機電出口情況受到經(jīng)營成本的限制

Word機電出口情況受到經(jīng)營成本的限制一、經(jīng)營成本上升對2021年機電出口影響

（一）行業(yè)利潤進(jìn)一步受擠壓

中國機電出口各行業(yè)利潤總體水平偏低，平均在3%～5%左右，近期經(jīng)營成本上升進(jìn)一步擠壓了企業(yè)利潤。調(diào)研顯示，77%的企業(yè)利潤下降，其中44%降幅在10%以內(nèi)，38%降幅在10%～20%，15%降幅在20%以上。有家電主營企業(yè)反映，由于本輪經(jīng)營成本上漲幅度超過預(yù)期，多數(shù)已經(jīng)接下的出口訂單處在虧損邊緣。

（二）機電產(chǎn)品國際競爭力進(jìn)一步被削弱

中國機電產(chǎn)品的國際競爭力主要是價格優(yōu)勢。調(diào)查中絕大多數(shù)企業(yè)反映，即便只是對外小幅提價也對競爭力造成較大影響，市場占有率可能在下降。如家電主營大企業(yè)一直依靠較高的產(chǎn)品性價比贏得市場，企業(yè)反映，其產(chǎn)品目前與韓國高端產(chǎn)品的價格差距已進(jìn)一步縮小。而一些中低端機電產(chǎn)品原本依靠價格低廉獲得訂單，成本上升后，受到土耳其、東南亞、南美一些國家產(chǎn)品的激烈競爭。手機企業(yè)反映，以前企業(yè)以高速的訂單響應(yīng)能力和成本領(lǐng)先優(yōu)勢在全球手機市場占據(jù)競爭優(yōu)勢，經(jīng)營成本上升對價格優(yōu)勢產(chǎn)生負(fù)面影響，對產(chǎn)品國際競爭力的鞏固和加強帶來較大壓力。

（三）出口形勢總體樂觀但企業(yè)預(yù)期分化明顯

調(diào)研顯示，雖然面臨經(jīng)營成本上升、利潤受擠壓的不利情況，66%的受調(diào)查機電企業(yè)仍然表示2021年出口將保持增長態(tài)勢，且其中52%的企業(yè)預(yù)計增幅在20%以上、28%的企業(yè)預(yù)計增幅為10%～20%、20%的企業(yè)預(yù)計增幅在10%以內(nèi)。與此同時，也有16%的企業(yè)預(yù)計全年出口額與2021年相比將基本持平，18%的企業(yè)預(yù)計出口額將有不同程度下降。

二、出口企業(yè)經(jīng)營成本上升現(xiàn)狀

（一）原材料價格大幅上漲推動企業(yè)成本上升

去年底今年初以來，銅價大幅上漲，滬銅指數(shù)從2021年11月的62000元/噸一路上漲，2021年3月一度漲至75000元/噸，近期也徘徊在70000元/噸左右。

銅等價格上漲推高電子元器件成本。印刷電路版（PCB）是電子信息行業(yè)的基礎(chǔ)元器件，銅箔是其重要的基礎(chǔ)材料。據(jù)有關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計，銅箔價格已經(jīng)連續(xù)7個月調(diào)漲。印刷電路的另一種基礎(chǔ)材料玻纖布價格也從2021年底的0.68～0.7美元/公斤，上漲到目前的0.93～0.95美元/公斤。銅、玻纖布價格上漲拉動印刷電路價格持續(xù)上漲并帶動電子信息產(chǎn)品的多數(shù)部件價格上漲。目前電子元器件的采購價格已較年初上漲10%～15%。

液晶屏、鋼材等價格上漲造成家電生產(chǎn)成本上揚。液晶顯示屏占彩電成本比例高達(dá)70%～80%，調(diào)研顯示，去年底今年初以來，液晶屏價格漲幅在10%左右。同時，銅、工業(yè)塑料、合金等對空調(diào)、冰箱等家電企業(yè)影響明顯，企業(yè)反映，上述原材料年初以來漲幅為10%～15%。

因金屬成本占比高，汽車等機械行業(yè)受到的影響較大。機械行業(yè)產(chǎn)品中，銅、鋼材等原材料占產(chǎn)品成本的比例非常高，大多數(shù)機械企業(yè)金屬材料占成本比例在50%以上，部分企業(yè)甚至高達(dá)70%～80%。以汽車行業(yè)為例，鋼材占整車成本的70%，其中又以板材和型材用量最多。2021年一季度與2021年同期相比，鋼材價格震蕩攀升，造成汽車制造成本上漲10%左右。

（二）勞動力成本上升對出口企業(yè)也有較大影響

機電出口行業(yè)多數(shù)屬資金密集型和技術(shù)密集型行業(yè)，相比勞動密集型行業(yè)而言，勞動力成本在產(chǎn)品成本中所占比例相對較低。機電商會調(diào)查顯示，58%的企業(yè)勞動力占其經(jīng)營成本的比重低于10%，其中六成企業(yè)占比僅在5%以下；30%的企業(yè)占比在10%～20%之間；僅有6%的企業(yè)占比超過20%。

2021年我國30個省份上漲了最低工資標(biāo)準(zhǔn)，2021年又有13個省份上漲了工資。本次調(diào)研中，61%的企業(yè)認(rèn)為自年初以來，一線勞動力成本上升10%～20%，24%的企業(yè)勞動力成本上升20%以上，15%的機電出口企業(yè)上升10%以內(nèi)。除一線勞動力成本上升外，包括管理人員、市場人員、研發(fā)人員、設(shè)計人員等在內(nèi)的企業(yè)綜合人員成本也呈上升態(tài)勢。

（三）物流成本逐漸成為影響企業(yè)成本的重要因素

調(diào)研顯示，相對于原材料、勞動力而言，物流成本在企業(yè)成本中的占比相對較低，67%的企業(yè)表示物流成本占比低于5%，21%的企業(yè)占比在5%～10%之間。不過，國際油價攀升造成的物流成本上升對企業(yè)成本的影響正在逐漸明顯，調(diào)研中80%的企業(yè)表示年初以來物流成本上漲5%～10%。據(jù)統(tǒng)計，我國汽車物流成本占整車成本的10%左右，而國際先進(jìn)水平是4%～5%，中國汽車在國際市場以較低的價格取勝，物流成本上升對我國汽車國際競爭力的削弱效應(yīng)比較明顯。

（四）大型成套設(shè)備出口企業(yè)受人民幣升值影響大

目前出口企業(yè)普遍對2021年人民幣升值有4%～6%的預(yù)期。大型成套設(shè)備出口企業(yè)因項目出口金額大（很多在1億美元以上），收匯周期長（一般為3～5年），受匯率影響非常明顯。目前，由于我國金融市場不完善和資本市場沒有完全放開，與其他國家同類企業(yè)相比，我成套企業(yè)面臨的困難更大。

（五）融資、電力等也增