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文檔簡介
梨溫高速公路某段施工總結(jié)1.工程規(guī)模、承包單位情況及完成主要工程量:(1)、工程規(guī)模:某標段位于梨溫高速公路KXXX~KXXX段,起點位于XXX村,沿線多丘陵水田地段,終點與已建成的溫厚高速公路相接,路線全長33.975KM,除收費廣場為水泥混凝土路面外,其它均為瀝青混凝土路面。本標段路基寬度為26.00米、28米兩種,瀝青混凝土路面行車道寬度2×2×3.75米,硬路肩寬度2×3.0及2*3.5米,土路肩寬度2×0.75米,中間帶寬度2米、3米兩種(其中:26米路基為2.00米,28米路基寬為3米)。瀝青混凝土路面上面層采用AK16—16A級配,中面層采用AC—20I級配,下面層采用AC—30I級配,油層之間設(shè)粘層,下面層與基層之間設(shè)1cm透層和下封層。上基層水泥劑量為5%(重量比),下基層水泥劑量為4.0%(重量比)。瀝青混凝土面層結(jié)構(gòu)為4cm細粒式瀝青混凝土抗滑表層,6cm中粒式瀝青混凝土中面層,6cm粗粒式瀝青混凝土下面層。水泥混凝土面層為26cm厚5.0MPa(抗折強度)水泥混凝土。該標段瀝青砼路面總量為800401平方米,工程總造價(合同造價)XXXX元。(2)、承包單位情況:XX公路工程總公司是遼寧省大型公路企業(yè),是建設(shè)部一級資質(zhì)、交通部資信登記的公路施工企業(yè)之一,2000年通過了ISO9002質(zhì)量體系認證。這支共和國成立后誕生的筑路施工企業(yè),在近40年的漫漫征途中先后參加了沈陽至大連、沈陽至本溪、沈陽環(huán)城、沈陽至鐵嶺、北京至沈陽、錦州至朝陽、盤錦至海城等高速公路的施工,并且多項工程榮獲國家、省市優(yōu)質(zhì)工程。公司本著“立足本地,走向全國”的發(fā)展戰(zhàn)略,以“以人為本,強化管理,踏踏實實,信譽之上”的經(jīng)營理念,以“建一項工程,豎一座豐碑”為奮斗目標中標承建了梨溫高速公路某標全長33.975公里、總投資1.3億的路面工程。中標后,總公司領(lǐng)導班子充分認識到梨溫高速公路的政治意義和經(jīng)濟意義。同時,還將梨溫公路作為該公司拓展南方市場、展示公司整體實力和形象的重要窗口。為此,總公司成立了以具有豐富高速公路施工管理經(jīng)驗的副總經(jīng)理擔任項目經(jīng)理,組織精干隊伍投入到梨溫高速公路某標的建設(shè)之中。2.完成主要工程量:本標段完成主要工程量為KXXX-KXXX段主線工程的路面面層、基層、路肩和中央分隔帶及及進賢互通立交匝道工程的路面面層、基層、路肩工程,部分附屬工程(不包括路面墊層),主要工程量:(1)4cm厚細粒式瀝青混凝土上面層(抗滑表層)800401m2;(2)6cm厚中粒式瀝青混凝土中面層:873886m2(3)6cm厚粗粒式瀝青混凝土下面層:837179m2
(4)20cm厚水泥穩(wěn)定碎石上基層:833855m2
(5)水泥穩(wěn)定碎石下基層:844471m2;
(6)收費廣場26cm厚水泥混凝土面層:1575m2
(7)中央分隔帶路緣石:3074m3
(8)粘層:1605490m2
(9)透層:813079m2
(8)下封層:813079m23、總體施工計劃完成情況:業(yè)主要求的工期為2001年12月開始分段開工,2002年12月末全部竣工,并要求路面工程11月15日全線完工。某B標工期完成情況為(1)、水泥穩(wěn)定下基層2002.8末完成,計劃工期8個月,實際工期3個月(實際為2002.5.25具備開工條件);(2)、水泥穩(wěn)定上基層2002.9初完成,計劃工期8個月,實際工期3個月;(3)、瀝青混凝土下面層2002.10初完成,計劃工期6個月,實際工期3個月;(4)、瀝青混凝土中面層2002.10上旬完成,計劃工期5個月,實際工期2個月;(5)、瀝青混凝土上面層2002.11.10完成,計劃工期5個月,實際工期2個月;(6)、路肩、中間帶等附屬工程2002.11.12完成,計劃工期7個月,實際工期3個月;總之,某標完成了業(yè)主的總體工期及分階段工期要求。