初中校本課程-讓交通法規(guī)為生命護(hù)航教學(xué)課件設(shè)計(jì)

讓交通法規(guī)為生命護(hù)航事故如猛虎2014年1月11日下午2點(diǎn)左右，高新區(qū)許營鄉(xiāng)附近，一大型拖掛車與一小型轎車相撞，致4人受傷1人死亡。2014年3月25日凌晨零點(diǎn)30分許，包茂高速發(fā)生一起重大道路交通事故，1輛客車發(fā)生側(cè)翻，導(dǎo)致后方同向行駛的多輛車追尾。當(dāng)場造成15人死亡，56人不同程度受傷。2014年1月12日，滬蓉高速廣安境內(nèi)先后發(fā)生兩起連環(huán)追尾交通事故，共造成2死10傷。2014年2月13日在寧夏回族自治區(qū)中寧縣境內(nèi)發(fā)生一起農(nóng)用車與四輪拖拉機(jī)相撞的特大道路交通事故。當(dāng)場造成11人死亡、3人重傷、9人輕傷。2014年1月4日福建泉南高速一輛轎車發(fā)生單方碰撞護(hù)欄事故。車子被護(hù)欄切成兩半，車上六人中五人當(dāng)場死亡，其中有兩個(gè)是孩子。8月份，全國公安交通管理部門共受理道路交通事故43151起，造成9601人死亡、45860人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失1.8億元。其中，發(fā)生死亡事故8205起，占總數(shù)的19.0%；傷人事故29226起，占總數(shù)的67.7%；財(cái)產(chǎn)損失事故5720起，占總數(shù)的13.3%。我國2013年全國一共發(fā)生道路交通事故三十七萬八千七百八十一起，造成八萬九千多人死亡，四十三萬人的受傷，其中惡性交通事故（一次性造成10人以上死亡的）就有38起。我國的交通事故死亡人數(shù)位居世界首位，平均每天有247人死于車禍。其中中小學(xué)生占總?cè)藬?shù)的８％，也就是大約二十人。以上圖片和數(shù)字向我們敲響了警鐘，追根溯源，都是安全意識(shí)淡薄，麻痹大意，忽視交通安全和存在麻痹僥幸思想的影子，違章違紀(jì)是造成交通事故的根本原因。為了自己免受交通事故的傷害，我們要樹立交通安全意識(shí)，學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)！認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志：你能說出下列交通圖標(biāo)的含義嗎？禁止騎自行車下坡

禁止騎自行車上坡

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禁止向左轉(zhuǎn)彎禁止行人通行標(biāo)志34禁止跨越禁止非機(jī)動(dòng)車通行標(biāo)志5注意行人標(biāo)志：用以促使車輛駕駛?cè)藴p速慢行，注意行人。6危險(xiǎn)標(biāo)志78當(dāng)心車輛步行9非機(jī)動(dòng)車行駛10非機(jī)動(dòng)車道11向左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志12學(xué)生交流討論：我們?cè)谏钪锌吹接心男┎话踩煌[患呢？馬路上追逐打鬧跨越隔離護(hù)欄

在汽車間穿行在大街小路上踢足球、追趕很危險(xiǎn)。

在較窄的街區(qū)馬路上行走，一定要靠右邊走，不要幾個(gè)小朋友橫著走，以免妨礙他人行走和車輛行駛。

騎車上下學(xué)一群人并排行駛，這樣既妨礙交通，又不文明，互相擠道，也容易摔跤或發(fā)生交通事故。

在馬路上，有的同學(xué)喜歡騎著自行車鬧著玩，這都是不安全的。

隔著馬路相互喊話、問候，容易被往來的行人、車輛碰撞。

走路只顧著談天說地，沒有留意地面的情況時(shí)，很容易發(fā)生意外。

坐車時(shí)，不能把頭、手伸出車外，這樣很容易在兩車相會(huì)時(shí)出現(xiàn)意外事故。無證駕駛摩托車1、穿越馬路時(shí)，要走直線。2、在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有車輛通過時(shí)才可以穿越馬路。3、不要突然穿過馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、同學(xué)呼喚。4、不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。步行通過無信號(hào)燈的馬路要注意：交通安全一注意：橫過公路要一停二看三通過。

一慢、二停、三看、四通過騎自行車應(yīng)注意哪些呢？騎自行車九不準(zhǔn)一、不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)騎自行車.二、自行車不逆向行駛.三、騎自行車是不帶人.四、騎自行車不闖紅燈.五、騎自行車不撐傘.六、騎自行車不攀扶其它車輛.七、騎自行車不雙手離把.八、未滿12周歲不騎車上路.九、騎自行車不突然強(qiáng)行猛拐

交警提倡:騎自行車十不準(zhǔn)一、不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)騎自行車。二、自行車不逆向行駛。三、騎自行車不帶人。四、騎自行車不闖紅燈。五、騎自行車不撐傘。六、騎自行車不攀扶其它車輛。七、騎自行車不雙手離把。八、未滿12周歲不騎車上路。九、騎自行車不突然強(qiáng)行猛拐。十、雪天、雨天騎車時(shí)，應(yīng)與前面的車輛、行人保持較大的距離。

活動(dòng)天地：觀點(diǎn)1：交通法規(guī)是對(duì)我們出行的限制和約束。如果沒有交通法規(guī)，我們的出行更方便。觀點(diǎn)2：交通法規(guī)是我們出行的安全保障，是我們生命的保護(hù)神。不過，在保證安全的情況下，偶爾違反一下也可以。你贊同哪一種觀點(diǎn)？說說你理由。結(jié)論：

交通法規(guī)是我們出行的安全保障。任何違反交通法規(guī)的行為都是違法的。我們青少年要養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的好習(xí)慣，做到知法守法。事故案例分析：

2014年04月25日，陰，鄧某駕駛未上牌的二輪摩托車，沒有戴頭盔，而且他沒有駕駛證，途經(jīng)320國道余杭區(qū)臨平街道小林村路段時(shí)，在由西向東行駛過程中與在他前方行駛的金某駕駛的浙A99310號(hào)大中型拖拉機(jī)發(fā)生碰撞，造成鄧某受傷、摩托車上乘坐的小學(xué)生2人死亡，兩車不同程度毀壞。案例分析：1、鄧某無證駕駛無牌摩托車，在駕駛過程中未戴安全頭盔，在行駛中未能做到與前車