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文檔簡介

//23A無級變速器 潤滑劑............. 工具............ 故障排除............ 診斷故障排除的標準流程....... CVT學習值的初始化程序....... CVT控制的學習程序....... 診斷功能.............. 路試................ 速比模式.............. 阻尼離合器工作模式......... 故障診碼診斷表......... 故障診碼診斷程序.........23A-15故障診碼P0703:制動燈開關故障..23A-15故障診碼P0705:抑制開關故 障診碼P0711:CVT油溫傳感器故障23A-故障診P0712:CVT(短路)故障診碼P0713:CVT(斷路)23A-主皮帶輪轉速傳感器故障........23A-副皮帶輪轉速傳感器故障........23A-26故障診碼P0725:發(fā)動機轉速故障..23A-28故障診碼P0740:鎖止電磁閥故障..23A-29故障診碼P0741:鎖止功能異 診碼P0745:管路油壓電磁閥故障23A-

23A-(升檔)>23A-3423A-故障診碼P0826:換檔開關總成故障.23A-23A-管路油壓傳感器功能異常........23A-39故障診碼P0868:副皮帶輪油壓降低.23A-40故障診碼P0882(電壓過低) 碼供電系統(tǒng)故障(電壓過高).23A-故障診碼P1637:備份故障 障診碼P1706:節(jié)氣門信號故障..23A-44故障診碼P1710:車速信號故 診碼23A-選擇轉換電磁閥故障.......23A-48故障診碼P1745:速比百分比變化的監(jiān)測23A-48故障診碼P1773:ABS故障....23A-故障診碼P1777:步進電機故 障診碼P1778:步進電機功能故障.23A-51故障診碼P1902:發(fā)動機系統(tǒng)故障..23A-52故障診碼U0001:CAN通信電路故障23A-52 癥狀檢測程序.............23A-CVT-ECU無法與M.U.T.-III通信。... 檢查程序2:車輛以N檔爬行。....

CVT控制繼電器的檢查測試.............. 換檔桿的工作檢查.......... 變速器控制數(shù)據(jù)參考表...........變速器總成CVT-ECU<4WD>車上檢修.............23A- 基本..............

CVT-ECU......................抑制開關和控制的調節(jié)......無級變速器油冷卻器和冷卻器管..<4WD<4WD D2,400R2,40075±

工具aA(適用于裝配CAN通信系統(tǒng)的CAN通信系統(tǒng)的bCVT檢查(M.U.T.-III故障診cd f a[對于發(fā)動機吊架平衡機(MB991454),僅使用鏈e dbcMB991928a:MB991930c:MB991933f:24成

在踩下制動踏板的同時踩下加速踏板。(發(fā)動機 碼功能(即使未設置故障診

CVT控制的學習程序

123習km/h的速度行駛5秒。4SLOWSLOW

。果設置了故障診碼,則進行檢查。135°C時符號(B)自動熄滅。]用M.U.T.-III故障診碼(參閱第00組如何使用故障排除/檢修要點P.00-8)。

用M.U.T.-III清除故障診碼(參閱第00組如何使用故障排除/檢修要點P.00-8)。

1:2PRND(1)PN(2)D障(3)OFF(4)(1)OFF(2)(3)OFF(4)(1)OFF(2)(1)OFF(2)(3)OFF(4)(1)OFF(2)(3)OFF(4) 2DD或D檔后5秒或更選擇3(3)4:515分鐘45~100°C數(shù)據(jù)編號20COUNT(計數(shù))隨 6→N→D或NR0.53.00.450.750.450.75 739、40、41路面上加速至600~0.78km/h勻速行駛km/h勻速行駛km/h勻速行駛km/h勻速行駛km/h勻速行駛(1)1(2)2(3)3(4)4(5)5(6)6

<D654321

設置了故障診碼,則將其全都清除。 ??????????B?LG??G?L?W??Y?SB??BR??GR??P?V????PU??SI? C-306后將轉到OFF位置。在此連續(xù)操作中,兩C-306C-306是: 轉到步驟2。否: 除,故障診碼診斷表P.54C-16)。是: 是: 轉到步驟4。 是: 轉到步驟5。

制動燈開關插接器(2號端子)之間是: 轉到步驟7。否: 是: 是: 轉到步驟6。否:

是: C-313C-313C-313持續(xù)5秒未檢測抑制開關輸入信號。是:

是: 轉到步驟3。

且必要,則進行修理。是: 轉到步驟5。否: 插接器B-109(3號端子)之間是: 轉到步驟4。否:

是: 轉到步驟6。 參閱P.23A-71。是: 轉到步驟7。 是:

于0°C10min 是: 轉到步驟2。否:

參閱P.23A-75。是: 轉到步驟3。 是: CVT????????B?咥 LG??? G?? L?? W?? Y?咘 O? GR?? R?? P??? V??? PU?? 續(xù)5秒<P0713>。據(jù)參考表P.23A-63)。 是: 轉到步驟3。 是: 轉到步驟4。否: 續(xù)5秒<P0712>。

