江蘇城市道路工程施工組織設(shè)計(jì)投標(biāo) 路面 橋梁 涵洞

PAGEPAGE50花果山大道I標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)xx2007-5-15xxXX段施工組織設(shè)計(jì)第一章工程總概況第一節(jié)工程概況(一)、工程背景xx，是xx新城最重要的一條交通干道，將對(duì)xx新城乃至整個(gè)xx地區(qū)的發(fā)展起重要的推動(dòng)作用。修建完成后，人們從新海地區(qū)到海邊游玩只需要半小時(shí)的車(chē)程。xx不僅是承擔(dān)交通功能的主干路，它還是連接新海地區(qū)、市政府和規(guī)劃中的濱海新城的重要道路，根據(jù)規(guī)劃，道路兩邊是各類(lèi)學(xué)校、體育館和其他商住用地，兩旁的景觀(guān)將直接體現(xiàn)xx的經(jīng)濟(jì)、文化和美好的風(fēng)景。(二)、道路區(qū)域環(huán)境與現(xiàn)狀xx紅線(xiàn)范圍內(nèi)，多為農(nóng)田，地勢(shì)平坦，有少量拆遷。目前規(guī)劃xx的設(shè)計(jì)紅線(xiàn)中，現(xiàn)有xx路（港城大道-蒼梧路），寬15米（12米路面，兩側(cè)各1.5米土路肩），道路狀況良好，xx路跨xx（凈寬12米，跨徑10+5X20米）現(xiàn)狀良好。東鹽河平行于港城大道斜穿過(guò)規(guī)劃xx，河流中心線(xiàn)距港城大道中心線(xiàn)90米，相交段河寬60米，與規(guī)劃xx斜交，角度約為36度?，F(xiàn)狀xx設(shè)計(jì)區(qū)域內(nèi)水系溝渠較多。(三)、道路性質(zhì)及等級(jí)：城市主干道(四)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)計(jì)車(chē)速(1)、路段：60公里/小時(shí)(2)、交叉口：30公里/小時(shí)2、道路設(shè)計(jì)荷載：BZZ-100橋梁設(shè)計(jì)荷載：城-A路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限：瀝青砼路面為15年。3、坐標(biāo)采用95城建坐標(biāo)，高程采用黃海-85系統(tǒng)。(五)、道路工程在xx的北端，xx與港城大道相交，這兩條道路均為城市主干道，各自承擔(dān)了非常重要的交通功能。1、道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面采用如下方案：18米寬的中央分隔帶，兩側(cè)各11.5米的機(jī)動(dòng)車(chē)道，各8米的側(cè)分隔帶，各4.5米的非機(jī)動(dòng)車(chē)道，各2米寬的人行道，橋涵處人行道寬度取3.5米。2、道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(1)、機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)：新建路面結(jié)構(gòu)（東半幅）：4cm增強(qiáng)纖維（0.25%）細(xì)粒式瀝青砼（AC-13F）8cm粗粒式瀝青砼（AC-25C）下封層40cm二灰碎石墊層（其中K2+800～K4+180路段為110cm厚山場(chǎng)碎石）壓實(shí)土基(2)、老路改造路面結(jié)構(gòu)（西半幅）：現(xiàn)狀xx路2003年建成通車(chē)，到目前為止路面結(jié)構(gòu)良好，局部有橫向微裂縫，從結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上來(lái)講完全具備繼續(xù)使用條件。但現(xiàn)狀道路縱坡很小，有的接近平坡；橫坡為雙向坡。，最小縱坡3‰標(biāo)準(zhǔn)不能降低，橫坡為單面坡。所以對(duì)現(xiàn)狀道路的縱坡就需要調(diào)整，3、非機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)4CM細(xì)粒式瀝青砼（AC-BF）30CM二灰碎石65CM山場(chǎng)碎石土壓實(shí)路基4、人行道路面結(jié)構(gòu)正常路段：（1）港城大道-規(guī)劃一路：（2）全線(xiàn)交叉口扇形區(qū)域：20×20×6厘米菱形彩色砼地磚0.4厘米彩色砼壓印藝術(shù)地坪水泥砂漿15厘米C25砼8厘米C15砼30厘米山場(chǎng)碎石墊層壓實(shí)土基壓實(shí)土基(六)、橋梁工程1、概述(1)、xx：中心樁號(hào)XX，跨徑13m+5×20m=113m，簡(jiǎn)支板梁橋，斜度45°；(2)、xx：中心樁號(hào)XX，跨徑16m+20m+16m=52m，簡(jiǎn)支板梁橋，斜度90°；現(xiàn)狀xx已存在xx及xx，兩座現(xiàn)狀橋梁凈寬度均為12m，其中現(xiàn)狀xx跨徑10m＋5×20m，斜度45°，現(xiàn)狀xx跨徑16m+20m+16m，斜度90度；本次設(shè)計(jì)是將老橋予以改造，于老橋位置另加三幅新橋；2、橋梁總體布置：（1）、xx總體布置：①、平面布置：中心樁號(hào)XX，在原老橋的西側(cè)加一幅新橋，東側(cè)添加兩幅新橋；②、縱斷面布置：xx緊鄰港城大道及河濱路交叉口，新增的三幅新橋縱斷面單獨(dú)設(shè)計(jì)，橋面標(biāo)高不受道路縱斷面線(xiàn)形控制，而是將其與兩側(cè)交叉口作整體豎向設(shè)計(jì)；各幅橋跨均處于直線(xiàn)坡，橋跨范圍不設(shè)置變坡點(diǎn)及豎曲線(xiàn)，直線(xiàn)坡坡度0.188％，坡長(zhǎng)130m；新橋梁底最低標(biāo)高按不低于老橋控制。③、橫斷面布置：橋面橫斷面布置：3.5m（人行道）+4.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+7.5m（側(cè)分隔帶）+4.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道老橋部分）+18m（中央分隔帶）+11.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道新建部分）+8m（側(cè)分隔帶）+4.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+3.5m（人行道）。④、橋型布置：橋梁為預(yù)應(yīng)力空心板梁橋，共四幅（包括老橋），跨徑13m+5×20m，機(jī)動(dòng)非機(jī)動(dòng)車(chē)道橫坡外傾1.5％，人行道內(nèi)傾1.0％。⑤、下部結(jié)構(gòu)(a)橋臺(tái)采用樁接承臺(tái)蓋梁橋臺(tái)，雙排鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑1.2m，橫橋向間距邊幅中幅分別為7.19m，6.21m，縱橋向間距均為3m；（b）橋墩采用樁柱式橋墩，單排鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑1.5m，柱徑1.2m；樁間距：中幅橋6.21m，邊幅橋7.19m。（c）墩臺(tái)蓋梁：中邊幅橋1＃墩為“L”形蓋梁，其余橋墩均為矩形蓋梁，(d)橫坡調(diào)整：中幅橋由樁柱項(xiàng)標(biāo)高調(diào)整，邊幅橋出樁柱頂標(biāo)高及支座墊石共同調(diào)節(jié)。（e）軟基處理：采用粉噴樁軟基加固處理，處理范圍臺(tái)前離河道邊線(xiàn)50cm，臺(tái)后50m；樁徑50cm，樁距1.2～1.4m，其中40m采用1.2m間距，10m范圍為1.2m過(guò)渡到1.4m。(2)、xx總體布置：①、平面布置：中心樁號(hào)K2＋987.464，橋梁中心線(xiàn)與道路中心線(xiàn)夾角為90°。本次設(shè)計(jì)在原老橋的西側(cè)加一幅新橋（非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道橋），東側(cè)添加兩幅新橋（機(jī)、非車(chē)道）；現(xiàn)有老橋作為建成后道路的半幅機(jī)動(dòng)車(chē)道。整個(gè)橋梁平面線(xiàn)形服從道路線(xiàn)形，處于直線(xiàn)段；②、縱斷面布置：受整個(gè)道路縱斷面設(shè)計(jì)影響，本次橋梁設(shè)計(jì)縱斷面變坡點(diǎn)設(shè)為高點(diǎn)且位于橋跨中心，變坡點(diǎn)兩側(cè)縱坡一0.404％、0.404％，設(shè)置R＝8000m豎曲線(xiàn)，縱向板梁構(gòu)成折線(xiàn)坡，橋面拱度通過(guò)鋪裝層調(diào)節(jié)。新建橋梁底最低標(biāo)高按不低于老橋控制。③、橫斷面布置：橋面橫斷面布置：3.5m(人行道）十4.5m(非機(jī)動(dòng)車(chē)道）十7.5m（側(cè)分隔帶）十12．0m（機(jī)動(dòng)車(chē)道老橋部分）＋18m（中央分隔帶）＋11.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道新建部分）十8m（側(cè)分隔帶）＋4.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）＋3.5m（人行道）。④、橋型布置：橋梁為預(yù)應(yīng)力空心板梁橋，共四幅（包括老橋），跨徑16m十20m十16m，機(jī)動(dòng)非機(jī)動(dòng)車(chē)道橫坡外傾1．5％，人行道內(nèi)傾1．0％。5、老橋改造設(shè)計(jì)：(1)、現(xiàn)狀xx道路上存在二座橋梁，分別為xx、xx，本次設(shè)計(jì)是將原xx、xx各添加三幅新橋，其余部分用2－4．0×3．0蓋板涵作接長(zhǎng)處理。二處老橋橋面橫坡為雙向橫坡，坡度為1．5％，重新利用時(shí)應(yīng)將其調(diào)整為外傾1．5％的單向橫坡。2、改造時(shí)對(duì)二座老橋采用鋪裝層調(diào)節(jié)橫坡，即創(chuàng)除原老橋的瀝青面層而保留水泥混凝土鋪裝層，并在其上重新加鋪半幅水泥混凝土三角鋪裝層及全幅瀝青混凝土面層，使形成1.5％的單向橫坡。3、為了減小加鋪層產(chǎn)生的恒載，在加鋪水泥混凝土鋪裝層時(shí)穿插硬聚氯乙烯(PVC）硬質(zhì)波紋管，管徑6cm、10cm、12cm不等。施工時(shí)拉毛混凝土表層，并采用膨脹螺栓將波紋管固定鋼筋與其進(jìn)行焊接，注意滿(mǎn)足焊縫要求。七、涵洞工程1、上部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)采用C35預(yù)制蓋板。2、下部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)采用C30鋼筋砼整板涵基，C30鋼筋砼涵墩、臺(tái)身。3、附屬設(shè)施支座采用1厘米油毛氈，與既有橋涵相接處的沉降縫采用瀝青麻絲填筑，其他沉降縫采用橡膠止水帶。第二節(jié)施工組織計(jì)劃我單位中標(biāo)后，迅速組建項(xiàng)目經(jīng)理部，同時(shí)根據(jù)本工程的特點(diǎn)，完善內(nèi)部質(zhì)量管理制度，達(dá)到“組織保障有力，項(xiàng)目班子精干；施工機(jī)械化，設(shè)備精良化”，為順利完成此項(xiàng)工程奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。(1)質(zhì)量目標(biāo)：總體目標(biāo)為合格，力爭(zhēng)優(yōu)良。工程所含分部工程一次性驗(yàn)收合格率100%，質(zhì)保資料齊全。(2)工期目標(biāo)：2007年6月18日開(kāi)工，2007年11月30日前完成全部快車(chē)道工程的施工，2008年11月20日前完成全部工程，總?cè)諝v天數(shù)551天。(3)工程計(jì)劃安排：道路工程：2007年6月18日進(jìn)行山場(chǎng)土回填，2007年8月16日進(jìn)行二灰碎石施工，二灰碎石分段施工，每段400-600米進(jìn)行攤鋪碾壓，二灰碎石施工達(dá)到養(yǎng)護(hù)期后，進(jìn)行平立石安裝施工，2007年10月10日進(jìn)行東側(cè)快車(chē)道瀝青混凝土攤鋪。老路改造：2007年10月10日對(duì)老路進(jìn)行改造施工，標(biāo)高低的地方采用二灰碎石進(jìn)行找補(bǔ)，瀝青攤鋪2007年10月25日進(jìn)行施工。確保工程快車(chē)道于2007年11月20日前完工。橋梁工程：2007-6-18日進(jìn)行粉噴樁的施工，07年6月24日進(jìn)行xx梁鉆孔灌注樁的施工，2007年8月25日橋梁鉆孔灌注樁施工完畢，2007年7月20日進(jìn)行墩柱承臺(tái)施工，墩臺(tái)蓋梁2007年8月10日開(kāi)始施工，2007年10月10日進(jìn)行橋面板吊裝施工。