某高速公路路面%水泥穩(wěn)定碎石上基層開工報告

（K0+000~K16+000）目錄第一部分工程概況2第二部分編制依據(jù)5第三部分指導思想和目標7第四部分施工組織10第五部分工期控制16第六部分工程施工計劃17第七部分施工工法及工藝30第八部分工程質(zhì)量管理72第九部分重點過程及特殊過程的施工方案81第十部分工程進度保證措施84第十一部分安全生產(chǎn)及文明施工87第十二部分附圖、附表分部（分項）工程開工申請單（編號：01LH011）合同號：1項目名稱：施工單位：所屬單位名稱路面工程樁號K0+000~~K16++000申請開工的分部部（分項）工工程名稱路面5%水泥穩(wěn)定碎石上上基層工程程致（駐地監(jiān)理工工程師）先生：根據(jù)合同要求，我我們已經(jīng)做做好上述分分部（分項項）工程開開工前的一一切準備工工作，現(xiàn)要要求該項工工程正式開開工，請予予批準。計劃開工日期：：年4月25日計劃完成成日期：年9月15日附件：1、施工工組織設計計報審表；；2、施工技術方案案報審表；；3、施工放樣報驗驗單（內(nèi)容容參照DB411/T2991—2002）；4、建筑材料報驗驗單（內(nèi)容容參照DB411/T2991—2002）；5、進進場設備報報驗單（內(nèi)內(nèi)容參照DB411/T2991—2002）；6、月進度計劃。注：附附件內(nèi)容必必須單獨編編制。承包人：年4月10日結構程師意見：：簽字：年月日試驗工程師意見見：簽字：年月日測量工程師意見見：簽字：年月日駐地監(jiān)理工程師師代表意見見：簽字：年月日由承包人呈報三份，審批后駐地辦、駐地監(jiān)理工程師代表各留一份，退承包人一份。某高速公路建設項目承包單位合同號1監(jiān)理單位編號1AA01011LH0110施工組織設計報審表A-01致駐地監(jiān)理工程程師先生：現(xiàn)報上K00+0000~K166+0000路面5%水泥穩(wěn)定定砂礫下基基層工程的的實施性分分項工程施工組織織設計及附附件，請予予審查和批批準。附件：1、按合合同工期完完成的施工工進度計劃劃、CPMM網(wǎng)絡/橫道圖/斜線圖；；2、詳細施工方法法、順序、時時間；3、材料、設備、人人員進場計計劃、資金金的安排；；4、資金流動計劃劃；5、項目管理組織織設置及人人員分工；；6、施工安排和方方法總說明明；7、質(zhì)量管理方法法、手段：：8、重點工程施工工措施。注：附件內(nèi)容必必須單獨編編制。承包人：年4月10日駐地監(jiān)理工程師師代表初審審意見：同意□修改后再再報□不同意□駐地監(jiān)理工程師師代表：年月日駐地監(jiān)理工程師師審查意見見：簽字：年月日高級駐地監(jiān)理工工程師審核核意見：簽字：年月日工程計劃部意見見：簽字：年月日總監(jiān)（代表）審審批意見：：簽字：年月日業(yè)主（代表）審審批意見：：簽字：年月日本表一式六份；經(jīng)總監(jiān)（代表）審定后，總監(jiān)（代表）、高監(jiān)辦、駐地辦、駐地監(jiān)理工程師代表各留一份，退承包人一份。工程分項開工申請批復單(編號:1AI2101LH010)A—I—21 合同號:1項目名稱:施工單位:開工項目:路路面5%水泥穩(wěn)定定砂礫下基基層工程樁號KK0+0000~K166+0000建議開工日期::年4月25日計劃完成日期::年9月15日此項工程負責人人:黃克濤附件:施工組織設計報報審表.施工技術方案報報審表.施工放樣報驗單單.建筑材料報驗單單.進場設備報驗單單.承包人:日期:年4月10日監(jiān)理員意見:本工程可以進行行:監(jiān)理工程師:日期:進場設備報驗單(編號:1AI0801LH010)A—I—8合同號:1項目名稱:施工單位:致(駐地監(jiān)理工程師師)先生：下列施工設備以以按合同規(guī)規(guī)定進場,請檢驗簽簽證。承包商：日期：年4月10日序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺）進場日期技術狀況擬用何處備注1穩(wěn)定土拌和站500型1.4良好路面下基層2穩(wěn)定土攤鋪機RP751W2.4良好路面下基層3振動壓路機YZ162.4良好路面下基層4裝載機ZL-503.3良好路面下基層5自卸汽車解放10.3良好路面下基層6灑水車8T2.3良好路面下基層78致(承包商)：經(jīng)查證::性能數(shù)量能滿足足施工需要要的設備：：((準于進場場使用的設設備)性能不符合施工工要求的設設備：(由承包商商更換后在在報的設備備)數(shù)量或能力不足足的設備：：(由承包商商補充的設設備)請你盡快按施工工進度要求求,配齊配足足所有設備備：項目工程師：日期：駐地監(jiān)理理工程師：：日期：由承包商呈報二份，檢驗后駐地監(jiān)理工程師辦公室留一份,退承包商一份。施工技術方案報審表(編號:1AI0101LH010)A—I—1合同號:1項目名稱:施工單位:致(駐地監(jiān)理工程師師)先生:現(xiàn)報上K0+0000~KK16+0000段路面5%水泥穩(wěn)定定砂礫下基基層工程，工程技術、工藝方案,方案詳細說明和圖表見附件,請預審查和批準。附件:技術、工藝方案案說明和圖圖表。承包人:日期:年4月10日駐地監(jiān)理工程師師審查意見見:駐地監(jiān)理工程師師:日期:工程管理監(jiān)理工工程師審查查意見:工程管理監(jiān)理工工程師:日期:總監(jiān)理工程師審審查意見:審定結論: 同同意 修改后再報批 不同意總監(jiān)理工程師::日期:附注:特殊技術、工藝藝方案要經(jīng)經(jīng)總監(jiān)理工工程師批準準,一般由工工程管理工工程師審批批。由承包商呈報三份,審批后工程管理監(jiān)理工程師和駐地監(jiān)理工程師辦公室各留一份,退承包商一份施工放樣報驗單（編號：1AI0401LH010）A—I—4合同號：1項目名稱：施工單位：致（監(jiān)理工程師師）先生：根據(jù)合同要求，業(yè)業(yè)已完成KK0+0000~K116+0000段路面5%水泥穩(wěn)定定砂礫下基基層工程施工放樣樣工作，清清單如下，請請予查驗。承包人：日期：年4月10日樁號或位置工程或部位名稱稱放樣內(nèi)容備注K0+000KK16+0000路面二灰土底基基層中線、寬度及高高程附件：測量及放放樣資料：：水準點、導導線點、栓栓樁點監(jiān)理員意見：監(jiān)理工程師結論論：監(jiān)理工程程師：日期：年月日PAGE材料試驗報告單（編號1D8101LLH0100）D-811合同號：11項目名稱稱：施工單位位：委托單位名稱試驗單位委托單編號試驗完成日期年年月日材料名稱及數(shù)量量試驗規(guī)程試樣描述試驗人簽字審核人簽字委托試驗項目：：試驗結果：結論：PAGE施工進度計劃表項目名稱單位工程量計劃工期有效工期年年4567891011122345路基挖方m32307.6.10--.5..30145--150280280460460--120170200187利用土方m32307.6.10--.8.31145--150280280460460--120170200187借土填方m3315547.4.15--.122.3125810200320003200019000190003200032000260001900016700230002800026647路基摻灰t16047.4.15--.122.3125852016001600100010001600160010001000850120014001377勞動力用量動態(tài)態(tài)圖20001501005080人75人70人60人60人65人555人50人有效工作日：2月15天、3月20天、4月25天、5月25天、6月25天、7月15天、8月15天、9月25天、10月25天、11月20天、12月15天PAGE第一部分工程概況一、地形、地貌某高速公路第一合同段（K0+000—K16+000）全長16公里，位于河南省西北部，黃河北岸的焦作市境內(nèi)，下經(jīng)中站區(qū)朱村鄉(xiāng)、博愛縣陽廟鎮(zhèn)、博愛縣蘇家作鄉(xiāng)、博愛縣金城鄉(xiāng),項目所在區(qū)域處于黃河、沁河沖積平原，總的地勢是北高南低，地形平坦，無明顯起伏，地面標高為104米至130米。