表7針對招標人特殊技要求的技術(shù)措施表

表7針對招標人特殊技要求的技術(shù)措施表一、施工場地總體布置本工程屬于江干區(qū)主要交通干道，車流量交大，在施工時期要確保車輛通行及沿線居民單位的正常生活，資料堆放在人行道兩側(cè)。打樁時間布置在白晝停止，鋼箱梁的裝置布置在早晨人流量、車流量較小的時分停止。二、文明施工①一致著裝，夜間施工必需穿著反光背心。②標段兩側(cè)都必需設(shè)置固定圍護，固定圍護長度為4倍標段長度，固定圍護下要求采用30CM磚墻，粉刷涂料，全線設(shè)大型宣傳畫和標語，并配置警示、照明設(shè)備，固定圍護采用雙面夾泡沫的搭暫時設(shè)備的彩鋼板資料，高度≥1.8米。詳細實施參?杭州市樹立工程圍檔設(shè)置與平安運用管理導(dǎo)那么〔試行〕?和?杭州市〝樹立工程圍檔美化大舉動〞實施方法?〔杭建宣[2020]94號〕，搭設(shè)到達市級規(guī)范化工地，一切圍護必需全新，并在開工前一次性進場，否那么扣除相應(yīng)圍護費用。③施工中發(fā)生的廢土等必需隨挖隨運，工完料清，現(xiàn)場清算潔凈，施工單位必需在全天任一時段裝備獨自不少于10人的班組，用于文明施工，該班組由監(jiān)理一致調(diào)度；④施工中對行車發(fā)生攪擾時，按交通管理部門要求，設(shè)置標牌、警示燈，增強交叉口的交通控制：⑴、在通車路段設(shè)置醒目的志牌，告示行人或車輛，確保行人和車輛的平安。⑵、特殊路段交叉口的施工，應(yīng)派專人指揮交通，實行交通控制。⑶、開工之前和外地交通管理部門聯(lián)絡(luò)，請交通管理部門予以協(xié)助和支持。⑷、盡量防止交叉口交通高峰期停止大范圍施工。三、我公司在施工前應(yīng)充沛了解本工程范圍內(nèi)一切地下、地上管線散布狀況，對地下管線的詳細位置、走向、埋深等必需了解清楚，及時與有關(guān)部門聯(lián)絡(luò)，作好維護、加固任務(wù)，在1200mm的砼給水管做好警示標志。四、我公司承諾嚴厲執(zhí)行?杭州市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)杭州市樹立工程推行運用預(yù)拌砂漿管理方法的通知?〔杭政辦函〔2020〕32號〕。五、主要施工技術(shù)方案a、施工技術(shù)預(yù)備〔一〕、測量控制1、依據(jù)設(shè)計圖紙及業(yè)主所交的橋位中心樁，以及坐標主控樁等停止復(fù)核，依照施工需求加密控制網(wǎng)，為保證控制網(wǎng)的牢靠性，控制點選擇在施任務(wù)業(yè)范圍外且通視良好的位置，經(jīng)過實測及導(dǎo)線閉合的平差計算，確定施工控制網(wǎng)的坐標。測量儀器采用全站儀和高精度水準儀。2、天橋必需一致高程，故對四段高程停止聯(lián)測，依據(jù)施工需求樹立暫時水準網(wǎng)點，高程測量結(jié)果停止平差，閉合差必需契合規(guī)范要求。3、實測效果與內(nèi)業(yè)計算，須契合設(shè)計及測量規(guī)范要求，并上報監(jiān)理復(fù)核后，方能運用測量效果。4、對導(dǎo)線控制網(wǎng)和水準網(wǎng)點應(yīng)增強維護并活期停止復(fù)測，防止測點變形而影響測量精度?！捕?、施工規(guī)范1、熟習(xí)圖紙，明白施工義務(wù)，編制詳細的施工組織設(shè)計和施工方案，學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)規(guī)范及施工規(guī)范，嚴厲執(zhí)行?工程樹立規(guī)范強迫性條文?〔城市樹立局部〕。2、會同業(yè)主單位摸清原有地上、地下管線埋設(shè)狀況，便于施工。必要時采取維護措施，防止發(fā)作損壞管線的不測事故。3、各分項工程在施工前，必需提早做好原資料實驗和砼設(shè)計配合比實驗，報監(jiān)理審查贊同后，才干投入消費。4、樹立工地暫時實驗室，裝備一些必要的實驗儀器，對施工進程停止質(zhì)量控制。5、測量儀器停止校驗，如水準儀、全站儀、鋼尺等應(yīng)在運用前校核好?！踩场⒐こ藤Y料1、本工程鋼結(jié)構(gòu)鋼材采用Q345d。資料化學(xué)成份及機械功用應(yīng)契合?低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼?GB1591－94中的有關(guān)規(guī)則。2、外表質(zhì)量a.鋼板和型鋼外表不應(yīng)有裂紋、氣泡、結(jié)疤、折疊、夾雜，鋼材不應(yīng)有分層。如有上述外表缺陷允許清算，清算深度從實踐尺寸算起，不應(yīng)大于鋼材厚度公差之半，并應(yīng)保證最小厚度。清算處應(yīng)平滑無棱角。b.鋼板厚度誤差應(yīng)契合相應(yīng)鋼材規(guī)范值。c.鋼板不平度應(yīng)契合相應(yīng)鋼材規(guī)范值。3、鋼板的超聲波探傷：鋼板應(yīng)按GB/T2970-1991停止100%超聲波探傷反省。探傷等級為Ⅱ級。4、包裝標志及質(zhì)量證明書鋼材的包裝，標志及質(zhì)量證明書應(yīng)契合GB/T257-1997及GB/T2101-1989的規(guī)則。本工程用鋼材均應(yīng)附有鋼廠質(zhì)量證明書。5、擬用于本工程的各種焊接資料、涂料等應(yīng)契合設(shè)計文件的要求，并應(yīng)具有質(zhì)量證明書，其質(zhì)量應(yīng)契合國度相應(yīng)規(guī)范的要求。〔四〕、其它1、作好調(diào)查任務(wù)：對地域氣候、地形和水文地質(zhì)狀況的調(diào)查，地上、地下狀況的調(diào)查，各種物質(zhì)資源和技術(shù)條件的調(diào)查。2、熟習(xí)、會審施工設(shè)計圖紙，力圖將圖紙中的效果處置在施工前。3、各類施工工藝的設(shè)計、布置、實驗、審核。4、編制和審定詳細的施工組織設(shè)計、施工預(yù)算，為片面承包提供準確的依據(jù)。5、提出機具、資料、構(gòu)件、裝置設(shè)備和外委托方案，保證工期進度的需求。6、提出新工藝新技術(shù)在本工程中的詳細實施方案。7、依據(jù)樹立單位的要求和提供的狀況，繪制詳細的施工平面布置圖和網(wǎng)絡(luò)方案圖。二、橋梁主體工程〔一〕、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工1、施工前測定基礎(chǔ)施工前應(yīng)停止釬探、驗槽，假定發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與地質(zhì)報告不符時，同勘察、設(shè)計、樹立、監(jiān)理單位共同協(xié)商研討處置。2、鉆孔灌注樁施工本工程鉆孔灌注樁主要工程量為：φ1.0m鉆孔灌注樁約14根〔樁長暫定約為35m〕砼均采用C30水下砼。樁底標高、樁頂標高、樁長及配筋均參見各橋的施工圖，在施工進程中仔細核實。依據(jù)本工程總體施工組織設(shè)計要求，采用開掘式成孔機械，盡量增加對孔壁周圍土體的擾動，有效控制泥漿質(zhì)量。施工機具選擇：選用4臺GPS-20型鉆機，保證工程施工進度?！?〕、預(yù)備任務(wù)：任務(wù)內(nèi)容包括鉆機平臺、制造和埋設(shè)護筒、制備泥漿三個項目。鉆機平臺的平面尺寸按樁基設(shè)計的平面尺寸、結(jié)合鉆機底座平面尺寸、鉆機移位要求、施工方法及其他機具設(shè)備布置等狀況確定。鉆機場地為陸地時，平整場地，肅清雜物，夯打密實，防止鉆機發(fā)生不平均沉降，場地為陡坡時，用枕木或木排架搭設(shè)穩(wěn)固動搖的任務(wù)平臺?！?〕、制造和埋設(shè)護筒護筒是鉆孔灌注樁施工的重要環(huán)節(jié)之一，有固定樁位、導(dǎo)向鉆頭、隔離空中水并保證孔內(nèi)水頭高出施工水位一定高度，構(gòu)成靜水壓力，以保證孔壁不致坍塌。在施工進程中往往由于護筒埋設(shè)不規(guī)范，發(fā)作坍孔、偏位等事故，形成不用要的損失。護筒看起來很復(fù)雜，其實它的作用萬萬不可輕視，因此在施工進程中將護筒的制造和埋設(shè)作為鉆孔灌注樁施工中的重點項目來抓?！?〕、護筒的資料、制造和埋設(shè)鉆孔樁一概采用鋼護筒，護筒內(nèi)徑比鉆孔樁設(shè)計直徑大20-40cm，每節(jié)護筒的高度，普通為1.5m-3m，視詳細狀況確定。兩節(jié)或多節(jié)護筒相接時，采用電焊加密水性資料銜接，確維護筒有足夠的剛度并不漏水。護筒的埋設(shè)采取挖埋法。將護筒底埋入較為密實的動搖土層，保證護筒位置平、直、動搖、準確、不移位，底部不漏水，能堅持孔內(nèi)水頭動搖，構(gòu)成靜水壓力，維護孔壁不坍塌。