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.z.-先開通旅游觀光線路;率先使用符合國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保公交巴士,通過(guò)不斷改善硬件設(shè)施,優(yōu)化乘車環(huán)境,提高公交效勞的科技含量,推行交效勞人員素質(zhì)市的公共交通提升檔次,加快**市公共交通開展的最根本的動(dòng)力。3.縮短城鄉(xiāng)距離1〕作為全國(guó)旅游名城的**市,在開展市區(qū)的同時(shí),有必要加快周邊鄉(xiāng)2〕更能為市民出行帶來(lái)的極大的便利,使市民生活節(jié)奏的有所開展。三.關(guān)于公共交通對(duì)市民的隨機(jī)采訪調(diào)查1.公交滿意調(diào)查設(shè)計(jì)①公交車票價(jià)格②公交的效勞質(zhì)量③公交線路的設(shè)計(jì)及發(fā)車頻率.z.-④公交車的硬件設(shè)施⑤市民的禮貌程度方式調(diào)查由于條件的限制,沒(méi)有能夠更廣闊的搜集被采訪人群,有些局限性,但是也能代表市民對(duì)市內(nèi)公共交通的看法和建議。①**高校②七星公園③象山公園④公交車站2.開展調(diào)查.z.-滿意的,在物價(jià)飛漲的今天,公交車的價(jià)格仍然是一元人民幣,還是比好評(píng)。2)公交車效勞質(zhì)量只有56.6%,說(shuō)明**公交車司機(jī)的效勞態(tài)度還是有待提高。作為**的一員,我保持理解的態(tài)度,理解司機(jī)的工作環(huán)境以及心理??紤]大局,方便更多的市民出行,所以會(huì)有線路"繞圈〞的情況。采訪擬頻繁的答案。路的公交車的質(zhì)量,市民還是比擬的反感。有些線路的公車比擬陳舊,而且車次數(shù)目比擬少。公交公司的答復(fù)是,車次的分配是根據(jù)途中途經(jīng)的人流量來(lái)決定的。在目前的開展現(xiàn)狀暫時(shí)還不能去完全改善全市公交車的硬件設(shè)施。.z.-在"謙讓〞這一答案的采訪者更多的是老年人,但也有相當(dāng)一局部的老年人選擇了"不怎么讓座〞。在實(shí)際的生活中也是看到不少的年輕人對(duì)于"老弱病殘〞的漠視。在此呼吁全市市民對(duì)弱勢(shì)群體給予力所能及的快自己的出行速度。甚至還要延后。四、調(diào)查之后的總結(jié)與反思調(diào)查中反映的問(wèn)題存在很大的平安隱患,特別是"老弱病殘〞弱勢(shì)群體的平安,全國(guó)的公交車平安事情也是給我們的警鐘。了公共交通的運(yùn)營(yíng),給更多的市民帶來(lái)了諸多的不變,有關(guān)部門加大查景與平臺(tái)。及到廣闊人民群眾的切身利益和社會(huì)安定。城市公共交通效勞水平的上.z.-下,直接表達(dá)了城市現(xiàn)代化的進(jìn)程。隨著城市化和城市現(xiàn)代化的推進(jìn),眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)的重要根底設(shè)施。沒(méi)有城市公交的優(yōu)先快速開展,推進(jìn)城市現(xiàn)代化的速度就會(huì)減慢,城

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