雜物、石塊等。4、采用漿砌塊石護(hù)坡，確保邊坡穩(wěn)定。5、對巖石松散，可能發(fā)生塌方的，要根據(jù)圍巖情況采取噴錨支護(hù)等措施。6、石渣及危石處理應(yīng)設(shè)專人警戒和監(jiān)護(hù)，作業(yè)下方禁止行人或設(shè)備作業(yè)、存放。7、坡面清理后，若因裂隙切割或由于爆破震松的巖石，撬挖干凈。并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，報(bào)監(jiān)理同意后，對實(shí)施馬道、邊界采取設(shè)欄桿、警告標(biāo)識或封堵等多種靈活措施。6.12施工現(xiàn)場車輛安全防范措施一、車輛駕駛員管理1、強(qiáng)化、細(xì)化安全行車規(guī)定，約束駕駛員違章、違法駕駛車輛的行為，落實(shí)駕駛員交通安全責(zé)任制，實(shí)行季度考核，并通報(bào)考核情況；2、建立班組周安全活動日制度，強(qiáng)化駕駛員遵章守紀(jì)、奉公守法、職業(yè)道德規(guī)范教育，事故案例、先進(jìn)典型教育，預(yù)知危險(xiǎn)活動《安全行車“十不開”》等教育活動，并做好記錄備查。單位交通安全管理部門對班組開展教育活動情況，實(shí)行月檢查，納入單位交通安全責(zé)任制考核，必要時張榜公布典型事例；單位從業(yè)人員無論從事專業(yè)、非專業(yè)車輛駕駛，均應(yīng)主動到單位交通安全管理部門登記備案；單位必須對專業(yè)、非專業(yè)車輛駕駛員按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行登記備案，納入交通安全管理范疇；3、建立對駕駛員超載、超限、超速等違章、違規(guī)、肇事離崗學(xué)習(xí)、行政處罰制度；4、車輛駕駛員行車前、行車中、行車后應(yīng)對駕駛的車輛例行安全檢查工作，并把檢查情況填寫在交班日志或工作日志上備查。二、施工車輛安全管理措施1、建立施工區(qū)域交通安全上路巡查制度，施工單位交通安全管理部門配合壩區(qū)交警每周對所屬車輛巡查12次，大力查處車輛駕駛違章、違規(guī)現(xiàn)象，并做好記錄備查。2、嚴(yán)禁使用報(bào)廢車輛，按國家規(guī)定的車輛使用年限、里程或損壞程度及時到地方政府車輛管理部門辦理報(bào)廢注銷登記。3、嚴(yán)禁車輛帶病出車。出車前對已查出的隱患必須及時排除，不得為搶任務(wù)強(qiáng)行安排出車；未對車況進(jìn)行檢查的車輛不得出車，對車況較差和接近報(bào)廢的車輛，必須嚴(yán)格監(jiān)控。4、嚴(yán)禁車輛超載、超速等違規(guī)駕駛（1）接送職工上下班的大客車、辦理代客證的平板車嚴(yán)禁超員。平板車上下有爬梯，最后上車人員不得坐在后箱擋板上。嚴(yán)禁超速行駛，轉(zhuǎn)彎時注意慢行，防止乘車人失控倒向一側(cè)，致使車輛傾翻或?qū)⑷藪伋鲕囃猓密噯挝灰惺鹿拾l(fā)生后的逃生方案，乘車人員會運(yùn)用緊急逃生方法逃生。駕駛載人車輛的駕駛員具有相應(yīng)資質(zhì)，車輛單位應(yīng)選擇責(zé)任心強(qiáng)、駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)擔(dān)當(dāng)。（2）骨料運(yùn)輸車輛，由下岸溪料場往施工現(xiàn)場運(yùn)送砂石料的車輛，嚴(yán)禁超箱板裝料，不得散落在沿途路面上，灑在路上的骨料由運(yùn)輸單位及時派人清理干凈，并對司機(jī)進(jìn)行教育。行駛速度按路標(biāo)限速標(biāo)志規(guī)定時速行駛。（3）凡進(jìn)入施工洞內(nèi)的車輛，必須打開前車近光燈和尾燈，洞內(nèi)車速按實(shí)際路況限速駕駛（最高時速不超過20km/h），并禁止超車，遇有交叉路口時減速慢行，用變光燈加鳴號示警，在交叉部位倒車時，必須有專人指揮，提示往來車輛注意。洞內(nèi)禁止占道停車，臨時停車前后小燈必須打開。