4、工程管理:(1)、施工準備:a、施工材料組織情況:本標段工程所用的瀝青,按招標文件要求,直接調(diào)用南昌下羅業(yè)主指定儲備點,汽車運輸;所用鋼筋從南昌市調(diào)運由廠家組織運輸;基層及其他附屬工程用水泥采用425#水泥,由廠家罐車根據(jù)施工進度隨時運至拌和站;砂石料確定為:水穩(wěn)基層用碎石采用東鄉(xiāng)縣王橋鄉(xiāng)當豐村料場(自己開采、加工);瀝青混凝土中下、面層碎石由外購石灰?guī)r片石自己在拌和站用反擊式破碎機破碎,上面層碎石由業(yè)主提供玄武巖(上饒廣豐),路面用砂由撫河砂場調(diào)用(自己砂場)。砂石料的運輸采用單位自備的車輛結(jié)合當?shù)剀囮犕瓿?碎石場計劃投入2套PE600×900破碎設(shè)備,能力為700立/8小時乘2套。b、施工現(xiàn)場布設(shè)情況:某標準備基層進場1個施工隊(設(shè)2個工區(qū)),設(shè)2個白站,白站建在K234+000路線左側(cè)荒地上(占地120畝)及下埠(219+900處),設(shè)2套能力為每套300t/h和1套500t/h的白色拌和設(shè)備。面層設(shè)一個施工隊(分兩個工區(qū)),黑站建在同白站一個場地,設(shè)備能力分別為160t/h及240t/h黑色設(shè)備2套。在東鄉(xiāng)縣王橋鄉(xiāng)當歸村設(shè)立一個料場,負責全線基層的供料;另外進場一個施工隊負責全線中央分隔帶、收費廣場水泥混凝土路面及其他附屬工程施工。項目經(jīng)理部設(shè)在麻山主線左側(cè)1.7KM處測繪大隊院內(nèi)(距終點12KM左右)。c、施工用電:白站接當?shù)馗邏汗╇姡ǜ髋鋫?臺變壓器),黑站因當?shù)仉妷翰环€(wěn)定,采取租用2臺發(fā)電機組(總能力1600kw)黑站使用;d、供水:該地區(qū)有豐富地下水資源,生活用水方面依靠村莊吃水井或自來水,生產(chǎn)用水擬在各拌和站修臨時水池一座,約能容水200m3,確保施工用水。e、臨時通訊:通訊采用無線對講機網(wǎng)絡(luò),擬配備十二部對講機,并在項目經(jīng)理部和黑站、白站各設(shè)幾部程控電話,主要管理人員配備手機,以方便互相聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)絡(luò)。(2)、施工組織:為確保某標段施工任務(wù)在合同期內(nèi)順利完成,我單位專門成立“梨溫高速公路某標段項目經(jīng)理部”進行項目管理,另外我單位還要求公司關(guān)生產(chǎn)、材料、機械、后勤等部門為基層做好服務(wù),為施工創(chuàng)造一個良好的條件。項目經(jīng)理部實行項目經(jīng)理負責制,設(shè)項目經(jīng)理1人,副經(jīng)理2人(分別為主管生產(chǎn)和材料),總工程師1人,配五部一室,同時下設(shè)四個施工隊(二個基層施工隊、二個面層施工隊和一個中央分隔帶及其他附屬工程施工隊)、二個拌和站(三個白站、二個黑站)和一個料場。某標組織機構(gòu)如下:項目經(jīng)理
XXX
項目總工
XXX項目支部書記
XXX
項目副經(jīng)理
XXX工程部長
XXX
試驗室主任
XXX計劃合同
XXX
辦公室主任
XXX白站負責人
XXX
黑站負責人
XXX施工負責人
XXX
測量負責人
XXX內(nèi)業(yè)負責人
XXX
水穩(wěn)施工隊長XXX瀝青面層負責人XXX
工長