2007年10月20日進(jìn)行橋面施工。第三節(jié)施工方案的針對(duì)性本工程屬于xx市重點(diǎn)工程，工程量大，戰(zhàn)線(xiàn)長(zhǎng)，工藝復(fù)雜，針對(duì)此種情況，對(duì)工程的設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求作了詳細(xì)的研究，并進(jìn)行了實(shí)地考察，結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，經(jīng)過(guò)慎重研究，制定了此詳細(xì)施工方案。第四節(jié)施工段劃分根據(jù)工程的規(guī)模及業(yè)主對(duì)工期的要求，為了能以最快的速度，保質(zhì)、保量完成此工程，經(jīng)過(guò)慎重考慮，決定將本標(biāo)段分為五個(gè)作業(yè)段：第一施工段：道路樁號(hào)K0+000~K1+760總長(zhǎng)1760m。第二施工段：道路樁K1+760~K3+410總長(zhǎng)1650m。第三施工段：xx工程樁號(hào)：K0+147.65第四施工段：xx工程樁號(hào)：XX第五施工段：涵洞工程樁號(hào)：K0+949.576施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置一、施工總平面布置的內(nèi)容施工總平面布置主要包括施工場(chǎng)地及工作面、生產(chǎn)及生活的輔助設(shè)施的布置。（一）施工場(chǎng)地及工作面施工場(chǎng)地及工作面主要沿道路布置。（二）生產(chǎn)及生活的輔助設(shè)施的布置由于工程的項(xiàng)目部設(shè)在xx三八河涵洞西側(cè)臺(tái)灣吉利園兩層小樓。設(shè)置施工捕、監(jiān)理部、和活動(dòng)室。（三）施工場(chǎng)地的規(guī)規(guī)劃與布置置1、施工道路布置置施工臨時(shí)道路布布置是工程程施工的關(guān)關(guān)鍵，主要要應(yīng)滿(mǎn)足運(yùn)運(yùn)輸強(qiáng)度的的要求，在在合適的位位置每各200米設(shè)置一一處臨時(shí)便便道，保證證車(chē)輛不積壓在路路邊，便道具有足足夠的寬度度和設(shè)置調(diào)調(diào)頭會(huì)車(chē)場(chǎng)場(chǎng)地。施工中使用車(chē)輛輛較多，為為保證施工工進(jìn)度和施施工安全，施施工中派專(zhuān)專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)配配合交通部部門(mén)，疏導(dǎo)導(dǎo)行車(chē)，減減少運(yùn)輸中中的相互干干擾，保持持交通的利利用率。2、生產(chǎn)設(shè)施的布布置布置主要施工臨臨時(shí)設(shè)施：：配電房、設(shè)設(shè)備停放場(chǎng)場(chǎng)、材料堆堆放場(chǎng)、材材料堆放場(chǎng)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等等，部分設(shè)設(shè)施可則分分片布置，以以便減少二二次轉(zhuǎn)運(yùn)。3、臨時(shí)用電布置xx施施工用電從從港城大道道北面向南南接300KKV臨時(shí)用電電，xx臨時(shí)用用電從海峰峰路北側(cè)供供電線(xiàn)路接接入200KV臨時(shí)用電。第三章各分部分項(xiàng)工程程施工方案案及質(zhì)量保保證措施第一部分各分分部分項(xiàng)工工程施工方方案第一節(jié)道路排水工程施施工方案及及施工方法法一、施工前準(zhǔn)備工作作所有排水設(shè)施基基槽開(kāi)挖前前必須做好好原有管道道（線(xiàn)）的的探測(cè)和遷遷移工作，如如有異常需需書(shū)面報(bào)告告監(jiān)理工程程師。雨、水管道施工工前要復(fù)測(cè)測(cè)既有排水水出入管口口標(biāo)高，排排水管線(xiàn)按按設(shè)計(jì)要求求尺寸放線(xiàn)線(xiàn)，并由監(jiān)監(jiān)理工程師師驗(yàn)收，合格后方可可開(kāi)挖。二、雨水管道施工工基槽開(kāi)挖至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)認(rèn)方可進(jìn)行行管道安裝裝。（1）管道溝底標(biāo)高高檢測(cè)無(wú)誤誤后下管子子。（2）下管時(shí)采用機(jī)機(jī)械將管道道放入溝槽槽，采用軟軟帶吊具，平平穩(wěn)下溝，不不得在溝壁壁與溝壁與與溝底激烈烈碰撞，以以防管道損損壞。（3）管節(jié)安裝從下下游往上游游敷設(shè)。安安裝留有足足夠的預(yù)留留拱度，以以允許填方方荷載時(shí)的的沉降。（4）管道安裝不允允許發(fā)生位位移，飄浮浮等現(xiàn)象，隱隱蔽驗(yàn)收合合格后，回回填粗中砂砂在兩側(cè)管管腔同時(shí)對(duì)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，用用水沖并配配合打夯機(jī)機(jī)夯實(shí)，滿(mǎn)滿(mǎn)足壓實(shí)度度要求。（5）中間的檢查井井穿插同步步施工。第二節(jié)二灰碎石基基層施工方方案二灰碎石基層是是瀝青面層層的主要承承重層，其其質(zhì)量好壞壞直接影響響路面的質(zhì)質(zhì)量，項(xiàng)目目經(jīng)理部必必須采取相相應(yīng)的施工工技術(shù)措施施，嚴(yán)格管管理，確保保基層工程程質(zhì)量符合合《粉煤灰灰、石灰類(lèi)類(lèi)道路基層層施工及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)程》CJJ44-97的要求，避避免形成起起皮、松散散、裂縫、彈彈簧、翻漿漿、強(qiáng)度不不合格等質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題。（一）原材料要要求1、石灰石灰宜用1-33級(jí)的新灰灰，磨細(xì)生生石灰粉時(shí)時(shí)應(yīng)充分消消解，未消消解的灰塊塊粒徑不得得大于1cm。2、粉煤灰粉煤灰采用新海海電廠(chǎng)的粉粉煤灰，經(jīng)經(jīng)化驗(yàn)合格格后方可使使用。3、石子石子采用大島山山的石子，碎石最大粒徑應(yīng)不大于40cm，砂礫中的砂石需經(jīng)破碎，破碎率為30%以上。4、水采用可飲用用的自來(lái)水水松鋪系數(shù)以現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)據(jù)為準(zhǔn)，約約為1.3~1.4。窨井處理：攤鋪鋪前，應(yīng)將將窨井井圈圈拆到底基基層平，上上蓋鋼板，以以利運(yùn)輸汽汽車(chē)及攤鋪鋪機(jī)通過(guò)；；碾壓好后后立即由項(xiàng)項(xiàng)目部人員員開(kāi)挖安裝裝窨井井圈圈，蓋好窨窨井蓋至二二灰碎石平平。碾壓：攤鋪機(jī)后后面緊跟壓壓路機(jī)進(jìn)行行碾壓，碾碾壓時(shí)應(yīng)重重疊1/2輪寬?；鶎幽雺核偎俣燃s為1.5-22.0kmm/t，遍遍數(shù)和順序序如下：振動(dòng)壓路機(jī)去靜壓2遍1.8～2.2km/h振動(dòng)壓路機(jī)去靜壓2遍1.8～2.2km/h振動(dòng)壓路機(jī)輕振1遍1.8～2.2km/h振動(dòng)壓路機(jī)輕振1遍1.8～2.2km/h振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振動(dòng)1遍振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振動(dòng)1遍1.8～2.2km/h重復(fù)B，C一遍重復(fù)B，C一遍18噸光輪壓路機(jī)碾壓6遍18噸光輪壓路機(jī)碾壓6遍碾壓完后立即用用灌砂法測(cè)測(cè)密實(shí)度。４、碾壓注意事事項(xiàng)（1）應(yīng)遵循試鋪段確確定的程序序與工藝。注注意穩(wěn)壓要要充分，振振壓不起浪浪、不推移移。碾壓完完成后用灌灌砂法檢測(cè)測(cè)壓實(shí)度，不不合格時(shí)重重復(fù)再壓。（2）壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)應(yīng)重疊1/2輪寬；（3）為保證二灰碎石石基層邊緣緣強(qiáng)度，應(yīng)應(yīng)有一定的的超寬。（4）壓路機(jī)倒車(chē)換檔檔要輕且平平順，不要要拉動(dòng)基層層，停車(chē)要要錯(cuò)開(kāi)3m遠(yuǎn)，且最最好停在已已碾壓好的的路段上，以以免破壞基基層結(jié)構(gòu)。（5）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已已完成的或或正在碾壓壓和路段上上調(diào)頭和急急剎車(chē)。５、接縫處理以下情況必須設(shè)設(shè)置橫縫（1）、每天收工后后，第二天天開(kāi)工的接接頭斷面；；（2）、每當(dāng)通過(guò)橋橋涵，特別別是明涵、明明通時(shí)，在在其兩邊需需要設(shè)置橫橫縫，橫縫應(yīng)與與路面車(chē)道道中心線(xiàn)垂垂直設(shè)置，其其設(shè)置方法法：壓路機(jī)機(jī)將接頭處處充分碾壓壓，然后人人工將斜坡坡及松散部部分打除，注注意接縫的的整齊。6、養(yǎng)生與交通管管制（1）每段碾壓完成并并經(jīng)壓實(shí)度度檢查合格格后，應(yīng)立立即開(kāi)始養(yǎng)養(yǎng)生。（2）養(yǎng)生方法：可用用灑水車(chē)經(jīng)經(jīng)常灑水進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)生，先先在基層上上覆蓋草袋袋，養(yǎng)生期期內(nèi)始終保保持濕潤(rùn)。（3）基層養(yǎng)生期不應(yīng)應(yīng)少于7d。（4）養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉閉交通，施施工車(chē)輛應(yīng)應(yīng)慢速（不不超過(guò)300km/hh）通行。（5）養(yǎng)生期結(jié)束，應(yīng)應(yīng)清掃干凈凈，做下封封層。（四）質(zhì)量控制制與質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收從混合料的原材材料、拌和和、攤鋪到到碾壓成型型各工序相相應(yīng)的試驗(yàn)驗(yàn)記錄齊全全，數(shù)據(jù)真真實(shí)可靠。項(xiàng)目經(jīng)理部加強(qiáng)強(qiáng)試鋪、正正式攤鋪、碾碾壓、養(yǎng)生生等施工過(guò)過(guò)程的質(zhì)量量管理和質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)，尤尤其是松鋪鋪厚度及壓壓實(shí)后高程程的跟蹤監(jiān)監(jiān)測(cè)。集中拌和廠(chǎng)，把把握好原材材料的質(zhì)量量、混合料料配合比的的計(jì)量、拌拌和時(shí)間等等，以保證證出廠(chǎng)混合合料的質(zhì)量量。二灰碎石基層施施工時(shí)日最最低氣溫應(yīng)應(yīng)在5℃以上。降雨時(shí)應(yīng)停止施施工，勿使使混合料遭遭雨淋，對(duì)對(duì)已經(jīng)攤鋪鋪的混合料料應(yīng)盡快碾碾壓密實(shí)。第三節(jié)瀝青砼路面施工工方案及施施工方法一、施工準(zhǔn)備2、施施工現(xiàn)場(chǎng)作作業(yè)準(zhǔn)備基層準(zhǔn)備：基層層經(jīng)驗(yàn)收合合格，具備備攤鋪條件件?；旌狭纤佑|到到的構(gòu)筑物物（側(cè)石、平平石）已施施工完畢。將瀝青混合料將將接觸到的的平石、側(cè)側(cè)石、墩柱柱等構(gòu)筑物物側(cè)壁涂刷刷粘層瀝青青?；謴?fù)路中線(xiàn)，設(shè)設(shè)置邊樁，按按設(shè)計(jì)高程程用緊線(xiàn)器器按標(biāo)準(zhǔn)拉拉力掛上鋼鋼絲，控制制高程。二、原材料選擇粗、細(xì)集料選用用馬澗石場(chǎng)所所產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)質(zhì)碎石及顆顆粒級(jí)配集集料，該石石場(chǎng)所產(chǎn)碎碎石質(zhì)量滿(mǎn)滿(mǎn)足規(guī)范BG500090--96附錄表C.0..8及GB500092--96附錄表C.0..11的要求。