是: 轉到步驟5。否: 參閱P.23A-75。是: 轉到步驟6。否: ????????????????????B?咥 LG??? G?? L??W??Y?SB????BR?? O? GR??R?P?V???PU?? 其它傳感器的傳感器讀數(shù)時,CVT-ECU確小于等于150r/min的狀態(tài)持續(xù)5秒。于等于300r/min后0.1秒?yún)⒖急鞵.23A-63)是

是: 轉到步驟4。否: 是: 轉到步驟5。否:

是: 轉到步驟6。否: 是: 轉到步驟7。否: 是: ???????????????B?咥 LG??? G?? L?? W?? Y?咘 O? GR?? R?? P??? V??? PU?? 150r/min5秒。于等于5km/h后0.1秒P.23A-63是: 是: 轉到步驟3。 是: 轉到步驟4。否:

速傳感器插接器B-106(1號端子)之間是: 轉到步驟6。否: 是: 轉到步驟5。否:

是: 轉到步驟7。否: 障診碼。是: CVT-ECU通過比較主皮帶輪轉速和副皮帶輪轉速,轉速小于或等于450r/min

是: 轉到步驟2。 碼 是: 轉到步驟3。 是:

是: 轉到步驟3。 接器B-107(3號端子)之間是: 轉到步驟4。否: 參閱P.23A-75。是: 轉到步驟5。 是:

是: 否: 轉到步驟2。 是:

是: 轉到步驟4。 是: 參閱P.23A-29是:

是: 轉到步驟3。 接器B-107(1號端子)之間是: 轉到步驟4。否: 參閱P.23A-75。是: 轉到步驟5。 是: 碼 碼CVT-ECU確定發(fā)生故障。

P.23A-63是: 是: 轉到步驟4。 是: 否: 轉到步驟2。

是: 值為1.20MPa

否: 除,故障診碼診斷表P.54C-16)。是: 否: 轉到步驟3。是:

是: 轉到步驟5。 參閱P.23A-29是:

是: 轉到步驟3。 接器B-107(2號端子)之間是: 轉到步驟4。否: 參閱P.23A-75。是: 轉到步驟5。 是: ????????? ??B?咥?LG????G?L???W???Y?咘?SB????BR??O?GR???R?P?V?????PU??C-28(BR)C-28(BR)C-28 持續(xù)60秒時。是:

是: 轉到步驟3。 參閱P.23A-76。是: 轉到步驟4。 開關插接器C-206(1號端子)之間是: 轉到步驟5。否: 是: 參閱P.23A-34在ON位置。

項目55:方向盤換檔開關[DOWN(降檔)]是: 是: 轉到步驟3。

開關插接器C-206(3號端子)之間是: 轉到步驟5。否: 參閱P.23A-76。是: 轉到步驟4。

是: 修數(shù)據(jù)參考表P.23A-63是: 參閱P.23A-84。是: 轉到步驟3。 是: 轉到步驟4。

成插接器C-18(8號端子)成插接器C-18(10號端子)成插接器C-18(9號端子)是: 轉到步驟5。否: 是: 轉到步驟6。否:

????????????CVT?????B?咥 LG??? G?? L?? W?? Y?咘 SB???BR?? O? GR?? R?? P??? V??? PU?? 據(jù)參考表P.23A-63)是: 是: 轉到步驟3。 壓持續(xù)5秒大于等于4.69V。壓持續(xù)5秒小于等于0.09V。

成插接器B-107(7號端子)之間成插接器B-107(19號端子)之間成插接器B-107(5號端子)之間是: 轉到步驟4。否: .是:

是: 轉到步驟3。 是: 否: 轉到步驟2。

參閱P.23A-38傳感器讀數(shù)得到的數(shù)值大于等于0.25MPa。

是: 轉到步驟3。 成插接器B-107(7號端子)之間是: 轉到步驟4。否: 是: 否: 轉到步驟2。

是: ?????B?LG?G?? L???SB??BR?? O?GR????????????CVT?R?? P??? V??? PU?? SI?? 0.3MPa時,供電電壓小于等于9.0V(持續(xù)5秒)<P0883>450r/min,副皮帶輪油壓超過0.3MPa,并且車速大于等于1

是: 轉到步驟3。否: 是: 轉到步驟4。否: 是: 轉到步驟5。否:

P1637 步驟步驟1.檢查將碼P1637。是:斷開蓄電池時會設置一個故障診碼。如:2和備份之間的一致性。OFFEEPROM區(qū)域寫入失敗。

.是: 轉到步驟3。否: 是: 值會延遲1秒。

否: 除,故障診碼診斷表P.54C-16)。碼 問題:是否已設置故障診碼?:診斷發(fā)動機控制系統(tǒng)。否:轉到步驟3。是: 大于等于29km/h。

是: 是:

