公路工程冬季施工方案

公路工程冬季施工方案冬季施工專項施工方案一、編制原則。《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)2、國家現(xiàn)行法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。二、編制目的按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB-2002)規(guī)定，當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)?℃或最低氣溫低于-3℃的時,需采取冬季施工措施，當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天高于5℃時解除冬季施工。按照中央電視臺歷年平均氣溫統(tǒng)計，鄭州地區(qū)12月至次年2月最低溫度低于5℃。按照施工計劃安排，我標(biāo)段剩余橋梁橋面系及附屬工程、路面面層、防護(hù)工程、排水工程均在冬季進(jìn)行施工，為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響，保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度，按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求，特制定本冬季施工方案。本標(biāo)段地處北溫帶，屬大陸性季民風(fēng)候，四序分明，干濕1干旱多風(fēng)沙，夏季炎熱多雨，秋季涼爽，冬季干冷多風(fēng)，雨雪稠密。年均勻溫度為14.2C，極端最高氣溫40.5C，極端最低溫度-17C，年最高氣溫多出現(xiàn)在7月。年均勻降水量行西北風(fēng)，夏季盛行東熏風(fēng)，春、秋季則交替出現(xiàn)；多年最大亂的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程占多數(shù)。大多半在春季才入手下手露出出來，因而給變亂處理帶來很大的難度，輕者進(jìn)行修補，重者重來，不但給工程帶來損失，.而且影響工程的使用壽命。3、冬季施工的計劃性和準(zhǔn)備工作時間性強(qiáng)。這是由于準(zhǔn)備工作的時間短，手藝要求復(fù)雜。往往有一些質(zhì)量變亂的發(fā)生，.都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上，急急施工造成的。五、施工構(gòu)造機(jī)構(gòu)的設(shè)置為加強(qiáng)冬季施工辦理，做好冬季施工的各項準(zhǔn)備工作，確保冬季施工的工程質(zhì)量和安全，我項目組建冬季施工帶領(lǐng)構(gòu)造機(jī)構(gòu)，由項目經(jīng)理任組長，負(fù)責(zé)本合同段冬季施工的構(gòu)造，指揮計劃。項目總工負(fù)責(zé)冬季施工手藝交底，構(gòu)造對冬季施工質(zhì)量的自檢、驗收、評定等工作，項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)輔佐項目經(jīng)理構(gòu)造生產(chǎn)、協(xié)調(diào)安全、文明施工等過程的掌握辦理。各職能部分按照具體的分工情況逐級落實到位。各職能部門崗位職責(zé)：22、質(zhì)檢部：負(fù)責(zé)冬季施人為料及施工工序的自檢以及驗3、安保部：制定安全控制重點、安全預(yù)防措施，安全技4、中央試驗室：負(fù)責(zé)制定冬季施工配合比、掌握冬季施工各種原材料進(jìn)場的檢驗，對施工過程的混凝土質(zhì)量掌握。5、綜合辦公室：負(fù)責(zé)及時轉(zhuǎn)發(fā)上級下發(fā)的關(guān)于冬季施工的要求、通知、組織協(xié)調(diào)各部門之間關(guān)系等后勤保障，確保冬施工項目的順利進(jìn)行。6、物資部：負(fù)責(zé)冬季施工物資的采購，滿足工程所需，一管理。7、合同部：負(fù)責(zé)合同管理、編制施工計劃、報表、計量支付，確保資金到位及時，收集并核算冬季施工發(fā)生費用。