本合同段水中樁護筒采用加壓法埋設(shè)護筒，假定護筒埋設(shè)困難時，也可思索先鋼套箱沉井圍堰，再挖孔定位或埋設(shè)護筒。開鉆前對護筒再停止下一次復(fù)核，確保樁位正確?！?〕、制備泥漿泥漿具有掃除鉆渣，動搖孔壁和冷卻鉆具的作用。制備泥漿的粘土，應(yīng)選擇水化快、造漿才干強、粘度大的膨潤土，但盡量因地制宜。經(jīng)野外鑒定，具有以下特征的土，契合以下要求，可作為泥漿的原料：a、自然風(fēng)干后，用手不易掰開捏碎；b、干土破碎時，斷面有穩(wěn)固的尖利棱角；c、用刀切開時，切面潤滑，顏色較深；水浸濕后有粘滑感，加水和成泥膏后，容易搓成直徑1mm的細長條，用手揉捻覺得砂粒不多。浸水后能少量收縮；a、膠體率不低于5%；b、含砂率不大于4%；c、制漿才干不低于2.5L/Kg。泥漿的循環(huán)和污染系統(tǒng)，依據(jù)橋梁的現(xiàn)場狀況，鉆孔樁泥漿的循環(huán)和污染，可配適當?shù)鸟g船作貯漿池，并在岸上設(shè)沉淀池經(jīng)軟管銜接循環(huán)。〔5〕、鉆孔鉆機就位前，應(yīng)對鉆孔前的各項預(yù)備任務(wù)停止反省，包括機具設(shè)備的反省和維修。依據(jù)地質(zhì)資料，每墩繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖，掛在鉆機臺上，以便對每個鉆孔的不同土層選用適當?shù)你@頭、調(diào)整鉆進速度和適宜的泥漿。鉆機就位后，應(yīng)仔細調(diào)平對中，要求轉(zhuǎn)盤中心同鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上。在鉆進進程中要經(jīng)常反省，如稍有傾斜或位移，應(yīng)及時糾正，使成孔后的鉛直度不超越1/100。在鉆孔方法上，宜按不同的地質(zhì)狀況采用不同的鉆孔方法，依據(jù)本合同橋梁樁基地質(zhì)狀況初步設(shè)計提供狀況，地質(zhì)狀況峖山玢巖，故最終采用合金鉆頭停止鉆孔，并裝備沖擊錐鉆機隨時保證跟進鉆孔。在鉆孔進程中要嚴厲控制和堅持孔內(nèi)水頭動搖，高出地下水位或施工水位2m以上，以添加0.2kg/cm2以上的靜水壓力，維護孔壁動搖。這樣，可以降低護壁泥漿液比重，增加泥漿消耗，并能提高鉆孔進尺速度?！?〕、清孔為保證鉆孔樁質(zhì)量和提高支承才干，在灌注樁體砼之前，對已鉆成的樁孔必需停止清孔。清孔任務(wù)要及時，當鉆孔終孔后，應(yīng)立刻停止。在清孔進程中，仍要提高孔內(nèi)水頭，堅持靜水壓力不變，維護孔壁動搖。本合同清孔采用換漿法施工。但清孔后的泥漿功用目的及孔底沉淀物厚度應(yīng)契合〝規(guī)范〞規(guī)則。鋼筋籠放入孔內(nèi)應(yīng)停止第二次清孔，孔底可采用反循環(huán)清孔，以保證樁底清孔潔凈?？椎壮猎穸取?0?！?〕、安放鋼筋籠清孔終了，經(jīng)測深、孔徑和豎直度反省契合要求后，即停止插放鋼筋籠。鋼筋籠的尺寸、制造、電焊質(zhì)量應(yīng)按設(shè)計圖紙和〝技術(shù)規(guī)范〞要求操持。鋼筋籠要結(jié)實，要保證搬運、插放進程不變形。鋼筋籠吊入孔內(nèi)時，不得碰撞孔壁，仔細對中，保證樁壁砼維護層的厚度〔采用砼塊〕及鋼筋籠標高契合設(shè)計要求?！?〕、灌注砼鋼筋籠插放終了，經(jīng)測深反省孔底沉淀物契合要求后，即停止砼灌注任務(wù)。澆筑砼前，應(yīng)先放置空口護孔漏斗，隨后防止鋼筋籠并再次測量孔內(nèi)虛土厚度。鉆孔灌注樁充盈系數(shù)不大于1.25左右，但不小于1.05。必需保證樁身砼強度到達設(shè)計要求，樁頂有一定超灌高度?！?〕、本卷須知A、在基礎(chǔ)施工進程中，做好對周邊修建的觀測，特別是防止基礎(chǔ)施工對鳳凰寺圍墻修建發(fā)生不利影響。B、本工程基礎(chǔ)下管線較多，基礎(chǔ)施工前先開挖樣洞，明探基礎(chǔ)范圍管線的布置狀況，如發(fā)理想際狀況與設(shè)計有不契合處，及時與工程監(jiān)理、設(shè)計人員及有關(guān)部門取得聯(lián)絡(luò)，協(xié)同處置，保證施工順利停止。C、基礎(chǔ)頂面標高應(yīng)嚴厲契合設(shè)計要求，預(yù)埋鋼板外表必需平整，并處于水平，以保證墩柱的裝置精度。〔二〕、擴展基礎(chǔ)施工方案1、基坑開挖及回填〔1〕、擴展基礎(chǔ)埋深較淺，采用開掘機開挖，必要時鋼板樁支護。在開挖時要留意周圍的變化狀況，如沉降、位移、涌水，發(fā)現(xiàn)效果及時采取應(yīng)急措施，于以加固動搖。應(yīng)特別留意地下管線?！?〕、基坑開挖留出排水溝及任務(wù)面寬度，當機械挖至離設(shè)計深度20cm左右時，改用人工挖土，盡量不擾動下層土，基坑排水采用潛水泵明排，確保土體不受浸泡?！?〕、基礎(chǔ)模板撤除后，立刻回填基坑土方?；踊靥顚⒖觾?nèi)積水掃除，雜物肅清，分層回填夯實。2、鋼筋制造裝置擴展基礎(chǔ)鋼筋綁扎嚴厲按圖施工，先扎底部，然后再正面和頂部鋼筋，設(shè)置好維護層墊塊。墩柱預(yù)埋鋼筋的根數(shù)、位置、尺寸均按設(shè)計要求正確、結(jié)實地安插定位。3、模板擴展基礎(chǔ)摸板采用木模。模板系統(tǒng)外豎向采用10cm×10cm方木，間距為35cm，橫向采用雙拼10號槽鋼，間距為70cm，共設(shè)三道，用對拉螺桿固定，對拉螺桿間距80cm,對拉螺桿直徑不得小于14mm。并在外部設(shè)一定數(shù)量的斜撐。4、砼澆筑擴展基礎(chǔ)砼標號為C30砼，做好級配實驗，并報監(jiān)理審批。砼澆筑采用流槽注模，同方向分層停止?jié)沧?，每層厚度不大?0cm。砼采用拔出式振搗器，振動棒的拔出必需緊跟砼入模，振動棒必需插到下層砼，專人擔(dān)任，并防止漏振和過振，確保質(zhì)量。按設(shè)計圖紙預(yù)埋好墩柱預(yù)埋鋼板，埋設(shè)鋼板要求標高準確，平整，鋼板下混凝土振搗密實，不能有空泛。砼外表必需做好抹面任務(wù)，使之平整光亮，尤其墩身立模位置更應(yīng)平整，以保證墩身立模準確。收水后重復(fù)抹光壓實，并留意養(yǎng)護，防止裂痕發(fā)生。5、擴展基礎(chǔ)砼施工控制措施本工程擴展基礎(chǔ)體積不是較大，但也需嚴厲控制以防出現(xiàn)溫度裂痕?？刂茰囟葢?yīng)力和溫度變形裂痕的發(fā)生,是砼施工的關(guān)鍵。當砼內(nèi)外溫差過大而惹起的應(yīng)力應(yīng)變，如水泥水化熱的作用，外界氣溫變化影響等，均有能夠發(fā)生砼的溫度裂痕。施工中將采取相關(guān)措施加以控制?！?〕、施工控制總體思緒選擇比擬合理的砼配比，采用〝雙摻〞技術(shù)，盡量降低砼水化熱；蓄熱保溫保濕養(yǎng)護?！?〕、砼功用和原資料控制砼增強施工前實驗任務(wù)，經(jīng)過重復(fù)試配、調(diào)正、優(yōu)選，配制低熱、高強、緩凝，活動性好的混凝土配合比，能滿足混凝土強度、和易性、致密性和耐久性的要求。①、原資料的要求：A、水泥對混凝土功用影響最大的成份是水泥，水泥標號采用32.5級水泥，在選擇消費廠家時，先做水化熱實驗，優(yōu)先思索低水化熱的牌號。B、細骨料選擇質(zhì)量好、含泥少的砂子，細度模板為2.5-3.5的中粗砂，含泥量少于1%。C、粗骨料承臺、體積較大，外形復(fù)雜，可采用5-40的延續(xù)級配的碎石，可以比5-31.5的適當增加水泥用量，骨料穩(wěn)固，針片狀顆粒含量少于10%，含泥量少于1%。D、外加劑為改善砼功用，增加用水量，降低水化熱，摻和一定比例的高效、緩凝減水劑，摻配比經(jīng)過實驗確定。E、摻和劑砼中摻入粉煤灰，不只能替代局部水泥，可改善砼任務(wù)性，而且清楚地降低砼水化熱，摻量為水泥重量的15-30%。粉煤灰要求采用Ⅱ級磨細灰煤灰。②、級配實驗按上述要求和以往工程閱歷停止砼級配實驗，砼坍落度控制在16cm，砼緩凝時間為15h，依據(jù)以往工程，砼在澆注后3天為升溫階段，第3天后末尾降溫。經(jīng)過比擬后選擇各項目的均能滿足要求的級配組作為正式級配。③、蓄熱保溫保濕養(yǎng)護砼初凝后掩蓋塑料薄膜，再在其上加蓋麻袋和彩條布，防止外表熱量的流失，提高砼外表溫度，增加砼內(nèi)外溫度差。在養(yǎng)護時期，依照實測的砼內(nèi)溫度變化，通水冷卻，外表保溫，使砼外部和外表溫差小于25℃?！菜摹?、鋼箱梁結(jié)構(gòu)施工本次天橋工程主要結(jié)構(gòu)部件均采用Q345c全焊接鋼結(jié)構(gòu)，主梁和梯梁均在工廠預(yù)制，現(xiàn)場拼裝。