甘肅鐵路山嶺隧道地質(zhì)勘察報(bào)告

xx隧道左線工程地質(zhì)勘察報(bào)告一、工程概況：xx隧道左線位于秦嶺高中山區(qū)，隧道為穿越漳河與洮河的分水嶺xx而設(shè)，橫跨漳縣、岷縣兩縣，進(jìn)口位于預(yù)設(shè)大草灘車站以南約900m，漳河西岸洪積扇上，沿途穿越小溝、石咀溝、南水溝、大戰(zhàn)溝、瓦窯溝等溝谷，在素子溝右側(cè)侯家臺附近出洞，進(jìn)口里程CK171+800，出口里程CK190+260，全長18460m，隧道進(jìn)出口高程分別為2549.88m和2390.94m，隧道洞身最大埋深約715m，最小埋深約30m。二、勘察概況及工作方法本次勘察為初測階段。由于線路條件復(fù)雜，構(gòu)造發(fā)育，三隊(duì)地質(zhì)組在2006年2～3月間，對線路可能通過區(qū)域進(jìn)行了大面積的加深地質(zhì)調(diào)繪工作，追蹤斷層，分析構(gòu)造，填制工程地質(zhì)圖。線路方案穩(wěn)定后，專門對現(xiàn)隧道方案通過區(qū)域進(jìn)行了細(xì)致的調(diào)查，2006年4月底外業(yè)工作基本結(jié)束。為了加深認(rèn)識，在外業(yè)調(diào)繪基礎(chǔ)上，通過使用鉆探及物探等勘探手段，進(jìn)一步揭示了該地區(qū)地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造及水文地質(zhì)特征，勘探工作于6月底全部結(jié)束。本次主要完成的勘查工作量見下表。主要勘察工作量一覽表表一工作階段工作日期衛(wèi)星影像及航片片解譯1：1萬圖幅地質(zhì)測繪繪1：2000圖幅地地質(zhì)測繪物探工作鉆探長期水文地質(zhì)觀觀測點(diǎn)備注震法電法可控源音頻大地地電磁法淺孔鉆探深孔鉆探綜合測井km2km2km2點(diǎn)點(diǎn)km孔-m孔-m孔-m處初測06.02～06.062815311197.83-151.11三、自然地理概況（一）地理位置及交通概況該隧道穿越漳河與洮河的分水嶺xx，橫跨漳縣、岷縣兩縣，通過大部分地區(qū)山勢陡峻，人跡罕至，交通不便，僅前三里、牙扎灣、鹿扎等幾個村寨和一個通訊塔有路可以到達(dá)。（二）地形地貌該隧道地形為秦嶺高中山區(qū)，地面高程一般為2390～3214m，自然坡度大于50°，溝谷深切呈“V”字型，坡腳多斜坡堆積層、崩塌堆積層，沿線村莊多位于山梁、溝底等緩坡地帶，泥石流普遍發(fā)育。（三）氣象特征岷縣氣象站主要?dú)庀筚Y料匯總表表二地理位置北緯:6東經(jīng):4高程2315.0mm建站時間1951年1月月氣象站地點(diǎn)岷縣西門外飛機(jī)機(jī)場代表里程及地點(diǎn)數(shù)值及統(tǒng)計(jì)年限限數(shù)值出現(xiàn)時間統(tǒng)計(jì)年限氣壓hpa（年年平均）770.11971～20000氣溫(℃)年平均5.81971～20000極端最高33.32000.7..251971～20000最低-24.31972.2..91971～20000最熱月平均16.17月1971～20000最冷月平均-6.41月1971～20000最大月平均日較較差15.61971～20000濕度絕對hpa年平均7.31971～20000日最大29.01971～20000日最小01971～20000相對（%）年平均691971～20000日最小01971～20000降水量(mm)年平均560.81971～20000年最大747.519731971～20000年最小361.719971971～20000月最大208.01973.81971～20000日最大61.51983.8..301971～20000一次最大延續(xù)時時間84.81967.8..26～9.2221971～20000年平均降水日數(shù)數(shù)129.31971～20000蒸發(fā)量(mm)年平均1199.61971～20000年最大1437.81971～20000風(fēng)(m/s)平均風(fēng)速及主導(dǎo)導(dǎo)風(fēng)向1.3SEE1971～20000各季平均風(fēng)速及及主導(dǎo)風(fēng)向向春1.8NESE1971～20000夏1.2SE1971～20000秋1.1SENE1971～20000冬1.1NE1971～20000年平均大風(fēng)日數(shù)數(shù)（≥8級）4.51971～20000最大風(fēng)速及風(fēng)向定時17.7NNNW1990.8..301971～20000瞬時24.0NNW1979.7..81971～20000雪降雪初終期10.13～55.61971～20000最大積雪深度cm141991.2..281971～20000凍土最大凍結(jié)深度（cm）及初終終期90(12.22～3.3))19831971～20000其它平均霧天日數(shù)1.11971～20000平均雷暴日數(shù)5.01971～20000土壤最大凍結(jié)深深度采用值值（cm）90該隧道工程地處漳縣、岷縣境內(nèi)，因此本工程采用岷縣氣象站的氣象資料。該地區(qū)屬溫帶半濕潤氣候與高寒濕潤氣候的過渡帶上，氣溫低，無霜期短，降水量較為豐富（詳見表二）。據(jù)岷縣氣象局資料，多年平均氣溫5.8℃，最低零下－24.3℃（1972年2月9日），最熱33.3℃（2000年7月25日），無霜期90～120天，相對濕度在69%；多年平均降水量560.8mm，年最大降水量為709.3mm，日最大降水量為61.5mm，1小時最大降水量54.0mm，10分鐘最大降水量為30.4mm，茶鋪、梅川、中寨、堡子一帶為少雨區(qū)，年降水量小于550mm。