二、工程地質(zhì)本工程大地構造處于秦嶺東西復雜構造帶，新華夏系北坳陷之西部和太行山隆起，晉東南山字型構造，東南側屬太行山復背的東南翼。土質(zhì)以粉質(zhì)亞粘土為主，K0+000—K7+000為亞粘土和卵石層地質(zhì)狀態(tài)，不存在大的對工程設計方案、及施工顯著影響的工程地質(zhì)問題。三、水文氣象項目影響區(qū)屬于溫帶大陸性季風氣候，春旱多風，夏熱多雨，秋高氣爽，冬寒少雪。氣候較干燥，熱量、光能資源比較充足，自然災害比較頻繁。年平均氣溫14.9℃；平均降水量572-648毫米；平均相對濕度為62%；四季風向多為東北風和西南風，全年平均風速為2.9米/秒；全縣河流眾多，水量比較豐富。雨季集中在7-9月份，大石河、勒馬河及運糧河在汛期水流量較大，要做好防洪準備，防止農(nóng)田被淹。四、主要技術指標公路等級：高速最大縱坡：4%路基寬度：26米路面寬度：22.5米橋梁設計荷載：汽—超20級，掛—120設計洪水頻率：大、中、小橋涵：1/100路基：1/100大中橋橋面凈寬（半幅）（m）：0.5+凈11.5+0.75+0.5/2小橋涵橋面凈寬：26米五、本標段路面5%水泥穩(wěn)定砂礫下基層工程主要工程量5%水泥穩(wěn)定砂礫下基層：(厚18cm)183457m2(厚20cm)185138m25%水泥穩(wěn)定碎石上基層：主線及互通(厚18cm)183457m2(厚20cm)185138m2收費站(厚17cm)586m2(厚20cm)67119m2改建路(厚15cm)8851m2(厚20cm)10371m2豐收路加寬(厚36cm)13384m2合計總量：468906m2詳見附表二《工程量清單》PAGE第二部分編制依據(jù)（一）根據(jù)與業(yè)主（建設單位）年2月18日簽署的施工承包合同書，特制定本施工組織設計。（二）本施工組織設計的編制以公司現(xiàn)有的施工技術力量和歷年來施工經(jīng)驗作為基點，總體工程本年工期10個月，即以年2月10日正式開工，年12月10日竣工做為控制進度目標；路面工程工期以七個月控制，既年4月20日開工，年11月20日作為施工進度控制目標。統(tǒng)籌考慮公路的施工工藝、現(xiàn)場布置以及施工進度計劃。（三）施工組織設計中列出的工、料、機具設備等計劃，僅做為指導施工時參考用，不做為最后的供應計劃。其各項數(shù)量如有出入時，應以施工預算中的數(shù)量為準。（四）本施工組織設計的編制以下列文件和資料為依據(jù)：1、施工承包合同書，年3月18日2、施工圖設計文件，年4月15日3、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041—89）4、《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》（JTJ053—94）5、《公路工程石料試驗規(guī)程》（JTJ054—94）6、《公路工程金屬試驗規(guī)程》（JTJ055—83）7、《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》（JTJ056—84）8、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTJ071—94）9、《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ076—95）10、《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTJ021—89）11、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTJ023—8512、《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTJ024—85）13、《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJ032-94）14、《公路路基施工技術規(guī)范》（JTJ033—95）15、《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034—93）16、《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ051—93）17、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ052—93）18、《公路路基路路面現(xiàn)場測測試規(guī)程》（JTJ059—95）第三部分指導思想想和目標一、指導思想為某公司的蓬勃勃發(fā)展，為為公司路橋橋事業(yè)的振振興，以某某高速公路路建設為契契機，以創(chuàng)創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工工程為目的的，嚴格貫貫徹ISO99002標準，運運用科學的的手段，高高起點、高高標準、高高效率的完完成年施工生生產(chǎn)任務。二、目標1、質(zhì)量目標工程一次驗收合合格率1000%，分分項、分部部工程優(yōu)良良品率達到到95%，主體工工程全部優(yōu)優(yōu)良，單位位工程優(yōu)良良。2、工程進度目標標開工時間：年年2月10日竣工時間：年年12月10日（3）底基層；7113.6664km22開工時間：年年5月15日竣工時間：年年8月31日（4）基層：6433.5599km2開工時間：年年6月1日竣工時間：年年10月1日（5）瀝青混凝土面面層：603..863kkm2開工時間：年年6月15日竣工時間：年年11月15日（7）大、中、小橋橋：55300m3開工時間：年年2月10日竣工時間：年年5月31日3、效益目標在保證工程質(zhì)量量的前提下下，創(chuàng)最佳佳效益。4、安全目標施工中消滅一切切事故隱患患，在施工工中確保人人身安全，無無重大傷亡亡事故。5、環(huán)保目標遵守國家有關部部門環(huán)境保保護的法規(guī)規(guī)及政策規(guī)規(guī)定，降低低對環(huán)境的的污染，保保護生態(tài)環(huán)環(huán)境。第四部分施工組織織一、組織機構（一）項目經(jīng)理理部組織機機構成立以項目經(jīng)理理負責制為為主的施工工組織機構構，建立高高效精干、業(yè)業(yè)務系統(tǒng)化化的項目經(jīng)經(jīng)理部，項項目經(jīng)理是是項目的組組織者和責責任者，并并根據(jù)責、權權、利的關關系和項目目總目標，將將相關權利利按工作內(nèi)內(nèi)容、范圍圍授予項目目副經(jīng)理、項項目總工及及各部門負負責人。項項目部下設設計劃股、機機務股、質(zhì)質(zhì)檢股、材材料股、財財務股、工工地試驗室室。各科室室領導將由由工作責任任心強、業(yè)業(yè)務能力高高、經(jīng)驗豐豐富的技術術專業(yè)人員員擔任。詳詳見附圖一一《施工組組織機構圖圖》，項目目部主要成成員詳見附附表四《項項目部主要要人員名單單》。（二）成立以項項目經(jīng)理為為首，項目目總工主抓抓的質(zhì)量管管理機構。項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工項目總工質(zhì)檢股工程計劃股質(zhì)檢股工程計劃股測量組實驗室各工區(qū)測量組實驗室各工區(qū)（三）開工前準準備1.臨時設施準準備年根據(jù)某高速公公路項目公公司的要求求和施工計計劃安排，組組織施工人人員和機械械設備有計計劃有步驟驟地在2月10日前進場場，完成項項目部（K6+8800陽邑村）、工工地試驗室室、焦作互互通工區(qū)、大大石河工區(qū)區(qū)、幸福河河工區(qū)、博博愛互通工工區(qū)、運糧糧河工區(qū)的的臨時設施施的恢復建建設，年6月10日完成熱熱拌廠建設設、年4月10日前完成成穩(wěn)定土拌拌和場的建建設。并確確保全線臨臨時便道恢恢復交通。2、技術準備（1）搞好施工圖紙紙的復審及及技術資料料的準備。全全面熟悉、核核對設計文文件，充分分了解設計計意圖，并并與地形及及地貌等現(xiàn)現(xiàn)場實際情情況復核；；（2）認真編制施工工組織設計計，制定具具體施工方方案，以便便科學地指指導施工；；（3）同時組織技術術人員搞好好線路的復復測工作，做做好平面控控制、高程程控制點的的檢查復測測工作，保保證線路中中線和水準準點的恢復復使用，并并與相鄰合合同段聯(lián)測測、檢查閉閉合情況。