1、制造組裝質(zhì)量要求鋼結(jié)構(gòu)工程的資料推銷、放樣、下料、組裝、焊接、矯正、除銹涂裝、檢驗及發(fā)運的運轉(zhuǎn)及質(zhì)量，依照國標要求及質(zhì)量保證體系文件要求執(zhí)行?！?〕、施工工藝組織設(shè)計承接本工程后，應(yīng)首先依據(jù)設(shè)計圖紙、施工規(guī)范和現(xiàn)場實踐狀況，會同業(yè)主〔總包〕、設(shè)計單位、工程監(jiān)理討論確定鋼梁裝置方案并據(jù)此編制鋼結(jié)構(gòu)制造施工工藝組織設(shè)計，其內(nèi)容應(yīng)包括：制造工藝、焊接工藝、試拼裝工藝、涂裝工藝、工地組裝及裝置工藝、工藝流程、質(zhì)量保證措施、工期保證措施、驗收文件等?！?〕、施工方案報批施工方案報請業(yè)主、監(jiān)理并會同有關(guān)單位審查經(jīng)過，作為工程開工的依據(jù)?！?〕、制造加工預(yù)備及預(yù)處置a.對推銷的鋼材，應(yīng)按同一爐批、材質(zhì)、板厚每60噸抽檢一組試件停止資料復(fù)驗并記載各批鋼板的爐批號及鋼板規(guī)格編號，以備查考。復(fù)驗不合格的資料，不得用于本工程〔鋼材質(zhì)量規(guī)范參照?低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼?GB/T1591－1994〕。b、放樣：放樣及制造用的卷尺經(jīng)計量合格并貼上修正值，方可運用；放樣按施工圖及工藝要求停止1:1的放樣,以確定各構(gòu)件的準確尺寸。畫出每個零件的草圖,并停止合理的套料,必要時興需制造1:1樣板供制造及驗收運用。b.鋼板在下料切割前，應(yīng)停止矯對等預(yù)加工處置，鋼板矯平后不能出現(xiàn)折皺、翹曲等影響質(zhì)量的現(xiàn)象，外表不應(yīng)有清楚的疊痕和其它損傷，必要時應(yīng)停止局部整修或打磨整平。主要部件的零件下料時應(yīng)盡量使其主要受力方向應(yīng)與鋼板的軋制方向分歧。c.號料前應(yīng)肅清鋼材外表油污、氧化皮等污物，并依據(jù)涂裝方案決議能否涂車間底漆。假設(shè)涂車間底漆，車間底漆應(yīng)停止可焊性實驗或有相關(guān)實驗資料，車間底漆干膜厚度20～30um。d.號料前應(yīng)反省鋼材的牌號、規(guī)格、質(zhì)量，確認無誤合格后，方可號料。e.號料所劃的切割線必需正確明晰，號料尺寸允許偏向：±1mm。橋身梁底板、腹板和橫隔梁允許拼接，但拼接焊接必需錯位，最小拼接焊縫錯位間距應(yīng)≥200mm，切忌一切拼縫出如今同一橫斷面上?！?〕、箱梁橋身拼裝胎模的制造a.依據(jù)設(shè)計圖紙要求的起拱度和焊接變形的回彈量，設(shè)計制造橋身梁拼裝胎模，跨中胎具預(yù)拱度依據(jù)設(shè)計要求并思索施工暫時荷載惹起的形變等要素設(shè)置。b.胎模結(jié)構(gòu)中應(yīng)有剛性固定底板的快速C型夾具，以保證底板的圓順。c.胎架簡圖如下：

〔5〕、箱形構(gòu)件組裝工藝a、拼版鋼板下料前，普通應(yīng)停止長度方向拼板，鋼板拼接普通只停止長度方向拼接，拼縫的焊接普通采用龍門埋弧焊或小車式埋弧自動焊。b、鋼板矯平鋼板下料切割前需求對鋼板停止矯平，矯平在公用設(shè)備上停止；矯正防止由于鋼板的不平整影響加工質(zhì)量，同時矯平有利于提高鋼板的致密性。c、下料切割下料切割采用數(shù)控自動火焰切割下料；鋼板還必需停止檢驗和探傷，確認合格后才準切割。為保證切割板材的邊緣質(zhì)量，防止發(fā)生條料的變形，不發(fā)生難以修復(fù)的側(cè)向彎曲，從板兩面同時垂直下料，使板的兩邊同時受熱。d、鋼板坡口鋼板坡口在公用出口鋼板坡口機上停止。對不同厚度的鋼板應(yīng)嚴厲依照焊接工藝焊縫要求停止坡口。e、劃線定位應(yīng)用裝配樣板以頂端端面銑削位置作為基準，在下翼板及兩塊腹板的內(nèi)外側(cè)劃出隔板等裝配用線及電渣焊孔位置并打樣沖眼，劃出中心線、邊緣加工線。f、隔板組裝為確保工藝隔板組裝到達構(gòu)件加工精度要求，需求周圍銑邊加工，以作為箱型構(gòu)件內(nèi)胎定位基準，并鉆透氣孔。g、隔板裝配隔板與翼板焊接主要采取CO2氣體維護焊接。焊接后需求停止矯正；h、腹板裝配腹板裝配需求在箱型構(gòu)件公用胎架上停止，腹板被頂緊在工藝隔板上定位組裝。定位組裝焊接采取CO2氣體維護焊，工藝隔板三面焊接。i、上蓋板組裝在上蓋板組裝前需求對前道工序停止檢驗，檢驗合格的停止蓋板；蓋板在公用箱型構(gòu)件組立機上完成。j、箱形埋弧焊箱型構(gòu)件焊接主要是四條主焊縫的焊接，焊接采用門式全自動埋弧焊，兩條焊縫同時、同一方向、同一焊接電流施焊。焊接后需求對其停止矯正，由于構(gòu)件鋼板比擬厚，主要采取焊后局部加熱退火消弭發(fā)生的集中應(yīng)力。k、箱形電渣焊箱形構(gòu)件內(nèi)隔板與腹板之間是垂直夾角，將采用兩面電渣焊來停止內(nèi)隔板焊接，焊后UT反省。l、端面銑加工端面銑加工采用公用端面銑加工設(shè)備停止機加工，箱型端面銑加工主要是為下道拼接、焊接作基準加工m、除銹、涂裝全體箱形構(gòu)件完成后停止除銹、涂裝。除銹主要采用拋丸除銹工藝方法，在全自動、全封鎖的拋丸除銹機中停止?，F(xiàn)場焊接拼接部位，只涂底漆?！?〕、拼裝要求a、組裝前先反省組裝用零件的編號，材質(zhì)，尺寸，數(shù)量和加工精度等能否契合圖紙和工藝要求，確認后才干停止裝配。b、裝配用的劃線工具〔鋼卷尺、角尺等〕必需事前檢驗合格。樣板在運用前也應(yīng)細心核對，確認正確無誤后才干運用。c、裝配用的平臺和胎架應(yīng)契合構(gòu)件裝配的精度要求，并具有足夠的強度和剛度，經(jīng)反省驗收后才干運用。d、構(gòu)件裝配時必需依照工藝流程停止，組裝前焊縫兩側(cè)各50mm范圍以內(nèi)的鐵銹、氧化鐵皮、油污、水分肅清潔凈，并顯顯露鋼材的金屬光澤。2、焊接質(zhì)量要求〔1〕、焊接資料及輔佐資料所采用焊接資料應(yīng)契合相關(guān)國度標并與Q345c鋼相婚配，焊材消費廠家及焊材牌號經(jīng)過焊接工藝評定實驗選定。初步定焊接方法為二氧化碳氣體維護焊，焊接工藝為反面貼陶瓷襯墊單面雙面成形工藝，焊材資料為天津市金橋焊材集團消費的ER50－6的低合金鋼實心焊絲，CO2氣體純度為99.99%?！?〕、焊接工藝評定和焊工資歷a.結(jié)合以前已做過的具有相反焊接方法，并經(jīng)焊接工藝實驗取得正式報告的焊接工藝評定，經(jīng)監(jiān)理認可予以供認。b.當采用新資料或新方法、新工藝停止焊接時，應(yīng)按規(guī)范停止焊接工藝評定，焊接工藝評定合格后，方可在本工程中運用。c.本工程鋼結(jié)構(gòu)焊接任務(wù)的焊工，必需經(jīng)過考試并取得資歷證書，且只能從事資歷證書中認定范圍內(nèi)的任務(wù)?！?〕、焊接坡口型式手工電弧焊及埋弧焊的剖口方式參照?GB985-88氣焊、手工電弧焊及氣體維護焊焊縫坡口的基本方式與尺寸?的要求?！?〕、焊接工藝要求a.一切的焊接，均應(yīng)依照同意的焊接工藝評定實驗要求停止，假定存在與焊接工藝要求不分歧的變化，需求重新停止焊接工藝評定實驗。b.焊工必需熟習(xí)工藝要求，明白焊接工藝參數(shù)。焊接工藝參數(shù)依據(jù)焊接工藝評定報告的結(jié)果編制相應(yīng)的焊接工藝作業(yè)指點書?！?〕、定位焊a.定位焊應(yīng)與正式焊縫一樣的質(zhì)量要求。b.定位焊前，必需按施工圖及工藝文件反省焊件坡口尺寸、根部間隙等，如不契合要求，不得停止定位焊。c.定位焊長度、間距及焊腳高度應(yīng)契合有關(guān)規(guī)范規(guī)范的要求。d.在正式焊接前，應(yīng)反省定位焊縫有無裂紋，確無裂紋后才干正式焊接?！?〕、依據(jù)有關(guān)規(guī)范規(guī)范，制定嚴厲的焊接資料的保管、領(lǐng)用、烘干、寄存制度，以便對主要焊縫停止焊材跟蹤?！?〕、焊縫清算a.接縫的清算范圍為拼接端面和沿接縫兩側(cè)各寬25毫米的外表。當角焊縫為單面延續(xù)焊時，可僅對其拼接焊接的一面停止清算，位于封底焊一面的接縫兩側(cè)可以在封底焊行停止清算，但接縫的端面必需在焊接主焊縫行停止清算。b.在接縫的清算范圍內(nèi)，必需肅清水、銹、氧化物、油污、泥灰及熔渣，假設(shè)有影響焊接質(zhì)量的涂料也要肅清。c.鋼構(gòu)件的接縫運用風(fēng)動砂輪，鋼絲輪或鋼絲刷停止清算，直至清算范圍內(nèi)出現(xiàn)金屬光澤。d.經(jīng)裝配、清算后的接縫，如不能及時焊接，并因氣候或其他緣由使坡口內(nèi)受潮生銹時，在焊接前應(yīng)重新清算。e.采用碳弧氣刨加工坡口的接縫，如坡口中有粘碳，那么應(yīng)將粘碳處刨凈?！?