測區(qū)年內(nèi)降水量主要集中于5～9月，期間的降水量占全年降水總量的78%以上。大雨（大于25mm/d）多年平均爆發(fā)次數(shù)為2.1次/年。多年平均蒸發(fā)量為1199.6mm，為降水量的2倍，最大凍土深度0.90m。（四）地震動參數(shù)根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011－2001、《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》GB18306－2001，該工程所屬區(qū)地震動峰值加速度為0.15g，動反應(yīng)譜特征周期為0.45s，相當(dāng)于地震基本烈度七度。根據(jù)剪切波測試報(bào)告，依據(jù)《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ111-87中，表4.0.1-2分析，隧道范圍內(nèi)建筑場地類別為Ⅱ類。四、工程地質(zhì)特征（一）地層巖性該隧道地層條件復(fù)雜，按時代由新到老分別包括了第四系、第三系、二疊系、石炭系、泥盆系的地層，詳述如下：1、第四系：1）人工填筑細(xì)角礫土（Q4ml6）：灰黃色、灰色，南水溝附近，212國道填料，厚度0.5～16m。成分以附近砂巖、板巖碎塊為主。硬塑，eq\o\ac(○,II)級普通土。2）黏質(zhì)黃土（Q4al3）：淺黃－灰黃色，隧道出口分布，厚度0.5～20m。土質(zhì)不均，多零星夾雜有角礫、碎石。硬塑，eq\o\ac(○,II)級普通土，σ0＝150kPa。3）黏質(zhì)黃土（Q4sl3）：淺黃－灰黃色，靠近隧道出口側(cè)瓦窯溝附近出露，厚度0.5～15m。土質(zhì)不均，多零星夾雜有角礫、碎石。硬塑，eq\o\ac(○,II)級普通土，σ0＝150kPa。4）細(xì)角（圓）礫土（Q4dl6、Q4pl6、Q4al6、Q4sl6）：灰黃色，廣泛分布于測區(qū)的河溝谷階臺地和斜坡地帶，厚度一般小于15m。成份復(fù)雜，以灰?guī)r、板巖、砂巖及礫巖等山體母巖碎塊為主，粒徑2～10mm占50～70%，潮濕-飽和。中密，eq\o\ac(○,Ⅱ)級普通土，σ0＝450kPa，錯落堆積以松散為主，eq\o\ac(○,II)級普通土，σ0＝400kPa。5）粗角（圓）礫土（Q4dl6、Q4pl6、Q4al6、Q4sl6）：灰黃色，廣泛分布于測區(qū)的河溝谷階臺地和斜坡地帶，厚度一般小于15m。成份復(fù)雜，以灰?guī)r、板巖、砂巖及礫巖等山體母巖碎塊為主，粒徑20～40mm占50～70%，潮濕-飽和。中密為主，eq\o\ac(○,Ⅲ)級硬土，σ0＝500kPa，錯落堆積以松散為主，eq\o\ac(○,II)級普通土，σ0＝450kPa。6）碎石土（Q4pl7、Q4sl7）：深灰色，廣泛分布于季節(jié)性溝道和溝口及斜坡地帶，洪積，錯落堆積為主，厚度一般小于20m。成份復(fù)雜，以灰?guī)r、板巖、砂巖及礫巖等山體母巖碎塊為主，棱角狀，粒徑60～100mm占50～60%，潮濕-飽和。中密為主，eq\o\ac(○,Ⅲ)級硬土，σ0＝500kPa，錯落堆積以松散為主，eq\o\ac(○,II)級普通土，σ0＝450kPa。7）黏質(zhì)黃土（Q3eol3）：淺黃－灰黃色，局部分布，厚度0.5～25m。土質(zhì)較均。硬塑，eq\o\ac(○,II)級普通土，σ0＝150kPa。8）斷層角礫（Fb）：主要分布于斷層帶中。角礫原巖多為板巖、灰?guī)r，色雜，部分?jǐn)鄮镔|(zhì)風(fēng)化呈土狀，eq\o\ac(○,Ⅲ)級硬土，σ0＝500kPa。2、第三系：主要分布于牙扎灣、九母路村附近，不連續(xù)出露，披蓋于二疊系之上，與二疊系不整合接觸，以礫巖為主。礫巖（ECg）：紫紅色、青灰色，中厚層狀構(gòu)造，礫狀結(jié)構(gòu)，礫石組分以砂巖為主，其次為灰?guī)r，礫徑一般在5－20mm，砂質(zhì)充填，泥鈣質(zhì)膠結(jié)，膠結(jié)程度較好，角礫呈棱角狀，磨圓差，分選差，巖層傾角較平緩，近水平，節(jié)理較發(fā)育，eq\o\ac(○,Ⅳ)級軟石，σ0＝500kPa，風(fēng)化層厚5～10m，eq\o\ac(○,Ⅲ)級硬土，σ0＝400kPa。硬質(zhì)巖。3、二疊系：出露于大坪村至隧道終點(diǎn)素子溝之間的廣大區(qū)域，以f12斷層與石炭系地層分界，主要為下二疊統(tǒng)的砂巖、礫巖、板巖及炭質(zhì)板巖，多有互層，分述如下。砂巖（P1Ss）：深灰色－灰黑色，中厚層狀構(gòu)造，砂狀結(jié)構(gòu)，部分段落含石英砂礫，節(jié)理、劈理發(fā)育，巖體破碎，eq\o\ac(○,Ⅳ)級軟石，σ0＝600kPa，風(fēng)化層厚5～10m，eq\o\ac(○,Ⅲ)級硬土，σ0＝500kPa。巖層產(chǎn)狀：N60～85°W/50~66°S為主。由試驗(yàn)分析，為極硬巖。礫巖（P1Cg）：深灰色－灰黑色，中厚層狀構(gòu)造，礫狀結(jié)構(gòu)，礫石組分以砂巖為主，節(jié)理、劈理發(fā)育，eq\o\ac(○,Ⅳ)級軟石，σ0＝600kPa，風(fēng)化層厚5～10m，eq\o\ac(○,Ⅲ)級硬土，σ0＝500kPa。巖層產(chǎn)狀：N40～80°W/50~66°N為主。硬質(zhì)巖。板巖（P1Sl）：深灰色－黑色，板狀構(gòu)造，變晶結(jié)構(gòu)，主要成分為石英、長石，含石英細(xì)粒，裂隙、節(jié)理發(fā)育，遇水易軟化，eq\o\ac(○,Ⅳ)級軟石，σ0＝700kPa，風(fēng)化層厚5～10m，eq\o\ac(○,Ⅲ)級硬土，σ0＝600kPa。