根根據(jù)施工需需要，增設設水準點樁樁、導線控控制樁、加加密中心樁樁、在此基基礎上，根根據(jù)施工安安排做好路路基邊樁、橋涵施工放樣及控制樁的護樁等測設工作；（4）組建工地試驗驗室，配備備數(shù)量、精精度滿足要要求的測試試儀器和檢檢測設備。組組織試驗人人員做好各各種材料的的取樣、試試驗工作和和混凝土及及砂漿配合合比的選配配工作，作作好水泥穩(wěn)穩(wěn)定基層、瀝瀝青混凝土土的各項試試化驗工作作，把住進進料質(zhì)量關關。年3月15日前完成成瀝青砼面面層試驗室室的組建工工作、資質(zhì)質(zhì)審報工作作，保證面面層各項試試化驗工作作的進行。3、試驗分析作好各種原材料料進場前的的取樣試驗驗工作。重重點是取土土場的調(diào)查查選擇和路路基填料的的取樣、試試驗及水泥泥混凝土各各種集料（水水泥、中粗粗砂、碎石石）的取樣樣、試驗，提提前作好水水泥混凝土土配合比設設計、水泥泥穩(wěn)定基層層配合比設設計及瀝青青混凝土的的配合比設設計，為全全線開工作作好技術準準備工作。4、員工培訓針對本合同段工工程特點，做做好職工的的技術培訓訓和技術交交底工作，進進行開工前前的技術、安安全、質(zhì)量量、文明施施工再教育育，提高職職工安全質(zhì)質(zhì)量文明施施工的意識識。5、征地拆遷2月15日前協(xié)助業(yè)主辦辦理好及焦焦作互通K主線橋8#墩上空高高壓線的拆拆遷工作，3月1日前聶村村分離立交交、楊莊分分離立交、西西碑分離立立交等處的的征地拆遷遷工作，3月末前，完完成幸福河河大橋上空空高壓線折折遷工作，以以確保橋梁梁工程的順順利施工。6、恢復定線對所有控制樁及及水準點進進行復測并并加固保護護，以便確確保測量工工作及時性性、準確性性、可靠性性。7、協(xié)調(diào)與地方的的關系，創(chuàng)創(chuàng)造良好的的施工環(huán)境境建立由項目經(jīng)理理負責的協(xié)協(xié)調(diào)工作領領導小組，積積極與地方方共創(chuàng)有利利于施工的的社會環(huán)境境，爭取盡盡早開工，并并確保開工工后工程順順利進行，以以實現(xiàn)進度度計劃安排排。8.臨時工程安排臨時便道、便橋橋臨時便道、便橋橋已于去年年完成，為為保證全線線暢通、確確保施工和和農(nóng)民生產(chǎn)產(chǎn)的順利進進行，2月10日前要完完成恢復暢暢通。同時時，對于大大石河便橋橋、運糧河河便橋、勒勒馬河便橋橋要在6月底前進進行拆除，以以免農(nóng)田被被淹，因此此，該3座橋的上上部要在5月底前完完成并通車車，對于暫暫不能通車車的橋涵等等部位做好好臨時便道道的修建工工作。(2)隊伍及駐駐地建設由于工程需要，本本標段設立立一個項目目經(jīng)理部，下下設路隊和和橋隊。路路隊由路基基隊和路面面隊及防護護三支施工工隊組成，路路基由王佑佑強施工隊隊、路面由由李強施工工隊、防護護由張勁松松、馬書俊俊施工隊施施工，路面面由2名工長施施工,防護、排排水由2名工長負負責施工。詳詳見附表五五《施工任任務劃分表表》、附圖圖二《施工工平面布置置圖》及附附圖三《拌拌和站平面面布置圖》。(4)施工用用水、用電電施工用電多采用用國電配合合自備發(fā)電電機，擬在在施工區(qū)打打五口水井井，作為生生活飲用水水及施工用用水；沿線沿河（溪溪）（除運運糧河及鐘鐘莊橋處）水水質(zhì)污染，不不能用于施施工。(5)通訊項目經(jīng)理部安設設2部固定電電話，一部部傳真機、并并在經(jīng)理部部計算機上上設立電子子郵箱以保保證信息的的流通，施施工隊工程程管理人員員可利用自自配的手機機解決通訊訊問題。二、人、機配備備情況本合同段擬配備備施工人員員共681人，其中中管理人員員72人，工程程技術人員員53人，技術術工人213人，力工323人，其它它人員20人。機械械設備共配配置307臺套，機機械配備情情況詳見附附表六《機機械設備配配備表》和和附表七《測測量實驗儀儀器配備表表》。第五部分工期控制制一、總體工期控控制開竣工時間：年2月10日至年12月10日二、分項工程工工期控制序號分項工程名稱開、竣工時間1路基土方.2.10--.6..302底基層.5.15--.8..313基層.6.1-.10..14瀝青混凝土面層層.6.15--.111.155涵洞及通道.2.10--.4..306大、中、小橋.2.100-.55.317交叉工程及互通通.2.10--.100.208排水、防護工程程.2.10--.111.30各分項工程工期期控制詳見見附圖四《工工序控制網(wǎng)網(wǎng)絡圖》第六部分工程施工工計劃本年度工程開工工日期：年2月10日，竣工工日期：年12月10日，施工工期：10個月。一、年有效工作日月份二月三月四月五月六月七月八月九月十月工作天數(shù)820252525181818252516223二、單項工程詳詳細施工計計劃（二）二灰土底底基層施工工進度計劃劃（K0+0000—K16++000）1、二灰土總工程程量總工程量：48881077m2主線和互通、改改建路合計計工程量：：（厚20cm）4318895m22，互通工工程量：（厚30cm）56212m2。2、工期安排開工時間：年年3月25日試驗段段施工，完完成時間：：年6月30日。工期期為3個月，日日歷天數(shù)98天，有效效工作日71天（3月1天、4月25天、5月25天、6月20天），總總工程量4881107m22，日進度68755m2。（三）5%水泥泥穩(wěn)定砂礫礫下基層施施工進度計計劃（K0+0000—K16++000主線及互互通）1、總工程量：主主線及互通通厚18cmm寬12.115m總量：1834457m22厚20cmm寬12.117m總量：1851138m22合計：3685595m222、5%水泥穩(wěn)定砂礫進進度計劃開工時間：年年4月15日，完工工時間年9月7日。日歷歷天數(shù)146天，有效效工作日50天（與土土基層交叉叉施工）（4月10天、5月25天、6月25天、7月18天、8月18天、9月4天）總面面積3685595m22，單班日日進度600m（寬12.115m及12.117m）73722m2（與上基基層共用一一臺拌機及及攤鋪設備備）。（四）5%水泥泥穩(wěn)定碎石石上基層施施工1、工程量：5%水泥穩(wěn)定碎石上上基層：5%水泥穩(wěn)定碎石上上基層（主主線及互通通）工程量量1834457m22（18cmm）5%水泥穩(wěn)定碎石上上基層（主主線及互通通）工程量量1851138m22（20cmm）5%水泥穩(wěn)定碎石上上基層（收收費站）工工程量671119m2（20cmm）5%水泥穩(wěn)定碎石上上基層（豐豐收路加寬寬）工程量量133884m2（36cmm）5%水泥穩(wěn)定碎石上上基層（改改建路）工工程量88511m2（15cmm）5%水泥穩(wěn)定碎石上上基層（收收費站）工工程量586mm2（17cmm）水泥石灰穩(wěn)定土土基層（改改建路）工工程量103771m2（20cmm）總計工程量44689006m22、5%水泥穩(wěn)定碎石上上基層進度度計劃開工時間：年年5月1日，完工工時間：年9月20日。日歷歷天數(shù)146天，有效效工作日64天（5月25天、6月25天、7月18天、8月18天、9月16天）總面面積4689906m22，日產(chǎn)量600延米，73277m2（寬12.115及12.117m）（與下下基層共用用一臺拌機機及設備）。（五）封層施工工（透層油油）進度計計劃1、施工順序：順順樁號施工工，由K0+0000開始，橋橋涵及局部部路段上基基層未完成成暫不作瀝瀝青封層2、進度計劃開工時間：年年6月10日，完工工時間：11月10日。粗粒粒式開工前前5天完成下下面層透層層油施工。日日完成15000m，寬11.225m，計1168755m2?？偣すこ塘繛?2855193mm2。（六）瀝青混凝凝土面層施施工（K0+0000—K16++000主線及互互通）開工時間：年年6月15日，完工工時間：年11月15日。日歷歷天數(shù)154天，有效效工作日129天。1、粗粒式（ACC-25II）開工時時間：年6月15日，完成成時間：年10月31日。