（4）施工材料、大件運(yùn)輸車輛。大件裝車后應(yīng)采取相應(yīng)捆綁、阻滑、車輛開道、慢行等措施，車輛超限運(yùn)輸，單位應(yīng)到壩區(qū)車管部門辦理超限運(yùn)輸手續(xù)。（5）土石方開挖出碴車輛不得超裝超載，并應(yīng)保持安全距離，防止前面車輛落石傷害，運(yùn)輸途中不得有超越前面車隊(duì)的超車行為。5、禁止疲勞駕駛。司機(jī)連續(xù)8小時駕駛后，不得繼續(xù)安排其工作，保證每天不少于6小時以上睡眠時間，安排工作時發(fā)現(xiàn)精神疲憊等不正常情況，當(dāng)即查明原因不準(zhǔn)其上崗。6、嚴(yán)禁酒后駕駛。7、嚴(yán)禁客貨混載。清理現(xiàn)場材料、運(yùn)送少量設(shè)備、運(yùn)送加工好的鋼筋、模板等裝卸工乘該車空余部位，都必須嚴(yán)格禁止。8、高邊坡棄碴場臨邊倒碴，現(xiàn)場必須有專人指揮，規(guī)定距臨邊停車線或設(shè)擋車坎墩，不得圖減少二次推碴靠邊緣冒險(xiǎn)停車傾倒。9、施工現(xiàn)場道路（1）場內(nèi)汽車運(yùn)輸，道路縱坡不宜大于8%，個別短距離最大不得超過12%，路面寬度不得小于施工車輛寬度的1.5倍，高邊坡路段臨空面應(yīng)設(shè)有安全擋土墻，施工路面平整、無積水。路面派專人維護(hù)。（2）在坡道上停車裝卸材料時，司機(jī)不得離開駕駛室，如司機(jī)需離開時，除正常制動外，前后輪要掩好，防止溜車。（3）車輛在施工道路上行駛速度不得超過15km/h。三、車輛維修、保養(yǎng)責(zé)任制度1、駕駛員每周一次按車輛一保工作內(nèi)容，保質(zhì)保量的對車輛潤滑系履行檢查、保養(yǎng)崗位職責(zé)，并做好記錄備查；2、單位每半年一次對行使5000km的車輛即時安排車輛二保工作，并做好記錄備查。記錄包括二保日期、工作人員的姓名、更換的部件等內(nèi)容；3、單位每年一次對行使60000km的車輛即時安排車輛三保工作，并做好記錄備查。記錄包括二保日期、工作人員的姓名、更換的部件等內(nèi)容。6.13裝渣與運(yùn)輸作業(yè)安全防范措施無軌運(yùn)輸?shù)乃熊囕v、機(jī)械設(shè)備必須經(jīng)過有資質(zhì)的改裝單位進(jìn)行防爆改裝，并經(jīng)過驗(yàn)收合格后方可投入使用，有軌運(yùn)輸?shù)能囕v、機(jī)械設(shè)備必須全部采用防爆設(shè)備。1．針對非防爆型設(shè)備的誘爆源,對設(shè)備進(jìn)行防爆改裝,其防爆改造點(diǎn)要從動力系統(tǒng)和電力系統(tǒng)兩方面著手：(l)排氣溫度不超過70OC。為了控制排氣溫度低于70OC，在排氣管處安裝廢氣處理箱,廢氣處理箱出口安裝阻火器以消除排氣火花；(2)水箱水位下降設(shè)定值和機(jī)體表面溫度不超過150OC；(3)電器系統(tǒng)采用防爆裝置,發(fā)電機(jī)改裝為符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的隔爆型發(fā)電機(jī)；(4)啟動系統(tǒng)采用防爆裝置,起動機(jī)改裝為隔爆型起動機(jī)；(5)防爆柴油機(jī)采用低水位報(bào)警和溫度過高報(bào)警；(6)將蓄電池更換為免維護(hù)電瓶,電路中接線處各種操縱開關(guān)均安裝在隔爆箱內(nèi)；(7)照明設(shè)備均采用防爆產(chǎn)品；(8)駕駛室配置便攜式甲烷檢測報(bào)警器；(9)排氣系統(tǒng)中一氧化碳、氮?dú)饣锖坎怀^國家設(shè)定排放標(biāo)準(zhǔn)，改裝柴油機(jī)防爆系列符合按照國家柴油機(jī)的技術(shù)規(guī)范和要求標(biāo)準(zhǔn)。2.施工現(xiàn)場要有交通指示標(biāo)志，交通頻繁的交叉路口，應(yīng)設(shè)指揮；危險(xiǎn)地區(qū)，要懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”牌，夜間設(shè)紅燈示警。