巖層產(chǎn)狀：N40～65°W/30~85°N為主。硬質(zhì)巖。炭質(zhì)板巖（P1cSl）：青灰色－黑色，板狀構(gòu)造，變晶結(jié)構(gòu)，主要成分砂質(zhì)、鈣質(zhì)、炭質(zhì)、鐵質(zhì)等，含石英細(xì)粒，裂隙、節(jié)理發(fā)育，遇水易軟化，eq\o\ac(○,Ⅳ)級軟石，σ0＝500kPa，風(fēng)化層厚5～10m，eq\o\ac(○,Ⅲ)級硬土，σ0＝400kPa。巖層產(chǎn)狀：N60～70°E/25~66°S、EW/35~85°N、N40°E/50~70°N為主。軟質(zhì)巖。4、石炭系：主要在酒店子－大坪村一帶連續(xù)出露，以F2區(qū)域斷裂與泥盆系地層分界，主要為下石炭統(tǒng)砂巖、灰?guī)r、板巖，有互層，分述如下。砂巖（C1Ss）：淺灰色、淺黃色，中厚層狀構(gòu)造，砂狀結(jié)構(gòu)，主要成分為石英、長石，節(jié)理較發(fā)育，eq\o\ac(○,Ⅳ)級軟石，σ0＝600kPa，風(fēng)化層厚5～10m，eq\o\ac(○,Ⅲ)級硬土，σ0＝400kPa。巖層產(chǎn)狀：N40～70°W/45~60°N為主。由試驗(yàn)分析，為極硬巖?；?guī)r（C1Ls）：淺灰色、淺黃色，層狀構(gòu)造，主要成分為石英、碳酸鈣質(zhì)，結(jié)構(gòu)致密，節(jié)理不發(fā)育，eq\o\ac(○,Ⅴ)級次堅(jiān)石，σ0＝1000kPa，風(fēng)化層厚5～10m，eq\o\ac(○,Ⅳ)級軟石，σ0＝900kPa。巖層產(chǎn)狀：N30°W/45°S為主。極硬巖。板巖（C1Sl）：多與砂巖互層，灰色—黑色，板狀構(gòu)造，變晶結(jié)構(gòu)，主要成分為石英、長石等，節(jié)理發(fā)育，eq\o\ac(○,Ⅳ)級軟石，σ0＝700kPa，風(fēng)化層厚5～10m，eq\o\ac(○,Ⅲ)級硬土，σ0＝600kPa。巖層產(chǎn)狀：N40～70°W/45~60°N為主。硬質(zhì)巖。5、泥盆系：隧道進(jìn)口至小溝段出露，巖性為上泥盆統(tǒng)大草灘群紫紅色粉砂巖及淺灰色薄—細(xì)粒質(zhì)石英砂巖夾少量紫紅色粉砂巖。砂巖（D3Ss）：是該區(qū)的主要出露巖性，砂巖一般為淺灰色－灰色，紫紅色，細(xì)粒砂狀結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，主要成分為石英、長石，內(nèi)夾板巖，因成分及狀態(tài)的不同分為石英砂巖、粉砂巖等，巖石整體完整，節(jié)理比較發(fā)育，eq\o\ac(○,Ⅳ)級軟石，σ0＝600kPa，風(fēng)化層厚5～10m，eq\o\ac(○,Ⅲ)級硬土，σ0＝500kPa。巖層產(chǎn)狀：N75°W/35~75°S為主。由試驗(yàn)分析，為極硬巖。6、壓碎巖（Cru）：雜色，分布于各斷層帶中，成分以原巖為主，壓碎結(jié)構(gòu)，強(qiáng)風(fēng)化－微風(fēng)化，eq\o\ac(○,Ⅳ)級軟石，σ0＝600kPa。（二）地質(zhì)構(gòu)造線路行走于秦嶺褶皺系的禮縣－柞水冒地槽褶皺帶及南秦嶺冒地槽褶皺帶中,地質(zhì)構(gòu)造極為復(fù)雜，類型多樣。區(qū)域內(nèi)斷裂構(gòu)造發(fā)育，其展布與區(qū)域構(gòu)造線基本一致，以近東西和北西西向?yàn)橹?，破碎帶表現(xiàn)形式多為破碎帶、揉皺帶及不整合接觸帶。與本段線路有關(guān)的主要褶皺與斷裂構(gòu)造為大草灘復(fù)背斜，線路以大角度穿過。褶皺特征：軸線呈NWW—EW向的“S”形展布，長200余公里，寬20-40km，核部為上泥盆統(tǒng)、兩翼為石炭系、二疊系地層，其翼角為50-70°，兩側(cè)的上古生界及華力西期、燕山期花崗巖體中，斷裂構(gòu)造發(fā)育。斷層在地貌上一般表現(xiàn)為斷層崖、埡口、褶皺、滑坡錯落等特征較明顯。與本段線路有關(guān)的斷裂主要為美武-新寺斷裂帶F2，發(fā)育于上述大草灘復(fù)背斜南翼，走向N65-80W，斷層面以北傾為主，傾角30°-70°，壓扭性特征顯著，曾發(fā)生過向西錯動，由多條近平行的斷層束組成。可分為兩個較大的斷裂帶，即酒店子－大坪北西向的壓扭性沖斷裂和老幼店－磚頭寨－郭家溝的北西向弧形構(gòu)造，發(fā)育有斷層角礫巖、壓碎巖，斷裂帶中有石英脈充填。該段發(fā)育的次級斷層有f9、f10、f11、f12、f13、f14、f15、f16，這些斷裂大多數(shù)被第四系物質(zhì)覆蓋，但地貌上比較明顯，結(jié)合觀測點(diǎn)及可控源音頻大地電磁法物探成果，對各斷層形態(tài)及特征做如下分述：1、F2斷層：為該區(qū)主要的區(qū)域性斷層，壓扭性逆斷層，產(chǎn)狀N58°W/600N，發(fā)育于泥盆系和石炭系分界處。上盤砂巖（D3Ss）,下盤砂巖（C1Ss），由斷層角礫、斷層泥和壓碎巖組成。線路在CK172+800～CK172+980處通過該斷層，破碎帶寬度約180m，地貌上表現(xiàn)為大溝溝谷。2、f9斷層：性質(zhì)不明，推測為逆斷層，產(chǎn)狀N54°W/890S。上下盤均為板巖（C1Sl），由斷層角礫、斷層泥和壓碎巖組成。線路在CK174+770～CK174+870處通過該斷層，破碎帶寬度約100m。3、f10斷層：逆斷層，產(chǎn)狀N61°W/860S。上下盤均為板巖（C1Sl），由斷層角礫、斷層泥和壓碎巖組成。線路在CK175+170～CK175+345處通過該斷層，破碎帶寬度約175m。4、f11斷層：逆斷層，產(chǎn)狀N60°W/600N。