物流與配送實習(xí)報告合集六篇

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第一周接近畢業(yè)的最終半年，是我們真正實習(xí)生活的開頭，是匯報我們這三年來在學(xué)校學(xué)習(xí)成果的開頭，是步入社會大展宏圖的開頭。參與了多場的聘請會、面試了多家的公司、衡量了多方面的因素，我選擇了這家公司開頭我的實習(xí)生涯。懷著興奮、興奮地心情，早早的踏上上班的公車，呼吸著早晨新奇的空氣，向往著新的一天。來到公司生疏的環(huán)境、生疏的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的微笑削減言語上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣，由人事經(jīng)理帶我們熟識公司的環(huán)境，結(jié)識新的同事。大家好像都很忙，可能如今是業(yè)務(wù)的旺季吧。

實習(xí)的第一周，并沒有像我們想象的那樣，有什么業(yè)務(wù)性的工作讓我們著手。我們只是簡潔的安排到一些事務(wù)性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案等等。

其次周經(jīng)過一周的實習(xí)，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有詳細的操作過，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會了如何去處理一些突發(fā)大事。比方在接到一些投訴電話的時候，懂得如何安撫客戶的心情，如何進行前期的一個簡潔處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權(quán)握在自己手中。信任大家剛開頭實習(xí)的時候，都做過類似復(fù)印打字、整理文檔等的“雜活”，由于剛開頭對于公司的工作內(nèi)容、流程還不了解，所以做“雜活”成了實習(xí)工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要主動學(xué)習(xí)主動辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。

第三周在經(jīng)受了一周的打雜工作，讓我對公司的運作流程以及業(yè)務(wù)有了一個整體的了解，因此這一周我們的工作內(nèi)容也有了一個小改變，除了進行簡潔的客戶資料整理，還開頭負責(zé)對一些客戶的回訪工作，在這之前始終認為這是一個很簡潔的工作，由于在學(xué)校的時候都已經(jīng)學(xué)習(xí)過電話營銷的技巧了，但是在真正操作的過程中，發(fā)覺中間還是有許多小詳情需要我們留意的，比方在初次的回訪中，盡量不要拖太長時間，一般掌握在3-5分鐘，就應(yīng)當(dāng)結(jié)束談話，要不會讓客戶產(chǎn)生厭煩心理，同時在交談的過程中，如何自報家門，如何進行一個產(chǎn)品的推介等都是一個小技巧，由于只有你站在客戶的角度去思索問題的時候，客戶才會情愿連續(xù)下次的談話，如應(yīng)明確你為它帶來什么利益、做這件事對它有什么好處等，如有可能盡量約見見面的時間，由于許多時候，許多問題通過見面的交談效果會比僅僅通過電話的交談會好的多，一個可以通過面談了解到客戶的一個真實的想法，在一些問題的說明上更具勸說力。

第四周一周的電話回訪，從生疏到嫻熟，從一個電話到n個電話的成長，每天來公司上班就是整理昨天的客戶資料，看哪些客戶的信息是需要連續(xù)回訪的，哪些是今日重點客戶，要通知其他人員去實地拜見的，接下來就要開頭一個接一個不斷地電話回訪，回訪的過程是漫長的，結(jié)果是令人心寒的，或許你打了100個電話，只有一個客戶是正面的消息，其他的客戶都是委婉的在拒絕，有的甚至是看法惡劣，而那一個正面的客戶也可能隨時的泡湯。最終開頭理解前輩們了。

經(jīng)過一周的電話洗禮耳膜開頭有了職業(yè)病的征兆了，也同時對于電話產(chǎn)生了恐驚心理，信任這是每一個電話營銷人員在自己獨當(dāng)一面后，所要面臨的第一關(guān)吧！繁雜、枯燥的電話回訪，但是卻又是必需經(jīng)受的。只有在克服這個經(jīng)受后才有可能有更大的進步。

第五周時間飛逝而過，轉(zhuǎn)瞬間已經(jīng)實習(xí)一個多月了?；厥走^去的幾個星期，學(xué)到了許多，雖然中間有些小小的埋怨，但是功夫不負有心人，終于是沒有白白鋪張過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事賜予的鼓舞和關(guān)心，讓我克服了電話恐驚癥。在他們的關(guān)心下，我學(xué)到了許多課本上所沒有學(xué)問，信任這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。