〕、鋼板對接焊縫處置板厚差≥4mm的對接縫必需按設(shè)計圖紙要求停止削斜過渡?！?〕、焊接質(zhì)量保證措施a.在露天的平臺，胎架及結(jié)構(gòu)施工范圍內(nèi)，必需設(shè)置防止風(fēng)、雨侵襲的措施，如擋板、蓬棚等。b.焊接前應(yīng)肅清沿接縫兩邊寬度為25mm處的油污、水、浮銹，并用氧—乙炔火焰烘干。c.采用埋弧自動焊時，原那么上應(yīng)在裝配好的當天焊完，并嚴厲控制裝配間隙，普通不超越1～1.5mm。d.本工程中主要構(gòu)件板的橫向?qū)雍缚p，其焊縫錯邊量必需≤1.5mm。焊縫打磨要保證焊縫增高平滑過渡到母材外表。〔10〕、焊縫返修：a.采用埋弧自動焊，半自動焊停止焊縫返修時，必需將肅清部位的焊縫兩端刨成大于1:5的斜坡，再停止焊接。b.返修后的焊縫應(yīng)打磨勻順，并按質(zhì)量要求停止復(fù)檢。返修焊次數(shù)不宜超越二次，返修焊縫停止100％超聲檢驗?！?1〕、焊縫的檢驗及無損探傷：a.焊縫的外觀反省，一切焊縫必需停止外觀反省，不得有裂紋、未熔合、夾渣、未填滿弧坑。b.零、部〔桿〕件的焊縫應(yīng)在焊接24小時后停止無損反省。c.焊縫超聲波探傷外部質(zhì)量分級應(yīng)契合表1的規(guī)則，援用的相關(guān)規(guī)范為?公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范?〔JTJ041-2000〕。表1焊縫超聲波探傷外部質(zhì)量等級項目質(zhì)量等級適用范圍對接焊縫Ⅰ主要桿件受拉橫向?qū)雍缚pⅡ主要桿件受壓橫向?qū)雍缚p、縱向?qū)附雍缚p角焊縫Ⅱ主要角焊縫d.焊縫超聲波探傷范圍和檢驗等級應(yīng)契合表2的規(guī)則(援用的相關(guān)規(guī)范為?公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范?〔JTJ041-2000〕)，其有關(guān)技術(shù)要求按?鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級?〔GB11345-89〕的規(guī)則執(zhí)行。表2焊縫超聲波探傷范圍和檢驗等級〔mm〕焊接質(zhì)量級別探傷比例探傷部位板厚檢驗等級Ⅰ、Ⅱ級橫向?qū)雍缚p100%全長10～46BⅡ級縱向?qū)雍缚p100%焊縫兩端各100010～46BⅡ級角焊縫100%兩端螺栓孔部位并延伸500，板梁主梁及縱、橫梁跨中加探100010～46Ae.主要桿件受拉橫向?qū)雍缚p應(yīng)按接頭數(shù)量的10%〔不少于一個焊接頭〕停止射線探傷。探傷范圍為焊接兩端各250～300mm。焊縫長度大于1200mm時，中部加探250～300mm。f.焊縫的射線探傷應(yīng)契合現(xiàn)行國度規(guī)范?鋼熔化焊對接接頭照相和質(zhì)量等級?〔GB3323〕的規(guī)則，射線照相質(zhì)量等級為B級；焊縫外部質(zhì)量等級為Ⅱ級。g.停止局部超聲波探傷的焊縫，當發(fā)現(xiàn)裂紋或較多其他缺陷時，應(yīng)擴展該條焊縫探傷范圍，必要時可延伸至全長；停止射線探傷的焊縫，當發(fā)現(xiàn)超標缺陷時應(yīng)加倍檢驗。h.用射線和超聲波探傷兩種方法檢驗的焊縫，必需到達各自的質(zhì)量要求，該焊縫方可以為合格?！?2〕、其它需說明的效果a．焊接用暫時吊耳板，撤除時應(yīng)距母材外表3～5mm處用火焰切割，然后用砂輪磨平，最后經(jīng)磁粉探傷合格。b.設(shè)計圖紙要求嚴厲的按圖紙要求。3、鋼結(jié)構(gòu)的涂裝質(zhì)量要求本工程鋼結(jié)構(gòu)局部涂裝要求：噴涂702環(huán)氧富鋅底漆70μm(2道)，842環(huán)氧云鐵中間漆130μm(2道)，丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆80μm(2道)〔1〕、除銹涂裝基本要求a.任何未經(jīng)除銹的生坯鋼或零部件,不得組裝在鋼結(jié)構(gòu)之中。b.鋼梁頂面的鋼外表處置要求，按鋪設(shè)鋼筋砼的規(guī)范要求。c.鋼外表宜采用噴丸〔砂〕除銹，必需將外表油污、氧化皮和鐵銹以及其他雜物消弭潔凈，再用潔凈的緊縮空氣或毛刷將灰塵清算潔凈、除銹的鋼外表清凈度等級應(yīng)契合JTJ041-2000表17.2.12中的清算規(guī)范。d.噴丸〔砂的風(fēng)壓不小于0.5MPa(5kgf/cm2)〕放射角為75～90度，放射距離為100～130mm。e.除銹后，在濕度低于85%以下的要求4小時內(nèi)涂裝，不允許出現(xiàn)返銹后不加任何處置而停止涂裝作業(yè)。f.為改善除銹涂裝任務(wù)條件,在經(jīng)設(shè)計工程師的贊同后,可在適當部位開設(shè)工藝孔,當工藝封鎖時,應(yīng)予先作好封鎖板除銹漆涂裝任務(wù)和焊縫處的修補涂裝任務(wù)。g.對涂層停止膜厚檢驗,底漆及全部涂層完成后,需停止膜厚檢測與數(shù)據(jù)記載?！?〕、除銹工藝及技術(shù)要求鋼材噴砂除銹質(zhì)量應(yīng)到達Sa2.5級。a.油漆的工藝應(yīng)按作業(yè)指點書和相應(yīng)種類的油漆和運用說明書停止作業(yè)，油漆時的環(huán)境溫度和濕度由溫濕度計控制以確保契合相應(yīng)種類油漆工藝的要求，噴涂的厚度由測厚儀檢驗控制，每道油漆的厚度應(yīng)按運用說明書控制。油漆后，應(yīng)由專人按圖紙要求做上標識，構(gòu)件的主要標識有拼裝號碼，高度基準點，拼裝基準線中心線，吊點等標志和標識。b.雨天、霧天不能停止室外涂裝，當環(huán)境濕度高于85%時，不能停止高壓無氣噴漆涂裝,但因工程進度關(guān)系必需涂裝時采用輥涂或刷涂，而當濕度高于90%時，需中止任何涂裝處置。c.油漆涂層外表應(yīng)力圖潤滑、平整，不能有針孔，清楚流掛、皺皮、漏涂等現(xiàn)象發(fā)作，面漆應(yīng)光亮美觀、顏色平均；金屬涂層應(yīng)外觀平均，不允許有皺皮、鼓泡、大熔滴、裂紋、掉塊和漏噴等缺陷。d.漆膜厚度應(yīng)契合規(guī)則，最小膜厚需到達規(guī)則厚度的90%以上，但不允許自覺超厚。為保證膜厚,關(guān)于自在邊緣等難以涂裝的部位,在高壓無氣噴涂前,需用毛刷作一、二遍刷涂。e.多種散裝零件，均應(yīng)按設(shè)計要求，涂層規(guī)則的遍數(shù)，特別留意不得有漏涂等缺陷。f.最后油漆任務(wù)必需在各項裝飾任務(wù)完畢后，并修正各種缺陷后停止，涂裝前應(yīng)仔細做好清潔任務(wù)，噴涂時應(yīng)留意對有關(guān)零件的遮蓋維護，并力圖集中調(diào)色，一次噴涂成膜，以求得整潔，美觀的涂層外觀質(zhì)量。g.多種涂層損傷處需按規(guī)則逐道修補，修補前損傷區(qū)周圍25~30%范圍內(nèi)的涂層應(yīng)打磨成坡度便于修補順滑。h.主箱梁外側(cè)鋼板自在邊棱角要打磨成R≥1mm的圓弧，便于涂裝。i.涂裝資料消費商或涂裝施工單位應(yīng)按設(shè)計要求并充沛思索施工進程中各種不利要素提出〝鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝工藝說明〞。并報樹立、監(jiān)理和設(shè)計單位認可?！?〕、涂裝質(zhì)量反省及驗收a.每一部位的除銹任務(wù)完畢后，需按規(guī)則要求反省驗收。b.每種涂料完畢后，在涂下一種涂料前，需對外表質(zhì)量和膜厚反省驗收〔同種涂料延續(xù)涂裝一遍的可兼并一次驗收〕。c.在反省驗出任務(wù)中如有缺陷，一經(jīng)反省人員指出，需立刻修正或返工。d.各層涂層附著力檢驗采用劃格法反省。4、現(xiàn)場焊接及無損檢測〔1〕、現(xiàn)場焊接工藝a、母材、焊材的基本要求焊接工程中所用的母材和焊接資料應(yīng)具有出廠質(zhì)量合格證書，當設(shè)計有要求時應(yīng)提供質(zhì)量復(fù)驗報告，并契合設(shè)計要求。焊接進程中應(yīng)優(yōu)先選用已列入國度規(guī)范的母材和焊接資料。待焊接的部位外表和邊緣應(yīng)光亮、劃一、無毛刺、裂紋或?qū)缚p強度和質(zhì)量有不利影響的其他缺陷。待焊接外表和臨近焊縫外表也不得有松懈或很厚的氧化皮、渣皮、銹、潮氣、油污或其他雜質(zhì)。焊接資料翻開包裝后，應(yīng)妥善保管，使其特性或焊接功用不受影響。b、坡口要求坡口的要求首先要滿足設(shè)計要求。假設(shè)設(shè)計要求不詳那么要依據(jù)規(guī)范及母材的實踐任務(wù)狀況而定?，F(xiàn)場上用氣割開坡口時，假設(shè)氣割的外表上偶有的缺陷或割痕可經(jīng)現(xiàn)場焊接工程師贊同后，用電焊予以修整。