上盤為板巖（C1Sl），下盤為灰?guī)r夾砂巖、板巖（C1Ls+Ss+Sl），由斷層角礫、斷層泥和壓碎巖組成。線路在CK175+620～CK175+700處通過該斷層，破碎帶寬度約80m。5、f12斷層：逆斷層，產(chǎn)狀N60°W/80～890N，發(fā)育于石炭系和二疊系分界處。上盤為灰?guī)r夾砂巖、板巖（C1Ls+Ss+Sl），下盤為礫巖夾砂巖、板巖（P1Cg+Ss+Sl），由斷層角礫、斷層泥和壓碎巖組成。線路在CK175+970～CK176+310處通過該斷層，破碎帶寬度約340m。6、f13斷層：逆斷層，產(chǎn)狀N60°W/560N。上盤為礫巖夾砂巖、板巖（P1Cg+Ss+Sl），下盤為礫巖（P1Cg），由斷層角礫、斷層泥和壓碎巖組成。線路在CK177+125～CK177+300處通過該斷層，破碎帶寬度約175m。7、f14斷層：性質(zhì)不明，推測為逆斷層，產(chǎn)狀N84°W/890S。上盤為砂巖夾炭質(zhì)板巖（P1Ss+cSl），下盤為砂巖夾板巖（P1Ss+Sl），由斷層角礫、斷層泥和壓碎巖組成。線路在CK178+125～CK178+275處通過該斷層，破碎帶寬度約150m。8、f15斷層：逆斷層，產(chǎn)狀EW/560S。上盤為砂巖夾炭質(zhì)板巖（P1Ss+cSl），下盤為砂巖夾板巖（P1Ss+Sl），由斷層角礫、斷層泥和壓碎巖組成。線路在CK181+925～CK182+150處通過該斷層，破碎帶寬度約225m。9、f16斷層：逆斷層，產(chǎn)狀N520W/720S。上下盤均為砂巖夾炭質(zhì)板巖（P1Ss+cSl），由斷層角礫、斷層泥和壓碎巖組成。線路在CK187+467～CK187+597處通過該斷層，破碎帶寬度約130m。五、水文地質(zhì)特征本區(qū)地下水的形成受地形地貌，巖性、構(gòu)造、植被、氣溫等多種因素控制和影響，特別是在構(gòu)造作用下，斷層破碎帶，褶皺帶，節(jié)理密集帶、巖性接觸帶，以及在灰?guī)r帶溶蝕發(fā)育區(qū)為地下水的貯存運(yùn)移創(chuàng)造了良好的內(nèi)部條件。本區(qū)地下水類型主要為eq\o\ac(○,1)第四系孔隙潛水eq\o\ac(○,2)構(gòu)造裂隙水eq\o\ac(○,3)層間裂隙水eq\o\ac(○,4)灰?guī)r巖溶水等。本次初測對xx隧道位置通過的各溝谷進(jìn)行了重點(diǎn)調(diào)查及流量量測，對隧道附近溝水，褶皺帶、斷層帶通過溝谷取水樣進(jìn)行了水質(zhì)常規(guī)化驗(yàn)及同位素氚分析。xx隧道通過分水嶺地段與原xx公路隧道位置基本一致，因此，本次調(diào)查過程中對該公路隧道進(jìn)行重點(diǎn)調(diào)查，對xx公路隧道涌水量進(jìn)行準(zhǔn)確測量，預(yù)測中除充分分析利用xx公路隧道實(shí)測水文地質(zhì)資料外，采用地下徑流模數(shù)法、比擬法、地下水動力學(xué)法、大氣降水入滲法預(yù)測隧道涌水量：（一）地下水流量測量隧址區(qū)河流北端屬于漳河水系，南端屬于洮河水系，隧道通過河流、溝谷枯水期的流量及計(jì)算參數(shù)如下表：河流流量量測參數(shù)表表三河谷歸屬河谷名稱主溝長度（kmm）坡降（‰）匯水面積（kmm2）流量(m3/d)隧道北側(cè)小溝5.810.343.21石咀溝8.45.955.333672.7殺人溝1.323.081.56847.3無名溝0.666.70.6854隧道南側(cè)南水溝3.58.5712.89鹿寨溝2.111.432.53242.8大戰(zhàn)溝2.210.11.037304.5瓦窯溝5.22.681.468480.6注：1.以上流量為2006年3月份實(shí)測（山上有大量積雪，溝谷冰水覆蓋，實(shí)測流量偏小）2．隧道涌水量計(jì)算（二）隧道涌水量計(jì)算xx隧道長18.46km，水文地質(zhì)條件復(fù)雜，為了取得合理的隧道涌水量值，采用了地下水動力學(xué)法，地下徑流模數(shù)法、比擬法、大氣降水入滲法，并進(jìn)行了分析篩選，最后確定了隧道涌水量值。（1）地下水動力學(xué)法本方法利用初測階段隧道位于小溝內(nèi)F2斷層帶的M—2號鉆孔抽水資料采用公式預(yù)測隧道最大涌水穩(wěn)定流公式1公式中：QO——隧道通過含水體地段的最大涌水量(m3/d)；K——含水體滲透系數(shù)(m/d)；H——靜止書水位至洞身橫斷面等價圓中心距離(m)；d——洞身橫斷面等價圓直徑(m)；L——隧道通過含水體的長度(m)；3/d、正常涌水量1503.6m3/d（計(jì)算參數(shù)及過程略）（2）地下徑流模數(shù)法計(jì)算采用公式為Qi=Mi·Ai2Mi=Qi*/Fi3Ai=Bi·Li4式中Qi*——隧道通過地表水流域時流水量(m3/d)；Mi——地表水流域地下徑流模數(shù)(m3/d·km2)；Ai——隧道所在流域匯水面積(km2)；Qi——地表水流域的枯水流量代表該流域地下水徑流量(m3/d)；Fi——地表水流域匯水面積(km2)；Bi———隧道在流域通過時影響寬度(km)；Li———隧道通過流域時可能涌水段長度(km)。