①進(jìn)行冬季施工的工程項目，在入冬前應(yīng)要求各項目經(jīng)理部組織專人編制冬季施工方案。冬季施工方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：的供應(yīng)計劃；.安全防火措施；測溫制度和質(zhì)量檢查制度等。②進(jìn)入冬季施工前，對各項目經(jīng)理部摻外加劑人員、測溫保溫人員、.鍋爐司爐工和火爐辦理人員，特地構(gòu)造手藝業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進(jìn)修本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責(zé)，經(jīng)測驗合格③與當(dāng)?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，及時接收天氣預(yù)報，.防止3凡進(jìn)行冬季施工的工程項目，必須復(fù)核施工圖紙，.核對其是否能適應(yīng)冬季施工要求。①按照實物工程量提早構(gòu)造有關(guān)機(jī)具、.外加劑和保溫材②對各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。④工地的臨時供水管道等材料做好保溫防凍工作。⑤做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，七、冬季施工措施的有關(guān)規(guī)定冬期施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼或砂漿拌合溫度，砼或砂漿出罐溫度、入?；蛏蠅囟龋湃肽：蟪跏紲囟群宛B(yǎng)護(hù)溫度等。、測溫人員的職責(zé)(1)每天記錄大氣溫度，并報告工地負(fù)責(zé)人；(2)砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；(3)砼養(yǎng)護(hù)溫度的測量：按要求測溫砼養(yǎng)護(hù)初始溫度、大氣溫度等。掌握砼養(yǎng)護(hù)的初始溫度和時間。4設(shè)專人負(fù)責(zé)測溫工作，并于入手下手測溫前構(gòu)造培訓(xùn)和交2、準(zhǔn)備好必須的工具測溫計：測量大氣溫度和環(huán)境溫度，采用自動溫度計錄儀，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應(yīng)現(xiàn)場測溫安排測溫項目砼養(yǎng)護(hù)溫度前后大氣溫度工作環(huán)境溫度水泥、水、砂、石溫度砼、砂漿出罐溫度砼入模、砂漿上墻溫度測溫次數(shù)測溫時間次次午開盤各一次現(xiàn)場測溫結(jié)束時間：砼達(dá)到臨界強(qiáng)度，且拆模后砼表面溫度與環(huán)境溫差≤15C、砼的降溫速度不超過5C/h、測溫孔的和大氣溫度接近。1、施工現(xiàn)場工長在手藝人員的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程的測溫、保溫、摻加外加劑等項帶領(lǐng)工作，每天要看測溫記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施并匯報5有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)負(fù)責(zé)人。2、項目技術(shù)人員要每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題，及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報并協(xié)助現(xiàn)場施工管理人員解3、施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄，平時發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向現(xiàn)場辦理人員和手藝人員匯報，以4、測溫人員每天24h都應(yīng)有人上崗，并實行嚴(yán)格的交接班制度。測溫人員要分區(qū)、項填寫并妥善保管。