日產(chǎn)產(chǎn)量：（11877m/22278t寬11.552m）、136774m2/壓實方957mm3松方11999m3總面積3491130m22。即純工工作日26天。施工順序：順樁樁號施工，由K0+000開始，主線及互通同時進行，如橋涵及局部路段未完成，暫不施工，在預先灑車透層油上作粗粒式油面。2、中粒式進度計計劃中面層：開工時時間：年7月1日，完成成時間：年11月8日上面層：開工時時間：年7月20日，完工工時間：年11月15日日產(chǎn)量（15000m，寬11.339m）170885m2/9688m3（22266t），總面面積8422299m22，工作日50天。施工順序：按粗粗粒式鋪裝裝順序進行行（七）水泥混凝凝土路面及及其他混凝凝土工程施施工1、水泥混凝土路路面（1）總工程量收費站25cmm工程量74411.5m22改道路15cmm工程量24911m2改道路18m工工程量46055m2改道路20m工工程量16555m2埋板35cm工程量量16266m2/5699m2混凝土路肩加固固8cm工程量209221m2路緣石混凝土工工程量52911m3（2）進度計劃：計計劃年4月15日開工，開開始先作收收費站的水水泥板工程程，其它水水泥混凝土土項目，根根據(jù)其它工工程的進展展情況及工工作面情況況確定開工工時間，該該項水泥混混凝土工程程計劃10月25日全面完完成。2、路緣石施工采用現(xiàn)澆法施工工，25號混凝土土在上基層層施工完后后5天進行路路緣石澆注注，采用專專用設備澆澆注，澆注注后養(yǎng)生7天再進行行粗粒式瀝瀝青混凝土土施工，計計劃年5月10日開工，年9月25日完工。3、級配碎石施工工（1）工程量243301平方米（2）進度計劃：年5月15日開工，年11月20日完工。純工作天數(shù)222天4、8cm現(xiàn)澆混凝凝土施工（1）工程量：200921平方米（2）進度安排：開工：年8月月5日竣工：年11月20日日進度（15000米寬0.6米）900平方米/73..5立方米（混混凝土）；；純工作日日23天。（3）施工順序：在做做完級配碎碎石上做路路肩現(xiàn)澆混混凝土施工工。（八）7.5##漿砌片石石邊溝施工工(B型邊溝，片片石厚30cmm)1、工程量及主要要材料主線長度251151m焦作互通長度44011mm博愛互通長度44976mm合計長主工344138mm2、進度計劃年已完成25000m，計劃年3月1日開工，年6月30日竣工，日日進度372mm總長316338m（即純工工作日85天）3、施工順序：分分6個作業(yè)面面，從K0+0000—K16++000全面展開開，與路基基上土及其其他作業(yè)交交叉作業(yè)。（九）7.5##漿砌片石石急流槽施施工（K0+0000—K16++000主線及互互通）1、主要工程量主線及互通10008處，共計計漿砌片石石671336m3。2、進度計劃：開開工：年4月15日，竣工年11月15日日進度：13個急流槽槽（即純工工作日78天）3、施工順序：分分3個作業(yè)面面與路基土土方及其他他工程交替替作業(yè)。（十）7.5##漿砌護坡坡工程1、工程量漿砌片片石護坡58688m3，窗式漿漿砌塊石51144.06mm32、進度計劃開工：年6月月20日，竣工工：年8月30日。日進進度：150mm3片石（即即純工作日日45天）（十一）超高排排水施工（K0+0000——K16++000）工程量：超高排排水C25鋼筋混凝凝土844..77m33CC25素混凝土141..70m332、超高排水進度度計劃開工日期：年年4月1日（在路路面下基層層開工前15天施工），完完工日期：：年7月10日（即純純工作日42天）。在在路基施工工部分封頂頂完成后，即即作超高排排水工程（加加工預制C25混凝土縱縱、橫向預預制管，預預制工作在年2月15日開工）。（十二）播草子子（K0+0000——K16++000）1、總工程量25599788平方米計劃用草草子2.6噸2、計劃年7月15日播種年8月30日播完分項工程進度計計劃詳見附附表八《單單項工程詳詳細施工計計劃》。三、人、料、機機使用計劃劃人、料、機使用用計劃詳見見附表九《勞勞動力使用用計劃》、附附表十《材材料使用計計劃表》、附附表十一《機機械臺班使使用計劃表表》、附表表十二《資資金使用計計劃表》第七部分施工工法法及工藝一、總體施工方方案本合同段今年主主要工程項項目有路基基、路面、橋橋涵、防護護與排水工工程。根據(jù)我標段工程程量大，結結構物多，以以及當?shù)貧鈿夂?，水土土條件等特特點，按以以下方案進進行施工：：三、路面工程：：(一)底基層施工：材料要求：石灰材料，土灰灰集料的石石灰可以是是一級至三三級石灰，也也可以是等等外石灰或或石灰副產(chǎn)產(chǎn)品，但應應對其進行行試驗，如如混合料強強度符合抗抗壓強度標標準要求，即即可使用。用用做底基層層施工時抗抗壓強度≥0.644Mpa。石灰技術指標應應符合公路路路面基層層施工技術術規(guī)范表42.2的規(guī)定。石灰的技術指標標類別指標項目鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰鈣質(zhì)消石灰鎂質(zhì)消石灰等級ⅠⅡⅢⅠⅡⅢⅠⅡⅢⅠⅡⅢ有效鈣加氧化鎂鎂含量(%)≥85≥80≥70≥80≥75≥65≥65≥60≥55≥60≥55≥50未消化殘渣含量量(5mm圓孔篩篩的篩余%))≤7≤11≤17≤10≤14≤20含水量≤4≤4≤4≤4≤4≤4細度0.71mm方方孔篩的篩余(%)0≤1≤10≤1≤10．125mm方孔孔篩的累計計篩余(%)≤13≤20-≤13≤20-鈣鎂石灰的分類類界限，氧化鎂含量(%%)≤5>5≤4>4注：硅、鉆、鎂鎂氧化物含含量之和大大于5%的生石灰灰，有效鈣鈣加氧化鎂鎂含量指標標：I等≥75%、Ⅱ等≥70%、Ⅲ等≥60%，未消化化殘渣含量量指標與鎂鎂質(zhì)生石灰灰指標相同同。粉煤灰：二灰土集料的粉粉煤灰，干干粉煤灰和和濕粉煤灰灰均可以應應用，干粉粉煤灰土堆堆放，運輸輸中應加水水，防止飛飛揚造成污污染環(huán)境，濕濕粉煤灰的的含水量不不宜于超過過35%。使用時時應將凝固固的粉煤灰灰塊打碎或或過篩，同同時清除有有害雜質(zhì)。粉煤灰中SiOO2、Al2O3、Ft2O3的總含量量應大于70%，粉煤灰灰的燒失量量不應超過過20%，粉煤灰灰比表面積積宜大于25000cm2/g。（或90%通過0.3mmm篩孔，70%通過0.0775mm篩孔）土的基本要求細粒土：宜采用用塑性指數(shù)數(shù)12—20的粘性土土（亞粘土土），土中中土塊的最最大尺寸不不應大于15mm；有機質(zhì)質(zhì)含量超過過10%的土不宜宜選用。中粒土和粗粒土土：用做二二灰混合料料的集料應應少含或不不含塑性指指數(shù)的土。底基層的基層原原材料的試試驗項目試驗項目材料名稱頻度含水量土、砂礫、碎石石等集料每天使用前測22個樣品顆粒分析砂礫、碎石等集集料每種土使用前測測2個樣品，使使用過程中每2000m3測測2個樣品液限、塑限土、級配礫石或或級配碎石石中0.5mm以下下的細土每種土使用前測測2個樣品，使使用過程中每2000m3測測2個樣品相對密度、吸水水率砂礫、碎石等使用前測2個樣樣品，砂礫礫使用過程程中每2000m3測測2個樣品，碎碎石種類變變化重做2個樣品壓碎值砂礫、碎石等同上有機質(zhì)和硫酸鹽鹽含量土對土有懷疑時做做此試驗有效鈣、氧化鎂鎂石灰做材料組成設計計和生產(chǎn)使使用時分別別測2個樣品，以后每每月測2個樣品燒失量粉煤灰做材料組成設計計前測2個樣品水：人或牲畜飲用的的水源，均均可使用。石灰應在用于工工程前7d，充分消消解成能通通過10mm篩孔的粉粉狀，并盡盡快使用。本合同段底基層層的結構形形式為20cm的石灰灰粉煤灰土土。首先在K0+0000至K0+4400處作二灰灰土試驗段段，配合比比按設計要要求（白灰灰:粉煤灰:土=8:224:688），先鋪鋪土，再鋪鋪粉煤灰，再再鋪白灰，按按每平方米米用量鋪足足鋪均再采采用路拌機機干拌一遍遍后，視含含水量大小小，如過干干、再濕拌拌二遍，找找平壓實。壓壓實六遍（先先靜壓一遍遍，再振動動壓五遍）每每次重疊三三十公分，然然后檢測壓壓實度，滿滿足設計要要求后，取取得最佳含含水量、碾碾壓遍數(shù)、松松鋪系數(shù)、人人機數(shù)量等等數(shù)據(jù)，以以此指導二二灰土底基基層施工。