地下徑流模數(shù)及分段涌水量的計(jì)算結(jié)果見表四：河流名稱代表隧道里程河流流量Q(m3/d))匯水面積F(km2)地下徑流模數(shù)MM(m3/d.kkm2)涌水量(m3/d)小溝CK172+5550～CK1773+60003.21石咀溝CK173+6600～CK1775+80003672.75.33689.13142.3殺人溝CK175+8800～CK1778+1550847.31.56543.11246.9無名溝CK178+1150～CK1779+8000540.6879.4104.8南水溝CK179+8800～CK1883+00002.89鹿寨溝CK183+0000～CK1885+5550242.82.5395.97195.8大戰(zhàn)溝CK185+5550～CK1887+6550304.51.037293.64471.34瓦窯溝CK187+6600～CK1990+2660480.61.468372.4777.6地下徑流模數(shù)及分段涌水量表表四(3)比擬法5式中：Q、Q’——新建、既有隧道通過含水體地段的正常涌水量(m3/d)或最大涌水量(m3/d)；F、F’——新建、既有隧道通過含水地段的涌水面積（m2）；S、S’——新建、既有隧道通過含水體中自靜止水位計(jì)起的水位降深(m)；擬建xx鐵路隧道CK177+500～CK187+800段與xx公路隧道相交其巖性、地貌特征，植被、氣候等條件一致，比擬法預(yù)測隧道涌水量，涌水量見表五：比擬法預(yù)測隧道涌水量表表五代表隧道里程段長（m）新建隧道涌水面面積（m2）既有隧道涌水面面積（m2）正常涌水量（mm3/d）最大涌水量m33/d）CK177+5500～CK1881+5000400012276066459.882531.25062.4CK181+5500～CK1882+50001000306906051210CK182+5500～CK1883+400090027621499.1998.2CK183+4400～CK1886+6550325099742.551778.93557.8CK186+6650～CK1887+8000115047569.55915.41830.8正常涌水量（mm3/d）6329.6最大涌水量（mm3/d）12659.22注：1.既有公路隧道長1712m，在2006年3月隧道測流正常水量為517.8m3/d；2.公路隧道的斷面面積按照120m2，新建單線鐵路隧道的斷面面積為75m2。(3)降水入滲法Q=2.74·w·α·A式中：Q——隧道通過含水體地段的正常涌水量(m3/d)α——降水入滲系數(shù)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)或試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定；w——年降水量(mm)A——隧道通過含水體地段的面積(km2)根據(jù)隧址巖體特點(diǎn)（屬裂隙中等－發(fā)育）：a一般取值0.15；石灰?guī)r地段a取值0.5；計(jì)算時含水體寬度的取值斷層影響帶、淺埋、石灰?guī)r地段寬度1000m，其他地區(qū)600m、w降水量560.8mm。計(jì)算隧道總涌水量Q=5100.8m3/d。根據(jù)計(jì)算隧道涌水量偏小。（4）隧道涌水量計(jì)算選擇綜合分析隧道水文地質(zhì)條件及上述計(jì)算結(jié)果，選擇地下徑流模數(shù)及比擬法、地下水動力學(xué)法相結(jié)合來計(jì)算隧道涌水量。（三）富水性分區(qū)及評價根據(jù)水文地質(zhì)調(diào)查，地表泉水流量大小，以及巖性和構(gòu)造，水文地質(zhì)計(jì)算，同時考慮勘測時受季節(jié)因素的影響，將隧址區(qū)地下富水性分為兩個區(qū)。基巖裂隙中等富水區(qū)（Ⅰ）主要分布在隧道北側(cè)大坪村——石咀溝一帶、隧道南側(cè)的南水溝溝谷、富水性界線與灰?guī)r巖性界線、斷層邊界線近于一致。該中等富水區(qū)單位正常涌水量為964.7～1025.4m3/d·km。隧道洞身斷層、軟硬巖、灰?guī)r的溶蝕裂隙及巖性分解段為地下水的主要富水區(qū)，巖體的節(jié)理裂隙發(fā)育，連通性較好，是隧道開挖過程中可能產(chǎn)生涌水的主要通道，因此在施工過程中，應(yīng)做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作，加強(qiáng)排水設(shè)施。基巖裂隙水貧水水區(qū)（II1）Ⅱ1區(qū)：主要分布在在特長隧道道的進(jìn)口端端、小溝、大大戰(zhàn)溝一帶帶。本區(qū)泉泉水流量7～12m3/d。受構(gòu)造造影響，基基巖的節(jié)理理裂隙較為為發(fā)育、巖巖體較破碎碎。計(jì)算地地下徑流模模數(shù)293..6～372.44m3/d·kkm2，單位正正常涌水量量為769..0～835.33m3/d·kkm。Ⅱ2區(qū)：分布在隧道道中段。砂砂巖、板巖巖、礫巖節(jié)節(jié)理、裂隙隙不發(fā)育－－較發(fā)育，地地下水不發(fā)發(fā)育。但是是隧道從河河谷底部通通過或隧道道埋深較小小地段地下下水較發(fā)育育，計(jì)算該該段的地下下徑流模數(shù)數(shù)79.4～95.977m3/d·kkm2，單位正正常涌水量量547..4～744.88m3/d·kkm。（四）地下水補(bǔ)補(bǔ)給、逕流流、排泄條條件隧道區(qū)地下水屬屬于典型的的滲入－徑徑流型循環(huán)環(huán)系統(tǒng)，地地下水的補(bǔ)補(bǔ)給來源主主要為大氣氣降水、雪雪融水及地地表溝水。隧隧道區(qū)溝谷谷發(fā)育，這這些溝谷一一般都分別別構(gòu)成一個個小的、相相對獨(dú)立的的地下水循循環(huán)系統(tǒng)，山山脊、各支支溝的分水水嶺地段為為各流域地地下水的補(bǔ)補(bǔ)給區(qū)，各各系統(tǒng)之間間沒有或僅僅有微弱的的水力聯(lián)系系。由于斜斜坡地形使使大氣降水水、雪融水水很快以片片流、泉水水形式向地地表排泄；；枯水期地地表水雖然然也向地下下水補(bǔ)給，但但由于地表表水徑流量量有限，對對地下水的的補(bǔ)給量不不會太大。