XXX(3)、工程質(zhì)量管:質(zhì)量就是信譽,質(zhì)量和信譽是一個公路施工企業(yè)賴以生存的根本。XX公路工程總公司梨溫高速公路某標項目經(jīng)理部始終把工程質(zhì)量放在首位,成立了以項目經(jīng)理為質(zhì)量第一責任人,項目總工牽頭的質(zhì)量保證體系,制訂了《梨溫高速公路某標項目經(jīng)理部質(zhì)量管理辦法》、《梨溫高速公路某標路面施工程序及質(zhì)量控制要點》等相關(guān)的質(zhì)量管理文件及規(guī)章制度,使XX公路工程總公司梨溫高速公路某標項目經(jīng)理部的質(zhì)量工作規(guī)范化、制度化。建立行之有效的質(zhì)量保證體系,落實了質(zhì)量責任制,我們還建立了質(zhì)量獎勵基金,實行階段考評,獎優(yōu)罰劣的檢查制度,從根本上把好工程質(zhì)量關(guān)。在項目中運行IS09002質(zhì)量體系收到了良好的效果。XX公路工程總公司梨溫高速公路某標項目經(jīng)理部以“為顧客提供滿意工程”為指導方針,嚴格按照質(zhì)量手冊運行質(zhì)量保障體系,不斷學習和運用先進的科技知識和管理技術(shù),以質(zhì)量求生存,靠信譽求發(fā)展,專門制訂下發(fā)了《施工各類人員質(zhì)量職責和權(quán)限》等一系列質(zhì)量體系管理文件,精心編制質(zhì)量計劃,從點滴入手,從工序入手,嚴把質(zhì)量關(guān),從而使整個工程都納入到質(zhì)量管理中來,在業(yè)主面前樹立了良好的信譽和形象。沒有質(zhì)量的工程,既沒有進度,更談不上效益,但單純追求質(zhì)量,不保證工期,也是片面的。XX公路工程總公司梨溫高速公路某標項目經(jīng)理部針對梨溫高速公路建設(shè)工期由三年縮短為兩年的實際情況,結(jié)合本標段的施工特點,積極出主意,想辦法,變壓力為動力,全力以赴投入工程建設(shè)。在施工技術(shù)上研究新打法,制定新策略,那就是“劃整為零,個個擊破,確保工程質(zhì)量和工期”?!皠澱麨榱悖瑐€個擊破”就是針對路基施工單位不能整體交驗的特點,把整個標段符合交驗條件的路段,逐段的驗收過來,形成零散的施工作業(yè)點,然后精心組織,克服施工機械、人員往來遷移等諸多困難,段段形成施工能力,確保工程進度。在施工設(shè)備上,高峰時投入攤鋪機7臺,壓路機16臺,灑水車8臺,500t/h水泥穩(wěn)定碎石板和站1座,300噸/小時白站2座,200t/h瀝青混凝土拌合站1座,240t/h瀝青混凝土拌合站1座,裝載機18臺,自卸車60-80臺(不含運輸材料社會車輛),形成水穩(wěn)2個工作面、瀝青面層2個工作面的大規(guī)模施工,每個作業(yè)面施工段都配備了滿足要求的人員、設(shè)備,確保了施工順利高效的進行。在施工人員上,投入了正常計劃的2-3倍多具有豐富施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員,精兵強將,個個都是打硬仗的好手。技術(shù)上的調(diào)整,設(shè)備上的投入,人員上的充實,都是我們保證完成目標工期的關(guān)鍵因素。這樣大的投入,對我們標段來講是非常巨大的,也是在公司施工史上史無前例的,這充分說明了我們XX公路人對建好梨溫高速公路充滿了必勝的信心,XX公路人以飽滿的熱情,十足的干勁,克服重重困難,圓滿的完成了施工任務(wù)。安全生產(chǎn)是公路施工企業(yè)永恒的主題,是工程順利進行的有力保障。越是工期緊,任務(wù)重,越要重視安全工作。“隱患險于明火,防范勝于救災,責任重于泰山”,這是江總書記對安全工作必要性的精辟慨括。XX公路工程總公司梨溫高速公路某標項目經(jīng)理部自進駐現(xiàn)場伊始,就把安全工作擺到日常議事日程上來,在安全生產(chǎn)上狠抓落實,加強培訓,認真檢查,踏踏實實的做好安全生產(chǎn)工作。