采用墊板的坡口焊縫，應(yīng)使焊縫金屬與墊板完全熔合。焊接前，首先要將坡口周圍一定范圍內(nèi)清算潔凈，顯露金屬光澤。c、組裝要求用角焊縫銜接的工件，應(yīng)盡能夠地密貼。當焊縫與構(gòu)件長度平行時，用局部焊透坡口焊縫銜接的工件應(yīng)盡量密貼。應(yīng)細心腸將焊接工件對齊。如工件能有效地約束由于對直時的公允所惹起的彎距，偏離值可以允許不超越銜接的較薄工件厚的10％，但在任何狀況下不大于2ｍｍ。構(gòu)件的組裝應(yīng)在部件組裝、焊接、矯正后停止。當采用夾具組裝時，撤除夾具時不得損傷母材，對殘留的焊疤應(yīng)修磨平整。d、焊接及焊接檢驗要求焊工應(yīng)經(jīng)過考試并取得合格證以后才可從事焊接任務(wù)。焊絲在運用前應(yīng)肅清油污、鐵銹。焊條、焊劑運用前應(yīng)按產(chǎn)品說明書規(guī)則的烘焙時間和溫度停止烘焙，維護氣體的純度應(yīng)契合焊接工藝評定的要求。低氫型焊條經(jīng)烘焙后應(yīng)投入保溫箱內(nèi)，隨用隨取。對接接頭、Ｔ型接頭、角接接頭、十字接頭號對接焊縫及對接和角接組合焊縫，應(yīng)在焊縫的兩端設(shè)置引弧和引出板，其材質(zhì)和坡口方式應(yīng)與焊件相反。引弧和引出的焊縫長度；埋板焊應(yīng)大于50mm；手工電弧焊及氣體維護焊應(yīng)大于20ｍｍ。焊接終了應(yīng)采用氣割切除引弧和引出板，并修磨平整，不得用錘擊落。角焊縫轉(zhuǎn)角處宜延續(xù)繞角施焊，起落弧點距焊縫端部不宜大于10.0mm；角焊縫端部不設(shè)置引弧引出板的延續(xù)焊縫，起落弧點距焊縫端部不宜大于10.0mm，弧坑應(yīng)填滿。焊成凹形的角焊縫，焊縫金屬與母材間應(yīng)陡峭過渡；加工成凹形的角焊縫，不得在其外表留下切痕。定位焊所采用的焊接資料型號，應(yīng)與焊件材質(zhì)相婚配；焊縫厚度不宜超越設(shè)計焊縫厚度的2/3,且不應(yīng)大于8ｍｍ；焊縫長度不宜小于25ｍｍ，定位焊位置應(yīng)布置在焊道以內(nèi)，并應(yīng)由持合格證的焊工施焊。焊接終了，焊工應(yīng)清算焊縫外表的熔渣及兩側(cè)的飛濺物，反省焊縫外觀質(zhì)量。反省合格后應(yīng)在工藝規(guī)則的焊縫及部位焊上焊工鋼印?！?〕、焊接檢驗a、焊縫外觀檢驗在焊后24小時提交UT檢驗前,一級焊縫需停止100%外觀檢驗。焊縫的焊波平均平整，外表無裂紋、氣孔、夾渣、未熔合和咬邊，并不得有焊瘤和未填滿的弧坑。質(zhì)量規(guī)范應(yīng)契合GB50225的一級規(guī)則。b、焊縫的無損檢測焊縫在完成外觀反省，確認外觀質(zhì)量契合規(guī)范后，按圖紙要求停止100%超聲波無損探傷檢測，其規(guī)范執(zhí)行GB11345-89?鋼焊縫手工超聲波探傷方法和結(jié)果分級?的規(guī)則，關(guān)于有缺陷的焊縫，在其相應(yīng)的位置采用刨、切除、砂磨等方法去除后，采用與正式焊縫相反的工藝補焊，然后以異樣的規(guī)范停止復(fù)檢，但同一處焊縫的返修次數(shù)不準超越兩次。操作平臺、防風(fēng)棚就位焊前確認操作平臺、防風(fēng)棚就位焊前確認依據(jù)結(jié)構(gòu)特點確認焊接順序鋼構(gòu)件調(diào)整終了、牢靠緊固襯板、引弧板裝置檢測焊接完成坡口清算預(yù)熱〔必要時〕焊條焊接焊中檢測碳弧氣刨砂輪打磨局部處置焊工自檢必要時后熱焊縫外觀反省填寫焊縫質(zhì)量反省表打磨超聲波探傷反省焊接場地清算工藝記載報告不合格合格預(yù)熱溫度測試出現(xiàn)缺陷局部修整溫度檢測時間控制、緩冷操作平臺等平安反省合格接頭間隙測定、錯口檢測，氣候條件反省坡口外形、角度、鈍邊及切割外表精度反省、根部墊板反省焊機任務(wù)形狀良好、接地平安反省焊接資料反省工藝、電流、電壓檢測焊道清渣、外觀反省層間溫度檢測焊道裂紋、氣孔自檢CO2氣體流量純度壓力檢測送絲動搖性反省導(dǎo)電嘴維護〔五〕、鋼箱梁結(jié)構(gòu)運輸1、構(gòu)件的外形尺寸及質(zhì)量參數(shù)〔1〕、規(guī)格尺寸：鋼橋橋身鋼箱梁長63.6米，高5.5米，圖：鋼箱梁主梁結(jié)構(gòu)圖2、鋼箱梁分節(jié)方案橋身梁分節(jié)方案思索了以下多種要素：〔1〕、長途運輸路況復(fù)雜，運輸寬度不宜大于6m，長度不超越20m?！?〕、制造進程中，為了增加焊接焊縫過度集中，依照?公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范?〔JTJ041-2000〕的要求，頂、底板與腹板之間的焊縫與頂板、底板對接焊縫錯開距離不小于200mm，焊縫與橫向、豎向加勁肋的距離不小于100mm?！?〕、梁應(yīng)防止在跨中分節(jié)，焊縫應(yīng)采用錯位的方式。實踐操作時，應(yīng)思索到鋼板下料拼接的狀況，合理選擇現(xiàn)場拼接焊縫留設(shè)位置。依據(jù)以上要素綜合思索，63.6米長鋼箱梁擬分為五段，長度區(qū)分約為7.4米、12.4米、15.7米、12.4米、15.7米，詳細依據(jù)實踐制造狀況〔排版及拼接狀況〕定，應(yīng)經(jīng)過設(shè)計、監(jiān)理單位認可。3、運輸方案選定運輸前施工現(xiàn)場做好相應(yīng)的施工預(yù)備措施。主梁運輸時在車箱上設(shè)置枕木，主梁擱在枕木上，設(shè)置枕木時應(yīng)使主梁尾部高于頭部，而且主梁尾部不應(yīng)懸挑太長，應(yīng)控制在6m范圍內(nèi)，為防止主梁側(cè)向移動，還應(yīng)在主梁兩側(cè)與車箱之間加焊銜接板，使主梁固定在車廂上不能發(fā)生位移，然后將主梁用倒鏈與車廂綁緊。主梁運輸在夜晚停止，由于主梁超長、超寬，因此在運輸時應(yīng)設(shè)置信號燈，運輸前應(yīng)將運輸方案報交管局審查，運輸時請交管局協(xié)助開道、引車及封路，以保證主梁平安，及時運到現(xiàn)場。4、運輸進程中本卷須知〔1〕、鋼梁運輸前，必需向杭州市交警支隊及相關(guān)運輸管理部門報批相關(guān)手續(xù)，依據(jù)同意的手續(xù)及運輸線路，精心組織運輸。在正式吊運前，停止一次模擬運輸實驗?！?〕、運梁時間選在陰沉天氣，防止惡劣天氣對運輸、吊裝作業(yè)的影響。運梁時間避開車輛、行人高峰期，選在早晨10:30以后?！?〕、運輸時由交警車輛開道，緊接指揮車輛、運梁車輛、一臺25噸吊車隨后，必要時彎道處可協(xié)助處置。〔4〕、運梁車輛必需懸掛紅燈和超長警示標志，整支車隊車速限在20KM/h以內(nèi)?！?〕、場地進出口要有專人指揮，并設(shè)立清楚標志。〔6〕、鋼箱梁運輸線路：富陽鋼結(jié)構(gòu)加工基地320國道之江路橋位裝置現(xiàn)場5、運輸中成品維護鋼構(gòu)件在卸車及運輸進程中應(yīng)采取必要措施停止成品維護。鋼梁在運輸進程中應(yīng)支承結(jié)實，防止發(fā)生變形，鋼梁支承點應(yīng)墊置紙板或膠皮，防止油漆損傷，對暫時加固的焊點在裝置前應(yīng)及時打磨及刷油，封車鋼絲繩與主梁接觸處也應(yīng)加放膠皮，防止油漆損傷。6、主要工序施工階段需留意的效果〔1〕、鋼橋橋身金屬構(gòu)件全部在鋼結(jié)構(gòu)消費基地制造、探傷、噴砂除銹、刷底漆，橋身分三節(jié)段制造〔需結(jié)合下料排幅員，明白分段長度〕?！?〕、鋼橋橋身制造終了，應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)消費基地停止一次預(yù)裝置。〔3〕、鋼板下料切割前須做好標志，打上沖眼便于噴砂除銹后尺寸復(fù)核，噴砂后的鋼板須及時刷好底漆〔焊縫位置留出〕，焊接前對焊縫位置停止人工肅清浮銹，以確保焊接質(zhì)量?！?〕、運輸橋身梁用50T大平板車拖運，拖運前必需在車上制造好托架，卡具等維護裝置，以防止變形、滑動?！?〕、組裝后首先停止補漆，焊縫處及吊裝擦傷處都要停止徹底除銹，先補刷防銹底漆，最后再刷面漆。C、交通組織方案一、交通管理措施〔一〕、在相關(guān)路途及路口設(shè)置好交通改道的法規(guī)性，告示性標志標牌，包括周邊相關(guān)路途路口，提早告知司機前方交通改道狀況，充沛應(yīng)用周邊路途搞好交通疏散?！捕场⒃谝磺凶o欄上每隔15-20米距離設(shè)置紅燈和白熾燈，并在便道的兩側(cè)護欄上粘貼反光熒光膜，添加平安性。必要時，設(shè)置暫時路燈。充沛應(yīng)用圍護內(nèi)的施工場地，開設(shè)備工車輛通道，白晝制止施工車輛在圍護外的交統(tǒng)統(tǒng)道下行駛，夜間盡量增加在圍護外通道上的通行的次數(shù)，確保便道遲滯。