（五）隧道通過過區(qū)地表水水水化學(xué)特特征通過地表水、泉泉水以及公公路隧道洞洞內(nèi)取樣分分析，隧道道通過地段段的地下水水水化學(xué)特特征為：由由地表水體體的HCO3-Ca型水，向向風(fēng)化基巖巖裂隙泉水水HCO33-Ca··Mg型水轉(zhuǎn)變變，最終過過渡為基巖巖裂隙水的的HCO33-Ca··（Na+k）型水。礦礦化度地表表水的礦化化度為0..185g/l、風(fēng)化基基巖裂隙泉泉水的礦化化度為0..184g/l、基巖裂裂隙水的礦礦化度為00.2088g/l。水中不不含有侵蝕蝕性CO2，無侵蝕蝕性。（六）隧道涌水水量預(yù)測根據(jù)水文地質(zhì)富富水性分區(qū)區(qū)及單位涌涌水量計(jì)算算，隧道分分段涌水量量計(jì)算結(jié)果果以及地層層構(gòu)造發(fā)育育情況，預(yù)預(yù)測結(jié)果如如下表六：：隧隧道分段涌涌水量預(yù)測測結(jié)果表表表六隧道里程段長(km)富水性分區(qū)單位涌水量(mm3/d·kkm)徑流模數(shù)(m33/d·kkm2)涌水量(m3/d)CK171+8800～CK1773+60001.8Ⅱ1835.31503.6CK173+6600～CK1777+40003.8Ⅰ964.7543.1～6689.113666.0CK177+4400～CK1881+60004.2Ⅱ2632.82657.8CK181+6600～CK1882+20000.6Ⅰ1025.4615.2CK182+2200～CK1886+50004.3Ⅱ2547.42353.8CK186+5500～CK1887+80001.3Ⅱ1769.01034.8CK187+8800～CK1990+26602.46Ⅱ2744.8372.4916.1合計(jì)18.46隧道正常涌水量量12747.33隧道最大涌水量量25494.66注：1.中等富水區(qū)影響響寬度取值值14000m，弱富富水區(qū)影響響寬度取值值10000m；2.本本表最大涌涌水量為正正常涌水量量的2倍。3.隧道工工程水文地地質(zhì)條件評評價（七）水文地質(zhì)質(zhì)條件評價價根據(jù)隧道地區(qū)水水文地質(zhì)計(jì)計(jì)算所劃分分的涌水量量及隧道水水文地質(zhì)特特征所劃分分的中等富富水段，弱弱富水段，對對隧道工程程水文地質(zhì)質(zhì)條件作如如下評價。(1)進(jìn)口CKK171++800～CK1773+6000為弱富水水區(qū)（Ⅱ1），巖體體受F2逆斷層的的影響較為為嚴(yán)重，節(jié)節(jié)理裂隙較較發(fā)育，地地下水主要要貯存于斷斷層破碎帶帶及風(fēng)化基基巖裂隙中中。隧道通通過該段產(chǎn)產(chǎn)生大的突突、涌水可可能性較小小，但不排排除在通過過F2逆斷層時時在其上盤盤長生突水水的可能性性。計(jì)算預(yù)預(yù)測該段隧隧道通過處處單位正常常涌水量8835.33m3/d·kkm，隧道通通過該段時時的最大涌涌水量為33007..2m33/d。地下水水主要接受受大氣降水水、雪融水水及地表溝溝水的補(bǔ)給給，水化學(xué)學(xué)類型HCO3—Ca型水。施工過程中由于于該段為反反坡段，故故應(yīng)注意監(jiān)監(jiān)測工作面面水量的變變化，加強(qiáng)強(qiáng)對前方地地質(zhì)的超前前預(yù)報(bào)工作作，采取合合理的措施施、配備足足夠的排水水設(shè)備，保保證施工安安全。(2)CK1173+6600～CK1777+4000為中等富富水區(qū)(Ⅰ)，本段巖巖性為灰?guī)r巖、砂巖及及f9、f10、f11、f12正斷層層通過區(qū)，巖巖體受構(gòu)造造影響嚴(yán)重重，節(jié)理裂裂隙發(fā)育，巖巖溶裂隙水水較發(fā)育，但但分布不均均，計(jì)算預(yù)預(yù)測該段隧隧道通過處處單位最大大涌水量9964.77m3/d·kkm，隧道通通過該段時時的最大涌涌水量為77332..0m33/d。隧道通通過斷層帶帶、灰?guī)r地地段以及巖巖性分界點(diǎn)點(diǎn)一帶可能能會發(fā)生突突然涌水現(xiàn)現(xiàn)象，地下下水主要接接受大氣降降水補(bǔ)給，地地下水無侵侵蝕性。(3)CKK177++400～CK1881+6000為弱富水水區(qū)（Ⅱ2），隧道道深埋地段段，巖體受受構(gòu)造影響響較為嚴(yán)重重，節(jié)理裂裂隙較為發(fā)發(fā)育，地下下水主要貯貯存于巖體體層間節(jié)理理裂隙及巖巖性中，隧隧道通過該該段基本不不會產(chǎn)生大大的涌水現(xiàn)現(xiàn)象。計(jì)算算預(yù)測該段段隧道通過過處單位正正常涌水量量632..8m3/d·kkm，該段隧隧道通過處處最大涌水水量為53315.66m3/d。地下水水主要接受受大氣降水水補(bǔ)給，地地下水無侵侵蝕性。(4)CK1181+6600～CK1882+2000為中等富富水區(qū)（Ⅰ），隧道道深埋地段段，巖體受受構(gòu)造影響響嚴(yán)重，節(jié)節(jié)理裂隙發(fā)發(fā)育，地下下水主要貯貯存于f15斷層帶帶、砂巖與與板巖接觸觸帶，隧道道通過該段段地下水較較為豐富。計(jì)計(jì)算預(yù)測該該段隧道通通過處單位位正常涌水水量10225.4mm3/d·kkm，該段隧隧道通過處處最大涌水水量為12230.44m3/d。地下水水主要接受受大氣降水水、雪融水水及風(fēng)化基基巖裂隙水水的補(bǔ)給，地地下水無侵侵蝕性。(5)CK1182+2200～CK1886+5000段為弱富富水區(qū)(Ⅱ2)，隧道深深埋較大，巖巖體受構(gòu)造造影響較嚴(yán)嚴(yán)重，節(jié)理理裂隙較發(fā)發(fā)育，但隨隨深度增加加而減弱，計(jì)計(jì)算預(yù)測該該段隧道通通過處單位位正常涌水水量5477.4m33/d·kkm，該段隧隧道通過處處最大涌水水量為47707.66m3/d。