一是加強組織領(lǐng)導,建立安全組織機構(gòu),建立安全生產(chǎn)保障體系,明確項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責任人,管生產(chǎn)必須管安全,營造一級對一級負責,層層抓安全,人人懂安全的安全生產(chǎn)氛圍,創(chuàng)建了“專管成線,群管成網(wǎng)”的安全生產(chǎn)環(huán)境,凝聚了“人人為我,我為人人”安全生產(chǎn)動力。二是健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度,俗語說的好,“沒有規(guī)矩就不成方圓”,所以我標段制定了一系列的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,對安全管理行為進行規(guī)范,做到有法可依,有章可循。健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度不是根本,根本是落實,才能發(fā)揮它的行為準則作用,我們在這方面做到鐵面無私,違反者必須受到相應(yīng)的處罰。三是加強安全培訓與學習,安全培訓與學習是安全管理工作中一項十分重要的環(huán)節(jié),他是提高全體建設(shè)者安全生產(chǎn)素質(zhì)的一項重要手段。我們不僅進行專業(yè)性安全培訓,而且還進行普及性安全培訓與學習,采取多種多樣的易于接受的形式(如:警示語、宣傳畫、黑板報、簡報等)進行培訓和學習。四是加強施工安全檢查,安全檢查是一項綜合性的安全生產(chǎn)管理措施,是建立良好的安全生產(chǎn)環(huán)境,做好安全生產(chǎn)工作的主要手段,也是防止事故發(fā)生,減少因安全問題而造成不必要損失的有效辦法。結(jié)合本標段實際情況,以石料場爆破、拌和站運輸為安全重點,開展定期或不定期的專項檢查活動,按照“三不放過”原則,嚴肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,分析原因,消除隱患,限期整改?,F(xiàn)在,我標段已保質(zhì)按期完成了施工任務(wù),沒有出現(xiàn)重大安全事故,沒有出現(xiàn)違法、違紀問題,政治宣傳及文明施工也取得了可喜的成績,這一切確保了整個項目的順利完工。(4)、合同管理:A、工程合同管理:遵照有關(guān)文件在執(zhí)行合同協(xié)議書中遵照以下文件:a、合同協(xié)議書及附件;b、中標通知書;c、投標書及附錄;d、合同專用條款及數(shù)據(jù)表;e、合同通用條款;f、技術(shù)規(guī)范;g、圖紙;h、工程量清單;I、構(gòu)成合同的其它文件。工程及工期履行:本工程按投標書承諾,以滿足強制性履約標準的人工、設(shè)備投入本工程(見附表)。按合同協(xié)議書規(guī)定的工期:十五個月,本工程從2001年9月1日起開工至2002年11月16日通過竣工驗收檢查,共計工期14.5個月。價款結(jié)算及資金使用:嚴格按照業(yè)主及監(jiān)理工程師的要求,提供相關(guān)資料,辦理計量支付。本工程所有資金均由業(yè)主支付至我標段指定帳戶,無挪用、濫用工程資金現(xiàn)象,資金運轉(zhuǎn)流暢。保留金及缺陷修復:按投標書規(guī)定留工程總造價的5%作為保留金,用于缺陷修復,嚴格執(zhí)行合同協(xié)議書第5條:保證在各方面按合同文件規(guī)定,承擔本合同工程的實施和完成及其缺陷修復。B、廉政合同管理:合同實施過程中的做法:a、不以任何理由向業(yè)主及其工作人員饋贈禮金、有價證券和貴重禮物;b、不以任何名義向業(yè)主及其工作人員報銷應(yīng)由業(yè)主單位或個人支付的任何費用;c、不以任何理由安排業(yè)主及其工作人員參加超標準宴請及娛樂活動;d、不為業(yè)主單位和個人購置或提供通訊工具、交通工具和高檔辦公用品。