車輛進出實行右進右出，在出入口設(shè)置醒目的告示標志及紅燈?！踩?、各類土方、泥漿、砼車輛一致運用本地車輛，集中一致到交警支隊操持暫時通行證，并到所在區(qū)交警大隊注銷備案，成立平安小組，對駕駛員停止必要的平安教育和車輛檢測，作壞事前控制任務(wù)?！菜摹场⒓皶r與交警部門簽署交通管理協(xié)議，明白管轄范圍及雙方的責(zé)、權(quán)、義務(wù)。成立工程交通協(xié)調(diào)小組，設(shè)置專職交通協(xié)調(diào)員，及時聯(lián)絡(luò)溝通?！参濉场⒔?jīng)過舊事言論渠道如廣播、電視等煤體，普遍向市民宣傳工程的樹立狀況及交通改道的狀況，以取得廣闊市民的體諒與支持?！擦场⒈ＷC雙向交遲滯通和路面完整和疏通及沿線居民廠家的正常消費生活。二、交通平安措施在路口、居民區(qū)及現(xiàn)況路兩側(cè)施工均設(shè)暫時圍護。在暫時導(dǎo)流路途與支線路口設(shè)置行車路途表示圖、交通導(dǎo)向牌及禁行標志牌等交通標志；在暫時通道內(nèi)設(shè)平安網(wǎng)及限寬限高阻礙；在十字路口等交往車輛以及行人較多的路段設(shè)專人把守，晝夜指揮及通；在施工區(qū)施工車輛出入口處設(shè)專人指揮，以防與社會車輛發(fā)作抵觸而形成車輛擁堵現(xiàn)象；施工區(qū)內(nèi)夜間設(shè)照明和白色警示燈確保交通平安與疏通并增設(shè)改通、繞行和禁行牌下夜間設(shè)置照明燈具。d、平安消費及文明施工保證體系及控制要點一、確保平安消費的技術(shù)組織措施〔一〕、施工現(xiàn)場平安管理措施針對本工程，重點采取以下平安維護措施，確保平安事故為零。1、仔細貫徹〝平安第一，預(yù)防為主〞的方針，健全平安消費保證體系，強化平安消費規(guī)范化管理，把治標與治標很好的注重和結(jié)合起來。2、落實裝置消費責(zé)任制，實行〝項目經(jīng)理〞擔(dān)任制。堅持管消費必需管平安的原那么，做到值班指導(dǎo)組織召開平安會議并停止活期反省，落實隱患整改，平安措施貫串于消費的全進程。3、落實平安管理組織，裝備專職平安員一名，經(jīng)常對職工停止平安教育，做好平安記載，在施工現(xiàn)場做到〝一管、二定，三反省、四不放過〞。一管，即要設(shè)專職平安員管平安。二定，即制定平安消費制度，制定平安技術(shù)措施。三反省，即活期反省平安消費措施執(zhí)行狀況，反省違章作業(yè)，反省雨季施任務(wù)業(yè)消費設(shè)備。四不放過，即麻木思想不放過，事故苗頭不放過，違章作業(yè)不放過，平安破綻不放過，平安員有權(quán)制止違章作業(yè)的違章指揮，有權(quán)對違犯平安法規(guī)、制度的人員批判或處以罰款。4、在工地上設(shè)置有針對性的簡明醒目平安標志和標語。5、一切施工人員入場時，均停止三級教育，增強職工自我維護看法，施工時嚴厲遵守平安消費技術(shù)規(guī)程，根絕違章操作。6、班前對職工停止有針對性的平安技術(shù)交底，在施工區(qū)域內(nèi)停止平安監(jiān)視反省任務(wù)，班后清算好現(xiàn)場，消弭隱患，同時做好平安記載。7、施工人員進入現(xiàn)場必需戴好平安帽。8、對新工人和變換工種的工人，都停止班前平安教育和變換工種平安教育，且做到時節(jié)教育、各工種教育，添加職工自我維護看法。提高職工遵守平安消費技術(shù)規(guī)程和思想看法，消弭違章現(xiàn)象和根絕違章事故。9、增強消防任務(wù)，成立消防任務(wù)指導(dǎo)小組，詳細由專人擔(dān)任，設(shè)置必要足夠的滅火器材，消防栓周圍應(yīng)堅持路途疏通，易燃物品應(yīng)遠離火源，設(shè)專庫寄存。10、工地現(xiàn)場配置一保專職電工，對工地的機械及架設(shè)電線等方面停止反省和整改任務(wù)。工地上施工架設(shè)的用電線路，必需平安牢靠，必需契合下級有關(guān)規(guī)則，施工機械設(shè)備由專人管理和操作，機械操作人員都必需持證上崗，非電工人員不準自己亂接電線，手持式電開工具應(yīng)接好漏電維護裝置。照明用電和機械用電線分開，配電箱要加鎖，并設(shè)置防雨措施。11、夜間作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置足夠的燈具，以增強照明，風(fēng)險區(qū)應(yīng)有警戒標志，夜間要設(shè)紅燈示警。12、各施工機械均需經(jīng)平安小組驗收前方可掛牌運用。13、各處電動機械必需有牢靠有效的平安接地和防雷裝置，機械的運用嚴厲遵守?工地機電平安技術(shù)措施?中的有關(guān)規(guī)則?！捕?、平安技術(shù)措施鑒于本工程是子項配套工程，工程量大、施工期急促等特點，我們必需把平安任務(wù)放在一切任務(wù)的首位。因此，特制定詳細平安措施如下：1、專職平安反省員必需經(jīng)常向全體施工人員停止平安宣傳教育，嚴厲遵守?修建裝置工人平安技術(shù)操作規(guī)程?。2、凡參與施工人員必需嚴厲遵守如下規(guī)則：〔1〕、進現(xiàn)場必需戴好平安帽；〔2〕、二米以上空中必需戴好平安帽，扣好平安帶；〔3〕、空中作業(yè)不準往下或上拋扔資料和工具等物；〔4〕、各種機電設(shè)備必需有平安接地；〔5〕、不懂機電人員嚴禁運用和玩弄機電設(shè)備；〔6〕、吊裝區(qū)域非操作人員嚴禁入內(nèi)，吊臂垂直下方不得站人。3、夜間施工必需遵守如下規(guī)則：〔1〕、主梁運輸必需設(shè)立暫時交通指揮及清楚標志；〔2〕、吊裝時周圍道口派人設(shè)物封鎖，嚴禁行人入內(nèi)；〔3〕、配置好車間施工照明燈具，能見度必需滿足吊裝要求；〔4〕、風(fēng)險地段要掛紅燈示警；〔5〕、白晝施焊要設(shè)置圍欄。4、施工高潮時現(xiàn)場設(shè)立專職平安員跟班反省貫徹平安任務(wù)?！踩场⑾鄳?yīng)的平安保證措施1、防止起重機傾翻措施〔1〕、吊裝現(xiàn)場路途必需平整堅實，回填土、堅實土層要停止處置。不允許起重機兩個邊一高一低?！?〕、在每次吊梁之前，均應(yīng)對一切吊裝設(shè)備停止反省，在確保平安狀況下方可起吊，不吊重量不明的嚴重構(gòu)件，嚴禁超載吊裝?！?〕、制止斜吊。斜吊會形成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至形成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離空中后發(fā)作快速擺動，能夠碰傷人或其他物體。〔4〕、綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算，一切起重工具，應(yīng)活期停止反省，對損壞者作出鑒定，綁扎方法應(yīng)正確結(jié)實，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機失重而傾翻?！?〕、制止在六級風(fēng)的狀況下停止吊裝作業(yè)。〔6〕、指揮人員應(yīng)運用一致指揮信號，信號要鮮明、準確。起重機駕駛?cè)藛T應(yīng)遵從指揮。2、防止空中墜落措施〔1〕、操作人員在停止空中作業(yè)時，必需正確運用平安帶。平安帶普通應(yīng)高掛低用，行將平安帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。〔2〕、在空中運用撬扛時，人要立穩(wěn)，如左近有腳手架或已裝好構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬扛插進深度要適宜，假設(shè)撬動距離較大，那么應(yīng)逐漸撬動，不宜急于求成?！?〕、工人如需在空中作業(yè)時，應(yīng)盡能夠搭設(shè)暫時操作臺?！?〕、操作人員不得穿硬底皮鞋上空中作業(yè)。3、防止空中落物傷人措施〔1〕、空中操作人員必需戴平安帽。〔2〕、空中操作人員運用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。〔3〕、在空中用氣割或電焊時，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人?！?〕、空中操作人員，應(yīng)盡量防止在空中作業(yè)面的正下方停留或經(jīng)過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或經(jīng)過。〔5〕、構(gòu)件裝置后，必需反省銜接質(zhì)量，只要銜接確實平安牢靠邊，才干松鉤或撤除時固定工具。