推測洞洞身部位水水量較大，但但在巖性分分界點(diǎn)段落落可能會產(chǎn)產(chǎn)生大的涌涌水。地下下水主要接接受大氣降降水、雪融融水補(bǔ)給及及長大節(jié)理理裂隙水的的補(bǔ)給，地地下水無侵侵蝕性。(6)CK1186+5500～CK1887+8000，為弱富富水區(qū)（Ⅱ1），巖體體受構(gòu)造影影響較嚴(yán)重重，節(jié)理裂裂隙較發(fā)育育，地下水水主要貯存存于巖體層層間節(jié)理裂裂隙中，隧隧道通過該該段基本不不會產(chǎn)生大大的涌水現(xiàn)現(xiàn)象，但在在通過f16斷層影影響帶及溝溝谷的淺埋埋地段會產(chǎn)產(chǎn)生大的地地下水涌出出。計(jì)算預(yù)預(yù)測該段隧隧道通過處處單位正常常涌水量7769.00m3/d·kkm，該段隧隧道通過處處最大涌水水量為20069.66m3/d。地下水水主要接受受大氣降水水及地表補(bǔ)補(bǔ)給，地下下水無侵蝕蝕性。(7)CK1187+8800～CK1990+2660，為弱富富水區(qū)（Ⅱ2）巖體受受構(gòu)造影響響較為嚴(yán)重重，節(jié)理裂裂隙較發(fā)育育，地下水水主要貯存存于風(fēng)化基基巖裂隙及及巖體層間間節(jié)理裂隙隙中，計(jì)算算預(yù)測該段段隧道通過過處單位正正常涌水量量744..8m3/d·kkm，該段隧隧道通過處處最大涌水水量為18832.22m3/d。隧道通通過該段基基本不會產(chǎn)產(chǎn)生大的涌涌水現(xiàn)象，但但在通過溝溝谷的淺埋埋地段將有有地下水的的涌出，隧隧道出口段段含有一定定量的風(fēng)化化裂隙水。地地下水主要要接受大氣氣降水、雪雪融水及地地表水補(bǔ)給給，地下水水無侵蝕性性。（八）水文地質(zhì)質(zhì)環(huán)境評價價本次在調(diào)查過程程中注重環(huán)環(huán)境水文地地質(zhì)工作，對對隧道通過過地段的地地表水水體體和附近的的公路隧道道的涌水取取氚分析樣樣分析，按按照活塞型型流水模型型估算地下下水的年齡齡：7其中：TT0為T的輸入濃濃度T為地下水水的濃度λ為T的衰變常數(shù)（55.5766×10--2年-1）t為地下水在含水水層中的滯滯留時間（年年）計(jì)算公路隧道埋埋深170左右，地地下水的年年齡為3.27年，其垂垂直運(yùn)動速速度為522m/年，說明明隧道巖體體的裂隙并并不十分發(fā)發(fā)育，應(yīng)屬屬地下水緩緩慢運(yùn)移區(qū)區(qū)。即使在在裂隙相對對比較發(fā)育育的地段，地地表水下滲滲到隧道淺淺埋涌水點(diǎn)點(diǎn)的時間至至少需一年年以上的時時間，擬建建的鐵路隧隧道埋深大大部在200～400m之間。需需要運(yùn)移的的時間更長長。據(jù)此可可以認(rèn)為：：隧道局部部集中涌水水地段的周周邊自然環(huán)環(huán)境，不會會因施工涌涌水而有明明顯改變，也也不會對地地面植物生生長和居民民生活造成成危害。六、不良地質(zhì)及及特殊巖土土（一）不良地質(zhì)質(zhì)該隧道通過區(qū)域域不良地質(zhì)質(zhì)發(fā)育，主主要包括滑滑坡、泥石石流、巖堆堆等，現(xiàn)分分述如下：：1、滑坡大坪滑坡：位于于CK1776＋030東側(cè)的溝溝谷左岸，為為一巖質(zhì)古古滑坡，平平面形態(tài)呈呈典型的“簸箕形”，前緣抵抵達(dá)溝床，滑滑坡體長7700m，平平均寬3660m，滑滑坡體由石石炭系板巖巖溝成，滑滑坡體厚約約30m，上上部以5—15m左右右的碎石土土溝成，下下部相對完完整。該滑滑坡系構(gòu)造造成因，由由f12斷層形形成的構(gòu)造造滑坡，滑滑坡體位于于該斷層北北側(cè)，南側(cè)側(cè)緣為該斷斷層的破碎碎帶。該滑滑坡形成時時間較早，現(xiàn)現(xiàn)狀無變形形跡象，處處于穩(wěn)定狀狀態(tài)。線路路以隧道的的形式從滑滑坡后緣西西側(cè)約1000m處通通過，不受受該滑坡的的影響。大戰(zhàn)溝上游滑坡坡：位于CK1886＋070東側(cè)的大大戰(zhàn)溝溝谷谷右岸，為為一巖質(zhì)滑滑坡，滑床床由二疊系系板巖夾砂砂巖溝成，滑滑體由板巖巖及砂巖角角礫組成，估估計(jì)厚度約約20m，平平面形態(tài)呈呈“簸箕形”，滑體中中后部形成成平臺地形形，前緣陡陡峭?；缕麦w長2110m，平平均寬2550m。該該滑坡現(xiàn)狀狀無變形跡跡象，處于于穩(wěn)定狀態(tài)態(tài)。線路以以隧道的形形式從滑坡坡西側(cè)緣通通過，埋深深320mm左右，不不受該滑坡坡的影響。瓦窯溝1?；缕拢何挥贑K1889＋240東側(cè)的瓦瓦窯溝（為為素子溝下下游右側(cè)支支溝）中游游右岸，為為一黃土滑滑坡，滑坡坡后緣呈“圈椅狀”，滑體由由第四系風(fēng)風(fēng)成黃土構(gòu)構(gòu)成，厚約約10～15m，滑床由由下第三系系砂巖、礫礫巖溝成，上上部黃土沿沿基巖面發(fā)發(fā)生滑動，前前緣抵達(dá)溝溝床，滑坡坡體平均坡坡度30°?；w長長280mm，寬約3220m。該該滑坡滑體體前緣臨空空，坡面受受雨水沖蝕蝕較強(qiáng)，細(xì)細(xì)溝發(fā)育，穩(wěn)穩(wěn)定性較差差。線路以以隧道的形形式從滑坡坡前緣下部部基巖中穿穿過，埋深深70m左右右，不受地地表土質(zhì)滑滑坡的影響響。瓦窯溝2?；缕拢何挥贑K1889＋670東側(cè)的瓦瓦窯溝（為為素子溝下下游右側(cè)支支溝）下游游左岸，為為一黃土滑滑坡，滑坡坡后緣呈“圈椅狀”，滑體由由第四系風(fēng)風(fēng)成黃土構(gòu)構(gòu)成，厚約約10～15m，后緣遺遺留10～15m高的滑坡坡后壁，滑滑床由下第第三系砂巖巖、礫巖溝溝成，上部部黃土沿基基巖面發(fā)生生滑動，前前緣抵達(dá)溝溝床，并受受到洪水沖沖刷?