期施工砼對原材料的要求(1)水泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，注意其中摻合材料對砼抗凍、抗?jié)B等性能的影響，水泥標(biāo)號不應(yīng)低于42.5?號，砼的水泥最小用量不少于設(shè)計要求，水灰比不應(yīng)大(2)施工用砂因氣溫低，使砂石料固結(jié)成塊。(3)碎石存放考慮到碎石含水量較低，根本不含水，故碎石只采取覆蓋措施，防雨雪、防污染，覆蓋材料采用棚布。(4)在冬季澆筑的砼工程，根據(jù)施工方法，合理選用各種外加劑，應(yīng)注意含氯鹽外加劑對鋼筋的銹蝕作用，宜使用無氯鹽防凍劑，對非承重結(jié)6構(gòu)的砼使用氯鹽外加劑中應(yīng)有氯鹽阻銹劑這類的保護(hù)措施。氯鹽摻量不得超過水泥重量的1%，.素砼中氯鹽摻量不得大于(5)拌合水，一般飲用的自來水及潔凈的天然水都可作為拌制砼用水，但污水、工業(yè)廢水、ph值小的酸性水、硫酸鹽含量(按so4)超過水重約1％的水，不得用于混凝土中。為了減少凍害，應(yīng)將配合比中的用水量降低至最低限度。辦法是：施工用拌和用水采用電加熱，加熱后的水溫不低于80C。外加劑使用的目的來選擇外加劑。選擇中應(yīng)考慮：改良砼或砂漿的和易性，減少用水量，進(jìn)步拌合物的品質(zhì)，進(jìn)步砼的早期強(qiáng)度；降低拌合物的解凍冰點，促使水泥在低溫或負(fù)溫下加速水化；促進(jìn)早中期強(qiáng)度的增長，減少干縮性，進(jìn)步抗凍融性；在保證質(zhì)量的情況下，進(jìn)步模板的周轉(zhuǎn)速度，縮長工期，縮短或取消加熱養(yǎng)護(hù)，降低成本；外加劑的選擇時要注意其對砼后期強(qiáng)度的影響、對鋼筋的銹蝕感化及對環(huán)境的影響，如含氨的砼外加劑；冬期施工盡量不使用水化熱較小的礦渣水泥等。b.外加劑的試驗冬期施工所有的外加劑，其技術(shù)指標(biāo)必須符合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)有產(chǎn)品合格證。對已進(jìn)場外加劑性能有疑問時，須補做試驗，確認(rèn)合格后方可使用。外加劑成分的檢驗內(nèi)容包括：7結(jié)構(gòu)類型、使用要求、氣候情況、養(yǎng)護(hù)方法通過試驗，確c.外加劑的管理冬期施工攪拌砼和砂漿使用的外加劑配置和摻加應(yīng)設(shè)專人事先配成標(biāo)準(zhǔn)濃度，再根據(jù)使用要求配成混合溶液。各種外加劑分置于標(biāo)識明顯的容器內(nèi)，不得混淆。每配置一批溶液，最少滿足一天的使用量。外加劑使用時要常常測定濃度，注意加強(qiáng)攪拌，保持濃度2)砼的拌制砼攪拌站嚴(yán)格按照試驗室發(fā)出的配合比通知單進(jìn)行生產(chǎn)，不得擅自修改配合比。為了不使水化熱過早損失，采取先進(jìn)骨料及水的方法，攪拌均勻后，待溫度降至60C時，加入水泥進(jìn)行拌和，嚴(yán)禁將水泥與80C以上的水直接接觸，骨料中不塊。保證水灰比不大于0.6，從拌和水中扣除由骨料及防凍劑溶液中帶入的水分，嚴(yán)格掌握粉煤灰最大代替值。攪拌站要與氣象單位保持密切聯(lián)系，對預(yù)告氣溫仔細(xì)分析取保險值，分別按-5C、-10C和-15C對防凍劑試驗，嚴(yán)格掌握其摻量。必須隨時測量拌和水的溫度，水溫掌握在50±10C，砂子溫度掌握在20~40C，保證水泥不與溫度≥80C的水直接接觸。保證砼拌和站的混凝土運輸采用混凝土運輸車，為保證運輸過程中溫度盡量減少損失，采取將罐車的罐體用巖棉被進(jìn)行包裹，并加強(qiáng)運輸，保證運輸8保證砼在運輸中，不得有表層解凍、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象。保證運輸中砼降溫速度不得跨越5C/h，保證砼的入模溫度不得低于5C。嚴(yán)禁使用有解凍現(xiàn)1)入模溫度驗算在砼澆注前要對入模溫度進(jìn)行演算。2)砼的現(xiàn)場澆筑遇下雪天氣綁扎鋼筋，綁好鋼筋的部分加蓋塑料布，減少集雪清理難度。澆筑砼前及時將模板上的冰、雪清理干凈。做好準(zhǔn)備工作，提高砼的澆筑速度。