〔6〕、吊裝現(xiàn)現(xiàn)場周圍應(yīng)設(shè)置暫時欄桿，制止非任務(wù)人員入內(nèi)。4、防止觸電、氣瓶爆炸措施〔1〕、起重機從電線下行駛時，起重機司機要特別留意吊桿最高點與電線的臨空高度，必要時設(shè)專人指揮?！?〕、搬運氧氣瓶時，必需采取防震措施，絕不可向地上猛摔。氧氣瓶不應(yīng)放在陽光下曝曬，更不可接近火源。還要防止機械油落到氧化瓶上。〔3〕、電焊機的電源長度不宜超越5m，并必需架高。電焊機手把線的正常電壓，在用交流電任務(wù)時為60～80V，要求手把線質(zhì)量完整無損，如有破皮狀況，必需及時用膠布嚴密包扎。電焊機的外殼應(yīng)該接地。5、其它平安措施〔1〕、明白各級施工人員平安消費責(zé)任，各級施工管理人員要確定自己的平安責(zé)任目的，實行項目經(jīng)理責(zé)任制。實行平安一票否決制?！?〕、起吊工具應(yīng)結(jié)實牢靠，做好試吊任務(wù)，經(jīng)確認無效果前方準吊裝。進入工地必需戴平安帽，高處作業(yè)必需系平安帶。〔3〕、吊裝散狀物品，必需捆綁結(jié)實，并堅持平衡，方可起吊。〔4〕、非機電人員嚴禁動用機電設(shè)備。〔5〕、堅持平安消防反省制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時消弭，防止工傷，火災(zāi)事故發(fā)作?！?〕、吊裝前必需對參與吊裝的人員停止技術(shù)交底，質(zhì)量、平安交底，嚴厲遵守有關(guān)操作規(guī)程?！?〕、主梁運輸必需設(shè)立暫時交通指揮及清楚標志。夜間施工現(xiàn)場要有足夠的照明設(shè)備，風(fēng)險地段要掛紅燈示警。施工平安網(wǎng)絡(luò)及平安操作項目經(jīng)理項目經(jīng)理總工程師平安員施工員質(zhì)安員各施工班組長二、確保文明施工的技術(shù)組織措施文明施工是提高企業(yè)信譽和關(guān)系離職工和居民的切身利益，我們要嚴厲按〝精心施工，迷信管理，文明施工〞的方針，創(chuàng)立文明工地。以〝平安、文明、優(yōu)質(zhì)〞為目的，確保工程完成?！惨弧?、目的創(chuàng)立〝文明施工規(guī)范化工地〞。〔二〕、管理網(wǎng)絡(luò)健全以分管指導(dǎo)、公司工程部指點、項目經(jīng)理詳細擔(dān)任的管理網(wǎng)絡(luò)，添加管理力度。〔三〕、文明施工詳細措施1、做到施工區(qū)和生活區(qū)隔離，實行半封鎖施工。2、按公司規(guī)則掛牌施工，注明工程稱號、工程規(guī)模，開完工日期、工地擔(dān)任人、責(zé)任人，明白監(jiān)視，接受社會監(jiān)視。3、凡參與本工程施工人員都必需接受職業(yè)品德、文明施工的教育，簽署文明施工責(zé)任狀。4、工棚一概采用活動房屋；項目部辦公室必需圖表劃一、窗明幾凈、施工內(nèi)業(yè)資料完全能及時反映施工進度和現(xiàn)場狀況。5、施工現(xiàn)場路途疏通，排水疏通，無積水，雨季施工有應(yīng)急措施。6、資料、成品、半成品和機械堆放按指定位置陳列，做到整潔有序，并設(shè)有標識牌。7、一切施工人員一致著裝，佩證上崗，按不同施工人員配顏色各異的平安帽。8、施工現(xiàn)場設(shè)有專門廁所、浴室、渣滓箱，配有專人擔(dān)任清掃。9、食堂任務(wù)人員必需事前做好體檢，并持有安康證上崗，炊事人員必需做到〝四勤〞、〝三自〞，堅持良好的團體習(xí)氣。食堂內(nèi)必需做到〝四無〞食堂〔無蠅、無蚊、無鼠、無蟑螂〕，熟、生菜必需分開。10、宿舍布置一致，日常生活用品力圖一致放置劃一，搞好宿舍周圍的環(huán)境衛(wèi)生任務(wù)。11、工地上嚴禁隨地便溺，嚴禁賭博活動、打架斗毆。12、民工必需持有三證〔身份證、暫時戶口寓居證、方案生育證〕。13、堅持與施工所在鄉(xiāng)、村搞好共建任務(wù)，爭做文明市民，爭創(chuàng)文明工地。三、確保環(huán)境維護的技術(shù)組織措施做好施工時期對場地周圍環(huán)境的維護任務(wù)，已成為我公司工程施工管理的重點，并制定了出了以下有關(guān)環(huán)境維護和管線維護施工規(guī)程?！惨弧场龅丨h(huán)境與管線維護1、施工工地應(yīng)嚴厲遵守環(huán)境與管線維護的有關(guān)規(guī)則，并教育職工自覺遵守城市環(huán)保、管線維護管理條例，做文明職工，共同為創(chuàng)立衛(wèi)生城市作貢獻。2、施工時期應(yīng)以最大限制降低對周圍環(huán)境的攪擾為原那么，做好施工進程中對地下文物的維護任務(wù)。3、必需落實門前三包環(huán)境保潔責(zé)任制，不得在工地門前圍欄外側(cè)公用場地堆放資料、余泥、渣滓等。暫時占地，必需嚴厲執(zhí)行有關(guān)部門申報的規(guī)則。在經(jīng)同意占用的區(qū)域，必需嚴厲依照同意占用的范圍、占用期限及運用性質(zhì)堆放所申報的修建資料或機具設(shè)備。4、施工進程中應(yīng)確保城市公共設(shè)備的平安，作好地下管線的維護任務(wù)，停止開挖前必需探明地下管線的位置并作好維護措施。5、施工機械以電動類型為主，增加柴油機廢氣排出，并采用無鉛汽油。施工機械排放的廢氣要契合有關(guān)規(guī)范，機械要經(jīng)常檢修，防止廢氣、廢油污染環(huán)境。生活有火以煤氣為主，不允許燒木柴取火。6、職工宿舍區(qū)廁所應(yīng)設(shè)化糞池，對生活污水或廢水應(yīng)集中處置，經(jīng)檢驗契合環(huán)保規(guī)范后才干有組織地排放至地下排水管網(wǎng)，防止污染路面。工地周邊人行道〔或路途〕必需堅持清潔，必要時應(yīng)派人每天清掃。7、施工中的運料車用帆布、蓋套及相似物品遮蓋。對施工中的水泥等易于惹起塵害的細料堆，要集中堆放，并應(yīng)予遮蓋或適當灑水，做好施工中的管理任務(wù)，不要將粉塵帶到公共場所和空間。必要時停止灑水，以使施任務(wù)業(yè)發(fā)生的灰塵公害減至最低水平。8、在全部工程完成之后，對施工范圍內(nèi)停止片面的清算，肅清施工進程中的修建渣滓。9、在施工全進程中，堅決貫徹執(zhí)行杭州市政府有關(guān)城市管理及環(huán)境維護、文明施工的有關(guān)規(guī)則，并接受有關(guān)部門的監(jiān)視反省和群眾的贊揚。〔二〕、噪音控制1、開掘機等發(fā)生噪聲、振動的機械，其作業(yè)時間在七時至十二時，十四時至二十二時停止，并采取有效控制措施減輕噪聲擾民。2、一切進場施工的機械在進場前，停止檢修，檢修合格前方可進場，嚴禁機械帶病任務(wù)。3、能配置消音器的機械全部裝置消音器。4、教育施工人員不準喧嘩吵鬧，違者嚴峻處分。5、澆注混凝土盡量布置在夜間十點以前，以免影響居民休息。砼振搗器采用拔出式振搗器戰(zhàn)爭板式振搗器，不采用附著式振動器。6、自開工之日末尾，我公司將設(shè)立贊揚部門，并將贊揚寫在場地圍蔽墻外顯眼的中央。以便市民監(jiān)視贊揚。關(guān)于市民的贊揚，我司將盡快停止處置?！踩?、余泥排放1、將施工進程開挖出的淤泥、腐植土等余泥，采用散裝物料運輸車及時外運至城郊指定余泥排放點。2、運泥車輛出場前的清洗潔凈，同時執(zhí)行相關(guān)文件肉體。堅持現(xiàn)場場容整潔，維持施工便道的疏通，并隨時對各種施工資料回收及整理。3、工程完工后，在規(guī)則期限內(nèi)清算、平整場地并修復(fù)因施工形成損壞的設(shè)備，清掃潔凈施工現(xiàn)場路面的衛(wèi)生?！菜摹场P塵專項控制施工期的揚塵主要來自土方開掘、土方回填、現(xiàn)場堆放及運輸車輛行駛路途揚塵。在截污管鋪設(shè)進程中由于挖溝、埋管等將破壞地表結(jié)構(gòu)，形成空中揚塵。還會由堆放的原資料〔如水泥、白灰〕底泥流淌在路面風(fēng)干及底泥堆場修建工程和護岸工程施工發(fā)生。依據(jù)我公司多年來的施工閱歷，結(jié)合現(xiàn)場施工條件，編制以下?lián)P塵專項控制方案：1、依據(jù)施工現(xiàn)場特點及各專業(yè)公司的施工場所，劃分施工責(zé)任區(qū)；2、對施工現(xiàn)場停止合理管理經(jīng)常灑水堅持路外表濕潤，關(guān)于施工現(xiàn)場路途等公共區(qū)域，項目部裝備灑水降塵設(shè)備，同時停止清掃；3、為在粉塵任務(wù)環(huán)境中的施工人員裝備口罩等防塵措施，并隨時留意反省、救護；4、拆遷現(xiàn)場原有房屋設(shè)備在施工時期周圍必需采用封鎖圍檔，主要路段圍墻高于2.5米；普通路段高于1.8米；新建、大修路途工程的封鎖圍檔高度不低于2米。