礦礦粉選用增增城石場(chǎng)產(chǎn)產(chǎn)石粉，其其質(zhì)量滿(mǎn)足足規(guī)范GB500092--96附錄表C.0..12的要求。1、粗集料粗集料應(yīng)為按要要求尺軋碎碎的堅(jiān)固、強(qiáng)強(qiáng)韌、耐久久的石料。全全部材料必必須干凈，不不得含有泥泥土、有機(jī)機(jī)物和其它它有害雜質(zhì)質(zhì)，且具有有良好的顆顆粒形狀。扁扁平細(xì)長(zhǎng)顆顆粒含量不不大于15%。按照規(guī)范JTJJ057--94標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行行試驗(yàn)時(shí)，瀝瀝青路面連連接層石料料的磨耗率率不得超過(guò)過(guò)40%，石料飽飽水抗壓強(qiáng)強(qiáng)度不應(yīng)低低于80%，壓碎值值不得大于于28%。面層石石料的磨耗耗率不得超超過(guò)30%，飽水抗抗壓強(qiáng)度不不應(yīng)低于100Mppa，壓碎碎值不應(yīng)低低于25%。2、細(xì)集料當(dāng)按JTJ054--83標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)時(shí)，細(xì)集集料應(yīng)滿(mǎn)足足視比重大大于2.5、硫酸鹽穩(wěn)穩(wěn)定性試驗(yàn)損失最大為為12%，塑性指指數(shù)為0的要求。3、礦粉選用增城石場(chǎng)產(chǎn)產(chǎn)石粉，其其質(zhì)量滿(mǎn)足足規(guī)范GB500092--96附錄表C.0..12的要求。采用石粉做礦粉粉。礦粉要要干燥、疏疏松，含水水量不得大大于1%，并不得含有泥土、雜雜質(zhì)和結(jié)塊塊顆粒。通通過(guò)0.0775篩孔得細(xì)細(xì)顆粒含量量不得小于于80%。按JTJ0051-993標(biāo)準(zhǔn)所確確定的塑性性指數(shù)不能能大于2。4、改性石油瀝青青改性瀝青運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)后不產(chǎn)產(chǎn)生離析。改改性瀝青的的基質(zhì)瀝青青必須滿(mǎn)足足重交通70#瀝青的技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。改性瀝青在倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)過(guò)程中，嚴(yán)嚴(yán)禁使用任任何明火方方式加熱改改性瀝青。每批購(gòu)貨的改性性瀝青必須須按T06001-20000規(guī)定進(jìn)行行采樣檢驗(yàn)驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果必須滿(mǎn)足有有關(guān)技術(shù)要要求：三、瀝青混凝土配配合料設(shè)計(jì)計(jì)1、混合料中集料料的級(jí)配集料的各組成成成分應(yīng)進(jìn)行行篩分，均均勻分級(jí)，使使合成的混混合料中的的集料符合合施工規(guī)范范的級(jí)配要要求?；旌虾狭现械募系募?jí)配配不得從一一個(gè)篩的低低限變到鄰鄰近漏級(jí)的的高限，應(yīng)應(yīng)是均勻的的級(jí)配，并并應(yīng)盡量靠靠近級(jí)配范范圍的中限限值。2、混合料的配合合比設(shè)計(jì)按照規(guī)范采用馬馬歇爾穩(wěn)定定度法為設(shè)設(shè)計(jì)方法，根根據(jù)集料級(jí)級(jí)配試驗(yàn)結(jié)結(jié)果和規(guī)范范中對(duì)瀝青青混合料級(jí)級(jí)配和瀝青青用量范圍圍的規(guī)定，用用公式法計(jì)計(jì)算出瀝青青混合料級(jí)級(jí)配曲線(xiàn)。當(dāng)當(dāng)各種瀝青青混合料曲曲線(xiàn)確定后后，算出相相應(yīng)各種礦礦料百分比比。然后每每種混合料料變動(dòng)多種種瀝青用量量，進(jìn)行拌拌和擊實(shí)馬馬歇爾試件件和密度、穩(wěn)穩(wěn)定度、流流值、空隙隙率、飽和和率等試驗(yàn)驗(yàn)與計(jì)算。依依據(jù)規(guī)范要要求和實(shí)測(cè)測(cè)結(jié)果，用用圖解法確確定最佳瀝瀝青用量范范圍。設(shè)計(jì)要求的各層層瀝青砼混混合料，施施工前必須須進(jìn)行目標(biāo)標(biāo)配合比設(shè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)產(chǎn)配合比設(shè)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)產(chǎn)配合比驗(yàn)驗(yàn)證，以確確定瀝青混混合料的材材料品種、礦礦料級(jí)配和和瀝青用量量，經(jīng)上級(jí)級(jí)有關(guān)部門(mén)門(mén)批準(zhǔn)的生生產(chǎn)配合比比，在工程程進(jìn)程中不不得變更。采用改性瀝青的的混合料配配合比（上上層和中層層），除應(yīng)應(yīng)做馬歇爾爾試驗(yàn)和水水穩(wěn)性檢驗(yàn)驗(yàn)外，特別別要作高溫溫穩(wěn)定性檢檢驗(yàn)，其穩(wěn)穩(wěn)定度應(yīng)符符合夏炎熱熱區(qū)指標(biāo)的的要求，以以檢驗(yàn)改性性瀝青的效效果。在預(yù)先試驗(yàn)路段段開(kāi)工前最最小14天，將擬擬用于本工工程有關(guān)集集料配合比比方案提交交監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)，指指明擬用的的結(jié)合料含含量、拌和和及成型、溫溫度馬歇爾爾試驗(yàn)的穩(wěn)穩(wěn)定度、流流值、密度度及空隙率率等實(shí)驗(yàn)值值，當(dāng)按JTJ0053標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)時(shí)，瀝青青混合料應(yīng)應(yīng)滿(mǎn)足下表表技術(shù)要求求：3、配合比的室內(nèi)內(nèi)試驗(yàn)擬用的混合料配配合比設(shè)計(jì)計(jì)應(yīng)在試驗(yàn)驗(yàn)室通過(guò)馬馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)確定。在室內(nèi)進(jìn)行配合合比試驗(yàn)時(shí)時(shí)，試驗(yàn)用用的混合料料不得少于于5組，每組組不少于6個(gè)試件，每每組試件偏偏離系數(shù)Cv皆不得大大于10%，室內(nèi)實(shí)實(shí)驗(yàn)所確定定方案混合合料的平均均穩(wěn)定度要要滿(mǎn)足下式式要求：S≥Sd/(11.6455Cv)((kg)式中：Sdd代表設(shè)計(jì)計(jì)穩(wěn)定度值值四、瀝青混合料的的生產(chǎn)1、瀝青混合料生生產(chǎn)首次次開(kāi)機(jī)前取取拌和機(jī)各各熱倉(cāng)材料料進(jìn)行篩分分試驗(yàn)，采采用數(shù)解調(diào)調(diào)算生產(chǎn)配配合比，將將合格的生生產(chǎn)配合比比輸入微機(jī)機(jī)試生產(chǎn)，取取生產(chǎn)瀝青青混合料料料樣按規(guī)范范要求進(jìn)行行抽提試驗(yàn)驗(yàn)和馬歇爾爾試驗(yàn)。每每日拌和3.5~~4t后即進(jìn)行行生產(chǎn)檢驗(yàn)驗(yàn)，使整個(gè)個(gè)生產(chǎn)過(guò)程程處于質(zhì)量量控制狀態(tài)態(tài)中，石料料加工熱溫溫度控制在在1600C~1700C范圍內(nèi)，混混合料的出出廠(chǎng)溫度控控制在14450C~1650C之間。2、運(yùn)輸瀝青混合料用自自卸車(chē)汽車(chē)車(chē)運(yùn)至攤鋪鋪現(xiàn)場(chǎng)，自自卸車(chē)車(chē)箱箱底板及側(cè)側(cè)板應(yīng)涂一一薄層油水水（柴油：：水為1：3）混合液液。運(yùn)輸車(chē)輛上應(yīng)用用蓬布覆蓋蓋，用以保保溫、防雨雨、防污染染；混合料料運(yùn)至施工工現(xiàn)場(chǎng)的溫溫度不低于于1300C。瀝青混合料運(yùn)至至攤鋪地點(diǎn)點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)運(yùn)料單接收收，并檢查查拌和質(zhì)量量。施工現(xiàn)場(chǎng)指定專(zhuān)專(zhuān)人負(fù)責(zé)混混合料的取取樣，并檢檢測(cè)瀝青混混合料的各各項(xiàng)指標(biāo)，作作好記錄。五、透層和粘層的的施工采用瀝青灑布機(jī)機(jī)進(jìn)行粘層層和透層的的噴灑，在在噴灑時(shí)要要準(zhǔn)確控制制灑布率，在在灑布機(jī)無(wú)無(wú)法灑布的的地方用人人工灑布。1、基層檢查：在灑布前檢查基基層是否符符合規(guī)范要要求，只有有在基層已已風(fēng)干，或或含水量不超過(guò)使瀝瀝青材料能能夠均勻?yàn)⒉蓟蜻_(dá)到到要求透層層所容許的的范圍時(shí)，才才可灑布瀝瀝青材料，當(dāng)當(dāng)平均氣溫溫低于10C或有降雨雨可能時(shí)，不不得灑布瀝瀝青材料。2、試驗(yàn)路段及灑灑布量的確確定在正式灑布開(kāi)工工前，準(zhǔn)備備一段經(jīng)過(guò)過(guò)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)長(zhǎng)長(zhǎng)度的試驗(yàn)驗(yàn)路段，以以確定灑布布材料的單單位灑布量量，在進(jìn)行行試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)應(yīng)有監(jiān)理工工程師參加加。試驗(yàn)時(shí)時(shí)，采用將將用于主體體工程的設(shè)設(shè)備進(jìn)行該該項(xiàng)試驗(yàn)。3、瀝青的加熱和和灑布溫度度用于透層的瀝青青結(jié)合料（不不包括乳化化瀝青）的的加熱溫度度不得超過(guò)過(guò)600C，用于粘粘層的瀝青青結(jié)合料的的加熱溫度度不得超過(guò)過(guò)1200C，瀝青的的加熱方法法需經(jīng)監(jiān)理理工程師的的批準(zhǔn)。溫度范圍：透層瀝青材料灑灑布時(shí)應(yīng)符符合的溫度度范圍：乳化瀝瀝青：冷灑灑；液體石石油瀝青：：400C~600C粘層瀝瀝青材料要要符合得溫溫度范圍：：乳化瀝瀝青：冷灑灑粘稠石石油瀝青：：800C~1200C4、瀝青材料灑布布：在灑布瀝青透層層或粘層油油前，將路路面上的松松散材料予予以清除，直直到盡可能能無(wú)塵埃為為止，利用用舊路面的的將原有舊舊路面的破破損部分進(jìn)進(jìn)行修補(bǔ)或或破除，并并清理潔凈凈。瀝青材料灑布要要均勻，灑灑布不產(chǎn)生生主滑移和和泛油，當(dāng)當(dāng)采用乳化化瀝青時(shí)，應(yīng)應(yīng)使乳化瀝瀝青中的水水和瀝青充充分分離。在灑布瀝青材料料前，所有有結(jié)構(gòu)物、路路緣石和其其它附屬結(jié)結(jié)構(gòu)物的表表面，需加加以保護(hù)，以以防濺上瀝瀝青材料，在在灑布機(jī)無(wú)無(wú)法灑布的的地方，采采用人工灑灑布。在所有瀝青材料料超量灑布布的區(qū)域，采采用經(jīng)批準(zhǔn)準(zhǔn)的吸油材材料（砂）并并按監(jiān)理工工程師的指指令有效地地吸出超量量的余油。瀝青材料灑布后后，表面應(yīng)應(yīng)養(yǎng)護(hù)至少少24小時(shí)，并并不得擾動(dòng)動(dòng)，使透層層瀝青在4~8小時(shí)內(nèi)滲滲入基層。六、瀝青混凝土路路面的施工工1、試驗(yàn)路面在正式開(kāi)工之前前，在監(jiān)理理工程師的的批準(zhǔn)的地地點(diǎn)修筑一一條長(zhǎng)約50m~1100m的的試驗(yàn)路面面，在試驗(yàn)驗(yàn)路面之前前，安裝好好全部試驗(yàn)驗(yàn)設(shè)備和儀儀器、配備備熟練的試試驗(yàn)人員。試驗(yàn)的目的是檢檢驗(yàn)項(xiàng)目部部所建議的的拌和、攤攤鋪設(shè)備、壓壓實(shí)機(jī)械設(shè)設(shè)備的效率率和施工方方法，施工工組織的適適應(yīng)性，特特別需要驗(yàn)驗(yàn)證改性瀝瀝青混合料料適宜的拌拌和、攤鋪鋪溫度，并并確定松鋪鋪系數(shù)。在施工現(xiàn)場(chǎng)待混混合料壓實(shí)實(shí)后12小時(shí)，進(jìn)進(jìn)行抽樣試試驗(yàn)，試驗(yàn)驗(yàn)合格后，本本工程的瀝瀝青攤鋪按按試驗(yàn)路面面的方法和和同一標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)施工。