是: 是: 轉到步驟2。

參閱P.23A-29態(tài)保持0.2秒。置的狀態(tài)持續(xù)0.5秒。是:

是: 轉到步驟3。 接器B-107(4號端子)之間是: 轉到步驟4。否: 參閱P.23A-75。是: 轉到步驟5。 是:

碼是: 針對ABS進行故障診斷。 是: ?????????B?咥?LG????G???L???W???Y?咘?SB????O?GR??R?P?V????PU??續(xù)0.2秒。

是: 轉到步驟2。

成插接器B-107(8號端子)之間成插接器B-107(9號端子)之間成插接器B-107(10號端子)之間成插接器B-107(11號端子)之間是:更換閥體總成。否:修理線束。

是: 參閱P.23A-50CVT-ECU通過對比主皮帶輪轉速的目標值和實際值0.3,且此狀態(tài)持續(xù)5秒。

是: 否: 轉到步驟2。是:

是: 是: 代碼U0001。

是:

否: 除,故障診碼診斷表P.54C-16)。

碼 信數(shù)據(jù)異常,則CVT-ECU確定故障存在。

是: 否: 除,故障診碼診斷表P.54C-16)。碼 是: 是: 通信數(shù)據(jù)異常,則CVT-ECU確定故障存在。

是: 轉到步驟2。否: 除,故障診碼診斷表P.54C-16碼

設置了故障診碼,則將其全都清除。1234567 ?????B?咥 LG??? G?? L?? W??Y?咘? SB??? BR??? O?? GR???R??? P???? V????? PU?? 是: 轉到步驟2。

是: 轉到步驟4。否: 是: 否:

是: 轉到步驟4。否: 轉到步驟2。參閱P.23A-71。是: 轉到步驟3。

是: 轉到步驟4。否: 是: 否: 是: 轉到步驟2。

是: 轉到步驟3。 是: 否:

是: 轉到步驟2。 //參閱P.23A-77。是: 轉到步驟4。

是: 否: / / 修數(shù)據(jù)參考表P.23A-63是: 參閱P.23A-84。是: 轉到步驟3。 是: 轉到步驟4。

是: 轉到步驟5。否: 是: 否: / / ????????? ??B?咥?LG????G?L???W???Y?咘?SB????BR??O?GR???R?P?V?????PU??C-28(BR)C-28(BR)C-28/ /

參閱P.23A-76。是: 轉到步驟4。 是:

檔開關插接器C-206(1號端子)之間檔開關插接器C-206(3號端子)之間是: 轉到步驟5。否: 是:

是: 轉到步驟3。否: 步驟1.M.U.T.-III特殊功能/ / .

是: 轉到步驟4。

確認空氣從相對側流出(圖中的B)。 是: 轉到步驟5。否:

是: 轉到步驟6。

/ /

1Primaryspeed2Secondaryspeed3Primarypressure04Secondarypressure0.53.05CVTfluidtemperaturesensor1.92.20.81.16Powersupply789TachometerdisyActualgear2.3400.13.0CVTfluid3955152170/ / ActualstepLockupsolenoid00.7Lockupsolenoidoutputcurrent(鎖00.7Linepressurecurrent(0.450.750.080.3Linepressuresolenoidoutput00.8solenoidmonitoringcurrent(副皮帶輪0.450.750.080.3solenoidoutputcurrent(副皮帶輪00.8solenoidoutputsolenoidmonitor/ / PindicatorRindicator·Nindicator·Dindicator·SPmodeindicatorIdlingswitch··RDSPmode·Selectswitch·Selectswitch·Paddleshiftswitch檔開關[DOWN·/ / ASCoperationRDGearposition(SP123456

123456789

/ / 15.07.01.025.07.03.04.03少經(jīng)過5秒。456.01.5Paddleshiftswitch/ / 1.05.0/ / 2.01.0

36-37-

度(70~80°C)。/ / 加注無級變速器油,然后將換檔桿移到P或N

擰緊扭矩:342

/ /

1234578912345789

P3P327等于2)。R3N387D3

/ / 14

SAE80或90擰緊扭矩:32±2N·m/ /

擰緊扭矩:32±2N·m SAE80或90擰緊扭矩:32±2N·mFIHKCBLJDGAEI/ / 參閱P.23A-71

使用跨接線將蓄電池正子(+)連接至CVT接至1號端子。/ / 否1123412312346789123467812346789/ / 油溫警告燈在規(guī)定值之外的其它溫度點亮/熄滅200mm)插入變速器殼體80mm子與接地(19號端子)之間的電阻。)0

(+/側)(向車輛后側拉//12DR

移動換檔桿至R檔并重復之前的步驟。失速轉速:2,4002,900r/min~80°C繼續(xù)進行失速測試時,確保油溫未超過80°C。如果無級變速器油溫超過80°C1,000級變速器油溫降至小于等于80°C。

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