在撤除拆遷房屋時，應(yīng)隨時灑水，增加揚塵污染；5、土方開挖、清運和管理，遵照〝隨挖隨運，土方堆置不過夜〞的原那么；如現(xiàn)場土方因特殊緣由當天無法清運，采用土工布予以全掩蓋，并對四角及周邊采取固定措施，防止土工布翻卷；6、土方不得擁堵到便道上；關(guān)于人行道、便道等局部出現(xiàn)的大批土方，采用土工布下墊上覆；7、從事土方、渣土和施工渣滓的運輸，必需運用密閉式運輸車輛。施工現(xiàn)場出入口處設(shè)置沖洗車輛的設(shè)備，出場時必需將車輛清洗潔凈，不得將泥沙帶出現(xiàn)場。施工現(xiàn)場木工加工車間必需采用全封鎖房屋結(jié)構(gòu)，室內(nèi)應(yīng)有吸塵、降塵裝置；8、主要施工路途必需硬化，施工場地采用掩蓋、固化、綠化、灑水等有效措施。施工現(xiàn)場和路途揚塵用灑水和清掃措施予以防治，要求各子項目的每個施工場地均裝備灑水車一輛；9、水泥和其它易飛揚的細顆粒修建資料應(yīng)密閉寄存，施工現(xiàn)場的石灰、砂土等要集中堆放場，采用掩蓋等措施；10、灰土和無機料拌合，應(yīng)采用預(yù)拌進場，碾壓進程要灑水降塵，施工現(xiàn)場設(shè)置攪拌機的機棚必需封鎖，并裝備有效的降塵防塵裝置。關(guān)于暫時的、零星的水泥攪拌場地，在場址選擇時，盡量遠離居民住宅；11、防止在微風(fēng)的狀況下停止土方回填、裝卸物料和拆遷房屋；遇有四級風(fēng)以上天氣不得停止土方回填、轉(zhuǎn)運以及其他能夠發(fā)生揚塵污染的施工；12、棄土應(yīng)盡早清運至渣土場填筑處置；13、暫時性用地運用終了后應(yīng)恢復(fù)植被，防止水土流失；14、活期清掃：每天半夜和早晨收工前對作業(yè)現(xiàn)場停止清掃；15、沖洗輪胎：在運輸車輛進出施工現(xiàn)場視狀況停止沖洗，特別是雨后施工必需沖洗前方可上路行駛；16、車輛選擇：運輸碎料的汽車采用密閉的車輛，運用車況好的運輸車輛；17、儲料場、灰土拌合站應(yīng)設(shè)于空曠的地帶，相距200m范圍內(nèi)不得有集中寓居區(qū)、學(xué)校等；水泥和其它易飛揚的細顆粒修建資料應(yīng)密閉寄存，施工現(xiàn)場的石灰、砂土等要集中堆放，采用掩蓋等措施；18、對敏感作業(yè)點停止TSP監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)超標應(yīng)限期整改；19、設(shè)備和車輛清洗廢水經(jīng)二次沉淀后循環(huán)運用或用于灑水降塵；20、土方的暫時堆放除按要求防止揚塵發(fā)生外，還應(yīng)設(shè)置圍檔，防止進入水體，特別是在雨季，應(yīng)采取措施防止隨雨水沖刷進入水體或市政雨水管道。棄土要在指定地點停止填筑，回填場地如暫時不予應(yīng)用，應(yīng)停止外表植被培育，防止水土流失；e、質(zhì)量保證措施及控制重點一、質(zhì)量目的本工程質(zhì)量總目的是工程質(zhì)量契合〔工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范〕規(guī)范。二、技術(shù)規(guī)范1、?公路工程技術(shù)規(guī)范?〔JTG1301-2003〕2、?城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范?〔CJJ69-95〕3、?公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范?〔JTJ041-2000〕4、?鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范?〔GB50205-2001〕三、質(zhì)量保證體系〔一〕、構(gòu)成一個有效的保證體系本工程施工進程中力圖技術(shù)創(chuàng)新，管理到位，一直堅持工程質(zhì)量處于可控形狀。精心組織，精心施工，實在貫徹〝質(zhì)量第一〞的方針。本公司已經(jīng)過ISO9001國度質(zhì)量體系認證，本工程嚴厲執(zhí)行ISO9001系列規(guī)范，依據(jù)?質(zhì)量管理體系順序文件?和?質(zhì)量手冊?，從質(zhì)量籌劃、合同評審、推銷控制、施工進程控制、檢驗、測量和實驗設(shè)備的控制，不合格品控制，文件、資料和質(zhì)量記載的控制，以及人員培訓(xùn)，效勞等著手，構(gòu)成一個契合國際ISO9001體系的質(zhì)量保證體系。〔二〕、樹立健全的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)為保證施工質(zhì)量，在施工現(xiàn)場設(shè)立公司總工程師指點下的現(xiàn)場技術(shù)擔(dān)任人為中心的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。實行工程質(zhì)量目的管理，明白并落實各部門的任務(wù)崗位職責(zé)，實施質(zhì)量責(zé)任制。資料、休息力預(yù)備學(xué)習(xí)圖紙的技術(shù)資料、休息力預(yù)備學(xué)習(xí)圖紙的技術(shù)資料預(yù)備任務(wù)測量儀器預(yù)備學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量預(yù)備預(yù)備任務(wù)測量儀器預(yù)備學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量預(yù)備機械設(shè)備預(yù)備機械設(shè)備預(yù)備清算清算現(xiàn)場預(yù)備排水克制上道工序克制上道工序弊端的彌補法技術(shù)交底分局部項工程書面交底技術(shù)交底分局部項工程書面交底施工員參與操持上道工序交接手續(xù)施工員參與操持上道工序交接手續(xù)嚴厲執(zhí)行操作規(guī)程中間反省嚴厲執(zhí)行操作規(guī)程中間反省按圖施工施工進程自檢按圖施工施工進程自檢處置好工序搭接業(yè)主、監(jiān)理代表反省處置好工序搭接業(yè)主、監(jiān)理代表反省隱蔽驗收工隱蔽驗收工程簽證完成進度完成進度執(zhí)行驗評規(guī)范現(xiàn)場文明施工執(zhí)行驗評規(guī)范現(xiàn)場文明施工每一單位工程均需反省質(zhì)量評定不合格的處置每一單位工程均需反省質(zhì)量評定不合格的處置(返工)資料合格證資料合格證實驗記載實驗記載自檢記載自檢記載資料整理質(zhì)量評定資料整理質(zhì)量評定記載隱蔽工程驗收隱蔽工程驗收記載回訪施工記載回訪施工記載事故處置記載事故處置記載運用進程質(zhì)量效果運用進程質(zhì)量效果，無償保修質(zhì)量控制順序圖四、質(zhì)量保證措施〔一〕、管理制度為了優(yōu)質(zhì)、高速的完本錢工程，質(zhì)量管理體系實施三級管理。第一級為詳細操作班組質(zhì)量員管理；第二級是項目經(jīng)理部專職質(zhì)量員，擔(dān)任對第一級班組質(zhì)量員的任務(wù)停止反省，并擔(dān)任對各道工序的反省和驗出任務(wù)；第三級是由公司工程部人員組成，擔(dān)任對第二級管理人員實施監(jiān)視、反省，并擔(dān)任內(nèi)業(yè)資料的匯總和歸檔任務(wù)。在施工中執(zhí)行以下公司幾項質(zhì)量管理制度:質(zhì)量自檢、復(fù)檢和質(zhì)監(jiān)制度；質(zhì)量技術(shù)資料審批制度；質(zhì)量責(zé)任制度；實行質(zhì)量否決權(quán)?！捕?、通用的質(zhì)量保證措施：1、一切操作人員必需遵從現(xiàn)場技術(shù)人員、質(zhì)量員的指點和催促，并做好技術(shù)交底和技術(shù)復(fù)核任務(wù)，在實施進程中增強跟蹤反省。2、尊重設(shè)計，自覺遵從業(yè)主監(jiān)理工程師的監(jiān)視，對每一分項分部，均由業(yè)主及監(jiān)理單位認可簽證后，方可停止下一道工序施工。3、嚴厲按圖施工，施工中遇到圖紙修正或圖紙錯誤及時與設(shè)計單位聯(lián)絡(luò)，征得贊同后，辦妥修正手續(xù)作為施工依據(jù)和工程驗收原始憑證。4、嚴厲按施工組織設(shè)計施工，執(zhí)行各分項工程的施工順序和操作方法。嚴厲依照〝市政工程施工及驗收技術(shù)規(guī)程〞施工，仔細做好各道工序交接驗收，上道工序未驗收，下道工序不得施工。5、嚴厲執(zhí)行質(zhì)監(jiān)站〝質(zhì)監(jiān)〞制度，及時配合質(zhì)監(jiān)和評定。6、測量定位所用的經(jīng)緯儀、水準儀、測距儀等測量儀器須經(jīng)過鑒定合