具具體試驗(yàn)項(xiàng)項(xiàng)目見(jiàn)下表表：2、混合料的攤鋪鋪（1）攤鋪前準(zhǔn)備：：在攤鋪混合料之之前，必須須對(duì)下層的的進(jìn)行檢查查，當(dāng)下層層質(zhì)量不符符和要求或或未按規(guī)定定灑布透層層時(shí)，不得得攤鋪瀝青青面層。在立緣石、平緣緣石以及其其它結(jié)構(gòu)物物等所有接接觸面均勻勻地刷上一一薄層熱瀝瀝青結(jié)合料料（或用適適當(dāng)?shù)娜芙饨鈩┤芙獾牡恼吵頌r青青或稀釋瀝瀝青），涂涂刷時(shí)不得得污染周?chē)鷩姆峭克⑺^(qū)攤鋪機(jī)機(jī)在開(kāi)始受受料前應(yīng)涂涂刷少量防防止粘料柴柴油。架設(shè)基準(zhǔn)線(xiàn)：復(fù)復(fù)測(cè)道路中中線(xiàn)及邊線(xiàn)線(xiàn)，在瀝青青面層邊緣緣15cm以外架架設(shè)基準(zhǔn)線(xiàn)線(xiàn)，約每十十米布設(shè)，并并在起點(diǎn)和和終點(diǎn)樁外外5m處多加測(cè)測(cè)一樁。將將高程測(cè)在在鋼樁的托托架上。并并將相鄰鋼鋼樁用鋼絲絲繩栓上連連接。鋼絲絲繩張緊拉拉力不小于于800~~10000N，基準(zhǔn)線(xiàn)線(xiàn)頂面距離離鋪筑頂面面10cm，基準(zhǔn)準(zhǔn)線(xiàn)架設(shè)完完畢后，有有專(zhuān)人復(fù)測(cè)測(cè)無(wú)誤后方方可攤鋪使使用。在在攤鋪過(guò)程程中，隨時(shí)時(shí)檢查攤鋪鋪厚度及路路拱、橫坡坡，并按下下式檢查平平均厚度，不不符合要求求的根據(jù)鋪鋪筑情況及及時(shí)調(diào)整。T（100××M）/（D×L××W）式中：D-壓實(shí)成型型后瀝青混混合料的密密度L-攤鋪厚度度M-攤鋪層壓壓實(shí)成型后后的平均厚厚度（cmm）W-攤鋪寬度度（m）4．正式攤鋪運(yùn)料車(chē)應(yīng)盡快的的不間斷的的卸近攤鋪鋪機(jī)，并應(yīng)應(yīng)立即進(jìn)行行攤鋪，不不得延誤，向向攤鋪機(jī)輸輸送材料的的速度應(yīng)與與攤鋪機(jī)連連續(xù)不斷工工作的吞吐吐量相一致致，使攤鋪鋪工機(jī)連續(xù)續(xù)作業(yè)，如如果發(fā)生暫暫時(shí)性的餓餓斷料，攤攤鋪機(jī)應(yīng)繼繼續(xù)保持運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)。攤鋪機(jī)應(yīng)沿著木木側(cè)或鋼側(cè)側(cè)模向前進(jìn)進(jìn)，側(cè)模應(yīng)應(yīng)順應(yīng)線(xiàn)形形、高程支支撐牢固。側(cè)側(cè)模在原位位一直保留留到全部壓壓實(shí)工作結(jié)結(jié)束攤鋪瀝瀝青混合料料應(yīng)緩慢、均均勻、連續(xù)續(xù)不間斷，攤攤鋪過(guò)程中中不得隨意意變換速度度式中途停停頓，在鋪筑過(guò)程中，攤攤鋪機(jī)螺旋旋送料器應(yīng)應(yīng)不停地轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)側(cè)應(yīng)保持有有不少于送送料器高度度2/3的混合料料，并保證證在攤鋪機(jī)機(jī)全寬度斷斷面上不發(fā)發(fā)生離析，當(dāng)當(dāng)熨平板按按所需厚度度固定后，不不得隨意調(diào)調(diào)整。在相鄰車(chē)道鋪筑筑中，兩個(gè)個(gè)單車(chē)道的的進(jìn)度不得得相差太遠(yuǎn)遠(yuǎn)，以使兩兩車(chē)道間形形成一道熱熱的縱向接接縫，在完完成第一車(chē)車(chē)道的攤鋪鋪和碾壓后后，地二車(chē)車(chē)道應(yīng)在寬寬為.15cmm的預(yù)留連連接帶混合合料溫度不不低于10000C時(shí)進(jìn)行攤攤鋪，并應(yīng)應(yīng)從連接帶帶開(kāi)始碾壓壓，不得留留有逢痕。用用機(jī)械攤鋪鋪的混合料料，不應(yīng)用用人工反復(fù)復(fù)修整，當(dāng)當(dāng)出現(xiàn)下列列情況時(shí)，可可用人工做做局部找補(bǔ)補(bǔ)或更換混混合料：a)橫橫斷面不符符合要求。b)構(gòu)構(gòu)造物接頭頭部位缺料料。c)攤攤鋪帶邊緣緣局部缺料料。d)表表面明顯不不平整。e)局局部混合料料明顯離析析。f)攤攤鋪機(jī)后有有明顯的拖拖痕。人工找補(bǔ)或更換換混合料應(yīng)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)技技術(shù)員指導(dǎo)導(dǎo)下進(jìn)行。缺缺陷較嚴(yán)重重時(shí)，應(yīng)予予鏟除，并并調(diào)整攤鋪鋪機(jī)或攤鋪鋪工藝，當(dāng)當(dāng)由機(jī)械原原因引起嚴(yán)嚴(yán)重缺陷時(shí)時(shí)，應(yīng)立即即停止攤鋪鋪，人工修修補(bǔ)時(shí)，工工人不宜站站在熱混合合料層面上上操作。路路面狹窄部部分、平曲曲線(xiàn)半徑過(guò)過(guò)小的匝道道或加寬部部分以及規(guī)規(guī)模較小工工程可用人人工攤鋪，人人工攤鋪瀝瀝青混合料料應(yīng)符合下下列要求：：a)半半幅施工時(shí)時(shí)，路中一一側(cè)宜事先先設(shè)置擋板板。b)瀝瀝青混合料料宜卸在鐵鐵板上，攤攤鋪時(shí)應(yīng)扣扣鍬攤鋪，不不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩。c)邊邊攤鋪邊用用刮板整平平，刮平時(shí)時(shí)應(yīng)輕重一一致，往返返刮2~3次達(dá)到平平整即可，不不能反復(fù)撒撒料刮平引引起粗集料料離析。d)撒撒料用的鐵鐵鍬等工具具使用前宜宜加熱，也也可以沾輕輕柴油或油油水混合液液，以防粘粘結(jié)混合料料，粘輕柴柴油或油水水混合液時(shí)時(shí)，不得過(guò)過(guò)于頻繁。e)攤攤鋪不得中中途停頓，攤攤鋪好的瀝瀝青混合料料應(yīng)及時(shí)碾碾壓，當(dāng)不不能碾壓時(shí)時(shí)或遇雨時(shí)時(shí)，應(yīng)停止止攤鋪，并并應(yīng)對(duì)卸下下的瀝青混混合料采取取覆蓋等保保溫措施。f)低溫施工時(shí)時(shí)，卸下的的混合料應(yīng)應(yīng)以苫布覆覆蓋。6．壓實(shí)成型（1）在混合料完成成攤鋪刮平平后，應(yīng)立立即對(duì)路面面進(jìn)行檢查查，對(duì)不規(guī)規(guī)則之處應(yīng)應(yīng)及時(shí)用人人工進(jìn)行調(diào)調(diào)整，隨后后進(jìn)行充分分、均勻的的壓實(shí)。（2）壓實(shí)工作按試試驗(yàn)路面確確定的壓實(shí)實(shí)設(shè)備的組組合及程序序進(jìn)行，采采用鋼筒式式靜態(tài)壓路路機(jī)與輪胎胎壓路機(jī)或或振壓路機(jī)機(jī)組合的方方式，壓路路機(jī)的數(shù)量量應(yīng)根據(jù)生生產(chǎn)效率確確定。并應(yīng)應(yīng)備有小型型振動(dòng)壓路路機(jī)或手扶扶振動(dòng)夯具具，用于狹狹窄地點(diǎn)壓壓實(shí)或修補(bǔ)補(bǔ)工程。（3）瀝青混合料的的壓實(shí)應(yīng)按按初壓、復(fù)復(fù)壓、終壓壓（包括成成型）三個(gè)個(gè)階段進(jìn)行行。壓路機(jī)機(jī)應(yīng)以慢而而均勻的速速度碾壓，壓壓路機(jī)的碾碾壓速度應(yīng)應(yīng)符合下表表的規(guī)定：：（4）初壓采用鋼輪輪或振動(dòng)壓壓路機(jī)（或或不振），并并使驅(qū)動(dòng)輪輪盡量靠近近攤鋪機(jī)，初初壓后，應(yīng)應(yīng)檢查平整整度和路拱拱，必要時(shí)時(shí)應(yīng)予以修修復(fù)，復(fù)壓壓應(yīng)采用串串聯(lián)式雙輪輪振動(dòng)壓路路機(jī)或輪胎胎壓路機(jī)，終終壓應(yīng)采用用光面鋼輪輪壓路機(jī)或或振動(dòng)壓路路機(jī)（但不不振動(dòng)）。（5）碾壓作業(yè)應(yīng)在在混合料處處于能獲最最大密實(shí)度度的溫度下下進(jìn)行，一一般初壓不不得低于1120C，復(fù)壓不不得低于990C，終壓完完成時(shí)的溫溫度不得低低于70C，（6）初碾壓時(shí)應(yīng)將將驅(qū)動(dòng)輪面面向攤鋪機(jī)機(jī)，如下圖圖，碾壓路路線(xiàn)及碾壓壓方向不應(yīng)應(yīng)突然改變變而導(dǎo)致混混合料產(chǎn)生生攤移，壓壓路機(jī)起動(dòng)動(dòng)、停止應(yīng)應(yīng)減速度慢慢進(jìn)行。（7）復(fù)復(fù)壓應(yīng)緊接接在初壓后后進(jìn)行，并并應(yīng)符合下下列要求：：a))復(fù)壓宜采采用重型的的輪胎壓路路機(jī)，也可可采用振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)或或鋼筒式壓壓路機(jī)，碾碾壓遍數(shù)經(jīng)經(jīng)試壓確定定，并不宜宜少于4~6遍。復(fù)壓壓后路面達(dá)達(dá)到要求的的壓實(shí)度，并并無(wú)顯著輪輪跡。b))當(dāng)采用輪輪胎壓路機(jī)機(jī)時(shí)，總質(zhì)質(zhì)量不宜小小于15t，碾壓厚厚度瀝青混混合料總值值量不宜小小于22t，輪胎充充氣壓力不不小于0.5Mpa，相鄰的的碾壓帶應(yīng)應(yīng)重疊1/3~~1/2的碾壓輪輪寬度。c))當(dāng)采用三三輪鋼筒式式壓路機(jī)時(shí)時(shí)，總質(zhì)量量不宜小于于12t，相鄰碾碾壓帶應(yīng)重重疊后輪的的1/2寬度。d))當(dāng)采用振振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)時(shí)，振動(dòng)動(dòng)頻率宜為為35~550Hz，振幅宜宜為0.33~0.88mm，并并應(yīng)根據(jù)混混合料種類(lèi)類(lèi)、溫度和和層厚選用用。層厚較較大時(shí)應(yīng)選選用較大的的頻率和振振幅。相鄰鄰碾壓帶重重疊寬度宜宜為10~200cm。振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)倒倒車(chē)時(shí)應(yīng)先先停止振動(dòng)動(dòng)，并在向向另一方向向運(yùn)動(dòng)后再再開(kāi)始振動(dòng)動(dòng)，并應(yīng)避避免混合料料形成鼓包包。（8）終壓應(yīng)緊接在在復(fù)壓后進(jìn)進(jìn)行。終壓壓可選用雙雙輪鋼筒式式壓路機(jī)或或關(guān)閉振動(dòng)動(dòng)的振動(dòng)壓壓路機(jī)碾壓壓，終壓不不宜少于二二遍，路面面應(yīng)無(wú)輪跡跡。（9）壓路機(jī)的碾壓壓段長(zhǎng)度應(yīng)應(yīng)與攤鋪速速度相適應(yīng)應(yīng)，應(yīng)保持持大體穩(wěn)定定。壓路機(jī)機(jī)每次由兩兩端折回的的位置應(yīng)階階梯形的隨隨著攤鋪機(jī)機(jī)向前推進(jìn)進(jìn)，折回處處不應(yīng)在同同一橫斷面面上。在攤攤鋪機(jī)連續(xù)續(xù)攤鋪的過(guò)過(guò)程中，壓壓路面不得得隨意停頓頓。（10）壓路機(jī)碾壓過(guò)過(guò)程中有瀝瀝青混合料料沾輪現(xiàn)象象時(shí)，可向向碾壓輪灑灑少量水或或加洗衣粉粉的水，嚴(yán)嚴(yán)禁灑柴油油，輪胎壓壓路機(jī)在連連續(xù)碾壓一一段時(shí)間輪輪胎已發(fā)熱熱后應(yīng)停止止向輪胎灑灑水。（11）碾壓應(yīng)縱向進(jìn)進(jìn)行，并由由材料攤鋪鋪的低邊向向高邊慢速速均勻地進(jìn)進(jìn)行，相鄰鄰碾壓至少少重疊寬度度為：雙輪輪30cm，三輪輪為后輪寬寬度的二分分之一。（12）在碾壓期間，壓壓路機(jī)不得得停留在溫溫度高于700C的已經(jīng)壓壓過(guò)的混合合料上，同同時(shí)，應(yīng)采采取有效措措施，防止止油料、潤(rùn)潤(rùn)滑油、汽汽油或其它它有機(jī)雜質(zhì)質(zhì)在壓路操操作或停放放期間掉落落在路面上上。（13）在壓實(shí)時(shí)，如如接縫處的的混合溫度度已不能滿(mǎn)滿(mǎn)足壓實(shí)溫溫度要求，應(yīng)應(yīng)采用加熱熱器提高混混合料的溫溫度并達(dá)到到要求的壓壓實(shí)溫度，再再壓實(shí)到無(wú)無(wú)痕跡為止止。否則，必必須垂直切切割混合料料并重新鋪鋪筑，立即即共同碾壓壓到無(wú)逢為為止。（14）對(duì)壓路機(jī)無(wú)法法壓實(shí)的拐拐彎死角、加加寬部分及及沿著立緣緣石、平緣緣石邊等局局部地區(qū)，應(yīng)應(yīng)采用熱的的手夯或機(jī)機(jī)夯把混合合料充分壓壓實(shí)，振動(dòng)動(dòng)夯板壓實(shí)實(shí)。