3．出碴所有設(shè)備必須貼有安全反光紙。設(shè)備燈具、制動等機(jī)械性能必須完善良好。4.出碴全過程必須嚴(yán)格聽從瓦檢員、安全員統(tǒng)一指揮。5.進(jìn)洞前必須主動進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)格按照瓦斯隧道相關(guān)管理辦法執(zhí)行，嚴(yán)禁攜帶香煙、打火機(jī)、手機(jī)等物品進(jìn)入瓦斯隧道。6.隧道出碴汽車嚴(yán)格遵循隧道允許速度控制車速：成洞地段且交通狀況比較良好的地段不超過15km/h、一般地段嚴(yán)禁超過5km/h、錯車時嚴(yán)禁超過5km/h。7.出碴所有司機(jī)嚴(yán)格遵循安全員和瓦檢人員的安全統(tǒng)一指揮。嚴(yán)禁野蠻作業(yè)現(xiàn)象。8.出碴地段出現(xiàn)粉塵較為嚴(yán)重時，應(yīng)停止作業(yè)，加強(qiáng)通風(fēng)和灑水降塵。9.所有作業(yè)人員應(yīng)時常觀察隧道作業(yè)地段相關(guān)情況，主要是觀測隧道拱頂側(cè)壁有無掉快和坍塌征兆。及時消除隧道坍塌掉快等安全隱患。10.隧道內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)行車輛及出碴機(jī)械設(shè)備的維修工作。如果確實(shí)需要維修設(shè)備時，必須經(jīng)過安全員批準(zhǔn)，并停止出碴作業(yè)。11.運(yùn)碴車輛過往行人地段必須減速行駛，并觀測地面作業(yè)人員的情況；過往隧道棧橋時，應(yīng)鳴笛警示在棧橋附近作業(yè)人員的安全；監(jiān)督并嚴(yán)格執(zhí)行觀測制度，過往棧橋時，棧橋下方嚴(yán)禁作業(yè)。12.卸渣場必須有專人指揮倒車，夜間必須有照明燈具和手提燈作為安全指示。13.作業(yè)完畢應(yīng)將汽車、挖機(jī)、裝載機(jī)等出碴設(shè)備清理干凈，并統(tǒng)一停放整齊。裝渣作業(yè)安全保證措施隧道裝渣使用挖掘機(jī)，拉渣車輛為自卸式翻斗車，防護(hù)措施：⑴洞內(nèi)裝渣作業(yè)的人員、機(jī)械及車輛聽從統(tǒng)一指揮。運(yùn)輸車輛的制動性必須有效可靠。⑵機(jī)械裝渣時，確保隧道斷面尺寸滿足裝渣機(jī)械安全限界，并符合下列要求：裝渣不準(zhǔn)高于車廂；裝渣機(jī)與運(yùn)渣車之間不準(zhǔn)有人；為確保運(yùn)渣車就位良好和安全進(jìn)出，派專人指揮。⑶裝渣作業(yè)時采用濕式作業(yè)，以免機(jī)械牙齒與巖層接觸時產(chǎn)生火花。⑷車輛行駛遵守下列規(guī)定：洞內(nèi)能見度較差時，車輛起動前進(jìn)行觀察與鳴笛警示；保證駕駛室不搭載其它人員；車輛嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。⑸車輛在洞內(nèi)行駛時，施工人員嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：不準(zhǔn)與車輛機(jī)械搶道；不準(zhǔn)扒車、追車和強(qiáng)行搭車。⑹卸碴時，檢查設(shè)備狀態(tài)符合要求時再卸碴并且要有專人指揮。運(yùn)輸安全保證措施洞內(nèi)運(yùn)輸采用無軌運(yùn)輸，隧道出渣使用自卸式翻斗車、鋼筋及拱架運(yùn)輸使用平板車，混凝土運(yùn)輸使用混凝土攪拌車，爆破物品使用符合國家要求的防爆車輛，具體安全保證措施有：=1\*GB4㈠洞內(nèi)運(yùn)輸施工安全要點(diǎn)：1、各類進(jìn)洞車輛必須進(jìn)行檢查，并處于完好狀態(tài)，其制動必須可靠，嚴(yán)禁人料混裝，進(jìn)洞車輛排氣管口加裝防火罩，避免尾氣排放中由于霧化產(chǎn)生的火花。