有了這一個多月的業(yè)務(wù)接觸，感覺在拿起電話來也比較上手了，也比較簡單調(diào)整好心態(tài)了。依據(jù)每個月的工作任務(wù)，開頭給自己制定周打算，開頭按章執(zhí)行，對于自己的每一步都做出了一個明確的規(guī)劃?？此坪啙嵉墓ぷ鞔蛩悖瑓s涵蓋了許多內(nèi)容，一個工作打算必需是可實施的，每一個工作目標不是空話，必需是可實現(xiàn)的，這不僅僅是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實現(xiàn)了一個個目標之后，工作才會更有動力。

第六周經(jīng)過將近一個月的電話回訪工作后，除了匯報之前的工作狀況，以及對此的一些小結(jié)，這一周我們有更艱難的任務(wù)——跟老員工一起去拜見客戶〔而這也就是我們下一個階段的工作重點了〕。

在動身地前一天我們就要將材料預(yù)備好，不僅僅是書面上的材料更重要的是你腦袋里的材料，在了解清晰客戶背景資料后，要明確我們交談的內(nèi)容要點，這次我們交談所要到達的結(jié)果是什么等等都要在心里有一個簡潔的規(guī)劃。當(dāng)然這些只是一些要點，更重要的是交談的技巧等等。

當(dāng)然以上所談的那些，老員工是不會告知你的，比方他這次要談什么之類的，要如何與客戶切開這個話題等等，只能通過幾次旁聽總結(jié)他們與客戶在交談時候的內(nèi)容要點。在做足功課后，最重要的也就是實戰(zhàn)的演練，由于只有通過不斷地演練才有可能有一個進步，要不就只是簡潔的紙上談兵了。

第七周經(jīng)過一個月的熬煉，發(fā)覺自己進步還挺快的，這一周仍舊做通過電話跟客戶溝通的事情。間或也出去跟客戶面談。

由于自己一直比較內(nèi)斂的原因，首次與客戶面談顯得比較緊急，也不大順當(dāng)，不過有了一次經(jīng)受之后，進步了不少，再加上經(jīng)理和同事的鼓舞，自己嘗試大膽的去應(yīng)付，漸漸的好了很多。不再會在生疏的場合怯場。今日下來，面對閱歷比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶，也能夠通過簡練清楚的表達讓對方熟識我們的產(chǎn)品，讓他們對我們的產(chǎn)品產(chǎn)生更深厚的愛好。人往往都是這樣，沒有經(jīng)受過的話，永久都不知道事情究竟是怎么一個樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全生疏的事情，只要有機會，都肯定要去嘗試，努力去做好。由于沒有閱歷，那么就需要做更多的預(yù)備工作。另外就是不要可怕失敗，只要專心去做就可以了。等到嫻熟了，那么勝利將是水到渠成的事情。比方我的第一次跟客戶面談，雖然我做得不夠好，或者可以說失敗了，但通過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務(wù)的勝利都起到了極大的推動作用。自己也通過不斷的經(jīng)受和嘗試檢驗了自身的水平和適應(yīng)力量。

只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累閱歷，才能夠發(fā)覺自己的缺乏，然后在彌補缺乏的時候，我們便實實在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告知自己，只要專心，就能做得更好！

物流與配送實習(xí)報告篇2

日子一每天過去，我覺得自己對自己的行業(yè)也越來越了解了，許多事情都可以自己去解決。自己在漸漸的轉(zhuǎn)變著，轉(zhuǎn)變著對自己的熟悉，對別人的熟悉，轉(zhuǎn)變著對事情的看法等等。在社會上我們都多了一份責(zé)任，工作要對得起自己，對得起顧客，對得起公司。在公司我明白了換位思索，去考慮我們顧客的感受，從而改良我們的工作。在工作之余我也很喜愛交伴侶，在公司里我會盡量去和其他人溝通，通過溝通熟悉他們了解他們，走進他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的溝通中我了解了許多我從來沒有聽過的事，還有一些各地的風(fēng)俗習(xí)慣。這些聽起來都是挺好玩的。通常的經(jīng)過一天工作自己覺得有點累了，就上網(wǎng)看看，掃瞄一下網(wǎng)頁，關(guān)注一下社會的新聞等等。