對(duì)雨水水井與各種種檢查井的的邊緣還應(yīng)應(yīng)用人工夯夯錘，熱鉻鉻鐵補(bǔ)充壓壓實(shí)。對(duì)已已經(jīng)完成碾碾壓的路面面，不得修修補(bǔ)表皮。第四節(jié)道路側(cè)平石及人人行道施工工一、道路側(cè)、平平石的安裝裝（1）測(cè)量放線(xiàn)安裝側(cè)平石前必必須認(rèn)真做做好測(cè)放線(xiàn)線(xiàn)工作。測(cè)測(cè)放線(xiàn)后要要向兩邊引引出邊樁（距距離為10~15m，在轉(zhuǎn)彎彎位視轉(zhuǎn)彎彎半徑減小?。?，同時(shí)時(shí)控制邊樁樁頂高程為為側(cè)石頂標(biāo)標(biāo)高。（2）側(cè)平石的安裝裝側(cè)平石的基層完完成后，先先鋪砌側(cè)石石，然后在在側(cè)石前鋪鋪砌平石。鋪鋪砌前先掛掛線(xiàn)，跟著著在基層座座上水泥砂砂漿，然后后鋪上側(cè)石石，經(jīng)校核核邊線(xiàn)及標(biāo)標(biāo)高無(wú)誤后后再向前鋪鋪砌。平石石按道路橫橫坡2%斜向側(cè)石石，在進(jìn)水水口兩側(cè)的的要稍斜2.0%向進(jìn)水口口以利進(jìn)水水。在轉(zhuǎn)彎彎位或路口口的側(cè)石采采用短尺寸寸的短件鋪鋪砌，而平平石則采用用特制的扇扇形短制塊塊。第五節(jié)水泥攪拌樁樁施工本工程橋頭均采采用水泥攪攪拌樁進(jìn)行行處理，水水泥攪拌樁樁的樁徑為為0.5mm，呈三角角形布置，樁樁間距為11.2m。水泥攪拌噴粉樁樁是利用深深層攪拌機(jī)機(jī)將水泥和和地基土原原位攪拌形形成圓柱狀狀、格柵狀狀水泥增強(qiáng)強(qiáng)體，形成成水泥復(fù)合合地基以提提高地基承承載力，減減小沉降。適適用于處理理正常固結(jié)結(jié)的淤泥質(zhì)質(zhì)土、粉土土、素填土土、粘性土土等地基。水水泥噴粉樁樁復(fù)合地基基能有效地地控制地基基壓縮層的的沉降量，特特別適用于于工后沉降降要求嚴(yán)格格的路段。水水泥噴粉樁軟基處處理示意圖圖。一、具體施工技技術(shù)措施如如下：2、水泥噴粉樁施施工工藝①根據(jù)布樁圖放出出樁位，用用小木樁標(biāo)標(biāo)示；②調(diào)平樁機(jī)，保證證鉆桿垂直直度偏差≤1%；③調(diào)整鉆桿對(duì)準(zhǔn)要要施工的樁樁位，樁位位偏差不得得大于5cm；④啟動(dòng)攪拌鉆機(jī)，鉆鉆進(jìn)50cm后，開(kāi)開(kāi)動(dòng)空壓機(jī)機(jī)噴壓縮空空氣，以防防止鉆進(jìn)時(shí)時(shí)堵塞噴漿漿口，同時(shí)時(shí)可以借助助壓縮空氣氣減少負(fù)載載扭矩，使使鉆進(jìn)順利利；⑤鉆到接近設(shè)計(jì)深深度后，啟啟動(dòng)送漿系系統(tǒng)；⑥鉆到設(shè)計(jì)加固深深度且電流流表讀數(shù)達(dá)達(dá)到孔底電電流后，此此時(shí)，水泥泥粉必須已已送到樁底底，進(jìn)行噴噴粉、攪拌拌、提升，待待提升到設(shè)設(shè)計(jì)樁頂后后，停止送送粉、送氣氣。如果設(shè)設(shè)計(jì)深度與與地質(zhì)實(shí)際際情況有較較大出入時(shí)時(shí)，應(yīng)會(huì)同同監(jiān)理、設(shè)設(shè)計(jì)和業(yè)主主到現(xiàn)場(chǎng)解解決；⑦當(dāng)鉆頭提升至離離施工地面面0.5mm左右時(shí)，改改為慢速提提升、停止止送粉，待待復(fù)攪完成成后上部00.5m采采用人工回回填碎石并并壓實(shí)。⑧為使水泥噴粉樁樁與軟土攪攪拌均勻，在在成樁后進(jìn)進(jìn)行一次復(fù)復(fù)攪；⑨施工記錄采用施施工一樁，記記錄一柱的的原則。嚴(yán)嚴(yán)禁用鉛筆筆記錄。第六節(jié)鉆孔灌注樁施工工一、鉆孔灌注樁樁施工⑴工藝流程⑵操作工藝①軸線(xiàn)、樁位測(cè)量量復(fù)核根據(jù)施工圖及測(cè)測(cè)量有關(guān)資資料放線(xiàn)定定樁位，會(huì)會(huì)同有關(guān)人人員對(duì)軸線(xiàn)線(xiàn)、樁位進(jìn)進(jìn)行測(cè)量復(fù)復(fù)核。經(jīng)復(fù)復(fù)核確認(rèn)軸軸線(xiàn)、樁位位正確無(wú)誤誤，并進(jìn)行行地下管線(xiàn)線(xiàn)探測(cè)、處處理后方可可埋設(shè)護(hù)筒筒。②護(hù)筒制作和埋設(shè)設(shè)護(hù)筒采用8mmm厚的鋼板板加工制作作，其內(nèi)徑徑比鉆頭直直徑大2000mm。護(hù)護(hù)筒頂部高高出地面0.15～0.3m。在埋護(hù)護(hù)筒時(shí)，護(hù)護(hù)筒與坑壁壁之間用粘粘土填實(shí)，護(hù)護(hù)筒中心與與樁位中心心應(yīng)重合，偏偏差不得大大于50mmm。護(hù)筒筒埋設(shè)深度度1.5m，并應(yīng)保保持孔內(nèi)泥泥漿面高于于地面水位位1.0m以上。⑧鋼筋籠的制作和和安裝A鋼筋籠制作時(shí)應(yīng)應(yīng)符合以下下規(guī)定：鋼鋼筋凈距必必須大于砼砼粗骨料粒粒徑3倍以上；；加勁箍設(shè)設(shè)置在主筋筋外面，主主筋一般不不設(shè)彎鉤，鋼鋼筋頭也不不得向內(nèi)圓圓彎曲，以以免阻礙導(dǎo)導(dǎo)管工作；；主筋的搭搭、焊接應(yīng)應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)開(kāi)，35倍鋼筋直直徑區(qū)段范范圍內(nèi)的接接頭數(shù)不得得超過(guò)鋼筋筋總數(shù)的一一半。B鋼筋籠的制作除除按設(shè)計(jì)要要求外，其其制作允許許偏差尚應(yīng)應(yīng)符合以下下規(guī)定；主主筋間距±10mmm；箍筋間間距或螺旋旋筋的螺距距±20mmm；加強(qiáng)箍箍間距±20mmm；鋼筋籠籠直徑±10mmm；鋼筋籠籠長(zhǎng)度±50mmm。C樁鋼筋籠擬分兩兩段制作，兩兩段鋼筋籠籠連接時(shí)采采用單面搭搭接焊。D鋼筋籠吊運(yùn)時(shí)應(yīng)應(yīng)采取措施施防止扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、彎曲。安安裝鋼筋籠籠時(shí)，應(yīng)對(duì)對(duì)準(zhǔn)孔位，吊吊直扶穩(wěn)，緩緩慢下沉，避避免碰撞孔孔壁。鋼筋筋籠下沉到到設(shè)計(jì)位置置后，應(yīng)立立即固定，防防止移動(dòng)。E為了保證鋼筋的的保護(hù)層厚厚度，擬設(shè)設(shè)置砼墊塊塊。F鋼筋籠安裝完畢畢，應(yīng)會(huì)同同設(shè)計(jì)單位位和監(jiān)理工工程師進(jìn)行行隱蔽工程程驗(yàn)收，驗(yàn)驗(yàn)收合格及及時(shí)灌注水水下砼。⑨灌注水下砼應(yīng)執(zhí)執(zhí)行下列規(guī)規(guī)定：A開(kāi)始灌注砼時(shí)，隔隔水栓吊放放的位置應(yīng)應(yīng)近臨泥漿漿面，導(dǎo)管管底端到孔孔底的距離離為0.3～0.5mm。B開(kāi)始灌注前儲(chǔ)料料斗內(nèi)必須須有足以將將導(dǎo)管的底底端一次性性埋入水下下砼中0..8m以上上深度的砼砼儲(chǔ)存量。C砼灌注的上升速速度不得小小于2m/h，每根樁樁的灌注時(shí)時(shí)間不得超超過(guò)以下規(guī)規(guī)定：灌注注量在100m3以?xún)?nèi)≤2h；灌注量量在10~200m3以?xún)?nèi)≤3h。D隨著砼的上升，要要適時(shí)提升升和拆卸導(dǎo)導(dǎo)管，導(dǎo)管管底端埋入入砼面以下下一般保持持2～4m，不宜宜大于6mm，并不得得小于1mm，嚴(yán)禁把把導(dǎo)管底端端提出砼面面，避免造造成斷樁。E在水下砼灌注過(guò)過(guò)程中，設(shè)設(shè)專(zhuān)人測(cè)量量導(dǎo)管埋深深，填寫(xiě)好好水下砼灌灌注記錄表表。F水下砼灌注應(yīng)連連續(xù)進(jìn)行，不不得中斷。灌灌注前應(yīng)有有嚴(yán)密的施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)及輔助助設(shè)施，一一旦發(fā)生機(jī)機(jī)具故障或或停電停水水以及導(dǎo)管管堵塞進(jìn)水水等事故時(shí)時(shí)，應(yīng)立即即采取有效效措施，并并同時(shí)做好好記錄。G提升導(dǎo)管時(shí)應(yīng)避避免碰掛鋼鋼筋籠，當(dāng)當(dāng)砼面接近近鋼筋籠底底時(shí)，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制導(dǎo)導(dǎo)管的埋管管深度不要要過(guò)大，當(dāng)當(dāng)砼面上升升到鋼筋籠籠內(nèi)3～4m，再提提升導(dǎo)管，使使導(dǎo)管底端端高于鋼筋筋籠底端，以以防鋼筋籠籠上浮。⑩應(yīng)控制最后一次次砼的灌注注量，不使使樁頂超高高或偏低過(guò)過(guò)多，一般般控制在設(shè)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)標(biāo)高以上約約0.5m。第七節(jié)墩柱橋臺(tái)施工①定位測(cè)量根據(jù)橋中心線(xiàn)及及柱距定出出墩柱的位位置，將柱柱的中心點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)在承臺(tái)臺(tái)或樁上，并并復(fù)測(cè)樁頂頂標(biāo)高以便便控制柱的的高度。②搭設(shè)墩柱施工支支架和工作作平臺(tái)在鋼筋籠安裝之之前，首先先進(jìn)行施工工腳手架及及工作平臺(tái)臺(tái)的搭設(shè)。墩墩柱施工腳腳手架采用用門(mén)式腳手手架來(lái)搭設(shè)設(shè)，搭設(shè)高高度應(yīng)比設(shè)設(shè)計(jì)墩高高高1～2米。在腳腳手架頂部部搭設(shè)工作作平臺(tái)以便便鋼筋籠安安裝及澆筑筑混凝土，工工作平臺(tái)采采用四條［［12槽鋼搭設(shè)設(shè)在腳手架架頂部并與與腳手架固固緊，槽鋼鋼面上鋪設(shè)設(shè)木方和木木板，工作作平臺(tái)四周周設(shè)置不少少于1.5米高安全全護(hù)欄，腳腳手架需加加設(shè)足夠的的橫向聯(lián)系系和斜撐，以以確保腳手手架和平臺(tái)臺(tái)的穩(wěn)定性性。墩柱鋼筋加工在在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋筋加工場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行。運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)的鋼鋼筋不應(yīng)有有污垢，松松動(dòng)的鱗皮皮及油漆。鋼鋼筋在加工工過(guò)程中應(yīng)應(yīng)按圖紙尺尺寸截?cái)嗪秃蛷澱?。鋼鋼筋如需駁駁接。下料料時(shí)應(yīng)考慮慮錯(cuò)開(kāi)接頭頭。③鋼筋安裝鋼筋交叉點(diǎn)用鐵鐵絲綁扎結(jié)結(jié)實(shí)，必要要時(shí)應(yīng)在縱縱橫每距5行應(yīng)點(diǎn)焊焊一根鋼筋筋。鋼筋籠籠安裝前按按照規(guī)范要要求將砼接接合面鑿毛毛，并將表表面清洗干干凈。在校校核預(yù)留柱柱筋位置無(wú)無(wú)誤后，將將鋼筋籠與與預(yù)留鋼筋筋焊接，搭搭接長(zhǎng)度應(yīng)應(yīng)符合規(guī)范范要求。為為保證砼澆澆筑成型后后不發(fā)生露露筋現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)在鋼筋與與模板之間間設(shè)置水泥泥砂漿墊塊塊，墊塊應(yīng)應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)開(kāi)。④模板安裝本工程模板為組組合鋼模板板。模板安安裝拆除時(shí)時(shí)，大多采采用吊機(jī)作作業(yè)，作業(yè)業(yè)安全操作作應(yīng)按吊裝裝作業(yè)規(guī)定定執(zhí)行。A、模板采用鋼模模板，為減減少拼接縫縫，采用兩兩件模板拼拼接，四周周采用槽鋼鋼鎖定。B、柱箍由14號(hào)號(hào)槽鋼制作作。C、實(shí)際施工時(shí)再再詳細(xì)設(shè)計(jì)計(jì)模板大樣樣圖，確保保模板有足足夠的精度度、強(qiáng)度及及剛度。D、根據(jù)吊裝設(shè)備備性能，確確定每段柱柱模長(zhǎng)度進(jìn)進(jìn)行拼裝，拼拼裝時(shí)注意意接縫緊密密，相鄰兩兩模板表面面高低差不不大于1mmm，拼縫縫間用填料料填補(bǔ)，防防止漏漿。拼拼裝完成后后，模板內(nèi)內(nèi)側(cè)涂刷脫脫模劑。