二灰穩(wěn)定土底基基層采用路路拌機拌和和，用自卸卸汽車將土土、粉煤灰灰、白灰運運輸?shù)绞┕すがF(xiàn)場，運運輸時要覆覆蓋防止水水分蒸發(fā)，卸卸料時注意意卸料速度度防止離析析，運到現(xiàn)現(xiàn)場及時攤攤鋪，攤鋪鋪整形后在在全寬范圍圍內(nèi)壓實，并并在當日完完成碾壓，必必要時混合合料晾曬或或補加水，達達到最佳含含水量，再再進行壓實實，留出55-8米不不碾壓，以以備后一段段施工時一一起碾壓。施施工時注意意嚴禁在已已完成或正正在碾壓的的路段上“調(diào)頭”和急剎車車，以保護護穩(wěn)定土表表層不受破破壞。然后后進行養(yǎng)生生，時間不不少于7天，養(yǎng)生生方法可采采用灑水或或覆蓋砂。養(yǎng)養(yǎng)生期間要要封閉交通通。(二)基層施工本合同段基層結結構為厚18、20cm的5%水泥穩(wěn)定定砂礫和5%水泥穩(wěn)定定碎石。1.水泥穩(wěn)定碎石（砂砂礫）基層層：材料要求：水泥：采用PO32..5終凝時間大于6h的普通通硅酸鹽水泥。但但不使用快快硬水泥、早早強水泥、已已受潮變質(zhì)質(zhì)的水泥。水水泥的運輸輸及存放防防止雨淋或或受潮，水水泥存放時時間不超過三個月。在使使用前進行強度、終凝時間及安定定性、細度等項規(guī)范規(guī)定的試驗，其試驗結結果報監(jiān)理工程師批準。碎石值于做時顆大能5基單的徑過5顆范孔百過必石處料再穩(wěn)過5不泥飲可泥施基層的目試驗項目材料名稱頻度含水量土、砂礫、碎石石等集料每天使用前測22個樣品顆粒分析砂礫、碎石等集集料每種土使用前測測2個樣品，使使用過程中每2000m3測測2個樣品液限、塑限土、級配礫石或或級配碎石石中0.5mmm以下的細細土每種土使用前測測2個樣品，使使用過程中每2000m3測測2個樣品相對密度、吸水水率砂礫、碎石等使用前測2個樣樣品，砂礫礫使用過程程中每2000m3測測2個樣品，碎碎石種類變變化重做2個樣品壓碎值砂礫、碎石等同上有機質(zhì)和硫酸鹽鹽含量土對土有懷疑時做做此試驗水強度等級和終終凝時間水泥做材料組成設計計時測一個個樣品，料料源或標號號變化時重重測重型壓實土每種土使用前進進行%水泥穩(wěn)定碎石的的配合比：：水泥：碎碎石（砂礫礫）=5：95混合料組成設計計：在試驗段開工前前28天，對基基層的混合合料按照設設計要求（5%水泥穩(wěn)定碎石）進行組成設計和試驗，求得最大干容重、和最佳含水量，擬定施工配合比，水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生7天，其中濕養(yǎng)6天（溫度為20℃），考慮施工中不良因素增加的損耗，水泥施工用量較試驗室設計增加0.5%-1.0%。施工方法：對基層要作試驗驗路段，確確認配合比比、松鋪系系數(shù)、施工工工藝和一一次鋪筑的的合適的厚厚度和長度度等，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師批準。①用料計算：按照試驗路段所所批準的基基層混合料料，根據(jù)其其配合比、鋪鋪筑厚度、松松鋪系數(shù)，計計算每段需需要的材料料數(shù)量，給給拌和及攤攤鋪提供依依據(jù)。②拌和與攤鋪：本合同段基層底底基層的混混合料拌和和，均采用用帶計算機機計量裝置置的拌和樓樓進行集中中廠拌。攤鋪采用具有自自動調(diào)平功功能且攤鋪鋪寬度為99m的攤鋪鋪機攤鋪，按按設計要求求調(diào)整好厚厚度及路拱拱一次攤鋪鋪成型。③整型與壓實：混合料經(jīng)攤鋪和和整型后按按試驗段確確認的碾壓壓工藝，立立即全寬范范圍進行碾碾壓。至無無明顯輪跡跡，再進行行壓實度檢檢測，檢測測合格并報報監(jiān)理工程程師審批后后進行下道道工序施工工。④接縫和調(diào)頭的處處理：盡量避免縱向接接縫，在不不能避免的的情況下，縱縱縫垂直相相接，嚴禁禁斜接。施工機械不能在在已成型的的基層上“調(diào)頭”。如在上“調(diào)頭”，采取覆覆蓋措施，保保護調(diào)頭處處不受破壞壞。⑤養(yǎng)生碾壓完成后立即即進行養(yǎng)生生。采用草草簾覆蓋，汽汽車灑水養(yǎng)養(yǎng)生，養(yǎng)生生不少于77天。詳見《路面基層層施工工藝藝框圖》(三)封層施工材料要求：瀝青：封層瀝青青采用乳化化瀝青PCC－2、PA－2。集料：采用粗集集料，其質(zhì)質(zhì)量滿足封封層粗集料料技術規(guī)范范要求。施工要求：封層施工前，基基層頂面徹徹底清掃干干凈，尤其其是橋涵、通通道面上，清清除灰漿等等各種雜物物，保持清清潔，并保保持適宜濕濕度，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理檢查合合格并簽認認評測后進進行。氣候條件：氣溫溫在不低于于15℃，且是穩(wěn)穩(wěn)定而上升升的溫度,,風速適度度的時候灑灑布瀝青。(四)面層施工：本合同段上面層層采用4ccmSMMA路面，中中面層采用用6cm中粒粒式瀝青混混凝土，下下面層采用用7cm粗粒粒式瀝青混混凝土。①對材料要求：碎石：石料壓碎碎值不大于于28%，采采用堿性碎碎石，粘附附性大于44級，針片片狀含量不不大于155%，軟石石含量不大大于5%，碎石石清潔、干干燥、無風風化、無雜雜質(zhì)、含泥泥量小于11%，采用用錘式破碎碎機加工的的碎石。砂：質(zhì)地堅硬、清清潔、干燥燥、無風化化、無雜質(zhì)質(zhì)、泥土含含量小于33%、細度度模數(shù)2..3-3..5。礦粉：選用石灰灰?guī)r磨制的的石粉，親親水系數(shù)小小于1，含水量量不大于11%，視密密度不小于于2.455t/m33。瀝青：瀝青為道道路石油瀝瀝青、無水水、加熱至至規(guī)定的最最高溫度時時不產(chǎn)生泡泡沫。根據(jù)據(jù)設計檔要要求，上面面層用4ccm瀝青瑪瑪蹄脂SMMA，每一一批瀝青材材料都要附附有廠家的的技術、試試驗分析證證明書，并并提交給監(jiān)監(jiān)理工程師師檢查，面面層采用66cm中粒粒式瀝青混混凝土ACC20II，下面層層采用7ccm粗粒式式瀝青混凝凝土AC25I。對瀝青混凝土路路面單質(zhì)材材料，在進進場過程中中，按頻率率進行抽檢檢、驗證試試驗。②熱拌瀝青混合料料施工溫度度要求：瀝青加熱溫度：：140--160℃℃；礦料加加熱溫度：：150--165℃℃；瀝青混混合料出場場溫度：1125-1160℃；混合料料貯料倉貯貯存溫度：：貯料過程程中溫度降降低不超過過10℃；運輸?shù)降浆F(xiàn)場溫度度：不低于于120--150℃℃；攤鋪溫溫度：正常常施工不低低于1100-1300℃，不超過過160℃；低溫施施工不低于于120--140℃℃，不超過過165℃；開放交交通溫度：：路面冷卻卻后，達到到自然溫度度。③熱拌瀝青混合料料馬歇爾試試驗技術要要求：試驗路段：瀝青混凝土路面面每層開始始前14天，向向監(jiān)理工程程師申請開開工1000m的試驗驗路面，并并請監(jiān)理工工程師到場場監(jiān)督。④瀝青混凝土面層層施工要求求：在監(jiān)理工程師驗驗收合格的的基層上，先先將路邊石石預制塊鋪鋪設完成并并在外側加加固后，在在保證碾壓壓過程中不不松動的情情況下，鋪鋪筑瀝青混混合料。瀝瀝青混凝土土拌和設備備采用C2240-33000型型間歇式拌拌和設備，產(chǎn)產(chǎn)量定額2240t//h。⑤瀝青混合料拌和和要求：混合料拌和時間間，能使礦礦質(zhì)集料所所有顆粒都都能均勻的的裹覆上瀝瀝青為止，拌拌和后瀝青青混合料均均勻一致，無無花白、無無粗細料分分離和結團團、塊現(xiàn)象象。所有過過度加熱的的混合料或或已經(jīng)碳化化、起泡和和含水的混混合料全部部廢棄。⑥瀝青混凝土儲存存在保溫倉倉內(nèi)的要求求：儲料倉能使離析析現(xiàn)象減少少到最低限限度，并避避免局部的的過熱。當當瀝青混合合料低于規(guī)規(guī)定的最低低溫度時，以以及瀝青混混合料攤鋪鋪低于規(guī)定定的攤鋪溫溫度或被雨雨水淋濕的的瀝青混合合料全部廢廢棄。已經(jīng)經(jīng)離析或結結成硬殼、團團塊的瀝青青混合料全全部廢棄。⑦機械攤鋪的要求求：攤鋪機沿受料斗斗兩側堆積積的混合料料，已經(jīng)冷冷卻到規(guī)定定溫度以下下予以廢棄棄。瀝青混混合料的攤攤鋪，不得得在雨天和和路表滯水水及平均氣氣溫低于55℃時進行。⑧對瀝青混凝土路路面碾壓要要求：瀝青混凝土攤鋪鋪整形后立立即進行碾碾壓，以確確保壓實溫溫度。初壓壓溫度：混混合料不低低于1200℃；復壓溫溫度：混合合料不低于于90℃；終壓溫溫度：混合合料不低于于70℃。