我在生活中不斷的查找好玩的事，和好玩的人溝通，來讓我的生活增加一份顏色。周記

這個星期我們公司的到貨比較多，或許也快過節(jié)有關(guān)系，我們的工作量大大的增大了。平常我們一般八點鐘到辦公室，然后整理一下辦公室的，就開頭開頭辦公了。我們要把昨天還有更久之前的到貨單整理，在電腦上拉出當(dāng)天的到貨清單，然后把昨天還沒有提貨的客戶

進行電話通知。

我們我們基本上一早上都是在通知客戶提貨，中間伴隨著一些客人過來提貨。

物流與配送實習(xí)報告篇3

一、實訓(xùn)內(nèi)容

這次實訓(xùn)的內(nèi)容主要是物流倉儲和配送管理的基本理論和簡潔的實踐。

二、狀況回顧

經(jīng)過一個學(xué)期的對倉儲和配送的學(xué)習(xí)，我們對倉儲的定義，基本功能等各個工作流程有了肯定的理論基礎(chǔ)，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校給我們支配了為期兩周的室內(nèi)實訓(xùn)，以便我們把握一些基本操作。兩周的實訓(xùn)轉(zhuǎn)瞬間就要結(jié)束了，回顧兩周的實訓(xùn)，我們收獲不少，但也觀察了自己的一些缺乏。這兩周的實訓(xùn)是培育我們的實踐力量，學(xué)以致用。

三、操作作業(yè)

我們到順達物流公司進行了簡潔的參觀，對于順達的出入庫作業(yè)和貨物的儲存管理等做了簡潔的了解。

成品、出口品在出入庫時依據(jù)定單或出口裝箱單出庫，肯定要堅持“先進先出”原則，特殊在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，為了做到先進先出，可再填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫時依據(jù)“先進先出”進行銷帳，并記錄余數(shù)。貨物的儲存一般分為3個步驟，收貨-入庫-貨物管理。在收貨的時候，要確定收貨數(shù)量，記好貨物訂單號,最終確定入庫。貨物少的商品要是沒有地方擺放就擺放在地上。在確定沒有任何問題以后，對商品進行編號。給貨物編號是最麻煩的一步，雖然沒有什么體力勞動，但是要給貨物編號學(xué)要對貨物的品名規(guī)格，包裝單位等每一方面分的清清晰楚。隨后把貨架上的貨物與統(tǒng)計單進行核對，所以核對貨物是必需做的。每天出貨結(jié)束以后都要對貨物進行盤點，確定該日的工作也沒有過失，假如發(fā)覺錯誤應(yīng)當(dāng)準時訂正。

四、實習(xí)心得

1、倉儲管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位

從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。從物流的進展史可以看出，物流的討論最初是從解決“牛鞭效應(yīng)”開頭的，即在多環(huán)節(jié)的流通過程中，由于每個環(huán)節(jié)對于需求的預(yù)報存在誤差，因此隨著流通環(huán)節(jié)增加，誤差被放大，庫存也就越來越偏離實際的最終需求，從而帶來保管本錢和市場風(fēng)險的提高。解決這個問題的思路，從討論合理的平安庫存開頭，到轉(zhuǎn)變流程，建立集中的配送中心，以致到轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，實行訂單生產(chǎn)，將靜態(tài)的庫存管理轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)的JIT配送，實現(xiàn)降低庫存數(shù)量和周期的目的。在這個過程中，盡管倉庫越來越集中，每個倉庫掩蓋的服務(wù)范圍越來越大，倉庫吞吐的物品越來越多，操作越來越冗雜，但是倉儲的周期越來越短，本錢不斷遞減的趨勢始終沒有轉(zhuǎn)變。從發(fā)達國家的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)代物流的進展歷史就是庫存本錢在總物流本錢中所占比重逐步降低的歷史。

從很多微觀案例來看，倉儲管理已成為供應(yīng)鏈管理的核心環(huán)節(jié)。這是由于倉儲總是消失在物流各環(huán)節(jié)的接合部，例如選購與生產(chǎn)之間，生產(chǎn)的初加工與精加工之間，生產(chǎn)與銷售之間，批發(fā)與零售之間，不同運輸方式轉(zhuǎn)換之間等等。倉儲是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn)，倉儲也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的全部沖突，倉儲管理就是在實現(xiàn)物流流程的整合。假如借用運籌學(xué)的語言來描述倉儲管理在物流中的地位，可以說就是在運輸條件為約束力的狀況下，尋求最優(yōu)庫存〔包括布局〕方案作為掌握手段，使得物流到達總本錢最低的目標。在很多詳細的.案例中，物流的整合、優(yōu)化事實上歸結(jié)為倉儲的方案設(shè)計與運行掌握。

傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流差異最大的也是表達在庫存環(huán)節(jié)上。傳統(tǒng)的倉儲業(yè)是以收保管費為商業(yè)模式的，盼望自己的倉庫總是滿滿的，這種模式與物流的宗旨背道而馳。現(xiàn)代物流以整合流程、協(xié)調(diào)上下游為己任，靜態(tài)庫存越少越好，其商業(yè)模式也建立在物流總本錢的考核之上。由于這兩類倉儲管理在商業(yè)模式上有著本質(zhì)區(qū)分，但是在詳細操作上如入庫、出庫、分揀、理貨等又很難區(qū)分，所以在分析討論必需留意它們的異同之處，這些異同也會表達在信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上。

2、倉儲管理的主要內(nèi)容

倉儲管理的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括三個部分：倉儲系統(tǒng)的布局設(shè)計、庫存最優(yōu)掌握、倉儲作業(yè)操作。這是三個層面的問題，彼此又有聯(lián)系。

倉儲系統(tǒng)布局是頂層設(shè)計，也是供應(yīng)鏈設(shè)計的核心。就是要把一個冗雜紛亂的物流系統(tǒng)通過樞紐的布局設(shè)計改造成為“干線運輸+區(qū)域配送”的模式，樞紐就是以倉庫為基地的配送中心。在相應(yīng)的信息系統(tǒng)設(shè)計中，表現(xiàn)為“聯(lián)庫管理”的模式，分為集中式、分布式和混合式三類，其中配送中心的選擇和設(shè)計是整個系統(tǒng)布局的關(guān)鍵。這部分內(nèi)容通常并不包含在倉儲信息系統(tǒng)WMS之中，但是對于布局設(shè)計改變的適應(yīng)性、通用性也會成為客戶選擇WMS的一個重要根據(jù)。庫存的最優(yōu)掌握部分是確定倉庫的商業(yè)模式的，即要〔依據(jù)上一層設(shè)計的要求〕確定本倉庫的管理目標和管理模式，假如是供應(yīng)鏈上的一個執(zhí)行環(huán)節(jié)，是本錢中心，多以服務(wù)質(zhì)量、運營本錢為掌握目標，追求合理庫存甚至零庫存；假如是核算的利潤中心，則是完全不同的目標和管理模式，除了服務(wù)質(zhì)量、運行本錢外，更關(guān)懷利潤的核算，因此計費系統(tǒng)和客戶關(guān)系管理成為其中極其重要的組成部分，由于在計費系統(tǒng)中固化了市場營銷的戰(zhàn)略。

倉儲作業(yè)的操作是最基礎(chǔ)的部分，也是全部WMS最具有共性的部分，正由于如此，倉儲作業(yè)的操作信息化部分成為WMS與其他管理軟件如進銷存、ERP等相區(qū)分的標志。這部分內(nèi)容不僅要依據(jù)上一層確定的掌握目標和管理模式落實為操作流程，還要與眾多的專用倉儲設(shè)備自動掌握系統(tǒng)相連接，所以是技術(shù)上最冗雜的部分。國產(chǎn)WMS與國外先進的倉儲軟件相比，最大的差距可能也就在這里，市場價格會相差數(shù)十倍、上百倍，也是這個緣由。

3、WMS在我國的應(yīng)用

倉儲管理系統(tǒng)〔WMS〕是倉儲管理信息化的詳細形式，它在我國的應(yīng)用還處于起步階段。目前在我國市場上呈現(xiàn)出二元結(jié)構(gòu)：以跨國公司或國內(nèi)少數(shù)先進企業(yè)為代表的高端市場，其應(yīng)用WMS的比例較高，系統(tǒng)也比較集中在國外基本成熟的主流品牌；以國內(nèi)企業(yè)為代表的中低端市場，主要應(yīng)用國內(nèi)開發(fā)的WMS產(chǎn)品。下面主要結(jié)合中國物流與選購聯(lián)合會征集的物流信息化優(yōu)秀案例，從應(yīng)用角度對國內(nèi)企業(yè)的WMS概況做一個分析。