其它保證合同實施的措施:a、建立廉政小組;b、加強廉政建設(shè)宣傳教育;c、健全廉政管理制度;d、加強培訓學習;e、加強實施廉政檢查f、執(zhí)行獎優(yōu)罰劣;C、安全管理:認真落實安全生產(chǎn)責任狀,確定項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人,建立健全各種規(guī)章制度,加強安全教育、檢查,確保了工程的順利進行。D、其它合同管理:a.對業(yè)主指定分包的項目簽定合同,并嚴格按合同執(zhí)行;b.由業(yè)主提供的原材料,嚴格按有關(guān)試驗及技術(shù)規(guī)范進行檢驗,保證不合格材料堅決不能進場;c.本工程無任何非法分包、轉(zhuǎn)包情況發(fā)生。(5)、竣工資料整理:嚴格按業(yè)主、監(jiān)理有關(guān)文件科學地、規(guī)范的進行整理。5、新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)、新設(shè)備應(yīng)用情況:本項目無。6、交工自檢結(jié)果:XX公路工程總公司本著“百年大計,質(zhì)量第一”的原則,項目經(jīng)理部始終把工程質(zhì)量放在首位,成立了以項目經(jīng)理為質(zhì)量第一責任人,項目總工牽頭的質(zhì)量保證體系,制訂了《梨溫高速公路某標項目經(jīng)理部質(zhì)量管理辦法》、《梨溫高速公路某標路面施工程序及質(zhì)量控制要點》等相關(guān)的質(zhì)量管理文件及規(guī)章制度,使XX公路工程總公司梨溫高速公路某標項目經(jīng)理部的質(zhì)量工作規(guī)范化、制度化。建立行之有效的質(zhì)量保證體系,落實了質(zhì)量責任制,從根本上把好工程質(zhì)量關(guān)。XX公路工程總公司梨溫高速公路某標項目經(jīng)理部以“為顧客提供滿意工程”為指導方針,嚴格按照質(zhì)量手冊運行質(zhì)量保障體系,不斷學習和運用先進的科技知識和管理技術(shù),從點滴入手,從工序入手,嚴把質(zhì)量關(guān),嚴格按照交通部《公路工程質(zhì)量評定標準》進行交工自檢,從而使整個工程全過程、全方位都納入到質(zhì)量管理中來。交工自檢情況一覽表標段
單位工程
分部工程
分項工程
分項工程個數(shù)
優(yōu)良率
備注某標段{98.15}
kXXX~kXXX路面工程主線{98.37}
kXXX~k215+000
98.47分
下基層(98.64)
10
100%
上基層(98.34)
7
100%
下面層(98.75)
4
100%
中面層(98.58)
4
100%
上面層(98.45)
2
100%
集水井(98.50)
1
100%
土工布(98.80)
1
100%
路緣石(98.00)
2
100%
路肩(97.70)
1
100%
k215+000~k218+000
98.50分
下基層(98.55)
12
100%
上基層(98.44)
8
100%
下面層(98.78)
4
100%
中面層(98.60)
4
100%
上面層(98.65)
2
100%
集水井(98.40)
1
100%
土工布(98.20)
1
100%
路緣石(99.00)
2
100%
路肩(97.40)
1
100%
k218+000~k221+00098.38分
下基層(98.29)
11
100%
上基層(98.29)
8
100%
下面層(98.80)
5
100%
中面層(98.90)
4 100%
上面層(98.50)
2
100%
集水井(98.20)
1
100%
土工布(98.20)
1
100%
路緣石(98.00)
2
100%
路肩(97.40)
1
100%
k221+000~k224+00098.51分
下基層(98.45)
6
100%
上基層(98.41)
7
100%
下面層(98.80)
4
100%
中面層(98.94)
5
100%
上面層(98.65)
2
100%
集水井(98.60)
1
100%
土工布(98.20)
1
100%
路緣石(98.50)
2
100%
路肩(97.40)
1