；缕麦w平均坡坡度25°?；w長長400mm，寬約4550m。該該滑坡滑體體前緣臨空空，且坡面面沖溝發(fā)育育，較為破破碎，穩(wěn)定定性較差。線線路以隧道道的形式從從距滑坡西西緣約1000m底部部的基巖中中通過，不不受地面土土質(zhì)滑坡的的影響。2、泥石流隧道進(jìn)口坡面泥泥石流：位位于進(jìn)口端端CK1771＋590～CK1772+1990處，為漳漳河西岸坡坡面泥石流流，洪積碎碎石富積，厚厚度小于55m，逢雨雨季活動頻頻繁，線路路從CK1771+8000處進(jìn)洞，受受泥石流影影響較大。酒店子西側(cè)小溝溝泥石流：：位于CK1772＋860～CK1772+9990處，為酒酒店子以西西的一支溝溝下游，即即該泥石流流溝谷的流流通區(qū)段，溝溝道內(nèi)洪積積碎石土豐豐富。流域域內(nèi)固體松松散物質(zhì)主主要來源于于坡面坡積積層，以石石炭系砂巖巖碎塊為主主。線路以以隧道形式式從溝道下下方通過，不不會受該泥泥石流的影影響。老幼店北支溝泥泥石流：位位于CK1881＋630～CK1881+9110南水溝處處，為老幼幼店溝上游游左岸一支支溝，屬泥泥石流的堆堆積區(qū)段，堆堆積洪積碎碎石土，堆堆積厚度大大于5m。流域域內(nèi)坡積角角礫土在坡坡面較為豐豐富，泥石石流活動較較頻繁。線線路以隧道道形式從溝溝道下方穿穿過，不受受該泥石流流的影響。鹿扎泥石流：位位于CK1883＋950～CK1884+2880處，即華華麗灣、臥臥牛坪灣與與麻子溝等等4條支溝泥泥石流的排排泄區(qū)，泥泥石流洪積積物較為豐豐富，以碎碎石土為主主，厚度大大于5m。線路路以隧道形形式從溝道道下方穿過過，不受該該處泥石流流的影響。大戰(zhàn)溝泥石流：：位于CK1886＋265～CK1886＋350處，即大大戰(zhàn)溝泥石石流上游形形成區(qū)，溝溝道內(nèi)洪積積碎石土較較少，上游游溝域山體體植被較好好，巖體風(fēng)風(fēng)化較弱，坡坡面松散物物較薄，主主要危害溝溝口地帶。線線路以隧道道形式從溝溝道下方穿穿過，不受受該處泥石石流的影響響。3、巖堆線路CK175+8880～CK1775+9770段發(fā)育一一巖堆不良良地質(zhì)，該該巖堆受f11、f12斷層影影響，為斷斷層形成基基巖陡坎崩崩落堆積而而成，厚3～7m，基本為為原巖堆積積物。線路路以隧道形形式從巖堆堆下方穿過過，不受影影響。（二）特殊巖土土隧道洞身表層局局部覆蓋第第四系上更更新統(tǒng)風(fēng)積積黏質(zhì)黃土土，場地類類型為自重重濕陷場地地，濕陷等等級為Ⅳ級自重，濕濕陷性土層層厚度5~15m。對隧道道沒有影響響。七、隧道工程地地質(zhì)條件及及工程措施施建議1、根據(jù)調(diào)查及勘探探有關(guān)資料料，對該隧隧道沿線工工程地質(zhì)特特征進(jìn)行分分析，確定定隧道圍巖巖基本分級級，見下表表：隧道圍巖工程地地質(zhì)分級表表表七七段號里程長度（m）圍巖級別洞身工程地質(zhì)特特征1CK171+8800～CK1772+1992392Ⅴ進(jìn)口段，洪積層層為主，厚厚10～20m，砂巖風(fēng)風(fēng)化。2CK172+1192～CK1772+244452Ⅳ過渡段。3CK172+2244～CK1772+7111467Ⅲ砂巖為主，硬質(zhì)質(zhì)巖，弱富富水，較完完整。4CK172+7711～CK1772+766150Ⅳ過渡段。5CK172+7761～CK1772+9553192Ⅴ淺埋，通過F22斷層，壓壓碎巖為主主，節(jié)理、裂裂隙發(fā)育，中中等富水。6CK172+9953～CK1773+000350Ⅳ過渡段。7CK173+0003～CK1774+72251722Ⅲ砂巖、板巖為主主，硬質(zhì)巖巖，弱富水水，較完整整。8CK174+7725～CK1774+777550Ⅳ過渡段。9CK174+7775～CK1774+8775100Ⅴ通過f9斷層，壓碎巖為為主，節(jié)理理發(fā)育，中中等富水。10CK174+8875～CK1774+922550Ⅳ過渡段。11CK174+9925～CK1775+1550225Ⅲ板巖為主，硬質(zhì)質(zhì)巖，弱富富水，較完完整。12CK175+1150～CK1775+200050Ⅳ過渡段。13CK175+2200～CK1775+4330230Ⅴ通過f10、f111斷層，壓壓碎巖為主主，節(jié)理、裂裂隙發(fā)育，中中等富水。14CK175+4430～CK1775+488050Ⅳ過渡段。15CK175+4480～CK1775+8224344Ⅲ灰?guī)r夾砂巖夾板板巖為主，硬硬質(zhì)巖，弱弱富水,較完整。16CK175+8824～CK1775+877450Ⅳ過渡段。17CK175+8874～CK1776+2992418Ⅴ通過f12斷層，壓碎碎巖為主，裂裂隙發(fā)育，中中等富水。18CK176+2292～CK1776+344250Ⅳ過渡段。19CK176+3342～CK1776+7777435Ⅲ板巖夾砂巖夾礫礫巖為主，硬硬質(zhì)巖，弱弱富水,較完整。20CK176+7777～CK1776+822750Ⅳ過渡段。21CK176+8827～CK1777+0007180Ⅴ通過f13斷層，壓碎碎巖為主，裂裂隙發(fā)育，中中等富水。22CK177+0007～CK1777+055750Ⅳ過渡段。23CK177+0057～CK1778+08861029Ⅲ礫巖、砂巖夾板板巖為主，硬硬質(zhì)巖，弱弱富水,較完整。24CK178+0086～CK1778+133650Ⅳ過渡段。25CK178+1136～CK1778+2885149Ⅴ通過f14斷層，壓碎碎巖為主，裂