初壓、復復壓及終壓壓遍數(shù)按試試驗路段試試驗結果確確定。碾壓時：壓路機機不得在新新鋪的瀝青青混合料上上轉向、調(diào)調(diào)頭、左右右移動位置置或突然剎剎車和停留留在溫度高高于70℃已經(jīng)壓實實的油面。碾碾壓設備，采采用三輪壓壓路機122-15TT、2臺，雙鋼鋼輪雙振壓壓路機122T、1臺，雙鋼鋼輪雙振動動壓路機77T、1臺。⑨瀝青混合料攤鋪鋪縱、橫接接縫的要求求：瀝青攤鋪縱、橫橫接縫都保保持在最小小數(shù)量，瀝瀝青路面攤攤鋪機采用用全幅攤鋪鋪，無縱向向施工縫。橫橫向接縫，由由于工作中中使攤鋪材材料末端已已經(jīng)冷卻或或者第二天天才恢復工工作時，做做成垂直橫橫縫。詳見《瀝青混凝凝土路面面面層施工工工藝流程圖圖》②瀝青混凝土橋面面鋪裝:待下層混凝土強強度達到設設計等級的的90%以上上時才能鋪鋪筑瀝青混混凝土,鋪筑前在在混凝土底底層涂以粘粘層油.施工前先先切割瀝青青混凝土鋪鋪裝所占的的伸縮縫的的位置.第八部分工程質(zhì)量量管理（一）質(zhì)量保證證體系1.質(zhì)量目標質(zhì)量總目標：工工程一次驗驗收合格率率100%%，分項、分分部工程優(yōu)優(yōu)良品率達達95%以上，主主體工程全全部優(yōu)良，單單位工程優(yōu)優(yōu)良。2.質(zhì)量方針堅持“百年大計、質(zhì)量量第一”的方針，真真正做到“三嚴、三三細，三規(guī)規(guī)范”，創(chuàng)建“優(yōu)質(zhì)”工程。（二）質(zhì)量保證證措施1.成立以項目經(jīng)理理為首，項項目總工主主抓的質(zhì)量量管理組織織機械（見見附圖）。制制定質(zhì)量目目標和創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃，開開展目標管管理（見質(zhì)質(zhì)量目標），根根據(jù)質(zhì)量目目標和規(guī)劃劃提出的各各項指標，從從項目經(jīng)理理部到隊班班組逐步分分解為工作作指標，管管理指標，各各項保證指指標和操作作指標，層層層抓落實實，保證各各項指標和和質(zhì)量總目目標的實現(xiàn)現(xiàn)。2.建立掛牌施工制制，每個工工程開工時時都要有主主管工長親親自掛帥，明明確創(chuàng)優(yōu)目目標，明確確創(chuàng)優(yōu)負責責人，把施施工負責人人，技術負負責人，質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控負負責人都寫寫在牌子上上。3.建立創(chuàng)優(yōu)檢查分分析評比制制度，開展展創(chuàng)優(yōu)競賽賽活動做到到月有檢查查分析，季季有質(zhì)量評評比，年有有總結獎懲懲。4.對生產(chǎn)的全過程程進行質(zhì)量量監(jiān)控，在在施工的各各個環(huán)節(jié)上上嚴把質(zhì)量量關，把質(zhì)質(zhì)量管理由由事后檢查查變?yōu)槭孪认扔杩睾瓦^過程控制。5.確保各單項材料料的性能符符合技術要要求，各種種混合材料料使用按設設計規(guī)定的的配合比進進行，做好好施工機械械配套選型型，機械設設備齊全，配配置合理，滿滿足施工方方案、施工工工藝和方方法的要求求。能夠達達到設計規(guī)規(guī)定的技術術標準，確確保各種機機械的性能能（特別是是壓實機械械）。6.選定最佳工藝參參數(shù)，一些些重要的施施工項目（如如路堤填筑筑壓實等）的的工藝參數(shù)數(shù)通過工藝藝試驗求得得，嚴格按按工藝要求求進行施工工，各道工工序嚴格按按最佳工藝藝參數(shù)施工工，對難度度較大、技技術性較強強的操作，要要組織工前前示范和專專門講解，加加強施工人人員的培訓訓和考核，關關鍵工序?qū)崒嵭谐肿C上上崗。嚴格格執(zhí)行崗位位責任制，堅堅持標準化化作業(yè)。7.對生產(chǎn)過程進行行及時有效效的質(zhì)量監(jiān)監(jiān)控。檢測測工作按照照“班組自檢檢（施工班班組）”、“質(zhì)檢股復復檢”、“總工抽檢”三個等級級進行。堅堅持嚴格的的質(zhì)量評定定和驗收制制度。8.建立健全各項質(zhì)質(zhì)量管理制制度：實行行“三工三查”制，任何何單項工程程都要進行行工前交底底，工中檢檢查指導和和工后總結結批評，并并做到自查查互查交接接檢查等，堅堅持施工過過程中的“五不施工”即未進行行技術交底底不施工；；材料無合合格證、試試驗不合格格不施工；；建筑物未未經(jīng)復測不不施工；隱隱蔽工程未未經(jīng)監(jiān)理工工程師檢查查簽證不施施工；圖紙紙和技術要要求不清不不施工。“三不交接”是無自檢檢記錄不交交接；未經(jīng)經(jīng)質(zhì)檢人員員驗收不交交接；施工工記錄不全全不交接。9.健全技術管理體體系，確保保工程質(zhì)量量。項目部部設總工程程師2名（路橋橋各一名），同同時設置工工程計劃股股、質(zhì)檢安安全股等職職能部室，配配備相應專專業(yè)工程師師。實行技技術工作統(tǒng)統(tǒng)一領導，分分級管理，劃劃分各級技技術管理權權限，明確確各級技術術負責人的的職能。見見“技術組織織框圖”推行技術術承包責任任制，開展展技術優(yōu)質(zhì)質(zhì)服務。10.嚴格執(zhí)行各種技技術管理制制度，如“技術崗位位責任制”、“圖紙會審審制”、“技術交接接制”、“技術復核核制”、“技術檔案案制”、“測量復測測制”等使技術術管理標準準化是確保保工程質(zhì)量量的基礎。11.施工前認真核對對設計文件件，領會設設計意圖，制制定科學合合理的施工工方案，編編制好實施施性施工組組織設計。12.加強技術培訓，做做好技術交交底，推行行標準化、程程序化作業(yè)業(yè)，把工程程質(zhì)量建立立在科學可可靠的基礎礎上，認真真執(zhí)行我公公司制定的的“現(xiàn)場施工工技術管理理實施細則則”和“工序作業(yè)業(yè)細則”，做到每每個工序有有標準，有有驗收，有有結論，按按質(zhì)計價，獎獎優(yōu)罰劣，確確保一次達達標。13.認真貫徹GB//T190002-IISO90002國際際質(zhì)量體系系標準并開開展全面質(zhì)質(zhì)量管理（TQC）確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。從原材料的采購，到各工序的施工，用工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，用工序質(zhì)量保工程質(zhì)量，14.實行質(zhì)量全優(yōu)抵抵押金制，推推行質(zhì)量承承包，明確確質(zhì)量責任任制，重獎獎重懲，真真正做到質(zhì)質(zhì)量和效益益相結合。15.服從并主動求得得監(jiān)理工程程師的監(jiān)理理和建設單單位的質(zhì)量量檢查指導導，嚴格執(zhí)執(zhí)行監(jiān)理工工程師的決決定和建設設單位的指指導和監(jiān)控控并為監(jiān)理理工程師的的監(jiān)理工作作創(chuàng)造優(yōu)良良的條件。16.主攻質(zhì)量通病，做做到“內(nèi)實外美”，以內(nèi)實實為根本，所所有工程不不僅要符合合設計還有有優(yōu)美的外外觀造型。17.文明施工，施工工組織嚴密密，管理有有序，工地地布置合理理，材料堆堆放整齊、場場地平整、道道路順通、排排水流暢，環(huán)環(huán)境簡樸、機機械通風、照照明良好，施施工安全緊緊張有序。18.施工過程程中的質(zhì)量量控制重點點把好的幾幾道工序。(1)把好測量關關：組建強強干的測量量隊伍，測測量工作選選派有專業(yè)業(yè)知識和經(jīng)經(jīng)驗豐富的的技術人員員負責，配配備精密的的測量儀器器，工前進進行全線貫貫通復測，并并根據(jù)工程程需要埋設設水準點，加加密中心樁樁，保護控控制樁，并并將測量結結果報監(jiān)理理工程師批批準，各種種建筑物的的施工放樣樣，路基邊邊樁及施工工中的控制制樁測量皆皆要復測。經(jīng)經(jīng)檢驗校核核無誤后，報報請監(jiān)理工工程師批準準方可施工工。(2)把好試驗控控制關：組組建強干的的試驗隊伍伍，項目部部建立中心心試驗室，每每個隊設試試驗組，配配備精密齊齊全的試驗驗儀器，選選派既有理理論知識又又有豐富經(jīng)經(jīng)驗的試驗驗工程師負負責，做好好各種材料料及路基填填料試驗和和各項混凝凝土砂漿及及路面混合合料配合比比的選配，滿滿足現(xiàn)場施施工質(zhì)量控控制和質(zhì)檢檢的需要。