以以保證混凝凝土表面光光滑平整。E、墩柱模板安裝裝前，測(cè)出出墩柱的中中心點(diǎn)。根根據(jù)中心點(diǎn)點(diǎn)鋼鋼固定定模板，以以便使模板板精確就位位。F、鋼模板在安裝裝前要進(jìn)行行除銹并涂涂掃脫模劑劑。脫模劑劑宜采用中中性脫模劑劑。嚴(yán)禁使使用廢機(jī)油油作脫模劑劑。G、柱模板支立后后，在柱模模頂面設(shè)置置四條鋼絲絲繩作風(fēng)纜纜，形成十十字對(duì)稱(chēng)來(lái)來(lái)固定柱模模，并在風(fēng)風(fēng)纜上設(shè)置置花籃螺絲絲來(lái)調(diào)整柱柱模垂直度度,調(diào)核垂直直度時(shí)，用用鉛錘球或或經(jīng)緯儀監(jiān)監(jiān)控。檢查查模板底口口縫位，要要用水泥砂砂漿將其封封死，澆筑筑砼前檢查查連結(jié)螺栓栓緊固度及及柱模垂直直度。H、模板及支架不不得與施工工用的腳手手架走橋連連接，以免免施工時(shí)產(chǎn)產(chǎn)生振動(dòng)而而影響砼的的澆筑質(zhì)量量。⑤砼澆筑A、墩柱鋼筋經(jīng)監(jiān)監(jiān)理驗(yàn)收柱柱墩合格后后，方可進(jìn)進(jìn)行混凝土土澆注。澆澆筑前應(yīng)先先鋪一層厚厚度為2—3cm與砼砼同標(biāo)號(hào)水水泥砂漿，以以保證新舊舊砼面接合合良好?；旎炷恋奶涠葹?--8cm。B、柱砼澆筑采用用導(dǎo)管導(dǎo)落落，使砼自自由傾落高高度不超過(guò)過(guò)2米，導(dǎo)管直直徑在20～25cm，且在在卸落前應(yīng)應(yīng)先用砂漿漿潤(rùn)滑導(dǎo)管管。墩柱澆澆筑時(shí)砼由由運(yùn)輸車(chē)運(yùn)運(yùn)至施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)后，采采用泵送進(jìn)進(jìn)行作業(yè)。C、澆筑砼時(shí)，要要分層、分分段對(duì)稱(chēng)澆澆筑，分層層振搗，每每層澆筑厚厚度約為20～30cmm，使用插插入式振搗搗器振搗均均勻，直至至砼不再冒冒出氣泡，表表面呈現(xiàn)平平坦泛漿時(shí)時(shí)方可進(jìn)行行下一輪砼砼澆筑。振振搗器插入入下一層混混凝土中的的深度不得得超過(guò)5ccm，避免免觸及鋼筋筋及模板。砼砼澆筑時(shí)間間盡量選擇擇在一天平平均氣溫的的時(shí)段進(jìn)行行為宜,盡量避免免在中午最最高氣溫進(jìn)進(jìn)行施工。D、當(dāng)插入式振搗搗器長(zhǎng)度不不夠長(zhǎng)時(shí)，操操作人員進(jìn)進(jìn)入柱模內(nèi)內(nèi)進(jìn)行振搗搗，注意進(jìn)進(jìn)行模內(nèi)通通風(fēng)。E、柱頂聚積的浮浮漿要清除除，以保證證砼的強(qiáng)度度。F、墩柱頂有預(yù)埋埋件時(shí)，待待砼未達(dá)到到初凝前安安裝完畢，并并做到尺寸寸準(zhǔn)確無(wú)誤誤。G、為保證墩柱的的垂直度，施施工時(shí)嚴(yán)禁禁碰撞固定定柱模的鋼鋼絲繩風(fēng)纜纜。H、澆筑砼過(guò)程中中應(yīng)隨時(shí)復(fù)復(fù)測(cè)柱的垂垂直度及預(yù)預(yù)留鋼筋的的位置。發(fā)發(fā)生位移時(shí)時(shí)，應(yīng)及時(shí)時(shí)進(jìn)行校正正。⑥模板拆除：A、為了有效抵御御水化熱。使使墩柱不致致過(guò)快與空空氣接觸。拆拆模順序是是：待砼澆澆筑完，砼砼抗壓強(qiáng)度度達(dá)到2..5Mpaa后，可將將模板螺絲絲松脫并拆拆除。B、模板拆除次序序原則應(yīng)是是：先裝后后拆，后裝裝先拆；先先拆上層，后后拆下層。⑦養(yǎng)護(hù)柱模拆除后，砼砼柱身纏繞繞塑料薄膜膜保水養(yǎng)護(hù)護(hù)。當(dāng)墩柱柱砼澆筑完完成6個(gè)小時(shí)后后，就應(yīng)配配專(zhuān)人進(jìn)行行淋水養(yǎng)護(hù)護(hù)。淋水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不不應(yīng)少于7天。養(yǎng)護(hù)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)是全全天24小時(shí)均應(yīng)應(yīng)保持墩柱柱處于濕潤(rùn)潤(rùn)狀態(tài)。第八節(jié)橋面板安裝預(yù)制梁吊裝重量量20~30噸，預(yù)預(yù)制梁的安安裝采用雙雙汽車(chē)吊機(jī)機(jī)吊裝。1、預(yù)制梁吊裝前前先將現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的運(yùn)梁及及吊裝場(chǎng)地地進(jìn)行平整整、加固處處理，使其其滿(mǎn)足吊機(jī)機(jī)的承載力力要求。2、梁體吊裝采用用雙機(jī)聯(lián)吊吊，吊機(jī)到到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后后在分別在在跨的內(nèi)外外側(cè)對(duì)角就就位。3、預(yù)制梁運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)后，運(yùn)運(yùn)梁車(chē)梁運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后后，吊機(jī)掛掛鉤起吊，梁梁吊離梁車(chē)車(chē)12~300cm后稍停停，待檢查查吊鉤、鋼鋼絲繩、卡卡環(huán)、吊環(huán)環(huán)等無(wú)異常常情況，且且梁平穩(wěn)后后才繼續(xù)緩緩緩起吊。起起吊時(shí)兩吊吊機(jī)的吊鉤鉤保持垂直直，不得有有較大的傾傾斜，吊裝裝過(guò)程要保保持梁的水水平，起吊吊動(dòng)作平穩(wěn)穩(wěn)，速度均均勻，操作作協(xié)調(diào)，起起吊時(shí)吊臂臂不能變幅幅及向下變變幅。梁上上升至超過(guò)過(guò)支座點(diǎn)20~300cm，各吊吊臂向同一一方向旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，待指揮揮員確認(rèn)梁梁旋轉(zhuǎn)到支支承點(diǎn)上方方時(shí)，徐徐徐下落，對(duì)對(duì)線(xiàn)就位。4、梁就位后立即即進(jìn)行測(cè)量量對(duì)線(xiàn)復(fù)核核，確認(rèn)無(wú)無(wú)誤后，采采用焊接橫橫連鋼板等等方法，以以作定位。第九節(jié)涵洞工程程（1）圓管涵工程施施工流程：：測(cè)量放樣樣→溝槽開(kāi)挖挖支撐→槽底修整→涵洞基礎(chǔ)→安管→接口→溝槽回填填。（2）蓋板涵工程施施工流程：：測(cè)量放樣樣→溝槽開(kāi)挖挖支撐→槽底修整→涵洞基礎(chǔ)→墻身→蓋板安裝→溝槽回填填。1、測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)清理后，以以事先布置置好的控制制點(diǎn)為依據(jù)據(jù)，正確放放出涵洞的的中心線(xiàn)，并并做好控制制樁，標(biāo)出出與原有地地下管線(xiàn)或或其它管線(xiàn)線(xiàn)、構(gòu)筑物物沖突的位位置，然后后放出涵洞洞基礎(chǔ)邊線(xiàn)線(xiàn)及開(kāi)挖范范圍等。此此范圍應(yīng)滿(mǎn)滿(mǎn)足立模、工工作面寬度度、排水溝溝的要求。2、溝槽開(kāi)挖溝槽施工用履帶帶式反鏟挖挖掘機(jī)機(jī)械械開(kāi)挖，基基底預(yù)留20cm保護(hù)層（一一楸土），待待墊層施工工前，突擊擊人工開(kāi)挖挖至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高。土方方開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)嚴(yán)禁超挖，基基底保持原原狀土，不不受擾動(dòng)。基基槽開(kāi)挖后后盡快進(jìn)行行下一步施施工，防止止土基失穩(wěn)穩(wěn)破壞和地地基載力的的下降。3、排水施工在雨水偏多的情情況下，必必須充分做做好排水計(jì)計(jì)劃工作。根根據(jù)現(xiàn)有地地質(zhì)資料及及道路設(shè)計(jì)計(jì)高程，施施工排水考考慮以明排排水為主，基基底兩側(cè)設(shè)設(shè)置排水明明溝和集水水井，利用用水泵排水水。涵洞施工期間，對(duì)對(duì)臨近基坑坑已有的建建設(shè)（構(gòu)）筑筑物及各類(lèi)類(lèi)管線(xiàn)應(yīng)采采取有效的的保護(hù)加固固措施。4、基礎(chǔ)墊層及混混凝土澆注注涵底墊層鋪筑時(shí)時(shí)應(yīng)攤平、振振實(shí)，墊層層寬度不小小于設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定，墊層層標(biāo)高應(yīng)按按要求控制制。蓋板涵涵要及時(shí)對(duì)對(duì)基礎(chǔ)底進(jìn)進(jìn)行山土回回填及混凝凝土澆注工工作。墻模模板采用木木工板。第四章安全文明施工及及環(huán)境保護(hù)護(hù)措施第一節(jié)安全全保護(hù)措施施（一）、項(xiàng)項(xiàng)目安全目目標(biāo)施工堅(jiān)持執(zhí)行安安全第一，預(yù)預(yù)防為主的的方針，根根據(jù)本工程程的特點(diǎn)，我我們制定如如下目標(biāo)：：1.實(shí)現(xiàn)五絕。2.無(wú)死亡、無(wú)無(wú)重大事故故。3.年負(fù)傷率小小于1‰。（二）、安安全組織機(jī)機(jī)構(gòu)及基本本職責(zé)1..安全組織織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)理部質(zhì)量管理小組總工程師經(jīng)理部質(zhì)量管理小組總工程師試驗(yàn)室質(zhì)量檢查工程師工程部監(jiān)控量測(cè)試驗(yàn)室質(zhì)量檢查工程師工程部監(jiān)控量測(cè)工程師工地保安組后勤生活組機(jī)電運(yùn)輸班運(yùn)輸班水電安裝班防水班襯砌班鋼筋加工班工地保安組后勤生活組機(jī)電運(yùn)輸班運(yùn)輸班水電安裝班防水班襯砌班鋼筋加工班開(kāi)挖班2.項(xiàng)目經(jīng)理理、副經(jīng)理理、總工程程師安全職職責(zé)⑴.對(duì)全項(xiàng)目目安全生產(chǎn)產(chǎn)工作承擔(dān)擔(dān)全面領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)和管理責(zé)責(zé)任。⑵.認(rèn)真真貫徹執(zhí)行行國(guó)家安全全生產(chǎn)方針針、政策、法法規(guī)和上級(jí)級(jí)指示、制制度、辦法法，制定本本單位有關(guān)關(guān)的安全生生產(chǎn)的制度度、規(guī)定、措措施。⑶.隨時(shí)時(shí)了解本項(xiàng)項(xiàng)目安全生生產(chǎn)狀況,,每月召開(kāi)開(kāi)一次安全全例會(huì),分析安全全情況,發(fā)展趨勢(shì)勢(shì),找出存在在問(wèn)題,采取措施施并組織實(shí)實(shí)施。⑷.施工工前,必須組織織制定安全全措施。對(duì)對(duì)重點(diǎn)工程程、關(guān)鍵工工序（部位位）和采用用新技術(shù)、新新結(jié)構(gòu)、新新工藝、爆爆破工程、坑坑道或深坑坑作業(yè)、吊吊裝、水下下或水面作作業(yè)拆除工工程、機(jī)電電作業(yè)、冬冬雨季施工工，使用有有毒材料，既既有線(xiàn)上的的施工，交交叉、多層層、高空作作業(yè)及其它它危險(xiǎn)性較較大的工程程和本單位位未作過(guò)的的工程等，都都應(yīng)組織制制訂專(zhuān)項(xiàng)安安全措施，報(bào)報(bào)批準(zhǔn)后，向向參加施工工的干部、工工人進(jìn)行技技術(shù)交底，并并經(jīng)常檢查查貫徹執(zhí)行行情況。⑸.審定定安全技術(shù)術(shù)措施計(jì)劃劃，報(bào)批準(zhǔn)準(zhǔn)后，積極極組織力量量，確保計(jì)計(jì)劃實(shí)施，并并不斷改善善勞動(dòng)條件件。⑹.每月月組織、領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)一次全全項(xiàng)目安全全生產(chǎn)大檢檢查，經(jīng)常常深入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，檢查施施工方法、勞勞動(dòng)組合、設(shè)設(shè)備、工具具、生產(chǎn)、安安全設(shè)施等等情況，及及時(shí)消除隱隱患，項(xiàng)目目部無(wú)力量量解決的問(wèn)問(wèn)題，要采采取控制措措施，并及及時(shí)上報(bào)。