在砼泵體料斗、泵管上包裹3)澆筑時間選擇養(yǎng)護(hù)措施十分關(guān)鍵，正確的養(yǎng)護(hù)能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。在冬施條件下必須采取冬施測溫，監(jiān)測砼表面和內(nèi)部溫差不超過25C。砼養(yǎng)護(hù)可以采取多種措施，綜合蓄熱法養(yǎng)護(hù)等方法?？刹捎盟芰媳∧ぜ由w保溫草簾養(yǎng)護(hù)，制止受凍并掌握砼表面和內(nèi)部綜合蓄熱法即采用少量防凍劑與蓄熱保溫相結(jié)合，以下為供參考的綜合蓄熱法具體實施的辦法。a當(dāng)氣溫在C沒有冰凍時采取保溫蓄熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工，利用塑料薄膜包裹后加蓋棉被進(jìn)行保暖養(yǎng)護(hù)。9b當(dāng)氣溫在攝氏度或有冰凍時，采取加熱法養(yǎng)護(hù)：⑴、利用施工腳手架，在腳手架上用鋼管搭設(shè)簡易支架大棚，使用苫布包裹密封，大棚搭設(shè)必須牢固、不透風(fēng)、上蓋草⑵、搭暖棚取暖和使用電暖氣，在使用電暖氣取暖和時必須由專業(yè)電工進(jìn)行組裝，保證線路準(zhǔn)確。⑶、暖棚內(nèi)溫度不得低于5C。混凝土養(yǎng)護(hù)期間，安排專人對加熱設(shè)備進(jìn)行檢查，保證安全。⑷、暖棚內(nèi)需要有一定的溫度及濕度，當(dāng)濕度不夠時，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋濕潤草袋。同時在砼養(yǎng)護(hù)過程中設(shè)專人對澆注的混凝土進(jìn)行連續(xù)觀測記錄，并做好詳細(xì)記錄，測溫孔的位置數(shù)量按冬施方案實施，觀測記錄送交監(jiān)理工程師；準(zhǔn)確把握混凝土強(qiáng)度的增長情況確定拆模時間，做多組試塊進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)，準(zhǔn)確把握混凝土強(qiáng)度的增長情況確定拆模時間，做多組試塊進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)，按不同齡期試壓。測量放線必須翻開保溫材料(5C以上)時，放完線要立即覆蓋；在新澆筑砼表面先鋪一層塑料薄膜，再嚴(yán)密加蓋阻燃?xì)趾煴?。砼初期養(yǎng)護(hù)溫度，不得低于15C，不能滿足該溫度條件時，必須立即增長覆蓋氈簾被保溫。拆模后砼表面溫度與外界溫差大于15C時，在砼表面，必須繼續(xù)覆蓋氈簾被；在邊角等薄弱部位，必須加蓋氈簾被并密封嚴(yán)實。將試塊及時送試驗室，進(jìn)行試塊強(qiáng)度檢驗。當(dāng)砼未到達(dá)受凍臨界強(qiáng)度均不得拆除保溫加熱設(shè)備。砼冷卻到5C，且跨越臨界強(qiáng)度并滿足常溫砼拆模要求時方可拆模。砼溫度通過溫度計來測定；可通過3d同條件試驗與4MPa時，模板輕輕脫離砼，繼續(xù)養(yǎng)護(hù)到拆模。工長根據(jù)試驗結(jié)果填寫砼拆模申請，報項目總工程師和相關(guān)人員批準(zhǔn)，重點部位或有特殊要求的結(jié)構(gòu)拆模要特加批準(zhǔn)。在砼施工過程中，由于各部溫差較大,加之砼與環(huán)境溫度不同,常規(guī)試件很難代表構(gòu)件本身強(qiáng)度,因此需多制試件,分別置于不同部位進(jìn)行養(yǎng)生。要在澆筑地點隨機(jī)取樣制作試件，每次得強(qiáng)度f28；1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù)，在砼溫度降至C時 降至防凍劑的規(guī)定溫度以下時)試壓，用以檢查砼是否達(dá)到抗凍臨界溫度；1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù)至14d，然后轉(zhuǎn)入20C標(biāo)準(zhǔn)條件下繼續(xù)養(yǎng)護(hù)21d，在總齡期為①預(yù)應(yīng)力筋張拉預(yù)應(yīng)力筋冬期施工在低溫下張拉錨固極易發(fā)生脆斷，故要棚內(nèi)正溫條件下進(jìn)行，油壓表工作環(huán)境溫度不得低于10C。