深圳國際會展中心配套市政BIM技術(shù)應(yīng)用

深圳國際會展中中心配套市市政深圳國際會展中中中心配套套市政政工程車車輛段段位于深深圳市市寶安區(qū)區(qū)機(jī)場場以北，11號線機(jī)場場北北停車場場以西西的地塊塊內(nèi)，永永久用地地面積積約15.666675hha。在本項項目目中，中中鐵十十九局集集團(tuán)有有限公司司主要要負(fù)責(zé)車車輛段段咽喉區(qū)區(qū)土建建工程施施工，主主要工程程內(nèi)容容包括：：土石石方工程程、邊邊坡工程程、軟軟基處理理工程程、U型槽工程程、給給排水工工程、場場內(nèi)道路路、上上蓋平臺臺工程程及其他他附屬屬工程等等，總總造價約6.02億元。實際應(yīng)用EVVVALUUATTIONN施工工序跟蹤本項目各類樁的的的數(shù)量多多且流流程繁瑣瑣，利利用BIM55D平臺以控控制制點(diǎn)為節(jié)節(jié)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行設(shè)置置，實實現(xiàn)進(jìn)度度關(guān)鍵鍵節(jié)點(diǎn)的的控制制。由于本項目工期期期緊，領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)要要求及時時匯報報進(jìn)度。以以往往采用臺臺賬模模式，通通過微微信、電電話等等聯(lián)系方方式對對上級進(jìn)進(jìn)行匯匯報，需需先匯匯總信息息然后后進(jìn)行整整理，過過程繁瑣瑣且工工作效率率低?，F(xiàn)在使用BIIIM5D構(gòu)件跟蹤蹤功功能，對對每道道工序完完成時時間做記記錄，便便于后期期成本本分析。同同時時基于BIM云的協(xié)同同工工作，實實現(xiàn)對對各手持持終端端數(shù)據(jù)的的實時時匯總，以以滿滿足現(xiàn)場場進(jìn)度度快，匯匯報及及時的要要求。目前，項目中中中已經(jīng)完成成了了1480根旋挖灌灌注注樁、124個承臺的的進(jìn)進(jìn)度跟蹤蹤準(zhǔn)備備，累計計上傳傳2500張施工照照片片，占比90%。計劃對對承承臺以上上構(gòu)件件的進(jìn)度度跟蹤蹤方面，對對現(xiàn)現(xiàn)場技術(shù)術(shù)人員員進(jìn)行了了移動動端使用用的技技術(shù)交底底，相相比原來來的進(jìn)進(jìn)度匯報報模式式，更好好地體體現(xiàn)形象象進(jìn)度度，得到到項目目管理人人員一一致好評評。承臺開挖計劃與與與施工工工藝選選擇本工程屬于出入入入段地鐵鐵車輛輛段咽喉喉區(qū)，施施工難點(diǎn)點(diǎn)包括括U型槽、素素砼砼樁的施施工，工工序銜接接則成成為項目目進(jìn)度度的關(guān)鍵鍵，施施工前需需要做做好相關(guān)關(guān)的模模擬、預(yù)預(yù)演。項目組利用BBBIM5DD構(gòu)件屬性性查查找功能能，對對多達(dá)11種的承臺臺類類型，共42個承臺底底標(biāo)標(biāo)高進(jìn)行行分析析。對不不同底底標(biāo)高的的承臺臺做好分分區(qū)、分分塊、分分不同同施工方方式放放坡開挖挖，對對需要使使用鋼鋼板樁作作支護(hù)護(hù)的承臺臺進(jìn)行行記錄，對對需需要做專專家論論證的專專項方方案進(jìn)行行篩選選，提升升項目目施工組組織能能力，提提高施施工方案案的優(yōu)優(yōu)化率，加加快快數(shù)據(jù)統(tǒng)統(tǒng)計速速度。質(zhì)量安全管控項目為深圳地鐵鐵鐵工程，業(yè)業(yè)主主對質(zhì)量量安全全問題高高度關(guān)關(guān)注。在在施工工過程中中，質(zhì)質(zhì)量安全全的管管控尤為為重要要。管理理人員員需要對對施工工隊伍進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)格的班班前教教育，在在發(fā)生生安全質(zhì)質(zhì)量問問題較多多的環(huán)環(huán)節(jié)，使使用BIM55D的質(zhì)量、安安安全功能能對分分包隊出出現(xiàn)問問題形成成有效效記錄，實實現(xiàn)現(xiàn)對問題題的跟跟蹤形成成閉環(huán)環(huán)管理。在在階階段應(yīng)用用中，項項目部已已上傳傳34個質(zhì)安問問題題，累計計處理理問題32個，及時時整整改率達(dá)達(dá)到94%。整改模模式式由以前前直接接下發(fā)整整改單單，轉(zhuǎn)變變?yōu)榘l(fā)發(fā)現(xiàn)問題題后，手手機(jī)端實實時通通知勞務(wù)務(wù)隊伍伍進(jìn)行問問題整整改，在在模型型上面以以圖釘釘形式標(biāo)標(biāo)識，使使得各區(qū)區(qū)域的的問題情情況清清晰可見見，也也成為班班組對對考核和和獎懲懲的有效效依據(jù)據(jù)。現(xiàn)場進(jìn)度記錄錄錄工程部的技術(shù)人人人員每天天需要要對完成成的工工程量進(jìn)進(jìn)行臺臺賬統(tǒng)計計，但但是缺乏乏對現(xiàn)現(xiàn)場施工工工人人派工人人數(shù)和和機(jī)械使使用數(shù)數(shù)量的系系統(tǒng)化化統(tǒng)計，缺缺少少對進(jìn)度度照片片、資料料的存存檔。