2、進(jìn)洞的各類機(jī)械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動力，燃燒汽油的車輛和機(jī)械不得進(jìn)洞，但能保證通風(fēng)良好，可達(dá)到規(guī)定的“通風(fēng)防塵”要求的例外。3、所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。運(yùn)裝大體積或超長料具時，應(yīng)有專人指揮，專車運(yùn)輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈或反光標(biāo)示。4、進(jìn)出隧道的人員應(yīng)配戴防護(hù)用品，走人行道，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁爬車、追車或強(qiáng)行搭車。=2\*GB4㈡無軌運(yùn)輸應(yīng)遵守下述規(guī)定要求：1、洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)能囁賾?yīng)進(jìn)行控制，不得超過：機(jī)動車在施工作業(yè)地段單車10km/h，會車時5km/h；機(jī)動車在非作業(yè)地段單車20km/h，會車時15km/h.。2、車輛行駛中，嚴(yán)禁超車。3、在洞口、平交通口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)臵“緩行”標(biāo)志，必要時應(yīng)設(shè)專人指揮交通。4、凡停放在接近車輛運(yùn)行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械，應(yīng)其外緣設(shè)臵低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運(yùn)輸車輛碰撞。5、在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時，必須開燈鳴號或有專人指揮。=3\*GB4㈢爆破器材運(yùn)輸安全規(guī)定1、在任何情況下,雷管和炸藥必須放臵在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送。人力運(yùn)送時，雷管與炸藥不得由一人同時運(yùn)送。汽車運(yùn)輸時，雷管與炸藥必須分別裝在二輛車內(nèi)運(yùn)送，其間距應(yīng)相隔50米以上。2、人力運(yùn)送爆破器材時，必須有專人護(hù)送，并應(yīng)直接送到工地，不得在中途停留，一人一次運(yùn)送的炸藥量不得超過20公斤或原包裝一箱。3、汽車運(yùn)送爆破器材時，汽車排氣口應(yīng)加防火罩，運(yùn)行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護(hù)送，其他人員嚴(yán)禁乘車。硝化甘油類炸藥或雷管必須放在專用帶蓋的木質(zhì)車廂內(nèi)，車內(nèi)應(yīng)鋪有膠皮或麻袋并只準(zhǔn)堆放一層。6.14瓦斯防治安全措施加強(qiáng)通風(fēng)：隧道在掘進(jìn)過程中，預(yù)防瓦斯燃燒與爆炸的主要措施是加強(qiáng)通風(fēng)以降低瓦斯?jié)舛龋蛊湓谠试S值之下。防止噴出及突出：在掘進(jìn)工作面的前方或兩側(cè)鉆孔，探明是否有斷層、裂縫和溶洞及其分布位置、瓦斯貯存情況，以便采取相應(yīng)措施。①排放瓦斯：瓦斯含量不大時，使其自然排放，亦可用風(fēng)筒或管子將瓦斯引至回風(fēng)流或距工作面20m以外的坑道中，以保證工作面開挖放炮的安全。當(dāng)瓦斯量大，噴出強(qiáng)度大，持續(xù)時間長時，則可插管排放，當(dāng)開挖面瓦斯含量較大，而且裂隙多、分布廣時，可暫停開挖，封閉坑道抽放瓦斯。②在裂隙小、瓦斯含量小時，可用粘土、水泥漿或其它材料堵塞裂隙，防止瓦斯噴出。③在開挖工作面前方接近煤層3