張拉油泵及千斤中用油必須用低凝油，在操作中油泵要斷續(xù)開停幾回，再令其一般運轉(zhuǎn)。其他冬季預(yù)應(yīng)力張拉的操作與夏季相同。②預(yù)應(yīng)力孔道壓漿預(yù)應(yīng)力混凝土的孔道壓漿要在正溫下進(jìn)行。冬季預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工用芯管預(yù)熱法。芯管預(yù)熱法是在壓漿孔道周圍的加熱孔道中插入蒸汽膠管，利用蒸汽加熱提高孔道周圍的環(huán)境溫度。具體做法是在張拉力筋前，按壓漿孔道三面均勻布置加熱孔道的原則，對張拉力筋孔道的綁扎牢固。內(nèi)通60C蒸汽加熱壓漿管道，保證灌漿孔道溫度始終掌握在5C以上，從而到達(dá)孔道壓漿養(yǎng)生的目的。1)冬期施工資料分類a報表；b.冬期施工砼入模溫度統(tǒng)計表；c.冬施砼養(yǎng)護(hù)測溫記錄表。2)冬期施人為料分析、收集、編目采取緊急措施等都有很大的決定感化，為了更好的保證冬期施工的工程質(zhì)量，對冬期施工期間每日的3：制造冬施日報表，建立冬期施工日報制度，以便隨時把握冬期施工日氣溫情況，采取必要措施，冬期施工日報表同時注明當(dāng)每氣候預(yù)告情況，便于手藝人員核對、比較。b.冬期施工期間砼入模溫度是預(yù)控砼質(zhì)量的一個很重要的內(nèi)在因素，建立冬期施工砼入模溫度統(tǒng)計表，隨時統(tǒng)計把握砼c.砼養(yǎng)護(hù)測溫記錄表按部位和日期編目，并附測溫點平面到項目技術(shù)質(zhì)量部。如遇氣溫突降等情況及時反饋項目技術(shù)質(zhì)量部或項目值班人員，以便及時采取有效措施。測溫記錄完成后測溫人員、審核人、技術(shù)負(fù)責(zé)人必須簽字齊全，歸檔至施工記錄中。鋼筋盡量堆放在作業(yè)棚內(nèi)，或高架覆蓋防止鋼筋受潮霜凍，焊接鋼筋應(yīng)在作業(yè)棚內(nèi)進(jìn)行，焊縫部位應(yīng)采取預(yù)熱措施。①鋼筋冷拉溫度不宜低于－20C，?預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉溫度不宜低于-15C。②鋼筋負(fù)溫冷拉方法可采用控制應(yīng)力方法或控制冷拉率方法。用作預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋，宜采用控制應(yīng)力方法；?不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。③在負(fù)溫條件下采用掌握應(yīng)力方法冷拉鋼筋時，?由于伸長率隨溫度降低而減少，如掌握應(yīng)力不變，則伸長率不足，鋼筋強(qiáng)度將達(dá)不到設(shè)想要求，?因此在負(fù)溫下冷拉的掌握應(yīng)力應(yīng)較常溫進(jìn)步。而冷拉率的確定應(yīng)與常溫施工相同。④鋼筋冷拉設(shè)備儀表和液壓工作系統(tǒng)油液應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度選用，并應(yīng)在使用溫度條件下進(jìn)行配套校驗。⑤當(dāng)溫度低于－20C時，嚴(yán)禁對低合金Ⅱ、Ⅲ級鋼筋進(jìn)行冷彎操作，以制止在鋼筋彎點處發(fā)生強(qiáng)化，造成鋼筋脆斷。①冬季在負(fù)溫條件下焊接鋼筋，應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進(jìn)行。如必須在室外焊接，其環(huán)境溫度不宜低于－20C，風(fēng)力跨越3?級時應(yīng)有擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭，嚴(yán)禁碰到冰雪。②環(huán)境溫度達(dá)到-5C時，即為鋼筋“低溫焊接”，嚴(yán)格執(zhí)行鋼筋低溫焊接工藝，嚴(yán)禁焊接過程直接接觸到冰雪。風(fēng)雪天氣時，焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢后接頭溫度下降過快，造成冷脆，影響焊接質(zhì)量。