第一類是基于典型的配送中心業(yè)務(wù)的應(yīng)用系統(tǒng)，在銷售物流中如連鎖超市的配送中心，在供應(yīng)物流中如生產(chǎn)企業(yè)的零配件配送中心，都能見到這樣的案例。北京醫(yī)藥股份有限公司的現(xiàn)代物流中心就是這樣的一個典型。該系統(tǒng)的目標，一是落實國家有關(guān)醫(yī)藥物流的管理和掌握標準GSP等，二是優(yōu)化流程，提高提高效率。系統(tǒng)功能包括進貨管理、庫存管理、訂單管理、揀選、復(fù)核、配送、RF終端管理、商品與貨位基本信息管理等功能模塊；通過網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化方式，提高庫內(nèi)作業(yè)掌握水平和任務(wù)編排。該系統(tǒng)把配送時間縮短了50%，訂單處理力量提高了一倍以上，還取得了顯著的社會效益，成為醫(yī)藥物流的一個樣板。此類系統(tǒng)多用于制造業(yè)或分銷業(yè)的供應(yīng)鏈管理中，也是WMS中最常見的一類。

物流與配送實習(xí)報告篇4

這周匆忙就過去了，離開學(xué)校到省外學(xué)校有一個多月了，對這里的一切都有感情了，但是這周初我接到了來自公司人力資源部的調(diào)令要我回到廣東惠州分公司。

在常州工作的這段日子了我感受挺深的，由于這是我人生的第一份正式的工作，我比較看重，所以做事還是很仔細的。在一個月里我學(xué)到了挺多東西多，另外我覺得出來工作做人是最重要的。我在這里熟悉了許多好的伴侶，包括一些同事，踢球的好友，等等。

其實在那里工作挺好的，和客戶也是剛剛熟識了一段時間，許多事都開頭熟手了，所以當(dāng)我知道肯定要離開常州的時候也很舍不得放，經(jīng)過一番爭取我還是要離開，在離開那里的時候，公司的同事和我許多他們的工作閱歷，教我如何在新的工作崗位上做得更好，如何處理人際關(guān)系，如何協(xié)作領(lǐng)導(dǎo)的工作，這樣有利于我工作的順當(dāng)進行。在離開的時候我收到了他們的祝愿感到很暖和。我就這樣結(jié)束了一段短暫又開心的工作，預(yù)備到另一個新的地方開頭我新的學(xué)習(xí)工作的旅途。我是這周末回到廣州的，我在坐車的途中也始終和常州的同事伴侶聯(lián)系，腦海中出現(xiàn)出大家的歡聲笑語，工作中的團結(jié)合作，大家一起吃飯的溫馨場面。在回到學(xué)校后我就給那邊的關(guān)系我的伴侶報平安，說好大家有空多聯(lián)系。

在回到學(xué)校后我和同學(xué)一起共享了工作事情，大家都有許多好玩的事，盼望在大家都能快樂的的完成實習(xí)任務(wù)。

物流與配送實習(xí)報告篇5

一、實習(xí)目的：

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到陜西省海星物流配送中心實習(xí)，實習(xí)時間共計十天。

二、實習(xí)單位概要：

1.物流配送中心簡介：

物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點，但不是全部物流結(jié)點都能稱為物流中心。物流配送中心必需是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)整和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的沖突。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的本錢，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運類型如港口碼頭、空港等，其作用是實現(xiàn)運輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸?？找魂?。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群，形成以存儲功能為主的物流配送中心。

2.陜西海星物流配送中心介紹：

陜西海星物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間互相協(xié)調(diào)和互相協(xié)作，密不行分!陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通便利，西臨西安咸陽國際機場，南止西安繞城高速，面臨西安地鐵，是一個天時、地利、人和的好地段。進出城市便利，便于給各個超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水品!

三、實習(xí)要求：

了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析.并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法.了解物流配送中心的主要流程。

四、實習(xí)感想：

剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問。對于物流的本身感到很神奇，不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡潔。通過十天的簡潔了解，使我對于物流配送有了更加深刻的熟悉。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴峻的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的進展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避開，高層貨架利用率嚴峻低下。野蠻的裝卸看法更是制約中國物流業(yè)進展的瓶頸之一。

物流與配送實習(xí)報告篇6

我所在的公司叫xxx物流運輸有限公司，該公司有三百多個網(wǎng)點，我安排到的網(wǎng)點是江蘇常州。

公司從事的是物流運輸服務(wù)。而我在的常州分公司是主要服務(wù)珠三角的來回運輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務(wù)主要是根據(jù)公司操