通通過使使用BIM55D手機(jī)端記記錄錄的數(shù)據(jù)據(jù)，工工程的計計劃合合同部、物物資資部不僅僅可以以向上級級及時時匯報準(zhǔn)準(zhǔn)確的的進(jìn)度，同同時時掌握了了每日日各工種種人數(shù)數(shù)和機(jī)械械使用用量的匯匯總信信息，形形成更更為精確確的項項目成本本分析析，將該該信息息作為下下次成成本例會會主要要探討內(nèi)內(nèi)容，同同時也解解決了了以往對對進(jìn)度度照片存存檔不不到位的的問題題。施工資料協(xié)同同同在灌注樁施工前前前，對樁樁巖面面標(biāo)高進(jìn)進(jìn)行分分析時，需需要要翻閱多多張圖圖紙來確確定預(yù)預(yù)計巖面面標(biāo)高高和對樁樁位坐坐標(biāo)。項項目組組通過在在協(xié)筑筑中上傳傳資料料并與模模型關(guān)關(guān)聯(lián)，各各部門門可以通通過構(gòu)構(gòu)件二維維碼實實現(xiàn)資料料協(xié)同同?，F(xiàn)場場技術(shù)術(shù)人員在在施工工前掃描描二維維碼判斷斷入巖巖標(biāo)高以以及樁樁頂標(biāo)高高，測測量班通通過掃掃描二維維碼得得出樁位位坐標(biāo)標(biāo)信息進(jìn)進(jìn)行放放點(diǎn)，實實施過過程中將將影像像資料錄錄入，施施工過后后對構(gòu)構(gòu)件資料料進(jìn)行行關(guān)聯(lián)，便便于于后期資資料存存檔，供供職能能部門審審閱，減減少資料料遺失失的可能能。對對已完成成了1480根旋挖灌灌注注樁、124個承臺檢檢驗驗批資料料上傳傳，各部部門使使用“協(xié)筑”平臺進(jìn)行行資資料瀏覽覽、下下載，大大幅提提高工作作效率率，同時時減少少打印30%紙質(zhì)資料料。素砼樁與承臺施施施工次序序優(yōu)化化根據(jù)設(shè)計要求，素素砼樁位在承承臺與承臺之之間，且素砼砼樁與承臺標(biāo)標(biāo)高不同，施施工時構(gòu)件的的空間位置較較難把握，施施工機(jī)械合理理擺放成為工工序轉(zhuǎn)換的關(guān)關(guān)鍵。通過測測量模型的模模擬演示，發(fā)發(fā)現(xiàn)空間距離離不足以讓素素砼樁機(jī)施工工作業(yè)。經(jīng)過過模型分析，放放棄了先施工工素砼樁再施施工承臺的方方案，提前避避免了返工的的發(fā)生。技術(shù)交底可視視視化在對分部、分項項項工程施施工前前，例如如立柱柱插筋與與承臺臺連接部部位、三三級沉淀淀池與與排水溝溝連接接位置、高高度度，U型槽圍護(hù)護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)施工工，以以往都是是通過過紙質(zhì)版版圖紙紙、說明明進(jìn)行行技術(shù)交交底?，F(xiàn)現(xiàn)在已對對項目目泥漿箱箱、排排水溝、三三級級沉淀池池、U型槽圍護(hù)護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)進(jìn)行行立體體可視化化技術(shù)術(shù)交底，做做到到一目了了然，快快速、直直觀了了解各自自的作作業(yè)范圍圍，預(yù)預(yù)知工序序操作作難度等等，管管理人員員更有有效地將將施工工方案轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)述給給技術(shù)操操作人人員。碰撞檢查在工期比較緊張張張的項目目中，傳傳統(tǒng)施工工模式式對管線線與管管線的碰碰撞，管管線與主主體結(jié)結(jié)構(gòu)的沖沖突，是是沒有過過多時時間做深深化設(shè)設(shè)計的，大大多多數(shù)是要要在施施工過程程中才才發(fā)現(xiàn)確確實存存在碰撞撞，導(dǎo)導(dǎo)致不必必要的的返工，影影響響后續(xù)工工作的的銜接，造造成成經(jīng)濟(jì)上上的損損失。現(xiàn)現(xiàn)在通通過事先先建立立各專業(yè)業(yè)模型型，統(tǒng)一一導(dǎo)入入到BIM55D平臺進(jìn)行行整整合，分分析各各專業(yè)構(gòu)構(gòu)件是是否互相相干擾擾，提前前判斷斷專業(yè)施施工情情況，減減少錯錯誤、返返工現(xiàn)現(xiàn)象。對對于管管線特別別多，標(biāo)標(biāo)高不同同的工工段，通通過模模型預(yù)演演，做做到不返返工，節(jié)節(jié)約成本本。用戶評價EVVVALUUATTIONN本項目作為中鐵鐵鐵十九局局集團(tuán)團(tuán)第七工工程有有限公司司首個個BIM試點(diǎn)項目目，發(fā)發(fā)揮了BIM可視化、虛虛虛擬化、協(xié)協(xié)同同管理、成成本本和進(jìn)度度控制制等優(yōu)勢勢，提提升工程程決策策和施工工管理理水平，減減少少返工和和浪費(fèi)費(fèi)，有效效縮短短工期，提提高高了工程程質(zhì)量量和經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益益。項目部組建了BBBIM中心，搭搭建建了具有有信息息參數(shù)的的模型型，對模模型進(jìn)進(jìn)行信息息管理理應(yīng)用和和維護(hù)護(hù)，加強(qiáng)強(qiáng)