⑺.組織織定期安全全教育,新工人入入路“三級(jí)教育“，工人調(diào)調(diào)換崗位的的安全教育育。協(xié)助上上級(jí)組織好好對(duì)特殊工工種工人的的培訓(xùn)、考考試、發(fā)證證工作。特特殊工種必必須持證上上崗，無(wú)證證者應(yīng)及時(shí)時(shí)調(diào)離特殊殊工種崗位位。⑻.充分分發(fā)揮安質(zhì)質(zhì)人員的作作用，尊重重和支持他他們的“三大權(quán)利”不得安排排他們干非非本職工作作。⑼.向職職工代表大大會(huì)報(bào)告安安全生產(chǎn)工工作和安全全措施項(xiàng)目目完成情況況，負(fù)責(zé)招招待職代會(huì)會(huì)有關(guān)安全全生產(chǎn)、勞勞動(dòng)保護(hù)的的決議和處處理有關(guān)提提案。⑽.督促促有關(guān)部門(mén)門(mén)按規(guī)定及及時(shí)發(fā)放防防護(hù)、防寒寒用品，并并教育職工工正確使用用。⑾.發(fā)生生重傷以上上多人事故故,要立即親親赴現(xiàn)場(chǎng)，組組織搶救、保保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、防防止事態(tài)擴(kuò)擴(kuò)大，并將將事故及時(shí)時(shí)上報(bào)，采采取預(yù)防重重復(fù)性事故故的措施，主主持重傷及及多人輕傷傷重大未遂遂事故的調(diào)調(diào)查分析。提提出事故調(diào)調(diào)查報(bào)告，報(bào)報(bào)處審批，發(fā)發(fā)生與施工工有關(guān)的鐵鐵路行車(chē)重重大、大事事故，要趕趕赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)調(diào)查處理。⑿.監(jiān)督督有關(guān)部門(mén)門(mén)近期上報(bào)報(bào)事故統(tǒng)計(jì)計(jì)資料,并對(duì)其準(zhǔn)準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)責(zé)。3.安檢部門(mén)職職責(zé)⑴.監(jiān)督檢查查本單位貫貫徹執(zhí)行國(guó)國(guó)家安全生生產(chǎn)方針、政政策、法規(guī)規(guī)以及上級(jí)級(jí)頒發(fā)的條條例、規(guī)則則、規(guī)定、細(xì)細(xì)則、制度度、辦法、措措施以及開(kāi)開(kāi)展安全活活動(dòng)等情況況。⑵.經(jīng)常深入入施工作業(yè)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，掌掌握安全動(dòng)動(dòng)態(tài)，提出出整改意見(jiàn)見(jiàn)，制止違違章作業(yè)，違違章指揮，遇遇有險(xiǎn)情或或危及人身身安全時(shí)，有有權(quán)暫停生生產(chǎn)或指揮揮作業(yè)人員員撤離險(xiǎn)區(qū)區(qū)，并立即即報(bào)告給有有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處處理。⑶.參加周一一安全會(huì)議議及生產(chǎn)會(huì)會(huì)議，參加加傷亡事故故與行車(chē)事事故的調(diào)查查分析，定定期研究事事故發(fā)生、發(fā)發(fā)展趨勢(shì)和和重大安全全問(wèn)題，提提出改進(jìn)建建議和要求求。⑷.監(jiān)督檢查查和配合有有關(guān)部門(mén)進(jìn)進(jìn)行對(duì)新工工人入中的的“三級(jí)教育”調(diào)換工作作崗位安全全教育、特特殊工種工工人的培訓(xùn)訓(xùn)、考試、發(fā)發(fā)證工作。⑸.參加領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)組織的定定期與不定定期的安全全生產(chǎn)檢查查，對(duì)查出出的問(wèn)題用用安全通知知書(shū)等形式式上報(bào)下達(dá)達(dá)，限期改改進(jìn)。⑹.督促檢查查勞保經(jīng)費(fèi)費(fèi)合理使用用和安排項(xiàng)項(xiàng)目完成情情況，參加加工作安全全科研成果果和有關(guān)技技術(shù)的鑒定定。⑺負(fù)責(zé)制訂訂安全生產(chǎn)產(chǎn)管理辦法法，督促或或協(xié)助有關(guān)關(guān)部門(mén)制訂訂安全技術(shù)術(shù)規(guī)則，安安全操作細(xì)細(xì)則，施工工安全措施施，并監(jiān)督督檢查執(zhí)行行情況。組組織推廣安安全系統(tǒng)工工程等現(xiàn)代代化管理方方法。⑻負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)司機(jī)的的考核和年年檢、機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)輛的安安全管理，加加強(qiáng)對(duì)司機(jī)機(jī)、鍋爐人人員的安質(zhì)質(zhì)教育。⑼.了解安全全生產(chǎn)的好好、壞典型型，總結(jié)推推廣先進(jìn)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，提出出處分和獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)意見(jiàn)報(bào)報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)。⑽.負(fù)責(zé)傷亡亡事故的報(bào)報(bào)告及統(tǒng)計(jì)計(jì)工作，并并對(duì)其準(zhǔn)備備性負(fù)責(zé)。4.施工技術(shù)部部門(mén)安全職職責(zé)樹(shù)立立“安全第一一、預(yù)防為為主”的方針，對(duì)對(duì)本單位安安全生產(chǎn)工工作負(fù)技術(shù)術(shù)管理責(zé)任任。⑴.在施工技技術(shù)中,貫徹執(zhí)行行上級(jí)和本本單位有關(guān)關(guān)勞動(dòng)保護(hù)護(hù)工作和工工業(yè)衛(wèi)生的的指示、方方針、政策策、規(guī)程、規(guī)規(guī)則和有關(guān)關(guān)制度、文文件。⑵.在編制施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)、施工工方案、施施工作業(yè)計(jì)計(jì)劃時(shí)，必必須同時(shí)制制訂安全措措施計(jì)劃。⑶.對(duì)臨時(shí)結(jié)結(jié)構(gòu)需要進(jìn)進(jìn)行強(qiáng)度、穩(wěn)穩(wěn)定性安全全指標(biāo)檢算算，同時(shí)提提出施工設(shè)設(shè)計(jì)，報(bào)經(jīng)經(jīng)總工程師師（技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人）批批準(zhǔn)，并指指定專(zhuān)人進(jìn)進(jìn)行逐層交交底。⑷重點(diǎn)工作作開(kāi)工前必必須有施工工布置圖，并并促使其落落實(shí)，做到到施工安全全。⑸.重點(diǎn)工程程或技術(shù)性性復(fù)雜、危危險(xiǎn)性大的的項(xiàng)目，如如采用新技技術(shù)、新工工藝、新材材料、新設(shè)設(shè)備、新結(jié)結(jié)構(gòu)、爆破破工程、坑坑道、深坑坑作業(yè)、吊吊裝、水下下或水面作作業(yè)、冬、雨雨季施工，使使用有毒材材料，以及及交叉、多多層、高空空作業(yè)等，必必須編制專(zhuān)專(zhuān)門(mén)安全措措施并進(jìn)行行技術(shù)交底底，并經(jīng)常常檢查貫徹徹執(zhí)行情況況。⑹.經(jīng)常深入入現(xiàn)場(chǎng)，檢檢查施工方方法、生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)程，工工地布置、生生產(chǎn)機(jī)具設(shè)設(shè)備、安全全防護(hù)設(shè)施施和安全生生產(chǎn)等方面面存在的問(wèn)問(wèn)題。及時(shí)時(shí)處理不安安全因素，糾糾正制止違違章作業(yè)，發(fā)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情危危及人身安安全時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即停止止作業(yè)，將將人員撤離離險(xiǎn)區(qū)，并并及時(shí)報(bào)告告單位領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)組織處理理。⑺.負(fù)責(zé)編制制安全技術(shù)術(shù)措施計(jì)劃劃，提供防防治塵毒、巖巖爆、防坍坍的方案。⑻負(fù)責(zé)提出出自制小型型施工機(jī)具具、防寒、臨臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，提供設(shè)設(shè)計(jì)圖，在在同級(jí)技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人批批準(zhǔn)后，督督促其實(shí)施施。⑼制定季節(jié)節(jié)施工的防防洪、防寒寒、防震等等安全措施施，并督促促實(shí)施。⑽參加安全全生產(chǎn)檢查查，對(duì)其隱隱患提出整整治方案。⑾參加事故故調(diào)查處理理，并提出出預(yù)防措施施建議。5.崗位工人安全職職責(zé)在班（組）長(zhǎng)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)本崗位位的安全生生產(chǎn)負(fù)直接接責(zé)任,對(duì)鄰崗的的安全負(fù)照照應(yīng)責(zé)任。⑴.遵守勞動(dòng)動(dòng)紀(jì)律,聽(tīng)從指揮揮,認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)安全操作作規(guī)程、規(guī)規(guī)則、制度度，并嚴(yán)格格執(zhí)行。嚴(yán)嚴(yán)禁違章作作業(yè)，并勸勸阻他人的的違章行為為。⑵.嚴(yán)格執(zhí)行行崗位責(zé)任任制，特殊殊工種須持持證操作，不不準(zhǔn)將機(jī)械械設(shè)備交給給無(wú)證者操操作，在未未熟悉機(jī)械械設(shè)備性能能和操作規(guī)規(guī)程，不能能上崗操作作。⑶.保證本崗崗位工作地地點(diǎn)設(shè)施、工工具的安全全。安全防防護(hù)裝置必必須齊全可可靠，不提提隨意拆除除。⑷.愛(ài)護(hù)和正正確使用防防護(hù)用品，參參加各種安安全活動(dòng)，及及時(shí)反映、處處理不安全全因素，主主動(dòng)提出改改進(jìn)安全生生產(chǎn)工作的的建議，積積極參加事事故的搶救救工作。⑸.參加周一一安全活動(dòng)動(dòng)。⑹.對(duì)上級(jí)單單位或領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)忽視安全全的錯(cuò)誤決決定和行為為提出批評(píng)評(píng)和控告。第二節(jié)環(huán)境境保護(hù)及文文明施工措措施一、環(huán)境保護(hù)制訂本項(xiàng)目《環(huán)環(huán)境保護(hù)計(jì)計(jì)劃》，并并貫徹到整整個(gè)施工活活動(dòng)中，保保證當(dāng)?shù)卣岢龀龅乃协h(huán)環(huán)保規(guī)定。計(jì)劃實(shí)施的保證證。施工前前對(duì)全體員員工進(jìn)行環(huán)環(huán)境保護(hù)法法規(guī)教育和和學(xué)習(xí)，成成立領(lǐng)導(dǎo)小小組專(zhuān)人負(fù)負(fù)責(zé)環(huán)境計(jì)計(jì)劃的落實(shí)實(shí)。施工現(xiàn)場(chǎng)劃分責(zé)責(zé)任區(qū)，每每個(gè)責(zé)任區(qū)區(qū)掛責(zé)任人人的姓名，以以明確責(zé)任任區(qū)的管理理責(zé)任。施工中開(kāi)挖的泥泥土應(yīng)運(yùn)到到指定棄土土場(chǎng)堆放，臨臨時(shí)棄土場(chǎng)場(chǎng)必須做好好排水設(shè)施施，防止泥泥水流出污污染場(chǎng)地。