做做到材料有有試驗分析析，配料有有優(yōu)化選擇擇，施工按按年三個檢檢測等級嚴嚴密檢測，檢檢測有試樣樣，試驗有有報告，數(shù)數(shù)據(jù)有分析析，分析有有結論，嚴嚴格執(zhí)行工工前試驗，工工中檢測，工工后檢查的的質(zhì)量評定定的試驗工工作制度。(3)把好進場關關，所有用用于工程的的材料必須須做到先試試驗，后使使用，不合合格材料不不進場，所所有外購材材料附有材材料樣品及及材質(zhì)說明明。材質(zhì)檢檢驗合格證證書和試驗驗室證書，報報監(jiān)理工程程師批準方方可進料。(4)把好隱蔽工工程簽證關關，所有隱隱蔽工程必必須按設計計要求和技技術標準先先進行自檢檢，合格后后報請監(jiān)理理工程師檢檢查批準簽簽證，才能能進行下道道工序施工工。(5)把好模板使使用關，各各種橋涵使使用的模板板均為自制制專用大塊塊拼裝鋼模模。鋼模必必須滿足剛剛度、強度度、穩(wěn)定性性的要求，形形狀尺寸準準確無誤，光光潔無變形形，接縫嚴嚴密，不漏漏漿，拐角角處配制專專用陰陽角角膜，為保保證結構物物表面紋理理顏色均勻勻一致，同同一結構物物用同一類類模板和同同一種脫模模劑。(6)把好砂漿混混凝土配合合比的選配配關，通過過試驗優(yōu)化化配合比，拌拌和機（站站）要有自自動計量裝裝置，同一一結構物用用同一廠家家同種標號號的水泥，嚴嚴格控制混混凝土的施施工配料。(7)把好混凝土土澆筑關：：嚴格澆筑筑程序，配配備足夠的的振搗設備備，選配經(jīng)經(jīng)驗豐富的的混凝土工工澆筑。(8)路基填筑把把好基底檢檢驗關：施施工前要根根據(jù)詳細的的工程地質(zhì)質(zhì)及設計數(shù)數(shù)據(jù)，結合合工程情況況，作必要要的補充勘勘探。根據(jù)據(jù)不同的覆覆蓋土，采采用不同的的試驗方法法對基底進進行試驗。控控制基點，恢恢復中線，放放好邊樁，開開挖兩側排排水溝，疏疏通排干地地表積水。清清除路基基基底范圍內(nèi)內(nèi)的樹根草草皮，有機機物殘渣，挖挖除淤泥腐腐殖土，種種植土，原原地面有坡坡度時，根根據(jù)施工規(guī)規(guī)范要求開開挖臺階，滿滿足規(guī)范要要求后，再再對原地面面進行碾壓壓，達到標標準報監(jiān)理理工程師檢檢查簽認方方可填筑。對對特殊路基基地段要根根據(jù)設計和和相應的技技術規(guī)范進進行基底特特殊處理，達達到合格要要求后方可可填筑。(13)把好底基基層、基層層的配合比比關，確保保其在拌和和、運輸、攤攤鋪、碾壓壓、養(yǎng)生的的過程中符符合相關的的技術規(guī)范范和操作規(guī)規(guī)程。(14)把好瀝青青混凝土原原材料檢驗驗、拌和過過程中的計計量與溫控控、攤鋪過過程中的溫溫控與整平平、碾壓程程序的初、復復、終壓溫溫控關。第九部分重點過程程及特殊過過程的施工工方案一、本標段今年年施工的重重點項目為為焦作互通通K主線橋的的現(xiàn)澆箱梁梁施工、幸幸福河橋的的施工、鉆鉆孔灌注樁樁的施工及及公路質(zhì)量量通病的預預防。（4）橋頭處的路面面層施工在施工前，要通通過“橋頭預壓”、“橋頭通車”的辦法以以加速橋頭頭路基沉降降，增加路路基密實度度，橋頭路路面施工應應嚴格按規(guī)規(guī)范施工，嚴嚴格控制把把握施工過過程中的配配合比和施施工工藝。3、消除“路面龜龜裂”現(xiàn)象的發(fā)發(fā)生（1）對于瀝青砼的的原材料，要要嚴格按設設計要求進進行選擇和和使用，嚴嚴格檢查材材料的質(zhì)量量是否符合合要求，對對質(zhì)量不合合格的材料料，絕不能能使用，對對不同批次次材料要做做到每批次次都要進行行檢查。（2）加強瀝青混合合料材料配配合比的控控制。要嚴嚴格控制材材料規(guī)格，用用量和礦料料級配組成成及瀝青用用量。并應應在施工過過程中經(jīng)常常加以校驗驗。（3）機械設備是保保證瀝青路路面施工質(zhì)質(zhì)量的又一一個重要因因素，要保保證拌和廠廠、攤鋪、壓壓實等施工工設備的配配套情況、性性能、計量量精度等。（4）加強施工過程程的管理，對對拌和機上上料速度、數(shù)數(shù)量、時間間、溫度等等操作工藝藝要嚴格控控制，并做做到經(jīng)常檢檢查。對拌拌和溫度、均均勻性、出出廠溫度、施施工溫度等等進行嚴格格檢查和控控制。致使使瀝青老化化的瀝青混混合料應堅堅決廢棄或或另作它用用。施工中中在現(xiàn)場必必須檢查混混合料質(zhì)量量，施工溫溫度（攤鋪鋪及壓實溫溫度）、瀝瀝青層厚度度、壓實度度、平整度度等。二、本工程所處處地區(qū),夏季炎熱熱多雨,白天氣溫溫較高，因因此，要做做好雨季施施工和夜間間施工的安安排。（一）雨季施工工1.及時收聽當當?shù)靥鞖忸A預報，提前前做好技術術準備，落落實措施。2.路基施工采采取排水措措施，以防防雨水沖壞壞路堤，每每層填筑都都做好2--3%的橫橫坡，以利利排水。低低洼地段、高高填深坑地地段和工程程地質(zhì)不良良地段的路路基不進行行雨季施工工。盡量不不在雨天進進行土方碾碾壓施工。3.路面施工時時，做好路路面排水，以以防雨水沖沖刷和浸泡泡，經(jīng)雨淋淋的底層涼涼干后方可可進行下層層施工。避避免雨天施施工。5.混凝土及砌砌石施工盡盡量避免雨雨天進行。特特別情況下下在雨天施施工時用蓬蓬布等材料料及時覆蓋蓋，避免雨雨水對混凝凝土、砂漿漿質(zhì)量的影影響，同時時對混凝土土、砂漿配配合比作適適當調(diào)整。6.雨天禁止重車碾碾壓便道及及場地，防防止場道翻翻漿，根據(jù)據(jù)場道土質(zhì)質(zhì)易疏干的的特點，可可在雨停1-2天后再上上重車施工工。（二）夜間施工工1、根據(jù)本標段工工程量大，白白天施工氣氣溫較高的的特點，搶搶抓工程質(zhì)質(zhì)量和工程程進度，宜宜采取夜間間和早晚施施工的方案案。2、夜間施工要配配備充足的的照明設備備，固定工工作時間，使使員工及早早適應這種種工作環(huán)境境。3、完善夜間工作作與白天休休息的環(huán)境境，解決好好兩者之間間的矛盾，使使員工們勞勞怡結合，發(fā)發(fā)揮更高的的工作效率率。第十部分工程進度度保證措施施工期目標：年年2月10日正式開開工，年12月10日全部竣竣工，施工工期：10個月。1.工期保證措措施充分發(fā)揮我公司司各專業(yè)工工種配套齊齊全，機械械化施工水水平高及現(xiàn)現(xiàn)代化科學學管理的優(yōu)優(yōu)勢。合理理布局，統(tǒng)統(tǒng)籌安排，重重點突出，全全面展開的的原則下，抓抓住有利季季節(jié)不斷掀掀起施工高高潮，高質(zhì)質(zhì)量，高標標準地嚴格格按施工組組織設計的的工期全面面完成本合合同段的施施工任務，具具體措施如如下：(1)認真按本合合同段各施施工項目順順序布置工工作，分輕輕重緩急，采采用網(wǎng)絡技技術，在工工、料、機機安排上做做到保證路路基施工和和焦作互通通橋施工重重點，兼顧顧一般，協(xié)協(xié)調(diào)好各項項目順序銜銜接。(2)春節(jié)過后，立立即組織隊隊伍、設備備進場，并并做好復工工前的準備備工作，即即材料進場場，完成各各項配合比比設計工作作，恢復定定線、標樁樁，保通施施工便道，完完成征地拆拆遷與各隊隊簽定施工工合同，保保證做到“三快”，即進場場快、安家家快、復工工快。(3)搞好計劃管管理，保持持均衡生產(chǎn)產(chǎn)，施工進進度分階段段控制，計計劃部門根根據(jù)全合同同段工程量量和總工期期要求，結結合施工組組織設計編編制年度和和季度計劃劃，生產(chǎn)調(diào)調(diào)度和各施施工隊根據(jù)據(jù)季度計劃劃制定每月月施工計劃劃，做到以以月保季，季季保年，以以年度計劃劃?？偣て谄?。(4)施工過程中中，加強指指揮與協(xié)調(diào)調(diào)，定期召召開工程分分析會，根根據(jù)存在的的問題及時時調(diào)劑力量量，調(diào)劑設設備器材，保保證施工順順利進行。(5)充分發(fā)揮我我們施工機機械化程度度高的優(yōu)勢勢，機械設設備齊全，配配置合理，性性能先進，能能保證施工工進度和施施工質(zhì)量的的要求。