100%
交工自檢情況一覽表標段
單位工程
分部工程
分項工程
分項工程個數(shù)
優(yōu)良率
備注某標段{98.15}
kXXX~kXXX路面工程主線{98.37}
k224+000~k227+00098.52分
下基層(98.39)
9
100%
上基層(98.41)
9
100%
下面層(98.84)
5
100%
中面層(98.83)
4
100%
上面層(98.55)
2
100%
集水井(98.60)
1
100%
土工布(98.80)
1
100%
路緣石(98.50)
2
100%
路肩(97.40)
1
100%
k227+000~k230+00098.33分
下基層(98.47)
10
100%
上基層(98.43)
8
100%
下面層(97.98)
4
100%
中面層(98.35)
6
100%
上面層(98.55)
2
100%
集水井(98.50)
1
100%
土工布(98.40)
1
100%
路緣石(98.50)
2
100%
路肩(97.70)
1
100%
k230+000~k232+00098.17分
下基層(98.30)
8
100%
上基層(98.72)
6
100%
下面層(98.07)
6
100%
中面層(97.73)
4
100%
上面層(98.30)
2
100%
集水井(98.20)
1
100%
土工布(98.80)
1
100%
路緣石(98.00)
2
100%
路肩(97.20)
1
100%
k232+000~k234+00098.26分
下基層(98.27)
10
100%
上基層(98.50)
8
100%
下面層(98.59)
9
100%
中面層(97.22)
5
100%
上面層(98.17)
2
100%
集水井(98.60)
1
100%土工布(99.40)
1
100%
路緣石(99.00)
2
100%
路肩(97.20)
1
100%
交工自檢情況一覽表標段
單位工程
分部工程
分項工程
分項工程個數(shù)
優(yōu)良率
備注某標段{98.15}
kXXX~kXXX路面工程主線{98.37}
k234+000~k237+00098.29分
下基層(98.36)
14
100%
上基層(98.65)
8
100%
下面層(97.86)
10
100%
中面層(98.57)
6
100%
上面層(98.17)
2
100%
集水井(98.50)
1
100%
土工布(98.70)
1
100%
路緣石(98.00)
2
100%
路肩(97.70)
1
100%
k237+000~k240+00098.21分
下基層(98.60)
7
100%
上基層(98.38)
6
100%
下面層(97.98)
6
100%
中面層(98.34)
5
100%
上面層(98.50)
2
100%
集水井(98.10)
1
100%
土工布(98.50)
1
100%
路緣石(97.00)
2
100%
路肩(97.70)
1
100%
k240+000~k243+00098.51分
下基層(98.38)
9
100%
上基層(98.64)
8
100%
下面層(97.93)
6
100%
中面層(98.83)
6
100%
上面層(98.57)
2
100%
集水井(98.40)
1
100%
土工布(98.90)
1
100%
路緣石(99.00)
2
100%
路肩(98.10)
1
100%
k243+000~kXXX98.30分
下基層(98.19)
7
100%
上基層(98.36)
9
100%
下面層(97.45)
6
100%
中面層(98.80)
2
100%
上面層(98.47)
2
100%
集水井(98.80)
1
100%
土工布(98.30)
1
100%
路緣石(98.50)
2
100%
路肩(98.10)
1
100%
交工自檢情況一覽表標段
單位工程
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