施工場(chǎng)內(nèi)設(shè)置汽汽車(chē)槽，車(chē)車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)時(shí)，必須將將輪胎沖洗洗干凈，運(yùn)運(yùn)送散料和和淤泥碴土土的車(chē)輛必必須裝載適適量，嚴(yán)禁禁沿途漏灑灑和污染路路面。應(yīng)在工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)置足夠的的臨時(shí)衛(wèi)生生設(shè)施，做做好施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)生生管理工作作，生活垃垃圾要堆放放在指定地地點(diǎn)，按規(guī)規(guī)定及時(shí)清清理或處理理。施工及生活廢水水必須經(jīng)過(guò)過(guò)廢水處理理系統(tǒng)處理理達(dá)標(biāo)后才才允許排入入城市排污污管。合理布置施工場(chǎng)場(chǎng)地、生產(chǎn)產(chǎn)、生活設(shè)設(shè)施盡量布布置在征地地紅線(xiàn)以?xún)?nèi)內(nèi)，施工場(chǎng)場(chǎng)地全部用用圍墻圍護(hù)護(hù)，施工盡盡量不破壞壞原有植被被，保護(hù)自自然環(huán)境。9．減少粉塵污染施工區(qū)域運(yùn)輸?shù)赖缆访刻鞂?zhuān)專(zhuān)人清掃，晴晴天灑水，防防止車(chē)輛行行駛時(shí)揚(yáng)起起塵土。二、文明施工加強(qiáng)工程現(xiàn)場(chǎng)文文明施工管管理，保障障施工優(yōu)質(zhì)質(zhì)進(jìn)行，快快速高效樹(shù)樹(shù)立和維護(hù)護(hù)企業(yè)的良良好形象，爭(zhēng)爭(zhēng)創(chuàng)文明標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)工地是是我們處的的指導(dǎo)方針針。為了實(shí)現(xiàn)文明施施工的目標(biāo)標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部成立立領(lǐng)導(dǎo)小組組專(zhuān)人負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明明施工措施施落實(shí)，確確保施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)符合《國(guó)國(guó)家工程文文明施工管管理辦法》的的要求。加強(qiáng)宣傳活動(dòng)，統(tǒng)統(tǒng)一思想，使使廣大干部部職工認(rèn)識(shí)識(shí)到文明施施工是企業(yè)業(yè)形象、隊(duì)隊(duì)伍素質(zhì)的的反映，是是安全生產(chǎn)產(chǎn)的保證，增增強(qiáng)文明施施工和加強(qiáng)強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理理的自覺(jué)性性。結(jié)合本工程實(shí)際際情況，在在項(xiàng)目經(jīng)理理部及各工工區(qū)負(fù)責(zé)人人中明確分分工，落實(shí)實(shí)文明施工工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任任區(qū)，制定定相應(yīng)規(guī)章章制度，確確保文明施施工現(xiàn)場(chǎng)管管理有章可可循。合理布置施工場(chǎng)場(chǎng)地，全工工地采用半半封閉圍蔽蔽結(jié)構(gòu)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)時(shí)建筑物必必須和施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)的要求相相符，且各各種設(shè)施必必須符合規(guī)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，做做到場(chǎng)地整整潔、道路路平順、排排水暢通、標(biāo)標(biāo)志醒目、生生產(chǎn)環(huán)境達(dá)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)作作業(yè)要求。施工現(xiàn)場(chǎng)主要出出入口設(shè)置置密閉大門(mén)門(mén)，專(zhuān)人看看守，車(chē)輛輛進(jìn)出時(shí)間間關(guān)閉，實(shí)實(shí)行封閉施施工。防止止閑雜人員員擅闖工地地。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施施工總平面面圖，工程程概況牌、文文明施工組組織網(wǎng)絡(luò)牌牌、安全紀(jì)紀(jì)律牌、防防火須知牌牌，其中工工程概況牌牌設(shè)在大門(mén)門(mén)口邊，規(guī)規(guī)格統(tǒng)一，內(nèi)內(nèi)容完善，位位置醒目。臨時(shí)道路的路面面要硬化，道道路平坦、通通暢，周邊邊設(shè)排水溝溝，路邊設(shè)設(shè)置相應(yīng)的的安全防護(hù)護(hù)設(shè)施和安安全標(biāo)志，道道路經(jīng)常維維修，路面面不得有坑坑洼積水。各種臨時(shí)房屋要要報(bào)給消防防及有關(guān)部部門(mén)審批，確確保臨時(shí)房房屋布置符符合防火安安全和工地地衛(wèi)生的規(guī)規(guī)定，房屋屋通道順暢暢，門(mén)窗嚴(yán)嚴(yán)緊，通風(fēng)風(fēng)采光良好好。施工現(xiàn)場(chǎng)給排水水要統(tǒng)一規(guī)規(guī)劃，做到到整齊統(tǒng)一一，做到給給水不漏，排排水順暢。施施工廢水必必須經(jīng)過(guò)特特殊處理達(dá)達(dá)標(biāo)后方準(zhǔn)準(zhǔn)排放到城城市污水系系統(tǒng)。施工用電有用電電規(guī)劃設(shè)計(jì)計(jì)，明確電電源、配電電箱位置及及線(xiàn)路方向向，制定安安全用電技技術(shù)措施和和電器防火火措施，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明明確、醒目目的標(biāo)牌?，F(xiàn)場(chǎng)建筑材料堆堆放要整齊齊，做到橫橫成排、豎豎成行、散散體材料要要砌池圍堆堆放，材料料要設(shè)立欄欄桿堆放，塊塊料要趕堆堆交錯(cuò)疊放放，疊放高高度不得超超過(guò)1.66m。現(xiàn)場(chǎng)制定安全、保保衛(wèi)制度，專(zhuān)專(zhuān)人落實(shí)安安全、防火火、計(jì)劃生生育等項(xiàng)工工作，施工工人員必須須配戴工作作卡，管理理人員和作作業(yè)人員分分顏色區(qū)別別，進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)的的人員一律律要戴安全全帽。建立來(lái)訪(fǎng)制度，不不準(zhǔn)留宿閑閑雜人員及及家屬，經(jīng)經(jīng)常對(duì)工人人進(jìn)行法律律和文明教教育，嚴(yán)禁禁在施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)打架斗斗毆及進(jìn)行行黃、賭、毒毒等非法活活動(dòng)。現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)各項(xiàng)除除四害措施施，嚴(yán)格控控制四害滋滋生，廁所所設(shè)有蓋化化糞池，并并專(zhuān)人定期期清洗，保保證無(wú)異臭臭味。食堂應(yīng)整潔衛(wèi)生生，符合衛(wèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，生生、熟食操操作分開(kāi)，嚴(yán)嚴(yán)禁使用塑塑料制品盛盛裝熟食，炊炊事員需持持有健康證證明上崗。建設(shè)工程竣工后后，一個(gè)月月內(nèi)拆除工工地圍欄，安安全防護(hù)設(shè)設(shè)施和其它它臨時(shí)設(shè)施施，并將工工地及四周周環(huán)境清理理整潔。加強(qiáng)檢查與監(jiān)督督，從嚴(yán)要要求，持之之以恒，使使文明施工工現(xiàn)場(chǎng)管理理真正抓出出成績(jī)。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)對(duì)文明施工工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行行定期和不不定期相結(jié)結(jié)合檢查，每每月組織一一次專(zhuān)項(xiàng)檢檢查對(duì)照評(píng)評(píng)分，嚴(yán)格格獎(jiǎng)懲，交交流經(jīng)驗(yàn)查查糾不足。按照業(yè)主及建設(shè)設(shè)主管部門(mén)門(mén)的指示要要求，同時(shí)時(shí)認(rèn)真吸取取駐地監(jiān)理理的意見(jiàn)，協(xié)協(xié)調(diào)好各方方關(guān)系，對(duì)對(duì)市民的投投訴予以糾糾正，搞好好安全生產(chǎn)產(chǎn)和文明施施工，爭(zhēng)創(chuàng)創(chuàng)安全文明明標(biāo)準(zhǔn)工地地。第三節(jié)在不不中斷交通通及保障行行人車(chē)輛安安全的措施施由于此工程存在在老路改造造，又不中中斷交通，加加上原有xxx交通量量較大，為為了保證安安全及確保保文明施工工特制定如如下措施：：1、成立專(zhuān)門(mén)交通通管制領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)。2、加強(qiáng)原來(lái)xxx疏導(dǎo)工作作，按業(yè)主主及交通管管理部門(mén)的的要求，在在關(guān)鍵地段段及路線(xiàn)變變化段設(shè)立立交通指示示牌，各種種安全標(biāo)志志牌。3、對(duì)路面定期清清理，確保保路面整潔潔暢通。4、及時(shí)消防各種種交通安全全隱患。5、加強(qiáng)度間管理理，在危險(xiǎn)險(xiǎn)路段掛設(shè)設(shè)紅燈等明明顯標(biāo)志。第五章關(guān)鍵施工工技術(shù)、重重點(diǎn)、難點(diǎn)點(diǎn)與解決方方案第一節(jié)路床土層含含有有機(jī)物物質(zhì)問(wèn)題在工程的施工中中，經(jīng)常會(huì)會(huì)出現(xiàn)路床床上層內(nèi)含含有樹(shù)根、雜雜草、垃圾圾等有機(jī)物物質(zhì)，未予予清除。造成此現(xiàn)象的主主要原因：：（1）路床土層層部位正處處在被伐樹(shù)樹(shù)木或其附附近，枝、須須根未清除除。（2）路床土層層部位正處處在被填墊墊過(guò)的含有有機(jī)雜物的的房碴土或或垃圾土。此問(wèn)題出現(xiàn)的危危害程度較較大，應(yīng)引引起重視：：在路床土土層中的有有機(jī)物質(zhì)，長(zhǎng)長(zhǎng)期處在潮潮濕狀態(tài)下下就會(huì)腐爛爛，形成土土體中的空洞洞，失去對(duì)對(duì)路面結(jié)構(gòu)構(gòu)層的支承承力，使路路面結(jié)構(gòu)沉沉陷變形。第二節(jié)鉆孔灌注樁樁施工清孔孔后孔底沉沉淀超厚問(wèn)問(wèn)題由于施工方的技技術(shù)或責(zé)任任心問(wèn)題，會(huì)會(huì)產(chǎn)生只用用掏渣法清清孔；或采采用噴射清清孔法?；蚧蛴眉由羁卓椎咨疃鹊牡姆椒ù嫣媲蹇椎默F(xiàn)現(xiàn)象。這種情況會(huì)造成成如下后果果：清孔的的目的是抽抽、換孔內(nèi)內(nèi)泥漿，降降低孔內(nèi)水水的泥漿相相對(duì)密度。掏掏渣法、噴噴射法及加加深孔底均均未達(dá)到清清孔目的，不不僅使樁尖尖承載力降降低。且易易引起樁身身混凝土產(chǎn)產(chǎn)生夾泥或或有夾層，甚甚至發(fā)生斷斷樁。產(chǎn)生此狀況的原原因是：①掏渣法清清孔只能去去除孔底粗粗粒鉆渣，不不能降低泥泥漿的相對(duì)對(duì)密度，灌灌注混凝土土?xí)r，會(huì)有有部分泥漿漿成分沉淀淀至孔底使使樁尖沉淀淀層加厚。②噴射清孔時(shí)，射射水(或射風(fēng))的壓力過(guò)過(guò)大易引起起坍孔，壓壓力過(guò)小，又又不能有效效翻動(dòng)孔底底沉淀物。③加深孔底不能降降低孔內(nèi)水水中泥漿的的相對(duì)密度度。同時(shí)，加深深孔底增加加的承載力力不能補(bǔ)償償未清孔造造成的承載載力損失。為了保證質(zhì)量應(yīng)應(yīng)采取的正正確方法：：①清孔應(yīng)根根據(jù)設(shè)計(jì)要要求、鉆孔孔方法、機(jī)機(jī)具設(shè)備條條件和土層層情況選定定適應(yīng)方法法，應(yīng)達(dá)到到降低泥漿漿相對(duì)密度度，清除