調(diào)伸長度增加10%~20%，以利于增大加熱范圍，增加預(yù)熱留量、預(yù)熱次數(shù)、預(yù)熱間歇時間和預(yù)熱接觸壓力，降低冷卻度，改善接頭性能。掌握熱影響區(qū)長度。熱影響區(qū)長度隨鋼筋級別、直徑的增冬季鋼筋焊接前，必須按照施工條件進(jìn)行試焊，.經(jīng)試驗正式施焊。7.3.3如遇雨雪氣候，需將模板內(nèi)(上)的冰雪清掃潔凈，模板內(nèi)(上)難于清算的雨雪及其它雜物，可采用暖風(fēng)機(jī)、吸膜覆蓋模板、鋼筋工程施工操作面，盡量減少大量的清算工作。(1)現(xiàn)場清掃徹底，制止下承層存在冰凍層；(2)增加運輸車輛，保證施工連續(xù)性；(3)運輸車輛外側(cè)包裹保溫層，頂部覆蓋保溫材料；(4)減少碾壓時間，增加碾壓設(shè)備；7.5、冬季架梁工程措施根據(jù)計劃安排，部分箱梁需要在冬季進(jìn)行架設(shè)施工，針對受冬季影響的有提運架設(shè)備防凍等方面：1、架梁設(shè)備使用維護(hù)頤養(yǎng)①在進(jìn)入冬季前對所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油、機(jī)油、柴油和液壓油；對使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合宿遷地區(qū)防凍要求；未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施(采取停機(jī)后排放冷卻水)；②發(fā)電機(jī)使用的燃油，要按照環(huán)境氣溫選擇響應(yīng)的型號，冷車啟動時，要先低速運行一段后再漸漸進(jìn)步轉(zhuǎn)速；③冬季發(fā)電機(jī)啟動前，嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)④運梁臺車冰雪天運梁時，要采用鋪草袋防滑措施；運梁臺車司機(jī)在駕駛前，要搜檢確認(rèn)運梁臺車的制動裝置是否到達(dá)良好狀態(tài)，不滿足要求時不得駕駛，遇有六級以上大風(fēng)、大雪不良?xì)夂驎r停止運行；⑤加強(qiáng)“提、運、架”三大機(jī)器設(shè)備冬季頤養(yǎng)，對加水、加⑥嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行三大設(shè)備使用前的簽2、架梁施工安全和作業(yè)人員防凍保暖①架梁施工前密切關(guān)注當(dāng)?shù)貧庀笙?，及時掌握天氣預(yù)報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以便做好預(yù)防準(zhǔn)備工作，確保安全架梁②橫向風(fēng)力超過5級時停止落梁調(diào)整對位工作；當(dāng)最大風(fēng)力超過6級時停止架梁，將提梁機(jī)開到指定位置，上好夾軌器、錨固裝置和拉好攬風(fēng)繩；將運梁臺車和架橋機(jī)提前及時做好防③上下梯子、施工平臺采用包裹麻布或鋪草袋進(jìn)行防滑，下雪后及時進(jìn)行清掃，不得有冰雪積留；④電氣設(shè)備,開關(guān)箱應(yīng)有防護(hù)罩,經(jīng)常移動的機(jī)具導(dǎo)線要整理架空,不得在空中上拖拉,不得浸放水中,電線包布應(yīng)進(jìn)行全面搜檢,務(wù)必保持良好的絕緣效果；⑤提早為作業(yè)人員裝備好防寒保暖勞動保護(hù)用品，做到一切上橋施工人員必須穿好防滑靴和系安全帶后方可進(jìn)行操作施⑥三大設(shè)備操作間取暖和設(shè)備裝備齊全，制止操作人員因(1)砌筑前，石料表面不允許有浮冰；(2)砂漿拌合要均勻，增加拌合時間；(3)砌筑完成后，采用草柵進(jìn)行覆蓋；8、冬季施工安全辦理冬期施工應(yīng)遵守安全法規(guī)和規(guī)程，組建冬季施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，建立安全消防保證體系，并結(jié)合如下內(nèi)容進(jìn)行安全管理。1、對全體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育。結(jié)合工程任務(wù)在