在在施工中，科科學地組織織機械化一一條龍作業(yè)業(yè)和流水作作業(yè)，加強強對施工機機械設備管管理，組織織好設備配配件的采購購、供應，提提高設備完完好率和利利用率，保保證機械化化生產(chǎn)順利利進行，保保證工作質(zhì)質(zhì)量和工程程進度的落落實。(6)主動取得建建設單位的的指導和幫幫助，搞好好與地方政政府的協(xié)調(diào)調(diào)工作，及及時完成征征（租）地地、拆遷，保保證及早展展開施工。(7)用先進設備備技術，加加快施工進進度。(8)通過健全的的質(zhì)量保證證體系，嚴嚴格的質(zhì)量量管理制度度和行之有有效的質(zhì)量量保證措施施，施工中中嚴格按施施工技術工工藝細則操操作，確保保在跟蹤檢檢測、復檢檢、抽檢中中實現(xiàn)一次次合格，避避免返工。(9)搞好技術交交底，組織織專業(yè)化施施工。對技技術要求強強的工種、工工序開工前前進行培訓訓，在施工工中組織專專業(yè)化隊伍伍以加快進進度，提高高質(zhì)量。(10)開展目標標管理，搞搞好經(jīng)濟承承包：包任任務、包投投資、包工工期、包安安全、包工工程質(zhì)量、包包環(huán)境保護護，落實政政策，獎懲懲兌現(xiàn)提高高全體職工工的主動性性，創(chuàng)造性性。(11)適時地組組織勞動競競賽，不斷斷掀起施工工高潮。(12)創(chuàng)造良好好的施工環(huán)環(huán)境：一是是在建設單單位的指導導下與沿線線有關單位位取得良好好的關系，在在施工中密密切配合，保保證施工的的高效率進進行；二是是與當?shù)卣把鼐€線群眾建立立融洽關系系并取得支支持，共同同解決施工工中的干擾擾問題，確確保施工中中的順利進進行。第十一部分安全生產(chǎn)產(chǎn)及文明施施工(一).本合同段開開工日期為為年3月20日，竣工工日期為22005年年9月20日。(二).安全目標、安安全保證體體系及保證證安全生產(chǎn)產(chǎn)措施安全目標：施工工中消滅一一切事故隱隱患，在施施工中確保保人身安全全，無重大大傷亡事故故，把本合合同段建成成“安全生產(chǎn)產(chǎn)文明施工工”。1.建立強有力力的安全保保證體系（見見安全生產(chǎn)產(chǎn)保證體系系框圖）2.項目經(jīng)理部部設質(zhì)檢安安全股，各各級生產(chǎn)機機構配齊專專職安全員員，實行崗崗位責任制制，把安全全生產(chǎn)納入入競爭機制制，納入承承包內(nèi)容，逐逐級簽訂包包保責任書書。明確分分工，責任任到人，獎獎罰分明，做做到齊抓共共管。抓管管理，抓制制度，抓隊隊伍素質(zhì)，盯盯住現(xiàn)場，跟跟班作業(yè)，抓抓住關鍵，超超前預防。3.認真貫徹執(zhí)執(zhí)行我公司司已通過標標準系列質(zhì)質(zhì)量認證的的安全控制制程序，使使安全管理理程序化，規(guī)規(guī)范化，制制度化。加加強安全生生產(chǎn)的再教教育，進一一步提高全全員的安全全生產(chǎn)意識識。增強全全員的主人人翁責任感感，牢固樹樹立安全第第一的思想想；針對本本工程的特特點，進行行崗前培訓訓，對職工工進行安全全基本知識識和技能教教育，遵章章守紀和標標準化作業(yè)業(yè)的教育，并并認真學習習交通部的的《公路工工程施工安安全技術規(guī)規(guī)程》，以以及我公司司編寫的《施施工安全標標準》，經(jīng)經(jīng)考試合格格持證上崗崗。4.開展安全標標準工地建建設，施工工現(xiàn)場做到到布局合理理，施工規(guī)規(guī)范，防范范嚴密，工工地做到管管線齊全，燈燈明路平；；標志醒目目，防護設設施齊全；；在施工現(xiàn)現(xiàn)場懸掛有有關施工安安全標語，設設立醒目警警示牌，高高空作業(yè)配配帶安全帽帽，安全帶帶，配置安安全網(wǎng)。土土石方機械械施工時，設設專人現(xiàn)場場調(diào)度，確確定合理的的車輛機械械走行車線線路。并設設立明顯安安全標志。5.施工時采取取有效措施施保護周圍圍建筑物，特特別是埋入入地下管線線，施工前前先與有關關單位聯(lián)系系，請求配配合，查明明走向和位位置，做到到“三不”，即不摸摸清地下設設施位置不不施工，影影響設施正正常運轉不不施工，不不采取有效效防護措施施不施工。嚴嚴禁在電纜纜2M范圍內(nèi)內(nèi)使用大型型機械作業(yè)業(yè)，保證現(xiàn)現(xiàn)有設備正正常使用，不不造成設備備隱患；修修建臨時房房屋工棚等等，在既有有設施安全全距離以外外實施大型型機械施工工時，對周周圍建筑物物設好防護護，并留有有足夠的安安全距離，土土石方的開開挖和棄土土不能危及及周圍的建建筑物的安安全和使用用。6.做好交通配配合工作，汽汽車運輸要要服從交通通部門的管管理，嚴格格遵守交通通規(guī)則，施施工現(xiàn)場汽汽車運輸與與既有公路路有干擾時時，要與當當?shù)亟煌ú坎块T聯(lián)系，要要設置必要要的行車標標志，必要要時設專人人現(xiàn)場指揮揮，為公路路運輸現(xiàn)場場施工人員員及周圍群群眾提供安安全和方便便。7.做好消防治治安工作，積積極與沿線線地方政府府和公安部部門聯(lián)系，做做好法制宣宣傳教育工工作，搞好好路地共建建，保護既既有設施和和施工設備備物資的安安全，確保保施工順利利進行，采采取以下具具體措施：：(1)治安消防工工作堅持“預防為主主，以消為為輔”的指導思思想，保證證施工過程程中安全。(2)施工隊設11名專職保保安人員，協(xié)協(xié)同搞好治治安聯(lián)防。同同時各級組組織均成立立治安消防防領導小組組和義務消消防隊，做做好治安消消防防范工工作。(3)廣泛開展法法制宣傳和和“四防”教育，提提高廣大職職工群眾保保衛(wèi)工程建建設和遵紀紀守法的自自覺性。對對施工現(xiàn)場場的貴重物物資，重要要器材和大大型設備，要要加強管理理，嚴格有有關制度，設設置防護設設施和報警警設備，防防止物資被被哄搶、盜盜竊或破壞壞。(4)經(jīng)常開展防防火、防爆爆、防盜為為中心的安安全大檢查查，堵塞漏漏洞，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)隱患限期期整改。(5)嚴格執(zhí)行消消防有關要要求，在庫庫房、及臨臨時房屋集集中的地方方，配備各各種消防器器材并定期期檢查，加加強對職工工防火教育育，建立嚴嚴格的防火火管理制度度，在施工工現(xiàn)場設立立防火警示示牌，并設設專人巡邏邏監(jiān)督。在在風季節(jié)施施工時，要要加強火源源管理，未未經(jīng)批準不不隨意用火火，用火時時再設專人人管理，并并距火源留留有一定的的防火線；；另要加強強對機械車車輛及電源源的管理，必必要時加戴戴防火罩和和采取其它它防火措施施，加強對對易燃材料料的保管。(6)加強車輛設設備的管理理，加強對對司機的安安全教育，嚴嚴禁違章操操作，加強強車輛設備備的保養(yǎng)維維修，嚴禁禁帶病作業(yè)業(yè)，做到文文明駕駛安安全行車。8.汛期做好防防汛工作(1)加強與當?shù)氐貧庀蟛块T門水文部門門聯(lián)系，掌掌握雨情水水情，按當當?shù)卣秃徒ㄔO方的的要求，組組織好防汛汛隊伍，備備足防汛器器材，安排排專人244小時防汛汛值班，確確保通訊聯(lián)聯(lián)絡通暢。(2)施工中注意意保護好防防汛設施，不不損壞沿線線排水系統(tǒng)統(tǒng)，不因施施工而削弱弱河流、堰堰塘、堤壩壩的抗汛能能力，并注注意疏通河河道溝渠，不不削減過水水斷面，確確保水流暢暢通。(3)汛期到來前前將施工機機械設備、材材料物資轉轉到高處，并并晝夜巡查查，發(fā)現(xiàn)險險情迅速消消除。(4)根據(jù)季節(jié)變變化夏季做做好防暑降降溫工作，配配齊防暑勞勞保用品，備備足防暑藥藥品。冬季季做好防寒寒工作，配配齊保暖設設施，配足足取暖的材材料，并注注意防止煤煤氣中毒。(5)與沿線各有有關單位建建立良好關關系取得支支持、幫助助和指導，與與相鄰兄弟弟施工單位位做到互相相幫助，兄兄弟單位遇遇到困難時時要盡最大大努力給予予幫助，施施工中密切切配合共同同做好施工工安全防范范工作，確確保施工安安全。（三）環(huán)境保護護及文明施施工管理(1)遵照國國家環(huán)境保保護政策和和本合同段段環(huán)境保護護的要求，嚴嚴格組織施施工管理，開開展文明施施工活動，創(chuàng)創(chuàng)標準化施施工現(xiàn)場。(2)施工現(xiàn)場安安排做到布布局合理，材材料定位堆堆放、機具具進出場有有序、路溝溝暢通、管管線齊全、生生活設施清清潔文